[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒180 | 181‒200 ] [ Все сообщения ]
| Prolog | ЛАЗ-525270 в Киеве | [Ответить] |
| Bce ли автобусы из этой серии на ходу ? Какие из них стоят под забором,и сколько таких всего ? | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-525270 в Киеве | [Ответить] |
| НЯП,525270 стоят под забором только в АП4 | ||
| Anton | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [30] | [Ответить] |
| > 1335 жив :) Нечего знак вопроса ставить Неходовые,но на
> балансе какбы риальны числяться: 1329,1330,1332,1334,1337 1337 это тоже ЛАЗ-52528. А вообще, из десятка поступивших в АП-3 ЛАЗ-52527 (1329-1336) и ЛАЗ-52528 (1337-1338) в живых остаются только 4: 1333, 1335, 1336, 1338, из них в приличном состоянии только 1335. Непонятно, куда девали 1334 — вроде, он тоже был весьма неплохим. | ||
| Anton | Re: ЛАЗ-525270 в Киеве [41] | [Ответить] |
| > НЯП,525270 стоят под забором только в АП4
Ну, чтобы уже насовсем, то вроде ещё никого не поставили. В АП-5 недавно ехал в 1577, так он мне крайне не понравился — машина стартует и разгоняется с таким трудом, будто это какой нибудь старющий ЛАЗ-52523... | ||
| maxiWELL | Re: ЛАЗ-525270 в Киеве [41] | [Ответить] |
| ЛАЗы-5252 серии сейчас не так часто встречаются, но на маршрутах ездят. Вот, к примеру, замеченный мною на Борщаговке ЛАЗ-52527 №1555 http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=49843 | ||
| Зиберт | Re: ЛАЗ-525270 в Киеве [41] | [Ответить] |
| <<<В АП-5 недавно ехал в 1577, так он мне крайне не понравился >>>
А мне 1569 понравился очень даже, как ни крути, но если взять качество покраски поручней, то здесь оно выше, нежели у А183. | ||
| Sturm | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [3] | [Ответить] |
| > 1703, насколько знаю, уже все... Последний раз припоминаю
> его месяца 2-2,5 назад на маршруте. В АП-7 оставался только > 1702, да и тот, похоже, уже окончательно исчез. Сьогодні бачив 1702 на А87. | ||
| maks | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [46] | [Ответить] |
| > Сьогодні бачив 1702 на А87.
Це радує :-) Бо капітан 1702, працюючи нещодавно на 1718, казав, що АП-7 планує найближчим часом відсторонити від експлуатації останні ЛАЗи-5252. Тому я й вирішив, що 1702 уже все, коли той раптом пропав... | ||
| Ярик Зайцев | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [46] | [Ответить] |
| Вот сейчас 90-й маршрут в АП-5- самый ЛАЗовый. Его ПС на 70-75 % состоит из ЛАЗов 5252*.Остальной ПС- ЛАЗ-А183.Иногда забегает МАЗ-103 | ||
| Я_R | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [46] | [Ответить] |
| 1711 пока тоже на ходу (35) | ||
| DenVol | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [46] | [Ответить] |
| Народ, это никуда не годится. Учим матчасть:
http://kievbus.info/old/ - открываем раздел подвижной состав и тыкаем ЛАЗ-52523. http://www.denisovets.narod.ru/laz/lazpages/laz5252.html - смотрим фотки ЛАЗов-52523. | ||
| Anton | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [50] | [Ответить] |
| > Народ, это никуда не годится. Учим матчасть:
> http://kievbus.info/old/ - открываем раздел подвижной > состав и тыкаем ЛАЗ-52523. > http://www.denisovets.narod.ru/laz/lazpages/laz5252.html - > смотрим фотки ЛАЗов-52523. А самую главную ссылку — и забыл. :-) | ||
| DenVol | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [50] | [Ответить] |
| Пардон, Антон, действительно.
http://tram.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=bus/ap5/laz52523/1&l=ru - хотя бы на примере галереи Антона по машинам АП5 изучите уже. | ||
| Sturm | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [50] | [Ответить] |
| 1711 зараз ще має наклейку "Київпастранс" на морді, над значком ЛАЗу, а ще у нього нестандартні сидіння., щось віддалено схоже на Vogelsitze ;) | ||
| maks | Re: ЛАЗ-52523 в Киеве: закат эпохи [50] | [Ответить] |
| Останнім часом він взагалі був ну просто красенем :-) | ||
| Эдуард Татаренко | ЛАЗ-52523 | [Ответить] |
| что происходит с ЛАЗами 52523, не выходящими на маршруты? их режут на лом, или будут ремонтировать? в каком они состоянии? | ||
| Anton | Re: ЛАЗ-52523 [55] | [Ответить] |
| > что происходит с ЛАЗами 52523, не выходящими на маршруты?
Стоят и гниют. > их режут на лом, или будут ремонтировать? Ремонтировать их уже не будут. Режт редко когда сразу, обычно машина может стоять под забором и год, и больше. в каком они > состоянии? Трупы в разной степени | ||
| Алек$андр | Re: ЛАЗ-52523 [55] | [Ответить] |
| > НЯП,525270 стоят под забором только в АП4
Это уже не так,1436стоял под забором год и восемь месяцев и поехал он благодаря его водителю,потому что никто не хотел его восстанавливать,правда сейчас снова на ремонте потому что среди белого дня украли компрессор,но это другая история Из 52523 ездят 1412,1415,1431. 52527 -1417,1419. 52527-01 -1425,1422(на ремонте акпп) 52528 -1426. Все остальное гниет из-за нежелания начальства парка чтото делать для автобусов. | ||
| Сашок | Re: ЛАЗ-52523 [57] | [Ответить] |
| > Все остальное гниет из-за нежелания начальства парка что-то
> делать для автобусов. Вопрос немного не в тему — и СитиЛАЗы ездят в убитом состоянии тоже из-за этого? | ||
| Алек$андр | Re: ЛАЗ-52523 [57] | [Ответить] |
| Нет,новые машины дали новым водителям,а они из-за неопытности добили их,вот так вот | ||
| OLEG | ЛАЗ-52523 | [Ответить] |
| сегодня видел проезжающий 1331 без маршрутоуказателя
вчера видел 1549 на А90 где-то неделю назад на А13 то ли 1412 толи 1415 | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-52523 | [Ответить] |
| >сегодня видел проезжающий 1331 без маршрутоуказателя
Неужели живой!!!??????!!?!!!?!?!?!?!?!?!??!!!!!!!!!! | ||
| OLEG | Re: ЛАЗ-52523 [61] | [Ответить] |
| > >сегодня видел проезжающий 1331 без маршрутоуказателя
> Неужели живой!!!??????!!?!!!?!?!?!?!?!?!??!!!!!!!!!! 100% Я сам не поверил и подумал сначала когда издалека его увидел что это 1320, но когда он развернулся и проехал рядом отчетливо видел цифры 1331, это было на конечной А2\А89. | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-52523 [61] | [Ответить] |
| Неужели за счёт повышения тарифов его оживили и отправили снова на А89????!!! | ||
| Sturm | Re: ЛАЗ-52523 [63] | [Ответить] |
| > Неужели за счёт повышения тарифов его оживили и отправили
> снова на А89????!!! Скоріше за рахунок того, що АП-3 тягне А1/3Тр, не вистачає машин на все інше і доводиться піднімати трупи. | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-52523 [63] | [Ответить] |
| *BRAVO*
Ждём 1316,1323,1329,1330,1332,1334,1337 Ну и конечно же 1314 :))) | ||
| Anton | Re: ЛАЗ-52523 [65] | [Ответить] |
| > Ждём 1316,1323,1329,1330,1332,1334,1337 Ну и
> конечно же 1314 :))) Ага. И 1302 с 4306 впридачу. | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-52523 [65] | [Ответить] |
| >Ага. И 1302 с 4306 впридачу.
Не,ну 1302 и 4306 списаны А вот те что написал я числяться на балансе и ТЕОРЕТИЧЕСКИ любой из них может поехать | ||
| kostyan | Re: ЛАЗ-52523 [65] | [Ответить] |
| Да и как можна забыть про 1353?)) | ||
| Anton | Re: ЛАЗ-52523 [68] | [Ответить] |
| > Да и как можна забыть про 1353?))
А придётся... | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-52523 [68] | [Ответить] |
| > Да и как можна забыть про 1353?))
А вот так...за год простоя(или больше?) с него наверняка вытащили всё шо можна и не можна.... | ||
| OLEG | Re: ЛАЗ-52523 [63] | [Ответить] |
| > Неужели за счёт повышения тарифов его оживили и отправили
> снова на А89????!!! Он был не на А89, я ж писал что он был без маршрутоуказателя(скорее всего приезжал с А82 или А2, потом его снял). А из А89 1338(52528) выходил я в то время когда увидел 1331. Кроме 1338 на А89 сейчас ежедневно ездит 1335(52527) и пару новых Богданов. Но несколько месяцев назад действительно встречались 1331 и 1320 (это было в то время когда в центре города ввели экспрессы, и часть Богданов АП-3 забрали с А89 на них). | ||
| Леха | Re: ЛАЗ-52523 [63] | [Ответить] |
| >Он был не на А89, я ж писал что он был без маршрутоуказателя(скорее всего приезжал с А82 или А2, потом его снял).
Окей >А из А89 1338(52528) выходил я в то время когда увидел 1331. Кроме 1338 на А89 сейчас ежедневно ездит 1335(52527) и пару новых Богданов. 1338 не постоянный на А89...он то на А2 то на А89 1335 железно на А89 А новые богданы - 2384,2387(и те гастролируют то на А2,то на А75,78) >Но несколько месяцев назад действительно встречались 1331 и 1320 Несколько месяцев назад,это когда именно? 1331 пропал в июле | ||
| OLEG | Re: ЛАЗ-52523 [72] | [Ответить] |
| > >Он был не на А89, я ж писал что он был без
> маршрутоуказателя(скорее всего приезжал с А82 или А2, потом > его снял). Окей >А из А89 1338(52528) выходил я в то время > когда увидел 1331. Кроме 1338 на А89 сейчас ежедневно ездит > 1335(52527) и пару новых Богданов. 1338 не постоянный на > А89...он то на А2 то на А89 1335 железно на А89 А новые > богданы - 2384,2387(и те гастролируют то на А2,то на > А75,78) >Но несколько месяцев назад действительно > встречались 1331 и 1320 Несколько месяцев назад,это когда > именно? 1331 пропал в июле Ну, во-первых я его видел вчера, так что он не пропал, а несколько месяцев назад это был где-то конец лета, если июль -то конец его. Возможно это было связано не с экспрессами, а просто с отпускным периодом. | ||
| DenVol | 1624 | [Ответить] |
| Проехался сегодня в 1624. Как ни странно, своим состоянием он меня относительно порадовал. Потолок (видимо благодаря КВРу в Ровно) как новенький, выглядит даже лучше чем в СитиЛАЗах-бюджетниках, вообще весь салон относительно аккуратный, единственное что в далеко не хорошем состоянии сиденья. Или в хорошем, но во всяком случае сидеть на них не очень удобно. Не очень аккуратно выглядит полусамопальная ширма с дверцей сделанной из планетарной Иковской створки. В салоне приятно тянет дизельком, как это было на Икарусах. Амортизаторы раздолбаны, на лежачих ментах на "Минской" так еще не раскачивался по тангажу ни один ПС, меня на передней двери швыряло в потолок. Трансмиссия работает на удивление четко, вибраций от двигла по салону мало, насчет посторонних шумов оттуда не знаю - слушал плеер, во всяком случае сквозь AKG K412P не слышно )
Заводская табличка сохранилась как новенькая. Согласно ей по XTW он проходит как 525230, заводской номер как всегда не очень хорошо видно (особенно при тряске и тусклом свете накалок), я разглядел 00043. Движок Renault MIDR 0602.260. Был... ) В общем мнение о нем у меня немного переменилось к лучшему, все-таки он не настолько убитый как кажется. Ходовая и двигло, естественно, никакие, внешне бус выглядит ужасно, но вот внутри еще приятный. | ||
| HAnS | Re: 1624 [74] | [Ответить] |
| > Проехался сегодня в 1624. Как ни странно, своим состоянием
> он меня относительно порадовал. Потолок (видимо благодаря > КВРу в Ровно) как новенький, выглядит даже лучше чем в > СитиЛАЗах-бюджетниках, вообще весь салон относительно > аккуратный, Ця машина така саме завдяки тому, що КВР у Рівному вона не проходила. > Или в хорошем, но во всяком случае сидеть на них > не очень удобно. Не очень аккуратно выглядит > полусамопальная ширма с дверцей сделанной из планетарной > Иковской створки. В салоне приятно тянет дизельком, как это > было на Икарусах. :) А тим двигун від Ікаруса :) | ||
| DenVol | Re: 1624 [75] | [Ответить] |
| > Ця машина така саме завдяки
> тому, що КВР у Рівному вона не проходила. Разве? Значит я путаю что-то. > приятно тянет дизельком, как это > было на Икарусах. :) А > тим двигун від Ікаруса :) Круто! Откуда инфа? Видимо это и обьясняет почему у него двиглом подперта створка задней двери. | ||
| HAnS | Re: 1624 [76] | [Ответить] |
| > > Ця машина така саме завдяки
> > тому, що КВР у Рівному вона не проходила. > Разве? Значит я путаю что-то. Після КВР у Рівному (на кшталт 1621) машини отримали зокрема нову обшивку салону, яка дуже швидко пухириться. Також у них тракторні двигуни від ММЗ :) > Круто! Откуда инфа? Ден, проїдься в ньому якось БЕЗ навушників ;) І бажано поближче до хвоста. Так може звучати лише ікарусівський двигун :) | ||
| Anton | Re: 1624 [74] | [Ответить] |
| > заводской номер как всегда
> не очень хорошо видно (особенно при тряске и тусклом свете > накалок), я разглядел 00043. 143 | ||
| Anton | Re: 1624 [76] | [Ответить] |
| > Видимо это и обьясняет
> почему у него двиглом подперта створка задней двери. Там дело не в подпорке, а в размере моторного отсека. У 1624. в отличие от других ЛАЗ-52523, он гораздо больше! | ||
| Manovich | Re: 1629 | [Ответить] |
| А тем временем снова поехал тот,от которого я это наименее ожидал:1629(!),может быть наиболее уникальный ЛАЗ-52523 (из-за своего комбайнового движка).Сегодня он свежепокрашеный работал на А-100.
Еще раз отмечу,что в кузовном цеху находится 1602,так что есть надежда,что не менее оригинальный автобус мы еще увидем на маршрутах. | ||
| Леха | Re: 1629 | [Ответить] |
| Итак:
Возможно ли,что остался живой и по сей день ЛАЗ 52523 1992 года выпуска? 525230 - случайно не та самая опытная модель,которая начала выпускаться в 1992 году? Конкретно по АП-3: 1331 скорее всего всё таки привидение..кроме OLEG"a его никто не видел | ||
| OLEG | Re: 1629 [81] | [Ответить] |
| > Итак: Возможно ли,что остался живой и по сей день ЛАЗ 52523
> 1992 года выпуска? 525230 - случайно не та самая опытная > модель,которая начала выпускаться в 1992 году? Конкретно по > АП-3: 1331 скорее всего всё таки привидение..кроме OLEG"a > его никто не видел Ты б еще через пару месяцев про 1331 написал, я видел его почти месяц назад, естественно с каждым днем вероятность его появления всё меньше и меньше. А вот 1324 снова видел на днях. | ||
| Леха | Re: 1629 [81] | [Ответить] |
| >Ты б еще через пару месяцев про 1331 написал, я видел его почти месяц назад,
А большинство людей(в.т.ч и я тоже) видели его последний раз в июле-августе >А вот 1324 снова видел на днях. Милости просим на А2.Он тут тусит. 1320 можно словить либо на А2 либо на А82 или А89 | ||
| DenVol | 1549 - R.I.P.? | [Ответить] |
| Похоже 1549 отбросил коньки, кто его видел в последний раз? До НГ он висел на А90, потом пропал. Видимо в свете сокращения по ненадобности и собственной бесхозности он приказал долго жить. | ||
| Леха | Re: 1549 - R.I.P.? | [Ответить] |
| Наврядли,просто праздники ещё не у всех кончились:)))
1320 тоже пока никто после праздников не видел | ||
| Алек$андр | [Ответить] | |
| У 1412 на табличке в салоне написано 525230,у 1415 и 1431 еще не смотрел | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Много где такое написано. В 1593 и 1624 я тоже это видел.
1593, кстати, ужасен. Самый что ни на есть трактор, вчера на А102 его было слышно возле моего дома, пока он ехал от остановки "Школа искусств". | ||
| Sturm | Re: 1549 - R.I.P.? [85] | [Ответить] |
| > Наврядли,просто праздники ещё не у всех кончились:))) 1320
> тоже пока никто после праздников не видел Його давно вже не видно, а от 1324 виліз доволі несподівано :) | ||
| Алек$андр | Re: [87] | [Ответить] |
| > Много где такое написано. В 1593 и 1624 я тоже это видел.
> 1593, кстати, ужасен. Самый что ни на есть трактор, вчера > на А102 его было слышно возле моего дома, пока он ехал от > остановки "Школа искусств". Ничего ужасного здесь нет,просто прогнил глушитель | ||
| Зиберт | Re: [87] | [Ответить] |
| Ден, не переживай, ездит 1549.
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=8563&lm=8582#s-8582 | ||
| Леха | Re: [87] | [Ответить] |
| >Його давно вже не видно, а от 1324 виліз доволі несподівано :)
А он и не прятался:)))) Даже 3 числа на линии был | ||
| Manovich | 1635/1632 | [Ответить] |
| К сожалению печальная новость из АП-6:1635 на маршрутах мы больше не увидем никогда.
Не так давно автобус двигаясь по проспекту Героев Сталинграда врезался в впереди идущий МАЗ.Белорусскому бусу то практически ничего,а вот ЛАЗ в результате своего столкновения получил значительные повреждения кузова,вследствие чего его даже не посчитали смысла восстанавливать.Реношный двигатель 1635-го почти сразу был перекинут на автобус 1632,который простаивал длительное время из-за своего повышеного расхода масла.В итоге 1632 таки вернулся на маршруты,но бортномер ему перебили на 1635. | ||
| Гербрандт | Re: 1635/1632 | [Ответить] |
| Сумно. Минулої п'ятниці (тиждень назад) мав нагоду обкатати цей бус. Бачив його ще і на цьому тижні (в середу) на Героїв Сталінграда.
До речі, сьогодні на А98 випустили вже МАЗ 1686. | ||
| Леха | Re: 1635/1632 [92] | [Ответить] |
| > К сожалению печальная новость из АП-6:1635 на маршрутах мы
> больше не увидем никогда. Не так давно автобус двигаясь по > проспекту Героев Сталинграда врезался в впереди идущий > МАЗ.Белорусскому бусу то практически ничего,а вот ЛАЗ в > результате своего столкновения получил значительные > повреждения кузова,вследствие чего его даже не посчитали > смысла восстанавливать.Реношный двигатель 1635-го почти > сразу был перекинут на автобус 1632,который простаивал > длительное время из-за своего повышеного расхода масла.В > итоге 1632 таки вернулся на маршруты,но бортномер ему > перебили на 1635. Ппц.. :((((( | ||
| maks | Re: 1635/1632 [92] | [Ответить] |
| Нещодавно їздив на цьому бусі на А21... Хоча стан у нього був далекий від ідеального, він мені тоді дуже сподобався. Зараз нечастно доводиться їздити на чомусь іншому, окрім СітіЛАЗів/МАЗів/Богданів-А092.
Сумно, що розбили таку, можна сказати, історичну, машину. Хоча радує все ж, що його не просто списали, а все-таки дали йому заміну у вигляді 1632. | ||
| maks | Re: 1635/1632 [92] | [Ответить] |
| До речі, а виглядає 1632, як і раніше? http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-6/26042008/or/1632_AP-6_zzadu.jpg
Чи його вже встигли якось перефарбувати? | ||
| DenVol | Re: 1635/1632 [92] | [Ответить] |
| Самое интересное что буквально в прошлую пятницу (27.02) я писал Гербрандту что 1635 какой-то не такой. Слишком уж свежо он выглядеть стал и номер над водительским окошком подозрительно съехал от передка ближе к середине, и латки исчезли. Я как почувствовал. Фото того 1635 у меня к сожалению не осталось, а вот этого - есть и могу выложить если надо. | ||
| Леха | Re: 1635/1632 [92] | [Ответить] |
| >Фото того 1635 у меня к сожалению не осталось
А у меня осталось...причем почти свежее... 2 февраля | ||
| DenVol | Re: 1635/1632 [92] | [Ответить] |
| Хотя стоп. Manovich, большая просьба по возможности выяснить когда конкретно произошло ДТП, интересует число. Возможно я таки успел засечь и сфоткать облагороженный оригинал, который затем попал в ДТП. | ||
| Manovich | Re: 1635/1632 [99] | [Ответить] |
| > Хотя стоп. Manovich, большая просьба по возможности
> выяснить когда конкретно произошло ДТП, интересует число. > Возможно я таки успел засечь и сфоткать облагороженный > оригинал, который затем попал в ДТП. По уточненным данным ДТП произошло в конце февраля,вероятно в 20-х числах,ибо 27.02 на линии уже работал перелицованный 1632 (маршрут №100). | ||
| Алек$андр | Re: 1635/1632 [99] | [Ответить] |
| водитель 1431 говорил что его машина максимум еще 6 месяцев протянет,там уже и двигатель и коробка еле живые. | ||
| DenVol | Re: 1635/1632 [100] | [Ответить] |
| > > Хотя стоп. Manovich, большая просьба по возможности >
> выяснить когда конкретно произошло ДТП, интересует число. > > Возможно я таки успел засечь и сфоткать облагороженный > > оригинал, который затем попал в ДТП. По уточненным данным > ДТП произошло в конце февраля,вероятно в 20-х числах,ибо > 27.02 на линии уже работал перелицованный 1632 (маршрут > №100). У меня как раз фотки за 27.02... | ||
| DenVol | А они уходят... | [Ответить] |
| Думаю никто уже не сомневается что 1621 от нас ушел - в последний раз его видели еще зимой. Также пропали из виду 1653, 1688, давно уже ничего не слышно о 1651. | ||
| Леха | Re: А они уходят... [103] | [Ответить] |
| > Думаю никто уже не сомневается что 1621 от нас ушел - в
> последний раз его видели еще зимой. Также пропали из виду > 1653, 1688, давно уже ничего не слышно о 1651. Давно не видно 1320 1324 живой,только вот поймать его непросто :) Теперь он тусит где попало | ||
| Зиберт | Re: 1635/1632 [101] | [Ответить] |
| > водитель 1431 говорил что его машина максимум еще 6 месяцев
> протянет,там уже и двигатель и коробка еле живые. Вам такой вопрос: А чего это на 1435 (039-17КА) проглядывается трафаретный борт 1421 справа над фарой? Просто ошибка? | ||
| Леха | Re: 1635/1632 [101] | [Ответить] |
| >1421 справа над фарой? Просто ошибка?
А может и перебивка Ну а может просто кусок морды взяли при ремонте с 1421 | ||
| Леха | Re: 1635/1632 [105] | [Ответить] |
| > > водитель 1431 говорил что его машина максимум еще 6
> месяцев > протянет,там уже и двигатель и коробка еле живые. > Вам такой вопрос: А чего это на 1435 (039-17КА) > проглядывается трафаретный борт 1421 справа над фарой? > Просто ошибка? И если не трудно фото плз | ||
| DenVol | АП5 | [Ответить] |
| Похоже, что в этот раз таки сыграли в ящик оба 52523 АП5 - 1549 и 1593. Первый упоминается аж в конце февраля, а второй в конце марта. Никто их случайно не видел? Мало ли, может написать забыли. | ||
| Леха | Re: АП5 [108] | [Ответить] |
| > Похоже, что в этот раз таки сыграли в ящик оба 52523 АП5 -
> 1549 и 1593. Первый упоминается аж в конце февраля, а > второй в конце марта. Никто их случайно не видел? Мало ли, > может написать забыли. Похоже сыграли :( А в АП-3 похоже сыграл 1320 Ну и возможно(хотя я думаю он просто прячеться) 1324 | ||
| Sturm | Re: АП5 [109] | [Ответить] |
| > > Похоже, что в этот раз таки сыграли в ящик оба 52523 АП5
> - > 1549 и 1593. Первый упоминается аж в конце февраля, а > > второй в конце марта. Никто их случайно не видел? Мало ли, > > может написать забыли. Похоже сыграли :( А в АП-3 похоже > сыграл 1320 Ну и возможно(хотя я думаю он просто прячеться) > 1324 1324 бачив чи то 1 чи то 2 числа, їхав по Лепсе у бік 6-го КАРЗу | ||
| DenVol | АП6 | [Ответить] |
| 1630 пропал. Последнее упоминание еще в марте, с тех пор его так никто и не видел. Возможно, я крайний, кто его видел и фоткал. Также ничего не слышно с марта о 1635. Итого по городу ходовых 52523 на сегодняшний день остается:
АП1: - АП2: 1250(?) АП3: 1324 АП4: 1412(?), 1431 АП5: - АП6: 1624, 1631, 1636. АП7: - Итого 7 штук. Меньше чем Т1... | ||
| Гербрандт | Re: АП6 | [Ответить] |
| Так, схоже на відміну від Ікарусів, ЛАЗи вимруть самі... :-/
Але до цього списку (з натяжкою) можна долучити ще 1603 - крім заводської таблички відмінностей від 52523 (майже?) немає :-) | ||
| HAnS | Re: АП6 [112] | [Ответить] |
| > Так, схоже на відміну від Ікарусів, ЛАЗи вимруть самі...
> :-/ > Але до цього списку (з натяжкою) можна долучити ще 1603 - > крім заводської таблички відмінностей від 52523 (майже?) > немає :-) Там уся начинка від 52527 - двигун Раба і АКПП "Львів" | ||
| Гербрандт | Re: АП6 [112] | [Ответить] |
| Про Рябу я знаю, ще коли він з'явився, то про це було понаписано з кожного боку :-)) Але я останнім часом якось чув там більше звуків від Рено... може замінили? | ||
| HAnS | Re: АП6 [114] | [Ответить] |
| > Про Рябу я знаю, ще коли він з'явився, то про це було
> понаписано з кожного боку :-)) Але я останнім часом якось > чув там більше звуків від Рено... може замінили? Не думаю... Просто тій Рябі вже майже 10 років))) (чи вже?) | ||
| Гербрандт | Re: АП6 [114] | [Ответить] |
| Вже. 1603 вважається випущеним у 1998. | ||
| HAnS | Re: АП6 [116] | [Ответить] |
| > Вже. 1603 вважається випущеним у 1998.
А, логічно, це ж до 52527.... | ||
| Женя | Re: АП6 [111] | [Ответить] |
| > 1630 пропал. Последнее упоминание еще в марте, с тех пор
> его так никто и не видел. Возможно, я крайний, кто его > видел и фоткал. Также ничего не слышно с марта о 1635. > Итого по городу ходовых 52523 на сегодняшний день остается: > АП1: - АП2: 1250(?) АП3: 1324 АП4: 1412(?), 1431 АП5: - > АП6: 1624, 1631, 1636. АП7: - Итого 7 штук. Меньше чем > Т1... Есть ещё 158x, регулярно обитает на А1тр. Последняя цифра не видна - то ли выгорела, то ли стёрлась. | ||
| Леха | Re: АП6 [111] | [Ответить] |
| >Есть ещё 158x,
Ну это же 525270 А они 2003-2004 годов!!!!!! | ||
| Женя | Re: АП6 [111] | [Ответить] |
| Ну извините, в таких деталях не разбираюсь. :-P | ||
| maxiWELL | Re: АП6 [120] | [Ответить] |
| > Ну извините, в таких деталях не разбираюсь. :-P
В принципе, все эти автобусы одного семейства - 5252. Но отличия есть в модификациях. | ||
| OLEG | Re: АП5 [110] | [Ответить] |
| > > > Похоже, что в этот раз таки сыграли в ящик оба 52523
> АП5 > - > 1549 и 1593. Первый упоминается аж в конце > февраля, а > > второй в конце марта. Никто их случайно не > видел? Мало ли, > > может написать забыли. Похоже сыграли > :( А в АП-3 похоже > сыграл 1320 Ну и возможно(хотя я думаю > он просто прячеться) > 1324 1324 бачив чи то 1 чи то 2 > числа, їхав по Лепсе у бік 6-го КАРЗу Последнее время 1324 работает на А89 | ||
| DenVol | Re: АП6 [120] | [Ответить] |
| > Ну извините, в таких деталях не разбираюсь. :-P
"Как говорит наш дорогой шеф..." Ну а дальше вы поняли. | ||
| DEN | Re: АП6 [120] | [Ответить] |
| Кстати видел сегодня на А88 ЛАЗ 52527 - 1647. Это перебивка????? | ||
| Леха | Re: АП6 [124] | [Ответить] |
| > Кстати видел сегодня на А88 ЛАЗ 52527 - 1647. Это
> перебивка????? Почему перебивка,нормальный бус :) Просто со стеклами аля 525270 | ||
| DenVol | Re: АП6 [124] | [Ответить] |
| > Кстати видел сегодня на А88 ЛАЗ 52527 - 1647. Это
> перебивка????? Ага. Перебивка. С 1827. http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=39814 Только вот к этой теме маловато относится. Ребята, если есть вопросы просто по 5252х, ищите мою же тему "Модельный ряд ЛАЗа-5252", ее не должны были удалить. | ||
| Леха | Re: АП6 [124] | [Ответить] |
| ее и не удалили,она валяеться далеко,на днях видел)))) | ||
| Manovich | Re: АП6 [111] | [Ответить] |
| > 1630 пропал. Последнее упоминание еще в марте, с тех пор
> его так никто и не видел. Возможно, я крайний, кто его > видел и фоткал. Также ничего не слышно с марта о 1635. > Итого по городу ходовых 52523 на сегодняшний день остается: > АП1: - АП2: 1250(?) АП3: 1324 АП4: 1412(?), 1431 АП5: - > АП6: 1624, 1631, 1636. АП7: - Итого 7 штук. Меньше чем > Т1... И 1630,и 1635 видел в парке в стоячем ряду на прошлой неделе;также там стоял и 1631,но сегодня после некоторого перерыва он снова вернулся на А-21. | ||
| DenVol | Re: АП6 [111] | [Ответить] |
| Ясно, я так и думал. 1250 хороню, с поминальных дней о нем больше ни слуху, ни духу. 1431 объявляю пропавшим без вести, его не видно с марта. Итого:
АП3 - 1324 АП4 - 1412, 1431(?) АП6 - 1624, 1631, 1636 Итого - 5 шт. точно на ходу. Как ДАКи в свое время... | ||
| DenVol | Re: АП6 [111] | [Ответить] |
| Теперь уже и сомнений не остается что 1636 будет последним, относительно своих четырех собратьев (и даже некоторых 52527) он в прекрасном состоянии. Во всяком случае еще полгода назад был, он мне давненько не попадался. | ||
| HAnS | Re: АП6 [111] | [Ответить] |
| 1624 днями тягнув КрАЗ | ||
| Anton | Re: АП6 [129] | [Ответить] |
| > 1431 объявляю пропавшим без
> вести, его не видно с марта. Да ну? Не далее как пару часов назад его фотал. | ||
| maxiWELL | Re: АП6 [132] | [Ответить] |
| > > 1431 объявляю пропавшим без
> > вести, его не видно с марта. > Да ну? Не далее как пару часов назад его фотал. :))) Дэн уже успел пометить неработающим... | ||
| DenVol | Re: АП6 [132] | [Ответить] |
| Хорошо, исправлю. Хорошо, что еще жив. | ||
| Леха | Re: АП6 [132] | [Ответить] |
| Значит так...
В Киеве осталось всего 5(!!!!!) ходовых 52523 АП-3 = 1324(держиться благодаря постоянному водиле) АП-4 = 1412,1431(экс 1146) АП-6 = 1631,1636 Интересно,как долго они ещё продержаться? | ||
| Sergo | Re: АП6 [132] | [Ответить] |
| Еще плюс 1624, исправно работает на 98 | ||
| Леха | Re: АП6 [132] | [Ответить] |
| Замечательно ! | ||
| Anton | Re: АП6 [132] | [Ответить] |
| Но минус 1412. Уже несколько месяцев как не ездит. | ||
| OLEG | Re: АП6 [138] | [Ответить] |
| > Но минус 1412. Уже несколько месяцев как не ездит.
На счет нескольких месяцев не согласен: в июне видел его несколько раз на А97! | ||
| Anton | Re: АП6 [139] | [Ответить] |
| > > Но минус 1412. Уже несколько месяцев как не ездит. На
> счет нескольких месяцев не согласен: в июне видел его > несколько раз на А97! Написал несколько месяцев, т.к. поиском по форуму последний раз его упоминали в статистике аж в марте. В любом случае, по состоянию на "сейчас" он стоит в парке без номеров, хотя с виду и целый. | ||
| Ярик Зайцев | Re: АП6 [139] | [Ответить] |
| В феврале я его видил последний раз на таксобусе по а-97 | ||
| OLEG | Re: АП6 [140] | [Ответить] |
| > > > Но минус 1412. Уже несколько месяцев как не ездит. На >
> счет нескольких месяцев не согласен: в июне видел его > > несколько раз на А97! Написал несколько месяцев, т.к. > поиском по форуму последний раз его упоминали в статистике > аж в марте. В любом случае, по состоянию на "сейчас" он > стоит в парке без номеров, хотя с виду и целый. Да, в статистике он последний раз 27.03, в то время я его тоже видел, на А97, и после того через месяца 2-3 я его снова пару раз видел на святошино на том же месте, там где отстаиваются А97. То, что он уже без номеров конечно очень плохо. Если у вас есть доступ в АП4, может есть возможность узнать что с ним? | ||
| Леха | Re: АП6 [138] | [Ответить] |
| > Но минус 1412. Уже несколько месяцев как не ездит.
Печально,их всё таки 5 :( | ||
| GPS_27 | Re: АП6 [138] | [Ответить] |
| Фото в тему:
http://www.picatom.com/11/1041369KIT-1.html | ||
| Anton | Re: АП6 [144] | [Ответить] |
| > Фото в тему: http://www.picatom.com/11/1041369KIT-1.html
Ух ты! Интересно, откуда картинка и кто автор? | ||
| GPS_27 | Re: АП6 [144] | [Ответить] |
| Когда-то в ноябре-декабре 1998-го вырезал с газеты, точно не помню какой, возможно то были Киевские Ведомости.
Ещё есть оттуда фото Дака 2346 и трамвая 570(5) (?). Сейчас выложу в Исторические фотографии. | ||
| Anton | Re: АП6 [146] | [Ответить] |
| > Когда-то в ноябре-декабре 1998-го вырезал с газеты, точно
> не помню какой, возможно то были Киевские Ведомости. А сама статья есть? Если есть, то можно и её выложить? Ещё > есть оттуда фото Дака 2346 и трамвая 570(5) (?). Сейчас > выложу в Исторические фотографии. Аналогично. | ||
| GPS_27 | Re: АП6 [146] | [Ответить] |
| Хорошо, откопаю эту газетную страничку, сфоткаю или отсканирую целиком (если там вся страница, а не вырезка, просто ещё зимой сканировал, призабыл как оригинал выглядел) | ||
| Леха | Re: АП6 [144] | [Ответить] |
| > Фото в тему: http://www.picatom.com/11/1041369KIT-1.html
Ой,так это же он О_о http://fotobus.msk.ru/photo/36189/ | ||
| Леха | Re: АП6 [144] | [Ответить] |
| № 1236
Киев, Автобусный парк № 2 Госномер: 1369 КИТ Модель: ЛАЗ-52523 Построен: 1994 Поступил: 1994 Заводской №: 0000042 Текущее состояние: не работает | ||
| GPS_27 | Re: АП6 [147] | [Ответить] |
| > А
> сама статья есть? Если есть, то можно и её выложить? Вот та газетная страница http://www.picatom.com/11/P1070664-1.html Там речь идёт о внезапном снегопаде и о том что город не подготовлен к снегоуборке, транспорт ездит чуть ли не по сугробам. | ||
| Anton | Re: АП6 [151] | [Ответить] |
| > Вот та газетная страница
> http://www.picatom.com/11/P1070664-1.html Там речь идёт о > внезапном снегопаде и о том что город не подготовлен к > снегоуборке, транспорт ездит чуть ли не по сугробам. Спасибо! | ||
| OLEG | Re: АП6 [151] | [Ответить] |
| Сегодня 1324 был на А9!
A9 - 1324! Не со своим капитаном, а с каким-то молодым! Наверно свой в отпуске, хоть бы молодой не убил его за это время. З.Ы. Теперь я понимаю, что капитан 1412 правильно делал, что номера снимал и забирал с собой когда в отпуск уходил, чтоб машину никому не отдали. | ||
| Леха | Re: АП6 [151] | [Ответить] |
| >A9 - 1324!
>Не со своим капитаном, а с каким-то молодым! ааа,это подменный,вроде нормальный парень В прошлом году,когда копетан уходил в отпуск,он тоже его заменял. правда за это время бус немного потерял свою привлекательность :) Главное чтобы не убилась жизнеспособность. Хотя я копетана 1324 видел буквально 2-3 дня назад на 1324,может уже успел уйти в отпуск :) | ||
| екгекг | Re: АП6 [151] | [Ответить] |
| http://www.inenbiol.com/kord.html | ||
| DenVol | АП4 | [Ответить] |
| По информации, поступившей от Ярика Зайцева, поехал 1415! Итого в АП4 их на ходу трое, как и в АП6, единственное что давно не видели 1624, 1631 висит на А73, а 1636 я вчера видел, как всегда на А21. | ||
| Anton | Re: АП4 | [Ответить] |
| 1624 на линии - как и прежде, на А98. | ||
| Зиберт | Re: АП4 | [Ответить] |
| В прошлый вторник на 32А был замечен ЛАЗ-5252* с дверной формулой 2-2-2. Номер, сообщивший знакомый не заметил, но врядли это не могли быть 1549 или 1593.
И как поживает 1566? Реально ли он там мог быть? Кто-нибудь знает обстановку с ЛАЗ-52527 в АП-5? | ||
| DenVol | Re: АП4 [158] | [Ответить] |
| > И как поживает
> 1566? Реально ли он там мог быть? Дык это он и был. Больше некому. > Кто-нибудь знает > обстановку с ЛАЗ-52527 в АП-5? "Обстановка крайне неблагоприятная" (с) | ||
| Ярослав Зайцев | Re: АП4 [158] | [Ответить] |
| Работают только новые 52527 с №№ 1567-1587 и ещё иногда появляются 1562-1565и 1594,1595 1560 на 774м постоянно.
Все остальные стоят нерабочими. 1566 может ещё вышел | ||
| Зиберт | Re: АП4 [158] | [Ответить] |
| > И как поживает
> 1566? Реально ли он там мог быть? >Дык это он и был. Больше некому. Ясно. Просто поиск выдавал по 1566 последнею дату появления в прошлом году. <<<Работают только новые 52527 с №№ 1567-1587>>> 1587 никогда не было и не будет. <<<1560 на 774м постоянно.>>> Ага, а также должен быть 1581 в качестве второго выпуска. | ||
| DenVol | Re: АП4 [158] | [Ответить] |
| Поскольку 1415 давно не ездил, а теперь еще и попал в список на списание, можно с ним попрощаться. Теперь остаются 1324, 1412, 1431, 1624, 1631, 1636. | ||
| Леха | Re: АП4 [158] | [Ответить] |
| однако же 1324 тоже в списке на списание... потому спешите видеть... А2 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 1631 и 1636 еще ездят... но в таком состоянии, что лучше бы их списали. | ||
| maxiWELL | Re: | [Ответить] |
| На очереди - ЛАЗ-52527 и -525270? | ||
| OLEG | Re: [165] | [Ответить] |
| > На очереди - ЛАЗ-52527 и -525270?
Скорее - ЛАЗ-52527 и -52528 ЛАЗ-525270 еще рано списывать. | ||
| Леха | Re: [165] | [Ответить] |
| > На очереди - ЛАЗ-52527 и -525270?
52527 и 52528 По крайней мере под списание в АП-3 пошли все 52527 и 52528 Также в других ап тоже идут понемногу | ||
| DEN | Re: [165] | [Ответить] |
| Кстати, кто может написать номера живих на данный момент 52527,52528 и Вольво , буду благодарен. | ||
| Santehnik | Re: [165] | [Ответить] |
| fotobus.msk.ru | ||
| Леха | Re: [165] | [Ответить] |
| http://fotobus.msk.ru/city/24/
Список моделей каждого АП Фотобас в помощь)) | ||
| DenVol | [Ответить] | |
| Вынужден констатировать печальный факт: машины АП6 (1624, 1631 и 1636), согласно их последнему появлению в статистике (декабрь-январь) и последнему акту, списаны. Однако ИМХО есть мизерный шанс на их дальнейшее существование, ибо в документах не фигурируют 1620 и 1630, которые уже давно стоят. Поживем, увидим. | ||
| OLEG | Re: [171] | [Ответить] |
| > Вынужден констатировать печальный факт: машины АП6 (1624,
> 1631 и 1636), согласно их последнему появлению в статистике > (декабрь-январь) и последнему акту, списаны. Однако ИМХО > есть мизерный шанс на их дальнейшее существование, ибо в > документах не фигурируют 1620 и 1630, которые уже давно > стоят. Поживем, увидим. 1324 тоже списан, но ездит, тьфу-тьфу-тьфу, а последнее время даже на А3тр | ||
| Леха | Re: [171] | [Ответить] |
| Списан и подан на списание разные вещи | ||
| Anton | Re: [171] | [Ответить] |
| > Вынужден констатировать печальный факт: машины АП6 (1624,
> 1631 и 1636), согласно их последнему появлению в статистике > (декабрь-январь) и последнему акту, списаны. Однако ИМХО > есть мизерный шанс на их дальнейшее существование, :-))) 1631 видел на линии не далее как СЕГОДНЯ. ибо в > документах не фигурируют 1620 и 1630, которые уже давно > стоят. Поживем, увидим. 1620 - фигурирует, 1630 - фигурировал раньше. | ||
| Anton | Re: [173] | [Ответить] |
| > Списан и подан на списание разные вещи
Вот это абсолютно точно. | ||
| Леха | Re: [173] | [Ответить] |
| >:-))) 1631 видел на линии не далее как СЕГОДНЯ.
1324 кстати тоже ездит))) Так что не все потеряно | ||
| Sergo | Re: [173] | [Ответить] |
| 1636 водитель в отпуске, 1624 стоит с двигателем | ||
| DEN | Re: [173] | [Ответить] |
| А 1631 , 1412 , 1415 и 1431 кто-нибудь видел в последнее время ??? | ||
| HAnS | Re: [178] | [Ответить] |
| > А 1631 , 1412 , 1415 и 1431 кто-нибудь видел в последнее
> время ??? DEN, уважність рулить :) Anton [174] 2010-02-18 21:43 :-))) 1631 видел на линии не далее как СЕГОДНЯ. | ||
| Леха | Re: [178] | [Ответить] |
| > А 1631 , 1412 , 1415 и 1431 кто-нибудь видел в последнее
> время ??? Капитан очевидность: 1631 ездит 1412 перебит в 1406 1415 списан. 1431 стоит | ||
[ Список тем | Создать тему ]
