[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒47 | 48‒67 | 68‒87 | 88‒107 | 108‒126 | 127‒146 ] [ Все сообщения ]
Саня | Re: Гаряча тема! [65] | [Ответить] |
Сьогодні відіслав листа,дописавши у зверенні і про проблеми Вуглегірська та Слов'янська. | ||
Эдуард Татаренко | Re: Гаряча тема! [65] | [Ответить] |
тільки на адресу міністерства? | ||
Саня | Re: Гаряча тема! [69] | [Ответить] |
> тільки на адресу міністерства?
Так як реконмендував зробити Влад-на першій сторінці звернення-міністру...і копія:...(перелічені облдержадміністрації і 3 міста) | ||
Эдуард Татаренко | Re: Гаряча тема! [69] | [Ответить] |
так чи інакше, чим більше нагадувань надійде можновладцям - тим краще. дякую!
ХТО НАСТУПНИЙ ВІДЗВІТУЄТЬСЯ? Замовний лист коштує 1-1,50 грн. ВІДПРАВТЕ, НЕ ЛІНУЙТЕСЯ!!! не тільки ж фотографії обговорювати... | ||
HAnS | Re: Гаряча тема! [69] | [Ответить] |
В Стаханове полностью остановились трамваи и троллейбусы
02 ноября 2008 | 10:10 В Стаханове (Луганская область) миллионные долги транспортников привели к полной остановке трамваев и троллейбусов. Движение коммунального транспорта, перевозившего в основном социальные категории, прекратил приказ мэрии. Как сообщает телеканал "ICTV", за последние годы городской электротранспорт задолжал свыше 1,5 миллиона гривен, из них треть - зарплаты работникам. За неимением денег на ремонты трамваи и троллейбусы вышли из строя, и теперь их легче списать на лом, чем восстанавливать. Директор Стахановского трамвайно-троллейбусного управления Николай Протоковило уверяет, что остановка предприятия вынужденная. По его словам, проржавевшие насквозь троллейбусы смертельно опасны для людей, поэтому выпускать их на маршрут нельзя. Транспортники считают, что закрытие можно было предотвратить, если бы помогли городские и областные власти. А мэрия кивает на государство, которое не давало субвенций и дотаций. Директор депо предлагает план спасения электротранспорта в Стаханове: разобрать старые трамвайные колеи и сдать их на лом, а на выторгованные деньги спасти хотя бы троллейбусы. Мэрия на предложение пока не отреагировала. Отсутствие муниципального транспорта больше всего возмутило пенсионеров. Подробности По материалам: ЛигаБизнесИнформ http://www.podrobnosti.ua/economy/2008/11/02/563898.html | ||
Andrzej | Re: Гаряча тема! [69] | [Ответить] |
>>>Отсутствие муниципального транспорта больше всего возмутило пенсионеров.
пріплилі, малята.... і про що можна вести мову далі? :( Був той ГЕТ, не стало його. Помітили тіки пенсіонери | ||
Andrzej | Re: Гаряча тема! [69] | [Ответить] |
у нас так само було, бастовали тролейбусники, я тіки через тиждень про це дізнався... Бо що вони є, що їх немає... | ||
Andrzej | Re: Гаряча тема! [69] | [Ответить] |
*страйкували | ||
Anton | Re: Гаряча тема! [72] | [Ответить] |
> Директор депо предлагает план
> спасения электротранспорта в Стаханове: разобрать старые > трамвайные колеи и сдать их на лом, а на выторгованные > деньги спасти хотя бы троллейбусы. Да уж, с таким директором... :-((( При жизни трамвая, он был гораздо популярнее троллейбусов. Выручки с одного трамвайного вагона собирали больше, чем с 3-х троллейбусов, вместе взятых. | ||
Влад | Re: Гаряча тема! [72] | [Ответить] |
> По его словам, проржавевшие насквозь
> троллейбусы смертельно опасны для людей, поэтому выпускать > их на маршрут нельзя. Наприклад тамошні ЛАЗ-52522 в набагато кращому стані, ніж декотрі наші донецькі ЗиУ-682. Це просто привід, скажіть прямо, що влада дахує маршрутки. | ||
КТэМочка | директор зоопарка, | [Ответить] |
а не трамвайно - троллейбусного депо!!!
Нельзя идти Макеевским путем, где уничтожили линии трамвая 6 маршрутов ради 2 троллейбусов. Очередная схема поживиться! 2008 год на дворе, а они все воруют..воруют... Торгаши! | ||
Саня | Re: директор зоопарка, | [Ответить] |
А можна було б ще раніше врятувати трамвай і тролейбус,забезпечуючи його більш-менш нормальним фінансуванням.Так ось тепер дотягли...:( | ||
Эдуард Татаренко | интервью городского головы | [Ответить] |
http://www.stakhanov.org.ua/novosti/4636-press-konferencija-s-merom.html
Обращаю внимание: городской голова заявляет, что "полумиллионных затрат" город себе позволить не может... Итак, бюджет города 2008 составил 150 млн. (СТО ПЯТЬДЕСЯТ МИЛЛИОНОВ). то есть выделить 0,5 млн. из 150 млн. у него не получается??? | ||
Andrzej | Re: интервью городского головы | [Ответить] |
нє, а масло йому на які кошти купувати? | ||
misha | Re: | [Ответить] |
За последние трое суток новость растражировали многие электронные СМИ Луганщины. Ведущий телеканал области ЛКТ выехал на место, пытался взять интервью у руководства Стаханова. Показали сюжет в рейтинговых вечерних новостях. Это лучшее, что можно было сделать со стороны СМИ с целью обращения внимания на проблему. | ||
Andrzej | Re: | [Ответить] |
За последние трое суток новость растражировали многие электронные СМИ Луганщины.
дик це головне. всі ці наші запити до одного мєста їм... а змі все ж таки свою роль зиграють | ||
Kesha | Re: | [Ответить] |
о!у вам 0,5 млн нужно, а Евпаторийскому ТУ необходимо как минимум 5 млн гривен, что бы привести хоз-во в порядок.
трамваи у нас ещё остались, но они вот вот порассыпаются: 20 лет без КР. задержки по З\П от 3 меяца до полугода привели к увольнению самых лучших работников (слесарей, мастеров, водителей и т.д.) линия в ужасном состоянии. вагонов не хватает уже где то лет 5 или даже 6 так и крутимся. а городским властям до ж.... Гос-ву невыгодно распускать предприятие, ведь придёться платить кучу пособий и ставить на биржу, поэтому это делается искуственным путём вообщем пришла ТРУБА!!! | ||
Влад | Re: [84] | [Ответить] |
> 20 лет без КР. задержки по З\П от 3 меяца до полугода
У 2002 чи-то 2003 році робили КР ваших вагонів в ТРМ Донецька ;-) Я навіть колись бачив по ТВ, що мер Євпаторії навіть планував будувати трол. лінію... http://www.podrobnosti.ua/economy/2008/11/02/563898.html - скопіювали з ЛігаБізнесІнформ, а ти з ICTV, виходить, був сюжет по ТВ з теми: У 80-тисячному Стаханові зупинено рух тролейбусів і трамваїв Приклад нерентабельного міського транспорту яскраво продемонструвало місто Стаханов, на Луганщині. Тут мільйонні борги транспортників призвели до повної зупинки трамваїв і тролейбусів. Життя комунального транспорту, який перевозив в основному соціальні категорії, припинив наказ мерії. Поки це називається консервація, втім песимісти запевняють: це назавжди. За останні роки міський електротранспорт заборгував понад півтора мільйона гривень, з них третина – зарплати працівникам. Через брак грошей на ремонти, трамваї та тролейбуси вийшли з ладу і тепер їх легше списати на брухт, ніж відновлювати. Відсутність муніципального транспорту найбільше обурила пенсіонерів. Людмила М’яких, місцева жителька: "Богдани" не часто ходять, стоит на остановке по полчаса, по часу ждешь, это вообще очень плохо и без троллейбусов плохо". Керівник електротрансу запевняє: зупинка підприємства вимушена. Проржавілі наскрізь тролейбуси смертельно небезпечні для людей. Тож випускати їх на маршрут не можна. Микола Протоковило, директор Стаханівського трамвайно-тролейбусного управління: «Денег на подвижной состав не виделялось ни грамма и я удивлен, что он вообще двигался этот транспорт, и не боюсь сказать в телекамеру - он двигался благодаря тому, что я здесь не просто работал, а жил». П’ять гектарів землі в самому центрі міста, де розташований тролейбусний парк, - ласий шмат, переконані транспортники. А закриттю можна було запобігти, якби допомогла міська та обласна влада. Місто тепер заполонили приватні перевізники. А мерія киває на державу, яка не давала субвенцій і дотацій. Підлила масла у вогонь і економічна криза. Чиновники кажуть: зупинка тролейбусів – лише початок. Сергій Жевлаков, мер Стаханова: «Нам приходиться идти сегодня не только на консервацию троллейбусного управления, на консервацию школ будем идти, на консервацию больниц и так далее». Директор депо пропонує план порятунку електротранспорту в Стаханові. Розібрати старі трамвайні колії та здати їх на брухт. А на вторговані гроші врятувати хоча б тролейбуси. Мерія на пропозицію поки не відреагувала.// Ірина Балик, Андрій Шаповалов, Анатолій Дмитрієв, "Факти", ICTV. http://ictv.ua/ukr/news_ukraine.php?news_id=119704 Громадський транспорт Луганська небезпечний для пасажирів У місті Стаханов Луганської області повністю зупинено рух трамваїв і тролейбусів. Виходити на маршрути їм забороняє наказ мерії — проржавіла наскрізь техніка небезпечна для пасажирів, а грошей на ремонт у транспортників немає. За останні роки міський електротранспорт заборгував різним організаціям 1,5 млн. грн., і третина з них потрібна на виплату зарплат своїм же працівникам, - повідомляє «Сегодня». Директор місцевого депо пропонує піти на крайні заходи і розібрати старі трамвайні колії, щоб здати їх на лом. На виручені гроші можна буде врятувати хоч би тролейбуси. Мерія Стаханова поки що вирішує, чи варто приймати цю пропозицію, а на вулицях міста панікують пенсіонери, які постраждали більше за інших і залишилися без свого безкоштовного транспорту. http://ngo.donetsk.ua/donsociety/3354 | ||
Kesha | Re: [84] | [Ответить] |
троллейбус в Евпатории появится при условии полной ликвидации трамвая.
прошли слухи, што в бюджете на 2009 год предусматривается закупка нескольких б\у вагонов. это очень бы помогло нашему ТУ. в Виннице около 10-ти законсервированных КТ-4-СУ(узкая колея - 1000мм),таких как и у нас. а те вагоны(ГОТЫ немецкие), которые ходят с 50-х годов ещё переживут эти ТАТРЫ зарплату начинают выплачивать только летом и то кусками. | ||
Эдуард Татаренко | Давайте не обсуждать в данной теме Евпаторию и другие города, кроме Стаханова!! | [Ответить] |
Давайте не обсуждать в данной теме Евпаторию и другие города, кроме Стаханова! |
[ Список тем | Создать тему ]