[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒75 | 76‒95 ] [ Все сообщения ]
Bohdan | Солярис для Киева | [Ответить] |
Первый Солярис для Киева ещё на заводе.
http://www.ltek.strefa.pl/album/bolechowo01.php но его уже отправили в Киев. | ||
Дмитрий | [Ответить] | |
Желто-синий, как 4610... Интересно, в какой автопарк? 2 или 6й? | ||
Dimon | Re: Солярис для Киева | [Ответить] |
Ого! Мы вроде как Троллейбус заказывали, а не автобус! Понравилась надпись на Солярисе на украинском языке: "з низькою підлогою"! :-) | ||
Леха | Re: [1] | [Ответить] |
> Желто-синий, как 4610... Интересно, в какой автопарк? 2 или
> 6й? в АП-3 :) :-/ | ||
Дмитрий | [Ответить] | |
Лучше бы TROLLINO 12 купили бы на 10й маршрут... | ||
Дмитрий | [Ответить] | |
Это кто сказал, что в 3й...? 6й самый нормальный автопарк... | ||
ARTUR717 | Re: | [Ответить] |
ООО! Вот это уже действительно доказательства пошли!! Только нам ещё троллейбусы не помешали бы, 15-метровки классные=)) | ||
Дмитрий | [Ответить] | |
15 метровый самый сложный в управлении. ИМХО 50% 12 метровых и 50% 18 метровых. или 30/70. | ||
ARTUR717 | Re: [7] | [Ответить] |
> 15 метровый самый сложный в управлении. ИМХО 50% 12
> метровых и 50% 18 метровых. или 30/70. Так на 50-м маршруте Богданы А231 всё время ездили без проблем по тем узеньким улочкам и крутым поворотам, возле Ленинградской площади и ничего! Просто водитель должен иметь навыки езды на длинных автобусах, точно знать, когда входить в поворот, так что особой проблемы я тут не вижу | ||
Gregory | Re: | [Ответить] |
а разве Солярис уже сертифицировали? ИМХО, как раз для этого, чтоб поработал немного, как например ЛАЗ в Питере. | ||
Анджей (Суми) | Re: | [Ответить] |
На фарах зекономили?? | ||
LAEN (ЮМЗ Т2АЕ) | Re: | [Ответить] |
А для Німеччини не зекономили - всі на місці... | ||
Анджей (Суми) | Re: Солярис для Киева [2] | [Ответить] |
> Ого! Мы вроде как Троллейбус заказывали, а не автобус!
> Понравилась надпись на Солярисе на украинском языке: "з > низькою підлогою"! :-) вони цю фразу пишуть на мові країни, куди буде постачатися машина | ||
BKV | Re: Солярис для Киева [12] | [Ответить] |
> > Ого! Мы вроде как Троллейбус заказывали, а не автобус! >
> Понравилась надпись на Солярисе на украинском языке: "з > > низькою підлогою"! :-) вони цю фразу пишуть на мові > країни, куди буде постачатися машина А тепер хауважте: в Крим придбали АКСМ - там навіть не переклали нічого на українську, Соляріс ще нічого не продав, а вже на українській - вот вам і різний підхід до клієнта... | ||
Д-616 | Re: Солярис для Киева [12] | [Ответить] |
>А тепер хауважте: в Крим придбали АКСМ - там навіть не
>переклали нічого на українську, Соляріс ще нічого не продав, а >вже на українській - вот вам і різний підхід до клієнта... Интересный подход. Главное, что на украинской. Хотя еще не продал и по ходу пока не намечается. | ||
DenVol | Re: Солярис для Киева [14] | [Ответить] |
> Интересный подход. Главное, что на украинской.
> Хотя еще не продал и по ходу пока не намечается. А он уже продал и наметился. Смотри пост [0]. "но его уже отправили в Киев." | ||
Владимир М. | Re: Солярис для Киева [14] | [Ответить] |
А что, есть подтвержденная инфа, что непосредственно для "Киевпасстранса"?
Может этот автобус, как реклама, для презентации продукции завода на Украине? | ||
Д-616 | Re: Солярис для Киева [14] | [Ответить] |
>в Крим придбали АКСМ - там навіть не переклали нічого на
>українську В Крым. АКСМ. Зачем там что-то переводить??? | ||
BKV | Re: Солярис для Киева [14] | [Ответить] |
Наголошую!!!
Соляріс ніхто ще не купив, автобус їде для випробувань, і по непідтвердженим даним сертифікації, якщо б продали автобус - на польских форумах це вже б давно обговорювалось і писалось в газетах, лише про намір продавати в Україну в свій час написало кільканадцять польських газет... | ||
Дмитрий | [Ответить] | |
Где испытывать его будут? На 21м или 73м? |
[ Список тем | Создать тему ]