[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒74 | 75‒94 ] [ Все сообщения ]
| nyoma | В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. | [Ответить] |
| «В таком виде, как сейчас, трамвай на Набережной никому не нужен. Мы понимаем, что продолжение линии до Ленинградской площади сегодня нереально. А вот возвращения рельсов на мост Патона вполне возможно. Сейчас этот вопрос изучается проектным институтом. Мы заказали проект по развитию трамвайной системы. В будущем она должна охватить оба берега Днепра», - говорит генеральный директор КП «Киевпасстранс» Николай Ламбуцкий.
По словам чиновников, сегодня готовится строительство транспортной развязки неподалеку от станции метро «Днепр». Единственным препятствием «стройке века» остается именно трамвайная линия на Набережном шоссе. Многоуровневая новая развязка должна разгрузить мост Метро и облегчить движение по Набережной. Кроме того, эта развязка вошла в список объектов Евро-2012. Это значит, что построить новую дорогу необходимо в течение 4 лет. Источник: glavred.info | ||
| nyoma | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. | [Ответить] |
| Вот так :( | ||
| Женя | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. | [Ответить] |
| Ещё один cлавута чималий
:-D | ||
| Murcielago | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. | [Ответить] |
| Флешмоб "Создай тему о демонтаже трамвая на Набережной" ((-% | ||
| Жорник Василий | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. | [Ответить] |
| Такими публикациями нужно спасать трамвай на Набережном шоссе в Киеве от развязок, которые против трамвайного сообщеня между двумя берегами Днепра!!!
Не будет трамвая — не будет в городе, скорее всего, и Евро-2012 «Проектное решение Харьковского городского совета о строительстве эстакады — моста по Бурсацкому спуску через ул. Клочковскую со снятием трамвайной линии «Центр — Центральный рынок» сделает ул. Полтавский шлях (участок ул. Маршала Конева — ул. Красноармейская), ул. Красноармейскую (участок от ул. Полтавский шлях до поворота на Южный вокзал — круг трамваев) единственными для подъезда маршрутов №№3, 6, 14 к Южному вокзалу и маршрутов №№1, 2, 12, 20 в/из Октябрьского депо. Таким образом создается новый дефицит трамвайных линий. Сегодня еще можно эти участки объехать через Центральный рынок без проблем. В случае сноса трамвайных путей «Центр — Центральный рынок» маршрутам №№1, 2, 3, 6, 12, 14, 20 во время закрытия «узких» мест на улицах Полтавский шлях и Красноармейской придется делать очень большой объезд. Вариант 1. Через универсальную ул. Пушкинскую — ул. Веснина — Горпарк — ул. Тринклера — Госпром — Рогатинский мост — ул. Котлова — ул. Красноармейская — Южный вокзал, для движения по маршрутам в/из депо. Вариант 2. В условиях «бестрамвайной» реконструкции ул. Пушкинской этот объезд еще больше удлинится: 15-я больница — м. «Киевская» — спуск ул. Веснина — Горпарк — ул. Тринклера — Госпром — Рогатинский мост — ул. Котлова — ул. Красноармейская — Южный вокзал. Это катастрофически увеличит внемаршрутный пробег изношенного на 100% подвижного состава, энергопотребление вхолостую и нарушит движение вагонов по маршрутам. А в случае «альтернативы» через спуск Веснина — трамвайные заторы и сбой в работе маршрутов №№ 22 и 26. Учитывая спецусловие эксплуатации вагонов на спуске Веснина — только двухвагонной «системой» — одинарные вагоны обслуживать маршруты №№1, 2, 6, 12, 14, 20 не смогут! В Харькове уже есть прецедент «бестрамвайной» реконструкции центральной части улицы Шевченко. «Умерла» универсальная запасная линия. В результате при закрытии «узкого» места на ул. Академика Павлова от 15-й больницы до Московского проспекта (ДТП, наезд, сход вагона, обрыв контактной сети) полностью парализуется трамвайное сообщение Салтовка — Центр — Южный вокзал. Метрополитен альтернативой служить не может, так как сам нуждается в хорошем подспорье — наличии трамвайных линий, оптимального по пассажиропотоку и маневренности городского массового всепогодного пассажироперевозчика. Кроме того, «подземка» имеет дефицит подвижного состава, и добавлять выпуски может чисто теоретически. Салтовское шоссе и ул. Клочковская метрополитеном не обслуживаются. Итак, создание дефицита трамвайных линий — это увеличение сбоев и затрат по обслуживанию и снижению надежности проезда в трамвае. Учитывая отсутствие в центре города полноценных автомагистралей и ненадежность самого массового общественного транспорта (трамвая), опытная в транспортном плане Европа может отказать Харькову в участии в Евро-2012. Василий Жорник, пассажир с многолетним стажем, г. Харьков». | ||
| Шарафан Максим | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. | [Ответить] |
| Позавчера (09.01.2011г.) по пятому маршруту в Киеве (по набережной) ездил рейсовый двойняк КВР:
http://vkontakte.ru/photo-14739702_208856002 http://vkontakte.ru/photo-14739702_208856001 http://vkontakte.ru/photo-14739702_208855999 http://vkontakte.ru/photo-14739702_208855998 (приблизительное время съемки 17:30) | ||
| maxiWELL | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [5] | [Ответить] |
| > Позавчера (09.01.2011г.) по пятому маршруту в Киеве (по
> набережной) ездил рейсовый двойняк КВР: > > http://vkontakte.ru/photo-14739702_208856002 > > > http://vkontakte.ru/photo-14739702_208856001 > > > http://vkontakte.ru/photo-14739702_208855999 > > > http://vkontakte.ru/photo-14739702_208855998 > > (приблизительное время съемки 17:30) Просьба выкладывать фотографии на доступные ресурсы. Не знаю, запрещено ли здесь, но на многих форумах запрещено указывать ссылки на ресурсы с ограниченным доступом. | ||
| Сашок | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [5] | [Ответить] |
| Правильные ссылки:
http://cs4866.vkontakte.ru/u26290220/116005920/x_7da87c6f.jpg http://cs4866.vkontakte.ru/u26290220/116005920/x_342d4a59.jpg http://cs4866.vkontakte.ru/u26290220/116005920/x_45dcf2b9.jpg http://cs4866.vkontakte.ru/u26290220/116005920/x_dba65c5e.jpg Вот инструкция, как выкладывать фото из ВКонтакта для всеобщего доступа: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3831&ft=81&s=nd&fm=105&lm=106#s-105 | ||
| spart 055 | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [5] | [Ответить] |
| Будут демонтировать линию до завода ЖБК. | ||
| Жорник Василий | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [8] | [Ответить] |
| > Будут демонтировать линию до завода ЖБК.
А с чем это связано? | ||
| Я_R | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [8] | [Ответить] |
| нерентабельность.
А51 вместе с А63 и туевой хучей маршруток, которые доезжают до метро забирают всех пассажиров | ||
| Я_R | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [8] | [Ответить] |
| Вообще на этот год запланировано ликвидировать довольно много линий: Набережная, Контрактовая, Валы, Глубочицкая, Константиновская и Межигорская (до кинотератра "Жовтень"), ну и вот еще Бориспольская... | ||
| Жорник Василий | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [8] | [Ответить] |
| Тогда, Киев можно смело заносить в чёрный список! Найти аргументы для демонтажа остальных линий будет уже совсем просто.
Спасибо Попову и Водовозову. Опытные "транспортники"... Останеться только Скоростной... И всё... | ||
| Я_R | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [8] | [Ответить] |
| К Евро-12 необходимо отремонтировать основные транспортные магистрали, но, увы, денег на ремонт трамвайных путей нет - все брошено на срочную постройку метро к Теремкам. | ||
| Владимир | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [11] | [Ответить] |
| > Вообще на этот год запланировано ликвидировать довольно
> много линий: Набережная, Контрактовая, Валы, Глубочицкая, > Константиновская и Межигорская (до кинотератра "Жовтень"), > ну и вот еще Бориспольская... Откуда такие сведения? Как они соотносятся с Генеральным планом Киева? | ||
| lol-wut | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [11] | [Ответить] |
| > Вообще на этот год запланировано ликвидировать довольно
> много линий: Набережная, Контрактовая, Валы, Глубочицкая, > Константиновская и Межигорская (до кинотератра "Жовтень"), > ну и вот еще Бориспольская... Публикации в журналах/газетах или сканы документов (=источник информации)? ОБС? | ||
| Xavier Pavon | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [14] | [Ответить] |
| > > Вообще на этот год запланировано ликвидировать довольно
> > много линий: Набережная, Контрактовая, Валы, Глубочицкая, > > Константиновская и Межигорская (до кинотератра > "Жовтень"), > > ну и вот еще Бориспольская... > Откуда такие сведения? Как они соотносятся с Генеральным > планом Киева? Сведения из КПТ. Мои источники их тоже подтверждают. Генплан Киева - это мифический проект, который так пока и не принят. На нем метро по Троещине предусмотрено под Маяковского, хотя метрошники уже давно утвердили "по-Бальзака". Проект ПВЛ давно готов и выложен в открытые источники. С трамваями ситуация плачевная. Всё идет к тому что останется только скоростной, Оболонь - Пуща, Левоберкжье. | ||
| Я_R | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [14] | [Ответить] |
| > Откуда такие сведения?
ГУ Транспорта КМДА | ||
| maxiWELL | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [16] | [Ответить] |
| > С трамваями ситуация плачевная. Всё идет к тому что
> останется только скоростной, Оболонь - Пуща, Левоберкжье. Если б была альтернатива трамвайным маршрутам, а так - заменят на маршрутки и редкоходящие автобусы (в лучшем случае). Автобус 51 и 63 подъезжает к метро. А трамвай даже микрорайон "Шлакоблок" не охватывает. | ||
| Я_R | Re: В ближайшее время начнут демонтаж трамвайной линии от Контрактовой площади до моста Патона. [14] | [Ответить] |
| Решение пока неокончательное, так сказать "внутренняя информация", но уже активно обсуждается даже на уровне трамвайных депо. А в прессе статьи появятся уже после того, как Попов подпишет приказ о демонтаже. Активное общественное обсуждение по этому вопросу не предусмотрено | ||
[ Список тем | Создать тему ]
