[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒92 | 93‒112 | 113‒135 | 136‒155 ] [ Все сообщения ]
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| автобусів у Сумах немає майже.
Взагалі тут є хтось з Сум окрім мене? | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Суми [20] | [Ответить] |
| > автобусів у Сумах немає майже. Взагалі тут є хтось з Сум
> окрім мене? не замечали... | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [20] | [Ответить] |
| пагано... :( | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| Недовго у центрі біля ЦУМу проіснував розклад... Він був під склом на рекламній дошці. Зараз замість нього якась реклама (( | ||
| Влад (шахтарська ... | Re: Суми [23] | [Ответить] |
| > Недовго у центрі біля ЦУМу проіснував розклад... Він був
> під склом на рекламній дошці. Зараз замість нього якась > реклама (( Це той що ти мені показував? Чи багато пасажирів звертали на нього увагу? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [24] | [Ответить] |
| > > Недовго у центрі біля ЦУМу проіснував розклад... Він був
> > під склом на рекламній дошці. Зараз замість нього якась > > реклама (( Це той що ти мені показував? Чи багато пасажирів > звертали на нього увагу? Не знаю. Але я точно звертав А зараз.... ех... | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [24] | [Ответить] |
| На місці „трєбуєтся адніністратор” був розклад. Він й залишився, рекламу помістили поверх розкладу... Хоча користі не дуже багато від нього – постійно з 4 машин на маршруті то 1, то 2-х немає...
http://img76.imageshack.us/img76/3183/trol1ht6.jpg Та на чому ми їздимо. Якщо чесно, то якось страшно. До речі був вже випадок, що підлога провалилась та кондуктор зазнав значних травм. http://www.avianews.com/images/trol2.jpg | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| Є бажання зробити сайт про транспорт міста Суми. Якщо є бажаючі допомогти, будь ласка, напишіть мені на електрону пошту | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| Цікаве нововведення. Для підрахунку кількості пільговиків їм почали безкоштовно видавати зелені квитки (номінал 15 коп.). Подивимось чим то все завершиться. | ||
| Murcielago | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| Повторю в этой теме ссылку на фотки сумских троллейбусов 2004-2006 гг. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| з сумскього форуму. цитую:
Возможно кто-то не знает, но ассоциация перевозчивов подала в суд на горсовет и выиграла его. Маршрутчики доказали, что возить пассажиров по 1.25 для них, по нынешним расценкам газа и прочих необходимых составляющих (масло, смена резины и т.д.) не выгодно. И суд подтвердил это... Теперь в горсовете лежит бумажка в котором маршрутчики просят установить новый тариф (минимум 1.50), хотя в суде они доказали что для них не убыточно возить по 1 грн 84 копейки. И поставили ультиматум, что если в течении двух недель госовет и исполком не примут решения, то они самовольно выедут по 1.84. (Почему 84 а не 85 незнаю) Горсовет соответственно подал на апеляцию, поскольку суд не имеет права решать подобных вопросов. Вопросы по цене за проезд в транспорте прерогатива горсовета. Но заседание суда назначено через 3 недели, а маршрутчики грозятся выехать с новыми тарифами раньше. Полный беспредел товарищи. Пора снова собираться и перекрывать дорогу! Студенты, вы де? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| В Сумах исследуют пассажиров
06.06.2008 Городские власти собираются потратить 140 тыс. грн. на изучение пассажиропотока. Как сообщил заместитель мэра Виктор Финашко, готовится договор с Харьковским автодорожным институтом, который проведет исследование и подготовит на его основе транспортную схему Сум. Транспортная схема, утвержденная в 1999 году, по словам г-на Финашко, устарела. http://dancor.sumy.ua/news/9088.htm | ||
| лихвар | Re: Суми [30] | [Ответить] |
| > его. Маршрутчики доказали, что возить пассажиров по 1.25
> для них, по нынешним расценкам газа и прочих необходимых > составляющих (масло, смена резины и т.д.) не выгодно. И суд > подтвердил это... Теперь в горсовете лежит бумажка в > котором маршрутчики просят установить новый тариф (минимум > 1.50), хотя в суде они доказали что для них не убыточно > возить по 1 грн 84 копейки. при схожих масштабах міст, у нас (терн.) проїзд в мряшрутках - 1.25, хоча як каже один знайомий прибутковою навіть би була ціна 0.9 - 1.0 грн, основний тип п.с. - богдани-еталони-івани. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [30] | [Ответить] |
| у Сумах Богданів немає... | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [30] | [Ответить] |
| Приїхали
Запитання: 2008-06-07 07:32:39Добрый день Геннадий Михайлович! Пожалуйста пообщайтесь с молодежью на форуме Телесвит. Затронута болезненная тема, о возможном подорожании проезда в маршрутках http://forums.sumy.ua/showthread.php?t=36354 Бывалов Егор Михайлович Відповідь: 2008-06-07 10:24:03При наличии времени. Перевозчики подали документы на согласование тарифа: 1,50 грн. днем и 2,00 грн. вечером (после 20:00). Управление экономики сейчас работает по этим документам.Постійна адреса відповіді: http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/514 | ||
| Alex R. | Re: Суми [33] | [Ответить] |
| > у Сумах Богданів немає...
Неужели остались такие города? Как я вам завидую. :) | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [35] | [Ответить] |
| > > у Сумах Богданів немає... Неужели остались такие города?
> Как я вам завидую. :) Співчувати треба. 50% то ГАЗєлі розбиті... краще б вже Богдани... | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| Цього року повинно було надійти 2 ЮМЗ Т2…. У працюючому стані 35 тролейбусів.... З них 2 Т1, 5 Т2, 10 Тролз | ||
| Alex R. | Re: Суми [37] | [Ответить] |
| > Цього року повинно було надійти 2 ЮМЗ Т2…. У працюючому
> стані 35 тролейбусів.... З них 2 Т1, 5 Т2, 10 Тролз 35 троллейбусов на 20 маршрутов??? Или всё-таки 135? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [37] | [Ответить] |
| саме 35 | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [37] | [Ответить] |
| тільки не кажіть мені що то замало... більшість маршрутів - то 3-4 рази на день курсують | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| Щось жодного інтересу до гілки.
Люди, воно вам цікаво? Чи мені не треба більш нічого писати? Марна справа я бачу | ||
| лихвар | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| > Щось жодного інтересу до гілки. Люди, воно вам цікаво? Чи
> мені не треба більш нічого писати? Марна справа я бачу цікаво, просто далеко не всім є що написати :) | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| Добре. Буду вважати що так й є...
Бо якось нецікаво щось писати, якщо то ніхто не читає.. | ||
| __SIRIUS__ | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| Человек будь добр. Будет время поснимай Красную площадь и ваш стометровку. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| Навіщо? В мене є фото. Сьогодні до речі робив чергову зйомку..
Всі фото будуть на сайті Суми транспортні. Відкриття незабаром | ||
| __SIRIUS__ | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| Спасибо. Приятно увидеть памятные места. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| чим вони "памятние"? | ||
| __SIRIUS__ | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| Например в вашем Макдональдсе работала симпотичная девушка;-) | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| тю. фото мака сьогодні теж зробив | ||
| Alex R. | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| > Щось жодного інтересу до гілки.
> Люди, воно вам цікаво? Чи мені не треба більш нічого > писати? Марна справа я бачу Сумы - самый "загадочный" и редкопосещаемый областной центр украины, вот и многим нечего писАть просто. А узнавать о положении троллейбуса в Сумах очень будет интересно. | ||
| __SIRIUS__ | Re: Суми [41] | [Ответить] |
| Есть более загадочные и редкопосещаемые областные центры. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [50] | [Ответить] |
| > > Щось жодного інтересу до гілки. > Люди, воно вам цікаво?
> Чи мені не треба більш нічого > писати? Марна справа я бачу > Сумы - самый "загадочный" и редкопосещаемый областной центр > украины, вот и многим нечего писАть просто. А узнавать о > положении троллейбуса в Сумах очень будет интересно. чим воно "загадочное"? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| мер продовжує
Запитання: 2008-06-07 16:08:18кАда будут новые рагатые и подоражает ли проезд в маршруткАх, также рассматривается ли вариант о введении определенной платы за проезд на определенные маршруты (расстояния) к примеру как в Киеве от 75 каппеечег до 1.50 украинских доляров? С ув. Черновецкий Анонимный Аноним АнонимовичВідповідь: 2008-06-08 19:12:101. КАда будэ, тАда и бУдЭ :) Троллейбус - 1,00 грн. Автобус - 1,50 грн. Маршрутка - 2,00 грн. реалии экономики на начало июня 2008 года в городе Сумы государства Украина. Постійна адреса відповіді: http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/516 | ||
| Murcielago | Re: Суми [37] | [Ответить] |
| > Цього року повинно було надійти 2 ЮМЗ Т2…. У працюючому
> стані 35 тролейбусів.... З них 2 Т1, 5 Т2, 10 Тролз Тролз? С новой "мордой"? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [37] | [Ответить] |
| старою...
выглядають як старі ЗіУ | ||
| Alex R. | Re: Суми [52] | [Ответить] |
| > Есть более загадочные и редкопосещаемые областные центры.
Какие? > чим воно "загадочное"? Тем, что про него меньше всего информации. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [52] | [Ответить] |
| Про Чернігів більше? | ||
| Alex R. | Re: Суми [57] | [Ответить] |
| > Про Чернігів більше?
Да, естественно. В Чернигове постоянно происходят троллейбусные события, в основном в виде поставки новых троллейбусов, о которых все знают. Скоро и я выложу подробный фотоотчёт в 2 частях о Чернигове. А в Сумы возможно приеду осенью. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [57] | [Ответить] |
| я не знаю... де ті новини можна побачити? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [18] | [Ответить] |
| Суми отримали новий Т2.... проїзд може подорожчати знов з 60 коп. до 75 коп. | ||
| Влад | Re: Суми [44] | [Ответить] |
| > Человек будь добр. Будет время поснимай Красную площадь и
> ваш стометровку. Ще актуальне це прохання? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [61] | [Ответить] |
| > > Человек будь добр. Будет время поснимай Красную площадь и
> > ваш стометровку. Ще актуальне це прохання? я зробив зйомку але досі не виклав фото | ||
| Влад | Re: Суми [61] | [Ответить] |
| ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ СЛЕЖКА. «ЭЛЕКТРОАВТОТРАНС» ПЫТАЕТСЯ ОПРЕДЕЛИТЬ РЕАЛЬНОЕ ЧИСЛО ЛЬГОТНЫХ ПАССАЖИРОВ.
Алла Юрьева Рубрика: Первая полоса, Город С понедельника, 2 июня, коммунальное предприятие «Электроавтотранс» начало изучение пассажиропотоков на троллейбусных маршрутах города. Помогают его проводить студенты СумГУ. Цель данной акции – установить коэффициент льготных пассажиров по отношению к тем, которые платят. Сейчас он составляет 1,396, но у руководителя предприятия Владимира ЛЕВЧЕНКО нет уверенности, что это соответствует действительности. На сегодняшний день государство задолжало троллейбусникам за льготные перевозки граждан 160 тысяч гривен, 501 тысячу задолженности за прошлые месяцы были получены на днях. Но это не решает всех проблем предприятия, которое по-прежнему работает себе в убыток. Правда, по словам Левченко, все предприятия электроавтотранспорта в Украине – убыточны. Как свидетельствует мировая практика, они должны дотироваться из государственного бюджета, поскольку в большинстве своем оказывают услуги малообеспеченным слоям населения. Скажем, в Украине правом льготного проезда пользуются 15 категорий граждан. Всего же на балансе предприятия находится 83 троллейбуса. За период с 2005 по 2007 год было приобретено 13 новых троллейбусов. В этом году один новый троллейбус уже вышел по маршруту, еще два скоро пополнят троллейбусный парк города. По словам Владимира Левченко, горожанам стоит готовиться к повышению цен в троллейбусах. Какая это сумма будет, пока неизвестно, хотя, как мы уже писали, экономически обоснованная – 78 коп. Сейчас рассматривается вопрос о проведении троллейбусных линий по улицам Прокофьева и Ковпака. А вот жителям Барановки и Басов пока придется ездить на маршрутках. В этих микрорайонах даже дорога не соответствует требованиям. Со времени забастовки троллейбусников на предприятии быстрее начали решаться некоторые финансовые вопросы. Но именно эта акция несколько покачнула кресло директора. Сейчас там проводится независимый аудит, уже работала депутатская комиссия. По словам Владимира Левченко, он не держится за место и готов его уступить, если городские власти посчитают это целесообразным. Но при этом сдаваться просто так не намерен. Сейчас в суде рассматривается его заявление о незаконности забастовки работников «Электроавтотранса». http://www.2words.com.ua/index.php?id=38&tx_ttnews%5Btt_news%5D=2019&tx_ttnews%5BbackPid%5D=2&cHash=d455ca1e81 | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [61] | [Ответить] |
| Сьогодні питав... кажуть вже новий директор... Тролейбусникам старий не дуже подобався... Кажуть здав на металобрухт декілька тролів, а куди поділися кошти.... Проблем не вирішував....
Ось до речі той новий Т2. 035 номер. Фотографував учора | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [61] | [Ответить] |
| http://keep4u.ru/imgs/b/080615/59/59109c1c048722dc51.jpg | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [61] | [Ответить] |
| Через півтора тижня починаю активно роботу по сайту... сподіваюсь, хоч комусь буде цікаво, бо дивлюсь на інтерес до цієї гілки.... :-( | ||
| Анджей (Суми) | Re: Суми [61] | [Ответить] |
| До речі на Прокоф’єва зараз ремонт. Там дуже просіла дорога... а тролейбусні дроти там були років 10 тому ще... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Суми [66] | [Ответить] |
| > Через півтора тижня починаю активно роботу по сайту...
> сподіваюсь, хоч комусь буде цікаво, бо дивлюсь на інтерес > до цієї гілки.... :-( Цікаво! :-) | ||
| Анджей (Суми) | лази нові | [Ответить] |
| Підйом... був у депо... готується тендер на нові тролі... збираються купувати ЛАЗи з чеською начинкою. | ||
| Анджей (Суми) | Re: лази нові | [Ответить] |
| дискусія з мером | ||
| Анджей (Суми) | Re: лази нові | [Ответить] |
| Пане мер, так ви спитали в свого тернопільського колеги відносно лізингу?? Ні? Тоді дивіться. Мер Тернополя підтверджує інформацію про лізинг 10 тролейбусів у 2008 році
http://smiletv.te.ua/~del/Video/News_Troll_11-07-08_compress.avi ну так що?? Де ваші дії?? А їх немає і не буде... бо ви не спроможні. Так?? Чи ні?? До речі повернувся з Кракова та Варшави. Мені огидно їздити в нашому транспорті... після цієї поїздки. Ось як повинно бути http://www.transport.sumy.ua/krakow_sumy.jpg -------------------------------------------------------------------------------- 2008-07-18 22:37:59 Олександр Миколайович Мироненко Відповідь # Пане мер, так ви спитали в свого тернопільського колеги відносно лізингу?? Звонил, расспросил. Роман Иосифович в полном расстройстве относительно подписанного лизингового договора. В ноябре будет ровно год с момента подписания этого документа. Троллейбусов нет, и скоро не будет. Договор визировался в Министерстве ЖКХ, так как государственная субвенция на покупку троллейбусов будет (вернее должна быть) использована на погашение лизинговых платежей. В Тернополе депутаты решили почему-то, что это выгодней, чем кредит, а тем более чем покупка за бюджетные средства. Как я Вам писал и раньше, львовский завод (равно как днепропетровский) отпускает троллейбусы в течении 7-8 месяцев по предоплате. Как Вы думаете, в течении скольких месяцев получит Тернополь 10 троллейбусов по лизингу? Это первое. Второе смотрите ниже. # Ні? Тоді дивіться. Мер Тернополя підтверджує інформацію про лізинг 10 тролейбусів у 2008 році http://smiletv.te.ua/~del/Video/News_Troll_11-07-08_compress.avi Смотрю. Заставный подтверждает журналистам, что таки да – троллейбусы (все десять) будут к концу года, а первые четыре ко Дню города. И по этому поводу составлено дополнительное соглашение и откорректированы цены и сроки. В сюжете видно как раздражен мэр – это и понятно, его так «достали» журналисты по поводу этих 10 троллейбусов, что он устал уже отвечать за то, за что он, в принципе, не несет ответственности. Решение о лизинге вместо покупки принимала профильная депутатская комиссия и сессия Тернопольского городского совета. Мэр только исполнитель решения. Только в сюжете не говорится о том, что если троллейбусы не поступят и не начнутся лизинговые платежи, Тернополь потеряет государственную субвенцию на покупку троллейбусов. Их планировалось приобрести для Тернополя 3 шт. из расчета 2 млн. грн. – государственная субвенция и 1 млн. грн. софинансирование городского бюджета. И мэр Тернополя в серьез подумывает отказаться от лизинга, добавить еще 1 млн. грн. и просто оплатить 4 шт. троллейбусов, которые «на подходе». У нас «на подходе» два таких троллейбуса, которые мы оплатили в Днепропетровск в начале декабря 2007 года. Знаем мы этот «подход», так как знаем экономическую ситуацию на этих двух предприятиях – и во Львове, и в Днепропетровске. # ну так що?? Ну а сейчас, когда я Вам растолковал ситуацию – можно Вам задать вопрос: «Ну, так що?» # Де ваші дії?? 1. В мае мы (горисполком и горсовет) выделили около 2 млн. грн.на коммунальное предприятие «Электроавтотранс» (троллейбусное управление, ТУ) – на погашение части кредита и долгов по зарплате. Сняли серьезную нагрузку на экономику предприятия и разрядили напряженную ситуацию в коллективе. 2. Проводим сейчас серьезную аудиторскую проверку на ТУ. Не бухгалтерскую проверку, хотя это тоже присутствует, а именно экономически-управленческую аудиторскую проверку и уже получили достаточно серьезные (пока промежуточные) предложения по изменению (оптимизации) работы ТУ. 3. Уволен прежний директор и назначен новый, более молодой и прогрессивный человек. 4. По результатам перераспределения перевыполнения доходной части бюджета по результатам работы за 6 месяце ТУ получит: 4.1. 1,437 млн. грн на окончательное погашения кредитов 2005-2006 годов. 4.2. 2,0-2,5 млн. грн. на закупку автобусов для ТУ. Я думаю, вернее, я просто уверен в том, что депутаты на внеочередной сессии нашего горсовета проголосуют за эти статьи. 5. Выделяем также 250 тыс. грн. на проектные работы по строительству троллейбусной линии Прокофьева-Кирова и построим ее в 2009 году. Там есть сложность – нужно строить тяговую подстанцию примерно в районе АЗС «Лукойл». 6. Буду настаивать, что бы по результат 9 месяцев мы добавили ТУ еще 0,8 млн. грн. на закупку шин (безопасность движения и пассажиров, не дай Бог рвется шина – пробивает в салон и в 2005 году такой случай был), а также дополнительно на закупку троллейбусов или автобусов. Кстати, я на форуме «Данкора» отрою сейчас ветку для дискуссии – какие именно автобусы следует покупать городу. Сделайте полезное дело, обсудите проблему, но только серьезно с выкладками, техническими характеристиками и т.п. По приезду из командировки, я обязательно учту мнение форума, в том случае если, конечно, Интернет-сообщество придет к общему мнению. Один автобус 200-250 тыс. грн. Будем покупать 10. Это для начала. # А їх немає і не буде... бо ви не спроможні. Так?? Чи ні?? Нет. Это Вы дилетант, и «доставала» мэра. Это как раз Вы не способны разобраться в ситуации, и несете ахинею, извините, не владея полной информацией. И я не хотел бы с Вами продолжать дискуссию в моей Интернет-приемной – она не для «форумных» бесед предназначена. # До речі повернувся з Кракова та Варшави. Поздравляю. Вы первый раз в Европе? # Мені огидно їздити в нашому транспорті... після цієї поїздки. Не нравится – не ешь! :) Может Вам вообще и на Украине противно жить? Дружище, Родину не выбирают – ее стараются сделать лучше. И я делаю ее лучше. Не знаю, правда, чем Вы занимаетесь. # Ось як повинно бути http://www.transport.sumy.ua/krakow_sumy.jpg Я и сам знаю – как должно быть, но за подсказку все равно спасибо. Удачи, «Александр Николаевич» :) | ||
| Анджей (Суми) | Re: лази нові | [Ответить] |
| Запитання #605
Пане мер. До речі в Чернігові проїзд у тролях коштує 60 коп. Але ситуація набагато краще аніж у Сумах... Але ж розумієте. Навіть якщо у нас тролейбус буде 1 грн. коштувати, ви ж не оновите техніку та не покращите ситуації. Ви всіма своїми діями покращуєте життя маршрутникам. Ось вони збираються знов підвищувати ціну, а ви як і взимку кудись тікаєте на цей період -------------------------------------------------------------------------------- 2008-07-18 23:29:25 Олександр Миколайович Мироненко Відповідь # Пане мер. Слушаю Вас, господин Мироненко :) # До речі в Чернігові проїзд у тролях коштує 60 коп. Але ситуація набагато краще аніж у Сумах... Да, действительно, я неправильно указал цену проезда в троллейбусе в Чернигове. Цена проезда действительно 0,60 грн., а вот тариф 1,00 грн. Просто Чернигов из бюджета города погашает убытки своего коммунального предприятия. В 2008 году будет около 7 млн. грн., на что, в сущности, вышли и мы (почти на такую же сумму) в Сумах, учитывая финансовую помощь троллейбусному управлению. # Але ж розумієте. Навіть якщо у нас тролейбус буде 1 грн. коштувати, ви ж не оновите техніку та не покращите ситуації. Обновим, успокойтесь и улучшим ситуацию. Уже улучшаем. # Ви всіма своїми діями покращуєте життя маршрутникам. Маршрутчики тоже, в принципе, люди. Хотя нагловатые, конечно. Если не читали, то для Вас: ===================================================================== http://meria.sumy.ua/ua/archive/news_events/2008/07/16/transport Оперативний коментар міського голови Геннадія Мінаєва щодо заяви частини перевізників про самостійне підвищення вартості проїзду в маршрутних таксі з 21 липня 2008 року, яку вони зробили 15 липня 2008 року під час прес-конференції в обласному прес-клубі. Я хотів би просити підприємців – власників маршрутних таксі – утриматися від будь-яких дій відносно самостійного підвищення вартості проїзду. Не потрібно тиснути на виконком і нервувати сумчан. І тим більше, не варто повторювати зимових помилок і влаштовувати в місті вакханалію в системі пасажирських перевезень. 12 серпня на засіданні виконавчого комітету буде розглянуто і, я впевнений, ухвалено рішення відносно узгодження вартості проїзду для населення міста в режимі маршрутного таксі. До цього часу закінчиться 30-денний термін обговорення регуляторного акту. Ми всі маємо діяти в законодавчому полі і не повинні створювати приводи для подальшого судового оскарження цього рішення з будь-якої сторони. Абсолютно не бачу сенсу з боку перевізників «бігти попереду паровозу» і тим більше вступати в конфронтацію з місцевими органами влади, які повинні захищати інтереси громадян. На сьогоднішній день два обласних міста: Полтава і Суми – мають найнижчу вартість проїзду в маршрутному таксі. У багатьох містах проїзд дійсно вже давно 1,5-1,75 грн., а в деяких містах, таких як Дніпропетровськ, Донецьк, Одеса, й того більше – 2,0-2,5 грн. У Чернігові вартість проїзду в тролейбусі ще з 1 листопада минулого року встановлена в розмірі 1,0 грн. Але не будемо порівнювати доходи населення в цих містах і у Сумах. В цьому ми, на жаль, програємо й серйозно програємо. І це треба враховувати. Крім того, нам необхідно «вирівняти» пропорції щодо вартості проїзду в тролейбусі, автобусі та маршрутному таксі. Вважаю, що проїзд за ціною 0,80 грн. у тролейбусі, 1,00 грн. – в автобусі, 1,50 грн. – у маршрутному таксі – відповідають економічним реаліям сьогодення. Утім, у всіх видах транспорту, включаючи маршрутне таксі, кожен пасажир повинен отримувати квиток за проїзд. Це моя умова, від виконання якої перевізниками й залежить подальша доля узгодження тарифу на перевезення. З повагою, міський голова __________ Геннадій Мінаєв P.S. Напередодні запланованого відрядження терміном з 20 по 26 липня 2008 року, міський голова надасть вичерпну відповідь щодо своєї позиції стосовно дій та намірів приватних перевізників, які здійснюють свою комерційну діяльність на ринку пасажирських перевезень м. Суми. Листа міського голови буде негайно розповсюджено. ===================================================================== # Ось вони збираються знов підвищувати ціну, а ви як і взимку кудись тікаєте на цей період В Чернигове, кстати, где Вы пишите что, «але ситуація набагато краще аніж у Сумах...» цена проезда в автобусе 1,0 грн. (в том числе и частных и коммунальных – у них в троллейбусном управлении есть автобусы, что мы также собираемся сделать), в маршрутке 1,5 грн. И никуда я не тикаю, я просто еду в Италию смотреть, как работает фирма по вывозу мусора и как работает их мусоро-сортировочный завод, строительство подобного они собираются предложить нам. На месте остаются мой первый заместитель Трофименко Николай Алексеевич и профильный заместитель по транспорту Панченко Владимир Михайлович – они не допустят вакханалии. И если бы Вы меня не отвлекали, то я бы сейчас писал письмо перевозчикам, которое будет передано им, и в средства массовой информации, в понедельник – а так придется вечером на коленках на ноутбуке в пути набирать, блин … :( По-прежнему желаю Вам удачи господин «Мироненко Александр Николаевич» :) | ||
| Анджей (Суми) | Re: лази нові | [Ответить] |
| Запитання:
2008-07-19 17:49:53Будете щось робити, буду менше доставати. Пане мер, на відміну від вас я не маю можливості за рахунок держ- и міського бюджету мандрувати постійно світом. Але коли така можливість є, то я роблю ці подорожи щоб потом написати про ту саму систему громадського транспорту. Місту потрібні великі автобуси, а не Богдани по 200-250 тис, великі буси й коштують під мільйон. Нажаль я за вас голосував у 2006 році, а зараз, як ваш виборець, я питаю з вас по повній програмі... Тому що не я на вас, а ви на мене і громаду міста працювати повинні. Маршрутники теж люди, але чомусь їх немає навіть у Польщі. Саме просте, чому не можна налагодити роботу хоча б 4 регулярних маршрутів в місті? Ви кажете економічні реалії 1 грн. тролейбус. Та хоч 2, але й робіть зарплатню водіям не по 1,5-1 тис. грн., а по 3-4, купуйте не 3 нових, а 10 нових тролейбусів на рік, робіть інтервали не 40 хв, а 15 хв максимум. Ви спробуйте з Шевченка до центра доїхати. Чому на 3 / 4 маршруті тільки 2 тролейбуси – по 1 тролейбусу на маршрут... я знаю, що у вихідні там аж 4 машини працює. Відносно розкладу на зупинках – нічого не змінилося. Його немає... а де воно є – воно не є актуальнім. Тому що та сама 5-ка розрахована на 7-8 машин, а працює на маршруті 2 машини. Зробіть для початку актуальний розклад на кожній зупинці. Розклад чергових тролейбусів... щоб люди знали, чи варто на тот тролейбус чекати чи ні... Я можу вам привести приклад Чехії чи Німеччини, але я вам проводжу приклад Польщі, яка близька до нас як за менталітетом, так і за економічним станом. Там розклад на кожній зупинці під склом... у нас є така можливість зробити. Більшість зупинок вже модернізовано... До речі, я займаюся транспортною журналістикою до вашого відома. Це щоб ви не писали про мій делентантізм та щоб знали „чим я займаюся”. До речі той самий розклад можна розмістити в інтернеті, сайт я розроблю, більшість студентів вже має доступ в мережу Інтернет. Це для початку, доки розклад не буде на кожній зупинці.. Сподіваюсь на співпрацю, а не на війну. Треба працювати та покращувати транспортну ситуацію у нашому місті. А відносно ваших слів „Не нравится – не ешь! :) Может Вам вообще и на Украине противно жить? Дружище, Родину не выбирают – ее стараются сделать лучше.” Ну так а чого я витрачаю свій час щоб вас подоставати?? Саме щоб хоч щось у нашому місті змінилось на краще. Мене більш транспорт цікавить Мироненко Олександр МиколайовичВідповідь: 2008-07-19 18:12:40"Свечу" вопрос только в порядке информирования общественности - все таки избиратель, хотя и виртуальный, да еще за меня и голосовал! Но свечу для информирования посетителей приемной. И только. Дисскусию прекращаю. А то он мне тут насоветует МАНы по 200 тыс.евро покупать. Я и сам знаю, что МАНы надо покупать, но денег в бюджете нет на МАНы :( | ||
| mikolalex | Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| Чув, що ще на початку цього століття у Сумах бачили ЛіАЗи 677.
Чи залишились дотепер у Сумах скотовозики? Взагалі, для таких питань є окрема тема, але я не впевнений, що пан Анджей туди загляне ;--) Отже, цікаво було б дізнатися про наявність ЛіАЗів у Сумах, а також, якщо є інфа, у найближчих містах - Ромни, Лебедин, Охтирка, Білопілля. Дякую. | ||
| LAEN | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| Про Охтирку я зможу спитати у однієї людини, але це справа часу. | ||
| Анджей (Суми) | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| Ліаз давно бачив... 1 був.... кудись у керунку баранівки їздив | ||
| mikolalex | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| Дякую вам, Євгене, і вам, Анджею, добре було б якби ви уточнили ваші інформацію.
Давно бачили - це наскільки давно? | ||
| Анджей (Суми) | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| минулого року влітку був... взимку теж... він на ринок з баранівки через вокзал. я постійно зранку коли шов на вокзал, бачив той ЛіАЗ | ||
| mikolalex | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| Дякую! Якщо побачите його - сфоткайте, хоч як небудь, збережіть для історії! Я постараюсь влітку заїхати в Суми, поміж іншим і ЛіАЗ пошукаю, якщо він живий до цих пір, звичайно. | ||
| Саня | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| З приводу Охтирки-ЛіАЗів там вже немає...
максимум,що є цікавого-ПАЗ-672. | ||
| LAEN | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| Акщо цікаві ЛіАЗи - вам потрібно до Кременчука ;-) | ||
| Анджей (Суми) | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? | [Ответить] |
| наступного року купувати будуть ЛАЗи (в мене таке відчуття, що вірогідність 100%). На Тролзу/Дніпро тьфукають, те саме про Т2... До речі той новий 035 Т2 знов зламаний на ямі стоїть :( На вулицях помітні вже богдани у якості маршруток | ||
| Kostas | маршрут № 3 та 4 | [Ответить] |
| А як саме у Сумах в районі вокзалу курсують маршрути № 3 та 4? Тобто, який з них іде по внутрішньому кільцю (чи проти годинникової стрілки), а який - по зовнішньому? | ||
| LAEN | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? [82] | [Ответить] |
| > До речі той новий 035 Т2 знов зламаний на ямі
> стоїть :( Це традиція :) всі нові тролейбуси певний час стоять під парканом)) | ||
| Анджей (Суми) | Re: Чи є в Сумах ЛіАЗи? [84] | [Ответить] |
| > > До речі той новий 035 Т2 знов зламаний на ямі > стоїть :(
> Це традиція :) всі нові тролейбуси певний час стоять під > парканом)) це вже другий раз за місяць | ||
| Анджей (Суми) | Re: маршрут № 3 та 4 [83] | [Ответить] |
| > А як саме у Сумах в районі вокзалу курсують маршрути № 3 та
> 4? Тобто, який з них іде по внутрішньому кільцю (чи проти > годинникової стрілки), а який - по зовнішньому? ніяк. там по 1 машині на лінії.... 3-ка їде проти часової, 4 навпаки (внутрішня)... | ||
| Kostas | Re: маршрут № 3 та 4 [83] | [Ответить] |
| по одній чи дві, але все одно їздять. Цікаво, а у вихідні більший випуск? Бо інакше виходить, що біля вокзалу у вихідні майже нічого не їздить. | ||
| Alex R. | Re: маршрут № 3 та 4 [83] | [Ответить] |
| Какой вообще выпуск на троллейбусные маршруты в Сумах, интервалы и режим работы? | ||
| Kostas | Re: маршрут № 3 та 4 [83] | [Ответить] |
| http://urbantransport.kiev.ua/ua_75.html | ||
| Анджей (Суми) | Re: маршрут № 3 та 4 [89] | [Ответить] |
| > http://urbantransport.kiev.ua/ua_75.html
не є актуальною ця інформація | ||
| Анджей (Суми) | Re: маршрут № 3 та 4 [88] | [Ответить] |
| > Какой вообще выпуск на троллейбусные маршруты в Сумах,
> интервалы и режим работы? інформацію з депо отримаю, буде на сумському траснпортному сайті | ||
| Анджей (Суми) | Re: маршрут № 3 та 4 [87] | [Ответить] |
| > по одній чи дві, але все одно їздять. Цікаво, а у вихідні
> більший випуск? Бо інакше виходить, що біля вокзалу у > вихідні майже нічого не їздить. у вихідні по 2 машини, тобто інтервал десь 30 хв... у робочі 1 год. інтервал :( чекати немає сенсу... вони кажуть середній збір на троль на год на 3/4 маршрутах 14 грн. алде він і не буде більшим з таким інтералом | ||
[ Список тем | Создать тему ]
