[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 3‒22 | 23‒47 ] [ Все сообщения ]
Дмитрий | [Ответить] | |
Двери на месте, светотехику - в цех. | ||
Владимир М. | Re: | [Ответить] |
Мазило, я понимаю, что еслиб вы создал инициативную группу, вложили деньги, погогли депо востанавливать, приложили свои руки к востановлению, тогда эта тема смысл имеет, а так получаеться пустой треп! Вы палец о палец не ударите в отличии от других форумчан! | ||
Д-616 | [Ответить] | |
Судя по фотке там повреждения не только эстетические, а и технические, то есть он не поедет.
Хочешь увидеть в похожем состоянии ПС на маршрутах - добро пожаловать в Дарницу! ДТРЭД как раз выпускает на линию много чего... такого. | ||
Sturm | Re: [12] | [Ответить] |
> и на ЛАЗах, и различия вижу!!! А я вот езжу то на ЮМЗ-Т2,
> то на лазах - и тоже вижу разницу. Лазы по сравнению с ЮМЗ > - отстой. Вчора їхав на ТІСУшному Т2 у Дніпропетровську. Гуде, як Е186, пищить при розгоні і гальмуванні як ЛАЗ. Так що Т2 - подвійний відстій :) | ||
Андрей Р /BLEK | Re: [12] | [Ответить] |
> >Может ещё ДАКи восстановим? Они тоже могли бы ещё ездить,
> >чтобы их сделать, моно было провести капитальный ремонт Давайте.Шкоды маленькие 14тр зделали КВР и ниче ездят.А тут гармошка которая ой как нужна на маршрутах особенно левого берега. >А я вот езжу то на ЮМЗ-Т2, > то на лазах - и тоже вижу разницу. Лазы по сравнению с ЮМЗ > - отстой. >Ну и на чём базируются такие ваши взгляды господин? Вы хоть знаете, >что ЮМЗы скоро спишут? Почему? Да потому, что они частенько горят, >ржавеют и гниют через 5 лет!!! А типо лазы не ржавеют и не гниют?Вон 4601 уже потихоньку начинает проскакивать ржавчина.ЮМЗ гниёт через 5 лет да.А вот интересно проживут лазы столько. | ||
ARTUR717 | Re: [32] | [Ответить] |
А типо лазы не ржавеют и не гниют?Вон 4601 уже
> потихоньку начинает проскакивать ржавчина.ЮМЗ гниёт через 5 > лет да.А вот интересно проживут лазы столько. Ну на 4601 я не замечал никакой ржавчины, вот гляньте на первые автобусы сити ЛАЗы, на них нет ржавчины вовсе, а ездят они уже 3 года. Я бы попросил больше не спорить в этой теме, лучше создайте новую. | ||
Андрей Р /BLEK | Re: [33] | [Ответить] |
> А типо лазы не ржавеют и не гниют?Вон 4601 уже
> > потихоньку начинает проскакивать ржавчина.ЮМЗ гниёт через > 5 > > лет да.А вот интересно проживут лазы столько. > Ну на 4601 я не замечал никакой ржавчины, вот гляньте на > первые автобусы сити ЛАЗы, на них нет ржавчины вовсе, а > ездят они уже 3 года. Я бы попросил больше не спорить в > этой теме, лучше создайте новую. Есть есть тут даже где то фото выкладывали если он мне попадётся 4601 я сам зафоткаю и выложу.Автобусы да...Особенно 7235 и 7251 там если хорошо приглидется то на дверях внизу точно есть.100% в 7235. | ||
Алек$андр | Re: [33] | [Ответить] |
Это голосование ни к чему не приведет,решать не нам восстановят его или нет!я уверен на 60%процентов что его сделают.помню как где-то с год назад ЛАЗ 525270(1429) столкнулся с автобусом какого-то обласного ап.меньше чем за 6месяцев его отремонтировали!!там всю левую сторону смяло,почти как 2504! | ||
mazilo | Re: [33] | [Ответить] |
хм, мне почемуто кажется, что его закинут раз он столько уже простоял и нечего с ним не сделали до сих поор | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: [31] | [Ответить] |
> > и на ЛАЗах, и различия вижу!!! А я вот езжу то на ЮМЗ-Т2,
> > то на лазах - и тоже вижу разницу. Лазы по сравнению с > ЮМЗ > - отстой. Вчора їхав на ТІСУшному Т2 у > Дніпропетровську. Гуде, як Е186, пищить при розгоні і > гальмуванні як ЛАЗ. Так що Т2 - подвійний відстій :) Какой парковый? | ||
Sturm | Re: [31] | [Ответить] |
2537 | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: [31] | [Ответить] |
и я ездил! :-) | ||
Murcielago | Re: [5] | [Ответить] |
> > Только сколько тот ЛАЗ проработает... - сегодняшние Еххх
> > через 5 лет уже можно будет резать. Так что надо > > восстанавливать. > Да конечно! Варить новую дюралевую кабину Авиант врядли > будет, в депо это не восстановить!!! Вот пример того, как преимущества алюминиевого кузова Авианта превращаются в недостатки. | ||
mazilo | Re: [5] | [Ответить] |
если завод смог придумать алюминевый кузов, значит он должен уметь его и починить!!! | ||
GPS_27 | Re: [5] | [Ответить] |
Если интересует моё мнение , то я голосую за восстановление 2504.
Завод , я думаю, сможет его починить. Тут больше проблем с деньгами и документами грёбаными. | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: [39] | [Ответить] |
> и я ездил! :-)
Ух ты, а что это за модификация - с похожим на ДАКовский передним мостом?!! | ||
BKV | Re: [41] | [Ответить] |
> если завод смог придумать алюминевый кузов, значит он
> должен уметь его и починить!!! поремонтувати то поремонтують, але це не вихід за кожною дрібницею на завод машину ганяти... Алюмінієвий кузов - це добре стосовно корозійної стійкості+вага машини, але обслуговування такого кузова: рихтувальні роботи, малярні - ціла проблема... | ||
Sturm | Re: [39] | [Ответить] |
> и я ездил! :-)
Можу для бажаючих викласти звуки в салоні. Є запис :) | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: [45] | [Ответить] |
> > и я ездил! :-) Можу для бажаючих викласти звуки в салоні.
> Є запис :) Интересно-интересно! Я тоже хотел было записать но провтыкал (ехал не сам) Скажу чесно, никакого _ужасного_ писка я не слышал. Да, при езде есть писк но это же нормально!! На то он и мотор чтобы шуметь! :-) Писк приблизительно как у нашего Е-186. | ||
Neches | Re: [43] | [Ответить] |
> > и я ездил! :-) Ух ты, а что это за модификация - с
> похожим на ДАКовский передним мостом?!! Все последние T2 идут с дисковыми колесами. |
[ Список тем | Создать тему ]