[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒522 | 523‒542 | 543‒674 | 675‒694 ] [ Все сообщения ]
| Vyacheslav | Re: [542] | [Ответить] |
| Дядько якийсь на фоні Богданчиків :)
http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18606.jpg http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18607.jpg http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18608.jpg http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18609.jpg http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18610.jpg | ||
| HAnS | Re: [544] | [Ответить] |
| > Дядько якийсь на фоні Богданчиків :)
> http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18606.jpg > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18607.jpg > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18608.jpg > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18609.jpg > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18610.jpg О, там ще єден Т601, схлже :) | ||
| Сер | Re: [544] | [Ответить] |
| Сьогодні запитався в сертифікатчиків. Т601.11 сертифікацію вже пройшов | ||
| Сер | Re: [545] | [Ответить] |
| > > Дядько якийсь на фоні Богданчиків :) >
> http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18606.jpg > > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18607.jpg > > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18608.jpg > > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18609.jpg > > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18610.jpg О, там > ще єден Т601, схлже :) Так в складальному цеху збирається ще один Т601.11 | ||
| LIS | Re: [545] | [Ответить] |
| http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18610.jpg - а що це темно-блідо зелене на задньому плані?
http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18607.jpg - це салон зеленого А601 ? | ||
| Сер | Re: [548] | [Ответить] |
| > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18610.jpg - а що
> це темно-блідо зелене на задньому плані? Це А601.10 третій зразок > http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18607.jpg - це > салон зеленого А601 ? Так | ||
| Vyacheslav | Re: [548] | [Ответить] |
| http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18609.jpg
А на домкраті за тролейбусом що? | ||
| Сашок | Re: [544] | [Ответить] |
| > Дядько якийсь на фоні Богданчиків :)
> http://www.president.gov.ua/done_img/gib/18606.jpg "Дивлюсь я на нього та й думку гадаю..." (с) | ||
| LIS | Re: [544] | [Ответить] |
| Осі і фотка Т601.11 з Хмельницького - http://stts.mosfont.ru/photo/113713/
Тролейбус вже проходив обкатку по мітсо, але поломився і зараз чекають запчастин з Луцька (здається проблема з ходовою). Планується ще один такий трол, а з часом заміна Богданами застарілих ЗіУ. | ||
| HAnS | Re: [552] | [Ответить] |
| > Осі і фотка Т601.11 з Хмельницького -
> http://stts.mosfont.ru/photo/113713/ Зерно там нехиле.... Порада - є така штука Neat Image, яка в комбінації з фотошопом дає досить непоганий результат ІМХО http://www.picatom.com/s/113713ff-1.html | ||
| Gregory | Re: [552] | [Ответить] |
| что интересно: при низкопольности Богдан визуально выше ЗиУ-9 | ||
| LIS | Re: [553] | [Ответить] |
| > Порада - є така штука Neat Image, яка в комбінації з
> фотошопом дає досить непоганий результат ІМХО > http://www.picatom.com/s/113713ff-1.html Непогано, а де цю штуку можна дістати? | ||
| HAnS | Re: [555] | [Ответить] |
| > > Порада - є така штука Neat Image, яка в комбінації з
> > фотошопом дає досить непоганий результат ІМХО > > http://www.picatom.com/s/113713ff-1.html > Непогано, а де цю штуку можна дістати? Google 4ever ;) Я уже й не пам’ятаю відкіля брав. Є бажання - кину архівчик 3,5Мб в пошту. Працює без інсталіції, правда перед стартом матюгається на відсутність файла допомоги і норовить реєструватися. Але жодних ультиматумів на кшталт 40 днів не виставляє :) | ||
| LIS | Re: [555] | [Ответить] |
| Влаштовує, кинь, будь ласка, архівчик на мейл. Прога хороша, може пригодитись... | ||
| Gregory | Re: [555] | [Ответить] |
| и мне, и мне!!! | ||
| Сер | Re: [555] | [Ответить] |
| Ось технічні х-ки Т-601.11
www.picatom.com/s/_601-2.html | ||
| Gregory | Re: [555] | [Ответить] |
| класс! в Киев такой хочу! очевидно, что одиночные пассажирские двери спереди и сзади оправданы - при водителе спереди и шкафу (визуально небольшой) сзади. а посредине хорошая площадка. единственное - можно было бы сместить среднюю дверь посредине базы, в некоторых версиях можно сделать посредине большой танцпол. | ||
| LIS | Re: [555] | [Ответить] |
| Планування Т601 значно краще Т501. | ||
| LIS | Re: [555] | [Ответить] |
| До Сер:
Відомо куди відправлять ті 2 Е231, адже Хмельницький їх брат не буде? Невже знову в Луцьк? | ||
| Сер | Re: [555] | [Ответить] |
| Габаритка Т601.11
http://img171.imageshack.us/my.php?image=t60111copypx6.jpg | ||
| Сер | Re: [562] | [Ответить] |
| > До Сер: Відомо куди відправлять ті 2 Е231, адже
> Хмельницький їх брат не буде? Невже знову в Луцьк? Незнаю. Краще б в Луцьку їх залишили-легше тут їх ремонтувати. | ||
| LIS | Re: [562] | [Ответить] |
| Просто цікаво, що прийде в Луцьк.
Недавно був нендер на 4 тролейбуса, результати якого дізнатися не вдаєтья, але якщо він відбувся, то я впевнений, що мають бути Богдани. Тоді питання які? В депо бажання брати знову Е231 немає, але якщо ті 2 "крокодила" ніхто не захоче брати, то вони залишаться в Луцьку. На скільки я знаю, Е231 більше не буде, а почнеться серійне виробництво Т601, то виходить взимку-весною в Луцьк прийде 2 15-метрових і 2 10,6-метрових тролейбуса. | ||
| Сер | Re: [562] | [Ответить] |
| План на грудень місяць 2 тролейбуса Т601.11 можливо вони підуть в Луцьк. | ||
| AMY | Re: [562] | [Ответить] |
| > В депо бажання брати знову Е231 немає
чем мотивируют? | ||
| Dimon | Re: [562] | [Ответить] |
| М-да. Двигатель харьковкий, система управления - или Чехия или Украина (а зная, как Киев экономит, если же он и купит эту машину - будет стоять Украина. Качество я догадываюсь, какое будет), Статистический преодразователь тоже самое (если наше - наверное выть будет) , ну и компрессор белорусский (наверное от трактора, тоже будет дырчать, как на МАЗах и ЛАЗах)... Нашим до Запада еще далеко! :-( | ||
| Ярик Зайцев | Re: [562] | [Ответить] |
| Шкода 24 и 25 тр могут нам только сниться....
Будем радоваться,что хоть что-то закупают.... Я согласен ,что оно может и фигня,но лучше что-то,чем ничего | ||
| LIS | Re: [567] | [Ответить] |
| > > В депо бажання брати знову Е231 немає чем мотивируют?
Труднощами в обслуговуванні та недосконалість електроніки - слова заступника директора. | ||
| HAnS | Re: [568] | [Ответить] |
| > М-да. Двигатель харьковкий, система управления - или Чехия
> или Украина (а зная, как Киев экономит, если же он и купит > эту машину - будет стоять Украина. Качество я догадываюсь, > какое будет), Украънська ТрСУ стоъть на К1. Транзистори SIEMENS. Про проблеми не чув. До речі, як і про тролейбусних варіант цієї ТрСУ. ІМХО Україна там від хвонаря. > Шкода 24 и 25 тр могут нам только сниться.... А от мені після Злінських Шкод 24Тр і 25Тр сниться Тернопільський 145... | ||
| Сашок | Re: [573] | [Ответить] |
| > Ось технічні х-ки Т-601.11
> www.picatom.com/s/_601-2.html Правильне посилання: http://www.picatom.com/s/_601-2.html | ||
| RVR | Re: [573] | [Ответить] |
| Інтервю від творця Богданів-Еталонів:
http://www.wz.lviv.ua/pages.php?atid=70175 і запитання в контексті: що за низькопольник А-157 ? | ||
| Gregory | Re: [573] | [Ответить] |
| позитив, что институт заинтересовался трамваями. может действительно что-то нормальное сделают. хотя по низкопольным юмз и богдан к ним большие претензии, особенно по жесткости кузова | ||
| LIS | Re: [573] | [Ответить] |
| «БОГДАН» ПІДТВЕРДЖУЄ ДОВІРУ СПОЖИВАЧА
«Задумано! Втілено! Працює!» — гасло корпорації «Богдан», яка поставила собі за мету забезпечити Україну якісними транспортними засобами. У листопаді Луцький автомобільний завод, який входить до складу корпорації, приступив до серійного випуску сучасної моделі міського тролейбуса з низькою підлогою Т-601.11. А вже нині перший такий транспортний засіб курсує вулицями столиці Поділля Хмельницькому. Місцеве комунальне підприємство «Електротранс» закупило два екземпляри Т-601.11. Наступним містом, в якому з'явиться новий «Богдан», стане наш рідний Луцьк Володимир МАЛІНЕВСЬКИЙ, прес-центр ВАТ «ЛуАЗ» С учасний дизайн тролейбуса, надійні агрегати якісно відрізняють Т-601.11 від його конкурентів. Розробники «Богдана» потурбувалися про комфорт пасажирів, особливо людей з особливими потребами. «Фішкою» нового тролейбуса є низький рівень підлоги. Завдяки системі кнілінг — нахиляння транспортного засобу в сторону посадочних місць, рівень підлоги тролейбуса зрівнюється з рівнем тротуару. Відтак, пасажир без зайвих зусиль може дістатися до салону. Не виникає проблем і у пасажирів з особливими потребами або мам з дитиною у візочку, які без сторонньої допомоги можуть зайти в транспорт через центральні двостулкові двері. У центральній частині Т-601.11 є спеціальні місця для візочків, відповідні поручні, а також сидіння, призначені саме для інвалідів. Вони обладнані кнопками виклику водія. Безпека пасажирів — передусім. Тому на Т-601.11 встановлені прилади, які контролюють струми витоку, здійснюють контроль вторинних ізоляцій. Подбали конструктори і про протипожежну безпеку в транспортному засобі. Встановлені дві кнопки виклику в разі надзвичайної ситуації в машині. У тролейбусі розміщені два вогнегасники: один — у кабіні водія, інший — у салоні для пасажирів. У «Богдані» застосований новий принцип вентиляції салону. У тролейбусі встановлені великі зсувні кватирки, які дають можливість підтримувати приємний мікроклімат навіть у спекотну погоду, а сучасні опалювачі не дадуть змерзнути пасажирам навіть у люті морози. У Т-601.11 функціонує спеціальне інформаційне табло, на якому висвічується номер маршруту і довідкова інформація. А, отже, перевізнику вже не потрібно облаштовувати в тролейбусі морально застарілі трафарети, які погано видно в темну пору доби. «Враховуючи значимість цього транспортного засобу для міста, — говорить віце-президент з виробництва корпорації «Богдан» Володимир Гунчик, — ми зробили все можливе і встановили найнадійніші агрегати. Сьогодні водій знаходиться як на курорті: є окремий вихід та двері, які ведуть до салону. Ми подбали, щоб працівник підприємства електротранспорту, який керує тролейбусом, почував себе максимально комфортно, і щоб йому було зручно виконувати свої функції». Завдяки новітній системі управління і можливості акумулювання енергії транспортний засіб споживає на 30 відсотків електроенергії менше, аніж його конкуренти. До речі, відносно невеликий, десятиметровий «Богдан» може перевозити одночасно 100 пасажирів. «Ми готові забезпечити Україну сучасними тролейбусами, — говорить Володимир Гунчик. — Вже в наступному році плануємо виготовити і реалізувати 300 екологічно чистих транспортних засобів. До того ж, ми поставили собі завдання вийти і на західноєвропейський та російський ринки електротранспорту». Новий тролейбус — справжній подарунок для українців до Нового року. Його технічні характеристики високо оцінюють експерти. «До попередньої моделі — Т-501 -— в нас немає жодних серйозних зауважень, — говорить директор КП «Луцьке підприємство електротранспорту» Іван Кубіцький. — На щастя, немає на що пожалітися, і можу стверджувати, що тролейбус як машина вдався. Радує, що в новій моделі тролейбуса є портальний міст, відсутні переходи в салоні, а також встановлені троє дверей для пасажирів. Останнє дасть нам можливість ставити цю машину на будь-які маршрути, навіть з великим пасажиропотоком. Нова модель — це вдосконалений Т-501, тому, думаю, вона чудово покаже себе в експлуатації». Не зважаючи на скрутну економічну ситуацію в країні, корпорація «Богдан» продовжує працювати і створювати нові машини. Лише за останніх два місяці Луцький автомобільний завод став переможцем п'яти тендерів на виготовлення 16 тролейбусів та автобусів. На черзі підписання ще трьох угод на виготовлення 12 транспортних засобів. "Волинь", №878, 13 грудня 2008р. | ||
| LIS | Re: [573] | [Ответить] |
| Цікаво, які п'ять тендерів на 16 машин виграв "Богдан". Нехай Луцьк 6 (4 трола, 2 автобуси), Хмельницький 2, а куди ще 8? | ||
| LIS | Re: [573] | [Ответить] |
| Забув, http://www.volyn.com.ua/?rub=2&article=0&arch= | ||
| TFA | Re: [576] | [Ответить] |
| > Цікаво, які п'ять тендерів на 16 машин виграв "Богдан".
> Нехай Луцьк 6 (4 трола, 2 автобуси), Хмельницький 2, а куди > ще 8? З тих 4-ох, що планувалося Луцьку, 2 машини, можливо, будуть Е231 | ||
| RVR | Re: [576] | [Ответить] |
| Лише за останніх два місяці Луцький автомобільний завод став переможцем п'яти тендерів на виготовлення 16 тролейбусів та автобусів. На черзі підписання ще трьох угод на виготовлення 12 транспортних засобів.
= можливо, Тернопіль і Франківськ = так як з ЛАЗівськими тендерами немає прояснення... | ||
| Rebel | Re: [576] | [Ответить] |
| Хм...а может 2 в Севастополь?ато на декабрь было обещано 2 низкопольника. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Севастополь наверное получит корчи типа Е186. | ||
| Rebel | Re: [581] | [Ответить] |
| > Севастополь наверное получит корчи типа Е186.
Так их же не производят. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Как раз говорили, что собраны кузова нескольких Е186 | ||
| Сер | Re: | [Ответить] |
| Фото експлуатації Т601.11 У Хмельницькому
http://www.proskurov.info/index.php?option=com_fireboard&Itemid=12&func=view&catid=6&id=2470#2470 | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Даже Богдан с его качеством и то боковые стекла у дверей поставил, не то что ЛАЗ... | ||
| HAnS | Re: [585] | [Ответить] |
| > Даже Богдан с его качеством и то боковые стекла у дверей
> поставил, не то что ЛАЗ... ЛАЗ теж ставив :) Сказали не треба - значить не треба) | ||
| Denis | Re: [585] | [Ответить] |
| Слишком маленький для Киева! Для Львовских улочек самый раз:)! Но всёравно тролейбус во Львове в час пик забитый под отвал и в ЛАЗы народ еле влазит, при том, что они гораздо больше этого Богданчика:)))!!! | ||
| лихвар | Re: [584] | [Ответить] |
| > Фото експлуатації Т601.11 У Хмельницькому
> http://www.proskurov.info/index.php?option=com_fireboard&Itemid=12&func=view&catid=6&id=2470#2470 перший укр. низький троль. :))) не раніше ніж третій (якщо не рахувати е231 і т501 :)) | ||
| TFA | Re: [588] | [Ответить] |
| > > Фото експлуатації Т601.11 У Хмельницькому >
> http://www.proskurov.info/index.php?option=com_fireboard&Itemid=12&func=view&catid=6&id=2470#2470 > перший укр. низький троль. :))) не раніше ніж третій (якщо > не рахувати е231 і т501 :)) Т501 наполовину низький: передня частина низька, а задня - з двома сходинками. В Е231 на задніх дверях 1 сходинка | ||
| TFA | Re: [588] | [Ответить] |
| Але малося на увазі перший низькопольний в Хмельницькому! | ||
| Sturm | Re: [585] | [Ответить] |
| > Даже Богдан с его качеством и то боковые стекла у дверей
> поставил, не то что ЛАЗ... Поставив. На перші N машин. А далі? ;) ЛАЗ теж спочатку ставив... | ||
| Dimon | Re: [585] | [Ответить] |
| ЛАЗ теж ставив :) Сказали не треба - значить не треба)
_______ Если бы так было - МАЗы тоже бы без стекол приходили.... Просто у ЛАЗа стекла - это дополнительная.... опция (!)... | ||
| Vyacheslav | Re: [585] | [Ответить] |
| Чи планують робити 12-метрову машину? | ||
| Сашок | Re: [592] | [Ответить] |
| > ЛАЗ теж ставив :) Сказали не треба — значить не треба)
> _______ > Если бы так было — МАЗы тоже бы без стекол приходили.... > Просто у ЛАЗа стекла — это дополнительная.... опция (!)... Так еще не факт, что у Богдана по-другому!.. | ||
| Gregory | Re: [592] | [Ответить] |
| > ЛАЗ теж ставив :) Сказали не треба - значить не треба)
> _______ > Если бы так было - МАЗы тоже бы без стекол приходили.... > Просто у ЛАЗа стекла - это дополнительная.... опция (!)... да что заладили с этими стеклами. вон трамваи Татра без них ездят, и все нормально. и в КВРах их не ставят | ||
| ОТТО777 | Re: [592] | [Ответить] |
| А601.10 в києві, вул. Володимирська:
http://www.picatom.com/s/0346_filtered-1.html http://www.picatom.com/s/0345_filtered-1.html | ||
| saddy | Re: [592] | [Ответить] |
| тож вроді автобус на фотках? | ||
| ОТТО777 | Re: [592] | [Ответить] |
| Так, А601, але теми про такий Богдан не існує, тому я написав сюди. | ||
| RVR | Re: [592] | [Ответить] |
| перший укр. низький троль. :)))
не раніше ніж третій (якщо не рахувати е231 і т501 :)) Я так прикинув, що більшість українських тролейбусних міст мають вже низькопольники... Поки що без низькополих тролейбусів залишаються: Біла Церква Суми Харків (як не дивно?) практично весь Донбас (системи Донецької та Луганської областей) - хоча в Донецьку багато низькополих автобусів! Севастополь Алушта-Ялта Керч ... і як не дивно, Одеса... | ||
| Ярик Зайцев | Re: [592] | [Ответить] |
| Харків мав змогу спробувати,що таке низькопідлогові тролейбуси.
Мабуть,їм не сподобалося щось у них і вони заключили контракт з ТРОЛЗА на 90 машин. Донецьк теж мав на випробуваннях низькопідлоговий тролейбус,але й досі продовжуе закуповувати ЮМЗТ2. | ||
| Gregory | Re: [592] | [Ответить] |
| я думаю, что Харькову как раз понравились финансовые бонусы контракта с тролзой, а не уровень пола | ||
| Ярик Зайцев | Re: [592] | [Ответить] |
| абсолютно верно.
Это мы,столица,можем перебирать. а маленькие города ищут выгодные пути закупки,ищут,где подешевле. Тем более,Харьков имеет огромный опыт по эксплуатации ЗиУ. | ||
| HAnS | Re: [602] | [Ответить] |
| > абсолютно верно.
> Это мы,столица,можем перебирать. > а маленькие города ищут выгодные пути закупки,ищут,где > подешевле. > Тем более,Харьков имеет огромный опыт по эксплуатации ЗиУ. Нє, Ярик, фінасові переваги полягали не в тому ;) | ||
| Сер | Re: [602] | [Ответить] |
| В січні планують почати виготовляти дослітний взірець тролейбуса
Т801.10. Виглядати буде приблизно так- http://www.picatom.com/s/T80110-1.html | ||
| HAnS | Re: [604] | [Ответить] |
| > В січні планують почати виготовляти дослітний взірець
> тролейбуса > Т801.10. > Виглядати буде приблизно так- > http://www.picatom.com/s/T80110-1.html Ухх, смак! І правильну кількість дверей зробили! :) Здоровлячка вам! :) Хочу такий в Киїффф :) До речі, а у вас на заводі не задумувалися над тим, щоб шафу прибрати?:) | ||
| Forester | Re: [604] | [Ответить] |
| > В січні планують почати виготовляти дослітний взірець
> тролейбуса > Т801.10. > Виглядати буде приблизно так- > http://www.picatom.com/s/T80110-1.html Напоминает Е231. | ||
| Сер | Re: [604] | [Ответить] |
| А цікавить як виглядатиме Т901.10?
Які думки? | ||
| ОТТО777 | Re: [604] | [Ответить] |
| > В січні планують почати виготовляти дослітний взірець
> тролейбуса Т801.10. Виглядати буде приблизно так- > http://www.picatom.com/s/T80110-1.html Офігєть! Як колись була реклама морозива: "ХАААААЧУУУУУУУ!!!!" =) Сподіваюся, він буде більш продуманним за Е231. | ||
| HAnS | Re: [607] | [Ответить] |
| > А цікавить як виглядатиме Т901.10?
> Які думки? Думаю, що гармонь, аналог Е301 :) | ||
| Forester | Re: [607] | [Ответить] |
| > А цікавить як виглядатиме Т901.10?
> Які думки? Т801 с полуприцепом :) | ||
| Сер | Re: [607] | [Ответить] |
| Любуйтесь http://www.picatom.com/s/T901-1.html | ||
| Сер | Re: [607] | [Ответить] |
| Доречі чув що буде дві комплектації Т601
Т601.11 чеська комплектація електрообладнання Т601.10 українська | ||
| HAnS | Re: [611] | [Ответить] |
| > Любуйтесь http://www.picatom.com/s/T901-1.html
Ви б визначилися, в нього буде короткий, чи подовжений задній звіс тягача?:) | ||
| ОТТО777 | Re: [607] | [Ответить] |
| Ну все, якщо до літа зклепають і будуть робочі тролі(я думаю, що вийдуть непогані, дивлячись на відгуки про т501 і 601) то ЛАЗу капєц. | ||
| Сер | Re: [607] | [Ответить] |
| Зараз реально виготовлено 2 Т601.11
Ще 2 на зборці в складальному цеху. План на січень 10 тролів. | ||
| Gregory | Re: [614] | [Ответить] |
| > Ну все, якщо до літа зклепають і будуть робочі тролі(я
> думаю, що вийдуть непогані, дивлячись на відгуки про т501 і > 601) то ЛАЗу капєц. пусть сначала гармошку сделают. кроме ЛАЗа, в СНГ никто нормальной не сделал | ||
| Vyacheslav | Re: [614] | [Ответить] |
| 12-метровий планується? | ||
| TFA | Re: [604] | [Ответить] |
| > В січні планують почати виготовляти дослітний взірець
> тролейбуса Т801.10. Виглядати буде приблизно так- > http://www.picatom.com/s/T80110-1.html Красень!!! Аби тільки уникнути проблем, таких, як в Е231... >Любуйтесь http://www.picatom.com/s/T901-1.html Цей теж суперовий! Якщо все буде добре, то Київ, очевидно, заповниться Т901.10 | ||
| TFA | Re: | [Ответить] |
| До Сер:
1) Т701.10 не будуть випускатись? 2) Коли буде обкатка нових Т601.11? 3) Як справи з тими 2-ма Е231, в Луцьк підуть? | ||
| Scream | Re: [616] | [Ответить] |
| > > Ну все, якщо до літа зклепають і будуть робочі тролі(я >
> думаю, що вийдуть непогані, дивлячись на відгуки про т501 і > > 601) то ЛАЗу капєц. пусть сначала гармошку сделают. кроме > ЛАЗа, в СНГ никто нормальной не сделал БКМ? | ||
| Сер | Re: [619] | [Ответить] |
| > До Сер: 1) Т701.10 не будуть випускатись? 2) Коли буде
> обкатка нових Т601.11? 3) Як справи з тими 2-ма Е231, в > Луцьк підуть? Т701.10 нічого не знаю Т601.11 Можливо і завтра катати будуть один вже сьогодні з цеху викотили на двір. Е231 і досі на заводі, принаймі один точно тут. | ||
| Dimon | Re: [619] | [Ответить] |
| М-да. Порошенко взялся за троли? Может "Богдан"у подкинуть идейку с трамваем? Смотри и трамвай на мосту патона восстановят. А то ведь его убрали из-за порошенковских "Богданов"... Пока еще не поздно...
Богдан будет трамваи делать? P.S> Надеюсь "Богдан" не выйдет очередным недотроллейбусом типа ЮМЗ Е-186, е183? Надеюсь, у него потолок будет не плоский, с лампами накаливания, как у А183? А то сегодня в А183 №7531 можна было крыс ловить.... | ||
| Gregory | Re: [619] | [Ответить] |
| с трамваем от Богдана где-то вроде уже говорилось. по крайней мере институт Укравтобуспром, партнер Богдана по разработкам, уже заявлял о годе до реального образца.
да, гармошку во многом скопировали с ЛАЗа: та же планировка салона, те же 18,7 метра длины. здем-с. З.Ы. плоский потолок с лампами накаливания в А183 - все вопросы к мэрии, т.е. заказчику | ||
| Scream | Re: [619] | [Ответить] |
| Нафига в 901м как и в Лазе шкаф? | ||
| TFA | Re: [624] | [Ответить] |
| > Нафига в 901м как и в Лазе шкаф?
Щоб сховатися "зайцям"... :))) | ||
| Vyacheslav | Re: [622] | [Ответить] |
| > Может "Богдан"у подкинуть
> идейку с трамваем? Пізно. Богдан вже зі Шкодою СП створив для будівництва/продажу трамваїв і метро. | ||
| Scream | Re: [622] | [Ответить] |
| Надеюсь Богдан учтет печальный опыт "Лаза" и зделает выводы и будет производить "достойные машины.
Надеюсь кризис даст воплотить эти задумки в свет и не будет история как с трамом "Лаз-Кончар" который так и останеться видимо на бумагу. | ||
| Gregory | Re: [622] | [Ответить] |
| судя по ситуации с ЛАЗом, с ним что-то таки будут делать, может и собственника менять - завод-то для города важен. | ||
| Vyacheslav | Re: [622] | [Ответить] |
| Ще питання - якось пробігала інформація про розробку нової моделі на заміну А092. Чи є якісь новини про це? | ||
| SaSHOK_ck | Re: [622] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/photo/117319/
http://stts.mosfont.ru/photo/117318/ Надеюсь их будут выпускать | ||
| Scream | Re: [622] | [Ответить] |
| В обеих машинах, по вашему мнению, не маловатые форточки? | ||
| Сер | Re: [631] | [Ответить] |
| > В обеих машинах, по вашему мнению, не маловатые форточки?
В проекті Т601 спочатку теж такі мали бути але на реальному тролейбусі інші. Так буде напевно і з Т801 | ||
| Scream | Re: [632] | [Ответить] |
| > > В обеих машинах, по вашему мнению, не маловатые форточки?
> В проекті Т601 спочатку теж такі мали бути але на реальному > тролейбусі інші. Так буде напевно і з Т801 сподіваюсь, бо я думаю що будуть замовляти тролі в більшості випадків без кондиціонерів та клімату. Не дуже приємно в Літку їхати в задухливому Лазі. | ||
| LIS | Re: [621] | [Ответить] |
| > Т601.11 Можливо і
> завтра катати будуть один вже сьогодні з цеху викотили на > двір. Е231 і досі на заводі, принаймі один точно тут. Сьогодні нових Т601 на території ЛуАЗу мені виявити не вдалось. Але побачив нового А601, цього разу жовтого. | ||
| Сергей Федосов | Re: [618] | [Ответить] |
| > > В січні планують почати виготовляти дослітний взірець >
> тролейбуса Т801.10. Виглядати буде приблизно так- > > http://www.picatom.com/s/T80110-1.html Красень!!! Аби > тільки уникнути проблем, таких, як в Е231... >Любуйтесь Красень - не красень, а нынче всё такое одинаковое, по всему миру. Украинский ли, китайский ли - всё одно. И внутри Украины что Богдан, что ЛАЗ. Сегодня он красень, тут не спорю, только завтра будет обычень, а послезавтра - надоедень. Это глобальная проблема. | ||
| RVR | Re: [618] | [Ответить] |
| Ну все, якщо до літа зклепають і будуть робочі тролі(я >
> думаю, що вийдуть непогані, дивлячись на відгуки про т501 і > > 601) то ЛАЗу капєц. пусть сначала гармошку сделают. кроме > ЛАЗа, в СНГ никто нормальной не сделал 1) Т701.10 не будуть випускатись? 2) Коли буде > обкатка нових Т601.11? 3) Як справи з тими 2-ма Е231, в > Луцьк підуть? Т701.10 нічого не знаю - недавно мені трохи прояснили ситуацію щодо відносин ЛАЗ-Богдан... Як стало відомо при конкурсі на продаж ЛАЗу (ще в 2002 р. = так?) найімовірнішим покупцем був "Укрпромінвест" п. Порошенка - теперішній власник "Богдана". Однак в останній момент пани Чуркіни, які мали звязки з Кучмою, запропонували вищу ціну і купили завод... Подейкують, що і тепер імовірним наступним покупцем ЛАЗу теж буде корпорація Порошенка (тобто, "Богдан" ?). Звідси й виникли думки, що реально модель Т701 і А701 просто Богдану не треба розробляти, бо такі ж машини випускаються на ЛАЗі... | ||
| Gregory | Re: [618] | [Ответить] |
| интересный вариант. впрочем, вполне возможно. даже было бы неплохо.
З.Ы. я уже выше указывал на "странную похожесть" гармошки Богдан на Е301. З.Ы.Ы. в проспекте на гармошку неправилньо указана колесная формула 6-2, т.е. один ведущий мост. тогда как реально при двух двигателях конечно две, т.е. 6-4. | ||
| ЭЛЕКТРИК DSV | Re: [637] | [Ответить] |
| > интересный вариант. впрочем, вполне возможно. даже было бы
> неплохо. З.Ы. я уже выше указывал на "странную похожесть" > гармошки Богдан на Е301. З.Ы.Ы. в проспекте на гармошку > неправилньо указана колесная формула 6-2, т.е. один ведущий > мост. тогда как реально при двух двигателях конечно две, > т.е. 6-4. Интересно придумали на один тяговый два моста, хотя на мой взгляд будет большой износ шин, ведь мосты подворачиваться не будут | ||
| Сер | Re: [637] | [Ответить] |
| Сьогодні другий Т601.11 відправився до Хмельницького | ||
| Сер | Re: [637] | [Ответить] |
| Сьогодні цікавився долею Т801.10. Цех дослідних зразків почав вже його виготовлення в міру отримання КД зі Львова. Це звичайно триває місяці 2. Отже в березні я думаю він буде готовий | ||
| НикКондуктор | Re: [637] | [Ответить] |
| А Т701 не будет??
второй что в Хмельницкий имеет такой же раскрас как и первый? | ||
| HAnS | Re: [638] | [Ответить] |
| > > интересный вариант. впрочем, вполне возможно. даже было
> бы > > неплохо. З.Ы. я уже выше указывал на "странную похожесть" > > гармошки Богдан на Е301. З.Ы.Ы. в проспекте на гармошку > > неправилньо указана колесная формула 6-2, т.е. один > ведущий > > мост. тогда как реально при двух двигателях конечно две, > > т.е. 6-4. > Интересно придумали на один тяговый два моста, хотя на мой > взгляд будет большой износ шин, ведь мосты подворачиваться > не будут Це де так?:) У зічленованки - два тягових | ||
| DEN | Re: [638] | [Ответить] |
| Блин лучше б и Киев взял какую-нибудь новинку вместо А092 | ||
| Сер | Re: [638] | [Ответить] |
| В 2009 А 092 замінить нова модель А302 | ||
| Сер | Re: [638] | [Ответить] |
| В 2009 А092 змінить нова модель А302 | ||
| Dimon | Re: [638] | [Ответить] |
| Лучше бы А302 вообще не появлялась! А то я смотрю, скоро весь ОТ в городе заменят маршрутками... | ||
| Dimon | Re: [638] | [Ответить] |
| Лучше бы А302 вообще не появлялась! А то я смотрю, скоро весь ОТ в городе заменят маршрутками... | ||
| Forester | Re: [647] | [Ответить] |
| > Лучше бы А302 вообще не появлялась! А то я смотрю, скоро
> весь ОТ в городе заменят маршрутками... Ну, если в городе появится частный электротранспорт - то альтернатива маршруткам будет...:) | ||
| Сер | Re: [647] | [Ответить] |
| Чеська прошивка на Т601.11 зроблена спеціально під нього виявилася глючною. Тимчасово на 2 перші троля поставили від ЛАЗ Е183 в результаті внаслідок іншого передатного числа моста в порівнянні з лазом троль не розвивиє заявлених 55 км/год. З рідною прошивкою швидкість 65 км/год | ||
| Сер | Re: [641] | [Ответить] |
| > А Т701 не будет?? второй что в Хмельницкий имеет такой же
> раскрас как и первый? Всі перші 5 штук, пофарбовані однаково | ||
| AHTOH | Re: [641] | [Ответить] |
| Сьогодні помічено "Богдан" на буксирі транзитом через Рівне. В Хмельницький, очевидно? | ||
| Сер | Re: [651] | [Ответить] |
| > Сьогодні помічено "Богдан" на буксирі транзитом через
> Рівне. В Хмельницький, очевидно? Яка саме модель? | ||
| AHTOH | Re: [651] | [Ответить] |
| не знаю, особисто не бачив. Розвідка доповіла, що "біло-салатовий" і схожий на ЛАЗ :)) Очевидно, Т601 ?? | ||
| НикКондуктор | Re: [651] | [Ответить] |
| А302 А какой он из себя??? | ||
| AHTOH | Re: [639] | [Ответить] |
| > Сьогодні другий Т601.11 відправився до Хмельницького
а, от де відповідь :) Можна просити Вас інформувати про старт чергового Богдана за день до події? Хотілось би це зафіксувати на фото... | ||
| Андрій | Re: [651] | [Ответить] |
| > Сьогодні помічено "Богдан" на буксирі транзитом через
> Рівне. В Хмельницький, очевидно? Другий Т601.11 вже прибув до Хмельницького? | ||
| RVR | Re: [651] | [Ответить] |
| Сьогодні мав можливість проїхатися на Т601 № 111 на 9-му маршруті у Львові...
Перші враження: Т601 - трохи копія Е-183! І салон дууже подібний, і планування і т.п... Однак скопіювали і "електроЛАЗівські" "глюки" - писк пригальмуванні, гул кардана на швидкості тай двигун при нагрузці добряче гуде... Коротше, оновлена копія львівських №№ 100-102... Один хороший плюс - правильно працююче електронне табло..! | ||
| TFA | Re: | [Ответить] |
| Сьогодні в Луцьку бачив обкатку чергового Т601.11, який заїжджав в луцьке депо десь о 17.30. На жаль, фотоапарата при собі не було, тому фоток немає... | ||
| лихвар | Re: | [Ответить] |
| мабуть, для кременя? | ||
| TFA | Re: | [Ответить] |
| Ніби так | ||
| LIS | Re: | [Ответить] |
| Зараз в тролейбусному депо Луцька знаходиться вже 2 Т601.11. Перший вже причеплений до тягача, напевно, вертається на завод, а другий знаходиться у ... фарбувальному цеху. | ||
| Artur717 | Re: | [Ответить] |
| А щодо Т801 немає ніякої оновленої інформації??? | ||
| LIS | Re: | [Ответить] |
| Сьогодні мені та TFA випала унікальна можливість бути першими пасажирами Т601.11 зав.№007. Перші кілометри під напругою тролейбус проїхав без проблем. Біля заводу до нього сів численний «десант» посадовців з заводу.
Як сказали працівника ЛуАЗу, зараз в роботі (тобто в процесі складання) ще 4 таких тролейбусів, один щойно покинув малярний цех (вдалося сфоткати через забор) та одного туди щойно направили. Також завершується процес створення кузова для Т801. Фотки можна побачити тут http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2009-02-19&cid=113 | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| кочено стекла возле дверей - позитив в сравнении с ЛАЗами, но одно сплошное стекло на всю высоту проживет недолго. | ||
| лихвар | Re: | [Ответить] |
| "богданосписок" з врахуванням останніх поставок http://www.protransport.com.ua/lists/ | ||
| tvs_vitalik | Re: [665] | [Ответить] |
| > "богданосписок" з врахуванням останніх поставок
> http://www.protransport.com.ua/lists/ Думаю, незабаром список ще поповниться :) | ||
| Dimon | Re: [664] | [Ответить] |
| > кочено стекла возле дверей - позитив в сравнении с ЛАЗами,
> но одно сплошное стекло на всю высоту проживет недолго. ______ В автобусах "СитиЛАЗ" 2004 г.в. одно сплошное стекло - стоят по сей день! | ||
| DenVol | Re: [667] | [Ответить] |
| > > кочено стекла возле дверей - позитив в сравнении с
> ЛАЗами, > но одно сплошное стекло на всю высоту проживет > недолго. ______ В автобусах "СитиЛАЗ" 2004 г.в. одно > сплошное стекло - стоят по сей день! Может все же 2005 г.? А то 1455 НЯЗ при упрощении до обычной машины стекла тоже удалили. | ||
| maks | Re: [668] | [Ответить] |
| > > > кочено стекла возле дверей - позитив в сравнении с >
> ЛАЗами, > но одно сплошное стекло на всю высоту проживет > > недолго. ______ В автобусах "СитиЛАЗ" 2004 г.в. одно > > сплошное стекло - стоят по сей день! Может все же 2005 г.? > А то 1455 НЯЗ при упрощении до обычной машины стекла тоже > удалили. Очевидно, имеются ввиду машины 7231-7238. Все же следует заметить, что в некоторых машинах части стекол уже нет. | ||
| LIS | Re: [668] | [Ответить] |
| Повернемось до "Богданів".
Два новеньких Т601.11 для Луганська на території заводу http://stts.mosfont.ru/photo/161644/ . Одного тягне в цех А092. Саме цей тролейбус обкатувався з неготовим салоном. | ||
| Сер | Re: [641] | [Ответить] |
| > А Т701 не будет?? второй что в Хмельницкий имеет такой же
> раскрас как и первый? В плані на цей рік намічено виготовлення А-Т701 Над його розробкою -подовження Т601.11 вже почали працювати | ||
| Vyacheslav | Re: [671] | [Ответить] |
| > В плані на цей рік намічено виготовлення А-Т701
901 теж будуть робити? | ||
| Сер | Re: [641] | [Ответить] |
| Фото Т801.11 (мобільним)
http://www.picatom.com/x/001-216.html http://www.picatom.com/x/007-89.html | ||
| TFA | Re: [641] | [Ответить] |
| Супер!!! Аби тільки з ними не було проблем, як з Е231. І було б прикольніше побачити його вживу в тому фарбуванні, що було на макеті... | ||
| TFA | Re: [641] | [Ответить] |
| Питання до Сера:
Як там той Е231, що залишився на доробку? Коли його приведуть в порядок? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
