Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒9 | 10‒29 ] [ Все сообщения ]

Д-616Re: Skoda 15T [3][Ответить
[10] 2008-04-11 21:26http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/15t-005.jpg

Зачем было делать сужение в месте сочленения? Это же затруднит проход пассажиров в салоне. Ну и кондукторши в часпик... (кстати, в Праге кондукторш вроде нет(?), но вот контроллеры - есть)
 
Д-616Re: Skoda 15T [9][Ответить
[11] 2008-04-11 21:27> перевод жжот... :-))) 
Лучше это чем набор из букв с загогулинами...
 
GregoryRe: Skoda 15T [9][Ответить
[12] 2008-04-11 21:33особенно это понравилось. низкоподлазни - наверное низкопольные

Космос ради wayfarer них 100% nízkopodlažní.
 
BKVRe: Skoda 15T [10][Ответить
[13] 2008-04-11 21:49>
> http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/15t-005.jpg
> Зачем было делать сужение в месте сочленения? Это же
> затруднит проход пассажиров в салоне. Ну и кондукторши в
> часпик... (кстати, в Праге кондукторш вроде нет(?), но вот
> контроллеры - есть) 

Тележка...
 
HAnSRe: Skoda 15T [10][Ответить
[14] 2008-04-11 21:49>
> http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/15t-005.jpg
> Зачем было делать сужение в месте сочленения?

Там візки))
 
HAnSRe: Skoda 15T [8][Ответить
[15] 2008-04-11 21:50> Комбіно Комбіном! Але респект Празі!

ІМХО компоновка навіть краще буде ніж в Комбіни
 
Д-616Re: Skoda 15T [8][Ответить
[16] 2008-04-11 21:54>Тележка...
А, теперь все понятно. На презентации в декабре Комбино он ведь был без тележек и без узла сочленения.
 
HAnSRe: Skoda 15T [16][Ответить
[17] 2008-04-11 22:06> >Тележка... А, теперь все понятно. На презентации в декабре
> Комбино он ведь был без тележек и без узла сочленения.

Помилка. І вузол був, і короб під візки був. Але у Комбіно візки в секціях
 
SEmixRe: Skoda 15T [16][Ответить
[18] 2008-04-12 03:16Про шкаф в салоне было смешно ))))
Все потроха на крыше, а ТЭДы вмонтированы в тележки и перевод отжег.
Возидло = транспортное средство. Летадло = самолёт. Низкоподлазни = низкопольный.

"Мишиеф 15T в дятел" = ржунимагу )))))

Обратите внимание, внизу странички висит опросник:
ЯТП Каким вы находите интерьер новой Шкоды 15Т?
1. Устаревшим - 60%
2. Хай-тек - 38%
3. Не знаю - 2%
 
BKVRe: Skoda 15T [18][Ответить
[19] 2008-04-12 09:47> Про шкаф в салоне было смешно )))) Все потроха на крыше, а
> ТЭДы вмонтированы в тележки и перевод отжег. Возидло =
> транспортное средство. Летадло = самолёт. Низкоподлазни =
> низкопольный. "Мишиеф 15T в дятел" = ржунимагу )))))
> Обратите внимание, внизу странички висит опросник: ЯТП
> Каким вы находите интерьер новой Шкоды 15Т? 1. Устаревшим -
> 60% 2. Хай-тек - 38% 3. Не знаю - 2% 

Так і є, новий дизайн/ констрікція Шкоди уже програє Сіменсу Комбіно...
 
HAnSRe: Skoda 15T [19][Ответить
[20] 2008-04-12 11:55> > Про шкаф в салоне было смешно )))) Все потроха на крыше,
> а > ТЭДы вмонтированы в тележки и перевод отжег. Возидло =
> > транспортное средство. Летадло = самолёт. Низкоподлазни =
> > низкопольный. "Мишиеф 15T в дятел" = ржунимагу ))))) >
> Обратите внимание, внизу странички висит опросник: ЯТП >
> Каким вы находите интерьер новой Шкоды 15Т? 1. Устаревшим -
> > 60% 2. Хай-тек - 38% 3. Не знаю - 2%  Так і є, новий
> дизайн/ констрікція Шкоди уже програє Сіменсу Комбіно... 

Думаєш? Мені салон Шкоди більше сподобьався ніж у Сіменса - тумб менше
 
СашокRe: Skoda 15T [0][Ответить
[21] 2008-04-12 12:11> Шкода зробила 100% низькопідлоговик. ІМХО цікава концепція
>
> http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008041001
Так скоріше його до нас, на Швидкісний!
 
GregoryRe: Skoda 15T [0][Ответить
[22] 2008-04-12 12:26мне тоже компоновка с тележками под сочленением нравится больше, чем с тележками в секциях. так меньше нагрузка на в общем то априори ненадежный узел сочлинения
 
Д-616Re: Skoda 15T [0][Ответить
[23] 2008-04-12 18:49>>Шкоди більше сподобьався ніж у Сіменса - тумб менше

У того Комбино что был на презентации - зауженый проход на передней площадке что по-моему будет неудобно на скоростном

А эта Шкода 15Т однокабинная или двухкабинная? По-моему двухкабинная лучше так как позволяет организовывать компактные тупики где нет места для колец.
 
VyacheslavRe: Skoda 15T [15][Ответить
[24] 2008-04-12 20:45> > Комбіно Комбіном! Але респект Празі!
> ІМХО компоновка навіть краще буде ніж в Комбіни

Не впевнений. На вісім осей має довжину всього 32 метри, причому база виходить десь біля 9 метрів - як вписуватись в криві буде?
 
SEmixRe: Skoda 15T [21][Ответить
[25] 2008-04-12 23:56> Так скоріше його до нас, на Швидкісний!

У него максимальная рыхлость=скорость низкая. На скоростном, после реконструкции нужны более быстрые трамваи....
 
kostyanRe: Skoda 15T [21][Ответить
[26] 2008-04-13 00:37Почему-то после реконструкции Т3 от ГЮ до КД стал ездить еще медленнее чем раньше. Это что такая колея?
 
Д-616Re: Skoda 15T [21][Ответить
[27] 2008-04-13 00:50Это такое расписание движения
 
lidaRe: Skoda 15T [18][Ответить
[28] 2008-04-14 11:52v 2009 godu ja budu na nem jezdit , samoje hlavnoje bezopasnost a komfort proti 14T eto krok vpered
 
HAnSRe: Skoda 15T [18][Ответить
[29] 2008-04-14 19:50До речі, всі зацінили допустимий перепад напруги в КМ?
 
0‒9 | 10‒29 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011