[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒518 | 519‒538 | 539‒558 ] [ Все сообщения ]
| Sturm | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [538] | [Ответить] |
| > > Именно так. Кстати, в некоторых Е183 просто в те >
> накопительные площадки поставили сидения, а поручни не > убрали. Меня больше всего прикалывает, как решили эту > проблему в 1453 (АП-4) — заставили "стойла" сиденьями из > Вольво, а кое-где заменили ими даже штатные сиденья > Deliever. Може в 1454? | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [536] | [Ответить] |
| > Не треба жу-жу на опалення
> ЛАЗу, воно одне з найкращих, якщо водій його вмикає. І не > треба тут починати флудити аж до того, як проїдетеся у > сабжі!!! Найкраще і крапка тут. Не согласен, греет неплохо, но не найкраще. В Авиантах и Шкодах неКВР лучшее. В Е301 из-за отсутствия стёклышек и перегородок возле дверей почти всё тепло от печек замораживается холодным воздухом с улицы. Правда когда прошлой зимой ехал в 4625 или 4628, так там ещё тепло было в салоне. В ЮМЗ Т2 ещё печки греют неплохо, если рядом возле них оказаться. В Авианте бывает так пригреет, что с сиденья вставать не хочется когда приезжаешь не свою остановку :) Уважно читаємо-до поїздки в 2648 можна нічого тут не писати... Якщо воно ввімкнене на повну потужність-гріє краще ніж будь де. | ||
| HAnS | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [536] | [Ответить] |
| > Именно так. Кстати, в некоторых Е183 просто в те
> накопительные площадки поставили сидения, а поручни не > убрали. Не у некоторих, а у всіх Е183 які початково мали 24 сиядчих. | ||
| Зиберт | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [493] | [Ответить] |
| <<Велкам ту 2648... Не треба жу-жу на опалення ЛАЗу, воно одне з найкращих, якщо водій його вмикає. І не треба тут починати флудити аж до того, як проїдетеся у сабжі!!! Найкраще і крапка тут.>>>
О, нет велкам мне не надо, лучше кам бэк. В этом троле я уже ездил много раз - претензий нет - наоборот есть за что хвалить. Я уже писал, что жарким сентябрьским вечером водила в 2648 врубил печи - это был жар. Но проблема в том(для меня во всяком случае), что 2648 и еще десяток тролей "отопляемой" серии 2639-2654 лишь капля в море, особенно на 18Тр (2-3 троля такой серии). В остальных же Е-301 если и включают отопления, то в прицепе не сильно согреешься - (2602-2638) обнаружено 1 печку в платформе под 3-мя задними сидениями. Может где-то еще есть, но если ТЕПЛЫЙ воздух оттуда не выходит, то это не печка. И вообще я говорил по поводу заурядных Е-301 на 18Тр, типа 2610. 2648 увидеть на 18Тр не суждено - а я и не жалею - своих хватает, вот только бы тепло в них было... <<<І не треба тут починати флудити аж до того, як проїдетеся у сабжі!!! Найкраще і крапка тут.>>> Сабж (он же subject) в моем сообщении 2610. Его я привел в пример, да и остальные (2602-2630) ничем теплым не отличаются. Вот вы проедьтесь (Сошенко - М. Лукьяновка, к-е он покрывает 18-й покрывает за час в практически стоячем режиме) - тогда и поговорим. И еще - печки под 3-мя рядами 2-сидушных сидений в прицепе выдувают воздух прямо в сторону выхода 3-х дверей. А потому до сидящего около окна пассажира оно не доходит. Пример 2639. | ||
| Сашок | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [493] | [Ответить] |
| Не совсем в тему, но на удивление тепло оказалось в КВР Т-3 5837. Обогреватели под некоторыми сидушками работали исправно... | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [493] | [Ответить] |
| Вся справа у тому, чи вмикає водій опалення і наскільки інтенсивоно(на скільки я розумію, інтенсивність також регулюється). А те що в 2610 холодно, то мене це не дивує-в нього і задні двері не працюють... І чому ви взагалі дивуєтеся, це ж ТД2... В ТД3 в усіх ЛАЗах та МАЗах що я їздив-тепло. | ||
| Forester | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [544] | [Ответить] |
| > В ТД3 в усіх ЛАЗах та МАЗах що я
> їздив-тепло. Вы, наверное, морж? | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [544] | [Ответить] |
| Добре, спеціально на вихідних влаштую екскурсію по Тр17, 8 і напишу де було тепло. а де-ні. Але особисто в мене складається враження, що самі дубові тролейбуси в ТД2 і ТД1, там зустріти теплий троль нереально. | ||
| Dimon | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [544] | [Ответить] |
| Реально. 470 например, сегодня... | ||
| Д-616 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [544] | [Ответить] |
| > В ТД3 в усіх ЛАЗах та МАЗах що я їздив-тепло.
Значит, слишком мало ездил. | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [544] | [Ответить] |
| Ну, це суб'єктив. Взагалі, як хтось там зазначав, з опаленням в ГТ у цього сезону напряг. Але чисто СУБ'ЄКТИВНО, мені здалося, що в ТД3,4 справи краще, ніж в ТД1 і 2. Можливо, просто такі машини траплялися. | ||
| Зиберт | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [544] | [Ответить] |
| > Вся справа у тому, чи вмикає водій опалення і наскільки
> інтенсивоно(на скільки я розумію, інтенсивність також > регулюється). А те що в 2610 холодно, то мене це не дивує-в > нього і задні двері не працюють... І чому ви взагалі > дивуєтеся, це ж ТД2... В ТД3 в усіх ЛАЗах та МАЗах що я > їздив-тепло. Ну так этим тролям (2602-2630) в среднем уже 1,5 года - так у них теперь многое не работает. На счет того, что это же 2-е депо, то я не думаю, что в нем работают поголовно все вредные водилы, к-м в облом врубить обогрев салона, а в 4-м все до единого добрые капитаны, к-х волнует температура в салоне. Просто, как-то странно, что на 24Тр заходишь в троллейбус и не жалко отдать те 2грн приятному кондуктору и тут же контраст на 18Тр - ЛАЗы (за исключениям последнего завоза) не отапливаются (не знаю, может оно вообще не работает). И на счет скрипучести гармошки, то тут, боюсь дело не в депо - В 2631 - 2654 ЯТП почти во всех в них скрипят гармошки (как правило под нагрузкой пассажиров), но в 2602-2630 ни разу не слышал. Может дело не в том, что депо зажимает на масло для смазывания (все-таки смазывать гармошки более старых троллейбусов (ведь они молчат) и забить на более новые было бы тупо), а в том, что поставщик экономит на качестве. | ||
| Сашок | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [546] | [Ответить] |
| > Добре, спеціально на вихідних влаштую екскурсію по Тр17, 8
> і напишу де було тепло, а де - ні. Але особисто в мене > складається враження, що самі дубові тролейбуси в ТД2 і > ТД1, там зустріти теплий троль нереально. Як не дивно, у ТД1 це теж таки реально — ввечері було тепло у 1915 (щоправда, поручні були холодні) і в 1129 (а тут вже двері з кабіни водія у салон були відчинені). | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [546] | [Ответить] |
| 1915-хазяйська машина, тут усе сказано=) | ||
| Сашок | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [552] | [Ответить] |
| > 1915-хазяйська машина, тут усе сказано=)
Але всередині виглядає доволі зношено... | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [552] | [Ответить] |
| Ну принаймні, для ТД1-непогана машина. А у ТД2 взагалі немає хазяйських Е183 і жодного теплого=) | ||
| Зиберт | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [552] | [Ответить] |
| Кстати, в 2510 и 2513 сегодня было жарко, как в тех же Авиантах 4-го депо - просто Авианты прежде всего у меня асоциируются именно с Куреневкой (все-таки "полтинника" не у кого нету). А в ЛАЗе (2637) что-то гудит (все-таки печка :)) ) да не греет. И все-таки вопрос остается открытым - почему серия 2602-2637 такая "холодная"? | ||
| ОТТО777 | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [552] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 2621-досить тепло... звичайно, з 264* не порівняти, але все ж. Навіть у вічно льодяному 2610 потеплішало=) напевне дали наказ опалювати салони, це вже радує. | ||
| Prolog | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [552] | [Ответить] |
| 3601 ещё недавно был дубовым.3602 при входе на передней двери напоминает теплозавесу,3604,3605,3609 тоже довольно тёплые. | ||
| Зиберт | Re: ЛАЗ: перелік недоліків, звернення до ЛАЗу та КПТ [556] | [Ответить] |
| > Сьогодні їхав у 2621-досить тепло... звичайно, з 264* не
> порівняти, але все ж. Навіть у вічно льодяному 2610 > потеплішало=) напевне дали наказ опалювати салони, це вже > радує. Это конечно хорошо, что включают печки уж хотя бы в 2621. Но вот неблохо бы пару печек установить под 3 ряда 2-х сидений в прицепе напротив 3-й двери - тогда бы никаких жалоб я думаю не было. | ||
[ Список тем | Создать тему ]