[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒878 ]
| Борис S. | Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| К июлю в Киеве откроется Музей общественного транспорта:
http://prokiev.com.ua/rus/news/2008/02/14/153242.html Интересно, что у них там за эти "Уже сейчас 15" ?? | ||
| Леха | Re: Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| Шкода 9тр ( ПС-1 )
МТБ-82 (50) Шкода 8тр (Т-3)(125) Татра Т2(5043) Шкода 9тр (1431)? ДАК 217Е (4372,4397) РШЛ-1 (ЛМ-68) МТВ-82 (1346,РЗВ-1,РЗВ-2,и.т.д) Тележки от 2020 :) :( КИЕВ 11у (3006) и.т.д | ||
| DenVol | Re: Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| Если этот музей в плане содержания будет на уровне Дарницы - в нем нет смысла. Там просто все обосрут графити. | ||
| Леха | Re: Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| КТП-55 ( ГМ-1 , ГМ-3 , и.т.д )
КТВ-55-2 (АВ-2)(2014)(Пульман 1085)? ну вот уже даже больше 15 :) | ||
| __SIRIUS__ | Re: Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| Пусть создают. И так уже нечем пиариться нашему мэру. Потом скажут что именно мэр отстоял МТБ /50/ и именно он с Бассом или Довгим перережит ленточки, а поднос с ножницами им поднесет пани Ирэна! | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| >>КТП-55 ( ГМ-1 , ГМ-3 , и.т.д )
Вообще-то КТП-55 - это ГП-1, ГП-3, ПП-4 :)) Да, платформы в музее будут смотретса очень кстати :))) Если реально откроют музей ПС с раритетами - то пусть пиарятся сколько влезет, лишь бы толк был. Охрана - отдельный вопрос, если всё будет типа как в ДД - то весьма печально... | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| + 2 шт. "Неизвестно_Что" (1892 и 919) | ||
| Связист | Re: Музей общественного транспорта | [Ответить] |
| Черновецкий дал поручение до июня месяца открыть новый музей транспорта.Сейчас почти все газеты выходят со статьями о музее | ||
| AMY | Re: Музей общественного транспорта [7] | [Ответить] |
| > Черновецкий дал поручение до июня месяца открыть новый
> музей транспорта.Сейчас почти все газеты выходят со > статьями о музее А выделил деньги на организацию музея? Объявил тендер на восстановление вагонов-экспонатов? | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта [7] | [Ответить] |
| читайте внимательне: сам Че ничего не выделил и не объявил, он только "дал поручение до июня месяца открыть новый музей транспорта". Но и это неплохо. Побольше бы ажиотажа в прессе, чтоб не забылось | ||
| AMY | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| > читайте внимательне: сам Че ничего не выделил и не объявил,
> он только "дал поручение что и требовалось доказать ;(( | ||
| __SIRIUS__ | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| AMY ты честное слово иногда такой писсимист или наивный человек. Какой тендер? Загонят 5-6 слесарей из парка закроют им по 8 часов вот тебе и тендер. Читай внимательней http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=194728 А доказывать в нашей стране очень тяжело! | ||
| Gregory | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| как это? вот выделят несколько миллионов, проект там, откаты и т.д. вот тогда есть смысл музей делать. а что с тех слесарей заработаешь? | ||
| AMY | Re: Музей общественного транспорта [11] | [Ответить] |
| > AMY ты честное слово иногда такой писсимист или наивный
> человек. Наивный? Ну уж нет :))) Просто хорошо информированный ;) | ||
| Gregory | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| как это делали в Москве
http://www.autobuy.ru/nite.php?aid=228&aform=3 | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| кстати про музей. В него счас можно попасть? http://www.mashke.org/kievtram/museum/index.html
по указаному адресу - здание быв.КЗЭТа, с охраной, без какой-либо вывески вообще, по виду - типичные офисы. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| как откроиццо - ждите гостей :-) | ||
| DAN | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Народ вы чего? Эта статья всего навсего про переезд Архиповны и ее музея в Дарницу. И ВСЕ. Больше ничего не планируется. Просто надо наконец-то выселить ее из здания КЗЭТа. Вот и выкинут ее в недоотремонтированное помещение под громком лозунгом. | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| так музей счас ещё на Филатова? | ||
| Gregory | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| вопрос: опыт музеев общественного транспорта за рубежом. Москву уже читал, что есть еще недалеко? | ||
| Саня | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Прага.У Варшаві,думаю,має бути. | ||
| Gregory | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| поподронее пожалуйста:) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Давно обещал Лидии Архиповне посетить её музей - и вот что в итоге получается:
Выходных всего два. На них у меня смещается всё - от покупки картошки для мамы до поиска проигрывателя на Куренёвском рынке. С понедельника по пятницу я ничего, кроме своей улицы В. Гетьмана, не вижу - в Киеве, не в Горбоносовке! Вычитывать тексты по "Т3" - на 12:00, освобождение - в 17:00. И, как правило, на то, чтобы купить и привезти маме картошку, минеральную воду, колбасу и сыр, у меня уходит целый день. Если же к этому добавляется задание забрать что-то у кого-то на Березняках (Оболони, Троещине - без разницы) и привезти маме), - и картошка откладывается на потом. В итоге, конечно, забываешь и вовсе о существования музея ОТ... | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Про Прагу здесь:
http://tram-cz.by.ru/historie/muzeum.htm а еще есть в Нижнем Новгороде: http://tramnn.narod.ru/history/cars/index.html | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| 2 Вячеслав Рассыпаев
а как его вообще посетить? Позвонить туда? Или сейчас посещение только для VIPов? | ||
| Саня | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| > поподронее пожалуйста:)
Прага:http://tram.rusign.com/CzechRepublic/Prague/muzeum1.htm http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041567 (чеською) Варшава:http://www.ztm.waw.pl/historia/index.php?tr=1 (як такої інформації по конкретному музею я не знайшов,щось схоже на віртуальний музей є тут)(польською). | ||
| Я_R | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| В БЦ начали разукоплектовывать зарезервированные нами под музей ЗиУ-9: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=64083 к понедельнику должны порезать
Та же судьба в июне ждет и все 3 К-11. Поскольку так до сих пор не и не выделена площадка под музей в Киеве, чтоб сохранить для истории хотя бы 1 машину К-11, предлагаю написать письмо в Мосгортранс. Знает ли кто координаты предствителей музея в Москве? | ||
| Володя Царенко | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| Очень плохие новости, особенно про Киев-11. А по поводу координатов Московского музея, Женя, может спросишь на tr.ru? Я думаю, там подскажут. | ||
| Связист | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| В музее случайно появился новый экспонат.(Принесли из мусорки бывшего ТД1)
ЛА спрашивает у кого какие есть мысли? Что это за модель? Явно она невыпускалась.но разработка была http://www.sharafan.hotmail.ru/tr1.JPG http://www.sharafan.hotmail.ru/tr2.JPG http://www.sharafan.hotmail.ru/tr3.JPG http://www.sharafan.hotmail.ru/tr4.JPG | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| Похоже, что ДАК-217Е | ||
| Связист | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| в прицепе 2 оси. | ||
| DenVol | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| На Киев-10 похож, только у него двери не так были расположены. Может особая модификация Киев-10 или что-то более раннее? | ||
| kostyan | Re: Музей общественного транспорта [21] | [Ответить] |
| А где находится музей ОТ в Киеве? | ||
| Сашок | Re: Музей общественного транспорта [32] | [Ответить] |
| > А где находится музей ОТ в Киеве?
см. пост [18] | ||
| Валентин | Re: Музей общественного транспорта [28] | [Ответить] |
| > В музее случайно появился новый экспонат.(Принесли из
> мусорки бывшего ТД1) ЛА спрашивает у кого какие есть мысли? > Что это за модель? Явно она невыпускалась.но разработка > была http://www.sharafan.hotmail.ru/tr1.JPG > http://www.sharafan.hotmail.ru/tr2.JPG > http://www.sharafan.hotmail.ru/tr3.JPG > http://www.sharafan.hotmail.ru/tr4.JPG А где остальное? НЯП тут есть только задняя половина модели. | ||
| Связист | Re: Музей общественного транспорта [28] | [Ответить] |
| передней части нет.Это именно модель как состыковать первый вагон со вторым | ||
| Nick | Re: Музей общественного транспорта [26] | [Ответить] |
| > В БЦ начали разукоплектовывать зарезервированные нами под
> музей ЗиУ-9: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=64083 к > понедельнику должны порезать Та же судьба в июне ждет и все > 3 К-11. Поскольку так до сих пор не и не выделена площадка > под музей в Киеве, чтоб сохранить для истории хотя бы 1 > машину К-11, предлагаю написать письмо в Мосгортранс. Знает > ли кто координаты предствителей музея в Москве? В каком состоянии К-11 в БЦ? Реально ли дотянуть его на прицепе в Москву? | ||
| Я_R | Re: Музей общественного транспорта [26] | [Ответить] |
| все реально... | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Вопрос:
кроме киевского К11у и кременчугского есть ещё где-то? или уже нет? | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Если верить СТТСу, еще есть в Могилеве
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=44044 | ||
| HAnS | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| > Если верить СТТСу, еще есть в Могилеве
> http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=44044 Ця машина не К11у, а обрізаний К11 НЯР виробництва БКМ. Та ще й обрізаний оригінально - він має одностулкові задні двері :) | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Киевский сохранят для музея? а то кременчугскому возможно недолго жить осталось... | ||
| Д-616 | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Киевский в довольно страшном виде. Для музея срочно надо что-то притащить с Белой Церкви. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| А есть в БЦ? Фото? | ||
| Rebel | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Так БЦшные К11у порезаны. | ||
| HAnS | Re: Музей общественного транспорта [44] | [Ответить] |
| > Так БЦшные К11у порезаны.
В БЦ К11 | ||
| Дима | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Киев-11 в БЦ :
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=64086 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=50626 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=27172 | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Дык это К11. Тоже неплохо сохранить.
А мой вопрос был про К11у - одиночку. если киевский, говорите, в плохом состоянии, то лучше поторопитсься (если есть такая возможность) как-то договориться с Кременчуом. Чтобы хотя бы пока не списывали. Примечание: Списанные месяц-два назад два К11у были в гораздо худшем состоянии чем этот. Но всё же неизвесно, насколько долго простоит №185. | ||
| G[H]usele_БПА | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Интересно, а ЛАЗ-52522 будет в экспозиции? Как насчёт этой машины? | ||
| kostyan | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Сейчас в БЦ 3 К-11 стоят на консервации. Надо бы с ними договорится и пригнать хоть один. | ||
| ЮМЗ Т2АЕ | Re: Музей общественного транспорта [39] | [Ответить] |
| Не путайте К11у (одинарный) и К11 (гармошка)
К11у в Киеве и Кременчуге, а К11 - в БЦ. | ||
| ikarus250 | Re: Музей общественного транспорта [19] | [Ответить] |
| > вопрос: опыт музеев общественного транспорта за рубежом.
> Москву уже читал, что есть еще недалеко? относительно недалеко (Эстония), но почитать вряд ли удастся - сайт на эстонском: музей транспорта в Ярва-Яани (перечень экспонатов): http://varjupaik.jjts.ee/index.php?action=text&P=51&ID=51&lang=est | ||
| Сашок | Re: Музей общественного транспорта [51] | [Ответить] |
| > > вопрос: опыт музеев общественного транспорта за рубежом.
> > Москву уже читал, что есть еще недалеко? > относительно недалеко (Эстония), но почитать вряд ли > удастся - сайт на эстонском: музей транспорта в Ярва-Яани > (перечень экспонатов): > > http://varjupaik.jjts.ee/index.php?action=text&P=51&ID=51〈=est Честно говоря, состояние отдельных экспонатов не намного лучше заброшенных киевских троллейбусов... | ||
| ikarus250 | Re: Музей общественного транспорта [52] | [Ответить] |
| > http://varjupaik.jjts.ee/index.php?action=text&P=51&ID=51〈=est
> Честно говоря, состояние отдельных экспонатов не намного > лучше заброшенных киевских троллейбусов... но они ведь хоть их воccтанавливают. Правда, не совсем понятно, как вся техника может находиться потом в нормальном состоянии, находясь под открытым небом. | ||
| ikarus250 | Re: Музей общественного транспорта [19] | [Ответить] |
| Пересматривал фотки и вспомнил, что был же еще в Питере в музее трамваев (и плюс один ЗИУ 5), который располагается на базе трамвайного депо. Бесплатные экскурсии проводятся через субботу энтузиастами, можно посидеть в трамвайчиках, понажимать разные кнопочки и позвенеть...
http://i062.radikal.ru/0807/f1/0fbfd595473c.jpg в семидесятых этот трам называли "стилягой" http://i079.radikal.ru/0807/d1/7c2c987b521c.jpg http://i069.radikal.ru/0807/f9/6450ba47af6a.jpg http://i063.radikal.ru/0807/3d/c2c357b78e8f.jpg http://i077.radikal.ru/0807/8b/b854ba47531b.jpg http://i067.radikal.ru/0807/af/fdbf26cfa9f8.jpg http://i003.radikal.ru/0807/16/e919ab56e645.jpg http://i067.radikal.ru/0807/41/3af7f1ec85ee.jpg http://i007.radikal.ru/0807/62/e57a68cee3b9.jpg http://i020.radikal.ru/0807/e0/14529a66d2e4.jpg | ||
| Gregory | флэш-моб | [Ответить] |
| большая просьба - позворните 0-51 и спросите мэра, когда открытие музея. чем больше - тем лучше | ||
| Владимир М. | Re: флэш-моб [55] | [Ответить] |
| > большая просьба - позворните 0-51 и спросите мэра, когда
> открытие музея. чем больше - тем лучше А толку с этих звонков....мой адрес (кто бы не звонил....мать, отец, сестра, брат и т.д) на 0-51 вообще не воспринимают..... | ||
| Д-616 | Re: флэш-моб | [Ответить] |
| Не дозвонился. Оно говорит "Вы первый в очереди", недолго играет музыка - а потом молчание.
Написал через электронную приемную в управление транспорта. Форма вопросов к Че не работает. П.С. А они могли заблокировать мой номер? Один раз я к ним позвонил в 3 часа ночи... | ||
| ikarus250 | Re: флэш-моб [57] | [Ответить] |
| > Не дозвонился. Оно говорит "Вы первый в очереди", недолго
> играет музыка - а потом молчание. Написал через электронную > приемную в управление транспорта. Форма вопросов к Че не > работает. П.С. А они могли заблокировать мой номер? Один > раз я к ним позвонил в 3 часа ночи... повезло тебе, что вообще такое говорит. У меня только что: "вас вітає служба допомоги этого лунатика киевлянам", а потом обрыв. В следующий раз после этой фразы вообще тишина... | ||
| Саня | Re: флэш-моб [57] | [Ответить] |
| Дивно,а я сьогодні телефонував їм-нормально,навіть не чекав-одразу переключили на оператора. | ||
| HAnS | Re: флэш-моб [57] | [Ответить] |
| > Не дозвонился. Оно говорит "Вы первый в очереди", недолго
> играет музыка - а потом молчание. Написал через электронную > приемную в управление транспорта. Форма вопросов к Че не > работает. Працює тільки в робочий час | ||
| Gregory | Re: флэш-моб [57] | [Ответить] |
| работает круглосуточно, разве что в праздники не все. часто звоню в полночь и чуть позже - всегда попадаю и все обращения регистрят и отвечают. | ||
| HAnS | Re: флэш-моб [61] | [Ответить] |
| > работает круглосуточно, разве что в праздники не все. часто
> звоню в полночь и чуть позже - всегда попадаю и все > обращения регистрят и отвечают. Ні, я про форму) | ||
| Сергей | Re: флэш-моб [55] | [Ответить] |
| > большая просьба - позворните 0-51 и спросите мэра, когда
> открытие музея. чем больше - тем лучше Ой, ребята, да. Я тоже с сильным нетерпением жду открытия музея. Более того, нам обещали что на этих старых автобусах, трамваях и троллейбусах можно будет даже покататься, окунувшись в атмосферу прошлых лет. А точнее, их можно будет заказать для какого-либо мероприятия, а в выходные или праздничные дни их будут, как трамвай 1892 года, выпускать воскресными такси на линию, стоимость проезда будет, как в маршрутке. | ||
| Д-616 | Re: флэш-моб [55] | [Ответить] |
| >как трамвай 1892 года
Этот трамвай был построен на КЗЭТе в 1988 году. | ||
| Связист | Идея | [Ответить] |
| У Ла такая идея сейчас. Собрать около тысячи грн. и заказать самой чтобы ей сделали ремонт в новом музее и начать переезд.
Кто что думает по этому поводу? | ||
| Gregory | Re: Идея [65] | [Ответить] |
| > У Ла такая идея сейчас. Собрать около тысячи грн. и
> заказать самой чтобы ей сделали ремонт в новом музее и > начать переезд. Кто что думает по этому поводу? вопрос же не в деньгах и состоянии ремонта. если ЛА получит ключи - а замок рекомендую поменять сразу же - то можно и ремонтом заниматься, и переездом. | ||
| Владимир М. | Re: Идея | [Ответить] |
| я ЗА! | ||
| Связист | Re: Идея | [Ответить] |
| Ключи есть, строители(из числа монахов), непьющие есть..Стены уже все отштукатурины, осталось покрасить и сделать электрику.
Да ещё украли все новые батареи,но она сказала чти их вернуть должны. | ||
| Д-616 | Re: Идея | [Ответить] |
| Поддерживаю. | ||
| Gregory | Re: Идея | [Ответить] |
| принципиальный вопрос - ключ. если это помещение закрывается на ключ, который есть только у ЛА и наших, тогда есть смысл делать. если нет - абсурдно. но замок поменять в первую очередь. | ||
| Gregory | Re: Идея | [Ответить] |
| млин, звоните 0-51. побольше звоните. | ||
| Жорник Василий | Срочно нужна помощь!!! | [Ответить] |
| Требуются чертежи троллейбуса МТБ82! А именно, салона подробный и размеров кузова. Спасибо за помощь. | ||
| Я_R | Re: Срочно нужна помощь!!! | [Ответить] |
| Киев-11 -> 7 месяцев простоя: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=78672 ... | ||
| Сашок | Re: Срочно нужна помощь!!! [73] | [Ответить] |
| > Киев-11 -> 7 месяцев простоя:
> http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=78672 ... А больше таких машин у вас уже не ездит? | ||
| Дима | Re: Срочно нужна помощь!!! [74] | [Ответить] |
| нет | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| Итак вчера разговаривал на счёт нашей новой проблемы. о передаче РЕТРО на эксплуатацию по Набережной.
С управления уже задачу депо поставили, если ЛА ничего несможет отменить(могут просто приказом забрать вагон), то думали о другом варианте. Предложить им забрать вагон с постамента, с деповчанами прикинули эту идею, ходовая у него полностью нерабочая. но есть петушок, на котором всё исправно. и перекинуть кокорпусус на него. 1. Вагон полностью закрыт. что даёт возможность эксплуатировать и зимой, несложно установить пару калориферов с вентиляторами 2.Кабины две и закрыты 3.в РЕТРО второй пульт нерабочий(будем считать) что кто ещё придумает. Какие ещё предложения? на постамент пока можно поставить снегочист,(есть несколько списаных. в хорошем состоянии) | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| Идея восстановить 919 - то пусть это финансирует КПТ, или авторы этого проекта. В качестве ходовой можно поставить из-под снегочиста.
Если им нужен двухсторонний вагон, пусть берут что-то из РШ-х. Набережную необходимо обязательно сохранить в текущем состоянии, без разбора линии. | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| В крайнем случае пусть делают тупики и оставляют линию двухпутной. Так туда можно будет всунуть больше чем 1 вагон. | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| КПТ финансировать ничего не будет. Они зарплату не могут выплатить работникам. А вот то, что они хотят забрать рабочий 1892 этого допустить нельзя, потому что его на набережной просто убьют, обграфитят, и т.д. Лучше уж 919 под этот проэкт восстанавливать за счет тех же списанных снежков. А самое противное, на мой взгляд, то что Басс это готовит для очередного пиара в рамках выпуска на линию исторического вагона, и организации экскурсионного движения по новой набережной. | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| и вот еще вопрос.....если линия будет заканчиваться тупиками, то на вагоны нужно ставить два бугеля, что маловероятно, или ставить пантограф.... | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| Или делать КС так чтоб можно было перекидывать бугель на другую сторону. | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| вот что по этому поводу говорят (полуофициально).
В связи с многочисленными обращениями граждан на 051 по поводу закрытия движения на Набережной,мэрия отдала распоряжение "чтото придумать". Вот чтото и придумали,теперь нужно чтото придумывать нам. 1892 нужно спасти.хотябы в ПУщу будет ездить. | ||
| Владимир М. | Re: [81] | [Ответить] |
| > Или делать КС так чтоб можно было перекидывать бугель на
> другую сторону. бугель на другую сторону не перекинете, или нужно вносить изменения в конструкцию самого бугеля, чтоб токоприемник был с разных сторон | ||
| Владимир М. | Re: [81] | [Ответить] |
| и вообще я считаю, что этот проэкт - очередной маразм Дениски для пиара ЧЕ за счет нам родного 1892... | ||
| Д-616 | Re: [81] | [Ответить] |
| >бугель на другую сторону не перекинете,
А что я делал когда его красил??? http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_1892-bugel90_0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_1892-bugel90_1.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_1892-bugel90_2.jpg Он успешно устанавливается в обе стороны http://d-616.nm.ru/PHOTO/KRASINA/80616/80616_1892-inversebugel.jpg >что этот проэкт - очередной маразм Да, это маразм. Гораздо проще ничего не делать, а оставить набережную в полноценном виде, как есть. | ||
| Владимир М. | Re: [81] | [Ответить] |
| я имею ввиду с бугелем, будет ли нормально работать токоприемник и каким образом водитель будет заниматься перестановкой бугеля в каждом тупике. На сколько я помню, в "тяни-толкаях" стояли два бугеля и каждый устанавливался водителем из кабины в том или другом направлении движения трамвая | ||
| Д-616 | Re: [81] | [Ответить] |
| но в двухкабинных вагонах 30-х г.г. был один бугель, который перебрасывался на конечных. Наверно, дело было в устройстве КС - она поднималась под давлением бугеля, что ли...
>и каким образом водитель будет заниматься перестановкой >бугеля в каждом тупике Переставить его легко - тянуть за веревку. | ||
| Gregory | Re: [81] | [Ответить] |
| инфа по сабжу в ответ на запрос 0-51.
перебазирование музея в Дарницу с обустройством площадки для экспонатов приказом от 17 июня перенесено на конец года | ||
| Сергей | Re: [88] | [Ответить] |
| > инфа по сабжу в ответ на запрос 0-51.
> перебазирование музея в Дарницу с обустройством площадки > для экспонатов приказом от 17 июня перенесено на конец года > Обещанного три года ждут. А пока и года не прошло. | ||
| Ночной_Дозор | Re: [87] | [Ответить] |
| > но в двухкабинных вагонах 30-х г.г. был один бугель,
> который перебрасывался на конечных. Наверно, дело было в > устройстве КС - она поднималась под давлением бугеля, что > ли... Именно. Когда МТВшки сдавали задом, бугель перекидывался сам - приподнимая провод. | ||
| Связист | Re: [87] | [Ответить] |
| После того как на нашем вагоне-РЕТРО, покаталась внучка Ющенко,выделены деньги на ремонт музея. Посмотрим непропадут ли эти деньги как в прошлый раз
1 сентября в Украине за парты сели почти пять миллионов школьников, из них около 400 тысяч первоклашек. В Киевском лицее №100, где учатся дети известных политиков и бизнесменов, после первого урока школьникам решили устроить поездку по Киеву на ретротрамвае. Особенно это порадовало представительницу «золотой молодежи», внучку президента Ярину-Доминику Ющенко-Гончар. «До этого я никогда не ездила на трамвае», — призналась она «Сегодня». | ||
| Д-616 | Re: [91] | [Ответить] |
| > После того как на нашем вагоне-РЕТРО, покаталась внучка
> Ющенко,выделены деньги на ремонт музея. Посмотрим > непропадут ли эти деньги как в прошлый раз Хорошая новость. А то они обещают открыть к концу года.... > В Киевском лицее №100, где > учатся дети известных политиков и бизнесменов, после > первого урока школьникам решили устроить поездку по Киеву > на ретротрамвае. Наверняка это было первое и последнее знакомство "золотых деток" с трамваем.... > Особенно это порадовало представительницу > «золотой молодежи», внучку президента Ярину-Доминику > Ющенко-Гончар. «До этого я никогда не ездила на трамвае», — > призналась она «Сегодня». ...и скорее всего больше ездить не будет, пересев на личный "Майбах"... но хорошо что 1892 произвел впечатление на такую публику! | ||
| Саня | Re: [91] | [Ответить] |
| Частіше б такі "покатущки" були.Хоч би тепер справа з музеєм зрушила з місця...
Катання дітей верхівки на ретротрамваї-чудове рішення.хочеться сподіватися,що ця поїздка відкладеться в їх пам'яті і буде далеко не останньою! | ||
| Сергей | Re: [93] | [Ответить] |
| > Частіше б такі "покатущки" були.Хоч би тепер справа з
> музеєм зрушила з місця... Обеими руками ЗА!!! Теперь показываю, в каком виде я хотел бы их видеть как на территории музея, так и на улицах в выходные (я думаю, их будут выпускать в качестве воскресных такси): Автобус ЛАЗ-695Е: http://bus.ruz.net/events/20040808/laz-695e_3.jpg Автобус ЛАЗ-42021: http://denisovets.narod.ru/laz/lazprototips/LAZ4202_3.jpg Автобус ЛиАЗ-677: http://bus.ruz.net/events/20040808/liaz-677_1.jpg Автобус ЛиАЗ-5256: http://bus.ruz.net/events/20040808/13692_1.jpg Троллейбус 8Тр: http://galerie-autobusu.havlas.eu/3/17-1-1_Skoda_8Tr.jpg Троллейбус 9Тр: http://www.troleibusai.lt/repository/soliaris2_003.jpg Троллейбус ЗиУ-5: http://cheprasov.boom.ru/img/trb/tr7.jpg Троллейбус ЗиУ-9: http://farm3.static.flickr.com/2029/1767581338_9454ba54b5.jpg?v=0 Трамвай МТВ-82: http://tram.mosfont.ru/events/_060902_dg/_060902_06.jpg Трамвай РВЗ-6: http://tram.rusign.com/muzeum/04809.jpg Маршрутное такси РАФ-2203: http://www.autowp.ru/pictures/raf/2203/autowp.ru_raf_2203_-latviya-_marshrutnoe_taksi_1.jpg | ||
| Связист | Re: [93] | [Ответить] |
| Информация для тех кто идёт 22 числа.
встречаемся в 17.00 на платформе Лыбедская. Рано, потому что просили до 18.часов всё закончить. | ||
| Владимир | Re: [94] | [Ответить] |
| > В каком виде я хотел бы их видеть как на
> территории музея, так и на улицах в выходные (я думаю, их > будут выпускать в качестве воскресных такси) А вы не думаете, что регулярное использование музейных экспонатов в качестве воскресных такси никак не пособствует их сохранности? > ЛАЗ-695Е: http://bus.ruz.net/events/20040808/laz-695e_3.jpg Автобус из Музея МГТ г. Москва > Автобус ЛиАЗ-677: На снимке не ЛиАЗ-677, а ЛиАЗ-677М из Музея МГТ. > ЛиАЗ-5256: http://bus.ruz.net/events/20040808/13692_1.jpg Этот автобус выпущен после 1998 г. В Киеве таких не было (я не имею в виду ранние ЛиАЗ-5256, работавшие в Киеве). > Троллейбус ЗиУ-5: http://cheprasov.boom.ru/img/trb/tr7.jpg ЗИУ-5Г. > Трамвай МТВ-82: > http://tram.mosfont.ru/events/_060902_dg/_060902_06.jpg Москва, к/ст "Останкино", сентябрь 2006 г. > Трамвай РВЗ-6: http://tram.rusign.com/muzeum/04809.jpg Старая территория Музея МГТ в депо им. Баумана И ещё: Музей общественного транспорта есть также в Екатеринбурге. В этом музее трамвайные вагоны тип Х, МТВ-82, Татра Т2 и Татра К2. | ||
| Сашок | Re: [96] | [Ответить] |
| > > ЛАЗ-695Е:
> http://bus.ruz.net/events/20040808/laz-695e_3.jpg > Автобус из Музея МГТ г. Москва А на заднем плане Икарус-180? Его фото есть? | ||
| AMY | Re: [97] | [Ответить] |
| > на заднем плане Икарус-180? Его фото есть?
http://bus.ruz.net/events/20040808/ вот только салон не правдоподобный... няп, поручни у тех Икарусов были белого цвета... | ||
| Связист | Re: [97] | [Ответить] |
| неделю назад начался демонтаж памятника ПЕРВОМУ ТРАМВАЮ. его уже успели обкопать вокруг, но фундамент оказался глубоким. А тут подоспел Посо Бельгии со своей экскурсией. И срочно за пару часов всё привели в божеский вид. Но скоро его должны убрать с Владимирского спуска. | ||
| AMY | Владимирский спуск | [Ответить] |
| Там расширяют проезжую часть Владимирского спуска... Широких тротуаров по восточной части, где ходил трамвай, уже нет... | ||
| Леха | Re: [99] | [Ответить] |
| > неделю назад начался демонтаж памятника ПЕРВОМУ ТРАМВАЮ.
> его уже успели обкопать вокруг, но фундамент оказался > глубоким. А тут подоспел Посо Бельгии со своей экскурсией. > И срочно за пару часов всё привели в божеский вид. Но скоро > его должны убрать с Владимирского спуска. Как я понимаю его просто хотят немного сместить(скорее всего на почтовую площадь) Потому что там идёт реконструкция Владимирского спуска с последующим расширением(?) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [99] | [Ответить] |
| Бугель на 1892 какой-то явно коротенький по сравнению с бугелями МТВшек, которые я помню. | ||
| Сашок | Re: [98] | [Ответить] |
| > > на заднем плане Икарус-180? Его фото есть?
> http://bus.ruz.net/events/20040808/ > вот только салон не правдоподобный... няп, поручни у тех > Икарусов были белого цвета... Они могли быть позаимствованы из более поздних автобусов, уже 200-й серии. И еще один вопрос — на фото колонну возглавляет автобус АКЗ-1. Не в таком ли ездили герои телефильма "Место встречи изменить нельзя"? | ||
| Владимир | Фото "Икарус-180" | [Ответить] |
| > А на заднем плане Икарус-180? Его фото есть?
Да, это единственный в России "Икарус-180", найденный в Московской области и восстановленный. Фото могу выслать по электронной почте. | ||
| Владимир | Автобус из к/ф "Место встречи изменить нельзя" | [Ответить] |
| > И еще один вопрос — на фото
> колонну возглавляет автобус АКЗ-1. Не в таком ли ездили > герои телефильма "Место встречи изменить нельзя"? Нет, герои фильма ездили на автобусе ЗИС-8. В 2006 г. такой автобус был восстановлен на заводе "Аремкуз" для Музея МГТ. В настоящее время данный автобус находится в 16-м АП г. Москвы и участвует в традиционных показах старинной техники. Фото есть. | ||
| Сашок | Re: Автобус из к/ф "Место встречи изменить нельзя" [105] | [Ответить] |
| > > А на заднем плане Икарус-180? Его фото есть?
> Да, это единственный в России "Икарус-180", найденный в > Московской области и восстановленный. Фото могу выслать по > электронной почте. Был бы очень признателен! > > И еще один вопрос — на фото > > колонну возглавляет автобус АКЗ-1. Не в таком ли ездили > > герои телефильма "Место встречи изменить нельзя"? > Нет, герои фильма ездили на автобусе ЗИС-8. А почему они его называли Фердинандом? | ||
| Neches | Re: [99] | [Ответить] |
| > неделю назад начался демонтаж памятника ПЕРВОМУ ТРАМВАЮ.
> его уже успели обкопать вокруг, но фундамент оказался > глубоким. А тут подоспел Посо Бельгии со своей экскурсией. > И срочно за пару часов всё привели в божеский вид. Но скоро > его должны убрать с Владимирского спуска. Куда его перенесут? | ||
| Владимир | Re: Автобус из к/ф "Место встречи изменить нельзя" [106] | [Ответить] |
| > А почему они его называли Фердинандом?
Вероятно, из-за немецкого самоходного орудия "Фердинанд" времён Великой Отечественной войны. Кстати, действие фильма происходит во второй половине 1945 г. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Есть возможность раздобыть для Киева Киев-11 (короткий) для музея. Когда дело с музеем сдвинется с муртвой точки - свяжитесь со мной. | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| >Куда его перенесут?
Перенести собираются поближе к памятнику Магдебурского права, там же будут делать тупик для разворота экскурсионного трамвая | ||
| Сашок | Re: [101] | [Ответить] |
| > > неделю назад начался демонтаж памятника ПЕРВОМУ ТРАМВАЮ.
> > его уже успели обкопать вокруг, но фундамент оказался > > глубоким. А тут подоспел Посол Бельгии со своей > экскурсией. > > И срочно за пару часов всё привели в божеский вид. Но > скоро > > его должны убрать с Владимирского спуска. > Как я понимаю его просто хотят немного сместить (скорее > всего на почтовую площадь) > Потому что там идёт реконструкция Владимирского спуска с > последующим расширением(?) Мне почему-то думается, что там никакого расширения не будет — просто перекладывают какой-то кабель, в том числе и около памятника. Траншея вдоль обочины заканчивается у перекрестка с Боричевым спуском, затем появляется вновь на противоположной стороне этой улицы (под стеной дома с мемориальной доской Куприну на углу) и снова вдоль обочины идет к стройке на углу Набережно-Крещатицкой. | ||
| Yufit | Re: [101] | [Ответить] |
| Приглашаем посетить харьковский Народный музей истории ХКП "Горэлектротранс" http://zatramvaj.at.ua/index/0-48 | ||
| Связист | Re: [101] | [Ответить] |
| С музеем дела обстоят так: До мая, вроде разрешили быть в старом здании. А дальше нужно его перевозить . или просто потерять. ЛА в очень плохом состоянии. Без улучшения .правда и не хуже.
В эти выходные я вырученные на кафе деньги передал ЛА на уколы- 900грн+300 грн передало сообщество "Интересный Киев" | ||
| Владимир | Письмо из КП "Киевпасстранс" о создании музея | [Ответить] |
| Вот какое письмо получил 21 января с.г. из КП "Киевпасстранс":
"Сообщаем, что в настоящее время ведётся подготовительная работа относительно создания в г. Киеве Музея общественного транспорта. О сроках его открытия и о том, какие натурные экспонаты будут в нём представлены, вам будет сообщено дополнительно. Заместитель генерального директора В. Хвостик". | ||
| Связист | музей | [Ответить] |
| Итак с музеем есть такие варианты:
1. забрать экспонаты чтобы неразбазарились предлагает Киевская обсерваторияи Музей энергетики 2.Полностью разместить экспозицию, на огромных площадях железнодорожного музея который находится на територии пригородного вокзала Киев-пас 3. Собрать денег и своими силами доделать ремонт впомещении ДД, перевезти экспозицию самим туда. | ||
| Gregory | Re: музей | [Ответить] |
| 1. на крайний случай, если будут резко выселять - самое реальное. но это только консервация: в обоих музеях площади задействованы, размещать экспозицию негде
2. интересно. а они об этом знают? кстати, а что там за музей - может коллективно посетим как-то? а то все никак не доберусь до жд. 3. в целом реально, но нужно нормально переговорить с КПТ. реально это единственный приемлемый для них вариант, в смысле сохранения имиджа. и потому тоже ценно - иначе могут порезать все что стоит в парках: типа музей от нас ушел, и зачем это держать | ||
| Связист | Re: музей | [Ответить] |
| 1. Да у них площади есть тльько для хранения
2. Они сами преложили и даже согласны самим перевезти. Музей очень маленький, а полощадя по их словам в 2 раза больше нашего нынешнего | ||
| Gregory | Re: музей | [Ответить] |
| интересно. в любом случае нужно говорить с КПТ. Инициатива железнодорожников очень интересна: ведь можно сделать комплексный музей транспорта! нужно будет с ними встретится, может помочь материалами. кстати, у меня есть знакомые, занимающиеся историей жд - там свои трансфанаты
но не следуетзабывать, что основное - это сохранить музейный ПС, а тут уж без КПТ не обойтись, и реальней всего есть Дарница. в общем, в субботу нужно хорошо посовещаться на покатуках | ||
| Связист | 13 марта | [Ответить] |
| Завтра 13 марта с 10.30 у проходной Подольского депо состоится митинг и панихида по погибшим в Куренёвской катастрофе. Также собирается приехать ЛА и историк Анисимов. Приглашаются все желающие. | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| Ребята ,ЛА в тяжёлом состоянии.Она сейчас очень переживает, что никто ей незвонит. За месяц только ЯЯ позвонил. Обижается раньше и Антон,и Алекс и Юра,Егор постоянно звонили когда им нужно было а теперь она никому ненужна. По сегодняшней встрече с ней боюсь что и апрель будет тяжело... Что требуется просто позвонить и напомнить что мы её незабыли.
С пониманием ко всем. Александр. | ||
| Дмитрий Касаткин | Т3 для московского музея | [Ответить] |
| Уважаемые коллеги!
В настоящее время московский завод "ТРЗ" выполняет работы по восстановительному ремонту двухдверного вагона T3SU для музея ГПТ Москвы. За основу взят кузов вагона 1971 года выпуска и поставлена задача сделать из него ранний вариант Т3SU как бы 1963 года. В основном всё необходимое для этого имеется: сделан узкий вырез лобового маршрутного указателя, сделаны узкие форточки салона, вентиляционные люки старого образца с винтовыми механизмами, ступеньки подъёма на крышу выполнены по образцу вагона Т2, ну и пр. Однако, при всём при этом, у нас не хватает ручек форточек в виде грибка с крестиком. В Москве (да и вобщем-то по России) таких почти не осталось, зато как я помню их полно стоит на киевских трамваях. Видимо КЗЭТ отливал их по раннему чешскому чертежу. Сможет ли кто-нибудь из киевлян помочь нам такими ручками? Необходимо их как минимум 13 штук, в хорошем состоянии (без сколов), причём до начала мая. Вопрос доставки в Москву мы как-нибудь решим. Заранее благодарю! http://s46.radikal.ru/i112/0904/f0/5414ab99893b.jpg | ||
| maxiWELL | Re: Киевский музей ГЭТ | [Ответить] |
| Интересно, Киевский музей ГЭТ работает? | ||
| Владимир М. | Re: Киевский музей ГЭТ | [Ответить] |
| нет, не работает. нет финансирования. | ||
| maxiWELL | Re: Киевский музей ГЭТ | [Ответить] |
| Пока в Киеве ещё остались необычные и редкие автобусы и троллейбусы. А то ведь потом и сохранять нечего будет. | ||
| Связист | Re: Киевский музей ГЭТ | [Ответить] |
| с сегодняшнего дня начался пеереезд музея. За 3 дня необходимо освободить помещение. Думаю половина экспонатов пропадёт | ||
| Стефан | Re: Киевский музей ГЭТ [125] | [Ответить] |
| > с сегодняшнего дня начался пеереезд музея.
В Дарницу? | ||
| maxiWELL | Re: Киевский музей ГЭТ [125] | [Ответить] |
| > с сегодняшнего дня начался пеереезд музея. За 3 дня
> необходимо освободить помещение. Думаю половина экспонатов > пропадёт Мдя... и это при том, что много техники вообще не оставили для музея. | ||
| Связист | Re: Киевский музей ГЭТ | [Ответить] |
| завтра 3 ноября необходимо 2-3 человека в помощь. с 15 до 17 часов. накрыть экспонаты. Идёт ремонт. всё в пыли.
в субботу нужно с 10-11 часов много народу. нужно все экспонаты перенести в один угол, пока стоители будут делать другую часть. Осталась целой и вообще меньше половины что было. если есть желающие приходите. ул. Усенко, справа от службы пути, дверь где кафе У ДРУЗЕЙ отписывайтесь кто сможет быть. | ||
| Maksim93 | Re: Киевский музей ГЭТ | [Ответить] |
| Большое спасибо всем участникам за помощь и хорошую компанию.
Отчёт с проведённых работ и состояние музея на сегодня: http://vkontakte.ru/album-24112175_146089200 В суботу пока что никакая помощь ненужна (строители будут заливать стяжку), помощь понадобится немного позже. | ||
| Maksim93 | Re: Киевский музей ГЭТ | [Ответить] |
| В понедельник 7 ноября нужна небольшая помощь музею (нужно перенести 1 шкаф и ещо возможно немного по мелочам. Это займёт менее часа). Кто может, приходите в 17:00 к музею. Кто будет точно отпишытесь. | ||
| maxiWELL | Re: Киевский музей ГЭТ [129] | [Ответить] |
| > Большое спасибо всем участникам за помощь и хорошую
> компанию. > Отчёт с проведённых работ и состояние музея на сегодня: > http://vkontakte.ru/album-24112175_146089200 Одни макеты? Настоящих экспонатов не будет? | ||
| Связист | Re: Киевский музей ГЭТ [129] | [Ответить] |
| Если нет заинтересованых и желающих помочь(20 минут времени), то больше что бы не было разговоров когда музей будет работать, что с музеем ит.п. | ||
| Andrey | У Вінниці створять музей трамваю | [Ответить] |
| У Вінниці створять музей трамваю
http://regionews.com.ua/node/16726 У Вінниці створять музей трамваю 03.11.2011 - 16:40 За два роки - до 100-річчя від започаткування руху трамваїв у Вінниці - трамвайно-тролейбусне управління планує відкрити музей. Як повідомив головний інженер ВТТУ Михайло Луценко, в музеї буде представлено до десяти вагонів різних поколінь: від копії першого вагона «MAN» до тих, що нині перевозять городян, повідомляє портал "Музейний простір України". У планах Вінницького ТТУ реставрувати вагони, що вже давно не використовуються на маршрутах. Зокрема, один із найстаріших німецьких трамваїв «Гота», який експлуатувався у 60-70 роках минулого століття. А також випадково знайдений трамвай «Nivelles», який возив вінничан на зорі трамвайної ери, а потім був перероблений під сарай у дитячому таборі. | ||
| Mik | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| > Если нет заинтересованых и желающих помочь(20 минут
> времени), то больше что бы не было разговоров когда музей > будет работать, что с музеем ит.п. Сегодня спешил к музею, но так и никого не встретил в самом музее. Также видел Gregory, немного походили, постучали, но так и никто не ответил. Очень обидно, однако, зато совесть чиста. | ||
| Maksim93 | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| Я был возле музея с 16:45 до 17:15, наблюдал только одного парня с фотоапаратом лет 15, подошла ко мне ветеранша ТТРУ и сказала что 2 человека там ничем не помогут (да и строители не очень то хотели когото ждать, им сказали что за 20 минут с шкафом управятся). Больше в етот промежуток времени никого не видел. | ||
| Maksim93 | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| Завтра 17 ноября нужна помощь музею. Кто может подойти к 16:00, отпишытесь. | ||
| Валентин | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| Возможно смогу освободится с работы и прийти к 16-30, но я не до конца уверен, что удастся отпроситься с работы. Я позвоню около 15-00. Кстати, что надо будет делать? | ||
| Киевский | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| 50%,что смогу. Как с учёбой ещё будет. | ||
| Maksim93 | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| перенести документацию в один зал и перенести вещи из спортзала. | ||
| Maksim93 | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| на сегодна то много помощи не нужно! кто не очень может приехать, ненужно. | ||
| Валентин | Re: Киевский музей ГЭТ [132] | [Ответить] |
| Прошу прощения, не смог рано вырваться с работы. | ||
| Я_R | Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ | [Ответить] |
| Раз уж на уровне начальства начал решаться вопрос с музеем, давайте подумаем какие экспонаты из тех что есть в городе вы хотели бы видеть в музее транспорта? | ||
| Santehnik | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ | [Ответить] |
| Дак, пока он живой | ||
| Dimon | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ | [Ответить] |
| Шкода 15 Тр №471. Уже поднимался этот вопрос, но тогда не было музея. | ||
| 132 | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ | [Ответить] |
| З тролейбусного - дводверну 14Тр, 15Тр, 8Тр, 9Тр - це з того що ще вціліло відносно, МТБ, а також ще наче якийсь К11 валявся в ТД3..
Якщо начальство казатиме що забагато, то можна буде аргументувати, що нема нагальної потреби реставрувати все й одразу. | ||
| Nick | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ | [Ответить] |
| Икарус-280, 260, ЛАЗ-695Н, Вольво. | ||
| Владимир | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [148] | [Ответить] |
| Я бы предложил из троллейбусов Киев-12.04 после того, как его спишут, а также МТБ-82Д, Skoda 8Tr, Skoda 9Tr (если своя не сохранилась, можно взять из Симферополя), Skoda 14Tr04 (двухдверная, 1981 г.в.), ЮМЗ Т1 и ЮМЗ Т2, списание которых ведётся сейчас. Про Skoda 15Tr говорилось выше, не буду повторяться. Если получится, забрать из Кременчуга Киев-11у и найти хотя бы один пассажирский троллейбус производства КЗЭТ. И, конечно же, троллейвозы КТГ-1 и КТГ-2.
Из автобусов помимо сохранившихся "Икарусов" моделей 260 и 280, а также ранее упоминавшихся сочленённых автобусов из Скандинавии, я бы предложил сохранить машины ЛАЗ моделей 685, 697 и 699 разных модификаций (интересно, сохранились ли в Киеве автобусы ЛАЗ-695Е или ЛАЗ-695М?), а также ЛАЗ-4202 или ЛАЗ-42021, ЛАЗ-52523, а также ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256 и малый автобус ПАЗ-672, если, конечно, их не успели к этому времени порезать в металлолом. А также ЗИС-155, стоящий на постаменте в одном из автобусных парков. Теперь о трамваях. Обязательно нужно сохранить оригинальную "узкономерную" двухдверную Tatra T3, её предшественницу Tatra T2, МТВ-82, восстановленный до оригинального состояния и восстановленный до оригинального состояния трамвайный вагон КТВ, а также грузовой вагон. | ||
| Desmana | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [153] | [Ответить] |
| > восстановленный до оригинального состояния трамвайный вагон КТВ
Односторонний и двухсторонний | ||
| SEmix | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [153] | [Ответить] |
| Я думал перечислять начнут с ДАКа. | ||
| maxiWELL | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [153] | [Ответить] |
| > ЛАЗ моделей 685
Такая разве существует? >а также ЛиАЗ-677 и > ЛиАЗ-5256 и малый автобус ПАЗ-672, если, конечно, их не > успели к этому времени порезать в металлолом. ЛиАЗов наверняка уже нету. Как и ПАЗиков. | ||
| Тс | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [156] | [Ответить] |
| > ЛиАЗов наверняка уже нету. Как и ПАЗиков.
ПАЗики в Киеве еще есть. Места знать надо. http://zhuravliki.unoforum.ru/?1-5-0-00000002-000-0-0-1331571504 | ||
| maxiWELL | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [157] | [Ответить] |
| > > ЛиАЗов наверняка уже нету. Как и ПАЗиков.
> ПАЗики в Киеве еще есть. Места знать надо. > > http://zhuravliki.unoforum.ru/?1-5-0-00000002-000-0-0-1331571504 > А их точно не распилили на метллолом? | ||
| Тс | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [158] | [Ответить] |
| > > > ЛиАЗов наверняка уже нету. Как и ПАЗиков.
> > ПАЗики в Киеве еще есть. Места знать надо. > > > > > http://zhuravliki.unoforum.ru/?1-5-0-00000002-000-0-0-1331571504 > > > А их точно не распилили на метллолом? а я почем знаю? Год назад живы были. | ||
| mikolalex | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [158] | [Ответить] |
| ПАЗів 3205 вистачає(у приавтних перевізників), а от 672 в Києві вже нема. Думаю, немає сенсу говорити про закупку техніки, навряд чи керівництво піде на це, добре було б зберегти хоча б те, що є у власності КПТ. | ||
| Стёпко(fanat22) | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [158] | [Ответить] |
| ДАК, Татра Т2, ЛМ-68, ЮМЗ Т1, КТВ - имхо, в первую очередь :) | ||
| Сергей | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [158] | [Ответить] |
| ЗиУ-9 можно было бы взять в Белой Церкви. Правда, ЗиУ-9 недолго пробыли в Киеве, меньше года. А вот где взять для музея ЗиУ-5 или РВЗ-6? Они ведь были в Киеве (60-е годы).
Неплохо было бы иметь в музее и РАФ-2203 в качестве маршрутки СССР. | ||
| www3 | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [158] | [Ответить] |
| ПАЗ 672 есть, в АП4 машина списана, но еще не порещана. | ||
| www3 | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [158] | [Ответить] |
| *порезана :)) | ||
| SEmix | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [162] | [Ответить] |
| > ЗиУ-9 можно было бы взять в Белой Церкви. Правда, ЗиУ-9
> недолго пробыли в Киеве, меньше года. А вот где взять для > музея ЗиУ-5 или РВЗ-6? Они ведь были в Киеве (60-е годы). > Неплохо было бы иметь в музее и РАФ-2203 в качестве > маршрутки СССР. Тогда и Газель Автосвит. Всё-таки с них начались современные маршрутки :) | ||
| 132 | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [162] | [Ответить] |
| і пятьорочку на пііво :) | ||
| Сергей | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [165] | [Ответить] |
| > > ЗиУ-9 можно было бы взять в Белой Церкви. Правда, ЗиУ-9
> > недолго пробыли в Киеве, меньше года. А вот где взять для > > музея ЗиУ-5 или РВЗ-6? Они ведь были в Киеве (60-е годы). > > Неплохо было бы иметь в музее и РАФ-2203 в качестве > > маршрутки СССР. > Тогда и Газель Автосвит. Всё-таки с них начались > современные маршрутки :) Нет, не совсем с них. Еще до них были Троещинские экспрессы ЛАЗ-Турист образца 1993 года. И Икарусы-250 64 маршрута, какие были в 1994-1995 годах. | ||
| Сергей | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [165] | [Ответить] |
| Да, друзья! Я вспомнил.
Вроде бы, еще в 2008 или 2009 году, когда только-только запустили этот проект - Музей, было принято решение, музейные экспонаты восстановить ходовыми, чтобы на них можно было осущесвить и ретро-поездку. Было бы отлично, если бы они, как и трамвай 1892 года, работали воскресными такси - на линию выходили только в выходные и праздничные дни, а стоимость проезда была бы, как в маршрутках. Это уже неоднократно мы обсуждали. | ||
| Владимир | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [156] | [Ответить] |
| > > ЛАЗ моделей 685
> Такая разве существует? Прошу прощения за опечатку. Имелся в виду ЛАЗ-695. | ||
| Анте Павелич | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [156] | [Ответить] |
| Надо ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ (выписать из Симферополя, собрать из кусков) 9Tr - в системе (сцепку из двух единиц), причём покрасить в красный цвет, ибо десятилетиями системы из 9Tr красного цвета были символом киевского транспорта! | ||
| Сашок | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [170] | [Ответить] |
| Вообще-то в Киеве еще остается 1431 - тягач по территории депо №4. | ||
| Любитель | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [170] | [Ответить] |
| Со следующей недели в ДД передают вагон 1892 для музея. Теперь экскурсионный маршрут будет состоять из 3 предложений. левый берег это был не Киев, а даже другая губерния | ||
| Dimon | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [170] | [Ответить] |
| Из экспонатов планируется:
- троллейбусы: МТБ-82, 8тр, 9тр (либо восстановят один из сараев ТД 2, либо обменяют ровенскую 9тр на киевскую 14тр), 14ТрМ (410), 15тр (480), ДАК, Киев-11 - трамваи: Конка, Ретро, ЭЛ-1, Т3 (У-5), Т6 (дарницкий или 001), снегочист, хоппер. Рельсосварочный МТВ-82 и вагон 909 пока перевозить не будут. - перевозить экспонаты начнут уже с понедельника - открытие музея запланировано на ~20... 23 августа | ||
| Dimon | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [170] | [Ответить] |
| Инфа из Киевпасстранса | ||
| Sturm | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [170] | [Ответить] |
| Якщзо вже забирають 1892, то нехай хоча б 001 залишать, ідіоти... | ||
| Связист | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [170] | [Ответить] |
| Самое первое что произойдет, будут сняты все медные контакты в контроллере, и медные трубки на вагоне. вагон станет не ходовым и спокойно останется догнивать на левом берегу. Это кощунство. | ||
| ДимаД. | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [173] | [Ответить] |
| > Из экспонатов планируется:
> - троллейбусы: МТБ-82, 8тр, 9тр (либо восстановят один из > сараев ТД 2, либо обменяют ровенскую 9тр на киевскую 14тр), > 14ТрМ (410), 15тр (480), ДАК, Киев-11 > - трамваи: Конка, Ретро, ЭЛ-1, Т3 (У-5), Т6 (дарницкий или > 001), снегочист, хоппер. Рельсосварочный МТВ-82 и вагон 909 > пока перевозить не будут. > - перевозить экспонаты начнут уже с понедельника > - открытие музея запланировано на ~20... 23 августа а 2601, 2501 в музей? Я так понял музей уже через неделю откроется, и он будет на територии Дарницкого депо? | ||
| Я_R | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [173] | [Ответить] |
| 2501 и 2601 не планируются. Да, будет в Дарницком депо. | ||
| Desmana | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [173] | [Ответить] |
| А что, 2014 из АВ-2 и 1346 религия не позволяет восстановить? | ||
| AndreW | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [173] | [Ответить] |
| Из экспонатов планируется:
- троллейбусы: МТБ-82, 8тр, 9тр (либо восстановят один из сараев ТД 2, либо обменяют ровенскую 9тр на киевскую 14тр), 14ТрМ (410), 15тр (480), ДАК, Киев-11 - трамваи: Конка, Ретро, ЭЛ-1, Т3 (У-5), Т6 (дарницкий или 001), снегочист, хоппер. Рельсосварочный МТВ-82 и вагон 909 пока перевозить не будут. - перевозить экспонаты начнут уже с понедельника - открытие музея запланировано на ~20... 23 августа А ЮМЗ Т2 в музей планируют?, конечно хотелось бы и Т1 там тоже увидеть хотя все киевские уже списаны.....Ещё наверно Škoda 14Tr04 №336 - ведь последняя двухдверка И ещё вот такой вопрос будут ли в этом музее АВТОБУСЫ? Было бы хорошо там увидеть например этот: http://fotobus.msk.ru/photo/353043/ | ||
| BLEK | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [172] | [Ответить] |
| > Со следующей недели в ДД передают вагон 1892 для музея.
> Теперь экскурсионный маршрут будет состоять из 3 > предложений. левый берег это был не Киев, а даже другая > губерния Я так понял 1892 вообще ездить не будет,он будет просто стоять в музее это еще хуже. | ||
| Kyle Broflovski | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [172] | [Ответить] |
| > Со следующей недели в ДД передают вагон 1892 для музея.
> Теперь экскурсионный маршрут будет состоять из 3 > предложений. левый берег это был не Киев, а даже другая > губерния Никто ни о передаче 1892, ни о передаче 001 в музей не просил, так что вагоны остаются в ПД. Так что новость оказалось уткой | ||
| Трамвайщик | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [172] | [Ответить] |
| Ретро передают на следующей неделе! С понедельника его будут красить! | ||
| Dimon | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [172] | [Ответить] |
| Новость не утка. Метрофорум собирается писать коллективное письмо начальству с разъяснениями, что музейные экспонаты 1892 и 001 принесут больше прибыли, есть они будут ездить, нежели стоять на приколе. думаю трамвайному форуму стоило бы присоединиться. | ||
| Трамвайщик | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [172] | [Ответить] |
| А что кто то против чтобы 001 и 1892 остались в ПД ? (помоему одногласно все только за то чтобы они были в ПД) | ||
| Связист | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [172] | [Ответить] |
| В понельник ретро красят в четверг перевозят. 001, пока под вопросом. Хотят перевести на открытие, но где гарантии что он выдержит переезд и неостанется в ДД.
Сегодня с Ретро сняли дополнительный акб для магнитолы, саму магнитолу, динамики, проводку. | ||
| Связист | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [172] | [Ответить] |
| Письмо от ассоциации экскурсоводов Украины уже ушло к Попову. К ламбуцкому отнесут лично в понедельник. Руководители ведущих туркомпаний Киева через неделю встречаются с Поповым по свои м вопросам и также заденут тему этих вагонов.
Жаль никто не может опубликовать новость на портале ВГОРОДЕ и КИЕВ. | ||
| Валентин | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [184] | [Ответить] |
| > Новость не утка. Метрофорум собирается писать коллективное
> письмо начальству с разъяснениями, что музейные экспонаты > 1892 и 001 принесут больше прибыли, есть они будут ездить, > нежели стоять на приколе. думаю трамвайному форуму стоило > бы присоединиться. А как можно присоединиться к письму? | ||
| Связист | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [184] | [Ответить] |
| Как по мне то 2-3-5 писем эфктивней чем одно. И зонки в 1551 лучше , чем один звонок | ||
| Lester | Re: Давайте составим список экспонатов для согласования в КПТ [178] | [Ответить] |
| > 2501 и 2601 не планируются. Да, будет в Дарницком депо.
А 2-ому депо в начале июля пришла бумага их готовить в музей. | ||
| Любитель | Re: | [Ответить] |
| Как можно біло поставить на должность заведующего музеем такого неуравновешенного человека. Ему ведь с людьми работать. А єто просто псих.Не с кем не хочет советоваться, покупает то что вообще не подойдёт в залах. Возможно хочет наварить денег. Если бы Лидия Архиповна ето увидела, наверное опять бы опять слегла. Царство ей небесное. | ||
| ДимаД. | Re: | [Ответить] |
| А кто заведующий? | ||
| Трамвайщик | Re: [192] | [Ответить] |
| > А кто заведующий?
Какой то Евгений Евгеньевич Демчук или Демченко. Психовавший человек, хамит всем в подряд. Любители пришли помогать розставлять экспонаты, он их выгнал. Сказал якобы сам будет делать музей и помощь их ему не нада. Он сказал: "я вас не знаю" и с агрессией сказал: "посторонние освободите помещении" | ||
| тред2 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| поясните пожалуйста, этот музей открыт уже?? если открыт, то какой у него адрес точный? | ||
| Maksim93 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Нет ещё не открыт.
Состояние на сегодня таково: здание музея: http://vk.com/photo-24112175_288273163 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3e12/i298Hi7W3UA.jpg ) трамвайно-троллейбусный зал (непонятная кухонная мебель с выдвигающейся верхней частью): http://vk.com/photo-24112175_288273144 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3da6/_YTsD5hyDtc.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273139 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3d82/4Y1SwuoD27Y.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273141 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3d8b/BG-Qh6L6Dds.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273148 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3db8/M0YRQfzaDcQ.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273149 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3dc1/nWjB_9fRjkU.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273151 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3dca/ggrP0CKvTYE.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273152 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3dd3/wYUxtfzXgM0.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273153 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3ddc/boja6rjpNgA.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273154 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3de5/847sC_ipNAc.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273156 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3dee/4_PKPlUwrQw.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273158 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3df7/FH9vk4LBaf0.jpg ) восстановленный контроллер: http://vk.com/photo-24112175_288273143 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3d9d/ieKz7zFR0Z0.jpg ) диарама пл. Победы временно расположена в автобусном зале: http://vk.com/photo-24112175_288273160 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3e09/7viNZYKUXi4.jpg ) холл музея: восстановленная диорама: http://vk.com/photo-24112175_288273137 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3d79/TbuEF6xCvAM.jpg ) http://vk.com/photo-24112175_288273135 ( http://cs304714.userapi.com/v304714220/3d70/d72DLxpJabw.jpg ) | ||
| 3717 | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Сегодня в музей перевозили ДАК №4397. А что, неплохой вид имеет машинка: погрунтовали, покрасили, помыли, поставили таблички Тр30 в маршрутоуказатели - я считаю, что вполне достойный музейный экспонат. | ||
| ДимаД. | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Мог бы до Ленинградки и своим ходом доехать:) | ||
| BLEK | Re: Музей общественного транспорта [197] | [Ответить] |
| > Мог бы до Ленинградки и своим ходом доехать:)
Как по мне,такие экспонаты должны быть ходовыми.Хотя бы пару раз на праздники выходить в город.А так поставят его где нибудь в музее и что...будет себе стоять и все.( | ||
| тред2 | Re: Музей общественного транспорта [197] | [Ответить] |
| так а когда открытие планируется? через год где-то?? | ||
| 3717 | Re: Музей общественного транспорта [197] | [Ответить] |
| > Мог бы до Ленинградки и своим ходом доехать:)
Если я не ошибаюсь, в нём нет оборудования, потому своим ходом он никуда не поедет. >Как по мне,такие экспонаты должны быть ходовыми.Хотя бы пару раз >на праздники выходить в город.А так поставят его где нибудь в музее >и что...будет себе стоять и все.( Да. Чехия - тому пример, там в Остраве и Либерце "восьмерки" и "девятки" иногда по городу катаются. А у нас... не сложилось :-( | ||
| Трамвайщик | Re: Музей общественного транспорта [197] | [Ответить] |
| Завтра к 12 часам в на старой территории ДД должно появиться Ретро 1892 | ||
| BLEK | Re: Музей общественного транспорта [204] | [Ответить] |
| > Да. Чехия - тому пример, там в Остраве и Либерце
> "восьмерки" и "девятки" иногда по городу катаются. А у > нас... не сложилось :-( Вот вот.Я думаю что было бы здорово прокатится на том же Даке по московскому мосту и тд.Заплатить там 10-20 грн,а так то что он будет в музее хорошо,но с другой стороны,будет стоять там себе богом забытый и все,точно так же как и другие экспонаты. | ||
| Santehnik | Re: Музей общественного транспорта [204] | [Ответить] |
| Хоть стоять будут, а так бы разрезали | ||
| roadwalker | Re: [193] | [Ответить] |
| > > А кто заведующий?
> Какой то Евгений Евгеньевич Демчук или Демченко. > Психовавший человек, хамит всем в подряд. Любители пришли > помогать розставлять экспонаты, он их выгнал. Сказал якобы > сам будет делать музей и помощь их ему не нада. Он сказал: > "я вас не знаю" и с агрессией сказал: "посторонние > освободите помещении" Такие вещи согласовываются заранее,во вторых то состояние , в каком был принят музей не способствуют благостному настроению,в третьих - некоторые из управы не дают сделать музей по образцу Питерского или Московского со всеми ходовыми экспонатами и напоследок ,основная помощь нужна была ранее , а расставить экспонаты уже проще , но человек должен знать - кто прийдёт , сколько и когда , слишком много пропало экспонатов при переезде и в период фактического безвластия до мая с.г.... | ||
| Юрий | Re: [193] | [Ответить] |
| Но хамить людям которые пришли тоже не следовало. | ||
| Я_R | Re: [193] | [Ответить] |
| Ладно бы на три часа позже пришел на работу, ладно бы нахамил, но чтоб быть честными и справедливыми, давайте спросим этого самого _человека_ сколько экспонатов он лично приказал отправить в утиль и какое право он имел это делать. | ||
| Dimon | Re: [193] | [Ответить] |
| Оффтопик удален. | ||
| Свидетель погрома | Re: [193] | [Ответить] |
| Dimon, какой-такой офтопик? Директором музея поставили типичного неадеквата - Демчука, которого не то, что до музея, его и к людея подпускать нельзя. Может хватит злоупотреблять модераторскимии полномочиями? Фапай на ТД2, и его сотруднечгов молча | ||
| Dimon | Re: [193] | [Ответить] |
| Доказательства в студию. Вы только и занимаетесь, что обсуждаете непонятно кого, не называя имени, фамилии и отчества человека. Считаю, что для этого достаточно использовать личную переписку. Из-за ваших обсуждений теряется информация про сам музей. Думаю Я_R ответил достаточно чётко по-данному вопросу. | ||
| ДимаД. | Re: [193] | [Ответить] |
| Это тот Демчук, который ранее работал в ТД2? Или какой-то другой? | ||
| Свидетель погрома | Re: [193] | [Ответить] |
| Тот самый, только работа его заключалась в хищении запчастей, табличек и прочей "работы" | ||
| Kyle Broflovski | Re: [210] | [Ответить] |
| > Ладно бы на три часа позже пришел на работу, ладно бы
> нахамил, но чтоб быть честными и справедливыми, давайте > спросим этого самого _человека_ сколько экспонатов он лично > приказал отправить в утиль и какое право он имел это > делать. В любом случае нынешний заведующий музеем заслуживает уважения. В феврале неприятно было читать, что музея больше нет(С). Но когда пришел нынешний заведующий, то ВНЕЗАПНО и музей натурных экспонатов решили создать, и помещения привели в божеский вид, и скорое открытие музея планируется. К сожалению, все привыкли поливать человека грязью, при этом не стоит забывать то, что этот человек сделал. | ||
| Любитель | Re: [210] | [Ответить] |
| И не забыть как он обращается с людьми. Кстати аудио запись его разговора имеется.
А музей сделали бы всё равно. Ведь специально отменили празднование 120 летия , чтобы музей успеть доделать. | ||
| Lester | Re: [210] | [Ответить] |
| Правда, что с 1 депо 1101 перегнали в музей? | ||
| Я_R | Re: [225] | [Ответить] |
| > В любом случае нынешний заведующий музеем заслуживает
> уважения. В феврале неприятно было читать, что музея больше > нет(С). Но когда пришел нынешний заведующий, то ВНЕЗАПНО и > музей натурных экспонатов решили создать, и помещения > привели в божеский вид, и скорое открытие музея > планируется. > К сожалению, все привыкли поливать человека грязью, при > этом не стоит забывать то, что этот человек сделал. Чего мелочиться, давайте в его заслуги припишем и закупку новых вагонов для скоростного, и восстановление 21го троллейбуса, и строительство новых станций метрополитена, а так же расширение границ Москвы, приземление марсохода Curiosity и многое другое - это ж все произошло после его прихода... ''Прошла весна, настало лето, спасибо партии за это!'' | ||
| виктор | Re: [225] | [Ответить] |
| Загрузите куда-нибудь запись. | ||
| 3717 | Re: [225] | [Ответить] |
| >В любом случае нынешний заведующий музеем заслуживает уважения.
Он не заслуживает уважения ни как директор музея, ни как человек. В первом случае потому что пропали экспонаты, которые до его прихода никто не трогал, а во втором - потому что он хам и наглец (вспомнить хотя бы, в каком тоне он общался с людьми на СТТС). >то ВНЕЗАПНО и музей натурных экспонатов решили создать Это делается к выборам и Демчук тут совершенно не причем. | ||
| ДимаД. | Re: [230] | [Ответить] |
| > >В любом случае нынешний заведующий музеем заслуживает
> уважения. > Он не заслуживает уважения ни как директор музея, ни как > человек. В первом случае потому что пропали экспонаты, > которые до его прихода никто не трогал, а во втором - > потому что он хам и наглец (вспомнить хотя бы, в каком тоне > он общался с людьми на СТТС). > >то ВНЕЗАПНО и музей натурных экспонатов решили создать > Это делается к выборам и Демчук тут совершенно не причем. 3717, можно ссылочку на страницу Демчука на СТТС? | ||
| Kyle Broflovski | Re: [230] | [Ответить] |
| > >В любом случае нынешний заведующий музеем заслуживает
> уважения. > Он не заслуживает уважения ни как директор музея, ни как > человек. В первом случае потому что пропали экспонаты, Список в студию! > которые до его прихода никто не трогал, а во втором - > потому что он хам и наглец > >то ВНЕЗАПНО и музей натурных экспонатов решили создать > Это делается к выборам и Демчук тут совершенно не причем. Музей даст максимум +/- 50 голосов, не более, дешевле и проще купить гречку бабушкам. Трепаться все могут ( и я могу), но почему-то музей из руины он поднял, а не вы, и не я. | ||
| 3717 | Re: [231] | [Ответить] |
| > > >В любом случае нынешний заведующий музеем заслуживает
> > уважения. > > Он не заслуживает уважения ни как директор музея, ни как > > человек. В первом случае потому что пропали экспонаты, > > которые до его прихода никто не трогал, а во втором - > > потому что он хам и наглец (вспомнить хотя бы, в каком > тоне > > он общался с людьми на СТТС). > > >то ВНЕЗАПНО и музей натурных экспонатов решили создать > > Это делается к выборам и Демчук тут совершенно не причем. > > 3717, можно ссылочку на страницу Демчука на СТТС? http://transphoto.ru/author/2816/ | ||
| 3717 | Re: [231] | [Ответить] |
| >но почему-то музей из руины он поднял
Не он, а КГГА и КПТ. Он - обыкновенная пешка, которая ровным счетом ничего не решает. Сегодня есть - завтра нет (надеюсь, что в скором будущем его оттуда и выгонят). Зато большого начальника из себя строить - это да, это мы можем, такие повадки за ним не раз замечались на этих форумах и СТТС. Я понимаю, Мик-ЮМЗ, что вы там в одной связке, очень близкой ко второму троллдепо, но смотреть на вещи следует объективнее (хотя бы когда публично излагаешь свои мысли). | ||
| Связист | Re: [231] | [Ответить] |
| Золотые слова.В первую очередь нужно уважение. Я вот всегда когда со мной общаются заказчики называю их на Вы, и ничего что им 20 а мне 47. Всё равно на Вы. А он всем тыкает , даже если в два раза старше его | ||
| Kyle Broflovski | Re: [234] | [Ответить] |
| > >но почему-то музей из руины он поднял
> Не он, а КГГА и КПТ. Он - обыкновенная пешка, которая > ровным счетом ничего не решает. Сегодня есть - завтра нет > (надеюсь, что в скором будущем его оттуда и выгонят). Зато > большого начальника из себя строить - это да, это мы можем, > такие повадки за ним не раз замечались на этих форумах и > СТТС. Я понимаю, Мик-ЮМЗ, что вы там в одной связке, очень > близкой ко второму троллдепо, но смотреть на вещи следует > объективнее (хотя бы когда публично излагаешь свои мысли). -Мы имеем результат, подписано распоряжение о создании музея натурных экспонатов и часть экспонатов уже перевезено на територию музея. При других заведующих этим не пахло. -Ты опять скажешь, что вот перед выборами решили срубить электорат. Но тут всплывает второй факт, об этом стало известно, уже после его назначения. -Опять ты скажешь, что, мол, это все КМДА, КПТ и пр -А откуда могла идти инициатива? От Попова? От Ламбуцкого? У них другие мысли.. Мы имеем второй результат Ремонт здания окончен (см фотки Максима Шарафана). -Опять ты скажешь, что это все КПТ, он пешка, мол ничего не может. -Вопрос, а почему ты это не сделал? Почему... Да вот потому, что ты не сделал, тебе это не интересно. Ты помогал? Впрочем, я не помогад в музее , что я тут разорался... Е-но, приём мог быть получше, отзывы Шарафана и Гуры не самые приятные, но у каждого свои недостатки. Да и слепой я, не видел зова Жени Гуры о помощи музею на форуме (меня долго не было тута), а так может и сам пришел. Хотя не пришел бы, я же простыл хорошо... Все вещи взяты из открытых источников, СТТС, КТФ, внимательный быстро извлечет правильную информацию. Кстати, любуйтесь http://transphoto.ru/photo/469417/ . Обязательно читать все коменты до конца. ПС, хватит уже поливать друг друга грязью, надо искать компромиссы... | ||
| Связист | Re: [234] | [Ответить] |
| Прочитал. Он почти всё что сделала Лидия Архиповна и мы с ней хочет выкинуть. Ему это напоминает заготовки. Хам и всё. | ||
| Связист | Re: [234] | [Ответить] |
| если б знал кто туда придёт пошёл бы сам. Мне ещё 2 года назад предлагали, но зарплата... Ему не важна память, А что ему нужно. Пока не пойму. | ||
| Kyle Broflovski | Re: [237] | [Ответить] |
| > Прочитал. Он почти всё что сделала Лидия Архиповна и мы с
> ней хочет выкинуть Простите, я не понял к чему это. Что, то что касалось электротранспорта он отправил в утиль, только конкретно, можно в ЛС, если информация не для форума | ||
| Я_R | Re: [237] | [Ответить] |
| Миша, спасибо за разумные мысли! А ведь и правда, уважаемый Евгений Евгеньевич нас и побоялся допускать к работе дабы мы не обнаружили что он успел утилизировать на тот момент. | ||
| Skodnik | Re: [234] | [Ответить] |
| > Не он, а КГГА и КПТ. Он - обыкновенная пешка, которая
> ровным счетом ничего не решает. Не обижайтесь, но судя по этим словам вы просто фанат, далёкий непосредственно от техники, депо, эксплуатации и т.д. В противном случае вы должны знать, что КГГА и КПТ сами просто так ничего не делают, а если и делают, то делается это похабно и абы как. С троллейбусами и трамваями то же самое - если техника бесхозная, то ездит она сами знаете как. Хотя КПТ и депо обслуживают эту технику! Но без хозяина всё не то. Может он и "пешка", и может даже ничего не решает, но влиять на принятие решений - вполне в его силах. Не находите странным, что у музея появился парк подвижного состава? И что экспонаты в нём выбраны не произвольным образом? А состояние их не как у обычных троллейбусов, просто снятых с линии или вытащенных с трупарки? Думаете в КПТ или в КГГА это всё сидят и решают, а потом сами бегают по депо и проверяют? Моё ИМХО - наличие музейного парка+в перспективе ходового (хоть и не на 100%) - огромное достижение. | ||
| Трамвайщик | Re: [240] | [Ответить] |
| > Миша, спасибо за разумные мысли! А ведь и правда, уважаемый
> Евгений Евгеньевич нас и побоялся допускать к работе дабы > мы не обнаружили что он успел утилизировать на тот момент. в КПТ говорили что этот Д. Евгений как только стал директором перебрал все архивы и сообщил что пропали 2 каких то ценных ордена (сумма одного более 5 тис. дол). Не может ли это быть то почему он согласился на такую маленькую зарплату? | ||
| Я_R | Re: [241] | [Ответить] |
| > Моё ИМХО - наличие музейного парка+в
> перспективе ходового (хоть и не на 100%) - огромное > достижение. Достижение города, но никак не одного хамовитого выскочки-слесаря, который взмахом волшебной палочки возродил музей. | ||
| BLEK | Re: [243] | [Ответить] |
| > > Миша, спасибо за разумные мысли! А ведь и правда,
> уважаемый > > Евгений Евгеньевич нас и побоялся допускать к работе дабы > > мы не обнаружили что он успел утилизировать на тот > момент. > в КПТ говорили что этот Д. Евгений как только стал > директором перебрал все архивы и сообщил что пропали 2 > каких то ценных ордена (сумма одного более 5 тис. дол). Не > может ли это быть то почему он согласился на такую > маленькую зарплату Да уже понятно читая коменты этой темы.Чувак мутится.Этот Демчук пошел в музей из за того что он имел такое большое желание там работать или сохранить что то ценное?Я что то сомневаюсь... Да и сам факт что он хамил и выгнал ребят...значит беспокоится за что то.Как он вообще туда попал?Интересно просто. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: [243] | [Ответить] |
| Так что, псевдоисторический вагон окончательно стал на вечную стоянку? | ||
| Dimon | Re: [227] | [Ответить] |
| > Правда, что с 1 депо 1101 перегнали в музей?
Правда | ||
| рембо | Re: [227] | [Ответить] |
| Киевский ТГ-4 порезали?
какой тогда пригнали в Киев? ИЗ БЦ чтоли? | ||
| Дима | Re: [248] | [Ответить] |
| > Киевский ТГ-4 порезали?
> какой тогда пригнали в Киев? ИЗ БЦ чтоли? В БЦ не было модели КТГ-2. | ||
| рембо | Re: [248] | [Ответить] |
| Вопрос решен. Это КТГ-2 списаный в Виннице еще лет 5 назад | ||
| 4018 | Re: [248] | [Ответить] |
| А тот Демчук, который во втором депо работает (работал) начальником маршрутов 5, 7, 26, 39, 41 - это он и есть или то папик его или кто вообще? | ||
| Vince Masuka | Re: [248] | [Ответить] |
| Начальник маршрутов Демчук Владимир Константинович к Демчуку Жене никакого отношения не имеет. | ||
| котляр | Re: [248] | [Ответить] |
| Давайте все соберемся в память Лидии Архиповны , пойдем в управление и объясним, кого они назначили директором музея.Предлагаю поддержать кандидатуру Александра Шарафан! | ||
| Настя | Re: [248] | [Ответить] |
| А вообще новый директор музея что-то понимает о транспорте, просто хочет на этом нажиться. Я предлагаю просто не прийти на открытие и все!!
И давайте напишем Ламбуцкому прошение о смене директора музея, соберем подписи любителей транспорта и все. Из всего прочитанного выше он должен быть изолирован от социума. | ||
| 3717 | Re: [254] | [Ответить] |
| > Давайте все соберемся в память Лидии Архиповны , пойдем в
> управление и объясним, кого они назначили директором > музея.Предлагаю поддержать кандидатуру Александра Шарафан! Поддерживаю. Давайте. | ||
| Я_R | Re: [254] | [Ответить] |
| Вот что уважаемый директор написал в личке на СТТС Максиму:
"Вы либо прикидываетесь идиотом, либо являетесь таковым. Я же просил до открытия ничего не публиковать с площадки! Максим, на Вашем счету уже числится не одна ошибка. В частности, я просил (при Антоне) чтобы Вы не выкладывали НИЧЕГО из музейных экспонатов на СТТС, КРОМЕ У-5, и если Вы не понимаете, когда Вас о чём-либо просят, значит если я ещё раз Вас увижу на территории музея (музейной площадки) - пеняйте на себя!" Эту хамскую фразу можно дословно вставлять в письмо адресованное Главе КГГА, или в 1551. | ||
| ДимаД. | Re: [255] | [Ответить] |
| > А вообще новый директор музея что-то понимает о транспорте,
> просто хочет на этом нажиться. Я предлагаю просто не прийти > на открытие и все!! > И давайте напишем Ламбуцкому прошение о смене директора > музея, соберем подписи любителей транспорта и все. > Из всего прочитанного выше он должен быть изолирован от > социума. где подписаться?:) | ||
| Я_R | Re: [255] | [Ответить] |
| Звоните 1551, чем больше обращений, тем лучше | ||
| Marfa | Re: [254] | [Ответить] |
| Много чего написано, только вот тревожат меня смутные сомнения КАК человек, который запросто выгоняет с помещения музея людей, да не простых людей, а тех, кто вложил в музей всю свою душу и силы, людей, которые его собирали по кусочкам, КАК он может быть директором? Он запросто выгоняет их, называет их ворами, хотя сам "возможно" воровал всё подряд в тролейбусном депо (когда там работал). КАК он может занимать такую важную должность?
Он же не умеет с людьми общаться, хамит всем в подряд. Как такой человек дальше может оставаться директором??? Он же его уничтожит | ||
| Я_R | Re: [254] | [Ответить] |
| Marfa, Вы уже позвонили в 1551? :-) | ||
| Kyle Broflovski | Re: [260] | [Ответить] |
| > Много чего написано, только вот тревожат меня смутные
> сомнения КАК человек, который запросто выгоняет с помещения > музея людей, да не простых людей, а тех, кто вложил в музей > всю свою душу и силы, людей, которые его собирали по > кусочкам, КАК он может быть директором? Он запросто > выгоняет их, называет их ворами, хотя сам "возможно" > воровал всё подряд в тролейбусном депо (когда там работал). > КАК он может занимать такую важную должность? > Он же не умеет с людьми общаться, хамит всем в подряд. Как > такой человек дальше может оставаться директором??? Он же > его уничтожит Многие кричат, что заведующий плохой, он хам, он .... Хм, а где все МЫ были пол-года назад? Ну или хотя бы 2-3 месяца назад? Почему помогать решили только сейчас? А? | ||
| Я_R | Re: [262] | [Ответить] |
| > Многие кричат, что заведующий плохой, он хам, он ....
А разве не так? > Хм, а > где все МЫ были пол-года назад? Ну или хотя бы 2-3 месяца > назад? Почему помогать решили только сейчас? А? Миша, начни с себя | ||
| Прохожий | Re: [262] | [Ответить] |
| Миша, уймись, твои истерики тут никому не нужны :) А не уймешься - так мы тебя посадим на 27-й троллейбус и высадим на остановке "Больница им. Павлова" с принудительным приводом в соответствующее заведение :) | ||
| sasska | Re: [260] | [Ответить] |
| > хотя сам "возможно"
> воровал всё подряд в тролейбусном депо (когда там работал). И когда не работал тоже воровал. При пособничестве некоторых водителей-вредителей. Воровал терминалы АСДУ, заводские таблички всех троллейбусов Киева, кнопки, тумблера, светильники (к слову, на звонке входной двери у него стоит кнопка со Шкоды). Также посещает тоталитарную секту свидетелей Иеговы, благодаря чему умеет втиратся в доверие к людям. Отличается трусливо-агрессивным поведением, описанным в посте №<b>/257<b> и любовью к "охоте на ведьм" Скрывается на этом форуме под ником Kyle Broflovski, на СТТС под ником Кузьма_Скрябин. | ||
| Maksim93 | Re: [262] | [Ответить] |
| > где все МЫ были пол-года назад? Ну или хотя бы 2-3 месяца
> назад? Почему помогать решили только сейчас? А? Приходили 2-3 месяца назад Эвгений "вежливо" ответил что в нашей помощи не нуждается | ||
| Kyle Broflovski | Re: [263] | [Ответить] |
| > > Многие кричат, что заведующий плохой, он хам, он ....
> А разве не так? > > Хм, а > > где все МЫ были пол-года назад? Ну или хотя бы 2-3 месяца > > назад? Почему помогать решили только сейчас? А? > Миша, начни с себя Женя, просто попытка доказать, что новый заведующий не такой уж и плохой с профессиональной точки зрения, (отметаем его личные качества) нарывается на разражение. В феврале, читая коменты про то, что музея больше нет мне было больно на это смотеть, даже сам хотел стать. Но не хватило элементарной храбрости туда пойти ( ну учёба и пр отдельный разговор). Пришёл Женя Д., дела вреде улучшились. Скажу честно, мне по барабану, Женя Д или Вася П. там заведующий, для меня главное то, что музей пошёл на поправку после комы, для меня главное, что 336, 4397 и др еще не год будут существовать в музее. Очень жаль, что Т1 не дожили до этого времени. . Поэтому я и поддерживаю нынешнего заведующего. Вот и всё Касательно помощи, то это отдельный разговор... Это уже история для ЛС. | ||
| Anton | Re: [263] | [Ответить] |
| > Вот что уважаемый директор написал в личке на СТТС Максиму:
Интересно, а насколько корректно выкладывать написанное в личке на всеобщее обозрение? Да, была просьба от директора - не выкладывать фото экспонатов (за исключением Ретро-вагона) до открытия музея. Неужели сложно подождать несколько дней??? Но Максим не выполнил её - поэтому стоит ли теперь ему обижаться такому отношению к себе? Вообще, видеть нагнетание истерии вокруг нынешнего директора — в плане бездоказательного приписывания ему каких-либо грехов — крайне неприятно. Завидно что ли кому-то стало? Ну так где ж вы раньше были, когда в течение двух лет (!!!) для возобновления существования музея не было сделано практически ничего? Почему тогда никто не стремился встать у руля — зато теперь, когда человек нашёлся, и когда процесс сдвинулся с мёртвой точки, вы сочиняете (обвинения без доказательств = сочинительство) чёрт знает что? Лично я пока бы не спешил с выводами, а доверился мнению наиболее известных и уважаемых людей, больше всего сделавших для музея при Лидии Архиповне: Брамского, Дятлова, Козлова. Если они будут сотрудничать с новым директором и помогать ему - значит, и мои выводы будут положительными (и на личные человеческие качества директора мне будет наплевать — потому что на этой должности сейчас нужен не дипломат, который будет стремиться лебезить перед всеми, а человек, способный достичь результата). Если они скажут, что такой директор музею не подходит — думаю, вопрос решится и без истерик на форуме, которые музею (не директору!) только во вред. | ||
| Связист | Re: [263] | [Ответить] |
| Всё думаю понимают, почему я не согласился на эту должность 2 года назад, после Лидии Архиповны и после Марины Александровны. 1200 как прожить. Единственное чтото из этого иметь. А что можно иметь- чтото украсть. Вот я и не согласился. кстати год назад мне тоже было сказано: Денег пока нет. откроем скоростной посмотрим. В музее много осталось Наших вещей, и моих лично. Я ещё приду и проверю где они делись... | ||
| sasska | Re: [226] | [Ответить] |
| > И не забыть как он обращается с людьми. Кстати аудио запись
> его разговора имеется. > А музей сделали бы всё равно. Ведь специально отменили > празднование 120 летия , чтобы музей успеть доделать. ТРЕБУЕМ ВЫЛОЖИТЬ АУДИОЗАПИСЬ НА ОБЩЕДОСТУПНЫЙ РЕСУРС | ||
| 3717 | Re: [226] | [Ответить] |
| >Скрывается на этом форуме под ником Kyle Broflovski
Это не он, это Мик ЮМЗ Т25 (Михаил Курмач). >попытка доказать, что новый заведующий не такой уж и плохой с >профессиональной точки зрения, (отметаем его личные качества) >нарывается на разражение. Если человек распоряжается ведомственными, т.е. чужими экспонатами как своими - то как это еще называть? >(отметаем его личные качества) Не забывайте, директором чего он стал. Директор музея должен быть готов к большому количеству вопросов от разных посетителей, потому эта должность и хамство - вещи несовместимые. >Интересно, а насколько корректно выкладывать написанное в >личке на всеобщее обозрение? А насколько корректно писать такое в личку человеку, который хотел помочь в подготовке музея к открытию? Если хватает наглости это писать, то пусть будет готов к тому, что эти действия будут выставлены на всеобщее обозрение. >Да, была просьба от директора - не выкладывать фото >экспонатов (за исключением Ретро-вагона) до открытия музея. >Неужели сложно подождать несколько дней??? Смысл такой просьбы не совсем понятен - что изменится от публикации фото на несколько дней раньше? Это одно. А второе - Антон, это Ваша версия развития событий. Хотелось бы услышать версию Максима - а такой ли был на самом деле их разговор с Демчуком, или имело место нечто другое? | ||
| BLEK | Re: [226] | [Ответить] |
| >"Вы либо прикидываетесь идиотом, либо являетесь таковым. Я же >просил до открытия ничего не публиковать с площадки! Максим, на >Вашем счету уже числится не одна ошибка. В частности, я просил >(при Антоне) чтобы Вы не выкладывали НИЧЕГО из музейных >экспонатов на СТТС, КРОМЕ У-5, и если Вы не понимаете, когда Вас >о чём-либо просят, значит если я ещё раз Вас увижу на территории >музея (музейной площадки) - пеняйте на себя!"
Ну вообще в просьбе не выкладывать фотки из музея до открытия,тут ничего такого хамского нету.И угроз ни каких не поступало.Обыкновенная просьба,которую Максим проигнорировал и реакция директора еще вполне нормальная.Сложно было чуток подождать? Я не выступаю в защиту этого Демчука,но тут он как по мне прав. | ||
| Maksim93 | Re: [226] | [Ответить] |
| Была просьба не выкладывать У-5 (трамвай или троллейбус он не уточнил) 1 фото которое я выложил на СТТС из его площадки это ДАК, но его я выложил до его просьбы!!! какие ещё могут быть претензии? | ||
| Связист | Re: [270] | [Ответить] |
| > ТРЕБУЕМ ВЫЛОЖИТЬ АУДИОЗАПИСЬ НА ОБЩЕДОСТУПНЫЙ РЕСУРС
Что бы не срывать открытие музея, я считаю не нужно выкладывать пока. Сегодня с этой записью смогли ознакомиться много человек, не только любителей но и работников высших должностей. Они были возмущены и хотели позвонить не только Евгению, но и руководству, Мы их переубедили пока не звонить и ещё раз попытиться поговоритьс новым директором. На предыдущие предложения прийти к нам на экскурсию, послушать и поговорит он просто игноривал( ни один бывший директор такого не делал: не Мария Александровна, не говоря уже про Лидию Архиповну у котрой музей был просто кают компания любого человека, любого любителя, работника кто мимо проходил. | ||
| roadwalker | Re: [245] | [Ответить] |
| > > > Миша, спасибо за разумные мысли! А ведь и правда,
> > уважаемый > > > Евгений Евгеньевич нас и побоялся допускать к работе > дабы > > > мы не обнаружили что он успел утилизировать на тот > > момент. > > в КПТ говорили что этот Д. Евгений как только стал > > директором перебрал все архивы и сообщил что пропали 2 > > каких то ценных ордена (сумма одного более 5 тис. дол). > Не > > может ли это быть то почему он согласился на такую > > маленькую зарплату > Да уже понятно читая коменты этой темы.Чувак мутится.Этот > Демчук пошел в музей из за того что он имел такое большое > желание там работать или сохранить что то ценное?Я что то > сомневаюсь... > Да и сам факт что он хамил и выгнал ребят...значит > беспокоится за что то.Как он вообще туда попал?Интересно > просто. жаль , никто тут не пишет , как тот же Демчук и еще некоторые не равнодушные люди собирали деньги на сохранение 410 , никто из вас не знает или молчит , что он за свой счет красил салон у-5 , что бы был ближе к заводскому и много еще таких примеров.Я скажу одно - он хочет сделать музей максимально эффективным , а помощь ваша нужна была весной и в начале лета.А сейчас не до вас с вашим ( за частую детским) упрямством.Многое подрезает начальство , нет ясности с площадкой , урезали список состава , который должен быть ходовым , чел весь на нервах , воюет за музей , за то , что бы машины были ходовыми , - а вы.... | ||
| sasska | Re: [275] | [Ответить] |
| никто из вас не знает или молчит
Ну ты то молчишь, о том, что он голубой ? Не знаешь, или молчишь ? ДААА ?! | ||
| roadwalker | Re: [276] | [Ответить] |
| > никто из вас не знает или молчит
> Ну ты то молчишь, о том, что он голубой ? Не знаешь, или > молчишь ? ДААА ?! Это относится к теме? Если да - то я никогда об этом не задумывался - мне плевать , я его зауважал , когда мы с ним до 23-30 отмывали 2601 от граффити , когда сбрасывались и красили 471 , когда узнал , как он добивался ходовых экземпляров для музея , потому , что прошел приказ все машины привести в не ходовое состояние.У-5 подняли из говна и сделали ходовой...сколько он при мне за нее воевал...так что посмотрим по результату и спросим себя , я мог лучше? А если мог - почему не сделал.... | ||
| Трамвайщик | Re: [275] | [Ответить] |
| Сегодня услышал инфу что он сектант "иеговист", что он умеет убедить и перевести на свою сторону людей, а потом тянуть с них деньги. | ||
| Anton | Re: [273] | [Ответить] |
| > Была просьба не выкладывать У-5
Нет, Максим, была просьба до открытия не выкладывать фото всех музейных машин, за исключением Ретро-вагона. | ||
| Прохожий | Re: [275] | [Ответить] |
| Я смотрю, в КПТ процветает пидарастия и шизофрения. Теперь уже до музея всё это горе добралось... Прискорбно, господа, прискорбно... | ||
| Maksim93 | Re: [279] | [Ответить] |
| Антон, я выложил 1 фотку Дака. И то она была выложена до просьбы Демчука Евгения Евгеньевича. Всёравно СТТС уже кипит фотками от других пользователей. | ||
| рембо | Re: [279] | [Ответить] |
| Ребята,да вы упороты! Не страдайте херней. Человек хоть что-то делает,и за это ему спасибо! | ||
| Anton | Re: [281] | [Ответить] |
| > Антон, я выложил 1 фотку Дака. И то она была выложена до
> просьбы Демчука Евгения Евгеньевича. Это не так. Просьба была озвучена 16 августа днём, а загрузил ты её позже. Да и кроме фото ДАКа ещё было как минимум фото конки. Кстати, просьба касалась не только СТТС, но и других сайтов типа "в контакте". > Всёравно СТТС уже кипит фотками от других пользователей. В данном случае, это не имеет значения. Кстати, не сильно-то и кипит. Кроме твоего есть только два фото от работника ДД, который действительно мог быть не в курсе просьбы. | ||
| Я_R | Re: [281] | [Ответить] |
| А разве от тебя, Anton, там нет фоток того же ТГ? | ||
| Anton | Re: [284] | [Ответить] |
| > А разве от тебя, Anton, там нет фоток того же ТГ?
Я выложил фото ТГ, снятые на улице. То, что снято на улице (в общедоступном месте) не может подпадать ни под какие ограничения, поэтому глупую ошибку сам знаешь кого директор музея повторять не стал — к этим кадрам никаких претензий не было. | ||
| Anton | Re: [284] | [Ответить] |
| В сообщении № 279 имелось ввиду — исключительно на территории музея. Это настолько очевидно, что вряд ли требует специальной оговорки. | ||
| Я_R | Re: [284] | [Ответить] |
| вопрос стоял ребром: "не выкладывали НИЧЕГО из музейных экспонатов на СТТС". А раз уж так, то твои фотографии точно так же подходят под этот запрет | ||
| Anton | Re: [284] | [Ответить] |
| > вопрос стоял ребром: "не выкладывали НИЧЕГО из музейных
> экспонатов на СТТС". Я думаю, мне, как непосредственому свидетелю, гораздо лучше знать, как именно стоял вопрос :-) > А раз уж так Нет, не так :-) | ||
| Я_R | Re: [288] | [Ответить] |
| > Я думаю, мне, как непосредственому свидетелю, гораздо лучше
> знать, как именно стоял вопрос :-) Я понимаю, что ты всячески пытаешься выгородить директора, и даже "белое" готов назвать "черным", но у меня другие данные. | ||
| Anton | Re: [284] | [Ответить] |
| > Я понимаю, что
> ты всячески пытаешься выгородить директора Ты или не понимаешь, или умышленно перекручиваешь мою позицию. Если имеет место первое (надеюсь на это), то, обращаю внимание: она была чётко и предельно ясно изложена в моём первом сообщении на эту тему (№ 268). И суть её заключается в следующем: пусть выводы о нынешнем директоре музея сделают те, в чьей беспристрастности (а заодно и бескорыстности) можно не сомневаться. А пытаться повлиять на их решение сочинительством на этом форуме бесполезно - они всё равно его не читают. > но у меня другие данные Если у тебя есть проверяемые доказательства твоих обвинений — в студию; бездоказательное сочинительство совершенно не интересно. | ||
| 3717 | Re: [284] | [Ответить] |
| >я его зауважал , когда мы с ним до 23-30 отмывали 2601 от граффити
ЛПП. Люди, непосредственно участвовавшие в этом (там ведь не только вы были, а и еще три человека - если память короткая, могу напомнить), говорят, что вы всё закончили часов в 5 вечера, а Демчук свалил на половине работы (нет, в депо он конечно же находился, может даже до 23-30, но занимался он там отнюдь не отмывкой троллейбуса :-D). >Я думаю, мне, как непосредственому свидетелю, гораздо лучше >знать, как именно стоял вопрос :-) Если на то пошло, то еще лучше знать тому, кому это говорилось. >вопрос стоял ребром: "не выкладывали НИЧЕГО из музейных >экспонатов на СТТС". А раз уж так, то твои фотографии точно так же >подходят под этот запрет Значит ему разрешили, вот и выгораживает теперь этого Демчука-мудака :)) >В сообщении № 279 имелось ввиду — исключительно на >территории музея. Это настолько очевидно, что вряд ли требует >специальной оговорки. Это снято возле музея. Я думаю, если бы "уважаемый" директор хотел, чтобы эти кадры не выкладывались, он бы Вам об этом также сказал. | ||
| Я_R | Re: [290] | [Ответить] |
| > И суть её заключается в следующем: пусть выводы о нынешнем
> директоре музея сделают те, в чьей беспристрастности (а > заодно и бескорыстности) можно не сомневаться. А пытаться > повлиять на их решение сочинительством на этом форуме > бесполезно - они всё равно его не читают. Свои выводы они уже давно сделали, но в силу своего почтенного возраста и урезанных полномочий как-либо административно повлиять на директора они не могут. > > но у меня другие данные > Если у тебя есть проверяемые доказательства твоих обвинений > — в студию; бездоказательное сочинительство совершенно не > интересно. Причем здесь доказательно, или нет. У меня не вызывает сомнений то, о чем меня информировали. | ||
| sasska | Re: [278] | [Ответить] |
| > Сегодня услышал инфу что он сектант "иеговист", что он
> умеет убедить и перевести на свою сторону людей, а потом > тянуть с них деньги. Это правда. Еще он воровал в ТРЭД №2 терминалы АСДУ и снимал с них деньги через Интернет. | ||
| Lester | Re: [293] | [Ответить] |
| > Это правда. Еще он воровал в ТРЭД №2 терминалы АСДУ и
> снимал с них деньги через Интернет. Расскажи как он их снимал ( там в теории невозможно снять). | ||
| sasska | Re: [293] | [Ответить] |
| Отправлял SMS на платные номера, а потом обналичивал деньги. В депо начальству обо всем известно. | ||
| Anton | Re: [291] | [Ответить] |
| > Люди, непосредственно участвовавшие в этом (там ведь
> не только вы были, а и еще три человека - если память > короткая, могу напомнить), говорят, что вы всё закончили > часов в 5 вечера, а Демчук свалил на половине работы Ага, некто 3717, которого мы в глаза не видели, значит, говорит правду, а водитель, чью машину, собственно, и отмывали, значит, врёт. Ну-ну. :-))))))))))))))))) > Значит ему разрешили Для съёмки с территории улицы, равно как и для публикации таких кадров, не требуется ничьих разрешений. Препятствовать публикации таких кадров могло прийти в голову только Владимиру М. и тому, кто сдуру его послушал. > Свои выводы они уже давно сделали, но в силу своего почтенного возраста и урезанных полномочий как-либо административно повлиять на директора они не могут. Это неправда, как минимум в отношении одного из них. Сейчас он вообще не в Киеве, с директором встретится после приезда. Я жду его выводов. И пусть полномочия у перечисленных лиц, возможно, не такие большие, как хотелось бы — но степень их влияния, можно не сомневаться, гораздо выше, чем у создающих здесь шумовую завесу лиц с анонимусными никами. > У меня не вызывает сомнений то, о чем меня информировали. А у меня вызывает. И неправда выше, а также неверное (сознательно? Этот момент ты так и не прояснил, а для меня он важен) интерпретирование моей позиции весьма способствует этому. | ||
| Lester | Re: [293] | [Ответить] |
| Там же заблокированы СМС | ||
| sasska | Re: [293] | [Ответить] |
| Сейчас заблокированы. А два года назад с карточек можно было звонить на Кубу, отправлять СМС на платные номера и сидеть с них в Интернете. Вот так вот ! | ||
| sasska | Re: [277] | [Ответить] |
| > когда мы с ним
> до 23-30 отмывали 2601 от граффити http://transphoto.ru/photo/305471/ Дата и время съёмки: 21.05.2010, 15:11:41 Как видим, в 15:11 машина уже отмыта. И среди этих 5 поцов (6 фотографирует) я не вижу гнусной рожи Демчука. | ||
| Anton | Re: [293] | [Ответить] |
| Ну что ж, ждём, что на это скажет уважаемый roadwalker. | ||
| Владимир М. | Re: [296] | [Ответить] |
| > >
> Препятствовать публикации таких кадров могло прийти в > голову только Владимиру М. и тому, кто сдуру его послушал. Очередная ложь и провокация Антона. Теперь ты меня еще втянуть хочешь в свои грязные разборки... не получиться. Ты истекаешь желчью, и не знаешь кого еще зацепить. И устраиваешь эти разборки, чтоб привлечь к себе внимание. Только все твои слова - это пустозвон, и большенству это прекрасно известно. | ||
| Я_R | Re: [296] | [Ответить] |
| > А у меня вызывает. И неправда выше, а также неверное
> (сознательно? Этот момент ты так и не прояснил, а для меня > он важен) интерпретирование моей позиции весьма > способствует этому. О тебе речь вообще не шла. Создай тему имени Anton'a, в ней и будем обсуждать что там у тебя "вызывает", а что нет. Зная тебя, ты и душу готов продать только ради того, чтоб пофоткать на закрытой тер-рии транспортного предприятия. Пока что дела такие - до открытия считанные дни, а в музее и конь не валялся. Думаю, уважаемый директор сам себя накажет срывом графика открытия путем дезорганизации работы вверенного ему персонала. | ||
| Anton | Re: [301] | [Ответить] |
| > Очередная ложь и провокация Антона.
Ложь? Разве не тебе больше всех не нравится "несанкционированная" фотосъёмка на улице? Кое-кто повёлся на это — и теперь, я надеюсь, очень сожалеет о том случае, уж по крайней мере, надеюсь, не будет повторять ту же ошибку в другой раз. Потому как, ещё раз повторяю, специально для тебя: улица — место, свободное для фотографирования, для всех. > Теперь ты меня еще втянуть хочешь в свои грязные > разборки... не получиться. Ты истекаешь желчью, и не знаешь > кого еще зацепить. И устраиваешь эти разборки, чтоб > привлечь к себе внимание. Только все твои слова - это > пустозвон, и большенству это прекрасно известно. Ты — это и близко не большинство, и за большинство тебе расписываться права никто и близко не давал. А все свои никчемные обвинения можешь приписать себе — к тебе они подходят куда больше. | ||
| Я_R | Re: [301] | [Ответить] |
| Anton, для чего ты разводишь этот оффтопик? Ты высказал свою позицию - все, кто хотел с ней уже ознакомились, остальным это все до лампы. Ни я, ни ты своей писаниной на форуме никак не повлияем на открытие музея и его директора. О том какой хам этот человек знает уже все, или почти все Дарницкое депо и не только, причем знают это не с разборок на форуме, а воочию. Пройдет время, откроется музей, а там и видно будет. | ||
| Misha | Re: [301] | [Ответить] |
| Запрет фотографирования как на улице, так и на территории депо незаконен, и может исполняться только как жест доброй воли. | ||
| Anton | Re: [302] | [Ответить] |
| > О тебе речь вообще не шла. Создай тему имени Anton'a, в ней
> и будем обсуждать что там у тебя "вызывает", а что нет. В таком случае, тебе тоже следует создать такую тему - "моё эмоциональное восприятие..." И тебе следует создать такую тему раньше - ведь ты тут начал выступать раньше меня. > Зная тебя, ты и душу готов продать только ради того, чтоб > пофоткать на закрытой тер-рии транспортного предприятия. :-)))))))) Что-то продавать (получать деньги и т.п.) - это явно не по моей части. Фотографировать на закрытых территориях я действительно люблю, но в данном случае, повторюсь, я занимаю сугубо нейтральную позицию, не собираюсь никого поддерживать, и предлагаю подождать — либо доказательств обвинений (ибо сплетни заинтересованных лиц таковыми быть не могут по определению), либо выводов компетентных людей, в чьей беспристрастности (и бескорыстности) можно не сомневаться. > Пока что дела такие - до открытия считанные дни, а в музее > и конь не валялся. Думаю, уважаемый директор сам себя > накажет срывом графика открытия путем дезорганизации работы > вверенного ему персонала. | ||
| Anton | Re: [302] | [Ответить] |
| > Пока что дела такие - до открытия считанные дни, а в музее
> и конь не валялся. Думаю, уважаемый директор сам себя > накажет срывом графика открытия путем дезорганизации работы > вверенного ему персонала. Если это действительно так (в чём есть некоторые сомнения) - то директор музея сам подпишет себе увольнительную. | ||
| Anton | Re: [304] | [Ответить] |
| > Anton, для чего ты разводишь этот оффтопик?
Женя, ты же сам его начал. Непонятные, бездоказательные обвинения, тенденциозное описание ситуации... Тебе, когда ты занимался вагоном 5043, никто (из любителей) не мешал проявить себя. Так дай же теперь возможность проявить себя новому человеку. А если он действительно злодей, как ты пытаешься его представить - не беспокойся, всё станет ясно уже к концу августа. | ||
| Владимир М. | Re: [303] | [Ответить] |
| > > Очередная ложь и провокация Антона. Ложь? Разве не тебе
> больше всех не нравится "несанкционированная" фотосъёмка на > улице? Где об этом я заявлял? Чтото ты перекрутил все с ног на голову. На том же 324, прошлой осенью, ребята фоткали заказной вагон и выкладывали фото... И никаких недоразумений, даже фото на конкурсе место заняло... тот же ЛВС фоткали с улицы и фото на СТТСе появлялись без проблемм. Потому как, ещё > раз повторяю, специально для тебя: > улица — место, свободное для фотографирования, для всех. Ну и к чему эти громкие фразы? Кому и где я чтото запрещал фоткать, наоборот всегда просил побольше интересных фото, которые возможно напечатать в виде календарей, кстате, что было и сделано к 120-и летию. Хватит фантазировать и клеветать. > > Ты — это и > близко не большинство, и за большинство тебе расписываться > права никто и близко не давал. А все свои никчемные > обвинения можешь приписать себе — к тебе они подходят куда > больше. Я не расписываюсь за большенство, а вижу мнение многих, которые приходят на различные мероприятия. И когда требуется решить какой то вопрос, или узнать мнение о каком либо предстоящем, или прошедшем событии, то легко и просто общаюсь с людьми. | ||
| Я_R | Re: [308] | [Ответить] |
| > Женя, ты же сам его начал. Непонятные, бездоказательные
> обвинения, тенденциозное описание ситуации... Точно так же, как и ты я был в музее и общался с сотрудниками, которые говорили о том какие команады раздавал директор и что грозился сделать за их невыполнение. В чем бездоказанность моих обвинений? В том что нельзя выкидывать экспонаты? Да, я не знаю какие конкретно экспонаты имели в виду вверенные директору сотрудники и чтоб это узнать я и написал свое сообщение №210. | ||
| 3717 | Re: [308] | [Ответить] |
| >Ага, некто 3717, которого мы в глаза не видели, значит, говорит >правду, а водитель, чью машину, собственно, и отмывали, значит, >врёт. Ну-ну. :-)))))))))))))))))
Да, врёт. А то, что вы не видели, не означает, что вас не видели. :-)) >Препятствовать публикации таких кадров могло прийти в голову только >Владимиру М. и тому, кто сдуру его послушал. Препятствовать - не препятствовать, но, я думаю, если директор музея не хотел, чтобы хоть какие-то фото до открытия попали на СТТС или в контакт, то он бы сделал для этого всё возможное - в том числе, попросил бы и Вас, Антон, повременить с публикацией снимков, сделанных за воротами музея. Если он этого не сделал (даже не попросил!), но при всем том грубо наехал на Максима за те же, в сущности, фото, напрашивается вывод о разном субъективном (подчеркиваю!) отношении директора к разным людям. Грубо говоря, кто закрывает глаза на его беспредел - тому всё можно, а тот, кто пытается решить вопрос по справедливости, исходя из объективных фактов - того нужно прессовать. >Ну что ж, ждём, что на это скажет уважаемый roadwalker. Держу пари, что он "вспомнит" еще об одном случае обграфичивания этой машины (о котором, естественно, никто, кроме этих двух "героев" не слышал и не знает:-))) ), который произошел до или после указанной даты и после которого они до 23-30 отмывали эту машину. :-D :-))))))) >Ты — это и близко не большинство, и за большинство тебе >расписываться права никто и близко не давал. Антон, в этой теме Демчука защищает от силы три человека, включая Вас. Остальные, коих большинство - нет. >Что-то продавать (получать деньги и т.п.) - это явно не по моей части. Зато покупать - вполне. Помнится, Вы готовы были заплатить (правда до сих пор вопрос - а кому?) 75грн за право выложить первым свое фото вагона №600. Это не считается? | ||
| Anton | Re: [308] | [Ответить] |
| > > Разве не тебе
> > больше всех не нравится "несанкционированная" фотосъёмка > на > улице? > Где об этом я заявлял? А где я говорил, что ты об этом _заявлял_? Ну конечно же, ты не заявлял об этом — ты всего-навсего предпринял некоторые действия, а именно: подбил фотомодератора СТТС на удаление фото, чем, кстати, изрядно его подставил. Ведь моя критика неправомерного удаления фото била по нему — а не по тебе. > Ну и к чему эти громкие фразы? Кому и где я чтото запрещал > фоткать, наоборот всегда просил побольше интересных фото, > которые возможно напечатать в виде календарей, кстате, что > было и сделано к 120-и летию. Хватит фантазировать и > клеветать. Да нет, хватит придуриваться. Мои фото с путепровода были удалены (временно сделаны недоступными - не суть важно) именно по твоей инициативе. Ты, как заведовавший финансами покатушек, был единственным, у кого был мотив это сделать. Я_R те деньги с покатушек нафиг не сдались — в отличие от того, кто работает кассиром в супермаркете. Если желаешь обсудить эту тему подробнее — пиши здесь: http://ubeytv.unoforum.ru/?1-13-0-00000004-000-45-0#015.001 , а здесь всё-таки тема про музей. > Я не > расписываюсь за большенство, а вижу мнение многих, Не надо надо рассказывать за мнение многих - твоё зрение никто не проверял (а твою потенциальную способность к клептомании ты не даёшь возможности проверить сам). Расписывайся только за себя. > И когда требуется решить > какой то вопрос, или узнать мнение о каком либо > предстоящем, или прошедшем событии, то легко и просто > общаюсь с людьми. Похоже на самозаклинание. Можно подумать, что другие не общаются :-))) | ||
| Dimon | Re: [296] | [Ответить] |
| > > Люди, непосредственно участвовавшие в этом (там ведь
> > не только вы были, а и еще три человека - если память > > короткая, могу напомнить), говорят, что вы всё закончили > > часов в 5 вечера, а Демчук свалил на половине работы > Ага, некто 3717, которого мы в глаза не видели, ___ 3717 это kostyan | ||
| Anton | Re: [310] | [Ответить] |
| > Точно так же, как и ты я был в музее и общался с
> сотрудниками, которые говорили о том какие команады > раздавал директор и что грозился сделать за их > невыполнение. При мне ничего подобного не было. > В чем бездоказанность моих обвинений? В том > что нельзя выкидывать экспонаты? Да, я не знаю какие > конкретно экспонаты имели в виду вверенные директору > сотрудники и чтоб это узнать я и написал свое сообщение > №210. Очень странный ты выбрал способ. Сотрудники музея вряд ли читают этот форум (а даже если и читают - то вряд ли смогут здесь ответить), гораздо эффективнее было бы спросить это у самих сотрудников напрямую. Женя, тебе прекрасно известно, что два года(!!!) музей и его имущество было практически бесхозным. Также известно, что за эти два года многое пропало. Я понимаю твой соблазн повесить пропажи на недавно назначенного директора (потому что доказать обратное — практически невозможно), коль уж у вас с ним произошёл какой-то конфликт — но, во имя общего дела, давай оставаться благоразумными, и не будем обвинять человека без конкретных доказательств. По крайней мере, публично. | ||
| 3717 | Re: [296] | [Ответить] |
| Это - ложь. Такая же, как и отмывка машины Демчуком до 23-30. | ||
| Anton | Re: [313] | [Ответить] |
| > 3717 это kostyan
Почему тогда пишет не под своим ником? И почему обращается ко мне на "Вы", хотя мы знакомы лично и всегда общаемся (по настоящее время включительно) на "ты"? Анонимность в таких вещах не способствует доверию к написанному. | ||
| Anton | Re: [313] | [Ответить] |
| > >Ага, некто 3717, которого мы в глаза не видели, значит,
> говорит >правду, а водитель, чью машину, собственно, и > отмывали, значит, >врёт. Ну-ну. :-))))))))))))))))) Да, > врёт. Его я знаю лично, а Вас не знаю вообще, так что извините — моё доверие не на Вашей стороне. Препятствовать - не препятствовать, но, я думаю, > если директор музея не хотел, чтобы хоть какие-то фото до > открытия попали на СТТС или в контакт, то он бы сделал для > этого всё возможное - в том числе, попросил бы и Вас, > Антон, повременить с публикацией снимков, сделанных за > воротами музея. Нет, такая мысль ему в голову не пришла — хотя я прямо ему сказал, что отснял некоторые экспонаты в процессе перевозке и что намерен выложить эти фото. > Антон, в этой > теме Демчука защищает от силы три человека, включая Вас. Я НЕ защищаю Демчука. Я пытаюсь отделить правду или то, что может быть правдой, от откровенного вымысла, которого, до моего появления здесь, тут было написано немало. > Остальные, коих большинство - нет. Какое к чёрту большинство? Активно протестуют только пара человек, которые вероятно сами были бы не прочь занять кресло директора музея (и даже скорее всего реально имели такую возможность) — да только зарплата в свое время не устроила. Теперь их позиция, уж извините, напоминает позицию собаки на сене — "и сам не гам, и другому не дам". Все остальные заняли выжидательную позицию - и (как и я) не спешат поддерживать ни одну из сторон. И, наверно, правильно делают. А мнение анонимусов вроде Вас в подсчёте голосов "за" и "против" ими скорее всего вообще не учитывается — уж извините, но мы вас не знаем. :-) Так что можете написать ещё хоть сотню сообщений под разными никому ничего не говорящими никами — но не думайте, что количество перейдёт в качество. > Помнится, Вы готовы были заплатить > (правда до сих пор вопрос - а кому?) 75грн за право > выложить первым свое фото вагона №600. Это не считается? Это была проверка на жадность. Разумеется, за фото на улице никому ничего платить не нужно. | ||
| Misha | Re: [313] | [Ответить] |
| Я тут вижу множество неадекватных людей, раскручивающих некрасивую свару, и Антон - не в их числе.
Последнее предупреждение. | ||
| Misha | Re: [313] | [Ответить] |
| Претензии по поводу музея транспорта, как и любые другие, никому не интересны, если не основаны на фактах. То, что изложено выше, все без проблем могли обсудить в личном общении. | ||
| Связист | Re: [313] | [Ответить] |
| А что за подвиг отмыть разграфиченный вагон? К сведению 001, обрисовывали 3 раза. Так что теперь мы с Валентиной Ивановной трижды герои? | ||
| Связист | Re: [322] | [Ответить] |
| > Претензии по поводу музея транспорта, как и любые другие,
> никому не интересны, если не основаны на фактах. Факты есть, они закреплены в аудиозаписях. А сегодня с руководством выяснены многие моменты. | ||
| 111 | Re: [322] | [Ответить] |
| Запись в студию | ||
| Связист | Re: [325] | [Ответить] |
| > Запись в студию
Вы вообще форум читаете? Я уже писал Выше. Кому нужно уже прослушали. А перед открытием я не вижу смысла её выкладывать. Пожалуйста любой приходите и слушайте. Так нет только говорить умеете. | ||
| 111 | Re: [325] | [Ответить] |
| Пусть страна знает своих героев. Раз не выкладывают значит нет никакой записи))) | ||
| - | Re: [325] | [Ответить] |
| Связист, вы признались в совершении преступления (статья 163 ч 2). Фотосьёмка, видеозапись, аудиозапись физического лица согласно Гражданского кодекса Украины может быть осуществлена только лишь с его согласия. Право скрытой записи имеют только органы правопорядка. Директор имеет полное право подать на вас иск в суд за несанкционированую запись. | ||
| Vince Masuka | Re: [325] | [Ответить] |
| Связист, куда приходить-то ? | ||
| - | Re: [325] | [Ответить] |
| > активно протестуют только пара человек, которые вероятно сами
> были бы не прочь занять кресло директора музея (и даже скорее > всего реально имели такую возможность) — да только зарплата в > свое время не устроила. И некотрые лица, имеющие личные счёты с директором. Кстати, передайте Павловой В.И. чтоб училась сдерживать свои негативные эмоции. В её возрасте нервничать вредно. | ||
| Я_R | Re: [327] | [Ответить] |
| > Пусть страна знает своих героев. Раз не выкладывают значит
> нет никакой записи))) Запись есть, я тому свидетель. Она была представлена руководству КПТ. | ||
| Я_R | Re: [328] | [Ответить] |
| > Связист, вы признались в совершении преступления (статья
> 163 ч 2). Фотосьёмка, видеозапись, аудиозапись физического > лица согласно Гражданского кодекса Украины может быть > осуществлена только лишь с его согласия. Право скрытой > записи имеют только органы правопорядка. Директор имеет > полное право подать на вас иск в суд за несанкционированую > запись. Чиновник не может запретить видеосъемку, если она прозводится в месте, которое не указано в списке объектов, где запрещена видеосъемка (чаще всего запрещено производить съемку объектов, представляющих собой государственную или коммерческую тайну и объекты частной собственности). Если чиновник скажет, что вы вмешиваетесь в его личную (частную) жизнь, то попростите его указать нормативно-правовой акт (указ, федеральный закон и т.п.) в связи с которым это запрещено. Так как чиновник находится на работе, то ни о какой личной (частной) жизни речи быть не может (это касается и сотрудников милиции при исполнении). | ||
| 3717 | Re: [328] | [Ответить] |
| >Нет, такая мысль ему в голову не пришла — хотя я прямо ему сказал, что отснял некоторые экспонаты в процессе перевозке и >что намерен выложить эти фото.
Значит всё дело в личном отношении: >Грубо говоря, кто закрывает глаза на его беспредел - тому всё >можно, а тот, кто пытается решить вопрос по справедливости, >исходя из объективных фактов - того нужно прессовать. >от откровенного вымысла, которого, до моего появления здесь, >тут было написано немало. Например? >Активно протестуют только пара человек, которые вероятно сами были бы не прочь занять кресло директора музея (и >даже скорее всего реально имели такую возможность) — да >только зарплата в свое время не устроила. Меня и сейчас бы не устроила. Просто злит, когда всякие неадекваты на ответственные должности попадают. Как правило, вследствие этого возникает бардак и беспредел на вверенных им объектах, чему нужно давать бой. >А мнение анонимусов вроде Вас в подсчёте голосов "за" и "против" ими скорее всего вообще не учитывается — уж >извините, но мы вас не знаем. :-) Знаем, не знаем... Время лечит (с). >Это была проверка на жадность. То есть, если бы тогда стояло условие "75грн. и фото тут же открывается для просмотра", Вы бы НЕ заплатили эти деньги. Так? >вы признались в совершении преступления (статья 163 ч 2). Фотосьёмка, видеозапись, аудиозапись физического лица >согласно Гражданского кодекса Украины По-моему, Вы сами себе противоречите. ГКУ и преступление - несовместимые вещи. | ||
| Maksim93 | Re: [328] | [Ответить] |
| Вы безымянники, "-" , "111"
боитесь свое реальное имя написать? Зачем прятаться и шифроваться??? | ||
| Связист | Re: [329] | [Ответить] |
| > Связист, куда приходить-то ?
например сегодня 18:30-19:00 Контрактовая пл. | ||
| Desmana | Re: [332] | [Ответить] |
| > (указ, федеральный закон и т.п.)
В Украине, по понятным причинам (отмечаемым через 3 дня), федеральных законов не существует :-))) | ||
| Связист | Re: [330] | [Ответить] |
| > > активно протестуют только пара человек, которые вероятно
> сами > были бы не прочь занять кресло директора музея (и > даже скорее > всего реально имели такую возможность) — да > только зарплата в > свое время не устроила. Я против заведующего ничего не имею, пусть работает, но с такими психами, нужно быть вежливым. культурным, с уважением относиться к людям, тем более которые в 2 раза старше его самого. Должность эту я и нехочу. Намного интересней проводить экскурсии И некотрые > лица, имеющие личные счёты с директором. Кстати, передайте > Павловой В.И. чтоб училась сдерживать свои негативные > эмоции. В её возрасте нервничать вредно. Обязательно передам. | ||
| Я_R | Re: [336] | [Ответить] |
| > > (указ, федеральный закон и т.п.)
> В Украине, по понятным причинам (отмечаемым через 3 дня), > федеральных законов не существует :-))) существуют аналогичные. | ||
| Vince Masuka | Re: [335] | [Ответить] |
| > > Связист, куда приходить-то ?
> например сегодня 18:30-19:00 Контрактовая пл. 1. Как мы узнаем друг друга ? 2. По будням работаю. Как насчет выходных ? | ||
| Связист | Re: [339] | [Ответить] |
| > 2. По будням работаю. Как насчет выходных ?
Да приходи в пятницу 14:40 в трамвай-кафе. Я там буду экскурсию по истории транспорта проводить. заодно покатаешься и послушаешь. | ||
| Vince Masuka | Re: [340] | [Ответить] |
| > Да приходи в пятницу 14:40 в трамвай-кафе. заодно
> покатаешься и послушаешь. У меня в пятницу явка в депо 16:20. Сколько денег за покататься ? | ||
| roadwalker | Re: [323] | [Ответить] |
| > А что за подвиг отмыть разграфиченный вагон? К сведению
> 001, обрисовывали 3 раза. Так что теперь мы с Валентиной > Ивановной трижды герои? а многие и этого не делают...и салон не отмывают , я уж не говорю за покраску и всякие мелкие запчасти... | ||
| Павлова В.И. | Re: [330] | [Ответить] |
| > Кстати, передайте Павловой В.И. чтоб училась сдерживать
> свои негативные эмоции. В её возрасте нервничать вредно. Дякую, що Ви турбуєтесь за моє здоров"я. Свої емоціїї стримувати я навчилась. На сайті прочитати можу сама, передавати мені не треба. За хамство дякую. | ||
| Vit | Re: [330] | [Ответить] |
| так кто-то в курсе - открытие музея когда? | ||
| Связист | Re: [341] | [Ответить] |
| > > Да приходи в пятницу 14:40 в трамвай-кафе. заодно >
> покатаешься и послушаешь. У меня в пятницу явка в депо > 16:20. Сколько денег за покататься ? Не успеешь. Может 23 в 18:30. Покататься и послушать ничего не будет стоить. За задним столиком только. | ||
| Vince Masuka | Re: [341] | [Ответить] |
| Ну как ? Музей открылся ? | ||
| Связист | Re: [367] | [Ответить] |
| > Ну как ? Музей открылся ?
перенесли на 28-е | ||
| Владимир | Вопрос о музее | [Ответить] |
| Какова судьба двух старых трамвайных вагонов, используемых в качестве тяговых подстанций на линии в Пущу-Водицу? Представляют ли они интерес для музей? | ||
| Дмитрий | интересные места | [Ответить] |
| Доброго дня :)
Простите за беспокойство... Я сам из Беларуси. Собрался наведаться в Киев на несколько дней. Может, у вас есть какие-нибудь заброшенные станции и трамвайное полотно? Да и вообще, что бы по трамваям посоветовали посмотреть? Какие есть интересные места? Открылся ли музей? Заранее спасибо за ответ | ||
| Maksim93 | Re: интересные места [371] | [Ответить] |
| > Музея завтра не будет?
Нет, перенесли... | ||
| KERS | Re: интересные места [371] | [Ответить] |
| Музейщик дай музей | ||
| Владимир | Re: интересные места [372] | [Ответить] |
| > > Музея завтра не будет?
> Нет, перенесли... На какой срок? | ||
| Lester | Re: интересные места [373] | [Ответить] |
| > Музейщик дай музей
А толку от него (музея)? Там только посмотреть на технику более-менее интересно, на все остальное - только детей водить. На стендах опечаток куча (например посмотрите в чем зимеряется емкость трамвайного депо, и какая вместимость в А301 (да-да именно 301). | ||
| Maksim93 | Re: интересные места [374] | [Ответить] |
| > > > Музея завтра не будет?
> > Нет, перенесли... > На какой срок? Пока что на пятницу | ||
| Maksim93 | Re: Музей КПТ [374] | [Ответить] |
| Уважаемый Евгений Евгеньевич, большое спасибо что заблокировали меня на СТТСе. Не на один вопрос который я Вам задал в личьку, не был дан конкретный ответ.
Как вы будите относится к любителем ЭТ так они будут относится и к ВАМ. | ||
| tavalex2007 | Re: интересные места [370] | [Ответить] |
| > Доброго дня :) Простите за беспокойство... Я сам из
> Беларуси. Собрался наведаться в Киев на несколько дней. > Может, у вас есть какие-нибудь заброшенные станции и > трамвайное полотно? Разве что остатки линии на Набережном шоссе от управы Киевпастранса и чуть дальше за пешеходный мост плюс на улице Братской и возле Контрактовой площади. Также недостроенное ПТО линии СТ-2 на Милославской на конечной 28-го трамвая и собственно сама линия СТ-2, которую сейчас реанимируют и продлевают на 1,4 км на юг. Да и вообще, что бы по трамваям > посоветовали посмотреть? Какие есть интересные места? Трамсистема в Киеве не слишком большая, да и к тому же разделена на правобережную и левобережную части, так что обкатать всю, пробыв в Киеве несколько дней, не составит труда. Однозначно Вам надо побывать в Пуще-Водице (7-й и 12-й маршруты) и на СТ, где есть большое разнообразие ПС (Т3SU - обычные и КВРы, СМЕ из Т6В5, К1+К1, К1М+К1, также Кобры, К1М8 и если в будний день повезет, то ЛВС). > Открылся ли музей? См. пост 368 | ||
| Dimon | музей открытие | [Ответить] |
| В Киеве откроют уникальный музей электротранспорта
Завтрапри участии председателя КГГА Александра Попова состоится презентация очередной партии новых трамваев, троллейбусов и автобусов, которые выйдут на маршруты общественного транспорта столицы. Об этом УНН сообщили в пресс-службе горадминистрации. Также будет открыта уникальная выставка натуральных экспонатов старого и перспективного подвижного состава электротранспорта в музее городского пассажирского транспорта, который возобновил свою работу. Мероприятие начнется в 9:00 в Дарницком трамвайном депо, ул. Павла Усенко, 7/9. Источник: http://www.unn.com.ua/ru/news/889773-v-kieve-otkroyut-unikalnyy-muzey-elektrotransporta/ P.S. Что за презентация новых троллейбусов? 4 белых ЭлектроЛАЗа? | ||
| 111 | Re: музей открытие | [Ответить] |
| Новые Богданы ТД1 и ТД3 | ||
| Maksim93 | Re: музей открытие | [Ответить] |
| Новые троллейбусы уже выставили на пр. Гагарина. Автобусов пока нету. | ||
| Maksim93 | Re: музей открытие | [Ответить] |
| около 100 автобусов МАЗ стоят стоят музея. | ||
| Maksim93 | Re: музей открытие | [Ответить] |
| ,,,стоят около музея* | ||
| BLEK | Re: музей открытие [382] | [Ответить] |
| > около 100 автобусов МАЗ стоят стоят музея.
100?Они там поместились?)) И плюс аж два новых трамвая)))жесть... Пусть лучше трупы Т6B5 выставят с плакатом -Дайте нам запчасти,уроды! | ||
| Я_R | Re: музей открытие [384] | [Ответить] |
| > > около 100 автобусов МАЗ стоят стоят музея.
> 100?Они там поместились?)) по состоянию на 12 часов ночи там их было не больше 40 :-) Стоят плотно вдоль проспекта Гагарина и ул. Усенко. Все в рекламе Евро-12 | ||
| dimentiy | Re: музей открытие [384] | [Ответить] |
| Надеялся, параллельно запустят обратно Тр43. Зря — КС на развязке у моста Патона всё ещё отсутствует. | ||
| DAN | Re: музей открытие [384] | [Ответить] |
| На углу Гагарина и БВС крутятся как минимум 2 аварийки КС. Подумал, может начнут дальше с сетью на Гагарина что-то мутить. | ||
| maxiWELL | Re: музей открытие [384] | [Ответить] |
| Музей уже открыли? | ||
| Shon | Re: музей открытие [384] | [Ответить] |
| Торженственное открытие было сегодня. Фото - см. СТТС. | ||
| AndreW | Re: музей открытие [384] | [Ответить] |
| подскажите как будет работать музей? | ||
| Maksim93 | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| > подскажите как будет работать музей?
обещали к ноябрю будет точно! Все кто сегодня не был на открытии постарайтесь в течении нескольких дней побывать на выставке натуробразцев. Фотоотчет со дня открытия: http://vk.com/album-24112175_162030062?rev=1 (фотоотчет доступен только людям вступившим в группу, извините) | ||
| AndreW | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| > подскажите как будет работать музей?
обещали к ноябрю будет точно! То есть как к ноябрю??? Музей что открывали на 1 день? | ||
| Maksim93 | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| музей открыли для Попова. | ||
| льошко | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| Фотки з виставки: http://lyoshko.livejournal.com/30939.html | ||
| Vince Masuka | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| Это правда, что директора поперли с должности ? | ||
| Директор музея | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| Да | ||
| www3 | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| льошко, огромное спасибо!
П.С. Вот конспираторы херовы! :(( | ||
| BLEK | Re: музей открытие [390] | [Ответить] |
| За что хоть уволили?Аргумент или причина есть?
Пусть вон Ламбуцкого или Водовозова директором музея сделают,как раз их уровень. | ||
| Murcielago | Re: музей открытие [398] | [Ответить] |
| > За что хоть уволили?Аргумент или причина есть?
За профнепригодность? :)) > Пусть вон Ламбуцкого или Водовозова директором музея > сделают,как раз их уровень. Вас, конечно, уполномочили оценитвать их уровень :)) | ||
| Иван Натанович | Re: музей открытие [398] | [Ответить] |
| Откуда автобус ЛАЗ-697Н 052-47 КА появился в музеи ? | ||
| Дима Д. | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| > Откуда автобус ЛАЗ-697Н 052-47 КА появился в музеи ?
Эта модель была в експлуатации до 2006 года так точно. Сам лично в них ездил на А2, А9 в начале 2000-х. Дапже фото могу предоставить. | ||
| maxiWELL | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| > Откуда автобус ЛАЗ-697Н 052-47 КА появился в музеи ?
Из АП-4. | ||
| maxiWELL | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| Жаль, что не оставили хотя бы один ЛАЗ-695Н и Ikarus'ы. | ||
| Владимир | Re: музей открытие [404] | [Ответить] |
| > Жаль, что не оставили хотя бы один ЛАЗ-695Н и Ikarus'ы.
Разве "Киевпасстранс" не сохранил ни одного "Икаруса-260" и "Икаруса-280" для музея? | ||
| Иван Натанович | Re: музей открытие [402] | [Ответить] |
| > > Откуда автобус ЛАЗ-697Н 052-47 КА появился в музеи ?
> Эта модель была в експлуатации до 2006 года так точно. Сам > лично в них ездил на А2, А9 в начале 2000-х. Даже фото могу > предоставить. Если можно представьте фото. | ||
| Дима Д. | Re: музей открытие [402] | [Ответить] |
| http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-3/3301.JPG
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-3/2375.JPG http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-3/2363.JPG | ||
| Дима Д. | Re: музей открытие [402] | [Ответить] |
| фотки не мои, но я сам лично ездил в таких експонатах по А2, А9 гдето в 03-04 годах.. Помню туристический ЛАЗ на А9 был самым мои любимим подвижным составом | ||
| roadwalker | Re: музей открытие [405] | [Ответить] |
| > > Жаль, что не оставили хотя бы один ЛАЗ-695Н и Ikarus'ы.
> Разве "Киевпасстранс" не сохранил ни одного "Икаруса-260" и > "Икаруса-280" для музея? потому что до последнего директора(Демчука) в музее планировалось по одному трамваю , троллейбусу и автобусу...а сейчас...есть разница?,,, | ||
| roadwalker | Re: музей открытие [396] | [Ответить] |
| > Да
Это временное явление...жалобы надо писать честно...а если нет правды -..... | ||
| roadwalker | Re: музей открытие [399] | [Ответить] |
| > > За что хоть уволили?Аргумент или причина есть?
> За профнепригодность? :)) > > Пусть вон Ламбуцкого или Водовозова директором музея > > сделают,как раз их уровень. > Вас, конечно, уполномочили оценитвать их уровень :)) поддерживаю...тот , кто добился все эти экспонаты в их нонешнем виде , достоин уважения при всех своих недостатках , ведь те все шавки за столько лет не сделали ни чего для музея...и ни кто бы им не восстановил бы к примеру у-5.......что - кто то потерял свободный доступ и возможность бравировать этим...спасибо Демчуку , что вместо 3 запланированных экспонатов мы видим столько и половину ходовых , причем часть из них его нервами и упорством заставили привести в ходовое состояние.... | ||
| Владимир М. | Re: музей открытие [409] | [Ответить] |
| > > >
> директора(Демчука) в музее планировалось по одному трамваю > , троллейбусу и автобусу...а сейчас...есть разница?,,, Это неправда. Скорее всего это вам рассказал "КУЗЬМА СКРЯБИН". У меня есть копия приказа по КПТ от 30.11.2005 №409, где планировалось еще больше ПС для музея. Этот приказ разрабатывался еще при Лидии Архиповне. А теперь ваш милый Демчук хочет себя выгородить, что, мол, это все его заслуги. Ничего подобного! | ||
| Владимир М. | Re: музей открытие [409] | [Ответить] |
| А вообще это все делается для показухи Попову, и только благодаря этому музей воскресили, но никак не благодаря Демчуку. | ||
| www3 | Re: музей открытие [409] | [Ответить] |
| Дима Д, 2401 (он же ЛАЗ 697, он же самый старый ходовой автобус Киевпастранса) на маршрутах как минимум с 90х никогда не работал, только на заказах. Более того он должен быть ходовой на данный момент. В АП3 работали ЛАЗ699Р. | ||
| Владимир М. | Re: музей открытие [411] | [Ответить] |
| > > >
> , ведь те все шавки за столько лет не сделали ни чего для > музея... кого вы имеете ввиду и называете шавками? вы вообще понимаете, сколько людей, форумчан прикладывали свои силы и средства для поддержания того же 1892, 001 и других вагонов и автобусов из АП4 в ходовом виде? А теперь просто 1892 забрали и все... А вы зацыклились только на своем ТД2 и выгораживаете себя. И при этом ваш Демчук не пускает ребят в музей. Стыд и срам. | ||
| Maksim93 | Re: музей открытие [411] | [Ответить] |
| roadwalker, и что теперь с тем ПС делать? Кто его будет ремонтировать, красить? На старой территории ДД будут делать троллейбусное депо и половина ПС раздробится назад по депо, останутся только эксклюзивы. | ||
| Дима Д. | Re: музей открытие [414] | [Ответить] |
| > Дима Д, 2401 (он же ЛАЗ 697, он же самый старый ходовой
> автобус Киевпастранса) на маршрутах как минимум с 90х > никогда не работал, только на заказах. Более того он должен > быть ходовой на данный момент. В АП3 работали ЛАЗ699Р. Они же мало чем отличаюися. В чем тогда у них разница? | ||
| Sturm | Re: музей открытие [414] | [Ответить] |
| 1) 699P на одне вікно довший за 697
2) у 699Р є задні (запасні-евакуаційні) двері | ||
| Nick | Re: музей открытие [414] | [Ответить] |
| > Дима Д, 2401 (он же ЛАЗ 697, он же самый старый ходовой
> автобус Киевпастранса) на маршрутах как минимум с 90х > никогда не работал, только на заказах. Более того он должен > быть ходовой на данный момент. В АП3 работали ЛАЗ699Р. Работал. Как минимум на А 14. | ||
| Дима Д. | Re: музей открытие [418] | [Ответить] |
| > 1) 699P на одне вікно довший за 697
> 2) у 699Р є задні (запасні-евакуаційні) двері спасибо:) | ||
| Я_R | Re: музей открытие [410] | [Ответить] |
| >
> спасибо Демчуку , что вместо > 3 запланированных экспонатов мы видим столько и половину > ходовых , причем часть из них его нервами и упорством > заставили привести в ходовое состояние.... «Прошла весна, настало лето, спасибо Партии за это!» :–) Отдельное спасибо Евгению Евгеньевичу за расширение границ Москвы и удачное приземление марсохода curiosity. В этих вопросах так же не обошлось без его прямого участия ;) | ||
| Системщик | Re: музей открытие [415] | [Ответить] |
| > На старой территории ДД будут делать троллейбусное депо и половина ПС раздробится назад по депо, останутся только эксклюзивы.
Максим, на какое количество одиночных трамов рассчитана старая территория ДД? | ||
| Anton | Re: музей открытие [413] | [Ответить] |
| > В АП3 работали ЛАЗ699Р.
В АП-3 были и ЛАЗ-697Р. Последний работал на А9 где-то до 2000 года. | ||
| www3 | Re: музей открытие [414] | [Ответить] |
| >Работал. Как минимум на А 14.
А в поминальне или в обычные дни? >В АП-3 были и ЛАЗ-697Р. Последний работал на А9 где-то до 2000 года. Хм, не знал...:) | ||
| Владимир М. | Re: музей открытие [423] | [Ответить] |
| > > Стыд и срам. Владимир М., не надо пристыживать других,
> посмотри лучше на себя. Если произошло какое-то > недопонимание - это не повод строчить кляузы начальству, > потому что это общему делу во вред. Антон, кто и какие кляузы строчит? Можно конкретно рассказать. Вот например ты тоже > повёл себя неадекватно, когда решил, что можно > воспрепятствовать публикации снимков, снятых на > общедоступной территории, а затем ещё и стал хамить мне в > комментариях на СТТС. Так что же, мне тоже настрочить на > тебя кляузы, чтобы тебя в КПТ к заказу ПС и близко не > допускали? Ну это ты так считаешь, что это я воспрепятсвовал публикации твоих фото. Хотя на СТТС у меня вообще нет никакого влияния. Это ты себе чтото надумал и обвиняешь меня в том, чего небыло. Еще раз тебе повторю, я всегда просил, чтоб было побольше интересных фото, которые используются для печати календарей, но ты меня неуслышал. А по поводу кляуз - настрочи на меня, попробуй. Мне самому будет инттересна реакция и КПТ, и сообщества. Я больше, чем уверен, что просто посмеются с твоих кляуз. И вообще, с какой это радости меня не будут допускать к заказам? Любой человек может заняться организацией и проведением любых мероприятий. Но не каждому это дано. | ||
| DAN | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| Спасибо авторам за фотоотчёты. А где 5043? Его ж вроде тоже для музея готовили? | ||
| Anton | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| > Спасибо авторам за фотоотчёты. А где 5043? Его ж вроде тоже
> для музея готовили? Никто его не готовил! С тех пор, как в ноябре 2009 года вагон силами любителей подготовили к дальнейшим работам, раздетый догола кузов почти три года (!!!) простоял под открытым небом. Всё это время нам рассказывали басни то про "вот-вот начнут", то про отсутствие места в цеху, то ещё про что-то. А на самом деле, на старой территории ДД имелся пустой цех, и вполне можно было спрятать кузов хотя бы туда. Можно было бы, но добиться даже этого организаторы восстановления 5043 не смогли. Или не захотели. Поставили вагон туда лишь недавно, когда готовили площадку под выставку натурных экспонатов, и там он и стоит сейчас. | ||
| Я_R | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| По поводу 5043. Регулярно раз в месяц обзваниваю депо по этому вопросу - вопрос упирается в проведение сварочных работ. Для этого необходимо иметь место в цеху, которого до сих пор нет. По последнему приказу КПТ 5043 должен был быть готов к октябрю к открытию музея, однако, открытие перенесли и издали новый приказ в котором 5043 уже не значится как музейный экспонат. Вагон стоит в цеху, деньги на покраску есть, однако руководство депо пока не заинтересовано в проведении работ | ||
| 3717 | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| >«Прошла весна, настало лето, спасибо Партии за это!» :–) Отдельное >спасибо Евгению Евгеньевичу за расширение границ Москвы и удачное >приземление марсохода curiosity. В этих вопросах так же не обошлось без >его прямого участия ;)
А еще за пуск трамвая в Киеве в 1892 году :))) >ведь те все шавки за столько лет не сделали ни чего для музея... Ты здесь - первая шавка. Кроме как ныть о зарплате нихрена, простите, делать не умеешь. Зато других оскорблять напару со своим Кузей - это мы первые. >Антон, кто и какие кляузы строчит? Можно конкретно рассказать. Небось на Демчука пожаловались, в результате чего его выгнали с должности. А наше "нейтральное лицо" Антон в резких тонах вступился за него, что как бы намекает нам о его настоящих субъективных взглядах. Кстати, Вы проиграли - я оказался прав, когда говорил, что его нужно выгнать. Так и сделали :-) | ||
| Дмитрий | Re: музей открытие [400] | [Ответить] |
| tavalex2007, спасибо Вам большое за ответ :)
и спасибо за фотографии с открытия :) | ||
| Nick | Re: музей открытие [424] | [Ответить] |
| > >Работал. Как минимум на А 14.
> А в поминальне или в обычные дни? Пом. > >В АП-3 были и ЛАЗ-697Р. Последний работал на А9 где-то до > 2000 года. > Хм, не знал...:) Вроде 2074 КИП с голубыми полосами, бывал и на А 71. | ||
| Сашок | Re: музей открытие | [Ответить] |
| > Это правда, что директора поперли с должности ?
> Да Куда подавать заявку на замещение вакансии? ) > > Дима Д, 2401 (он же ЛАЗ-697, он же самый старый ходовой > > автобус Киевпастранса) на маршрутах как минимум с 90-х > > никогда не работал, только на заказах. Более того он должен > > быть ходовой на данный момент. В АП3 работали ЛАЗ699Р. > Работал. Как минимум на А 14. Лично я его припоминаю на некоторых таксобусах (прообразах нынешних МТ от КПТ). Если ничего не путаю, до присвоения желтого пятизначного госномера прежний у него был черный (белые буквы и цифры на черном фоне). > > В АП3 работали ЛАЗ-699Р. > В АП-3 были и ЛАЗ-697Р. Последний работал на А9 где-то до 2000 года. Да, помню их — в одном в середине 90-х даже проехал по А82-экспресс ("Улица Тулузы — железнодорожная станция Вишневое" через трассу на Боярку). Еще как минимум один такой автобус был в нынешнем АП-5 — в середине 90-х использовался как таксобус на теперешнем МТ182. У него, кстати, тоже оставался черный советский госномер — 3648киэ. > Вроде 2074КИП с голубыми полосами, бывал и на А71. Вот этого точно не припомню. | ||
| рембо | Re: музей открытие [391] | [Ответить] |
| > > подскажите как будет работать музей?
> обещали к ноябрю будет точно! > Все кто сегодня не был на открытии постарайтесь в течении > нескольких дней побывать на выставке натуробразцев. > Фотоотчет со дня открытия: > > http://vk.com/album-24112175_162030062?rev=1 > (фотоотчет доступен только людям вступившим в группу, > извините) Нахер тогда вообще такое выкладывать сюда. Если выкладываеш - то уже чтобы все видели | ||
| 111 | Re: музей открытие [391] | [Ответить] |
| Самое обидное что музей остался без директора и теперь закрыт. Тот которого назначили пенсионер толку ноль от такого директора. Музею нужен не культурный музейщик, а тот кто будет ухаживать за экспонатами.Большой плюс Демчука, то что он разбирается в технике и знает, что нужно и экспонаты привел в норм вид. | ||
| Связист | Re: музей открытие | [Ответить] |
| Демчук. подписуйся своим именем. Что ты боишься? То цифры. то буквы всякие ставишь. А музей закрыли по одной причине, будут более половины всё переделывать. Высшему не понравилось такое.
Нет отделения контактной сети. Не натянули контактный провод. одни фото, табло не нужные. планируется сделать для детей не большой симулятор. кабина трамвая есть. спереди ставится монитор. запись маршрута из кабины уже сделали. Ребёнок нажимает на педаль картинка движется. Много денег нужно на охрану натурных образцов, поэтому их пока развезут по депо. Новую площадку будут подискивать. | ||
| 111 | Re: музей открытие | [Ответить] |
| Я не Демчук | ||
| Maksim93 | Re: музей открытие | [Ответить] |
| а что за ник три единицы? Неужели тяжело придумать чтото существенней и прикрепить свой ник к почте, чтобы не у кого не было сомнений. Гражданина Евгения Евгениевича уже заблокировали на метрофоруме за "хорошее" поведение. | ||
| Владимир Ковальчук | Re: музей видео экскурсия | [Ответить] |
| Для тех, кто не попал в музей
http://www.biletiki.kiev.ua/page-31.html | ||
| Прокурор | Re: музей открытие [438] | [Ответить] |
| > Я не Демчук
А кто тогда? Кузьма Скрябин? ;) ;) ;) > Большой плюс Демчука, то что он разбирается в технике и знает ... и знает, что где откеуда можно открутить, чтобы потом продать? ;) | ||
| Misha | Re: музей открытие [438] | [Ответить] |
| Пользователь "Прокурор", очевидно, не скрывается. Его так и зовут. :) | ||
| тред2 | Re: музей открытие [438] | [Ответить] |
| Завтра выходной, хотел съездить в музей данный с женой( а ехать черти-куда с Нивок :(().. не открыт еще насколько я понял? есть еще может что-то подобное в Киеве? | ||
| Связист | Re: музей открытие [438] | [Ответить] |
| Если послушать про историю транспорта, то приходите в трамвай кафе на экскурсию. а если посмотреть то нужно пару месяцев подождать | ||
| Oleg`omm | Re: музей открытие [438] | [Ответить] |
| На территорию, где находятся экспонаты натуральных образцов - пройти можно. По крайней мере меня пропускали. | ||
| Сергей | Re: музей открытие [445] | [Ответить] |
| > На территорию, где находятся экспонаты натуральных образцов
> - пройти можно. По крайней мере меня пропускали. А по какому адресу находятся экспонаты натуральных образцов? В какое время туда можно пройти? И каие документы для этого надо? | ||
| Юрий | Re: музей открытие [445] | [Ответить] |
| По поводу адреса ул. Павла Усенко, 7/9 . Остальное не подскажу. | ||
| Сергей | Re: музей открытие [448] | [Ответить] |
| > По поводу адреса ул. Павла Усенко, 7/9 . Остальное не
> подскажу. Спасибо. | ||
| Юрий | Re: музей открытие [448] | [Ответить] |
| Здесь можно посмотреть фото экспозиции http://transphoto.ru/update.php?date=2012-08-31&cid=96 | ||
| Desmana | Re: музей открытие [448] | [Ответить] |
| А как вообще 5043 не попал в экспонаты? | ||
| Связист | Re: музей открытие [448] | [Ответить] |
| Остановку трамвая ул. Усенко, сегодня опять вернули на место напротив музея. | ||
| garbuz | Re: Когда откроется? | [Ответить] |
| Сообщите пожалуйста когда музей снова откроется. Где он конкретно находится в каком здании? Депо ведь с двох сторон Усенко. | ||
| Nick | Re: Когда откроется? | [Ответить] |
| Если стоишь на Усенко спиной к проспекту Гагарина, то музей находится на территории, которая слева от тебя (старая часть).
Справа - многоэтажное здание администрации депо. | ||
| garbuz | Re: Когда откроется? [452] | [Ответить] |
| > Если стоишь на Усенко спиной к проспекту Гагарина, то музей
> находится на территории, которая слева от тебя (старая > часть). > Справа - многоэтажное здание администрации депо. Cпасибо. А как с открытием обстоят дела? | ||
| Сашок | Re: Когда откроется? [453] | [Ответить] |
| > А по какому адресу находятся экспонаты натуральных образцов?
> В какое время туда можно пройти? По идее, днем. > А как вообще 5043 не попал в экспонаты? Так же, как и 1431, и 3100, и АВ-2... > Cпасибо. А как с открытием обстоят дела? ВрИО директора Дятлов сейчас в отпуске, в ближайшие дни должен выйти. | ||
| skuns | Re: Когда откроется? [454] | [Ответить] |
| > > А по какому адресу находятся экспонаты натуральных
> образцов? > > В какое время туда можно пройти? > По идее, днем. > > А как вообще 5043 не попал в экспонаты? > Так же, как и 1431, и 3100, и АВ-2... > > Cпасибо. А как с открытием обстоят дела? > ВрИО директора Дятлов сейчас в отпуске, в ближайшие дни > должен выйти. Дятлова никто еще не назначал даже и.о..... | ||
| Klovsky | Re: Когда откроется? [454] | [Ответить] |
| Обещают функционирование с ноября, говорят - http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=198939#198939 | ||
| 111 | Re: Когда откроется? [454] | [Ответить] |
| Спасибо тем кто выгнал Демчука. Музею теперь *изда. | ||
| Связист | Re: Когда откроется? [457] | [Ответить] |
| > Спасибо тем кто выгнал Демчука.
Спасибо всем, руководству КПТ за увольнение Демчука. Правда всё таки есть. | ||
| 111 | Re: Когда откроется? [458] | [Ответить] |
| > > Спасибо тем кто выгнал Демчука.
> Спасибо всем, руководству КПТ за увольнение Демчука. Правда > всё таки есть. Правда в закрытом на замок музее и гниющих на улице экспонатах? | ||
| Maksim93 | Re: Когда откроется? [461] | [Ответить] |
| > > > Спасибо тем кто выгнал Демчука.
> > Спасибо всем, руководству КПТ за увольнение Демчука. > Правда > > всё таки есть. > Правда в закрытом на замок музее и гниющих на улице > экспонатах? Музей делают каждый день, он на замок не закрыт. | ||
| Nick | Re: Когда откроется? [461] | [Ответить] |
| Что делают, простите? | ||
| Связист | Re: Когда откроется? [461] | [Ответить] |
| > > всё таки есть.
> Правда в закрытом на замок музее и гниющих на улице > экспонатах? А что Вы так стремитесь в музей? Что Вы ещё хотите оттуда украсть?. Или там жить хотите? | ||
| Vivаs | Re: Когда откроется? [461] | [Ответить] |
| А нахрена было открывать музей чтобы он был закрыт? Подобных примеров можно массу привести. Например, тот же бывший СТ-2, который торжественно открыли, а потом закрыли; Тр43, который уже много месяцев как экс-Тр2, чешские рельсы возле Дворца Спорта...
Деньги осваиваются, а людям толка никакого. | ||
| Maksim93 | Re: Когда откроется? [461] | [Ответить] |
| Музей открывали для Попова | ||
| Anton | Re: Когда откроется? [461] | [Ответить] |
| > > Спасибо тем кто выгнал Демчука. Спасибо всем, руководству
> КПТ за увольнение Демчука. Ты хочешь разделить моральную ответственность за закрытый музей и за то, что натурные экспонаты постепенно приходят в негодность с Я_R? > Правда всё таки есть. С каких это пор бездоказательные обвинения стали правдой? | ||
| Anton | Re: Когда откроется? [463] | [Ответить] |
| > А нахрена было открывать музей чтобы он был закрыт?
Музей вполне мог бы и работать. Но благодаря стараниям Я_R, при активной шумовой поддержке нескольких человек (по странному совпадению, все они либо имеют либо никому ничего не говорящие ники, либо связаны с организацией покатушек) имеем то, что имеем. | ||
| Связист | Re: Когда откроется? [463] | [Ответить] |
| Доказательства есть, и аудио и другие. по поводу поисков кое чего в музее.
Антон зачем лично тебе сейчас в музей? Вот напрямую ответь. | ||
| Я_R | Re: Когда откроется? [463] | [Ответить] |
| Главное доказательство письмо из управления тр-та:
http://cs405623.userapi.com/v405623667/2b15/CgiY_MdUiDQ.jpg | ||
| Murcielago | Re: Когда откроется? [468] | [Ответить] |
| > Главное доказательство письмо из управления тр-та:
> > http://cs405623.userapi.com/v405623667/2b15/CgiY_MdUiDQ.jpg > http://youtu.be/CZhrKfajZ5w | ||
| Mik | Re: Когда откроется? [468] | [Ответить] |
| > Главное доказательство письмо из управления тр-та:
> > http://cs405623.userapi.com/v405623667/2b15/CgiY_MdUiDQ.jpg > Могли бы решить всё полюбовно, без писем и пр. Но обе стороны не смогли друг другу ничего простить | ||
| Vivаs | Re: Когда откроется? [468] | [Ответить] |
| А что, кроме Демчука больше некому распоряжаться музеем? В Киеве такой дефицит трудовых ресурсов? | ||
| Связист | Re: Когда откроется? [471] | [Ответить] |
| > А что, кроме Демчука больше некому распоряжаться музеем? В
> Киеве такой дефицит трудовых ресурсов? А кто сказал что нет. Сейчас в музее всё переделывается и доделывается. Да вяло, но процесс идёт. неделю назад заезжал. | ||
| Терорист | Re: Когда откроется? [470] | [Ответить] |
| > > Главное доказательство письмо из управления тр-та:
> > > > > http://cs405623.userapi.com/v405623667/2b15/CgiY_MdUiDQ.jpg > > > Могли бы решить всё полюбовно, без писем и пр. Но обе > стороны не смогли друг другу ничего простить Миша, полюбовно будете со своими любимыми решать (с Демчуком, с Anton'ом и т.д.) А всем остальным они не любимые :) | ||
| Misha | Re: Когда откроется? [468] | [Ответить] |
| > Главное доказательство письмо из управления тр-та:
> > http://cs405623.userapi.com/v405623667/2b15/CgiY_MdUiDQ.jpg > Это доказательство ваших личных проблем, а не проблем музея. | ||
| Anton | Re: Когда откроется? [467] | [Ответить] |
| > Доказательства есть, и аудио и другие. по поводу поисков
> кое чего в музее. Ну так что мешает предъявить их общественности? То, что предъявлено выше, тянет максимум(!) на дисциплинарное взыскание — но никак не на увольнение. Антон зачем лично тебе сейчас в музей? > Вот напрямую ответь. Ну причём здесь лично я? Ты ж знаешь, лично я, при наличии большого желания, могу попасть много куда. Но хотелось бы, чтобы в музей мог попасть любой человек с улицы — а не того, чтобы о его существовании знал/имел возможность попасть внутрь лишь очень узкий круг лиц. Обещаешь, что музей заработает в ноябре? Ну что же, подождём ещё месяц, а потом и ещё, сколько скажешь. Но не забывай, натурные экспонаты такого ожидания могут и не выдержать: к примеру, на 1101 со спущенными колёсами больно смотреть, а ведь, если не принять мер, это только начало... | ||
| Связист | Re: Когда откроется? [467] | [Ответить] |
| Желающих попасть в музей просто единицы. Может летом и будет больше.
То что куплено для музея. за деньги КПТ годится на троечку. всё это не тянет на столичный музей. Был давным давно утверждённый план музея Лидией Архиповной. Бери и делай. Да денег нет. Зарплату все знают на сколько задерживают. Демчук сам ничего не делал. И не делал бы . Красили все экспонаты по приказу КПТ в депо. И больше их никто красить не будет кроме любителей. И вагон Ретро и кафе тоже живёт за счёт и меня и Яя и Вовчика и Максима и Грегори. Больше никто усилия никакие не прикладывает. | ||
| skuns | Re: Когда откроется? [468] | [Ответить] |
| > Главное доказательство письмо из управления тр-та:
> > http://cs405623.userapi.com/v405623667/2b15/CgiY_MdUiDQ.jpg > но есть и другое письмо , тоже весьма интересное , жаль , не знаю как выложить.... | ||
| skuns | Re: Когда откроется? [476] | [Ответить] |
| > Желающих попасть в музей просто единицы. Может летом и
> будет больше. > То что куплено для музея. за деньги КПТ годится на троечку. > всё это не тянет на столичный музей. > Был давным давно утверждённый план музея Лидией Архиповной. > Бери и делай. > Да денег нет. Зарплату все знают на сколько задерживают. > Демчук сам ничего не делал. И не делал бы . Красили все > экспонаты по приказу КПТ в депо. > И больше их никто красить не будет кроме любителей. > И вагон Ретро и кафе тоже живёт за счёт и меня и Яя и > Вовчика и Максима и Грегори. Больше никто усилия никакие не > прикладывает. Да и вы не делали и не делаете( для музея),побегайте , заставьте депо помогать - какие проблемы , а то сретесь тут друг с другом и все на этом...или занимаетесь тем , что приносит прибыль( это не мои слова)... Был давным давно утверждённый план музея Лидией Архиповной. > Бери и делай. - делайте....это просто...))) | ||
| Связист | Re: Когда откроется? [476] | [Ответить] |
| А мы и делали 8 лет. | ||
| Mik | Re: Когда откроется? [467] | [Ответить] |
| Музей КПТ, конечно, мегаприбыльным никогда не будет, но привлечь людей и экскурсии вполне возможно. | ||
| Связист | Re: Когда откроется? [480] | [Ответить] |
| > Музей КПТ, конечно, мегаприбыльным никогда не будет, но
> привлечь людей и экскурсии вполне возможно. За всё время существования с ЛА, никто из посетителей ничего не платил. Он всегда был и есть бесплатным. Поэтому не только мега и просто прибыли нет. | ||
| Mik | Re: Когда откроется? [481] | [Ответить] |
| > > Музей КПТ, конечно, мегаприбыльным никогда не будет, но
> > привлечь людей и экскурсии вполне возможно. > За всё время существования с ЛА, никто из посетителей > ничего не платил. Он всегда был и есть бесплатным. Поэтому > не только мега и просто прибыли нет. С посетителей не обязательно брать деньги, есть другие методы и способы привлечь средства | ||
| 222 | Re: Когда откроется? [478] | [Ответить] |
| > Да и вы не делали и не делаете( для музея),побегайте ,
> заставьте депо помогать - какие проблемы , а то сретесь тут > друг с другом и все на этом...или занимаетесь тем , что > приносит прибыль( это не мои слова)... Зато "Демчук ТД2 бразерс" уже наделали и ворованных запчастей, и липовых билетов, не говоря уже о несоблюдениях графиков и сваливаний в депо раньше времени... | ||
| Я_R | Re: Когда откроется? [477] | [Ответить] |
| > но есть и другое письмо...
Других я не получал | ||
| Справедливый | Re: Когда откроется? [478] | [Ответить] |
| Я Демчука знаю лично уже не 1 год и он крайне отрицательно относится к фальшивым билетам,ксероксу и т.д.Так что не нужно все в 1 кучу лепить.Рассуждайте и критикуйте каждого человека и его дела объективно,иначе выглядите глупо. | ||
| 222 | Re: Когда откроется? [478] | [Ответить] |
| Глупо выглядите вы, утверждая, что один (!!!) человек собрал музей буквально из ничего | ||
| Справедливый | Re: Когда откроется? [486] | [Ответить] |
| > Глупо выглядите вы, утверждая, что один (!!!) человек
> собрал музей буквально из ничего Покажите мне,где именно я утверждаю это. | ||
| skuns | Re: Когда откроется? [484] | [Ответить] |
| > > но есть и другое письмо...
> Других я не получал http://www.picatom.com/27/-17990.html | ||
| Я_R | Re: Когда откроется? [484] | [Ответить] |
| адресовано явно не мне | ||
| Murcielago | Re: Когда откроется? [484] | [Ответить] |
| А что, правда Демчук с Гурой не был знаком лично, как указано в этом письме? :) | ||
| skuns | Re: Когда откроется? [489] | [Ответить] |
| > адресовано явно не мне
Согласен , оно просто показывает исток конфликта, а провести массовую атаку жалоб и звонков сейчас можно на любого человека и руководителя , это не сложно... | ||
| Я_R | Re: Когда откроется? [489] | [Ответить] |
| можно на любого, главное, чтоб эти жалобы были по существу, иначе их даже читать не будут. | ||
| Владимир | Ситуация с музеем | [Ответить] |
| Какова ситуация с музеем в настоящее время? С кем необходимо договариваться о его посещении?
Кстати, небезызвестный Евгений Демчук, он же Кузьма Скрябин выложил здесь http://dfiles.ru/files/i88pgpsgj свой опус, в котором обвиняет Дмитрия Ермака, Стефана Машкевича и др. в воровстве и присвоении себе фотографий и др. предметов из фондов музея. На мой взгляд, это является клеветой, тем более что с одним из обвиняемых Кузьмой Скрябиным людей я лично знаком с августа 2007 г., и за более чем пятилетний срок знакомства у меня нет оснований сомневаться в его честности. Да и заслуги в деле сохранения и популяризации истории общественного транспорта г. Киева у него намного выше, чем у скандально известного Демчука. Интересно, может быть, таким образом Демчук пытается свалить на других собственные преступления? | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем | [Ответить] |
| Ну эта "поэма" ещё раз показывает кто на самом деле Демчук.
Только чего он не пришёл даже на похорон Лидии Архиповны, на поминки. Не помогал всё организовывать.А называеи себя другом её.И не слова не упомянул о его задержаниях милицией при продаже ворованных вещей на рынке... | ||
| Трамвайщик | Re: Ситуация с музеем | [Ответить] |
| Демчук, ты после этого тупого вранья не боишься на улицу выходить? | ||
| F.E.A.R. | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| > Какова ситуация с музеем в настоящее время? С кем
> необходимо договариваться о его посещении? Олейник Любовь Ивановна | ||
| Мимо проходящий | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| Демчук - это жалкая крыса, подставившая ради собственной выгоды с десяток транспортников.
Он видит только себя и больше никого. Жаль, что его не упекли за воровство деталей от траликов и прочих вещей. А та история - для ванильной школоты, или для журнала "Гей-истории" Неужели он думает, что в нее поверили!? | ||
| Sergey_seo | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| Когда была полная разруха все было хорошо и тихо. Когда же Демчук поднял музей то сразу появились критиканы которые ничем ему не помогали, а только пришли посомтреть на готовый результат. И почему то из тех кто критиковал Демчука никто не вызвался взять на себя роль восстановителя музея хотя все так любят транспорт его фотографировать. | ||
| Прохожий | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| Демчук, не пались :) | ||
| Blek | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| А что вообще сейчас с этим музеем?Он работает?
В том году был такой разбор полетов,а сейчас вообще ничего не ясно. | ||
| Мимо проходящий | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| Демчук!
Ты ж крыса. Вот потому и отказались воплощать в жизнь твои бредовые фанатические идеи. А когда тебе пришли помочь, то не ты ли с истерикой всех выгнал оттуда!? А потом еще он "романы" там пишет, какой он бедный и несчастный. Это же так легко: сначала обругать и подставить, а потом ныть, как же тебе плохо, какой ты обиженный и униженный... Теперь понятно, кто "убил" Шептицкого в свое время на транспортных сайтах . Я бы на его месте тебя закопал бы. | ||
| Sergey_seo | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| Вы во всем обвиняете одного человека при этом забывая про то что когда нужна была помощь музею никто и пальцем не шевельнул, а когда уже все было готово пришли посмотреть. На самых сложных этапах помощь Демчуку никто не предлагал. И вообще вас кто то о помощи просил? Вы только жалобы катать умеете. | ||
| Sergey_seo | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| За короткий период времени Демчук сделал довольно много. Те кто писал на него жалобу музею никак не помогают. Лучше напишите письмо чтобы на поддержания тех состояния экспонатов выделяли деньги иначе они все испортяться. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [493] | [Ответить] |
| Вор должен сидеть в тюрьме, я сказал.
(Место встречи изменить нельзя) | ||
| Трамвайщик | Re: Ситуация с музеем [503] | [Ответить] |
| Уважаемый Демчук, как же так можно врать? В начале лета 2012 года к Вам в музей хотели прийти и помочь в обустройке музея 2 девченки, они договаривались через Брамского, В их помощи вы отказались, якобы что они смогут помочь... Через несколько дней после этого к Вам подошел Максим, и сказал если чтото нужно, чтобы сразу сообщили, в помощи музею было много желающих ребят. Так вы отговаривались якобы все любители хотят не прийти помочь музею, "а чтото стырить" - это Ваши слова! Полтора месяца от вас не было не слуху не духу, а вы молча делали свои дела, и тырили всё как истенный любитель. Потом к вам пришли помогать четверо парней, об их приходе была договоренность с Брамским, та Вы видители бегали по музею и кричали "кто пустил посторонних в мой музей". То как Вы себя вели зафиксировано на аудио и видеозаписях! Как Вы кричали: "я буду делать музей сам". И после этого у Вас хватает совести говорить что вам никто не хотел помогать? Та какой вы транспортник или любитель! Вас человеком даже назвать нельзя. | ||
| Bogdan_Ovchar | Re: Ситуация с музеем [503] | [Ответить] |
| А если возможность сейчас попасть в музей? Хочу посмотреть на МТБ.
Если нужно предварительно договариватся, то кому куда писать? Вход бесплатный? Или если платный, то сколько стоит? | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [503] | [Ответить] |
| Интересно, почему Кузьма Скрябин так и не удосужился привести доказательства своего утверждения, что Дм. Ермак, Ст. Машкевич, М. Шарафан, Е. Гура и другие занимались воровством музейных фондов? Может быть, потому, что этих доказательств не существует, и Евгений Демчук пытается обвинить достойных людей в собственных преступлениях? | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [503] | [Ответить] |
| начиная от папок, и заканчивая компьютером, ДВД, некоторыми экспонатами -Это малая часть, что указанные люди принесли, а не унесли с музея. | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [508] | [Ответить] |
| > начиная от папок, и заканчивая компьютером, ДВД, некоторыми
> экспонатами -Это малая часть, что указанные люди принесли, > а не унесли с музея. Может, Демчук их украл, а потом свалил вину на других? В таком случае предлагаю называть Демчука трусливым вором. | ||
| Slava | Re: Ситуация с музеем [506] | [Ответить] |
| > А если возможность сейчас попасть в музей? Хочу посмотреть
> на МТБ. > Если нужно предварительно договариватся, то кому куда > писать? > Вход бесплатный? Или если платный, то сколько стоит? Наверное необходимо договариваться с руководством Дарницкого Депо... | ||
| Maksim93 | Re: Ситуация с музеем [506] | [Ответить] |
| Вход безплатный. Музей работает по предварительной записи.
Обратитесь по этим телефонам: http://vk.com/photo-24112175_291309507?rev=1 | ||
| Bogdan_Ovchar | Re: Ситуация с музеем [506] | [Ответить] |
| Спасибо! | ||
| небезразличный | Re: Ситуация с музеем [506] | [Ответить] |
| Как бы пролобировать, чтобы из АП 2 в музей попали Ikarus 260, 280, пока все не порезали, а то ведь будет похожая ситуация, как с Ikarus 556, 180, которые мы потеряли навсегда. | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [513] | [Ответить] |
| > Как бы пролобировать, чтобы из АП 2 в музей попали Ikarus
> 260, 280, пока все не порезали, а то ведь будет похожая > ситуация, как с Ikarus 556, 180, которые мы потеряли навсегда. Необходимо обращаться в руководство КП "Киевпасстранс" и в КГГА, а также в автомобильную прессу. Если Демчук был противником сохранения старых автобусов, это не значит, что они должны быть отправлены в металлолом. | ||
| Владик | Re: Ситуация с музеем [513] | [Ответить] |
| Что вам Владимир мешает занятся музеем? Причем тут Демчук он давно уже не директор музея. | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [515] | [Ответить] |
| > Что вам Владимир мешает заняться музеем? Причем тут Демчук
> он давно уже не директор музея. Например, проживание в столице другого государства. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [512] | [Ответить] |
| > Спасибо!
Обязательно расскажите нам, как пройдёт посещение. | ||
| zhenia | Re: Ситуация с музеем [512] | [Ответить] |
| Реально музея нету как такового? | ||
| zhenia | Re: Ситуация с музеем [512] | [Ответить] |
| Вроде планы были
http://www.kreschatic.kiev.ua/ru/3679/news/1203409311.html | ||
| F.E.A.R. | Re: Ситуация с музеем [518] | [Ответить] |
| > Реально музея нету как такового?
Реально музей есть и работает!!! | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [518] | [Ответить] |
| Работает. | ||
| zhenia | Re: Ситуация с музеем [518] | [Ответить] |
| Где и стоимость посещения? | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [522] | [Ответить] |
| > Где и стоимость посещения?
в музее никогда не было стоимости. Всегда кто хотел помочь помогал. а вход всегда был бесплатным | ||
| maxiWELL | Re: Ситуация с музеем [511] | [Ответить] |
| > Вход безплатный. Музей работает по предварительной записи.
> Обратитесь по этим телефонам: > > http://vk.com/photo-24112175_291309507?rev=1 > Это телефоны приёмной. У музея вроде другой телефон. | ||
| 132 | Re: Ситуация с музеем [511] | [Ответить] |
| Почему то у фанатов хватило сил прогнать Демчука, а позаботится о передачи 3100 в музей нет. | ||
| проводник | Re: Ситуация с музеем [511] | [Ответить] |
| и чем он серьёзно отличается от другого авианта. то есть нужно все модификации тогда?
все 10 ?. это слишком. Я узнаю в управе что и как с ним. | ||
| Mik | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| > и чем он серьёзно отличается от другого авианта. то есть
> нужно все модификации тогда? 3 модификации. К12.03 = 1101, К12. - 3100, К12.04 - 2601. Чисто для истории не мешало бы. > все 10 ?. это слишком. Я узнаю в управе что и как с ним. Вопрос, зачем ходовой У5, если есть неходовой У6, который никогда не поедет. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| Одиночка и сочленённый. Этого вполне достаточно. | ||
| maxiWELL | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| А помесь ЮМЗ-Т1 и К-12 не интересна? | ||
| Blek | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| > и чем он серьёзно отличается от другого авианта. то есть
> нужно все модификации тогда? > все 10 ?. это слишком. Я узнаю в управе что и как с ним. Все не нужно но 3100 единственный такой,потому ему бы в музей,если музей еще конечно что то принимает и им кто то занимается. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [531] | [Ответить] |
| Дарница не хочет отвечать за музейные экспонаты. А денег в КПТ нет на отдельную охрану. | ||
| Сашок | Re: Ситуация с музеем | [Ответить] |
| > Дарница не хочет отвечать за музейные экспонаты. А денег в
> КПТ нет на отдельную охрану. Да какая им разница — экспонаты всё равно на территории депо! > Одиночка и сочленённый. Этого вполне достаточно. Во-первых, в музее пока только гармошка (1101) — единственная в Киеве одиночка 2601 продолжает эксплуатироваться в депо №2. Во-вторых, 3100 — единственный в мире прототип модификации К-12.01 (все остальные гармошки Авиант, ездящие в Киеве, — это К-12.03). | ||
| Валентин | Re: Ситуация с музеем | [Ответить] |
| К сожалению музей будут посещать не только (и не столько) фанаты электротранспорта, сколько обычные люди, которые в троллейбусах не разбираются. Для них 1101 отличался бы от 3100 только цветом корпуса, поэтому нахождение в музее одновременно и 1101, и 3100 безсмысленно. Не спорю 3100, как самая древняя машина серии должна была быть представленной в музее (вместо 1101), однако об этом надо было думать когда формировалась экспозиция - в 2012м году. Почему тогдашний директор музея об этом не подумал - вопрос открытый, я сомневаюсь что 4-е депо отказалось бы отдать для музея машину, которую они собирались подать на списание. | ||
| Валентин | Re: Ситуация с музеем | [Ответить] |
| 1) КПТ пожалел для музея машину 1995 года выпуска, которую вот вот всё равно подадут на списание (3100), но вместо неё передал машину 1999 года выпуска, которой ещё ездить и ездить (1101)? Не сходится что-то.
2) На момент снятия Демчука экземпляр троллейбуса Киев-12 гармошка уже был, с какой стати КПТ передавать ещё один экземпляр троллейбуса Киев-12 гармошка? Напоминаю: подавляющее большинство посетителей музея не отличат К12.03 от К12.01 | ||
| Shepіston Lane | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Демчук пошел в музей в надежде поднять свой упавший ниже плинтуса авторитет на СТТСе. Как только стало понятно, что КПТ не будет выделять денег на музей, и музею всё равно будет труба, Демчук понял, что надо поскорее сваливать, иначе если бы труба музею настала еще при нём, то на СТТСах его бы обосрали окончательно. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Обсуждение ситуации с музеем, удалённое на СТТС. Извиняюсь за неудобный формат текста.
--------------------------------------------------------- 07.09.2013 23:11 цитировать · ссылкаAnton · Киев Фото: 4450 Интересно, а что чувствуют, глядя на это, "победители" в истории с музеем? Скоро в таком виде можем увидеть и экспонаты, в лучшем случае они все станут (если уже не стали) как 4372 (кузов на колёсах). ! +17 07.09.2013 23:43 цитировать · ссылкаBlek · Киев Нет фотографий Цитата (Anton, 08.09.2013): > Интересно, а что чувствуют, глядя на это, "победители" в истории с музеем? Скоро в таком виде можем увидеть и экспонаты, в лучшем случае они все станут (если уже не стали) как 4372 (кузов на колёсах). А что они могут сказать?) Хотя нет,будет отмазка Мол зачем в музее 3100 когда там стоит самый обычный 1101) ! + – –1 08.09.2013 00:04 цитировать · ссылкаVladq · Киев Нет фотографий Двигатели сняли? ! + – –1 08.09.2013 00:49 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Anton, 07.09.2013): > Интересно, а что чувствуют, глядя на это, "победители" в истории с музеем? Надо полагать, ничего не чувствуют. Им было плевать, когда последнюю годную 9Тр резали, когда музей стоял 2 года в страшной грязи, и его экспонаты ломали и портили случайные люди. Им и сейчас плевать - год прошёл с тех пор а сподвижек от них = 0. За это время в музее только + полтора мёртвых автобуса, к появлению которых "корифеи" отношения не имеют... Зато меня грязью обливать времени не жалели даже после моего увольнения. Цитата (Anton, 07.09.2013): > Скоро в таком виде можем увидеть и экспонаты Неприятно это говорить, но площадка находится в своём незавершённом виде. Она легко доступна любому человеку на территории, чего по замыслу быть не должно было. Напомню, ремонтники ДД, лишённые каких-либо адекватных запчастей, за счёт подручных деталей поддерживают вагоны депо в сколько-то рабочем виде, разбирая для этого всё, что только есть на территории. С троллейбусов им особо снять нечего, но до них очередь всё равно дойдёт. Вспомните Татру Т-2 - с неё декоративные запчасти не подходят никуда, но с 2002 по 2008 год из почти целого вагона НИЧЕГО не осталось, даже стёкол. И при этом следует вспомнить, что в музее стоит меньше половины нужной экспозиции (которую было где взять ещё год назад. Что-то есть и сейчас, но надолго ли?). Что особенно неприятно, там нету целого ряда ключевых типов исторического подвижного состава, необходимого музею. Судя по фактам, после меня пополнением экспозиции пытается (практически безуспешно) заниматься всего один человек, в чьи обязанности это не входит, и кто не принадлежит к транспортным фанатам... Цитата (Blek, 07.09.2013): > Хотя нет,будет отмазка Мол зачем в музее 3100 когда там стоит самый обычный 1101) Говоря серьёзно, 1101 в экспозиции быть не должно. Она имеет неудовлетворительный внешний вид по музейным меркам. В музей должна была идти машина с барельефом на капоте - он хоть как-то скрашивал скверный внешний вид перекрашенной К-12. В итоге ту машину отстранили и разобрали - почти как 3100. С другой стороны, забрать 3100 в музей год назад было почти невозможно - она не серийная и руководство КПТ было бы крайне трудно убедить в необходимости её нахождения в музее. Идеально было бы заниматься этим сейчас (последние 2-3 месяца) - утихла суматоха с открытием, был бы выдержан интервал переговоров с начальством на эту тему. Только заниматься этим к тому времени было уже некому... Насчёт машины, сожалею. Мне жаль, что я теперь бессилен чем-либо помочь в сохранении истории. ! + – +14 08.09.2013 05:34 цитировать · ссылкаАлександр Чернов · Киев Нет фотографий А что, её невозможно поставить обратно на колёса? ! + – –3 08.09.2013 10:30 цитировать · ссылкаSturm · Киев Фото: 78 Уже сколько времени прошло, а экс-музеевцы никак не попустятся... Может уже хватит? ! + – –5 08.09.2013 12:08 цитировать · ссылкаBlek · Киев Нет фотографий Цитата (Александр Чернов, 08.09.2013): > А что, её невозможно поставить обратно на колёса? Идет процесс разборки,,затем порезка,остановить это можно я думаю только через какое то начальство,возможно даже дозвонится на передачу с Поповым,если она идет еще,но не кто этим не занимается. Хотя 3100 давал фору многим другим Авиантам и Лазам,в салоне не было что то обрисовано,не было сломанных сидений и даже фанер я не помню. ! + – +4 08.09.2013 12:48 цитировать · ссылкаЕвгений Гура · Киев Фото: 913 · Фотомодератор / Редактор города / Редактор новостей Цитата (Кузьма_Скрябин, 07.09.2013): > Зато меня грязью обливать времени не жалели даже после моего увольнения. Обидели мышку, написали в норку. Общаться сначала научись с людьми, а потом уже рассказывай как и что! Хам! ! + – –7 08.09.2013 13:20 цитировать · ссылкаМатяс Владимир · Харьков Фото: 134 Женя, в данном случае результат на лицо. Если раньше были хоть попытки сохранить какой-то ПС - то сейчас мы видим, как утилизируются ценные экспонаты. ! + – +6 08.09.2013 14:35 цитировать · ссылкаЕвгений Гура · Киев Фото: 913 · Фотомодератор / Редактор города / Редактор новостей Да в том то и дело, Вова, что никаких попыток после 2007 года не было. Был еще порыв со стороны метрофорума в 2009 году взяться за восстановление Т2, но увы, дальше разговоров со стороны руководства депо выделить место в цеху дело не пошло. В Дарнице полным полно корчей, которые требуют ежедневного ремонта. Физически места на канавах нет. Позже уже у меня времени на постоянное хождение в депо не стало. Извините, ежедневная работа. В прошлом году руководство города искало как же в очередной раз пропиариться "малой кровью". Внезапно вспомнился музей. И правда ведь, денег много не надо - побелить-покрасить, составить на площадку подвижной состав и вуаля! Плацдарм для пиара готов! Наивно полагать, что в городе, где после официального открытия в незаконченном виде находятся такие важные объекты как СТ или ГЭ, а на открытие практически завершенной станции "Теремки" постоянно не хватает пары сотен миллионов гривен, продолжали бы финансировать и выделять деньги на уже официально открытый музей. Так же, наивно полагать, что этот музей был бы открыт для посещения имея директора, работающего, даже на момент открытия (читай - штурмовщины), на двух работах, причем заверяющего это во всеуслышанье и к тому же хамящего посетителям. И кстати. Деньги на покраску вагона лежат до сих пор. Если Кузьма_Скрябин такой "бравый" парень не только писать всякую чушь в интернете и разводить сплетни о том какой же он был хороший и как сильно его обидели, я готов через посредника передать ему эти деньги. Пусть докажет, что может сам что-то сделать с помощью своих организаторских возможностей. Лично ни видеть, ни слышать этого хама не желаю. Но я в это лично не верю и готов поспорить на ящик шампанского, что ни Кузьма_Скрябин, ни остальные трепачи, которые здесь постоянно разводят холивары на тему музея не возьмутся за какое-либо сохранение, или восстановление той истории, о которой они так пишут. ! + – –1 08.09.2013 15:10 цитировать · ссылкаТ70110 · Киев Нет фотографий Цитата (Blek, 07.09.2013): > Цитата (Anton, 08.09.2013): > > Интересно, а что чувствуют, глядя на это, "победители" в истории с музеем? Скоро в таком виде можем увидеть и экспонаты, в лучшем случае они все станут (если уже не стали) как 4372 (кузов на колёсах). > > А что они могут сказать?) > Хотя нет,будет отмазка Мол зачем в музее 3100 когда там стоит самый обычный 1101) Но 1101 и 3100 отличаются немного! ! + – +1 08.09.2013 15:10 цитировать · ссылкаНадднепрянский путешественник · Киев Фото: 290 Я не сильно люблю ЮМЗ-подобные, но эта машина стоит того, чтобы быть сохранённой. Причём интерес к этому может проявить не столько КПТ, сколько авиазавод. ! + – +1 08.09.2013 15:18 цитировать · ссылкаБКМ-Е321 · Северодонецк Фото: 1 Цитата (Т70110, 08.09.2013): > Но 1101 и 3100 отличаются немного! Единственный экземпляр модели и обычная машина немного чем отличаются? ! + – 0 08.09.2013 15:35 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Sturm, 08.09.2013): > Уже сколько времени прошло, а экс-музеевцы никак не попустятся... Уже столько времени прошло, а типа "продвинутая" экс-примузейная "элита" всё так же ничерта не делают! Может хватит уже??? Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > Общаться сначала научись с людьми, а потом уже рассказывай как и что! Хам! Научитесь сначала не лезть не в своё дело, пан псевдофанат! Кстати, напомнить Вам, кто меня чмом обозвал привселюдно? Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > директора, работающего, даже на момент открытия на двух работах Вы вообще в своём уме? Я не работал на двух работах тогда. Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > наивно полагать, что этот музей был бы открыт для посещения имея директора, работающего, даже на момент открытия Ещё более наивно делать какие-либо прогнозы, понятия не имея какие заделы появились за время доведения музея до "пиарного" состояния. Ваша точка зрения совершенно не показатель в данной ситуации, ввиду полной некомпетенции. Музей вполне мог заработать после презентации и площадка могла быть доведена сколько-нибудь до ума. Кстати, на момент презентации я уже не работал, благодаря Вашим "драгоценным" усилиям. Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > и к тому же хамящего посетителям. Вы (вся команда, явившаяся 13.08) НЕ были посетителями. Какие могут быть посетители, когда музей находится в стадии ремонта? А ваша "драгоценная" помощь, с которой вы все тогда явились (именно так Вы попытались объяснить своё вторжение в музей) не даёт никому из вас права врываться на объекты как к себе домой, шарить и фотографироваться внутри. И к тому же, хамить мне, как заведующему музеем! А кроме того, Вам никто не давал полномочий устраивать клич на форумах, якобы для помощи в ремонте музея. И Вам же никто не давал права называть себя волонтёром по оказанию музею помощи, как Вы это сделали уже в первой жалобе на меня! Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > никаких попыток после 2007 года не было. Оно и видно... Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > И кстати. Деньги на покраску вагона лежат до сих пор. Если Кузьма_Скрябин такой "бравый" парень не только писать всякую чушь в интернете и разводить сплетни о том какой же он был хороший и как сильно его обидели, я готов через посредника передать ему эти деньги. Передайте их Брамскому - он гораздо больше Вас может сделать, и он не страдает провокативной трепологией, как Вы и не лжёт на всех форумах, как Вы! ! + – +2 08.09.2013 15:58 цитировать · ссылкаBlek · Киев Нет фотографий Цитата (Т70110, 08.09.2013): > Но 1101 и 3100 отличаются немного! Как по мне 1101 вообще в музее делать нечего.Это обычный Авиант ТД-1 (какие там К12 ездят я думаю не стоит лишний раз указывать) Стоило бы туда загнать 3100 и какой то куреневский К12-03 в заводской окраске (со временем,когда уже придет срок 4030 и следующим) ! + – +2 08.09.2013 16:00 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > Внезапно вспомнился музей. Он не внезапно вспомнился. И если бы Вы имели хоть небольшое отношение к его восстановлению, то знали бы это. Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > Наивно полагать, что в городе [...] продолжали бы финансировать и выделять деньги на уже официально открытый музей Наивно вообще лезть не в своё дело. Опять же, если бы Вы были заинтересованы не в собственном пиаре тогда, год назад, и пришли бы как нормальные люди (как это сделали свыше десятка других транспортных любителей), то знали бы, что за время затянувшегося ремонта было собрано практически всё, нужное для окончательной доделки, и пусть не слишком быстро, но работы были бы в итоге закончены и в здании музея вскоре появилась бы полноценная экспозиция. ! + – +3 08.09.2013 16:36 цитировать · ссылкаSturm · Киев Фото: 78 Цитата (Кузьма_Скрябин, 08.09.2013): > Уже столько времени прошло, а типа "продвинутая" экс-примузейная "элита" всё так же ничерта не делают! Может хватит уже??? От вашего нытья тут оооочень много чего изменится, да ! + – –1 08.09.2013 16:41 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Sturm, 08.09.2013): > От вашего нытья тут оооочень много чего изменится, да Зато от ваших действий много изменилось. Только никому из вас не стыдно. И по-прежнему, всем вам плевать на историю! Цитата (Евгений Гура, 08.09.2013): > никаких попыток после 2007 года не было. Забыли уточнить, что со стороны "корифеев". > От вашего нытья тут оооочень много чего изменится, да Хотя с другой стороны, если от лица "корифеев" будет коллективно написана другая бумага, в которой будет опровержение тех четырёх жалоб, можно попытаться как-то исправить ситуацию... Только это из разряда фантастики, увы. Они же не хотят заниматься музеем, а я им не нравлюсь, видите ли, на этом посту. А значит, пусть история продолжает гибнуть. ! + – +1 08.09.2013 17:12 цитировать · ссылкаДимка · Черновцы Фото: 3 рельно, уникальный экземпляр умерает, но 1153 серия санта-барбары в комментах тоже как бы интерсна, что ж дальше будет?))))) ! + – 0 08.09.2013 17:28 цитировать · ссылкаSturm · Киев Фото: 78 К людям надо нормально относится, особенно когда они пытаются хоть чем-то помочь. Почему-то при жизни светлой памяти ЛА никаких ни с кем конфликтов не было, что какбы намекает. Многие и деньгами и работой помогали с тем же вагоном-кафе и ретро, и помогли бы и тут, если бы кое-кто по-людски себя повел. Небезизвестный экс-директор в своём опусе "Музей и я" пишет, что "незваные посетители" могли что-то вынести из музея. Вот только если бы кто и хотел чего вынести, то вынес бы нааамного раньше, и то врядли, т.к. среди желающих тогда помочь таких явно не было. Ну и собственно, о музее. Зачем в музее аж 3 шкоды??? Или других троллейбусов экс-директор не признаёт напрочь? Почему тогда никто не побеспокоился о 3100? Вместо одной из 14Тр можно было с таким же успехом и этот Авиант поставить в экспозицию, у него нааамного больше отличий от серийных машин, чем у 2х-дверной и 3х-дверной 14Тр. Ну и не забывайте - музей открывался исключительно для Попова, потому нойте, не нойте - врядли это что-то даст. Засим всё. Имеющие уши да услышат, имеющие глаза да увидят © ! + – –1 08.09.2013 17:44 цитировать · ссылкаАлександров Николай · Краснодар Фото: 605 Буквы снимите на память что ли. ! + – 0 08.09.2013 17:57 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Sturm, 08.09.2013): > Многие и деньгами и работой помогали с тем же вагоном-кафе и ретро Не представляющими музейной ценности в том виде, в котором их сделали и которые изначально делались только с коммерческим рассчётом, так что не преувеличивайте. Цитата (Sturm, 08.09.2013): > и помогли бы и тут, если бы кое-кто по-людски себя повел Нормальные люди не врываются без приглашения туда, куда их не звали. Для всего есть порядок - связались, встретились, договорились - делайте, а не пришли как к себе домой. Цитата (Sturm, 08.09.2013): > могли что-то вынести из музея. Вот только если бы кто и хотел чего вынести, то вынес бы нааамного раньше Со стороны утверждать всегда легко. Да, я считаю, что риск был, и начальство ДД со мной согласилось. Из присутствовавших в тот день я знал только двух, и то наглядно. И никому из них не доверял и не доверяю, а Ваша рекомендация так же сомнительна, как и обвинение меня во всяком бреде ранее. Цитата (Sturm, 08.09.2013): > Зачем в музее аж 3 шкоды??? Во-первых, это не Ваше дело. А во-вторых, Вы не видели утверждённого списка натурных образцов, поэтому обвинение меня в пристрастности не более, чем наглый фарс. Привезли в музей из подвижного состава только то, что можно было сделать быстро. Кроме того, не все троллейбусы предназначались в музей как действующие экспонаты. В третьих, Шкод должно было быть столько, чтобы удовлетворительно отобразить их исторический вклад в историю ГЭТ Киеа. Далее на тему подвижного состава я отказываюсь дискутировать с дилетантами вроде Вас. Цитата (Sturm, 08.09.2013): > потому нойте, не нойте - врядли это что-то даст Конечно, когда с вашей помощью перегажена такая работа, вряд ли что поможет. _____________________________________________________________________________ Для особо умных: Цитата (Sturm, 08.09.2013): > Почему тогда никто не побеспокоился о 3100? Цитата (Кузьма_Скрябин, 07.09.2013): > С другой стороны, забрать 3100 в музей год назад было почти невозможно - она не серийная и руководство КПТ было бы крайне трудно убедить в необходимости её нахождения в музее. Идеально было бы заниматься этим сейчас (последние 2-3 месяца) - утихла суматоха с открытием, был бы выдержан интервал переговоров с начальством на эту тему. ! + – +4 08.09.2013 18:08 цитировать · ссылкаPVA · Харьков Фото: 612 · Модератор / Фотомодератор Цитата (Кузьма_Скрябин, 08.09.2013): > Далее на тему подвижного состава я отказываюсь дискутировать с дилетантами вроде Вас. Слова не мальчика, но мужа :)) ! + – 0 08.09.2013 18:27 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Кузьма_Скрябин, 08.09.2013): > Научитесь сначала не лезть не в своё дело, пан псевдофанат! Почему же не в свое дело? Женя всегда оказывал помощь музею, с его помощью были восстановлены трамвайные вагоны, при этом вложил не мало собственных средств в ремонты. > А ваша "драгоценная" помощь, с которой вы все тогда явились (именно так Вы попытались объяснить своё вторжение в музей) не даёт никому из вас права врываться на объекты как к себе домой, шарить и фотографироваться внутри. И к тому же, хамить мне, как заведующему музеем! > > А кроме того, Вам никто не давал полномочий устраивать клич на форумах, якобы для помощи в ремонте музея. И Вам же никто не давал права называть себя волонтёром по оказанию музею помощи, как Вы это сделали уже в первой жалобе на меня! > Уважаемый Кузьма, Женю на помощь приглашал главный инженер КПТ. И меня тоже, только я отказался изначально, так как был занят на работе. При мне был разговор о помощи музею. Но Ваша мания величия и неуважение к людям обернулись против вас. Вместо того, чтоб объединить усилия, Вы разругались с людьми, которые много делали для сохранения истории и вкладывали свои силы, свое время и свои средства. Женя никак не посторонний человек в музее. И за то, что Вас отстранили от этой должности можете благодарить только самого себя. ! + – –1 08.09.2013 18:30 цитировать · ссылкаМаксим Ляденко · Санкт-Петербург Фото: 14 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > с его помощью были восстановлены трамвайные вагоны Какие??? ! + – +5 08.09.2013 18:36 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 И вообще, наблюдая за происходящим, складывается впечатление, что Кузьма Скрябин закомплексованный человек и завидует успехам Евгения Гуры. О том, что Женя оказывал помощь музею, Лидии Архоповне, Кузьма Скрябин не мог не знать. И просто решил выгнать, отстранить Женю от музея, боясь о своем благополучии. ! + – –4 08.09.2013 18:37 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Почему же не в свое дело? Потому что с 2010 по нынешний момент ни ваш Гура ни Вы и никто из "корифеев" ничего хоршего для музея не сделали. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > приглашал главный инженер КПТ Брамский не главный инженер, и это всё равно не давало права врываться в музей, как к себе домой. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Вместо того, чтоб объединить усилия, Следуя такой логике, помощью вам следовало обеспокоиться месяце в мае, когда уже всем было известно, что я работаю. А то спохватились 13 августа, когда людей было уже более, чем достаточно. Например, пользователи Трёхгранка и Nevidimka, которых я тоже лично не знаю, предлагали свою помощь ещё в мае, как нормальные люди - позвонили и спросили как и что и чем помочь, а не врывались как к себе домой. Чтобы к вам относились по-человечески, нужно так и организовывать свои действия, а не изображать из себя обиженных жертв и строчить кляузы в гор. администрацию. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > и завидует успехам Евгения Гуры Каким ещё успехам? Машине или организации покатушек? Для истории они имеют не ключевое значение. А вот наплевательство на свою историю - просто преступление. ! + – +5 08.09.2013 18:38 цитировать · ссылкаМаксим Ляденко · Санкт-Петербург Фото: 14 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > успехам Евгения Гуры Какие успехи? Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Женя оказывал помощь музею Какая конкретно помощь? ! + – +5 08.09.2013 18:41 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > решил выгнать, отстранить Женю от музея Он сам себя отстранил ещё в 2010-м. Из-за бездействия "корифеев" в последние 3 года музей, его фонды и подвижной состав для него сильно пострадали и я не вижу этому оправданий. Даже с момента моего появления в музее он явился всего раз, и последствия мы видим в том числе на фото. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Женя никак не посторонний человек в музее. Был. До смерти Ливинской. После чего помощь музею прекратилась. Два года была тишина. И сейчас помощи нет, уже год прошёл, как меня уволили, а лучше благодаря ему ничего не стало. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Женю на помощь приглашал Кстати, если приглашали, то только его, но уж никак не кагал людей. И уж тем более никто ему не разрешал давать тот форумской клич. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > И за то, что Вас отстранили от этой должности можете благодарить только самого себя. Нет, позор за это и за вред истории в лице вашей компании лежит только на вас. ! + – +4 08.09.2013 19:04 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 > Потому что с 2010 по нынешний момент ни ваш Гура ни Вы и никто из "корифеев" ничего хоршего для музея не сделали. А то, что поддерживаются трамвайные вагоны 001 и 919 в рабочем состоянии, это ничего? А красили их кто? А кто продлил жизнь автобусу 1433? За чей счет это все делалось. Кто 5557/5562 восстанавливал? Кроме того Женя постоянно возил Лидию Архиповну по больницам, поддерживал ее в свое время, за свой счет. Помогал ей. И тут новый директор музея с манией величия просто выгоняет людей, при том приглашенных главным инженером КПТ. > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > приглашал главный инженер КПТ > > Следуя такой логике, помощью вам следовало обеспокоиться месяце в мае, когда уже всем было известно, что я работаю. > А то спохватились 13 августа, когда людей было уже более, чем достаточно. Пришли в свободное время. Если у меня времени не было, я сразу отказался. > Чтобы к вам относились по-человечески, нужно так и организовывать свои действия, а не изображать из себя обиженных жертв и строчить кляузы в гор. администрацию. Вы стали должностным лицом,и обязаны нормально относиться к людям. А за свое хамство нужно отвечать. Решили побыть царьком и хамить людям, которые приложили не мало сил и средств в поддержку вагонов. > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > и завидует успехам Евгения Гуры > > Каким ещё успехам? Машине или организации покатушек? Для истории они имеют не ключевое значение. А вот наплевательство на свою историю - просто преступление. Вот как раз Гура с ребятами и поддерживал некоторые вагоны в хорошем состоянии. Но все охватить было не возможно. Ты даже этого никогда не делал. Только мог "умертвить" своего друга - Ярика Зайцева. И даже в этой истории Женя и я обзванивали все морги и больницы Киева. А ты спрятался, как страус, головой в песок. ! + – –6 08.09.2013 19:09 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > Женю на помощь приглашал > > Кстати, если приглашали, то только его, но уж никак не кагал людей. И уж тем более никто ему не разрешал давать тот форумской клич. При мне был разговор с главным инженером, и попросили помощи у ребят, чтоб собрать помощников, так как делалось всегда при ремонтах вагонов 001, 919 и т. п. Об этом все прекрасно знают даже в КПТ. Однако Вы упорно не хотите этого признавать. > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > И за то, что Вас отстранили от этой должности можете благодарить только самого себя. > > Нет, позор за это и за вред истории в лице вашей компании лежит только на вас. А я считаю, что на Вас. ! + – –4 08.09.2013 19:13 цитировать · ссылкаНадднепрянский путешественник · Киев Фото: 290 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > А то, что поддерживаются трамвайные вагоны 001 и 919 в рабочем состоянии, это ничего? А красили их кто? А кто продлил жизнь автобусу 1433? За чей счет это все делалось. Кто 5557/5562 восстанавливал? Это не относится к музею никаким макаром. К. С. вносил, например, немалую лепту в поддержание и улучшение состояния 471, 2012 и других (2601, 2032, 479, 411 и многие другие тоже добавить можно). ! + – +5 08.09.2013 19:14 цитировать · ссылкаНадднепрянский путешественник · Киев Фото: 290 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > складывается впечатление, что Кузьма Скрябин закомплексованный человек и завидует успехам Евгения Гуры О да (-: В чём-чём, а в закомплексованости его сложно обвинить, но иебе это удалось. Покажи эти успехи. что сделал К. С. я изложу по памяти: с апреля по август 2012 года, если ошибаюсь, поправьте: - поднятие в управе вопроса о продолжении ремонта музея и создании натурной экспозиции - работы по подготовке к установке экспозиции (занимали, естественно, бОльшую часть времени - создание натурной экспозиции: появились трамваи У-5 и куча служебной техники (я в ней не шарю просто), троллейбусы У-5 (был восстановлен в цеху среднего во 2-м депо до ходового состояния) и У-6, появилась последний в мире экземпляр двухдверной 14-й Шкоды, 410-я ТрМка, 15Тр, ЮМЗ Т2 и Авиант (ходатайствовалось о других машинах, чем в результате появились). Были СОХРАНЕНЫ И ВКЛЮЧЕНЫ В ЭКСПОЗИЦИИ машины, по которым у прежнего руководства музея были договорённости о включении в экспозицию - Шкода 8Тр и МТБ-82. С автобусами (Икарусы и ЛАЗы) не сложилось - не успел. Многие машины были привезены ходовыми, сейчас они, естественно, стоЯ на площадке на приколе, потеряли это свойство. ДАК, кстати, был буквально спасён от порезки, и даю 100%-ю гарантию, что если бы не вмешательство К. С., он был бы сдан на металлолом. Что сделали товарищи (до 20 человек их там суммарно наиболее активных было), типа сотрудничав с музеем почти 10 лет? - договорились о ремонте вагона Татра Т2, который сейчас стоит в виде опескоструенного кузова. Ремонт не завершён, никто заниматься ним не хочет (о чём периодически эти люди же и пишут на СТТС). Акция против К. С. на посту зав. музеем была спланирована этими людьми, у которых просто бомбанул пукан, а также была личная неприязнь к зав. музея, который ранее критиковал действия этих товарищей. Потому ребята (Женя Гура, Штурм, Чернов, Мамонтов, непревзойдённый интеллектуал с ещё более интеллектуально одарённым сыном http://cs416617.vk.me/v416617341/997a/WEqKOTZR3D8.jpg Шарафан и прочие) - за смерть этих экспонатов и то, что музей сейчас не открыт для посетителей - несёте вы. Ну и кто кому Рабинович? Что сделали эти люди за год, когда музей бесхозный и не открыт для посетителей? ! + – +6 08.09.2013 19:15 цитировать · ссылкаAnton · Киев Фото: 4450 Цитата (Sturm, 08.09.2013): > Уже сколько времени прошло, а экс-музеевцы никак не попустятся... Может уже хватит? Я хоть и не экс-музеевец, но отвечу. Хочешь ты этого или нет, но до тех пор, пока музей не обретёт директора, реально заинтересованного в его существовании и развитии, эта тема будет возникать каждый раз, когда будет уничтожаться очередной экспонат, потенциальный, как 3100, или действительный. Страна должна помнить своих "героев", чтобы в следующий раз, когда найдётся человек, желающий делать что-то полезное, болтуны и клеветнеки поостереглись ему мешать. ! +5 08.09.2013 19:15 цитировать · ссылкаКузьма_Скрябин · Киев Фото: 11 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > А то, что поддерживаются трамвайные вагоны 001 и 919 в рабочем состоянии, это ничего? А красили их кто? Во первых 919 - это памятник, стоящий на пьедестале. Ретро - это 1892. Вы что, хотите сказать, что вы ремонтировали кузов и электромеханическое оборудование? Не верю. Вы проводили покрасочные и декоративные работы, равноценные выполняемым при ремонтах СР. Это своеобразное достижение, я не спорю, но и не капитальный вклад, как вы это преподносите. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Кто 5557/5562 восстанавливал? Депо Шевченко. За ваш счёт. Не вашими руками. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Женя постоянно возил Лидию Архиповну по больницам, поддерживал ее в свое время, за свой счет. Помогал ей. Это, безусловно плюс, но при чём здесь сам музей? Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > приглашенных главным инженером КПТ. Ложь. Главный инженер вас не приглашал. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Пришли в свободное время. Если у меня времени не было, я сразу отказался. Вы не у себя дома, чтобы вот так просто являться туда, где вас не ждут. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > и обязаны нормально относиться к людям. А вы формально вообще никто и обязаны спрашивать разрешения, прежде чем приходить помогать. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > поддерживал некоторые вагоны в хорошем состоянии. Но все охватить было не возможно. Ты даже этого никогда не делал Во-первых не "тыкайте" мне, я Вам не сын и не брат. Во-вторых, на каком основании Вы это утверждаете? Может расскажете roadwalker-y, кто помогал поддерживать ту же 471? С моей стороны стаж в ремонте и поддержании машин очень может поспорить с вашим, так что остерегитесь делать такие заявления. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Только мог "умертвить" своего друга - Ярика Зайцева. Как вы любите вытаскивать чужое грязное бельё. И всё только, чтобы от сути отвести. Факт остаётся фактом - вам плевать на историю и вы успешно попустительствуете уничтожению этой самой истории. ! + – +3 08.09.2013 19:22 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Максим Ляденко, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > успехам Евгения Гуры > > Какие успехи? Успехи во всем, в том числе и в восстановлении ПС. Успехи в жизни. > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > Женя оказывал помощь музею > > Какая конкретно помощь? http://transphoto.ru/photo/36235/ В комментариях под данным фото видно, что Кузьма давно не взлюбил людей, участвующих в поддержке некоторых вагонов. http://transphoto.ru/photo/59570/ http://transphoto.ru/photo/102149/ так же автобус 1433 был покрашен и отремонтирован руками и за средства транспортного сообщества Цитата (Максим Ляденко, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > с его помощью были восстановлены трамвайные вагоны > > Какие??? 001,1892,5557/5562, автобус 1433 ! + – –5 08.09.2013 19:26 цитировать · ссылкаAnton · Киев Фото: 4450 Цитата (Кузьма_Скрябин, 08.09.2013): > Это своеобразное достижение, я не спорю, но и не капитальный вклад, как вы это преподносите. Давайте о размерах вклада/достижения кого-либо оставим судить потомкам, а пока договоримся так: желает кто-то делать что-то полезное - пусть делает. Хотим - помогаем; не хотим - не помогаем. Главное: НЕ МЕШАЕМ. И уж тем более, не мешаем тогда, когда сами что-то полезное делать (больше) не хотим. ! +6 08.09.2013 19:35 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 > Ложь. Главный инженер вас не приглашал. Лжоте ВЫ! Сам лично был на беседе. > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > Пришли в свободное время. Если у меня времени не было, я сразу отказался. > > Вы не у себя дома, чтобы вот так просто являться туда, где вас не ждут. Было приглашение из КПТ. И музей, это так же не Ваш дом, чтоб выгонять и хамить людям. Царька из себя сделали. > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > и обязаны нормально относиться к людям. > > А вы формально вообще никто и обязаны спрашивать разрешения, прежде чем приходить помогать. Приглашал главный инженер КПТ. Он и подумать не мог, что людей, которых знают в КПТ, директор музея с манией величия, обхамит и выгонит > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > поддерживал некоторые вагоны в хорошем состоянии. Но все охватить было не возможно. Ты даже этого никогда не делал > > Во-первых не "тыкайте" мне, я Вам не сын и не брат. > Во-вторых, на каком основании Вы это утверждаете? Может расскажете roadwalker-y, кто помогал поддерживать ту же 471? С моей стороны стаж в ремонте и поддержании машин очень может поспорить с вашим, так что остерегитесь делать такие заявления. Я не делаю никаких заявлений, а привожу факты, которые подтвердены. Но Вы упорно их не видите. > > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > Только мог "умертвить" своего друга - Ярика Зайцева. > > Как вы любите вытаскивать чужое грязное бельё. И всё только, чтобы от сути отвести. Не от сути, а о том, почему Вы к Жене и ко мне так относитесь. Мы просто знаем, какой Вы человек, и поэтому Вы Женю и не допускали к музею. > Факт остаётся фактом - вам плевать на историю и вы успешно попустительствуете уничтожению этой самой истории. Вы знаете, а я доволен, что вкладывал деньги в покраску вагонов, что участвовал в ремонтах. Я доволен, что встретил очень хороших людей, с которыми собираемся устраиваем экскурсии, дружим и прекрасно общаемся. ! + – –5 08.09.2013 19:54 цитировать · ссылкаНадднепрянский путешественник · Киев Фото: 290 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Успехи в жизни. Вот насчёт этого - вообще смешно. Сами вынудили поднять эту тему. Из всех, кто сейчас пытается тут защищать ваш вандализм, более-менее обустроил свою жизнь только Женя Гура. Остальные же живут так, что завидовать тут явно нечему (-: ! + – +2 08.09.2013 19:54 цитировать · ссылкаНадднепрянский путешественник · Киев Фото: 290 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > В комментариях под данным фото видно, что Кузьма давно не взлюбил людей, участвующих в поддержке некоторых вагонов. А я в комментариях вижу абсолютно грамотные его замечания, что это не реставрация, а ремонт. Ещё раз для особо одарённых: 001 и 1892 - не музейные экспонаты и, более того, не имеют музейной ценности. К. С. же не ставит себе в достижения 471, 2012 и вышеперечисленное - а ведь именно его, вместе с хозяевами машин, вклад там наибольший. ! + – +4 08.09.2013 19:59 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Надднепрянский путешественник, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > Успехи в жизни. > > Вот насчёт этого - вообще смешно. Сами вынудили поднять эту тему. Из всех, кто сейчас пытается тут защищать ваш вандализм, более-менее обустроил свою жизнь только Женя Гура. Остальные же живут так, что завидовать тут явно нечему (-: Видите, Вам смешно. А ведь успехи у Гуры есть. И это правда, только некоторые сильно нервничают по этому поводу и завидуют. ! + – –3 08.09.2013 20:00 цитировать · ссылкаAnton · Киев Фото: 4450 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Мы просто знаем, какой Вы человек, и поэтому Вы Женю и не допускали к музею. Кто дал тебе право судить, кого допускать к музею, а кого нет????? Может, ты голосование среди киевских любителей проводил, и они своим большинством доверили тебе судить, кого допускать, а кого нет? Ты тоже, и Женя Гура, очень мягко говоря, далеко не идеальные человеки, но когда вы пытались делать и делали что-то хорошее - вам не мешали, а нередко даже и помогали по возможности. Да, на определённом этапе у вас, извиняюсь, начало срывать крышу (что выразилось отнюдь не только в том, что вы возомнили себя вправе решать, кто достоин быть во главе музея - вспомним историю с фотографированием вагонов на покатушках) - но если ваша крыша вернется на место, или вы вновь начнёте делать что-то полезное, например, взвалите на себя ношу с обезглавленным по вашей милости музеем - по крайней мере я вам мешать не буду, как бы я к вам не относился. ! +1 08.09.2013 20:00 цитировать · ссылкаМаксим Ляденко · Санкт-Петербург Фото: 14 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > http://tr | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Цитата (Владимир М., 08.09.2013):
> http://transphoto.ru/photo/36235/ > > В комментариях под данным фото видно, что Кузьма давно не взлюбил людей, участвующих в поддержке некоторых вагонов. > > http://transphoto.ru/photo/59570/ > http://transphoto.ru/photo/102149/ > > так же автобус 1433 был покрашен и отремонтирован руками и за средства транспортного сообщества Я спрашивал про помощь музею, а все эти вагоны к музею никакого отношения НЕ ИМЕЮТ. Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > 001,1892,5557/5562, автобус 1433 Это не музейные экспонаты и исторической ценности не представляют. ! + – +4 08.09.2013 20:05 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Надднепрянский путешественник, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > В комментариях под данным фото видно, что Кузьма давно не взлюбил людей, участвующих в поддержке некоторых вагонов. > > А я в комментариях вижу абсолютно грамотные его замечания, что это не реставрация, а ремонт. > В любом случае Гура здесь вкладывал и средства и время и усилия. Но Кузьме это не понравилось. > Ещё раз для особо одарённых: 001 и 1892 - не музейные экспонаты и, более того, не имеют музейной ценности. > ну если 1892 не имеет никакой ценности, можно и про другие вагоны так сказать. Вы просто никак не желаете признать того, сколько усилий Гура и другие люди вкладывали в поддержку. Вас это нервирует. Поэтому и Гуру из музея выгнали и обхамили. > К. С. же не ставит себе в достижения 471, 2012 и вышеперечисленное - а ведь именно его, вместе с хозяевами машин, вклад там наибольший. Так никто плохого не говорит об этом. Это очень хорошо, что Кузьма сделал наибольший вклад в поддержку 471 и 2012. ! + – 0 08.09.2013 20:10 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 > Кто дал тебе право судить, кого допускать к музею, а кого нет????? Может, ты голосование среди киевских любителей проводил, и они своим большинством доверили тебе судить, кого допускать, а кого нет? Антон, а я не сужу. Женю пригласил главный инженер КПТ. > > Ты тоже, и Женя Гура, очень мягко говоря, далеко не идеальные человеки, но когда вы пытались делать и делали что-то хорошее - вам не мешали, а нередко даже и помогали по возможности. Да, на определённом этапе у вас, извиняюсь, начало срывать крышу (что выразилось отнюдь не только в том, что вы возомнили себя вправе решать, кто достоин быть во главе музея - вспомним историю с фотографированием вагонов на покатушках) - но если ваша крыша вернется на место, или вы вновь начнёте делать что-то полезное, например, взвалите на себя ношу с обезглавленным по вашей милости музеем - по крайней мере я вам мешать не буду, как бы я к вам не относился. Ну что еще можно от тебя ожидать. Постоянное хамство. Отвечу так же. Если у нас начало срывать крышу, то у тебя ее вообще небыло. ! + – –1 08.09.2013 20:12 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Максим Ляденко, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > http://transphoto.ru/photo/36235/ > > > > В комментариях под данным фото видно, что Кузьма давно не взлюбил людей, участвующих в поддержке некоторых вагонов. > > > > http://transphoto.ru/photo/59570/ > > http://transphoto.ru/photo/102149/ > > > > так же автобус 1433 был покрашен и отремонтирован руками и за средства транспортного сообщества > > Я спрашивал про помощь музею, а все эти вагоны к музею никакого отношения НЕ ИМЕЮТ. > > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > 001,1892,5557/5562, автобус 1433 > > Это не музейные экспонаты и исторической ценности не представляют. Ну о чем можно дальше говорить. 3100 так же не музейный экспонат. а 1892 специально в музей перевозили. Вам напомнить? ! + – 0 08.09.2013 20:24 цитировать · ссылкаRudic · Прага Фото: 84 Читаю все комментарии и просто в ужасе. Договорились до того, что 001, 1892 не музейные экспонаты. Они не музейные по балансу, потому что работают для людей. Лидия Архиповна вкладывала в них душе, ребята оказывали помощь. А новые лица как раз и перечеркивают историю и память, на белое говорят черное. Решили действительно перечеркнуть историю. ! + – –3 08.09.2013 20:25 цитировать · ссылкаМаксим Ляденко · Санкт-Петербург Фото: 14 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > а 1892 специально в музей перевозили. Вам напомнить? Это потому что так захотели начальники КПТ, директором музея он не планировался ставится в экспозицию. 1892 - это извращение, а не исторический вагон. ! + – +3 08.09.2013 20:29 цитировать · ссылкаМаксим Ляденко · Санкт-Петербург Фото: 14 Цитата (Rudic, 08.09.2013): > Договорились до того, что 001, 1892 не музейные экспонаты. А что в них музейного? Особенно в 001? ! + – +2 08.09.2013 20:34 цитировать · ссылкаAnton · Киев Фото: 4450 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > Антон, а я не сужу. Женю пригласил главный инженер КПТ. Мало ли, кто его приглашал. У неоткрытого ещё на тот момент музея был свой директор, и именно через него надо было решать этот вопрос - а не "через голову". Не договорившись о посещении с Демчуком, Женя Гура первый(!) поступил невежливо - и поэтому не имел морального права обвинять в невежливом к себе отношении Демчука. И юридического права Женя Гура тоже не имел: поскольку музей ещё не был открыт, ограничивать доступ туда директор (Демчук) имел полное право. Вот если бы Демчук выпер Женю Гуру из уже открытого музея (из-за неприязненного к нему отношения) - тогда да, претензии Жени Гуры были бы обоснованы. А так - нет. Ну и вопрос, заданный здесь: http://transphoto.ru/photo/619773/#1499393 , остаётся актуальным. ! +3 08.09.2013 20:36 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Самое ужасное, что у вас нет уважения к истории, к предшественникам, то что делала Лидия Архиповна, вы решили перечеркнуть и сделать свою историю. 1892 по вашим меркам извращение, зато шкода или авиант - это лучшее. Никто не спорит за шкоду, авиант. Но у вас нет уважения действительно к истории, и к людям, которые сохраняли и ремонтировали эти вагоны. Очень хорошо показана ваша цель - главное дорваться к власти и стать Царем. Даже на такой мелкой должности, как заведующий музеем. И дальше решать судьбы... людей, вагонов... То что сделано не вашими руками - это не считать памятью. Одно слово - хамство. ! + – –4 08.09.2013 20:42 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Anton, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > Антон, а я не сужу. Женю пригласил главный инженер КПТ. > > Мало ли, кто его приглашал. У неоткрытого ещё на тот момент музея был свой директор, и именно через него надо было решать этот вопрос - а не "через голову". Ну да, заведующий музеем оказывается выше главного инженера КПТ. Это в Ваших правилах на белое говорить черное. > > Ну и вопрос, заданный здесь: http://transphoto.ru/photo/619773/#1499393 , остаётся актуальным. для тебя актуален, а для меня закрыт. У нас крышу снесло, у тебя она вообще отсутствует. ! + – –3 08.09.2013 20:50 цитировать · ссылкаAnton · Киев Фото: 4450 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > для тебя актуален, а для меня закрыт. Это неудобный для тебя вопрос, и, неудивительно, что для общественности у тебя нет на него ответа. Интересно, для себя-то хоть есть? :-) А Лидии Архиповне - светлая память, __обеим__ сторонам конфликта по благородству и бескорыстности до неё ой как далеко, поэтому прикрываться её именем, как ты пытаешься это делать - большущая низость. ! +2 08.09.2013 20:59 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Anton, 08.09.2013): > Кто дал тебе право судить, кого допускать к музею, а кого нет????? Может, ты голосование среди киевских любителей проводил, и они своим большинством доверили тебе судить, кого допускать, а кого нет? А кто тебе дал право судить Женю и меня? > > Ты тоже, и Женя Гура, очень мягко говоря, далеко не идеальные человеки, но когда вы пытались делать и делали что-то хорошее - вам не мешали, а нередко даже и помогали по возможности. Да, на определённом этапе у вас, извиняюсь, начало срывать крышу (что выразилось отнюдь не только в том, что вы возомнили себя вправе решать, кто достоин быть во главе музея - вспомним историю с фотографированием вагонов на покатушках) - но если ваша крыша вернется на место, или вы вновь начнёте делать что-то полезное, например, взвалите на себя ношу с обезглавленным по вашей милости музеем - по крайней мере я вам мешать не буду, как бы я к вам не относился. Ага, ты себя считаешь господом и разрешаешь что то делать. У тебя и у компании развелось такая мания величия, что хамство вы считаете обыденным делом. ! + – –3 08.09.2013 21:03 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Anton, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > для тебя актуален, а для меня закрыт. > > Это неудобный для тебя вопрос, и, неудивительно, что для общественности у тебя нет на него ответа. Интересно, для себя-то хоть есть? :-) для меня все вопросы удобные, и ответ уже был, но традиционно для вашей компании, ты не хочешь его видеть, потому что он тебя не удовлетворяет. > > А Лидии Архиповне - светлая память, __обеим__ сторонам конфликта по благородству и бескорыстности до неё ой как далеко, поэтому прикрываться её именем, как ты пытаешься это делать - большущая низость. А вот низостью занимаетесь вы, перечеркиваете все, над чем работала ЛА. Даже 1892 для вас уже не музейный. Еще раз скажу. Вместо того, чтоб объединить усилия, ваша компания перечеркивает наработки ЛА. Белое называет черным. ! + – –4 08.09.2013 21:20 цитировать · ссылкаVityok · Киев Нет фотографий Приехали... ! + – 0 08.09.2013 21:20 цитировать · ссылкаAnton · Киев Фото: 4450 > Цитата (Anton, 08.09.2013): > > Кто дал тебе право судить, кого допускать к музею, а кого нет????? Может, ты голосование среди киевских любителей проводил, и они своим большинством доверили тебе судить, кого допускать, а кого нет? > А кто тебе дал право судить Женю и меня? Ответ вопросом на вопрос - это не ответ. Не обезглавь Женя и ты своими неумными действиями (и, главное, последующим бездействием) музей - никто бы вас не судил. Точнее, никто бы вас не спрашивал, на каком основании вы вдруг решили решать за всех. Сохранил бы Демчук свою должность - тогда бы судили действия (бездействия) его, но вы сами избавили его от этого. ! +4 08.09.2013 21:21 цитировать · ссылкаНадднепрянский путешественник · Киев Фото: 290 Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > ваша компания перечеркивает наработки ЛА. Белое называет черным. Кто перечёркивает какие наработки ЛА? Может это я врежу музею? Или Женя Шкодник? Или другие люди, которые по мелочи пытались чем-то помочь музею в то время? ! + – +3 08.09.2013 21:30 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Anton, 08.09.2013): > > Цитата (Anton, 08.09.2013): > > > Кто дал тебе право судить, кого допускать к музею, а кого нет????? Может, ты голосование среди киевских любителей проводил, и они своим большинством доверили тебе судить, кого допускать, а кого нет? > > А кто тебе дал право судить Женю и меня? > > Ответ вопросом на вопрос - это не ответ. Не обезглавь Женя и ты своими неумными действиями (и, главное, последующим бездействием) музей - никто бы вас не судил. Точнее, никто бы вас не спрашивал, на каком основании вы вдруг решили решать за всех. Антон, ты сам не даешь ответов, а мои ответы тебе не удобны и ты не признаешь их. Но ты судишь меня, Женю. Ты себя чувствуешь богом. Но только в интернете. А в реальной жизни ты нам в глаза боишься посмотреть. У вас же компания богов, царей... > > Сохранил бы Демчук свою должность - тогда бы судили действия (бездействия) его, но вы сами избавили его от этого. Может ты бы и судил, так как считаешь себя выше всех. И смелый ты такой только в интернете. ! + – –2 08.09.2013 21:41 цитировать · ссылкаВладимир М. · Киев Фото: 9 Цитата (Надднепрянский путешественник, 08.09.2013): > Цитата (Владимир М., 08.09.2013): > > ваша компания перечеркивает наработки ЛА. Белое называет черным. > > Кто перечёркивает какие наработки ЛА? Может это я врежу музею? Или Женя Шкодник? Или другие люди, которые по мелочи пытались чем-то помочь музею в то время? Почитай комментарии. Все, что делалось Женей, Шарафаном, мной и другими ребятами при Лидии Архиповне, для вас не предоставляет ценностей. Уже договорились до того, что и 001 и 1892 это просто так, или вообще извращение. Такими действиями и перечеркивается наработки ЛА. А Лидия Архиповна очень дорожила этими вагонами. И мне еще упреки делают, что я прикрываюсь ее именем. А многие ребята и я , и Женя, и Шарафан, это все прекрасно помним. ! + – 0 Ваше имя: Anton Комментарий: (Ctrl + Enter) Главная Разное Видео Ссылки Форум СТТС.Клуб Поиск Кабинет Выход Правила Редколлегия Справка Яндекс.ДиректВсе объявленияМозамбик – отзывы туристов Рассказы о поездках, обзоры отелей, фото и советы туристов о Мозамбике awaytravel.ru Туры в Мозамбик Очень выгодные цены на путевки в Мозамбик countries.poehalisnami.ua Забронируйте отдых в Ставрополе! Спецпредложения oтелeй в Ставрополе, бронирование онлайн! Oтзывы и цены! tripadvisor.ru Авиабилеты Саратов-Симферополь Саратов-Симферополь. Бронируйте онлайн. Без наценок на АвиаКасса.ру! aviakassa.ru Запросов: 12 0.136 (0.065) с © Администрация ТрансФото (СТТС) и авторы материалов, 2002—2013 Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. | ||
| Shepіston Lane | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| >AlexSan · [Украина] Одесса
>Фото: 423 · Заместитель администратора >Дискуссия уже дошла до уровня «дурак — сам >дурак». Осталось выяснить только одно: с чего так все уверены, что если б Демчук остался в музее, то 3100 туда бы непременно попал? Я думаю, что музей был бы в такой же опе как сейчас независимо от того, кто б его возглавлял - Иванов или Петров или Демчук - потому что у КПТ на музей $$$ нету. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Вам ще не набридло? На СТТСі потерли все, то вас сюди принесло. Чи таки десь свербить, вибачте за вираз, що ви всі ніяк не заспокоїтесь. От ти, Anton, а що ти особисто зробив для того ж музею? Все перефоткав? Це дууууже "цінний" внесок у музей | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [549] | [Ответить] |
| > Я думаю, что музей был бы в такой же опе
> как сейчас независимо от того, кто б его возглавлял - > Иванов или Петров или Демчук - потому что у КПТ на музей > $$$ нету. Возглавлял бы Демчук — спрашивали бы с него :-) > у КПТ на музей $$$ нету. Абсолютно не аргумент. $$$ на музей у КПТ не было и при Л.А. — но тем не менее благодаря Л.А. делалось очень многое. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [550] | [Ответить] |
| > Вам ще не набридло?
Ответ тебе именно на этот вопрос, почему "не набридло", был дан. Хочешь ты этого или нет, но до тех пор, пока музей не обретёт директора, реально заинтересованного в его существовании и развитии, эта тема будет возникать каждый раз, когда будет уничтожаться очередной экспонат, потенциальный, как 3100, или действительный. Страна должна помнить своих "героев", чтобы в следующий раз, когда найдётся человек, желающий делать что-то полезное, болтуны и клеветнеки поостереглись ему мешать. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [549] | [Ответить] |
| Просто деякі діячі (не будемо тикати пальцями) ну дуже хочуть підвищити свою репутацію, яка завдяки їхнім же старанням впала, м"яко кажучи нижче нікуди, от тільки це робиться аж ніяк не скандалами і розборками. Так що удачі вам, НЕшановні :) | ||
| Shepіston Lane | Re: Ситуация с музеем [549] | [Ответить] |
| >благодаря Л.А. делалось очень многое.
собирать книжечки, журнальчики, фотографии, модельки Авиантов и прочую копеечную ерунду - это одно. А содержать настоящий Авиант - это совсем другое. На него одних только колес нужно на 30000 грн (10 скатов по 3000 грн) | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [552] | [Ответить] |
| > Страна должна помнить своих "героев"
В даній ситуації "героями" виявилися ви, оскільки ви підняли все це лайно, і вперто його всім суєте, хоча, окрім вас воно, по факту, нікому більше не потрібне. Адекватні люди вже давно зробили свої висновки | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Антон хоть пишет тут под своим именем, а не прячется под анонимными никами, как некоторые. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Да, кстати, и не анонимусам судить, во что превратился этот форум, и превратился ли вообще. | ||
| Прохожий | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Некоторые - это кто? Огласи ка весь список | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [554] | [Ответить] |
| > >благодаря Л.А. делалось очень многое. собирать книжечки,
> журнальчики, фотографии, модельки Авиантов и прочую > копеечную ерунду - это одно. А содержать настоящий Авиант - > это совсем другое. На него одних только колес нужно на > 30000 грн (10 скатов по 3000 грн) Никто не говорит, что содержание музея натурных экспонатов - это простое и/или дешёвое дело. И Демчук вполне мог "свернуть себе шею", останься он в кресле директора музея. В итоге было бы то же самое, что сейчас — но претензии были бы уже к нему, а не к его оппонентам. Отправляя свои кляузы, оппоненты Демчука должны были предвидеть это. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [566] | [Ответить] |
| > Антон, просто подмываться надо
Анонимусы могут спать спокойно — реагирую на их личные выпады в мой адрес тут в последний раз. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| и тем не менее они себя прекрасно чувствуют, проводят свои покатушки дальше и никого не трогают, поддерживают вагоны в подольском депо, получают все необходимые разрешения в управе и получают хорошие отзывы и благодарности от участников и экскурсантов. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [574] | [Ответить] |
| > и тем не менее они себя прекрасно чувствуют, проводят свои
> покатушки дальше и никого не трогают, поддерживают вагоны в > подольском депо, получают все необходимые разрешения в > управе и получают хорошие отзывы и благодарности от > участников и экскурсантов. Каждый крутится и зарабатывает как может - по крайней мере лично я этому не мешал и не мешаю. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| и кроме того, они собирают большое количество участников и делают интересные мероприятия! | ||
| Прокурор | Re: Ситуация с музеем [576] | [Ответить] |
| > Каждый крутится и зарабатывает как может - по крайней мере
> лично я этому не мешал и не мешаю. Ну да, а кто обвинял Вову и Женю в том, что они якобы зарабатывают деньги на покатушках? Или запамятовал уже? | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [583] | [Ответить] |
| > Только тогда это звучало как обвинение.
Это вам показалось. Но мы отвлеклись от темы. Тема - про музей, поэтому давайте обсуждать ситуацию с ним. О моём отношении к орагизации покатушек можно поговорить в форуме "Трамвайный салон". | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [579] | [Ответить] |
| С такими ценами, как могли сделать Вова и Женя, какой может быть заработок... такие же экскурсии в экскурсионных фирмах минимум в 2 раза дороже. В интернете все можно найти. Несколько раз я участвовал в покатушках и это было дешевле, чем предлагали фирмы. И очень интересно. Но кто то очень хочет обливать их помоями. | ||
| Shepіston Lane | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| >В итоге было бы то же самое, что сейчас
Для того, чтоб понять, что было бы тоже самое, и что надо срочно сваливать - там много ума не надо было. Когда Демчук понял, что от дальнейшего пребывания в музее его авторитет на СТТСе не повысится (главная его цель), а только еще больше опустится, ему ничего не оставалось, кроме как сваливать. Но сваливать по причине того, что сам обосрался, это очень позорно, поэтому пришлось вылавливать удачный момент, когда своё сваливание можно было бы спихнуть на кого-то, кто якобы "помешал". А кляузы на него были бы по-любому, если не от Гуры, то от кого-то другого - работа с людьми без этого никогда не обходится. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [604] | [Ответить] |
| > Но сваливать по причине того, что сам обосрался, это очень
> позорно, поэтому пришлось вылавливать удачный момент, когда > своё сваливание можно было бы спихнуть на кого-то, кто > якобы "помешал". Интересная версия, но она не имеет ничего общего с действительностью. | ||
| Сашок | Re: Ситуация с музеем [547] | [Ответить] |
| > –
> +5 > 08.09.2013 19:14 > цитировать · ссылка Надднепрянский путешественник · Киев > Фото: 290 > Потому ребята (Женя Гура, Штурм, Чернов, Мамонтов, > непревзойдённый интеллектуал с ещё более интеллектуально > одарённым сыном > Шарафан и прочие) - за смерть этих экспонатов и то, что > музей сейчас не открыт для посетителей - несёте вы. > Ну и кто кому Рабинович? > Что сделали эти люди за год, когда музей бесхозный и не > открыт для посетителей? Хотел бы напомнить, что совершенно не участвовал в разборках вокруг музея, и мне было абсолютно всё равно, кто директор. Вместе с тем мне тоже стыдно за происходящее (и происходившее). Однако отношение ко всему этому я имел самое минимальное. Посему обвинить меня — всё равно что обвинять Машкевича или Козлова, также не принявших активное участие в помощи Демчуку (речь о помощи, а не о "помощи"). | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [547] | [Ответить] |
| И вообще, прежде чем кого то оценить, нужно посмотреть на себя и на свои поступки. Лесык себя не только в Киеве показал во всей красе с драными кроссовками и бомжеватым видом и соответсвующим запахом, так своим хамским поведением не давал покоя на покатушках в Одессе. С себя нужно начинать. А у Шарафана руки есть, которыми несколько вагонов поддерживают в хорошем состоянии, и не хамят. | ||
| Один старый знакомый | Re: Ситуация с музеем [547] | [Ответить] |
| Мое видение этой ситуации:
1. Да, тралик жаль чисто как уникальный экземпляр, НО поймите же, дорогие СТТСовцы, что вечного ничего нет: то все ныли за ДАКами, потом тут был траур по Шкодам, теперь хороним Киянки. 2. Женя Демчук, он же Кузьма Скрябин так и не смог поднять свой авторитет среди ТФ даже с помощью музея, а все потому, что он - ГОРДЫЙ САМОДОВОЛЬНЫЙ И САМОУВЕРЕННЫЙ "человек". Он привык все делать "типо" сам. А если ему кто-то неугоден, или не хочет действовать согласно "его правил" - он переступает и уничтожает этого человека любыми путями: начиная от подстав на интернет-сайтах, и заканчивая "антиагитацией" вживую. И тут же мне вспоминается давняя история с Яриком Зайцевым (Сергеем Шептицким), который, видать, понял истинную сущность Демчука и не захотел исполнять неадекватные его неадекватные идеи ... И главное, как надо уметь пи***ть, чтобы потом Демчук вышел сухим из воды и ему поверили довольно много людей? И заметте, что когда Демчук нашел себе новых людей и новое занятие ввиде "музея" - страсти с "Шептицким" моментально утихли: ясный пень, что с помощью музея можно пропиариться куда больше, нежели на виртуальных интернет-скандалах, которые до этого времени крутились на все транспортных интернет-ресурсах. 3. Почему же Демчук так сильно отказался от помощи в организации восстановления музея!? Все предельно ясно! Да потому, что на этом деле можно куда сильнее "поднять" свое рейтинг и уважуху среди транспортных фанатов, нежели ли на "умных" комментах под фотками на СТТСе... (А там таких не видят. СТТСу нужны ФОТКИ, а так, как фоткать Демчук не умеет и не желает, то на него там всем пофиг и на его комменты). 4. По поводу музея: площадку "натуральных" экспонатов открывали всего лишь для пиара властей. Теперь же всем насрать на тот музей. И Демчук просто попал в такой период, что ему кое-что удалось выбить. Когда же пиар закончился, власти забили болт на тот музей. И кто-бы потом не возглавлял потом его, он бы уже не выбил ни копейки на это все дело. А Демчук уже себе быстренько "понавешивал медалей", какой же он хороший и сколько он всего добился!. 5. Жителям и гостям Киева глубоко пофиг на тот музей. Он реально волнует только транспортное сообщество и не более. Сейчас молодежь по классическим музеям не ходит, а то ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫЙ. Для того, чтобы музей довести до Московского или Питерского уровня -необходимы немалые средства, которых КМДА попросту не даст (ибо жлобы и воры). Даже в Беларуси, в которой вроде все чики-пики, нет никаких музеев транспорта, хотя там есть, что продемонстрировать. | ||
| Лесная Бьянка | Re: Ситуация с музеем [547] | [Ответить] |
| У нас пропало столько старых трамваев: МТВ, КТВ, Татра Т-2... Всего этого нет... А представьте, какую конфетку можно было бы сделать с ЛМ-68 РШЛ!
Если брать автобусы, то нам никогда уже не вернуть ЛАЗ-695, ЛАЗ-42021, Массу моделей Икарусов, Сканию... Будь бы у нас власти заинтересованы в этом вопросе, то у нас бы давно уже существовал музей натуральных образцов. Да мало того, они бы еще и ходовыми могли быть... А так, это никому не надо: ни властям, ни народу. В этом вопросе заинтересованы только транспортные фанаты. А властям, в свою очередь, наплевать на интересы транспортных фанатов. С другой стороны, какая польза от тех "экспонатов" : набор распотрашенных кузовов!? И какой с них толк: можно и на фотках полюбоваться списанным траликом или трамом. А, ну да! Тут же можно прийти и поклониться на каркас Шкоды! (Шкододрочеров у нас достаточно:) ) От того же вагона-кафе куда больше пользы. Сделали бы вот еще какой-то ретро-вагон типа МТВ-КТВ - так отбоя вообще бы не было от клиентуры! А на рабочий ЛМ-68 вообще бы тут все съезжались со всей Украины поглазеть. Такой экземплярчик был бы интересен даже простым киевлянам, не фанатеющим от трамваев. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [547] | [Ответить] |
| С целью идентификации участвующих в дискуссии по ситуации с музеем дальнейшее обсуждение предлагаю вести здесь: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=12&t=1161 | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [547] | [Ответить] |
| А це потрібно взагалі комусь, окрім пари-трійки осіб, які ніяк не заспокояться і не займуться чимось справді корисним? | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [608] | [Ответить] |
| > Мое видение этой ситуации:
> 1. Да, тралик жаль чисто как уникальный экземпляр, НО > поймите же, дорогие СТТСовцы, что вечного ничего нет: то > все ныли за ДАКами, потом тут был траур по Шкодам, теперь > хороним Киянки. > 2. Женя Демчук, он же Кузьма Скрябин так и не смог поднять > свой авторитет среди ТФ даже с помощью музея, а все потому, > что он - ГОРДЫЙ САМОДОВОЛЬНЫЙ И САМОУВЕРЕННЫЙ "человек". Он > привык все делать "типо" сам. А если ему кто-то неугоден, > или не хочет действовать согласно "его правил" - он > переступает и уничтожает этого человека любыми путями: > начиная от подстав на интернет-сайтах, и заканчивая > "антиагитацией" вживую. > И тут же мне вспоминается давняя история с Яриком Зайцевым > (Сергеем Шептицким), который, видать, понял истинную > сущность Демчука и не захотел исполнять неадекватные его > неадекватные идеи ... И главное, как надо уметь пи***ть, > чтобы потом Демчук вышел сухим из воды и ему поверили > довольно много людей? > И заметте, что когда Демчук нашел себе новых людей и новое > занятие ввиде "музея" - страсти с "Шептицким" моментально > утихли: ясный пень, что с помощью музея можно пропиариться > куда больше, нежели на виртуальных интернет-скандалах, > которые до этого времени крутились на все транспортных > интернет-ресурсах. > 3. Почему же Демчук так сильно отказался от помощи в > организации восстановления музея!? Все предельно ясно! Да > потому, что на этом деле можно куда сильнее "поднять" свое > рейтинг и уважуху среди транспортных фанатов, нежели ли на > "умных" комментах под фотками на СТТСе... (А там таких не > видят. СТТСу нужны ФОТКИ, а так, как фоткать Демчук не > умеет и не желает, то на него там всем пофиг и на его > комменты). > 4. По поводу музея: площадку "натуральных" экспонатов > открывали всего лишь для пиара властей. Теперь же всем > насрать на тот музей. И Демчук просто попал в такой период, > что ему кое-что удалось выбить. > Когда же пиар закончился, власти забили болт на тот музей. > И кто-бы потом не возглавлял потом его, он бы уже не выбил > ни копейки на это все дело. А Демчук уже себе быстренько > "понавешивал медалей", какой же он хороший и сколько он > всего добился!. > 5. Жителям и гостям Киева глубоко пофиг на тот музей. Он > реально волнует только транспортное сообщество и не более. > Сейчас молодежь по классическим музеям не ходит, а то > ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫЙ. > Для того, чтобы музей довести до Московского или Питерского > уровня -необходимы немалые средства, которых КМДА попросту > не даст (ибо жлобы и воры). Даже в Беларуси, в которой > вроде все чики-пики, нет никаких музеев транспорта, хотя > там есть, что продемонстрировать. ППКС. І додати нічого | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [611] | [Ответить] |
| > С целью идентификации участвующих в дискуссии по ситуации с
> музеем дальнейшее обсуждение предлагаю вести здесь: > http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=12&t=1161 > Антон далее творит провокации, модераторы СТТС нашли хороший выход из нынешней ситуации, очень достойный. Даже не смотря на очередное хамство Надднепрянского путешественника в адрес модераторов и провокации Антона. Даже сегодня они показали истинное лицо провокаторов и хамов. Но, Антон, не забывайте, что на СТТС зарегистрированы не все посетители данного сайта. | ||
| Один старый знакомый | Re: Ситуация с музеем [611] | [Ответить] |
| Для чего переход на СТТС!?
Чтобы опять там пропиариться и показать перед всеми, какие вы все таки хорошие, тем самым поднять свои рейтинги на сайте!? Или чтобы тереть быстренько неугодные посты и "сухим выйти из воды"!? Да у вас там на том СТТСе столько нарушений, что вас отттудова надо давно попереть. И музей вам тоже важен, чтобы пропиариться перед фанатиками СТТСа. Что же тут не ясного!? Ведь таким корифеям, как Надднепрянкий Олэсык и Антон с рук сходит все. Опять же немного повторюсь: простому "смертному" упаси Боже сказать что-то "не так" на СТТСе в комментах или на форуме: сразу БАН, и ЖЕСТОЧАЙШЕЕ ПРЕЗРЕНИЕ со стороны администрации и к ним приближенных. А вот что касается приближенных, то им можно ВСЁ! Можно послать других, писать всякий бред, оскорблять остальных пользователей и пиариться с помощью вот таких вот скандалов до бесконечности... А здесь - место открытое, независимое. Никто "призерать" не станет. Так что, идите в баню с вашим СТТС-форумом. Не там справедливость ищите. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [611] | [Ответить] |
| То, что творит Олесик, Кузьма и Антон на СТТС, то, что творил Олесик на покатушках в Одессе, так, как хамят эти защитники авиантов на СТТСе даже модераторам, показало их истинное, натуральное лицо (у некоторых и лица не осталось после шавермы в музее, одно только туловище). Когда на СТТСе потерли весь флуд, Антон все перенес на данный форум, дабы спровоцировать дальнейшие разборки. А когда на форуме СТТСа создали тему про музей, Антон тут же предложил перейти туда. Это двуличие - это жизнь и характер этого человека. Компания подлых, двуличных людей. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [614] | [Ответить] |
| > Но, Антон, не забывайте, что на СТТС
> зарегистрированы не все посетители данного сайта. Если есть, что сказать, что мешает зарегистрироваться? Вы хотите дискутировать, или создавать видимость поддержки своего мнения, тиражируя одно и то же под разными никами? | ||
| Blek | Re: Ситуация с музеем [614] | [Ответить] |
| А с кем вести тут на КТФ "беседу" про тот же Музей или 3100?
С любителями подменить ник или писать не понятно от кого? Тогда и вправду лучше на СТТС уже отписываться. > Потому ребята (Женя Гура, Штурм, Чернов, Мамонтов, > непревзойдённый интеллектуал с ещё более интеллектуально > одарённым сыном > Шарафан и прочие) - за смерть этих экспонатов и то, что > музей сейчас не открыт для посетителей - несёте вы. > Ну и кто кому Рабинович? > Что сделали эти люди за год, когда музей бесхозный и не > открыт для посетителей? Почему то именно это сообщение заставляет задуматься,так как похоже на реальность. И очень интересно было бы увидеть ответ на последний вопрос,так как выше перечисленная компания не раз доказывала что Они только хотели помочь музею перед открытием. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [618] | [Ответить] |
| > Почему то именно это сообщение заставляет задуматься,так
> как похоже на реальность. > И очень интересно было бы увидеть ответ на последний > вопрос,так как выше перечисленная компания не раз > доказывала что Они только хотели помочь музею перед > открытием. Задуматься можно о многом. У каждого своя правда, кто то плачет за 3100, а кому то дорог 001. А "беседа", которая состоялась на СТТСе и перенесена была сюда показывает многое. Мне, из этой беседы, хорошо видно, как то, что сделано было в прошлые годы, просто попирается. Договорились до того, что никакой ценности не предоставляют ни вагон кафе, ни 1892... "Новые ребята" решили перечеркнуть то, что было сделано не ихними руками, при старом директоре и переписать историю заново. При этом выгнав Гуру и Шарафана из музея. Неоднократно Владимир М. повторял, что вместо того, чтоб объединить усилия, напоролись на хамство. Я еще могу добавить, что ни одно благое дело нельзя оправдать хамством, склоками и попранием чужих достижений. Вот и результат. | ||
| Один старый знакомый | Re: Ситуация с музеем [618] | [Ответить] |
| Владимир М. и Женя Гура были, есть и остаються доброжелательными и порядочными людьми: они всегда приглашали помочь и НИКОГО НЕ ВЫГОНЯЛИ, когда приходили помогать реставрировать трамвайные вагоны, они организовали МАССУ интереснейших покатушек, экскурсий и тематических поездок. Благодаря им сдружились многие адекватные транспортные любители, фанаты и просто хорошие люди.
А что сделал Демчук!? Вместо того, чтобы помогать в свое время, бегал только и сычал "каке же плохие, злые и подлые эти трамвайщики!" (как он их называл/называет); вместо реальной помощи он занимался ерундой: бегал по депо и откручивал заводские таблички с траликов, считая, что тем самым сохраняет историю. Благодаря подлым и подступным действиям Демчука множество людей только РАЗРУГАЛОСЬ, появились тонны флуда, масса скандалов. Демчук просто как тупая крыса побоялся конкуренции, потому и прогнал тогда ребят, которые пришли помочь... А Олейник Олэс и Антон Кочуров так яро защищают нашего Демчука по одной просто причине: они просто хотели быть приближенным к "директору" музея КПТ только ради рейтингов и "уважухи" на СТТСе. Это же какой шанс наклепать еще фоток, за которые можно срубить кучу рейтингов и заработать"уважухи" на СТТСе! | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [618] | [Ответить] |
| Аноним, на что ты рассчитываешь? На то, что на твоё одноголосие под разными никами кто-то обратит внимание?
По странному стечению обстоятельств, стиль написания и содержание твоих сообщений (в значительной мере — голословная клевета) в точности совпадают с манерой поведения одного из главных действующих лиц этой истории, о чьей меркантильности, корыстолюбстве и жадности ходят чуть ли не легенды даже среди тех киевских любителей, которые относятся к Демчуку резко отрицательно (из песни слов не выкинешь: из-за своего сложного характера Демчук действительно сумел испортить отношения со многими). Я не стану называть имя, скажу лишь, что киевские организаторы покатушек, на определённом этапе допустившие тебя в свои ряды, сделали ошибку, которая, надеюсь, будет исправлена — потому что твоё недостойное поведение бросает тень и на них. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [618] | [Ответить] |
| По поводу Киевлянки. Сказали однозначно -даёте деньги как за металолом и её оставят в музее. нужно всего около 50 000.
Думайте. Иначе деньги пойдут на выплату зарплаты( что лучший вариант). По 2 месяца люди не получают зарплату. | ||
| Один старый знакомый | Re: Ситуация с музеем [621] | [Ответить] |
| > Я не стану называть имя, скажу лишь, что киевские
> организаторы покатушек, на определённом этапе допустившие > тебя в свои ряды, сделали ошибку, которая, надеюсь, будет > исправлена — потому что твоё недостойное поведение бросает > тень и на них. Значит ты его и не знаешь... Ибо фразы "я знаю, кто ты, но не стану называть твое имя" - тоже бредовы и пустословны. Знал бы ты, кто Я - давно уже сказал бы. | ||
| maxiWELL | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| > Напоминаю:
> подавляющее большинство посетителей музея не отличат К12.03 > от К12.01 Ну и? А в музее авиации есть несколько МиГ-23 разных модификаций, или два АН-24. Их большинство посетителей тоже не может отличить. Это не аргумент. | ||
| Денис Г | Re: Ситуация с музеем [538] | [Ответить] |
| Добрый день! Подскажите, пожалуйста, контактные данные Музея и график его работы. | ||
| Blek | Re: Ситуация с музеем [623] | [Ответить] |
| > По поводу Киевлянки. Сказали однозначно -даёте деньги как
> за металолом и её оставят в музее. нужно всего около 50 > 000. > Думайте. Иначе деньги пойдут на выплату зарплаты( что > лучший вариант). По 2 месяца люди не получают зарплату. 50 000 только что бы сохранить разобранный кузов 3100? За такие деньги должны извините передать ходовой 3100 который своим ходом может доехать до Ленинградской пл,а затем забуксовать его в музей. Обидно что теряем такую машину.Обидно что та же Куреневка,моментально разбарахолила троллейбус,честно говоря я как то лучше относился к этому депо. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [623] | [Ответить] |
| Деньги пойдут на выплату долга. Я хоть и любитель транспорта и работаю в управе, но тоже так считаю.
Сначала люди, потом техника. А тем более киевлянки есть в музее. | ||
| Меня знают | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| Есть ещё один музей трамваев- http://news.bigmir.net/capital/749620-Na-svalkah-pod-Kievom-rzhavejut-tanki-i-tramvai--FOTO-
Танки это тоже трамваи или наоборот. На одном из снимков видно бортовой номер 5767... | ||
| Юрий | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| На время проведения «Европейской недели мобильности» в Киеве несколько депо и автопарков пустят к себе на бесплатные экскурсии. 18 сентября киевлян ждут в Дарницком трамвайном депо и музее (тел. для записи — 292-32-95),
19-го — в троллейбусном депо №1 (521-37-02), 20-го — в АТП №6 (412-47-74). Приглашает и метро: 16 сентября экскурсии пройдут в электродепо «Харьковское», 18-го и 19-го — «Дарница» и 20-го — «Оболонь». Записаться можно по телефонам 238-44-21 и 238-58-55. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| Вот и хорошие новости пожаловали; и без Демчука КПТ справляется. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| Заняться музеем - это "збочення"?
Кстати, Sturm, жду ответа: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=30066#p30066 (можно там, можно здесь). | ||
| Денис Г | Re: Ситуация с музеем [526] | [Ответить] |
| Юрий, большое спасибо за ответ! Обязательно посетим экскурсии. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [638] | [Ответить] |
| > Кстати, Sturm, жду ответа:
> http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=30066#p30066 > (можно там, можно здесь). А чи потрібно? ;) | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [638] | [Ответить] |
| Звичайно потрібно.
Как-то, не бросилось в глаза, чтобы тебя постоянно в чём-то обвиняли. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [638] | [Ответить] |
| Опус Демчука сюда повністю процитувати, для тих, хто щось забув? | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [639] | [Ответить] |
| > Опус Демчука сюда повністю процитувати, для тих, хто щось
> забув? Ну зачем переспрашивать несколько раз одно и то же? Полностью цитировать не нужно, достаточно хотя бы нескольких указаний тех мест, где речь конкретно о тебе. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [639] | [Ответить] |
| Демчук добился своего. О нём везде на всех форумах говорят. Он просто публичная личность.
Думаю разговор о нём можно закрывать. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [639] | [Ответить] |
| А разве мы о Демчуке говорим? О Демчуке мы говорили бы, если бы он остался директором музея.
Мы говорим (напоминаем) о том, кто несёт моральную ответственность за судьбу экспонатов с натурной площадки, для того, чтобы они начали что-то делать. Либо извинились за свои кляузы. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [650] | [Ответить] |
| > Демчук хороший музейщик надо бы его вернуть в музей.
А что поклонникам Демчука мешает вернуть его в музей? Почему за год никто из Демчуковцев не предпринял никаких мер? Почему никто не написал благодарностей, хороших отзывов? Все конфликты на предприятиях всегда рассматриваются, но почему никто не соизволил созвать "круглый стол", пригласить обидчиков Демчука, разобраться всем вместе: руководителям Демчука, жалобщикам и поклонникам.... всем за одним столом? Почему эти вопросы возникают только в интернете, а не в жизни? Дискуссия продолжается только в обвинениях, но не в устранении причин. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [642] | [Ответить] |
| Я не пойму, а что вы здесь обсуждаете? Музей работает. Заведующая есть. На той неделе 3 детские группы посещали. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [647] | [Ответить] |
| > Музей то работает но натурные экспонаты гниют на улице, а
> те которые могли передать в музей режут 3100 например. Що заважає проспонсорувати будівництво хоча б якогось навісу? ;) | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [649] | [Ответить] |
| > Что мешало не катать кляузу на Демчука?
хамство Демчука. Это нормальный процесс, во всем цивилизованном мире. Даже в Украине во всех организациях "книги жалоб и предложений", или горячие линии в телефонном режиме. А вот что мешало демчуковцам написать благодарности , никто не отвечает. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [650] | [Ответить] |
| > Вам никто не мешал и не мешает заниматся 001 и покатушками.
А вот это так же не правда.... 001 обещали и взорвать, и всех пассажиров под откос пустить... | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [651] | [Ответить] |
| > Той заведующей музеем поебать на экспонаты потому ее и
> поставили. а это уже хамство с вашей стороны, к преемнице Демчука. Ваше хамство, хамство Демчука сыграли против Вас. А тем временем музей работает, как бы вы не пытались этому препятствовать. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [649] | [Ответить] |
| 1. Перш ніж хамити, треба подумати, які можуть бути наслідки. Думати немає чим - отримуйте те, що отримали
2. То треба було одразу попросити людей, бажаючих допомогти б знайшлося чимало. Але цього не сталося, що говорить лише про те, що екс-директор хотів просто пропіаритись | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [654] | [Ответить] |
| > Да он нахамил но тем что его сняли вы нахамили еще больше
> ведь натурные экспонаты гниют а ту тетку что поставили > вместо него на все плевать ей сказали тихо работать чтобы > зарплату получала и все. КПТ выгодно было снять Демчука > чтобы закрыть вопрос об экспонатах. Ну если Демчук такой хороший, что мешало ему скооперироваться с трамвайщиками и удвоить результат? Ведь трамвайщики доказали примерами, что они могут многое.... но в реале Демчук трамвайщиков выгнал. Что мешало за год вам написать благодарности?.... но кроме эгоизма и гадостей на форуме вы ничего писать не умеете. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [659] | [Ответить] |
| > Почему к нему ни
> кто не пришел в мае прошлого года помогать, а пришли в > августе писать гадости. "ни кто" пишеться разом :) А хтось у травні запрошував? Звісно ж ні, бо це було б не вигідно, піару б не було | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [660] | [Ответить] |
| > И какое право трамвайщики имели решать за всех кто будет
> директором музея? А яке право мав Демчук ставити себе директором? ;) | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [656] | [Ответить] |
| > Можно подумать что нигде больше вам не хамят. Да это не
> хорошо но прежде чем жаловаться нужно подумать какие будут > последствия. А Демчук подумал, когда хамил, или сейчас думает? Он был при исполнении своих служебных обязанностях и хамить никаких прав не имел. И называл себя гордо: Я директор музея.... хам. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [660] | [Ответить] |
| > И какое право трамвайщики имели решать за всех кто будет
> директором музея? А где это трамвайщики решали? Они ему заявление подписывали? У вас во всем трамвайщики виновны. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [664] | [Ответить] |
| Чомусь, за часів ЛА ніхто не заздрив, навпаки всі намагалися якось і чимось допомагати. Сподівалися на співпрацю і порозуміння із новим директором, результат відомий | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [666] | [Ответить] |
| > > А где это трамвайщики решали? Они ему заявление
> > подписывали? У вас во всем трамвайщики виновны. > Жалоба от кого была? Скагра була по суті на хамство. Що заважало її оскаржити? Трамвайники і далі займаються покатушками, тим же вагоном 001. А чим займаєтеся всі ви? Розведенням "бурлєній" по інтернетам? Якщо, на вашу думку, Демчук такий гарний, то що заважало його підтримати скрізь, де можна? | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [671] | [Ответить] |
| > Примером співпраці является 3100.
В музеї вже є Авіант. З такою логікою, в музей потрібно тягти мінімум 4 машини: 3100; К12 із металевими літерами "КИЇВСЬКИЙ"; із "дашком" над вузлом зічленування і К12 із оранжевими поручнями - це ж всі різні машини! | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [671] | [Ответить] |
| Більшість Шкод була відвертими корчами, просто треба мешне фапати на певні моделі РСу. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [672] | [Ответить] |
| Яку "денюжку"? Люди навпаки платять за можливість покататися, де ж тут профіт? | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [670] | [Ответить] |
| Что мешало Демчуку заручиться поддержкой трамвайщиков?
Что мешало демчуковцам написать хвалебные оды в вышестоящие организации? Что мешает в данное время описать плохую ситуацию и восхвалить Демчука, написав соответствующие обращения в правящие звенья Киева? Если КПТ не нужен, по вашему, мнению, Демчук, что вам мешает написать в вышестоящие организации? Что вам мешает собраться вместе с трамвайщиками и решить проблемму? Почему вы смелые только в интернете? | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [676] | [Ответить] |
| > Покатушками занимаются ибо денюжку это приносит, а музей
> нет. Вот потому и музеем никто не занимается. Что мешает Демчуку проводить покатушки и зарабатывать для музея денюжку? Может отсутствие желающих? | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [681] | [Ответить] |
| > ься вместе с трамвайщиками и решить
> > проблемму? > > Почему вы смелые только в интернете? > Какой смысл собиратся с трамвайщиками которые сами его > выгнали? Всем известно, что Демчук выгнал трамвайщиков из музея, обхамил. > Выше стоящим инстанциям тем более плевать на какойто там > стоящий музей. Но вам же не плевать? Тогда почему к обращения трамвайщиков прислушиваются?Может стоит попробовать, а не разводить истерики только в интернете? | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [681] | [Ответить] |
| > Какой смысл собиратся с трамвайщиками которые сами его
> выгнали? трамвайщики написали письмо о хамстве Демчука по сути, и не выгоняли его. "Защитники Демчука" не предприняли никаких действий, кроме флуда в интернете. | ||
| Mik | Re: Ситуация с музеем [658] | [Ответить] |
| > Ну если Демчук такой хороший, что мешало ему
> скооперироваться с трамвайщиками и удвоить результат? Ведь > трамвайщики доказали примерами, что они могут многое.... но > в реале Демчук трамвайщиков выгнал. Что мешало за год вам > написать благодарности?.... но кроме эгоизма и гадостей на > форуме вы ничего писать не умеете. К сожалению, это "многое" ограничивается по сути приведением в порядок трамваев 001 и 1892, покраска 5557+62 и автобуса 1434. Серьёзные проекты были только начаты и не были закончены. К примеру, Т2 5043 оказался неподъемным, для трамвая на Набережной ничего толком не сделали. Можно сказать, что Демчук привел в порядок 2012, 471, 479, и это не считая работы в музее. Был разговор про ПИАР его личности. Это бред. Иначе бы он постоянно хвалился проделанной ним работой в музее. Тем более сделанные ним вещи о которых он не говорит действительно заслуживают уважения | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [652] | [Ответить] |
| > хамство Демчука.
Не было никакого хамства Демчука. Ограничивать доступ в музей до его открытия он имел все основания. Было хамство Владимира М., Евгения Гуры и ещё нескольких лиц: 1) попытка пролезть "через голову" вышестоящего начальства в ещё неоткрытый музей при том, что имелся человек, который за это отвечал, и им это было известно. Это их хамство по отношению к Демчуку. 2) с какого-то бодуна они вдруг решили, что они в своём узком кругу вправе решать, кто является подходящей кандидатурой для музея, а кто нет. Это уже их хамство по отношению ко всем любителям транспорта. > А вот что мешало > демчуковцам написать благодарности , То, что на благодарности Демчук наработать не успел. Не факт, что он в итоге наработал бы на них. Но он был к этому ближе всех. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [652] | [Ответить] |
| Та не парьтесь. Я наслышан здесь в управе про Демчука. Его взяли только по просьбе Брамского. Все были против. Взяли под его ответсвенность. Он за это и получил.
Кстати звонок из какого то Тд был не последним. С кого не знаю. По экспонатом вроде всё ОК. А что с ними нужно делать? Красить? Никто не собирается. Денег нет. И пока не будет. Руководство в принципе не против что бы комитетчики помогли. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [652] | [Ответить] |
| > Все были против.
Неудивительно. Управа - это по большому счёту бюрократы. И на должности директора музея их гораздо больше устроит директор-бюрократ: тот, который будет числиться, получать зарплату, иногда проводить какие-то экскурсии. Но не в коем случае не дёргать их с назойливыми просьбами выделить деньги на развитие музея, на содержание натурных экспонатов... > Руководство в принципе не против что бы комитетчики помогли. Комитетчики могут помочь. Но их помощь будет иметь смысл только тогда, когда финансовый вклад сторон в музей разделится примерно в такой пропорции: 90% - управа, 10% - комитетчики. А не наоборот: если денег комитетчиков будет 90%, их ни на что серьёзное не хватит. > Денег нет. И пока не будет. Просто так их и не будет. Их надо выбивать. Но сейчас выбивать их в музее некому, поэтому натурные экспонаты в такой ситуации — обречены. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [652] | [Ответить] |
| Самое интересное, чем больше трамвайщики предлагали и предлагают круглый стол, тем больше их паскудят. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [685] | [Ответить] |
| > К сожалению, это "многое" ограничивается по сути
> приведением в порядок трамваев 001 и 1892, покраска 5557+62 > и автобуса 1434. > Серьёзные проекты были только начаты и не были закончены. К > примеру, Т2 5043 оказался неподъемным, для трамвая на > Набережной ничего толком не сделали. Які серйозні проекти (окрім гвалту в інтернеті) розпочали ви, демчукофіли??? > Можно сказать, что Демчук привел в порядок 2012, 471, 479, > и это не считая работы в музее. Якщо 471 була "в порядку", то ви мене вибачте. Тільки й спромоглися що пофарбувати. Дірки в обшивці ніхто не латав, опалення взимку не працювало. Зате трушні шкодовські фари :) Але то цінність виключно для фанатів, а от пасажиром якось було не айс їхати взимку у тому іржавому відрі. Точніше таки айс, аж занадто там холодно було > Был разговор про ПИАР его личности. Это бред. Иначе бы он > постоянно хвалился проделанной ним работой в музее. Тем > более сделанные ним вещи о которых он не говорит В своєму опусі тільки про них і говорить | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [689] | [Ответить] |
| > Комитетчики могут помочь. Но их помощь будет иметь смысл
> только тогда, когда финансовый вклад сторон в музей > разделится примерно в такой пропорции: 90% - управа, 10% - > комитетчики. А не наоборот: если денег комитетчиков будет > 90%, их ни на что серьёзное не хватит. > > Денег нет. И пока не будет. > Просто так их и не будет. Их надо выбивать. Но сейчас > выбивать их в музее некому, поэтому натурные экспонаты в > такой ситуации — обречены. Ну так іди, вибивай гроші. Одна річ фоткати все, що рухається, а інша - щось для твоїх "фотомоделей" щось зробити | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [689] | [Ответить] |
| Мне было раньше пофиг эта ситуация. Но сейчас с такими комментариями и я задумываюсь, что значит взять и выбить деньги...
То есть отобрать у тех же водителей, слесарей которые и так не получают вовремя зарплату. А больше денег нет и не будет. Ещё Ю перестала компенсировать льготников. Ну а про открытие музея здесь писать не могу. вдруг читает моё руководство. Здесь не при чём ни комитетчики, не демчуки... | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [689] | [Ответить] |
| >Невже не зрозуміло, що КПТ музей не потрібен взагалі це зайві витрати -для організації
Конечно не нужен. Денег нет. Сколько раз вам сейчас говорить. Талоны не на что печатать. Когда были деньги и музей содержался. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [695] | [Ответить] |
| > Спочатку вигнали людину а потім круглий стіл пропонують.
> Дивні люди. Вам напомнить, кто кого сначала выгнал и обхамил? Хотя Вы же боитесь правды. Или Гуре нужно было тихо уйти, облитым дерьмом? Ему на голову гадят, и еще Гура спасибо должен сказать? Достойно Гура поступил, защитил свою честь. Кто из вас встал на защиту своего обожателя Демчука? НИКТО! Вам правда глаза режет, а успехи других из себя выводят. За год демчуки показали свое истинное лицо: кроме лая в интернете ничего не могут предпринять и сделать хорошего. | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [695] | [Ответить] |
| > За винятком деяких хазяйських машин у більшості опалення не
> працює. В тих самих маршртуках його не має взагалі і ніхто > про це не пише. От не треба "ля-ля". Той же Кийтранс у своїх 10-річних корчах, і то вигадав ноу-хау - зробив нестандартну, але працюючу систему опалення. Я минулої зими потрапив на синій А091 2001 року випуску, так навіть у ньому було тепло. Я вже не кажу за більш нові машини. В той же час у більшості тролейбусів, особливо в Е183 взимку ще холодніше, ніж надворі. Причому калорифери є, але не працюють, а на прохання водія увімкнути опалення у відповідь отримуєш "мать-мать-мать" | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [700] | [Ответить] |
| > Нічого що таке опалення не є беспечним? Стосовно Е183 ви
> думаєте, що це навмисно водії не хочуть вмикати опалення? У > Лазах якщо увімкнути опалення вибиває автомат і це питання > до депо та розробників машини. Так ТД2 дуже скаржилося на ЛАЗи, що вони є і небезпечними і аварійними. То що небезпечніше - нестандартне опалення, чи аварійний тролейбус? | ||
| Один старый знакомый | Re: Ситуация с музеем [685] | [Ответить] |
| вы заметили, что кипишуют только "защитники" Демчука!?
Был разговор, что Демчук "поднял" 479, 2013... И где они??? На свалке??? Почему же такой вами хваленый Демчук не добился сохранения этих машин!? В отличии от него, трамвайщики добились сохранения В ДЕЙСТВУЮЩЕМ виде вагонов 001 и 1892, которые тоже шли на списание и всем было наплевать на их судьбу! И в результате: что же сделал хваленый Демчук кроме трепа и ругаельств, ссор и недоразумений!? И защищают Демчука 3 человека: Кочуров (который душу дьяволу продаст за фотки и первенство в рейтингах на СТТСе), Олейник Олэсык и Миша Курмач (хотя последний непонятно вообще каким боком к Демчуку - видать, тоже хотел пропиарится на СТТС) > Можно сказать, что Демчук привел в порядок 2012, 471, 479, > и это не считая работы в музее. И где сейчас эти машины - на свалке!? Почему Демчук не добился их сохранения, в отличии от трамвайщиков, которые сохранили 001 и 1892 !? Ведь вагоны тоже шли на списание!? > Был разговор про ПИАР его личности. Это бред. Иначе бы он > постоянно хвалился проделанной ним работой в музее. Тем > более сделанные ним вещи о которых он не говорит > действительно заслуживают уважения Ясное дело, что это был ПИАР чистой воды. Зачем докладывать на каждом шагу про свои достижения!? Ведь больше "гешефта" можно сбить, когда отчитаться под конец проделанного. | ||
| Один старый знакомый | Re: Ситуация с музеем [685] | [Ответить] |
| Было время на СТТСе, когда там уважали тех, у кого длинный язык: которые там выстрачивали заумные комменты, учавствовали в срачах, делали всякие подставы, войны...
Но потом на СТТСе настала "эра красивых фотошопных высеров", после чего комментаторы ушли на задний план. Войны Демчука с Шептицким тоже как-то утихли... Так вот наш Демчук нашел другие пути прославления: решил "переплюнуть" так ненавидимых им "трамвайщиков" и "сделать лучше". Таким образом исходя из этого, можно заметить, что Демчук затеял эту всю ахинею с музеем для того, чтобы поднять свои рейтинги в кругах транспортных фанатов и любителей. | ||
| Blek | Re: Ситуация с музеем [697] | [Ответить] |
| > > Спочатку вигнали людину а потім круглий стіл пропонують.
> > Дивні люди. > Вам напомнить, кто кого сначала выгнал и обхамил? Хотя Вы > же боитесь правды. Или Гуре нужно было тихо уйти, облитым > дерьмом? Ему на голову гадят, и еще Гура спасибо должен > сказать? > Достойно Гура поступил, защитил свою честь. Я бы так не сказал.Что достойного,написать жалобу в КПТ?Извините но нас обидели.Как по мне этот вопрос можно было бы решить не так.За хамство конечно нужно отвечать не спорю. Не в защиту Демчуку,но все же.Ребята пишут про то что пришли помочь музею перед открытием....Но не кто не пишет,а нужна ли была помощь музею именно в этот момент?) >И где сейчас эти машины - на свалке!? >Почему Демчук не добился их сохранения, в отличии от >трамвайщиков, которые сохранили 001 и 1892 !? Ведь вагоны тоже >шли на списание!? Действительно справедливо,ту же 471 если она была такая вся хорошая могли бы тоже пригнать в музей.Но в музее тем ни менее Шкод хватает вполне. А вот аргументы по поводу...3100 нам не надо,есть уже К12 не катит. Что там есть 1101?О да это разве что можно как памятник поставить...из разряда...Первое депо угробит все! В идеале в музее должны быть 3100,2601 и К12 последней поставки. 1101 тут не вписывается,до сих пор не понимаю зачем именно эту киевлянку отдали. >Нічого що таке опалення не є беспечним? Стосовно Е183 ви >думаєте, що це навмисно водії не хочуть вмикати опалення? У >Лазах якщо увімкнути опалення вибиває автомат і це питання до >депо та розробників машини. Корыта есть корыта.После случая с 2911 удивляюсь как вообще Е183 приняли в эксплуатацию. >Ясное дело, что это был ПИАР чистой воды. Зачем докладывать на >каждом шагу про свои достижения!? >Ведь больше "гешефта" можно сбить, когда отчитаться под конец >проделанного. Пиар пошел уже на форуме и на СТТС,когда начали мерятся......своими достижениями,а вопрос начинался почему не сохранили 3100. >Спочатку вигнали людину а потім круглий стіл пропонують. Дивні >люди. >Ту тітоньку спецільано поставили зав музеєм аби отримувала >зарплату і тихо собі працювала. Невже не зрозуміло, що КПТ музей >не потрібен взагалі це зайві витрати для організації. Ті самі >трамвайники могли б висунути свою кандидатуру на посаду >директора. По поводу круглого стола вполне нормальная мысль,на форумах только срач проходит. Могли но не высунули!А сколько их там было когда жалобу писали?Теперь музей брошен.А КПТ конечно выгодно если там будет бабушка или дедушка водить экскурсии и все.А музей ведь нужно пополнять экспонатами и следить за ним как никак. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [697] | [Ответить] |
| вставлю свои 5 копеек. Ребята пришли помогать музею не без спроса. Их пригласил Брамский-это раз
Второе,- по поводу увеличения экспонатов вроде популярно сообщили ну нет денег. . Я тоже думаю что если забрать у водителей-вот вам и будут деньги. По поводу поговорить, я лично приглашал на экскурсию всех руководителей музея и Демчука и новую заведующую. Приходил только Брамский и та что умерла и всё. Не Демчук не нынешняя заведующая не захотела приходить. Наверное им положение не позволяет По поводу Т2, вроде тоже понятно( деньги собранные лежат, никуда не делись). Но сначала нужно найти жгуты в вагон. Депо пока это не может осилить. Нам предлагали их всего то за 25 тысяч... Вопросы какие ещё. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [706] | [Ответить] |
| > вставлю свои 5 копеек. Ребята пришли помогать музею не без
> спроса. Их пригласил Брамский-это раз Можно было согласовать свое посещение с новоназначенным директором музея, но этого почему-то не было сделано. Можно было не конфликтовать, если уж пришли. Можно было хотя бы не спешить с выводами, а спокойно всё обдумать, обсудить с общественностью возникшую ситуацию, предложить другую кандидатуру, которая была бы лучше Демчука. Ничего этого сделано не было. Интересно узнать, почему: если по глупости — то это одно дело (все люди ошибаются, надо это признать и двигаться дальше), а если главным было и остаётся "понты поколотить" (а что при этом будет с натурными экспонатами — плевать) — то совсем другое. Второе,- по поводу > увеличения экспонатов вроде популярно сообщили ну нет > денег. . Я тоже думаю что если забрать у водителей-вот вам > и будут деньги. Нет. Так нельзя. Так можно любую копейку, потраченную из бюджета не на проедание, представить как отобранную у голодных бабушек. Деньги, которые нужно на первоначальном этапе вложить в музей, большие только для любителей, но не для предприятия масштаба КПТ. А дальше музей, если им заниматься, по крайней мере часть денег сможет зарабатывать и сам. По поводу поговорить, я лично приглашал на > экскурсию всех руководителей музея и Демчука и новую > заведующую. Приходил только Брамский и та что умерла и всё. > Не Демчук не нынешняя заведующая не захотела приходить. Они как-то мотивировали отказ? Может, им просто время не подходило? | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [692] | [Ответить] |
| > Ну так
> іди, вибивай гроші. Одна річ фоткати все, що рухається, а > інша - щось для твоїх "фотомоделей" щось зробити Болтать языком - не мешки ворочать. В болтовне ты преуспел; жаль только, за свои слова отвечать не хочешь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3827&ft=1&s=nd&fm=640&lm=641 После № 641 ты уже 5 раз успел написать гадости в адрес Демчука или его дел (№ 657, 661, 662, 669, 691); до этого, а также на СТТС ты проделал это просто неимоверно большое количество раз. Возможно, где-то Демчук и писал что-то не очень хорошее в твой адрес (делал он это или нет - ссылок ты нам так и не продоставил). Но, в любом случае, частота его выпадов в твой адрес, даже если они и были, будет где-то на два порядка ниже, чем у тебя. А вот с полезными делами ситуация обратная: пусть Демчук сделал и немногое, но, уж во всяком случае гораздо больше, чем ты. Поэтому - см. первое моё предложение этого сообщения. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [692] | [Ответить] |
| Сказки, написанные анонимусами (или, вероятнее, анонимусом под разными никами) комментировать не буду - не обессудьте. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [707] | [Ответить] |
| > > спроса. Их пригласил Брамский-это раз
> Можно было согласовать свое посещение с новоназначенным > директором музея, но этого почему-то не было сделано. Их пригласил высший руководящий человек и разрешения низшего уже не требуется > Второе,- по поводу > > увеличения экспонатов вроде популярно сообщили ну нет > > денег. . Я тоже думаю что если забрать у водителей-вот > вам > > и будут деньги. > Нет. Так нельзя. Вот надеюсь ты знаешь , что только перевоз вагона РЕтро в ДД и обратно отнял 10 000. А покраска Ретро для музея ещё 3 000 Сколько человек могли получит зарплату. А ты говоришь копейки. > По поводу поговорить, я лично приглашал на > > экскурсию всех руководителей музея и Демчука и новую > > заведующую. Приходил только Брамский и та что умерла и > всё. > > Не Демчук не нынешняя заведующая не захотела приходить. > Они как-то мотивировали отказ? Может, им просто время не > подходило? Нынешняя сказала очень занята и не сейчас не через месяц не придёт. Демчука приглашала Ивановна. И я через переписку. Его ответ катайтесь на каХфешке сами. Даже здесь понятны его хамские манеры. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [710] | [Ответить] |
| > > > спроса. Их пригласил Брамский-это раз > Можно было
> согласовать свое посещение с новоназначенным > директором > музея, но этого почему-то не было сделано. Их пригласил > высший руководящий человек и разрешения низшего уже не > требуется Формально - да. А по сути, лезть "через голову" - хамство по отношению к низшему начальнику. Неудивительно, что после такого встреча была прохладной. > Вот надеюсь ты знаешь , что только > перевоз вагона РЕтро в ДД и обратно отнял 10 000. А зачем? Это точно не было инициативой Демчука. > Сколько человек могли получит зарплату. А ты говоришь копейки. Спасибо за информацию, но по-моему ты сам подтвердил ею мою мысль. Если бы для КПТ 10000 были не копейки, они бы сначала трижды подумали, а стоит ли тягать Ретро туда-сюда непонятно зачем. Но не подумали, потому что 10000 для предприятия масштаба КПТ — это не деньги. Так, мелочь на мороженое :-) | ||
| Sturm | Re: Ситуация с музеем [708] | [Ответить] |
| > > Ну так
> > іди, вибивай гроші. Одна річ фоткати все, що рухається, а > > інша - щось для твоїх "фотомоделей" щось зробити > Болтать языком - не мешки ворочать. В болтовне ты преуспел; > жаль только, за свои слова отвечать не хочешь: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3827&ft=1&s=nd&fm=640&lm=641 Давай без "чьотких базарів", ми не на Троєщині все ж таки. Опус Демчука ти читав і сам. Їнших бажаючих ознайомитися із "твоєнієм" щось не видно. > После № 641 ты уже 5 раз успел написать гадости в адрес > Демчука или его дел (№ 657, 661, 662, 669, 691) І в якому ж із цих постів "гадости"??? Правда очі коле? Чи ти став параноїком вже, як твій всім сумновідомий товариш? > Возможно, где-то Демчук и писал что-то не очень хорошее в > твой адрес (делал он это или нет - ссылок ты нам так и не > продоставил). Я нікому нічого не прОдоставляю :) Бажаючих ознайомитися із опусом Демчука на цьому форумі не було. Хто хотів, отримали "творєніє" електронкою. Но, в любом случае, частота его выпадов в > твой адрес, даже если они и были, будет где-то на два > порядка ниже, чем у тебя. А вот с полезными делами ситуация > обратная: пусть Демчук сделал и немногое, но, уж во всяком > случае гораздо больше, чем ты. А ТИ знаєш, ЩО і ДЕ я робив і роблю? Твої однодумці тут про 471 розповідали - мовляв, то заслуга Демчука. То я тобі (і не тільки я) скажу - такій "заслузі" місце на металобазі. Я пам"ятаю, як ви гордо написали "пофарбовано, як у Чехії". От тільки у Чехії таке жахливе корито ніхто б не випустив на лінію - в салоні взимку холодніше, ніж на вулиці, в обшивці дірки, гармонь теж дірява. Чомусь 001 ніколи в такому стані не був, відколи ним почали займатися ентузіасти. Тим більше, ті ж самі ентузіасти ніколи й нікому не хамили, на відміну від. Йти назустріч, влаштувати у якомусь форматі перемовини, т.зв. "круглий стіл" ви теж не бажаєте, більеш того, екс-директор ще й має нахабство робити заяви, а-ля оцієї, у останньому пості. Робимо висновки. Хоча всі, хто в темі, свої висновки вже зробили. Можете влаштовувати свої "бурлєнія" і далі, чорний піар - це теж піар :) | ||
| Blek | Re: Ситуация с музеем [706] | [Ответить] |
| > вставлю свои 5 копеек. Ребята пришли помогать музею не без
> спроса. Их пригласил Брамский-это раз Опять же таки,а нужна ли была тогда помощь?)Тут самое обидное что банальная глупость с директором такие вопросы надо было согласовать или вам или тому же Брамскому. > Второе,- по поводу увеличения экспонатов вроде популярно > сообщили ну нет денег. . Я тоже думаю что если забрать у > водителей-вот вам и будут деньги. КПТ само по себе не умеет управлять финансами,видимо начальство из того видео -"Миша у тебя скучное лицо,тебе никто денег не даст!" Вы уже написали что одна перебазировка Ретро заняла 10 000,да всего лишь копейки куда там,а спрашивается зачем перевозили?Опять глупости и деньги на ветер. Про то как КЗЭТ ворует разницу с подменой вагона уже все знают. Хотя в ДД спокойно могли бы делать КВР сами,зачем им этот КЗЭТ? Так решили вверху.... А теперь задумаемся.Деньги платят за то что бы вагон просто отвезли и порезали на КЗЭТ! И за обратную перевозу уже пражского вагона! После такого я не верю что денег нет) И наконец добавлю ИМХО если бы 3100 после того как его отстранили от работы на маршрутах,приехал СВОИМ ХОДОМ на Ленинградскую пл как можно ближе к музею,его бы затащили в ДД и он остался там,я не думаю что КПТ потерпело бы финансовый кризис! > По поводу Т2, вроде тоже понятно( деньги собранные лежат, > никуда не делись). Но сначала нужно найти жгуты в вагон. > Депо пока это не может осилить. Нам предлагали их всего то > за 25 тысяч... Вопросы какие ещё. Только один,какие планы на будущее с ним? | ||
| Один старый знакомый | Re: Ситуация с музеем [706] | [Ответить] |
| Демчуку попоросту завидно, что ребята-"трамвайщики" смогли сделать хорошие вагоны, теперь имея возможность организовывать отличнейшие экскурсии, собрать хороший круг транспортников (а не пустоплетов- комментаторов) и продолжают в том же духе.
А Демчук кроме как скооперироваться с еще тремя "шкодофилами" и покрасить "красиво" 471 и 2012, вставив туда стыреннные "родные" фары так ничего и не смог. И добиться по сохранению тех корыт тоже он ничего не смог. Вот только что он смог и может - так это презирать и жестоко критиковать тех, к то якобы "не с ним". Он сразу воспринимает таких людей в штыки и делает их своими врагами. Так он сделал и с "трамвайщиками", ибо побоялся делить с ними свою "добычу". Потому и не удивительно, что Связисту Демчуком был дан такой жесткий хамский отказ от приглашения на экскурсию. Переговоров он вести не будет, ибо он считает, что "это ниже его великого достоинства" (А если быть по точнее, то теперь он боится расправы над его жалкой грешной персоной. А грехов то там ого-го сколько скопилось:-) ) По поводу экспонатов: какой смысл с того, что на территорию ДД приволокут еще с десяток корпусов от старых троллейбусов!? Лучше пусть эти деньги действительно идут водителям на зарплату. Вон в Москве создавали музей тоже почти из ничего. Но там эти все экспонаты - достояние города и чуть ли не страны: на это выделялись деньги как от МГТ, так и от города... У нас же такое дело никого не заинтересует, ибо это НЕПРИБЫЛЬНО: даже бесплатным этот музей кроме транспортных фанатиков никому не нужен, туда никто не пойдет! Кому нужно смотреть на корпуса старых траликов? А на тот же вагон-кафе люди тянутся, ибо это до сих пор неординарно и эксклюзивно, это приносит пользу и имеет высокий спрос. | ||
| Сергей Владимирович | Re: Ситуация с музеем [712] | [Ответить] |
| > скажу - такій "заслузі" місце на металобазі. Я
> пам"ятаю, як ви гордо написали "пофарбовано, як у Чехії". У Чехії не фарбують громадський транспорт найгіршою фарбою "емаль пф -115" чим, скоріше всього, був пофарбований цей троллейбус та інші шкоди та вже деякі ЛАЗи. > От тільки у Чехії таке жахливе корито ніхто б не випустив > на лінію - в салоні взимку холодніше, ніж на вулиці, в > обшивці дірки, гармонь теж дірява. Та провалювалась підлога в деяких місцях. Ще й текло з даху при сильному дощі. Дуже гарно пам"ятаю його на 41 та 2012й в яких було страшнувато їхати в останні місяці їх єксплуатації. Хоча зараз деякі ЛАЗи вже наближаються до подібного стану. | ||
| мимо проходил | Re: Ситуация с музеем [712] | [Ответить] |
| Демчук никогда не собирался объединиться с трамвайщиками. О том, что они придут в музей, он знал. Он прекрасно понимал, что есть собранные деньги на вагон Т2, что вопросы по этому вагону нужно решать с трамвайщиками. Но личная неприязнь, не позволила объединиться. Для него и компании все, что делали трамвайщики - это убожество и не предоставляющие ценности вагоны. Его самолюбие сыграло против него. Трамвайщиков он выгнал, но не ожидал, что те не смиряться с оскорблениями и хамством.
По поводу 3100 - документы на списание готовились еще в прошлом году, и , было бы желание или возможности у Демчука забрать его в музей - забрали бы. Но КПТ нужно срочно было собрать, не важно какую, экспозицию для пиара перед Поповым. А в ТД1 были свободные машины, чего не было в Куреневском депо. Вот поэтому и попала машина из ТД1 в музей. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [712] | [Ответить] |
| Да где то так. По поводу финансирования музея ожидают подорожания проезда. Возможно будут свободные средства. | ||
| Лесная Бьянка | Re: Ситуация с музеем [712] | [Ответить] |
| Свободных средств у нас никогда небыло и не будет | ||
| Юрий | Re: Ситуация с музеем [712] | [Ответить] |
| Если повысят цену проезда пассажиры пойдут на маршрутки и не факт что все будут платить, если и поднимать то только до 2 грн не больше. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [712] | [Ответить] |
| Антон, ты же работаешь в компредприятии и прекрасно понимаешь зачем открывали срочно музей. Первое-юбилей(специально перенесли на осень бо не успевали), и второе .. ну сам догадываешься ведь не глупый. Заведующего искали срочно.
Казимир Анатольевич не раз просил и спрашивал кого поставить. Мы все его очень уважаем. А вот пан Демчук о нём другого мнения, как и об фотографе Володе. К 115 летию средства были.Мы ещё смогли с ЛА выпустить открытки (правда на пополам с КПТ. ). И где сейчас моя часть? Пан Демчук подскажешь? :) Откуда то они на рынке появились. | ||
| Anton | Re: Ситуация с музеем [720] | [Ответить] |
| > Антон, ты же работаешь в компредприятии и прекрасно
> понимаешь зачем открывали срочно музей. > Первое-юбилей(специально перенесли на осень бо не > успевали), и второе .. ну сам догадываешься ведь не глупый. Это понятно, что КПТ вдруг озаботился музеем из-за пинка сверху от Попова. Надо было этим пользоваться, т.е. постараться извлечь из этого максимальную выгоду для музея, но шанс этот, из-за того, что кое-кто слишком много о себе возомнил, упустили. А теперь кто знает, когда КПТ получит пинок в следующий раз: формально-то музей есть и работает, и именно так, как максимально устраивает чиновников КПТ... > Заведующего искали срочно. Казимир Анатольевич не раз > просил и спрашивал кого поставить. Мы все его очень > уважаем. А вот пан Демчук о нём другого мнения, как и об > фотографе Володе. Какого другого? Тут проводник написал, что Брамский был единственным в КПТ, кто поддержал Демчука. Демчук был против единственного человека, поддержавшего его? У фотографа Володи его мнение насчёт Демчука в роли директора музея я спрашивал лично — однозначного ответа он мне так и не дал. К 115 летию средства были.Мы ещё смогли с > ЛА выпустить открытки (правда на пополам с КПТ. ). И где > сейчас моя часть? Пан Демчук подскажешь? :) Наверно, там же, где и другое имущество музея, исчезнувшее, пока он долгое время был практически бесхозным. При желании, можно повесить на Демчука и это, вот только кому от этого легче будет? | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [720] | [Ответить] |
| коробки с открытками Были в ДД ещё. Я не говорю что он их все кудато дел. Но не исключаю про часть
Да Антон почитай его мемуары: Брамский старик который не в чём не разбирается. ( примерно так написано). | ||
| Shepіston Lane | Re: Ситуация с музеем [720] | [Ответить] |
| Как может заведовать музеем человек, который на вопрос "почему в музее 3 Шкоды?" отвечает "Это не Ваше дело!".
Представьте себе, что в музее изобразительного искусства на вопрос "почему представлены картины этих художников?" вам ответят "Это не ваше дело!". Или в музее авиации на вопрос "почему из КБ Туполева представлены только эти модели?" ответят "Это не Ваше дело!" Таким как Демчук - и близко не место в музее, хоть каким бы супер-гением в устройстве троллейбусов и трамваев он ни был. Даже без вмешательства трамвайщиков, Демчук обязательно с кем-нибудь да посрался б. И исход был бы таким же. | ||
| maxiWELL | Re: Ситуация с музеем [720] | [Ответить] |
| Кто-то дозвонился по указанным телефонам? | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [720] | [Ответить] |
| То что я точно знаю в последние 2 недели в музее проходили 5 экскурсий. Все школьники. | ||
| maxiWELL | Re: Ситуация с музеем [633] | [Ответить] |
| > То что я точно знаю в последние 2 недели в музее проходили
> 5 экскурсий. Все школьники. Я имею в виду депо метрополитена. > Приглашает и метро: 16 сентября экскурсии > пройдут в электродепо «Харьковское», 18-го и 19-го — > «Дарница» и 20-го — «Оболонь». Записаться можно по > телефонам 238-44-21 и 238-58-55. Перенаправили в какую-то приёмную (то ли Дарницкого епо, то ли метрополитена). Оттуда в музей метро. А туда не дозвониться. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [633] | [Ответить] |
| мне передали сегодня через руководство. что бы я довёл до сведения не лезть ни кому в дела музея. Там идёт так как нужно.
из за пару статей о зарплате вряд ли уже дадут вагон в ДШ. И предупредили, что бы любителей духу в депо не было. Что я и довёл Вам всем. | ||
| Mik | Re: Ситуация с музеем [728] | [Ответить] |
| > мне передали сегодня через руководство. что бы я довёл до
> сведения не лезть ни кому в дела музея. Там идёт так как > нужно. > из за пару статей о зарплате вряд ли уже дадут вагон в ДШ. > И предупредили, что бы любителей духу в депо не было. > Что я и довёл Вам всем. Что за бред? | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [728] | [Ответить] |
| Ага. За то что 1892 отбили, мне прилично влетело. А Самую большую роль в возврате сыграл Интересный Киев, и общество экскурсоводов Киева. | ||
| Проводник | Re: Ситуация с музеем [728] | [Ответить] |
| Я только не пойму чего Вы тут 300 сообщений пишете насчёт 3100, возьмите соберите денег, покрасьте его, заберите( вам его спокойно отдадут по цене лома) и все дела. Тот же Гура, Шарафан, Владимир, и даже Антон и другие.в своё время собрали 20 тысяч восстановили вагон-кафе и 1892. И они бегают.
А от Ваших разговоров толку то. Демчуку не куда выплеснуть яд. | ||
| dmitrik | Re: Ситуация с музеем [728] | [Ответить] |
| заберите приедьте к нам к 11у 185! отдадим даром! только стоит мешает | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [735] | [Ответить] |
| > Когда фанаты захотели прийти в музей они пришли, а другим
> говорят не лезть в дела музея. Чего так в КПТ боятся чтобы > лезли в дела музея? а вот этого я не знаю. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [736] | [Ответить] |
| > заберите приедьте к нам к 11у 185! отдадим даром! только
> стоит мешает Когда то был разговор об этом, но когда подошло дело к логическому завершению предложили обменять на наш ЮМЗ. Так что такие заявления может делать только управление. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [736] | [Ответить] |
| Повторю ещё раз, сначала я считаю нужно разобраться с зарплатами. потом ремонтом Пс, а потом уже дела музейные. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [740] | [Ответить] |
| А кто против покраски. Собирай деньги. | ||
| tavalex2007 | Re: Ситуация с музеем [738] | [Ответить] |
| > > заберите приедьте к нам к 11у 185! отдадим даром! только
> > стоит мешает > Когда то был разговор об этом, но когда подошло дело к > логическому завершению предложили обменять на наш ЮМЗ. Так > что такие заявления может делать только управление. Думаю, после покупки ЛАЗов им наши ЮМЗы в задрыпанном состоянии не нужны. Продать 185 по цене металлолома будет выгоднее, чем обменянный ЮМЗ доводить до нормального состояния. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [742] | [Ответить] |
| > > Когда то был разговор об этом, но когда подошло дело к
> > логическому завершению предложили обменять на наш ЮМЗ. > Так > > что такие заявления может делать только управление. > Думаю, после покупки ЛАЗов им наши ЮМЗы в задрыпанном > состоянии не нужны. Продать 185 по цене металлолома будет > выгоднее, чем обменянный ЮМЗ доводить до нормального > состояния. Думаю так же. Но это было года 2-назад. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [744] | [Ответить] |
| Завтра иду в КПТ. Всё узнаю. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [748] | [Ответить] |
| Пиз**ун.
С музеем всё нормально. Количество посетителей ООООчень малое. Решается вопрос о переносе музея на правый берег. Один из вариантов ПД. Демчука ещё помнят в КПТ. И не лучшим образом. Кстати предлагали желающим помочь с покраской экспонатов натурных образцов. Что не есть плохо. | ||
| maxiWELL | Re: Ситуация с музеем [748] | [Ответить] |
| А в Дарницком депо что будет на месте музея? | ||
| Лесбиянки LTD | Re: Ситуация с музеем [748] | [Ответить] |
| Просто Демчукча любить разводить панику и привлекать внимание к своей ничтожной персоне | ||
| Евгений Демчук | Re: Ситуация с музеем [748] | [Ответить] |
| Зачем нагло врать!!!!
Музей НЕ РАБОТАЕТ! И это - ФАКТ. То, что он существует, не значит, что он работает!!! Связист!!! Тебе и твоей кафешной шайке доверия НЕТ!!! Это именно ты один из виновников нынешнего состояния музея! испугались, что ваше кафешное корыто потеряет популярность? Посмотрю я, как вы все начнете выть, когда его спишут и порежут на кусочки! | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [748] | [Ответить] |
| Ну ты и не адекватен. Научись с людьми работать. И будет тебе счастье.
Я С Сергеем Петровичем разговаривал. на эту тему. Так , что моя инфа правдива. Последняя экскурсия в музее была перед новым годом. Дети приходили. А так никто не хочет идти. Это правда. Поэтому музей и хотят перевести. А ты бегаешь и просишься в замы к новому Заведующему. Говорят ублажаешь вовсю. Тебе не стыдно? Ты ж мужчина. А может и нет... Раз так поступаешь. А про какую кафешную шайку речь? Да я там работаю, водитель и гендиректор курирует. А кто ещё нужен? То есть Сергея Петровича ты шайкой обозвал. Я ему это покажу. Хорошо Что ты своим именем подписался. | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [756] | [Ответить] |
| > А ты бегаешь и просишься в замы к новому Заведующему.
> Говорят ублажаешь вовсю. Тебе не стыдно? Ты ж мужчина. А может и нет... Раз так поступаешь Интересно, что тянет Демчука обратно в музей? Может быть, желание украсть что-то ценное и свалить вину на других, как он неоднократно делал раньше? Теперь по существу: с точки зрения туриста правый берег Днепра в Киеве намного интереснее, чем левый, т.е. перенос музея на правый берег в определённой мере будет способствовать повышению его популярности. Вот только куда его планируется перенести? | ||
| Юрий | Re: Ситуация с музеем [756] | [Ответить] |
| Перенести хотят в Подольское депо в котором очень мало место для него по сути это будет означать его закрытие. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [756] | [Ответить] |
| Место выбрано одно. Старая мойка. Там всё поместится. И не будут под дождём экспонаты.
Только денег пока на всё это нет. | ||
| Свидетель И. | Re: Ситуация с музеем [756] | [Ответить] |
| А Демчук никогда справедливым и честным не был... У него одна цель - опозорить и очернить всех, кто ему неугоден любыми путями.
Если этой гадине человек не понравился или он видит в нем какую-то нездоровую конкуренцию - он любыми путями очерняет его и позорит, проливая на него тонны "грязи" и клеветы. Так было и с Яриком Зайцевым/Шептицким много лет назад, так было и с еще многими любителями ГЭТ , которые попались на его пути и в один час не угодили чем-то Демчук. Так же и случилось и с людьми, которые всего лишь хотели помочь благоустройству музея. Демчук просто очернил их, начав свистать со всех дырок про каких-то "корифеев", боясь, что у него отберут его славу и честь... А в результате очернил себя кучей сплетней и своим самодовольством. | ||
| Свидетель И. | Re: Ситуация с музеем [757] | [Ответить] |
| > Интересно, что тянет Демчука обратно в музей? Может быть,
> желание украсть что-то ценное и свалить вину на других, как > он неоднократно делал раньше? Ну так он и начал свою транспортную исследовательскую деятельность. С воровства заводских табличек и прочих деталей траликов. Депо №2, в котором он ошивался в свое время, даже в ментовку на него писали, ибо он там у всех на виду прыгал | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [760] | [Ответить] |
| > А Демчук никогда справедливым и честным не был... У него
> одна цель - опозорить и очернить всех, кто ему неугоден > любыми путями. Кто бы сомневался... | ||
| Сергей Владимирович | Re: Ситуация с музеем [760] | [Ответить] |
| Можно сделать еще так
Все экспонаты сделать ходовыми и максимально приближенными к оригинальным и сдавать в аренду для съемок фильмов. Хотя устаревший общественный транспорт используется в съемках относительно редко, заработать можно за счет низких цен на аренду. На киностудии Довженко были ( может и есть ) на стоянке несколько ЛАЗ и ПАЗ в ужасном состоянии. Хотя это и практически неосуществимо, однако оставляю это здесь для размышлений. | ||
| Свидетель И. | Re: Ситуация с музеем [760] | [Ответить] |
| Вот только благодаря Демчуку автобусная часть музея пропала так и не явившись. В АП-6 было куча зарезервированных для музея образцов, которые сейчас уже не вернуть. Многие из них были в ходовом или близкому к ходовом состоянии...Ушла целая эпоха: Икарусы, ЛАЗ-695/699/52522, Вольво и пр. скандинавы... И это не углубляясь в кучу остальных моделей...
Из-за своей черной сущности, невосприятия автобусов и полного сдвига на троллейбусах "Шкода" (которые даже в такой скудной экспозиции были представлены весьма широко: 14-тр, 14-тр/М, 14-тр двухдверка) Демчук, формируя экспозицию натуральных образцов, забил болт на автобусы. Теперь многие экспонаты уже не вернуть, даже хотя бы в бутафорном виде (неходовом). В идеале Демчука учитывая его все сдвиги по фазе и не только, музей видать должен был состоять из одних троллейбусов "Шкода", экскурсии должны были проводиться только по истории чехословацких троллейбусов и их расхваливания, а пускать туда должны были лишь только приверженцев самых лучших в мире чехословацким троллейбусам. Потому его и клемануло после желания помочь ребятам, у которых в свое время все получилось: сделать ХОДОВОЙ ретро-вагон и шикарный вагон-кафе, приносящий пользу и радость сотням людей. И если бы наши энтузиасты присоединились к ремонту и помощи в открытии музея - то я более, чем уверен, что музей бы сейчас работал в полном объеме. Но, увы, величЪ Демчука не смогла стерпеть этого... Теперь имеем ничто. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [760] | [Ответить] |
| Кстати вагоны для сьёмок фильмов берут не так уж и редко. Пару раз в месяц. И развалюхи тоже берут. И бывает подходящих не находят.
Восстановить как ходовые вряд ли сейчас возможно. На линейные нет не запчастей, не денег. А запустить на лето ещё и Ретро (1892) вагон было бы выгодно. Но опять же денег вряд ли найдут. А Энтузиастов таких как в 2006 году сейчас нет. Как и вдохновителя Лидии Архиповны. | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [764] | [Ответить] |
| > Вот только благодаря Демчуку автобусная часть музея пропала так и не явившись. В АП-6 было куча зарезервированных для музея образцов, которые сейчас уже не вернуть. Многие из них были в ходовом или близкому к ходовом состоянии...Ушла целая эпоха: Икарусы, ЛАЗ-695/699/52522, Вольво и пр. скандинавы... И это не углубляясь в кучу остальных моделей...
Какова судьба ЗИС-155, стоявшего на постаменте в одном из автобусных парков КП "Киевпасстранс"? | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [764] | [Ответить] |
| > Из-за своей черной сущности, невосприятия автобусов и
> полного сдвига на троллейбусах "Шкода" (которые даже в > такой скудной экспозиции были представлены весьма широко: 14-тр, 14-тр/М, 14-тр двухдверка) На мой взгляд, Skoda 14Tr04 (двухдверная) обязательно должна быть сохранена. Во-первых, данная модификация выпускалась всего один год. Во-вторых, таких троллейбусов было выпущено всего 50. В-третьих, они работали всего в двух городах - в Киеве и Тбилиси. Всё это, разумеется, не оправдывает трусливого вора Демчука, угробившего немало уникальных образцов подвижного состава и обокравшего музей. | ||
| Blek | Re: Ситуация с музеем [767] | [Ответить] |
| > > Из-за своей черной сущности, невосприятия автобусов и
> > полного сдвига на троллейбусах "Шкода" (которые даже в > > такой скудной экспозиции были представлены весьма широко: > 14-тр, 14-тр/М, 14-тр двухдверка) Так тоже нельзя. То что удалось сохранить столько Шкод, это только огромный плюс. Любая машина которая попала в условиях Киева в музей уже есть хорошо. Иначе будет как с 3100 ездил себе буквально на соседней улице по 46му и тут бац разобрали и порезали....для меня это дикость например, а в музее он бы себе стоял спокойно и никого не трогал. С автобусами конечно печаль еще больше. Как минимум Икарусы должны там быть, это целая эпоха. Только где они остались? АП-2, АП-6? 1220 было бы неплохо сохранить) | ||
| вовка | Re: Ситуация с музеем [767] | [Ответить] |
| Все критикуют Демчука, а что мешало вам самим заняться музеем?
Что мешало самим обратиться в КПТ и поднять вопрос про натурные экспонаты автобусов? Демчук хоть что то сделал и музей открыли, вы только его критиковали и пришли подмести пол чтобы самим примазаться к открытию музея и еще засцали что у вас заберут вагон 1892. | ||
| КПТ | Re: Ситуация с музеем [769] | [Ответить] |
| > Все критикуют Демчука, а что мешало вам самим заняться
> музеем? > Что мешало самим обратиться в КПТ и поднять вопрос про > натурные экспонаты автобусов? > Демчук хоть что то сделал и музей открыли, вы только его > критиковали и пришли подмести пол чтобы самим примазаться к > открытию музея и еще засцали что у вас заберут вагон 1892. Демчук и помешал. Когда Демчука утвердили заведующим музеем, КПТ сразу попросили ребят помочь. Когда ребята пришли в музей, у Демчука начался истерический припадок. Он же считал ребят своими конкурентами, о чем руководство в КПТ даже не подозревало. | ||
| КПТ | Re: Ситуация с музеем [769] | [Ответить] |
| В управлении даже мысли не возникало, что Демчук враждует с любителями электротранспорта, с теми, кто своими руками восстанавливали трамвайные вагоны. Правда же вылилась на поверхность. Демчук неоднократно повторял, о том, что все, сделанное руками ребят не имеет ценности. Но в управлении так не считали. | ||
| Свидетель И. | Re: Ситуация с музеем [769] | [Ответить] |
| Ну если оно сумасшедшее трусливое существо, то о чем еще можно говорить.
Меня напрягает другой факт: это существо считает себя супер-экспертом и позволяет себе критиковать таких известнейших исследователей, как Кость Козлов, Стефан Машкевич, которые провели ряд документальных исторических исследований с сфере ГЭТа, публично называя их работы "бредом". А сам Демчук кроме как скручивать шильды, воровать детали с обожаемых Шкод, шляясь по троллейбусным паркам и кабинам троллейбусов и трепать языком ничего не сделал в научной сфере: у него нет ни одной публикации. Это полностью дискредитирует его как исследователя, а лишь подтверждает его пустотрепность. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [769] | [Ответить] |
| Самые великие трапнспортные писатели это Козлов и Машкевич. Вот они и есть великие иследователи.преклоняю перед ними голову.
А насчёт музея, его конечно собирались открыть, только не могли найти кондидатуры. Д сам предложил свою. То есть Самоведвиженец. Его ошибка в том, что грубо со всеми общался. И с Володей Дятловым, и с женщинами которые помогали в открытии музея. И с уборщицами даже. | ||
| Свидетель И. | Re: Ситуация с музеем [769] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/770955/
Я смотрю, Демчук зажигает даже на СТТСе, продолжая проявлять свою мерзкую сущность, всех обвиняя непонятно в чем. === Бедный Шептицкий...Чем же он ему так навредил? | ||
| вовка | Re: Ситуация с музеем [771] | [Ответить] |
| > В управлении даже мысли не возникало, что Демчук враждует с
> любителями электротранспорта, с теми, кто своими руками > восстанавливали трамвайные вагоны. Правда же вылилась на > поверхность. Демчук неоднократно повторял, о том, что все, > сделанное руками ребят не имеет ценности. Но в управлении > так не считали. Вагон 001 и 1892 єто называеться много сделали? Этими вагонами занимались потому что они выручки приносят. Если бы они хотели конструктива то не стали бы катать жалобу на Демчука, а поговорили бы с работниками КПТ о встрече с ним в более спокойной обстановке. Ві не думали что то что он кричал на персонал єто еще следствие того, что теже уборщиці не хотели свои обязаности выполнять? | ||
| вовка | Re: Ситуация с музеем [773] | [Ответить] |
| > А насчёт музея, его конечно собирались открыть, только не
> могли найти кондидатуры. Д сам предложил свою. То есть > Самоведвиженец. Что вам мешало выдвинуть свою кандидатуру, а не ждать пока ее выдвинет Демчук? Что с реди ваших друзей мало людей достойных? Да просто всем было на срать на музей потому что с ним много работы вот никто и не хотел им заниматься. | ||
| Свидетель И. | Re: Ситуация с музеем [771] | [Ответить] |
| Если директор кричит на свой персонал: будь-то уборщицы, будь-то заместители или рядовые работники означает то, что он не может справиться со своими обязанностями и организовать работу коллектива. А уж если директор кричит матом и выставляет за двери, скажем так, посетителей - это уже переходит все границы. Такое чувство, что то его личный музей был.
Это раз. Два : Демчук в силу своего величия и трусости никогда бы не сел за "стол переговоров" с комитетом. Он вечно считал их врагами и "паразитирующим организмом" киевского транспорта. Комитет всегда помогал музею еще при жизни Л.А. Ливинской, которую Демчук, мягко говоря, презирал и тихо ненавидел. Он считал, что она вечно что-то таит и скрывает от простого народа. Просто Л.А. Ливинская скорее всего сразу раскусила гнилую натуру Демчука и отодвинула его куда подальше от музея и от себя, что и привело его в бешенство, породив ненависть к комитету, который так хвалила и поддерживала Лидия Архиповна, способствуя осуществлению его добрых дел. | ||
| вовка | Re: Ситуация с музеем [771] | [Ответить] |
| Новая директор музея материться не хуже Демчука, но ее никто не снимает потому что она не трогает 001 и 1892. Просто корифеии побоялись что их вагоны заберут в музей.
Почему ві на нее жалобу не катаете? | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [771] | [Ответить] |
| Я лично раза три предлагал Демчуку встретиться сначала в депо, потом в вагоне. Приглашал на экскурсию. Но ему это не интересно. Ему нужен скандал, сенсация.
Я и сейчас официально предлагаю встретиться. Пожалуйста. среда-четверг. пятница. Если ответа не будет, то он и не хотел никогда конструктивного решения. Ещё раз говорю не Кафе не 1892 никакого отношения к комитету и любителям не имеют. Да помогали их восстанавливать, красить, обивку,пол,сантехнику, аудио ит.д. менять. Сейчас они принадлежат только депо и КПТ. Любители ни разу за последние 4 года их не взяли даже для экскурсий. Жду ответа на предложение о встрече и беседе. втроём, я, Демчук и подруга Лидии Архиповны. отсчёт пошёл. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [771] | [Ответить] |
| Пане Демчук, я не предлагаю встретиться на разборки. НЕ бойся. Я только приехал с Дебальцево. Мне не интересны войны. А просто поговорить. О том же будущем музея если хочешь. | ||
| Связист | Re: Ситуация с музеем [776] | [Ответить] |
| > Что вам мешало выдвинуть свою кандидатуру, а не ждать пока
> ее выдвинет Демчук? Что с реди ваших друзей мало людей > достойных? Мне сразу предложили должность заведующего С зарплатой 1200. . Я сразу отказался. Я согласился помогать бесплатно. КПТ было за. Один Демчук только самоуправством всех прогнал. Вот и поплатился. Но в отличии от злобного Д. я обиды не держу и предлагаю поговорить. Вот и увидим истинное лицо. | ||
| Свидетель И. | Re: Ситуация с музеем [776] | [Ответить] |
| Вы правы, Связист!
Демчуку нужны сенсации, скандалы и интриги! Боюсь, что он с вами не встретится. И не потому, что боится, а потому, что он считает это ниже своего достоинства садится за стол переговоров и вести дела с его "недругами". Всех, кто ему пришелся "не по душе" он устранил от себя либо жестко подставив, либо оклеветав, либо публично разосрался в истерических порывах. | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [769] | [Ответить] |
| > Демчук хоть что то сделал и музей открыли, вы только его
> критиковали и пришли подмести пол чтобы самим примазаться Интересно, что сделал Демчук? Может быть, облил грязью порядочных людей и поспособствовал тому, чтобы некоторые потенциальные экспонаты были отправлены в металлолом? | ||
| Владимир | Демчук бесится от собственного бессилия | [Ответить] |
| > Новая директор музея материться не хуже Демчука, но ее
> никто не снимает потому что она не трогает 001 и 1892. > Просто корифеии побоялись что их вагоны заберут в музей. > Почему ві на нее жалобу не катаете? Неужели? Нельзя ли привести доказательства? Или это очередной бред трусливого вора Жени Демчука? | ||
| Владимир | Re: Ситуация с музеем [782] | [Ответить] |
| > Вы правы, Связист!
> Демчуку нужны сенсации, скандалы и интриги! > Боюсь, что он с вами не встретится. А я в этом не сомневаюсь. > Всех, кто ему пришелся "не по душе" он устранил от себя > либо жестко подставив, либо оклеветав, либо публично > разосрался в истерических порывах. Типичное поведение злобного ничтожества, коим является Трусливый вор Демчук Евгений Считал, что он на самом деле гений. Однако же на самом деле Он злобный трус, подлец и полное дерьмо. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [784] | [Ответить] |
| > > Новая директор музея материться не хуже Демчука, но ее
> > никто не снимает потому что она не трогает 001 и 1892. > > Просто корифеии побоялись что их вагоны заберут в музей. > > Почему ві на нее жалобу не катаете? > Неужели? Нельзя ли привести доказательства? Или это > очередной бред трусливого вора Жени Демчука? Кто то привел доказательства что Демчук кричал на людей? До сих пор никто не выложил сюда доказательсвта этого. Если было дело так покажите всем и выложите запись но этого никто не зделал так же как никто и не сподобился самим заняться музеем. Что мешало корифееям самим заняться музеем никто из шарафаногурмамантовой компании не взялся за это дело но при этом все критикуют Демчука. | ||
| КПТ | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [784] | [Ответить] |
| Что мешало Демчуку заниматься музеем вместе с ребятами? Личная мания величия? И неприязнь?
В управлении очень хорошо ребят знают, что это за люди, проделанную работу и то, что они выхаживали Л.А. до последних дней ее жизни. Пришел Демчук и решил не допускать ребят к музею. Об этом очень хорошо знают в управлении. Никто из руководства даже подумать не мог, что Демчук оказался таким непорядочным человеком. Изначально считали, что Демчук и ребята - это единомышленники, а не враги. | ||
| Свидетель И. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [784] | [Ответить] |
| Демчук изначально ненавидел комитет. Причина проста - банальная зависть. Зависть тому, что ребята себя зарекомендовали добрыми делами, а не истериками и дилетантством. Демчук всегда стремился взять под контроль музей, ибо после "отшивки" его Лидией Архиповной, им овладела еще большая ненависть к ней и комитету.
Ну а как он поступает с теми, кто "мешает" ему - это уже все знают: клевета, грязь и очернение любыми путями. Но наш дурачек забыл, что музей - это не его личная собственность. *** А, вы, пользователь "вовка" (по всей видимости и учетом правописание Ваше реальное имя Антон Федорец) сначала подростите, закончите школу, после чего, я надеюсь, Вы сможете разбираться в людях))) Как смешно на это сейчас смотреть, что Демчук настолько низко опустился, что в свои 23 года вооружается поддержкой ШКОЛЬНИКОВ- шестиклассников :) | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [784] | [Ответить] |
| Свидетель И (шептицкий) не воняй. | ||
| Свидетель И. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [784] | [Ответить] |
| Антоша, интеллекта хоть отбавляй.
Сразу видно уровень современных школьников. Ты выходит, теперь заместитель Демчука по вопросам клеветы и унижений? Смешно смотреть :-) Демчук боиться даже сам ответить на форуме за свои поступки, нанимает себе в пресс-секретари школолошей из 6 класса. Что уж там говорить за какие-то переговоры или общие действия.... | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [784] | [Ответить] |
| я не Антоша. Демчук хороший біл музейщик. Вы тоже могли с ним договариваться, а не заваливать все оравой когда уже почти все было готово. Когда было много работы жжелающих помочь почему то не было. Да и телегу на Демчука могли не катать а попробовать поговорить без маляв | ||
| Свидетель И. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [784] | [Ответить] |
| Ага. Ты зам. Демчука по вопросам рекламы и связями с общественностью.
Телеги и малявы тебе завтра учителя в дневник будут писать за невыполненное домашнее задание. :-D Два д***ла - это сила :) === Мдяяя... 23-летний пацан, ошивающийся со школьниками-шестиклашками. Вот настоящий уровень Демчука. А то "директор музея...." | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [786] | [Ответить] |
| > Кто то привел доказательства что Демчук кричал на людей? До
> сих пор никто не выложил сюда доказательсвта этого. Если > было дело так покажите всем и выложите запись но этого > никто не зделал так же как никто и не сподобился самим > заняться музеем. Что мешало корифееям самим заняться музеем > никто из шарафаногурмамантовой компании не взялся за это > дело но при этом все критикуют Демчука. Аудиозапись оскорблений Демчука есть у Евгения Гуры, и у меня нет оснований ему не доверять. Впрочем, если "вовка" или Антоша Федорец или как там его ещё сможет доказать, что Демчук не кричал и не оскорблял порядочных людей, я изменю своё мнение. Пока что он всего лишь пишет здесь клевету. | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [792] | [Ответить] |
| > Мдяяя... 23-летний пацан, ошивающийся со
> школьниками-шестиклашками. Вот настоящий уровень Демчука. А > то "директор музея...." Ничего удивительного: взрослые серьёзные люди давно раскусили Демчука и не желают с ним общаться... | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [786] | [Ответить] |
| Біла бі запись ее бі віложили раз не вікладівают или бояться віложить значит что то таят и скрівают раз скрівают то довери к гуре тоже нет | ||
| Свидетель И. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [786] | [Ответить] |
| Когда была первая волна конфликта с Демчуком, ребята из комитета предлагали всем желающим ознакомиться с аудиозаписью истерик Демчука.
Выкладывать такое во всеобщий доступ нет смысла. Ибо там все взрослые люди. В отличии от того, что Демчук выложил во всеобщий доступ и нехило разрекламировал свои "гневные опусы" - бредовую статейку, в которой он обливает дерьмом и делает виноватыми чуть ли не всех окружающих в своих бедах. Вот теперь школоло ему в помощь. Может для большей уверенности поискать себе поддержку среди школьников младших классов:)))) | ||
| КПТ | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [795] | [Ответить] |
| > Біла бі запись ее бі віложили раз не вікладівают или
> бояться віложить значит что то таят и скрівают раз скрівают > то довери к гуре тоже нет Вот образовательный уровень Демчуков. И не удивляйтесь, что Демчука уволили. Вы же сами Демчука сдаете в утиль. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [795] | [Ответить] |
| Запись нужно выложить тут чтобы все услышали а раз не выкладывают значит выложить нечего. | ||
| Свидетель И. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [795] | [Ответить] |
| У Дечука вечно все всё от всех скрывают, пытаются обмануть всех и получить от этого выгоду. Прямо этакий мировой заговор.
Один он у нас "воин света", которые разоблачает "всю нечесть" вокруг себя с помощью школьников-шестиклашек :-D | ||
| КПТ | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [795] | [Ответить] |
| Уважаемые поклонники и сторонники Демчука!
Явитесь к нам в КПТ, напишите письма о заслугах Демчука, возвеличите своего идола. Что Вам мешает? Напишете благодарности во все инстанции, приведите его достоинства и заслуги. Было бы Ваше желание, Демчук работал бы и дальше, не смотря на ребят-трамвайщиков. | ||
| Свидетель И. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [795] | [Ответить] |
| Мешает то, что каждый из поклонников и сторонников этого ничтожества тоже имел свои личные интересы, потому как не особо кому интересно общаться с человеком, лепящим несуразицу почти постоянно. Одни хотели примазаться и получить "горстку славы", другим Демчук нужен был, чтобы модно было первыми лепить фотографии и выкладывать их на СТТС. Некоторые, как наш Антон Федорец просто хотели стать поближе к "начальнику" в свои школьные годы... | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [800] | [Ответить] |
| > Уважаемые поклонники и сторонники Демчука!
> Явитесь к нам в КПТ, напишите письма о заслугах Демчука, > возвеличите своего идола. Что Вам мешает? Вероятно, отсутствие у Демчука каких-либо достижений кроме воровства музейного имущества и обливания грязью достойных людей... | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [800] | [Ответить] |
| Посулшай меня Вовка Немытая Попка вот тебе запись Демчука
https://www.youtube.com/watch?v=8wVmJaJGGj4 | ||
| Свидетель И. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [802] | [Ответить] |
| > Вероятно, отсутствие у Демчука каких-либо достижений кроме
> воровства музейного имущества и обливания грязью достойных > людей... И воровства шильдов и деталей от шкодовских. Прокуратура и следователи еще после массового разграбления в 2011 году Шкода 15-тр (когда там вырезали все трубки и провода) не раз наведывались к нему домой. Также он спёр не один терминал Джи-Пи-Эс к себе в коллекцию. Все депо об этом в 2011 говорило. | ||
| Связист | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [786] | [Ответить] |
| > Кто то привел доказательства что Демчук кричал на людей? До
> сих пор никто не выложил сюда доказательсвта этого. Если > было дело так покажите всем и выложите запись но этого > никто не зделал так же как никто и не сподобился самим > заняться музеем. Уважаемый,Вы наверное не давно здесь. Я предлагал ознакомиться с записью. Кто захотел, пришёл послушал. С записью ознакомились и в КПТ. Это было одним из почему его уволили. | ||
| Антон Федорец | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [801] | [Ответить] |
| Некоторые, как наш Антон Федорец просто хотели стать
> поближе к "начальнику" в свои школьные годы... Он ведь не начальник, я знаю. Шептицкий, если ты не веришь что я работаю в КПТ, приходи вечером на 1 платформу ст. "Киев-Волынский" и увидишь. | ||
| Мистер Контролер | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [801] | [Ответить] |
| Да, еще учти, что "вовка" это не я. | ||
| Мистер Контролер | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [804] | [Ответить] |
| Также он спёр не один терминал Джи-Пи-Эс к себе в
> коллекцию. > Все депо об этом в 2011 говорило. Чем докажете господа присяжные заседатели? | ||
| Лесная Б. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [804] | [Ответить] |
| Это выходит, что в сраный КПТ уже от безысходности берут даже без окончания средней школы?
Докотились.... | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [804] | [Ответить] |
| У5 при Демчуке http://transphoto.ru/photo/660307/ У5 при новом директоре музея http://transphoto.ru/photo/792220/ | ||
| Лесная Б. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [804] | [Ответить] |
| Шо то [плохо], шо то [плохо]. И от эти оба [плохо] такие, что я [имел] его маму в [...]
(С) Эскобар Бредор | ||
| Мистер Контролер | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [812] | [Ответить] |
| > У5 при Демчуке
> http://transphoto.ru/photo/660307/ > У5 при новом директоре музея > http://transphoto.ru/photo/792220/ > при новом директоре у5 не в музее | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [812] | [Ответить] |
| Новый директор музея должен был потребовать вернуть У5 в музей но ей оно не нужно. Кстати эта бабка маты гонит еще похлеще Демчука. | ||
| Киев Волынский | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [815] | [Ответить] |
| > Новый директор музея должен был потребовать вернуть У5 в
> музей но ей оно не нужно. Кстати эта бабка маты гонит еще > похлеще Демчука. Угу | ||
| автор | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [809] | [Ответить] |
| > Это выходит, что в сраный КПТ уже от безысходности берут
> даже без окончания средней школы? > Докотились.... "ДокАтились" правильно, грамотей:) | ||
| Секта Иеговы | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [809] | [Ответить] |
| Вчера видел как Демчук со своим мужем проповедовал в подземном переходе Сторожевую Башню
Хорошо что его сняли с должности директора. А то открыл бы там филиал Зала Царства и распостранял бы Пробудитесь и Сторожевую Б. | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [815] | [Ответить] |
| > Новый директор музея должен был потребовать вернуть У5 в
> музей но ей оно не нужно. Кстати эта бабка маты гонит еще > похлеще Демчука. Приведи доказательства. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [819] | [Ответить] |
| > > Новый директор музея должен был потребовать вернуть У5 в
> > музей но ей оно не нужно. Кстати эта бабка маты гонит еще > > похлеще Демчука. > Приведи доказательства. С диктофоном увы не бегаю каждый день. | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [820] | [Ответить] |
| > С диктофоном увы не бегаю каждый день.
Иными словами, никаких доказательств нет и не будет. Что и требовалось доказать. | ||
| Вовка Путлер-Кабаев | Re: Демчук | [Ответить] |
| Зачем вообще он нужен, этот музей? При наличии такого количества СТТСов и прочих транспортных фотопомоек? Ведь все равно там не увидишь ничего такого, чего нет в интернете. Сегодня - музеи - это уже не актуально. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [821] | [Ответить] |
| > > С диктофоном увы не бегаю каждый день.
> Иными словами, никаких доказательств нет и не будет. Что и > требовалось доказать. Я не ставил задачей записать ее голосок. Но запись Демчука кстати тоже не выложили нигде. Придлагали только пойти и послушать ее в вагоне кафе. Если запись Демчука была бы то выложили бы ее тут во всеуслышание, а раз не выложили значит значит ее нет. | ||
| Свидетель И | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [821] | [Ответить] |
| Правильно предлагали
Чтобы потом такие Федорцы тут не тявкали на форумах на группках в ВК всякую ерунду. Федорец, хватит тут играть адвоката. Ты видать единственный, кто остался в друзьишках у Демчука. | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [823] | [Ответить] |
| > Я не ставил задачей записать ее голосок. Но запись Демчука
> кстати тоже не выложили нигде. Предлагали только пойти и > послушать ее в вагоне кафе. Если запись Демчука была бы то > выложили бы ее тут во всеуслышание, а раз не выложили > значит значит ее нет. Что мешало прийти и послушать? Кстати, запись "выступлений" Демчука хорошо послушали в КП "Киевпасстранс", после чего эту сволочь, уничтожившую музей, выгнали. И, кстати, правильно сделали. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [825] | [Ответить] |
| > Что мешало прийти и послушать? Кстати, запись "выступлений"
> Демчука хорошо послушали в КП "Киевпасстранс", после чего > эту сволочь, уничтожившую музей, выгнали. И, кстати, > правильно сделали. Что мешало выложить ее здесь чтобы все ее услышали? Почему для того чтобы ее послушать нужно ехать куда то? Почему ее так скрывают эту запись от всех? На счет правильности действий по поводу увольнения Демчука так вот первые результаты http://transphoto.ru/photo/792220/ Вы можете сто раз говорить что в музее мол есть еще Шкоды, но ведь это только начало КПТ в музее не заинтересовано и если музей переедет в ПД то там очень мало месте и все экспонаты те что есть не поместяться потому ясно часть того что есть просто уничтожат. | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [826] | [Ответить] |
| > но ведь это только начало КПТ в музее не заинтересовано и
> если музей переедет в ПД то там очень мало месте и все > экспонаты те что есть не поместятся потому ясно часть того > что есть просто уничтожат. Неужели? Откуда такая уверенность? Почему в музее общественного транспорта отсутствуют автобусы? | ||
| Зеленая Жилетка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [827] | [Ответить] |
| -Ты, Федорец, даже зассал сфоткаться на общей
Дааа? А ты зассал прийти на Киев-Волынский? Чего? Меня побоялся??? | ||
| Владимир | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| А вот мнение ЕвгеЙния Демчука:
Я открыто занимаю позицию протестующего против политики "костяка" киевских транспортных любителей-активистов — "корифеев" Евгения Гуры, Владимира Мамонтова, Александра и Максима Шарафанов, Александра Юрченко и их единомышленников. С их ведома и молчаливого согласия были полностью уничтожены, не попав в музей, киевские: троллейбусы ЮМЗ Т-1, троллейбус Киев-11у, оговаривавшийся как экспонат троллейбусы Шкода 9Тр (2 шт.), оговаривавшиеся, как музейные экспонаты, троллейбусы КТГ-2 (2 шт.) опытный троллейбус Киев-12 (3100), а также, был списан и едва не уничтожен троллейбус ДАК-217Е (также числившийся ранее как перспективный музейный). Однако, в 2012 году реанимирован и возвращён в музей без участия "корифеев". В формировании остальной музейной экспозиции "корифеи" также никакого участия не приняли. Более того, они саботировали восстановительные работы последнего в 2012 году и активно препятствуют другим людям оказывать ту помощь, которую сами предоставлять отказываются. Теперь, благодаря такой позиции "корифеев" история гибнет на глазах у сотни киевских транспортных любителей, но за 4 года кроме меня эту ситуацию исправить никто даже не попытался. http://transphoto.ru/author/2816/ | ||
| Свидетель И | Re: Музей общественного транспорта [9] | [Ответить] |
| Все понятно.
Открытая форма ФМГ. Странно, как этого палоумного еще слушали в Киевпастрансе. Видать, как и все иеговисты, Демчук умеет запаривать мозги. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [830] | [Ответить] |
| > > но ведь это только начало КПТ в музее не заинтересовано и
> > если музей переедет в ПД то там очень мало месте и все > > экспонаты те что есть не поместятся потому ясно часть > того > > что есть просто уничтожат. > Неужели? Откуда такая уверенность? Почему в музее > общественного транспорта отсутствуют автобусы? Оцените место в ПД и там где стоят экспонаты и поймете. Потому что сразу все сделать было не реально. | ||
| КПТ | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [830] | [Ответить] |
| Зачем так далеко ходить:
"Корифеи" публичные люди и никогда ни от кого не прятались. А Демчук всегда прятался от правды. | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [834] | [Ответить] |
| > Оцените место в ПД и там где стоят экспонаты и поймете.
> Потому что сразу все сделать было нереально. Неужели? Автобусы были зарезервированы для музея, и забрать их не составляло труда. Правильный ответ: потому что Демчук ничем кроме "Шкода 14Тр" не интересуется. Как говорится, кто хочет - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину. | ||
| Лесная Б. | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [837] | [Ответить] |
| > Правильный ответ: потому что Демчук
> ничем кроме "Шкода 14Тр" не интересуется. Как говорится, > кто хочет - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину. Абсолютно с Вами согласен! Если даже фасад сдания, где находился музей, был выкрашен схемой КАК ШКОДА 14-тр!!! Это уже, я считаю, крайняя стадия, которую нужно лечить в дурке. А Федорец у Демчука что то типа "шавки" для отвода глаз. Такая себе маленькая шавочка, которая тявкает, защищая ничтожную персону Демчука. Ибо все остальные поняли давно уже его гнилую натуру и давно отдалились от него (Ну а некоторых Демчук сам отдалил). Так хоть взял себе в пресс-секретарши школьника лет 13:) | ||
| Связист | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [837] | [Ответить] |
| Вы сами его подпитываете. Не обращайте внимания. И всё.
Икарус 250 в АП7 мы выбирали для музея. Его даже покрасили пару месяцев назад.. Но везти не куда. Бессмысленно в ДД. | ||
| Свидетель И | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [837] | [Ответить] |
| А как на счёт Икарусов-260 и 280 и ЛАЗов-695 и 52523(7)?
Спасибо за ответ! | ||
| Связист | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [837] | [Ответить] |
| Никак. Всё равно ставить некуда. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [838] | [Ответить] |
| > А Федорец у Демчука что то типа "шавки" для отвода глаз.
> Такая себе маленькая шавочка, которая тявкает, защищая > ничтожную персону Демчука. Ибо все остальные поняли давно > уже его гнилую натуру и давно отдалились от него (Ну а > некоторых Демчук сам отдалил). Так хоть взял себе в > пресс-секретарши школьника лет 13:) Я не Федорец. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [837] | [Ответить] |
| > > Оцените место в ПД и там где стоят экспонаты и поймете.
> > Потому что сразу все сделать было нереально. > Неужели? Автобусы были зарезервированы для музея, и забрать > их не составляло труда. Правильный ответ: потому что Демчук > ничем кроме "Шкода 14Тр" не интересуется. Как говорится, > кто хочет - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину. Что вам мешало помочь музею? | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [843] | [Ответить] |
| > Что вам мешало помочь музею?
Например, постоянное проживание в столице другого государства, граждан которого нынешние украинские власти не хотят пускать на свою территорию. | ||
| вовка | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [845] | [Ответить] |
| > > Что вам мешало помочь музею?
> Например, постоянное проживание в столице другого > государства, граждан которого нынешние украинские власти не > хотят пускать на свою территорию. Так как вы тогда можете судить о том что было праивильно сделано, а что нет? | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [847] | [Ответить] |
| > Так как вы тогда можете судить о том что было правильно
> сделано, а что нет? Могу судить, опираясь на опыт аналогичных музеев Москвы, Нижнего Новгорода и др. городов. | ||
| Антон Мейстерсон | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [839] | [Ответить] |
| > > > Оцените место в ПД и там где стоят экспонаты и поймете.
> > > Потому что сразу все сделать было нереально. > > Неужели? Автобусы были зарезервированы для музея, и > забрать > > их не составляло труда. Правильный ответ: потому что > Демчук > > ничем кроме "Шкода 14Тр" не интересуется. Как говорится, > > кто хочет - ищет возможность, кто не хочет - ищет > причину. > Что вам мешало помочь музею? Верно!!!Обеими руками за!!! ЗЫ вока скинь вк | ||
| Александр | Новость | [Ответить] |
| http://kievnews.glavcom.ua/news/39106.html | ||
| Владимир | Re: Новость | [Ответить] |
| Демчук снова "отличился", создав Вконтатке группу, посвященную музею общественного транспорта Киева https://vk.com/public90200000 | ||
| коля | Re: Новость [845] | [Ответить] |
| > Демчук снова "отличился", создав Вконтатке группу,
> посвященную музею общественного транспорта Киева > https://vk.com/public90200000 > Слушай вовка круглая попка а чего табя так Демчук возбуждает? ті так следишь за его творчеством может ты его любишь? | ||
| restavrator | Re: Новость [845] | [Ответить] |
| Будущее у музея есть ! Сейчас приводится в порядок территория ИЭРЦ, экспонаты в приличном состоянии перемещаются под крышу. Усилена охрана.
Актов вандализма к технике пока не замечено. | ||
| Сашок | Re: Новость [847] | [Ответить] |
| > Будущее у музея есть ! Сейчас приводится в порядок
> территория ИЭРЦ На территории АП-3? | ||
| restavrator | Re: Новость [848] | [Ответить] |
| > > Будущее у музея есть ! Сейчас приводится в порядок
> > территория ИЭРЦ > На территории АП-3? Да,территория бывшего АП3. | ||
| restavrator | Re: Новость [848] | [Ответить] |
| В данный момент идет борьба со сложностями вывоза оставшихся экспонатов в Дарнице. Хранение на земле очень плохо сказалось на машинах. Большинство колес накачать уже не возможно.
Но прилагаются все усилия чтобы это произошло,и 5 декабря на предварительном открытии первой части музейной экспозиции ,хотя бы Дак стоял уже под крышей. | ||
| LSD | Re: Новость [847] | [Ответить] |
| > Будущее у музея есть ! Сейчас приводится в порядок
> территория ИЭРЦ, экспонаты в приличном состоянии > перемещаются под крышу. Усилена охрана. > Актов вандализма к технике пока не замечено. http://busphoto.ru/photo/137185/ За месяц перед съемкой все окна были целы, так что простите, но вы правы чуть больше, чем на 2%. | ||
| restavrator | Re: Новость [851] | [Ответить] |
| > > Будущее у музея есть ! Сейчас приводится в порядок
> > территория ИЭРЦ, экспонаты в приличном состоянии > > перемещаются под крышу. Усилена охрана. > > Актов вандализма к технике пока не замечено. > > http://busphoto.ru/photo/137185/ > За месяц перед съемкой все окна были целы, так что > простите, но вы правы чуть больше, чем на 2%. Это не музейный экспонат. Стекла побили сами же работники ,там были еще подобные Лазы и Мазы.Их почти всевывезли с территории. Осталось несколько,включая этот. При перевозке их брали прямо за крышу. Так что не правы скорее Вы. | ||
| LSD | Re: Новость [852] | [Ответить] |
| > ,там были еще подобные Лазы и Мазы.Их почти всевывезли с
> территории. Осталось несколько,включая этот. При перевозке > их брали прямо за крышу. Так что не правы скорее Вы. Это именно экспонат, прописанный в приказе КПТ как таковой. Приказ №66 от 05.03.2015, Додаток 3 Так что, Вы правы на 5% в этом случае. Кстати, первый (прототип) Сити-ЛАЗа вобще. И вобще те, кто его так двигали, ну просто умницы чистой воды. И если вы считаете, что с музейными экспонатами так следует обращаться, то очень печально, однако | ||
| restavrator | Re: Новость [853] | [Ответить] |
| > > ,там были еще подобные Лазы и Мазы.Их почти всевывезли с
> > территории. Осталось несколько,включая этот. При > перевозке > > их брали прямо за крышу. Так что не правы скорее Вы. > Это именно экспонат, прописанный в приказе КПТ как таковой. > Приказ №66 от 05.03.2015, Додаток 3 > Так что, Вы правы на 5% в этом случае. > Кстати, первый (прототип) Сити-ЛАЗа вобще. И вобще те, кто > его так двигали, ну просто умницы чистой воды. > И если вы считаете, что с музейными экспонатами так следует > обращаться, то очень печально, однако Кто сказал что я так считаю ? Этот автобус представлял собой печальное зрелище изначально. Голый кузов. Весь извандаленый. Стоял вместе с подобными. Их увезли,его нет. Результат маневров на фото. У музея нет своего тягача и бригады водителей. Для этого заказываются блригады из парков. За все время я видел лишь однажды нормальную бригаду. Очень аккуратно работающую,знающую свое дело. Остальным же просто все равно что будет с техникой и приходится лконтролировать каждый маневр. Может быть этот Лаз и пострадал,но остальные экспонаты в целости. Живые машины стоят под крышей . Но конечно проще утверждать что все плохо и все пропало. А на деле,наконец то появляется музей в котором не убивают технику а сохраняют и приводят в порядок. | ||
| LSD | Re: Новость [854] | [Ответить] |
| Но > конечно проще утверждать что все плохо и все пропало. А на
> деле,наконец то появляется музей в котором не убивают > технику а сохраняют и приводят в порядок. Пропало не все, но довольно много экземпляров автобусов и троллейбусов пропало за последние 10 лет.Конечно, никто не спорит, что вы молодцы, ибо что-то делаете. Но в музее не так уж и хорошо, как кажется, ибо пока нет забора - всегда есть большой риск вандализма. | ||
| Владимир | Re: Новость [847] | [Ответить] |
| > Будущее у музея есть ! Сейчас приводится в порядок
> территория ИЭРЦ, экспонаты в приличном состоянии > перемещаются под крышу. Усилена охрана. > Актов вандализма к технике пока не замечено. А вот это уже приятно узнать. Интересно, что будет с музейными трамваями? Они так и останутся в Дарницком депо? | ||
| Владимир | Re: Новость [850] | [Ответить] |
| > Но прилагаются все усилия чтобы это произошло,и 5 декабря
> на предварительном открытии первой части музейной > экспозиции ,хотя бы Дак стоял уже под крышей. Какие ещё экспонаты, кроме DAC, будут представлены на открытии? Планируется ли найти для музея Skoda 9Tr? Будет ли сохранена двухдверная Skoda 14Tr04 - таких троллейбусов было выпущено всего 50, и эксплуатировались они только в Киеве и Тбилиси. | ||
| restavrator | Re: Новость [857] | [Ответить] |
| > > Но прилагаются все усилия чтобы это произошло,и 5 декабря
> > на предварительном открытии первой части музейной > > экспозиции ,хотя бы Дак стоял уже под крышей. > Какие ещё экспонаты, кроме DAC, будут представлены на > открытии? Планируется ли найти для музея Skoda 9Tr? Будет > ли сохранена двухдверная Skoda 14Tr04 - таких троллейбусов > было выпущено всего 50, и эксплуатировались они только в > Киеве и Тбилиси. Все что осталось в Дарнице ,будет перевезено в ИЭРЦ. Проблема только в том что экспонаты в запущеном состоянии. Сходу перевезти не получается. По этому с каждым будут работать отдельно. На открытии будут на пример ЗИС 155,Икарусы 260 и 256. Несколько Лазов. И др. Это в крытом помещении. А открытой площадке почти все разновидности шведских гармошек и прочаа техника. | ||
| restavrator | Re: Новость [856] | [Ответить] |
| > > Будущее у музея есть ! Сейчас приводится в порядок
> > территория ИЭРЦ, экспонаты в приличном состоянии > > перемещаются под крышу. Усилена охрана. > > Актов вандализма к технике пока не замечено. > А вот это уже приятно узнать. Интересно, что будет с > музейными трамваями? Они так и останутся в Дарницком депо? Под не ходовые экземпляры уже заложены рельсовые площадки. Конка на пример заняла свое место.Под ходовые планируется завести ветку на теерриторию Центра. | ||
| Владимир | Re: Новость [858] | [Ответить] |
| > На открытии будут, например, ЗИС 155,Икарусы 260 и 256.
> Несколько Лазов. И др. Это в крытом помещении. Интересно, какие именно ЛАЗы? И планируется ли экспонировать "Икарус-280"? | ||
| restavrator | Re: Новость [860] | [Ответить] |
| > > На открытии будут, например, ЗИС 155,Икарусы 260 и 256.
> > Несколько Лазов. И др. Это в крытом помещении. > Интересно, какие именно ЛАЗы? И планируется ли > экспонировать "Икарус-280"? Лазы-последние из высокопольных. Три машины. 697. Может быть одна Маруся будет. 280.03 пока на реставрации. | ||
| Владимир | Re: Новость [860] | [Ответить] |
| Ещё один вопрос: планируется ли пополнить коллекцию музея троллейбусом Skoda 9Tr? Будет ли сохранена двухдверная Skoda 14Tr04 - таких троллейбусов было выпущено всего 50, и эксплуатировались они только в Киеве и Тбилиси. | ||
| georgy | Re: Новость [860] | [Ответить] |
| А из трамваев, что планируется? Из других городов техника будет, например http://transphoto.ru/photo/520913/ ? | ||
| restavrator | Re: Новость [862] | [Ответить] |
| > Ещё один вопрос: планируется ли пополнить коллекцию музея
> троллейбусом Skoda 9Tr? Будет ли сохранена двухдверная > Skoda 14Tr04 - таких троллейбусов было выпущено всего 50, и > эксплуатировались они только в Киеве и Тбилиси. 9tr. есть в списке желаемых. 14 двухдверная в очереди на перевозку в ИЭРЦ. | ||
| restavrator | Re: Новость [862] | [Ответить] |
| День открытых дверей состоялся ! | ||
| Владимир | Re: Новость [865] | [Ответить] |
| > День открытых дверей состоялся!
Как прошло мероприятие? Где можно увидеть репортаж? | ||
| Владимир | Re: Новость [864] | [Ответить] |
| > 9tr есть в списке желаемых.
Где планируете её найти? Это будет двухдверная или трёхдверная модель? | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Новость [867] | [Ответить] |
| > > 9tr есть в списке желаемых.
> Где планируете её найти? Это будет двухдверная или > трёхдверная модель? Двухдверная из поезда, которая ходила командировочными рейсами на Троещину в 1994 году, и в которй водитель собирал пятерочку на пиво. | ||
| restavrator | Re: Новость [866] | [Ответить] |
| > > День открытых дверей состоялся!
> Как прошло мероприятие? Где можно увидеть репортаж? Вот на нашей страничке есть отчет https://www.facebook.com/Old-Car-Service-1537578619791628/?ref=bookmarks | ||
| restavrator | Re: Новость [867] | [Ответить] |
| > > 9tr есть в списке желаемых.
> Где планируете её найти? Это будет двухдверная или > трёхдверная модель? Ведутся переговоры с ровенским депо. Там еще много ходовых,хороших девяток. Правда 2х дверная всего одна. | ||
| Владимир | Re: Новость [869] | [Ответить] |
| > Вот на нашей страничке есть отчет
> https://www.facebook.com/Old-Car-Service-1537578619791628/?ref=bookmarks Благодарю с интересом прочитал. Огласите пожалуйста весь список ретро-техники из Музея общественного транспорта Киева, участвовавшего в показе 5 декабря. | ||
| georgy | Re: Новость [869] | [Ответить] |
| Так какие всё таки будут модели трамвая в экспозиции? | ||
| Вячеслав П-В | Re: Новость [869] | [Ответить] |
| Желательно отправить в музей кузов вагона 5395. Я думаю для экспозиции нужно две модели татры Т3 (двух- и трехдверная), если он на КЗЕТе еще есть и целый. У-5 нужно сохранить для музея, так как 5319 уничтожили. | ||
| restavrator | Re: Новость [871] | [Ответить] |
| > > Вот на нашей страничке есть отчет
> > > https://www.facebook.com/Old-Car-Service-1537578619791628/?ref=bookmarks > Благодарю с интересом прочитал. Огласите пожалуйста весь > список ретро-техники из Музея общественного транспорта > Киева, участвовавшего в показе 5 декабря. Вот тут вроде бы подробно видно https://m.youtube.com/watch?v=ebtHGpM9Y4Y | ||
| Владимир | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [792] | [Ответить] |
| > Мдяяя... 23-летний пацан, ошивающийся со
> школьниками-шестиклашками. Вот настоящий уровень Демчука. А > то "директор музея...." Возможно, Демчук ещё и скрытый педофил... Подобные примеры существуют. | ||
| Русак | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [792] | [Ответить] |
| ^) | ||
| Русак | Re: Демчук бесится от собственного бессилия [792] | [Ответить] |
| Опять форум сдох.
Демчук падла всех разогнал | ||
| Бухель-в-бугель | [Ответить] | |
| Форум сдох из-за развития соцсетей и обилия украинофобии на этом сайте.
По сабжу, а как можно посетить ИЭРЦ (как жеж он расшифровывается... Историко-экспозиционно-реставрационный центр), что на территории бывшего Автобусного парка №3? Обещали дни открытых дверей, но ни на сайте КПТ, ни в транспортном сообществе не упоминают об экскурсиях. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
