[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒1248 | 1249‒1268 ] [ Все сообщения ]
Arnold | Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=9262
Подвижной состав Днепрогорэлектротранса изношен на 90 процентов Езда в нынешних городских троллейбусах и трамваях далека от комфортной. Окна во многих из них прикрывают металлические листы, двери еле держатся на петлях. Появится ли когда-нибудь у горожан возможность ехать в отреставрированных салонах? - Увы, из местного бюджета денег выделяют так мало, что все дырки залатать невозможно, - вздыхает и.о. начальника управления транспорта горсовета Ирина Прилипа. - Хватает только на текущий ремонт и заработную плату. Парк подвижного состава Днепрогорэлектротранса уже изношен на 90%. Но о том, чтобы купить новые машины, не может быть и речи. - С 2002 года и по сегодняшний день количество троллейбусов уменьшилось в 3 раза, - сетует Ирина Григорьевна, - а трамваев на 30%. Если в ближайшее время местные чиновники не увеличат финансирование электротранспортников, горожанам вскоре не на чем будет добираться до работы и домой. Уже сейчас пассажиры, мало того что стали больше платить за проезд, так еще и ездят далеко не в безопасных трамваях и троллейбусах. Так, в троллейбусном депо № 1 из 133 машин свой нормативный срок отходили 125, в депо № 2 из 103 - 95 машин, а в депо №3 из 307 - 242 машины. - В ближайшее время улучшения ситуации не будет, - считает заместитель директора по охране труда и безопасности движения ГКП «Днепрогорэлектротранс» Иван Массалитин. - Так как электротранспорт перевозит 68% льготников и только 32% платных пассажиров. И эти 32%, которым на 25 копеек повысили проезд, никогда не решат проблемы обеспечения финансами предприятий электротранспорта. Во всем мире коммунальный транспорт обязательно дотируется из городского или государственного бюджета. Поскольку льготы устанавливает государство, оно должно и субсидировать их, но, к сожалению, этого не происходит. Как будет решаться проблема с подвижным составом Днепрогорэлектротранса, неизвестно. Содержание троллейбуса достаточно дорогое удовольствие. Один скат стоит более 1000 гривен. Остается лишь надеяться на то, что или чиновники прозреют, или троллейбусы и трамваи сами собой перестанут ломаться, и горожане без происшествий будут доезжать до работы. | ||
__SIRIUS__ | Re: Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
Читал я уже эту статью но не на городском сайте. Успели переписать плоть до комсомолки.
Что можно сказать. В Днепре был рывок развития 92-97...после этого город кроме коммерческих строек полностью лишен новизны. Все похерено. Не обижайтесь печально лично мне. Часто бываю. То как работает городская власть Днепра и рядом живущих Запорожья и Донецка не сравнить. Самый бедный город оказывается это Днепр. Даже скат не могут купить. Пора вашего Куличенко запустить куда-нить. | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
Вчера был в Днепропетровске. Фото. (прошу не судить строго, т.к. в Днепропетровске я как транспортник я первый раз)
В двух словах о транспорте Днепропетровска (моё ИМХО) троллейбус - состояние не лучшее, но пока терпимое. много "обрезков" (около 40), причем не всегда качественно сделаных. ещё живы несколько ЗиУ-гармошек. трамвай - в нормальном состоянии. но "пугают" КТМ-5. :-) прикольные Татры Т3Д, которых, НЯЗ, в Украине нигде нет (?) автобус - трудно сказать, в принципе - как т во всех городах - куча автобусом малого класса. Из раритетов - видел даже ЛиАз-677. | ||
Manovich | Re: Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
Уважаемый!
Тема по Днепропетровску уже давно создана.Есть смысл создавать такую же? | ||
Murcielago | Re: Новости по Днепропетровску [3] | [Ответить] |
> Уважаемый!
> Тема по Днепропетровску уже давно создана.Есть смысл > создавать такую же? Уважаемый! Эта тема была создана 2008-02-14 17:53 Почему Вы так долго думали? | ||
kot1066 | Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
1 - Manovich - ну так перенесите в ТУ , созданную тему!
2- ЮМЗ Т2АЕ - чего ж не сообщил о приезде? 3- на снимке, где парник КТМ-8КМ, за ним стоит спарка КТМ-5 (2191-2192), очень редкий экземпляр!! На одной из фоток - http://www.trollpolt.narod.ru/rep/dnpsk_080508/dnpska_4553_080508_ae.jpg - запечатлено грубое нарушение "бананом" ПДД на мосту "смерти :-)" | ||
kot1066 | Re: Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
ЮМЗ Т2АЕ - ЗЫ:::: номер, время и маршрут того "банана" разглядеть можна? | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Новости по Днепропетровску [6] | [Ответить] |
> ЮМЗ Т2АЕ - ЗЫ:::: номер, время и маршрут того "банана"
> разглядеть можна? в чём суть нарушения? то что он по третьей полосе летит? конечно можно, но нужно ли? :-) > 2- ЮМЗ Т2АЕ - чего ж не сообщил о приезде? Сообщал, Андрей Янковский был в курсе, я с ним виделся. > 3- на снимке, где парник КТМ-8КМ, за ним стоит спарка КТМ-5 (2191-2192), очень редкий экземпляр!! если речь идёт о системе 2293-2230(?), то за ней стоял 2202. | ||
kot1066 | Re: Новости по Днепропетровску [6] | [Ответить] |
>в чём суть нарушения? то что он по третьей полосе летит?
>конечно можно, но нужно ли? :-) вообще-то нужно!!! он же явно не под 40 идет!!! Да ещё и третий ряд, при пустом правом. А на этом мосту регулярно ДТП кровавые происходят. посему такие вещи надо пресекать. >если речь идёт о системе 2293-2230(?), то за ней стоял 2202. тогда получается 2202+2201. таких парников всего 3 шт ещё есть 2177-2176 вроде как.... | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Новости по Днепропетровску [8] | [Ответить] |
> >в чём суть нарушения? то что он по третьей полосе летит?
> >конечно можно, но нужно ли? :-) вообще-то нужно!!! он же > явно не под 40 идет!!! Да ещё и третий ряд, при пустом > правом. А на этом мосту регулярно ДТП кровавые происходят. > посему такие вещи надо пресекать. тогда мне нужно с Днепропетровским ГАИ сотрудничать - у меня на том мосту ещё несколько фото есть :-) | ||
kot1066 | Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
http://gorod.dp.ua/forum/showthread.php?t=61625
междугородный тролль, однако!!! :-)) если маршрутчики позволят...... | ||
__SIRIUS__ | Re: Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
Глупости. Для начала пусть Днепр купит ПС для самого себя. Вторая глупость уповать на Крымскую трассу. Не в расстоянии дело. Дело в самой трассе. С большими перепадами высот там сильная перегазовка автомобилей, поэтому и решили строить в свое время в Крыму. А самое главное там через каждые 500 метров поселки и населенные пункты. А сколько до Новомосковка селений? И в какие затраты будут у этих трасс? | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Новости по Днепропетровску [11] | [Ответить] |
> Глупости. Для начала пусть Днепр купит ПС для самого себя.
+пицот! :-) | ||
Sturm | Re: Новости по Днепропетровску [11] | [Ответить] |
9 травня був у Дніпропетровську.
Ось деякі "результати" поїздки: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63448 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63449 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63450 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63669 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63670 http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=63671 http://www.picatom.com/j/90 2143 -1.html Бонус: звукозапис із найновішого ЮМЗ Т2 :) | ||
kot1066 | Новости по Днепропетровску | [Ответить] |
http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=10852
--------------------------------------------------------------- С 20 мая 2008 год слушателей джаза и просто любителей хорошей музыки ожидает новый сюрприз – запуск джазового трамвайчика в рамках единственного в Днепропетровске джазового фестиваля. Оригинальная музыкальная подача, легкая атмосфера и яркое запоминающееся действо – незабываемые эмоции только для тех, кто не равнодушен к джазу. Каждый желающий на протяжении четырех дней сможет не только насладиться зажигательной и в то же время захватывающей поездкой на трамвае в стиле джаз, но и приобрести билеты на каждый день фестиваля ( 23, 24 и 25 мая), основными ключами которого станут виртуозная композиционная подача музыкантами и мощный драйв. Продажа билетов осуществляется на протяжении четырех дней билетером джазового трамвайчика! | ||
evgen | Днепр продал 2 тролика | [Ответить] |
еще 2 тролля отквренных ушли с молотка в Макеевку http://novosti.dn.ua/details/61946/ | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Мой визит №2 | [Ответить] |
Вчера был в Днепропетровске. Чесно скажу - троллейбусам внимания уделить не получилось, т.к. времени было мало, да и их я неплохо пофоткал в прошлый раз.
Удалось покататься на ретротраме. (сначала не мог свою спутницу на него затащить, а потом, прокатавшись 3 рейса, нохотелось его покидать :-)) Ссылка на фото с кометариями ниже. Катались на метро... Обьехали все станции. Все 6 :) В составах по 4 вагона (вместо положенных 5). Станции не блещут красотой. между рельсами стоит вода. Состояние вагонов довольно неплохо. Вообще в метро сравительно с Киевом и Харьковом пусто... Фотографии тролов/трамов не выкладываю, только ретротрамвая: http://www.trollpolt.narod.ru/dnepropetrovsk_110608_retrotram.html | ||
Володя Царенко | Re: Мой визит №2 [16] | [Ответить] |
> В составах по 4
> вагона (вместо положенных 5). Насколько я помню их было 3, а сейчас что 4? | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Мой визит №2 [17] | [Ответить] |
> > В составах по 4 > вагона (вместо положенных 5). Насколько
> я помню их было 3, а сейчас что 4? Да. Во всяком случае в том, в котором мы ехали. Примечание: от Вокзальной и к Комунаровской и назад мы ехали одим и тем же составом. г.в. 1995, если интересно. | ||
ЮМЗ Т2АЕ | Re: Мой визит №2 [17] | [Ответить] |
Интервал движения поездов около/до 10 мин. ехать от конечной до конечной около 20мин., следовательно, курсирует аж 4 состава ИМХО. |
[ Список тем | Создать тему ]