[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒169 ]
| HAnS | A73 може зазнати долі А67!!! | [Ответить] |
| Люди, які живуть на Троєщині, можливо, пам’ятають яким був випуск А67 до переводу його на Оболонь. Потім потихеньку випуск впав до 3х машин і паспотік впав майже до нуля.
З 1го числа цієї ж долі може зазнати дуже популярний(поки) маршрут А73: його переносять на Оболонь! Інформація від водія - він зробив оголошення в автобусі. Він же порадив дзвонити на гарячу лінію КПТ 528-30-11. | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [0] | [Ответить] |
| > Люди, які живуть на Троєщині, можливо, пам’ятають яким був
> випуск А67 до переводу його на Оболонь. Потім потихеньку > випуск впав до 3х машин і паспотік впав майже до нуля. З > 1го числа цієї ж долі може зазнати дуже популярний(поки) > маршрут А73: його переносять на Оболонь! Інформація від > водія - він зробив оголошення в автобусі. Він же порадив > дзвонити на гарячу лінію КПТ 528-30-11. Да уж!Маразм крепчает... Зато маршруткам - рай. С переводом А-73 на Оболонь 67-й попросту закроют,из-за большого дублирования. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! | [Ответить] |
| Так это же наоборот замечательно! Теперь еще удобнее будет ездить с Оболони на Троещину.
Самое главное, чтоб А73 не переводили на пик и не снижали выпуск - и все с ним будет в порядке. Поверь, если б на А67 ходило больше выпусков, он бы тоже был популярный! Дело не в месте, а в выпусках. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! | [Ответить] |
| Замечательно - я про А73. А67 конечно жалко.
А вообще можно было бы просто усилить А67. | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [2] | [Ответить] |
| > Так это же наоборот замечательно! Теперь еще удобнее будет
> ездить с Оболони на Троещину. Самое главное, чтоб А73 не > переводили на пик и не снижали выпуск - и все с ним будет в > порядке. Поверь, если б на А67 ходило больше выпусков, он > бы тоже был популярный! Дело не в месте, а в выпусках. Ничего замечательного тут нет.Чем добиратся с Петровки на Троещину?А-21 попросту не выдержит нагрузки,А-106 в расчет не берем. | ||
| Леха | Re: A73 може зазнати долі А67!!! | [Ответить] |
| у.. про маршрутки можете потихоньку забывать
http://www.segodnya.ua/news/849030.html | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [5] | [Ответить] |
| > у.. про маршрутки можете потихоньку забывать
> http://www.segodnya.ua/news/849030.html Вот именно - потихоньку.То бишь нескоро это случится. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! | [Ответить] |
| С Петровки на Троещину, милейший, для вас есть Тр30,31, выходящие на маршрут №№10,37,46,46к, а также А21,58,101,106. По сравнению с нашими полудохлыми А57,67,118, по-моему у вас условия НАМНОГО лучше. А73 нам очень даже пригодится. Если он так кому-то кроме оболонцев нужен - ездите на метро до "Оболони", это занимает около 3 минут. Почувствуйте себя в нашей шкуре, когда чтоб добраться на левый берег (Троещина, Воскресенка), приходится вместо того чтоб ездить на своих А57,67,100,118 переться на Петровку и там ждать с моря погоды (спасибо за очереди а-ля долбошруточные на А21,73 - каменный век блин). | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [7] | [Ответить] |
| > С Петровки на Троещину, милейший, для вас есть Тр30,31,
> выходящие на маршрут №№10,37,46,46к, а также > А21,58,101,106. По сравнению с нашими полудохлыми > А57,67,118, по-моему у вас условия НАМНОГО лучше. А73 нам > очень даже пригодится. Если он так кому-то кроме оболонцев > нужен - ездите на метро до "Оболони", это занимает около 3 > минут. Почувствуйте себя в нашей шкуре, когда чтоб > добраться на левый берег (Троещина, Воскресенка), > приходится вместо того чтоб ездить на своих А57,67,100,118 > переться на Петровку и там ждать с моря погоды (спасибо за > очереди а-ля долбошруточные на А21,73 - каменный век > блин). Давайте рассуждать по теме,а конкретно по тому участку Троещины,именно который захватывает №73 (а также №21,67,118).Там основная нагрузка как раз ложится на №21 и 73. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [8] | [Ответить] |
| > Давайте рассуждать по теме,а конкретно по тому
> участку Троещины,именно который захватывает №73 (а также > №21,67,118).Там основная нагрузка как раз ложится на №21 и > 73. Если ехать с Троещины утром на правый берег, то все равно что подходит: А21 или А73. Так или иначе до метро народ доберется. А вот обратно единственный недостаток для едущих с глубины ПБ на Троещину в том, что А21 и А73 разнесены и шансы попасть на тот или другой равны, но никогда не знаешь который будет лучше ходить, поэтому может быть потеря во времени. Поэтому тут выход: усиливать либо уже измененный А73, либо А21. | ||
| Misha | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [9] | [Ответить] |
| > Если ехать с Троещины утром на правый берег, то все равно
> что подходит: А21 или А73. Учим матчасть :-) | ||
| Misha | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [9] | [Ответить] |
| ПС
Я бы все автобусы к Оболони перенес - в объезд пробки на Московском пр. | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [11] | [Ответить] |
| > ПС Я бы все автобусы к Оболони перенес - в объезд пробки на
> Московском пр. В принципе те,кто обьезжает пробку на Московском проспекте ч/з М.Оболонь заметно усложняют движение около М.Оболонь. | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [7] | [Ответить] |
| > С Петровки на Троещину, милейший, для вас есть Тр30,31,
> выходящие на маршрут №№10,37,46,46к, а также > А21,58,101,106. По сравнению с нашими полудохлыми > А57,67,118, по-моему у вас условия НАМНОГО лучше. А73 нам > очень даже пригодится. Если он так кому-то кроме оболонцев > нужен - ездите на метро до "Оболони", это занимает около 3 > минут. Почувствуйте себя в нашей шкуре, когда чтоб > добраться на левый берег (Троещина, Воскресенка), > приходится вместо того чтоб ездить на своих А57,67,100,118 > переться на Петровку и там ждать с моря погоды (спасибо за > очереди а-ля долбошруточные на А21,73 - каменный век блин). > ДенВОЛ!!!! ТИ тямиш що говориш!? На кий ляд оболонцям А73!? Кількість таких, які їдуть на Троєщину МІЗЕРНА порівняно із кількістю людей яких цікавить ШВИДКО дістатися до Петрівки. Що зробить перенесення на Оболонь, кажеш? 1) Збільшення часу в дорозі хвилин на 10-15 задля того щоб потім в метро їхати на одну станцію більше. 2) На Оболонь їздити не зручно: ліквідація можливості "руляжу" 21-73 3) По суті ліквідація транспорту на Петрівку з Радунської. Кажеш, Тр31?! Із тамтешнім випуском, часом у дорозі 45-50хв та відстанню до метро він і задарма людям непотрібен. А А21 і маяковські маршрути, які ти згадав - на Радунській, Милославській (частково) і Лиськівській нікому не треба | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [11] | [Ответить] |
| > ПС Я бы все автобусы к Оболони перенес - в объезд пробки на
> Московском пр. Пробку на МосПр можна динамічно об’їхати по Прирічній, або динамічно перенаправляти на Оболонь в залежності від наявності причини об’їзду. Я щойно їхав додому з Петрівки 25 хвилин. Після переносу на Оболонь їхатиму 40. Не хочу. | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [14] | [Ответить] |
| > > ПС Я бы все автобусы к Оболони перенес - в объезд пробки
> на > Московском пр. Пробку на МосПр можна динамічно > об’їхати по Прирічній, або динамічно перенаправляти на > Оболонь в залежності від наявності причини об’їзду. Приречная???Ты наверное имел ввиду Приозерную.Дело в том,что люди,которые обьезжают пробку утром по Приозерной создают аварийную ситуацию,потому что поворачивают с просп.Героев Сталинграда на Приозерную через осевую,так как,что бы повернуть легально надо ехать аж до клумбы на Мате Залки. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [13] | [Ответить] |
| > ДенВОЛ!!!! ТИ тямиш що говориш!? На кий ляд
> оболонцям А73!? Пара слов: МТ180 и МТ485. Так поймем что-то? | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [16] | [Ответить] |
| > > ДенВОЛ!!!! ТИ тямиш що говориш!? На кий ляд > оболонцям
> А73!? Пара слов: МТ180 и МТ485. Так поймем что-то? Послухай, я вже писав що кількість людей які зацікавлені у А73 на Петрівку незмірно більше ніж к-сть людей які їздять з Оболоні на Троєщину. Тобі-то воно буде зручно, а кварталу Лисківська-Радунська-Милославська, для яких це ЄДИНИЙ транспорт на Петрівку (знов же, Тр31 нехтую)? Ти не думав що їм доведеться тепер виходити на 15 хвилин раніше з дому і відповідно на 20 хвилин товктися в переповненому автобусі? А куди дінуться люди? В такому випадку збільшиться навантаження на Тр37 і на СБЛ стане ще цікавіше. Додам іще що обов'язково з’явиться маршрутник по м-ту старого А73. Результат буде той самий що із А67: людям не треба Оболонь. Вони їхатимуть тепер або на Петрівку в маршрутці, або на Лісову. Паспотік на А73 падає, випуск зменшують. Маршрут переводять в піковий і він перетворюється на подобу нинішнього А67. Подобається? | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [17] | [Ответить] |
| > Результат буде той самий що із А67: людям
> не треба Оболонь. Вони їхатимуть тепер або на Петрівку в > маршрутці, або на Лісову. Паспотік на А73 падає, випуск > зменшують. Маршрут переводять в піковий і він > перетворюється на подобу нинішнього А67. Подобається? Между прочим А67 сначала ходил отлично, на него выпускали солидный ПС (с грустью вспоминаю на нем 4671) и люди на нем ездили! Чтобы был пасспоток, нужно создать для него условия. Не раз в полчаса в пик один автобус гонять, а сделать нормальный интервал и работу на все дни во все время. Ну пускай будут отдельные случаи с пустыми автобусами (порой и Тр30 на Петровку полупустой идет), но автобус-то пускай живет. | ||
| Morze | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [17] | [Ответить] |
| На кой ляд мне А73 на Оболонь? Где я теперь буду пересаживаться на Тр27? И вообще каким макаром оттуда добираться до индустриального? Сейчас я принципиально не пользуюсь МТ150, а вместо этого езжу 73им и 27м. Но такой перенос просто заставляет меня пересесть на маршрутку. и если теперь для того чтобы быть на паре в 8 утра мне надо уже быть на остановке в 6-30, то надо будет в 6, чтоб вопхаться в маршрутку, на которую теперь пасажиров будет тьма. На 31 я даже не сажусь. 40-50 минут до Петровки это издевательство, при том что А73 доезжает за 20-25. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Это все из-за непонятно как спроектированной развязки на петровке. В пик пробка часто идет от сталинграда до зенита - стоять по 30 минут минимум. А на Тр 27 ездить все тяжелее -хоть 3 парк и дает Е301, но на фрунзе троль так пакуют, что п...ц. Так хоть на оболони можно нормально на метро сесть, а не топать от сталинграда до метро пешком... Я ы реально вообще конечной сделал бы Минскую -там на 99й и 24й садится удобно. И, как правило от петровки до сталинграда и моста самая плотная пробка. | ||
| OTTO777 | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [17] | [Ответить] |
| Незнаю що у вас там їде 40 хвилин, я нещодавно їхав по Тр30 і доїхав до петрівки за 30 хвилин-наш Е301 летів 65! І не ричав не гирчав і взагалі видавав чудові звуки на високій швидкості. І їхати було на багато приємніше ніж на автобусі. | ||
| Sturm | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [17] | [Ответить] |
| > > > ДенВОЛ!!!! ТИ тямиш що говориш!? На кий ляд > оболонцям
> > А73!? Пара слов: МТ180 и МТ485. Так поймем что-то? > Послухай, я вже писав що кількість людей які зацікавлені у > А73 на Петрівку незмірно більше ніж к-сть людей які їздять > з Оболоні на Троєщину. +1. Чимало людей із Троєщини на Петрівці іде на Тр27 (в тому числі і я). На Оболонь їм ну ніяк не потрібно. Я останнім часом дуже часто їду від перехрестя Лисківська/Радунська до Петрівки, і можу підтвердити, що А73 там дочекатися набагато простіше ніж Тр31. Зараз я користуюся А73, бо він _швидко_ довозить до Петрівки. Якщо він буде ходити до Оболоні - я піду на МТ573, яка до речі йде буквально мені під дім, бо Тр31+Тр27+Т14/А9 набагато довше ніж 30-35 хв у МТ, а А73+метро+Тр27+.... ще довше. | ||
| Sturm | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [21] | [Ответить] |
| > Незнаю що у вас там їде 40 хвилин, я нещодавно їхав по Тр30
> і доїхав до петрівки за 30 хвилин-наш Е301 летів 65! І не > ричав не гирчав і взагалі видавав чудові звуки на високій > швидкості. І їхати було на багато приємніше ніж на > автобусі. Зазвичай на А73 виходить швидше ніж на Тр31. | ||
| Nick | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [9] | [Ответить] |
| > > Давайте рассуждать по теме,а конкретно по тому > участку
> Троещины,именно который захватывает №73 (а также > > №21,67,118).Там основная нагрузка как раз ложится на №21 и > > 73. Если ехать с Троещины утром на правый берег, то все > равно что подходит: А21 или А73. Так или иначе до метро > народ доберется. DenVol, надо учить матчасть! А 21 и А 73 обслуживают немного разные части Троещины. Перенос А 73 на Оболонь - это вообще бред! Это приведёт к загниванию маршрута. Хочет Оболонь ездить на Троещину - надо усиливать А 67 и восстанавливать нормальный режим работы. Звоните 528-30-11, 0-51. Ещё всё можно изменить! | ||
| Sem7 | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [19] | [Ответить] |
| > На кой ляд мне А73 на Оболонь? Где я теперь буду
> пересаживаться на Тр27? И вообще каким макаром оттуда > добираться до индустриального? Сейчас я принципиально не > пользуюсь МТ150, а вместо этого езжу 73им и 27м. Но такой > перенос просто заставляет меня пересесть на маршрутку. и > если теперь для того чтобы быть на паре в 8 утра мне надо > уже быть на остановке в 6-30, то надо будет в 6, чтоб > вопхаться в маршрутку, на которую теперь пасажиров будет > тьма. На 31 я даже не сажусь. 40-50 минут до Петровки это > издевательство, при том что А73 доезжает за 20-25. Тоже в НАУ учитесь | ||
| Morze | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [25] | [Ответить] |
| > > На кой ляд мне А73 на Оболонь? Где я теперь буду
> > пересаживаться на Тр27? И вообще каким макаром оттуда > > добираться до индустриального? Сейчас я принципиально не > > пользуюсь МТ150, а вместо этого езжу 73им и 27м. Но такой > > перенос просто заставляет меня пересесть на маршрутку. и > > если теперь для того чтобы быть на паре в 8 утра мне надо > > уже быть на остановке в 6-30, то надо будет в 6, чтоб > > вопхаться в маршрутку, на которую теперь пасажиров будет > > тьма. На 31 я даже не сажусь. 40-50 минут до Петровки это > > издевательство, при том что А73 доезжает за 20-25. > Тоже в НАУ учитесь угу | ||
| Nick | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [25] | [Ответить] |
| Один из вариантов, который может спасти А 73 (это если его всё-таки перенаправят к "Оболони" несмотря н многочисленные протесты) - это следование по такому кольцу: Московский мост - Героев Сталинграда - Мате Залки - Лайоша Гавр - Маршала Малновского - ст м "Оболонь" - высадка основной части пассажиров - далее Оболонский проспект - ст м "Петровка".
Отправление в обратную сторону - только с "Петровки" и следование по традиционному маршруту. Такие рейсы можно выполнять только в утренний пик. Те, кому нужно до метро, получат возможность быстрее доехать до ККЛ. Те, кому нужно на "Петровку", будут ехать дольше по километражу, но быстрее по времени. До "Петровки" длина рейса увеличивается с 3.0 км до 4.5. Но за счёт безостановочного движения он будет доезжать быстрее, это также позволит избежать стояния в тянучках на проспекте Красных Казаков. Это можно реализовывать ТОЛЬКО в утренний час пик при безостановочном движении по Оболони. | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [25] | [Ответить] |
| За словами водія, кількість зупинок збільшиться на 14 | ||
| Morze | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [28] | [Ответить] |
| > За словами водія, кількість зупинок збільшиться на 14
Кому нафиг надо такой маршрут? на оболонь уже есть 67. И никто не ездит. Зачем ещё один? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ситуация тут интересная - проверяют пассажиропоток для пуска троллейбусного маршрута по трассе 37+30+34 до минской. Когда получим 4046 сначала 2 парк уйдет с 46го, потом прийдет еще 30 Е301, 3 Е231 и десяток Е186(а то и 187 :-(( ) - тогда дадут 25й и откроют этот новый маршрут... 73й станет пиковым, 67й скорее всего просто грохнут и все... | ||
| Morze | Re: | [Ответить] |
| Офигеть. И какой гений это придумал? У людей, что маршрутом пользуются, я так понимаю никто и не хотел спрашивать. А зачем? За нас уже подумала заботливая власть. Долбо... кхехе. Уж простите, но на них не то что слов, на них мата не хватает. Даже придумав перенести маршрут, нелишним было бы оповестить людей хотя бы за месяц. На остановках ниодного обьявления. Водитель обьявит может раз за всю дорогоу, и то если не забудет. Если бы реализация была нормальной, то даже такой дурацкий вариант можно было бы оптимизировать под пожелания пассажиров. Но кому оно надо... | ||
| HAnS | Re: [31] | [Ответить] |
| > Офигеть. И какой гений это придумал? У людей, что маршрутом
> пользуются, я так понимаю никто и не хотел спрашивать. А > зачем? За нас уже подумала заботливая власть. Долбо... > кхехе. Уж простите, но на них не то что слов, на них мата > не хватает. Даже придумав перенести маршрут, нелишним было > бы оповестить людей хотя бы за месяц. На остановках > ниодного обьявления. Водитель обьявит может раз за всю > дорогоу, и то если не забудет. Если бы реализация была > нормальной, то даже такой дурацкий вариант можно было бы > оптимизировать под пожелания пассажиров. Но кому оно > надо... Morze, дзвоніть 051. І вимагайте скасувати таке нововведення. Я вже) | ||
| Morze | Re: [31] | [Ответить] |
| Звонил уже. И всю семью тоже подписал, чтоб позвонили. мы все им пользуемся. | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [28] | [Ответить] |
| > За словами водія, кількість зупинок збільшиться на 14
Сегодня утром,когда ехал на Оболонь на 67-м обратил внимание на то,что на остановках уже нанесли 73-й маршрут.БОЛЕЕ ТОГО:НА ОБОЛОНЬ ПЕРЕВОДЯТ 106 МАРШРУТ!!!.Тут он уж точно тихо помрет,как А-1. Также могу сообщить,что трасса 73-го маршрута проложена не так как писал Nick,а именно так же само как №67,а именно:Героев Сталинграда-Маршалла Малиновского-Ст.М.Оболонь.То бишь 67-й,как я и прогнозировал тоже тихо умрет. Вариант остался только один:наяривайте по телефонам (желательно не только люди,которые пользуются этим маршрутом,а и просто люди,понимающее всем вышенаписанное) | ||
| www3 | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [28] | [Ответить] |
| Тогда возможно перенесут конечную А21 . Видно таки что-то будут делать с базаром...:( | ||
| Morze | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [35] | [Ответить] |
| > Тогда возможно перенесут конечную А21 . Видно таки что-то
> будут делать с базаром...:( С базаром как раз ничего и не делают. Делают с автобусами. | ||
| OTTO777 | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [35] | [Ответить] |
| А я за те щоб це все автобусне діло зняти взамін на тролейбусну виділенку. | ||
| www3 | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [35] | [Ответить] |
| Просто базар на Петровке будут сносить в этом году, поэтому я и предположил что в связи со строительными работами переносят остановки (точнее маршруты!) и возможно будут перекрывать улицу... | ||
| Nick | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [35] | [Ответить] |
| Какие строительные работы!
Перенос маршрутов на Оболонь - это бред, они от этого будут работать намного хуже! На Петровке сейчас такая масса точек притяжения ("Городок", книжный рынок, "Эльдорадо", много других ТЦ), что маршрутки будут только и делать, что подвозит туда и к метро пассажиров. Не хотите пробок - сделайте выделенную полосу для ОТ по проспекту Красных Казаков! Надо звонить 0-51. | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [37] | [Ответить] |
| > А я за те щоб це все автобусне діло зняти взамін на
> тролейбусну виділенку. А73 - експрес (був). Як пропонуєте? | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [37] | [Ответить] |
| А междупрочем,это неплохая идея-перенос 73 на Оболонь.Ещё было бы лучше-продлить его до Минской,оставив при этом нынешние интервалы.Тогда эра лохошрутки №180 закончится сама собой ! | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [41] | [Ответить] |
| > А междупрочем,это неплохая идея-перенос 73 на Оболонь.Ещё
> было бы лучше-продлить его до Минской,оставив при этом > нынешние интервалы.Тогда эра лохошрутки №180 закончится > сама собой ! Погана ідея. Не треба нам тащитися до Оболоні(Мінської) 50 хв в пік проти 30-35 на Петрівку. До речі, думаю скоро ми будемо спостерігати МТ*** (ака А73) | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [41] | [Ответить] |
| A почему это 50 минут ? Где Вы видели на ГС (Героев Сталинграда),в отличие от подьездов к Петровке пробку ? Станция метро "Петровка" ныне перегружена. Её надо частично разгружать.Оставить троллейбусы и 58 автобус с 101. Маршрутки-оставить 155,157,525 и 550,переведя их в экспрессный режим. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [41] | [Ответить] |
| Или заменить 73 (что я не очень поддерживаю) троллейбусом от Милославской до Минской,причём пускать на него ТОЛЬКО СОЧЛЕНЁННЫЕ троллейбусы. | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [43] | [Ответить] |
| > A почему это 50 минут ?
А скільки їхатиме туди автобус в пік, на вашу думку, якщо зараз дорога до Петрівки 30-40 хвилин? Для багатьох зранку навіть 10 хвилин - суттєво. А ввечері мне позбавляють альтернативи у вигляді А21, Тр31 чи на худий кінець МТшки. > Вы видели на ГС (Герое > Сталинграда),в отличие от подьездов к Петровке > пробку ? А ви бачили виїзд із Бальзака на Ватутіна, яка ТАМ пробка? До речі, вчора, напркилад, на під"їзді пробки не було. Ця проблема актулаьна зранку й не завжди. Краще користуючись перевагами наявності GPS, динамічно перенаправляти автобуси до Оболоні у випадку необхідності. > Станция метро "Петровка" ныне перегружена. Её надо частично разгружать. Тоді ви не бачили перевантажених станцій. > Оставить троллейбусы и 58 автобус с 101. > Маршрутки-оставить 155,157,525 и 550,переведя их в > экспрессный режим. І як ви маршрутки переведете в експресний режим?=) Вони ж на те і МТ що стаю.ть біля кожного стовпа. | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [44] | [Ответить] |
| > Или заменить 73 (что я не очень поддерживаю) троллейбусом
> от Милославской до Минской,причём пускать на него ТОЛЬКО > СОЧЛЕНЁННЫЕ троллейбусы. Навіщо зічленовані? Там вистачить 3 ЮМЗ Т2, бо на цьому маршруті паспотоку не буде. | ||
| Anton | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [44] | [Ответить] |
| Идиоты! Если метро "Петровка" перегружена, то надо убирать оттуда маршрутки, а не автобусы.
До Оболони не А73 нужно пускать, а нормальную работу А67 восстанавливать, раз уж его туда пустили. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [44] | [Ответить] |
| Heт,на Петровке надо что-то делать...В пик (по моему личному опыту) по переходу до метро пару раз я шёл...10 минут !!! С тех пор окончательно забил на неё и при любых обстоятельствах воздерживаюсь от поездок туда с 8 до 10 утра в будние дни.
Основной поток на эту станцию-маршрутки с Левого берега,прибывающие в это время с интервалом в 40-50 секунд !!! 101 не в счёт, его интервал в пик-порядка 7 минут. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [44] | [Ответить] |
| Пока не надо трогать 478 маршрутку,это транзитный маршрут. | ||
| Anton | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [48] | [Ответить] |
| > Основной поток на эту станцию-маршрутки
> с Левого берега,прибывающие в это время с интервалом в > 40-50 секунд !!! Ну так вот маршрутки и надо в первую очередь убирать: они только понапрасну забивают всё пространство вокруг метро, в то время как основной поток пассажиров с левого берега вывозят большие автобусы и троллейбусы. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [48] | [Ответить] |
| Да и вообще,на 73А с его пассажиропотоком очень нужны сочленённые автобусы.Правильно ведь ? А что касается его перенаправления на Оболонь-идея,в принципе правильная,но в случае полного перехода на гармошки ! | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [48] | [Ответить] |
| P.S."Маршрутка до метро"-СЛАВА ООО!!! | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [48] | [Ответить] |
| 478 маршрутку надо всего лишь убрать в утренний пик с Петровки. | ||
| Morze | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [48] | [Ответить] |
| Ещё раз. Кому из тех, кто им пользуется они нужны на Оболони? Лично мне - нет. Петровка - это транспортный узел. Там можно пересесть на большое количество маршрутов в разные части города, а не только метро. Там куча магазинов и тот самый дурацкий базар, который тоже иногда бывает нужен. Большинство пользователей А73 возмущаются. Пробки для А73 - не самая страшная проблема. Даже в пик они бывают на его маршруте далеко не всегда. После того как сняли реверс, ездить действительно стало легче. Зачем лечить то, что в последнее время наконец-то заработало нормально? Для исследования пас. потока на Оболонь посмотрите на А67. Он даже в утренний пик не забит. Туда никому не надо. Хватит рассказывать тут о том, что это мол правильно и все такое. Не правильно. Начиная с подхода к этой проблеме и заканчивая её решением не правильно. КПТ ни у кого не спрашивал, когда выдомал такое идиотское решение. Почему я и другие пользователи маршрута должны страдать из-за их нежелания нормально делать свою работу? Уберите с остановки машины, оптимизируйте развязку, дайте на маршрут гармошки, расширьте выезд с Бальзака. Это реально поможет. А перенос не поможет. Но этим никто не хочет заниматься. Они сидят там на своих задах и курят веники. Подписывают бумажки. А того, чтоб заняться проблемой - не было и нет. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [48] | [Ответить] |
| Идея переноса 73А представляла собой вариант обьединения двух районов города.Но полная её реализация возможна лишь в случае использования гармошек.В пик к примеру,пусть он едет только до Петровки(она не резиновая),а в остальное время -до Минской.Он будет там очень восстребован. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Подождите полгода... если прийдет еще 35 Е301 - обещают по плану, то будет вам троль с троещины до минской. 31й старый уберут при этом вообще, и будет 3 выпуска на 10ку. Машин должно хватить, правда если бы лазы не были б такой лажей... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В депо одного из начальников наконец-то сняли... а вот повышение зарплаты зажали гады... | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [45] | [Ответить] |
| > А
> ви бачили виїзд із Бальзака на Ватутіна, яка ТАМ пробка? До > речі, вчора, напркилад, на під"їзді пробки не було. Ця > проблема актулаьна зранку й не завжди. Aналогичная ситуация и на вьезде на Богатырский путепровод от Красных Казаков до продлённого Оболонского проспекта (дорога на Петровку).Только там пробки есть и не в пик,их там нет,наверное после 22 часов...Тоже,бьются все рекорды по длине проезда... | ||
| Morze | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [55] | [Ответить] |
| > Идея переноса 73А представляла собой вариант обьединения
> двух районов города.Но полная её реализация возможна лишь в > случае использования гармошек.В пик к примеру,пусть он едет > только до Петровки(она не резиновая),а в остальное время > -до Минской.Он будет там очень восстребован. Ну есть уже А67 который обьединяет два района. Ну зачем мне с одного спального района ездить в другой? Я не могу ни с Оболони ни с Минской уехать туда, куда мне надо. Я туда очень изредка езжу к друзьям в гости. Специально по этому случаю могу и пересесть. А каждый день делать по 2 пересадки по дороге в универ - це вже вибачте. Петровка не резиновая, и поэтому её надо расширять. А не пытаться распихать нужные людям маршруты туда, где они никому не надо. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [55] | [Ответить] |
| Ну хорошо, тогда давайте усиливать А67, я не против.
2 HaNS: насчет трех Т2шек на Оболонско-троещинский маршрут - ты хоть раз на Оболони был? Посмотри на долбошрутки, которые идут по этому направлению, может поймешь что-нибудь... | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [55] | [Ответить] |
| Или ещё один вариант: продлить А73 до Индустриального моста (памяти 31 троллейбуса..помним,скорбим...) Как такое ? | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [60] | [Ответить] |
| > Ну хорошо, тогда давайте усиливать А67, я не против. 2
> HaNS: насчет трех Т2шек на Оболонско-троещинский маршрут - > ты хоть раз на Оболони был? Посмотри на долбошрутки, > которые идут по этому направлению, может поймешь > что-нибудь... Я HAnS. Бачив я ті маршрутки. Особливо МТ180. Так ось на "території" А73 він їде практично порожнім і забивається лише через те що обкатує півтроєщини (відповідно юзає його переважно та половина Троєщини, звідки час їзди в районі 30хв). Аналогічно А67, котрий таки забивається, але де? На Каштановій. До неї він нікому не треба. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [60] | [Ответить] |
| A где 180 расходится с А73 ? | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [63] | [Ответить] |
| > A где 180 расходится с А73 ?
По одній дорозі ідуть вони мало , а от квартал Будищанська-Радунська-Милославська-Бальзака, який може їхати на МТ180 чомусь забиває під зав'язку А73, до котрого деяким по 7 звилин ходу. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [60] | [Ответить] |
| А где находится конечная 485 маршрутки,и давно ли там появились ПАЗики ? | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [65] | [Ответить] |
| > А где находится конечная 485 маршрутки,и давно ли там
> появились ПАЗики ? Такого не знаю)) | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [65] | [Ответить] |
| До речі, на Петрівці висять листівки про перенос із закликом дзвонити 0-51)) | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [66] | [Ответить] |
| > > А где находится конечная 485 маршрутки,и давно ли там >
> появились ПАЗики ? Конечная возле станции метро "Героев Днепра", со стороны 7 микрорайона. ПАЗики там ездят практически с самого начала (года с 2002 или 2003 - тогда и появился МТ485). С начала там были только Мерины(не Спринтеры, а Варио(?), большие такие с темными окнами, на МТ476 тоже встречались), а сейчас их одолели ПАЗики. > Такого не знаю)) А я в этом и не сомневался, собственно поэтому этот товарищ и заявляет, что на маршруте Оболонь-Троещина пассажиропоток якобы никакой. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [66] | [Ответить] |
| И между прочим как раз на днях мне попался на глаза один из этих ПАЗиков по МТ485 - ехал он со стороны Троещины и как раз поворачивал с ГС на Тимошенко, был забитый, извиняюсь, в жопу, аж зад просел. А вы говорите... | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [68] | [Ответить] |
| > > > А где находится конечная 485 маршрутки,и давно ли там >
> > появились ПАЗики ? Конечная возле станции метро "Героев > Днепра", со стороны 7 микрорайона. ПАЗики там ездят > практически с самого начала (года с 2002 или 2003 - тогда и > появился МТ485). С начала там были только Мерины(не > Спринтеры, а Варио(?), большие такие с темными окнами, на > МТ476 тоже встречались), а сейчас их одолели ПАЗики. > > Такого не знаю)) А я в этом и не сомневался, собственно > поэтому этот товарищ и заявляет, что на маршруте > Оболонь-Троещина пассажиропоток якобы никакой. На тій частині Троєщини де я живу - саме так. Напрям на Оболонь більш популярний в умовно кажучи "Ближньої Троєщини" /до центру/. | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [69] | [Ответить] |
| > И между прочим как раз на днях мне попался на глаза один из
> этих ПАЗиков по МТ485 - ехал он со стороны Троещины и как > раз поворачивал с ГС на Тимошенко, был забитый, извиняюсь, > в жопу, аж зад просел. А вы говорите... Ну і? А67 теж забивається. Тільки не цільовою аудиторією. Як я вже писав, сідають на нього не на Радунській-Милославській, а в основному вже на Драйзера-Каштановій. Це при тму що колись на Милославській в Ік280 із 10-хв інтервалом був вільний лише п’ятачок біля дверей. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [71] | [Ответить] |
| > А67 теж забивається. Тільки не цільовою аудиторією. Як я
> вже писав, сідають на нього не на Радунській-Милославській, > а в основному вже на Драйзера-Каштановій. Це при тму що > колись на Милославській в Ік280 із 10-хв інтервалом був > вільний лише п’ятачок біля дверей. Так может надо сделать какой-то вывод? Может дело не в маршруте, а выпусках на него? | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [72] | [Ответить] |
| > > А67 теж забивається. Тільки не цільовою аудиторією. Як я
> > вже писав, сідають на нього не на > Радунській-Милославській, > а в основному вже на > Драйзера-Каштановій. Це при тму що > колись на > Милославській в Ік280 із 10-хв інтервалом був > вільний > лише п’ятачок біля дверей. Так может надо сделать какой-то > вывод? Может дело не в маршруте, а выпусках на него? Діло в тому, скільки ЧАСУ йде маршрут. А А67 від мене йде 40 хвилин БЕЗ пробки на Маяковського-Райдужній. Натомість А73 без пробки довезе за 25. Є різниця? | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [72] | [Ответить] |
| Согласен, разница есть. Я же и говорю - надо усливать А67. Дело в том, что это никто не хочет делать, а если нам направят А73, то это уже будет хоть какой-то транспорт, так что наша надежда сейчас либо на А67(если он будет надежнее), либо на А73. | ||
| HAnS | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [74] | [Ответить] |
| > Согласен, разница есть. Я же и говорю - надо усливать А67.
> Дело в том, что это никто не хочет делать, а если нам > направят А73, то это уже будет хоть какой-то транспорт, так > что наша надежда сейчас либо на А67(если он будет > надежнее), либо на А73. Та зрозумій, після переведення А73 на Оболонь, він зупинятиметься ВСЮДИ. Втч і на Оболоні. Результат - дорога 40-45 хвилин без пробки. В труні я бачив такий транспорт. І не тільки я. Згадай, як тільки А67 перевели на Оболонь - все було добре. Він їхав прямо з Бальзака на Ватутіна (як А73 нині). А потім збільшилася к-сть зупинок і А67 пішов іншою стороною Бальзака, а смертю маршруту стало ободносторонення тої чатини Бальзака і трасування А67 на Каштановй. Усе. Шлях 40 хвилин до метро нікому непотрібен | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [67] | [Ответить] |
| > До речі, на Петрівці висять листівки про перенос із
> закликом дзвонити 0-51)) Сегодня звонил и пару человек тоже заагитировал.Был бы толк... | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [67] | [Ответить] |
| Можно такой вариант. 73 можно и не переводить,главное,чтобы он не заезжал к метро "Петровка",а 67 можно продлить до Героев Днепра. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [77] | [Ответить] |
| > Можно такой вариант. 73 можно и не переводить,главное,чтобы
> он не заезжал к метро "Петровка",а 67 можно продлить до > Героев Днепра. Eго можно продлить,к примеру по маршруту МТ598. | ||
| Manovich | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [73] | [Ответить] |
| > Діло
> в тому, скільки ЧАСУ йде маршрут. А А67 від мене йде 40 > хвилин БЕЗ пробки на Маяковського-Райдужній. Натомість А73 > без пробки довезе за 25. Є різниця? Зависит тут еще и от того на чем вы едете.Такой как дядя Коля на 4619 умудряется иногда и в 30 минут вкладыватся утром (и это притом,что остановок у 67-го намного больше,чем у 73-го),а весьма не спешный драйвер на 1607 везет не меньше 40-45 минут. | ||
| DenVol | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [73] | [Ответить] |
| Ооо... Я раз на 1603 по А73 ехал... Мда. А раньше я считал А73 самым быстрым автобусом в Киеве. 1603 плелся 20-25 минут. | ||
| Morze | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [73] | [Ответить] |
| Ну, на 73м были драйверы, что 130км/ч из ЛАЗа на реверсе выжимали. Да толку. Автобусы должны ходить ПО ГРАФИКУ а не так, как водитель того хочет. Факт в том, что на Оболонь по сравнению с Петровкой нужно гораздо меньшему количеству народу. С моего пятачка (22 микрорайон) так и вообще походу никому, так как я ни разу не видел, чтоб больше 3-4 людей садилось в А67 с утра, при том что на А73 стоит человек по 50 на конечной. Путь через Оболонь даже для тех, кому надо на метро - это всё равно большой крюк. Потери во времени. С утра в Киеве пробки ВЕЗДЕ, и переброска важного маршрута не решит его проблем. Надо зрить в корень, и улучшать дорожную сеть, а не заниматься, пардон, она...ом, ожидая, пока движение совсем остановится. Я очень надеюсь, что завтра пассажиры будут насильно поворачивать автобусы на Петровку. Берите в руки вилы, господа. | ||
| SVEN | Re: A73 може зазнати долі А67!!! [73] | [Ответить] |
| Но на оболони пробок нет,правильно я говорю ? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| почти нет... | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| Доброго дня! Я звертаюся до Вас з приводу перенесення кінцевої зупинки автобусу № 73, який із сьогоднішнього дня їздить за маршрутом "вул.Милославська-ст.м.Оболонь", а не "вул. Милославська-ст.м. Петрівка", як це було раніше. Я не поспішала з висновками, не зверталась раніше, бо хотіла побачити на власні очі та переконатися у перевагах чи недоліках такої зміни. Сьгодні побачила... Кількість зупинок на маршруті збільшено практично ВДВІЧІ! Реакція пасажирів в тому автобусі, в якому я їхала-БЕЗМЕЖНЕ ОБУРЕННЯ. Свого часу наша великорозумна влада змінила маршрут автобусу №67, який ходив від вул.Милославської, по вул.Бальзака, до ст.м.Петрівка і був неймовірно популярний. Автобус почав ходити до ст.м.Оболонь... І це знищило цей маршрут для людей, бо НЕЗРУЧНО нам так їздити, бо це збільшує тривалість проїзду! Невже Ви хочете так само знищити і 73-й автобус? А як нам їздити на роботу?! Зараз ми їдемо по дві години, а Вам хочеться, щоб ми їхали три? Вибачте, що пишу не дуже ввічливо, але я ОБУРЕНА! Мені набрид той безлад, якмй відбувається з транспортом на Троєщині! Щодня проводити по чотири години в дорозі, а тепер треба буде по ШІСТЬ? Щиро "дякую" нашій владі за таке "піклування" про наш добробут. ПОВЕРНІТЬ МАРШРУТ № 73 НА МІСЦЕ! Це не прохання, це ВИМОГА, якщо Вам так завгодно. Я та СОТНІ пасажирів будуть Вам вдячні за це.
Бак Ольга Павлівна http://kmv.gov.ua/questionhead.asp?IdPart=1040&IdType=1&Id=1890 | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| Підтвердужею слова пані проо кількість зупинок. Це жах. Сьогодні вийшов із запасом щоб пождивитися, як воно. Зупиняється на ВСІХ зупинках по Оболоні.
До речі, автобус узагалі швидше 40 км/год не рознанявся=( | ||
| OTTO777 | Re: | [Ответить] |
| Вперед на тр30,31. | ||
| HAnS | Re: [86] | [Ответить] |
| > Вперед на тр30,31.
Тобто? Я здається чітко пояснив, мене цікавть ШВИДКІСТЬ і КІЛЬКІСТЬ РС на маршруті. Ні тому ні іншому Тр31 не задовольняє: час проїзду 40-45 хвилин (не через те що це тролейбус, зрозумійте, а через те що він їде через Маяковського, роблячи крюк) і випуск там не дуже. Раніше А73 задовольняв по швидкості, тепер - ні. Вихід, на жаль, тепер єдиний - МТ. | ||
| OTTO777 | Re: [86] | [Ответить] |
| Так, не весело( Виділенку на міст тролейбусно автобусну...виділенку треба... | ||
| Д-616 | Re: [86] | [Ответить] |
| Это немного напоминает Тр9 - сначала изменили трассу до ДвСпорта, потом "временно" укоротили до ЖД вокзала и популярный маршрут перешёл в разряд "полудохлых". | ||
| HAnS | Re: [86] | [Ответить] |
| На А21 - апокаліпсис - маршрут не може впоратися із паспотоком, яки зріс мінімум в 1,5 раза. О 17й на ідучи стоячих довелося пропустити один автобус. Страшно уявити що там зараз | ||
| DenVol | Re: [86] | [Ответить] |
| Первое февраля (день массзакупки проездных)+А73 со свернутой к Оболони шеей - последствия налицо
http://www.picatom.com/e/IMG_0112-2.html - в центре фотки группка моих одноклассников. Кассирша даже обьявляла по громкоговорителю: "у кого без сдачи, идите к КПП"! Я такого еще не видел. | ||
| ОТТО777 | Re: [86] | [Ответить] |
| На тролейбус... на тролейбус іти треба... | ||
| HAnS | Re: [91] | [Ответить] |
| > Первое февраля (день массзакупки проездных)+А73 со
> свернутой к Оболони шеей - последствия налицо > http://www.picatom.com/e/IMG_0112-2.html - в центре фотки > группка моих одноклассников. Кассирша даже обьявляла по > громкоговорителю: "у кого без сдачи, идите к КПП"! Я такого > еще не видел. Ти що, не можеш не викладати 3-метрові фотки?!!! | ||
| Nick | Re: [91] | [Ответить] |
| > До речі, на Петрівці висять листівки про перенос із
> закликом дзвонити 0-51)) Фото есть? Итак, прошёл первый день новой работы А 73/106 до ст м "Оболонь". Результат: очередь на Петровке на евротранспорт, А 21 намного увеличилась, МТ 573 стало забирать бывших пассажиров А 73. Оболонь: рай. Вечером все машины А 73 уезжают в среднем только с сидячими местами. Часть пассажиров долго нецензурно выражает своё мнение по поводу переноса А 73 на Оболонь. Далее А 73 следует по Малиновского (!!) со _всеми_остановками. Их там 7 или 8. Удобно, не правда ли? На проспекте Героев Сталинграда добавляется ещё 5-6 пассажиров. Примечательно, что А 106 следует по более быстрому пути: Л. Гавро - М. Залки. В итоге пассажиропоток на А 73 с сидячими местами в час пик приведёт к ненужности маршрута. Петровка - это транспортный узел и большой центр притяжения (множество торговых центров). Стоило бы ещё навести порядок на Петровке, а то троллейбусам и автобусам там проехать очень прблематично во все дни, кроме понедельника. | ||
| Morze | Re: [91] | [Ответить] |
| Моя дорога сегодня в один конец увеличилась на 30 минут за счёт переноса автобуса. Раньше я ехал до индустриальног в среднем 1 час (это без пробок) сейчас полтора (опять же без них). Гив ми май бас бэк. Нау!!!! | ||
| Nick | Re: [91] | [Ответить] |
| Звоните 0-51 | ||
| Sem7 | Re: [95] | [Ответить] |
| > Моя дорога сегодня в один конец увеличилась на 30 минут за
> счёт переноса автобуса. Раньше я ехал до индустриальног в > среднем 1 час (это без пробок) сейчас полтора (опять же без > них). Гив ми май бас бэк. Нау!!!! Что,не хочется пользоваться 573,463?? | ||
| Morze | Re: [95] | [Ответить] |
| неа | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| В первый день работы измененного 73-го я специально проехался им утром до Ст.М.Оболонь.Что и говорить:автобус загрузился по полной,но не все знали,что автобус следует до Оболони.А вот дальше,это полнейшый бардак (взять к примеру остановку на парке Дружбы народов)- последовали пару остановок на Оболони,после чего пассажиры уже начали поворачивать автобус на первой клумбе.Дальнейшые остановки водитель уже начал игнорировать.На конечной кстати присутствовали представители АП-6,которые направляли людей к метро.Естественно на них посипались многочисленные обвинения по поводу изменений.Помнится,не так давно эти же лица открывали движение А-67 с Оболони и говорили,что данное изменение пойдет на пользу.И что имеем сейчас:3 автобуса вместо 9-и,интервал возрос до 20-30 минут,закрыто движение маршрута в выходные дни,а в рабочие сокращено,количество остановок и время проезда возросло.Просто один позитив... | ||
| DenVol | 1640 на А73 | [Ответить] |
| Вчера на А73 работал сам великий 1640!
http://www.picatom.com/e/IMG_0176_1-1.html | ||
| Сашок | Трассировка А73 | [Ответить] |
| Лично я соглашусь с изменением А73 к Оболони вместо Петровки только если взамен на Петровку перенаправят А67 или 118 (хотя бы даже в таком режиме работы, как сейчас). По-любому нужен экспресс-маршрут, связывающий северные микрорайоны Троещины с Петровкой. До сих пор эту задачу с блеском выполнял именно А73, теперь же эта ниша оказалась опустошенной. Долбошрутки с таким пассажиропотоком просто не справятся (даже Богданы), а станции метро на Оболони окажутся значительно перегруженными, что наглядно иллюстрирует фотка DenVol'а. | ||
| Sturm | Re: Трассировка А73 | [Ответить] |
| А тепер згадаємо слова Дмитрия про Тр31, який знімуть, а замість нього буде щось, що ходитиме на Оболонь. І з північної частини Троєщини фактично НЕ БУДЕ ГТ до Петрівки :) Напевне власники Мт573 добряче за це заплатили :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Когда построят опору №2 подольского метромоста (на ремдизеле) и откроют новый гаванский мост в обе стороны, то на контрактовую тоже пойдет троллейбус - возможно тогда на 30й уменьшат выпуск в 2 раза... 73й реально убьют - говорят, что машины хотят отправить на вышгород - туда откроют пригородный от ГДР вместо маршруток и туда уйдут все МАЗ-103. Разумеется к этому моменту на минскую пойдет троллейбус. Когда реконструируют рынок на петровке - тогда могут пустить городской электропоезд типа петровка-дарница - на петровке даже платформу под него уже построили... | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| Сьогодні вирішив проїхатись на А73 на Троєщину. Приїхав на Оболонь, буквально з під носа пішов А73. Стояв хвилин 30, був перший у черзі (ги-ги, черги на автобус, Європа вже у нас). За цей час прийшов 1(!!!) А73 Сіті і той пішов у парк. нарешті прийшов А106(!!!). На Московському мосту пробок НЕ БУЛО, на видимій частині Бальзака також.
На Драйзера чекав Тр37 хвилин 20. За цей час у зворотній бік пройшло 4 тролейбуси. Не дочекався, пішов на МТ191. Вирок: А73 приречений. На Дорогожичах та на Петрівці Мт150 та Мт573 буквально рвуть на шматки. Щоправда бабці на Оболоні були дуже раді і казали, що тепер стало дуже зручно. Оболоні зручно, а іншій частині Києва,кій потрібно їхати на Троєщину ні :) Бабці пропонували також завернути на оболонь А101, А21, Тр27, 29-21, 34. Цікава ідея, розвантадимо Петрівку - заб'ємо Оболонь! Нехай знають :))) | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Этот автобус надо вернуть на Петровку вместе с А106, а А 67/118 - усилить и изменить режим работы. | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| Считаю ошибкой также пуск А73 по трассе А67 и 100 (от метро Оболонь по Малиновского и Героев Сталинграда до выезда на Мосмост). По крайчайшему пути (Малиновского - Лайоша Гавро - Мате Залки) было бы намного лучше, тем более что он начинает останавливаться и брать пассажиров только после пересечения с Мате Залки.
А А106 лучше бы завернули на Подол до метро Контрактовая площадь или хотя бы Тараса Шевченко - там бы он куда больше пригодился!.. | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| 106 нужно возрождать, а А 73 - вернуть обратно на "Петровку".
Тем не менее, страсти накаляются: http://kiyany.obozrevatel.com/news_comments/2008/2/7/41581.htm Жители Троещины от всей души "благодарят" чиновников В редакцию "КИЯН" поступила жалоба от жителей Киева, которые уверяют, что нововведения "великих умов" усугубит ситуацию для жителей Троещины В конце января 2008 года на остановках автобуса маршрута 73 появилось объявление: "С 1.02.2008г. для улучшения обслуживания пассажиров жилых массивов Троещина и Оболонь, маршрут 73 будет следовать от ул. Милославской до ст.м. "Оболонь" через пр-т Героев Сталинграда, ул. Малиновского и в обратном направлении по тому же маршруту" (ранее этот маршрут следовал до м. "Петровка"). Стало прям очень интересно, чем же собираются облегчить участь жителей Троещины, которые каждое утро впихиваясь в автобус, стоя на одной ноге, если повезет, вися на одной руке, держась за поручень, терпеливо ждут когда же через 20 минут, простояв в тянучке на проспекте Ватутина и при подъезде к м. "Петровка", автобус наконец-то доставит их к метро. И это при том, что у маршрута в пути всего несколько остановок и ехал он по прямой: по пр-ту Ватутина, пр-ту Московскому выезжал к ст.м. "Петровка". Чем может быть лучше для людей петляние маршрута еще и по Оболони, который из-за нововведений "великих умов" увеличился на 20(!) минут? Кому приходят в голову такие бредовые идеи? Каким местом думаем, товарищи? Старалась обходить этот новый маршрут почти неделю (что-то подсказывало, что у нас как всегда – все для людей, только в обратную сторону). И вот час "Ч" настал, и вчера мне пришлось ехать именно по этому маршруту. К глубочайшему сожалению, самые худшие прогнозы оправдались. Отъехав от метро "Оболонь", автобус начал кататься по улицам Оболони, останавливаясь на всех остановках, на которых он никому не нужен (ни один человек не вышел и ни один не зашел), потому что люди вечером едут к метро и уж никак не на Троещину. Остановился у киоска, (как частный транспорт) водитель сбегал купить сигарет, при этом постояв в очереди. Постоял на светофорах, в тянучках всевозможных на Оболони. Подъехав к Московскому мосту, потерял еще минут 5, пока на него поднялся. А там уже тоже тянучка образовалась. Если раньше он успевал по прямой "проскакивать" этот участок пока там еще свободно, то теперь пока покатался по улицам Оболони, как раз подоспел в "пробку". Потому тянучка возле маркета "O’Kей", потом на Драйзера… В итоге вместо обычного 18:20, когда я уже дома, в это раз мой подвиг добраться домой закончился в 19:00. Так вот, теперь, уважаемые жители Троещины, наше транспортное сообщение улучшили настолько, что домой мы будем добираться на 40 минут дольше! Вы рады? Я тоже безумно радуюсь, ведь все время у меня по вечерам были лишние эти 40 минут, которые я постоянно не знала куда подевать! Теперь нам с Вами, совершающим ежедневный подвиг, чтобы добраться на работу это "удовольствие" растянули. В чем логика? Вместо того, чтобы открыть еще один маршрут, т.к. 73 постоянно идет забитый, они сделали его еще более некомфортным для жителей Троещины. Возможно, они хотели угодить жителям Оболони? Так он им там попросту НЕ НУЖЕН. Людям надо быстро добраться до метро, а это маршрут им это не обеспечит, а только усугубит ситуацию для жителей Троещины. Насколько я понимаю, это начало "конца" маршрута 73 (будет второй скоростной трамвай на Троещине, едущий в "никуда"), потому что жителям Троещины он становится неудобным транспортом, а жители Оболони как обходись без него, так и обходятся (им до метро пешком 10 минут максимум идти). Пускай катается, возит воздух. В "Киевпасстрансе" объяснили, что 73 маршрут изменили... по просьбе жителей Троещины. По словам начальника ГУ транспорта Ивана Шпилевого, большое количество киевлян обращались в колл-центр и просили перенести автобус до Оболони, ведь до Петровки есть транспорт, мол на Петровке постоянно пробки, тянучки и сложно проехать. Однако, по его словам, вопрос с 73-м маршрутом окончательно не решен, рассмотрят его на следующей неделе. Жительница Троещины и пассажир м-та 73 | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| http://www.segodnya.ua/news/878291.html
Автобус №73 могут вернуть на Петровку В редакцию поступают жалобы от жителей Троещины, которые недовольны сменой маршрута автобуса №73. Фото Г.Салая "Раньше ходил до станции метро "Петровка", а с 1 февраля его пустили до станции метро "Оболонь", это очень неудобно. Нашего мнения никто и не спрашивал, взяли и сделали", — возмущается Михаил Нечипорук. Многие люди говорят, до метро теперь минут на 10—15 дольше ехать. Да и не всем, кто до Петровки ездил, нужно именно метро. В "Киевпасстрансе" объяснили, что 73 маршрут изменили... по просьбе жителей Троещины. "Многие обращались в колл-центр и просили перенести автобус до Оболони, ведь до Петровки есть транспорт. К тому же на Петровке постоянно пробки, тянучки, сложно проехать", — рассказал "Сегодня" начальник ГУ транспорта Иван Шпилевой. Однако, по его словам, вопрос с 73-м маршрутом окончательно не решен, рассмотрят его на следующей неделе. Чиновник предложил горожанам обращаться с предложениями в колл-центр по телефону 051. | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Эти идиоты ещё и сделали конечные 67/118 и 73/106 на Оболони в разных местах. Хотя пассажиропоток этих маршрутов во многом пересекается! | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| У А73 ще й на парку Дружби Народів тепер зупинка
Народ, а як ви ставитися до такої ідеї? Основний маршрут руху - Милославська-Петрівка, зразка 31.01.2008. У ранковий пік, припустімо 6-9, через тягнучку на Петрівку автобус їде до Оболоні НАЙКОРОТШИМ шляхом (по Мате Залки) і БЕЗ ЗУПИНОК. Висадив пасажирів, поїхав на Петрівку і забрав там пасів. Іншими словами, "на Троєщину" А73 іде лише з Петрівки. У ранковий пік рух здійснюється до Оболоні таким чином як я сказав. | ||
| Sturm | Re: [110] | [Ответить] |
| > У А73 ще й на парку Дружби Народів тепер зупинка Народ, а
> як ви ставитися до такої ідеї? Основний маршрут руху - > Милославська-Петрівка, зразка 31.01.2008. У ранковий пік, > припустімо 6-9, через тягнучку на Петрівку автобус їде до > Оболоні НАЙКОРОТШИМ шляхом (по Мате Залки) і БЕЗ ЗУПИНОК. > Висадив пасажирів, поїхав на Петрівку і забрав там пасів. > Іншими словами, "на Троєщину" А73 іде лише з Петрівки. У > ранковий пік рух здійснюється до Оболоні таким чином як я > сказав. +1, але щоб усіх бажаючих віз до Петрівки. не всім же метро потрібне. Мені наприклад потрібен Тр27. | ||
| kostyan | Re: [110] | [Ответить] |
| А почему нельзя сделать троллейбус-экспресс Зенит-Радужный? ( к теме не относится но все равно?) | ||
| HAnS | Re: [111] | [Ответить] |
| > > У А73 ще й на парку Дружби Народів тепер зупинка Народ, а
> > як ви ставитися до такої ідеї? Основний маршрут руху - > > Милославська-Петрівка, зразка 31.01.2008. У ранковий пік, > > припустімо 6-9, через тягнучку на Петрівку автобус їде до > > Оболоні НАЙКО ОТШИМ шляхом (по Мате Залки) і БЕЗ ЗУПИНОК. > > Висадив пасажирів, поїхав на Петрівку і забрав там пасів. > > Іншими словами, "на Троєщину" А73 іде лише з Петрівки. У > > ранковий пік рух здійснюється до Оболоні таким чином як я > > сказав. > +1, але щоб усіх бажаючих віз до Петрівки. не всім же метро > потрібне. Мені наприклад потрібен Тр27. Можна... Все-таки буде швидше аніж тягнутися від МолсМоста до Петрівки | ||
| Nick | Re: [111] | [Ответить] |
| Я эту трассу описывал выше, это может быть хорошим запасным вариантом. Сейчас необходимо организовать выделенную полосу ОТ по проспекту Красных Казаков. | ||
| Morze | Re: [111] | [Ответить] |
| Проблема не в тому, як він на Оболонь їде, а в тому, що людям треба саме на Петрівку! | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Вот уже 2 раза подьезжал утром 73-м на работу до Оболони.Что удивительно дорога занимала не больше 20-25 минут.Но это не повод держать его на Оболонь,потому как он там никому не нужен.5 - 7 человек в расчет не берутся.
К слову:на 67-м добавили еще одну гармошку.Видать,что бы видно было,что он возит больше воздуха,чем пассажиров. | ||
| Manovich | Re: [109] | [Ответить] |
| > Эти идиоты ещё и сделали конечные 67/118 и 73/106 на
> Оболони в разных местах. Хотя пассажиропоток этих маршрутов > во многом пересекается! Уже переделали.67 и 118 будут подаватся на посадку там,где сейчас 73 и 106. | ||
| Володя Царенко | Re: [109] | [Ответить] |
| Позавчора був репортаж по ТРК "Київ". Сказали, що маршрути були змінено на прохання жителів Троєщини, але вони чомусь їздять напівпорожні. Було сказано, шо до Оболоні їхати на 6 хвилин більше, ніж було їхати до Петрівки. І ще в репортажі прозвучало, що ті, кому треба на Петрівку можуть скористатися іншими маршрутами, бо туди ходить більшість маршрутів з Троєщини. Знову ж звучали слова про розвантаженя Петрівки і про організацію сполучення між Оболонню та Троєщиною.
Ось такий репортаж. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Розклад руху автобусів маршруту №73 від ст.м.Оболонь в напрямку вул.Милославська:
http://www.picatom.com/f/PICT0173-2.html | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| ниасилил... многа цыферок ... | ||
| Вовка | Re: | [Ответить] |
| Добрый день.Было задано очень много вопросов по поводу маршрута авт.73 и что же мы получили в ответ: "Мол отстаньте,потому что мы (это Деснянская, Оболонская администрация и Киевпастранс) решили освободить Петровку для торгашей и поэтому убрали этот маршрут.Хотелось бы знать кто же конкретно с этих администраций пользуется этим маршрутом? и по просьбе кого он был изменен? кто и в какое время изучает пассажиропоток? Утром нужно как то добираться до работы то еще люди есть, хотя я сажусь на конечной и наблюдаю что пассажиров уменьшилось где-то на процентов 40.А в вечернее время авт.73 ходит полупустой, а гармошка авт.67 вообще возит по человек 10-20 отсилы.Вот и вся нагрузка.Один мер пустил экскурсионный трамвайчик, другой строит огромные жилмассивы без школ,садиков, паркингов и парков( которых вообще на Троещине нет), и в придачу ко всему этому вместо того чтобы добавить транспорт с Троещины(Радунской,Лисковской,Градинской) на ту же Оболонь он вообще его убирает! На новых выборах я думаю большую часть избирателей с такой политикой Вы потеряете.
Костюкова Любовь Павловна Шановна Любове Павлівно! Повідомляємо наступне. Трасу руху автобусного маршруту № 73 змінено, зважаючи на неодноразові звернення комунального підприємства «Київський метрополітен» з пропозицією щодо переорієнтації частини маршрутів громадського транспорту зі станції метро «Петрівка» на інші станції метро, де є резерв пропускної спроможності, враховуючи те, що пропускна спроможність станції метро «Петрівка» повністю вичерпана, та за погодженням з Деснянською та Оболонською районними в м. Києві державними адміністраціями. В даний час КП «Київпастранс» продовжує вивчати існуючі пасажиропотоки даного автобусного маршруту. Джерело: КП “Київпастранс” Запитання №2000 від 22,02,08 | ||
| Morze | Re: | [Ответить] |
| Сегодня пришло письмо из КПТ. Я так подозреваю, что такие получат все, кто звонил 0-51 и жаловался на новый маршрут А73. Общий тон в том, что мол мы ж о вас заботимся, а вы не сечёте ничерта. Значит буду звонить снова. Полезная информация в том, что КПТ сейчас только изучает пас поток на новом маршруте, и его могут вернуть на место. Так что сдаваться нельзя. Интересно только почему пас поток не могли изучит на примере А67? Также из новостей по теме: в метро на Оболони переделаны таблички, там теперь указан А73 и направление выхода к нему. Надеюсь им всё таки придётся переделать обратно. | ||
| Manovich | Re: [122] | [Ответить] |
| > Сегодня пришло письмо из КПТ. Я так подозреваю, что такие
> получат все, кто звонил 0-51 и жаловался на новый маршрут > А73. Общий тон в том, что мол мы ж о вас заботимся, а вы не > сечёте ничерта. Значит буду звонить снова. Полезная > информация в том, что КПТ сейчас только изучает пас поток > на новом маршруте, и его могут вернуть на место. Так что > сдаваться нельзя. Интересно только почему пас поток не > могли изучит на примере А67? Также из новостей по теме: в > метро на Оболони переделаны таблички, там теперь указан А73 > и направление выхода к нему. Надеюсь им всё таки придётся > переделать обратно. Мне тоже пришло.Красиво все расписано,на целый лист.Только толку то никакого. | ||
| Nick | Re: [122] | [Ответить] |
| Сильно ли упал пассажиропоток на А 73? | ||
| Anton | Re: [124] | [Ответить] |
| > Сильно ли упал пассажиропоток на А 73?
При следовании с Оболони — заметно. | ||
| mazilo | Re: [124] | [Ответить] |
| а чё всё на оболонь, вот тараса шевченка почти всегда пустая, тяните туда и будет вам щастье!!! тока не говорите, что нету прямой или кривой дороги или мешають електрички, всё можна построить, нада лиш захотеть!!! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Через год можно будет и на контрактовую или почтовую сразу... | ||
| DenVol | Re: [124] | [Ответить] |
| > Сильно ли упал пассажиропоток на А 73?
ИМХО не изменился. Разве что со стороны Оболони совсем немного менее напряженно стало ехать. Хотя очередь вроде такая же как на Петровке была. Зато у юзеров А73 сейчас при ожидании есть альтернатива: А67,100,106,118. Вчера лично видел как когда к остановке подъехал А100, несколько человек с очереди на А73 ринулись туда. | ||
| HAnS | Re: [128] | [Ответить] |
| > > Сильно ли упал пассажиропоток на А 73? ИМХО не изменился.
> Разве что со стороны Оболони совсем немного менее > напряженно стало ехать. Хотя очередь вроде такая же как на > Петровке была. Зато у юзеров А73 сейчас при ожидании есть > альтернатива: А67,100,106,118. Вчера лично видел как когда > к остановке подъехал А100, несколько человек с очереди на > А73 ринулись туда. З Оболоні якраз впав і значно. Таких черг як було на Петрівці вже нема - рази в два коротші. | ||
| DenVol | Re: [129] | [Ответить] |
| > З Оболоні якраз
> впав і значно. Таких черг як було на Петрівці вже нема - > рази в два коротші. И что, это ПЛОХО??? )) | ||
| DenVol | Re: [129] | [Ответить] |
| Я имел ввиду насчет очередей - разве плохо, что очередь стала меньше? А как же мы тогда на А100,102 живем вообще без очередей! Ужас | ||
| HAnS | Re: [130] | [Ответить] |
| > > З Оболоні якраз > впав і значно. Таких черг як було на
> Петрівці вже нема - > рази в два коротші. И что, это > ПЛОХО??? )) Погано. Тепер на Петрівці на А21 чарга на стоячи така що 2 МАЗ105 треба пропустити | ||
| kostyan | Re: [130] | [Ответить] |
| С Петровки можна еще уехать ТР30 и 31. Правда, от выхода из метро надо пройти кусок. | ||
| kostyan | Re: [130] | [Ответить] |
| А на Радужном пересесть на А73 | ||
| Sturm | Re: [134] | [Ответить] |
| > А на Радужном пересесть на А73
1) А в нього можна зайти у пік??? ;) 2) Де саме? Від зупинкиТр30/31 там чимало йти треба. А73 одразу на Бальзака виїжджає. | ||
| Morze | Re: [134] | [Ответить] |
| Поток на А73 упал, и не только с Оболони. Теперь с утра целая толпа народу стоит на МТ150. Раньше такого не было. Чтоб в неё зайти иногда нужно стоять в очереди по 40(!) минут. Выбора у меня теперь другого нету, так как на те же 30-40 минут увеличивается мой путь до НАУ при использовании нового А73+метро или Тр31. Как мне теперь ездить? Что так, что сяк получается 2 часа. Я каждый день провожу больше в дороге, чем на парах. Это нормально? Меня убивает то, что народ стоит и матюкается, но терпит. Начинаешь людей спрашивать, мол звонили они или нет, они говорят нафиг надо, но всё равно матерятся. С таким отношением, конечно, обратно уже ничего не перерулишь. | ||
| Anton | Re: [131] | [Ответить] |
| > Я имел ввиду насчет очередей - разве плохо, что очередь
> стала меньше? Плохо, потому что очередь стала меньше отнюдь не потому, что автобусов стало больше! А как гласит один известный закон, если где-то чего-то убавилось — значит, где-то чего-то прибавилось. | ||
| Sturm | Re: [137] | [Ответить] |
| > > Я имел ввиду насчет очередей - разве плохо, что очередь >
> стала меньше? Плохо, потому что очередь стала меньше отнюдь > не потому, что автобусов стало больше! А как гласит один > известный закон, если где-то чего-то убавилось — значит, > где-то чего-то прибавилось. +1. Вже на А101 черги стоять :( | ||
| ОТТО777 | Re: [137] | [Ответить] |
| Тю, я би їхав тролем ніколи б не дав перевагу маршрутці. Тим більше ЛАЗ за відсутності пробки міст просто таки перелітає. | ||
| Nick | Re: [133] | [Ответить] |
| > С Петровки можна еще уехать ТР30 и 31. Правда, от выхода из
> метро надо пройти кусок. И ТР 30 тоже едет на Радунскую? Или ТР 31 едет туда экпрессом, как А 73? | ||
| Anton | Re: [133] | [Ответить] |
| Эти уроды похоже ещё и выпуск на А73 сократили (при том, что время оборота увеличилось!) Вчера в промежутке времени 16:30 — 17:30 насчитал на маршруте только 10 машин (1614, 1675, 1685, 1686, 1690, 1691, 1692, 1694, 1696, 1698). Как следствие, заявленный на это время в поминутном расписании 4-5 минутный интервал не соблюдается, даже если нет пробки на Московском мосту. | ||
| HAnS | Re: [139] | [Ответить] |
| > Тю, я би їхав тролем ніколи б не дав перевагу маршрутці.
> Тим більше ЛАЗ за відсутності пробки міст просто таки > перелітає. Ви не розумієтн. Тролейбус не іде експресом і робить екскурсію по троєщині | ||
| Я_R | Re: [139] | [Ответить] |
| <<<Я каждый день провожу больше в дороге, чем на парах. Это нормально?>>>
Не нормально! Меняйте место жительства... Что еще тут посоветуешь... | ||
| Anton | Re: [143] | [Ответить] |
| > Не нормально! Меняйте место жительства... Что
> еще тут посоветуешь.. Нет достойной альтернативы. Ну, может в плане транспорта будет лучше — а вот во всём остальном — :-(((((((((( | ||
| DenVol | Re: [144] | [Ответить] |
| > Меняйте место жительства... Что > еще тут
> посоветуешь.. Нет достойной альтернативы. Ну, может в плане > транспорта будет лучше — а вот во всём остальном — > :-(((((((((( Ох ты какие мы гордые! Видите ли Троещина - рай на земле. Что еще придумаем? | ||
| Anton | Re: [145] | [Ответить] |
| > Видите ли Троещина - рай на земле.
Я такого не писал, нечего выдумывать. > Что еще придумаем? Действительно, что? :-)))))) | ||
| Sturm | Re: [142] | [Ответить] |
| > > Тю, я би їхав тролем ніколи б не дав перевагу маршрутці.
> > Тим більше ЛАЗ за відсутності пробки міст просто таки > > перелітає. Ви не розумієтн. Тролейбус не іде експресом і > робить екскурсію по троєщині У маршруток є один мінус - вони всі (або майже всі) ідуть через вулицю Лаврухіна, що також займає додатковий час. | ||
| DenVol | Re: [146] | [Ответить] |
| > > Видите ли Троещина - рай на земле. Я такого не писал,
> нечего выдумывать. Ты не писал, но я сделал такой вывод из твоего поста 144. | ||
| HAnS | Re: [146] | [Ответить] |
| Сьогодні поїздка на А73 тривала 35 хвилин, при 25-ти колишніх. Відчуває моє серце що із такими темапами А73 повторить долю А67 із точністю 100%: з таким розкладом А21 іде швидше.
До речі, схоже, поставили хрест і на експресності А73. Бо 1635 зупинявся не лише біля кожного стовпа на Оболоні, а й на Сталінграда (перед МосМ) і на Бальзака всюди втч на Беретті. | ||
| Morze | Re: [146] | [Ответить] |
| Сегодня туда ещё и старый ЛАЗ с утра засунули. Я уже и не помню, когда в последний раз на таком ездил. Холодно, воняет солярой, дует со всех щелей, тарахтит и еле едет.
Кстати заметил интересную штуку, с тех пор, как я получил письмо из КПТ, на линию 051 дозвонится не могу. На линии просто тишина. я их наверное задолбал уже с этим автобусом. | ||
| DenVol | Re: [146] | [Ответить] |
| Там и 1640 катался уже... | ||
| Morze | Re: [151] | [Ответить] |
| > Там и 1640 катался уже...
Да, помню, Вы ещё фотку выкладывали. | ||
| Игорь | Re: [151] | [Ответить] |
| Вчера обратил внимание на интересный факт. Остановку А67,118 перенесли ближе к А73 и А100,102. Оставив, при этом остановку А57 в старом месте. Почему нельзя было перенести остановку А57 вместе с А67 и А118?
Может маршрут А57 вообще закрыли? | ||
| Manovich | Re: [153] | [Ответить] |
| > Вчера обратил внимание на интересный факт. Остановку
> А67,118 перенесли ближе к А73 и А100,102. Оставив, при этом > остановку А57 в старом месте. Почему нельзя было перенести > остановку А57 вместе с А67 и А118? Может маршрут А57 вообще > закрыли? Я уже писал об этом.По поводу 57-го:это маршрут для вывоза пассажиров с начала Троещины утром,когда даже при большом желании в 21-й ты не попадешь,так как он уже загружен на 99%.А вот кому нужен именно 57-й,чтобы попасть с Оболони на улицу Каштановою,так это я не знаю.Сколько езжу,ни разу не видел,что бы 57-й кого-то вез в направлении Троещины | ||
| Nick | Re: [153] | [Ответить] |
| Говорят, А 67 утром в направлении метро ездит полупустой. Это так? | ||
| Manovich | Re: [155] | [Ответить] |
| > Говорят, А 67 утром в направлении метро ездит полупустой.
> Это так? Смотря в какое время.Последние рейсы - да. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Вот недавно был заменен указатель остановки А-73 на ст.м.Оболонь (со всеми отправлениями кстати) на новый,согласно которому время работы А-73 сокращено до 22.00 (раньше 22.43 в будние дни).Не видел насколько это правда,но судя по всему это так и название этой темы начинает себя оправдывать.
Кстати последнее время А-73 постоянно находится под контролем представителей АП-6,которые наверно так и ищут малейшый повод что-то сократить или урезать. | ||
| Anton | Re: [157] | [Ответить] |
| > Вот недавно был заменен указатель остановки А-73 на
> ст.м.Оболонь (со всеми отправлениями кстати) на > новый,согласно которому время работы А-73 сокращено до > 22.00 (раньше 22.43 в будние дни). А с Петровки у него последнее отправление много лет в 23:16 было... | ||
| Anton | Re: [148] | [Ответить] |
| > Ты не писал, но я сделал такой вывод из
> твоего поста 144. Твои выводы (а точнее твоя слишком буйная фантазия) — это твои проблемы :-))))))))))) | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| 73-го сегодня вечером не было час!Не выполнялись следующие отправления:21.05 и 21.25.
Правильной дорогой идем... | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Это фото - уже история:
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=3720&LNG=RU | ||
| Сергей | Re: [161] | [Ответить] |
| > Это фото - уже история:
> > http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=3720&LNG=RU > Ну да. Потому что 73 автобус уже переориентирован к метро "Оболонь". | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| В выходные дни похоже поменяли график движения А-73,по крайней мере вечером:
так вместо указаных раньше отправлений в 21.17 и 21.43 на самом деле автобусы отправляются в 21.00/05,21.30/35,ну и наверное в 22.00. | ||
| Morze | Re: | [Ответить] |
| Да там сейчас вообще ничерта непонятно. Поминутный график заменили на обычный с пространными числами типа от 10-25 минут. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| А-73 все таки работает до скольки положено.В будний день помимо отправления в 22-43 также выполняется последний рейс приблизительно в 22-54. | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| А вы переживали... | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Так его же не ждёт уже то кол-во пассажиров, которое было на Петровке! | ||
| Manovich | Полгода работы - итоги. | [Ответить] |
| После перевода А-73 на Оболонь уже прошло больше полгода и все это время я им активно пользовался,естественно сложились определенные выводы:
в позитив можна записать,то что утром А-73 в большинстве случаев довозит до м.Оболонь быстрее,нежели б он ехал до Петровки.Причина думаю известна,поскольку очень часто конкретные заторы на Петровку начинаются прямо со сьезда с Московского моста.Вечером же все наоборот,потому что выезд на Московский проспект очень узкий и не справляется с потоком автомобилей плюс очень часто на самом выезде на проспект происходят ДТП,которые практически блокируют движение и срывают графики. В выходные дни автобус доезжает до метро за 19-25мин. На этот момент наиболее раздражающим фактором есть маршрут следования по Оболони и то количество остановок,которое выполняет автобус: практика показала,что многие остановки попросту не нужны,самим оптимальным будет направить маршрут ч/з ул.Мате Залки,Лайоша Гавро с выездом на м.Оболонь,соотвественно остановки: 1) Академия водного транспорта 2) Шоу-парк Золотые ворота (и то по требованию) 3) Кинотеатр Братислава. Этого вполне достаточно,по той схеме,как он сейчас ездит толку мало,потому что там или не едет ничего 20-30 минут или едет все (как правило паравозиком А102,А67,А100,А73),ну и понятно всем,что 95%пассажиров едут на Троещину. | ||
| Morze | Re: Полгода работы - итоги. | [Ответить] |
| Согласен. Особенно сложно выехать с Оболони в пятницу. Пробка на подходе к мосту начинается уже в 16 часов. По поводу остановок - так вообще +1000. Непонятно почему из заранее экспрессного автобуса сделали такой, который тормозит под каждым столбом. Это очень раздражает, особенно учитывая тот факт, что входит-выходит на этих остановках от сили 2-3 человека. | ||
[ Список тем | Создать тему ]