[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒6 ]
| Misha | Не провести ли маленькое исследование? | [Ответить] |
| ...эффективности существующих трамвайных (в перспективе - троллейбусных) маршрутов. Все, что требуется - элементарный хронометраж между остановками по всей длине маршрута. | ||
| Максим | Re: Не провести ли маленькое исследование? | [Ответить] |
| Я - за. Мне жутко интересно было поколупаться в том, что ты прислал по 28-му. Я могу поучаствовать, померять 4,11,16 | ||
| Misha | Re: Не провести ли маленькое исследование? | [Ответить] |
| Давай!
Я сделаю еще 2-й трамвай, 30-й троллейбус, 37-й троллейбус. | ||
| kostas | Re: Не провести ли маленькое исследование? | [Ответить] |
| не совсем понимаю, зачем это, но я подобное делал где-то в 1999-2000, если поможет - пользуйтесь. Вsсылаю Mише на e-mail. Правда, у меня было меньше дотошности - без секунд. | ||
| Misha | Re: Не провести ли маленькое исследование? | [Ответить] |
| Цитата - супер. "Не совсем понимаю, зачем это, но я это делал".
LOL Да, кстати, файл - супер! Скоро выложу в инет. | ||
| kostas | Re: Не провести ли маленькое исследование? | [Ответить] |
| Там, правда, много незаконченного (по автобусам большая часть на бумаге)
>>>Цитата - супер. "Не совсем понимаю, зачем это, но я это делал". Не ЭТО, а ПОДОБНОЕ. Смысл немножко отличается Ж) | ||
| Nick | Re: Не провести ли маленькое исследование? | [Ответить] |
| Дело в том, что ОГРОМНУЮ ВАЖНОСТЬ ИМЕЕТ ТОТ ФАКТ, КОГДА ИМЕННО ПРОВОДИТСЯ ЗАМЕР.
Соответственно, получаяем разное время проезда. Возьмм тот же 28-й м-т. 40 минут - это сильно много, он по графику должен ехать максимум 37-38 минут. Если мерять, то уже во время вечернего пика, когда время проезда максимальное. В утренний пик все спешат на работу, и транспорт едет быстрее. На том же 28-и вечером (после 23-х часов) можно проехать за менее, чем 30 минут. | ||
[ Список тем | Создать тему ]