Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒153 | 154‒173 ] [ Все сообщения ]

Володя ЦаренкоRe: Urbantransport - оновлена версія [35][Ответить
[40] 2007-12-04 21:54> > А как по мне лучше официальные данные которые можна уже >
> собственноручно править в зависимости от ситуаций. Мне >
> кажется так удобней следить за перебивками...  Я так і
> роблю-у домашній версії таблиці РС просто вношу
> зміни-викреслюю списані і ті,що вже "приїхали",відмічаю
> КВРи жирним шрифтом,вношу новоприбулі. 

Ну, я наприклад не володію інформацією, щоб знати, які трамваї і тролейбуси, ще не списані, але вже не виходять на лінію.Тобто, в основному, знаю, та, звичайно, не повністю.
 
СаняRe: Urbantransport - оновлена версія [35][Ответить
[41] 2007-12-04 21:55До mazilo-відішліть мені,будь ласка,на мій е-мейл порожнє повідомлення,надішлю таблицю.Просто там я вже викреслив деякі тролейбуси,які поки офіційно не списані,але вже ніколи не поїдуть.
 
СаняRe: Urbantransport - оновлена версія [35][Ответить
[42] 2007-12-04 22:03Думаю я, що поки вони не закуплять стільки тролів скільки їм треба - не заспокояться і гроші в них до тих пір не закінчаться. Адже згадайте коли в Києві за останні 10 років були такі громадні закупки ПС, мені здається ніколи.
Сьогодні заради цікавості,скільки тролейбусів було закуплено,починаючи з середини 90-х.Теперішній рік справді рекордсмен.І зрозуміло,що до кінця року тролейбуси ще надійдуть.
Отже,1994-2 трол.,1995-29 трол.,1996-34 трол.,1997-2 трол.,1998-3 трол.,1999-4 трол.:(, 2000-18 трол.,2001-45 трол.,2002-32 трол.,2003-38 трол.,2004-35 трол.,2005-35 трол.,2006-43 трол.,2007-101(!) трол.-і ще не кінець року!
 
NickRe: Urbantransport - оновлена версія [35][Ответить
[43] 2007-12-04 23:33И что из этого следует? Посмотрите, какое количество спишут в этом году.
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [35][Ответить
[44] 2007-12-05 00:11А є в когось така сама табл по списанню тролів???
 
СаняRe: Urbantransport - оновлена версія [43][Ответить
[45] 2007-12-05 10:54> И что из этого следует? Посмотрите, какое количество спишут
> в этом году. 
Точно не 100 штук.Можливо,до 10...
 
VyacheslavRe: Urbantransport - оновлена версія [45][Ответить
[46] 2007-12-05 11:17> > И что из этого следует? Посмотрите, какое количество
> спишут
> > в этом году.
> Точно не 100 штук.Можливо,до 10...

Штук 40-50 елементарно. Тільки в ТД2 планують 28 списати.
 
GPS_27Re: Urbantransport - оновлена версія [45][Ответить
[47] 2007-12-05 12:12Чтобы списать и порезать много ума не надо. Это слишком жирно, я считаю, и не справедливо списывать троллейбус если он на ходу и не умер собственной смертью (за исключением некоторых, разве что потенциально опасных). Совсем у нас не дорожат тем что имеется.
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [45][Ответить
[48] 2007-12-05 13:13Навіть якщо і спишуть багато, то це вже прогрес, бо багато купуємо - багато і списуємо, повинно ж бути якесь спыввідношення. А ви порахуйте скільки 4 депо списало за останні роки ДАКів і скільки йому взамін дали, тепер подивіться в цей рік статистику 4 депо по списуванню і завозу. Тоїсть я хочу сказати, якщо і списують багато, то завозять також багато, відповідно ми будемо їздити на новому ПС, хоча я бачу це багатьом не подобається.
 
Володя ЦаренкоRe: Urbantransport - оновлена версія [48][Ответить
[49] 2007-12-05 14:56> Навіть якщо і спишуть багато, то це вже прогрес, бо багато
> купуємо - багато і списуємо, повинно ж бути якесь
> спыввідношення. А ви порахуйте скільки 4 депо списало за
> останні роки ДАКів і скільки йому взамін дали, тепер
> подивіться в цей рік статистику 4 депо по списуванню і
> завозу. Тоїсть я хочу сказати, якщо і списують багато, то
> завозять також багато, відповідно ми будемо їздити на
> новому ПС, хоча я бачу це багатьом не подобається. 

Я б був би не проти поїздити і на старому РС, якби за ці гроші, що ідуть на закупівлю тролейбусів відремонтували хоча б частину трамвайних колій і проклали рейки за новими технологіями (окрім ШТ).
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [48][Ответить
[50] 2007-12-05 15:03Ну взагалі то нроші на тролі, а ти хочеш їх на трами потратити. Не справедливо виходить. Між іншим я проти трамваїх із-за їхнього шуму, хоча якщо у нас таки навчаться прокласти безшумний трам, то я тільки за, бо їхати в ньому комфортніше, ніж у тролі, та ще й дорога своя - ніяких пробок.
 
Володя ЦаренкоRe: Urbantransport - оновлена версія [50][Ответить
[51] 2007-12-05 15:10> Ну взагалі то нроші на тролі, а ти хочеш їх на трами
> потратити. Не справедливо виходить. Між іншим я проти
> трамваїх із-за їхнього шуму, хоча якщо у нас таки навчаться
> прокласти безшумний трам, то я тільки за, бо їхати в ньому
> комфортніше, ніж у тролі, та ще й дорога своя - ніяких
> пробок. 

А це справедливо . що грошей на трамвай, не рахуючи ШТ майже не виділяється порівняно з троллейбусом. І ще порухай шум в розрахунку на одного пасажира, який створюють автомобілі і шум від трамваїв, мабуть якщо брати такий показник, то шум від машин буде значно більший.
 
GPS_27Re: Urbantransport - оновлена версія [50][Ответить
[52] 2007-12-05 15:31И к тому же автомобилей у нас сейчас больше чем надо, и воздух они очень сильно загрязняют. А нам приходится дышать ихними выхлопами.
 
Володя ЦаренкоRe: Urbantransport - оновлена версія [47][Ответить
[53] 2007-12-05 15:46> Чтобы списать и порезать много ума не надо. Это слишком
> жирно, я считаю, и не справедливо списывать троллейбус если
> он на ходу и не умер собственной смертью (за исключением
> некоторых, разве что потенциально опасных). Совсем у нас не
> дорожат тем что имеется. 

+1.
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [51][Ответить
[54] 2007-12-05 15:56> А це справедливо . що грошей на трамвай,
> не рахуючи ШТ майже не виділяється порівняно з
> троллейбусом. І ще порухай шум в розрахунку на одного
> пасажира, який створюють автомобілі і шум від трамваїв,
> мабуть якщо брати такий показник, то шум від машин буде
> значно більший.

Давайте тоді всі дороги Києва, де одна, дві полоси закриємо і протянемо тудою трам.
 
AHTOHRe: Urbantransport - оновлена версія [18][Ответить
[55] 2007-12-05 16:37http://urbantransport.kiev.ua/ua_152.html
Рівне, уточнення:

пасажирські тролейбуси по роках випуску:
оригінальні (не б/у) Шкода-9Тр, перебивки враховано)
1974: 001, 003, 018, 046
1976: 051, 057, 074, 136(073), 138(058)
1978: 076, 079
1980: 085-094
1982: 095-098, 100, 123(099)

б/у 9Тр:
1979: 122(3102), 126(3096), 128, 129, 139(3107)
1980:130, 131, 132, 134, 135(45), 125(3111), 137(3113)
1981: 133(3116), 124(3117), 127(3099/3118)

б/у 14Тр:
1983: 140(01/57), 141(03)
1984: 142(05), 143(06), 144(3190), 145(3188), 146(3191), 147(3192)

ЮМЗ-Т2: +1
2007: 148

Службовий: Шкода-9Тр 066.

Якщо в конспіративних цілях оприлюднення цієї інфи небажане, то можна її не враховувати:)
 
Володя ЦаренкоRe: Urbantransport - оновлена версія [54][Ответить
[56] 2007-12-05 16:46> > А це справедливо . що грошей на трамвай, > не рахуючи ШТ
> майже не виділяється порівняно з > троллейбусом. І ще
> порухай шум в розрахунку на одного > пасажира, який
> створюють автомобілі і шум від трамваїв, > мабуть якщо
> брати такий показник, то шум від машин буде > значно
> більший. Давайте тоді всі дороги Києва, де одна, дві полоси
> закриємо і протянемо тудою трам. 

mazilo, я такого і близько не пропонував, не треба пересмикувати мої слова.
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [56][Ответить
[57] 2007-12-05 22:56> mazilo, я такого і
> близько не пропонував, не треба пересмикувати мої слова.

А я і не пересмикую, я просто запропонував свою як завжди безглузду ідею.
 
RVRRe: Urbantransport - оновлена версія [56][Ответить
[58] 2007-12-06 00:52Пардон за офф-топ...
Відколи пан мазіло на українську перейшли?
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [58][Ответить
[59] 2007-12-06 01:15> Пардон за офф-топ... Відколи пан мазіло на українську
> перейшли?

Від тоді коли стали робити мені багато зауважень щодо граматичних помилок. Я ж на рос мові спілкувався, бо так друкувати легше, її знаю погано і пишу тим більш, а от українську знаю краще і пишу грамотніше. От і перейшов, може буде користь якась.
 
SturmRe: Urbantransport - оновлена версія [59][Ответить
[60] 2007-12-06 12:58> > Пардон за офф-топ... Відколи пан мазіло на українську >
> перейшли? Від тоді коли стали робити мені багато зауважень
> щодо граматичних помилок. Я ж на рос мові спілкувався, бо
> так друкувати легше, її знаю погано і пишу тим більш, а от
> українську знаю краще і пишу грамотніше. От і перейшов,
> може буде користь якась.

Пишіть і далі українською! У Вас гарно виходить! :)
 
Max_zpRe: Urbantransport - оновлена версія [60][Ответить
[61] 2007-12-06 17:44> Пишіть і далі українською! У Вас гарно виходить! :) 

+1 Здається ніби інша людина пише :)
 
лихвар (х132)Re: Urbantransport - оновлена версія [60][Ответить
[62] 2007-12-08 16:58зауваження по тернополю, аналогічні рівненським

1974 - 001 (списаний і порізаний), 014, 016
1979 - 135 (Škoda 9TrHT)
1981 - 136 (ех.134, Škoda 9TrHT)
131-132 (Škoda 9TrHT), 133(ех. львів?), 134 (ех.133, Škoda 9TrHT) - ці роки випуску з депо?
1983 - 137,138 (хоча по документах може бути 1996)
1984 - 139 (по документах може бути 1996)
1987 - 096, 097 (інформація від ааре оландера)
1990 - 141,140
1993 - 129 (найперший т2 з серійником 93001)
2006 - 144 (е183, прийшов на початку грудня)
2007 - 145 (е183)

124 - вже списаний і порізаний
 
лихвар (х132)Re: Urbantransport - оновлена версія [60][Ответить
[63] 2007-12-08 17:03п.с. дані про терн. тролі в таблиці http://ant132.mylivepage.com/files/ternopil_trol-list.rar
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [60][Ответить
[64] 2008-01-13 07:48Є можливість дати нові списки рухомого складу по Києву.
Трамвай:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html
і тролейбус:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html

Оскільки накази на списання так і не затверджені, то зміни мінімальні - враховано переведення трьох тролейбусів у службовий інвентар. Є розпорядження про 4397 з терміном виконання до 17 грудня, але я не знаю, чи це можна вважати підставою для переведення його до службового інвентарю.

Натомість для трамваїв є приріст в один вагон - 5479 знову став пасажирським. Ще одна новація - з 2007 року Т3 Прогрес обліковуються окремо, їм би якраз пасував індекс Т3-М, а так вони називаються "Т-3 з модернізацією".

Гарантувати 100% остаточність цифр на нові тролейбуси поки не можу (офіційного інвентарного наказу станом на 1 січня ще не затверджено). Грудневі накази ще не повністю підшиті, тому є теоретична можливість, що 29 грудня могло додатися ще кілька Е301.

Для любителів заводських номерів по "грудневих" тролейбусах:
Зав. № Y8AE301D170000xxx
Інв. № Зав. №
1601 083
1602 084
1603 087
1604 088
1605 089
1606 093
1607 097
3606 073
3607 077
3608 080
3609 082
3610 085
3611 086

К-12: традиційно в порядку зростання, тобто 3081-3091.

Що стосується зауважень про Рівне і Тернопіль (а також деякі інші міста персонально мені на пошту), то спробую врахувати частину зауважень вже при оновленнях на 2008 рік. На жаль, я не можу враховувати дані про перебивки. Це буде трошки нечесно, якщо для деяких міст ці дані даватимуться, а для більшості ні. А одержати дані про перебивки для всіх міст мені нереально.
 
Я_RRe: Urbantransport - оновлена версія [60][Ответить
[65] 2008-01-13 08:47Оба-на! 1601-1607??!!
 
СаняRe: Urbantransport - оновлена версія [60][Ответить
[66] 2008-01-13 11:27Цікаво,що фігурують не лише тролейбуси 16хх,але й К12-03-4041-4046!(хоча поки що ніхто не бачив ні 1601-1607,ні 4041-4046,та й 3609-3611 поки що не на лінії,здається)
 
HAnSRe: Urbantransport - оновлена версія [66][Ответить
[67] 2008-01-13 12:40> Цікаво,що фігурують не лише тролейбуси 16хх,але й
> К12-03-4041-4046!(хоча поки що ніхто не бачив ні
> 1601-1607,ні 4041-4046,та й 3609-3611 поки що не на
> лінії,здається)

3611 бачив учора на 27, на 3610 їздив Sturm
 
HAnSRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[68] 2008-01-13 12:43> Є можливість дати нові списки рухомого складу по Києву.
> Трамвай: http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html і
> тролейбус: http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html
> Оскільки накази на списання так і не затверджені, то зміни
> мінімальні - враховано переведення трьох тролейбусів у
> службовий інвентар. Є розпорядження про 4397 з терміном
> виконання до 17 грудня, але я не знаю, чи це можна вважати
> підставою для переведення його до службового інвентарю.
> Натомість для трамваїв є приріст в один вагон - 5479 знову
> став пасажирським. Ще одна новація - з 2007 року Т3 Прогрес
> обліковуються окремо, їм би якраз пасував індекс Т3-М, а
> так вони називаються "Т-3 з модернізацією".

Нехай буде Т3Р, або як чехи називають прогреси - T3R.P
 
OTTO777Re: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[69] 2008-01-13 14:59Стоп, а чума у списку є 16**?? їх же же таких у києві немає на скілько я знаю.
 
OTTO777Re: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[70] 2008-01-13 15:00чума=чому
 
Д-616Re: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[71] 2008-01-13 15:11А что за 12 даков? Один 4372, его ж списали тут даже тема гдето была. Еще один или два - я видел на заднем дворе КЗЭТа. Ну а остальные? Что за мертвые души, они хотя бы существуют или есть только на бумаге?
 
ЛехаRe: Urbantransport - оновлена версія [71][Ответить
[72] 2008-01-13 16:27> А что за 12 даков? Один 4372, его ж списали тут даже тема
> гдето была. Еще один или два - я видел на заднем дворе
> КЗЭТа. Ну а остальные? Что за мертвые души, они хотя бы
> существуют или есть только на бумаге?

2 на територии КЗЕТА

2 внутри ( вернее то , что от них осталось )

2 или 3 трупа на територии 1 депо

остальные трупы в Куренёвке ( 4ТРЕД)
живой 4372 + более менее живой 4397
 
СаняRe: Urbantransport - оновлена версія [67][Ответить
[73] 2008-01-13 18:41> > Цікаво,що фігурують не лише тролейбуси 16хх,але й >
> К12-03-4041-4046!(хоча поки що ніхто не бачив ні >
> 1601-1607,ні 4041-4046,та й 3609-3611 поки що не на >
> лінії,здається) 3611 бачив учора на 27, на 3610 їздив
> Sturm 
так.Сьогодні особисто бачив 3611 на Тр 27.
 
Я_RRe: Urbantransport - оновлена версія [72][Ответить
[74] 2008-01-13 18:44> > А что за 12 даков? Один 4372, его ж списали тут даже тема
> > гдето была. Еще один или два - я видел на заднем дворе >
> КЗЭТа. Ну а остальные? Что за мертвые души, они хотя бы >
> существуют или есть только на бумаге? 2 на територии КЗЕТА
> 2 внутри ( вернее то , что от них осталось ) 2 или 3 трупа
> на територии 1 депо остальные трупы в Куренёвке ( 4ТРЕД)
> живой 4372 + более менее живой 4397

Еще несколько в Днепропетровске
 
СашокRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[75] 2008-01-13 19:56> Є можливість дати нові списки рухомого складу по Києву.
> Трамвай:
> http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html
А чому в списку нема вагону Т-6 №001?
 
СаняRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[76] 2008-01-13 20:06Є.У списку "службові".
 
NickRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[77] 2008-01-13 20:56Є: Т6В5 (2) 001 (кафе), 076 (навчальний);
 
Д-616Re: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[78] 2008-01-13 22:59076 очень даже пассажирский, ездит вместе с 061. Почему его отнесли к служебкам?
 
MurcielagoRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[79] 2008-01-14 00:13> Є можливість дати нові списки рухомого складу по Києву.
> Трамвай:
> http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html
> і тролейбус:
> http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html

А как же 2640, который некий "зоркий глаз" видел еще в том году?
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[80] 2008-01-14 01:10оппа тут уже и у первого депо есть свои 16** и у 4-го 4040-4046, значит черновецкий таки ненаврал. Видел рекламу на бигморде, может и ктото из вас тож видел типа "тролів закуплено:
в 2006р - 40шт
в 2007р - 125шт
в 2008р - 200шт"
ну чтоже увидим не на*бёт ли он нас в єтом году

Вопрос такой: в 4 депо уже поступили как видно все обещаные 11 авиантов, будет ли ещё когда нибудь Киев закупать эти троли?
 
АлексRe: Urbantransport - оновлена версія [79][Ответить
[81] 2008-01-14 09:27> А как же 2640, который некий "зоркий глаз" видел еще в том году? 

>>Гарантувати 100% остаточність цифр на нові тролейбуси поки не можу (офіційного інвентарного наказу станом на 1 січня ще не затверджено). Грудневі накази ще не повністю підшиті, тому є теоретична можливість, що 29 грудня могло додатися ще кілька Е301.

видимо так и есть
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [81][Ответить
[82] 2008-01-14 14:49> > А как же 2640, который некий "зоркий глаз" видел еще в
> том году?
> >>Гарантувати 100% остаточність цифр на нові тролейбуси
> поки не можу (офіційного інвентарного наказу станом на 1
> січня ще не затверджено). Грудневі накази ще не повністю
> підшиті, тому є теоретична можливість, що 29 грудня могло
> додатися ще кілька Е301.
> видимо так и есть

Точно так і є. У списку бракувало трьох тролейбусів, всі вони пройшли за останнім наказом, який все ще перебуває на підписі :-) Якби їх не було, то пан марсіанин дав би правильні дані, а так виходить, що надійшло 128 машин. Це третій за історію Києва результат, причому спостерігається цікава циклічність: абсолютний рекорд належить 1988 року (204 нових машини), а на другому місці - рік 1968 (131). 1948 рекордним не був, але порівняно з попередніми роками теж був у чомусь епохальним. Тож маємо такий собі 20-річний цикл плюс-мінус рік.

Виправлення внесені
http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html

Заводський номер для 2638 - 079.
 
AMYRe: Urbantransport - оновлена версія [82][Ответить
[83] 2008-01-14 15:50> > > Виправлення внесені
> http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html Заводський номер
> для 2638 - 079. 

Два Богдана, несколько К12 и E301 (16***) — это машины, которые приняты на баланс 2007 годом по приказам, но реально должны поступить в этом году?
 
NickRe: Urbantransport - оновлена версія [82][Ответить
[84] 2008-01-14 19:49Похоже, что да.
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [83][Ответить
[85] 2008-01-14 23:39> > > > Виправлення внесені
> > http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html Заводський номер
> > для 2638 - 079.
> Два Богдана, несколько К12 и E301 (16***) — это машины,
> которые приняты на баланс 2007 годом по приказам, но
> реально должны поступить в этом году?

Це треба питати у тих, хто регулярно відслідковує по депо, що там реально прийшло. Насправді така ситуація ледь не щоразу, тільки ніхто не доскіпується, що за документами одиниця РС прийшла 30 червня, а з воріт депо вийшла, наприклад, 7 липня. Тут просто кінець року, і формально день-два суттєво важать з точки зору обліку. Хоча за тролейбуси заплачено, вони готові до відвантаження. Може просто тягачів не вистачає, щоб це все допровадити до Києва. А наказ про зарахування, як і про списання, значно простіше зробити для кількох тролейбусів, аніж для одного. Та й є таке поняття, як дата введення в експлуатацію, яка буває і на місяць-два пізніше від зарахування на баланс.

А всім, хто ще не втомився ставити питання про несписані ДАКи, пропоную почитати наступний абзац, взяти це до уваги, і більше ці питання не піднімати.

Написане тут є виключно моєю суб’єктивною думкою, яка сформувалася після спілкування з чималою кількістю людей з цього питання. Всі несписані тролейбуси відправлялися на ремонт (переважно у Дніпропетровськ), частина з них цей ремонт дійсно пройшла, вже своє відбігала, і навіть списана. А деяким тролейбусам зробили ремонт, м’яко кажучи, не до кінця, або взагалі не робили. Коли проводиться ремонт з заміною ледь не усього, що можна замінити, балансова вартість, відповідно, теж зростає. Це колись питання списання вирішували технічні працівники залежно від стану чи пробігу. А тепер пріоритет надається бухгалтерії залежно від його остаточної вартості. Тож у ситуації з капітально відремонтованими тролейбусами потрібно кілька років, щоб їхня балансова вартість природним чином зменшилася до рівня, коли списувати можна. Тому ще трошки зачекаємо.
 
СаняRe: Urbantransport - оновлена версія [83][Ответить
[86] 2008-01-15 00:04А от 367,371 і 503 мабуть,вже от-от мають списати офіційно.
 
лихварRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[87] 2008-01-16 00:48> (офіційного інвентарного наказу станом на 1 січня ще не
> затверджено). Грудневі накази ще не повністю підшиті, тому
> є теоретична можливість, що 29 грудня могло додатися ще
> кілька Е301. Для любителів заводських номерів по
> "грудневих" тролейбусах: Зав. № Y8AE301D170000xxx Інв. №
дякую
вже поновив http://ant132.mylivepage.com/files/LAZ_trolejbusy-serijnyky.zip

> Що стосується зауважень про Рівне і Тернопіль (а
> також деякі інші міста персонально мені на пошту), то
> спробую врахувати частину зауважень вже при оновленнях на
> 2008 рік. На жаль, я не можу враховувати дані про
> перебивки.
я звертав увагу в першу чергу на однозначні невідповідності, а перенумерації - на власний смак :)
 
ЛехаRe: Urbantransport - оновлена версія [64][Ответить
[88] 2008-01-16 01:16а что 332 уже тоже стала служебной?
 
SturmRe: Urbantransport - оновлена версія [88][Ответить
[89] 2008-01-16 10:12> а что 332 уже тоже стала служебной?

Начебто ні. Минулого тижня бачив на Тр27 якусь блакитну Шкоду 14Тр із двома дверима (КВР). Це або 332 у перед/післярекламному пофарбуванні, або навіть не знаю :)
 
ЛехаRe: Urbantransport - оновлена версія [88][Ответить
[90] 2008-01-16 13:20хм.. голубая это 336 :) очевидно собирала 5 на пиво :)

а почему тогда 332 в списке служебных?
 
АлексRe: Urbantransport - оновлена версія [88][Ответить
[91] 2008-01-16 13:51332 оранжевая. видел ее вчера на 27
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [88][Ответить
[92] 2008-02-18 23:48Оброблено та оновлено дані про рухомий склад станом на початок 2008 року для більшості міст:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_news_365.html

З усіх перерахованих міст не встигаю на сьогодні тільки оновити Севастополь (їхній звіт дуже складно читається) та Керч (десь я загубив матеріали). Також не 100% достовірні дані по Харкову - має бути 200 ЗиУ, а у мене чомусь вийшло 199, і ніяк не виходить знайти, де ж помилка. Та й трамвайні перенумерації можуть внести певну плутанину.

Уточнено дані щодо випуску (взяття на баланс) по Євпаторії, Молочному, Рівному та Тернополю (два останніх міста місцевим любителям, можливо, доветься ще підправити). Також виправлено деякі помилки за минулий рік (Львову та Тарнополю я не дописав ЛАЗ, натомість в Кіровограді виявився "зайвим" один тролейбус - той самий 265).
 
AntonRe: Urbantransport - оновлена версія [92][Ответить
[93] 2008-02-19 00:56> Оброблено та оновлено дані про рухомий склад станом на
> початок 2008 року для більшості міст:

Що це виходить, наприкінці року офіційно так нічого і не списали — ані по трамваям, ані по тролейбусам?

Чи знову оформлять списання першим січня, чи його взагалі ще не було?
 
SturmRe: Urbantransport - оновлена версія [90][Ответить
[94] 2008-02-19 01:04> хм.. голубая это 336 :) очевидно собирала 5 на пиво :) а
> почему тогда 332 в списке служебных?

332 рейсова (Тр19, 21, 22, 27), 336 - службова.
 
лихварRe: Urbantransport - оновлена версія [92][Ответить
[95] 2008-02-19 01:28> перенумерації можуть внести певну плутанину. Уточнено дані
> щодо випуску (взяття на баланс) по Євпаторії, Молочному,
> Рівному та Тернополю (два останніх міста місцевим
> любителям, можливо, доветься ще підправити)

тернопіль:
відсутність 105 і 107 - це офіційна інформація? (і відповідно наявність в списку деяких інших)
уже їздить 146 (е183, 2008 р.в.)

п.с. прикольно розібрались з 137-139 ;)
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [95][Ответить
[96] 2008-02-19 10:52> тернопіль:
> відсутність 105 і 107 - це офіційна інформація? (і
> відповідно наявність в списку деяких інших)

Цілком. А що, вони є?

> уже їздить 146 (е183, 2008 р.в.)

Це вже буде в наступному році :-)
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [93][Ответить
[97] 2008-02-19 10:55> > Оброблено та оновлено дані про рухомий склад станом на
> > початок 2008 року для більшості міст:
> Що це виходить, наприкінці року офіційно так нічого і не
> списали — ані по трамваям, ані по тролейбусам?

Якраз навпаки - дуже мало міст мають ідентичний з 2007 роком інвентар. У більшості були надходження, були й списання.

> Чи знову оформлять списання першим січня, чи його взагалі
> ще не було?

Щось не розумію питання. Чи мова про Київ? Так про Київ я зараз не пишу - ці дані були мені відомі ще у січні, і з того моменту нічого не змінювалося. Списання, яке робили у минулі роки першого січня, я все-таки зараховував до попереднього року.
 
лихварRe: Urbantransport - оновлена версія [96][Ответить
[98] 2008-02-19 10:56> > тернопіль: > відсутність 105 і 107 - це офіційна
> інформація? (і > відповідно наявність в списку деяких
> інших) Цілком. А що, вони є?

в мене були невеликі сумніви на рах. їхнього статусу, а тепер нема :)
 
AntonRe: Urbantransport - оновлена версія [97][Ответить
[99] 2008-02-19 10:58> Щось
> не розумію питання. Чи мова про Київ?

Так, про Київ.

Так про Київ я зараз
> не пишу - ці дані були мені відомі ще у січні, і з того
> моменту нічого не змінювалося. Списання, яке робили у
> минулі роки першого січня, я все-таки зараховував до
> попереднього року. 

Тобто, в таблиці по Києву відображені всі списання, що пройшли на данний момент, включно з першими днями січня?
 
kostyanRe: Urbantransport - оновлена версія [97][Ответить
[100] 2008-02-19 12:26А сколько троллейбусов списал ТД1? Если можна, напишите их номера. Где-то здесь читал, что 178 списан, но вчера видел его на ТР42.
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [97][Ответить
[101] 2008-03-21 23:49Відкрився розділ, присвячений історії розвитку автобусного руху в Києві:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_200.html
 
ВовкаRe: Urbantransport - оновлена версія [101][Ответить
[102] 2008-03-22 09:24> Відкрився розділ, присвячений історії розвитку автобусного
> руху в Києві: http://urbantransport.kiev.ua/ua_200.html 

Велике спасибі! Дуже цікаві розділи, сподіваємось на продовження розповідей про розвиток транспорту.
 
KostasRe: Urbantransport - оновлена версія [101][Ответить
[103] 2008-03-26 08:09Маємо кілька оновлень, на цей раз з фотографіями. Спочатку – невеличкий офф-топ від транспортної тематики. Для любителів котів (а такі тут є, знаю точно :-) і для всіх, кому це може бути цікаво, серія фоток „моїх” котів з 2007 року:
http://www.urbantransport.kiev.ua/photos/2007-cats.htm

А тепер про головне. У розділ київського тролейбусу додано коротку розповідь та фото тролейбусів M.A.N. На жаль, інформації про цей конкретний тип дуже обмаль, як і фото. З огляду на короткий термін роботи M.A.N. у Києві, сподіватися на великий фотоматеріал марно, адже іноземні любителі транспорту у 1940-і роки до нас ще не їздили. Маємо фото цих тролейбусів тільки завдяки тому, що вони працювали на Хрещатику, й різні фотокореспонденти зафіксували їх як свідків часів повоєнної відбудови Хрещатика. Хоча є одне фото і не з Хрещатика.
http://urbantransport.kiev.ua/ua_212.html
 
maziloRe: Urbantransport - оновлена версія [103][Ответить
[104] 2008-03-26 09:34> А тепер про головне. У розділ київського тролейбусу додано
> коротку розповідь та фото тролейбусів M.A.N.

Ха народ заметте форточки у него по размерам как ща у лаза
 
KostasCagliari[Ответить
[105] 2008-05-17 23:47Чергове оновлення на сайті присвячене невеличкому „ювілею”. Сьогодні виповнилося рівно два місяці, як список трамвайних міст світу поповнився ще одним – італійським містом Кальярі (Сардинія). Насправді це не нове трамвайне місто, оскільки трамвай працював там до 1975 року (сліди трамвайних колій можна навіть побачити під асфальтом принаймні в одному місці). Рішення відвідати Сардинію мене відвідало зненацька (у дитинстві мені чомусь вважалося, що це і є та земля, точніше вода навколо неї, де водяться сардини :-), тому я, чесно кажучи, літератури не читав і достеменно не знав, чи трамвай там вже відкрили, чи тільки будують. Це був той нечастий випадок, коли мене трошки більше цікавив місцевий тролейбус (ці галереї на сайті з’являться пізніше). Трамвай я знайшов завдяки тому, що вирішив подивитися на план міста, який я взяв у турінформі, і успішно протримав у кишені майже до вечора. Так я побачив позначку метро на площі, повз яку кілька разів до того протягом дня проїжджав і проходив. Звичайно, ніяке це не метро. А найцікавішим виявилося те, що тут вирішили віддати перевагу продукції Škoda. За останні роки я бачив чимало різних типів трамваїв – як нових, так і старих (у т.ч. музейних), тому мене вже важко чимось здивувати. Але тут було дещо особливе – цей дзвіночок, як на наших Т3...

Тож перепрошую за не дуже якісні як за моїми стандартами трамвайні фотографії, оскільки вже вечоріло. Решта коментарів і фото першої частини тут:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_214.html

Далі буде...

Заодно оновив список відвіданих трамвайних і тролейбусних міст (це для тих, хто збирає подібну статистику):
http://urbantransport.kiev.ua/dir/TramCities-visita.htm
http://urbantransport.kiev.ua/dir/TrolCities-visita.htm
 
Д-616Re: Cagliari[Ответить
[106] 2008-05-18 01:18http://urbantransport.kiev.ua/files/italy/cagliari/09_GBTuveri--20080507.jpg
Стрелки ЖД типа?

http://urbantransport.kiev.ua/files/italy/cagliari/tram&VleMarconi-1-20080507.jpg
http://urbantransport.kiev.ua/files/italy/cagliari/tram&VleMarconi-2-20080507.jpg
А что это за тупики - линия без КС

Какая ширина колеи ? 1000 мм?
 
Д-616Re: Cagliari[Ответить
[107] 2008-05-18 01:21а, все, прочитал что 950 мм
 
ТимофейRe: Cagliari[Ответить
[108] 2008-05-19 12:22До речі, Riga - із поперечинкою зверху повинна бути)))
 
KostasRe: Cagliari [108][Ответить
[109] 2008-05-20 12:45> До речі, Riga - із поперечинкою зверху повинна бути)))

Дякую, якби ще десь у списку знайти таку літеру. А взагалі, латиська мова чомусь мені видається найскладнішою з європейських.
 
KostasRe: Cagliari [107][Ответить
[110] 2008-05-20 12:47> а, все, прочитал что 950 мм

Еге, я так передбачаю, що народ переважно тільки фотки дивиться :-)), але буває корисно і тексти переглядати. Тим більше, спеціально намагаюся писати короткі.

Друга і завершальна частина по трамваю (і там же трошки залізниці):
http://urbantransport.kiev.ua/ua_216.html
 
Володя ЦаренкоRe: Cagliari [107][Ответить
[111] 2008-05-20 14:37Kostas, у мене є таке питання: чому у списку рухомого складу по Івано-Франківську відсутня Шкода 14 Tr 158? Я на ній сам їздив 9 травня, але в списку щось такого тролейбуса не бачу.

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=64322
 
ТимофейRe: Cagliari [107][Ответить
[112] 2008-05-20 16:20Та будь ласка: Rīīīīīīīīīga
$-))))

А схеми ліній будуть? Хоча би тих 1 трам і 2 тролл. м-тів, що працюють...

І де фото тролів "на які і їхав дивитись"???
 
ТимофейRe: Cagliari [107][Ответить
[113] 2008-05-20 16:21Мова, до речі, кажуть проста. Тільки діакретики багато...
Але у чехів/словаків все рівно більше.
 
KostasRe: Cagliari [111][Ответить
[114] 2008-05-20 21:53> Kostas, у мене є таке питання: чому у списку рухомого
> складу по Івано-Франківську відсутня Шкода 14 Tr 158? Я на
> ній сам їздив 9 травня, але в списку щось такого тролейбуса
> не бачу.
> http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=64322

Не знаю, чому у тебе відсутня 14Tr № 158. У мене в списку вона є:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_130.html

3. рядок згори і відповідно 8. колонка
 
KostasRe: Cagliari [112][Ответить
[115] 2008-05-20 21:56> Та будь ласка: Rīīīīīīīīīga
> $-))))

ОК, дякую :-)

> А схеми ліній будуть? Хоча би тих 1 трам і 2 тролл. м-тів,
> що працюють...

Намагатимусь. Тільки там треба виконати кілька технічних операцій, які я вже підзабув. Я ж не вмію малювати так, як ти. Але "польовий матеріал" у мене є у такому вигляді, що я і через кілька місяців легко відновлю схемку. Знайшлося місце і для роз'їздів.

> І де фото тролів "на які і їхав дивитись"???

Ну не все ж зразу! Фото тролів проходять через процес сортування і підписування. Самих фоток теж значно більше, оскільки лінія довша.
 
Володя ЦаренкоRe: Cagliari [114][Ответить
[116] 2008-05-20 22:08> > Kostas, у мене є таке питання: чому у списку рухомого >
> складу по Івано-Франківську відсутня Шкода 14 Tr 158? Я на
> > ній сам їздив 9 травня, але в списку щось такого
> тролейбуса > не бачу. >
> http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=64322 Не знаю, чому у
> тебе відсутня 14Tr № 158. У мене в списку вона є:
> http://urbantransport.kiev.ua/ua_130.html 3. рядок згори і
> відповідно 8. колонка 

Я вибачаюсь, не помітив спочатку.
 
KostasКривий ріг.[Ответить
[117] 2008-07-06 14:59Досить непросте місто для малювання масштабних схем. Крім того, має купу загадкових вулиць, тож довелося брати консультації у місцевих (Angel). Але після майже дня інтенсивної роботи схема з трьох частин готова, й любителям транспорту буде легше планувати фотосесії у цьому цікавому місті, оскільки крім схем, подаються також актуальні списки маршрутів з випусками:

http://urbantransport.kiev.ua/ua_58.html
 
Kostasкоти і схеми[Ответить
[118] 2008-07-15 00:07Спочатку коти:
http://www.urbantransport.kiev.ua/photos/2005-cats.htm
http://www.urbantransport.kiev.ua/photos/2006-cats.htm

А тепер схема і список для Хмельницького:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_157.html

Для Вінниці поки тільких схема (у мене поки немає актуальних випусків на тролейбуси):
http://urbantransport.kiev.ua/ua_222.html
 
AMYRe: коти і схеми [118][Ответить
[119] 2008-07-15 00:24> Спочатку коти:
> http://www.urbantransport.kiev.ua/photos/2005-cats.htm
> http://www.urbantransport.kiev.ua/photos/2006-cats.htm

Костя, фотографии по ссылкам одинаковые ;))
 
ТимофейRe: коти і схеми [118][Ответить
[120] 2008-07-15 13:27А навіщо коти тут????))) о_О
 
LAENОффтоп[Ответить
[121] 2008-07-15 20:14Оффтоп завжди має місто бути. Інколи навіть досить в тему. Тому не дивуйтесь котам на "Урбантрансі" та (напр.) Дніпродзержинську на "Транспорті Полтави" :)
 
KostasRe: коти і схеми [120][Ответить
[122] 2008-07-16 09:45> А навіщо коти тут????))) о_О

Це як ненавантажуючий бонус :-)
Помилки у галереях виправлені.

Про основну діяльність я теж не забуваю. Сьогодні у нас схема Івано-Франківська:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_224.html
Є і список маршрутів з випусками.
 
ТимофейRe: коти і схеми [120][Ответить
[123] 2008-07-16 13:46Ооо, нову лінію відкрили!
 
KostasRe: коти і схеми [120][Ответить
[124] 2008-07-17 22:13і цілий маршрут при цьому змінили.
 
KostasЖитомир[Ответить
[125] 2008-07-17 22:14Як відомо, 29 березня цього року у Житомирі реорганізовано схему тролейбусного руху. Наша схема враховує ці зміни і доступна тут:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_176.html

Також окремо подаються списки маршрутів до та після змін у традиційному форматі.
 
ТимофейRe: Житомир[Ответить
[126] 2008-07-18 01:51Ну і у Хмельницькому нову лінію відкрили, і у Вінниці нарешті працює лінія аж із трьома новими маршрутами!

Здається, поступово МЕТ "перекочує" собі плавно на Захід із дуже жалюгідними залишками на Сході і Півдні... Ну є така тенденція(((
 
СаняRe: Житомир [126][Ответить
[127] 2008-07-18 08:41> Здається, поступово МЕТ "перекочує" собі плавно на Захід із
> дуже жалюгідними залишками на Сході і Півдні... Ну є така
> тенденція((( 
Нічого,дійде черга й туди!
 
СаняRe: Житомир [126][Ответить
[128] 2008-07-18 08:42Маю на увазі, рано чи пізно буде нормальна ситуація і на сході-півдні.
А за схеми-авторау особлива подяка!
 
evgenЗапорожье[Ответить
[129] 2008-07-18 22:52хотелось бы узнать, когда же будет опубликована "Исторична галерея" Запорожья, на которую есть неактивная ссылка на странице этого города???
 
KostasRe: Запорожье [129][Ответить
[130] 2008-07-19 23:22> хотелось бы узнать, когда же будет опубликована "Исторична
> галерея" Запорожья, на которую есть неактивная ссылка на
> странице этого города???

Як тільки мені набридне малювати схеми :-) Думаю, що це станеться досить скоро.

Тим часом маємо Чернівці:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_225.html
 
ТимофейRe: Запорожье [129][Ответить
[131] 2008-07-20 11:59Щось радикально узявся за схеми!))
 
KostasКременчук[Ответить
[132] 2008-07-20 16:41http://urbantransport.kiev.ua/ua_226.html
 
AMYRe: Запорожье [131][Ответить
[133] 2008-07-20 23:27> Щось радикально узявся за схеми!)) 

не щось, а хтось :))
 
LAEN[Ответить
[134] 2008-07-20 23:52До речі по Кременчуку дость інформативна і свіжа :)
 
KostasКіровоград[Ответить
[135] 2008-07-21 15:49Оскільки ситуація з закриттям частини маршрутів у цьому місті не зовсім зрозуміла, доведеться відступити від подання актуальних схем і обмежитися 2006 роком:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_227.html

Натомість в основному тексті спробував простежити останні зміни:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_116.html
Прохання до всіх, хто має конкретніші дані, внести уточнення.
 
Володя ЦаренкоRe: Кіровоград[Ответить
[136] 2008-07-21 15:51Костю, у тебе напичано, що у 10-го кінцева "Аеропорт", а насправді він ходить до Лісопаркової, його подовжили.
 
KostasRe: Кіровоград[Ответить
[137] 2008-07-21 15:542006 року № 10 ходив до аеропорту.
 
an29Re: [134][Ответить
[138] 2008-07-21 20:08> До речі по Кременчуку дость інформативна і свіжа :)

Ага. Только ЛАЗы не помешало бы добавить ;)
 
KostasЛуцьк[Ответить
[139] 2008-07-22 19:46http://urbantransport.kiev.ua/ua_228.html
 
Kostasще схемка[Ответить
[140] 2008-07-24 00:08Суми з урахуванням змін мрашрутів за 2007 рік:
http://urbantransport.kiev.ua/ua_229.html
 
Анджей (Суми)Re: ще схемка [140][Ответить
[141] 2008-07-24 00:32> Суми з урахуванням змін мрашрутів за 2007 рік:
> http://urbantransport.kiev.ua/ua_229.html 
шановний це баян... гармошка. 11 маршруту вже немає...
 
САНЕКRe: ще схемка [140][Ответить
[142] 2008-08-06 11:34Есть информация куда все-таки поступили эти МАЗ-103?
http://urbantransport.kiev.ua/photos/20080524-poltava/20080524-poltava-001.jpg
http://urbantransport.kiev.ua/photos/20080524-poltava/20080524-poltava-003.jpg
 
САНЕКRe: ще схемка [142][Ответить
[143] 2008-08-08 09:52> Есть информация куда все-таки поступили эти МАЗ-103?

Кстати, как вариант, их могли катить куда-нить на восток Украины для растаможки (например в Донецк), а потом например вернули в тот же Киев. Неоднократно наблюдал такие "перемещения" МАЗов.
 
АнджейRe: ще схемка [142][Ответить
[144] 2008-08-08 12:03не легше у такому разі їх було у Сумську область? Чи Харківську Ближче ж...
 
САНЕКRe: ще схемка [144][Ответить
[145] 2008-08-08 18:45> не легше у такому разі їх було у Сумську область? Чи
> Харківську Ближче ж...

Таможни бывают разные...:-)
 
АнджейRe: ще схемка [145][Ответить
[146] 2008-08-08 19:56> > не легше у такому разі їх було у Сумську область? Чи >
> Харківську Ближче ж... Таможни бывают разные...:-) 
ytd;t e yfc ,skmit [f,fhybrsd fys; e Ljytwmrsq j,kfcns& ^)
 
LAENRe: ще схемка [146][Ответить
[147] 2008-08-08 20:43> > > не легше у такому разі їх було у Сумську область? Чи >
> > Харківську Ближче ж... Таможни бывают разные...:-) ytd;t
> e yfc ,skmit [f,fhybrsd fys; e Ljytwmrsq j,kfcns& ^)
gthtdtlbnt gj;fkeqcnf ^-)
 
СашокRe: ще схемка [147][Ответить
[148] 2008-08-09 01:33> ytd;t
> > e yfc ,skmit [f,fhybrsd fys; e Ljytwmrsq j,kfcns& ^)
> gthtdtlbnt gj;fkeqcnf ^-)
И что значит сие? (с)
 
АнджейRe: ще схемка [147][Ответить
[149] 2008-08-09 12:06невже у Сумах білше хабарників аніж у Донецьку :)
 
ГербрандтRe: ще схемка [147][Ответить
[150] 2008-08-10 12:13Квіп шаріт...

> невже
> у нас більше хабарників аніж у Донецькій області? :)
> переведите пожалуйста :-)

((-:
 
miaowRe: ще схемка [142][Ответить
[151] 2008-08-10 15:40> Есть информация куда все-таки поступили эти МАЗ-103?
> http://urbantransport.kiev.ua/photos/20080524-poltava/20080524-poltava-001.jpg
> http://urbantransport.kiev.ua/photos/20080524-poltava/20080524-poltava-003.jpg

Ну ... человек с завода бьет себя пяткой в грудь и говорит, что то для Киева. Вполне возможно, что везли на растаможку в Днепропетровск / Донецк. В Харьковской области пока не проявлялись ...
 
mkvRe: ще схемка [142][Ответить
[152] 2008-08-10 18:34На площадке АиС в районе Подгородней (Харьков) регулярно появляются ЛиАЗы - двухдверной модификации, бело-зеленые - самые обычные. Уже штук 30 минимум прошло. И где они? В Харькове я знаю один у погранцов и еще один в Полтавской области но с харьковскими номерами, у газодобытчиков. Остальные где-то спрятались. Так и МАЗы могут спрятаться.
 
evgenRe: Запорожье [142][Ответить
[153] 2008-08-25 12:26станом на 01/08/08 списаны троллейбусы 002 528 564 582 и 586 - их номера уже никакие перебивки занимать не будут, поэтому можете обновить инфо на странице Запорожья...
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒153 | 154‒173 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011