[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 ]
| Misha | "Дешевый троллейбус" | [Ответить] |
| Строительство линии 37-го троллейбуса длиной 10 километров обошлось, по агентурным данным, в 25 миллионов гривен. Т.е. один километр линии влетел в 2.5 миллиона. При этом 1 километр современного пути от Татра-Юг стоит около 300000. Естественно, что кроме пути нужно строить еще и контактную сеть, подстанции и т.п. Но всё равно, троллейбус что-то дороговато обходится... | ||
| KYSIL | Re: "Дешевый троллейбус" | [Ответить] |
| Все-таки там 15 километров, и потом дрогу под троллейбусами ЗАОДНО поремонтировали, так что еще дешево отделались!
2.Что такое путь от ТАтра-Юг - они что уже "под ключ" работают? 3. 300000 чего? | ||
| Misha | Re: "Дешевый троллейбус" | [Ответить] |
| 1. Суть в том что при пуске троллейбусов, как правило, приходится ремонтировать дорогу - чтобы технику не гробить.
2. Да. 3. $ | ||
| KYSIL | Re: "Дешевый троллейбус" | [Ответить] |
| Опять же , по советским СНиП-ам трам надо строить от 5000 пас. в час(максимум пассажиропотока). | ||
| Выхухоль | Re: "Дешевый троллейбус" | [Ответить] |
| А столбики? Господа, вы забываете про столбики! Все новые троллейбусные линии сдаются с новыми же столбиками! Вот вам и смета. | ||
| Misha | Re: "Дешевый троллейбус" | [Ответить] |
| Ну ну нас без откатов не бывает. Поэтому надо их воспринимать как данность.
:) :( | ||
[ Список тем | Создать тему ]