[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 ]
Эдуард | 75 лет Горловскому Трамваю | [Ответить] |
5 ноября исполняется 75 лет с того дня, как на улицах Горловки прозвучал первый звонок трамвая.
В начале 1932 г. горсовет принял решение о создании трамвайного сообщения, которое, в соответствии с тогдашними правилами, утвердил ЦК КП(б)У. В городе была создана комиссия содействия строительству трамвая, в которую вошли представители предприятий во главе с председателем горсовета Маламедовским, а само строительство возглавил Астахов. Вначале на земляных работах было занято всего 17 человек, и 24 августа комиссия приняла решение привлечь к строительству шахтеров и машиностроителей, проводить субботники... В общем, строили трамвайные линии, как говорится, всем миром… Параллельно необходимо было приобрести и сами трамваи. По совету газеты «Кочегарка» была создана делегация, которая побывала на предприятиях Киева и Москвы. Рабочие Киева, выслушав горловчан, обязались построить 7 трамвайных вагонов, а московский завод «Динамо» дал к ним «начинку». Киевские же трамвайщики помогли обучить первых водителей и даже прислали в Горловку двух инструкторов и четырех вагоновожатых, чтобы обеспечить нормальное начало работы. 5 ноября состоялся пробный пуск, а 7 ноября руководители стройки и города рапортовали о вводе первой очереди трамвайного сообщения, отметив, что Горловка стала третьим в области городом, имеющим трамвай. Первыми водителями, как вспоминала одна из ветеранов М.Н. Лихоман (кстати, проработавшая в ТТУ с 1932 г. по 1989 г.), стали Фрося Антипова и Лида Труфанова. С тех пор прошел не один десяток лет. В последнее пятнадцатилетие ТТУ, и в частности трамвайное депо, переживает нелегкие времена, о чем «Кочегарка» писала не раз. Вот только две цифры: в период расцвета электротранспорта на маршруты выходило более 60 трамваев, сегодня – 11, причем последнее приобретение было в 1990 г. Как говорится, не до жиру, работники ТТУ стремились хотя бы сохранить в городе электротранспорт. Среди кадровых работников, ветеранов начальник трамвайного депо В.П. Дейнека называет слесарей и электрослесарей В.И. Таланина (работает в депо уже 47 лет), В.Ф. Рябченко – один из немногих, награжденный орденом Трудового Красного Знамени и Октябрьской революции, Е.А. Демина. Не ушли из депо даже в трудные времена водители Н.Г. Васюкова (30 лет стажа в ТТУ), З.И. Гребенщикова, А.И. Лужецкая, К.Г. Мамичева (с 1954 г. – водителем, теперь монтером пути), М.М. Жовнер (с 1957 г. работает электромонтером), Л.П. Завьялова (начинала водителем трамвая и доросла до начальника службы движения, после выхода на пенсию снова работает водителем), Р.В. Супруненко (начинала кондуктором трамвая, ныне главный бухгалтер) и другие. Как сказал начальник ТТУ В.Ф. Соколов, сейчас разработана программа развития городского электротранспорта, рассчитанная на период с 2007 г. по 2015 г., суть которой в обновлении подвижного состава. Предполагается, что в следующем году мы получим два троллейбуса и один трамвай. Конечно, процесс обновления длительный, но если будет достаточное количество подвижного состава, то многие проблемы решатся. http://www.kochegarka.com.ua/modules.php?name=News&file=article&sid=3328 | ||
Anton | Re: 75 лет Горловскому Трамваю | [Ответить] |
С праздником, Горловка!
P.S. А ссылка — не работает. | ||
Володя Царенко | Re: 75 лет Горловскому Трамваю | [Ответить] |
С праздником!
Ссылка у меня работает. | ||
Д-616 | Re: 75 лет Горловскому Трамваю | [Ответить] |
Поздравляю!
>Предполагается, что в следующем году мы получим два троллейбуса и один трамвай А каких моделей? П.С. Ссылка у меня работает тоже | ||
Martinek | Re: 75 лет Горловскому Трамваю | [Ответить] |
С праздником! Желаю следуйщих 75 лет с электротранспортом в Горловке!
П.С. В Польше ссылка тоже работает ;-) |
[ Список тем | Создать тему ]