[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒12 ]
| Misha | Интересные ссылки | [Ответить] |
| http://kmv.gov.ua/divinfo.asp?Id=21245
http://kmv.gov.ua/divinfo.asp?Id=22067 | ||
| Ночной_Дозор | Re: Интересные ссылки | [Ответить] |
| Что за шрифт у них там, нихрена прочитать нельзя... :)
Наверное специально. | ||
| Misha | Re: Интересные ссылки | [Ответить] |
| выбери в меню експлорера шрифт побольше
дурная страничка, действительно :-) | ||
| KYSIL | Re: Интересные ссылки | [Ответить] |
| Транспорт
Основні зусилля підприємств транспорту міста спрямовувались на забезпечення господарського комплексу і населення у перевезеннях, підвищення якості і комфортності обслуговування. За 2002 рік підприємствами всіх видів транспорту перевезено 16,8 млн.тонн вантажів та 370,47 млн. пасажирів. Основне навантаження припадало на автомобільний транспорт, яким перевезено 9,0 млн.тонн вантажів (на 0,6 млн.тонн або 6,8% менше, ніж у 2001 році) та 369,2 млн. пасажирів (на 1,1 млн. або 0,3% більше), нарощено обсяги вантажообороту (на 21,4%0 та пасажирообороту (на 4,1%). Активізовано роботу авіакомпаній міста, якими у 2002 році перевезено 1,1 млн. пасажирів (на 327,8 тис., або в 1,3 рази більше, ніж у минулому році) та 28,1 тис. тонн вантажів. Поліпшилась діяльність аеропорту „Київ” („Жуляни”); за рік ним відправлено 131,6 тис (в 1,3 рази більше) та прийнято 127.4 тис. пасажирів. Нарощувались обсяги перевезень пасажирів морським та річковим транспортом у 3,5 рази та на 9,6%, відповідно. Київським річковим портом за період навігації перероблено 1,97 млн. тонн вантажів (91,9%) та оброблено 2448 транспортних суден (87,7%);. Протягом року на 3% збільшилися обсяги перевезень підприємствами міського пасажирського транспорту (перевезено 1310,1 млн. пас.), в тому числі 43,7% від загальної кількості пасажирів перевезено метрополітеном, 56,3% - наземним пасажирським транспортом. Значна увага приділялась питанням підвищення якості обслуговування та безпеки руху, технічної модернізації рухомого складу та оснащення його новими видами. Зокрема, протягом року придбано 32 тролейбуси, 47 автобусів, 13 вагонів; проведено капітальний ремонт 24 трамваїв, 17 тролейбусів, 15 автобусів, 13 вагонів метрополітену, перекладено 2,99 км колій метрополітену, 9,36 км трамвайних колій та 33,2 км контактної мережі. Протягом року виконувались роботи з розбудови дорожньо-транспортної інфраструктури міста, в ході яких введено в експлуатацію три тролейбусні лінії довжиною 27,7 км.; продовжено будівництво Святошинсько-Броварської лінії метрополітену на дільниці від ст.”Святошин” до ст. „Проспект Академіка Палладіна”; продовжувалась реконструкція автошляхів міста. З метою подальшого розвитку транспортного комплексу міста було розроблено та затверджено Програму розвитку транспортного комплексу м.Києва на період до 2010 року (розпорядження КМДА від 29.03.02 №644); вживались заходи щодо впорядкування міської маршрутної мережі (розпорядження КМДА від 15.02.02 №292, від 15.07.02 №1399) тощо. І все ж головною метою розвитку дорожньо-транспортного комплексу у 2003 році залишається забезпечення потреб м. Києва в перевезеннях пасажирів та надання інших транспортних послуг за умов поліпшення фінансового стану підприємств галузі та розвитку дорожньо-транспортної інфаструктури. Відповідно до Програми розвитку транспортного комплексу м. Києва на період до 2010 року передбачається: сприяння залученню інвестицій в розвиток підприємств галузі та транспортної інфаструктури; підтримка проектів з виробництва рухомого складу транспорту та запасних частин для нього на вітчизняних, в т.ч. київських підприємствах; підвищення екологічності транспорту. З метою реалізації напрямків щодо розвитку дорожньо-транспортного комплексу передбачається виконати такі заходи: забезпечення та проведення запланованих обсягів робіт з будівництва та реконструкції об’єктів дорожньо-транспортного господарства; розробка проекту реконструкції та модернізації діючого аеровокзалу міжнародного аеропорту “Київ” (Жуляни); оновлення рухомого складу наземного транспорту та модернізація існуючого; розробка та впровадження автоматизованої системи диспетчерського управління міським наземним транспортом м. Києва; розробка Програми “Київське таксі”; виконання цільової програми розвитку метрополітену; забезпечення реалізації та коригування Київської міської програми “Екологія транспорту”. | ||
| KYSIL | Re: Интересные ссылки | [Ответить] |
| Вот так мы шутим ! :-( | ||
| IRJ | Re: Интересные ссылки | [Ответить] |
| А про какие "9,36 км трамвайних колій" идёт речь? | ||
| Misha | Re: Интересные ссылки | [Ответить] |
| На сайте Святошинской госадминистрации сидел что в прошлом годе отремонтировали 3-4 километра путей на скоростном трамвае. | ||
| Nick | Re: Новый ПС | [Ответить] |
| "Зокрема, протягом року придбано 32 тролейбуси, 47 автобусів, 13 вагонів".
Интересно, где нои все ездят? Или стоят в закромах Родины? | ||
| Стефан | Re: Новый ПС | [Ответить] |
| А про какие "9,36 км трамвайних колій" идёт речь?
Фрунзе? Пуща? Зокрема, протягом року придбано 32 тролейбуси Ну антоновские плюс "юзики" - наверно, так где-то и выйдет... Это ж за прошлый год :-( | ||
| Misha | Re: Новый ПС | [Ответить] |
| Фрунзе точно не перекладывали. Хотя... пути за Птичбим рынком великолепные. Может, их? | ||
| Максим | Re: Новый ПС | [Ответить] |
| Из последних перекладываний путей мне запомнились Автозаводская (действительно перекладывали, т.к. старую линию подмыло водой, на время перекладки по восточной стороне проезжей части Автозаводской третьим путем лежала однопутка, именно тогда появился трамвай №7, т.к. 12-ки не могли часто ходить из-за длинного однопутного участка) и Бориспольская (там на время перекладки просто движение перекрывали), но обе - точно не в 2002 году, а явно раньше, году эдак в 98-м.
| ||
| Стефан | Бориспольская | [Ответить] |
| Хммм... Ездил по ней в мае, и как-то не прочувствовал, что ее перекладывали :-( Может, местами где-то и было мягче, чем обычно, но не настолько, чтобы обратить внимание: "О! Новые рельсы".
Видимо, на пять лет перекладки толком не хватило :-( Однопутка по Автозаводской - очень интересно. А фотографий не осталось? Вроде ж еще саму лесную трассу ремонтировали? На недавних фотографиях, похоже, новые рельсы. Но не знаю, не раньше ли это прошлого года. | ||
| Vyacheslav | Re: Бориспольская | [Ответить] |
| Там реконструкцию закончили где-то в первые пару лет правления Омельченко | ||
[ Список тем | Создать тему ]