[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒20 ] [ Все сообщения ]
| Nick | Падение автобусов с моста имени Патона | [Ответить] |
| Из нескольких независимых источников, близких к достоверным, получена информация относительно падения автобусов с моста имени Патона.
Первое падение - 25 апреля 1967 года (дату необходимо проверить). Автобус ЛАЗ (Е или Б) маршрута № 41 "Дворец Спорта - г. Бровары", следуя с левого берега на правый, превысил скорость, зацепил трамвай, выехал на встречную полосу, и, пробив ограждение, упал в Днепр. Погибло 37 человек. Второе падение - 1969-1970 годы: служебный ЛАЗ завода "Коммунист" также упал в Днепр. 70-е годы: туристический автобус "Икарус-люкс" завис передними колёсами над краем моста, но не упал. | ||
| Трамвай 7008 | Re: Падение автобусов с моста имени Патона | [Ответить] |
| Это ещё раз доказывает, что на мосту Патона необходим трамвай, а не автобус. Всё таки трамваи по-моему оттуда не падали... | ||
| Nick | Re: Падение автобусов с моста имени Патона | [Ответить] |
| Скорость движения ОТ была ограничена до 40 км/ч.
Да, когда была трамвайная линия, она здорово сдерживала лихачей. | ||
| Сашок | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [2] | [Ответить] |
| > Скорость движения ОТ была ограничена до 40 км/ч.
> Да, когда была трамвайная линия, она здорово сдерживала > лихачей. А сейчас вместо нее реверсная полоса, на которой нередки лобовые столкновения. Как-то ехал вечером в выходной через мост Патона на А51 с правого берега на левый и видел из окна на проезжей части сплошные следы столкновений - помеченные белым маркером контуры "тазиков" и места "сопритюкивания". Пока ехал на автобусе через мост, насчитал подобных "силуэтов", наверное, больше десятка. Няп, когда трам ходил, в этом плане намного спокойнее было. | ||
| Anton | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [0] | [Ответить] |
| По архивным документам АП-7 удалось уточнить информацию об этой аварии.
Она действительно случилась 25 апреля 1967г., в 15 часов 40 минут. Марка автобуса была ЛАЗ-695Е, госномер 93-36киг. Причиной стало "грубое нарушение правил обгона со стороны водителя [данного автобуса] ОПАНАСЕНКО, который обгоняя грузовой автомобиль зацепился за бампер, идущего в попутном направлении трамвая, в результате чего развернулся на левую сторону, пересек мост, сбил перила моста и упал в реку Днепр. Последствия происшествия: 27 чел. были вынуты из автобуса мёртвыми [включая водителя и кондуктора], а 5-ти человекам была оказана медицинская помощь." Вот так-то... | ||
| AMY | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [0] | [Ответить] |
| офигеть! :-( | ||
| mvt | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [4] | [Ответить] |
| > Последствия происшествия: 27 чел. были вынуты
> из автобуса мёртвыми [включая водителя и кондуктора], а > 5-ти человекам была оказана медицинская помощь." Вот > так-то... 0_о Нехило... Ужаснах прям какой-то | ||
| Сашок | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [4] | [Ответить] |
| > По архивным документам АП-7 удалось уточнить информацию об
> этой аварии. > Она действительно случилась 25 апреля 1967г., в 15 часов 40 > минут. Марка автобуса была ЛАЗ-695Е, госномер 93-36киг. Так автобус был рейсовым? Нет данных, по какому маршруту он ехал? | ||
| Anton | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [7] | [Ответить] |
| > Так автобус был рейсовым? Нет
> данных, по какому маршруту он ехал? 41-й маршрут, как и говорилось в №0. | ||
| ikarus250 | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [4] | [Ответить] |
| > По архивным документам АП-7 удалось уточнить информацию об
> этой аварии. О, Вам удалось добраться до архива Ап-7? А фотки архивные Вы не переснимали? | ||
| Natasha | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [4] | [Ответить] |
| Этот инцидент подробно описан в дневниковых записях Шелеста которые были опубликованы в Киеве в начале 21 века. Даты указанные выше полностью верны | ||
| Nick | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [4] | [Ответить] |
| А где они были опубликованы? | ||
| Стефан | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [4] | [Ответить] |
| Всё, что мне удалось найти:
Петро Шелест, "Справжнiй суд iсторiї ще попереду", Київ, "Генеза", 2003, с. 238. У цей же день [когда погиб космонавт Комаров, т.е. 24 апреля 1967. Ошибка на день? — С.М.] скоїлася трагедiя на мосту iм. Патона. З моста у Днiпро звалився автобус, загинуло 45 людей. Обставини трагедiї розслiдуються. Двi людини врятувалися чудом — вони вискочили з вiкна автобуса. Есть что-то подробнее? | ||
| Anton | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [9] | [Ответить] |
| > > По архивным документам АП-7 удалось уточнить информацию
> об > этой аварии. О, Вам удалось добраться до архива Ап-7? > А фотки архивные Вы не переснимали? А что за фотки, где они находятся? | ||
| ikarus250 | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [13] | [Ответить] |
| > > > По архивным документам АП-7 удалось уточнить информацию
> > об > этой аварии. О, Вам удалось добраться до архива > Ап-7? > А фотки архивные Вы не переснимали? А что за > фотки, где они находятся? В почту написал | ||
| Natasha | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [12] | [Ответить] |
| > Всё, что мне удалось найти: Петро Шелест, "Справжнiй суд
> iсторiї ще попереду", Київ, "Генеза", 2003, с. 238. У цей > же день [когда погиб космонавт Комаров, т.е. 24 апреля > 1967. Ошибка на день? — С.М.] скоїлася трагедiя на мосту > iм. Патона. З моста у Днiпро звалився автобус, загинуло 45 > людей. Обставини трагедiї розслiдуються. Двi людини > врятувалися чудом — вони вискочили з вiкна автобуса. Есть > что-то подробнее? Нет, это все. Я почему то считала что Шелест уделил больше внимания этому случаю а потом посмотрела свой экземпляр и увидела что ошибалась. Кроме процитированного Вами больше ничего нет | ||
| феопемт | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [12] | [Ответить] |
| Первый автобус ЛАЗ маршрута №41 упал в Днепр осенью 1966 года, когда выпал первый обильный снег. Я ездил на работу и с работы автобусом этого маршрута, но в тот день не смог сесть в него, т.к. из-за снегопада движение транспорта осложнилось, интервал движения значительно увеличился и было слишком много пассажиров. | ||
| феопемт | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [16] | [Ответить] |
| > Первый автобус ЛАЗ маршрута №41 упал в Днепр осенью 1966
> года, когда выпал первый обильный снег. Я ездил на работу и > с работы автобусом этого маршрута, но в тот день не смог > сесть в него, т.к. из-за снегопада движение транспорта > осложнилось, интервал движения значительно увеличился и > было слишком много пассажиров. Кстати: автобус упал с правой стороны моста (т.е. вниз по течению реки), а слевой стороны моста почти упал (завис, зацепившись) самосвал МАЗ. | ||
| Nick | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [16] | [Ответить] |
| Он тогда был полуэкспрессным? | ||
| Андрей | Re: Падение автобусов с моста имени Патона [16] | [Ответить] |
| В трагической аварии 25 апреля 1967 года погиб тренер моего отца Наполеон Карлович Каракашьян. | ||
[ Список тем | Создать тему ]