Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 16‒35 | 36‒55 ] [ Все сообщения ]

Я_RRe: Тендери [32][Ответить
[36] 2007-10-13 08:38Днепр, Лисичанск, Житомир.....

Это все чепуха по сравнению с Харьковом :)
 
LP640Re: Тендери [36][Ответить
[37] 2007-10-13 10:49> Днепр, Лисичанск, Житомир..... Это все чепуха по сравнению
> с Харьковом :) 

Значит в Харькове нарушений не было! ((-:
 
Я_RRe: Тендери [25][Ответить
[38] 2007-12-17 16:04> > тролейбус односекційний місткістю > 100 чоловік 1 од.
> (Транспорт, запчасти) на умовах СІР > (Інкотермс 2000) м.
> Біла Церква, за адресою замовника; > жовтень — грудень 2007
> р. 16.10.07 > тролейбус односекційний > місткістю 100
> чоловік 2 од. (Транспорт, запчасти) на умовах > СІР
> (Інкотермс 2000) м. Біла Церква, за адресою замовника; >
> жовтень — грудень 2007 р. 09.10.07 Из этого всего тендер
> намечен только на 1й пункт, т.е. на 16 октября. Поступило 4
> предложения - все из Днепра...

В рез тендера победил производитель "Днипры" http://www.objectiv.tv/251007/7840.html , деньги еще не перечисляли, но сумма очень внушительная - больше 900 000 (!!!) грн
 
HAnSRe: Тендери [25][Ответить
[39] 2007-12-17 16:30Млин, як мені це подобається, коли ЮМЗ Т2 чи ЗіУ-9)щоб там не говорили) купляли по кіні чесько-німецького ЛАЗа...
 
BKVRe: Тендери [39][Ответить
[40] 2007-12-17 16:46> Млин, як мені це подобається, коли ЮМЗ Т2 чи ЗіУ-9)щоб там
> не говорили) купляли по кіні чесько-німецького ЛАЗа... 
вони мабуть дуууже низькорівневі і високоякісні й напевно ще використано якусь космічну технлогію у виробництві:)))
 
Я_RRe: Тендери [39][Ответить
[41] 2007-12-17 17:00дело в том, что это оказался самый дешевый вариант...
Даже ЮМЗ дороже, не говоря о ЛАЗе
 
BKVRe: Тендери [41][Ответить
[42] 2007-12-17 17:08> дело в том, что это оказался самый дешевый вариант... Даже
> ЮМЗ дороже, не говоря о ЛАЗе 

А що ЛАЗ Е183 ціна вже стартує від 1млн грн???
 
Я_RRe: Тендери [41][Ответить
[43] 2007-12-17 17:09от 1,3 млн
 
HAnSRe: Тендери [43][Ответить
[44] 2007-12-17 17:12> от 1,3 млн

Обана
 
BKVRe: Тендери [43][Ответить
[45] 2007-12-17 17:15> от 1,3 млн 

А це випадково стартова ціна не на Е301???
 
BKVRe: Тендери [43][Ответить
[46] 2007-12-17 17:15Наскільки мені відомо зараз Е183 стартує від 850 тис.грн
 
Я_RRe: Тендери [43][Ответить
[47] 2007-12-17 17:28это если без тендера покупать
 
лихвар[Ответить
[48] 2008-09-10 21:23запитання до AMY: чи є можливість знайти умови тендеру на лізинг тролів для тернополя (2008)?
бо цікавить, як т501/601 і е183 попали до одного тендеру...
 
AMYRe:[Ответить
[49] 2008-09-10 21:29нет, из открытых источников сейчас это нереально узнать
 
лихварRe:[Ответить
[50] 2008-09-10 21:33шкода :(
хоча тендер вже давно відбувсь, і навіть визнаний недійсним :)
 
BuranRe: [50][Ответить
[51] 2008-09-12 18:18> шкода :( хоча тендер вже давно відбувсь, і навіть визнаний недійсним :)

У липневому тернопільському тендері "Богдан " не фігурував. Це вже після визнання його недійсним міська влада стала шукати інші варіанти.
 
tunisRe: Тендери [8][Ответить
[52] 2009-10-06 09:03нагадайте ссилки на одеський тендер по закупівлі тролейбусів і трамваїв
 
RVRRe: Тендери [8][Ответить
[53] 2009-10-08 15:21У Києва з тендерами проблеми:

Чехи оскаржили результати тендеру на закупівлю трамваїв для Києва

http://ua.korrespondent.net/business/992177
 
HAnSRe: Тендери [53][Ответить
[54] 2009-10-08 17:35> У Києва з тендерами проблеми:
> Чехи оскаржили результати тендеру на закупівлю трамваїв для
> Києва
> http://ua.korrespondent.net/business/992177

То такі самі чехи, як з мене німець...
 
DENRe: Тендери [53][Ответить
[55] 2009-10-08 19:07Больше чем уверен , что ни фига они не докажут и тендер не отменят!!))).
 
0‒19 | 16‒35 | 36‒55 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011