Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]

BKVLviv-LAZ[Ответить
[0] 2007-08-30 16:02ЛАЗ на виставці в Москві презентував малий автобус Lviv-LAZ:
фото не мої
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=155663
http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=155662
 
BKVRe: Lviv-LAZ[Ответить
[1] 2007-08-30 16:04http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=252885#252885
 
HAnSRe: Lviv-LAZ[Ответить
[2] 2007-08-30 16:31Гарнюній=))
 
BKVRe: Lviv-LAZ [2][Ответить
[3] 2007-08-30 16:33> Гарнюній=)) 
Ще б фото салона...
Хоча по боковим вікнам видно, що він напівнизькорівневий, до речі А183 в Москві на виставці із купою квартирок
 
HAnSRe: Lviv-LAZ [2][Ответить
[4] 2007-08-30 16:43До речі, А183 має РОСІЙСЬКИЙ номер!!! Цікаво, кому належить?
 
HAnSRe: Lviv-LAZ [2][Ответить
[5] 2007-08-30 16:43До речі, А183 має РОСІЙСЬКИЙ номер!!!
 
BKVRe: Lviv-LAZ [5][Ответить
[6] 2007-08-30 16:46> До речі, А183 має РОСІЙСЬКИЙ номер!!! 
Можливо торговому представництву, але правда тоді мав би бути транзитний, можливо хтось і придбав його, дійсно а хто придбав його?
 
BKVRe: Lviv-LAZ [5][Ответить
[7] 2007-08-30 16:58До речі, проїздом назад із Москви варто чекати на презентацію цього автобуса у Києві:) Цікаво коли?
 
maxyRe: Lviv-LAZ [5][Ответить
[8] 2007-08-30 17:20Хіба він "малий".

На фотографіях виглядає так, ніби він 9-10 метровий (приблизно такої довжини як Богдан-А144).
 
BKVRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[9] 2007-08-30 17:21> Хіба він "малий". На фотографіях виглядає так, ніби він
> 9-10 метровий (приблизно такої довжини як Богдан-А144). 
Так і є:), по відношенню до А183 він малий:)
 
BKVRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[10] 2007-08-30 17:22Ще було цікаво знати яка його комплектація, вартість
 
GregoryRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[11] 2007-08-30 17:48молодцы! сбылось то, о чем так долго говорили большевики! (читай - форумчане).

теперь для обласных центров есть нормальная машина. сделали бы еще троль такой!
 
TrenderRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[12] 2007-08-30 17:49Цікаво...
Може він стане конкурентом Богдана?
 
GregoryRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[13] 2007-08-30 17:52разве что А144. ЛАЗ-Львов - это уже настоящий автобус. в принципе - наследник 695 и 4201.
 
BKVRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[14] 2007-08-30 19:01Роздивлявся фото: є підозра що він є низькорівневим, хоча деяки деталі наводять на думку, що він все таки напівнизькорівневий...
 
ant132Re: Lviv-LAZ [8][Ответить
[15] 2007-08-30 19:30задниця - така ж як напівнизького у е183ф0, крім того який зміст робити дешеву бюджетну модель з дорожчим заднім портальним мостом?
 
GregoryRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[16] 2007-08-30 20:04думаю, есть смысл и в полностью низкопольной, и в полунизкопольной версиях в линейке моделей. спрос покажет, какой вариант лучше. ИМХО, полностью низкопольная тоже пойдет, особенно для маршрутов с небольшим паспотоком или узкими проездами.
 
RebelRe: Lviv-LAZ [8][Ответить
[17] 2007-08-30 20:16Если бы был спрос на более комфортабельную технику,а не более дешёвую,то мы сейчас не ездили бы на Богданах,Эталонах и Антонах.
 
TrenderRe: Lviv-LAZ [15][Ответить
[18] 2007-08-30 20:56> задниця - така ж як напівнизького у е183ф0, крім того який
> зміст робити дешеву бюджетну модель з дорожчим заднім
> портальним мостом? 

Це ж все-таки менший автобус, і потужність в нього менша. Тому скоріш за все у ньому стоїть менший за потужністю, і меший за розмірами двигун, відповідно КПП й інші елементи конструкції також займають менше місця. Роздивіться уважніше фото — правий нижній кут останнього скла повністю темний, тобто там вже знаходиться моторний відсік. Цілком імовірно, що шафи у салоні позбулися лише за рахунок зміни компонування моторного відсіку, адже зменшилася тільки потужність та довжина, ширина та висота залишились такими ж самими.
Гадаю, що якщо і будуть низькопідлогова/напівнизькопідлогова версії, то різниця в ціні між ними буде значно менше ніж в аналогічних версіях А183.
 
NechesRe: Lviv-LAZ [17][Ответить
[19] 2007-08-30 21:00> Если бы был спрос на более комфортабельную технику,а не
> более дешёвую,то мы сейчас не ездили бы на
> Богданах,Эталонах и Антонах. 
Это точно. Кстати мне кажется, что передняя и задняя двери ЛАЗа уполовинены или так и есть?
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011