[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒6 | 7‒26 ] [ Все сообщения ]
| Nick | Re: Автоматические двери [1] | [Ответить] |
| >>>>На мой взгляд, как раз такие, которые ездят вдоль борта вагона при помощи зубчатой рейки, и являются наиболее практичными для ОТ. А как вы считаете?
Как раз эти являются самыми непрактичными. Достаточно посмотреть на ужасное состояние КТМ-5 в городах Украины. Да даже если бы они были в нормальном состоянии, всё равно такой тип дверей имеет огромные недостатки из-за просчётов конструкторов: - большая площадь > бОльшая масса > бОльший перекос; - бОльшее время открытия по сравнению с другим типом дверей; - негерметичность по всему периметру. Самые нормальные - прислонно-сдвижные (как на Икарус-250, Вольво). Они плотно прилегают к кузову, обеспечивая удержание тепла зимой. Кроме этого, они забирают меньше площади пола салона, чем обычные планетарные двери (как на "Сити"). Поскольку прислонно-сдвижные пока ещё в новинку для наших производителей, можно как минимум улучшить планетарные, сделав вверху прилегающие резинки, которые закрывают щели (на А183 такие резинки только внизу, а на Богдан-091 - и внизу, и вверху). | ||
| Murcielago | Re: Автоматические двери [7] | [Ответить] |
| > - негерметичность по всему периметру. Самые нормальные -
> прислонно-сдвижные (как на Икарус-250, Вольво). Они плотно > прилегают к кузову, обеспечивая удержание тепла зимой. > Кроме этого, они забирают меньше площади пола салона, чем > обычные планетарные двери (как на "Сити"). Это не так. Для наших условий прислонно-сдвижные двери являются неудачной конструкцией. Приводы прислонно-сдвижных дверей днепропетровских Т3Д забирают больше площади салона, чем планетарные двери ЛАЗов и т.п. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Автоматические двери [7] | [Ответить] |
| А я считаю, что для наших условий лучшие двери - просто раздвижные, как в нормальных вагонах метро или в электричках/дизелях. Или ширмовые, по типу "гармошек" в Т3, шкодах-9 и Икарусах 260/280.
В принципе неплохо могли бы себя зарекомнедовать и распашные, по типу МТВ/КТВ, но рраспахиващиеся наружу, а не внутрь. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автоматические двери [7] | [Ответить] |
| Все, что "наружу" хорошо открывается но плохо закрывается. Если набьется много народу - не уедешь. Ну и вывалиться походу не хотелось бы. | ||
| Sturm | Re: Автоматические двери [8] | [Ответить] |
| > > - негерметичность по всему периметру. Самые нормальные -
> > прислонно-сдвижные (как на Икарус-250, Вольво). Они > плотно > прилегают к кузову, обеспечивая удержание тепла > зимой. > Кроме этого, они забирают меньше площади пола > салона, чем > обычные планетарные двери (как на "Сити"). > Это не так. Для наших условий прислонно-сдвижные двери > являются неудачной конструкцией. Приводы прислонно-сдвижных > дверей днепропетровских Т3Д забирают больше площади салона, > чем планетарные двери ЛАЗов и т.п. +1. У Вольво половина сходинки зайнята приводом двері. У СітіЛАЗі ж вільна вся площа коло дверей. | ||
| no_rem | Re: Автоматические двери [10] | [Ответить] |
| > Все, что "наружу" хорошо открывается но плохо закрывается.
> Если набьется много народу - не уедешь. Ну и вывалиться > походу не хотелось бы. Хіба так ще десь їздять? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Автоматические двери [10] | [Ответить] |
| По свидетельствам местных наблюдателей - постоянно. И что же это за ОТ иначе будет? | ||
| Alex F | Re: Автоматические двери [7] | [Ответить] |
| > Самые нормальные -
> прислонно-сдвижные (как на Икарус-250, Вольво). Они плотно > прилегают к кузову, обеспечивая удержание тепла зимой. > Кроме этого, они забирают меньше площади пола салона, чем > обычные планетарные двери (как на "Сити"). Весьма непрактичны в час пик - просто закрыться вобще не состоянии. А открывающиеся вовнутрь занимают дополнительное место в салоне и в тот же самый час пик кого-нибудь прищемить могут. | ||
| Alex F | Re: Автоматические двери [9] | [Ответить] |
| > А я считаю, что для наших условий лучшие двери - просто
> раздвижные, как в нормальных вагонах метро или в > электричках/дизелях. Или ширмовые, по типу "гармошек" в Т3, > шкодах-9 и Икарусах 260/280. В принципе неплохо могли бы > себя зарекомнедовать и распашные, по типу МТВ/КТВ, но > рраспахиващиеся наружу, а не внутрь. 1. Раздвижные должны куда-то раздвигаться - т.о придётся убрать пару окон. 2. Ширмовые - в принципе конструкция нормальная. 3. Ну а такие, распахивающиеся наружу, где Вы видели? | ||
| Vyacheslav | Re: Автоматические двери [15] | [Ответить] |
| > 3. Ну а такие, распахивающиеся наружу, где Вы видели?
У Вінниці :) А взагалі, на перших ЛТ-10 зсувно-притульні двері зроблені так, що їхні важелі не займають місця в салоні. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Автоматические двери [15] | [Ответить] |
| > >. 1. Раздвижные должны
> куда-то раздвигаться - т.о придётся убрать пару окон. Я не считаю это серьезной потерей в освещенности. Наоборот, на свободных от окон участках стен можно будет нормально присобачить компостеры и правила проезда в ОТ. Да и просто сделать "мини-накопительную площадку". > 3. Ну а > такие, распахивающиеся наружу, где Вы видели? Я их сам придумал. Вспомнил сетования Стефана, как его распашные двери выкинули наружу и решил просто поменять им направление распахивания. | ||
| Alex F | Re: Автоматические двери [17] | [Ответить] |
| > > >. 1. Раздвижные должны > куда-то раздвигаться - т.о
> придётся убрать пару окон. Я не считаю это серьезной > потерей в освещенности. Наоборот, на свободных от окон > участках стен можно будет нормально присобачить компостеры > и правила проезда в ОТ. Да и просто сделать > "мини-накопительную площадку". > 3. Ну а > такие, > распахивающиеся наружу, где Вы видели? Я их сам придумал. > Вспомнил сетования Стефана, как его распашные двери > выкинули наружу и решил просто поменять им направление > распахивания. Так почему же в трамваях-троллейбусах-автобусах не устанавливают раздвижные двери по типу тех, что в электричках???!!! | ||
| Стефан | Re: Автоматические двери [15] | [Ответить] |
| > 3. Ну а такие, распахивающиеся наружу, где Вы видели?
В трамваях PCC (латинские буквы). В ньюйоркских автобусах. Лень вспоминать, где еще :-) | ||
| AMY | Re: Автоматические двери [18] | [Ответить] |
| > Так почему же в
> трамваях-троллейбусах-автобусах не устанавливают раздвижные > двери по типу тех, что в электричках???!!! А как же Гота? | ||
| ant132 | Re: Автоматические двери [20] | [Ответить] |
| > > Так почему же в > трамваях-троллейбусах-автобусах не
> устанавливают раздвижные > в тролейбусах-автобусах-трамваях (більшості) заважає така дрібничка як колісні арки :)) | ||
| Alex F | Re: Автоматические двери [20] | [Ответить] |
| > > Так почему же в > трамваях-троллейбусах-автобусах не
> устанавливают раздвижные > двери по типу тех, что в > электричках???!!! А как же Гота? А с єтого момента, пожалуйста по-подробнее... Как именно на Готе двери раздвигаются? | ||
| AMY | Re: Автоматические двери [22] | [Ответить] |
| > Как именно на Готе двери раздвигаются?
УУУ, не помню, Готу вживую последний раз видел во Львове еще лет 30 назад... По тем временам запомнился руль в водительской кабине Готы-гармошки... А на фотографиях - где-то так http://tram.mashke.org/photos/20060604-evpatoriya/20060604-evpatoriya-022.jpg http://tram.mashke.org/photos/20060604-evpatoriya/20060604-evpatoriya-046.jpg | ||
| Alex F | Re: Автоматические двери [23] | [Ответить] |
| > > Как именно на Готе двери раздвигаются? УУУ, не помню,
> Готу вживую последний раз видел во Львове еще лет 30 > назад... По тем временам запомнился руль в водительской > кабине Готы-гармошки... А на фотографиях - где-то так > http://tram.mashke.org/photos/20060604-evpatoriya/20060604-evpatoriya-022.jpg > http://tram.mashke.org/photos/20060604-evpatoriya/20060604-evpatoriya-046.jpg Как видно на фото - створки дверей на Т57 сдвигаются не внутрь борта, как в метровагонах или в электричке, а внутрь салона, параллельно плоскости борта. Впрочем, конструкция неплохая... | ||
| AMY | Re: Автоматические двери [24] | [Ответить] |
| > Как видно на фото - створки дверей на Т57 сдвигаются не
> внутрь борта, как в метровагонах или в электричке, а внутрь > салона, параллельно плоскости борта. Впрочем, конструкция > неплохая... ну у меня не настолько хорошее зрение еще фотки http://tram.mashke.org/photos/200309-kiev/20030907-yevpatoriya/ | ||
| Alex F | Re: Автоматические двери [21] | [Ответить] |
| > > > Так почему же в > трамваях-троллейбусах-автобусах не >
> устанавливают раздвижные > в тролейбусах-автобусах-трамваях > (більшості) заважає така дрібничка як колісні арки :)) Кстати, вчера присмотрелся к расположению дверей и колёс на Е183. На нём вполне можно было бы сделать раздвижные двери по типу Готовских. Только переднюю пришлось бы делать одностворчатой. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
