Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒70 ]

Alex FSOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты")[Ответить
[0] 2007-08-11 21:59К-во сообщений в теме "исчезающие автобусные маршруты уже" перевалило за 300 - поэтому я считаю, что каждый из них достоин отдельной темы. Здесь я предлагаю обсудит прошлое, настоящее и будущее 12-го маршрута.

История.
Не могу точно сказать, когда именно в Киеве был открыт автобусный маршрут с №12 - это было где-то в послевоенные годы, когда ни ул. Соломенской, ни Краснозвёздого проспекта просто не существовало - единственной центральной улицей Александровской Слободки тогда была ул. Преображенская (ныне ул. Клименко). Впрочем, не существовало тогда и Соломенской пл. (в прошом пл. Урицкого, позже - пл. Брежнева), но именно там находилась конечная трамвая, идущего на Соломенку. Но уже действовала пережившая войну трикотажная фабрика им. Розы Люксембург (поныне существующая как ПО "Троянда"), находящаяся возле ж-д ст. Киев-Товарный (там, где сейчас о.п. Протасов Яр). И тогда был открыт А№12. Маршрут его был довольно коротким и простым: он шёл по Преображенской, далле - по Универститетской и Клинической, а после спускался по Протасову Яру (ныне ул. Амосова) к ф-ка им. Розы Люксембург. Обратно возврашался по ул. Сепана Разина к Клинической и далее - по маршруту.(которой уже нет).
Позже, после строительства м-ва "Могтажник" и прокладки одноимённой ул. Монтажников, был открыт А44, который шёл по той же Преображенской, но на Демевку по этой самой ул. Мотажников.
Однако, где-то в 60х произошла авария - по причине несправности тормозной системы автобус м-та №12 (вероятнее всего, это был ПАЗ-651, а может и даже ЗиС-8) перевернулся на крутом извилистом спуске Степана Разина (спуск Протасов Яр). С тех пор и до недавнего времени движение по спуску было запрещено, а автобус пусили вкруговую - через ул. Монтажников, Кировоградскую (по м-ту 44) и недавно проложенной ул. Николая Гринченко. Обратно он возвращался по старому маршруту.
И так продолжалось долгие годы - вплоть до тогго момента, когда через Протасов Яр была проложена магистраль, по которой пустили Тр40. А12 в том виде, в каом он существовал до тех пор, естественно, стал абсолютно нецелессобразен - поэтому фактически отменили 44й, который и нарекли 12-м. В связи с реконструкцией ул. Соломенской он претерпел некоторые небольшие изменения: в направлении от Соломеской пл. к Автовокзалу он с тех пор не выписывает крюк по ул. Просвщения, а должен идти от Соломенской по Алексеевской прямо на Клименко...

Реалии.
Однако чаще всего он такой маршрут не соблюдает - зачастую он проносится пустой и без остановок через всю ул. Соломенской - и только лишь далее идёт по установленному маршруту. Причина того очень проста: чаще всего он возит воздух. Либо люди про существование А12 вобще не знают, либо не желая его ждать, пользуются маршрутками. Традиционные для 12-го ПАЗы даже заменили "Богданчиками" - но от этого получается лишь экономия топлива.

Перспективы.
При таком раскладе в ближаёшем будущем в лучшем случае его сделают "пиковым", ну а в худшем - сами знаете, закроют нах...
Поэтому предлагаю меры, направленные на спасение единственного оставшегося в живых автобусного маршрута, проезжающего через Монтажник:
1. На всех его остановках установить таблички с расписанием его движения.
2. Обязать водителей строго соблюдать график и маршрут движения.
3. Сделать маршрут более осмысленным, продлив его от Соломенской пл. до Южного ж-д вокзала по трассе: Соломенская пл. - Воздухофлотский просп - ул. Богдановская - "Мегамаркет" - ул. Стадионная - Воздухофлотский просп. - ул. Лукашевича - Южный вокзал - ул. Островского - ул. Урицкого - Соломенская пл.
(по Богдановской, Стадионной и Островского вобще ничего никогда не ходило, а А12 - маршрут, "призванный обслуживать "чигиря"")
4. В переходах на самом вокзале долны быть развешаны информационные таблички, аналогичные тем, что установлены в метрополитене.
 
АлексейRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты")[Ответить
[1] 2007-08-11 23:58займёшься?
 
AntonRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты")[Ответить
[2] 2007-08-12 00:03Пункты 1, 3, возможно 4 в принципе осуществимы. Вопрос: КАК добиться выполнения пункта 2?
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [2][Ответить
[3] 2007-08-12 00:33> Пункты 1, 3, возможно 4 в принципе осуществимы. Вопрос: КАК
> добиться выполнения пункта 2? 

Это самый сложный вопрос... По-моему для его реализации сперва нужно добиться того, чтобы А12 стал вновь востребованным. Тогда автоматически водилы перестанут два часа обедать стоя на ул. Соломенской меджу Соломенской пл. и ул. Кривонооса, а потом порожняком мчаться к Тубинституту...
 
AntonRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [3][Ответить
[4] 2007-08-12 01:07> > Вопрос:
> КАК > добиться выполнения пункта 2?  Это самый сложный
> вопрос... По-моему для его реализации сперва нужно добиться
> того, чтобы А12 стал вновь востребованным.

Нет! Пока автобусы не начнут нормально ездить (строго по графику), востребованным он не станет!
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [4][Ответить
[5] 2007-08-12 02:13> > > Вопрос: > КАК > добиться выполнения пункта 2?  Это
> самый сложный > вопрос... По-моему для его реализации
> сперва нужно добиться > того, чтобы А12 стал вновь
> востребованным. Нет! Пока автобусы не начнут нормально
> ездить (строго по графику), востребованным он не станет! 

Какой-то замкнутый круг получается...
Кстати, вот фото этой подлюки:
http://www.picatom.com/8/004-23.html
http://www.picatom.com/8/005-22.html
(Это он отстаивается на Соломеской между площадью и ул. Кривоноса)
http://www.picatom.com/8/008-20.html
(А здесь он уже едет. Снимок немного неудачный, но всё равно заметно, что порожняком чешет).
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [4][Ответить
[6] 2007-08-12 15:57Alex F - я что-то не понял из исторической справки, после аварии м-т №12 перестал ездить по С.Разина? Вообще-то, он НЕ ездил по нему только с пол-года где-то в середине 1990-х, когда дорогу ремонтировали. Я обожал эту петляющую узкую одностороннюю дорожку, идущую мимо автобаз и складов. Вот тогда, при ремонте ул. Разина, автобусы выезжали с ул. Димитрова, сворачивали на Гринченко, за Байковым - на кировоградскую и далее "сливались" с №44. А еще был долгий период, когда на ул.Федорова был какой-то долгострой, и конечная была у трамвайного депо на Димитрова...
Маршрут, конечно же, убил этот новопостроенный спуск в Протасовом Яру. Дорога классная и удобная, спору нет, но для "двенадцатки" на ней места просто не нашлось. Хорошо, хоть остались воспоминания о самом "насыщенном" машинами ПАЗовском маршруте - больше чем на №12, ПАЗиков не было нигде. И, если быть честным, мне кажется что "Богданы" на "маленьких" маршрутах - это агония.Ну разве что на бывшем №1 они будут, студикам в свою сильгоспакадемию ж ездить надо...
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [4][Ответить
[7] 2007-08-12 16:04Кстати, а что за Богданы на м-те №12, в смысле - чьи они? По маркировке машин - они не из АП№1...
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [4][Ответить
[8] 2007-08-12 21:42Как раз по маркировке видно, что они из АП-1: 3141, 3157 (3 - малый класс, 1 - номер АТП).
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [4][Ответить
[9] 2007-08-12 23:25А, извиняюсь, я в нынешней маркировке не спец... На Богданах, что пашут на "маршрутках" и принадлежат тому же АП1, таких цифирей то нет...). А раньше, помнится, первая цифра означала номер колонны в АП, а остальные три - собственный инвентаризационный (или как там его правильно) номер мшины в автопарке...
 
maksRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [8][Ответить
[10] 2007-08-12 23:40> Как раз по маркировке видно, что они из АП-1: 3141, 3157 (3
> - малый класс, 1 - номер АТП).

В то же время, одна частная фирма (не помню точно уже какая) начала ставить номера своим маршруткам раньше КПТ. Получилось так, что некоторые номера тоже были вида 31**. Поэтому с АП-1 здесь ситуация ну уж очень хитрая :-))
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [8][Ответить
[11] 2007-08-13 01:23Это было ЗАО "Транспортник" (бывшее АТП-13001, таксопарк № 1), на территории которого теперь строят жилой комплекс.
 
СашокRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [6][Ответить
[12] 2007-08-13 01:47> Ну разве что на бывшем
> №1 они будут, студикам в свою сильгоспакадемию ж ездить
> надо...
Официально маршрута №1 сейчас не существует, вместо него ездит маршрутка 212, представляющая собой, по сути, удлиненную версию данного маршрута (от метро Лыбедская до ТЦ "Магеллан").
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [6][Ответить
[13] 2007-08-13 11:40Та я в курсе, что "единички" уже давным давно нет. Просто имел в виду, что маршруты 12,19, 28 могут исчезнуть вообще, как так само тихо исчезли 29, 60 и 76. Никто и не заметил...
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [6][Ответить
[14] 2007-08-14 16:07> Alex F - я что-то не понял из исторической справки, после
> аварии м-т №12 перестал ездить по С.Разина? Вообще-то, он
> НЕ ездил по нему только с пол-года где-то в середине
> 1990-х, когда дорогу ремонтировали. Я обожал эту петляющую
> узкую одностороннюю дорожку, идущую мимо автобаз и складов.
> Вот тогда, при ремонте ул. Разина, автобусы выезжали с ул.
> Димитрова, сворачивали на Гринченко, за Байковым - на
> кировоградскую и далее "сливались" с №44. А еще был долгий
> период, когда на ул.Федорова был какой-то долгострой, и
> конечная была у трамвайного депо на Димитрова... Маршрут,
> конечно же, убил этот новопостроенный спуск в Протасовом
> Яру. Дорога классная и удобная, спору нет, но для
> "двенадцатки" на ней места просто не нашлось. Хорошо, хоть
> остались воспоминания о самом "насыщенном" машинами
> ПАЗовском маршруте - больше чем на №12, ПАЗиков не было
> нигде. И, если быть честным, мне кажется что "Богданы" на
> "маленьких" маршрутах - это агония.Ну разве что на бывшем
> №1 они будут, студикам в свою сильгоспакадемию ж ездить
> надо... 

1. В данее время он ходил прямиком на Фёдорова: туда - по спуску Степана Разина, обратно - по ул. Степана Разина (ныне уже не существующей). Так вот, именно где-то в 60х, после аварии автобуса, и запретили движении по спуску Степана Разина - причём запретили напрочь, а автобус пустили вкруговую по Монтажников, Кировоградской и Гринченко. В обратном направлении маршрут его остался неизменным.
2. Пазики ходили не только на 12м, но ещё на 1,19, 28, 29, 39, 44.
 
СтефанRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [14][Ответить
[15] 2007-08-14 16:15> 2. Пазики ходили не только на 12м, но ещё на 1,19, 28, 29, 39, 44,

76.
 
Вых.Re: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [15][Ответить
[16] 2007-08-14 16:27> > 2. Пазики ходили не только на 12м, но ещё на 1,19, 28, 29, 39, 44,
> 76.
53, 60, 111, а сейчас и на 22...
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[17] 2007-08-14 20:05> > > 2. Пазики ходили не только на 12м, но ещё на 1,19, 28,
> 29, 39, 44, > 76. 53, 60, 111, а сейчас и на 22... 

Какая разница, где бегают ПАЗики. Я вобще вёл речь не о ПАЗ-3205, которые выпускают вмето ЛАЗ-695Н, а о ПАЗ-672/672М... Что делать с А12??? - душа болит, и сердце кровью обливается!!!
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[18] 2007-08-14 21:54Пишите обращение в мэрию.
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[19] 2007-08-14 23:44Ага, как раз нашему мэру до "пазиков"... )))) Хотя - маразм. На "маршрутках" плечом к плечу несметное количество ПАЗ-3205, а на исконно ПАЗовских маршрутах - "Богданы". Традиции у нас - пустой звук.
Кстати, а что такое №53, где есть ПАЗы? Не слышал...
 
AntonRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [19][Ответить
[20] 2007-08-15 01:54> Ага, как раз нашему мэру до "пазиков"... )))) Хотя -
> маразм. На "маршрутках" плечом к плечу несметное количество
> ПАЗ-3205, а на исконно ПАЗовских маршрутах - "Богданы".
> Традиции у нас - пустой звук. Кстати, а что такое №53, где
> есть ПАЗы? Не слышал... 

Не есть, а были: http://tram.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=bus/ap5/paz3205/1&l=ua
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [20][Ответить
[21] 2007-08-15 04:14> > Ага, как раз нашему мэру до "пазиков"... )))) Хотя - >
> маразм. На "маршрутках" плечом к плечу несметное количество
> > ПАЗ-3205, а на исконно ПАЗовских маршрутах - "Богданы". >
> Традиции у нас - пустой звук. Кстати, а что такое №53, где
> > есть ПАЗы? Не слышал...  Не есть, а были:
> http://tram.mashke.org/kievtram/pictures/gallery1.php?g=bus/ap5/paz3205/1&l=ua 

А какая, впрочем, разница: ПАЗики или "Богданы"? Вместительность у них практически одинаковая, но "Богданы" с дизельком по-экономичнее будут... Надо бы только их как-то перекрасить, чтоб с маршрутками не путали.
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[22] 2007-08-25 23:48>>>>1. В данее время он ходил прямиком на Фёдорова: туда - по спуску Степана Разина, обратно - по ул. Степана Разина (ныне уже не существующей). Так вот, именно где-то в 60х, после аварии автобуса, и запретили движении по спуску Степана Разина - причём запретили напрочь, а автобус пустили вкруговую по Монтажников, Кировоградской и Гринченко. В обратном направлении маршрут его остался неизменным.
2. Пазики ходили не только на 12м, но ещё на 1,19, 28, 29, 39, 44.

Был ещё момент, когда у А 12 было 2 схемы: зимняя и летняя. Летом он ехал вниз по спуску Степана Разина, обрантно - по улице С. Разина. Зимой из-за достаточно крутого спуска С. Разина он спускался по Монтажников.

Аналогичная схема работы была и у маршрута № 64 "Лукьяновская пл. - Институт автоматики" (АТП-09111).
Летом:
ул. Мельникова - ул. Глубочицкая - ул. Татарская (подъём/спуск) - ул. О. Шмидта - ул. Половецкая - ул. Нагорная.
Зимой:
ул. Белорусская - ул. Якира - Мельникова - Пугачёва - Январская - Нагорная - Половецкая - Татарская (собственно, так сейчас и ездит А 31).
А в то время А 31 состоял из двух маршрутов: А 31 "Ст м "КПИ" - Лукьяновская пл." и описанного выше А 64.
 
ЖекаRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[23] 2007-08-26 11:59Однако, где-то в 60х произошла авария - по причине несправности тормозной системы автобус м-та №12 (вероятнее всего, это был ПАЗ-651, а может и даже ЗиС-8) перевернулся на крутом извилистом спуске Степана Разина (спуск Протасов Яр). С тех пор и до недавнего времени движение по спуску было запрещено, а автобус пусили вкруговую - через ул. Монтажников, Кировоградскую (по м-ту 44) и недавно проложенной ул. Николая Гринченко. Обратно он возвращался по старому маршруту.

Там немного не так было, мне бабушка рассказывала: отказали тормоза и автобус врезался в дерево и не то взорвался, не то посто загорелся (Дерево по моему там до сих пор есть...)
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[24] 2007-08-26 22:03В каком году это было?
 
ЖекаRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [24][Ответить
[25] 2007-08-26 22:27> В каком году это было? 

Вот этого я не знаю.
 
Вячеслав РассыпаевRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[26] 2007-08-27 01:11В АП-5 были 2 ПАЗа с белыми номерами 074-02КА и 074-03КА. Сейчас их, скорее всего, списали.
 
AntonRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[27] 2007-08-27 01:35Недавно ещё были (см. ссылку в №20 этой темы)
 
ЗигфридRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[28] 2007-08-27 11:19ЗиС-8 в 60х уже не было. Могли быть ЗиС-16 или ГАЗ-51А (так называли автобусы на базе грузовика), но, кажися, к началу 60х их тоже изничтожили. До 1959 был всего 1 парк и его полностью могли укомплектовать автобусами вагонного типа.

12 могли пусить и до войны - на замену снятому около 1940 года 15 трамваю
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [16][Ответить
[29] 2007-08-27 22:46Врядли там был ЗиС или ГАЗ-51. Возможно, ПАЗ-651 (тот же ГАЗ-51).
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [23][Ответить
[30] 2007-08-27 23:20> Однако, где-то в 60х произошла авария - по причине
> несправности тормозной системы автобус м-та №12 (вероятнее
> всего, это был ПАЗ-651, а может и даже ЗиС-8) перевернулся
> на крутом извилистом спуске Степана Разина (спуск Протасов
> Яр). С тех пор и до недавнего времени движение по спуску
> было запрещено, а автобус пусили вкруговую - через ул.
> Монтажников, Кировоградскую (по м-ту 44) и недавно
> проложенной ул. Николая Гринченко. Обратно он возвращался
> по старому маршруту. Там немного не так было, мне бабушка
> рассказывала: отказали тормоза и автобус врезался в дерево
> и не то взорвался, не то посто загорелся (Дерево по моему
> там до сих пор есть...) 

Трудно сказать, что именно произошло и когда. Насчёт отказа тормозов - это точно. А было это где-то в начале 60х или в конце 50х.
 
СаняRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [28][Ответить
[31] 2007-08-28 12:19> 12 могли пусить и до войны - на замену снятому около 1940
> года 15 трамваю
Можливо,він і діяв трохи до війни.Але по війні його не було.Підтвердження цьому-карта Києва 1947 року,де 12-й відсутній.Якщо згадаємо список маршрутів 1952 року,де А 12 вже є,то...Висновки робимо самі. 
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [28][Ответить
[32] 2007-08-28 17:41> 12 могли пусить и до войны - на замену снятому около 1940
> года 15 трамваю 

И по какому же маршруту ходил тогда Т15? (Уж однозначно не через Александровскую Слободку)
 
СаняRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [32][Ответить
[33] 2007-08-28 18:46И по какому же маршруту ходил тогда Т15?
> (Уж однозначно не через Александровскую Слободку) 
Маршрут 15 трамваю був такий-Галицька площа-Протасів яр(у 1935 р.),трамвай мав проходити під залізничним ш/п і закінчуватися десь в районі стику вулиць Протасів яр і Миколи Грінченка.Так що на територію Протасового яру трамвай трохи заходив.
Проекти будівництва ж цієї лінії існували ще до 1917 року.
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [32][Ответить
[34] 2007-08-30 22:49Сегодня в 12.00 на Соломенской пл. застал "Богдан" 12 маршрута.... Абсолютно пустой, воздуховоз. Я как раз вышел на остановке на Воздухофлотском и тут этот призрак. Тут же умчался по ул. Соломенской в сторону Протасового яра. М-да...(((( Как же ж его спасать, если у него теперь и места для конечной нет??? Конечная у него оказывается на Воздухофлотском у площади - попробуй там больше 20 секунд постоять... ведь когда-то на пл. Брежнева (sic!) на "обеде" стояло, помнится, одновременно 4 ПАЗика с "двенадцатки" да еще и десятка полтора ЛАЗов 4 маршрута... А теперь всю площадь заняла Плачущая Мама Милиционера...
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [34][Ответить
[35] 2007-08-31 00:37> Сегодня в 12.00 на Соломенской пл. застал "Богдан" 12
> маршрута.... Абсолютно пустой, воздуховоз. Я как раз вышел
> на остановке на Воздухофлотском и тут этот призрак. Тут же
> умчался по ул. Соломенской в сторону Протасового яра.
> М-да...(((( Как же ж его спасать, если у него теперь и
> места для конечной нет??? Конечная у него оказывается на
> Воздухофлотском у площади - попробуй там больше 20 секунд
> постоять... ведь когда-то на пл. Брежнева (sic!) на "обеде"
> стояло, помнится, одновременно 4 ПАЗика с "двенадцатки" да
> еще и десятка полтора ЛАЗов 4 маршрута... А теперь всю
> площадь заняла Плачущая Мама Милиционера... 

Про 4ку забудь... А 12й-воздуховоз я вижу регулярно, ибо живу в єтом районе. Немного пассажиров он обічно набирает в р-не ин-та Амосова...
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [34][Ответить
[36] 2007-08-31 02:0312-й в такой конфигурации уже не является эффективным. Фактически 12-й убила реконструкция Соломенской площади в 2001 году, после которой он не смог там разворачиваться.
А реально его следует запустить по Клименко-Кривоноса-Механизаторов (где вообще никакого транспорта нет!) до Южного вокзала.
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [36][Ответить
[37] 2007-08-31 10:36> 12-й в такой конфигурации уже не является эффективным.
> Фактически 12-й убила реконструкция Соломенской площади в
> 2001 году, после которой он не смог там разворачиваться. А
> реально его следует запустить по
> Клименко-Кривоноса-Механизаторов (где вообще никакого
> транспорта нет!) до Южного вокзала. 

Без заезда к Соломенской площади?
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [36][Ответить
[38] 2007-08-31 11:52...и ничего не будет. Даже маршрутку №167, ездившую от Южного вокзала через Монтажники на Голосеевскую пл, уже дважды открывали и дважды закрывали.
А как А12 сейчас едет - от Соломенской пл по одноименной ул до Института сах.свеклы, что ли? Или сворачивает на Алесеевскую или Кривоноса чтоб потом ехать по Клименко??? Блин, лет 15 уже в нем не ездил...
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [38][Ответить
[39] 2007-08-31 11:54> ...и ничего не будет. Даже маршрутку №167, ездившую от
> Южного вокзала через Монтажники на Голосеевскую пл, уже
> дважды открывали и дважды закрывали. А как А12 сейчас едет
> - от Соломенской пл по одноименной ул до Института
> сах.свеклы, что ли? Или сворачивает на Алесеевскую или
> Кривоноса чтоб потом ехать по Клименко??? Блин, лет 15 уже
> в нем не ездил... 

Реально он чешет без остановок по Соломенской. А вот как должен - загадка...
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [38][Ответить
[40] 2007-08-31 12:02В общем, А12 уготована та же судьба, что в свое время постигла 1, 60, 76 - потихоньку вымирает его основной "контингент". Раритетные бабули и дедули из частного сектора продали дома и участки тем, кому общественный транспорт в принципе "до лампочки". а вездесущие маршрутки пролезли там, где не было транспорта в принципе. Ну а о сохранении традиций и истории у нас в принципе говорить не принято - если ломают архитектурные памятники, что говорить об автобусах и трамваях...
 
СаняRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [38][Ответить
[41] 2007-08-31 16:21> ...и ничего не будет. Даже маршрутку №167, ездившую от
> Южного вокзала через Монтажники на Голосеевскую пл, уже
> дважды открывали и дважды закрывали. А как А12 сейчас едет
> - от Соломенской пл по одноименной ул до Института
> сах.свеклы, что ли? Или сворачивает на Алесеевскую или
> Кривоноса чтоб потом ехать по Клименко??? Блин, лет 15 уже
> в нем не ездил... 
Реально він їде по Солом"янській,повертає на Олексіївську,далі-по Клименка і за маршрутом.Сьогодні бачив сабж-на ньому 2 Богдани(3141 та 3157).
 
ВовкаRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [40][Ответить
[42] 2007-08-31 16:38> В общем, А12 уготована та же судьба, что в свое время
> постигла 1, 60, 76 - потихоньку вымирает его основной
> "контингент". Раритетные бабули и дедули из частного
> сектора продали дома и участки тем, кому общественный
> транспорт в принципе "до лампочки". а вездесущие маршрутки
> пролезли там, где не было транспорта в принципе. Ну а о
> сохранении традиций и истории у нас в принципе говорить не
> принято - если ломают архитектурные памятники, что говорить
> об автобусах и трамваях...

А ведь это правда! Горькая, но правда. Остаёться только нам, по очереди, делать "показательные" наплывы пассажиров! 
 
СашокRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [38][Ответить
[43] 2007-09-01 03:08> ...и ничего не будет. Даже маршрутку №167, ездившую от
> Южного вокзала через Монтажники на Голосеевскую пл, уже
> дважды открывали и дважды закрывали.
Вообще, изначально данное МТ ходило на Соломенку от метро Дружбы народов (помню, как-то даже еще проехался в газельке оттуда до Демиевки).
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [38][Ответить
[44] 2007-09-01 14:43... а второй раз, совсем недавно, его (МТ167) "реинкарнировали" от Ужгородского переулка до Южного Вокзала. Ездил он так меньше месяца, я катался.

В 14.10 встретил Богдан 3157 на Изюмской, отъезжал от рынка на Монтажники. Как ни странно - в салоне не менее 25 человек, были "стоячие" пассажиры а сидячих мест в Богдане 21. Так что спасать А12 есть для кого...)))

В 13.00 видел ПАЗ3205 №3117 на 740 маршруте у Южного кладбища!
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [44][Ответить
[45] 2007-09-02 19:37> ... а второй раз, совсем недавно, его (МТ167)
> "реинкарнировали" от Ужгородского переулка до Южного
> Вокзала. Ездил он так меньше месяца, я катался. В 14.10
> встретил Богдан 3157 на Изюмской, отъезжал от рынка на
> Монтажники. Как ни странно - в салоне не менее 25 человек,
> были "стоячие" пассажиры а сидячих мест в Богдане 21. Так
> что спасать А12 есть для кого...))) В 13.00 видел ПАЗ3205
> №3117 на 740 маршруте у Южного кладбища! 

Ну да, на участке от Изюмской до Амосова он кого-то возит, а дальше....
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [44][Ответить
[46] 2007-09-02 20:03На моей памяти в период 1988-1991 гг, когда я буквально "жил" на маршрутах №12 и №44, они были очень даже востребоваными и на участке от Тубинститута до Соломенской. При том что в пик суммарно было 14 ПАЗиков (8+6) и 9 машин в "межпик" (5+4), у них всегда был свой "контингент". Не в последнюю очередь потому, что достаточно грамотно были составлены графики движения - даже во время "обеда", когда двусменники отстаивались на пл. Брежнева (Урицкого, Соломенская - кому как нравится...), разрывные машины курсировали не реже чем через 15-17 минут. То есть, постояв не более четверти часа, можно было спокойно добраться в нужную тебе точку на Клименко. А сейчас, при двух машинах и интервале не менее 35-40 минут (как я предполагаю) ну и наличии маршруток - кто будет тратить драгоценное время...

Сегодня видел Богдан 3157 на 12, он спускался с Монтажников в сторону Демеевского рынка. Работает, не смотря на "мертвый день воскресенье".
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [46][Ответить
[47] 2007-09-02 20:16> На моей памяти в период 1988-1991 гг, когда я буквально
> "жил" на маршрутах №12 и №44, они были очень даже
> востребоваными и на участке от Тубинститута до Соломенской.
> При том что в пик суммарно было 14 ПАЗиков (8+6) и 9 машин
> в "межпик" (5+4), у них всегда был свой "контингент". Не в
> последнюю очередь потому, что достаточно грамотно были
> составлены графики движения - даже во время "обеда", когда
> двусменники отстаивались на пл. Брежнева (Урицкого,
> Соломенская - кому как нравится...), разрывные машины
> курсировали не реже чем через 15-17 минут. То есть, постояв
> не более четверти часа, можно было спокойно добраться в
> нужную тебе точку на Клименко. А сейчас, при двух машинах и
> интервале не менее 35-40 минут (как я предполагаю) ну и
> наличии маршруток - кто будет тратить драгоценное время...
> Сегодня видел Богдан 3157 на 12, он спускался с Монтажников
> в сторону Демеевского рынка. Работает, не смотря на
> "мертвый день воскресенье". 

А по-моему А12 "убил" всё-таки Тр40, идущий по почти параллельной Клименко Соломенской.
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [46][Ответить
[48] 2007-09-02 20:24)А по-моему А12 "убил" всё-таки Тр40, идущий по почти параллельной Клименко Соломенской.

Нет, это лишь "следствие". Я уже писал, что маршрут утратил свой "контингент" - живших ранее на Монтажниках "аборигенов". Вы как давно там были вообще? Для нынешних обитателей особняков-"хатынок" в этом районе слово "общественный транспорт" - что-то сродни оскорблению...))))))
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [48][Ответить
[49] 2007-09-02 20:41> ) Я уже писал, что маршрут утратил свой
> "контингент" - живших ранее на Монтажниках "аборигенов". Вы
> как давно там были вообще?

Я живу в этих краях
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [38][Ответить
[50] 2007-09-03 22:48> ...и ничего не будет. Даже маршрутку №167, ездившую от
> Южного вокзала через Монтажники на Голосеевскую пл, уже
> дважды открывали и дважды закрывали. А как А12 сейчас едет
> - от Соломенской пл по одноименной ул до Института
> сах.свеклы, что ли? Или сворачивает на Алесеевскую или
> Кривоноса чтоб потом ехать по Клименко??? Блин, лет 15 уже
> в нем не ездил... 
Да, его нужно сделать без заезда к Соломенской площади.

Он должен ехать так: Соломенская пл. - Соломенская - Кривоноса - Клименко - Университетская ... НО зачастую автобусі едут прямо по улице Соломенской.
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [50][Ответить
[51] 2007-09-03 23:29> Он должен ехать так: Соломенская пл. -
> Соломенская - Кривоноса - Клименко - Университетская ... НО
> зачастую автобусі едут прямо по улице Соломенской. 

Немного не так - не по Кривоноса, а по Алексеевской. И, кстати, как раз сегодня видел чудо: 12й таки шёл в сторону Изюмской по маршруту - видел я его на Клинической...
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [51][Ответить
[52] 2007-09-03 23:41>  Немного не так -
> не по Кривоноса, а по Алексеевской. И, кстати, как раз
> сегодня видел чудо: 12й таки шёл в сторону Изюмской по
> маршруту - видел я его на Клинической...

Совестливый водитель, наверное. А к ин-ту Амосова они сейчас заезжают хоть иногда? 
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [52][Ответить
[53] 2007-09-03 23:56> А к ин-ту
> Амосова они сейчас заезжают хоть иногда?  

Регулярно и обязательно. Причём очень часто наблюдаю такую картину: приблизительно в этом месте (обычно где-то в р-не сахарного института) "встречаются" идущие в противоположные стороны автобусы.
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [52][Ответить
[54] 2007-09-04 21:12К Институту Амосова они как раз и заехжают, там основная пассажирообразующая остановка, 2 машины 12-го часто там встречаются.
А когда А12 ходил по Краснозвёздному за последние годы? На остановке ТР42 в сторону Севастопольской площади /Белгородская он значится.
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [54][Ответить
[55] 2007-09-04 22:07> К Институту Амосова они как раз и заехжают, там основная
> пассажирообразующая остановка, 2 машины 12-го часто там
> встречаются. А когда А12 ходил по Краснозвёздному за
> последние годы? На остановке ТР42 в сторону Севастопольской
> площади /Белгородская он значится. 

По Краснозвёздному???!!! НЯП, никогда.
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [52][Ответить
[56] 2007-09-04 22:09Ага, точно, я тоже видел эту надпись на остановке. Наверное, это было "относительно" недавно.
 
СаняRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [52][Ответить
[57] 2007-09-04 22:33Десь чи взимку цього року,а може в кінці минулого-точно не пригадую,щось таке робили на вул.Клименка,що А12 довелося трохи "перенаправити" на короткий час по проспекуту.Було це дуже нетривалий час,особисто я не бачив жодного разу там А12,але табличка на місці і досі...
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [57][Ответить
[58] 2007-09-05 00:48> Десь чи взимку цього року,а може в кінці минулого-точно не
> пригадую,щось таке робили на вул.Клименка,що А12 довелося
> трохи "перенаправити" на короткий час по проспекуту.Було це
> дуже нетривалий час,особисто я не бачив жодного разу там
> А12,але табличка на місці і досі... 

Це могло бути лише взимку - бо саме тоді я тимчасово мешкав в іншому місці, на вул. Гречка.
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [57][Ответить
[59] 2007-09-13 17:28В 16.05 от Демеевского отъезжал Богдан 3156. В салоне - человек 10 было точно. Живём пока...))))
 
Alex FRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [59][Ответить
[60] 2007-09-13 17:40> В 16.05 от Демеевского отъезжал Богдан 3156. В салоне -
> человек 10 было точно. Живём пока...)))) 

Буквально вчера 3141 вёз с со стороны автовокзала даже стоячих пассажиров. Правда, как и всегда, большинство их вышло у сахарного института.
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [59][Ответить
[61] 2008-01-29 21:47Со вчерашнего или сегодняшнего дня на А 12 работает 4 выпуска!
Сегодня это были 4 Богдан-А144: АА 0003 АА, АА 0007 АА, АА 0537 АА, АА 0543 АА (пока без бортовых).
Пассажиров в них не сильно много (на участке от Института им. Амосова до Соломенской площади - 1-5).
Было бы неплохо вместо разворота на Соломеснкой площади продлить маршрут до Южного вокзала по Кривоноса-Механизаторов-Кудряшова (район вообще без какого-либо транспорта), вот тогда пассажиропоток возрастёт в несколько раз, и снимется нагрузка с ТР 3.
Заезд на Соломенскую площадь уже очень давно не актуале.
 
ВовкаRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [59][Ответить
[62] 2008-04-23 21:0112.04.2008 | 15:10

Жители Соломенки заказали в мэрии подарок к праздникам

"Может, после этой публикации власти обратят внимание на просьбу жителей Соломенки". С таких слов начинается письмо адресованное мэрии от читателя "КИЯН"

Жители Соломенки просят продлить автобус №12 до Южного вокзала

Жители Соломенки, которые ежедневно пользуются автобусом № 12, отметили, что в последнее время маршрут стал работать намного лучше. Появились новые комфортабельные автобусы Богдан-А144, все автобусы ездят строго по расписанию, указанному на остановочных табличках. Стало просто приятно ездить!

Но, в то же время, пока совсем без общественного транспорта остаются жители улицы Кудряшова. Ежедневно, чтобы попасть на улицы Соломенскую, Ивана Клименко, приходится идти пешком вверх по улицам Кудряшова и Механизаторов.

С другой стороны, до станции метро "Вокзальная" тоже далеко не близкий путь.

Автобус № 12, который становится всё популярнее, так и остался очень незагруженным от улицы Кривоноса до конечной остановки – Соломенской площади. В автобусы основная часть пассажиров заходит лишь на следующей остановке после Соломенской площади – "Государственный университет информационно-коммуникационных технологий" (на пересечении улицы Соломенской и улицы Максима Кривоноса).

Жители улицы Клименко, Кудряшова просят продлить автобусный маршрут № 12 по улицам: Максима Кривоноса – Мехнизаторов – Кудряшова – Ползунова, до Южного железнодорожного вокзала. Станет ещё удобнее ездить от Института имени Амосова к станции метро.

Таким образом, получим новый продлённый автобусный маршрут № 12 "Московская пл. – Южный железнодорожный вокзал", который будет очень популярным.

От этого продления выиграют все жители: и улицы Кудряшова, которые получат возможность быстро добраться до станции метро "Вокзальная" или улицы Клименко и Соломенской, где работает много жителей улицы Кудряшова; и жители улицы Клименко, которые получат ещё один маршрут, который быстро доставит их до железнодорожного вокзала "Южный". Этот маршрут не подвержен стоянию в пробках, поскольку он будет ехать по второстепенным улицам, на которых практически нет заторов.

На такое продление нужно только 1-2 автобуса, которые сейчас есть в Киеве.

Продление автобуса № 12 от улицы Клименко до Южного вокзала – прекрасный подарок жителям Соломенки к майским праздникам!

http://kiyany.obozrevatel.com/news/2008/4/12/43813.htm
 
KrazRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [59][Ответить
[63] 2008-04-23 23:35Будет хороший реквием по сдохшей маршрутке 167 - она ездила именно так, но уж как-то очень недолго.
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [59][Ответить
[64] 2008-04-23 23:39Так там же вроде ездила и МТ 462, но тоже недолго. А вообще продлить его - хорошая идея. А 69 и ТР 3 сильно перегружены до Соломенской площади.
 
ForesterRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [62][Ответить
[65] 2008-04-24 13:59> .Продление автобуса № 12 от улицы
> Клименко до Южного вокзала – прекрасный подарок жителям
> Соломенки к майским праздникам!
> http://kiyany.obozrevatel.com/news/2008/4/12/43813.htm 

Кстати, на улице Кудряшова в последние нессколько дней активно меняли асфальт. Может, это как-то и связано с этим событием?
 
СаняRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [62][Ответить
[66] 2008-04-24 16:02Ідея супер! Можна уявити собі,наскільки збільшиться популярність маршруту.Мова ж йде не про що-небудь,а про альтеративний(і безпробочний!) шлях з залізничного вокзалу до автовокзалу.
Насправді зробити ж потрібно не так і багато-додати 1 автобус в пік,поставити зупинки,скоригувати розклад.І мешканіці вулиці Кудряшова вперше за ...років отримають НОРМАЛЬНИЙ транспорт.
 
RainbowRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [62][Ответить
[67] 2008-04-24 16:19Проблема в тому, що зупинитись Південному Вокзалі нема де. Все заставлено як легковушками, там і скотовозами.
 
Д-616Re: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [62][Ответить
[68] 2008-04-24 21:27Классная идея с А12 - такой себе альтернативный дубликат А5 - с вокзала на автовокзал по совсем другой трассе.
И на вокзал будет с Соломенки ездить быстрее.
 
СаняRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [67][Ответить
[69] 2008-04-24 21:40> Проблема в тому, що зупинитись Південному Вокзалі нема де.
> Все заставлено як легковушками, там і скотовозами. 
Проблема така є,але все не так неприємно,як на головному вокзалі-можна зробити кінцеву там,де і у Тр9.
 
NickRe: SOS!!! Save A12! (ветка темы "исчезающие автобусные маршруты") [67][Ответить
[70] 2008-05-05 22:38Это не проблема. Решается очень просто.
Кстати, а почему сейчас ТР 9 как-то разворачивается на жном вокзале?
 
0‒70 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011