[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒45 ]
Denis | Тролейбусные поезда и сцепки | [Ответить] |
Здесь будем обговаривать и выкладывать(фото, инфу) про тролейбусные поезда! Трьох-вагонные и сцепки которые вы видели в СНГ! | ||
Алексей -ТХ- | Re: Тролейбусные поезда и сцепки | [Ответить] |
ХЕРСОН.
Кол-во сцепок: 10 Тип ПС: ЗиУ-682В0А Годы эксплуатации: 1988 - 2001 Маршруты №№: 1; 12 Фото: http://www.transport.ks.ua/troll/photo370-379/377.htm http://www.transport.ks.ua/troll/photo380-389/382.htm http://www.transport.ks.ua/troll/photo380-389/388.htm http://www.transport.ks.ua/troll/photo390-399/396.htm http://www.transport.ks.ua/troll/photo400-409/406.htm http://www.transport.ks.ua/troll/photo410-419/413.htm --------------------------------------------------------------------- НИКОЛАЕВ. Кол-во сцепок: 3 Тип ПС: ЗиУ-682Г00 Годы эксплуатации: 1991 - 1999 (~) | ||
Aztec | Re: Тролейбусные поезда и сцепки | [Ответить] |
СЕВАСТОПОЛЬ:
Количество сцепок: 10 Тип ПС: Шкода-9Тр16 Годы эксплуатации: с 14 августа 1976 г. - по 1989 (расцеплены последние 2 поезда) Маршруты: 12 и 13. | ||
Игорь | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [1] | [Ответить] |
,> НИКОЛАЕВ. Кол-во сцепок: 3 Тип ПС: ЗиУ-682Г00 Годы
> эксплуатации: 1991 - 1999 (~) Годы эксплуатации 29.09.1994 - 2000 год | ||
YEVGENIY | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [1] | [Ответить] |
Харьков:
Шкода-9Тр:56-57,72-73,79-80,107-108,109-110. Расцеплены в 1985 или 1986 году, маршруты:2 ,17,39; ЗиУ-682:243-244,259-260, маршрут 24. | ||
Denis | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [1] | [Ответить] |
Большое спасибо:)!!! Хотелось бы получить инфу и фото про трьох-вагонные тролейбусы!!! Пожалуйста!!! И если можна скидывайте всё про тролейбус ЛиАЗ 677!!! | ||
kot1066 | Тролейбусные поезда и сцепки | [Ответить] |
В Днепре были сцепки из 9тр и ЗИУ-9
ходили по 3, 7, 12, 13 маршрутам в годах 80-х | ||
Aare Olander | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [6] | [Ответить] |
> В Днепре были сцепки из 9тр и ЗИУ-9 ходили по 3, 7, 12, 13
> маршрутам в годах 80-х 9Тр - да, сам сфоткал 531+532 на мосту на 3-м маршруте. А про сцепки ЗИУ-9 впервые слышу! Зато в начале 1970-х были сцепки Киев-2 или Киев-4 (одна сцепка или больше - не знаю). | ||
kot1066 | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [6] | [Ответить] |
Была!!! ЗиУ-682 видимо из этих, я тогда ещё в школе учился, в маг. "Океан" который на пр.правды ехал, во втором тролике и там бабка не успела выйти, вернее зачухалась, тролль поехал, а она в кабину стучится и просит открыть дверь! :-)) | ||
Sah | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [6] | [Ответить] |
На початку 1970-х в Харкові було декілька сцепок Київ-2 чи Київ-4, здається, маршрут № 8 (точно не пам"ятаю). | ||
Aare Olander | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [8] | [Ответить] |
> Была!!! ЗиУ-682 видимо из этих, я тогда ещё в школе учился,
> в маг. "Океан" который на пр.правды ехал, во втором тролике > и там бабка не успела выйти, вернее зачухалась, тролль > поехал, а она в кабину стучится и просит открыть дверь! > :-)) А какой год? Какой маршрут? Сколько вам лет было? Троллейбусами интересовались тогда? Попробую уточнить и у других источников. | ||
Roman | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [10] | [Ответить] |
> > Была!!! ЗиУ-682 видимо из этих, я тогда ещё в школе
> учился, > > в маг. "Океан" который на пр.правды ехал, во втором > тролике > > и там бабка не успела выйти, вернее зачухалась, тролль > > поехал, а она в кабину стучится и просит открыть дверь! > > :-)) > А какой год? Какой маршрут? Сколько вам лет было? > Троллейбусами интересовались тогда? > Попробую уточнить и у других источников. Вот что-то я тоже не помню в Днепре сцепок из ЗиУ-682 и сомневаюсь в их существовании. Сцепки из двух Шкод-9Тр хорошо помню, их много было, и не только по "тройке" они ходили, а ещё и по "семёрке", и может ещё по каким-то маршрутам. По-моему, в 1987 году их все окончательно расцепили. Я, кстати, в мае 1987 года был в Таллин(н)е, и там таких сцепок было много, в то время как в Днепре их уже вроде не осталось. Интересуюсь троллейбусами с раннего детства (с начала 1980-х годов). | ||
Roman | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [10] | [Ответить] |
Вот полный список днепропетровских шкодовских сцепок (взято с сайта http://www.electric-transport.dp.ua/vehicles/skoda9.htm): №501+502, 503+504, 505+506, 507+508, 511+512, 523+524, 525+526 (позже 525+514), 527+528, 531+532, 535+536, 541+540, 543+544, 551+552, 553+554, 555+556, 559+560, 571+581, 565+580, 575+576, 520+584, 570+513, 568+569 - всего 22 поезда. Там же написано, что сцепки работали до 1986 года.
Про сцепки из ЗиУ-9, кстати, там ни слова. | ||
Anton | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [10] | [Ответить] |
Вопрос к Ааре, где и когда появились первые сцепки ЗИУ-9? | ||
Игорь | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [13] | [Ответить] |
> Вопрос к Ааре, где и когда появились первые сцепки ЗИУ-9?
Не в Ленинграде, ли :) | ||
kot1066 | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [13] | [Ответить] |
как раз на 7 маршруте, зимой это было годы где-то 1979/82... | ||
Aare Olander | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
> как раз на 7 маршруте, зимой это было годы где-то
> 1979/82... Раз так рано, то отрицать не буду. Попробуем уточнить! | ||
Anton | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
> как раз на 7 маршруте,
7-й маршрут — это в Днепре или в Питере? | ||
Denis | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
Ребята, а вот трьох-вагонки были в Украине, хотябы автобусы? Такие, как на пример Икарус 293!!! | ||
kot1066 | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
насчет троллей не знаю, трамвайные поезда из трех вагонов делают испытательные рейсы по 19 маршруту(днепропетровск)
http://rs.foto.radikal.ru/0708/9a/8b001a14d0b7.jpg я этим поездом ехал, больше фоток не получилось, т.к. батарея в телефоне села..:-((( | ||
Янковский Андрей | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
О троллейбусных поездах из ЗИУ-682 в Днепропетровске никогда ни от кого никакого упоминания не слышал. Вроде писали, что впервые ЗИУ-682 начали сцеплять в 1981 году в СПб, так что мог ли существовать сабж в 1979 году в Днепропетровске - есть сомнения. Хотя, когда-то на московском форуме кто-то писал, что в Днепре якобы были даже поезда из ЗИУ-5.
Якобы трехвагонные трамвайные "поезда" в Днепропетровске - это как правило буксировка неисправных вагонов. Видел такое и на 9 маршруте, бывает на любых маршрутах, где работают одновременно и поезда, и одиночки. | ||
kot1066 | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
"""Якобы трехвагонные трамвайные "поезда" в Днепропетровске ..."""---- уж и пошуткувати неможна....:-)) | ||
Denis | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [21] | [Ответить] |
А я видел трёх-вагонные тролейбусы, правда в швейцарии. Думал, может в Украине какие небудь единичные экземпляры есть или были!!! Видел в Украине только икарус 293, и в Польше!!! Трёх-вагонки дико выглядят!!! | ||
Я_R | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [21] | [Ответить] |
Уже писали, повторюсь. В Киеве был опытный поезд из трех 9тр. В каждом троллейбусе сидел свой водитель и во время разворота подруливал. Позже этот опыт признали неудачным, т.к. сама идея сцепливать троллейбусы в поезда состояла в том, чтоб уменьшить кол-во водителей на единицу ПС. | ||
Nick | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [21] | [Ответить] |
А в каком городе у нас біл Икарус-293? | ||
Зигфрид | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [21] | [Ответить] |
Ребята, вы хоть понимаете, о чем пишете? Вас трехвагонные составы или трехсекционные вагоны интересуют? | ||
Николаевский конд... | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
В Николаеве сцепки ходили в 2000г, а возможно и в 2001! | ||
Зигфрид | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
В 2002 уже не было точно | ||
Denis | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [25] | [Ответить] |
> Ребята, вы хоть понимаете, о чем пишете? Вас трехвагонные
> составы или трехсекционные вагоны интересуют? Извините пожалуйста, просто не знал как правельно называется:)!!! Именно, я имел ввиду и ТРЁХСЕКЦИОННЫЕ, но и трёхвагонные тоже:)!!! | ||
DenVol | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [26] | [Ответить] |
> В Николаеве сцепки ходили в 2000г, а возможно и в 2001!
В 2001 я видел! Я тогда проезжал ваш Николаев по пути в Скадовск и все видел. И в Херсоне тогда поезда были. Я тогда вообще впервые в жизни троллейбусные поезда увидел. | ||
mattis | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [26] | [Ответить] |
Едут ли оба поезда троллейбуса в Donezk еще вплоть до сентября? Мы хотим там посещать ее?
Маттис из Берлина | ||
Denis | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [30] | [Ответить] |
> Едут ли оба поезда троллейбуса в Donezk еще вплоть до
> сентября? Мы хотим там посещать ее? Маттис из Берлина Кстати у вас єздил Икарус 293!!! | ||
Николаевский конд... | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [30] | [Ответить] |
Про 2001 это хорошо, немного картину проясняет... | ||
Denis | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [30] | [Ответить] |
А трёх-секционные кто нибудь видел на Украине?! | ||
maxiWELL | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
Так повелось у нас в транспортной системе, что троллейбусов-"гармошек" было всегда мало. В отличие от тех же автобусов...
Впервые опыты по созданию "сцепок" были произведены в 1960-х годах. Первопроходцами можно считать троллейбусы МТВ-82 с различными прицепами, которые работали в Тбилиси, Ленинграде, Москве и в других городах. Ленинградские прицепы создавались на базе списанных троллейбусов той же марки, московские и тбилисские — на базе автобусов ЗиС-155, крымские — на базе автобусов ЗиЛ-158. Эти эксперименты не привели к регулярной эксплуатации троллейбусных поездов с прицепными вагонами, но помогли накопить опыт по их эксплуатации, впоследствии использованный при создании троллейбусных сцепок по системе многих единиц (СМЕ). Логично, что при использовании в СМЕ, вместимость троллейбуса увеличивалась ровно вдвое. При этом водитель оставался один. В 1960 и 1966 годах в Минске и в Киеве, соответственно, были создана первая сцепки из двух троллейбусов на базе МТБ-82Д. В 1970 году такой поезд был создан в Москве. Однако в Москве и Минске дальше испытаний дело не пошло. А в Киеве выпустили чуть более сотни троллейбусных сцепок из МТБ-82Д. Троллейбусные сцепки из Škoda 9Tr также впервые начали эксплуатироваться в Киеве, но уже в 1968 году. Кроме Киева, где было создано 296 поездов, они работали в Днепропетровске, Горловке, Симферополе, Риге, Таллинне, Севастополе, Харькове и Ереване. Машины Škoda-12Tr, электрическая схема которых давала возможность сцеплять их по системе многих единиц без дополнительной доработки в депо, так и не были запущены в серийное производство в Чехословакии. Первая сцепка из 2 троллейбусов ЗиУ-682В была создана Алма-Ате в 1981 году. И лишь год спустя, в 1982 году, первую "сцепку" создали в Ленинграде. С 1983 года этот город начал серийно производить троллейбусы, работающие по системе многих единиц. В 1986 году 2 троллейбусных поезда проходили испытания в 7 парке Москвы, но ГАИ запретило в этом городе эксплуатацию троллейбусных поездов. Впоследствии по системе Ленинграда начали производить сцепки другие города СССР. Троллейбусные сцепки ЗиУ-682 эксплуатировались на маршрутах Алчевска, Донецка, Нижнего Новгорода, Краснодара, Кемерово, Новосибирска, Одессы, Омска, Самары, Сум, Тольятти, Харькова, Херсона, Челябинска и Читы. Сама сборка троллейбусных поездов проходила в троллейбусных ремонтных мастерских. В 1992 году в троллейбусном депо №1 г. Краснодара было налажено производство поездов из троллейбусов ЗиУ-682Г, работающих по системе многих единиц (СМЕ). При их изготовлении учитывался опыт ленинградского ТТУ, на базе которого было изготовлено более 100 троллейбусных поездов. В Краснодаре же было произведено 5 троллейбусных сцепок. После начала работы сцепок на линии выявились определённые трудности при их эксплуатации и ремонте, и от дальнейшего производства троллейбусных поездов было решено отказаться. | ||
Nick | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
Забыли о поезде из 14Тр в Киеве. | ||
Я_R | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
а такой был? | ||
Nick | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
+. Естественно. | ||
Комунальник | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [37] | [Ответить] |
> +. Естественно.
Коли? На якому маршруті працював? Фото? | ||
roadwalker | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [38] | [Ответить] |
> > +. Естественно.
> Коли? На якому маршруті працював? Фото? Какое фото , сударь? Была экспериментальная сцепка , но в отличие от девяток , четырнадцатки с гидроусилителем руля давали больший выход второй машины за габариты поезда и от идеи отказались...вот так... | ||
Сильвестр | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [38] | [Ответить] |
О якобы троллейбусных поездах "ЗиУ-9" в Сумах писал журнал "Жилищное и коммунальное хозяйство". Этот же журнал в 1967 году писал об открытии троллейбусного движения в Черновцах и о том, что на линию вышли "новые троллейбусы "ЗиУ-5"". О якобы открытии троллейбусного движения в Черновцах в 1967 году писало и "Городское хозяйство Украины". Так что даже профильные журналы - далеко не истина в последней инстанции, увы.
Это всё к тому, что ни одного подтверждения наличия троллейбусных поездов в Сумах так и не удалось найти. В троллейбусном управлении Сум, по крайней мере, о них никто никогда не слышал. | ||
132 | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [39] | [Ответить] |
> > > +. Естественно.
> > Коли? На якому маршруті працював? Фото? на чехах було півтори фотки в роботі, і пара на порізці > Какое фото , сударь? Была экспериментальная сцепка , но в > отличие от девяток , четырнадцатки с гидроусилителем руля > давали больший выход второй машины за габариты поезда и от > идеи отказались...вот так... але ж 9Тр з гідравлікою працювали поїздами :) | ||
Nick | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [38] | [Ответить] |
> > +. Естественно.
> Коли? На якому маршруті працював? Фото? Початок 80-х, 2-ге ТРЕД, без пасажирів. -. -. | ||
Gregory | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [38] | [Ответить] |
В 1960 и 1966 годах в Минске и в Киеве, соответственно, были создана первая сцепки из двух троллейбусов на базе МТБ-82Д. В 1970 году такой поезд был создан в Москве. Однако в Москве и Минске дальше испытаний дело не пошло. А в Киеве выпустили чуть более сотни троллейбусных сцепок из МТБ-82Д.
где фотки? сотни поездов? | ||
maxiWELL | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [38] | [Ответить] |
Вот:
МТБ-82 http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=trol/mtb82/3&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Ftrol%2Fmtb82%2Fmtb82-361%2B367-04-xxxxxxxx-x... http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=trol/mtb82/3&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Ftrol%2Fmtb82%2Fmtb82-361%2B367-04-xxxxxxxx-x... Что интересно, штанги подняты на головном троллейбусе. А по Краснодарским СМЕ фоток полно. | ||
Алексей | Re: Тролейбусные поезда и сцепки [15] | [Ответить] |
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34275 |
[ Список тем | Создать тему ]