[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒79 | 80‒99 | 100‒119 ] [ Все сообщения ]
| Rainbow | Re: Transekspedycja в Чернигов [91] | [Ответить] |
| Доречі про 18 тон. Є тут у нас автомобілізований люд з водіськими правами. Ви зобовзяані знати пустять чи ні. | ||
| JaMoS | Re: Transekspedycja в Чернигов [91] | [Ответить] |
| Эти ограничения касаются фактической, а не максимальной полной массы автобуса. Если пустой весит 12 т, то проедете спокойно. 23 пассажира - в самом тяжком случае 2,5 т. | ||
| Саня | Re: Transekspedycja в Чернигов [91] | [Ответить] |
| Вчора в мене була нагода відвідати Чернігів,тому дещо можу порадити.
Місто надзвичайно цікаве.Усі визначні місця знаходяться компактно(Болдині гори-приблизно за 10 хв від Детинця). Вхід до Борисоглібського собору-3 грн.,до Антонієвих печер-4 грн.(студентам-2 грн.). Раджу піднятися на дзвіницю Троїцько-Іллінського монастиря-і коштує це копійки(2 грн.) і видно звідти практично весь Чернігів. Приблизно ось так: http://www.picatom.com/9/DSC03700-1.html http://www.picatom.com/9/DSC03701-1.html http://www.picatom.com/9/DSC03703-1.html http://www.picatom.com/9/DSC03705-1.html | ||
| Anton | Re: Transekspedycja в Чернигов [101] | [Ответить] |
| > Эти ограничения касаются фактической, а не максимальной
> полной массы автобуса. Если пустой весит 12 т, то проедете > спокойно. 23 пассажира - в самом тяжком случае 2,5 т. Покажи хоть одного из нас, кто весил бы хотя бы 100 кг! :-))))) | ||
| JaMoS | Re: Transekspedycja в Чернигов [101] | [Ответить] |
| Anton: ну так я ж совсем абстрактных паксов беру в расчет :)))
А с нашей компанией автобус потяжелеет максимум килограммов на 1700-1800. | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов [101] | [Ответить] |
| С нашей компанией скорее всего, СитиЛАЗом никуда мы не поедем, хотя все решится завтра.
В случае чего,Валентину и Rainbow деньги за поездку я верну в ближайшее время. | ||
| Sturm | Re: Transekspedycja в Чернигов [101] | [Ответить] |
| Велике прохання взяти (хто має) мапу автошляхів України, або хоча б Київської та Чернігівської областей.
мапа Чернігова у мене є. | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов [101] | [Ответить] |
| Метро "Черниговская": http://www.picatom.com/9/1-765.html | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов [101] | [Ответить] |
| забыл добавить - номер автобуса 048-66КА | ||
| Сашок | Re: Transekspedycja в Чернигов | [Ответить] |
| Счастливой всем дороги и удачной поездки! Ждем новостей. | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов | [Ответить] |
| Поездка состоялась, впечатлений очень много. Соб-но, фотоотчет.
Из парка выехали с небольшим опозданием, плюс пришлось проехать через ст."Киев-Русановка" и Левобережную. Т.о. с отправлением мы опоздали минут на 20, однако это время мы запросто нагнали на 6й передаче :). Автобус легко шел по трассе 90, 100 и даже 110км/час. По пути "туда" заехали в Козелец. Автобус на одной из "сельских" улочек: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290006.jpg Заехав в троллейбусное депо, нас сразу пригласили в учебный класс, где директор рассказал о работе предприятия, его истории, проблемах и перспективах. Троллейбусная сеть города очень широкая. Троллейбусом любого маршрута через центр можно проехать с одной окраины на другую, заплатив при этом всего 60коп. В это же время, большинство маршруток доезжают лишь до центра. Сейчас в Чернигове проектируется новая линия: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290008.jpg Далее, нас повели в цех капремонтов. В Украине такой цех лишь один (что-то похожее есть лишь в московском филевском автобусно-троллейбусном парке). Он расчитан на 7 машиномест. В цеху троллейбусы расшивают: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290011.jpg ...переваривают каркас и переобшивают: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290016.jpg Так же, в депо освоили производство новых дверей. После проведения "грубых" кузовных работ, троллейбусы перемещают ближе к выезду, где ремонтируют салон: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290018.jpg ...грунтуют, шпаклюют и красят: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290019.jpg Поворотники, подфарники и другие пластмаски производят так же в самом депо. Средний ремонт одного троллейбуса обходится в 40 - 65 тыс грн. Двигатели после одесского КВРа: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290009.jpg На данный момент в депо 155 пассажирских троллейбуса, из которых 32 ЮМЗ (в т.ч. три ЮМЗ Т1), при этом на линию выходит лишь 95 машин. Предприятию не хватает водителей, кондукторов, электриков, механиков и инженеров. В этом году было получено 8 новых ЮМЗ Т2, однако из-за проблем со статпреобразователями некоторые из них на линию еще не выходили. На фотке один из самых новых ЮМЗ с дисковым передним мостом: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290023.jpg Еще одна гордость предприятия - отдельный моечный цех: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290026.jpg Вот как это выглядит в действии: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290032.jpg Видео - http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290030.MOV Попрощавшись с руководством депо, мы поехали осматривать культурную часть. Первым пунктом нашей программы был Вал и его достопримечательности. Экскурсию проводила Светлана - бывш экскрсовод, ныне замдиректора по сбору выручки в депо :) http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290048.jpg А вот и сами достопримечательности: Спасский собор: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290035.jpg внутри собор обильно расписан золотом: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290039.jpg Борисоглебская церковь: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290042.jpg Вал украшают 12 литых пушек: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290057.jpg Суббота в Чернигове, как и во всех других наших городах, день свадьб. Вал - обязательное место тусовки невест и их женихов: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290058.jpg :) С этого места открывается красивый вид на Екатерининскую церковь и Троицкий собор: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290055.jpg А вот соб-но, и Десна: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290060.jpg Едем дальше... Колокольня Троицкого собора очень напоминает Софию Киевскую. Высота колокольни 36 метров: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290066.jpg Поднимаемся вверх. Ступеньки довольно крутые: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290070.jpg http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290073.jpg - вид с 4го "этажа" колокольни. Восточная сторона: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290074.jpg - северная сторона: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290078.jpg - Западная. Вид на силикатный (?) завод: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290079.jpg - Южная. Вид на сам собор: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290081.jpg Следующий пункт программы - Антониевы пещеры. Табличка при входе: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290084.jpg Год основания пещер - 1069. В комплекс пещер входят отдельные церкви, монашеские келии и кладбище на нижнем уровне пещер. Кладбище до конца не исследовано, поэтому туда вход закрыт. Глубина пещер - 11...13 метров. Температура всех помещений не зависит от сезона и составлет +12'С. Первая по пути - церковь Феодосия: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290086.jpg Это самое большое помещение во всем пещерном комплексе. В конце 19 века в некоторых помещениях были установлены печки, однако потом были демонтированы и осталась лишь одна: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290090.jpg Дым, поднимаясь по трубе на улицу, грел почву и в зимнее время своды начинали течь. Глубже под землю начинаются "служебные" помещения, вход в которые долгое время был закрыт. Вот одна из монашеских келий: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290094.jpg Вход в эту келью по понятным причинам закрыт: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290097.jpg Эта фотография как никакая другая передает атмосферу пещер: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290098.jpg :) Еще одна келия: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290099.jpg Останки воинов, погибших во время обороны города от монголо-татарского ига: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290101.jpg Переходим в следующее помещение: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290104.jpg Это 20-метровый тупиковый проход: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290109.jpg В конце этого тоннеля часто видно белую дымку в образе монаха. А вот, собс-но, и образ: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290110.jpg :) Антониева келия. Фотография без вспышки в красном свете прожектора: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290113.jpg Стены, укрепленные железной арматурой чем-то напоминают тюбинги тоннеля метро. Фотография без вспышки: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290114.jpg Вид назад на Антониеву келию: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290115.jpg http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290116.jpg Тоннель под железной арматурой - часть пещер - проход, запечатленный 6ю фотографиями ранее. Выходим из пещер и поднимаемся на Болдвину гору. Здесь находится могилы известным черниговцам: Коцюбинському: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290118.jpg Антоновичу и другим Памятник воинам Чернигова: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290120.jpg Далее едем в Елецкий монастырь: Колокольня ранее использовалась как парадный вход: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290121.jpg сам монастырь: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290122.jpg Во время второй мировой войны монастырь очень сильно пострадал. В центральный купол попала бомба и обрушила здание. Внутри не уцелела практически ни одна фреска: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290127.jpg На этом культурная часть окончена. Едем в центр обедать: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290128.jpg Делаем крюк по городу и подъезжаем к вокзалу: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290138.jpg Над входом расположен герб города: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290131.jpg До реконструкции на полу еще со времен войны была изображена немецкая свастика: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290134.jpg Привокзальная площадь. Черниговский чудо-Дельфин: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290137.jpg :) Козелец. Центральная площадь. Реакция людей даже в Чернигове на новый автобус довольно специфическая. Кто-то оглядывается, кто-то тыкает пальцем, кто-то фотографирует. http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290140.jpg В Козельце так вообще какой-то подвыпивший мужик (на фотографии он сзади автобуса) долго ругался с нашим водителем за то что тот не захотел по его просьбе продемонстрировать работу поворотников. :) Местный житель: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290143.jpg :) Собор Рождества Богородицы со стороны улицы: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290141.jpg Очень красиво смотрится лепка на фасаде здания: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290145.jpg Вил на колокольню: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290150.jpg Очень богатый и красивый иконостас собора полностью вырезан из дерева: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290152.jpg Обратите внимание на количество резных элементов: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290158.jpg прощальный вид на колокольную: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290161.jpg Отправляемся в Остер. Сюжет этой, можно сказать уникальной фотографии подсказан Гербрантом: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290164.jpg :) так выглядит закат солнца через окна автобуса: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290166.jpg В Остер прибываем уже в сумерках: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290168.jpg На высоком холме располагалась крепость. С 12 века рядом достроили церковь. До нашего времени сохранилась лишь ее четверть (крыша и кладка сверху не оригинал): http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290169.jpg Вид с противоположной стороны: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290171.jpg Внутри каким-то чудом с 12 века сохранились фрески: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290172.jpg Вечерняя дымка. В оригинале смотрится очень красиво: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290177.jpg Наш автобус: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290184.jpg http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290183.jpg В Киев мы приехали через Десну и ГЭС. Дорога домой: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290185.jpg Видео - http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290187.MOV Самое время делиться впечатлениями: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290186.jpg Как бонус видео - Киевская ГЭС ночью: http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290189.MOV | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов | [Ответить] |
| А вот еще одна уникальная фотка, которую мне прислал Anton:
http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/IMG_3484a.jpg Сделана она в деревне Гайове на "трассе" (на карте, между прочим, обозначена как трасса территориального значения =) Копти - Остер - Бровары. Дело в том, что первоначальный маршрут поездки планировался Чернигов - Остер - Козелец, но когда представили сколько времени будем ехать по такой дороге 25 км до Остра и в каком состоянии потом будет наш автобус, решили сменить маршрут поездки и поехали в Остер через Козелец. | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов | [Ответить] |
| ну и еще одна фотография из серии "СитиЛАЗы везде!":
http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/IMG_3529a.jpg (с)Anton | ||
| LP640 | Re: Transekspedycja в Чернигов [110] | [Ответить] |
| > Далее, нас повели в цех капремонтов. В Украине такой цех
> лишь один (что-то похожее есть лишь в московском филевском Что значит "такой" в данном контексте? | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов [110] | [Ответить] |
| размер + оборудование | ||
| Rainbow | Re: Transekspedycja в Чернигов [110] | [Ответить] |
| Все що я нафоткав тут: http://www.photoshare.ru/album41148.html | ||
| Mikolalex | Re: Transekspedycja в Чернигов [110] | [Ответить] |
| А подетальніше, де саме пройде нова лінія, яка її довжина, коли планують добудувати, що за маршрути на ній з"являться? | ||
| Я_R | Re: Transekspedycja в Чернигов [116] | [Ответить] |
| > А подетальніше, де саме пройде нова лінія, яка її довжина,
> коли планують добудувати, що за маршрути на ній з"являться? > она еще в стадии проектирования. Известно, что это будет линия вокруг р-на Масаны,а вот будет ли это какой-то новый маршрут, или продление 6ки еще не просчитано. | ||
| ant132 | чернігів, але й про тернопіль ;) | [Ответить] |
| запитання до чернігівчан (були ж такі на форумі?) і не тільки:
була інформація, що тернопільський 129 (перший Т2) ніби-то зциганили з чернігова (з виставки або що). він мав бути оранжевого або темно-зеленого кольору. | ||
| ant132 | Re: чернігів, але й про тернопіль ;) | [Ответить] |
| власне запитання :)
129 в чернігові справді був, чи ні? або узагалі десь на виставках-обкатах його бачили ? (випущений в 1993, потрапив до терн. в кінці 1994) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
