[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒161 | 162‒181 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Демонтаж трамвайных линий в Харькове | [Ответить] |
| Еще одна трамвайная линия под угрозой, на этот раз — через Центральный рынок.
=== http://www.objectiv.tv/190707/4351.html Почти готовы проекты новой транспортной развязки в Харькове На перекрестке улицы Клочковской, Бурсацкого спуска и Рымарской построят эстакаду. Ее проект будут дорабатывать в течение месяца. По мнению специалистов, светофоры не справляются с движением на этом участке дороги Поэтому нужно убрать несколько транспортных потоков. Это можно сделать, только построив новую транспортную развязку. Для ее строительства планируется расширить проезжую часть на 2-3 полосы за счет тротуаров. Также необходимо снести около 6 домов по улице Клочковской и Скрипника. Главное условие переустройства перекрестка - убрать трамвай. Построить новые транспортные развязки, стоит около 150 миллионов гривен. 19 июля 2007 г, 19:47 Виктория Торяник | ||
| Женя | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове | [Ответить] |
| Омельченко что, переселился в Харьков? | ||
| Anton | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [0] | [Ответить] |
| > Еще одна трамвайная линия под угрозой, на этот раз — через
> Центральный рынок. Планируют ли харьковчане принимать какие-либо меры, которые могли бы помешать предполагаемому снятию? | ||
| Сергей | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [1] | [Ответить] |
| > Омельченко что, переселился в Харьков?
Нет, там есть его верный ученик Добкин. По сути вопроса. Если уж нагруженную линию по Пушкинской собираются снимать, то линию вдоль ЦР с одним маршрутом и одними льготнеками в трамвае точно снимут. Смотрите транспортную схему к Генплану. Правда ТД№1 по нему должно было остаться, но как грится не судьба. Да и вообще даешь больше богданов, пазиков, рут и прочей дряни. | ||
| Зигфрид | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [1] | [Ответить] |
| Тому що послідовний :-)))) | ||
| Зигфрид | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [1] | [Ответить] |
| Господи, когда уже этот кошмар прекратится? ТТУ давно надо вывести из попечительства муниципалитетов, по крайней мере там, где они испытывают давление. Мож, в МинТранс? | ||
| Vyacheslav | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [3] | [Ответить] |
| > собираются снимать, то линию вдоль ЦР с одним маршрутом и
> одними льготнеками в трамвае точно снимут. Смотрите А Т2 як ходити буде? Через вокзал? | ||
| Сергей | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [6] | [Ответить] |
| > > собираются снимать, то линию вдоль ЦР с одним маршрутом и
> > одними льготнеками в трамвае точно снимут. Смотрите А Т2 > як ходити буде? Через вокзал? В'ячеславе. В мене є сумніви, що трамвай взагалі буде ходити повз вокзал. Знімуть, і оком не поведуть. При такій занедбанності всьго господарства, це не виглядає фантастикою. | ||
| Сергей | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [5] | [Ответить] |
| > Господи, когда уже этот кошмар прекратится? ТТУ давно надо
> вывести из попечительства муниципалитетов, по крайней мере > там, где они испытывают давление. Мож, в МинТранс? Ага. Харьковский метрополитен тоже в подчинении МинТранса, и что хорошего. Финансирования нет и не будет. Одно латание дыр. | ||
| Саня | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [5] | [Ответить] |
| А хто просив обирати Добкіна.Як же,регіонал і все таке...А тепер народ терпить... | ||
| Gregory | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [5] | [Ответить] |
| дело не в партийности. дело в человеке. плохо, когда под "брендом" популярной в регионе партии проходит скажем так "нехороший" человек. а "редисок" хватает в каждой партии. | ||
| Саня | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [10] | [Ответить] |
| > дело не в партийности. дело в человеке. плохо, когда под
> "брендом" популярной в регионе партии проходит скажем так > "нехороший" человек. а "редисок" хватает в каждой партии. Згоден...В тому то й річ,що "редисок" обирають,бо вони "під брендом",ну а результат-як завжди... | ||
| Murcielago | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [10] | [Ответить] |
| http://city.kharkov.ua/
Новости города 20.7.2007 Предложены варианты транспортной развязки по ул. Клочковской в районе Бурсацкого спуска Вчера на техническом совете в горисполкоме рассмотрен вариант транспортной развязки на участке от Бурсацкого спуска до каскадной лестницы сада им. Шевченко, который предусматривает строительство эстакады и пробивку улицы Скрыпника. Вниманию городских властей проект представил главный инженер АО "Харгипротранс" Виктор Сабина. В ходе обсуждения отмечено, что реализация данных наработок на практике может быть связана с определенными проблемами. В то же время, как отметил Харьковский городской голова Михаил Добкин, если в ближайшее время не пытаться что-либо изменить на этом участке, то проехать по Рымарской и Клочковской скоро будет невозможно. Как сообщил присутствующим Виктор Сабина, исследования интенсивности движения на перекрестке Бурсацкий спуск - ул. Клочковская показали, что уже сейчас существующее светофорное регулирование перекрестка "не справляется" с имеющимся количеством транспортных потоков. При рассмотрении вариантов переустройства перекрестка в числе необходимых условий названо снятие трамвая. Таким образом, представленный проект предполагает: поворот с ул. Рымарской направо и движение вниз по Бурсацкому спуску запретить, а поток транспорта, который исключен, "перехватить" на повороте с ул.Сумской на ул. Скрыпника, направив по новой проектируемой пробивке ул. Скрыпника на ул. Клочковскую. Для этого необходимо участок ул. Скрыпника (между ул.Сумской и ул.Рымарской) расширить до трех полос, за счет тротуаров. Пробивку ул.Скрыпника на ул.Клочковскую предлагается спроектировать двухполосной, с "изъятием" части территории Оперного театра им. Лысенко. В связи с тем, что на пробивке ул. Скрыпника на спуске к ул. Клочковская перепад высоты составляет 20 м на протяжении 180 м, специалисты считают целесообразным применение спуска эстакадного типа. Выезды на ул. Клочковскую, таким образом, могут осуществляться на два направления: направо к "Каскаду" и налево - к Бурсацкому спуску. Михаил Добкин отметил несколько проблем, которые связаны с реализацией этих предложений: - возможное "изъятие" территории ХАТОБа; - перспектива обустройства части эстакады за счет тренировочного поля спорткомплекса "Арсенал"; - необходимость снести приблизительно 6 домов по ул. Клочковской, в районе Скрыпника и Бурсацкого спуска. По итогам рассмотрения Департаменту строительства и дорожного хозяйства поручено в течение месяца детально проработать предложенные варианты организации транспортной развязки на данном участке и скорректировать их в сотрудничестве с органами ГАИ и другими службами. | ||
| Trender | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [10] | [Ответить] |
| Щось занадто часто чутно про знесення будинків у Харкові заради розширення доріг. При такій політиці вирішення транспортних проблем, і достатньому фінансуванні Харків може перетворитися на другий Детройт. (Про те, що коштів які будуть витрачені на розширення доріг та знесення будинків вистачить на повну реконструкцію трамваю із тролейбусом, або на суттєве розширення метро, звісно ніхто не згадує) | ||
| Murcielago | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [13] | [Ответить] |
| > Щось занадто часто чутно про знесення будинків у Харкові
> заради розширення доріг. Обещать — не значит жениться. При реконструкции улицы Шевченко (той самой, с которой сняли одноколейную трамвайную линию 15-го маршрута) снос дома напротив управления МЧС ниасилили. Теперь около него дорога сужается раза в полтора. http://passtrans.mashke.org/_svalka/shevchenko/ul_shevchenko_20060620v_3954.jpg http://passtrans.mashke.org/_svalka/shevchenko/ul_shevchenko_20060620v_3955.jpg http://passtrans.mashke.org/_svalka/shevchenko/ul_shevchenko_20060620v_3956.jpg | ||
| Харьковчанин | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [13] | [Ответить] |
| Да правильно всё. Уже давно с 08.00 до 20.00 по цетру не проедешь, а перекрёсток ул.Клочковской и Бурсацкого спуска - это вообще катастрофа. Кому на х.. нужен один маршрут трамвая (№2), который возит на халяву выживших из ума бабушек на Благбаз за 1 килограммом огурцов, неужели из-за них весь город должен мучаться?!!! Пусть Добкин хоть что-то полезное сделает. | ||
| Харьковчанин | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [13] | [Ответить] |
| Да, а тот долбанный дом на ул.Шевченко давно пора снести. То, что он мешает, незаметно до тех пор, пока всю улицу до Веснина не доремонтируют и она не заработает на полную мощность. Тогда этот дом сразу снесут, представляете, какие из-за него вечно пробки будут в сужающемся месте? | ||
| Murcielago | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [15] | [Ответить] |
| > Да правильно всё. Уже давно с 08.00 до 20.00 по цетру не
> проедешь, а перекрёсток ул.Клочковской и Бурсацкого спуска > - это вообще катастрофа. Кому на х.. нужен один маршрут > трамвая (№2), который возит на халяву выживших из ума > бабушек на Благбаз за 1 килограммом огурцов, неужели из-за > них весь город должен мучаться?!!! Пусть Добкин хоть что-то > полезное сделает. Неужели Вы всерьез считаете, что пробки на том участке — только из-за трамвая, которой проходит там раз в 10-15 минут ? ((-: | ||
| IRJ | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [15] | [Ответить] |
| 1. Для этого необходимо участок ул. Скрыпника (между ул.Сумской и ул.Рымарской) расширить до трех полос, за счет тротуаров.
2. Пробивку ул.Скрыпника на ул.Клочковскую предлагается спроектировать двухполосной, с "изъятием" части территории Оперного театра им. Лысенко. 3. - возможное "изъятие" территории ХАТОБа; 4. - перспектива обустройства части эстакады за счет тренировочного поля спорткомплекса "Арсенал"; 5. - необходимость снести приблизительно 6 домов по ул. Клочковской, в районе Скрыпника и Бурсацкого спуска. О! Вот это я понимаю борьба с пробками. Может несколько жёстко, но зато справедливо. Здесь нельзя давать слабинку. Иначе будет, как в Киеве... > Неужели Вы всерьез считаете, что пробки на том участке — только из-за трамвая, Ну а из-за чего ещё? Конечно же из-за трамвая, тротуаров и домов. Кстати, что-то я о парках ни слова не слышал... Надеюсь, проблема уже "решена". Ведь ни для кого не секрет, что это отличнейшее место для организации паркингов. | ||
| Зигфрид | Re: Демонтаж трамвайных линий в Харькове [10] | [Ответить] |
| > дело не в партийности. дело в человеке. плохо, когда под
> "брендом" популярной в регионе партии проходит скажем так > "нехороший" человек. а "редисок" хватает в каждой партии. Покажите мне пальцем хоть на одну "редиску" от другой партии (оранжевых, бютовцев, социалистов, коммунистов), которые, придя к власти в городе, занимались такой же херней как Добкин или Джарты! Омельченко - это отдельная песня, как ни крути, да и Черновецкий тоже... Так что редисок может и в каждой партии много, но если в других партиях редиски просто губошлепы и балаболы, либо же тихо и незаметно воруют "в высших эшелонах", регионалы берутся сразу же "по отечески" гадить сотням тысяч людей на голову. Соревнусь при том, что больше успеет. Прямо на виду, и не стесняясь говорить, что все "во благо". Есть в ПР и отличнейшие политики, но городами они почему-то не рулят. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
