Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒383 | 384‒403 | 404‒425 ] [ Все сообщения ]

Системщикзапчасти, плиз [404][Ответить
[404] 2011-10-30 14:41Как сбрасываемся ?
 
AngelRe: если уже терять нечего? [401][Ответить
[405] 2011-10-30 15:59> Но есть и свои + в 002 поставили GPS и камеру в
> кабину водителя.

Вопрос только - зачем они там?
 
Дима ЯгoдкинRe: если уже терять нечего? [401][Ответить
[406] 2011-10-30 18:102 линейных вагона на ремонте и 1 на восстановлении.
 
Дима ЯгoдкинRe: если уже терять нечего? [401][Ответить
[407] 2011-10-30 18:13Все у кого есть желание и возможность помочь Константиновке

http://transphoto.ru/konstantinovka.php

Все перечисленные деньги будут потрачены на ремонт и восстановление вагонов. Все квитанции и чеки будут предъявлены!
 
MishaRe: если уже терять нечего? [401][Ответить
[408] 2011-10-30 19:24Дима, нужно обязательно добавить варианты оплаты, как я писал Маше.
 
СистемщикСбрасываемся? [407][Ответить
[411] 2011-10-31 19:04> Все у кого есть желание и возможность помочь Константиновке

Пришел в Приватбанк, отстоял в очереди, чтобы денюжку перечислить, а кассир мне - счет доляровый. Упс, ошибочка вышла.
Может, какой-то другой вариант есть? А то как-то по паспорту брать валюту, чтобы переслать, чтобы ее потом на месте снова переформатировали... как-то не очень. Может, тел.карточкой пополнить или как-то еще?
 
Синий трамвайRe: Сбрасываемся? [407][Ответить
[412] 2011-11-01 12:35Счёт действительно долларовый. Я знаю, что из России пополнить счёт гривнами почти невозможно.
Можем дать кооридинаты счёта гривневого. Извините, что сразу не предупредили, что счёт долларовый. Перезвоните, пожалуйста, по тел. 095-715-10-79
 
MishaRe: Сбрасываемся? [407][Ответить
[413] 2011-11-01 13:13Синий трамвай, так нельзя собирать пожертвования. Напиши мне mbarashkov gmail, обсудим.
 
D-82Re: [407][Ответить
[414] 2011-11-10 19:54Фото оттуда
https://picasaweb.google.com/lh/photo/VNbMbsbkiIFfKJOYMGX1VQ?feat=directlink
 
Жорник ВасилийRe: [414][Ответить
[415] 2011-11-11 06:09> Фото оттуда
> https://picasaweb.google.com/lh/photo/VNbMbsbkiIFfKJOYMGX1VQ?feat=directlink

А где работающая светотехника у трамвайного вагона? Улица ведь без освещения
 
D-82Re: Как распространить опыт в др.депрессивных депо? [386][Ответить
[416] 2011-11-12 23:29> 3. Банальное. Все-таки, сколько в депо на балансе трамов?
Кажется, 8.

> Из них так 4 и выезжает на два маршрута?

Если все хорошо, то три штуки на линии.

Где трамы заходят
> на 3-ку?

Возле путепровода съезд.

Есть ли
> необходимость увеличения выпуска на линию

Еще и какая.

Но, более конкретно на все вопросы ответить сможет только Маша, а ей сейчас и без того есть чем заниматься.
 
СистемщикRe: Как распространить опыт в др.депрессивных депо? [416][Ответить
[417] 2011-11-12 23:43> Но, более конкретно на все вопросы ответить сможет только
> Маша, а ей сейчас и без того есть чем заниматься.

Спасибо, D-82, за ответы.
В общем-то, в [393] Мария на все вопросы обстоятельно ответила еще 27 октября :)).
 
D-82Re: Как распространить опыт в др.депрессивных депо? [417][Ответить
[418] 2011-11-13 09:29> В общем-то, в [393] Мария на все вопросы обстоятельно
> ответила еще 27 октября :)).

)))
 
Системщикдень за днём - трудовые будни[Ответить
[419] 2011-12-08 11:30Давно не было сообщений из депо. Как дела?
001-й уже восстановлен или еще в ремонте? Какую окраску дали ему? Можно фото, если уже есть, что фоткать.
Как 005-й и 007-й? уже на линии? часто ли сходят?
Как 002 и 004? летние оздоровительные процедуры пошли на пользу и вагоны ходят бесперебойно или есть нюансы? не вандальничают ли подростки?
Какова сейчас стоимость проезда в трамах и шрутках?
Думаю, не один я буду рад услышать ответ из Константиновки.
 
Мария КайрякRe: день за днём - трудовые будни [419][Ответить
[420] 2011-12-12 17:30> Как дела?
Потихонечку. Хотелось бы быстрее, но как получается!
>001-й уже
> восстановлен или еще в ремонте?
Ещё в ремонте. Но ремонт продвигается. Косметический ремонт выполнен, одна телега готова, одну ребята ещё собирают. В этом году должен поехать!

>Какую окраску дали ему?
> Можно фото, если уже есть, что фоткать.
Пожалуйста. http://transphoto.ru/photo/453017/ Комсетический ремонт 007 и 001 был выполнен, в т.ч. и за средства любителей транспорта. За что реальное спасибо!

> Как 005-й и 007-й?
> уже на линии? часто ли сходят?
007 - да. 005 - ждёт своей очереди на ремонт. Тоже дело продвигается.

> Как 002 и 004? летние
> оздоровительные процедуры пошли на пользу и вагоны ходят
> бесперебойно или есть нюансы?
Оздоровительные процедуры действительно пошли на пользу. Правда не летние, а осенние. И называются они "чистка рядов". После этих процедур действительно количество заходов и простоев уменьшилось. Правда, техническим обслуживанием, таким, как оно должно быть, пока похвастаться не могу. Это будет следующий этап после выхода 001 и 005. Вернее стараюсь одновременно, но после выхода вагонов на маршрут будет легче работать в этом направлении.

Есть ещё хорошие новости. Восстанавливаем станок по наплавке бандажей. Он не работал лет 8 точно.

Стоимость проезда 75 копеек, ждём согласований из Киева. Маршрутки 2,5.
 
D-82Re: день за днём - трудовые будни [420][Ответить
[421] 2011-12-12 17:53> Есть ещё хорошие новости. Восстанавливаем станок по
> наплавке бандажей. Он не работал лет 8 точно.
Ура!!!
 
Константин ХарьковRe: день за днём - трудовые будни [420][Ответить
[422] 2011-12-12 18:15Извините, может быть кому покажется, что я говорю не по делу. Вот Харьков приобрёл 10 б/у пражских вагонов. Причём они посчитали, что старые чешские трамы находящиеся в идеальном как для нас состоянии дешевле чем ремонтировать свои. Может исследовать вопрос приобретения трамваев для Константиновки, раз там есть реально работающие люди? Либо кредит какой? Ведь КТМ-5 скажем откровенно, не лучшая модель, и возможно чтобы поднять трамвай нужен какой-то нестандартный ход. В конце концов, 150 000 грн при учёте того, что этот вагон отработает 15 лент, это всего 34 грн в день за вагон. Вполне подъёмно.
 
D-82Re: день за днём - трудовые будни [420][Ответить
[423] 2011-12-12 18:24Говорили-балакалы - силы та й заплакалы.

Сколько раз было говорено, что денег нет и база под КТМ рассчитана и все-равно, каждый день новые советы. Один интересней другого.

Все чудесатей чудеса.
 
kot1066Re: день за днём - трудовые будни [420][Ответить
[424] 2011-12-13 19:33Мария Кайряк - по сварочному производству (а наплавка - это сварка) можете обращатся.
Возможно на заводе есть некоторые запчасти (тоже есть работающая мастерская по наплавке колес мостовых кранов)

после наведения порядков, обнаружилось это:

http://s017.radikal.ru/i412/1112/cd/3f88a8e237c3.jpg

Гайки для колес. Делали под Т3 или КТМ. давно ещё, в 90-тые.
Вот, сохранились заготовки, без резьбы.
Такое богатство надо?
 
Стёпко(fanat22)Re: день за днём - трудовые будни [424][Ответить
[425] 2011-12-23 22:49> Гайки для колес. Делали под Т3 или КТМ. давно ещё, в
> 90-тые.
> Вот, сохранились заготовки, без резьбы.
> Такое богатство надо?

присылай в Николаев, с удовольствием возьмем :)
 
0‒19 | 20‒383 | 384‒403 | 404‒425 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011