[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒18 | 19‒38 ] [ Все сообщения ]
| IRJ | Re: Как бы там ни было работы там идут полным ходом... | [Ответить] |
| Не, в Киеве не два 20-х. Есть № 20 и есть № ТР20 :-((( | ||
| Выхухоль | Re: Как бы там ни было работы там идут полным ходом... | [Ответить] |
| Ага. "Если автобусу изменила жена, он станет троллейбусом" (С) | ||
| Максим | Re: Как бы там ни было работы там идут полным ходом... | [Ответить] |
| по-моему номер маршрута этого автобуса не тр20, а 20тр | ||
| IRJ | Re: Как бы там ни было работы там идут полным ходом... | [Ответить] |
| "по-моему номер маршрута этого автобуса не тр20, а 20тр" - те же я..., только вид сбоку (С) | ||
| Сергей Федосов | 12-й трогать не надо | [Ответить] |
| 12-й автобус проходит не по Соломенской и потому новому троллейбусу не конкурент, он прекрасно с ним уживётся. Другое дело что его тогда желательно от Соломенской пл. куда-то продлить, на тот же Первомайский, например.
А как пускать троллейбус, см. в теме о маршрутах в центре, где я предлагаю изменить 8-й в комплексе с другими изменениями. В принципе через Протасов Яр можно ещё пустить и продлённый 10-й, завернув его на Водухофлотский и объединив с 19-м. Нынешний 19-й тогда можно объединить с 6-м. Или просто закольцевать 10-й на Первомайском. Однако насколько это нужно и будет ли такая связь востребована - сомневаюсь. | ||
| kostas | Re: 12-й трогать не надо | [Ответить] |
| Думаю, что правильнее будет так: восстановить автобус 44 в его прежнем виде, т.к. теперишний 12 представляет собой тот же 44 плюс с подъездом к ул. Димитрова (эта часть линии фактически проходит параллельно № 5). С другой стороны, если проблемы в движении на ул. Преображенской (кажется, теперь это Клименка?). Там, оказывется, сколько-то месяцев назад запретили ряд поворотов (не помню точно, какие), и начали штрафовать водителей автобусов за нарушение! Поэтому теперь начальная часть 12 от площади проходит по Соломенской улице. И еще одно примечательное событие - в последнее время этот автобус работает достаточно неплохо. | ||
| Nick | Re: №16/ Маршрутки | [Ответить] |
| 2 #16.
"В каком городе еще есть два 20-х автобуса?" В Киеве первый м-т называется №20, а второй - №20Тр. А не переименовывают, поскольку 20Тр - временный (уже с прошлой осени были активные порывы восстановить 20-й троллейбус по Крещатику). Насчёт маршруток: 213 и 565 - появились ещё на заре зарождения м-ток. Поначалу у маршруток номеров не было, и "Автосвит", который был единств перевозчиком (кроме государственных АТП с "автобусными таксомоторами"), называл свои м-ты, как хотел. 213 - это осталось от 22+13 (то есть 22-й троллейбус плюс 13-й троллейбус), "Ст м "Петровка" - Севастопольская площадь". Маршрутка №1 сейчас называется №1/231 "Университет - Кад Гай". №581 = 31. Чуть позже была введена нормальная нумерация для МТ (№№ 151-250 и №№ 400 - 600). Действительно, в Киеве было два МТ под номером 414: один в Боярку, и второй - Троещина- Ленинградская площадь. Связано это было с тем, что киевские м-ты подчинялись киевскому управлению, а пригородные (в Боярку) - областному управлению. Сейчас эту проблему удалось решить. По поводу 424 и 720, 169 и 805. Недавно пригородные м-ты были переданы областному управлению транспорта, соответственно, была изменена нумерация: Все областные уже израсходовали серию 300-399, поэтому им была выделена серия 700-799, которая тоже закончилась, и сейчас уже - 800-899. Скоро число номеров перевалит за тысячу? И водители, зная, что пассажиры ещё помнят старый номер, цепляют именно два этих номера. Выхухоль! "Сейчас 36 сделали по Виноградарю, как раньше ходил 35, по пр. рад. Украины, через конечную 26 и далее по трассе 24. Все идет к тому, что 35 отменят." А когда это произошло? Что-то я пропустил. Я думаю, что люди пересядут с ТР 3 на новый м-т в центр. НО ГДЕ ВЗЯТЬ ПС ? | ||
| Максим | Re: №16/ Маршрутки | [Ответить] |
| >Я думаю, что люди пересядут с ТР 3 на новый м-т в центр. НО
>ГДЕ ВЗЯТЬ ПС ? элементарно, Ватсон. С того самого тр3, ну может еще с тр17 (если после Соломенской пл. маршрут тр40 будет вести до пл. Алконавтов). | ||
| Стефан | Автобусы | [Ответить] |
| Все областные уже израсходовали серию 300-399, поэтому им была выделена серия 700-799, которая тоже закончилась, и сейчас уже - 800-899.
Ничего себе! Когда это они успели?! На моей памяти 300-х было штук 50, плюс с 250 по ~ 280. Откуда еще больше сотни маршрутов взялось?! Нет ли где-нибудь списка? | ||
| Стефан | 35-й | [Ответить] |
| Все идет к тому, что 35 отменят.
Друзья, сфотографируйте, пока не поздно! :-) | ||
| Выхухоль | Re: 35-й | [Ответить] |
| "Сейчас 36 сделали по Виноградарю, как раньше ходил 35, по пр. рад. Украины, через конечную 26 и далее по трассе 24. Все идет к тому, что 35 отменят."
Не знаю, м.б. только решение было напечатано, в какой-то киевской прессе, в этом месяце. Вопрос времени. А по Протасову Яру обещали уже в 20-х числах августа. По номерам маршруток. Дело в том, что на 300 начинаются номера рейсовых пригородных автобусов (там, типа, 330 - Бровары, 303 - Васильков, 350 - Дымер, 397 - Вышгород). Видимо, чтоб маршрутки под ногами не путались, их снесли в 700 и далее | ||
| Выхухоль | Re: 35-й | [Ответить] |
| Сегодня уточнил - 35-й переведен в режим работы в часы пик. Отменять его вряд ли будут, т.к. его введение обусловлено желанием "железной рукой загнать человечество к счастью" пользования м. Дорогожичи. | ||
| Misha | Re: 35-й | [Ответить] |
| Посмотрел на карту - ну и маршрут! Он что же, через Нивки выезжает на Дорогожичи?! Бред! Неужели трудно было пустить его по Фрунзе - О. Телиги, сделав правый поворот с Фрунзе?! | ||
| Выхухоль | Re: 35-й | [Ответить] |
| Его сделали как альтернативу 26-му, чтобы Нивки возить к Дорогожичам. Народ на встрече (открытии) высказался в том плане, что до Нивок ездить сподручнее, и привычнее, потому сделали еще 36 - до Нивок.
Сделать поворот в любую сторону с Фрунзе на Телиги непосредственно - нельзя, местность не позволяет. Варианта там 2 - либо строить кольцо вокруг депо Красина, а в обратную сторону - по Петропавловской и Копыловской, либо, используя имеющуюся трассу 25, делать разворот возле Зенита, причем в обе стороны (ну, как в последние годы жизни ходил 10 трамвай). К тому же, разворот на Ивашкевича предполагает движение троллейбусов обратно по пр. Правды, т.к. левого поворота с Ивашкевича на Вышгородскую нет. | ||
| Misha | А, ну да | [Ответить] |
| С фрунзе на Телиги можно по Петропавловской. Ну, а с Телиги на Фрунзе - таки да, пришлось бы по Зениту проезжать. Ну и что, всё равно куда быстрее чем через Нивки ехать... | ||
| Максим | Re: А, ну да | [Ответить] |
| >С фрунзе на Телиги можно по Петропавловской. Ну, а с Телиги
>на Фрунзе - таки да, пришлось бы по Зениту проезжать. Ну и >что, всё равно куда быстрее чем через Нивки ехать... Почему-то Вы (Миша) и вы (все остальные) считают, что от Дорогожичей до Виноградаря через Куреневку ближе???? До кольца просп. Свободы ближе по трассе 35-го, до развилки просп. Свободы и просп. Правды примерно одинаково. Но 35-й троллейбус едет с быстрее за счет длинных остановок и меньшего числа светофоров на трассе. Другое дело, что он редко ходит, и неудобен для поездки из центра на Виноградарь (оборачивается довольно долго петляя через Щусева). Ну и то, что на Дорогожичах 2 эскалатора тоже время поездки не сокращает. Да, до Мостицкого 35-м дольше ехать... но ведь там рукой подать до 18-го троля. | ||
| Misha | Как короче | [Ответить] |
| Через Фрунзе - 5.2 км.
По сегодняшней трассе - 9.2 км. Померял по карте. | ||
| Выхухоль | Re: Как короче | [Ответить] |
| Почему-то Вы (Миша) и вы (все остальные) считают, что от Дорогожичей до Виноградаря через Куреневку ближе????
От имени вы (всех остальных) хочу сказать: от Дорогожичей до Виноградаря через Куреневку, действительно, дальше. Но 35-й ходит от Дорогожичей до Куреневки через Виноградарь, а это, как говорится, две большие разницы. Лично у меня вопрос - в целесообразности 35 как такового: на участке от Дорогожичей до пр. Свободы он дублируется 28 (кроме кусочка по пр. Рад. Украины, где предполагается (или уже есть - не знаю точно) дублирование 36), а далее по пр. Правды - 24, и, при необходимости, 25 по параллельной улице Мостицкой. При этом 28 тоже, как и 35, ездит в час пик. До Куреневки гораздо быстрее добираться 25 от Петровки, или 6/18 от Лукьяновки, в конце концов, 24 от Минской, а не через все Нивки, Сырец и Виноградарь. На Виноградарь, исторически, ездили от Нивок на 26 (теперь еще и 36), на худой конец, тем же 28, или уже упомянутыми 24 и 25. А на участке от Ивашкевича (конечная 35/36) до пр. Свободы (конечная 26, 28 и иже с ними) на 35 и 36 никогда ажиотажа не было. | ||
| Misha | Re: Как короче | [Ответить] |
| "От имени вы (всех остальных) хочу сказать: от Дорогожичей до Виноградаря через Куреневку, действительно, дальше."
Ну как же так - дальше. Ведь на 4 км. ближе!.. | ||
| Misha | Re: Как короче | [Ответить] |
| А, всё, понял :) вопрос снимаю | ||
[ Список тем | Создать тему ]