[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒23 ] [ Все сообщения ]
| AMY | Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| Вышло распоряжение КГГА о закрытии АП-7 и начале работ по строительству автобусно-троллейбусного парка на Троещине
Ходят слухи, что территорию АП-7 отдадут IKEA КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ РОЗПОРЯДЖЕННЯ 30.05.2007 № 621 м. Київ Про надання дозволу на проектування та будівництво нового тролейбусно-автобусного парку на житловому масиві Вигурівщииа – Троєщина у Деснянському районі Відповідно до Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», Закону України «Про планування та забудову територій», рішення Київської міської ради від 16.06.2005 № 433/3009 «Про затвердження Комплексної схеми транспорту міста Києва на період до 2020 року», зважаючи на значні витрати на утримання та подальшу експлуатацію будівель і споруд автобусного парку № 7 КП «Київпастранс», що розташовані на вул. Бориспільській, 15: 1. Дозволити комунальному підприємству «Київпастранс» (далі – КП «Київпастранс») здійснити проектування та будівництво нового тролейбусно-автобусного парку на земельній ділянці загальною площею 10, 24 га на житловому масиві Вигурівщина – Троєщина у Деснянському районі м. Києва, виділеній у постійне користування відповідно до розпорядження Київської міської державної адміністрації від 18.04.1997 № 495 «Про надання державному комунальному підприємству «Київелектротранс» земельних ділянок для будівництва та експлуатації тролейбусного депо з ремонтними майстернями та виробничо-побутової бази 4-ї дистанції колії на житловому масиві Вигурівщина – Троєщина у Ватутінському районі». 2. Покласти функції замовника проектування та будівництва нового тролейбусно-автобусного парку на житловому масиві Вигурівщина – Троєщина у Деснянському районі м. Києва на КП «Київпастранс». 3. Головному управлінню економіки та інвестицій виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації): 3.1. У місячний термін з моменту видання цього розпорядження укласти з комунальним підприємством «Київпастранс» угоду на виконання робіт з розробки передпроектних проробок з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва об'єктів, зазначених у пунктах 1 та 2 цього розпорядження. 3.2. Профінансувати роботи, зазначені у підпункті 3.1, за рахунок коштів, передбачених на передінвестиційну діяльність. 4. КП «Київпастранс»: 4.1. На тендерній основі визначити розробника передпроектних проробок з визначенням орієнтовних техніко-економічних показників будівництва об'єктів, зазначених у пунктах 1 та 2, для підготовки конкурсної документації. 4.2. В порядку, визначеному розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 28.07.2003 № 1374 (зі змінами та доповненнями, внесеними розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 16.10.2006 № 1516), провести конкурс із залучення інвесторів для реалізації зазначених в пунктах 1 та 2 інвестиційних проектів. 4.3. Укласти інвестиційні угоди з інвесторами на фінансування проектування та будівництва нового тролейбусно-автобусного парку. 4.4. Вирішити у встановленому порядку питання землекористування. 4.5. Отримати у Головному управлінні містобудування, архітектури та дизайну міського середовища виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) архітектурно-планувальне завдання та виконати його умови. 4.6. Забезпечити розробку і затвердження у встановленому порядку проектно-кошторисної документації на будівництво нового тролейбусно-автобусного парку. 4.7. Після розробки та затвердження проектно-кошторисної документації вирішити питання пайової участі відповідно до рішення Київради від 27.02.2003 № 271/431 «Про пайову участь (внески) інвесторів (забудовників) у створенні соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва» (із змінами та доповненнями, внесеними рішеннями Київської міської ради від 12.02.2004 № 14/1223, від 28.12.2004 № 1051/2461, від 27.12.2005 № 622/3083, від 31.10.2006 № 122/179 та від 28.12.2006 № 530/587). 4.8. Після виконання підпунктів 4.1 – 4.7 цього розпорядження одержати в управлінні держархбудконтролю виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та Головному управлінні контролю за благоустроєм та зовнішнім; дизайном міста Києва виконавчого органу Київської міської ради '(Київської міської державної адміністрації) відповідно дозвіл та ордер на виконання будівельних робіт. 5. Підготувати у встановленому порядку на розгляд Київської міської ради пропозиції щодо передачі у власність інвестора будівель та споруд автобусного парку № 7 КП «Київпастранс», що розташовані на вул. Бориспільській, 15, за умови сплати їх вартості та після завершення будівництва та введення в експлуатацію тролейбусно-автобусного парку на житловому масиві Вигурівщина-Троєщина у Деснянському районі. 6. Інвестору, після введення в експлуатацію, передати новозбудовані об'єкти, а також всі витрати, пов'язані з будівництвом тролейбусно-автобусного парку на житловому масиві Вигурівщина – Троєщина у Деснянському районі м. Києва до комунальної власності територіальної громади м. Києва. 7. Головному управлінню комунальної власності м. Києва виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) провести оцінку будинків та споруд автобусного парку № 7 КП «Київпастранс», що розташовані на вул. Бориспільській, 15. 8. Встановити, що у разі перевищення вартості будинків та споруд автобусного парку № 7 КП «Київпастранс», що розташовані На вул. Бориспільській,15, оцінених відповідно до п. 7 цього розпорядження, над вартістю витрат, понесених інвестором будівництва тролейбусно-автобусного парку, різницю коштів інвестор сплачує до бюджету міста. У разі перевищення вартості будівництва над вартістю будинків і споруд автобусного парку № 7 КП «Київпастранс», що розташовані на вул. Бориспільській, 15, різниця коштів зараховується на розвиток соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури м. Києва. 9. Першому заступникові голови Київської міської державної адміністрації Бассу Д.Я. прийняти рішення щодо висвітлення в засобах масової інформації змісту цього розпорядження. 10. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступників голови Київської міської державної адміністрації згідно з розподілом обов'язків. Голова Л.Черновецький | ||
| IRJ | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| Не знаю, плохая это новость или хорошая. Что то на окраине, что то, а вот троллейбусное депо на левом берегу уже становится необходимым. Во всяком случае лучше, пускай его строят на Троещине, чем на территории дарницкого трамвайного депо :) | ||
| AMY | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| ай, ссылку забыл
http://kmv.gov.ua/getdoc.asp?Id=4993 | ||
| HAnS | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| Цікаво, де саме буде парк. Бо якщо північніше Милославської, вийде круто =) - М-Тб-А депо! | ||
| Maxy | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| Але ж саме АП7 свого часу був зразковим саме за обладнанням.
Там же така гігантська кругла споруда, всередині якої автобуси розташовуються, її навіть на гугль-мапі добре видно: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=Kyiv&sll=37.0625,-95.677068&sspn=41.632176,70.048828&ie=UTF8&ll=50.426367,30.685887&spn=0.002051,0.0... | ||
| Зигфрид | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| Мда... ее-то как раз будет очень жаль.
Идею строительства парка на Троещине всецело поддерживаю! | ||
| AMY | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| судя по генплановской схеме, троещинский А-Тб-парк будет на углу Милославской-Закревского...
где-то тут | ||
| maks | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| Как-то неожиданно для меня...
Интересно, куда пойдут бусы АП-7?.. | ||
| AMY | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [7] | [Ответить] |
| > Как-то неожиданно для меня... Интересно, куда пойдут бусы
> АП-7?.. вестимо куда, на нее... родимую... ;))) | ||
| Nick | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| Да, так просто АТП не строят...
http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=95985 На Троєщині з`явиться новий тролейбусно-автобусний парк Версiя для друку -------------------------------------------------------------------------------- На земельній ділянці площею 10,24 га Київський міський голова Леонід Черновецький підписав розпорядження, згідно якого на житловому масиві Вигурівщина-Троєщина зведуть новий тролейбусно-автобусний парк на земельній ділянці площею 10,24 га. За повідомленням першого заступника голови КМДА Дениса Басса, замовником проектування та будівництва даного об’єкту виступить КП «Київпастранс», якому після завершення усіх робіт передадуть парк у постійне користування. Про це повідомляє прес-служба КМДА. За інформацією Дениса Яковича, на тендерній основі буде визначено розробника передпроектних проробок з визначенням техніко-економічних показників об’єкту для подальшої підготовки конкурсної документації. До будівництва тролейбусно-автобусного парку залучатимуться кошти інвесторів, проте після зведення його буде передано до комунальної власності територіальної громади столиці. | ||
| Gregory | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине | [Ответить] |
| строительство поддерживаю. смотрю, тенденция строительства депо за счет инвесторов докатилась уже до автобусов. что ж, что еще осталось в центре?
администрацию прошу удалить соседнюю тему. | ||
| ant132 | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [10] | [Ответить] |
| > депо за счет инвесторов докатилась уже до автобусов. что ж,
> что еще осталось в центре? кабмін, вр, ап, кмда в кінці кінців :) | ||
| Gregory | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [10] | [Ответить] |
| ну, их-то давно за окружную вынести нужно. кабмин превратить в офисный центр, ВРУ - в дворец общественных организаций
я имею в виду АП и т.д. например на Мельникова и Семьи Хохловых | ||
| Nick | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [10] | [Ответить] |
| А чем мешает парк на Мельникова и Семьи Хохловых? | ||
| Symashedshaja | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [7] | [Ответить] |
| Куда???Людям нечего делать!Зачем закрывать АП-7 | ||
| Коронатор | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [7] | [Ответить] |
| Если принять во внимание, что часть тролейбусного и автобусного подвижного состава унифицирована на 80% (Сити и Электро ЛАЗы), то, ИХМО, логично обслуживать их в одном месте. И если в этом новом Тб-А парке ЛАЗ создаст свою фирменную СТО, то это должно быть хорошо.
ПС. А какую гарантию дает ЛАЗ на Сити и Электро. | ||
| HAnS | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [15] | [Ответить] |
| > Если принять во внимание, что часть тролейбусного и
> автобусного подвижного состава унифицирована на 80% (Сити и > Электро ЛАЗы), то, ИХМО, логично обслуживать их в одном > месте. И если в этом новом Тб-А парке ЛАЗ создаст свою > фирменную СТО, то это должно быть хорошо. ПС. А какую > гарантию дает ЛАЗ на Сити и Электро. 1 рік | ||
| Я_R | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [15] | [Ответить] |
| http://www.godembassy.org/ru/news/news_publ.php?showdetail=30 - ничего не напоминает? :) | ||
| Anton | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [15] | [Ответить] |
| :-))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| Андрей Р | Re: Решено закрыть АП-7 и строить Тб-А парк на Троещине [15] | [Ответить] |
| <<Куда???Людям нечего делать!Зачем закрывать АП-7>
Ап-7 мягко сказать убивает свои автобусы.Посмотрите в каком состоянии у них уже Сити лазы и Мазы.Да и вобще хорошо что АП-7 закроют не очень много потеряем.А вот Тролейбусное депо на троещене ето ерунда.Его нужно строить рядом с ДД или на месте АП-7.Ведь скоре будет ходить троль 45.А смысл гонять троли аж с Троещины на Харьковскую. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
