[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒10 ]
| K@K | Троллейбус – поливомоечный | [Ответить] |
| Есть ли в Вашем городе троллейбус, который служит в качестве поливомоечного? Знаю, что был такой в Риге (Шкода-9Тр – переоборудованный), а где еще? И есть ли фото как происходит сам процесс, а именно троллейбус на выезде? | ||
| Трамвай 7008 | Re: Троллейбус – поливомоечный | [Ответить] |
| У нас в Одессе точно есть троллейбус КТГ ПМТ-1. С внешнего вида он стопроцентный поливомоечный, но в работе я его почти никогда не видел. Как правило он работает в качестве тягача. Вроде когда-то был ПМТ-2, но где он сейчас не знаю. | ||
| Зигфрид | Re: Троллейбус – поливомоечный | [Ответить] |
| В Киеве были - давно порезали. Долго не работали. ТТУ поливкой улиц вообще не занималось в последние годы Союза.
Зато итнтересно, что поливкой в конце 40х занимались электробусы, украденные в Германии, и принадлежали они ТТУ. Зарядная станция была на пл. Льва Толстого. | ||
| Neches | Re: Троллейбус – поливомоечный [2] | [Ответить] |
| > Зато итнтересно, что поливкой в конце 40х занимались
> электробусы, украденные в Германии Может все-таки вывезенные из Германии по репарации? | ||
| Murcielago | Re: Троллейбус – поливомоечный [2] | [Ответить] |
| http://trolleybus.kharkov.ua/lstslu/tpm1/khtpm1.htm | ||
| Зигфрид | Re: Троллейбус – поливомоечный [3] | [Ответить] |
| > Может все-таки
> вывезенные из Германии по репарации? Украденные. По репарации были возвращены троллейбусы ЯТБ, украденные в Киеве немцами. Правда, возвращены не из Германии, а из Польши. | ||
| Neches | Re: Троллейбус – поливомоечный [5] | [Ответить] |
| > > Может все-таки > вывезенные из Германии по репарации?
> Украденные. По репарации были возвращены троллейбусы ЯТБ, > украденные в Киеве немцами. Правда, возвращены не из > Германии, а из Польши. "<Репарации> - форма материальной ответственности субъекта международного права за причиненный другому субъекту международного права ущерб в результате совершенного международного правонарушения. Выплата репарации может осуществляться в виде денежной или другой материальной компенсации и реституции или в виде одновременной реституции и компенсации убытков. Предусматривались после Первой мировой войны по отношению к Германии; после Второй мировой войны - Германии, Финляндии, Италии и ряду других государств." (c) | ||
| Maxy | Re: Троллейбус – поливомоечный [5] | [Ответить] |
| Да, но общепринятой практикой является то, что обьем и предмет репараций определяется международным договором, и такой договор на тот случай существовал, и им предусматривалось, что по репарациям в пользу СССР будут изымать либо материальные ценности ранее вывезенные из СССР (т.е. это реституция), либо технику и товары военного (и двойного) назначения.
Потому даже немецкие электрички (работавшие например на маршруте Киев-Боярка) были можно сказать украдены (правда там притянули за уши их военное назначение, обосновывая тем, что всякая ж/д техника может являеться продукцией двойного назначения). Притянуть за уши двойное назначение электробусу-поливомойке - уже несколько сложнее. | ||
| Gregory | Re: Троллейбус – поливомоечный [5] | [Ответить] |
| фотки электробуса-поливалки в студию | ||
| Зигфрид | Re: Троллейбус – поливомоечный [5] | [Ответить] |
| А их сломали за два года. В 1947 уже порезали | ||
| Зигфрид | Re: Троллейбус – поливомоечный [5] | [Ответить] |
| 2Neches - а когда в мае-июле 45-го из Германии поезда, груженные добром на Союз ехали, а рядовые солдаты из-за этого возвращались на родину пешком - это тоже репарация?
В целом солидарен с Макси. Еще хочу добавить, что в репарацию входила эксплуатация труда немецких военнопленных. КТТУ от нее отказалась, хотя ему как-то выделяли 40 человек | ||
[ Список тем | Создать тему ]