[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒48 | 49‒68 | 69‒193 | 194‒213 ] [ Все сообщения ]
| Андрій | Re: системы которых нет [14] | [Ответить] |
| Про Коломию я трохи знайшов http://www.kolomyia.if.ua/general/transport.htm | ||
| AHTOH | Re: системы которых нет [14] | [Ответить] |
| Когда-то при союзе председатель агрофирмы "Зоря" Плютинский планировал себе провести выделенку из Ровно. От города требовалось только дорогу нормальную сделать - по сей день не сделали :-( | ||
| Саня | Re: системы которых нет [14] | [Ответить] |
| Серед сучасних прожектів-також ідея побудови тролейбусу у Бровари та Ірпінь.
Щодо трамваю, то 1913-1914 р.інженер Тимченко пропонував прокласти трамвай з Києва у Житомир, здається,йшлося також про Чернігів та Васильків-проект такого собі царського інтерурбану! | ||
| nikooolay | Re: системы которых нет [22] | [Ответить] |
| > Серед сучасних прожектів-також ідея побудови тролейбусу у
> Бровари та Ірпінь. Щодо трамваю, то 1913-1914 р.інженер > Тимченко пропонував прокласти трамвай з Києва у Житомир, а тогда что не было прамой жд? | ||
| Я_R | Re: системы которых нет [22] | [Ответить] |
| А сейчас она разве есть? :) | ||
| Саня | Re: системы которых нет [22] | [Ответить] |
| Декілька років тому десь у пресі промайнула інформація про будівництво залізниці Київ-Житомир паралельно трасі.Однак більше по тому я таких заяв не чув. | ||
| Мария+Синий трамвай | Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет | [Ответить] |
| Донбасс.
По троллейбусу: Ходили слухи о "транс-Донбасской" междугородной троллейбусной линии Донецк - Макеевка - Харцызск - Зугрэс - Шахтёрск - Торез - Снежное. Из Харцызска точно планировались линии в упомянутый Зугрэс, а также в Иловайск и Зуевку (города, административно входящие в Харцызский горсовет, но находящиеся на приличном расстоянии). По документам был официальный проект линии Донецк - Мариуполь. Был проект линии Краматорск - Славянск. Это должна была стать первая очередь линии Краматорск - Святогорск (тогда - Славяногорск). Возможно был проект линии Донецк - Славяногорск. Должен был быть троллейбус в Ясиноватой (40 тыс жителей, но там есть кому и куда ездить). Троллейбус из Углегорска должны были тянуть в Енакиево. Внутренняя сеть должна была быть в Красноармейске, в последующем - междугородная линия Красноармейск - Доброполье. В Луганской области должны были строить троллейбусные линии Алчевск - Стаханов и Лисичанск - Северодонецк. По трамваям: Был проект линии Донецк - Авдеевка. Маршрут № 3 Авдеевка - Спартак был первой очередью. Ещё до войны был проект линии Макеевка - Донецк. Из Макеевки - по маршруту № 6 до Червоногвардейского района, а далее - по трассе следования нынешнего донецкого троллейбусного маршрута № 7. Потом говорили о скоростном трамвае Донецк - Макеевка - Ханжёнково и далее якобы даже на Енакиево. | ||
| Зигфрид | Re: системы которых нет [22] | [Ответить] |
| > Щодо трамваю, то 1913-1914 р.інженер
> Тимченко пропонував прокласти трамвай з Києва у Житомир, Більше того, будівництво у 1915 році активно велося ;-) Рейки були розібрані напочатку 20х. > здається,йшлося також про Чернігів та Васильків-проект > такого собі царського інтерурбану! Про Васильків іще за німців згадували. Чернігівську лінію теж начебто будували, принаймі, перший залізничний міст у Чернігові був начебто зовсім не залізничним (інформацію перевіряю). Лінія інтерурбану також планувалася до Черкас через Обухів та Миронівку, і теж неначебто будувалася (до 70х рр залізниця до Кагарлика була "легкою", а збудована саме 1915-16рр, також рейковий міст над залізницею між Теличкою та Саперною Слобідкою, зруйнований у 1943, з'явився не 1935 року, коли трамвай №17 запустили, а ще за першої світової). Але тут треба багато чого перевіряти. | ||
| Зигфрид | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [26] | [Ответить] |
| > По трамваям: Был проект линии Донецк -
> Авдеевка. Маршрут № 3 Авдеевка - Спартак был первой > очередью. Когда его открыли? А когда закрыли трамвай №10 в Донецке на Путиловский? | ||
| Сильвестр | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [26] | [Ответить] |
| Так в том-то и дело, что авдеевский маршрут № 3 строили-строили, а потом "вдруг" выяснили, что донецкий трамвай № 10 давно закрыт.
Насчёт Красноармейска - то троллейбусы должны были ходить из него в Димитров (тогда Димитров административно подчинялся Красноармейскому горсовету). Насчёт Ясиноватой, думаю, дело не только в том, что там было и есть кому и куда ездить. До 90-х годов Авдеевка подчинялась Ясиноватскому горсовету. И получалось, что в городе районного подчинения - Авдеевке - электротранспорт есть, а в административном центре, городе областного подчинения - Ясиноватой - его нет. | ||
| Тимофей | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [29] | [Ответить] |
| > Так в том-то и дело, что авдеевский маршрут № 3
> строили-строили, а потом "вдруг" выяснили, что донецкий > трамвай № 10 давно закрыт. Насчёт Красноармейска - то > троллейбусы должны были ходить из него в Димитров (тогда > Димитров административно подчинялся Красноармейскому > горсовету). Кстати случай для Украины уникальный - Димитров даже при 55 тысячах жителей подчинялся другому городу:) Правда при независимости "справедливость" восторжествовала... | ||
| Зигфрид | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [29] | [Ответить] |
| > Так в том-то и дело, что авдеевский маршрут № 3
> строили-строили, а потом "вдруг" выяснили, что донецкий > трамвай № 10 давно закрыт. Да я тоже такую историю слышал, но где-то читал, что "десятка" прожила до 70х, как ни странно, т.е. ее закрыли, когда 1+6 уже по Артема НИГДЕ не ходили. А авдеевская "тройка" еще, кажется, времен поступления КТМ-2... Нет? | ||
| RVR | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [29] | [Ответить] |
| Ще одна супер-система = місто Прикарпаття (хотіли зєднати Дрогобич-стебник-Трускавець-Борислав). По тих чотирьох містах планувалося запустити тролейбус (найімовірніше, по колу)... Де там планувалося депо = невідомо...? | ||
| nikooolay | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [32] | [Ответить] |
| > Ще одна супер-система = місто Прикарпаття (хотіли зєднати
> Дрогобич-стебник-Трускавець-Борислав). По тих чотирьох > містах планувалося запустити тролейбус (найімовірніше, по > колу)... Де там планувалося депо = невідомо...? логично построить депо в трускавце и дрогобыче,в идеальном слючае депо должно быть в каждом городе. тк в других случаях городские системы попадают в зависимость от природных я влений типа сугробы на трассе или ссувы почв тогда будут работать внутри городские маршруты и не будут маршрутки лишний раз портить экологию :-) | ||
| Сильвестр | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [32] | [Ответить] |
| >Да я тоже такую историю слышал, но где-то читал, что "десятка" прожила до 70х, как ни странно, т.е. ее закрыли, когда 1+6 уже по Артема НИГДЕ не ходили. А авдеевская "тройка" еще, кажется, времен поступления КТМ-2... Нет?
Неправда. В 70-х трамвая на Путиловке и близко не было (сам помню). | ||
| Сергій_П | Re: системы которых нет [8] | [Ответить] |
| > > Из тех, что я знаю.Мелитополь > (было начато
> строительство) а вчем начало выразилось ? также > планировалось пустить троллейбус в бердянске В Бердянську був проект. Грошей не було. Адміністрація міста хотіла примусити Макіївський металургійний завод за свої гроші встановити стовпи та змонтувати лінію в обмін на приділення ділянки для санаторія заводу. На що відповілі: "Донбас порожняк не гоніт", та все затихло. | ||
| Сергій_П | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [29] | [Ответить] |
| > Так в том-то и дело, что авдеевский маршрут № 3
> строили-строили, а потом "вдруг" выяснили, что донецкий > трамвай № 10 давно закрыт. З публікацій тих діб виглядало так, що лінія б якось перетнула залізницю Донецьк-1 - Ясинувата та Путилівським лісом, через шахту ім. Засадька дісталася б до перехрестя Молодих Шахтарів / Павла Поповича (лінії 1 та 6). Здається, але що ніхто не знав як би ця лінія дісталася до Путилівського лісу. Насчёт Ясиноватой, думаю, дело не только в том, > что там было и есть кому и куда ездить. Куди ж в Ясинуватій їздити: міський 23, 60 Ясинувата - Дзержинськ, 106 Ясинувата - Скотовата та 112 Ясинувата - Авдіївка на 90-100% копіювали 106 Ясинувата - Донецьк; 34 Ясинувата - Макіївка - окрім 3 останні зупинки. На 24 до "18 Партз'їзду" завжди був лише один ЛАЗ, 25 ходив лише разів 5 на добу. Головний пасaжиропотік припадав саме на 106, який ходив тричи за годину. Все ж але чутки про тролейбус були. Десь в році 1982, коли Ясинуватське шосе розширили до трьох смуг між Путилівським шляхопровідом та з.п. 452 км (зупинка "Виноградники"), усі базікали, що вже скоро буде і тролейбус з Донецька. До 90-х годов > Авдеевка подчинялась Ясиноватскому горсовету. И получалось, > что в городе районного подчинения - Авдеевке - > электротранспорт есть, а в административном центре, городе > областного подчинения - Ясиноватой - его нет. Якщо не помиляюся, коли трамвай будували - Авдіївка була райцентром. | ||
| Зигфрид | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [29] | [Ответить] |
| Ну, авдіївський трамвай був відомчим, і фактор райцентру йому був по барабану | ||
| mvt | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [29] | [Ответить] |
| проекты по Харьковской области:
линия троллейбуса Харьков - Старый Салтов (от Харькова ~ 43 км) (_в перспективе было продолжение линии от С.Салтова до Волчанска — 71 км от Харькова_) были начаты работы, а именно — расширение трассы, местами --спрямление; завезли опоры для участка КС до Кутузовки (еще лет 5 назад лежали вблизи пгт Кутузовка), но так и не установили. Сделали "карманы" для остановок, с укладкой бордюрного камня и т.д. Но в конце 1992 года строительство наглухо заглохло... Жаль.. (так бы сейчас на дачу на тролле катался) Хотя и сейчас ходят слухи и идеи о продолжении строительства. линия троллейбуса Харьков - Чугуев с небольшой системой в Чугуеве (от Харькова ~ 33 км) при условии строительства аэропорта "Чугуев". проект "бытует" среди генпланов и сейчас. трасса хорошая — осталось поставить опоры, и навесить КС ((-: Система троллейбуса в Волчанске совсем недавно услышал о данном проекте, подробностей не знаю. Было еще много идей,.. но именно идей... | ||
| nikooolay | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [29] | [Ответить] |
| а где были или есть междугородние системы кроме крымской? | ||
| Саня | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [39] | [Ответить] |
| > а где были или есть междугородние системы кроме крымской?
В Україні-ні(якщо не рахувати міжміських "місцевого значення"-тобто відстань невелика),а от у Середній Азії(Узбекистан) в районі Хорезмської області щось таке,здається,було.Хто знає-нехай розповість більш докладно. | ||
| nikooolay | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [40] | [Ответить] |
| > > а где были или есть междугородние системы кроме крымской?
> В Україні-ні(якщо не рахувати міжміських "місцевого > значення"-тобто відстань невелика), а если учесть? | ||
| Саня | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [40] | [Ответить] |
| а если учесть?
Макіївка-Донецьк(5 макіївський тролейбус), Краснодон-Молодогвардійськ, Стаханов-Алмазна та Стаханов-Теплогорськ(трамвай та тролейбус). | ||
| RVR | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [40] | [Ответить] |
| > > а где были или есть междугородние системы кроме крымской?
> В Україні-ні(якщо не рахувати міжміських "місцевого > значення"-тобто відстань невелика), а если учесть? - Тернопіль- Березовиця (8-ий тролейбус) = планувалося продовжити ще на 2 км до кемпінгу... - Франківськ - Ямниця -ТОС (4-ий тролейбус десь 5-7 км)... - Рівне - Обарів (здається 6-ий троль) - Луцьк - Гаразджа (7-ий троль) - Чернівці - перше село на південь = не памятаю (троль № 3)... | ||
| nikooolay | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [42] | [Ответить] |
| > а если учесть? Макіївка-Донецьк(5 макіївський тролейбус),
> а разве сеть не разобрана в связи со строительством какой-то дороги? | ||
| Саня | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [42] | [Ответить] |
| Не знаю,подивіться краще сайт "Донецкий транспорт",там має бути більш точна інформація. | ||
| Саня | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [42] | [Ответить] |
| http://www.mirtransporta.dn.ua/ | ||
| Murcielago | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [44] | [Ответить] |
| > > а если учесть? Макіївка-Донецьк(5 макіївський тролейбус),
> > а разве сеть не разобрана в связи со строительством > какой-то дороги? НЯП, сети нет. Так что проехать из Макеевки в Донецк на троллейбусе можно только с отрывом (-: | ||
| Сергій_П | Re: Системы, которых ПОКА ЕЩЁ нет [47] | [Ответить] |
| > > > а если учесть? Макіївка-Донецьк(5 макіївський
> тролейбус), > > а разве сеть не разобрана в связи со > строительством > какой-то дороги? НЯП, сети нет. Так что > проехать из Макеевки в Донецк на троллейбусе можно только с > отрывом (-: 7. Донецьк, вул. Горького - Макіївка, кінотеатр "Космос". | ||
[ Список тем | Создать тему ]