Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒474 | 475‒494 ] [ Все сообщения ]

AntonТроллейбусное депо №5, оно же №1. Новости.[Ответить
[0] 2007-05-17 22:55Если кому интересно, могу выложить сделанный на днях небольшой репортажик.

Троллейбусная линия по ул. Трутенко, от конечной 4-го троллейбуса почти до самого депо уже готова. На конечной 4-ки даже врезаны стрелки, но ездят под ней могут пока только маршрутки: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1947.jpg — не доходя 100-200 метров от депо, на перекрестке с жулянской ул. Ленина, она обрывается.
Вот так выглядит въезд в депо: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_2088.jpg . Табличка о строительстве: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_2090.jpg — датой окончания строительства указан июнь 2007 года, но к этому сроку вряд ли управятся. ИМХО, более вероятна сдача ко Дню Независимости.
Общий вид стройки: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1962.jpg . Как видим, работы ещё непочатый край: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1961.jpg , http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1968.jpg , http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1969.jpg .
Вид на въездные ворота (они справа от грузовиков) с территории депо: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1963.jpg . В кадре вагончики для строителей; на заднем плане, с другой стороны ул. Трутенко, на месте бывшей территории воинской части видны башенные краны разворачивающегося жилого строительства. Ещё один вид в ту же сторону, на бОльшем расстоянии от ворот: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1973.jpg .
Вид на часть территории депо, которая находится с противоположной стороны ул. Трутенко: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_2127.jpg .
Ну и вот так выглядит территория за депо, со стороны Жулян: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_1985.jpg , http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_2124.jpg .
 
GregoryRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости.[Ответить
[1] 2007-05-17 23:01в общем в этом году вряд ли сделают. собственно, скорость строительства зависит не от города, а от инвесторов, которые получат площадку старого депо.

поэтому называть депо №5 некоректно: речь идет о переезде депо №1.
 
AntonRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости.[Ответить
[2] 2007-05-17 23:02Могут и сделать: ИМХО, Е301 в ТД1 как раз потому и пойдут, что надо будет чем-то новое депо открывать.
 
Я_RRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости.[Ответить
[3] 2007-05-18 01:07Покажите хоть 1 рабочего? :))
 
AztecRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости.[Ответить
[4] 2007-05-18 07:55Что-то площадка для отстоя троллейбусов маленькая, на сколько машиномест депо?
 
DimonRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости.[Ответить
[5] 2007-05-18 10:28Может с новым оборудованием, обслуживать будут лучше?
 
GregoryRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости.[Ответить
[6] 2007-05-18 10:54на 200 машин
 
AMYRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости. [0][Ответить
[7] 2007-05-18 11:22> Табличка о строительстве:
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_2090.jpg
> — датой окончания строительства указан июнь 2007 года, но к
> этому сроку вряд ли управятся. ИМХО, более вероятна сдача
> ко Дню Независимости.

ага, 2008 года :))
 
DenVolRe: Троллейбусное депо №5, оно же №1. Новости. [0][Ответить
[8] 2007-05-18 12:17Был я там, еще недели 2 назад.

Очень порадовала КС - сделали кронштейны КТК. На века. Давно у нас уже кронштейнов не вешали. И сама линия очень живописная, напоминает Белую Церковь местами.
 
AztecRe:[Ответить
[9] 2007-05-18 17:43> Вот так выглядит
> въезд в депо:
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_2088.jpg

Забор какой-то совсем не важный, покосившийся, плоховато для нового депо, особенно возле ворот....

> на 200 машин

Что-то мне показалось, что 200 там не поместится....
 
GregoryRe:[Ответить
[10] 2007-05-18 18:08200 машин - сказал директор депо №1. ему видней
 
AntonRe: [9][Ответить
[11] 2007-05-18 23:33> > Вот так выглядит > въезд в депо: >
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%201/Trutenko/IMG_2088.jpg
> Забор какой-то совсем не важный, покосившийся, плоховато
> для нового депо, особенно возле ворот....

Ну так здесь он — временный, ясно ведь, что въезд в депо будет гораздо шире, чем эти зелёные ворота!

> на 200 машин
> Что-то мне показалось, что 200 там не поместится.... 

Поместится. Может, по фоткам этого и не видно, но территория довольно большая.
 
KrazRe: [9][Ответить
[12] 2007-05-18 23:42А, шо вы понимаете... Надо будет - штурмовщиной за месяц сделают, потом полгода будут доработки добавлять, это ж по-нашему... Строительство идет, миксеры с раствором гоняют туда каждый день. Благо, живу рядом, вижу все...
 
NickRe: [9][Ответить
[13] 2007-05-20 19:45Будет очередной "дарунок киянам" ко Дню Независимости?
 
AMYRe: [11][Ответить
[14] 2007-05-21 11:20> > Что-то мне показалось, что 200 там не поместится.... 
> Поместится.
> Может, по фоткам этого и не видно, но территория довольно
> большая. 

на гугле видно
(50°23'37.29"N 30°28'4.58"E) - примерно 250х220 м ~ 55 тыс. кв.м

для сравнения
ТД1 ( 50°24'54.62"N 30°31'35.17"E ): 225х240 м ~ 54 тыс.кв.м
ТД2 ( 50°27'37.74"N 30°26'41.13"E ): 350х150 м ~ 52.5 тыс.кв.м
ТД3 ( 50°24'51.57"N 30°27'13.94"E ): 250х250 м ~ 62,5 тыс.кв.м
ТД4 ( 50°29'25.44"N 30°27'27.68"E ): 240х250 м ~ 60 тыс. кв.м
 
AntonRe: [14][Ответить
[15] 2007-05-21 11:45> на гугле видно
> (50°23'37.29"N 30°28'4.58"E) - примерно 250х220 м ~ 55 тыс.
> кв.м для сравнения ТД1 ( 50°24'54.62"N 30°31'35.17"E ):
> 225х240 м ~ 54 тыс.кв.м ТД2 ( 50°27'37.74"N 30°26'41.13"E
> ): 350х150 м ~ 52.5 тыс.кв.м ТД3 ( 50°24'51.57"N
> 30°27'13.94"E ): 250х250 м ~ 62,5 тыс.кв.м ТД4 (
> 50°29'25.44"N 30°27'27.68"E ): 240х250 м ~ 60 тыс. кв.м 

Спасибо за информацию!
 
VyacheslavRe: [14][Ответить
[16] 2007-07-08 17:31Тролейбусну лінію по Вільямса/Трутенка, схоже, збудовано практично повністю. Сьогодні бачив дроти біля Амурської площі. На саму площу лінія поки що не виходить, дроти закріплено на останніх стовпах вул. Трутенка
 
AntonRe: [14][Ответить
[17] 2007-07-08 18:12Кстати, о депо.
К июню, как указывалось на табличке и как предполагалось, не успели; судя по всему, не успеют и ко Дню Независимости. Теперь ориентировочный срок окончания работ — сентябрь.

И всё-таки, инвестор здорово торопится — говорят, опасается смены власти в Киеве, из-за чего у него могут возникнуть трудности с заграбастыванием территории на Лыбедской. Ещё говорят, что проект, который выбрали для строительства депо, не самый удачный, и что пожелания обслуживающего персонала, которые они подавали относительно обустройства внутренней территории цехов, в частности канав, к сожалению, оказались совершенно не учтёнными.
 
mvtRe: [17][Ответить
[18] 2007-07-08 20:55> Кстати, о депо. К июню, как указывалось на табличке и как
> предполагалось, не успели; судя по всему, не успеют и ко
> Дню Независимости. Теперь ориентировочный срок окончания
> работ — сентябрь. И всё-таки, инвестор здорово торопится —
> говорят, опасается смены власти в Киеве, из-за чего у него
> могут возникнуть трудности с заграбастыванием территории на
> Лыбедской. Ещё говорят, что проект, который выбрали для
> строительства депо, не самый удачный, и что пожелания
> обслуживающего персонала, которые они подавали относительно
> обустройства внутренней территории цехов, в частности
> канав, к сожалению, оказались совершенно не учтёнными.

А схему депо где-нибудь увидеть можна? 
 
СаняRe: [17][Ответить
[19] 2007-07-08 21:29И всё-таки, инвестор здорово торопится — говорят, опасается смены власти в Киеве, из-за чего у него могут возникнуть трудности с заграбастыванием территории на Лыбедской. Ещё говорят, что проект, который выбрали для строительства депо, не самый удачный, и что пожелания обслуживающего персонала, которые они подавали относительно обустройства внутренней территории цехов, в частности канав, к сожалению, оказались совершенно не учтёнными.
Звісно,їхня основна мета-швидше отримати землю біля "Либідської", якість виконання нового депо,на жаль, до уваги не береться(хоча БД і Подільку зробили справді добре).
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒474 | 475‒494 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011