[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒117 | 118‒137 ] [ Все сообщения ]
| Сергей | Re: Обновление сайта | [Ответить] |
| Николай! Ты последнее обновление оставил только на форуме. На сайте я этого не вижу. Ведь только что заходил же. Пересмотри сайт еще разок, да исправь, пожалуйста, ошибки. | ||
| Nick | Re: Обновление сайта | [Ответить] |
| 03.05.04 Добавлены фото "Икарус-250, 256, 263", "ЛАЗ-52527", "ЛАЗ-А141", "ПАЗ-3205", "Скания-112", "КАвз-3270", "РАФ-2203" (всего 51 фото)
|| Обновлены разделы "Новости транспорта Киева" "Автобусные маршруты Киева" | ||
| Nick | Новое обновление сайта | [Ответить] |
| Внимание!
11.04.05 Обновлены разделы "Новости транспорта Киева" "Автобусные маршруты Киева" !! NEW !! "ЛиАЗ-677/677М" http://www.kievbus.by.ru | ||
| Орех | Re: Новое обновление сайта | [Ответить] |
| Кстати, в одном из райцентров Орловской обл. России в 1995 видел три абсолютно новых ЛиАЗ. Получается, почти 30 лет выпускалась модель с модификациями! | ||
| Я_R | Re: Новое обновление сайта | [Ответить] |
| Кстати, на А48 интервал в общее время и пик увеличены с 15 мин, до 30 (на м-те стабильно работает одна машина, чаще всего - 1218) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Поминальные дни | [Ответить] |
| 8 мая на 77-м было, наверно, автобусов 20, не меньше. Примечательно, что возвращались они не по Крайней, а по Электротехнической. А 10 мая хоодило штук десять на 5-м (это после 17:00; утром и днём, возможно, и больше). Пробка между Ямской и Гринченко была грандиозная.
Вчера, 11 мая, вблизи Тр 23 я не был, но там наверняка была чуть ли не половина 2-го депо. И 23к - тоже... | ||
| Nick | Киевскому автобусу - 80 лет! | [Ответить] |
| 10 декабря исполнилось 80 лет со дня открытия регулярного автобусного движения в Киеве, в связи с чем сайт "Автобусный парк № 6" переработан в сайт "Автобусы Киева"!
Добавлены разделы "ЛАЗ-А183 "Сити", "История автобуса в Киеве". Обновлены разделы "Новости транспорта Киева" "Автобусные маршруты Киева", "Ссылки". Переработан раздел "Подвижной состав". http://www.kievbus.info | ||
| Игорь | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| >Новости транспорта Киева"
> "Автобусные маршруты Киева", "Ссылки". Переработан раздел > "Подвижной состав". http://www.kievbus.info Раздел - Автобусные маршруты Киева не работает. | ||
| Nick | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| Будет исправлено! | ||
| Вых. | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| Ник, только ИМХО 187ХХ - это все ж 19-й век :-0 | ||
| Стефан | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| > http://www.kievbus.info
С юбилеем и с новым (ну, почти новым :-) сайтом! А фотографии 80-го автобуса случайно не нашлось?.. | ||
| AMY | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| Ехал вчера в 07762 (АП-1) - сидений мало, а на заводской табличке гордо значится 29. Та же картина и в 7102 | ||
| Maxy | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| ну, похоже просто таблички от первой серии лепят на теперешние. | ||
| Nick | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| Фотки 80-го пока нет.
Раздел "Маршруты" теперь открывается нормально. | ||
| Vik.K | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| > http://www.kievbus.info
Автор проверь раздел трамвайные маршруты, там много неточночностей (маршрут № 8 например) Да и депо лукяновка указано кое-где | ||
| Игорь | Re: Киевскому автобусу - 80 лет! [46] | [Ответить] |
| Ну насчет маршрута 8 тут скорей описка, Автор имел ввиду с м. Лесная. Насчет интервалов, я так понимаю здесь приведены официальные интервалы. А учесть фактические не реально т.к. имеет место недовыпуск вагонов и каждый день он различный :( | ||
| Nick | Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 | [Ответить] |
| На сайте http://www.kievbus.info выложена новая статья о МАЗ-103, их фотографии. Обновлен раздел "Ссылки". Обновление по маршрутам и новостям транспорта ожидается чуть позже.
Приятного просмотра! http://www.kievbus.info/103юреьд | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 | [Ответить] |
| http://www.kievbus.info http://www.kievbus.info/103.html | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [57] | [Ответить] |
| > http://www.kievbus.info http://www.kievbus.info/103.html
Цитата с сайта (вторая ссылка): "В АП № 6 и № 7 поступило 30 сочленённых машин МАЗ-105". Позвольте маленькое уточнение - в АП-1 тогда тоже поступило несколько таких машин, и их фотки были на сайте (только вот не помню, где именно). Они были засняты на маршруте №17 в последние месяцы его существования. | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [57] | [Ответить] |
| Все, нашел! Вот ссылки:
http://www.kievbus.info/105.files/052-01_A17_Industrialna.jpg http://www.kievbus.info/105.files/052-02_A17_Industrialna.jpg | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [57] | [Ответить] |
| На сайте - очередное обновление: переработана статья по МАЗ-105 и добавлены фото сочленённых белорусских автобусов всех возможных расцветок.
http://www.kievbus.info http://www.kievbus.info/105.html Приятного просмотра! | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [57] | [Ответить] |
| На сайт добавлена статья об автобусных поездах на ВДНХ в 50-е - 80-е годы: http://www.kievbus.info/tihohod.html Найдены даже фото на открытках.
http://www.kievbus.info Приятного просмотра! P. S. Просьба не путать эти поезда с поездами из РАФов на московской ВДНХ и аэропорту "Жуляны". | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [57] | [Ответить] |
| Обновление на сайте: добавлена статья по новой модели ЛАЗа - A183F0, которая оставалась загадкой для любителей более полугода: http://www.kievbus.info/A183F0.html
Приятного просмотра! http://www.kievbus.info | ||
| HAnS | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [62] | [Ответить] |
| > Обновление на сайте: добавлена статья по новой модели ЛАЗа
> - A183F0, которая оставалась загадкой для любителей более > полугода: http://www.kievbus.info/A183F0.html Приятного > просмотра! http://www.kievbus.info Респект! | ||
| Murcielago | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [62] | [Ответить] |
| > Обновление на сайте: добавлена статья по новой модели ЛАЗа
> - A183F0, которая оставалась загадкой для любителей более > полугода: http://www.kievbus.info/A183F0.html Приятного > просмотра! http://www.kievbus.info Ура! Мегареспектище тебе, Коля! (-: | ||
| BKV | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [62] | [Ответить] |
| > Обновление на сайте: добавлена статья по новой модели ЛАЗа
> - A183F0, которая оставалась загадкой для любителей более > полугода: http://www.kievbus.info/A183F0.html Приятного > просмотра! http://www.kievbus.info Виправ інформацію, двигун там не FAW, a FORD Модель двигуна: Ford YC6A260-20 (Euro-2) http://www.laz.ua/ukr/products/a183f0/specification.html Не відкриваються наступні фото: http://www.kievbus.info/A183F0.files/A183F0_salon8.jpg http://www.kievbus.info/A183F0.files/A183F0_salon7.jpg http://www.kievbus.info/A183F0.files/A183F0_vin.jpg | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [62] | [Ответить] |
| На сайте - очередное обновление: выложена статья "Анализ работы киевских автобусов за 2006 год": http://www.kievbus.info/2006_results.html
http://www.kievbus.info | ||
| Я_R | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [62] | [Ответить] |
| ни слова нет о 108 маршруте, а ведь именно с 2006 года АП7 его значительно усилил | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [67] | [Ответить] |
| > ни слова нет о 108 маршруте, а ведь именно с 2006 года АП7
> его значительно усилил И в чём же заключалось это "значительное усиление"? | ||
| Я_R | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [67] | [Ответить] |
| в уменьшении интервалов | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [69] | [Ответить] |
| > в уменьшении интервалов
И насколько они уменьшились? | ||
| Я_R | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [69] | [Ответить] |
| по крайней мере, автобусы стали попадаться чаще и более организовано | ||
| Я_R | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [69] | [Ответить] |
| а было время даже одни Сити работали | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [69] | [Ответить] |
| Да, 108-й улучшился, но не так кардинально, как 51-й.
На сайте - очередное обновление: 10.06.07 Обновлен раздел "Новости транспорта Киева" (идёт постепенное обновление). Обновлен раздел "Автобусные маршруты" http://www.kievbus.info | ||
| Manovich | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [69] | [Ответить] |
| Автобус №67 с указанным интервалом (6мин) ездил разве что когда его конечная была на Петровке (да наверное неделю от М.Оболонь).Сейчас же если обратится к информации на остановках можна увидеть следущее:12-20мин.А так как самому приходится ездить на нем более реальная цифра в 20мин.(3 машины) | ||
| maks | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [69] | [Ответить] |
| Есть недоработки:
В таблице встречаются маршруты, в колонке "АП" которых указано "8", а рядом примечание следующего содержания: "Передан из АП-8ПИК". Что-то тут неправильно :-) Еще: Интервал в межпик на А 95 в будние составляет 18 минут, никак не 27 (время проезда 54 минуты, 3 машины), в пик - 14 минут. На А 49 в межпик 17 минут (четко засекал), в пик - 12 минут. Маршрут А 55к обслуживается в последнее время почти всегда АП-1 (1172), месяца два назад было там и АП-2. В таблице указано только "2". Непонятен смысл примечания напротив А 48: "Раб 7-22". А другие работают не так? Насколько я помню, не так давно я встречал 48-ой в будень и в 23 с чем-то. Так что примечание несколько неактуально :-) Если найду к чему еще придраться, обязательно напишу :-)) без обид) | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [74] | [Ответить] |
| > Автобус №67 с указанным интервалом (6мин) ездил разве что
> когда его конечная была на Петровке (да наверное неделю от > М.Оболонь).Сейчас же если обратится к информации на > остановках можна увидеть следущее:12-20мин.А так как самому > приходится ездить на нем более реальная цифра в 20мин.(3 > машины) На 67 и 118 совсем недавно ввели новое расписание, и их работа ещё более ухудшилась. На 67-м осталось только 3 выпуска, интервал стал 27-28 минут*** (20 минут интервал был при 4-х выпусках); а на 118-м вновь только 2 (интервал стал полчаса).На 118-м по расписанию осталось всего 12 рейсов за день! Причём три последних рейса 118-го идут почти в одно время с отправлениями 67-го (разница 0-2 минуты), что, с одной стороны, делает их лишёнными всякого смысла, а с другой стороны, даёт возможность их косить! Вчера, например, отправления 118-го в 19:22 так и не было выполнено. ***кроме отправлений в 9:02, 9:20, 16:21, 16:35 с м. Оболонь, между которыми интервал в 2 раза меньше — похоже, отправления в 9:02 и 16:21 выполняет машина, которая остальную смену работает по 118-му маршруту. | ||
| Manovich | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [74] | [Ответить] |
| Остается только вспоминать те времена,когда выходило не менее 12 машин,а последний ехал где то в 0.10 - и вот именно,что он ехал.А сколько кроме 67 и 118 еще таких жертв... | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [74] | [Ответить] |
| На сайте обновлена статья по тихоходам: добавлены фотографии этих ушедших динозавров. http://www.kievbus.info/tihohod.html
Приятного просмотра! http://www.kievbus.info/ | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [74] | [Ответить] |
| На сайте - очередно обновление:
обновлена статья по шведским автобусам "Volvo-B10M55" и Scania-112; обновлен раздел "Ссылки". http://www.kievbus.info/B10M.html http://www.kievbus.info/112.html Приятного просмотра! http://www.kievbus.info/ | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [74] | [Ответить] |
| Сайту "Автобусы Киева" - 4 года! В связи с этим событием, обновлен дизайн сайта и
добавлена статья по мегабусу "Богдан-А231": http://www.kievbus.info/231.html http://www.kievbus.info/ Приятного просмотра! | ||
| maks | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [74] | [Ответить] |
| В статье про Вольво фраза "С 2001 года шведские автобусы работали на маршрутах № № 3 (2004), 17, 43, 56 (АП-1); 3, 33, 46, 49, 50, 81, 95 (АП-2); 2, 9, 69 (АП-3); 13, 23, 97 (АП-4); 21, 101 (АП-6); 10, 45, 64, 104, 108, 220." не совсем точна. На А33, 46 и 81 я таких автобусов никогда не видел. Может, у кого-то есть фотоподтверждение?
Да и сама формулировка "... автобусы работали..." несколько неправильна. В таком случае точнее было бы сказать "... автобусы успели поработать..." т. к. на А49 и 95 шведы работали чуть больше недели. Также в список маршрутов, на которых автобусы работают сегодня, непременно следует добавить А21э. | ||
| Днльфи | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [81] | [Ответить] |
| Также в список маршрутов, на
> которых автобусы работают сегодня, непременно следует > добавить А21э. Обязательно добавим... | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [81] | [Ответить] |
| 21.08.07 очередное обновление на сайте: обновлен раздел "Новости" в части изменений на маршрутной сети
http://www.kievbus.info/news_transport.html http://www.kievbus.info/ Поскольку сейчас проводилось добавлений практически всех изменений за период 2005-2007, некоторые из них могут быть пропущены. В связи с этим, просьба к тем, кто заметит неточности или отсутствие какой-либо новости, незамедлительно об этом информировать. Просьба уделить особое внимание всем передачам ТР 25, 32 из Куренёвки в депо № 2 и обратно, их так много было. | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте: статья и фото МАЗ-103 [81] | [Ответить] |
| Очередное обновление сайта 25 августа: добавлены последние изменения, связанные с открытием ТР 46/46к и закрытием А 50:
http://www.kievbus.info/news_transport.html http://www.kievbus.info Приятного просмотра! | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [83] | [Ответить] |
| > 21.08.07 очередное обновление на сайте: обновлен раздел
> "Новости" в части изменений на маршрутной сети > http://www.kievbus.info/news_transport.html > http://www.kievbus.info/ > Поскольку сейчас проводилось добавлений практически всех > изменений за период 2005-2007, некоторые из них могут быть > пропущены. В связи с этим, просьба к тем, кто заметит > неточности или отсутствие какой-либо новости, > незамедлительно об этом информировать. Цитата: "А9. Временно изменена трасса маршрута № 9 в связи с закрытием движения транспорта по улице Белорусской (ремонт теплотрассы): ул. Дегтярёвская - ул. Дмитриевская - ул. Коперника - ул. Глубочицкая - Глубочицкий проезд - ул. Мельникова - ул. Пугачёва..." Вопрос: зачем А9 заезжать на улицу Пугачева? | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [83] | [Ответить] |
| Опечатка. | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [83] | [Ответить] |
| 14.11.07 очередное обновление на сайте: обновлена статья по ПАЗ-3205, добавлено много экзотических фотографий
http://www.kievbus.info/3205.html http://www.kievbus.info/ Приятного просмотра! P. S. Следите за обновленями, скоро будет то самое, долгожданное! | ||
| www3 | Re: Обновление на сайте [83] | [Ответить] |
| Nick, в АП 4 был ПАЗ с гос. номером 1223 КИх но у Вас в галерее о наличии такого типа машин в АП4 не написано. Или это был не 3205, а 3201? | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [83] | [Ответить] |
| Да, это был как раз 3205 1223 КИУ. Также там был 8971 КИП и 4041. | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [83] | [Ответить] |
| В честь 82-й годовщины открытия регулярного автобусного движения в столице Украины значительно дополнена статья по тихоходам и добавлен долгожданный фоторепортаж с Львовского автобусного завода "ЛАЗ сегодня":
http://www.kievbus.info/tihohod.html http://www.kievbus.info/laz-2007.html http://www.kievbus.info Приятного просмотра и следите за обновлениями на сайте! | ||
| maks | Re: Обновление на сайте [83] | [Ответить] |
| > http://www.kievbus.info/103.html
> Несколько месяцев автобусы АП № 2 [...] 7201-7727; > 1341-1362; 1438-1448; 1841-1850 - бортовые номера автобусов в > киевских парках. Опечатка. Ну и еще хотелось бы, чтоб была обновлена информация в таблице после основного текста. | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте [90] | [Ответить] |
| > В честь 82-й годовщины открытия регулярного автобусного
> движения в столице Украины значительно дополнена статья по > тихоходам и добавлен долгожданный фоторепортаж с Львовского > автобусного завода "ЛАЗ сегодня": > http://www.kievbus.info/tihohod.html > http://www.kievbus.info/laz-2007.html > http://www.kievbus.info Приятного просмотра и следите за > обновлениями на сайте! Супер! Nick, обновляй сайт почаще!!! | ||
| maks | Re: Обновление на сайте [90] | [Ответить] |
| > В честь 82-й годовщины открытия регулярного автобусного
> движения в столице Украины значительно дополнена статья по > тихоходам и добавлен долгожданный фоторепортаж с Львовского > автобусного завода "ЛАЗ сегодня": > http://www.kievbus.info/tihohod.html > http://www.kievbus.info/laz-2007.html > http://www.kievbus.info Приятного просмотра и следите за > обновлениями на сайте! Большое спасибо за фотки! Было очень интересно :-)) | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [90] | [Ответить] |
| С Новым 2008 годом!
06.01.08 - первое обновление в 2008-м: Актуальный список автобусных маршрутов: http://www.kievbus.info/routes/routes_list_bus.html ; Новости транспорта Киева: http://www.kievbus.info/news_transport.html Ссылки: http://www.kievbus.info/links.html http://www.kievbus.info/ Приятного просмотра! Кто заметит неточности - информируйте и следите за обновлениями! | ||
| HAnS | Re: Обновление на сайте [90] | [Ответить] |
| 1. Верхня таблиця "Изменений" - по інерції повтор 2007 року. Має бути 2008 =)
2.Открыт новый мост через Днепр... Наші журналісти люблять гучні фрази. Давайте писати як є=) Відкрито міст через Гавань | ||
| maks | Re: Обновление на сайте [90] | [Ответить] |
| 1. В новости, думаю, надо бы добавить, что с 17.06.2007 были сокращены маршруты А49 и А95 (с 4 выпусков в пик и 3 в др. время до 2-3). Соответственно, совершенно неверен заявленный в таблице маршрутов интервал этих маршрутов. Надо бы заменить (< на >):
< 49 ст м "Левобережная" ул. Березняковская 13 16 16 2 на > 49 ст м "Левобережная" пл. Левый берег 17 17 17-25 2 < 95 Никольская Слободка ул. Шумского 14 18 18 2 на > 95 Никольская Слободка ул. Шумского 18 18 18-27 2 2. В последний раз повторю, что А48 работает не "Раб 7-22", а вполне полноценно. Как и А49, 95 и т. д. Последний рейс с "Левобережной" у него был позже 23. 3. А55 не обслуживается АП-1! И я это уже говорил. А55 обслуживается исключительно АП-2, А55к - исключительно АП-1. Опять же прошу исправить. | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [90] | [Ответить] |
| Исправлено. | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [94] | [Ответить] |
| > С Новым 2008 годом!
> 06.01.08 - первое обновление в 2008-м: > Новости транспорта Киева: > http://www.kievbus.info/news_transport.html > Приятного просмотра! > Кто заметит неточности - информируйте и следите за > обновлениями! Сказано о дате сокращения Тр23 до метро Дорогожичи в связи с перекладкой коммуникаций по улицам Белорусской и Якира, но не указано даты его восстановления в прежнем виде. Лично от себя могу добавить, что впервые после окончания вышеупомянутых ремонтных работ проехал по данному маршруту поздно вечером 20 декабря 2007 года от метро Лукьяновская до метро Сырец. | ||
| Shon | Re: Обновление на сайте [94] | [Ответить] |
| В списке актуальных автобусных маршрутов:
1. А 62 по выходным ездит до Контрактовой пл. 2. У А 69 конечная называется "ул. Литвиненко-Вольгемут". 3. А у А 90 конечная - "ул. Григоровича-Барского". | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [94] | [Ответить] |
| 1. Исправлено. С какого времени А 62 стал ездить вниз на Подол?
2/3 - конечные называются так, как написано на сайте. Кто может указать точные даты: 1) изменение А 72 на Подоле; 2) изменение трассы А 5 возле Московской площади; 3) возвращение Тр23/6, А 9/31? 4) последние изменения с ТР 24к? | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [100] | [Ответить] |
| > 1. Исправлено. С какого времени А 62 стал ездить вниз на
> Подол? > 2/3 - конечные называются так, как написано на сайте. > Кто может указать точные даты: > 1) изменение А 72 на Подоле; > 2) изменение трассы А 5 возле Московской площади; > 3) возвращение Тр23/6, А 9/31? > 4) последние изменения с ТР 24к? Конечная А72 на Подоле переместилась на нынешнее место в самом начале ноября (это было сделано потому, что его разворот был перегорожен забором). А5 изменил свою трассу в районе Автовокзала в середине октября (в автобусах до сих пор могут висеть объявления с указанием точной даты). Тр23 вернулся на Лукьяновку в середине декабря, А31 стал ездить на Татарку через Белорусскую еще в начале того месяца. О последних изменениях Тр24-к не в курсе, но ИМХО было бы лучше, чтобы он ходил по следующей трассе: ул. Северная - проспект Героев Сталинграда - ул. Тимошенко (через ст. метро Минская) - ул. Малиновского (через ст.метро Оболонь) - проспект Героев Сталинграда - ул. Северная, то есть объезжал по периметру шестиугольник жилой застройки между метро Минская и Оболонь. Таким образом конечный отрезок улицы Малиновского хоть в одном направлении не останется без троллейбуса. Вообще обо всех вышеуказанных событиях писалось на этом и Зеленом форумах, так что можно посмотреть даты соответствующих сообщений. | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [100] | [Ответить] |
| 28.01.08 Добавлено фото Богдан-А144 АП-1 и ЛАЗ-Е301 № 1604 в раздел "Разное": http://www.kievbus.info/misc.html
http://www.kievbus.info/ Наслаждайтесь! | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [100] | [Ответить] |
| 24.04.08 Добавлена новая статья по автобусам среднего класса "Богдан-А144":
http://www.kievbus.info/A144.html http://www.kievbus.info/ Приятного просмотра! | ||
| Nick | Re: Обновление на сайте [100] | [Ответить] |
| 20.07.08 исполнилось 5 лет сайту, как подарок 03/08/08 добавлена новая статья по автобусам ЛАЗ-42021:
http://www.kievbus.info/42021.html http://www.kievbus.info/ Заходите и следите за следующими обновлениями! | ||
| maks | Re: Обновление на сайте [100] | [Ответить] |
| > являлся логичнвским продолжением проекта ЛАЗ-698. Оптыные
Опечатки: "логическим", "Опытные". | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [105] | [Ответить] |
| > > являлся логичнвским продолжением проекта ЛАЗ-698. Оптыные
> Опечатки: "логическим", "Опытные". А также явные проблемы с согласованием частей речи в предложении: "Никакого терпения и желания водителей «довести машины до ума» не приносили результатов". > Основные маршруты этих машин: АТП-13028 - № № 20, 38 (до > 1997-98 годов); АТП-13030 - № № 2, 31, 89 (до 2001 года); В АТП-13028 они также работали на маршруте №52, а в АТП-13030 - на А71 (сам ездил). > АТП-13032 - № № 32, 90, 47, 102, пригородные маршруты (до 2004 > года) В этом парке до 2000 года они работали практически на всех основных маршрутах (да и неосновных порой тоже). | ||
| www3 | Re: Обновление на сайте [105] | [Ответить] |
| По поводу АП-4: на момент присвоения бортовых номеров в парке было всего 4 ходовые машины, поэтому они получили номкра в интервале 2451-2454 (возможно по бумагам был и 2455). Больше бортовых автобусы этой модели не получали. Насчет маршрутов то эти машины побывали на всех городских какие были у АП-4 :А13, 23,30,97,97к,40(кроме может только А68). | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте [106] | [Ответить] |
| > Основные маршруты этих
> машин: АТП-13028 - № № 20, 38 (до > 1997-98 годов); > АТП-13030 - № № 2, 31, 89 (до 2001 года); В АТП-13028 они > также работали на маршруте №52, а в АТП-13030 - на А71 (сам > ездил). > АТП-13032 - № № 32, 90, 47, 102, пригородные > маршруты (до 2004 > года) В этом парке до 2000 года они > работали практически на всех основных маршрутах (да и > неосновных порой тоже). Говоря про "основные маршруты работы ЛАЗ-42021", следует понимать: где-то (например на тех же 38 или 71) их могло быть заметно больше в первые месяцы после поступления — но очень скоро (в случае с этими маршрутами — может даже меньше чем через год) их там уже не было вообще; на каком-нибудь 43 или 253 их вначале и вовсе могло не быть — но зато по времени они продержались тут дольше всего. Вообще, большинство из 65 полученных в 1993 году машин навсегда оказались под забором уже через 2-3 года; те же, что остались, почти все работали в том же режиме, что ныне работают троллейбусы Е186 (попробуй, поймай). Исключение — разве что АП-5, где примерно до 2000-го года большинство машин всё же чаще работало, чем стояло (видимо, сказалось то, что эксплуатацию ЛАЗ-4202* тут начали существенно раньше); и несколько машин АП-4, которым удалось закрепиться на пригороде ("городские", т.е. работавшие как правило на городских маршрутах ЛАЗ-42021 тут прихлопнули так же быстро, как и везде) — на городские маршруты, начиная с конца 90-х, они выходили крайне редко. | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте [108] | [Ответить] |
| > на каком-нибудь 43 или 253
> их вначале и вовсе могло не быть — но зато по времени они > продержались тут дольше всего. ***Тут — имеется ввиду, в АП-1 и АП-3 соответственно | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [108] | [Ответить] |
| На А71 в начале 90-х они как раз ездили частенько - по крайней мере, один из них. | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте [110] | [Ответить] |
| > На А71 в начале 90-х они как раз ездили частенько
Про частенько сразу после появления — подтверждаю, но насколько долго они там проездили? ИМХО, уже в 1995-м (а может даже и в 1994) году их там не осталось ни одного! | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [111] | [Ответить] |
| > > На А71 в начале 90-х они как раз ездили частенько
> Про частенько сразу после появления — подтверждаю, но > насколько долго они там проездили? > ИМХО, уже в 1995-м (а может даже и в 1994) году их там не > осталось ни одного! Они исчезли оттуда после появления ЛАЗ-52523 - не больше чем через год. Последний раз в ЛАЗ-42021 из АП-3 я ездил году в 2000 по А58 (с Подола на Чоколовку) - двери у него уже еле закрывались. | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте [112] | [Ответить] |
| > > > На А71 в начале 90-х они как раз ездили частенько > Про
> частенько сразу после появления — подтверждаю, но > > насколько долго они там проездили? > ИМХО, уже в 1995-м (а > может даже и в 1994) году их там не > осталось ни одного! > Они исчезли оттуда после появления ЛАЗ-52523 - не больше > чем через год. Ну так первые ЛАЗ-52523 (1286-1290КІА) пришли в АП-3 как раз в конце 1994 года. Последний раз в ЛАЗ-42021 из АП-3 я ездил > году в 2000 по А58 (с Подола на Чоколовку) - двери у него > уже еле закрывались. Последние два ЛАЗ-42021 АП-3, 0711КИТ и 0712КИТ, как правило, работали на пригородном А-253. Но в последний раз ЛАЗ-42021 АП-3, 0711КИТ попался мне на... 69-м маршруте, в мае 2001 года. К тому моменту, туда уже выпустили кучу Вольво, и появление там этого страшилища было удивительным — но оно там было, и я в нём лично ехал. Кстати, под конец как минимум одному из них (а может даже и обоим) заменили двери на икарусные. | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [113] | [Ответить] |
| > Последние два ЛАЗ-42021 АП-3, 0711КИТ и 0712КИТ, как
> правило, работали на пригородном А-253. Да, точно, этот маршрут от Лыбедской до Крюковщины обслуживался именно АП-3, и на нем можно было встретить реальный зоопарк: ЛАЗ-695, причем иногда с газовыми балонами, ЛАЗ-699, уже упомянутый ЛАЗ-42021. На рубеже тысячелетий, помнится, он активно ездил, а потом вдруг куда-то исчез. Кто-нибудь в курсе его дальнейшей судьбы? | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте [114] | [Ответить] |
| > > Последние два ЛАЗ-42021 АП-3, 0711КИТ и 0712КИТ, как >
> правило, работали на пригородном А-253. Да, точно, этот > маршрут от Лыбедской до Крюковщины НЯП, при жизни ЛАЗ-42021 ещё этот маршрут был не до Лыбедской, а до НВЦ (ВДНХ). Собственно, на конечной у выставки (тогда ещё перекрёсток проспекта Глушкова/40летия Октября/Васильковской и проспект Глушкова не были реконструированы) чаще всего я их и видел. > На рубеже тысячелетий, помнится, он > активно ездил, а потом вдруг куда-то исчез. Кто-нибудь в > курсе его дальнейшей судьбы? А куда ещё он мог исчезнуть, такой страшный? Списали и порезали, наверно. | ||
| Сашок | Re: Обновление на сайте [115] | [Ответить] |
| > > работали на пригородном А-253. Да, точно, этот
> > маршрут от Лыбедской до Крюковщины > НЯП, при жизни ЛАЗ-42021 ещё этот маршрут был не до > Лыбедской, а до НВЦ (ВДНХ). Собственно, на конечной у > выставки (тогда ещё перекрёсток проспекта Глушкова/40летия > Октября/Васильковской и проспект Глушкова не были > реконструированы) чаще всего я их и видел. > > На рубеже тысячелетий, помнится, он > > активно ездил, а потом вдруг куда-то исчез. Кто-нибудь в > > курсе его дальнейшей судьбы? > А куда ещё он мог исчезнуть, такой страшный? Списали и > порезали, наверно. Вообще-то речь шла не об автобусе, а о маршруте. | ||
| Anton | Re: Обновление на сайте [116] | [Ответить] |
| > Вообще-то речь шла не об
> автобусе, а о маршруте. Маршрут № 253 потом перенумеровали в № 807. В 2005-м году он ещё работал (в основном в последнее время туда выпускали ЛАЗ-52523), а потом его, как и подавляющее большинство других пригородных маршрутов того же направления, то ли передали частному перевозчику, то ли закрыли. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
