[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 ]
| Сергей Федосов | Столичный автостоп или вашингтонские слизняки | [Ответить] |
| 30 лет назад, когда разразился сильнейший бензиновый кризис, люди стали находить выход из положения, совместно используя автомобили. В Большом Вашингтоне это со временем развилось в отлаженный slugging - систему быстрой организации car pools. От обычных "пулов" она отличается тем, что не организуется заранее, водитель везёт случайного и незнакомого пассажира, причём бесплатно. "Слизняками" когда-то местные водители автобусов называли липовых пассажиров, стоящих на остановке без намерения садиться в автобус, но вынуждая своим присутствием водителя останавливаться (в США автобусные все остановки по-требованию). Почему это слово перекочевало сюда - не знаю. Несмотря на свою некоторую нехорошесть, слово хорошо укоренилось.
Водители автомобилей берут "слизняков" для того, чтобы воспользоваться выделенными полосами в часы "пик". По условиям ездить там могут только автомобили, везущие как минимум трёх человек, нарушителю грозит штраф 50 долларов на первый раз, 100 - на второй, 250 - на третий в течение 2-х лет или 500 - четвёртое нарушение в течение 3-х лет. Так что выгода от попутчика непосредстваенная и обе стороны нуждаются друг в друге. Водитель, едущий на работу, лепит на стекле указатель пункта назначения, скажем, "Пентагон", "Госдепартамент", "угол 18-й ул. и Пенсильвания Авеню" и т.д. и подъезжает к месту, где собирается очередь таких желающих. Такие места образовались когда-то стихийно и со временем чётко закрепились. Маршрут не обсуждается, водитель везёт именно и только в тот пункт, который написан на указателе, а не "по дороге" или "чуть вперёд и за углом к подъезду", "к закусочной через квартал" и т.д. Существуют неписанные, но выработанные правила поведения сторон - пассажиры должны молчать, а если разговор и начался, не обсуждать политику, религию или секс. Пассажир не должен открывать или закрывать окно, просить настроить кондиционер, печку, радио или громкость, отказываться пристегнуться или подвезти "чуть туда поближе" (в крайнем случае об этом надо попросить ДО посадки и получить согласие водителя). Ни пассажир, ни водитель не должны курить или перекусывать на ходу. Водитель обязан довезти до оговоренного места, а не переменить решение, при посадке брать только первых в очереди (кроме ситуации, когда в середине стоит знакомый), обязательно посадить женщину, если в противном случае она осталась бы на стоянке одна. И главное - за проезд водителю не должны предлагаться ни деньги, ни какие бы то ни было подарки. Только веждивая устная благодарность при посадке и при выходе. | ||
| Misha | Re: Столичный автостоп или вашингтонские слизняки | [Ответить] |
| Мда...
"Гримасы загнивающего капитализма" :-) очень странная система. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Столичный автостоп или вашингтонские слизняки | [Ответить] |
| Хе... ну и зануды там. Я вообще никогда деньги не беру.
| ||
| Лявон | Re: Столичный автостоп или вашингтонские слизняки | [Ответить] |
| Уже давно случайных или незнакомых пассажиров брать в Украине не стоит. Это опасно. | ||
| Максим | Re: Столичный автостоп или вашингтонские слизняки | [Ответить] |
| Люди, не забывайте, что представляет собой Вашингтон - изначально это был город состоящий из представителей власти, их свиты и людей, обслуживающих их либо инфраструктуру города. Понятно что дальше он в процессе развития разнообразился однако контингент Вашингтона довольно специфичен (в самом лучшем смысле).
Думаю, что даже в Нью-Йорке (до которого из Вашингтона пару часов езды) такая система бы не могла существовать. Если в каком-то месте живет много образованных (и/или) обеспеченных людей, а пролетариата и бедных весьма мало (или совсем нету), то и не такие чудеса возможны. Никого не удивляет, например, близкий к нулевому уровень преступности в г. Славутиче, не так ли? Но такой опыт неприменим в местах с естественно сложившейся структурой населения. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Столичный автостоп или вашингтонские слизняки | [Ответить] |
| Misha да ничего странного. Обычное жлобство. Потому то и жить там противно.
| ||
| Misha | Ночной_Дозор | [Ответить] |
| Давай не будем... иначе такой флейм начнется политический... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ночной_Дозор | [Ответить] |
| Misha
Ну какая же здесь политика? У меня почти весь класс перебрался в те края и похоже им там нравится. Люди устроены по разному. Это психология. Впрочем дальше развивать действительно не стоит. Согласен. :) | ||
| Сергей Федосов | М-да... | [Ответить] |
| Рассуждения ваши....
Во-первых, основной контингент населения города Вашингтона (не путать с пригородами, они в других штатах) - это именно чернокожая беднота. Во-вторых, неестественно в США контингент населения не складывается, тем более в таких гиганских мегаполисах и агломерациях. Вы забываете, что в США не существует никаких прописок, регистраций и прочей коммунистической бредятины, люди селятся там, где хотят и где есть работа. Безусловно, административно-чиновничьих работ в Вашингтоне больше чем где бы то ни было в стране, однако в пригородах очень сильно развиты высокие технологии, IT и т.д. В-третьих, и в Вирджинских, и в Мэрилендских пригородах тоже контингент разный и очень пёстрый, и среди этого разнообразия доминируют латинос и чернокожие. Я там жил и местность хорошо знаю. Правда, подобным образом не ездил, к западу от Вашингтона этого нет, т.к. нет потребности (на ведущих туда дорогах нет HOV-полос и водителям просто незачем кого-то подсаживать без предварительной договорённости). Хотя с тех пор, как я оттуда уехал, могло многое измениться. | ||
[ Список тем | Создать тему ]