[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒22 ]
| АЛЕКСАНДР | Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| ....цель проекта - улучшить транспортное обслуживание в столице. Кредит будет предоставлен на 10 лет по ставке Libor + 1,9%. Из общей суммы займа €40 млн на закупку 60 новых вагонов для метрополитена и €60 млн - на приобретение не менее 200 троллейбусов большой вместимости европейского стандарта, не менее 100 автобусов и современных вагонов скоростного трамвая.
| ||
| Vyacheslav | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| На 2-3 вагони може й вистачить (якщо тролейбуси будуть 18-метрові). | ||
| Rainbow | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| Ага, помоэму про це лише розмови і не більше. | ||
| Я_R | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| Если предположить, что будут покупать львовские сочлененные автобусы и троллейбусы, стоимость которых по 1 300 000грн = 200 000Є, то не тяжело прикинуть, что на закупку трамваев остается 60 000 000 - 300*200 000 = 0... | ||
| Стефан | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| Автору темы:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2236&ft=1&s=nd&nm=20#s-89 Спасибо. | ||
| Vyacheslav | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| http://www.umoloda.kiev.ua/number/861/116/31338/
Квиток по-європейськи ЄБРР надасть десятирічний кредит на 100 мільйонів євро для розвитку столичного транспорту Наталя РОТАЙ За повідомленням прес-служби КМДА, завдяки фінансовій позиції від Європейського банку реконструкції та розвитку київська влада зможе модернізувати муніципальну транспортну інфраструктуру й істотно поліпшити транспортне обслуговування в столиці. 40 зі 100 мільйонів єврокредиту підуть на закупівлю 60 нових вагонів метро, ще 60 мільйонів євро витратять на придбання 200 тролейбусів великої місткості європейського стандарту, 100 нових автобусів та сучасних вагонів швидкісного трамваю. Як наголошують представники КМДА, Європейський банк реконструкції та розвитку вперше в Україні надає кредит не для держави чи міста, а для комунальних підприємств, та ще й на привабливіших умовах, ніж це було донедавна. Інноваційним також є те, що кредитори не залучають гарантій держави, а цілком покладаються на платоспроможність столичних транспортників. Звісно, за 10 років Києву доведеться повернути кредиторам ці кошти. Але мер Києва Леонід Черновецький пообіцяв, що це не вдарить по кишені пасажирів, і вартість проїзду в муніципальному транспорті не підвищиться. Крім того, певна частка кредиту ЄБРР піде на будівництво нової лінії швидкісної трамвайної колії від Борщагівки до залізничного вокзалу. За словами Леоніда Черновецького, будівництво має завершитися до 2009 року. Довжина лінії становитиме 13 км в один бік, а вартість будівництва оцінюється в 350 мільйонів гривень. Якщо транспортникам нічого не стане на заваді, уже через два роки жителi української столиці зможуть їздити від Кільцевої дороги до залізничного вокзалу новою колією та в гарних вагонах — таких, які давно курсують вулицями невеличких європейських містечок. Наталя РОТАЙ. Такі «трамваї майбутнього» незабаром з'являться на вулицях Києва. Фото прес-служби КМДА. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| Насколько я понимаю 100 - 40 - 60 = 0. Черновецкий за свои рельсы ложить будет что ли?
А сколько сейчас за Citadis 301 просят? | ||
| Я_R | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| Я так понял, в статье идет речь о 5557 и 5562, которые как раз "незабаром" и "з'являться" ;-) | ||
| Gregory | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? | [Ответить] |
| мне попали материалы Киевпасстранса, которые представляли в мэрии.
автобусы на фото - прототип А183 со смещенной назад дверью. ориентировочная цена - 695,5 тыс. грн. рисунок ситилаза - гармошки под названием А301. вот только тягач еще короткий. цена - 990 тыс. грн. троллейбусы стоящий перед мэрией Е291 обозвали Е301. цена - 1,349 тыс грн. трамваи на обложке подборки - наша Кобра, а под заголовком "перспективний трамвай" красуется пятисекционная змея транспортной компании АТМ. под заголовком "станции скоростного трамвая" - проект накрытия станции метро "левобережная" метро. здесь прототип вагона 6Мт, Славутич, и чтот-то похожее на Крюковский состав, рисунок. оплату проезда предлагают делать через бесконтактные карточки, которые пассажиры регистрируют на терминалах внутри салона. контролеров снабдят контрольными аппаратами, которые проверят: зарегистрировался пассажир или нет. | ||
| Vyacheslav | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [8] | [Ответить] |
| > оплату проезда предлагают делать через бесконтактные
> карточки, которые пассажиры регистрируют на терминалах > внутри салона. контролеров снабдят контрольными аппаратами, > которые проверят: зарегистрировался пассажир или нет. Зер гут! | ||
| Rainbow | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [8] | [Ответить] |
| Якщо пересадять на електронні карточки, на 200% впевнений, що самою типовою відмазкою буде те що ваш електронний компостер (умовно називаючи цей девайс) глючить. Кажу так тому що маю досвід розбоки/вставновлення/супроводження ектронної системи пропуску на одному з великих заводів. | ||
| Nick | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [8] | [Ответить] |
| >>певна частка кредиту ЄБРР піде на будівництво нової лінії швидкісної трамвайної колії від Борщагівки до залізничного вокзалу. За словами Леоніда Черновецького, будівництво має завершитися до 2009 року. Довжина лінії становитиме 13 км в один бік, а вартість будівництва оцінюється в 350 мільйонів гривень.
Это из разряда - А чем Вы завтра занимаетесь? - Да так, ооткрываю одну станцию метро в Дарнице. | ||
| АЛЕКСАНДР | Re: пятисекционная змея транспортной компании АТМ. | [Ответить] |
| Что есть АТМ? | ||
| AMY | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [8] | [Ответить] |
| > мне попали материалы Киевпасстранса, которые представляли в
> мэрии. > трамваи ... > "перспективний трамвай" красуется пятисекционная змея > транспортной компании АТМ. > метро. здесь прототип вагона 6Мт, Славутич, > и чтот-то похожее на Крюковский состав, рисунок. так вот откуда у этих каринок ноги растут http://www.nr2.ru/kiev/105019.html | ||
| Gregory | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [8] | [Ответить] |
| они самые. вот только метровагоны слишком растянуты. на самом деле их высота больше ширины:) | ||
| no_rem | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [8] | [Ответить] |
| http://old.obozrevatel.com/kv4/new/537.html
Киевлянин: Вам нравится тролейбус-как общественный городской транспорт Киева? Не думаете ли Вы что летом ездить душно! Как Вы думаете, возможно-ли установить в тролейбусах,трамваях японские кондиционеры? Олександр Пабат: Именно сейчас благодаря нашей инициативе город Киев будет переходить на транспорт с большей пассажировместимостью. Это будут современные автобусы и троллейбусы, в которых будут установлены кондиционеры. И благодаря нашей позиции в конце концов будет реконструирован скоростной трамвай, который станет не только скоростным, но и удобным и бесшумным. | ||
| AMY | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [15] | [Ответить] |
| > Олександр Пабат: Именно сейчас
> благодаря нашей инициативе город Киев будет переходить на > транспорт с большей пассажировместимостью. Это будут > современные автобусы и троллейбусы, в которых будут > установлены кондиционеры. И благодаря нашей позиции в конце > концов будет реконструирован скоростной трамвай, который > станет не только скоростным, но и удобным и бесшумным. ГЫ, хвали мене моя губонька :)) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Распределение кредита ЕБРР. Сколько останется на СТ?? [15] | [Ответить] |
| > Олександр Пабат: Именно сейчас благодаря нашей инициативе
> город Киев будет переходить на транспорт с большей > пассажировместимостью. Это будут современные автобусы и > троллейбусы, в которых будут установлены кондиционеры. Кондиционеры конечно хорошо если бы: а) они будут бесперебойно работать, б) их сразу же не поломают умелые работники депо. Лучше все же делать нормальные окна. Какие были в МТВ и МТБ. | ||
| Alexxx | Залог по кредиту.Распределение кредита ЕБРР. | [Ответить] |
| Залогогом по кредиту выступит 4 ТрД вместе с подвижным составом. Я только не пойму почему 4 парк закладывается в т.ч. и как обеспечение под метрополитен.
http://main.kiyany.com.ua/news/2007/2/26/28436.htm Крупнейшее троллейбусное депо Киева будет отдано в залог Европейскому банку реконструкции и развития. Европейский банк реконструкции и развития готов предоставить "Киевпастрансу" и Киевскому метрополитену кредит в сумме 100 млн. евро для обновления транспортного парка. Большую часть денег (60 млн. евро) получит "Киевпастранс", который готов передать в залог ЕБРР Куреневское троллейбусное депо – самое большое в Киеве, пишет газета "ДЕЛО". По информации газеты, на минувшей неделе Куреневское депо посетили оценщики. "Их задачей было оценить имущество и стоимость земельного участка, на котором расположено депо. Это связано с кредитом ЕБРР", — сообщил источник на предприятии. Директор Куреневского депо Николай Задорожный информацию о возможной передаче предприятия в залог ЕБРР не отрицает. Но он подчеркнул, что официального предложения от киевских властей передать депо в залог не было. "Я слышал, что есть такая инициатива, но официально нам никто не сообщал", — говорит Задорожный. По мнению Александра Соколова, начальника аналитического отдела компании "ПРО-Консалтинг", передать Куреневское депо в обеспечение банковского кредита вполне нормальный шаг для "Киевпастранса". "Кредит в любом случае дается под залог какого-либо имущества. У "Киевпастранса" другого имущества нет", — говорит аналитик. Заместитель столичного мэра по вопросам транспорта Иван Салий считает, что передачи в залог одного Куреневского депо для получения кредита в 60 млн. евро недостаточно. "Только этого депо будет мало. Поэтому мы передадим в залог купленный на кредитные деньги новый подвижной состав", — заявил Салий. В то же время Александр Соколов уверен, что для обеспечения кредита в 60 млн. евро достаточно Куреневскому депо. "Обычно сумма кредита составляет 70-80% стоимости залогового имущества. Учитывая количество троллейбусов в депо и стоимость земли на Куреневке, 60 млн. еврокредита — сумма вполне реальная", — объяснил Соколов. Ранее замглавы Киевской горадминистрации Денис Басс заявлял, что ЕБРР может предоставить "Киевпастрансу" и Киевскому метрополитену кредит на 10 лет. При этом ставка кредита предварительно установлена в размере LIBOR + 2,25%. ЕБРР готов предоставить льготный период в два года, в течение которых они могут не выплачивать проценты. В парке Куреневского депо 101 троллейбус, при этом 70 машин — новые. Троллейбусы депо обслуживают 10 маршрутов. На предприятии работает 600 человек. | ||
| sergiy | Re: Залог по кредиту.Распределение кредита ЕБРР. | [Ответить] |
| Це якась маячня. На ремонт доріг ЄБРР видає кредити без застави, а тут і депо і нову техніку давай під заставу.? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Залог по кредиту.Распределение кредита ЕБРР. | [Ответить] |
| LIBOR ведь используется в краткосрочных расчетах? Этот кредит берут только на год? | ||
| AMY | Re: Залог по кредиту.Распределение кредита ЕБРР. | [Ответить] |
| вроде на 10 лет с льготным сроком 2 года.
ранее называлась ставка LIBOR+1.9% обсуждалось ранее http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1600&ft=1&s=nd | ||
| Ночной_Дозор | Re: Залог по кредиту.Распределение кредита ЕБРР. | [Ответить] |
| Тогда не понятно. | ||
[ Список тем | Создать тему ]