[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒28 ] [ Все сообщения ]
| Денис Г. | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [0] | [Ответить] |
| > У меня есть такой вопрос к любителям как с Киева, так и со
> всей Украины, а можете ли Вы действительно что-то сделать > для трамваев? У меня есть несколько ПРАКТИЧЕСКИХ > предложений к любителям. 1. Акции в защиту трамвая. Все Вы > видели политические акции, которые чуть ли не ежедневно > проводят партии в Киеве. А почему бы нам не провести > что-либо такое тоже? Ну не на Крещатике конечно, а > где-нибудь на Контрактовке к примеру. Не надо сразу этого > бояться. Если Ваш комитет зарегистрирован, как общественная > организация( я не в курсах, я из Одессы), то это проще > простого. Если же Вы не зарегистрированы, то дело сложнее, > но можно подать заявку через какую-нибудь политическую > партию. Я могу Вам помочь в этом. Я тусуюсь в Компартии и > имею некоторые связи с её членами. Думаю при желании можно > их привлечь к участию. Они и людьми помогут, и официальную > заявку подадут. Кстати на счёт людей. Для первой акции > достаточно 20-30 человек. А позднее можно найти новых > сторонников. 2. Трамвайные агитпосты. Несколько (2-3) > человек становятся на каком-нибудь трамвайном узле и > распространяют листовки трамвайного содержания( печать > листовок не так дорога, как кажется). Возможно размещение > агиток внутри трамвая ,если Электротранс против не > будет(например на загородке водителя). 3. Внимание! > Неформальные методы борьбы! Если вы не уверены в своих > силах пользуйтесь только п.1 и 2. 3.1. Граффити. Настенная > живопись это не только порча вагонов трамвая, но и полезное > дело. Я занимаюсь ей уже год. Примеры надписей, > используемые мною: Одессе-новые трамваи. Трамвай-лучший > транспорт. Маршрутки долой. и другие. Не надо боятся > граффити не так опасно, как кажется. Я за свою практику ещё > ни разу не запалился. Надо только правильно шухериться. > Кому интересно, могу научить. 3.2. Граффити в > микроавтобусах. Не путайте с вандализмом в трамваях! Я сам > лазил ночью в наш Югтранс ни раз и "красил" маршрутки. Ни > разу не запалился, но тут надо быть очень осторожным. Мои > кореши рисуют в салонах микроавтобусов, но я это делаю > редко, т.к. не пользуюсь этим видом транспорта. 3.3. К > этому пункту относятся стёкла маршруток (слабое место), а > также шины (деревянный дырокол с гвоздями, не использовать > там ,где ходит троллейбус).,а также многие другие > разработанные мною устройства.(При необходимости расскажу > подробнее). И ещё одно, самое простое. Мы призываем людей > не ездить в маршрутках, так надо начинать с себя. Я > например езжу в маршрутке не более 1 раза в 1,5 месяца, и > то при острой необходимости. НЕ ЕЗДИТЕ В МАРШРУТКАХ, > ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ТРАМВАЕМ! Немного в приват (пардон, недостаточно кмею пользоваться форумами): если Вы из Одессы, то Женю Царькова знать должны. Обратитесь к нему. Он человек творческий - может чего-нибудь придумал бы в этом плане. А вообще-то не хватает здесь широкого ума А. Яковенко! А если Вы из Киева - то Юрий Павлович всегда готов Вас выслушать! | ||
| Трамвай 7008 | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [7] | [Ответить] |
| > . 4 вагони. КВР - система. >
Приношу извинения за ошибку. Действительно вагонов 4, ведь 5557 и 5562 - 2 вагона. Но это не сильно меняет суть дела, ведь их не 30. Кстати вопрос, ведь 1892 уже ходил когда-то, я сам его видел и даже сфоткал на набережной. Так что, его опять что-ли убили? | ||
| Трамвай 7008 | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [20] | [Ответить] |
|
): если Вы из Одессы, то Женю Царькова > знать должны. Обратитесь к нему. Он человек творческий - > может чего-нибудь придумал бы в этом плане. А вообще-то не > хватает здесь широкого ума А. Яковенко! Я с Царьковым каждую неделю общаюсь. Что он человек творческий, согласен, но к трамваям он не имеет никакого отношения. А героя Яковенко уважаю, но никогда не видел, так как они сели раньше, чем я ушёл в политику. В отличие от трамваев( 8 лет), политикой я занимаюсь только 2,5 года. | ||
| Angel | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [19] | [Ответить] |
| > >>И при этом Вы сами ездите не на МАЗе, а "на европейском
> 14-местном транспорте высшего класса" (((-: А какова > причина? Потому что на мой с моего микрорайона на пл. Освобождения можно выехать или на Газеле (с конечной остановки), или на Спринтере (с промежуточной остановки + поездка на нем через Автовокзал, Соцгород, Червоную). Был бы МАЗ - поехал бы МАЗом. | ||
| Денис Г. | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [22] | [Ответить] |
| - Я с Царьковым каждую неделю общаюсь. Что он человек творческий, согласен, но к трамваям он не имеет никакого отношения.
Закинуть идею и должным образом ее обработать и реализовать ее при непосредственной помощи указанного тов. - Кстати вопрос, ведь 1892 уже ходил когда-то, я сам его видел и даже сфоткал на набережной. Так что, его опять что-ли убили? Нет, вагон не убивали - наоборот, силами некоторых активистов-"форумчан" (я, к совему стыду, не имел к этому процессу никакого отношения) были проведены ремонтные работы на 1892, что довольно обширно обсуждалось на Форуме (см.поиск). | ||
| IRJ | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [22] | [Ответить] |
| > А при коммунистах трамваи лучше ходили, а маршруток вообще не было.
Ну, некое подобие уже было... Пре-релиз так сказать... > Это уже после Хрущева начали трамваи снимать, а до него при Сталине новые сети даже открывали. Ну, здесь-то Вы глубоко заблуждаетесь. При Сталине трамвай резали не хуже, чем сейчас - Крещатик, Б.Житомирская, б. Шевченко, Б.Васильковская. Да и при Хрущёве - Владимирская, Грушевского (а что в Москве творилось, так вообще кошмар). Вы бы историю почитали ;) > Что же касается 17-летнего парня, тусующегося среди коммунистов, мечтающего о сталинском "коммунизме" и не гнушающегося обыкновенного вредительства - это клинический случай и медицина здесь бессильна. Обычный типаж большевика. Только вот многим из них при Сталине не на трамваях довелось ездить, а на совсем ином транспорте :( | ||
| Трамвай 7011 | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [16] | [Ответить] |
| ""Мы занимаемся более эффективными вещами, чем порчей чьего-либо имущества, беспричинной раздачей бесполезных бумажек, или акций по размахиванию флагами с выкрикиванием заученных речевок.""
Вспомнил эту фразу когда узнал о закрытии пятёрки. Наверное очень эффективные были вещи. | ||
| Сашок | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [16] | [Ответить] |
| Для результативности трамвайного сопротивления нужно наличие четкой позиции предприятия горэлектротранспорта. У КПТ такой позиции и близко не наблюдается. | ||
| Стёпко(fanat22) | Re: Идеология трамвайного СОПРОТИВЛЕНИЯ [16] | [Ответить] |
| я вот, каким бы ярым трамфанатом не был, а против вандализма в принципе; ведь по факту, портишь маршрутки, потому что их не любишь - также и трамваи кто-то портит потому что не любит. Получается, что становишься таким же вандалом и ничем от тех не отличаешься... А смысл тогда?)
я допустим занимаюсь активно трамваями чуть более двух лет, на деньги любителей наших и общими усилиями были выкрашены два вагона, стараюсь помогать с запчастями для татр и К-1 наших (имею возможность, благодаря коллеге из Чехии разжиться б/у), выучился ремонту 4 моделей вагонов по основным и другим поломкам и умею водить эти же 4 модели на довольно неплохом уровне. Отлавливаем графитчиков и прочее. По-скромному, но работаем в нашем Николаеве. Хотя система очень убита и к этому прилагает усилия в основном директор предприятия, думаю эта проблема в данный момент широко распространена. Стараемся делать что-то для депо по мере возможности и вообще активно участвовать в жизни предприятия. И это все без прибегания к вандализму в газелях и тд. Лучше потрачу лишнее время, находясь в депо и деньги потрачу на что-то более полезное чем маркеры и баллончики :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]