[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒11 | 12‒12 | 13‒32 | 33‒46 | 47‒66 ] [ Все сообщения ]
| Зигфрид | Re: Antonov K12.03 [7] | [Ответить] |
| В 1994 году был построен троллейбус "Киев-12" №3000, при чем построил его КЗЭТ с участием завода Антонова. Киев-12 - это было дальнейшее развитие модели Киев-11. У него не было салона и он никогда не работал с пассажирами - только испытывался. Разрезан в 2004.
В 1996 году КЗЭТ построил 2 троллейбуса "Киев-12" №3100 и 4001. У них был совершенно другой кузов (разработан снова) и другая ходовая (от Шкоды). Электрооборудование было такое же, как и у №3000 (реостатно-контакторная система управления, 2 двигателя). Так как их производство началось на новом заводе (заводе Антонова), у них началась другая заводская нумерация и они получили заводское обозначение "К12.01". В 1997 году на троллейбус №4001 было установлено электрооборудование от "Шкода". Такие троллейбусы получили заводское обозначение "К12.03", но на табличках в салоне у них все равно было написано "Киев-12". Тогда же, в 1997, было построено 2 троллейбуса с электрооборудованием, как у российских троллейбусов ХТЗ-6205. Такие троллейбусы получили заводское обозначение "К12.05", на табличках в салоне тоже надпись "Киев-12". Один продали в Черкассы (№2037), другой стоял на заводе 3 года и в 2000 переделан в К12.03. В 1999 году был изготовлен одиночный троллейбус на базе К12.03 - К12.04. На табличке в салоне у него надпись "К12.04". В Киеве он получил №2601. В 2000-2001 было изготовлено еще 2 таких троллейбуса, но они до сих пор никем не куплены. Одиночные троллейбусы К12.02 и К12.06 никогда не были выпущены, хотя могли выпускаться по заказу. | ||
[ Список тем | Создать тему ]