[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]
| Kay | 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах | [Ответить] |
| Пару дней назад Черкассы обзавелись парой рогатых СитиЛАЗов. Им присвоены номера 372 и 373, машины будут работать одна по 7-му, другая - по 10-му маршруту. На "семерку" машину взял Толик Мартыненко (экс-279), на "десятку" - Коля Павличук (экс-2018). Кто у них напарники - я пока не знаю. 373-я сегодня уже обкатывалась по городу в безпассажирском варианте, распугивая ворон и пенсионеров.
Учитывая, что у обоих водителей руки растут отттуда, откуда нужно, троллейбусы будут ездить долго и счастливо... :) | ||
| Тимофей | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах | [Ответить] |
| Я в шоке... ЛАЗу удалось скрестить кролика с тараканом. Плодятся быстро, и расползаются, расползаются!! | ||
| Тимофей | :)) | [Ответить] |
| Кстати, это - всё, что приходило после 2037? а то как-то невыразительно - "пару дней назад обзавелись"... Где же пафос? "Первые новые троллейбусы в столице Черкасской области со времён... Царя Гороха!" Ну или что-то в этом роде. | ||
| nic | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [0] | [Ответить] |
| > Пару дней назад Черкассы обзавелись парой рогатых
> СитиЛАЗов. Им присвоены номера 372 и 373, машины будут > работать одна по 7-му, другая - по 10-му маршруту. На > "семерку" машину взял Толик Мартыненко (экс-279), на > "десятку" - Коля Павличук (экс-2018). Кто у них напарники - > я пока не знаю. 373-я сегодня уже обкатывалась по городу в > безпассажирском варианте, распугивая ворон и пенсионеров. > Учитывая, что у обоих водителей руки растут отттуда, откуда > нужно, троллейбусы будут ездить долго и счастливо... :) А зав. номера и фото есть? | ||
| Kay | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [0] | [Ответить] |
| 2 Тимофей:
Пафос будет, когда срок их эксплуатации превысит срок эксплуатации предыдущей пары (№№ 370, 371) :))) 2 nic: Нет, это мне всё в телефооном режиме сообщают. Я пока в Ч-сы не планирую выбираться. Может, попрошу кого сфоткать... Пока что засчитайте за фотку вот эту ссылку: http://www.ckrada.com/index.php?page=news&id=279 | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [1] | [Ответить] |
| > Я в шоке... ЛАЗу удалось скрестить кролика с тараканом.
> Плодятся быстро, и расползаются, расползаются!! Ага, вже й Херсон, судячи з ціни у 800 тис.грн Троллейбусы в подарок [Александр Децик] Херсонский горсовет на последней предновогодней сессии принял местную программу поддержки и развития электротранспорта, рассчитанную на пять лет. Как сообщили «ДС» в пресс-службе мэрии, она направлена на улучшение экономического состояния областного коммунального предприятия «Херсонэлектротранс». Согласно документу для него в течение пятилетки предполагается купить 25 новых троллейбусов (по пять в год) и еще столько же капитально отремонтировать. Стоимость одной машины определена в размере 800 тыс. грн. А на реконструкцию каждого троллейбуса выделят от 100 тыс. до 300 тыс. грн. Также в рамках программы предусмотрено ежегодно перечислять КП по 200 тыс. грн. для замены 20 электроопор и 4,5 км контактно-кабельной сети. В обмен на такую щедрость перед КП «Херсонэлектротранс» поставлено условие возить школьников за свои средства, тогда как ранее город платил транспортникам в качестве компенсации за их льготный проезд по 600 тыс. грн. в год. Общая смета программы — 29,5 млн грн. Финансирование предусматривается за счет городского и государственного бюджетов, а также собственных денег предприятия. По словам директора КП «Херсонэлектротранс» Сергея Костючка, ее реализация позволит на 30–40% обновить подвижной состав и электросети, и за счет этого снизить потребление электроэнергии. «Львиная доля парка предприятия давно отработала допустимый ресурс и подлежит списанию. Сейчас в Херсоне существует угроза частичной или даже полной остановки движения троллейбусов, что приведет к ухудшению социальной и экологической ситуации, так как перевозки придется осуществлять автотранспортом. Стоимость проезда в маршрутках составляет 1 грн., а в троллейбусах — 50 коп., поэтому и денег для компенсации перевозки льготников потребуется вдвое больше», — отметил начальник управления транспорта и связи мэрии города Игорь Ковальчук. Однако особо радоваться транспортникам пока нечему — подобные программы в Херсоне принимались и ранее, но из-за отсутствия средств в местной казне не выполнялись. Джерело: ДС http://www.dsnews.com.ua/archive/index.php?action=article&r_id=32&article_id=29280&arc_num=306 | ||
| no_rem | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [4] | [Ответить] |
| > http://www.ckrada.com/index.php?page=news&id=279
...32 сидячих місця... Хіба в не-скотовозних модифікацях не 30 місць? Кудись приткнули ще два сидіння, чи помилка? | ||
| Я_R | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [4] | [Ответить] |
| Если есть интерес, в Черкассах снова организуем покатушки, но уже на новом СитиЛАЗе ;) | ||
| Янковский Андрей | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [4] | [Ответить] |
| Лучше в Харькове на КТМ-19.
Или в Полтаве на Е186. | ||
| Я_R | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [4] | [Ответить] |
| не лучше | ||
| Я_R | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [4] | [Ответить] |
| тут все знакомые уже ;) | ||
| Kay | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [4] | [Ответить] |
| 2 Я_R:
Меня запишите, пожалуйста! :)))) | ||
| Я_R | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [11] | [Ответить] |
| > 2 Я_R: Меня запишите, пожалуйста! :))))
Егор обещал в понедельник позвонить директору. Кстати, Kay, скажи, какой записать маршрут, учитывая тот факт, что в прошлый раз объехали не все? | ||
| Anton | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [5] | [Ответить] |
| > > Я в шоке... ЛАЗу удалось скрестить кролика с тараканом. >
> Плодятся быстро, и расползаются, расползаются!! Ага, вже й > Херсон, судячи з ціни у 800 тис.грн От і Черкаси їх за таку ціну купили. ЕлектроЛАЗи подешевшали до 800 тисяч грн? Раніше називались цифри десь на 50 тис. більші | ||
| Kay | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [5] | [Ответить] |
| 2 Я_R:
Маршрут - исходя из времени на поездку. Будет известно время - попробую просчитать маршрут, чтобы вписаться и объехать те места, где не успели побывать. | ||
| HAnS | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [13] | [Ответить] |
| > > > Я в шоке... ЛАЗу удалось скрестить кролика с тараканом.
> > > Плодятся быстро, и расползаются, расползаются!! Ага, > вже й > Херсон, судячи з ціни у 800 тис.грн От і Черкаси їх > за таку ціну купили. ЕлектроЛАЗи подешевшали до 800 тисяч > грн? Раніше називались цифри десь на 50 тис. більші Я теж читав про 860 тис. Видно з пуском в крупну серію, стали дешевше | ||
| Murcielago | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [15] | [Ответить] |
| > > > > Я в шоке... ЛАЗу удалось скрестить кролика с
> тараканом. > > > Плодятся быстро, и расползаются, > расползаются!! Ага, > вже й > Херсон, судячи з ціни у 800 > тис.грн От і Черкаси їх > за таку ціну купили. ЕлектроЛАЗи > подешевшали до 800 тисяч > грн? Раніше називались цифри > десь на 50 тис. більші Я теж читав про 860 тис. Видно з > пуском в крупну серію, стали дешевше Это о Херсоне? Мож там будут брать Тролзы? | ||
| nic | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [7] | [Ответить] |
| > Если есть интерес, в Черкассах снова организуем покатушки,
> но уже на новом СитиЛАЗе ;) Лучше в Николаеве на К-1 и Лазе. Я б смог тоже в этом поучавствовать. | ||
| Янковский Андрей | Re: 2 ЛАЗ Т-183 в Черкассах [7] | [Ответить] |
| > Это о Херсоне? Мож там будут брать Тролзы?
Или ЮМЗы даже не знаю какой модели. Цена на них теперь вообще неопределенная... | ||
| Kay | Последние известия | [Ответить] |
| По данным собственного информбюро, на 21.01.2007 в беспассажирском режиме обкатывается № 373. Обкатчик - Саша Никипелов (экс-2037, кто участвовал в черкасских покатушках - помнит, что он заходил к нам "в гости"). Он сейчас работает мастером профилактория в СПС, но т.к. стажировался на СитиЛАЗе в Харькове, обкатывает эти машины и будет стажировать на них экипажи.
С экипажами уже определились: на 372 добавился Сергей Деревянко (экс-2002), а на 373 - Ярощук (по-моему Виктор - уже забыл, экс-288). По самим машинам. 372-я стоит с КЗ электропроводки, ожидает мастеров с завода. 373 ездит, но тоже полетело что-то из электрики и проблемы с рулевым - тяжелое в эксплуатации. Но с этим, думаю, разобраться будет проще. Из информации типа "вообще". Когда стало ясно, что нашлись деньги на новые троллейбусы, депо хотело купить короткие Авианты. Но исполком пролоббировал СитиЛАЗы. По этому поводу депо лишь тяжело вздохнуло и согласилось. А что оставалось делать? :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]