[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒206 ]
| Я_R | Е301 уже на линии | [Ответить] |
| Сегодня 2602 заезжал в депо с трафаретами 16го м-та | ||
| Murcielago | Кул! Поздравляю! Ждем фото | [Ответить] |
| --- | ||
| JaMoS | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото | [Ответить] |
| Ур-ра, товарищи! Даешь новые поступления!
Как бы мне хотелось, чтобы весь автобусный маршрут 45 заменили этими троллейбусами! | ||
| SEmix | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото | [Ответить] |
| Побольше бы их, то можно покрыть все троллейбусные муршруты, а если повезёт то и автобусные :-)))))))) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото | [Ответить] |
| Во-во, только дать ему номер 2602, когда ещё два К12.04 на заводе стоят - тупость из тупостей... Я так надеялся, что он будет 2301!.. :-( | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! | [Ответить] |
| А скільки їх є в Києві, та й по всій Юкрайні? | ||
| Murcielago | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото [4] | [Ответить] |
| > Во-во, только дать ему номер 2602, когда ещё два К12.04 на
> заводе стоят - тупость из тупостей... Их логичнее отдать в ТД3, тк там траблы с эксплуатацией длинных машин. А держать целую сотню номеров из-за одной машины глупо. > Я так надеялся, что он будет 2301!.. :-( Да, это было бы неплохо! Но разве 2301 списан? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото [4] | [Ответить] |
| Конечно, списан: Киев ведь - не Харьков, чтобы так дорожить ДАКами. Правда, в архивах 1-го депо он может ещё числиться как живой - это ещё одна тупость.
Ладно, пусть дальнейшие длинные ЭлектроЛАЗы будут 2603, 2604, 2699, 3650 и т.д., но что тогда делать с пылящимися на "Авианте" потенциальными 4601 и 4602? Или 4-е депо тоже пойдёт по стопам 2-го: ЭлектроЛАЗы-Е301 начнёт нумеровать с 4603? | ||
| Murcielago | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото [7] | [Ответить] |
| > Конечно, списан: Киев ведь - не Харьков, чтобы так дорожить
> ДАКами. Правда, в архивах 1-го депо он может ещё числиться > как живой - это ещё одна тупость. Что значит "числиться как живой"? Если троллейбус на балансе, значит онне списан. Если снят с баланса — то списан. ИМХО, все просто. > Ладно, пусть дальнейшие > длинные ЭлектроЛАЗы будут 2603, 2604, 2699, 3650 и т.д., но > что тогда делать с пылящимися на "Авианте" потенциальными > 4601 и 4602? Или 4-е депо тоже пойдёт по стопам 2-го: > ЭлектроЛАЗы-Е301 начнёт нумеровать с 4603? 1) направить в ТД3 (3601, 3602); 2) продать в Симферополь; 3) свой вариант (((-: | ||
| no_rem | Re: Е301 уже на линии [0] | [Ответить] |
| > Сегодня 2602 заезжал в депо с трафаретами 16го м-та
Ура!!! | ||
| nic | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото [7] | [Ответить] |
| Симферополь и так уже покупает 3 К-12.03. в Симферополь. И один К-12.04 в Алушту. | ||
| no_rem | Re: Е301 уже на линии [0] | [Ответить] |
| > Сегодня 2602 заезжал в депо с трафаретами 16го м-та
А хоч самостійно заїжджав? :) | ||
| Murcielago | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото [10] | [Ответить] |
| > Симферополь и так уже покупает 3 К-12.03. в Симферополь. И
> один К-12.04 в Алушту. Когда ожидается поставка? | ||
| nic | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото [12] | [Ответить] |
| > > Симферополь и так уже покупает 3 К-12.03. в Симферополь.
> И > один К-12.04 в Алушту. Когда ожидается поставка? Уже деньги за них проплачены. Скоро должны прийти. Вчера разговаривал с начальником СПС он сказал точной даты неизвестно. | ||
| Я_R | Re: Кул! Поздравляю! Ждем фото [12] | [Ответить] |
| 2nо_rеm: самостийно | ||
| Buran | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [5] | [Ответить] |
| > А скільки їх є в Києві, та й по всій Юкрайні?
Так знає хтось їхню кількість? | ||
| DAN | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [15] | [Ответить] |
| > > А скільки їх є в Києві, та й по всій Юкрайні? Так знає
> хтось їхню кількість? Насколько известно, пока аж 1 (он же прототип), только в Киеве. | ||
| AMY | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [15] | [Ответить] |
| ну и вторая гармошка, та что Е291, во Львове на заводе (предположительно, если не разобрали) | ||
| Nick | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [15] | [Ответить] |
| В Киеве не прототип, это уже обсуждалось на форуме.
2602 - маразм крепчает с каждым днём. | ||
| ant132 | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [18] | [Ответить] |
| > В Киеве не прототип, это уже обсуждалось на форуме.
а може 2602 - це протопип е301 серійного?)) до речі, це точно той екземпляр, що мав серійник з 02? > 2602 - маразм крепчает с каждым днём. а могли назвати наприклад 20** :) | ||
| Я_R | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [19] | [Ответить] |
| > > В Киеве не прототип, это уже обсуждалось на форуме. а
> може 2602 - це протопип е301 серійного?)) до речі, це точно > той екземпляр, що мав серійник з 02? > 2602 - маразм > крепчает с каждым днём. а могли назвати наприклад 20** :) тоді він був би взагалі 2031 | ||
| Гербрандт | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [19] | [Ответить] |
| ... або скорше 2035 :-) | ||
| nic | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [17] | [Ответить] |
| > ну и вторая гармошка, та что Е291, во Львове на заводе
> (предположительно, если не разобрали) А не у кого нет его фотки? | ||
| Я_R | Re: ЛАЗ-Е301 уже на линии ! [21] | [Ответить] |
| > ... або скорше 2035 :-)
так, вірно... :) | ||
| eurosanya | 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? | [Ответить] |
| > Их логичнее отдать в ТД3, тк там траблы с эксплуатацией
> длинных машин. Зачём отдавать в 3-е депо два К12.04, если там отсутствует опыт эксплуатации и обслуживания этих машин? | ||
| Зигфрид | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? | [Ответить] |
| У К12.03 и 04 электрооборудование и ходовая взяты те, же, что установлены на Шкодах. 14Тр в 3м депо валом. | ||
| nic | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [24] | [Ответить] |
| > > Их логичнее отдать в ТД3, тк там траблы с эксплуатацией >
> длинных машин. Зачём отдавать в 3-е депо два К12.04, если > там отсутствует опыт эксплуатации и обслуживания этих > машин? Какие два. Если один уже уходит в Симферополь, а точнее в Алушту. Скорее всего один 2601. | ||
| Murcielago | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [25] | [Ответить] |
| > У К12.03 и 04 электрооборудование и ходовая взяты те, же,
> что установлены на Шкодах. 14Тр в 3м депо валом. Зиг, ты чего? Э/о да, но ходовая скорее от К11 и ЮМЗ-Т1. | ||
| eurosanya | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [26] | [Ответить] |
| > Какие два. Если один уже уходит в
> Симферополь, а точнее в Алушту. Скорее всего один 2601. Читай пост №4 | ||
| DenVol | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [27] | [Ответить] |
| > > У К12.03 и 04 электрооборудование и ходовая взяты те, же,
> > что установлены на Шкодах. 14Тр в 3м депо валом. Зиг, ты > чего? Э/о да, но ходовая скорее от К11 и ЮМЗ-Т1. Там вроде ходовая изначально КЗЭТовская, та, что на 3000 стояла, ее уже Авиант потом сам делал. А К12.04 Авиант хотя бы один я б отдал все-таки в 4 депо, тут вообще-то машин меньше всего - товарищи, вы об ЭТОМ подумали? | ||
| Я_R | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [27] | [Ответить] |
| Да и те самые страшные в городе :) | ||
| Стефан | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [29] | [Ответить] |
| > А К12.04 Авиант хотя бы один я б отдал все-таки в 4 депо
Вот-вот. Чтобы он мог появиться на Троещине не командировочным рейсом! А какой бортовой номер мы бы ему дали? | ||
| Murcielago | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [29] | [Ответить] |
| > > > У К12.03 и 04 электрооборудование и ходовая взяты те,
> же, > > что установлены на Шкодах. 14Тр в 3м депо валом. > Зиг, ты > чего? Э/о да, но ходовая скорее от К11 и ЮМЗ-Т1. > Там вроде ходовая изначально КЗЭТовская, та, что на 3000 > стояла, ее уже Авиант потом сам делал. Да-да, и расскажи, в чем отличия? ((-: | ||
| DenVol | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [32] | [Ответить] |
| > > > > У К12.03 и 04 электрооборудование и ходовая взяты те,
> > же, > > что установлены на Шкодах. 14Тр в 3м депо валом. > > Зиг, ты > чего? Э/о да, но ходовая скорее от К11 и > ЮМЗ-Т1. > Там вроде ходовая изначально КЗЭТовская, та, что > на 3000 > стояла, ее уже Авиант потом сам делал. Да-да, и > расскажи, в чем отличия? ((-: Ну во всяком случае мне КАЖЕТСЯ, что ход у Авианта заметно мягче, чем у ЮМЗов. | ||
| DenVol | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [31] | [Ответить] |
| > > А К12.04 Авиант хотя бы один я б отдал все-таки в 4 депо
> Вот-вот. Чтобы он мог появиться на Троещине не > командировочным рейсом! А какой бортовой номер мы бы ему > дали? Или 4601 или 4036 :-)) | ||
| DenVol | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [30] | [Ответить] |
| > Да и те самые страшные в городе :)
Бред. Ты первое депо видел? | ||
| Я_R | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [30] | [Ответить] |
| Видел и неоднократно eздил. В тд4 все же страшнее | ||
| DenVol | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [36] | [Ответить] |
| > Видел и неоднократно eздил. В тд4 все же страшнее
Что именно? Т2шки? В первом депо вообще все страшное... | ||
| Я_R | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [37] | [Ответить] |
| > > Видел и неоднократно eздил. В тд4 все же страшнее Что
> именно? Т2шки? В первом депо вообще все страшное... Авианты получше будут, МАЗы и ЛАЗы - тоже порядок, а вот Шкоды и ЮМЗы сравнивать нельзя - сколько лет Шкодам и сколько ЮМЗ? | ||
| DenVol | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [38] | [Ответить] |
| МАЗы и ЛАЗы - тоже порядок
ЛАЗы новые. А в МАЗах ты видно маловато ездил. В 1727 при мне отваливалась крышка верхнего люка, ни в одном не работает отопление, куча битых окон - 1714 только увидеть, все ясно становится. А Шкоды я с Т2шками и не сравниваю. Я не троллейбусы сравниваю, а общий уровень депо. Ты сравни их Шкоды со Шкодами 2 и 3 депо... Авианты почти одинаковые что там, что там. Но в первом депо опять-таки уже не работает отопление, да и в четвертом они как-то более ухоженные, аккуратные. Вон на 4010, 4015 покатайся... Мало этих аргументов? | ||
| Morze | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [38] | [Ответить] |
| Ладно хлопцы, давайте вернёмся к теме. Как по мне, так то, какой номер дали новому сабжу будет мало влиять на его характеристики. А вот о них давайте всё же по подробнее. Раз он вроде как на линии, то кто его там видел/катался? Какие впечатления? Итд итп. А то у нас както всё получается наоборот. В темах про Зиу начинаем сравнивать МАЗ и ЛАЗ, в темах про ЛАЗ - Шкоды с Т2. | ||
| Я_R | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [39] | [Ответить] |
| 2DenVol: Может я на плохие троллейбусы на 43м и не попадаю, но пользуясь троллейбусами 4го депо, то и дело вижу сплошную разруху. | ||
| Anton | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [40] | [Ответить] |
| > Ладно хлопцы, давайте вернёмся к теме. Как по мне, так то,
> какой номер дали новому сабжу будет мало влиять на его > характеристики. А вот о них давайте всё же по подробнее. > Раз он вроде как на линии, то кто его там видел/катался? > Какие впечатления? Впечатления — супер! А фотки здесь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd (№97) | ||
| Anton_H | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [42] | [Ответить] |
| > > Ладно хлопцы, давайте вернёмся к теме. Как по мне, так
> то, > какой номер дали новому сабжу будет мало влиять на > его > характеристики. А вот о них давайте всё же по > подробнее. > Раз он вроде как на линии, то кто его там > видел/катался? > Какие впечатления? Впечатления — супер! А > фотки здесь: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd > (№97) А як із писком? Тобто він несамовито пищить як Е183 ТД №2, чи тихіше? | ||
| Anton | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [43] | [Ответить] |
| > А як із писком? Тобто він несамовито пищить як
> Е183 ТД №2, чи тихіше? Та я перебував у такому захопленні, що, хоч і катався на ній аж півтори години — про писк просто не пам'ятаю... Хоча, якби писк був надто відчутний, він би мабуть все ж таки запам'ятався, а раз він не запам'ятався, то все ОК. ;-) | ||
| Anton_H | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [44] | [Ответить] |
| > > А як із писком? Тобто він несамовито пищить як > Е183 ТД
> №2, чи тихіше? Та я перебував у такому захопленні, що, хоч > і катався на ній аж півтори години — про писк просто не > пам'ятаю... Хоча, якби писк був надто відчутний, він би > мабуть все ж таки запам'ятався, а раз він не запам'ятався, > то все ОК. ;-) =) | ||
| ant132 | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [44] | [Ответить] |
| актуальність би трохи іншу хвоток..)) | ||
| Nick | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [44] | [Ответить] |
| Что слышно/видно с Е301? | ||
| Morze | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [44] | [Ответить] |
| Да ничего особенного. Стоит в депо возле ворот. | ||
| DEN | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [44] | [Ответить] |
| Ребята , подскажите сколько новых Е183 пришло в Киев , после 2901-2919 3901-3908 1901-1903 , и в какие депо их раскидали , по сколько штук в каждое , и сколько штук еще ожидается получить? | ||
| AMY | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [44] | [Ответить] |
| дык вроде пока все... а вообще писали о 45 штуках... | ||
| Стефан | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [50] | [Ответить] |
| > дык вроде пока все... а вообще писали о 45 штуках...
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3087&ft=1&s=nd В прошлом году парки и депо пополнились <...> 43 низкопольными троллейбусами 19 + 8 + 3 + 7 (Е-186) + 1 (Е-301) + 5 (получилось) = 43... вопросы есть? :-) | ||
| RVR | Re: E183? [50] | [Ответить] |
| А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році? Спробую підрахувати. Прошу виправляти...
Київ = 35, Запоріжжя = 20, Львів = 7, ІФ = 1, Тернопіль = 1, Чернівці = 3, Вінниця = 3, Черкаси = 2,Миколаїв = 1... тобто тотал = 35 + 20 +7 +2 +3 + 3+ 2 +1 = 73 Москва, Харків, Донецьк - ? | ||
| Rebel | Re: E183? [50] | [Ответить] |
| Ну а вот Москве нафиг эти раздолбайки?У них свои есть-ВМЗ,Тролза,Транс-Альфа... | ||
| Vyacheslav | Re: E183? [52] | [Ответить] |
| > А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році?
> Запоріжжя = 20 А хіба не 6? | ||
| Vyacheslav | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [50] | [Ответить] |
| > дык вроде пока все... а вообще писали о 45 штуках...
У 1 депо вже місяць стоїть ще один недозібраний | ||
| Vyacheslav | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [51] | [Ответить] |
| > 19 + 8 + 3 + 7 (Е-186) + 1 (Е-301) + 5 (получилось) = 43...
> вопросы есть? :-) +10 К12 | ||
| Murcielago | Re: 2 К12.04 - в 3 ТРЕД? [56] | [Ответить] |
| > > 19 + 8 + 3 + 7 (Е-186) + 1 (Е-301) + 5 (получилось) =
> 43... > вопросы есть? :-) +10 К12 К12 не низкопольные | ||
| Trender | Re: E183? [54] | [Ответить] |
| > > А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році? >
> Запоріжжя = 20 А хіба не 6? Правильно, поки що тільки 6 штук. Де інші 14 невідомо :( | ||
| AMY | Re: E183? [52] | [Ответить] |
| > В прошлом году парки и депо пополнились <...> 43
> низкопольными троллейбусами 19 + 8 + 3 + 7 (Е-186) + 1 > (Е-301) + 5 (получилось) = 43... вопросы есть? :-) > А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році? > Спробую підрахувати. Прошу виправляти... Київ = 35... 19+8+3=30 похоже, что цифра получена 35 из того же источника, что и 43 :)) | ||
| Vyacheslav | Re: E183? [59] | [Ответить] |
| > 19+8+3=30
Я вже писав, що є ще ЛАЗи, які прийшли в Київ, але ще не разу не виходили на лінію (і навіть недозібрані). Один такий стоїть у 1 депо. | ||
| AMY | Re: E183? [59] | [Ответить] |
| это я видел, но если он недособран, значит "его нет" © | ||
| RVR | Re: E183? [59] | [Ответить] |
| Київ = 35, Запоріжжя = 20, Львів = 7, ІФ = 1, Тернопіль = 1, Чернівці = 3, Вінниця = 3, Черкаси = 2,Миколаїв = 1...
тобто тотал = 35 + 20 +7 +2 +3 + 3+ 2 +1 = 73 > А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році? > Спробую підрахувати. Прошу виправляти... Київ = 35... 19+8+3=30 > > А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році? > > Запоріжжя = 20 А хіба не 6? - Тоді 30+6+7+2+3+3+2+1 = 54 Е-183 надійшли в укр. міста... | ||
| HAnS | Re: E183? [62] | [Ответить] |
| > Київ = 35, Запоріжжя = 20, Львів = 7, ІФ = 1, Тернопіль =
> 1, Чернівці = 3, Вінниця = 3, Черкаси = 2,Миколаїв = 1... > тобто тотал = 35 + 20 +7 +2 +3 + 3+ 2 +1 = 73 > > А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році? > > Спробую підрахувати. Прошу виправляти... Київ = 35... > 19+8+3=30 > > > А скільки Е-183 було виготовлено і продано у 2006 році? > > > > Запоріжжя = 20 А хіба не 6? > - Тоді 30+6+7+2+3+3+2+1 = 54 Е-183 надійшли в укр. міста... > А у Вінниці таки присутні Е183, а то різна інфа ходила? | ||
| SEmix | Re: E183? [62] | [Ответить] |
| Возвращаясь к теме, Е301 сегодня днём отсутствовал в депо. На маршруты выехал? | ||
| Стефан | Re: E183? [62] | [Ответить] |
| В командировочный рейс! | ||
| HAnS | Re: E183? [62] | [Ответить] |
| Станом на 13:30
http://212.109.44.37/file/2613726/2124845/IMG_0319l.jpg http://212.109.44.73/file/2613708/2124828/IMG_0320l.jpg | ||
| Morze | Re: E183? [62] | [Ответить] |
| в 15 часов сабж уже был в депо. Видимо только с обкатки, бо штанги были подняты. | ||
| GPS_27 | E183 [62] | [Ответить] |
| to everybody:
Я прочёл всё вышесказанное на этой странице форума и вот моё мнение. На счёт писка в новых низкопольных львовских троллейбусах - иногда едешь и писк прсто невыносимый, а иногда едет тихо всю дорогу. В минских - всё время какой-то скрежет слышно, когда водитель газ отпускает. Кстати откуза эти звуки происходят? В Шкодах и Киевских таких сильных характерных звуков не услышишь. Новый ЛАЗ с гармошкой видел когда он стоял без номеров за воротами 2-го депо. Не нравится мне почему-то вся эта низкопольная новая мода. В каком-то небольшом количестве такие машины нужны, но столько же. Инвалидам-то конечно удобнее, но не настолько же увлекаться такой закупкой. Да и ещё в Киеве почти половина остановок - лишние, ну куда это годится, когда игтервал между остановками по 50-100 м ? Так и скорости никакой, и подвижного состава больше надо. Лучше бы закупили ещё Киевских, как одинарных, так и двойных. Но у нас как всегда, из-за финансовых причин... На счёт того что машины 4-го депо самые страшные, не сказал бы. Днепропетровские ЮМЗ Т2 это конечно не очень хорошо. Во многих днепропетровских и Киевских троллейбусах 4-го депо лампы люминисцентные(дневного света) массово стали заменять на лампы накаливания - это конечно минус. А в 4005-ом лавочки сделали деревянными. Такие, жаль у нас бывают пассажиры, что после них сиденья менять надо. Но в целом вид машин вполне нормальный. На счёт 1-го депо можно сказать о некоторой неаккуратности. Но особенно нехорошо выглядит ихний новый шрифт трафареток бортовых номеров. Ну кто такой, извиняюсь, жлобский шрифт придумал? Да и вообще не надо было всем менять шрифты на более мелкие. В Шкодах, Киевских и Львовских я замелил наличие трёх педалей в кабине водителя против двух педалей в ЮМЗ Т1 и Т2 и МАЗах. Троллейбусы в которых по три педали ездят плавнее. В общем я - за долгую жизнь Шкодам и за попонение отряда Киевских. Жаль такое про ДАКи сказать не получится, в 2007 году видел только один 4397. | ||
| Я_R | Re: E183 [62] | [Ответить] |
| 3 педали в ТИСУшных, 2 - в РКСУ | ||
| HAnS | Re: E183 [62] | [Ответить] |
| >На счёт писка в новых низкопольных львовских троллейбусах -
>иногда едешь и писк прсто невыносимый, а иногда едет тихо >всю дорогу. Пищать ранні машини, які у ТД2. З молодшими усе набагато краще. І 3901 і 2919 (тільки в цих нових і їздив + кажуть, в Запоріжжі теж не пищать) ідуть бузшумно. | ||
| Trender | Re: E183 [62] | [Ответить] |
| Здається остання писклява машина була доставлена у Львів, усі більш нові машини тихі. Так чи ні? | ||
| Nick | Re: E183 [62] | [Ответить] |
| >>в Киеве почти половина остановок - лишние, ну куда это годится, когда игтервал между остановками по 50-100 м ? Т
А можно пару примеров, где интервал между остановками именно такой? | ||
| Morze | Re: E183 [72] | [Ответить] |
| > >>в Киеве почти половина остановок - лишние, ну куда это
> годится, когда игтервал между остановками по 50-100 м ? Т > А можно пару примеров, где интервал между остановками > именно такой? 1 пример на 37 маршруте 2 или 3 остановка от Лесной. За ней перекрёсток и сразу следующая. там наверное и 30 метров нету. Но троли всегда испарвно останавливаются. | ||
| Rainbow | Re: E183 [70] | [Ответить] |
| > Пищать ранні машини, які у ТД2. З
> молодшими усе набагато краще. І 3901 і 2919 (тільки в цих > нових і їздив + кажуть, в Запоріжжі теж не пищать) ідуть > бузшумно. Незамітив щоб 1903 пищав. Доречі замітив що на 14 і 38-му маршрутах одні ЛАЗи і МАЗи. Якщо варто очікувати продальших поставок Е183, то 99.99% будуть їздити саме там. Задрали з тою показухою. | ||
| Сашок | Re: E183 [74] | [Ответить] |
| > > Пищать ранні машини, які у ТД2. З
> > молодшими усе набагато краще. І 3901 і 2919 (тільки в цих > > нових і їздив + кажуть, в Запоріжжі теж не пищать) ідуть > > бузшумно. > Незамітив щоб 1903 пищав. > Доречі замітив що на 14 і 38-му маршрутах одні ЛАЗи і МАЗи. > Якщо варто очікувати продальших поставок Е183, то 99.99% > будуть їздити саме там. Задрали з тою показухою. Особисто я на маршруті №14 поки що бачив одні лише МАЗи (а бачив я його протягом останіх двох тижнів майже щодня, крім вихідних). | ||
| DenVol | Re: E183 [74] | [Ответить] |
| А Шкод на №№14,38 уже совсем нет? | ||
| HAnS | Re: E183 [76] | [Ответить] |
| > А Шкод на №№14,38 уже совсем нет?
На 14 - КВРи іноді є, на 38 не бачив давно. | ||
| Саня | Re: E183 [78] | [Ответить] |
| > > А Шкод на №№14,38 уже совсем нет? На 14 - КВРи іноді є,
> на 38 не бачив давно. на 38-му я ост.раз бачив десь може восени,якраз коли проходила виставка квітів. | ||
| Rainbow | Re: E183 [78] | [Ответить] |
| На 14-му місяця два тому ще бачив відВКРині. Після цього не замічав ні разу. А 38-му взагалі ніколи не бачив відколи живу в Києві (1.09.2005). Там одні МАЗи здили раніше. А зараз Е183 добавились. | ||
| no_rem | Re: E183 [78] | [Ответить] |
| Бачив Шкоду на 38 буквально декілька днів тому | ||
| Сашок | Re: E183 [76] | [Ответить] |
| > А Шкод на №№14,38 уже совсем нет?
На 14-м последние пару недель лично мне на глаза ни разу не попадались. | ||
| GPS_27 | Re: E183 [76] | [Ответить] |
| Остановка 18-го около птичьего рынка в сторону Лукьяновки -> До следующей интервал ну просто совсем маленькиё. 25-й маршрут в сторону Виноградаря около поликлиники посреди подъёма(особенно когда снега наметёт, правда снег в последнее время не часто идёт). На 23-м остановка в сторону Туполева около Садового Хозяйства перед Интернациональной площадью. 24-й - Возле Каравана аж 2 остановки в сторону Оболони с маленьким расстоянием между ними, и т. д. Назвал такие которые вспомнил побыстрее. А примеры ещё другие вспомнить можно.
Проблемма близкого размещения станций, мне кажется, касается и метро. Славутич, вместо Сирець лучше было бы рыть к Интернациональной, Львовскую браму ой как не хотелось бы чтоб открыли. Спасибо за ответ про разницу в количестве педалей. Можна, пожалуйста объяснить как расшифровывается аббревиатура РКСУ ? ... Система управления, а вот какая? | ||
| BKV | Re: E183 [76] | [Ответить] |
| РКСУ - реостатно контакторна система керування (управління) | ||
| DenVol | Re: E183 [83] | [Ответить] |
| > расшифровывается аббревиатура РКСУ ? ... Система
> управления, а вот какая? Элементарно, Уотсон! РКСУ - Реостатно-контакторная система управления. Пора вам в академию к Чирику :-))))) | ||
| GPS_27 | Re: E183 [83] | [Ответить] |
| Спасибо!!! | ||
| Nick | Re: E183 [83] | [Ответить] |
| > Проблемма близкого размещения станций, мне
> кажется, касается и метро. Славутич, вместо Сирець лучше > было бы рыть к Интернациональной, Львовскую браму ой как не > хотелось бы чтоб открыли. Да? Тогда, может, стоить закрыть "Черниговскую" (оставить "Лесную", "Дарницу"), "Левобережную", а также половину станций левобережной части СПЛ? Там-то расстояние в среднем 1 километр. Сейчас нужно строить станции не по шкале расстояния, а по удобству расположения станции (в основном - на пересечении крупных транспортных магистралей), с расстоянием 1-1.5 км. | ||
| Sasha | Re: E183 [83] | [Ответить] |
| Сьогодні у Львові на ЗКТ було урочисто передано для Києва (представнику Київпастрасу) 10 тролейбусів Е-301. Машини всі вже готові, повністю зібрані, стоять на майданчику для відвантаження, найближчими днями будуть доставлені у Київ. Так що невдовзі у Києві зявляться гармошки на маршрутах. Фото є, але поки що не маю можливості кудись його "залити".
| ||
| Morze | Re: E183 [88] | [Ответить] |
| > Сьогодні у Львові на ЗКТ було урочисто передано для Києва
> (представнику Київпастрасу) 10 тролейбусів Е-301. Машини > всі вже готові, повністю зібрані, стоять на майданчику для > відвантаження, найближчими днями будуть доставлені у Київ. > Так що невдовзі у Києві зявляться гармошки на маршрутах. > Фото є, але поки що не маю можливості кудись його "залити". > Может они ждут, чтоб сразу все машины одним махом на 18 или 16 выпустить? А то странно, тот, что в Киеве есть из депо выезжает редко, и пассажиров при этом не возит это точно. А фоточки наверное ням ням. Я себе представляю 10 таких красавцев стоящих рядом=) | ||
| Morze | Re: E183 [88] | [Ответить] |
| фото на мыло кинуть можешь?
alexmorze<at>online<dot>ua | ||
| HAnS | Re: E183 [90] | [Ответить] |
| > фото на мыло кинуть можешь? alexmorze<at>online<dot>ua
Не, краще http://infostore.org | ||
| Sasha | Re: E183 [91] | [Ответить] |
| Обіцяні фото Е-301 у Львові на ЗКТ готові до відправки в Київ
http://n.foto.radikal.ru/0701/23d97113c669.jpg http://n.foto.radikal.ru/0701/56a97765bf54.jpg | ||
| Morze | Re: E183 [91] | [Ответить] |
| ааааа. клёво. Спасибо за фотки!!!!!!!!!
Красотища. Только вот никому не кажется, что у него с гармошкой что-то не то? Не в смысле цвета (хотя признаться честно серая мне больше нравилась) а в смысле, что она помятая какая-то. Как на ЮМЗах Т1. Старая на вид... | ||
| RVR | Re: E183 [91] | [Ответить] |
| <Сьогодні у Львові на ЗКТ було урочисто передано для Києва (представнику Київпастрасу) 10 тролейбусів Е-301. Машини всі вже готові, повністю зібрані, стоять на майданчику для відвантаження, найближчими днями будуть доставлені у Київ. Так що невдовзі у Києві зявляться гармошки на маршрутах. Фото є, але поки що не маю можливості кудись його "залити".>
Інфа ще тут: http://e-news.com.ua/show/140659.html «Киевпастранс» приобрел 10 новых троллейбусов Опубликовано: 30 янв, 20:36 Сегодня в рамках визита Виктора Януковича во Львов руководство Завода коммунального транспорта передало коммунальному предприятию "Киевпастранс" 10 новых троллейбусов, передает liga. Как сообщили в ЗКТ, троллейбусы содержат энергосберегающую систему и являются самыми длинными троллейбусами, изготавливаемыми в СНГ. Первый заместитель генерального директора КП "Киевпастранс" Виталий Дмитренко заявлял, что столичные власти хотят приобрести 120 троллейбусов. В целом за последние годы в Киеве приобретено 305 автобусов, из них 225 - с низким уровнем пола. Также столичная власть обзавелась 150-тью новыми троллейбусами, 96 из которых имеют низкий уровень пола E-NEWS - Цікаві там цифри однако... | ||
| bryNET | Re: E183 [91] | [Ответить] |
| а для чого в передньому бампері місце під номерний знак? Чи це просто їм впадло бампер змінити | ||
| Morze | Re: E183 [91] | [Ответить] |
| Ну, есоли взять вкупе МАЗы 103Т, Е186 и Е183, то может 96 и наберётся... | ||
| Frank | Re: E183 [91] | [Ответить] |
| Конечно, наберется. Что здесь удивительного? | ||
| Trender | Re: E183 [92] | [Ответить] |
| Класні фотки. Особливо перша :)
А боковий маршрутовказівник на причипі в них є? Бо лише один над переднім мостом, м'яко кажучи не дуже добре. | ||
| BKV | Re: E183 [92] | [Ответить] |
| А ще фото є? :) | ||
| DAN | Re: E183 [92] | [Ответить] |
| Жёлтая гармошка не очень им идёт. Серая или чёрная ИМХО лучше было бы. Интересно, а у всех 10 шт. они жёлтые? | ||
| BKV | Re: E183 [95] | [Ответить] |
| > а для чого в передньому бампері місце під номерний знак? Чи
> це просто їм впадло бампер змінити Для цього слід поміняти прес-форму, а вона не дешева, тому і ніхто нічого не буде міняти, або має бути великий обєм випуску щоб її окупити, а як правило ніхто такого не робить і для чого... | ||
| HAnS | Re: E183 [95] | [Ответить] |
| Клас! Тільки жовті гармошки - збочинство, ІМХО. | ||
| BKV | Re: E183 [93] | [Ответить] |
| > ааааа. клёво. Спасибо за фотки!!!!!!!!! Красотища. Только
> вот никому не кажется, что у него с гармошкой что-то не то? > Не в смысле цвета (хотя признаться честно серая мне больше > нравилась) а в смысле, что она помятая какая-то. Как на > ЮМЗах Т1. Старая на вид... Не думаю, швидше просто якість фото: на згинах на всіх гармошках використовується алюмінієва планка, так що таких вмятин немає бути... | ||
| Стефан | Re: E183 [94] | [Ответить] |
| > Сегодня в рамках визита Виктора Януковича во Львов
> руководство Завода коммунального транспорта передало > коммунальному предприятию "Киевпастранс" 10 новых > троллейбусов, передает liga. Объясните мне, непонятливому... почему передача (или все-таки закупка?) троллейбусов городом должна осуществляться в рамках визита премьер-министра государства? При чем тут одно к другому? > Также столичная власть обзавелась 150-тью новыми троллейбусами, > 96 из которых имеют низкий уровень пола Поразительно, но вторая цифра абсолютно точная! Считаем по спискам: http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/ МАЗы: 30 + 13 + 16 = 59 Е186: 7 Е183: 3 + 18 + 8 = 29 плюс Е301: 1 59 + 7 + 29 + 1 = 96 Первую проверять лень, тем более она зависит от того, что включать в "последние годы". | ||
| Стефан | Re: E183 [97] | [Ответить] |
| > Конечно, наберется. Что здесь удивительного?
90% такого рода цифр, публикуемых в последнее время, суть, мягко говоря, чушь. Поэтому когда возникает правильная — это удивительно... | ||
| Gregory | Re: E183 [97] | [Ответить] |
| а вот если посчитать ВСЕ поставленные в Киев троли с 1935 года, то еще внушительнее цифра получится:)
ждем-с. хочу желтый целиком. | ||
| Morze | Re: E183 [106] | [Ответить] |
| > а вот если посчитать ВСЕ поставленные в Киев троли с 1935
> года, то еще внушительнее цифра получится:) > ждем-с. хочу желтый целиком. Желтый целиком +1 А ещё лучше в серебристом металлике, как MB CapaCity. | ||
| Янковский Андрей | Re: E183 [106] | [Ответить] |
| А я бы хотел видеть полностью белую гармошку Е301. | ||
| IRJ | Re: E183 [106] | [Ответить] |
| А мне пожалуйста розовую с белым в меху, как зайка :) | ||
| SEmix | Е301 | [Ответить] |
| Хочу полностью чёрную с тонированными окнами, чёрной гармошко, чёрной крышей и прямоточным глушителем :-))))))))))))))))))))
....чёрный бумер чёрный бумер по Трое катаеццццо! :-)))))) | ||
| Gregory | Re: Е301 | [Ответить] |
| >>>Хочу полностью чёрную с тонированными окнами, чёрной гармошко, чёрной крышей и прямоточным глушителем :-))))))))))))))))))))
....чёрный бумер чёрный бумер по Трое катаеццццо! :-)))))) и хрома побольше | ||
| Murcielago | Re: Е301 [111] | [Ответить] |
| > >>>Хочу полностью чёрную с тонированными окнами, чёрной
> гармошко, чёрной крышей и прямоточным глушителем > :-)))))))))))))))))))) ....чёрный бумер чёрный бумер по > Трое катаеццццо! :-)))))) и хрома побольше Хром не нужен, а легкосплавные диски, пластиковый обвес и спойлер сзади обязательно! Этакий Brabus-E301 ((-: | ||
| Nick | Re: Е301 [111] | [Ответить] |
| Так! Кто ещё какую гармошку хочет? Срочно пишите, завтра еду на завод заказывать! | ||
| Gregory | Re: Е301 [111] | [Ответить] |
| записывай:
1. полностью желтую 2. полностью белую 3. розовую с белым 4. полностью серебристую 5. полностью черную, с легкосплавными дисками и обвеской продолжаем собирать варианты. кстати, эксперты в области фотошопа уже сейчас могли бы готовить галлереи:) еще на обсуждение: зеленную в крапинку (военная), цвета хаки, ярко красную (однотонную), синюю (с переливом цвета типа "акула" - внизу темнее, сверху светлее), так и первой партии не хватит. вот было бы прикольно, если бы их действительно в разные цвета красили. кстати, можно предложить так делать с КВРами. при условии, что их в рекламу не будут перекрашивать. | ||
| RVR | Re: Е301 [111] | [Ответить] |
| Сьогодні дійсно обкатували Е301 у Львові.
Троль їздив по 3-му маршруту. Влад Безпалов зробив навіть кілька знімків. Навіть був казус. Водій під час фотозйомки вигукнув з дверей до Влада: "Це тебе прислав Антон тролейбус фотографувати!" :-))) | ||
| Nick | Re: Е301 [111] | [Ответить] |
| Идеальный вариант - когда троллейбусы в городе имеют одинаковую раскраску, а автобусы и трамваи - другую, как во многих городах мира. Это позволит избежать путаницы. | ||
| Murcielago | Re: Е301 [116] | [Ответить] |
| > Идеальный вариант - когда троллейбусы в городе имеют
> одинаковую раскраску, а автобусы и трамваи - другую, как во > многих городах мира. Это позволит избежать путаницы. Все здания в городе имеют одинаковую архитектуру и цвет, все автомобили покрашены одинаково, все люди ходят в одинаковой одежде. И похожи друг на друга. | ||
| SEmix | Re: Е301 [116] | [Ответить] |
| Возвращаемся к старой теме...
На самом деле оба варианта хорошо. Когда всё одинаковое и когда всё асболютно разное... | ||
| IRJ | Re: Е301 [116] | [Ответить] |
| >> Идеальный вариант - когда троллейбусы в городе имеют
>> одинаковую раскраску, а автобусы и трамваи - другую, как во >> многих городах мира. Это позволит избежать путаницы. > Все здания в городе имеют одинаковую архитектуру и цвет, все автомобили покрашены одинаково, все люди ходят в одинаковой одежде. И похожи друг на друга. Ну не знаю. Мне, допустим, нравится, что у каждого транспортного предприятия своя окраска. Т.к. в основном в городах одно предприятие, то получается, что у каждого города своя окраска и по ней можно определить из какого города этот трамвай/автобус. На Украине получается, что, например, ЮМЗ-Т2 во многих городах имеет одинаковую бело-голубую окраску. Или как Икарусы были почти все жёлтыми... | ||
| Frank | Re: Е301 [116] | [Ответить] |
| >Идеальный вариант - когда троллейбусы в городе имеют одинаковую раскраску, а автобусы и трамваи - другую, как во многих городах мира. Это позволит избежать путаницы.
Ничего идеального в этом нет - пусть лучше будет наибольшее разнообразие! В Москве, к примеру, большинство троллейбусов красят в уродливую на мой взгляд сине-серую и сине-белую раскраску, аж смотреть страшно! Вот до чего доводит унификация! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Е301 [116] | [Ответить] |
| А 2602-то стоит... | ||
| Murcielago | Re: Е301 [120] | [Ответить] |
| > >Идеальный вариант - когда троллейбусы в городе имеют
> одинаковую раскраску, а автобусы и трамваи - другую, как во > многих городах мира. Это позволит избежать путаницы. Ничего > идеального в этом нет - пусть лучше будет наибольшее > разнообразие! Это как минимум удобно — издалека видно, какая машина едет. | ||
| BKV | Re: Е301 [120] | [Ответить] |
| Порядок має бути порядком, а не кольоровий цирк по вулицям їздити: кожен транспорт має мати загальну кольорову схему: трамваї - один колір, автобуси другий колір і т.д. | ||
| Murcielago | Re: Е301 [123] | [Ответить] |
| > Порядок має бути порядком, а не кольоровий цирк по вулицям
> їздити: кожен транспорт має мати загальну кольорову схему: > трамваї - один колір, автобуси другий колір і т.д. Кому конкретно должен? | ||
| BKV | Re: Е301 [124] | [Ответить] |
| > > Порядок має бути порядком, а не кольоровий цирк по
> вулицям > їздити: кожен транспорт має мати загальну > кольорову схему: > трамваї - один колір, автобуси другий > колір і т.д. Кому конкретно должен? ? | ||
| Murcielago | Re: Е301 [125] | [Ответить] |
| > > > Порядок має бути порядком, а не кольоровий цирк по >
> вулицям > їздити: кожен транспорт має мати загальну > > кольорову схему: > трамваї - один колір, автобуси другий > > колір і т.д. Кому конкретно должен? ? Возможно я неправильно перевел Вашу сентенцию "кожен транспорт має мати загальну кольорову схему". Кто сказал, что он "має мати загальну кольорову схему"? | ||
| BKV | Re: Е301 [125] | [Ответить] |
| Я маю на увазі, що усі трамваї/тролі/автобуси мають бути пофарбовані однаково, відповідно до класу транспорта: а то що Е183 що А183 виглядають однаково, доки штанги не побачиш, троль має мати свій власний колір, але це не означає що наступний троль вже іншого, транспорт має мати свій колір як наприклад у Будапешті www.bkv.hu | ||
| Frank | Re: Е301 [125] | [Ответить] |
| Вы уже чересчур грезите своим Будапештом. Где Будапешт, а где мы? Гораздо приятнее видеть на улицах города разноцветный ПС городского транспорта. Особенно зимой, когда на улицах итак мало красок - все серое. Я еще понимаю, в Киеве может быть проблема с определением маршрута, но ведь в Будапеште маршруты троллейбусов, автобусов и трамваев не совпадают! Зачем им вообще такая унификация? НЯЗ, автобусы и троллейбусы западноевропейских стран радуют глаз пестротой и оригинальностью окраски. Взять хотя бы Италию, Францию, Швейцарию. Даже в Лондоне уже автобусы разных цветов, несмотря на всю традициозность красных двухэтажных автобусов.
| ||
| Стефан | Re: Е301 [125] | [Ответить] |
| — Первое: весь состав Государственной думы расстрелять. Второе: перекрасить Кремль в зеленый цвет.
— Да, но почему в зеленый?! © ИМоченьХО, трамваи, троллейбусы и автобусы должны БЫТЬ. В достаточном количестве, комфортабельные, не поломанные... Вторым пунктом можно решать, в какие цвета их перекрашивать. | ||
| BKV | Re: Е301 [128] | [Ответить] |
| > Вы уже чересчур грезите своим Будапештом. Где Будапешт, а
> где мы? Гораздо приятнее видеть на улицах города > разноцветный ПС городского транспорта. Особенно зимой, > когда на улицах итак мало красок - все серое. Я еще > понимаю, в Киеве может быть проблема с определением > маршрута, но ведь в Будапеште маршруты троллейбусов, > автобусов и трамваев не совпадают! :) От таого не варто говорити... 130 автобус співпадає із 80 тролейбусом наприклад... >Зачем им вообще такая > унификация? НЯЗ, автобусы и троллейбусы западноевропейских > стран радуют глаз пестротой и оригинальностью окраски. Правильно: оригінальний окрас... а не те що у нас... > Взять хотя бы Италию, Францию, Швейцарию. Даже в Лондоне > уже автобусы разных цветов, несмотря на всю традициозность > красных двухэтажных автобусов. В них так само оригінальні унифіковані окраси... | ||
| Евгенич | Е301 комплектация | [Ответить] |
| Кто знает, какие комплектующие у Е301? | ||
| Nick | Re: Е301 [117] | [Ответить] |
| > > Все > здания в городе имеют одинаковую архитектуру и цвет, все > автомобили покрашены одинаково, все люди ходят в одинаковой > одежде. И похожи друг на друга.
Что, так всё плохо с окрасками ПС в Венгрии, Германии, Франции, Италии? >>Я еще понимаю, в Киеве может быть проблема с определением маршрута, но ведь в Будапеште маршруты троллейбусов, автобусов и трамваев не совпадают! Что, в Будапеште срочно поменяли маршрутную сеть? Почему-то до недавнего времени такие совпадения были. | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [131] | [Ответить] |
| > Кто знает, какие комплектующие у Е301?
1) Елестроніка (ТрСУ) Ceglec, Чехія 2) Двигуни - 2*ЕД129 130кВт - "Електротяжмаш", Харків 3) Мости - ZF 4) Гармонь - Hubner, мабуть | ||
| Шура | Re: Е301 комплектация [131] | [Ответить] |
| Класс, гармошка у Е301 жёлтая. Ещё никогда таких не видел.
Кто знает, кто такие делает? | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [131] | [Ответить] |
| А де фото з випробувань у Львові? Невже ніхто не зробив? | ||
| SEmix | Re: Е301 комплектация [131] | [Ответить] |
| Сегодня в начале 10-го во втором депо ПУСТОТА! Кроме Е301 и какого-то там трупа в сугробе больше ничего не стояло. Где 10 гармошек и где одиночки? На каком складе? | ||
| AMY | Re: Е301 комплектация [136] | [Ответить] |
| > Сегодня в начале 10-го во втором депо ПУСТОТА! Кроме Е301 и
> какого-то там трупа в сугробе больше ничего не стояло. Где > 10 гармошек и где одиночки? На каком складе? а какие вопросы? передали во львове. вероятно или еще там, или в пути | ||
| Евгенич | Re: Е301 комплектация [136] | [Ответить] |
| >Класс, гармошка у Е301 жёлтая. Ещё никогда таких не видел.
уродливая желтая гармошка, надо было серую оставить! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Е301 комплектация [136] | [Ответить] |
| Да пусть себе на 2602 будет серая, на 2603 жёлтая, а на 4601 с Винни-Пухами! :-) | ||
| Андрей | Re: Е301 комплектация [138] | [Ответить] |
| > >Класс, гармошка у Е301 жёлтая. Ещё никогда таких не видел.
> > уродливая желтая гармошка, надо было серую оставить! Уродливая не потому что жёлтая, а потому что висит как мешок. Дешёвку наверно закупил ЛАЗ. | ||
| SEmix | Re: Е301 комплектация [138] | [Ответить] |
| Один грузин разговаривал со своим сыном студентом.
- Закончишь университет на "5", куплю тебе чёрную Волгу, Закончишь университет на "4", куплю тебе белую Волгу, Закончишь университет на "3", куплю тебе серую Волгу т будешь ездить на ней как последний ДУРАК! Люди, какая разница какого цвета гармошка! Новые троллейбусы сверхбольшой вместимости, на ещё низкопольник и с таким дизайном! Удивляете меня. | ||
| no_rem | Re: Е301 комплектация [138] | [Ответить] |
| Немає межі досконалості :) | ||
| Murcielago | Re: Е301 комплектация [141] | [Ответить] |
| > разница какого цвета гармошка! Новые троллейбусы
> сверхбольшой вместимости, на ещё низкопольник и с таким > дизайном! Удивляете меня. Некоторые товарищи во всем ищут только негатив ((-: | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [140] | [Ответить] |
| > > >Класс, гармошка у Е301 жёлтая. Ещё никогда таких не
> видел. > > уродливая желтая гармошка, надо было серую > оставить! Уродливая не потому что жёлтая, а потому что > висит как мешок. Дешёвку наверно закупил ЛАЗ. Давайте дочекаємось коли можно буде побачити тролейбус наживо, часом фото спотворює реальну картинку, а тоді уже будемо стверджувати добра вона чи погана... Шкода що тянуть із доставкою, а то б на вихідні хотілось би катнутись...:))) | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [140] | [Ответить] |
| Люди, я тут новенький и я в трауре от сегоднешнего происшествия... Задымился сегодня всемилюбимый суперпупер лаз e301... Дым пошол из тумбы за вторыми дверями(я не знаю что там, может кто расскажет..) Раньше я сильно радовался когда на него попадал, а теперь боюсь садится :(... Задымел он после подьёма по подольскому... подобрал нас К12.03, имхо луччий троллейбус в СНГ. Его то я ниразу не видел на обочине с аварийкой, в отличии от лазов которых поломаных видел немеряно... | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [140] | [Ответить] |
| А машина походу была 2604... жалко так его... | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [145] | [Ответить] |
| > Люди, я тут новенький и я в трауре от сегоднешнего
> происшествия... Задымился сегодня всемилюбимый суперпупер > лаз e301... Дым пошол из тумбы за вторыми дверями(я не знаю > что там, может кто расскажет..) Раньше я сильно радовался > когда на него попадал, а теперь боюсь садится :(... Задымел > он после подьёма по подольскому... подобрал нас К12.03, > имхо луччий троллейбус в СНГ. Его то я ниразу не видел на > обочине с аварийкой, в отличии от лазов которых поломаных > видел немеряно... Мотор... | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [145] | [Ответить] |
| К12.03 часто стоять з аварійкою, особливо на Троєщині... | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [145] | [Ответить] |
| І де саме неміряно бачили поломаних Е301??? їх то на випусках не та то й багато... | ||
| AMY | Re: Е301 комплектация [149] | [Ответить] |
| > І де саме неміряно бачили поломаних Е301??? їх то на
> випусках не та то й багато... дык есть еще около 40 Е183, тоже ЛАЗов... вероятно о них (поломанных) речь и шла | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [145] | [Ответить] |
| нууу... не 301, а 183 я видел... это почти одно и тоже... так кто знает что в той тумбе? | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [145] | [Ответить] |
| о них же, оних... а к 12.03-они дедушки в сравнении с лазами | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [145] | [Ответить] |
| я за К12.03 руками и ногами. и вообще выкинул бы из киева те же МАЗы, вообще гробы, едеш-и уши закладывает... | ||
| AMY | Re: Е301 комплектация [151] | [Ответить] |
| > нууу... не 301, а 183 я видел... это почти одно и тоже...
> так кто знает что в той тумбе? мотор (см. 147) | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [151] | [Ответить] |
| разве? а что тогда в тумбе в конце прицепа? | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [155] | [Ответить] |
| > разве? а что тогда в тумбе в конце прицепа?
Ще один двигун і сама ТІСУ, НЯР. ЛАЗ Е301 так само як і Шкода 15Тр, К12.03, ЮМЗ Т1 збудований за дводвигунною схемою. | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [155] | [Ответить] |
| просвятите ниразумного что такое НЯР? ТИСУ это тиристосторная система управления насколько я понял. Вы меня конечно простите за безграммотность но я в этих делах пока ещё не спец. | ||
| no_rem | Re: Е301 комплектация [157] | [Ответить] |
| > просвятите ниразумного что такое НЯР?
Наскільки Я Розумію аналог - НЯП - Насколько Я Понимаю/Помню | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [157] | [Ответить] |
| всё так сложно было))) я думал что это типо новинки какието на борту установили | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [157] | [Ответить] |
| интересно узнать что же случилось... неужели от жары такое с тролями бывает... а поломки серьёзные были у лазов уже, никто не нает? если да, то какие? | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [157] | [Ответить] |
| > просвятите ниразумного что такое НЯР? ТИСУ это
> тиристосторная система управления насколько я понял. Вы > меня конечно простите за безграммотность но я в этих делах > пока ещё не спец. Яйкс, вибачте. + Сорі за брехню: по звичці написав ТІСУ, але в ЛАЗах ТрСУ (транзисторна). >интересно узнать что же случилось... неужели от жары такое с >тролями бывает... а поломки серьёзные были у лазов уже, никто >не нает? если да, то какие? Димок міг піти ІМХО і через брак харквського двигуна. Від спеки - маю сумніви. Поломки - НЯЗ серйозних в Києві не було. А от у Львові в кількох машинах погоріла вся електроніка, хоча за магістральною версією то вина кривих рук працівників депо | ||
| Vyacheslav | Re: Е301 комплектация [161] | [Ответить] |
| > Яйкс, вибачте. + Сорі за брехню: по звичці написав ТІСУ,
> але в ЛАЗах ТрСУ (транзисторна). Те саме, тільки на іншій елементній базі | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [161] | [Ответить] |
| эх... а я так надеялся, что хоть одна машина будет лучше чем киев12... но несмотря на то что в киеве и лазе двигателей одинаково, но лаз как то поприёмистей будет.. когда разгоняется, аж дух захватывает... | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [163] | [Ответить] |
| > эх... а я так надеялся, что хоть одна машина будет лучше
> чем киев12... но несмотря на то что в киеве и лазе > двигателей одинаково, но лаз как то поприёмистей будет.. > когда разгоняется, аж дух захватывает... У К1203 - 2*115, Е301 - 2*130 | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [161] | [Ответить] |
| Ну це власне лише твоя думка, я вважаю що К12 до ЛАЗу й не рівняється... | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [165] | [Ответить] |
| > Ну це власне лише твоя думка, я вважаю що К12 до ЛАЗу й не
> рівняється... BKV, кожен має право на думку. =) Все-ж таки демократія... Ви вважаєте ЛАЗ вершийною українського тролейбусобудування, хтось інший - ні. Моя думка - ЛАЗ хороший але йому є чого повчитися в Авіантовських тролів | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [165] | [Ответить] |
| Є чого вчитися і дуже є чому! наприклад кузов алюмінієвий чого вартий? надійність вища імхо... ну хоча, знаєте, краще вже лаз ніж маз... а ще краще шкода новенька =)! ніхто не знає, від виробництва антошок остаточно відмовилися? | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [167] | [Ответить] |
| > Є чого вчитися і дуже є чому! наприклад кузов алюмінієвий
> чого вартий? надійність вища імхо... ну хоча, знаєте, краще > вже лаз ніж маз... а ще краще шкода новенька =)! ніхто не > знає, від виробництва антошок остаточно відмовилися? Виробництво законсервовано, але не знято. Бельше того, для Криму зроблять 100 К12.10. Це Київ остаточно відмовився від техніки зі сходами. | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [167] | [Ответить] |
| а вже є хоч одна машина 12.10? | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [169] | [Ответить] |
| > а вже є хоч одна машина 12.10?
Нема. Поки лише на папері. Машина буде спеціально для траси | ||
| SEmix | Re: Е301 комплектация [168] | [Ответить] |
| > Це Київ
> остаточно відмовився від техніки зі сходами. НЕД ;-) Киев неотчего не отказывался ;-) ЖДИТЕ В ИЮЛЕ-АВГУСТЕ ПОПОЛНЕНИЯ НА УЛИЦАХ КИЕВА ;-) | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [171] | [Ответить] |
| > > Це Київ > остаточно відмовився від техніки зі сходами.
> НЕД ;-) Киев неотчего не отказывался ;-) ЖДИТЕ В > ИЮЛЕ-АВГУСТЕ ПОПОЛНЕНИЯ НА УЛИЦАХ КИЕВА ;-) Що? Ви маєте на увазі замовлені ще в 2004 році й не викуплені К12.03? | ||
| SEmix | Re: Е301 комплектация [172] | [Ответить] |
| > > > Це Київ > остаточно відмовився від техніки зі сходами.
> > НЕД ;-) Киев неотчего не отказывался ;-) ЖДИТЕ В > > ИЮЛЕ-АВГУСТЕ ПОПОЛНЕНИЯ НА УЛИЦАХ КИЕВА ;-) Що? Ви маєте на > увазі замовлені ще в 2004 році й не викуплені К12.03? Сейчас полным ходом идёт предпродажка и расконсервация. И бабло нашлось ;-) Только никому ни слова.... Тс-с-с-с.... | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [172] | [Ответить] |
| ууурааа!!!!!! мої любімі тролі!!! обожнюю.... | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [173] | [Ответить] |
| > > > > Це Київ > остаточно відмовився від техніки зі
> сходами. > > НЕД ;-) Киев неотчего не отказывался ;-) ЖДИТЕ > В > > ИЮЛЕ-АВГУСТЕ ПОПОЛНЕНИЯ НА УЛИЦАХ КИЕВА ;-) Що? Ви > маєте на > увазі замовлені ще в 2004 році й не викуплені > К12.03? Сейчас полным ходом идёт предпродажка и > расконсервация. И бабло нашлось ;-) Только никому ни > слова.... Тс-с-с-с.... Шось ви хитрите... Невже це такі X-Files? | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [173] | [Ответить] |
| УРРАА!
http://pk.kiev.ua/city/2007/06/01/130843.html Киевский транспорт снабдят кондиционерами / 01.06.2007 Киевские власти планируют оснастить весь городской транспорт кондиционерами. Об этом сообщил сегодня журналистам первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Денис Басс. Как передает УНИАН, по словам Басса, «принято решение оснастить весь городской транспорт, который закуплен Киевом, кондиционерами. Также дано распоряжение, чтобы все автобусы и троллейбусы, которые будут закупаться, были сразу оборудованы кондиционерами”. При этом Д.Басс отметил, что это не очень дорогой проект, который обойдется Киеву в сумму порядка 10 млн. долларов. За эти деньги, сказал он, будет дооборудована большая часть, около 80%, городского пассажирского транспорта. То есть, кондиционеры будут установлены там, где это возможно технически. Д.Басс также сообщил, что в том случае, если депутаты Киевсовета выделят в ближайшее время какую-то часть необходимой суммы на этот проект, то уже в этом году часть городского транспорта будет оснащена средствами кондиционирования. | ||
| Gregory | Re: Е301 комплектация [173] | [Ответить] |
| молодцы. закупили кучу автобусов, немало тролей, приспособленых именно к кондишн, а теперь образумились. может, хоть трамам повезет больше... | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [173] | [Ответить] |
| > > > > Це Київ > остаточно відмовився від техніки зі
> сходами. > > НЕД ;-) Киев неотчего не отказывался ;-) ЖДИТЕ > В > > ИЮЛЕ-АВГУСТЕ ПОПОЛНЕНИЯ НА УЛИЦАХ КИЕВА ;-) Що? Ви > маєте на > увазі замовлені ще в 2004 році й не викуплені > К12.03? Сейчас полным ходом идёт предпродажка и > расконсервация. И бабло нашлось ;-) Только никому ни > слова.... Тс-с-с-с.... Знову старі моделі купуватимуть? Для чого??? | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [176] | [Ответить] |
| > УРРАА! http://pk.kiev.ua/city/2007/06/01/130843.html
> Киевский транспорт снабдят кондиционерами / 01.06.2007 > Киевские власти планируют оснастить весь городской > транспорт кондиционерами. Об этом сообщил сегодня > журналистам первый заместитель председателя Киевской > городской государственной администрации Денис Басс. Как > передает УНИАН, по словам Басса, «принято решение оснастить > весь городской транспорт, который закуплен Киевом, > кондиционерами. Также дано распоряжение, чтобы все автобусы > и троллейбусы, которые будут закупаться, были сразу > оборудованы кондиционерами”. При этом Д.Басс отметил, что > это не очень дорогой проект, который обойдется Киеву в > сумму порядка 10 млн. долларов. За эти деньги, сказал он, > будет дооборудована большая часть, около 80%, городского > пассажирского транспорта. То есть, кондиционеры будут > установлены там, где это возможно технически. Д.Басс также > сообщил, что в том случае, если депутаты Киевсовета выделят > в ближайшее время какую-то часть необходимой суммы на этот > проект, то уже в этом году часть городского транспорта > будет оснащена средствами кондиционирования. Хоч одна нормальна новина за цілий день:))) | ||
| Dimon | Re: Е301 комплектация [176] | [Ответить] |
| Снова летом К 12.03? ИМХО, это уже становится традицией! А для меня сегодня все новости радостные - так ЛАЗу и надо! Даешь К12.03 со Шкодовской начинкой! | ||
| Gregory | Re: Е301 комплектация [176] | [Ответить] |
| это разный класс машин. К-12 и так вроде с начинкой Шкоды... | ||
| Дмитрий | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| Еще не забывайте, что в К12.03 стоят намного более качественные чешские двигатели, а не украинские. А вот двигатель второго моста задымил из-за того, что он без самовентиляции и требует внешнего обдува, которого в том отсеке НЕТ. Обдув есть только в прицепе, и то частичный. На ЮМЗЕ обдув получше, но там поставлен визжащий высокооборотный вентилятор. А без обдува двигателя на ЛАЗах будут гореть и в результате машины станут. Так что не надо критиковать ЮМЗ за турбовентилятор. | ||
| Дмитрий | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| А вот чешские двигателя на К12.03 имеют эффективную самовентиляцию. | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| Не думаю що на ЛАЗі могли упустити такі деталі як обдув двигуна і т.д. і т.п. - дно Е301 я так розумію ніхто не бачив, що би стверджувати є вентиляція чи немає її і знову т.д. і .т.п, а от те що ЛАЗ портить собі репутацію ставлячи на тролейбус що попало з цим погоджуюсь цілком... | ||
| Дмитрий | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| Как раз двигатель ЛАЗа я видел - похож на ЮМЗовский. | ||
| ALP | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| А что, трудно было ЛАЗу поставить асинхронные двигатели на Е301/183? Или Киевпастранс не хотел с ними связываться? | ||
| Дмитрий | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| Нормальные асинхронники тяжело делает даже европа. В эксплуатации при наших условиях машина будет очень дорогая. | ||
| ALP | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| В России вроде делают в небольшом количестве? | ||
| Дмитрий | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| Все СНГшные асинхронники по качеству как китайские и им до европы ДАЛЕКО. | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| Не дивлячись на попередні повідомлення, що у 2604 задимів двигун, сьогодні він був уже на 5 маршруті:
http://v.foto.radikal.ru/0706/11/20bcfdc82ce2.jpg До речі не памятаю хто питався мене зробити фото незрозумілих отворів на арці гармошки: Зі сторони тягача: http://v.foto.radikal.ru/0706/86/fab7fe5743e9.jpg Зі сторони причіпа: http://m.foto.radikal.ru/0706/57/82be2167e8cc.jpg | ||
| Murcielago | Re: Е301 комплектация [190] | [Ответить] |
| > http://v.foto.radikal.ru/0706/11/20bcfdc82ce2.jpg
Симпатичные диски у Lacetti! Только троллейбус на фоне не в тему (-: | ||
| Dimon | Re: Е301 комплектация | [Ответить] |
| Я. Але у 2607 вони заварені | ||
| BKV | Re: Е301 комплектация [192] | [Ответить] |
| > Я. Але у 2607 вони заварені
Постараємось виловити його:)))) | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [192] | [Ответить] |
| > Я. Але у 2607 вони заварені
У 2620 вони закриті сріблястим прямокутником, але я підозрюю, що то не залізяка, а пласмаска, такого самого роду як на закривачках над вікнами | ||
| Nick | Re: Е301 комплектация [192] | [Ответить] |
| 2628 вчера был на 18-м. | ||
| SEmix | Re: Е301 комплектация [192] | [Ответить] |
| А давайте без давайте и не будем списывать все грехи комплектации на производителя!!! Что им заказывают то они и делают!!! Или вы думаете, что ЛАЗ ни с того ни с сего взял и поставил на машины китайские комплектующие? Им лишь бы поднять своё производство и отжрать ещё один заказ, чтобы остаться на плаву. А когда раскрутятся, тогда уже начнут диктовать условия заказчику "Мы не станем ставить дешевое, потому что плохое!". Хотя в нашей стране такого может и не случится, а жаль.... :(
Чего Авиант ставит Шкоду, потому что надёжно, обкатано, проверено годами. | ||
| Vyacheslav | Re: Е301 комплектация [196] | [Ответить] |
| > остаться на плаву. А когда раскрутятся, тогда уже начнут
> диктовать условия заказчику "Мы не станем ставить дешевое, > потому что плохое!". Хотя в нашей стране такого может и не > случится, а жаль.... :( Скоріше буде - "будь-який каприз за ваші грощі" > Чего Авиант ставит Шкоду, потому что надёжно, обкатано, > проверено годами. ТВ-Прогрес себе теж непогано зарекомендувала - наприклад в Одесі скоро вже половина трамваїв з нею буде, і на донецькі Т2 нарікань не чути. | ||
| Murcielago | Re: Е301 комплектация [196] | [Ответить] |
| Товарищи! Киевляне! Посмотрите, плз, что за шины на последних Е301 — интересно ведь ((-: | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [196] | [Ответить] |
| Народ, а на каких маршрутах кромя 5, 16, 18 появляются е301? а с номером машини которая горела я мог ошибится. | ||
| Murcielago | Re: Е301 комплектация [199] | [Ответить] |
| > а с номером машини которая горела я мог ошибится.
А с моделью? (-; | ||
| maks | Re: Е301 комплектация [199] | [Ответить] |
| Сьогодні 2604 накрився на Тр18. Стояв зі спущеними штангами.
Загалом, на Тр18 було дуже багато Е183 (2602-2612, 2615, 2617, 2627). | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [199] | [Ответить] |
| нуну...я же говорю, чтото с ним не то...бракованый длинный ситилаз)) | ||
| Александр Колегаев | Re: Е301 комплектация [199] | [Ответить] |
| а в месте каком он стоял, не после подьёма случайно? | ||
| HAnS | Re: Е301 комплектация [201] | [Ответить] |
| > Сьогодні 2604 накрився на Тр18. Стояв зі спущеними
> штангами. Загалом, на Тр18 було дуже багато Е183 > (2602-2612, 2615, 2617, 2627). E301 | ||
| Dimon | Re: Е301 комплектация [201] | [Ответить] |
| > Сьогодні 2604 накрився на Тр18. Стояв зі спущеними
> штангами. ____________ 2603 чи 2613 було пагано видно, стояв з опущеними штангами на Повітрофлотському шляхопроводі | ||
| maks | Re: Е301 комплектация [204] | [Ответить] |
| > > Сьогодні 2604 накрився на Тр18. Стояв зі спущеними >
> штангами. Загалом, на Тр18 було дуже багато Е183 > > (2602-2612, 2615, 2617, 2627). E301 Ага, Е301, это меня чего-то переглючило) 2604 стоял на Мостицкой, а 2603 где-то к 6 вечера перекинули на Тр6. Правда, табличку только спереди поменяли :-) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
