[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒110 | 111‒130 | 131‒150 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Re: Гейт в Кривом Роге [128] | [Ответить] |
| > Маршрутное движение по этой линии (ул. > Чеботарская)
> прекращено, AFAIR, летом 2001 года. А каковы причины > прекращения маршрутного движения? Вроде бы из-за состояния путей... | ||
| Misha | Re: Гейт в Кривом Роге [130] | [Ответить] |
| > маєте на увазі трамвайний тупик?Щось я не побачив звідти
> залізниці(гаражі понабудовували, нічого не видно з тупика). Обойдите киоски - выйдете к жд путям. | ||
| George | Re: Гейт в Кривом Роге [130] | [Ответить] |
| Состояние путей (?). А жд вагоны транспортировать? Они ж куда более тяжелые, чем трамваи, особенно с грузом. Вероятно, это была отмазка.
В Киеве есть трамвайно-жд пересечение? | ||
| Murcielago | Re: Гейт в Кривом Роге [133] | [Ответить] |
| > Состояние путей (?). А жд вагоны транспортировать? Они ж
> куда более тяжелые, чем трамваи, особенно с грузом. Ж/д вагоны там ездят все же немножко реже, чем пассажирские трамваи | ||
| Misha | Re: Гейт в Кривом Роге [133] | [Ответить] |
| > В Киеве есть трамвайно-жд пересечение?
Нет | ||
| George | Re: Гейт в Кривом Роге [133] | [Ответить] |
| Без гейта никак. | ||
| Nick | Re: Гейт в Кривом Роге [124] | [Ответить] |
| > А как в Киеве
> решат проблему доставки новых вагонов? Киев не Николаев он > большой, и нужно много вагонов. Я думаю, были бы вагону, и всё решим. А пока делим шкуру неубитго медведя. | ||
| reminder | Re: Гейт в Кривом Роге [124] | [Ответить] |
| >Чтоб в Т3 не сгинать голову надо иметь рост МАКСИМУМ 170 см. Людей с ростом выше 170 см - довольно много.
Скажу больше - у меня рост между 168 и 171 сантиметрами (если кто не в курсе, у человека рост колеблется в течении суток). В Т3 мне приходится нагибаться, причём весьма сильно, чтобы посмотреть в окно. Так что совершенно точно могу сказать - только дамы (и очень немногие мужчины) с ростом до 155 (от силы 160) см могут беспрепятственно смотреть в окна. Кроме того, что КТМ-19 и К1 имеют весьма давние корни в плане разработки, нам неизвестна еще одна их важная характеристика. Эксплуатация вагонов в Харькове показала, что: - первые Т3 пришли в 1967 году, им сейчас по 40 лет, последний КР проходили на ХЗЭТ в конце 80-х (их легко отличить, они 2-дверные). Хотя ВРЗ у нас (еще) не работает, но обещали, что жизнь Т3 можно продлить отКРив её за 10-50% стоимости нового трамвая (я имею в виду цену КТМ) на 10-15 лет. Т.е. общий ресурс с 2-мя (или больше?) КРами будет около 50 лет. - первые Т6 пришли в 1987, когда Т3 на ЧКД перестали выпускать. Им сейчас по 20 лет и НЯП они готовы отъездить почти еще столько же. - КТМ-19 выпускается с 1999 года, К1 с 2001-го. Штука заключается в том, что еще нет достоверной статистики о сроке их службы (что одного, что другого). Здесь как никогда будет играть роль качество сборки и качество исходных деталей, будь они хоть трижды похожи на аналоги у своих предшественников. | ||
| Vyacheslav | Re: Гейт в Кривом Роге [138] | [Ответить] |
| > - КТМ-19 выпускается с 1999 года, К1 с 2001-го. Штука
> заключается в том, что еще нет достоверной статистики о > сроке их службы (что одного, что другого). Здесь как Для К1 можна брати статистику Т6 - конструкція кузову і візків у них однакова. | ||
| reminder | Re: Гейт в Кривом Роге [138] | [Ответить] |
| Vyacheslav, я обращаю Ваше внимание на свою последнюю фразу:
"Здесь как никогда будет играть роль качество сборки и качество исходных деталей, будь они хоть трижды похожи на аналоги у своих предшественников". Кто гарантирует, что К1 собраны так же (или, может быть, лучше?) как Т6? | ||
| Vyacheslav | Re: Гейт в Кривом Роге [140] | [Ответить] |
| > Vyacheslav, я обращаю Ваше внимание на свою последнюю
> фразу: > "Здесь как никогда будет играть роль качество сборки и > качество исходных деталей, будь они хоть трижды похожи на > аналоги у своих предшественников". Кто гарантирует, что К1 > собраны так же (или, может быть, лучше?) как Т6? Проблеми з якістю збірки призведуть до підвищеної кількості відмов в перший період експлуатації, після чого в депо все підкрутять: підрихтують, і воно-таки почне працювати нормально. Може. | ||
| Angel | Re: Гейт в Кривом Роге [140] | [Ответить] |
| По поводу качества сборки. Все, наверняка, помнят, что ЮМЗ-Т1 является Киев-11 с небольшими доработками, но благодаря высокому качеству сборки машину прожили на порядок дольше, чем их предки. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Гейт в Кривом Роге [142] | [Ответить] |
| > По поводу качества сборки. Все, наверняка, помнят, что
> ЮМЗ-Т1 является Киев-11 с небольшими доработками, но > благодаря высокому качеству сборки машину прожили на > порядок дольше, чем их предки. Я, конечно, всех особенностей не знаю, но мне казалось, что киев-11/11у убрали из города по идеологическим соображениям. | ||
| Murcielago | Re: Гейт в Кривом Роге [143] | [Ответить] |
| > особенностей не знаю, но мне казалось, что киев-11/11у
> убрали из города по идеологическим соображениям. Каким? Впрочем, в других городах они тоже не задержались (исключение Кременчуг и БЦ) | ||
| Nick | Re: Гейт в Кривом Роге [143] | [Ответить] |
| Каким соображениям? Не сильно надёжными они были. | ||
| Жека | Re: Фото з Запоріжжя [11] | [Ответить] |
| > > Було б цікаво подивитися на фото з Запоріжжя, коли >
> назустріч трамваю їде тепловоз з вагонами. Такі фото можна > > було б віднести до категорії "трамвайні дива". Є такі > фото. > Посилання на них десь є? Посилань не знаю, але > мабуть таких фоток в природі не існує. Підкинув ідею щодо > унікального фото. Але випасати, потрібно буде довго :(( > Залізничний рух там нерегулярний, а рух трамваїв > перекривають на час проходу поїзда. Але зробити фото в > якому буде їхати трамвай а на зустрічному шляху буде поїзд > реально. Туда бы просто с фотиком добраться, это место заснять. И на это времени не хватает, а уж ждать этот ТГМ... Там накат о-о-очень слабый, как часто он вообще там ездит? | ||
| George | Re: Фото з Запоріжжя [11] | [Ответить] |
| Может есть где есть исторические фото? Хоть черно-белые. Такие я видел на сайте, посвященному московскому трамваю. | ||
| kostyan | Re: Фото з Запоріжжя [11] | [Ответить] |
| А сейчас есть ж/д-трамвайный гейт возле Дарницкого вокзала? | ||
| Vyacheslav | Re: Фото з Запоріжжя [148] | [Ответить] |
| > А сейчас есть ж/д-трамвайный гейт возле Дарницкого вокзала?
Нема | ||
| Sturm | Re: Фото з Запоріжжя [148] | [Ответить] |
| > А сейчас есть ж/д-трамвайный гейт возле Дарницкого вокзала?
НЯЗ ні | ||
[ Список тем | Создать тему ]