Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒444 | 445‒464 | 465‒484 ] [ Все сообщения ]

RebelRe: Тролза-682Г-016-02 и Тролза-62052 [462][Ответить
[465] 2007-02-24 09:38> Якщо купляти, то нормальну техніку а не МАЗ, ЮМЗ Т1,2, ЗіУ.
>  
Дяденька,дай мильончик.
 
KysilRe: Тролза-682Г-016-02 и Тролза-62052 [452][Ответить
[466] 2007-02-24 15:12> >>>ТОварищ не эксплуатационник - товарисщ помечтать
> любит... правильно. ТОварисщ - пассажир. троллейбусы для
> пассажиров покупают. Киев уже прошел через этап Харькова,
> взяв много ЮМЗ Т. теперь настал черед замены основной
> модели на ЛАЗ. 
--------------------------
К слову Харькову удалось избежать троллейбусного зоопарка в сравнении с Киевом! Да и пустить в Киев ЮМЗ Т2 было непростительной ошибкой.
 
RainbowRe: Тролза-682Г-016-02 и Тролза-62052 [452][Ответить
[467] 2007-02-24 15:30>Дяденька,дай мильончик.
Краще купити один Авиант ніж два ЗіУ чи Т2
 
MurcielagoRe: Тролза-682Г-016-02 и Тролза-62052 [467][Ответить
[468] 2007-02-24 17:15> >Дяденька,дай мильончик. Краще купити один Авиант ніж два
> ЗіУ чи Т2 

Аргументы?
 
RainbowRe: Тролза-682Г-016-02 и Тролза-62052 [467][Ответить
[469] 2007-02-24 23:02Авіант це троль я якому зручно їхати. Яке б там ТД1 не було криворуке, але Авіанти там вилядають куди краще ніж МАЗи. МАЗ це взгалі білоруський колгосп а не троль. Навіть такої елементраної речі як обігрів не здогадались передбачити.
Т2 це нас колгосп. Почуваєшся як в тракторі. ЗіУ аналогічно. Катався в Хмельницькому.
Щодо начинки, то писалось не раз. Просто повторюю що все це страрйо вже морально застаріло.
 
MurcielagoRe: Тролза-682Г-016-02 и Тролза-62052 [469][Ответить
[470] 2007-02-25 06:25> Авіант це троль я якому зручно їхати.

Высокий пол? Пневморессорная подвеска?

> Просто повторюю що все це страрйо вже морально застаріло.  

Авиант также устарел.
 
GregoryRe: ЗиУ-9 - ретро[Ответить
[471] 2007-02-25 09:14Авиант имеет электронику Шкода, тиристорную, а это на голову выше не только ЗиУ, но и снговской тиристорной электроники. Про преимущества алюминиевого кузова и говорить нечего - и так понятно. Салон сделан на отлично, а почти герметичный в зимнюю пору очень нравится пассажирам. и в отличие от МАЗа и ЛАЗа, в Авианте сделаны нормальные форточки.
 
Янковский АндрейRe: ЗиУ-9 - ретро[Ответить
[472] 2007-02-25 10:15> Про преимущества алюминиевого кузова и говорить нечего - и так понятно.

Посмотрите, что стало с 1119 и 4025. Сравните с 458 и 4206. Кроме того, алюминиевый кузов проблематично варить.

> Салон сделан на отлично

Не увидел большой разницы по сравнению с ЮМЗами и ЗИУ. Планировка сидений - вообще отстой.

> и в отличие от МАЗа и ЛАЗа, в Авианте сделаны нормальные форточки.

Но в недостаточном количестве.

Короче, единственное преимущество К12 - это шкодовская начинка.
 
Я_RRe: ЗиУ-9 - ретро[Ответить
[473] 2007-02-25 10:22Короче, чтоб говорить о преимуществах К12, надо жить в Киеве, а они таки удобнее всяких корчей и гробов
 
Я_RRe: ЗиУ-9 - ретро[Ответить
[474] 2007-02-25 10:42Почему-то забыто о подогреве сидений, отсусвии всякой вибрации и неприятных звуках, очень "умной" отделке боковин и потолка, которая не коробится и не пачкает одежду.
По поводу корпуса: никто не отменял заклепки и шурупы с гайками, ну а от пожара не застрахованы и те же юмзы - все-равно, в 9 случаях из 10 после сильного пожара никто троллейбусы не восстанавливает.
 
nicRe: ЗиУ-9 - ретро [473][Ответить
[475] 2007-02-25 11:49> Короче, чтоб говорить о преимуществах К12, надо жить в
> Киеве, а они таки удобнее всяких корчей и гробов
Ни чего скоро и крымчане будут знать какчество К-12.
 
SturmRe: ЗиУ-9 - ретро [473][Ответить
[476] 2007-03-01 11:00Авиант отличная штука, особенно после "прекрасных" ЮМЗ Т1 :)
А насчёт Тролз для Киева как "надёжных и проверенных временем": а может в Киев скупить со всего мира оставшиеся Тр14 и трамваи Т3, от КВРить и гонять ещё лет 50???
ИМХО будующее за современной техникой, т.е. за ЛАЗ Е186, а не за пережитками советского "светлого прошлого". Можно провести аналогию с компьютерами. Почему-то никто не хочет сидеть за "проверенным временем"486 IBM....
Кстати, а как дела у сочленённого ЭлектроЛАЗа? а то в ТД-2 стояли, но по городу так они и не поехали...

 
AMYRe: ЗиУ-9 - ретро [476][Ответить
[477] 2007-03-01 11:20> а может в Киев скупить со всего мира оставшиеся
> Тр14 и трамваи Т3, от КВРить и гонять ещё лет 50???

может. вот только отКВРит весь металлоломный ряд Красинки, так сразу и начнет покупать :-)/

> будующее за современной техникой, т.е. за ЛАЗ Е186

— будущее
— ЛАЗ Е183, но ЮМЗ Е186. Определяйтесь, господа %)

> Кстати, а как дела у
> сочленённого ЭлектроЛАЗа? а то в ТД-2 стояли, но по городу
> так они и не поехали...  

"На Западном фронте без перемен" © Э.М.Ремарк
 
СергейRe: ЗиУ-9 - ретро [476][Ответить
[478] 2007-03-01 12:15На мой взгляд, если бы эти Тролзы появились в Киеве, они навеяли бы ностальгию за Совком, даже бывшим антисоветчикам. Я во времена СССР антисоветчиком не был, а сейчас по СССР не скучаю.
Что меня привлекло внутри этих Тролз - так это рулевая баранка от КамАЗа. Хотел бы я это порулить если не по Троещине, так по Соломенке. Я, конечно, не водитель троллейбуса, а программист. Но в данной теме это не столь важно.
Интересно, а если бы я рулил не обязательно Тролзой, а любой моделью троллейбуса по Соломенке, наверняка хотя бы раз в мой троллейбус подсела одна знакомая мне девушка с Соломенки.
 
SturmRe: ЗиУ-9 - ретро [477][Ответить
[479] 2007-03-01 21:57> т.е. за ЛАЗ Е186 — будущее — ЛАЗ Е183, но ЮМЗ Е186.
> Определяйтесь, господа %)

Да это опечатка. ЛАЗ и только ЛАЗ. Е183 и Е300 :) Просто номера моделей похожи вот и рябит немного :)


 
RebelRe: ЗиУ-9 - ретро [477][Ответить
[480] 2007-03-01 22:44Ещё одна опечатка...или вам 300 нравится больше чем 301?
 
СашокRe: ЗиУ-9 - ретро [477][Ответить
[481] 2007-03-02 02:30> > Кстати, а как дела у
> > сочленённого ЭлектроЛАЗа? а то в ТД-2 стояли, но по
> городу
> > так они и не поехали...
> "На Западном фронте без перемен" © Э.М.Ремарк
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd&nm=20#s-396
- почитайте сообщения, начиная с [382].
 
SturmRe: ЗиУ-9 - ретро [477][Ответить
[482] 2007-03-07 09:44> > а может в Киев скупить со всего мира оставшиеся > Тр14 и
> трамваи Т3, от КВРить и гонять ещё лет 50??? может. вот
> только отКВРит весь металлоломный ряд Красинки, так сразу и
> начнет покупать :-)/

Только нормально отКВРить, а то Красинка последние пару лет ставит сидушки деревяные как в электричках, а теперь вот они добрались до бывших лукьяновских трамваев. Неужели нельзя хоть сидушки не портить? ;)
 
Вых.Re: Тролза-682Г-016-02 и Тролза-62052 [466][Ответить
[483] 2007-03-07 10:53> Да и пустить в Киев ЮМЗ Т2 было непростительной ошибкой.
Которая, однако, измерялась в 1 тысячу вечнозеленых человечков за единицу рогатого поголовья.
 
NickRe: ЗиУ-9 - ретро [479][Ответить
[484] 2007-03-10 15:27> > т.е. за ЛАЗ Е186 — будущее — ЛАЗ Е183, но ЮМЗ Е186. >
> Определяйтесь, господа %) Да это опечатка. ЛАЗ и только
> ЛАЗ. Е183 и Е300 :) Просто номера моделей похожи вот и
> рябит немного :)  

_Е301_
 
0‒19 | 20‒444 | 445‒464 | 465‒484 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011