Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒109 | 110‒129 ] [ Все сообщения ]

BuranRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59][Ответить
[60] 2007-01-10 15:20> сьодні їхав у "Богдані" А-092: скотина теж пищить! НЕ
> знаю, що там пищить= чи компресор для дверей, чи підвіска,
> чи мотор?

ТІСУ !!! :))))))))
Типу корпорація "Богдан" віднедавна стала випускати тролі. От і сталять на бусики цю штукенцію.

Ну, я жартую :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

А от непискливий №144 у Тернополі є немов би знахідкою!
 
TrenderRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [60][Ответить
[61] 2007-01-10 17:22> А от непискливий №144 у Тернополі є немов би знахідкою! 

Усі запорізькі ЛАЗи також не пищать. Можливо завод почав бракувати пискляві перетворювачі. Тому і з постачанням проблеми.
 
САНЕКRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59][Ответить
[62] 2007-01-10 17:50> <Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней части
> комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием и
> удовольствием вслушивается в работу электроники), и сидений
> действительно мало. Как уже говорилось, стойла на колесах.>
> - сьодні їхав у "Богдані" А-092: скотина теж пищить! НЕ
> знаю, що там пищить= чи компресор для дверей, чи підвіска,
> чи мотор? І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ...

Мне кажется что в А092 такой писк издают динакими в салоне, что-то дает сильные помехи.
 
MorzeRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59][Ответить
[63] 2007-01-10 17:59Как мне сказал водила одной из пищащих маршруток А092 пищат какието пневмоэлементы в подвеске. Ну с Лазами тут всё ясно, но ведь в богданах она разве пневматическая? Короче он обьсяснил так, что есть там выпускной клапан. И если он отечественный, то он при спуске воздуха (когда пасажиры нагружаются в салон, или когда машина наезжает на кочку, или её просто качает, и это даёт определённую нагрузку на подвеску) он пищит. Импортные не пищат, они тихонко дышат (вроде как в Мазах и непищащих Лазах, если прислушаться то можно услышать).
 
bryNETRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [59][Ответить
[64] 2007-01-11 18:14Сьогодні......я просто в шоці.....нам би побільше їх то я б неїздив в маршрутках....тихенько собі їде...тормозить дільсно трохи різко.....підвіска тихенько посопує....сидів на передніх сидіннях біля перших дверей....дивлячись на спідометер (незнаю навіщо там шкала на 140км/год) він розганявся не більше 30 .... проходячи стрілку то звук нагадує автомодільну сигналізацію.....тільки тихше і менше......одним словом супер!
 
TrenderRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [64][Ответить
[65] 2007-01-11 18:51> проходячи стрілку то звук
> нагадує автомодільну сигналізацію.....тільки тихше і
> менше......одним словом супер! 

Там стоїть звичайний алармчик :) Такі зараз не тільки на автомобільну сигналізацію ставлять. Мабуть при злітанні штанги весело в салоні буде :) Не такий він тихий.
 
bryNETRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [65][Ответить
[66] 2007-01-11 22:18ага....тільки коли пасажири дочекаються такого :)
 
AngelRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [65][Ответить
[67] 2007-01-11 22:30> І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ...

Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси!
I-Van - Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие сомнения что там вообще какие-то рессоры/пружины/амортизаторы стоят.
 
TrenderRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67][Ответить
[68] 2007-01-11 23:03> Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van -
> Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие
> сомнения что там вообще какие-то
> рессоры/пружины/амортизаторы стоят. 

Я вважав Еталон поганим автобусом, поки в місті не з'явився усякий китайський мотлох. :)
Зараз навіть вважаю досить непоганим автобусом, але з дизайном треба щось робити :-/
 
MurcielagoRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67][Ответить
[69] 2007-01-11 23:26> > І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ...
> Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van -
> Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие
> сомнения что там вообще какие-то
> рессоры/пружины/амортизаторы стоят. 

Это при том, что и И-Ван, и Эталон на одном и том же шасси ТАТА ?
 
Anton_HRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [69][Ответить
[70] 2007-01-12 18:16> > > І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ... >
> Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van -
> > Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие
> > сомнения что там вообще какие-то >
> рессоры/пружины/амортизаторы стоят.  Это при том, что и
> И-Ван, и Эталон на одном и том же шасси ТАТА ? 

Та вони близнюки-браття!!! Я навіть спочатку вирішив, що то рестайлінгований Еталон, доки не побачив емблемки "ЗАЗ-Деу"
 
ant132Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [70][Ответить
[71] 2007-01-12 19:51> рестайлінгований Еталон, доки не побачив емблемки "ЗАЗ-Деу"
>
аналохічно ))
 
ant132Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [70][Ответить
[72] 2007-01-12 19:52а 07а - шістнадцяткова нумерація моделей? :))
 
ant132Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [64][Ответить
[73] 2007-01-12 19:55> Сьогодні......я просто в шоці.....нам би побільше їх то я б
> неїздив в маршрутках....тихенько собі їде...тормозить
> дільсно трохи різко.....підвіска тихенько посопує....сидів
> на передніх сидіннях біля перших дверей...
правда, суперові місця? ))
якщо не заклеять чяимось ті вікна..

> спідометер (незнаю навіщо там шкала на 140км/год) він
> розганявся не більше 30 ....
я бачив 40, а повзають зараз так усі тролі усіх маршрутів - літні вдосконалення графік буцім для "мєдлєнних" пасажирів..((
 
bryNETRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [73][Ответить
[74] 2007-01-12 20:13
> правда,суперові місця? )) якщо не заклеять чяимось ті вікна.. >

даа...прикольно там їхати.....і всі прибори бач...і перед собою все бачиш....клас

> так усі тролі усіх маршрутів - літні вдосконалення графік
> буцім для "мєдлєнних" пасажирів..((

але коли такий троль повільно їде то дивиться жирно :)
 
TrenderRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [74][Ответить
[75] 2007-01-12 22:04> > правда,суперові місця? )) якщо не заклеять чяимось ті
> вікна..

Якщо заклеять, то тільки скло за спиною водія. Дзеркало для оглядання салону стоїть навпроти дверей у кабіну, а скло біля дверей незнаю навіщо заклеювати. До того ж через нього можна контролювати хоча б передній майданчик. Дзеркала для контролю дверей із внутрішньої сторони чомусь нема взагалі.
 
ant132Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [75][Ответить
[76] 2007-01-13 00:17> Дзеркало для оглядання салону стоїть навпроти дверей у
> кабіну, а скло біля дверей незнаю навіщо заклеювати. До
> того ж через нього можна контролювати хоча б передній
> майданчик. Дзеркала для контролю дверей із внутрішньої
> сторони чомусь нема взагалі.

няп, у всіх наших тролів з окремою кабіною (крім двох б/к14тр і 9тр-нт) усі вікна між салоном і кабіною або заклеєні, або зафарбовані, або зашторені крім невеликого проміжку навпроти дзеркала ((
 
AngelRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [69][Ответить
[77] 2007-01-13 20:31> > > І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ... >
> Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси! I-Van -
> > Скотовозка года! Шум - адский, подвеска - имеются большие
> > сомнения что там вообще какие-то >
> рессоры/пружины/амортизаторы стоят. Это при том, что и
> И-Ван, и Эталон на одном и том же шасси ТАТА ?

Самое интересеное - шасси одно, а грохот - сумасшедший, подвеска - намного жестче.
 
RVRRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [69][Ответить
[78] 2007-01-15 16:03> Дзеркало для оглядання салону стоїть навпроти дверей у
> кабіну, а скло біля дверей незнаю навіщо заклеювати. До
> того ж через нього можна контролювати хоча б передній
> майданчик. Дзеркала для контролю дверей із внутрішньої
> сторони чомусь нема взагалі.
няп, у всіх наших тролів з окремою кабіною (крім двох б/к14тр і 9тр-нт) усі вікна між салоном і кабіною або заклеєні, або зафарбовані, або зашторені крім невеликого проміжку навпроти дзеркала (( >>

- А чи доцільно закривати водійську кабіну від людського ока?
Хай вже буде відкритість у всіх процесах! Чи ні?

 
BuranRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [78][Ответить
[79] 2007-01-15 16:46> А чи доцільно закривати водійську кабіну від людського
> ока? Хай вже буде відкритість у всіх процесах! Чи ні?

Вони стісняються :))))))))))
Пройде певний час, і 144-му ті вікна позаклеюють
 
NickRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67][Ответить
[80] 2007-01-16 22:04> > Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси!
Это что-то интересное! С каких это пор Богдан стал тихим?
 
RVRRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [67][Ответить
[81] 2007-01-16 22:27> > Шановний! Еталон та Богдан - доволі тихі автобуси!
Это что-то интересное! С каких это пор Богдан стал тихим?

- У всіх малих автобусах (крім імпортих) проблеми із шумоізоляцією двигуна та інших ходових механізмів...

 
ant132помпа: дубль-2[Ответить
[82] 2007-10-04 21:03очікуване нарешті сталось! ;)
ще "гаряча" фотка http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-04_2.jpg
завтра відбудеться офіційна презентація.
 
HAnSRe: помпа: дубль-2[Ответить
[83] 2007-10-04 21:06Вітаю!
 
d3fai13rRe: помпа: дубль-2[Ответить
[84] 2007-10-04 21:10Ну так маленький "ювілей" 145....ДАЄШ 150!!!))))
 
ant132Re: помпа: дубль-2[Ответить
[85] 2007-10-05 22:12фотки з презентації другого е183 (автор - буран) :
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_8.jpg
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_3.jpg 145 і масовка
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_10.jpg без освячення ніяк ніззя :)
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-05_4.jpg ракурс ззаду, увага на стрілку! ;))

мій переказ слів бурана заяв і розмов на презентації :)) :
- 145 куплено за 860к грн. (з них 740к міських), і ніби поставка відбулась одразу після переказу коштів.
- є наміри (мер, управління транспорту) купляти по 5-6 тролів щороку, з фінансовою орієнтацією на міський бюджет.
- з*явились розмови про добудову кільця навколо аляски, можливо з заходом до майбутніх "подолян".

п.с. сьогодні бачив 144 зі стажером за кермом, до чого б це?
 
LP640Re: помпа: дубль-2 [85][Ответить
[86] 2007-10-05 23:45> 145 куплено за 860к грн. (з них 740к міських),

Он "с маленькими реостатами" ака "в китайской комплектации"?
 
ant132Re: помпа: дубль-2 [85][Ответить
[87] 2007-10-06 00:46по-моєму ті реостати менші ніж на київських е183...
 
ant132Re: помпа: дубль-2 [85][Ответить
[88] 2007-10-06 16:58сьогодні у 145 був перший день на маршруті :
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-06_2.jpg
проїхався в ньому - салон у нього вже бюджетний :( , не пищить :)
серійник - ніби 074 (але зараз з*явились сумніви, моживо там 94)
 
LISRe: помпа: дубль-2 [85][Ответить
[89] 2007-10-08 18:48Такі урочистості в Тернополі будуть після кожної нової машини??? Навіщо така церемонність???
В Луцьку була лишу урочиста презентація першого Е-231, а всі інші троли - ніякої уваги.
 
RVRRe: помпа: дубль-2 ?[85][Ответить
[90] 2007-10-08 19:04- До речі, презентація була 5 жовтня = в пятницю, а я № 145 бачив у четвер ввечері у центрі на обкатці (?) з табличкою маршруту № 2 (!?)...

НЯП, до кінця року ще будуть нові Е-183...
Ось оголошення на тендер:
тролейбуси ЛАЗ E183D1-01 або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти) м. Тернопіль, вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007 р. 20.06.07
 
ant132Re: помпа: дубль-2 ? [90][Ответить
[91] 2007-10-08 21:51> - До речі, презентація була 5 жовтня = в пятницю, а я № 145
> бачив у четвер ввечері у центрі на обкатці (?) з табличкою
> маршруту № 2 (!?)...
http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/289/ternopil_145_2007-10-04_2.jpg :)
він людей не брав, суто обкатка.

> НЯП, до кінця року ще будуть нові
> Е-183... Ось оголошення на тендер: тролейбуси ЛАЗ E183D1-01
> або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти) м. Тернопіль,
> вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007 р. 20.06.07
імхо, шанси на отримання до кінця року 146 (навіть і 147) досить високі.
+ бачив 144 зі стажером (хоча це міг один з водіїв 145).
 
ant132Re: помпа: дубль-2 [89][Ответить
[92] 2007-10-08 22:03> Такі урочистості в Тернополі будуть після кожної нової
> машини??? Навіщо така церемонність??? В Луцьку була лишу
> урочиста презентація першого Е-231, а всі інші троли -
> ніякої уваги.
всеодно, аби приходили нові тролі :))

в статі http://20minut.ua/news/72878 в "20 хвилин" крім помилки ще є прізвище нового директора трольдепа.
 
DimonRe: помпа: дубль-2 [89][Ответить
[93] 2007-10-08 22:18ЛАЗ в рекламе - это полное уродство. Скажите, а Вас в тролях боковые стекла есть или мне показалось?
 
ant132Re: помпа: дубль-2 [93][Ответить
[94] 2007-10-08 23:03> ЛАЗ в рекламе - это полное уродство. Скажите, а Вас в
> тролях боковые стекла есть или мне показалось?
- так, не дуже, але могло бути й гірше

- тільки в 14тр :) ((
 
LP640Re: помпа: дубль-2 [92][Ответить
[95] 2007-10-08 23:16> http://20minut.ua/news/72878

Какой же это "вантажний локомотив"??? Это очень похоже на ВПРС.
 
ant132Re: помпа: дубль-2 [95][Ответить
[96] 2007-10-08 23:30> > http://20minut.ua/news/72878 Какой же это "вантажний
> локомотив"??? Это очень похоже на ВПРС.

не шарю в тому, але воно більше схоже на девайс для огляду/ремонту колії :)

а лінк зплутав, правильний http://20minut.ua/news/73309
 
LP640Re: помпа: дубль-2 [96][Ответить
[97] 2007-10-08 23:44>>> http://20minut.ua/news/72878
>> Какой же это "вантажний локомотив"??? Это очень похоже на
>> ВПРС.
> не шарю в тому, але воно більше схоже на девайс для
> огляду/ремонту колії :)

Именно. А в Харькове подобные девайсы используются и при ремонте трамвайных путей.

> а лінк зплутав, правильний http://20minut.ua/news/73309

"...вже три євротролейбуса"
144, 145... а третий какой?
 
ant132Re: помпа: дубль-2 [97][Ответить
[98] 2007-10-09 00:20> и при ремонте трамвайных путей. > а лінк зплутав,
> правильний http://20minut.ua/news/73309 "...вже три
> євротролейбуса" 144, 145... а третий какой?
це до авторки статті, я не знаю :)
 
RVRRe: помпа: дубль-2 [97][Ответить
[99] 2007-10-12 14:24Сьогодні № 145 вже був на першому маршруті...
Хтось скаже = просп. Бандери ще ремонтують? Чи змінилися при цьому трол. маршрути?
 
ant132Re: помпа: дубль-2 [97][Ответить
[100] 2007-10-12 20:45він ще з понеділка на ньому руляє ;)
сьогодні - мін. третій день як його коцають, на проміжку обласна - галицького. зрання транспорт пускають по ремонтованій частині вулиці, після того її перекривають й коцають далі. тролі - по злуки, усі розвертаються на східному як 6 і 7.
крім того, зараз перекладають асфальт на крушельницької, тому 10ку в тому районі могли теж змінити.
 
лихварRe: помпа: дубль-2 [97][Ответить
[101] 2008-02-13 20:31лінк від Buran'а до попередньої "помпи" (імені 145ого)
http://www.topilche.narod.ru/troley.htm

п.с. можливо завтра вдасться сфоткати 146.
 
BuranRe: Помпа: раз, два... і три![Ответить
[102] 2008-02-14 19:23146 сьогодні коло готелю "Тернопіль" освятили (я там не був розповіли) та й випустили на маршрут (№2). Бачив його о 14:45 на лінії на перехресті Руська - Замкова
 
__SIRIUS__Re: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [17][Ответить
[103] 2008-02-14 22:34Интересный город Тернополь. Тут тебе и девяточка от Чехов, тут тебе и современная техника со Львова...эпоха в лет 40!!!
 
лихварRe: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [17][Ответить
[104] 2008-02-14 23:04таки сфоткав сьогодні 146 в 12-43, правда якесь нахабне тіло таки залізло йому на "тварж".
на звороті з обіду не вдалось зловити - мабуть злиняв в депо, чи що..
http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_146_2008-02-14.jpg

табли - електронні (переднє та заднє), але не працювали.
 
лихварRe: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [103][Ответить
[105] 2008-02-14 23:04> Интересный город Тернополь. Тут тебе и девяточка от Чехов,
> тут тебе и современная техника со Львова...эпоха в лет
> 40!!!
і мабуть таке триватиме ще років з 5....
 
AMYRe: помпа: дубль-2 ? [90][Ответить
[106] 2008-02-15 10:05> - До речі, презентація була 5 жовтня = в пятницю, а я № 145
> бачив у четвер ввечері у центрі на обкатці (?) з табличкою
> маршруту № 2 (!?)... НЯП, до кінця року ще будуть нові
> Е-183... Ось оголошення на тендер: тролейбуси ЛАЗ E183D1-01
> або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти) м. Тернопіль,
> вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007 р. 20.06.07 

А вот и результаты тендера
http://forum.metropoliten.kiev.ua/dload.php?action=file&file_id=51
 
лихварRe: помпа: дубль-2 ? [90][Ответить
[107] 2008-02-15 23:20сьогодні 146 знову на 2, мабуть їздив увесь день
http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_146_2008-02-15_2.jpg
руська і 145@1 + 146@2 :)
http://ant132.mylivepage.com/images/ternopil_ruska_2008-02-15_7860.jpg

ввечері навіть проїхався в 146 - враження найкращі. не пищинь, не реве, їде плавно унд м*яко, в салоні тепло і класно, як і всі наші е183 :)
стеля - проста з люком (( , пластик бокової внутр. обшивки - чорний, багато кватирок, сидіння з синього пластику з тканиною, е.т. ще було не ввімкнене. серійника не роздивився - темно було вже..

п.с. ще був свідком, як маленькій дівчинці на передньму сидінні притиснуло дверима ногу - навіть не пищала, просто відчинили знову двері і все. а можного було всього лиш поставити скло як на перших а183...
 
лихварRe: помпа: дубль-2 ? [106][Ответить
[108] 2008-02-15 23:23> ЛАЗ E183D1-01 > або еквівалент 5 од. (Транспорт, запчасти)
> м. Тернопіль, > вул. Тролейбусна, 7; липень — грудень 2007
> р. 20.06.07 А вот и результаты тендера
> http://forum.metropoliten.kiev.ua/dload.php?action=file&file_id=51

то їх все ж мало бути 5 а не 4..
 
лихварRe: помпа: дубль-3[Ответить
[109] 2008-02-17 14:28таки виловив сьогодні 146 на 2, подививсь серійник:
Y8AE183D180000121 ...
(за всі позиції впевнений, хіба що за 2 не дуже, тому терн. - перевіряйте)

або 12 цифра (0) таки немає відношення до комплектації, або лаз набиває їх від стелі...
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒109 | 110‒129 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011