Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒109 | 110‒129 ] [ Все сообщения ]

ant132Re: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [37][Ответить
[40] 2006-12-20 19:42в понеділок і сьогодні бачив 144 на 1, і сьогодні ж звернув увагу наскільки він тихий "звулиці" - був від мене десь за 15м і я його не почув!!
 
RVRRe: Помпа: ЛАЗ-Е183 в Тернополі [37][Ответить
[41] 2006-12-21 10:02І всередині нібито-то тихенький.... і мякенький... :-)))

 
BuranRe: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37][Ответить
[42] 2006-12-25 14:00Викладую фотки тернопільського ЕлектроЛАЗу, коли він вже на лінії:

http://www.com.te.ua/album/232/11670477711b.jpg
http://www.com.te.ua/album/232/11670478381b.jpg
 
RVRRe: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37][Ответить
[43] 2006-12-26 12:45 Він все частіше появляється на №1...
 
ТимофейRe: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37][Ответить
[44] 2006-12-26 13:37...Просто озвучу надежду одесситов на подобное чудо у нас...
К1 вон тоже никто не ожидал. А уже через пару месяцев их будет 9... Может и ЛАЗы когда-нибудь перепадут
 
BuranRe: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37][Ответить
[45] 2006-12-26 17:44Сьогодні, коли вже сутеніло, випадково побачив на перерві на Слівенській 144 та 143 (ЛАЗ-Е183 та ЛАЗ-52522), - стояли один за одним. Сфоткав. Завтра знімки постараюсь закинути. Завжди на http://www.com.te.ua/album.php?id=232

 
RVRRe: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [37][Ответить
[46] 2006-12-26 23:46Сайту http://www.trolter.nm.ru тиждень тому виповнилося рівно 1 РОЧОК! За рік було плнад 4000 візитів! Очікуйте подальших оновлень!
 
BuranRe: ЛАЗ-Е183 на лінії ! [45][Ответить
[47] 2006-12-27 11:14> Сьогодні, коли вже сутеніло, випадково побачив на перерві
> на Слівенській 144 та 143 (ЛАЗ-Е183 та ЛАЗ-52522), - стояли
> один за одним. Сфоткав. Завтра знімки постараюсь закинути.
> Завжди на http://www.com.te.ua/album.php?id=232

Викладую фотки. Щоправда там помилки в даті - знімки з ЛАЗами зроблені не 25.12.2006, а 26.12.2006. І вибачайте за погану якість.
 
BuranRe: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [45][Ответить
[48] 2006-12-30 21:19Мені одна одбра знайома вчора розповіла, що якось на днях зранкувона їхала від Універсаму на роботу на ХБК на новенькому низькополому широкому з великими вікнами тролейбусі - на ЛАЗі-Е183 ! Він їхав по шостому маршруті!!! А що, не дивно. Адже деякі "двійки" у вранішній час часто перейменовують на "шістки"...
 
bryNETRe: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [45][Ответить
[49] 2006-12-30 21:22Доречі я також одного ранку бачив Е-183 на зупинці "11 школа"
 
RVRRe: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [45][Ответить
[50] 2007-01-02 15:28Хі.... :-)))
 
BuranRe: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [49][Ответить
[51] 2007-01-04 16:34> Доречі я також одного ранку бачив Е-183 на зупинці "11
> школа"

А куди він їхав - вниз чи догори?

Це тіпа Звіздарик по ТВ-4 клявся, що Е183 точно не поїде на Комбайновий завод. А за фарфоровий та ХБК не обмовився... :)))))))
 
bryNETRe: ЛАЗ-Е183 на шостому маршруті !!! [51][Ответить
[52] 2007-01-05 20:11> А куди він їхав - вниз чи догори? Це тіпа Звіздарик
> по ТВ-4 клявся, що Е183 точно не поїде на Комбайновий
> завод. А за фарфоровий та ХБК не обмовився... :)))))))

Їхав догори.....значить це був 5,6 або 8 маршрут....так як сказали шо разок його бачили на 6 і маршрут №2 теж зранку кидають на 6 шо робимо висновок .....
 
BuranRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [51][Ответить
[53] 2007-01-08 12:54Я від сьогодні на місяць часу став киянином - сесію здаватиму. Ще раз покатаюсь на київських Е183 (влітку вже їздив).
Одразу ж про відмінності:
- багато машин сильно пищать при розгоні та гальмуванні (наш їде тишком-нишком)
- чи не в усіх машинах (за ті, що поступили після липня, не знаю) відсутні сидіння - як заходити на середні двері і наліво; сидіння починаються лише на колесах. Це щоби більше людей могло "законсервуватися". "Скотовозки", одним словом.
 
JaMoSRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [51][Ответить
[54] 2007-01-08 13:33Именно так.
Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней части комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием и удовольствием вслушивается в работу электроники), и сидений действительно мало. Как уже говорилось, стойла на колесах.
 
Anton_HRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [54][Ответить
[55] 2007-01-08 14:15> Именно так. Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней
> части комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием
> и удовольствием вслушивается в работу электроники), и
> сидений действительно мало. Как уже говорилось, стойла на
> колесах. 

Та додають-же!!! 2908, 2911 були скотовозами, та зараз мають 30 сидячих місць.

У другому депо дуже пищать, а от 3901 їде уже тихо!!
 
ant132Re: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [54][Ответить
[56] 2007-01-08 18:40мабуть, писк є все ж дитячою хворобою.
і сідала) там розміщені нормально (на відміну від квр-них київських 14тр :)) , ще й біля передніх дверей є 2 гарні місця..
 
eurosanyaRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [56][Ответить
[57] 2007-01-09 03:23> і сідала) там розміщені нормально (на відміну від квр-них
> київських 14тр :))

В КВРных 14ТР в размещении сидений мне не нравиться то, что заделывают заднюю площадку возле окошка((((. Возле этого окошка летом стоять очень хорошо, а также когда много пассажиров.

> ще й біля передніх дверей є 2 гарні місця..

Недавно ехал в Електро-ЛАЗе №2918 (или 2919 точно не помню), так там, перед этими двумя сидениями на коробке с электрооборудованием чёрным маркером было написано: "не садиться, 600 вольт". Видимо, водители не любят, когда у них сидят за спиной))))...
 
BuranRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі столицею [55][Ответить
[58] 2007-01-10 14:54> Та додають-же!!! 2908,
> 2911 були скотовозами, та зараз мають 30 сидячих місць. У
> другому депо дуже пищать, а от 3901 їде уже тихо!!

Вже побачив, що додають. Їхав у понеділок на 2914. Але у ньому є з цього приводу прикол (можливо, в інших так само?): сидіння-то поставили, а горизонтальні поручні не зняли. Тому той, хто сідає біля вікна, доводиться голову тримати ближче до салону.
І ще: цей київський 2914 також пищить, і взагальному двигун більше шумить, ніж тернопільський 144.

Мав нагоду вчора і сьогодні проїхатися ще одним низькополим чудом - МАЗом. Хто з тернополян не знає, описую: на задніх дверях є одна сходинка (не враховуючи днище), ліворуч середніх дверей усі сидіння розташовані на (даруйте за тавтологію) високих підвищеннях. І те обладнання, що в ЛАЗах розміщене в шафі в кінці салону, в МАЗах знаходиться там же, але під підлогою, - а через те й одна сходинка. Тобто тролейбуси МАЗ-103Т є ніби як перехідною ланкою до повністю низькополих машин.
 
RVRRe: ЛАЗ-Е183. Рівняємося зі ким? [55][Ответить
[59] 2007-01-10 14:57<Наши в самом деле очень сильно пищат (в задней части комфортно ехать разве что фанату, который с вниманием и удовольствием вслушивается в работу электроники), и сидений действительно мало. Как уже говорилось, стойла на колесах.>

- сьодні їхав у "Богдані" А-092: скотина теж пищить!
НЕ знаю, що там пищить= чи компресор для дверей, чи підвіска, чи мотор?
І диркає мотор голосно (але тихіше за А-079) ...

Тому ЕлектроЛАЗ є янгелочком порівняно з бидловозами!
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒109 | 110‒129 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011