[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒29 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Re: В чем причина модернизации? [17] | [Ответить] |
| А как пережил модернизацию троллейбусной сети водитель, который когда-то там работал на 1274? | ||
| IRJ | Re: В чем причина модернизации? [17] | [Ответить] |
| > Что послужило основанием модернизировать всю троллейбусную сеть Киева? Да и трамвайную, наверное, тоже. Быть может то, что мы под Европу перестраиваемся?
Под Европу точно нет. А вот на Азию очень похоже. Или на Африку :( | ||
| רעב שורא | Re: В чем причина модернизации? [17] | [Ответить] |
| Не треба ляля про Африку - в Європі афроводіїв міського транспорту (в т.ч. електричного) в сотні разів більше, ніж у нас!!! | ||
| IRJ | Re: В чем причина модернизации? [17] | [Ответить] |
| > в Європі афроводіїв міського транспорту (в т.ч. електричного) в сотні разів більше, ніж у нас!!!
Но речь идёт о _сети_ , а не о водителях. ;) ЗЫ ИМХО луче иметь чернокожих водителей трамваев, чем бледнолицых водителей КК-шек :Р | ||
| Алексей | Re: В чем причина модернизации? [20] | [Ответить] |
| > А как пережил модернизацию троллейбусной сети водитель,
> который когда-то там работал на 1274? Он поседел. Но не от модернизации, а от.... возраста. И стал часто икать, потому что мы не даём ему покоя. | ||
| DenVol | Re: В чем причина модернизации? [19] | [Ответить] |
| > Кстати, ни слова про изоляторы ("грибы") я тут
> http://www.0-1.ru/law/default.asp?doc=/snip/2-05-09-90 так > и не нашел... Тут уж видимо я неправильно понял или меня Жека неправильно понял. ИЗОЛЯТОР - это керамическая пряжка, которая просто СОЕДИНЯЕТ два тросса. ГРИБ - современный тип подвеса, который устанавливается на прямых участках. Он проще в изготовлении и установке, проще в обслуживании, позволяет незначительно увеличить скорость проезда участка, но на кривых, кроме ПНД, пока для использования ничего не изобрели. Естественно, гриб тоже является диэлектриком, он являет собой керамическую чашку, под которой закреплен подвесной зажим ЗПВ-2, который, в свою очередь, держит провод. | ||
| Я_R | Re: В чем причина модернизации? [19] | [Ответить] |
| спасибо, что прояснил ;) | ||
| Frank | Re: В чем причина модернизации? [19] | [Ответить] |
| >но на кривых, кроме ПНД, пока для использования ничего не изобрели.
Это, мягко говоря, не совсем соответствует истине. Кривые сейчас оформляют очень разными способами, особенно в Зап. Европе, Китае - кривые на продольнцх подвесах, на кронштейнах, маятниковые. Многие из них позволяют сохранять скорость выше 40 км/ч, тогда как КД, применяемые в нашей стране, мягко говоря, очень "скользкое" место КС. | ||
| Я_R | Re: В чем причина модернизации? [19] | [Ответить] |
| http://photo.tramvaj.ru/images/bratislava/701.jpg - ты об этом? | ||
| Frank | Re: В чем причина модернизации? [19] | [Ответить] |
| И об этом в том числе. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
