[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1739 | 1740‒1759 | 1760‒5482 | 5483‒5502 ] [ Все сообщения ]
| Алексей | Re: Мелкие события с киевским ПС [19] | [Ответить] |
| > Около 22.30 ожидал тр. по м-ту №42 возле ТД2. Вместо
> привычной на этом м-те "гармошки" подъехал 14тр с бортовым > №36х (точно не запомнил), по поводу чего я был удивлён: > либо ТД3 тоже обслуживает этот маршрут, либо этот 36х > передан в ТД1. Но этот самый 36х не проехал и одной > остановки. Пришлось ждать следующего на Шулявке. А тот > самый 36х несколько позже по Краснозвёздному тянул КрАЗ... а что, 42-й уже ходит возле ТД2? | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| > > Около 22.30 ожидал тр. по м-ту №42 возле ТД2. Вместо
> > привычной на этом м-те "гармошки" подъехал 14тр с > бортовым > > №36х (точно не запомнил), по поводу чего я был удивлён: > а что, 42-й уже ходит возле ТД2? Ну ходить. А 36х - мабуь, 360. Його вже давно передали. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| > а что, 42-й уже ходит возле ТД2?
С первого дня своего существования. | ||
| Alex Frol | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
|
> а что, 42-й уже ходит возле ТД2? Он разворачивается по мосту на Дегтярёвской. Возле троллейбусного депо №2 - конечная. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| Нечто подобное было со мной на прошлой неделе.
Вечером ждал №50. Подъехал очередной бус. Это была Арна 5212, которую все упорно называют Вольвой... :-) Так вот, я в неё не сел, т.к. ждал 4265 :-))) Он был следующий. И на следующей остановке вышеозначенная Арна накрылась :-( Сейчас на ходу. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| А сегодня наблюдал такое.
Из ЮМЗЕ видел лишь 4806. Задняя дверь по-видимому работала :-) 4237 вернулся на №37. А вот 4006 я там не видел. На развозке Оболонь были 1649 м Ж04471КА. Хорошо хоть вместо 1649 не выпустили 1654... На №6 ездил 2847 (фух, жив!) и 1824. Дальше поехал на Лесной в 7201, с 2-мя люмками... Главная новость на Лесном - на №81 6 (ШЕСТЬ) выпусков!!! -1242, 1258, 4233, 4289, 7205, 7208(при мне стал на ужин). №33 - 4210, 4207* (оторвали резиновый молдинг на прицепе с бездверной стороны, под уникальным окном! :-((( ), 4285, 7217 №79 - 1222, 7201 №11 - 4246, 7204 Таким образом, 1221 по-видимому умер :-((((((((((( Под вопросом 1218, 4282 На ост. "А. Малышко" (когда-то конечная №№34, 86) повесили новую табличку. И сняли расписание 86-го, висевшее там без дела уже более трёх лет... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| > Но этот самый 36х не проехал и одной остановки.
Alex, а что произошло с этим типа 360? Что-то треснуло, хрустнуло...или капитан вышел и сказал, что дальше не едем? | ||
| Sergey | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| >Главная новость на Лесном - на №81
> 6 (ШЕСТЬ) выпусков!!! -1242, 1258, 4233, 4289, 7205, Ну ничё себе. Недавно 3 в пик было. Как и на 33-м, впрочем.Если учесть, что почти эту же трассу покрывает 37-й троль и 79-й автобус, то вообще подряд должны ходить. Надо не поленится, пройтись по лесному, понаблюдать. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| Думаю, под это дело и перевели на Лесной 1258 и 4289, да и 7221 как-то зачастил... А на №81 действительно было тесно :-) Но загрузка не уменьшилась, что тоже :-)
А по поводу №33 - так там уже до ДВУХ выпусков доходило. Но продлили 33-й - и вот результат :-))) | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| сегодня на Глубоицкой была дикая пробка. застряло несколько трамов (я их пегшком обогнал) и КРВ-4. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| А источник пробки нашёлся? | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| не видел. прошел от Подола до Лукьяновки, но не видел. просто один идиот попер на перекресток, там попер другой на встречку и пошло-поехало. за ча до этого нормально спукстился с Лукьяновки на Подол. похоже, отбойники на осевой нужно ставить и на двухполосных улочках и переулках... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| И ведь что больше всего бесит - безнаказанность оных. Иной раз смотришь на тазик какой или евросрань, что вытворяют! И ничего никто ему не сделает, мол, так и надо.. Часто хочется, как в Мафии - стопануть, вышвырнуть из-за руля и тут же расстрелять. Хотя я довольно гуманный :-) | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [24] | [Ответить] |
| > №50. Подъехал очередной бус. Это была Арна 5212, которую
> все упорно называют Вольвой... :-) Дык Арна — это кузов, да? А шасси чье, разве не Вольво? | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [24] | [Ответить] |
| Вполне возможно, я не особо силён в шведской технике. Но если на морде выбито Арна - значит, это уже не Вольво. Многие заводы берут чужие шасси для своих моделей, но названия моделям дают свои, а не производителя шасси. Думаю, что в Вольво Арну переименовали, чтобы было проще. В АП2 и так 10 модефикаций автобусов, куда уж больше... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [24] | [Ответить] |
| ...и это я ещё мелочь маршруточную не считал... | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [34] | [Ответить] |
| > Вполне возможно, я не особо силён в шведской технике. Но
> если на морде выбито Арна - значит, это уже не Вольво. Если на клетке со слоном написано буйвол, то не верь глазам своим (с) вроде так > Многие заводы берут чужие шасси для своих моделей, но > названия моделям дают свои, а не производителя шасси. Иногда указывают производителя и кузова, и шасси. > Думаю, что в Вольво Арну переименовали, чтобы было проще. В > АП2 и так 10 модефикаций автобусов, куда уж больше... Так это по документации КПТ Арна идет как Вольво? | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [34] | [Ответить] |
| То таки Вольво Б10М з кузовом Арна. Є ще Вольво з кузовом ВанХул. | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [37] | [Ответить] |
| > То таки Вольво Б10М з кузовом Арна. Є ще Вольво з кузовом
> ВанХул. А еще видел Volvo с кузовом Aabenraa (006-66КА, 1284, НЯП) ЗЫ: ВанХоол ((-: | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [37] | [Ответить] |
| Трамвай потрапив у ДТП
"Газета по-українськи" №266 (06.12.2006) УВЕЧЕРІ в понеділок на перехресті вулиць Стальського та Курнатовського (Воскресенка) в аварію потрапив трамвай. 22-й маршрут звертає на цьому перехресті з вулиці Курнатовського в бік парку ”Аврора”. Перший вагон перетин доріг переїхав без проблем, а другий зачепив на віражі автомобіль ”волга”. Удар був сильний — машину відкинуло від місця зіткнення на три метри. Автівці сильно пошкодило правий бік, розтрощило бампер. ”Волга” належить 30-річному киянинові, який придбав її в кредит. Чоловік ще не встиг виплатити й половини суми. Киянин заробляв завдяки авто, возив керівництво приватного підприємства. Машина застрахована, але власник бідкається, що сидітиме без роботи, доки її не відремонтують. Трамваєм керувала Катерина Максимівна Шупрудько, 55 років. Жінка має понад 30 років стажу, повідомили ”ГПУ” у відділі безпеки руху Дарницького трамвайного депо. Кілька разів вона потрапляла в ДТП, але незначні. Свідки аварії й представники депо вважають, що в аварії винен водій ”волги”. Він надто наблизився до трамвая, який повертав, і не розрахував виносу вагона на віражі. Коли перший вагон проїхав повз ”волгу”, водій рушив з місця — напевне думав, що там тільки один вагон. ДАІ поки що утримується від будь-яких коментарів. Кажуть лише, що трамваї на цьому перехресті в аварії ще не потрапляли. Владислав ВОЛОШИН | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [37] | [Ответить] |
| Машину купил в кредит, а "права" купил сразу, даже без обучения :)))
Ну, что тут сказать, - урок ему теперь будет... | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Мелкие события с киевским ПС [40] | [Ответить] |
| > Машину купил в кредит, а "права" купил сразу, даже без
> обучения :))) Ну, что тут сказать, - урок ему теперь > будет... Тю, так права стоят всего 350 долларов. "С нуля". Без вождения, но с теорией - еще меньше. Это и студент потянет. Если поэкономит год-полтора. | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [40] | [Ответить] |
| 4201 — нифига не ржавый...
http://www.picatom.com/1/6IMGP0115-1.html | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [40] | [Ответить] |
| кто-то подскажет, что это за унитазы? их происхождение?
http://www.picatom.com/1/6IMGP0025-1.html | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Мелкие события с киевским ПС [43] | [Ответить] |
| > кто-то подскажет, что это за унитазы? их происхождение?
> http://www.picatom.com/1/6IMGP0025-1.html Серый - просто давно не мытый, а красный - может водительский? | ||
| Trender | Re: Мелкие события с киевским ПС [44] | [Ответить] |
| > красный - может водительский?
Скоріше за все, ті хто його робили вирішили не морочитися із правильним вирізом, і зробили отвори чимось подібним до насадки на дрель для прорізання отворів під розетки у гіпсокартоні. В нас теж такі колись зустрічалися, але потім кудись зникли. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [44] | [Ответить] |
| В 5959 такие. Только желтые. Стоят там до сих пор, еще со времени его марафета в 2002 г. и передачи в ДШ. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [39] | [Ответить] |
| > Трамвай потрапив у ДТП
Хуже просто придумать невозможно! На этой линии и так уже во всех смыслах поставили крест (для тех, кто, возможно, не знает) - http://www.picatom.com/1/IMG_6003-1.html а тут ещё это! Может запросто произойти, как с мостом Патона! | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [39] | [Ответить] |
| Был возле АП2
1267 поменял место дислокации. Однако стоит без номеров и со слитой водой. На заднем выезде до сих пор стоит труп 4214. Желающие могут пойти попрощаться и сфоткать последний 38-й КИЛ... Из старых трамваев видел 5185, 88, 5348, 84. 5977 уже со щербатым колесом :-( На №70 опять был 1210. Есть ли второй - не выяснял. На №57 с утра был 4661* Развозки: 1649 и Ж04417КА - Ик250, без единой надписи. Жду средины декабря, если не выйдут Ики-260-е, то дело дрянь. | ||
| Стефан | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| > Может запросто произойти, как с мостом Патона!
Ну, такой катастрофы, как в случае с мостом Патона, закрытие того хвоста не означает. Но печалит другое. Похоже, как и раньше, трамвай делают "крайним" (или во всяком случае всерьез рассматривают это). Надо расширить проезжую часть — сделали однопутку. Надо построить тогровый центр на "Лесной" — будем закрывать кольцо вместе с линией к нему. Надо построить храм на Воскресенке — будем закрывать кольцо... Хотел бы ошибаться, но пока похоже, что Черновецкому просто подсказали, на чем можно подкопаться под Омельченко, и так он временно стал любителем трамваев. ("Евтушенко против колхозов? Тогда я за!" ©) Подкапываться под Омельченко больше не надо, и соответственно.... :-( | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| "Борьба с трамваем" - часть глобальной проблемы Киева (и многих других столиц экс-СССР) - население становится заложником капитала. Воротилы перестают считаться с жителями городов, сами же живут в райских уголках, зачастую захваченных незаконным путём.Чего стоят строительные войны! А трамвай десять лет выставлялса как зло Киева. И народу вдолбили. Теперь против строителей люди выступают, а против уничтожения - нет. А многие ещё и радуются. Хотя на моей работе многое ездят трамваем и довольны. | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| мне рассказали на ЛУкьяновском депо: в первый день черновецкий сказхал, что кольцо вокруг депо разбирать не будут, на следующий - разобрали... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| При ООО всё делали МОЛЧА. Теперь, похоже, по-новому: говорят ОДНО, а делают ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ... Пока разберёшься, чего ждать - всех нас выселят в Белую Церковь... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/1/IMG_6003-1.html а тут ещё это!
А что за вагон на развороте? | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Это 5981. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Сегодня видел аж три ЮМЗЕ: 4801-№29, 4805-№32, 4806-№44, в последнем даже ездили :-) Много шума, много запахов, много света и много лампочек по бокам. В общем - троллейбус своей страны :-|
Скоро про поездку будет небольшой фильм. Это была моя вторая поездка в тролле ЮМЗЕ. Фанат!... :-))) Развозки:1641 и Ик-256, номер не видел 1640-№21, 1661-№88, 4661-№100 | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| 4806 сегодня зажигает уже на №34.
24 маршрут - замечены 4020, 4031, 4032, "ОтМорозко" (4219), кстати, Отморозко помылся. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Может, все уже знают.
Мне че-то казалось, что в ТРЭД №1 только четыре ЭлектроЛАЗа: 1901, 1902, 2916, 2917. Так вот, сегодня на №38 были 2917 и 1903(!) Либо никто не знает, либо умалчивает, но я могу поклястся, что именно 1903. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Нашего полку прибыло!!! :-)
А вот Шкод опять убудет :-( Тем более, что в ТД1 немало кандидатов на вылет... | ||
| Я_R | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| 1903 уже давно появился | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| А он последний, не в курсе? | ||
| Я_R | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| да, там их всего 5 | ||
| Виталий | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Стефан, для того, чтобы понять будет ли катастрофой для жителей близлежайших домов уничтожение данного ответвления, попробуй сесть на 50 или 46 в сторону метро возле бывшей Авроры в рабочий день утром. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| > Стефан, для того, чтобы понять будет ли катастрофой для
> жителей близлежайших домов уничтожение данного ответвления, > попробуй сесть на 50 или 46 в сторону метро возле бывшей > Авроры в рабочий день утром. Золотые слова... но только в адрес не Стефана, а других людей, от которых в судьбе города зависит куда больше :-) Спасибо за поддержку :-) Но повлиять на судьбу линии ещё можно! Ведь, я уверен, не только Вы считаете , что линия нужна! Сам видел, что трамы пустые не ходят! Дабы люди зашевелились - расскажите своим соседям, знакомым, чем грозит закрытие! Ведь и строящийся троллейбус проблему разрешить не сможет! А потом - когда люди задумаются - можно начинать действовать! | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| Сегодня произошло два события.
Первое - на Троещину приезжал ЛАЗ-697 номер 05267КА из АП4 - самый старый ЛАЗ,оставшийся в автопарках. Состояние на вид очень хорошее. Продолжает жить!!! :-) Второе - на №50 после полугодового отсутствия вышел Вольво 5205! Перемен нет. На №29 продолжает езду 4801. Других ЮМЗЕ не видел. Дак был. На №30. 4022 обрекламили. Реклама "Українська страхова група" с машинкой (как, например, 4223 или 4241) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| Сегодня узнал недобрые вести.
В АП2 ходят слухи, что его хотят объединить с АП7. При этом в АП2 соберут все большие бусы, а в АП7 - всю евросрань из двух парков, да ещё возможно и прикупят нового хлама. Директором сего конгломерата хотят поставить... некоего Гуртова. Вот так... Возможно, АП7 станет маршруточным. Но под управой Киевпасстранса. Пока... На №42 сегодня был Вольво 5112, возможно, впервые. | ||
| Я_R | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| не впервые. С месяц назад там на нем ездил. Там уже успели побывать 5101 и 5102 | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| > не впервые. С месяц назад там на нем ездил. Там уже успели > побывать 5101 и 5102
Впервые был ИМЕННО 5112. А были уже и 5115, и 5111. 01 и 02 тоже видел, причём 5101 - несколько дней подряд. Успел бы Икарус-гармошка побывать :-) | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| 2023 покрасили в сине-белый цвет. воспринимается как КВР, но сидушки вроде старые. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| > 2023 покрасили в сине-белый цвет. воспринимается как КВР,
> но сидушки вроде старые. Никик под рекламу расстарались? | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| > 2023 покрасили в сине-белый цвет. воспринимается как КВР,
А когда это у нас с КВР Шкоды сине-белыми приходили? :-))) | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| да вроде и не КВР он. я еще одну такую машину точно видел. | ||
| Политик | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| А есть у когото фото трамвая что передвлали с трёх вагонов в один, соединив двумя гармошками. Он ходит в Киеве по маршрутам 1 и 3 | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| У меня есть: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Shevhenka/401-1.jpg | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| Таки можно уже пускать 401 на 1-й, или это он в депо едет? | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| вероятно, в депо | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| Жаль, а то бы на 18-м хотелось его увидеть. Или не его - так 301-302, например. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| > Жаль, а то бы на 18-м хотелось его увидеть. Или не его -
> так 301-302, например. Не одному тебе хотелось... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| А вот до 5949 я ещё не скоро доберусь - думал, что освобожусь по мере сдачи январского номера "Т3" - ан нет: февральский заливаем. Зато сегодня в забитом 2914 по 5-му протрюхал. Лучше бы это был 2912 или 2911, которыми я ещё ни разу не трюхал. | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| Вчера:
№ 48: 7202, 7214 № 49: 7203, 7208, 7212, 7222 № 95: 1250, 7207, 7210 Сегодня: № 48: 7202, 7214 № 49: 1234, 7203, 7212, 7222 № 95: 1222, 7207, 7210 | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| 2 maks: а почему только три маршрута и только за 2 дня? маловато будет для статистики :-/ | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| 2 AMY: 3 маршрута, в которых я уверен на 99%. Вам предоставить статистику за прошлую неделю?
№48: 7202, 7214 №49: 1234, 7203, 7212, 7222 №95: 1222 (1250), 7207, 7210 | ||
| Связист | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| По телефонным делам был с утра в одном из депо.И слышал разговор диспетчера. это напоминает военную хронику. Сгорел, толкают, задержка,машины перекрыли путь, несправен. техничка выехала. авария, машины перекрыли дорогу. и это за какойто час. | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [82] | [Ответить] |
| > По телефонным делам был с утра в одном из депо.И слышал
> разговор диспетчера. это напоминает военную хронику. > Сгорел, толкают, задержка,машины перекрыли путь, несправен. > техничка выехала. авария, машины перекрыли дорогу. и это за > какойто час. Это ты наверно на утреннее селекторное совещание попал ((-: | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [82] | [Ответить] |
| Утром видел ЮМЗ 4208 на №30к.
Вечером ездил на Лесной. №11: 4246, 7204. №33: 4210, 4247, 4207*, 4285 - все Ики! Как в забытые почти времена. Добавить ещё 1 Ик (1201 the best!!!) и пустить двух из них на №66 - и получится начало XXI века, год так 2002-2004 :-) №79: 1220, 7201. №81: 1242, 1258, 4289, 7205, 7208, 7217 - снова 6 выпусков. Развозка Оболонь: 1641 и Ж04477КА - а это ещё что за фрукт? Похоже, 1642 можно отпевать :-(((((((((((((((((((( А заодно, 1218, 1221 и 4282 :-((( P.S. Maks, спасибо! А то я у себя под носом не вижу, что творится :-) А на №95 по будням четыре выпуска. P.P.S. Связисту: День на день не приходится. Когда поспокойней, а когда страшный завал. Хочется верить, что в депо был чёрный день :-| Хотя все знают, что это, увы, не так... | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [82] | [Ответить] |
| > По телефонным делам был с утра в одном из депо.И слышал
> разговор диспетчера. это напоминает военную хронику. > Сгорел И насколько сильно сгорел (и кто?) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [84] | [Ответить] |
| > Ж04477КА - а это ещё что за фрукт?
Фрукт как фрукт: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-6/2611%23-04477%ca%c0.JPG Однажды он даже по 118-му работал. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| > У меня есть:
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Shevhenka/401-1.jpg Фотка сделана не во время Траммаевки? :)) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| Нет | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| 409 попал в аварию
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2006/12/14/26065.htm | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| Вчера общался со знакомым водителем из АП-7, говорит, ЗИС 127 (правильно? Ведь у них эта машина была?) вывезли в неизвестном направлении, вроде бы на выставку какую-то. Кто-нибудь что-нибудь об этом знает? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [84] | [Ответить] |
| > P.S. Maks, спасибо! А то я у себя под носом не вижу, что
> творится :-) А на №95 по будням четыре выпуска. Не за что, но, насколько я знаю, на №95 все-таки три выпуска и по будним, и по выходным. Завтра специально пойду на 7210 узнавать что да как :-)) | ||
| Nick | Re: Мелкие события с киевским ПС [72] | [Ответить] |
| > А есть у когото фото трамвая что передвлали с трёх вагонов
> в один, соединив двумя гармошками. Он ходит в Киеве по > маршрутам 1 и 3 Фото здесь: http://www.kievbus.info/misc.html | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [90] | [Ответить] |
| > Вчера общался со знакомым водителем из АП-7, говорит, ЗИС
> 127 (правильно? Ведь у них эта машина была?) вывезли в Якщо не помиляюсь, то в АП-1 > неизвестном направлении, вроде бы на выставку какую-то. > Кто-нибудь что-нибудь об этом знает? | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [90] | [Ответить] |
| В АП1 ЗиС-154. Кто-то что-то путает. | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [94] | [Ответить] |
| > В АП1 ЗиС-154. Кто-то что-то путает.
она и сейчас там есть? | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [94] | [Ответить] |
| Да вроде. Местный ЗиС в таком состоянии, что его врядли повезут куда-нибудь показывать. Пустая страшная коробка. Мы с Юрой видели. | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [94] | [Ответить] |
| > В АП1 ЗиС-154. Кто-то что-то путает.
Тоді вже 155. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [91] | [Ответить] |
| > Завтра специально пойду на 7210
узнавать что да как :-)) А ты всё-таки не спрашивай, а сам смотри! :-) я вот только смотрю и всё хорошо вижу, а на линиях капитаны и кондукторы заняты работой, им не до пересчёта ПС на линии (сам неоднократно проверял!) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [91] | [Ответить] |
| Видел ДАК. У него в тягаче погасла ещё одна люмка
, теперь их там осталось три. В прицепе - по-прежнему две. Помрачнел он... | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [90] | [Ответить] |
| > Вчера общался со знакомым водителем из АП-7, говорит, ЗИС
> 127 (правильно? Ведь у них эта машина была?) вывезли в > неизвестном направлении, вроде бы на выставку какую-то. > Кто-нибудь что-нибудь об этом знает? Да, действительно, какой то ретро-автобус в АП-7 и в самом деле был, причем ещё относительно недавно, но мне про него рассказывали, что он у них сгорел... В общем, пока что это мутная история. В АП-1 автобус — вовсе не пустая страшная коробка. Т.е. я конечно не скажу, что там у него сохранилось внутри, но снаружи он до самого последнего времени выглядел ГОРАЗДО лучше, чем 50 в 1-м депо — по крайней мере стоял целым, с абсолютно всеми окнами, фарами, светотехникой. DenVol, ты недавно был в 1-м парке, откуда у тебя инфа про "пустую страшную коробку"??? | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| Быстро количество сообщений в данной теме перевалило за сотню! А если по теме, то сегодня после 23.30 ехал на 2009 от Московского универмага до Лыбедской и обнаружил, что у него сзади отсутствует бампер. И что уж совсем невероятное - ВОДИТЕЛЬ ВЫДАВАЛ ТАЛОНЧИКИ. :-) | ||
| Алексей | Re: Мелкие события с киевским ПС [65] | [Ответить] |
| > Сегодня узнал недобрые вести. В АП2 ходят слухи, что его
> хотят объединить с АП7. При этом в АП2 соберут все большие > бусы, а в АП7 - всю евросрань из двух парков, По-моему, в слове "Евросрань" - лишняя буква. :) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| Нормальный капитан... ведёт трезвый образ жизни :-))) или бампер на пиво поменял и подобрел :-)))
Ikarus'у-250 (на 95): ЗиС-155 по-прежнему стоит на постаменте за воротами в АП-1. Можно даже изловчиться и сфоткать его через прутья. Главное, чтобы охрана не заметила, как-никак главный въезд :-) Кстати, спрашивали, где достать модель Ика-250. Так вот, на м. Харьковская есть магазин "Авоська" в здании кинотеатра "Факел" (вход со стороны проспекта Бажана). И в этом магазине месяц назад была модель Ика-260 европейский вариант (оранжево-красный, окна с узкими форточками) масштаба 1:87. Правда, исполнение мне не понравилось - существенные неточности (а может они там такие и ездят?) Из пластмассы. Цена - 65 грн :-( Ещё там были две модели Ика-55 | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [100] | [Ответить] |
| > DenVol, ты
> недавно был в 1-м парке, откуда у тебя инфа про "пустую > страшную коробку"??? Я реально его видел. Он страшноватый с виду, его давно не крЫсили, так он немного обшарпанный стал. Потоу и страшный. | ||
| eurosanya | Re: Мелкие события с киевским ПС [102] | [Ответить] |
| > По-моему, в слове "Евросрань" - лишняя буква. :)
Ты хочешь про это поговорить, или просто тебе голову больше занять нечем? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [102] | [Ответить] |
| Вчера:
А95 - 1221, 7207, 7210. А49 - 1277, 7203, 7212, 7222 (только первая смена), 7208 (вместо 7222, только вторая смена). А48 - 7202, 7214. Сегодня: А49 - 7203, 7212, 7214. А95 - туда 7208 собирался... | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [98] | [Ответить] |
| > > Завтра специально пойду на 7210 узнавать что да как :-))
> А ты всё-таки не спрашивай, а сам смотри! :-) я вот только > смотрю и всё хорошо вижу, а на линиях капитаны и кондукторы > заняты работой, им не до пересчёта ПС на линии (сам > неоднократно проверял!) Сужу по интервалу: время проезда - 55 минут. Интервал считал - 17-19 минут. 55/18 = 3. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [98] | [Ответить] |
| Гм! Опять этот 1277 вылез...
А где смотрел? На Левобережке ведь и пробка могла быть :-) А вообще, верю - после 2000 года на №95 творится чёрт знает что, стабильности никакой. Доходило до того, что один месяц ездило четверо, другой - три, а потом опять 4... | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [108] | [Ответить] |
| > Гм! Опять этот 1277 вылез...
Что там 1277... Ты на 1221 посмотри! :-) | ||
| Nick | Re: Мелкие события с киевским ПС [108] | [Ответить] |
| >>Да, действительно, какой то ретро-автобус в АП-7 и в самом деле был, причем ещё относительно недавно, но мне про него рассказывали, что он у них сгорел... В общем, пока что это мутная история.
Это Икарус-Люкс, его перетащили в "Промзону" для развлечения, где он позже и сгорел. >>В АП-1 автобус — вовсе не пустая страшная коробка. Т.е. я конечно не скажу, что там у него сохранилось внутри, но снаружи он до самого последнего времени выглядел ГОРАЗДО лучше, чем 50 в 1-м депо — по крайней мере стоял целым, В этом ЗиСе, похоже, нет мотора, а во всём остальном выглядит неплохо. Покрасить вот не мешало бы. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [109] | [Ответить] |
| > > Что там 1277... Ты на 1221 посмотри! :-)
!!!!!!:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Он ЕЩЁ раз вышел... А Шкоду 199 уже вымазали в рекламу (сегодня на №43). Трам 5800 на 5-ке, эл. табло не работали. Гнилой с утра на №34 (говорят, вчера там Авианты в связи с открытием ФоксМарта ходили - куда ДэнВол смотрел :-))) ) | ||
| DenVol | Внимание, розыск | [Ответить] |
| Мне вот интересна сейчас судьба нескольких тачек, недавно пропавших с маршрутов. Давно я уже не видел 4214, 4238.
Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, насилуют? Пропали куда-то все Е186, кроме 4801, 4805, 4806 (попрошу воздержаться от оскорбительных реплик в их адрес). Пропал 244 из второго депо. Никто ведь о смерти его не пишет, значит без вести пропащий, как и 272. | ||
| Anton | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| > Пропал
> 244 из второго депо. Никто ведь о смерти его не пишет http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&nm=330#s-1427 (№1117) | ||
| DenVol | Re: Внимание, розыск [113] | [Ответить] |
| > > Пропал > 244 из второго депо. Никто ведь о смерти его не
> пишет > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&nm=330#s-1427 > (№1117) Ф*к. Угробили, сволочи. Эх, а мы ведь еще на нем после траммаевки ехали... смотреть на ЭлектроЛАЗы на 16, которых там тогда так и не оказалось. | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [103] | [Ответить] |
| > Нормальный капитан... ведёт трезвый образ жизни :-))) или
> бампер на пиво поменял и подобрел :-))) Ikarus'у-250 (на > 95): ЗиС-155 по-прежнему стоит на постаменте за воротами в > АП-1. Можно даже изловчиться и сфоткать его через прутья. > Главное, чтобы охрана не заметила, как-никак главный въезд > :-) Кстати, спрашивали, где достать модель Ика-250. Так > вот, на м. Харьковская есть магазин "Авоська" в здании > кинотеатра "Факел" (вход со стороны проспекта Бажана). И в > этом магазине месяц назад была модель Ика-260 европейский > вариант (оранжево-красный, окна с узкими форточками) > масштаба 1:87. Правда, исполнение мне не понравилось - > существенные неточности (а может они там такие и ездят?) Из > пластмассы. Цена - 65 грн :-( Ещё там были две модели > Ика-55 Спасибо за инфу по ЗИСу-155, только чего там ловчиться, попробую прорваться на территорию и сфоткать. И отдельно огромное спасибо за месторасположение магазина, в котором были модельки Икарусов (!), потому как нашел их только в Москве, по 118 у.е. и то их сейчас нет в наличии. Хотя, когда появятся, думаю, стоит съездить. | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| > >>Да, действительно, какой то ретро-автобус в АП-7 и в
> самом деле был, причем ещё относительно недавно, но мне про > него рассказывали, что он у них сгорел... В общем, пока что > это мутная история. Это Икарус-Люкс, его перетащили в > "Промзону" для развлечения, где он позже и сгорел. >>В АП-1 > автобус — вовсе не пустая страшная коробка. Т.е. я конечно > не скажу, что там у него сохранилось внутри, но снаружи он > до самого последнего времени выглядел ГОРАЗДО лучше, чем 50 > в 1-м депо — по крайней мере стоял целым, В этом ЗиСе, > похоже, нет мотора, а во всём остальном выглядит неплохо. > Покрасить вот не мешало бы. Вчера, наконец, ситуацию прояснил: в АП-7 был ЗИЛ-127, который 3 года назад благополучно продали в Прибалтику. Даже нашел его фотку в парке, правда, он стоял в цирке, потому темно получилось, а рядышком Икарус-Люкс... А ЗИЛ 127 был настоящим раритетом, московские фаны очень долго его искали и с трудом нашли в ржавом и обшарпанном виде, зато наши машину в хорошем состоянии спихнули, заработав денег. А от Ик-Люкс вообще ничего не осталось? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| Суббота.
№48 - 7202 (А48). №49 - 7203 (А49), 7212 (А49), 7214 (А48). №95 - 7208 (А49), 7217 (А81), 7222 (А49). Воскресенье. №48 - 7212 (А49). №49 - 7203 (А49), 7214 (А48), 7221 (А50). №95 - 7208 (А49), 7217 (А81), 7222 (А49). Понедельник. №49 - 1233(??), 7203, 7208, 7212. №95 - 1221(?), 7210, ?. | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| + Понедельник.
№87 - 1715. | ||
| Алексей | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| 4730 вернулся на 87-й машрут. Но уже стал 4759-м. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| Возврат 0059КІА - пусть даже под новым бортовым - очень приятная новость. А номера не поменяли? Были Ж05862КА
Сегодня. ЮМЗ 4210 покрасили в рекламу! Чай "Riston" - не путать с "Ariston" :-) Маршруты: №6 - 1210, 7227... №11 - 4246, 7204 №33 - 4210, 4233, 4207*, 4285, 7222 (ПЯТЬ выпусков!) №42 - 1164, 1189, 1193... №46 - 4205, 4213*, 7219, 7224... №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим до окон, 7203 - ревёт двигатель... №81: 1242, 1258, 7205, 7217, 7235 - впервые вижу СитиЛАЗ в будний день на Лесном. И впервые на №81 не вижу ни одного Икаруса. №95 - 4247!, 7210... №108 - 1711, 4734 (ревел), 5715...- Развозки Оболонь - 1649 и Ж04473КА - опять Ик-256. Выяснил, что м-т №6 обслуживается 4 выпусками. Три - неразрывные из 3-й колонны, и разрывной со 2-й. На №95 должно быть 4 выпуска, но было не более трёх. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [120] | [Ответить] |
| > №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим
> до окон, Он? http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [119] | [Ответить] |
| > 4730 вернулся на 87-й машрут. Но уже стал 4759-м.
А жёлтый номер ему поменяли? :-))) Сфоткай его, если сможешь! | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [120] | [Ответить] |
| Ага :-). Даже не красили, похоже.
| ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [121] | [Ответить] |
| > > №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим
> > до окон, > Он? > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG Я так понимаю, это ЛАЗ-52527 из партии 1998 года. А какой у него был белый госномер? | ||
| Денис Г. | Re: Мелкие события с киевским ПС [121] | [Ответить] |
| Вчера где-то в 18-30 ехал по маршруту №108 в сторону станции метро "Левобережная" на "Икарусе", который в простонародии называют "с гармошкой". Во время движения в салоне невозможно было находится: все выхлопные газы от переработанного ДТ попадали в салон, отчего в автобусе образовался своеобразный "дизельный туман". Тем не менее, толпа пассажиров, тихо ропча и открывая настежь окна, продолжали путешествие в этой "газовой камере". | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [121] | [Ответить] |
| 4734 наверняка это был... блин, по нему ж газовый резак уже просто рыдает в три ручья :))) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [124] | [Ответить] |
| > > > №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим > > до
> окон, > Он? > > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG > Я так понимаю, это ЛАЗ-52527 из партии 1998 года. А какой у > него был белый госномер? 07474КА, третий выпущенный ЛАЗ-52527, с кузовом W0000003. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [126] | [Ответить] |
| > 4734 наверняка это был... блин, по нему ж газовый резак уже
> просто рыдает в три ручья :))) А когда-то это был один из самых красивых и ухоженных Икарусов АП-7... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [125] | [Ответить] |
| > Вчера где-то в 18-30 ехал по маршруту №108 в сторону
> станции метро "Левобережная" на "Икарусе", который в > простонародии называют "с гармошкой". Во время движения в > салоне невозможно было находится: все выхлопные газы от > переработанного ДТ попадали в салон, отчего в автобусе > образовался своеобразный "дизельный туман". Тем не менее, > толпа пассажиров, тихо ропча и открывая настежь окна, > продолжали путешествие в этой "газовой камере". А мне всё недосуг поймать такую экзотику! СитиЛАЗы уже успели осточертеть (кроме тех, на которых я ещё не ездил). | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [125] | [Ответить] |
| Сегодня.
№49 - 7203, 7208, 7212, ... №95 - 7210, 1288 (1814), 1290 (1816). | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [129] | [Ответить] |
| > А мне всё
> недосуг поймать такую экзотику! СитиЛАЗы уже успели > осточертеть (кроме тех, на которых я ещё не ездил). Кстати, да!!! Вот ведь феномен: быстро они все ж таки надоедают... | ||
| no_rem | Re: Мелкие события с киевским ПС [129] | [Ответить] |
| Якби були поставки по 5 автобусів на рік, то набридали б не так швидко :) Але хай краще набридають | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [130] | [Ответить] |
| > 1290 (1816).
Не может быть. 1816 — в АП-5 | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [130] | [Ответить] |
| 1841 остался на №73. Не видел никаких бумажек с бортовыми.
№108 - 4726. Даже проехал в нём. Работа нормальная как для АП7, но скрипит гармошка и мало света. Это - один из самых экзотических Икарусов в Киеве. Советую отловить. А 4734 вчера таки на последний круг не пошёл, а уехал в парк. Дак на ходу и без явных перемен. Развозки не порадовали - вчерашние плюс 1664 из парка. ЗЫ: JaMoS'у: А 4721 надо порезать или нет, как ты думаешь? А также что делать с оставшиимся ЛАЗами-52527? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| > Не может быть. 1816 — в АП-5
Признаю, это был не 1816. | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| 4721 - честно, не помню, какой он.
И что значит - что делать с оставшимися ЛАЗами? Автобус автобусу рознь: один гнилой, грязный и вонючий, другой целый, нешумный и недымящий. Вот аппарат в состоянии как 4734 НЕОБХОДИМО исключать из инвентаря (ибо капиталка, во-первых, уже бессмысленна, а во-вторых, не поможет). Это позор нашего города. Даже в какой-то нищей Твери, где регулярно отключают горячую воду и наличествуют многие другие коммунальные проблемы, гортранспорт выглядит и работает на порядок лучше, чем в Киеве... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| Ещё полгода назад этот (4721) Ик-280 претендовал на роль лучшего Икаруса в Киеве. Как сейчас - не знаю. А ездит постоянно на №10, если ещё не грохнули. | ||
| Sergey | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| Вопрос: КВРнутые 14-е Шкоды на 18-м маршруте часто бывают?Сегодня впервые прокатился, раньше вроде не замечал. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| на 280, наверно? :-) | ||
| Sergey | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| > на 280, наверно? :-)
Неа, 275 :)) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| Думаю, случайно залетел :-) | ||
| Domszyn | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| Сегодня около 8-30 трамвайная сцепка 5729-5723 на площади Победы (возле ун-га Украина) подрихтовала зад Жигулям 4-ке. Водила авто, типа умный, пытался подсечь трам слева и повернуть направо. Не получилось :-) Итог: побита задняя фара и небольшая вмятина на правом заднее крыле (~5 мм). Трамваю ничего вообще. Водила авто пытался устроить простой, но не вышло. Из трама вывалила толпа народу и начала костерить его на чем свет стоит. Через 5 минут он и ретировался в неизвестном направлении. | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| Вот это правильно :))) | ||
| AMY | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| > Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в
> рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, насилуют? 4005 ездит по 24-му, в танково-зеленом окрасе и с деревянными лавками http://www.picatom.com/1/trol4005gpk20061220-1.html http://www.picatom.com/1/4005tb24IMGP9355-1.html | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| Что за привычка у журналистов из одного поросёнка делать двух? Какие 39 киевских машин в 4-м депо??? | ||
| AMY | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| считаем: 3100, 4001-4024, 4026-4035, 1111-1112, 2504-2505
вроде как 39 и получается | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| Ах, сорри, на этот раз я ошибся. Забыл про 1111-1112 и 2504-2505. А то всё же бывает, что как прибавят десяток чего-нибудь ради пены - так потом сплошные недоумения... | ||
| DenVol | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| Все правильно. Блин, неужели ему деревяшки поставили? То-то я вижу - давно уж 4005 на линии не было, это ведь один из моих самых любимых Авиантов. Изуродовали, сволочи... Хоть лейбу белым намазали... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [127] | [Ответить] |
| > > > > №49 - 1269!! Два года стоял! Белый с синим > > до
> > окон, > Он? > > > > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG > > Я так понимаю, это ЛАЗ-52527 из партии 1998 года. А какой > у > > него был белый госномер? > 07474КА, третий выпущенный ЛАЗ-52527, с кузовом W0000003. Надо же, вот ведь до чего дошел! А когда-то был одним из лучших ЛАЗов-52527 в АП-2. Первые несколько лет вообще, няз, не сходил с маршрута №55, только году в 2002 или 2003 его ненадолго перекинули на №62, и водила все то время у него был один и тот же (его, кстати, видно на этой фотке). | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [149] | [Ответить] |
| > Надо же, вот ведь
> до чего дошел! А когда-то был одним из лучших ЛАЗов-52527 в > АП-2. Из первой десятки (бортовые 1264-1273) — пожалуй, самым лучшим. Может, потому именно он один и выехал, в то время как все остальные эти машины по-прежнему стоЯт... | ||
| Murcielago | Re: Внимание, розыск [144] | [Ответить] |
| > > Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в >
> рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, насилуют? > 4005 ездит по 24-му, в танково-зеленом окрасе и с "А помните, каким он парнем был?" http://passtrans.mashke.org/kiev/kit4005a.jpg | ||
| AMY | Re: Внимание, розыск [151] | [Ответить] |
| > > > Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в
> > > рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, > насилуют? > 4005 ездит по 24-му, в танково-зеленом окрасе и > с "А помните, каким он парнем был?" > http://passtrans.mashke.org/kiev/kit4005a.jpg 4005 в рекламных окрасках сентябрь 2004, январь 2006, июль 2006 | ||
| Vyacheslav | Re: Внимание, розыск [151] | [Ответить] |
| Сьогодні схід біля Київської Русі. Перший вагон системи 5727-5792 (якщо я праильно запам'ятав) поїхав на Автогенний, а другий - на вокзал. В результаті схід заднього візка першого вагона і переднього візнк другого. Рухатись можна лише з Автогенного на вокзал і з вокзалу на Поділ. | ||
| Гербрандт | Re: Внимание, розыск [151] | [Ответить] |
| Цікаво, чи вийде цей поїзд завтра...
ЮМЗЕ: 4806 вчора був на №30 - бачив і вранці, і ввечері. Сьогодні не бачив. ДАК на ходу і на №30. Гнилий сьогодні на №30к На №50-му з'явились всі СітіЛАЗи з бортовими 725*. Чи не прогнали їх з Печерська через прихід автобусів з 8-го АП? 7250 - розбиті обидва вікна між передніми та середніми дверима. На №95 вчора був 7227. На №46 сьогодні - 1210, на №108 - 4726. Вчора на №108 приїздив Вольво 5701. Розвозки: 1641, Ж04501КА, 1664. На 550-у таксобусі були 2850 і 2869 без нових бортових на папірцях - залишились в своєму парку. МАЗ 1848 їздив по №73 без нових бортових - може вже повіддирали :-) Як мені повідомили, з АП8 до АП2 потрапило 4 автобуси, причому один з них не схотів полишати свого парку, тож його довелося тягти :-) | ||
| maks | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| > Цікаво, чи вийде цей поїзд завтра... ЮМЗЕ: 4806 вчора був
> на №30 - бачив і вранці, і ввечері. Сьогодні не бачив. ДАК > на ходу і на №30. Гнилий сьогодні на №30к На №50-му > з'явились всі СітіЛАЗи з бортовими 725*. Чи не прогнали їх > з Печерська через прихід автобусів з 8-го АП? 7250 - > розбиті обидва вікна між передніми та середніми дверима. На > №95 вчора був 7227. На №46 сьогодні - 1210, на №108 - 4726. > Вчора на №108 приїздив Вольво 5701. Розвозки: 1641, > Ж04501КА, 1664. На 550-у таксобусі були 2850 і 2869 без > нових бортових на папірцях - залишились в своєму парку. МАЗ > 1848 їздив по №73 без нових бортових - може вже повіддирали > :-) Як мені повідомили, з АП8 до АП2 потрапило 4 автобуси, > причому один з них не схотів полишати свого парку, тож його > довелося тягти :-) Що означає "На №50-му з'явились всі СітіЛАЗи з бортовими 725*"? Тобто 7250, 7251, 7252 і компанія? З АП-8 до АП-2 чотири автобуси? Ну тоді два з них я вже бачив - 1288, 1290. І ще одне питання: всі ці чотири автобуси - ЛАЗи-5252*? | ||
| Гербрандт | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| Так, з 7250 по 7255 - всі шестеро
ЛАЗ-5252*. Але це ще під питанням. Певно, троє з них - ненові ЛАЗи, бо МАЗи навряд чи тягтимуть на мотузку :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| На 108-й сейчас Вольво пускать нежелательно - им очень трудно изгибаться в четырёх местах перекопанной Здолбуновской и особенно на повороте с Григоренко на Ахматовой. | ||
| Алексей | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| >ЮМЗЕ: 4806 вчора був на №30 - бачив і вранці, і ввечері. >Сьогодні >не бачив.
>ДАК на ходу і на №30. >Гнилий сьогодні на №30к Кто есть гнилой? | ||
| Гербрандт | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| Гнилой - это ЮМЗ 4201 :-)
Сегодня В Киеве - очередной Апокалипсис. Около 18-00 прекратилось движение по Куренёвско-Красноармейской линии метро (ККЛ) от Майдана до Лыбедской. Насколько я понял из разговоров, кто-то кинулся под поезд. Я в этот момент имел несчастье оказаться на Лыбедской в ожидании 43-го троллейбуса. Ожидание растянулось на полтора часа. Почему - так и не выяснилось. На Левобережной в 9 вечера была огромная пробка, в которой застряли почти все №№48, 49, 95, а также №108 (1711, 1719). На №48 припёрся 7227, при этом на маршрутоуказателе горело именно 48. Проехал (после 40 минут ожидания на Березняках) в 1269. Почти нормален - и не скажешь, что так долго стоял. Но какой он дёрганный!.. Очень неприятно ехать. Шкоду 140 уже выкрасили в рекламу. То же касается Авианта 1131. Видел ДАК, ЮМЗЕ не видел ни одного. Даже 4801 с 29-го куда-то пропал. АП6 порадовал старыми друзьями - 4605* и 4613. Вот так... | ||
| Сашок | Доповнення [153] | [Ответить] |
| > Сьогодні схід біля Київської Русі. Перший вагон системи
> 5727-5792 (якщо я праильно запам'ятав) поїхав на > Автогенний, а другий - на вокзал. В результаті схід > заднього візка першого вагона і переднього візнк другого. > Рухатись можна лише з Автогенного на вокзал і з вокзалу на > Поділ. У той же вечір сталася по-своєму визначна подія на маршрутах Подільського депо - вагон-КВР 5673 вперше (принаймні, наскільки мені відомо) вийшов на маршрут (...який би ви думали?!) №14. Перед тим інший КВР, 5613, проїхав маршрутом №11. Щоправда, особливо порадіти тій події не довелося - 5673, як я зрозумів, зміг зробити не більше одного оберту. Причиною цього послужили банальні затори. Коли він проїжав через Поділ (спочатку на Контрактову площу, а потім в бік Житнього ринку), рух транспорту там хоч і ускладнений, але був, проте як раз після того, як він поїхав на Лук'янівку, на Костянтинівській біля перетину з Верхнім валом майже одна за одною сталися дві аварії. Незважаючи на зовсім дрібні пошкодження, їхні водії вирішили не роз'їжатися, а стали чекати ДАІ, а оскільки авта опинилися на трамвайних коліях, зрозуміло, що рух вагонів на якийсь час спинився. Працівники ДАІ одразу по приїзду намалювали на дорожньому покритті обриси засобів пересування і перемістили їх на узбіччя, однак незабаром після цього на тому ж місці за дуже подібних обставин трапилося ще одне ДТП. На щастя, працівники ДАІ одразу це помітили, згаданим вище способом відмітили місце зіткнення і теж прибрали авта на узбіччя. Втім, не в останю чергу через ці дві аварії утворилася пробка по Верхньому та Нижньому валу від Глибочицької до метро, машини постійно закривали одне одному виїзди на Глибочицьку та Ярославську, і саме через цей затор близько півгодини довелося продиратися 5673, який щойно їхав назад на Контрактову. Діставшись туди, він, наймовірніше, одразу поїхав в депо. Дорожній рух у вказаній частині Подолу вдалося налагодити лише після 20-ї години. :( Можу ще додати, що у суботу (тобто вже тиждень тому) 5673 їздив маршрутом №12. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [142] | [Ответить] |
| > Сегодня около 8-30 трамвайная сцепка 5729-5723 на площади
> Победы (возле ун-га Украина) подрихтовала зад Жигулям 4-ке. > Водила авто, типа умный, пытался подсечь трам слева и > повернуть направо. Не получилось :-) Итог: побита задняя > фара и небольшая вмятина на правом заднее крыле (~5 мм). > Трамваю ничего вообще. Водила авто пытался устроить > простой, но не вышло. Из трама вывалила толпа народу и > начала костерить его на чем свет стоит. Через 5 минут он и > ретировался в неизвестном направлении. Кстати, если бы ГАИ таки приехала, именно он и был бы виноват. | ||
| Vyacheslav | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| > У той же вечір сталася по-своєму визначна подія на
> маршрутах Подільського депо - вагон-КВР 5673 вперше > (принаймні, наскільки мені відомо) вийшов на маршрут > (...який би ви думали?!) №14. Перед тим інший КВР, 5613, > проїхав маршрутом №11. Щоправда, особливо порадіти тій > події не довелося - 5673, як я зрозумів, зміг зробити не Восени КВР (який - не пам'ятаю) вже їздив на 14, і я навіть ним скористався. | ||
| Николай | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| В 5673- разбито стекло в створке дверей уже почти полтора месяца депо Подольское на жалобы водителя и кондуктора никак не реагирует и не устраняет это повреждение.
В 5613- неработают печи ни в кабинах , ни в салоне... А зима наносу ( морозы и снег)! | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| Сегодня гуляли по Труханову острову и назад решили прокатиться на пятом трамвае. Дело было в три часа пополудни.
По дороге "туда" видели оба выпуска (5800 и 5805), поэтому затея представлялась вполне осуществимой. Однако, прождав минут 20, узнали от людей, что один вагон сломался перед подъёмом на Почтовую площадь. Вскоре показалась сцепка из двух вагонов (теперь такое чудо здесь можно увидеть только в связи с авариями). Впереди ехал 5800, который и был поломан. Проехав на 51-м до метро "Днепр", увидели сцепку из этих вагонов, направляющуюся назад. Таким образом, вагон наверное потолкали в депо, а маршрут прекратил работу ещё в три часа дня... | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| 24.12.2006, суббота.
№48 - 7214 №49 - 7203 с разбитым окном перед двигателем (заделано чёрным листом), 7208... №46 - 4213*, 7224... №95 - 7222 и два мурзика - синий и белый. №108 - 4728... На №6 был свежевоскресший 1269. Он уже накрылся :-( , его тащили в парк. В Бортничах на №104 видел 4730 - сзади вставлен большой кусок, снятый с 4582КИН. На этом куске и бортовой старый остался (4756), так и узнал, чей он, кусок этот. Ещё были 4713 и 4734. На №35 в Вишенках были 1715 и 1722, на №64 - 4710, причём на трафарете светилось 64. Попался мне красавец трам 5640 из КВР. А у 5614 уже бампер от старого трамвая и бок краской подкрашен. | ||
| maks | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| Воскресенье, 24.12.2006.
№49 - 7207, 7208, 7212. Замечу, что в субботу 7203 100% был на №95. | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| На №50 приезжал 1230* и не было 4265.
Вечером посетил Харьковский массив, но всё просмотреть не смог. №10 - 4721 и 1709 - не попадался мне больше года. Глядя на интервал, думаю, что на десятке было не более трёх выпусков. №16 - 4734. Судя по звуку, его починили, и в салон он не дымит. №108 - 1711... №45 - куча МАЗов и 5707. Богдан 4719 сломался на Ленинградской площади. 1269 выехал после вчерашней поломки и ездил по №6. Развозка Оболонь - видел только 1641. Но второй точно был. Куда он делся - не пойму. Парк выставил ЛАЗ 1635. ДАКа и ЮМЗЕ не видел. | ||
| Ikarus250 | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| На № 50 сегодня видел Ик-260 из АП-2 с уже желтыми номерами 015-19КА. А еще совсем недавно он оставался в белых, 17-90 КИН | ||
| Anton | Re: Доповнення [168] | [Ответить] |
| > На № 50 сегодня видел Ик-260 из АП-2 с уже желтыми номерами
> 015-19КА. А еще совсем недавно он оставался в белых, 17-90 > КИН имхо, это 1788КИН. | ||
| Ikarus250 | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| > > На № 50 сегодня видел Ик-260 из АП-2 с уже желтыми
> номерами > 015-19КА. А еще совсем недавно он оставался в > белых, 17-90 > КИН имхо, это 1788КИН. А 17-90 КИН еще на белых? По-моему, он был учебным? | ||
| AMY | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| Трамвайная пробка на Фрунзе с участием АВ-6
http://www.picatom.com/1/tramgpk20061226-1.html | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| 1790КИН так и остаётся учебным, с супер-перегородкой в салоне и с родными номерами. Иногда выезжает на №50к, а в основном ездит на развозке.
Сегодня 01519КА-1230* опять ездил на №50, но по другому графику. №108 - с утра были 4726 и появился 1703. Покрасили и вроде накрутили двигатель, чтобы не так ревел :-) Вечером были Вольво 5701 и Сити 1723. №95 - 1258, 7207, 7212. №48 - 7202 и 7214. | ||
| Я_R | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| На 108 всего 2 выпуска?? | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| Больще. Это то, что я видел :-) | ||
| Денис Г. | Затор на Лукьяновке | [Ответить] |
| На прошлой неделе форумчане поднимали тему "транспортного колллапса". То, что происходило вчера на Лукьяновке приблизитльно с пяти до семи часов вечера, вполне подпадает под вышеобозначенное определение. Гигантская пробка, которая растянулась от пересечения улиц Артема и Глубочицкой до перекрестка Овручской и Багговутовской парализовала движение минимум на два часа. Печально известные нам своей прытью "ездюки" - маршруточники пытались проявить "остроумие" и прорваться по встреченой, в результате чего были заблокированы обе стороны улицы Мельникова. Создавалось впечатление, будто бы по Лукьяновке шествует какая-то стихийная демонстрация - тротуар от Лукьяновкого рынка до Багговутовской (!)был заполнен взволнованными людьми настолько, что создалось столпотворение.
Но наиболее интересным моментом в данной истории является возможная причина глобального затора. Как оказалось, на пересечении Овручской и Багговутовской был... отключен светофор. Вот такая "организация транспортных потоков в часы пик"... Иначе как головотяпством такие действия не назовешь. | ||
| AMY | Re: Затор на Лукьяновке | [Ответить] |
| Вчера примерно в 20:00 (час пик давно закончился!!!) также в пробке стояли машины на Красноармейской, Горького и перпендикулярных улицах в районе стадиона. | ||
| Anton | Re: Затор на Лукьяновке [175] | [Ответить] |
| > На прошлой неделе форумчане поднимали тему "транспортного
> колллапса". То, что происходило вчера на Лукьяновке > приблизитльно с пяти до семи часов вечера, вполне подпадает > под вышеобозначенное определение. Об этом же: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1564&ft=1&s=nd&nm=20#s-19 (№16) Но наиболее интересным моментом в данной > истории является возможная причина глобального затора. Как > оказалось, на пересечении Овручской и Багговутовской был... > отключен светофор. Вот такая "организация транспортных > потоков в часы пик"... Иначе как головотяпством такие > действия не назовешь. Светофор не виновен — на момент образования этой пробки в 5 часов вечера он ещё работал. | ||
| DenVol | Re: Затор на Лукьяновке [175] | [Ответить] |
| Сегодня на №44 4032. Кто следующий ? ;-) | ||
| Гербрандт | Re: Затор на Лукьяновке [175] | [Ответить] |
| Четверг...
Открылся маршрут №21 Э. Туда выслали одни Вольво... но не с одного парка! Я видел там 5607, 5204, воскресший после 9 мес. 5219 и 5701! И думаю, что сюрпризы не закончились! Думаю, что АП 1, 3 и 4 в стороне не останутся :-) В связи с этим на №50 вернули с Лесного 4289 и сняли с 46-го 4213*. На №108 были 1703, 4726, 1719... №70 - 4207*. | ||
| Anton | Re: Затор на Лукьяновке [179] | [Ответить] |
| > В связи с этим на №50 вернули с Лесного 4289
> и сняли с 46-го 4213*. А также 4205 | ||
| DenVol | Re: Затор на Лукьяновке [179] | [Ответить] |
| На №100 вчера был 4605.
Сегодня на №44 4806, вчера был 4805 (так утверждают товарищи). | ||
| maks | Re: Затор на Лукьяновке [179] | [Ответить] |
| Сегодня (утро).
№42 - 1703, ... №46 - 7219, 7224, 7226, 4242, ... №48 - 7202, 7214. №49 - 7203, 7208, 7212, 1258. №95 - 7207, 7210, 4248, 1277(?). №108 - 5707(?), ... | ||
| Anton | Re: Затор на Лукьяновке [182] | [Ответить] |
| > Сегодня (утро). №42 - 1703,
На 42-м снова АП-7? | ||
| Гербрандт | Новый день - новые наезды [182] | [Ответить] |
| Maks, а где ты видел 1703, в каком месте? Ведь он не может по идее попасть на №42, т.к. сей маршрут обслуживается АП1, а не АП7.
А 5707 таки точно был на №108 - видел его удирающим в парк. 4242 - очень хорошая новость! Смотрел №21-Е. Снова Вольво: 5111, 5117, 5204, 5216, 5312, 5607, 5701, 5716. Никто не хочет ездить :-((( Особенно "против шерсти" на Петровку. Обидно за капитанов - каково-то им впустую ездить... С Петровки вечером ни в одном автобусе даже 10-ти человек не видел. Надо что-то срочно делать - продлить на Милославскую, что ли. Лесной: №11 - 4246, 7204 №33 - 1234, 4233, 4285, 7222 №79 - 1220, 7201 №81 - 1242, 1250, 4210, 7205, 7217 | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [182] | [Ответить] |
| Может, конечно, 1703 почудился утром, но вроде ж видел) еще сам удивился... на Левобережке, с платформы видел... Еще спереди такая табличка старая была...
Хотя... может и перепутал... | ||
| Gregory | Re: Новый день - новые наезды [182] | [Ответить] |
| в понедельник на тр37 был 2505. | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| > в понедельник на тр37 был 2505.
Он там сидит безвылазно. Одичал совсем, даже в рекламе давно не был. | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| А сегодня на №37 был как всегда 4237. 4006 ушёл на №30/31, зато стоял на Лесной красавчик 4230 в разноцветных огоньках.
Дак был. Грязный и с гремящей подвеской :-((( ЮМЗЕ не видел ни одного А в Богдане 4292 в салоне появились лампочки накаливания! :-) | ||
| Валентин | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| Вчера на 8-ке был 101-100. 100 явно прошёл средний ремонт и по началу вызывал у меня только положзительные эмоции, несмотря на то, что компостеров в вагоне очень мало. Однако через некоторое время начались траблы с дверьми. Сначала при открытии начала заедать средняя дверь (то есть без толчка рукой не открывалась, но закрывалась вполне нормально), а потом начала заедать задняя дверь при закрытии (опять же без толчка не закрывалась но открывалась нормально). Так же я заметил, что при заедании не было слышно шума привода двери. | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| Значит, плохие контакты в цепи привода дверей... | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые... [186] | [Ответить] |
| У СитиЛАЗа 7507 из АП-5 вместо стекла у средней двери уже вставлен металлический лист. Ехал сегодня на этом автобусе по маршруту №72. | ||
| Nick | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| > Смотрел
> №21-Е. Снова Вольво: 5111, 5117, 5204, 5216, 5312, 5607, > 5701, 5716. Никто не хочет ездить :-((( Особенно "против > шерсти" на Петровку. Обидно за капитанов - каково-то им > впустую ездить... С Петровки вечером ни в одном автобусе > даже 10-ти человек не видел. Надо что-то срочно делать - > продлить на Милославскую, что ли. Надо посмотреть утром на маршрут. Он должен быть суперпопулярным. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Суббота, воскресенье:
А48 - 7214(?) А49 - 7203, 7208, 7212. А95 - 7202, ... Сегодня: А49 - 7212, 7214, 7235. | ||
| Misha | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Про 21-э - к новому маршруту всегда привыкают. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Сегодня:
№49 - 7203, 7212, 1290 (бывший 1828), ? . №55 - 7238, ... . №95 - 7202, 7222, ? . №108 - 5716, 1715, ... . | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Сегодня №21-Е не работал.
Авиант 4007 покрасили в зелёный. У 4685 в задней двери сверху вварен кусок оранжевой двери от Икаруса. На №50 видел 1232* Развозка с Оболони была одна - 1649. Парк выслал 1635. У ЛАЗа 7251 разбито второе окно за водителем. А АП7 пока существует. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые... [184] | [Ответить] |
| Сегодня 5613 был на маршруте №5. Вел его Антон Клименко (подробнее см. тему: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1513&ft=1&s=nd ). | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые... [184] | [Ответить] |
| На №50 сегодня вечером были 4293, 7226 и 5217. Что характерно - 7226 не дымил, как это делают остальные МАЗы!
4224 таки поменяли маршрутоуказатель (напомню: вся морда была разбита во время аварии). Уже перекрашен в деповку, видно, что ПОБЫВАЛ... Маршруты №№67,118 не работали. №100 оборачивался на "Оболони". | ||
| Сашок | Новые... [184] | [Ответить] |
| Несколько сообщений за первые дни Нового года.
На маршруте №23 побільшало 15Тр, на маршруте №14 - МАЗов. 14Тр №174 оказался КВР КЗЭТ (красные электронные табло с трех сторон и внутри салона - с бегущей строкой. Пока работают). Четвертого числа допоздна работал на маршруте №11. Пятого числа на маршруте №25 также допоздна работал ЭлектроЛАЗ 2909. На маршруте №53 появляются ЛАЗы-695 из АП-8 (лично видел 2850). Пока вроде бы все. | ||
| ant132 | Re: Новые... [184] | [Ответить] |
| на а 14 теж буває лаз-695 (2445?), одночасно з ним там були а183 і маз..)) | ||
| Anton | Re: Новые... [199] | [Ответить] |
| > На маршруте №53 появляются ЛАЗы-695 из АП-8 (лично
> видел 2850). Ух ты, а другие ЛАЗ-695 из АП-8 где-то есть? | ||
| Fonik | Re: Новые... [199] | [Ответить] |
| Сегодня стал свидетелем аварии вагона. Если бы она произошла немного раньше, жертв было бы много, а так всё обошлось. Вот что я уже для себя понял. Все эти ремонты и даже КВРы ничем не помогут. Вагоны старые и просто сыпятся. Работники депо чтобы получить примии восстанавливают их из трупов. Но вагоны от этого безопасными не становятся. Их переваривают, латают, а они на этом же месте ломаются. Нужны только новые. И трупы в ПД и ДД не стоит и трогать. Может произойти непоправимое. | ||
| Anton_H | Re: Новые... [199] | [Ответить] |
| Сьогодні на Глибочицькій бачив сцепку 5813+5815 із чомусь спущеним першим пантографом. Що б це могло бути? | ||
| Murcielago | Re: Новые... [203] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Глибочицькій бачив сцепку 5813+5815 із чомусь
> спущеним першим пантографом. Що б це могло бути? Поломка первого пантографа? | ||
| Sergey | Re: Новые... [203] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Глибочицькій бачив сцепку 5813+5815 із чомусь
> спущеним першим пантографом. Що б це могло бути? Ну такое иногда бывает, скорее всего связано с поломкой пантографа, хотя раньше ( ещё когда Лукьяновка функционировала да и в ДД тоже ) в таком виде ходило несколько поездов. По-моему принципиальной разницы в том, какой пантограф поднят, нет. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [187] | [Ответить] |
| > > в понедельник на тр37 был 2505.
> Он там сидит безвылазно. Одичал совсем, даже в рекламе > давно не был. А вечером 9 числа ездил по маршруту №24 (встретил его на остановке "Массив Мостицкий", ехал на Виноградарь). | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [187] | [Ответить] |
| 4397 ездил по маршруту №32. На маршруте №67 была, если я не ошибаюсь, Скания 5601. | ||
| Anton | Re: Новый день - новые наезды [207] | [Ответить] |
| > 4397 ездил по маршруту №32.
Нашёлся ;-) На маршруте №67 была, если я не > ошибаюсь, Скания 5601. Да, она уже не в первый раз там | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [207] | [Ответить] |
| Скания и сегодня на №67. ДАК опять на 30-м. По 67-му были также 4613, 4619 и 4605*
№21 - 1686 и 1692, 4641. №21-Е: 5111, 5116, 5204, 5216, 5331, 5333, 5607, 5701, 5716.Народ потихоньку осваивает маршрут - уже почти все сидения заняты. С Нового Года не вижу больших автобусов на №550 1290 приехал на №50. Разгон начинает с превеликим трудом, будто двигатель вообще не тянет. Развозки - 1641 и Ж04472КА. Парк - 1664. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [208] | [Ответить] |
| > > 4397 ездил по маршруту №32.
> Нашёлся ;-) > На маршруте №67 была, если я не > > ошибаюсь, Скания 5601. > Да, она уже не в первый раз там И этим вечером была. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [206] | [Ответить] |
| > > > в понедельник на тр37 был 2505.
> > Он там сидит безвылазно. Одичал совсем, даже в рекламе > > давно не был. > А вечером 9 числа ездил по маршруту №24 (встретил его на > остановке "Массив Мостицкий", ехал на Виноградарь). 4201 выкрасили из рекламы и запхнули на маршрут №37. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [209] | [Ответить] |
| > 1290 приехал на №50. Разгон начинает с превеликим трудом,
> будто двигатель вообще не тянет. Вечером на Маяковского, между выездом с клумбы на Сабурова и диспетчерской, поломался СитиЛАЗ 7253, ездивший на том же маршруте. | ||
| Денис Г. | Re: Новый день - новые наезды [209] | [Ответить] |
| Вчера в первый раз столкнулся с хамством в вождении трамвая. Приблизительно в 21-30, переходя на разрешающий (зеленый) сигнал улицу Глубочицкую в районе ее перекрестка с улицей Лукьяновской, я едва не был сбит вагоном техпомощи, которая тянула на сцепе вагон №5818 (который, кстати жив-здоров и вчера колесил на 14-м маршруте). Пересекая трамвайные пути, я надейялся, что водитель трамвая обратит внимание на светофор и остановится, однако трамвай на всех парах мчался прямо на меня, и от невеселого исхода меня спасла лишь собственная ловкость. Что интересно, в это время на этом же светофоре дисциплинированно ждали своего сигнала "навороченные" "Мерс- С-500" и "Тойота-Камри". | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [213] | [Ответить] |
| Это все местами поменялось :-)
Вот вчера, разве справедливо? 1112 и 4032, все время ездящие по №24, ездили по №44, а 4236, ездящий по №44, поперся на №24. Сегодня 4 депо тоже неприкрыто издевается над людьми. На №24 после 10:00 8 машин, из них только ТРИ - Авианты (4021, 4031, 4032), остальное - сами знаете что :-( | ||
| Саня | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| > Это все местами поменялось :-) Вот вчера, разве
> справедливо? 1112 и 4032, все время ездящие по №24, ездили > по №44, а 4236, ездящий по №44, поперся на №24. Сегодня 4 > депо тоже неприкрыто издевается над людьми. На №24 после > 10:00 8 машин, из них только ТРИ - Авианты (4021, 4031, > 4032), остальное - сами знаете что :-( так у вас хоча б Авіанти у 4-му є, а в нашій "троячці" немає й того, тому 3-й пізно увечері одноманітний, та й не лише він... | ||
| Гербрандт | Re: Новий день - нові наїзди [214] | [Ответить] |
| > так у вас хоча б Авіанти у 4-му є, а в нашій "троячці" немає й
> того, тому 3-й пізно увечері одноманітний, та й не лише він... В Третьому депо зате куди різноманітніші тролі ЮМЗ-Т2 :-) А на №24 не знайти жодної Шкоди, скільки не шукай :-) Та й ЕлектроЛАЗів з МАЗами щось не видно... :-) Сьогодні відвідав Лісовий масив. Троль 4201 пофарбували у біло-синій ЮМЗо-деповський стандарт, а дірки нічим навіть не заклеїли - так і світить ними на фоні білої фарби... №6 - 1277... №11 - 4246, 7204 №33 - 4210, 4233, 4285, 7222, 7224(!) №79 - 7201, 1220 №81 - 4289 (повернувся з 50-го назад), 1246(!), 7205, 7217. А п'ятий випуск певно був, але я його чомусь не побачив. На 108-му бачив 4726 і 1703, на 48-му - 7214, а на №95 приїхав 1790КИН! | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [212] | [Ответить] |
| > Вечером на Маяковского,
> между выездом с клумбы на Сабурова и диспетчерской, > поломался СитиЛАЗ 7253, ездивший на том же маршруте. В этот же день в шесть часов пополудни напротив Гранитного Фокстрота (возле Киев-Днепровского) стоял поломанный сиренево-жёлтый МАЗ, и к нему подкатила аварийка. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [212] | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - - 1 смена: 12** (Ик-260/263), 7203, 7209, 7212. - 2 смена: 7221, 7203, 7209, 7212. №50 - 1232, ... №51 - 1732, ... №55 - 1174, 7241, 7245, ... №55к - 7254. №95 - вторая смена - 7244. Больше ничего не видел. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| > Вот вчера, разве справедливо? 1112 и 4032, все время
> ездящие по №24, ездили по №44, Так то 1112 там был?! А я-то думал - 2504!.. > Сегодня 4 депо тоже неприкрыто издевается над людьми. На > №24 после 10:00 8 машин, из них только ТРИ - Авианты (4021, > 4031, 4032), остальное - сами знаете что :-( Зато как я порадовался, увидев 4033 на 32-м! Мне, можно сказать, впервые в жизни посчастливилось проехаться на Авианте с оранжевыми поручнями. :) А вообще, исходя из увиденного мною и описанного здесь, соотношение Авиантов и Т2-шек на оболонских маршрутах было примерно 1:3 (в частности, на 32-м, помимо вышеупомянутого Авианта, ездили еще 4217 и 4241). | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| Сегодня:
№49 - - 1 смена: 1250, 7202, 7212. - 2 смена: 7218, 7202. | ||
| Связист | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все кончились и срочно с тех где две переставляют на другие | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| ...если так дальше пойдёт, то скоро трамы посцепляют в поезда с силовой связью из-за отсутствия графитовых вставок для пантографов... | ||
| Gregory | Re: ловушка для маршрутки:) [214] | [Ответить] |
| сегодня видел замечательную картину. по Щербакова маршрутки любят ездить по тротуатрам, когда пробки. так вот один такой шумахер ехал в сторону метро. и когда съезжал с тротуара на ул. Эстонской, попал одним ведущим колесом на... маленький участок знемли возле дерева. поскольку прошел хороший дождь, земля превратилась в грязь, и колесо забуксовало. а поскольку межосевого дифференциала в богданах нет (не внедорожник, все-таки), то стояло это транспортное средство и после окончания "времени пробок":) | ||
| KKS | Re: ловушка для маршрутки:) [214] | [Ответить] |
| Gregory, так другое ж колесо ведущей оси на поверхности... и может протянуть маршрутку | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [219] | [Ответить] |
| > увиденного мною и описанного здесь, соотношение Авиантов и
> Т2-шек на оболонских маршрутах было примерно 1:3 (в > частности, на 32-м, помимо вышеупомянутого Авианта, ездили > еще 4217 и 4241). Это №32, он слабее №24-го. Водила 4032, Петр, рассказывал, что на №24 дается 11 выпусков, из них три разрывных(пиковых), и из них всех (внимание!) ДЕВЯТЬ Авиантов...Должно быть. Видимо, новогодний отпуск... №44 радует тем, что там хоть раз в две недели появляется залетный Авиант. А ДАК на Оболони вообще, хотите удивляйтесь, но его проще всего поймать на №34, даже проще чем Авиант его там застать. Давненько к нам 3100 не ездил... Лет пять наверное... | ||
| JaMoS | Re: Новый день - новые наезды [219] | [Ответить] |
| > Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все кончились и срочно с тех где две переставляют на другие
Нет слов... кстати, в левую фару все-таки вставляют, - в одну правую запрещают ПДД. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [219] | [Ответить] |
| Сегодня -
№49 - - 1 смена: 1250, 7202, 7209. - 2 смена: 7235, 7202, 7209. > а на №95 приїхав 1790КИН! Что за зверь? | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [226] | [Ответить] |
| > > Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все
> вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все > кончились и срочно с тех где две переставляют на другие Могу подтвердить твои слова насчет подъема Подольки. Вчерась ездил на 5782+5783 по №18 маршруту. Качество хода по местным раздолбанным рельсам практически, как у ДШшных поездов. На склонах поезд встает на тормоз намертво. Мало того - №№14,18 маршрутах я заметил только поезда. Правда, я только по №18 ехал, но вот на №18 точно не было ни одной одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, 5820+5821... | ||
| Anton_H | Re: Новый день - новые наезды [228] | [Ответить] |
| > > > Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все >
> вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все > > кончились и срочно с тех где две переставляют на другие > Могу подтвердить твои слова насчет подъема Подольки. > Вчерась ездил на 5782+5783 по №18 маршруту. Качество хода > по местным раздолбанным рельсам практически, как у ДШшных > поездов. На склонах поезд встает на тормоз намертво. Мало > того - №№14,18 маршрутах я заметил только поезда. Правда, я > только по №18 ехал, но вот на №18 точно не было ни одной > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, > 5820+5821... Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у 5831, по-моєму. Він ще кремово-червоний. Учора всі Е-подібні їздили лише з увімкненими нижніми парами фарами. | ||
| Vyacheslav | Re: Новый день - новые наезды [229] | [Ответить] |
| > > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754,
> > 5820+5821... > Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у 5831, по-моєму. > Він ще кремово-червоний. Одиночні вагони на 14 і 18 ПД випускає ввечері, коли зменшується пасажиропотік | ||
| Anton_H | Re: Новый день - новые наезды [230] | [Ответить] |
| > > > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, > >
> 5820+5821... > Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у > 5831, по-моєму. > Він ще кремово-червоний. Одиночні вагони > на 14 і 18 ПД випускає ввечері, коли зменшується > пасажиропотік Було то посеред дня | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [231] | [Ответить] |
| > > > > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, >
> > > 5820+5821... > Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у > > 5831, по-моєму. > Він ще кремово-червоний. Одиночні > вагони > на 14 і 18 ПД випускає ввечері, коли зменшується > > пасажиропотік Було то посеред дня Залетный | ||
| Anton | Re: Новый день - новые наезды [231] | [Ответить] |
| Командировочный :-))) | ||
| Gregory | Re: Новый день - новые наезды [231] | [Ответить] |
| >>>>Gregory, так другое ж колесо ведущей оси на поверхности... и может протянуть маршрутку
ознакомтесь с работой дифференциала: это когда колеса могут ехать с разными скоростями, чтобы не пробуксовывать при поворотах. но если одно колесо вывешивается в воздухе/буксует в грязи, то второе просто стоит: весь момент уходит на вывешенное. чтобы этого не было, на внедорожниках дифференциал можно блокировать | ||
| Сашок | Re: Давненько к нам 3100 не ездил... [225] | [Ответить] |
| > Давненько к нам 3100 не ездил... Лет пять наверное...
Денис, лови! 27 сентября 2005 года. На остановке почти у тебя под домом. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Новый день - новые наезды [227] | [Ответить] |
| > Сегодня -
> №49 - > - 1 смена: 1250, 7202, 7209. > - 2 смена: 7235, 7202, 7209. > > а на №95 приїхав 1790КИН! > Так и возил пассажиров с белым номером??? | ||
| DAN | Re: Новый день - новые наезды [227] | [Ответить] |
| А в 3901 уже поручни в салоне разболтаные и гуляют ходуном. У водилы уже не работает спидометр, выковырена и криво торчит на доске приборов кнопка аварийной сигнализации. Огнетушителей на месте нет, остались от них только крепления. Видимо уже куда-то приспособили. Смотрю я на E183, и на этом фоне всё больше мне начинают нравиться МАЗ -103Т. | ||
| JaMoS | Re: Новый день - новые наезды [227] | [Ответить] |
| Фигассе! В самом деле, МАЗы как-то дуракоустойчивее оказались...
Ну, народ в троллпарках! Неужели действительно им самим нравится водить раздолбанный и расковырянный НОВЕНЬКИЙ троллейбус?! | ||
| DAN | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| > Фигассе! В самом деле, МАЗы как-то дуракоустойчивее
> оказались... Просто добротно и на совесть МАЗы сделаны. Это не красивая игрушка в руках ребёнка, а именно троллейбус, хотя тоже по-своему красив. А львовянам нужно хорошо подумать и сделать выводы. Ну, народ в троллпарках! Неужели действительно > им самим нравится водить раздолбанный и расковырянный > НОВЕНЬКИЙ троллейбус?! А им пофигу что водить. Водят, что дают и всё. Кстати, на 3901 и руль уже снимали, но поставили криво. Когда колёса стоят прямо, руль на 45град. повёрнут вправо. | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| Ездил сегодня по 44 на 4397.
Что вам говорить... Троещина изрядно попортила и обидела его. В узле сочленения постоянно сильный стук, поручни возле второй двери частично вырваны, одну из люмок вырвали с мясом и заделали полосочккой. Гармошка сверху будто прожжена - порвана и попалена черным. Задняя дверь снова не работает. Люки повыступали и погнулись, споткнуться за нефиг делать. Прокатитесь, товарищи - убедитесь сами, мне врать нет смысла. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| > А в 3901 уже поручни в салоне разболтаные и гуляют ходуном.
> У водилы уже не работает спидометр, выковырена и криво > торчит на доске приборов кнопка аварийной сигнализации. > Огнетушителей на месте нет, остались от них только > крепления. Видимо уже куда-то приспособили. Смотрю я на > E183, и на этом фоне всё больше мне начинают нравиться МАЗ > -103Т. дещо свіже про мази: ;) за інфою від buran'а (як пасажира) сьогодні близько 17:30 у 2703@7-к при русі відлетіло!! зовн.заднє праве колесо, а внутрішнє спустилось. це трапилось біля свят.райадмін. (рухався до м.святошин), колесо обігнало троль і пішло на тротуари, а пасажири вчились літати... | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| ще на тему, в перших днях цього року біля кілька разів сам бачив (чув))) ще якийсь бежовий з оранжовим маз-103т (біля святошинського сільпо) який дууууже торохкотів (час пік, м100 від проспекту)... | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| > Так и возил пассажиров с белым номером???
Возил, а что ж ему делать? Не переставлять же номера для этого... :-) На №21-Е из новых были 5310 и 5311, остальные уже стали завсегдатаями. 4017 и 4019 лишились своих Кишеней, стали зелёные. Не страхует уже и 4236 (деповка). Днём был на №44, там 4 выпуска - 4207, 4228, 4236 и ДАК. Внешне ДАК всё ещё приличный... Появился ещё раз 1657. Его поставили на №118. А 4661 - на №21. 4605 вышел на №101 4242 превратился в 4282 :-(( Выпустили на №70. Проехал в нём, ему очень плохо. 1258 вернулся на №46. А на Русановке видел 7223. №108 - 4726. | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| 41 автобус - 044-77КА | ||
| maks | Re: | [Ответить] |
| Сегодняшний день оставил у меня несколько мыслей о работе АП-2.
№48 - 7202, возможно 7214. №49 - - 1 смена: 1290, 7235, 7251, ЛАЗ-5252* - 2 смена: 7203 (сорвали с №95), 7222(7223), 7251, ЛАЗ-5252* №95 - - 2 смена: видел только 7207. №108 - 1719, 1714. Первая мысль: Итак, на №49 впервые целую смену работали аж 2 Сити, причем на полноценных графиках... что ж... радует, что АП-2 наконец-то начинает постепенно выпускать их на левобережные маршруты. Сити уже побывали на №№48, 49, 95. Сам неоднократно видел. Проехавшись в 7251 появилась вторая мысль: Не такое АП-7 и плохое со своими Сити... большинство из них будут в лучшем состоянии, чем 7251... передняя половинка средней двери ну очень медленно открывается и закрывается (не полностью), причем с такими звуками, что лучше б она не открывалась... передняя форточка с левой стороны разбита, заделано листом черной жести. Одно из больших окон посередине с той же левой стороны заделано светлым листом фанеры\двп что ли (на ощупь не трогал). Едет... потолок (точнее, дырки) трясется так, что кажется, что он сейчас на тебя свалится... В общем, решил, что больше в 7251 спереди не сяду... бо страшно сильно... Посмотрев на листочки 10х10 см (с надписями розовыми маркерами "49") сзади и сбоку 7251, возникла третья мысль: До Европы нам далеко, однако... А картонки можно было и поискать. Водитель второй смены нашел же... И, наконец, посмотрев на работу №95 и вспомнив три прошлые, возникла четвертая мысль: АП-2 не поднимается, а опускается... хоть Сити и начинают появляться на нецентральных маршрутах... | ||
| Гербрандт | Re: maks'у | [Ответить] |
| Автобусу 7251 по-большому счёту вьезд на Русановку закрыт, он может ездить на №№ 50, 55, 62.
А то, что бусы с 50-го зачастили на Русановку показывает, что возможно таки произошла ликвидация 2-й колонны в АП2, о чём я уже писал ранее. Тогда Сити смогут ездить почти везде. Бумажки с надписями маркером... Это часто бывает, если бус снимают прямо с маршрута и отправляют затыкать дыру на другом маршруте. Раньше я регулярно такое наблюдал. | ||
| maks | Re: Гербрандту | [Ответить] |
| > Автобусу 7251 по-большому счёту вьезд на Русановку закрыт, он может ездить на №№ 50, 55, 62.
То есть? > А то, что бусы с 50-го зачастили на Русановку показывает, что возможно таки произошла ликвидация 2-й колонны в АП2, о чём я уже писал ранее. Тогда Сити смогут ездить почти везде. Сити на Русановке и Березняках начали достаточно часто появляться еще до того, как была получена информация о возможности ликвидации 2-й колонны. > Бумажки с надписями маркером... Это часто бывает, если бус снимают прямо с маршрута и отправляют затыкать дыру на другом маршруте. Раньше я регулярно такое наблюдал. Но ведь я точно знаю, что сегодняшние водители (и первой, и второй смены) на 7251 постоянно работают на 49-ом (их машина - 7208). К тому же, я их обоих очень хорошо знаю. А вообще сам АП должен как-то это все дело контролировать. А то ведь получается, что если водитель найдет табличку, то она будет; не найдет - будут листочки. Вон первая смена 7210 тоже в свое время столкнулась с подобной проблемой - уже полгода точно как они ездят с моими табличками, распечатанными на моем принтере. И АП не интересует, что они не отвечают никаким стандартам. (Правда, через полтора месяца после появления моих табличек, появились какие-то новые АП-шные картонки с номерами похожим шрифтом :-)) ) | ||
| Anton | Re: Гербрандту [247] | [Ответить] |
| > уже полгода точно как
> они ездят с моими табличками, распечатанными на моем > принтере. А фото есть? :-) | ||
| maks | Re: Гербрандту [248] | [Ответить] |
| > > уже полгода точно как > они ездят с моими табличками,
> распечатанными на моем > принтере. > А фото есть? :-) Есть) Вот: http://buscopho.narod.ru/images_av/maz/maz-103-061_000455.JPG - мое фото на немоем сайте. http://img297.imageshack.us/img297/6352/7210a95livoberezhna2kv6.jpg - еще одно. | ||
| Сашок | Маршрут №14 | [Ответить] |
| Вчера вечером на троллейбусном маршруте №14 были замечены одни МАЗы (1701, 1706, 1718, 1724 и 1729). Проехался на 1724 от вокзала до ботсада. Заполнен был довольно прилично, особенно от Дворца спорта до Щорса. Пассажиры между собой жаловались на большие интервалы в движении ПС на маршруте. | ||
| maks | Re: №№48, 49, 95 | [Ответить] |
| Сегодня.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1237(??), 7203, 7209, 7212. №95 - 7207, ... | ||
| Gregory | Re: №№48, 49, 95 | [Ответить] |
| сегодня на Вышгородской замечен стоявший возле детского центра 4034 с табличкой "дети" | ||
| DenVol | Re: №№48, 49, 95 [252] | [Ответить] |
| > сегодня на Вышгородской замечен стоявший возле детского
> центра 4034 с табличкой "дети" Крутые детки, однако... | ||
| Гербрандт | И новый шмон... | [Ответить] |
| Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил?
ДАК сегодня опять на №30. ЮМЗЕ по-прежнему не вижу ни одного. На №21 выпустили 4614. На №42 вышел 1191. Вижу здесь впервые. Призрак, ездящий по №49 оказался 1288 с номерами Ж008-00КА. №95 - 1234, 1277, 7243... №108 - 1711, 1723, 4734... | ||
| Валентин | Re: И новый шмон... | [Ответить] |
| Немного оффтоп, но всё-же: вчера проводились какие-то работы со снятием плит на кольце м. Лесова, а сегодня на кольце м. Позняки.
Теперь по теме. В прошлую пятницу на скоростном был замечен... КРВ-6, а сегодня видел как в ДТРЭД заезжает КРВ-1, в передней кабине которого было достаточно много людей Давно не видел этих спецвагонов на линии. Интересно с какими целями они выезжали? | ||
| Гербрандт | КоРВалол для бабушек... | [Ответить] |
| Ой сколько мыслей... чтобы не заветрились..., нехватка ПС..., новые развозоки... итд.
А если серьёзно, то наверное где-то работы проводятся... А плиты на Лесной обратно заложили или дальше снимают? | ||
| ant132 | Re: КоРВалол для бабушек... | [Ответить] |
| ніхто часом не знає якихось подробиць про вчорашній ексідент, що я писав в [241] ? | ||
| Сашок | Re: И новый шмон... [254] | [Ответить] |
| > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил?
> ДАК сегодня опять на №30. ЮМЗЕ по-прежнему не вижу ни > одного. > На №21 выпустили 4614. > На №42 вышел 1191. Вижу здесь впервые. > Призрак, ездящий по №49 оказался 1288 с номерами Ж008-00КА. > №95 - 1234, 1277, 7243... > №108 - 1711, 1723, 4734... Да, тоже видел их. Еще впервые в жизни побывал у диспетчерской на Панельной (кстати, Юра, обратно проходил под твоим домом, только со стороны улицы). | ||
| DAN | Re: КоРВалол для бабушек... [257] | [Ответить] |
| > ніхто часом не знає якихось подробиць про вчорашній
> ексідент, що я писав в [241] ? О це так новина! Торохтять МАЗи, тому що в них майже одна відома проблема - це редуктор на задній вісі. У ТД-3 МАЗи з експериментальними редукторами. Їздять наче нічого та й не торохтять. Та й в ТД-1 є ще нормальні МАЗи. А те, що колесо відлетіло по дорозі, то це проблема з доглядом їх технічного стану в ТД-2. А взагалі-то нічого дивного зокрема для Києва. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Маршрут №14 [250] | [Ответить] |
| > Вчера вечером на троллейбусном маршруте №14 были замечены
> одни МАЗы (1701, 1706, 1718, 1724 и 1729). Проехался на > 1724 от вокзала до ботсада. И как тебе трафаретное "1124" на его коричневой панельке? ;-) | ||
| Алекс | Re: КоРВалол для бабушек... [257] | [Ответить] |
| > ніхто часом не знає якихось подробиць про вчорашній
> ексідент, що я писав в [241] ? Подробностей нет, зато я видел этот МАЗ лежащий на заднице 15-го. Зато вчера он снова был на линии, как и сегодня. | ||
| BRom | Re: И новый шмон... [254] | [Ответить] |
| > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил?
Видел этот троль (4034) на подольском спуске - вез детей, школьников, а несколько дней спустя видел его стоящим на проспекте Победы в р-не Зоопарка со спущенными штангами. Жаль - не было фотоаппарата с собой - увидеть Авиант на пр. Победы можно нечасто... Похоже на троллейбусные экскурсии в зоопарк. Интересно :) | ||
| Гербрандт | Re: И новый шмон... | [Ответить] |
| Да, это уже не первая такая поездка, кстати.
№21-Е - появились 5714 и 5112. После Рождества народу на маршруте немного прибавилось. Однако сейчас снова мало. А может мне так повезло... ДАК на месте. ЮМЗЕ ну... тоже :-) Сегодня на №50к впервые проехал в 1790КИН. Его состояние противоречивое: салон отлично выглядит, а ходовая в плохом состоянии. У него отлично сохранились родные Икарусовские сидения, даже не продавлены. А над окнами идут металлические полосы, на которых изображены многие дорожные знаки. За перегородкой находится какой-то большой ящик, а над задней дверью установлена какая-то внушительная штуковина. Другой ящик стоит в салоне за кабиной водителя. Дверь в задней перегородке - двухстворчатая половинка , выпущена до 1984 года. Автобус останавливался на всех остановках. Но народ шугался его вида и надписи "На замовлення" и оставался ждать привычный 50-й. 4282* выперли на №46. И это учитывая его ужасное состояние. А может вчера его подшаманили. №95 - 1210. | ||
| maks | Re: И новый шмон... | [Ответить] |
| Сегодня.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1288, 7203, 7209, 7212. №50 - 7235, ... №51 - 1731, ... №55 - 7241, 7249, 1173, 1179, ... №87 - 2726. №95 - 1234, 7243, ... №108 - 1703, 1714, 4734, ... | ||
| AMY | Re: троллейбусные экскурсии для детей | [Ответить] |
| > > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил? Видел этот
> троль (4034) на подольском спуске - вез детей, школьников, > а несколько дней спустя видел его стоящим на проспекте > Победы в р-не Зоопарка со спущенными штангами. Жаль - не > было фотоаппарата с собой - увидеть Авиант на пр. Победы > можно нечасто... Похоже на троллейбусные экскурсии в > зоопарк. Интересно :) 16 января 4034 возил детей в планетарий (утром) и в театр оперетты (вечером) Сфотографировал его на Горького утром и вечером. http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/4034-deti-Gorkogo-20070116-IMGP9613.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/4034-deti-Gorkogo-20070116-IMGP9618.JPG На 17 января была намечена экскурсия в зоопарк (утром) и еще куда-то Дети, которых возили — это победители какого-то конкурса/олимпиады со всей Украины. Возили их действительно из какой-то школы (с экологическим уклоном, няп) на Вышгородской | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Re: троллейбусные экскурсии для детей | [Ответить] |
| У 1696 (ex 1850) відійшла якась рухома деталь, в результаті на швидкості 50 км/год весь автобус входить в резонанс і його нехило ковбасить. | ||
| Гербрандт | Січня 18-те | [Ответить] |
| Продовжуючи про МАЗи - у 7206 підлога ніби прогнила вся, ходиш по ній - вминається , мов трухлява деревина. Трохи навіть лячно!
В АП2 коїться щось вельми цікаве. Зранку на №50 побачив 4233. Він явно вийшов на заміну 4232*. Я подумав, що вони помінялись місцями і ввечері помандрував на Лісовий. А там я такого нагледів... №6 - 1250, 1269... №11 - без змін, 4246 і 7204 №33 - 1246(!), 4210, 4285, 7222, 7224 -п'ять випусків. №79 - 1220, 7201. №81 - 1238(!), 1242, 4205(!!!) - вперше бачу його на Лісовому, але він тут вже не перший день, 4289, 7205 (розбите скло в середніх дверях), 7217. Тож, 6 випусків. Дорогою додому зустрів 4282*, він просто в катастрофічному стані. Думаю він їздить тільки на енергетиці свого колишнього водія, що звільнився півроку назад. Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04414КА - біло-синій смугастий Ікарус-256, що крім свого вельми приємного вигляду, має ще до цього часу турбодизель Д10. | ||
| Rainbow | Re: Січня 18-те | [Ответить] |
| Замітив вчора ввечері (~20:00) Лесі Українки 1901 і 1903 які катались без пасажирів... В салоні нікого не було і освітлення салона було виключене. | ||
| Nick | Re: И новый шмон... [262] | [Ответить] |
| > > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил? Видел этот
> троль (4034) на подольском спуске - вез детей, школьников, > а несколько дней спустя видел его стоящим на проспекте > Победы в р-не Зоопарка со спущенными штангами. Это абсолютно нормальная практика. Ранее детей развозили 9Тр. | ||
| Сашок | Перевозка детей [252] | [Ответить] |
| > сегодня на Вышгородской замечен стоявший возле детского
> центра 4034 с табличкой "дети" Видел его вечером, часов около 19, выезжавшим с такой же табличкой и пустым салоном без света с Чоколовского бульвара на Севастопольскую площадь. Перед ним по маршруту №42 проехал 1106 - такой же троллейбус, только раскрашенный в рекламу, с освещенным салоном и пассажирами на борту. | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Січня 19-те | [Ответить] |
| Сьогодні виповз якийсь ЮМЗ Е. Номера не помітив, але колись в цей час їхав 4807... | ||
| DenVol | Re: Січня 19-те | [Ответить] |
| Сегодня Егор видел 4034 на Подольском спуске. Не очень мне нравится такая регулярность... Товарищи, вы ж не жадничайте, его и нам хоть покататься оставьте. | ||
| Гербрандт | Re: Січня 19-те [271] | [Ответить] |
| > Сьогодні виповз якийсь ЮМЗ Е. Номера не помітив, але колись
> в цей час їхав 4807... Так, саме він і виїхав. Йому вирівняли або замінили криву штангу. Їздив по 30-му. Крім цього, в АП6 подія - вийшов на лінію 1624 (колишній номер 1795КІА)! Особисто я не бачив його з осені 2003 року! Він не зазнав ніяких змін, навіть не перефарбований. Задні двері так само заклинені (задня стулка), залишився і невідомий двигун. ДАК на лінії №88 - 1605, 1612, 1661, четвертого не дочекався №100 - 4605* №50 - 1277 №108 - 4730* Певно, у АП2 завелись вороги СітіЛАЗів, бо у 7255 розбите вікно за середніми дверима і в задніх дверях, 7244 - середні двері (кілька днів), а у 7235 ззаду намальована якась дурня. | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Re: Січня 19-те [271] | [Ответить] |
| А сьогодні я їхав по 31 у 4806!
2 DenVol Пам"ятаєш, ти пропонував мені проїхатися на 4806? Їхав. Нічого особливого. Все так само несамовито гуде, собака. І так само реве задній міст на швидкості. | ||
| Гербрандт | Re: Січня 20-те [271] | [Ответить] |
| І я соогодні бачив 4806. Звернув увагу, що він вже брудний, тож виїхав не перший день. Вчора ховався на Оболоні (№№ 32, 44)?
У мене склалось враження, що АП2 працювало в режимі вихідного дня, а АП6 - робочого. №70 не бачив, 50-й ходив і вранці, і в вечері погано. А 101-й ходив добре, працював і 67-й (4619), на №106 бачив 1613, на 100-ці 1601. № 46 - зранку 1258, 4282. Ввечері - 7213, 7215, 7216, 7219, 7226. Сьогодні вночі на Лівобережній обнесли парканом велику теріторію біля готелю "Турист", прохід від моста до метро перекрито. Вихід працював, але мені сказали, що висить об'ява про закриття виходу в бік "Туристу" з понеділка. ЩО ЦЕ БУДЕ??? Черговий торгівельний комплекс? Після будівництва магазинів на шляху до зупинки 46-го там стало просто неможливо ходити, я йду по дорозі. Невже на другому боці буде таке саме, чи навіть ще гірше? | ||
| DenVol | Re: Січня 20-те [271] | [Ответить] |
| Насчет 4806:
Товарищи! После Троещины и у ДАКа в гармошке теперь стук, что ж вы еще от Ешек хотите... Гудеть он стал где-то недели три назад, или чуть больше - мы с Юрой на нем ездили. Но раньше он был реально тихим. ЗЫ: Доказательство шумности ЮМЗ Е186 ничего полезного не даст и уж тем более кондиционер в вашем ЭлектроЛАЗе не включит. :-) | ||
| maks | Re: Січня 20-те [275] | [Ответить] |
| > І я соогодні бачив 4806. Звернув увагу, що він вже брудний,
> тож виїхав не перший день. Вчора ховався на Оболоні (№№ 32, > 44)? У мене склалось враження, що АП2 працювало в режимі > вихідного дня, а АП6 - робочого. №70 не бачив, 50-й ходив і > вранці, і в вечері погано. А 101-й ходив добре, працював і > 67-й (4619), на №106 бачив 1613, на 100-ці 1601. № 46 - > зранку 1258, 4282. Ввечері - 7213, 7215, 7216, 7219, 7226. > Сьогодні вночі на Лівобережній обнесли парканом велику > теріторію біля готелю "Турист", прохід від моста до метро > перекрито. Вихід працював, але мені сказали, що висить > об'ява про закриття виходу в бік "Туристу" з понеділка. ЩО > ЦЕ БУДЕ??? Черговий торгівельний комплекс? Після > будівництва магазинів на шляху до зупинки 46-го там стало > просто неможливо ходити, я йду по дорозі. Невже на другому > боці буде таке саме, чи навіть ще гірше? Сьогодні там вранці був, нічого подібного не бачив... > Певно, у АП2 завелись вороги СітіЛАЗів, бо у 7255 розбите вікно > за середніми дверима і в задніх дверях, 7244 - середні двері > (кілька днів), а у 7235 ззаду намальована якась дурня. Схоже, це все сталося за цей місяць, бо 7255 наче нещодавно був цілий, та і 7235 на цьому тижні був чистого кольору... А ще з приводу 7206 - їздив я на ньому місяць назад... Був вельми здивований інформацією про його стан... Місяць назад він був у дуже непоганому стані... До речі, сьогодні проїхався вранці на 7231 на №49... враження, м'яко кажучи, не з кращих... Цікаво, чого це так почав рухомий склад себе поводити... | ||
| maks | 20 січня | [Ответить] |
| №49 - 7203, 7212, 7231.
№95 - 7243 наче, ... На №51 потрапив на 1731 чи щось таке... враження супер) Классна машина) | ||
| Сашок | 2 дня | [Ответить] |
| В пятницу во второй половине дня на маршруте №1 ездило несколько МАЗов, в частности 1702 и 1717 (лично проехался в первом из них от Института физики до Гастронома (на знаках там написано "Гидрометеорологическая"). А 1710 перевели с маршрута №3 на №12 (после 18.30 проехался на нем с Теремков-2 до Димитрова).
В субботу 15Тр №450 ездил по маршруту №25 (ехал в нем с проспекта Правды на Петровку). | ||
| DenVol | Re: 20 січня [278] | [Ответить] |
| > На №51
> потрапив на 1731 чи щось таке... враження супер) Классна > машина) Эээ. Нас на открытии "Вырлицы" бесплатно прокатили от ОООшного ресторанчика до "Бориспольской" на СитиЛАЗе 1734. Тогда он еще новый был... | ||
| Я_R | Re: 20 січня [280] | [Ответить] |
| > > На №51 > потрапив на 1731 чи щось таке... враження супер)
> Классна > машина) Эээ. Нас на открытии "Вырлицы" бесплатно > прокатили от ОООшного ресторанчика до "Бориспольской" на > СитиЛАЗе 1734. Тогда он еще новый был... 1733 | ||
| Связист | Re: 20 січня [280] | [Ответить] |
| да дела в ДД лучше пока нестают. Сегодня в поезде 045-051 работала в первом вагоне передняя и задняя, а во втором только средняя дверь. Скоро будет как с тележками. половина нерабочих. | ||
| Sergey | Re: 20 січня [282] | [Ответить] |
| > да дела в ДД лучше пока нестают. Сегодня в поезде 045-051
> работала в первом вагоне передняя и задняя, а во втором > только средняя дверь. Скоро будет как с тележками. половина > нерабочих. Угу. Сегодня ехал в 5-ти трамваях ДД. 5526 страшно дёргается при разгоне. У 043 настолько раздолбана задняя тележка, что создаётся впечатление езды по галечному пляжу+конкретные трещины на 3-х стёклах. Поезд 5622-5631 (вроде) мелко трусит при наборе хоть какой-нибудь приличной скорости. Только 5902 держит марку "Прогрессов", в нём хоть спокойно ехать можно. Кошмар короче. | ||
| Гербрандт | Закрывается выход из метро | [Ответить] |
| Завтра с 10-00 до 19-00 выход с метро "Левобережная" в сторону "Туриста" будет закрыт. Просьба: если кто будет в это время на Левобережной, сфоткайте станцию с закрытым выходом!!!
Выход закрывается на один день. | ||
| DenVol | Страшило на Оболони и прочее | [Ответить] |
| Сегодня к нам "на кастинг", то есть на 44, пожаловал 4003.
Ух и страшный же он... Ночной кошмар для любого любителя Авиантов. Нижние стеклышки на передней двери заделаны, резинки-уплотнители на дверях рассатаны донельзя, покрашен паршиво... На 24 был 4004. Он уже позеленел, но вместо окошка, идущего перед задним в прицепе стоит жестянка. Опять Троещина? Он ведь как раз пару дней на 24 не был... Кроме всех прочих, на №24 замечены 2504(?), 4026 и 4033. Товарищи! Помогите найти 4020! Он пропал без вести, уже полмесяца не появляется на №24, во всяком случае я его не вижу. | ||
| JaMoS | Re: 20 січня [283] | [Ответить] |
| > > да дела в ДД лучше пока нестают. Сегодня в поезде 045-051
> > работала в первом вагоне передняя и задняя, а во втором > > только средняя дверь. Скоро будет как с тележками. половина > > нерабочих. Вчера ехал на 052-025. При каждом торможении до полной остановки накладываются башмаки, срывает систему безопасности (даже зуммер гудит). Вроде даже на одной остановке максималку выбило. На подъем перед однопуткой водительница из-за этих тормозов даже побоялась взбираться - остановилась в ложбине. | ||
| AMY | 22 січня [283] | [Ответить] |
| Сегодня на 44-м с утра был Е186... Вроде с начала года их еще не видел... | ||
| DenVol | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| > Сегодня на 44-м с утра был Е186... Вроде с начала года их
> еще не видел... 4806, наверно. Мне говорят, сейчас только он и Лейбонутый ездит. | ||
| AMY | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| На Левом берегу столкнулись два трамвая
[ ] В пятницу вечером [19.01.2007] на час было остановлено движение трамваев на Левом берегу Киева, пишет газета "<a href=http://today.viad...". На пересечении улиц Тростянецкой и Вербицкого в 18.30 произошла авария с участием двух трамваев. По словам очевидцев, трамвай № 8, состоящий из двух вагонов, остановился на остановке и его "догнал" одинарный трамвай № 25. Обе машины прописаны в Дарницком трамвайном депо. Пострадала вагоновожатая трамвая-"тарана" — она ударилась головой об лобовое стекло, но ложиться в больницу не захотела. Скорей всего, водитель "двадцать пятого" не рассчитала дистанцию и поздно затормозила. В салоне другого трамвая пострадала пассажирка. Она только-только зашла в салон и села на сидение, куда пришелся удар трамвая. Пассажирка отделалась синяками, но тоже от услуг "скорой" отказалась. | ||
| Гербрандт | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| Сегодня видел ДАК. У него с бездверной стороны за средним колесом появилась ржавая полоса :-(
ЮМЗЕ не попадались. Авиант 4012 уже стал полностью красный. Готовят к рекламе! На №50 вышел 4265! По-видимому, капитан был месяц в отпуске. Кроме него на 50-м были опять замечены 4233 и 1210. 4232 отправился на №46. У СитиЛАЗа 7250 застеклили разбитое окно за передней дверью. Второе окно остаётся заделанным. На №21 выехал 1639. А главного "страшилу" АП-6 - 1621 - наконец-то покрасили! №21-е: из новых - свистящий 5304 и 5314 - синий Вольво того же типа, что и 5608. Только выглядит лучше. Ещё видел 5708. | ||
| maks | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| №6 - 7221, ...
№48 - судя по всему, стабильно (7202, 7214). №49 - 1288(?), 7203, 7209, 7212. №50 - 1210, 4233, 4265, 4293(4), 7227, ... №51 - 4711, 1718, 1728, ... №55 - 1173, 1175, 1177, 1178, 7241 (проехался, очень неплохая машина), 7243, 7245(?), 7249, 7252, ... Во втором АП теперь 100%-нтно будет 2 колонны (соединили 2 и 3). Так что Сити теперь почаще будут пропадать с центральных маршрутов на левобережные и лесные. | ||
| Сашок | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| На 14-м вечером были 1702 и 1703. 1710 снова вернулся на 3-й. На 5-м был 390 (КВР). 1721 поздно вечером ездил по маршруту №2 | ||
| JaMoS | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| > На Левом берегу столкнулись два трамвая
Кому-нибудь подробности известны? Какие вагоны разбили? | ||
| Гербрандт | 23 января | [Ответить] |
| Сегодня из ЮМЗЕ встретил 4807.
4233 опять был на №50. Как удалось выяснить, 4265 проходил ТО-2. Ему заменили двигатель. Мотор был взят от 1214. Его уже даже успели порезать :-((( Жаль... Это был уникальный автобус. Он - первый и скорее всего последний автобус, которому удалось почти 16 лет проездить по №62. Вечером под Левобережным мостом стоял поломанный МАЗ борт 7227 с №95. От него конкретно несло паленым - похоже на тормозные колодки. По поводу "колонного передела" в АП2 - всё не так просто. На Лесном массиве №33 отдали в АК1, в то же время Русановские маршруты кроме пожалуй №48 перешли в АК2 (?), которая не исчезла окончательно, а лишилась своего начальника. 4233 забрали с АК3 в АК1 - домучиваться на №50. В общем, можно сказать, что в АП2 с делением на колонны произошёл полный бардак, вследствие чего теоретически все автобусы могут оказаться где угодно. Свежий пример - воскресный выезд на №79 Крокодила :-) Даёшь возвращение 1232 на №62!!! | ||
| Янковский Андрей | Re: 23 января | [Ответить] |
| > Сегодня из ЮМЗЕ встретил 4807.
Ура, снова ездит! На каком маршруте? И сколько времени он стоял? > Мотор был взят от 1214. Его уже даже успели порезать :-((( Жаль... Это был уникальный автобус. Он - первый и скорее всего последний автобус, которому удалось почти 16 лет проездить по №62. 1214 - это был Икарус-260? | ||
| maks | Re: 23 января | [Ответить] |
| > Русановские маршруты кроме пожалуй №48 перешли в АК2 (?), которая не исчезла окончательно, а лишилась своего начальника. 4233 забрали с АК3 в АК1 - домучиваться на №50.
А 4233 жалко... 23 января. №48 - 7202, 7214. №49 - 1234, 7203, 7209, 7212. №87 - 1715. №95 - 7207, 7227, 7244. №108 - 1703, ... | ||
| Гербрандт | Re: 23 января [295] | [Ответить] |
| >Ура, снова ездит! На каком
> маршруте? И сколько времени он стоял? Стоял более двух месяцев. Появился 19.01.2007. Ездит на Троещину по №30. Про его работу не могу ничего сказать. Штангу погнутую выправили/заменили. > 1214 - это был Икарус-260? Да. Причём двигатель не подошёл по какой-то причине и его пришлось подгонять. 1214 - это бывший 1786КИН. Последний раз я его видел 27 декабря... | ||
| Gregory | Re: 23 января [295] | [Ответить] |
| 3908второй день на №5 | ||
| Сашок | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| > В общем, можно сказать, что в АП2 с делением на колонны
> произошёл полный бардак, вследствие чего теоретически все > автобусы могут оказаться где угодно. Свежий пример - > воскресный выезд на №79 Крокодила :-) > Даёшь возвращение 1232 на №62!!! Я думаю - если туда чего и выпустят окромя СитиЛАЗов, то это будет либо МАЗ, либо ЛАЗ-52527 или -52528. Ладно, краткие новости минувшего дня. На 14-м вечером был 1717 (я вообще смотрю - где он за неделю только не был!). К.-12.03 №№4029 и 4034 были замечены около 18.15 на улице Артема без пассажиров на борту, съезжали вниз к перекрестку с Глубочицким проездом, за лобовым стеклом на обоих были установлены опознавательные знаки "Осторожно, дети!". Скорее всего, возвращались с очередной экскурсии. КВР №273 днем ездил по маршруту №36 (видел его на перекрестке проспектов Правды и Свободы на Виноградаре). Да, чуть не забыл самое главное! Около 14.00 видел другой КВР, №378 с цифрами 19 на электронных маршрутоуказателях, на улице Мельникова возле телевышки, напротив спорткомплекса "Авангард", двигавшегося в сторону Лукьяновки с пассажирами на борту. Логически напрашиваются два варианта его появления там: либо он не поехал на Ольжича, а повернул на Дорогожичах направо (с Телиги на Мельникова), либо уже возвращаясь с Ольжича, не развернулся на Рижской, а поехал через Щусева. В любом случае вопрос - с чего бы это вдруг? Напомню - обычно Тр19 попадает с Телиги на Мельникова (и, соответственно, наоборот) через Дорогожицкую (кстати, именно так я и проехал вечером, около 17.30, на другом КВРе - 394). | ||
| HAnS | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| Сорі за не зовсім топ, але не знаю де написати. Донедавна усі Богдани А144 і А145, що мені траплялись мали клеєні вікна. І що я бачу два дні тому? Обганяє розвозка "Оболонь" А144 із вікнами НА ГУМКАХ. Таке ще десь буває? Меня терзают смутные сомнения, що скоро ми побачимо гувові А/Е231 | ||
| no_rem | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| Бачив такий жовтий А144 на Попудренка. Десь навіть є фотки | ||
| DAN | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| Вчера 398 ошивался на 3-м маршруте. Обычно он всегда бывал на 17. Его симпатичный передок испортили круглыми фарами и поменяли заодно разбитое стекло в переднем маршрутоуказателе. | ||
| Gregory | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| срочно предложить ТД4 передать на экскурсии ДАК. там же высокая палуба, самое оно! | ||
| maks | 24 января | [Ответить] |
| №49 - стабильно (1288, 7203, 7209, 7212).
Комментарий: По словам постоянного водителя 7208, который сейчас работает на 7209, 7208 вернется на маршруты нескоро, если вообще вернется... его сняли прямо с ямы на какой-то маршрут пару недель назад. Полрейса отъездил. Результат - сгорела вся проводка + проблемы с двигателем. №48 - 7202, 7210. Комментарий: 7210 вышел вместо 7214 около 8:25 утра. Судя по всему, у него то был первый рейс после неоднонедельного простоя. Не было "крышки" на левой фаре. И вообще, даже все таблички 95-го на месте были. В общем, с ямы видно сорвали. Водитель был постоянный от 7210, правда без кондукторши. Сегодня еще ходил вокруг автобуса злой и на стоящих пассажиров ругался. :-) №46 - 4282, 7215, 7221, ... №95 - 7244, ... Комментарий: 7244, судя по всему, уже на 95-ом прописался... третий день как-никак. Так 48-ой сейчас что, 1-я колонна 2 АП? | ||
| eurosanya | Re: 24 января [299] | [Ответить] |
| > Да, чуть не забыл самое главное! Около 14.00 видел другой
> КВР, №378 с цифрами 19 на электронных маршрутоуказателях, > на улице Мельникова возле телевышки, напротив > спорткомплекса "Авангард", двигавшегося в сторону > Лукьяновки с пассажирами на борту. Логически напрашиваются > два варианта его появления там: либо он не поехал на > Ольжича, а повернул на Дорогожичах направо (с Телиги на > Мельникова), либо уже возвращаясь с Ольжича, не развернулся > на Рижской, а поехал через Щусева. В любом случае вопрос - > с чего бы это вдруг? Напомню - обычно Тр19 попадает с > Телиги на Мельникова (и, соответственно, наоборот) через > Дорогожицкую (кстати, именно так я и проехал вечером, около > 17.30, на другом КВРе - 394). Это 19к (короткий) маршрут. А 378 в течении последних дней на 19-м работает. | ||
| Rainbow | Re: 24 января [299] | [Ответить] |
| Вчора ввечері на 1717 судячи по всьому великі проблеми з підвіскою. Вчора чекав пізно ввечері на 2-ку. Підїхав 4-й (1717) і хотів до піденної АС підїхати але воділа сказад що толю тапки і що біля парку буде розвертатись. Коли відїхав, то дуже був заміний перекось на праву сторону. До чого часу скільки їхздив в цій машині, у ньому вібранція була така що мана не горюй.. | ||
| Гербрандт | АП2 грається... | [Ответить] |
| До речі, 1717 дуже довго - майже рік - стояв покинутий в депо. Виїхав десь наприкінці літа.
4220 пофарбували у деповський стандарт. ДАКа і ЮМЗЕ на побачив, проте не вишукував їх. На 101-му були 4613 і 4661 Ввечері вирушив на Лісовий масив. В АП2 продовжується плутанина. №11 - 1246(!), 7204 №33 - 4210, 4247 (не бачив з 18 грудня), 4285, 7224 №79 - 1220, другого не побачив №81 - 1242, 4213(!), 7205, 7217 У відстійнику стояв МАЗ 7224 без табличок і з вимкненим таблом. Я останній місяць бачив його тільки на №33, може, і сьогодні він там їздив. №46 - 1258. За останні два місяці він в середньому по два тижні провів на №46, №81 і №95 №70-4207 Кондукторка з Ікаруса 4210 на запитання "до якої колони відноситься тепер її автобус", сказала, що "ми тепер скрізь". На запитання, чи на №50 хоч не будуть їздити - відповіді не почув. Тепер думки. Поки що найбільш правдоподібним здається ліквідація колонного розподілу взагалі і як наслідок - автобуси можуть з'явитися будь-де. Також постає думка про ліквідацію АК3 :-( Є ще варіант - на більшість маршрутів випуски виконуються не з однієї колони (така практика дуже давно на №50, періодично була і на інших маршрутах, зокрема, на №49 у 2004-5 роках). І ще купа думок... | ||
| HAnS | Re: АП2 грається... | [Ответить] |
| Сканія 5603 сьогодні зранку на 21 | ||
| Nick | Re: АП2 грається... | [Ответить] |
| 2 недели назад на АС "Дарница" был Богдан-А144 с обычными окнами. | ||
| Гербрандт | И новый день прошёл... | [Ответить] |
| Сегодня с утра 4217 был уже на №46.
Дак видел и проехал в нём. Шёл неплохо, ничего не трещало и не стучало. При желании может по экскурсиям только так бегать! ЮМЗЕ: на №30 был 4807. №88 - 1639, 1640, 1661, был и четвёртый, но я его не дождался №118 - 1608 и 1657 №100 - 4344 и какой-то ЛАЗ А291. 4684 пошёл по стопам 4685: в средней двери вставили стекло от двери Икаруса, а щель закрыли болыми кусками обшивки | ||
| HAnS | Re: И новый день прошёл... | [Ответить] |
| 4003 вдруге за тиждень зламався | ||
| HAnS | Re: И новый день прошёл... | [Ответить] |
| Цікаву штуку сьогодні бачив біля Софійського майдану: ЛАЗ 52528 у класичному 52523 фарбуванні БЕЗ середніх дверей. Судячи з усього, щось приватне, але всеодно, незвичний екземпляр. | ||
| DenVol | Re: И новый день прошёл... [312] | [Ответить] |
| > Цікаву штуку сьогодні бачив біля Софійського майдану: ЛАЗ
> 52528 у класичному 52523 фарбуванні БЕЗ середніх дверей. > Судячи з усього, щось приватне, але всеодно, незвичний > екземпляр. ЗАФОТКАЙ!!! Умоляююю.... | ||
| Anton | Re: И новый день прошёл... [313] | [Ответить] |
| > > Цікаву штуку сьогодні бачив біля Софійського майдану: ЛАЗ
> > 52528 у класичному 52523 фарбуванні БЕЗ середніх дверей. > > Судячи з усього, щось приватне, але всеодно, незвичний > > екземпляр. ЗАФОТКАЙ!!! Умоляююю.... Ну, допустим, у меня есть его фотка. ЧТО МНЕ ЗА ЭТО БУДЕТ? :-))))))))))))) | ||
| Стефан | Re: И новый день прошёл... [313] | [Ответить] |
| В смысле, ШО Я БУДУ С ЭТОГО ИМЕТЬ??? | ||
| Сашок | Дополнения к написанному [307] | [Ответить] |
| > До речі, 1717 дуже довго - майже рік - стояв покинутий в
> депо. Виїхав десь наприкінці літа. > 4220 пофарбували у деповський стандарт. > ДАКа і ЮМЗЕ на побачив, проте не вишукував їх. > На 101-му були 4613 і 4661 > Ввечері вирушив на Лісовий масив. В АП2 продовжується > плутанина. > №11 - 1246(!), 7204 > №33 - 4210, 4247 (не бачив з 18 грудня), 4285, 7224 > №79 - 1220, другого не побачив > №81 - 1242, 4213(!), 7205, 7217 > У відстійнику стояв МАЗ 7224 без табличок і з вимкненим > таблом. Я останній місяць бачив його тільки на №33, може, і > сьогодні він там їздив. > №46 - 1258. За останні два місяці він в середньому по два > тижні провів на №46, №81 і №95 > №70-4207 > Кондукторка з Ікаруса 4210 на запитання "до якої колони > відноситься тепер її автобус", сказала, що "ми тепер > скрізь". На запитання, чи на №50 хоч не будуть їздити - > відповіді не почув. В этот же день 4422, сине-белый МАЗ-105 из АП-4, обычно завсегдатай маршрута №23, ездил по 97-му (около 14.00 проехался в нем от метро Святошин до Европейского университета). А вечером того же дня МАЗ-103Т 1701 был на маршруте №3 (видел его на Толстого возле ТЭЦ-3, ехавшим на Соломенку). | ||
| Anton | Re: И новый день прошёл... [315] | [Ответить] |
| > В смысле, ШО Я БУДУ С ЭТОГО ИМЕТЬ???
:-))) Жду предложений: на что можно раскрутить DenVol'а за ту фотку :-)))))))))) | ||
| ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [103] | [Ответить] |
| > Нормальный капитан... ведёт трезвый образ жизни :-))) или
> бампер на пиво поменял и подобрел :-))) Ikarus'у-250 (на > 95): ЗиС-155 по-прежнему стоит на постаменте за воротами в > АП-1. Можно даже изловчиться и сфоткать его через прутья. > Главное, чтобы охрана не заметила, как-никак главный въезд > :-) Кстати, спрашивали, где достать модель Ика-250. Так > вот, на м. Харьковская есть магазин "Авоська" в здании > кинотеатра "Факел" (вход со стороны проспекта Бажана). И в > этом магазине месяц назад была модель Ика-260 европейский > вариант (оранжево-красный, окна с узкими форточками) > масштаба 1:87. Правда, исполнение мне не понравилось - > существенные неточности (а может они там такие и ездят?) Из > пластмассы. Цена - 65 грн :-( Ещё там были две модели > Ика-55 ЗИС в АП 1 сфоткал без особых проблем, просто пройдя на территорию парка. Нашел фотку, наверное, десятилетней давности, где есть ЗИЛ 127 в АП 7, рядом Икарус Люкс... А за модельки спасибо, уже нашел и заказал в масштабе 1:43 | ||
| Гербрандт | 27.01.2007 | [Ответить] |
| АП-2 продолжает эксперементы. Сегодня - на №46. Я там видел 7206 и 7242. Кроме них были 1258, 7215, 7216.
На №42 приехал 1122. №95 - 7202 и 7210. | ||
| maks | 27 января | [Ответить] |
| №21 - 4601, 4642, 4699, ...
№46 - 1258, 7215, 7216, 7219, 7242, ... №48 - 7214(?) №49 - 1 смена: 7209, 7212, 7239. 2 смена: 7209, 7212, 7244. №51 - 1728, 1729, ... №95 - 7202, 7207, 7210. №101 - 4698, ... | ||
| дмитрий | Re: 28 января | [Ответить] |
| № 73 - 4698
№ 29 - 4806 № 31 - 4015 - наконец-то вернулся :-))) 4807 не видел. <tt><img src="http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/86177.gif" border=0> | ||
| дмитрий | Re: 28 января | [Ответить] |
| <img src="http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/86177.gif" | ||
| дмитрий | Re: 28 января | [Ответить] |
| http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/86177.gif | ||
| Nick | Re: 28 января | [Ответить] |
| Очень похоже на неправду :) | ||
| Гербрандт | 29 января | [Ответить] |
| Да, если бы они ЕЗДИЛИ столько... Интересно, сколько они реально проездили хотя бы в кило? :-)
ЮМЗЕ сегодня какой-то был, я не разглядел. Скорее всего, это 4807. На №21 утром были 1664 и 5601. После более чем двухмесячного отсутствия появился 4675, перемен никаких. №21-Е: 5111, 5117, 5204, 5216, 5330, 5331, 5607, 5714. Последнего не дождался. Ик 4233 продолжает ездить по №50. Но сегодня - в другом графике и с мааленькой табличкой "50" спереди внизу окна. Кроме него на №50 появился 4205 и 1276, ездивший обычно на №50к. Из сюрпризов - приезд на №50к 1234. Я проехался в нём - мдэээ... №70 - 4248, на №46 заметил 1258 и 4232 №108 вчера и сегодня - 4734. | ||
| Сашок | Re: 29 января | [Ответить] |
| Теперь немного моих наблюдений.
Трамвайный вагон 5922 около 13.45 стоял в тупике на Берестейской (линия маршрутов №№14 и 15). С шестого этажа здания учебно-курсового комбината КПТ по Дегтяревской, 37 хорошо видно территорию троллейбусного депо №2. В частности видно разрезанный на две части Т1 (передняя его часть лежит справа от основного ангара, мимо нее, надо полагать, проезжают все троллейбусы, въезжающие в депо, а задняя - перед въездом в этот ангар, то есть по сути на задворках территории). Кстати, на этом же этаже находится радио "Киев". Водитель 14Тр-М №410 с трафаретами маршрута №22 около 14.00 забежал зачем-то в диспетчерскую на первом этаже общаги второго депо, затем снова сел за руль, включил ближний свет и поехал в сторону Индустриальной без пассажиров. 1121 раскрасили в рекламу "ведмедика Бо" (зеленый фон этой рекламы максимально соответствует заводской окраске К.-12.03, из-за него я сначала принял сей троллейбус за новый из депо №4, возвращающийся с экскурсии, затем, подойдя поближе, подумал, что это машина из депо №2, направляющаяся туда с проспекта Победы). 15Тр №466 раскрасили в рекламу какого-то монитора (фон голубой), он выехал на маршрут №5 с улицы Индустриальной. В вагоне 5840 не работает средняя дверь (подперта изнутри деревяшками). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 30 января | [Ответить] |
| 332 на остановке "Лебедева-Кумача" в сторону Шулявки поцеловал маршрутку где-то в 7:50 утра. Вмятина на маршрутке получилась значительнее, чем на троллейбусе. Влетит бедный в копеечку, чувствую...
А ещё один выпуск на А12 был сегодня "Богдан" с бортовым 3141. Госномер - вроде 061-47 КА. | ||
| Klovsky | ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| Последствия столкновения:
http://magnolia-tv.com/news/2007-01-30/tra/?l=2&ref=ya | ||
| Gregory | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| пример безопасности трамваев: у Газели полморды снесло, а у трама только краска полущилась, даже фара целая.
а где-то скажут, что трамвай на встречную полосу выехал:) | ||
| Morze | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| Татра - танк! Танки рулят! | ||
| Gregory | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| еще пятдесят слоев красни - и Татры точно в танки превратятся. | ||
| HAnS | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| 4027 теж хтось поцілувати хтів - їздить із пом"ятим заднім бампером | ||
| Гербрандт | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| 332 не сильно пострадал? Ведь троль на вес золота - жалко, если не выедет...
Про трамвай могут сказать ещё лучше - из-за влияния электромагнитного поля от трамвая у Газели отказали тормоза и/или у её водителя - реакция самосохранения... Второй день вижу за бывшей Авророй в отстое белый I-van. Интересно, это тот, что шатался по Набережной или новый завёлся. После небольшого перерыва опять начались жирные пробки по утрам на проспекте Генерала Ватутина. После восьми утра проезд №50 через перекрёсток в обе стороны сильно усложняется, народ в сторону Троещины выходит из автобусов и идёт пешком. На №25 сегодня встретил 2908! Мне ЭлектроЛАЗ на Петровке встретился впервые. Проехал в №21-Е (5111), загрузка уже нормальная. По проходу пройти можно, но стоит уже прилично народу. Ещё случай завёл меня в 101-ю маршрутку - синий ЗиЛ-бычёк. Я остался верен себе и уговорил одну даму не платить за проезд. Получилось и обошлось. №50 - 1290. 1216 был на Русановке, скорее всего на №49. | ||
| HAnS | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| >На №25 сегодня встретил 2908! Мне ЭлектроЛАЗ на Петровке встретился впервые.
Зранку бачив якийсь електро там же. В минулу суботу на 25 був 2911. >Второй день вижу за бывшей Авророй в отстое белый I-van. Интересно, это тот, что шатался по Набережной или новый завёлся Факт, що є ще один на Либідьскій. | ||
| Gregory | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| сегодня ездил на А75. там одна машина на маршруте, 2325, интервал 50 мин. | ||
| Сашок | 30 января | [Ответить] |
| Видел 332 на том же месте (на остановке "Лебедева-Кумача" в сторону Шулявки, возле пешеходного мостика) где-то после 13.30. Думал, просто поломался... На скоростном после этого (ближе к 14.00) встретил Кобру, она ехала на Борщаговку по маршруту №3. Вагоновожатый тот же, что возил нас на Траммаевке. Около 15.00 видел, как этот же вагон проезжал станцию "Ромена Роллана" в обратном направлении. При этом я не меньше 20 минут ожидал автобус маршрута №9 в сторону метро. За это время успело проехать два ЛАЗ-525270 по маршруту №90 и еще два автобуса по маршруту №23 (МАЗ и СитиЛАЗ). До завода "Киевтрактородеталь" 9А шел загруженный весьма умеренно, затем же народу на каждой остановке стало прибывать (сам я вышел за поворотом на Василенко). На маршруте №2 соседствовали ЛАЗы-695 (один был даже НГО - в смысле, с балонами на крыше) и МАЗ-103. На Отрадненской трамлинии (маршруты №№14 и 15) видел снегоочиститель С-14 - повернув при мне с Василенко на бульвар Лепсе, он поехал к Кислородному заводу, обдавая убранным с пути снегом припаркованные у линии автомобили. В трамвайном поезде 5793-5759 в обоих вагонах не работают средние двери - помнится, кто-то здесь уже писал, что Подолька выпускает на маршруты №№14 и 15 самые худшие в техническом плане вагоны. На Отрадном проспекте возле трамвайного разворота очень умилительно было наблюдать, как на остановке в сторону Индустриальной остановилась Шкода-КВР №382, а шедшие перед ней две Т2-шки (534 и 546) проехали мимо. Вот DenVol бы порадовался! Ехал на 3Т от Гарматной до Полевой - в головном вагоне поезда, следовавшего по данному маршруту, сидения из фанеры соседствовали с кожанными. Ну и наконец упомянутые Юрой жирные пробки были сегодня и на Индустриальной - возле одноименного моста в обоих направлениях (но в сторону Шулявки жирнее), а у завода "Большевик" - к мосту над проспектом Победы. А все потому, что из-за обильного снега и мороза транспорт еле взбирался на этот мост. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 30 января | [Ответить] |
| 332 не пострадал - ну, может, чуть-чуть пострадал его эстетический вид. Но это равносильно тому, как если бы в нём сломался какой-нибудь компостер. | ||
| Гербрандт | Re: Второе февраля | [Ответить] |
| ЮМЗЕ 4807 на №30. ДАК не было возможности разыскивать. Может он после той поломки уже и ездит.
Развозки - 1649 и Ж04501КА. У него появился бортовой - 2612 - сзади на бумажке. Наконец-то созрели! Наверное, в связи с выпуском Ик25* на загородные линии. Проехался в МАЗе 1708. Рёв напоминал стук старых Шкод 9тр. Такое впечетление, что в заднем мосту что-то затирало. Но запаха не было. №70 - 4248. | ||
| Gregory | Re: Второе февраля | [Ответить] |
| на 27-м тр. сегодня был МАЗ | ||
| Anton | Re: Второе февраля [338] | [Ответить] |
| > ЮМЗЕ 4807 на №30. ДАК не было возможности разыскивать.
> Может он после той поломки уже и ездит. Развозки - 1649 и > Ж04501КА. У него появился бортовой - 2612 - сзади на > бумажке. Наконец-то созрели! Наверное, в связи с выпуском > Ик25* на загородные линии. Скорее, наоборот — на городские маршруты. На пригород они, пожалуй, всю жизнь ездили. | ||
| Сашок | Re: Второе февраля [339] | [Ответить] |
| > на 27-м тр. сегодня был МАЗ
Да я там последнее время часто 3701 вижу. | ||
| Сашок | Наблюдения за последний день января | [Ответить] |
| 31 числа проехался на ЭлектроЛАЗе №1903 по маршруту №38 от Зализнычного шоссе до Подвысоцкого. В троллейбусе уже не работает передняя дверь (на стекле наклеена бумажка, на которой написано от руки "Дверь не работает". Впрочем, не исключено, что водила просто не хочет открывать ее, чтобы в кабину не дуло). На 30 МАЗах из того же депо №1 при всех их недостатках я что-то подобных неисправностей не наблюдал, за все время их работы у них всегда все двери открывались, разве что у 1729 как-то осенью 2005 года не работала одна створка средней двери. Потом вечером, около 19.30 проехался в 14Тр №408 по маршруту №22 от Дорогожицкой до Шулявки. На кренделе, который этот маршрут выписывает на Щусева, пассажиров в троллейбусе было всего двое - я и еще один мужчина, севший на академика Грекова и вышедший на Щусева. Количество пассажиров стало возростать только после выезда тролля обратно на Телиги. Благодаря тому, что водитель открыл свою дверь, в салоне было даже тепленько. | ||
| HAnS | Re: Наблюдения за последний день января | [Ответить] |
| >31 числа проехался на ЭлектроЛАЗе №1903 по маршруту №38
Вищить, чи ні? >В троллейбусе уже не работает передняя дверь (на стекле наклеена >бумажка, на которой написано от руки "Дверь не работает". Впрочем, не >исключено, что водила просто не хочет открывать ее, чтобы в кабину не >дуло). Мабуть, саме так воно й було. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Наблюдения за последний день января | [Ответить] |
| 332 ходит как ни в чём не бывало.
А насчёт 1903 - передняя дверь как миленькая заработает, а две других откажут, как только часы покажут "20:00"! :-( | ||
| Vyacheslav | Re: Наблюдения за последний день января [342] | [Ответить] |
| > кабину не дуло). На 30 МАЗах из того же депо №1 при всех их
> недостатках я что-то подобных неисправностей не наблюдал, > за все время их работы у них всегда все двери открывались, > разве что у 1729 как-то осенью 2005 года не работала одна > створка средней двери. Потом вечером, около 19.30 проехался Тю. Восени чи вже взимку на одному з МАЗів (не пам'ятаю, на якому, здається, одному з зелених) середні двері не працювали взагалі. | ||
| Гербрандт | Второй день февраля... | [Ответить] |
| Пришёл мороз - и сразу прибавление в стане ходовых Икарусов :-)
Так, на №50 появился 4213. И остальные не подкачали. Проехал в МАЗе 7223. Разбито окно за передней дверью. А ДАКа по прежнему не видел. | ||
| Гербрандт | Re: Третий день февраля... | [Ответить] |
| Сегодня АП2 продолжило эксперементы. На №79 были 4232 и Крокодил 4294, №81 - 4205. На №46 пожаловал СитиЛАЗ 7254, а на 95-й - 1276.
ЭлектроЛАЗ 2918 был замечен на 19-м маршруте. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 2918 | [Ответить] |
| Он там практически постоянно. | ||
| DenVol | Re: 2918 | [Ответить] |
| Т 16 - 5613, 5989, ...., ....
Т 11к - 5811, 5978, ...., .... У всех увиденных мною вагонов, кроме 5613, хотя я точно не уверен, не открывалась средняя дверь. Это умышленно, уже и коню ясно... Замечены Тр 24 - 4020 (причем накалки в нем стоят на кусках обшивки потолка 2377 ;-) ), 2504, 4021, 4033, 4233, ... Тр 44 - 4236, ... Тр 26 - 454, 461, 2444, 2452, 280, 2019, ... Тр 23 - 457, 2026, 293, ... А 90 - 1569, ... А 14 - 1457, 1448, ... Тр 7 - 2702, ... А 56 - 4130, ... А 800 - ЛиАЗ-677МБ, номер не видел, красно-белый, газобалонный Тр 37 - 4237, 2505, 4006, 4212, 4232, ... А 11 - 7208, 1238, ... | ||
| Gregory | Re:27 | [Ответить] |
| 27-й маршрут как всегда: троли косяками ходят. по 15-20 минут их нет, а потом идут по 2-3-4, а в будни и 5. естественно, на прибыльном направлении к Троещине и Петровке подбирают маршруточники. явный сговор. соседние 19, 22 ездят нормально, не говоря о почти идеальном 23-м. | ||
| maks | 3 февраля | [Ответить] |
| №46 - 7224, 7254, ...
№48 - 7214. №49 - 7202, 7203, 7212. №95 - 1276, 7243, ... | ||
| Сашок | Re: 2918 [350] | [Ответить] |
| > Т 16 - 5613, ...
Наконец-то!!! > У всех увиденных мною вагонов, кроме 5613, хотя я точно не > уверен, не открывалась средняя дверь. Это умышленно, уже и > коню ясно... У 5613 средняя и задняя двери открываются одним тумблером, разве не помнишь? | ||
| maks | 5 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1290(?), 7203, 7209, 7212. №95 - кубик какой-то, 7207, 7210. | ||
| Сергей | Re: 2918 [349] | [Ответить] |
| > А 800 - ЛиАЗ-677МБ, номер не видел, красно-белый,
> газобалонный А где ходит А 800? | ||
| Gregory | Re: 2918 [349] | [Ответить] |
| на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с автоматическими дверями. | ||
| DenVol | Re: 2918 [354] | [Ответить] |
| > > А 800 - ЛиАЗ-677МБ, номер не видел, красно-белый, >
> газобалонный А где ходит А 800? А 800: АС "Дачная"- пгт. Макаров :-)) Кстати, у 1448 был разбит ЛОБОВОЙ МАРШРУТОУКАЗАТЕЛЬ, но самое классное, что он РАБОТАЛ. Знаете, чем заделали? Никогда не догадаетесь! КЛЕЕНКОЙ! :-DDDDDD А заднее левое колесо у него восьмерило сильнее, чем мой велик после столкновения с "Таврией". :-) Вот так у нас 4 парк МАЗы не любит... | ||
| Гербрандт | Февраля, 5 | [Ответить] |
| Любит - не любит... :-)
Сегодня просмотрел весь 30 и 31 троллмаршруты. ДАКа не было. ЮМЗЕ: 4806 - №29, 4807 - №30. 4237 ездил на №31, у него компрессор издаёт нехарактерный звук - видать поломан. На №50 появился Вольво 5219. Причём в 8 утра он уже пилил поломанный в парк. Но вечером выехал. Развозки: 1649 и Ж04417КА - Ик-250 с бумажками 2618. ТЕЦ-6 - 4644. ЛАЗы 2862 (не видел более года) и 2893 ездили с бумажками №21. №67 - 1607, 1610, 4613, 4619. №118 - 1657 и 1631. №21 - 1639. На №108 - 4726, №95 - 1288, №70 - 4248. №50к - 1277 и 7254 МАЗ 7225 и ЛАЗ 1277 наверное поломались - МАЗ высадил народ, его нагнал едущий без пассажиров ЛАЗ. Они постояли цепочкой минут 10 и поорав уехали никого не подбирая. | ||
| Гербрандт | Re: Февраля, 5 | [Ответить] |
| сорри, ЛАЗ-699 был не 2893, а 2869 | ||
| AMY | Re: 2918 [356] | [Ответить] |
| > Кстати, у 1448 был разбит ЛОБОВОЙ
> МАРШРУТОУКАЗАТЕЛЬ, но самое классное, что он РАБОТАЛ. > Знаете, чем заделали? Никогда не догадаетесь! КЛЕЕНКОЙ! > :-DDDDDD где-то так? http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/4131-a56-Palladina-20060115-IMGP4518.JPG | ||
| Игорь | Re: 2918 [356] | [Ответить] |
| Сегодня на Лукьяновке около 10.00 горел трамвай. Подробностей не знаю, говорили сотрудники на работе. | ||
| DenVol | Re: 2918 [359] | [Ответить] |
| > > Кстати, у 1448 был разбит ЛОБОВОЙ > МАРШРУТОУКАЗАТЕЛЬ, но
> самое классное, что он РАБОТАЛ. > Знаете, чем заделали? > Никогда не догадаетесь! КЛЕЕНКОЙ! > :-DDDDDD где-то так? > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/4131-a56-Palladina-20060115-IMGP4518.JPG Не. Лучше. Я же говорю - он работал! Клеенка была прозрачная и бус был из АП №4. | ||
| HAnS | Re: 2918 [359] | [Ответить] |
| >ЛАЗы 2862 (не видел более года) и 2893 ездили с бумажками №21.
Маршрутка №157 (А21) іздить тепер богданами АП8. Думаю. в пік до богданів приєдналися ЛАЗи Вчора 4670 був на А73 і вперше з часів передачі в АП6 поїхав через розв"язку. 1695/1849 (А73) мав аудіоінформатор | ||
| maks | 6 февраля | [Ответить] |
| №48. 7202, 7214.
Без неожиданностей. 7202 и 7214. Правда, 7214 уже второй день утром забивается под такую завязку, что вылезти оттуда кроме как на конечных представляется не очень реальным. №49. 1290, 7203, 7209, 7212. Заметил, что с 7202, 7203, 7212 и 7214 пропали кондукторши первой смены. Хотя вчера они все вроде были... У 7209 задний маршрутоуказатель теперь показывает не "49", а "50". Так что его, наверное, сейчас кидают между этими двумя маршрутами. Не понравился 7212. С каждым днем все хуже и хуже... №55. 7245 и компания. 7245 вроде в хорошем состоянии. Понравился. №87. 1714. №95. 7207, ... Впервые за последние полгода увидел 95-ую маршрутку. Был желтенький Богдан А-092. По виду совсем новенький. Спереди было аж 3 таблички: 2 автобусных "95" (одна длинная, вторая короткая) и 1 обычная маршруточная "245". Сбоку на каком стекле был наклеен огромный лист бумаги с надписью розовым маркером "245". Неужели на 95-ый возвращаются маршрутки?? №108 - 1711, 5708, 014-75КМ, ... Интересный кадр - 014-75КМ. Такое впечатление, что это передняя секция от 280-го Ика, перекрашенная в красно-белый цвет. Выглядит ужасненько) | ||
| Гербрандт | Re: 6 февраля | [Ответить] |
| Вот это чудо в перьях:
перед - http://www.picatom.com/2/01475-1.html зад - http://www.picatom.com/2/014751-1.html Этот бус - из области! Но бумажка с маршрута показывает, что он выехал прямо из парка! Зад взят по-видимому от прицепа Ик283 - для Ик-263 окошко маловато. Кроме него на №108 видел 1711, 4726, 4734. Сегодня посетил Бортничи. №10 - 1703, 4721. Было не более трёх выпусков. №104 - видел только 4730 В Бортничах появился новый маршрут. Это - 474-К На нём - два Ика-250 (2710, 2733). Проезд - 75 копеек. Действуют ли льготы - не выяснял. Ешё видел в Бортничах МАЗ 4713. На каком он был маршруте (104 или 474-К) - не выяснил, потому что у него стояла табличка... №45 Также на Харьковскую пл. в 11 утра попилил Сити 1724. С табличками №51. Может спереди что и было написано. Развозки - 1649 и Ж04472КА. У него тоже сзади была бумажка, но на видео я разобрать текст не смог. Мне подтвердили, что 3-ю колонну в АП2 грохнули. Лесной - в АК1, Русановка - в АК2 Трамваи: из старых видел 5188, 5399, 5408. | ||
| Гербрандт | Исправляю ляпсус | [Ответить] |
| Сорри, отвлекли и не успел ляп исправить. Безусловно, зад запросто мог быть взят и от Ика263, т.к. задние окошки и у 263, и у 283 одинаковые. | ||
| Сашок | Re: 6 февраля [363] | [Ответить] |
| > №55. 7245 и компания.
Последний рейс по маршруту №55 от Бассейной (в 21.46) выполнил 1190 - МАЗ-103 из АП-1. | ||
| Сашок | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| > на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с
> автоматическими дверями. А бортовой № у него случайно не 2458? Днем он был на маршруте №30. | ||
| Ikarus250 | Re: 6 февраля [364] | [Ответить] |
| > Вот это чудо в перьях: перед -
> http://www.picatom.com/2/01475-1.html зад - > http://www.picatom.com/2/014751-1.html Этот бус - из > области! Но бумажка с маршрута показывает, что он выехал > прямо из парка! Зад взят по-видимому от прицепа Ик283 - для > Ик-263 окошко маловато. Эта машина принадлежит частному перевозчику, который базируется в АП 7 и у нее просто областные номера. В основном она работает на 220-м, но видел ее и на пригороде, отходящей от автостанции на Черниговской. Таких, кстати, в Киеве больше не видел. А в Украине разве есть (были) Ик-283? | ||
| DenVol | Re: 6 февраля [364] | [Ответить] |
| Не знаю, как сами Ик-283, но пару штучек 280 с прицепами от 283 я знаю. В основном в Вышгород ездят, раньше один даже по 243 таксобусу ездил. | ||
| Игорь | Re: 2918 [367] | [Ответить] |
| > > на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с >
> автоматическими дверями. А бортовой № у него случайно не > 2458? Днем он был на маршруте №30. Люди, где конечная у автобусного маршрута №14? Нивки-.....? | ||
| DenVol | Re: 2918 [370] | [Ответить] |
| > автобусного маршрута №14? Нивки-.....?
...Лісорозсадник. Рядом кладбище Берковцы. | ||
| Гербрандт | Re: 6 февраля [368] | [Ответить] |
| > А в
> Украине разве есть (были) Ик-283? Зад мог быть взят и от Ика-263 (см. 365) Сегодня на №48 прибыл 1210. Теперь это редчайшее событие. У ЛАЗ А141 номер Ж04472КА бумажка с бортовым 2603. 4807 работает на №30. ДАКа не встретил. | ||
| maks | 7 февраля | [Ответить] |
| №46 - 7219, 4213(?), ...
№48 - 7202, 7214. Оба точно были. Насчет 1210 ничего сказать не могу... не видел. №49 - 1 смена: 1234, 1276, 7203, 7212. 2 смена: 7209, 1276, 7203, 7212. №70 - 4248. №95 - 4 выпуска утром. 1277, 7207, 7210, 7244 (Сити). №108 - 4734, 014-75КМ, 1711, ... | ||
| maks | Re: 7 февраля | [Ответить] |
| + еще №46 - 4282*, 7221, ... | ||
| Сашок | Re: 7 февраля | [Ответить] |
| Около 13.45 проехал на Кобре от площади Победы до Полевой. Водит ее по-прежнему Манченко, возивший нас на Траммаевке. Завидев данный вагон выезжающим на разворот СТ, я пробежал к нему от универмага "Украина". Вагон по-прежнему достаточно ухоженный, только пол весь обувью затоптан. :) На табло с бегущей строкой внутри салона, помимо традиционных надписей, можно увидеть такую: "Своєчасно сплачуйте свій проїзд!". С 16.15 до 16.45 торчал под снегом на Соломенской площади, ожидая Тр8. В конце концов не дождался, плюнул, сел в 398, ехавший по маршруту №9, и доехал до Севастопольской площади, а там прошел по Донецкой до Ушинского куда мне было надо. За время, пока я шел по Донецкой, навстречу мне не попалось ни одного тролля, хотя пока я стоял на Соломенке, два МАЗа проехали по этому маршруту в сторону центра. Ну а ко мне на остановку подъезжали тролли всех остальных маршрутов - №№9, 17, 19, 40 - короче, все, кроме того, что мне было надо. В конце концов я уже готов был повторить вслед за Высоцким: "Мне это надоело, черт возьми, и я лечу туда, где принимают!" (с) Из-за той же погоды то и дело ломались трамваи на Отрадненской линии (маршруты №№14 и 15). Правда, в течении 15 - 20 минут, с помощью зубила и какой-то матери (с) им-таки удавалось снова тронуться с места. На автобусном маршруте №2 мне попался ЛАЗ-52523 с белыми бортами и синей юбкой, в салоне которого было на удивление тепло. Это было приятной неожиданностью - обычно в АП-3 даже в СитиЛАЗах не всегда можно согреться (убедился в этом на маршруте №69), стабильно тепло там разве что только в Вольво и Сканиях. Даже неработающая задняя дверь не смогла испортить этого приятного впечатления. На данном автобусе я проехал от Медгородка до Кислородного завода, бортовой номер, к сожалению, не запомнил (голова, честно говоря, была другим забита). От Кислородного завода до Индустриальной (станции СТ) я ехал на ЮМЗ-Т2 №537 (внутри на водительской ширме семерка в этом номере сильно напоминает единицу) - в нем тоже было достаточно тепло и уютно, работал даже радиоинформатор. Маршрут его, думаю, называть излишне - он в тех местах единственный. | ||
| Vyacheslav | Re: 7 февраля | [Ответить] |
| http://www.glavred.info/archive/2007/02/08/122508-17.html
08.02.07 // 12:25 Версия для печати В Киеве сгорел пассажирский автобус Сегодня утром в Оболонском районе столицы сгорел пассажирский автобус. Пожар возник на территории АТП №6 КП «Киевпасстранс» в 4:50. Автобус отправлялся на линию со стоянки автотранспортного предприятия, сообщила «Главреду» пресс-служба ГУ МЧС в Киеве. По словам водителя автобуса, он включил прогреваться двигатель и вышел из транспорта, спустя некоторое время внезапно начал гореть моторный отсек, огонь начал быстро распространяться на салон. Шофер попытался воспользоваться порошковым огнетушителем (ВП-2), на некоторое время это сбило пламя, но ветер снова разжигал его. Лишь через 20 минут после начала пожара на пульт «01» поступило сообщение об этом случае. На место были направлены пожарные расчеты 25-й пожарной части. На момент прибытия автобус был полностью охвачен огнем. Пожар быстро погасили с помощью пенных стволов. По предварительным выводам, причиной пожара стала техническая неисправность системы обогрева автобуса. Сейчас специалисты ГУ МЧС Украины в г. Киеве выясняют окончательную причину и причиненные убытки от пожара. | ||
| Anton | Re: 7 февраля [376] | [Ответить] |
| > спустя некоторое время
> внезапно начал гореть моторный отсек, МАЗ? | ||
| HAnS | Re: 7 февраля [377] | [Ответить] |
| > > спустя некоторое время > внезапно начал гореть моторный
> отсек, МАЗ? Чи ЛАЗ? | ||
| Гербрандт | Re: 7 февраля [378] | [Ответить] |
| > Чи ЛАЗ?
Чи Ікарус-25х? У цей час могла відправлятися на лінію якась розвозка... На №101 приїхав 1621, до речі. Він-то з іншої колони... Відвідав Бортничі. Там щось таке вже наробили... №10 - тільки 4721 №104 - 1703 і 4726 ЛАЗ 1709 був невідомо на якому маршруті (не побачив). Проте на №10 я його не дочекався, хоча 4721 встиг зробити коло, поки я мандрував до Харківської. №10 закінчив роботу о 18-30. Навіть №16 (5715) їздив на півгодини довше. №474-К не було жодного. Може він тільки вранішній. Ввечері на Ленінградській був затор в бік просп. Возз'єднання. №45 ходити практично перестав - півгодини не було жодного на Харківській. Зібрався величезний натовп - як у прадавні часи. Всі ледве набилися у два МАЗи. | ||
| Сергей | 800 Макаров - Киев | [Ответить] |
| Назовите мне кто-нибудь часы отправления этого автобуса от АС "Дачная". Является ли этот автобус пригородной маршруткой? Сколько в нем стоит проезд по Киеву и сколько до Макарова?
Он мне нужен для того, чтобы я еще покатался на ЛиАЗе и сфоткал его. | ||
| Сашок | 8 февраля | [Ответить] |
| С 13.45 был в районе Воздухофлотского шоссе. Чтобы добраться туда, вышел на остановку возле ТЭЦ-3 и стал ждать 69А. Не дождался, так как к этой остановке подъехал тролль 1701, ехавший по маршруту №3, и я, обрадованный столь приятной неожиданностью, сел в него и доехал до Соломенской площади. Не успел я завернуть с нее на улицу Сурикова, как к своей остановке подъехал 69А, которого я так и не дождался, - им оказался МАЗ-103 с бортовым №1343 (зелено-салатовый). Где-то около 16.00 начался сильный снегопад, и работа ОТ значительно ухудшилась - по крайней мере, дожидаться его стало просто невыносимо. :) За время, пока я дожидался Тр9 или 22, проехало несколько машин по маршруту №40. В конце концов мне удалось дождаться 372, ехавший по маршруту №9, и доехать на нем до улицы Федора Андерса (кстати, самой улицы уже лет 10 как не существует, но остановка продолжает так называться), а затем вернуться на Народного ополчения. В 18.30 я еле дождался Тр8 на Севастопольской площади (мимо опять же ехали одни 40-е, их было штук пять, 69А в центр не было ни одного, только маршрутки). В итоге к остановке подъехал КВР №375, чему я весьма обрадовался, но радость моя оказалась несколько преждевременной. Довольно быстро и неплохо мы доехали до Курской, но за перекрестком с Сурикова началась пробка, продолжавшаяся вниз по Воздухофлотскому проспекту. Машины сдвигались на миллиметр и подолгу стояли. Пассажиры, увидев ситуацию впереди на дороге, стали просить водителя открыть двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с места действия. Таким образом, день закончился конфликтом с водителем троллейбуса. :(
Уважаемый участники форума, прошу прокомментировать последнюю часть моего сообщения! По-прежнему убежден, что водитель тролля был неправ - он стоял у правого края дороги, прекрасно видел, что машины впереди еле двигаются, и мог открыть хотя бы одну дверь для свободного входа и выхода пассажиров по их просьбе. И уж тем более он не имел никакого права набрасываться на пассажира, самостоятельно вышедшего из троллейбуса, и пытаться затянуть его обратно. В конце концов, он везет людей, а не стадо баранов, и обязан по крайней мере их уважать. И вообще, пора уже всем работникам транспорта усвоить - не пассажиры для транспорта, а транспорт для пассажиров! Господа из КПТ, если вы читаете этот форум, вашу реакцию тоже хотелось бы знать! | ||
| AMY | Re: 7 февраля [376] | [Ответить] |
| > http://www.glavred.info/archive/2007/02/08/122508-17.html
> 08.02.07 // 12:25 В Киеве сгорел > пассажирский автобус Сегодня утром в Оболонском районе > столицы сгорел пассажирский автобус. Пожар возник на > территории АТП № 6 КП «Киевпасстранс» в 4:50. Сгорел СитиЛАЗ, еще гарантийный срок не закончился... http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 7 февраля [376] | [Ответить] |
| А госномер заретушировали! Лучше бы они скрывали ФИО президента какой-нибудь страны.
Автобус, однако, жалко... Хотя, возможно, это эмпирически связано с тем, что АП-6 перестал быть образцовым в плане выполнения правил оплаты проезда. | ||
| AMY | Re: 7 февраля [382] | [Ответить] |
| > Сгорел СитиЛАЗ, еще гарантийный
> срок не закончился... > http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html Что это за автобус. Переселенец из АП-8? Или ошибка журналистов? Дело в том, что последний СитиЛАЗ, поступивший в АП-6 в прошлом году, это 1684, он появился еще в середине марта... | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| > двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание
> бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на > средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из > салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в > руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой > черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и > требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я > наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он > доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и > пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он > попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, > высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих > пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с > места действия. [...] > В конце концов, он везет людей, а не стадо баранов, и обязан > по крайней мере их уважать. Хмммм... людей, говорите? | ||
| Я_R | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| Водители ОТ, как это не печально, попривыкали, что "людей" возят маршрутки, а ОТ для льготников. | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [386] | [Ответить] |
| > Водители ОТ, как это не печально, попривыкали, что "людей"
> возят маршрутки, а ОТ для льготников. Водители, как и пассажиры, бывают разные. Но это не повод нарушать правила и хамить. | ||
| Trender | Re: 8 февраля [386] | [Ответить] |
| > Уважаемый участники форума, прошу прокомментировать последнюю часть моего сообщения!
Усе правильно, хіба що усі свої думки про водія можна було висловити ще у салоні, на публіці. Гадаю, що тоді б він вже не брикався, а відкрив двері самостійно. | ||
| Anton | Re: 7 февраля [384] | [Ответить] |
| > > Сгорел СитиЛАЗ, еще гарантийный > срок не закончился... >
> http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html Что это > за автобус. Переселенец из АП-8? Или ошибка журналистов? > Дело в том, что последний СитиЛАЗ, поступивший в АП-6 в > прошлом году, это 1684, он появился еще в середине > марта... Последние Сити пришли в конце января или в начале февраля 2005 года. 1684 просто в первое время часто по 21-му работал, потому ты его не видел :-) | ||
| Гербрандт | 9 февраля [384] | [Ответить] |
| Начинаем разыскивать Сити. Мне встретились 1667, 1669 (на №88!) и 1681.
На №88 ещё были 1640 и 1661. Все МАЗы-гармошки АП6 на линии. ЛАЗы-А291: не видел 4685 и 4696, остальные были. Авиант 4016 уже несколько дней назад покрасили в серый и нанесли рекламу Сатурна. ЮМЗЕ: видел 4806 и 4807. ДАК - смотрите в теме "Последний линейный ДАК" :-| На №6 сегодня был прямо с 62-го СитиЛАЗ 7238. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [385] | [Ответить] |
| > > двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание
> > бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на > > средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из > > салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа > в > > руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой > > черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и > > требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я > > наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока > он > > доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему > и > > пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он > > попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, > > высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих > > пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с > > места действия. > [...] > > В конце концов, он везет людей, а не стадо баранов, и > обязан > > по крайней мере их уважать. > Хмммм... людей, говорите? Да, именно людей!!! Могу напомнить основные эпизоды инцидента: -Пассажиры, увидев ситуацию впереди на дороге, стали просить водителя открыть двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из салона. -Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и пассажиры не обязаны мириться с его произволом. -Он попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с места действия. Комментарии нужны? Впрочем, последний пункт все же прокомментирую. Итак, водитель первым начал меня оскорблять нецензурными словами, что я в данном случае расцениваю как пренебрежение моей честью и достоинством и вообще правилами хорошего тона. Когда я стал объяснять ему, что он неправ (или кто-то считает, что прав?), он попытался применить ко мне физическое воздействие. На мой взгляд, с его стороны это было уже не просто хамство, а ну очень сильное злоупотребление служебным положением (мягко говоря. Думаю, определения, которыми данное поведение можно охарактеризовать, всем присутствующим прекрасно знакомы). И свой ответ (указанный выше) я расцениваю как проявление необходимой самообороны. Я не собираюсь мириться с унижением моей чести и достоинства, тем более таким мудаком (да простят меня все присутствующие!), как этот водила. Был и остаюсь убежден, что своим поведением (неоткрыванием дверей на настоятельные просьбы пассажиров) он именно унижал честь и достоинство своих пассажиров, причем делал это самым что ни на есть наглейшим образом, относясь к ним, как к рогатому скоту. И его следовало поставить на место, что я и сделал. Надеюсь, больше ничего объяснять не надо?! | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [386] | [Ответить] |
| > Водители ОТ, как это не печально, попривыкали, что "людей"
> возят маршрутки, а ОТ для льготников. ИМХО, причина не совсем в этом. А скорее в том, что из-за дефицита кадров (причины которого описаны в разных темах на желтом и зеленом форумах и повторять их особо некогда) в водители троллейбусов берут людей, которых, мягко говоря, и на пушечный выстрел нельзя подпускать к "баранке", тем более возить пассажиров. Присутствующий здесь Вячеслав Рассыпаев тоже попадал в подобные ситуации и, думаю, поймет, о чем речь. На маршрутках, кстати, аналогичная ситуация, просто там водилы посговорчевее (в смысле, могут открыть двери, даже стоя в пробке возле осевой). В данном же случае троллейбус стоял у правого края дороги и выходящим из него пассажирам ничего не угрожало. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [388] | [Ответить] |
| > > Уважаемый участники форума, прошу прокомментировать
> последнюю часть моего сообщения! > Усе правильно, хіба що усі свої думки про водія можна було > висловити ще у салоні, на публіці. Перепрошую, але я надто поважаю оточуючих людей, щоб ображати їх нецензурною лайкою (навіть висловленій за діло певній конкретній особі). > Гадаю, що тоді б він вже не брикався, а відкрив двері самостійно. Дуже в цьому сумніваюся. Не слід також виключати, що він би забіг до салону і повівся б зі мною так, як наззовні, після мого самостійного виходу з тролейбуса. | ||
| Сашок | 9 февраля [388] | [Ответить] |
| Наиболее интересные события этого дня.
Около 14.30 на Севастопольской площади, возле остановки троллейбусных маршрутов №№8, 9, 21, 22 и 40 в сторону Смелянской (то бишь между данной остановкой и Макдональдсом) К.-12.03 1123, ехавший по маршруту №42, притерся левым бортом к мусоровозу (на сей раз ГАЗ-53 КП "Киевспецтранс"). В результате оба остановились посреди дороги, и из-за этого пробка по Воздухофлотскому проспекту (если ехать в сторону Жулян) начала тянуться чуть ли не от Соломенской площади. Часов около 15.00 приехали сотрудники ГАИ, быстро составили схему происшествия, выполнили необходимые замеры и наконец убрали тролль и "мусорку" с дороги. На маршруте №8 по-прежнему был 375 с тем же водятлом (или мудятлом?), но я его услугами уже не пользовался. Компанию ему составлял 3908. На маршруте №22 мне попался 2919 (ехал на нем от Федора Андерса до аэропорта), на №9 - КВР 381. Был возле депо №3 и даже за ним (вот уж не думал, что когда-нибудь придется там что-либо делать!), затем в МАЗе 3715 проехал от улицы Эрнста до Смилянской по маршруту №40. Кстати, накануне видел в тех местах КВР №383, использовавшийся как развозка. После 20.30 ехал от Соломенской площади до ТЭЦ-3 по автобусному маршруту №69. В СитиЛАЗе данного маршрута двигатель на высоких оборотах начинал жутко тарахтеть. Сразу вспомнилось воспоминание Стефана о поездках в Пущу-Водицу на МТВ, когда он, будучи ребенком, думал, что в кабине данного вагона установлена специальная трещотка, которая при въезде в лес начинает воздействовать на нервную систему. :) К сожалению, бортовой № данного автобуса не запомнил - спешил... | ||
| Anton | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| > С 13.45 был в районе Воздухофлотского шоссе. Чтобы
> добраться туда, вышел на остановку возле ТЭЦ-3 и стал ждать > 69А. Не дождался, так как к этой остановке подъехал тролль > 1701, ехавший по маршруту №3, и я, обрадованный столь > приятной неожиданностью, сел в него и доехал до Соломенской > площади. Не успел я завернуть с нее на улицу Сурикова, как > к своей остановке подъехал 69А, которого я так и не > дождался, - им оказался МАЗ-103 с бортовым №1343 > (зелено-салатовый). Где-то около 16.00 начался сильный > снегопад, и работа ОТ значительно ухудшилась - по крайней > мере, дожидаться его стало просто невыносимо. :) За время, > пока я дожидался Тр9 или 22, проехало несколько машин по > маршруту №40. В конце концов мне удалось дождаться 372, > ехавший по маршруту №9, и доехать на нем до улицы Федора > Андерса (кстати, самой улицы уже лет 10 как не существует, > но остановка продолжает так называться), а затем вернуться > на Народного ополчения. В 18.30 я еле дождался Тр8 на > Севастопольской площади (мимо опять же ехали одни 40-е, их > было штук пять, 69А в центр не было ни одного, только > маршрутки). В итоге к остановке подъехал КВР №375, чему я > весьма обрадовался, но радость моя оказалась несколько > преждевременной. Довольно быстро и неплохо мы доехали до > Курской, но за перекрестком с Сурикова началась пробка, > продолжавшаяся вниз по Воздухофлотскому проспекту. Машины > сдвигались на миллиметр и подолгу стояли. Пассажиры, увидев > ситуацию впереди на дороге, стали просить водителя открыть > двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание > бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на > средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из > салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в > руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой > черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и > требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я > наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он > доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и > пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он > попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, > высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих > пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с > места действия. Таким образом, день закончился конфликтом с > водителем троллейбуса. :( Уважаемый участники форума, прошу > прокомментировать последнюю часть моего сообщения! Как ты и просил, комментирую. Но, увы, тут я буду не на твоей стороне — попрошу не обижаться. Ты был неправ, когда: 1) повернул рычаг аварийного открывания на средней двери. Пользоваться средствами экстренной эвакуации позволяется только при наступлении чрезвычайной ситуации — пробка ею очевидно не являлась 2) дернул одну створку на себя — самостоятельно открывать двери пассажирам запрещено 3) вышел из салона — посадка и выадка из троллейбуса производится только на остановках 4) я оттолкнул его — это уже вообще ни в какие ворота не лезет (то что ты пишешь "попытался схватить меня за рукав" — рассматривается как то, что тебе это показалось. До того, как он не применил первым физические действия против тебя, твои ответные действия (не демонстрация намерений, а именно действия) — вне закона. 5) послал его на все четыре стороны — ругань в общественном месте. Теперь рассмотрим действия водителя. 1) Не позволил тебе выйти не на остановке — тут он, как ни крути, прав. У него инструкция, придуманная не им, а предприятием. Соответственно, по этим вопросам ты должен обращаться не к водителю, а к предприятию. Да, иногда водители выпускают пассажиров там, где не положено. Но нужно понимать, что делают они это исключительно на свой страх и риск, и если они не хотят рисковать — никто не должен их заставлять. Откуда ты знаешь, может, в салоне ехал сотрудник отдела безопасности движения, и именно потому водитель был таким несговорчивым? С другой стороны, если бы простой на одном месте продолжался бы более определенного количества времени — разумеется водитель выпустил бы пассажиров. Не клетка же, и в его должностной инструкции должно быть записано, в каких случаях он имеет право высаживать пассажиров не на остановке. 2) держа в руке металлический упор под колесо — покидая кабину, водитель должен положить башмак под колесо. Снова водитель прав 3) открыл на меня свой черный рот, стал материть — единственное место, где водитель не прав. Разумеется, он не имел права материться на пассажира. Причина этом мне видится вполне прозаичной — как говорится, "то оно не материлось — просто, оно матом разговаривает". Что поделать, зарплата у водителя троллейбуса, учитывая условия работы — не самая высокая, а потому на неё не удается укомплектовать штат только вежливыми людьми с крепчайшей невной системой, рассчитанной на наших пассажиров. Я же только могу сказать, что абсолютное большинство водителей — это нормальные люди. И сейчас даже лучше, чем было лет 10 назад, меньше злобы стало: к примеру, сейчас, когда я бегу/вижу, как бегут другие за готовящимся отправиться А/Т/Тр, гораздо реже случаются ситуации, когда дверь захлопывается перед носом. Наоборот, очень часто бывает так, что А/Т/Тр уже закрыл двери, даже успел наачать движение — но потом водитель, видя спешащего пассажира, тормозит, и подбирает его. Подчеркну — речь не о водителях МТ, а о водителях транспорта, работающего на комунальных маршрутах. | ||
| Gregory | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| 2 Сашок
формально водитель прав. ведь ОТ останавливается ТОЛЬКО на остановках. выпустить пассажиров, если ОТ стоит в пробке - скорее добрая воля водителя, да и здравый смысл подсказывает это сделать. просто следует узаконить пободные остановки в инструкциях водителям. однако выпускать людей водитель может только по своему решению, а не где пассажирам заблагорассудится. скажем, остановится троль на Шулявском мосту. а тротуара там фактически нет, куда людей высадить. что же касается ваших действий, то они являются грубым нарушением элементарных правил техники безопасности. ведь в момент, когда вы открывали двери, водитель мог как раз трогаться, и вы, а может и еще кто-то могли бы просто выпасть с движущегося транспорта. именно это дает позволение водителю выйти и "наехать" на вас. какими словами - это уже вопрос культуры, а не транспорта. | ||
| Trender | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| Пасажир підкоряється тільки правилам проїзду в електротранспорті. Якщо перевезення не здійснюється, тобто троль нікуди не їде, ці правила не мають сенсу.
Де і в яких правилах написано, що пасажир не має права самостійно покинути салон при несправності транспортного засобу? Або при неадекватній поведінці водія? Цей випадок можна описати зовсім по-іншому: троль їхав собі, потім чомусь зупинився (з незрозумілих причин), на звернення до водія, той ніяк не реагував, пасажири стали заручниками тролейбуса (який, наприклад, без адекватних дій водія міг покотитися згори і вбити усіх пасажирів), тож один із пасажирів задля своєї безпеки був змушений скористатися аварійним відкриттям дверей. Ще один момент. Після того, як пасажир вийшов з тролейбуса, водій вийшов за ним, і став заганяти пасажира назад у тролейбус. Це взагалі що було? Яке право має водій хоч якось впливати на дії сторонньої людини? Так само водій може вийти на зупинці і почати заштовхувати у свій тролейбус усіх людей що попадуть у зону його досяжності. Це теж нормально? | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [395] | [Ответить] |
| Всем большое спасибо за комментарии. Теперь ответы по существу.
> Как ты и просил, комментирую. > Но, увы, тут я буду не на твоей стороне — попрошу не > обижаться. > Ты был неправ, когда: > ...4) я оттолкнул его — это уже вообще ни в какие ворота не > лезет (то что ты пишешь "попытался схватить меня за рукав" > — рассматривается как то, что тебе это показалось. До того, > как он не применил первым физические действия против тебя, > твои ответные действия (не демонстрация намерений, а именно > действия) — вне закона. Если бы я его не оттолкнул, он бы наверняка применил физическое воздействие против меня. Просто так за рукав не хватают. Кроме того, металлический башмак он не положил под колесо, а держал в другой руке за головой (тоже спрашивается - для чего?) И наконец, он отнюдь не скрывал своих намерений затолкать меня обратно в троллейбус, в то время как мне туда уже было не надо. > 5) послал его на все четыре стороны — ругань в общественном > месте. В данном случае он начал первым. Своей матерщиной он оскорбил мою честь и достоинство. Могу согласиться, что мой симметричный ответ был продиктован скорее эмоциями, а не рассудком, но хама следовало поставить на место (думаю, с этим никто не будет спорить). > Теперь рассмотрим действия водителя. > 1) Не позволил тебе выйти не на остановке — тут он, как ни > крути, прав. У него инструкция, придуманная не им, а > предприятием. Соответственно, по этим вопросам ты должен > обращаться не к водителю, а к предприятию. Да, иногда > водители выпускают пассажиров там, где не положено. Но > нужно понимать, что делают они это исключительно на свой > страх и риск, и если они не хотят рисковать — никто не > должен их заставлять. Откуда ты знаешь, может, в салоне > ехал сотрудник отдела безопасности движения, и именно > потому водитель был таким несговорчивым? Думаю, если бы это было так, он бы первым вмешался в ход развития событий. > С другой стороны, если бы простой на одном месте продолжался бы более > определенного количества времени — разумеется водитель > выпустил бы пассажиров. Не клетка же, и в его должностной > инструкции должно быть записано, в каких случаях он имеет > право высаживать пассажиров не на остановке. > Я же только могу сказать, что абсолютное большинство > водителей — это нормальные люди. И сейчас даже лучше, чем > было лет 10 назад, меньше злобы стало: к примеру, сейчас, > когда я бегу/вижу, как бегут другие за готовящимся > отправиться А/Т/Тр, гораздо реже случаются ситуации, когда > дверь захлопывается перед носом. Наоборот, очень часто > бывает так, что А/Т/Тр уже закрыл двери, даже успел наачать > движение — но потом водитель, видя спешащего пассажира, > тормозит, и подбирает его. Подчеркну — речь не о водителях > МТ, а о водителях транспорта, работающего на комунальных > маршрутах. Согласен, Антон, в большинстве случаев бывает именно так. И могу к этому добавить, что последние год-полтора эти же водители, застряв в неподвижной пробке, открывают двери (по крайней мере одну из них) по первой, максимум второй просьбе пассажиров (опять же по крайней мере, если троллейбус или автобус стоит у правого края дороги). И если бы в данном случае водитель 375 поступил так же, никакого бы инцидента не произошло. Все желающие покинули бы салон троллейбуса, а более терпеливые остались бы ехать (или скорее ползти) дальше. | ||
| Anton | Re: 8 февраля [397] | [Ответить] |
| > Пасажир підкоряється тільки правилам проїзду в
> електротранспорті. Якщо перевезення не здійснюється, тобто > троль нікуди не їде, ці правила не мають сенсу. Троль може стояти на зупинці чи на світлофорі. Що, в цей момент дія правил припиняється? Неправі були обидві сторони. Причому, першим у неправильних діях був все-таки пасажир, який встиг зробити їх аж три (див. №395) | ||
| maks | 10 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202(?).
№49 - 1 смена: 7203, 7212, 7214. 2 смена: 7203, 7212, 7209. №55 - 1174, 1176, 1177, 1178, 7239, 7241, 7245, 7246, ... №62 - 7236, 7253, ... №95 - 7244, ... | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [391] | [Ответить] |
| > обязан > > по крайней мере их уважать. > Хмммм... людей,
> говорите? Да, именно людей!!! Могу напомнить основные > эпизоды инцидента: -Пассажиры, увидев ситуацию впереди на > дороге, стали просить водителя открыть двери, но он никак > не реагировал. А на каком основании он мог открыть двери не на остановке? А если бы кто-то из пассажиров попал под машину? > Надеюсь, больше ничего объяснять не надо?! Не надо, т.к. с Вами все ясно (-: | ||
| maks | Re: 8 февраля [392] | [Ответить] |
| 2 Сашок:
Прокомментирую сообщение [392]. Я не думаю, что нормальный человек может позволить себе такое поведение. То, что вы говорите, ув. Сашок, про намерения водителя вовсе не делает вам чести. Вы первыми применили силу, тем более грубую. К тому же, водитель не обязан открывать двери в пробке даже если троллейбус стоит на тротуаре. Согласно всем правилам, да и вообще морально-этическим сображениям, пассажиры могут входить и выходить из транспорта в специально предназначенных для этого местах. Пользоваться аварийным оборудованием просто так - это вообще нарушение закона. Представьте себе, если кому-то захочется выйти во время пробки, возьмет молоточек и разобьет стекло только потому, что ему захотелось выйти. Если вы заметили, что впереди вас пробка, нужно было выйти на остановке перед ней (или любой следующей) и пройтись пешочком. Да, я абсолютно согласен с тем, что водитель мог выпустить пассажиров. Но, опять же, он не обязан рисковать ради вас. И последнее, насчет "послал его на все четыре стороны" - это с вашей стороны было абсолютно неоправданно. Не стоит опускаться до такого уровня в такой пустяковой ситуации. Так что, ув. Сашок, я могу прокомментировать ваше поведение как крайне грубое и неоправданное. Я продолжаю находится на стороне водителя, даже если он был неправ, когда начал с вами разговаривать в нецензурной форме. 2 Trender: Шановний, правила користування наземним транспортом розповсюджуються на весь час перебування у транспортному засобі та на службових спорудах. До того ж, звичайна "пробка" ніяк не є "несправністю транспортного засобу", тим більше "аварійною ситуацією". Щодо "пасажир задля своєї безпеки...". А ви не подумали, що у цей момент тролейбус міг різко тронутися з місця? Що було б тоді? Та й взагалі, у даній ситуації було цілком зрозуміло, що ніякої аварійної або небезпечної ситуації не було. Повторю вам те, що казав Сашкові. Представте собі що було б, якби кожен пасажир, боючись, що автобус зараз різко загальмує і його зараз вмаже в кабіну водія, вибив скло і почав з вікна стрибати. Тобто, використання засобів аварійної евакуації виправдане тоді і тільки тоді, коли виникає аварійна ситуація. | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [398] | [Ответить] |
| > четыре стороны — ругань в общественном > месте. В данном
> случае он начал первым. Своей матерщиной он оскорбил мою > честь и достоинство. Могу согласиться, что мой симметричный > ответ был продиктован скорее эмоциями, а не рассудком, но > хама следовало поставить на место (думаю, с этим никто не > будет спорить). Вы не поставили хама на место, а продемонстрировали, что ваш уровень по крайней мере не выше. | ||
| Trender | Re: 8 февраля [398] | [Ответить] |
| Нормальні водії здіснюють перевезення, якщо із будь-яких причин тролейбус не може такого виконати, то водії надають можливість пасажирам самостійно обирати спосіб подальшого пересування. Тролейбус може стояти в пробці 10,20,30 хвилин, годину, дві, три... І тільки після цього доїхати до найближчої зупинки. Це вже не перевезення, а утримання заручників.
Якщо тролейбус стоїть в місці де вихід пасажирів може бути небезпечним, то саме водій повинен забезпечити безпечний вихід пасажирів, наприклад, вийшовши першим і загальмувавши потік машин. В даному випадку ніякої об'єктивної небезпеки для виходу пасажирів не було, (до речі, в якому ряду стояв тролейбус?), ніяких пояснень щодо того, чому не можна вийти водій не давав, і схоже взагалі ніяк не реагував на прохання пасажирів. Цей водій — класичний випадок хама, якому дали хоч якусь владу. Це лікується тільки таким же хамством у його бік аюо фізичною силою. Будь-які інші методи не діють. Чув, що так виховали деяких водіїв маршруток, вони теж вважали себе царями у своїй маршрутці, доки їм пару разів у пику не дали, потім стали значно тихішими. Єдине що може стримувати таких людей, це відчуття того, що у будь-який момент йому можуть дати по голові за його некоректні дії. | ||
| Frank | Re: 8 февраля [398] | [Ответить] |
| Да уж, в описанной выше Сашком ситуации водитель полностью прав. И, ИМХО, даже когда отматерил нерадивого пассажира, который не знает правил проезда пассажиров в ГЭТ. Потому как у нас, например, есть такие придурки, которые ничего кроме такого обращения не понимают, и бессмысленно с ними сюсюкать.
Так что Сашок полностью не прав. К тому же он мог создать серьезную аварийную ситуацию. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [397] | [Ответить] |
| > Цей випадок можна описати зовсім по-іншому: троль їхав
> собі, потім чомусь зупинився (з незрозумілих причин), Причини були цілком зрозумілими - попереду стояло чимало машин, і рухатися далі було фізично неможливо. > на звернення до водія, той ніяк не реагував, пасажири стали > заручниками тролейбуса (який, наприклад, без адекватних дій > водія міг покотитися згори і вбити усіх пасажирів), тож > один із пасажирів задля своєї безпеки був змушений > скористатися аварійним відкриттям дверей. > Ще один момент. Після того, як пасажир вийшов з тролейбуса, > водій вийшов за ним, і став заганяти пасажира назад у > тролейбус. Це взагалі що було? Яке право має водій хоч > якось впливати на дії сторонньої людини? Так само водій > може вийти на зупинці і почати заштовхувати у свій > тролейбус усіх людей що попадуть у зону його досяжності. Це > теж нормально? Було власне так, як Ви описуєте. Водій намагався силою загнати мене назад у тролейбус, оскільки я проти його волі самостійно відкрив двері. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [404] | [Ответить] |
| > Нормальні водії здіснюють перевезення, якщо із будь-яких
> причин тролейбус не може такого виконати, то водії надають > можливість пасажирам самостійно обирати спосіб подальшого > пересування. Тролейбус може стояти в пробці 10,20,30 > хвилин, годину, дві, три... І тільки після цього доїхати до > найближчої зупинки. Це вже не перевезення, а утримання > заручників. > Якщо тролейбус стоїть в місці де вихід пасажирів може бути > небезпечним, то саме водій повинен забезпечити безпечний > вихід пасажирів, наприклад, вийшовши першим і загальмувавши > потік машин. > В даному випадку ніякої об'єктивної небезпеки для виходу > пасажирів не було, (до речі, в якому ряду стояв > тролейбус?), У самому найпершому. Біля краю проїзної частини. > ніяких пояснень щодо того, чому не можна вийти водій не давав, і схоже взагалі ніяк не реагував на > прохання пасажирів. > Цей водій — класичний випадок хама, якому дали хоч якусь > владу. Це лікується тільки таким же хамством у його бік або > фізичною силою. Будь-які інші методи не діють. Чув, що так > виховали деяких водіїв маршруток, вони теж вважали себе > царями у своїй маршрутці, доки їм пару разів у пику не > дали, потім стали значно тихішими. Єдине що може стримувати > таких людей, це відчуття того, що у будь-який момент йому > можуть дати по голові за його некоректні дії. Повністю із вами згоден. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [402] | [Ответить] |
| > 2 Сашок:
> Прокомментирую сообщение [392]. > Я не думаю, что нормальный человек может позволить себе > такое поведение. То, что вы говорите, ув. Сашок, про > намерения водителя вовсе не делает вам чести. Вы первыми > применили силу, тем более грубую. Во-первых, я его оттолкнул несильно, во-вторых, мое отталкивание имело просто упреждающий характер. Водитель держал в руке металлический башмак, которым вполне мог ударить меня, и явно не собирался отпускать меня с миром (иначе чего бы он хватал меня за рукав?). Поєтому я даже не столько оттолкнул, сколько просто не дал ему схватить меня. > К тому же, водитель не обязан открывать двери в пробке даже > если троллейбус стоит на тротуаре. Согласно всем правилам, > да и вообще морально-этическим сображениям, пассажиры могут > входить и выходить из транспорта в специально > предназначенных для этого местах. Пользоваться аварийным > оборудованием просто так - это вообще нарушение закона. > Представьте себе, если кому-то захочется выйти во время > пробки, возьмет молоточек и разобьет стекло только потому, > что ему захотелось выйти. > Если вы заметили, что впереди вас пробка, нужно было выйти > на остановке перед ней (или любой следующей) и пройтись > пешочком. На остановке "Курская" пробки впереди еще не было видно, к тому же я стоял на средней двери. Пробка началась за перекрестком с Сурикова, когда до остановки оставалось несколько сотен метров. Посмотрев в окно ширмы и лобовое стекло водителя, я увидел, что машині впереди стоят практически неподвижно, лишь некоторые из них сворачивали в прилегающие улицы Шовкуненко (направо) и Фучика (налево). Стало ясно, что путь до остановки займет не менее получаса. > Да, я абсолютно согласен с тем, что водитель мог выпустить > пассажиров. Но, опять же, он не обязан рисковать ради вас. > И последнее, насчет "послал его на все четыре стороны" - > это с вашей стороны было абсолютно неоправданно. Не стоит > опускаться до такого уровня в такой пустяковой ситуации. > Так что, ув. Сашок, я могу прокомментировать ваше поведение > как крайне грубое и неоправданное. Я продолжаю находится на > стороне водителя, даже если он был неправ, когда начал с > вами разговаривать в нецензурной форме. > 2 Trender: > Шановний, правила користування наземним транспортом > розповсюджуються на весь час перебування у транспортному > засобі та на службових спорудах. > До того ж, звичайна "пробка" ніяк не є "несправністю > транспортного засобу", тим більше "аварійною ситуацією". > Щодо "пасажир задля своєї безпеки...". А ви не подумали, що > у цей момент тролейбус міг різко тронутися з місця? Що було > б тоді? Та й взагалі, у даній ситуації було цілком > зрозуміло, що ніякої аварійної або небезпечної ситуації не > було. Повторю вам те, що казав Сашкові. Представте собі що > було б, якби кожен пасажир, боючись, що автобус зараз різко > загальмує і його зараз вмаже в кабіну водія, вибив скло і > почав з вікна стрибати. Тобто, використання засобів > аварійної евакуації виправдане тоді і тільки тоді, коли > виникає аварійна ситуація. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [405] | [Ответить] |
| > Да уж, в описанной выше Сашком ситуации водитель полностью
> прав. И, ИМХО, даже когда отматерил нерадивого пассажира, > который не знает правил проезда пассажиров в ГЭТ. Потому > как у нас, например, есть такие придурки, которые ничего > кроме такого обращения не понимают, и бессмысленно с ними > сюсюкать. > Так что Сашок полностью не прав. К тому же он мог создать > серьезную аварийную ситуацию. Что ж, уважаемые участники форума, всем вам большое спасибо за ваши отзывы и комментарии. Искренне сожалею, если после случившегося мой рейтинг в чьих-либо глазах упал ниже плинтуса. :( Я попытался суммировать и подытожить все вышеизложенное, чтобы сделать из этого выводы. Могу согласиться, что мое поведение диктовалось скорее эмоциями, а не рассудком, рассудком я понимал лишь то, что троллейбус может двигаться до ближайшей остановки неизвестно сколько времени, а терять его не было никакого желания. Дело в том, что перед этим я не меньше десяти минут прождал троллейбус на Севастопольской площади, а за это время мимо меня проезжали тролли маршрута №40 (несколько штук) и маршрутки (их было, извиняюсь, до хрена). У меня был проездной на все виды общественного транспорта с проездом за 50 копеек, тратить деньги на маршрутку или такси не хотелось, поэтому я и дождался нужного мне троллейбуса. Поэтому было очень обидно, когда троллейбус застрял в пробке меньше чем за 500 метров до нужной мне остановки. Искренне желаю, чтобы никто из вас не попал в подобную ситуацию. Еще раз всем спасибо! | ||
| DenVol | Re: 8 февраля [405] | [Ответить] |
| Сегодня был в Жулянах. Пожалуй, это единственное замеченное мною место в Киеве, где с 90-х все осталось "девственным" и нетронутым. Обидно, что поменяли знаки, перевесили разворотное кольцо и сняли дополнительный стояночный провод перед кольцом. Аэропорт и АРП-410 не изменились вообще.
Видел ТРЭД №2. Заметил только ДВА ЭлектроЛАЗа Е301, один из них с желтым баяном, оба со снятым передком и без номеров. Вопрос: где остальные? | ||
| Anton | Re: 8 февраля [409] | [Ответить] |
| > Что ж, уважаемые участники форума, всем вам
> большое спасибо за ваши отзывы и комментарии. Искренне > сожалею, если после случившегося мой рейтинг в чьих-либо > глазах упал ниже плинтуса. :( Не переживай ;-) Хоть ты и был неправ (как ни крути, а это так — по п.п. 1-3 из №395, которые ты совершил первым, ты так ничего и не сказал), но, как говорится, все мы иногда ошибаемся... | ||
| Anton | Re: 8 февраля [410] | [Ответить] |
| > Сегодня был в Жулянах. Пожалуй, это единственное замеченное
> мною место в Киеве, где с 90-х все осталось "девственным" и > нетронутым. А может, это всё свежевыпавший снег замаскировал? ;-) | ||
| maks | 11 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202(?).
№49 - 1 смена: 7212, 7222(!), 7227. 2 смена: 7212, 7203, 7227. №95 - 7207, 7210(?), 7244. 7227 сейчас выглядит не очень... сильно изменился за год. В худшую сторону. 7207 можно по-прежнему назвать одним из лучших МАЗов АП-2. | ||
| HAnS | Re: 11 февраля | [Ответить] |
| >Видел ТРЭД №2. Заметил только ДВА ЭлектроЛАЗа Е301, один
>из них с желтым баяном, оба со снятым передком и без >номеров. Вопрос: где остальные? ДВА з жовтим баяном було в середу. Цікаво, а де сіра гармонь? На маршрутах? | ||
| Дмитрий | Re: 11 февраля | [Ответить] |
| Вчера выехал на Минскую - Северную: видел 2 ЮМЗЕ 4802 и 4807 оба на 24. на 32 - 4013, 4014, 4214(а говорили труп), 44 - 4228, 4221. 24 - 4020, 4033. В общем машин было немало (в 17.00 - 17.30. Тему про ЮМЗЕ в Киеве Стефан грохнул :-(, так что теперь отвечаю сюда. Кстати на Г. Сталинграда в квартале, где районная налоговая, есть школа очень интересного проекта :-), № 298, год постройки 1990. Рекомендую посмотреть, таких в Киеве больше нет :-). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 11 февраля | [Ответить] |
| 4214 не труп; меня больше в этом плане волнует другая пропажа - 2438... | ||
| DenVol | Re: 11 февраля [415] | [Ответить] |
| > Вчера выехал на Минскую - Северную: видел 2 ЮМЗЕ 4802 и
> 4807 оба на 24. Это приятно, жаль мне ни один не попался. > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я его видел, раза три он мне на глаза попался. Ошибочка, мисье. Вот 4013 действительно там был. > 44 - 4228, 4221. + 4014, 4236. А потом я видел идущий из депо на оный маршрут 4219. > 24 - 4020, 4033. + 4004, 4026, 4031, 4032, 1112, 4202 | ||
| AMY | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| > > на 32 - 4013, 4014
> Вранье! Могу поклясться, 4014 был на > 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я > его видел, раза три он мне на глаза попался. Ошибочка, > мисье. Вот 4013 действительно там был. Зуб даешь? :)) | ||
| Стефан | Re: 11 февраля [415] | [Ответить] |
| > Тему про ЮМЗЕ в Киеве Стефан грохнул :-(
С интересом об этом узнал 8-() О какой теме речь и что с ней случилось? | ||
| AMY | Re: 11 февраля [419] | [Ответить] |
| > > Тему про ЮМЗЕ в Киеве Стефан грохнул :-( С интересом об
> этом узнал 8-() О какой теме речь и что с ней случилось? вероятно это http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=4&a=lm&t=344&ft=1&s=nd&nm=20#s-2 | ||
| HAnS | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| Ніхто й не помітив, як в києві оселилися МАЗ 105Т... =)
http://infostore.org/file/2699411/2203544/IMG_0446l.jpg | ||
| Янковский Андрей | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| Ну да конечно, еще и с рогами на первой секции :-))) | ||
| Murcielago | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на
> 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я Теоретически мог работать одну смену на 32, другую на 44 (-: | ||
| DenVol | Re: 11 февраля [423] | [Ответить] |
| > > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на >
> 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я > Теоретически мог работать одну смену на 32, другую на 44 > (-: Прикол в том, что на 44 он был с утра... | ||
| Гербрандт | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| А сегодня 4807 был уже снова на №30. Выход 4802 - о, очень приятно :-) Но вот надолго ли его хватит.
4233 по-прежнему на №50. №108 - 4726. Проехал в СитиЛАЗе 7241 по 50-му. Он явно в спешном порядке выслан на подмену (вероятно накрылся один из сине-чёрных Вольво). Кругом написано 55 и народ на остановках дружно спрашивал: "Какой маршрут", а один самый продвинутый полюбопытствовал, не довезут ли его до Давыдова :-) Так вот, этот Сити вполне хорош, все окна целые, горят все лампы, ничего не гремит. Вот только что-то с подвеской, бус "считал все ямы", что несколько подпортило впечетление. | ||
| Murcielago | Re: 11 февраля [424] | [Ответить] |
| > > > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на
> > > 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома > своего я > Теоретически мог работать одну смену на 32, > другую на 44 > (-: Прикол в том, что на 44 он был с > утра... Нуилинаоборот | ||
| maks | 12 февраля | [Ответить] |
| Без комментариев:
№48 - 7202, 7214. №49 - 1276(?), 1234 (первая смена) / 7203 (вторая), 7209, 7212. №51 - 1717, 1718, ... №55 - 1173, 1174, 1176, 1177, 7239, 7246, 7247, ... №62 - 7236, 7240, 7253, 7254, ... №95 - 1277(?), 7207, 7210, 7244. №108 - 4726, ... Комментарии: 1234 - утром сбился с графика, несколько рейсов не выполнил. Вечером, около полвосьмого я стоял и медленно превращался в льдышку на остановке "ул. Кутузова" (Тр38, А55, А62). Ждал А55. За 43 минуты на остановке был аж 1 Тр38 (ЭлектроЛАЗ), 3 А62 (интервал получился 6-37 минут, 7236, 7240, 7254), 1 А55 (1176). А начиналось все весело)) Как только я подошел к остановке, 1177 быстренько промчался с надписью "в парк". Через 1-2 минуты к остановке подъехал 7236, в который сразу же напихалось полостановки. В это же время в сторону "Арсенальной" уехал 1176, за ним 7253. Я ждал, как настоящий патриот, 55-й, а капли дождя капали, сразу же замерзая на куртке... Через 6-7 минут подкатил полупустой 7240 (кстати, по виду очень ничего). Затем наступило затишье минут на 40... Постепенно народ не выдерживал и садился на маршрутки, которые подъезжали практически каждую минуту... Через эти 40 минут на горизонте появилось нечто желто-синее, но, к моему сожалению, рогатое. После него подкатил 7254, в котором оказалась моя знакомая кондукторша с 95-го (вторая смена 7210). Жаль, что 62-ой мне не нужен был... А на табличке остановки издевательски четко был написан интервал в такое время (А55, А62 - 7 минут, Тр38 - 6 минут). И наконец-то, на горизонте загорелись долгожданные циферки "55"... народ сразу оживился и приготовился к штурму. Я залез на переднюю дверь, подвинув тех, кто, судя по всему, на прошлой остановке еле влез. За мной влезло еще человека 3... Тут я понял, что полностью покрыт льдом, решил, что в автобусе растаю) Кондукторша 1176 на следующей остановке выпала из средних дверей, и, страшно ругаясь, спряталась в кабину к водителю. Автобус еле ехал, но, хочу отдать должное АП-1, он мне очень понравился. Состояние на 11 (из 12). Вывалившись на Давыдова, я побрел под тем же дождем на остановку 49-го. Завидев 7212, который ехал к "Славутичу", у меня отпало желание ждать автобус 7-8 минут. Сел на маршрутку без желания платить... на шару доехал домой... Дополз до подъезда... В общем, больше не буду в вечерний обед ждать 55-й. И теперь понятно... раз АП-2 не может навести порядок на таких маршрутах, как 55-й и 62-й, то что уж говорить про 48-й, 49-й и пр... Ездил днем на 7247. Автобус очень даже ничего, только окно перед двигателем зафанерили... | ||
| Я_R | Re: 12 февраля | [Ответить] |
| А можешь у водителя узнать какая максимальная скорость МАЗа и какой фактический расход соляры? | ||
| Сашок | Re: 12 февраля [427] | [Ответить] |
| > Через 1-2
> минуты к остановке подъехал 7236, в который сразу же > напихалось полостановки. > Через 6-7 минут подкатил полупустой > 7240 (кстати, по виду очень ничего). Затем наступило > затишье минут на 40... Постепенно народ не выдерживал и > садился на маршрутки, которые подъезжали практически каждую > минуту... Через эти 40 минут на горизонте появилось нечто > желто-синее, но, к моему сожалению, рогатое. После него > подкатил 7254, в котором оказалась моя знакомая кондукторша > с 95-го (вторая смена 7210). Жаль, что 62-ой мне не нужен > был... А на табличке остановки издевательски четко был > написан интервал в такое время (А55, А62 - 7 минут, Тр38 - > 6 минут). > И наконец-то, на горизонте загорелись долгожданные циферки > "55"... Нечто подобное мне приходилось переживать на минувшей неделе на Отрадном и Чоколовке. Автобусы и троллейбусы явно проигрывали маршруткам по частоте движения. :( | ||
| no_rem | Re: 12 февраля [429] | [Ответить] |
| > наконец-то, на горизонте загорелись долгожданные циферки >
> "55"... А я сьогодні вранці бачив їх три один за одним.... | ||
| SEmix | Re: 12 февраля [429] | [Ответить] |
| Видел сегодня утром Дак на Троещине с пассажирами! | ||
| Сергей | Re: 12 февраля [431] | [Ответить] |
| > Видел сегодня утром Дак на Троещине с пассажирами!
И я видел. Неизвестно откуда взялся 4372, а 4397 пропал. Так что, 4397 мы уже не увидим или у нас два ДАКа осталось на ходу? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 12 февраля [431] | [Ответить] |
| 4372 воскрешён - точно?! | ||
| HAnS | Re: 12 февраля [433] | [Ответить] |
| > 4372 воскрешён - точно?!
Про це писали в темі "последний линецный ДАК" Зігфріда, але по-моєму, теми вже нема. 4372 -так тепер звати нашого доброго знайомого - дніпропетровського КВРа, якого ми знаємо вже доволі давно. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 12 февраля [433] | [Ответить] |
| Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)! | ||
| HAnS | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| > Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)!
Дарма, що не думаєте, бо все саме так. | ||
| Сергей | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Значит, 4397 мы больше не увидим. | ||
| Anton | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Какая разница, какой номер имеет отдельно взятая машина?
Главное, чтобы она ездила! | ||
| Вых. | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| В ГПК писали, что сгорел СИТИ-ЛАЗ? | ||
| AMY | Re: 12 февраля [439] | [Ответить] |
| > В ГПК писали, что сгорел СИТИ-ЛАЗ?
да, писали http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html выяснение, что именно сгорело см. в теме http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&nm=20#s-1690 сообщения 1680, 1689 | ||
| AMY | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| > Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)!
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%204/4372.jpg посмотри на освещение салона | ||
| DenVol | Re: 12 февраля [441] | [Ответить] |
| > > Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)!
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%204/4372.jpg > посмотри на освещение салона Здесь скорее дело не только в освещении, а гораздо более "глазощипательной" вещи: посмотри на капот и автопоезд а-ля Шкода 12тр! Должен узнать, если знаешь все троллейбусы в городе... (это я Славику) | ||
| Гербрандт | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Да, такое произошло с последним рабочим образцом. Давайте закроем этот вопрос... а то придётся ещё одну тему грохнуть :-) Сами видите, как эти тролли у нас любят...
ЮМЗЕ: 4807 - №30 С утра на тр№29 была авария (обледенели провода?), стояли 4233, 4202, ещё два юзика Т2 и учебная Шкода На развозке Оболонь были Ж04417КА - с бумажкой 2618 и 1643! Наконец-то новая морда! :-) Но работал он просто отвратительно. Хотя за рулём восседал его постоянный капитан... 1288 припёрся на №50к. Работал плохо. На №50 опять ездил 4233. А на №108 пожаловал 5718 - который с гармошкой :-))) У 5701 за средним колесом на стороне с дверями появился красный кусок. Либо от Ика-250, либо от порубанного Вольво... А ещё мне довелось посетить пару трамваев. 5680 оставил очень положительное впечетление. А в поезде 021 + 029 ехал в 021. Так там на Кибальчича открылись все двери. А потом открывались только передние и средние. Может часть неработающих дверей в Т6 просто не открывается капитаншами? | ||
| Sergey | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Также обрыв проводов был по линии 16\18 маршрутов, вроде недалеко от Львовской площади, но точно не знаю. Пришлось ехать на площадь Шевченка объездом через Контрактовую на трамвае.
А по поводу Т6 из Дарницы - двери не открываются чёрт знает сколько времени и фактом является именно хроническая поломка. Водилы тут не при чём. | ||
| Gregory | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| сегодня для тролей был черный день. видел тр15, которую тянули на тягаче по Эжена Потье с трафаретками 41-го маршрута в ту сторону. как я понял, часть линий обледенели и по ним троли не ездили.
тр27 продолжает свою "косяковскою" практику: ждеш минут 10-15, а потом сразу штук 3-5 тролей. особо этот бред практикуется в пики, знающие люди уже знают, когда косяк идет, и что не надо садится в первый. зная, что это единственный маршрут с Шулявки на Петровку, остается думать об откатах и взятках... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| Пх-х-ххх... Да, 4372 - перебивка (по знаку автопоезда видно). Жаль.
А по поводу Тр27 - сегодня в 8:30 возле НАУ была недолговременная пробка из таковых: какой-то лихач не уступил дорогу А69 - и стояли все вместе. Троллейбусам пришлось по тротуару объезжать место происшествия. | ||
| DenVol | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| Вчера на №44 тоже задубели провода, так что 4232, а потом и 4201, в который я сел, испускали "необычайно красивый" фейерверк из-под башмаков.
Кстати, товарищам, желающим вспомнить 9тр в Киеве, советую искать заснеженные дикие места и там садиться на что-нибудь постарше (14тр) или подерьмовее (Т2). Когда сидишь в нем во время буксы звук получается идентичный. | ||
| JaMoS | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| > Может часть неработающих дверей в Т6 просто не открывается капитаншами?
А в Т6Б5 так нельзя. Там по-любому открываются с одного тумблера все двери. На водительскую - отдельный тумблер. | ||
| AMY | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| "Богдан" загруз в снігу на трамвайних рейках
[ "Кияны" | 14.02.2007 ] У понеділок, 12 лютого, о п’ятій вечора поблизу вул. Довнара-Запольського зупинилися кілька трамваїв, які рухалися від Лук’янівки. Затор стався через маршрутку ”Богдан”, яка загрузла в снігу просто на рейках. Водій маршрутки спершу висадив усіх пасажирів, а потім упрохав двох чоловіків, і вони разом пробували розхитати машину, але нічого не виходило. Кияни виходили з трамваїв, йшли пішки, дехто сварився з маршрутником. За півгодини до маршрутки підійшла рота солдатів разом зі старшиною. Вони буквально на руках винесли автобус зі снігової каші й виштовхали його на асфальт. Рух було відновлено. Сталося це поблизу військової частини на Дегтярівській, пише "Газета по-українськи". | ||
| Гербрандт | 14 февраля | [Ответить] |
| Плохо, что это происшествие маршрутчика скорее всего ничему не научит. Вот понёс бы какое взыскание - в следующий раз думал бы.
На №50 кроме 4233 сегодня был и 7214. У МАЗа 7220 разбито окно перед средней дверью. Развозка Оболонь - Ж04470КА с бумажками 2602. И 1654. Не попадался мне с ноября, перемен не заметил. №21-Е: 5111, 5117, 5204, 5314, 5330, 5607, 5701, 5708. СитиЛАЗы из АП-6: 1667, 1681, 1687, 1698. №21 - засел 1639. ЛАЗы из АП8 на №21мт почему-то перестали мне попадаться. На №95 был замечен СитиЛАЗ 7244 | ||
| Сашок | Re: 13 февраля [449] | [Ответить] |
| > "Богдан" загруз в снігу на трамвайних рейках
> [ "Кияны" | 14.02.2007 ] > У понеділок, 12 лютого, о п’ятій вечора поблизу вул. > Довнара-Запольського зупинилися кілька трамваїв, які > рухалися від Лук’янівки. > Затор стався через маршрутку ”Богдан”, яка загрузла в снігу > просто на рейках. Водій маршрутки спершу висадив усіх > пасажирів, а потім упрохав двох чоловіків, і вони разом > пробували розхитати машину, але нічого не виходило. Кияни > виходили з трамваїв, йшли пішки, дехто сварився з > маршрутником. Я нечто подобное наблюдал в минувшую пятницу на улице Василенко (возле пересечения с переулком Радищева, из которого автобусы АП-3 віезжают на маршруты). Только тогда маршрутку вроде растолкали сами пассажиры (самой маршрутки и трамваев, застрявших сзади). Направление движения было то же. | ||
| HAnS | Re: 13 февраля [449] | [Ответить] |
| 4805 вже на ходу на 30, прада вже без захисних кілець на передніх колесах.
Недовго залишилось 1639 - Ік263. Вчора ввечеры їхав у ньому. Його задня частина після заднього мосту жила окремим життям: хиталась окремо від автобуса + на зупинці неозброєним оком видно, що вона сильно нахилена до землі. | ||
| maks | 14 февраля | [Ответить] |
| 1 смена.
№46 - 7215, ... №48 - 7202, 7214. №49 - 1250, 7203, 7209, 7237. №95 - 7207, 7210, 7244, ... №108 - 5717, ... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14 февраля | [Ответить] |
| Да вчера на 48-м был 17 81 КИН - я аж прибалдел, увидев вообще автобус с белым госномером в 2007 году на маршруте!!! Дело было после 19:00. Стоял на Левобережке загруженный под завязку. | ||
| Гербрандт | 15 февраля | [Ответить] |
| 1639 явно отправили на добивание. 80-67киэ в последние месяцы своей жизни тоже с 88-го выперли на №21...
А 1781КИН теперь кругом шастает. Его можно увидеть и на 50-м, и на Русановке, и на Лесном, и на №46 и 70... Сегодня снова посетил Бортничи. №10 - 1709 и 4721 №104 - 1702 и 4730. По-видимому Бортничи перевели на какой-то зимний режим работы. Но так мало бусов в час пик там ещё кажется не наблюдал. Маршрут 474-К исчез так же внезапно, как и появился. А может его перевели на Богданы. №108 - 1703 и 4726 ЮМЗЕ: 4805 и 4807 на №30 Развозки Оболонь - Ж04470КА и 1646!! У него перемен никаких. Работал явно так, будто долго стоял без движения. А у одного из Крокодилов (93) уже лопнула рама!!! Часть между второй и третьей дверью села, крыша неровная, обшивка выперла и двери перекосило. Видно если смотреть с морды вдоль бока. | ||
| JaMoS | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Who is Крокодил? | ||
| Гербрандт | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Богдан А231... Кличку дали в АП-2 :-) | ||
| JaMoS | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| М-да, недолго это убожество протянуло... | ||
| Дмитрий | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Что я и говорил. А рамі у него нет - он с несущим кузовом. | ||
| Gregory | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| покажите мне низкопольник с рамой. или вообще современный автобус, построенный не на базе шасси грузовика. | ||
| Сергей | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Кхе-кхе-кхе....
А я ровно неделю назад, то есть 9 февраля, встретил вишневый туристский Икарус-250 на 73 маршруте. Там же в основном ЛАЗы и МАЗы, а тогда... Икарус-250. Ссылка на парочку фотографий этих Икарусов: http://www.kievbus.info/250.files/6665_250_AP-6.jpg http://www.kievbus.info/250.files/6665_250_AP-6_2.jpg | ||
| Денис Г. | Вагоны | [Ответить] |
| Ну как вам перспектива:
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/16/28154.htm | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 80-67киэ | [Ответить] |
| 80-67киэ тоже ходил с чёрным номером, когда все уже давно жёлтые?!! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Вагоны [462] | [Ответить] |
| > Ну как вам перспектива:
> http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/16/28154.htm Такие вагоны разве что на зелёной линии сгодятся, так как на красной и синей не хватит места для их вытянутых морд. | ||
| Сергей | 1728 | [Ответить] |
| Неделю назад на Совских бумер прочесал 1728 по левому борту. Троллейбус отъезжал от остановки, а бумер видать провтыкал. Скорость была приличная, бумер восстановлению не подлежит, у 1728 раскорежен весь левый борт до кабины водителя. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1728 | [Ответить] |
| И что, сильно? | ||
| Гербрандт | Re: 1728 | [Ответить] |
| 80-67киэ проездил с чёрным номером несколько дольше основной массы маршрутных автобусов АП-6: до лета 2004 года. Просто под конец - после ноября 2005 - он ездил перебитый, поэтому я привёл его старый номер.
А 1728... не им ли управляли те водилы, которые ездили на последнем в ТД-1 ДАКе? Или то был 1730... ЮМЗЕ: 4803 видел на 31-м. ДАК на линии... А у Авианта 4003 кусок гармони елозит по асфальту, а бок с бездверной стороны внизу мятый. На убой троль пошёл, видать. На №21-Е с утра поломался 5204. Вечером вместо него выслали 5205. На 50-м после почти года отсутствия появился 5215. №79 - 7206 со светящимся №50 на табло. Развозки Оболонь - 1649 и Ж04476КА. Свежепокрашенный и без бумажек с бортовыми. На развозку Оболонь выехал впервые. | ||
| maks | 16 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276 (кстати, очень неплохой), 7203, 7209, 7212. №95 - 7207, 7210, 7244, ... №108 - 1715, 1728, 4734, ... | ||
| Сашок | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| Опишу лишь одно мелкое происшествие с киевским ПС, произошедшее не далее как минувшим днем и больше всего меня впечатлившее.
Вечером, часов этак в 19.20 - 19.30 ехал в МАЗе-103 №1349 по маршруту №9 от метро "Берестейская" до улицы Семьи Сосниных (остановка у моста над ж.д. при въезде на Никольскую Борщаговку). На бульваре Лепсе шли наперегонки с трамвайным поездом 5722 - 5767 маршрута №14. Так когда мы оба остановились на 6-м АРЗ, я с удивлением увидел, что в обоих вагонах поезда открываются все три двери! А то в среду вечером я ехал в 5968 по маршруту №12 от Викентия Хвойки до Нижнего Вала - так средняя дверь в нем все еще была заблокирована. И в газете какой-то писали со ссылкой на руководство Подольки, что средние двери в вагонах разблокируют только к приходу весны (где-то на этом форуме материал выкладывался, не помню, в какой теме). Неужто Ламбуцкий вспомнил о своей принадлежности к БЮТ (в смысле, что "весна переможе!")? Приятный сюрприз! Кстати, следует заметить, что я довольно быстро доехал с метро "Житомирской" на Семьи Сосниных, проехав сначала на метро до "Берестейской", а затем пересев на 9А. Автобуса мне пришлось ждать не больше десяти минут, и он был не так уж сильно заполнен вопреки моим ожиданиям. Обычно, когда тебе срочно надо куда-либо добраться, на ожидание уходит куда больше времени. | ||
| DenVol | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| Скажу больше. Вчера на №16 у 5857 тоже уже открывалась средняя дверь.
А до весны-то еще далеко... | ||
| Gregory | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| у 2438 вчера не открывалась третья дверь (в прицепе у гармошки) | ||
| Dimon | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| Вчера на Чернобыльсмкой столкнулись Джип и Шкода 14 Тр №292 (м-т 7к). К счастью они лишь "поцеловались" и никаких повреждений с обеих сторон не было. | ||
| Янковский Андрей | Re: 1728 [465] | [Ответить] |
| > Неделю назад на Совских бумер прочесал 1728 по левому
> борту. Троллейбус отъезжал от остановки, а бумер видать > провтыкал. Скорость была приличная, бумер восстановлению не > подлежит, у 1728 раскорежен весь левый борт до кабины > водителя. Пускай теперь "скрестят" его с 3706 и сделают из двух один :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1728 [465] | [Ответить] |
| Я тоже было так подумал, но всё же многое зависит от возможности восстановить как один, так и другой... | ||
| maks | 17 февраля | [Ответить] |
| Тр43 - 1704, 1727, 1730, ...
№49 - 7203, 7209, 7212. №51 - 1717, 1725, 1728, ... №55 - 7247, ... №95 - 7210, 7232, ... | ||
| Гербрандт | Re: 17 февраля | [Ответить] |
| №108 - видел 5717
МАЗ 7207 (№95) упал на заднее колесо - то, что перед двигателем. Так перекошенный и ездил. Зрелище ещё то... А на №46 в качестве шефской помощи выслали 1242. И вдогонку за вчера - у Вольво 5111 (№21-Е) разбито и заварено заднее окно. | ||
| Сашок | 17 февраля [470] | [Ответить] |
| > Скажу больше. Вчера на №16 у 5857 тоже уже открывалась
> средняя дверь. > А до весны-то еще далеко... Сегодня на Контрактовой площади (северный разворот) стояло несколько трамваев, и у всех открывались средние двери. | ||
| Сашок | Re: 16 февраля [469] | [Ответить] |
| > Вечером, часов этак в 19.20 - 19.30 ехал в МАЗе-103 №1349
> по маршруту №9 от метро "Берестейская" до улицы Семьи > Сосниных (остановка у моста над ж.д. при въезде на > Никольскую Борщаговку). > Автобуса > мне пришлось ждать не больше десяти минут, и он был не так > уж сильно заполнен вопреки моим ожиданиям. Зато перед этим проехал Богдан по 14-й маршрутке - он был настолько заполнен пассажирами, что аж перекосился на правую сторону и даже не остановился на остановке 9А. | ||
| Nick | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| > на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с
> автоматическими дверями. Этот? http://www.kievbus.info/A141.html | ||
| Gregory | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| да | ||
| DenVol | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| На №46 сегодня видел 1238, 4213.
№50 - 7243, 7255(уже заварено окно на данцполе), 7225 (на нем и ехал) и еще два-три СитиЛАЗа. Тр №30 - 4007, 4012, 4016 (на нем ехал), 4017, 4019, 4026, 4027 (уже заварено окно зеленой жестянкой слева в прицепе! Взорвал бы эту Троещину...), 4034, 4035. Тр №31 - 4215, 4232, ... Тр №44 - 4207, 4221, 4228, .... А №100 - 1631, 5602(?), ... А №102 - 7501, ... А №24 - 7125, ... Тр №38 - 1709, 1728, 1903(?), ... | ||
| DenVol | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| Еще.
Тр №24 - 1111, 1112, 4021, 4032, ... А №100 - 1601, + вышеперечисленные А №102 - 1565, 2547, 4508, 7501. Это все. Тр №44 - кроме вышеперечисленных, 4236 :-(( | ||
| HAnS | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| >4027 (уже заварено окно зеленой жестянкой слева в прицепе!
Вже з місяць | ||
| Алексей | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| На А87 богдан колесит уже две недели. Ходит полный в обе стороны, а выручка упала. Вот такой парадокс. | ||
| Сергей | Re: 1728 [466] | [Ответить] |
| > И что, сильно?
Да, 1728 надолго выбыл из строя | ||
| Гербрандт | 19.02... | [Ответить] |
| ЮМЗЕ: 4803-№29, 4807-№30
На №21-Е АП7 выслал 5704. 5204 после пятницы не было, вместо него 5205. От АП3 ездил 5311. У СитиЛАЗа 7237 разбили стекло и во второй створке средней двери. Зафанерено. Ох и вид у него теперь... На №79 ездил 1242 с бумажкой "79", напечатанной на компутере. Развозки Оболонь - Ж04476КА и 1654. Парк выставил 1635. №108 - 4726 и 4734. Ещё мне встретился вагон Т6 015. Он в паре с 318-м. Гонял на 28-м или 35-м маршрутах. | ||
| DenVol | Re: 19.02... | [Ответить] |
| №88 - 1640(?)
№24 - 4004, 4020, 1112, ... №32 - 4222, ... №44 - 4207, 4228, 4232, ... Почти все на своих местах. | ||
| DenVol | 22.02 | [Ответить] |
| На №88 сегодня СитиЛАЗ! 1669.
На №11 маршруте поезд. 5830+5832 На остальных маршрутах ситуация такая: Тр №44 - 4207, 4222, 4228, 4236 Т №11 - 5830+5832, 5914 (появились люминисцентные лампы), 5974, 5990. А №102 - 1562, 1565, 1580, 4501, 7501. А №100 - 4614, ... А №118 - 1608 А №67 - 4619, ... | ||
| Гербрандт | 20 февраля | [Ответить] |
| Лесной массив.
№6 - 1269, 7241... №11 - 4246 и 7204 №33 - 1230*,1242, 4247, 7222, 7224. №79 - 1220, 7201 - вернулись в строй №81 - 1233, 4207*, 4289, 7205, 7217 37-й трол: 4006, 4027, 4029, 4204, 4213, 4220... 4237 - №31 | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля | [Ответить] |
| Сегодня был в куреневском депо. жуть... Все что может ездить на линию, резерва нет. Начальство орет, но толку нет. В депо два происшествия за 2 смену - при выезде на Сырецкую по вторым проводам на 4019 произошел сход штанг и была вырвана головка вместе с клеммой на одной из штанг. машина затянута в цех тягачом 1431 (9 тр), где простояла 2 часа в ремонте. 4006 прошел СР, при котором производился ремонт 2 моста. Из-за отказа 4803 он был выведен на линию. при подьеме с пассажирами на путепровод возле подольского трам. депо произошло повреждение этого же 2 моста, в результате чего на Телиги он не выехал, а завис на подьеме. Жертв нет. В общем куреневке приходит конец :-(. | ||
| HAnS | Re: 20 февраля [490] | [Ответить] |
| > Сегодня был в куреневском депо. жуть... Все что может
> ездить на линию, резерва нет. Начальство орет, но толку > нет. В депо два происшествия за 2 смену - при выезде на > Сырецкую по вторым проводам на 4019 произошел сход штанг и > была вырвана головка вместе с клеммой на одной из штанг. > машина затянута в цех тягачом 1431 (9 тр), где простояла 2 > часа в ремонте. 4006 прошел СР, при котором производился > ремонт 2 моста. Из-за отказа 4803 он был выведен на линию. > при подьеме с пассажирами на путепровод возле подольского > трам. депо произошло повреждение этого же 2 моста, в > результате чего на Телиги он не выехал, а завис на подьеме. > Жертв нет. В общем куреневке приходит конец :-(. А туди мають прийти Е301? | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [490] | [Ответить] |
| Их там просто убьют еще на гарантии. | ||
| maks | 20 февраля | [Ответить] |
| Данные на вторую смену, 19:53.
№48 - 7202, 7214 судя по всему... №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №87 - 9702. №95 - 1210(!), 7207, 7210, ... №249 - 3217, 3218, 3219, 3220, 3223, 3225, 3234, 3236(!). Попал сегодня несколько раз на 1276. Очень порадовал. Интересно, где они откопали настолько приличный ЛАЗ? Относительно чистый, тихий, мотор неплохо тянет. В салоне работают все(!) лампы, работают все фары и даже все габариты(!!). Все двери мягко открываются, ничего не гремит. В общем, классный бус. Жаль только, что на 49-ом он таким долго не протянет... уж очень напряженный у нас маршрут. Видел 7210... очень жалко было на него смотреть... Спереди какая-то картонка "95", таблички моей больше нет, сзади работает аж два габарита (сверху слева и снизу справа). В общем, зрелище не из самых приятных. Мельком видел 1210 с табличкой "95". Выглядит неплохо. На №87 видел "Богдан-А091". Немного странные на нем таблички 87-го) Пришлось сегодня проехаться на №249 в "Богдане-А091" (3236). Конечно, раздолбанный страшно... Судя по отпечаткам старого номера на боковухе, не так давно был передан из АП-4. Передняя дверь не работала, так что все селедки вываливась только через заднюю. На Березняковской умудрился подрезать... машину ГАИ. Повезло, что попались добродушные... Дальше по улице ехал со средней скоростью 10-15 км/ч. | ||
| Anton | Re: 20 февраля [490] | [Ответить] |
| > Сегодня был в куреневском депо. жуть... Все что может
> ездить на линию, резерва нет. Уже давно так. Всё что может ездить — всё на линии, и всё равно недовыпуск. Начальство орет, но толку > нет. В депо два происшествия за 2 смену - при выезде на > Сырецкую по вторым проводам на 4019 произошел сход штанг и > была вырвана головка вместе с клеммой на одной из штанг. Ну, такое часто бывает. Ничего страшного > машина затянута в цех тягачом 1431 (9 тр), где простояла 2 > часа в ремонте. 4006 прошел СР, при котором производился > ремонт 2 моста. Из-за отказа 4803 он был выведен на линию. > при подьеме с пассажирами на путепровод возле подольского > трам. депо произошло повреждение этого же 2 моста, в > результате чего на Телиги он не выехал, а завис на подьеме. Этио уже хуже. Если в том месте ломается троль, то часто другие его объехать не могут. В результате и другие машины из депо не могут выехать, и 25-й накрывается медным тазиком впридачу. > Их там просто убьют еще на гарантии. К12.03 ещё пока ни одного не убили. | ||
| Anton | Re: 20 февраля [493] | [Ответить] |
| Попал сегодня несколько раз на
> 1276. Очень порадовал. Интересно, где они откопали > настолько приличный ЛАЗ? Относительно чистый, тихий, мотор > неплохо тянет. В салоне работают все(!) лампы, работают все > фары и даже все габариты(!!). Все двери мягко открываются, > ничего не гремит. В общем, классный бус. Жаль только, что > на 49-ом он таким долго не протянет... уж очень напряженный > у нас маршрут. Думаю, на 50-м куда напряжённее будет. Пришлось сегодня проехаться на №249 в "Богдане-А091" > (3236). Конечно, раздолбанный страшно... Судя по отпечаткам > старого номера на боковухе, не так давно был передан из > АП-4. Госномер можешь посмотреть при случае? Передняя дверь не работала, так что все селедки > вываливась только через заднюю. На Березняковской умудрился > подрезать... машину ГАИ. Повезло, что попались > добродушные... Дальше по улице ехал со средней скоростью > 10-15 км/ч. :-))) | ||
| maks | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| > старого номера на боковухе, не так давно был передан из >
> АП-4. Госномер можешь посмотреть при случае? ОК, если встречу еще. | ||
| maks | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| А, еще забыл.
На №51 видел 1723 и 1724, а на №55 - 1176, следующий "в парк" в сторону Ленинградской почему-то и 1178. | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| > Их там просто убьют еще на гарантии.
>К 12.03 ещё пока ни одного не убили. А 4216 - это что, не убили? Если уже 4006 не могут нормально сделать СР (последствия выше), то что будет дальше? 4803 и 4805 опять станут, 4804 похоже порежут (все равно депо его не сделает), 4807 добивает своей ездой Кучма. Богдану не дадут сертификат из-за нарушений при разработке (вспомните 4293). К 12.03 раскупят другие города, а завод новые уже не сделает. Электролазы быстро сдохнут на 24 и 30+37, к тому же они до троещины не доедут из-за 2 участков КС с пониженным напряжением (погорели 2 кабеля и их отключили), на которых сработает защита ТИСУ. - из-за этого Электролазы пойдут только на Оболонь. А в депо их добьют незнающие слесаря. так что куреневка скоро будет работать только на оболони и виноградаре :-(. Дожились... 2 депо, хоть и старше куреневки на 22 года, выглядит намного лучше. | ||
| Гербрандт | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| По просьбам желающих выкладываю фотку лопнувшего Крокодила. Дело было неделю назад. Вчера был такой же.
http://www.picatom.com/3/4293070214-1.html Всё внимание на третью дверь. Хозяйские Икарусы с такой проблемой выправляли (давало эффект на полгода). | ||
| no_rem | Re: 20 февраля [491] | [Ответить] |
| > конец :-(. А туди мають прийти Е301?
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/21/28299.htm По Києву пустять новенькі тролейбуси До кінця лютого два міські тролейбусні депо ("Куренівське" та депо N2) випустять на маршрути нові львівські ЛАЗи. Про це повідомив головний інженер "Київпастрансу" Юрій Бомбандьоров. Львівські тролейбуси добре відомі киянам. До їхніх салонів зручно заходити, бо мають низьку підлогу. Машини місткі й довгі — 18,7 м. Механіки депо "Куренівське" саме завершують комплектацію нового ЛАЗу, ще два тролейбуси проходять останню підготовку в депо N2, пише "Газета по-українськи". Директор депо Микола Задорожний припускає, що нова техніка працюватиме на маршруті N18 й на одному з напрямків до Троєщини. Цього року "Київпастранс" планує отримати 50 "гармошок" і стільки ж — коротких, 12-метрових тролейбусів. Бомбандьоров каже, що багато тролейбусів надійдуть до столиці ще до весни. Міські електротранспортники розраховують і на тролейбуси київського заводу "Авіант". Десять машин уже надійшли до парку "Київпастрансу". Планують закупити ще 11. | ||
| Anton | Re: 20 февраля [500] | [Ответить] |
| > Машини місткі й
> довгі — 18,7 м. Механіки депо "Куренівське" саме завершують > комплектацію нового ЛАЗу, И что они с ними делают? Завод их отгружал полностью укомплектованными, на ходу — фотки тут публиковались. | ||
| Сергей | Re: 20 февраля [500] | [Ответить] |
| > > конец :-(. А туди мають прийти Е301?
> http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/21/28299.htm > По Києву пустять новенькі тролейбуси > До кінця лютого два міські тролейбусні депо ("Куренівське" > та депо N2) випустять на маршрути нові львівські ЛАЗи. А откуда ЭлктроЛАЗы в 4 депо? Оно начнет их нумерацию, как и 2 депо, то есть с 4601, не так ли? | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [500] | [Ответить] |
| >Механіки депо "Куренівське" саме завершують комплектацію нового ЛАЗу, ще два тролейбуси проходять останню підготовку в депо N2, пише "Газета по-українськи".
Вчера в депо ЛАЗов не было, и будут нескоро. Имелся в виду богдан 231, но он несертифицированный. | ||
| maks | 21 февраля | [Ответить] |
| Приношу извинения. Исправляю ошибку вчерашнего дня. 1210 вышел на маршрут №49 в середине второй смены вместо 7203.
Сегодня статистика такова (по состоянию на 6:09-9:53): №48 - похоже, что без изменений - 7202, 7214. №49 (всего 4 машины): 1276 - Все в порядке. Состояние, как для ЛАЗа, отличное. 7209 - Помыли наконец-то. Теперь он снова беленький и чистенький. 7212. 7243 - Сити, по виду неплохой, фанер не заметил, хотя видел его со всех ракурсов. №95 (видел 3 машины): 7207 - Крена вроде нет, с ним все в порядке. Только дребезжит сильнее, чем раньше. 7210 - Ехал с водителем, тот подтвердил, что с Лесным теперь связи нет. В АП-2 уже сформировались две вполне самостоятельные колонны: центр+Левобережка - АК2, остальные, в том числе и Лесной, - АК1. 7248 - Проехался в нем, состояние среднее, все стекла целы. Из очевидных минусов только то, что поручни обшарпанные сильно и средние двери открываются с задержкой. №108 - 058-46КА (4726, наверное), 4734, 1703, 1711 и др. | ||
| Гербрандт | Re: 21 февраля | [Ответить] |
| Основное событие сегодня - снова на ходу 4605! Перемен с ним не произошло. Прицеп по-прежнему завален вперёд.
ЮМЗЕ не видел ни одного. Даже 4807 не было. А вот ДАК был. Наступающий мороз снова вызвал на маршруты 1210 и 1230* - на №50. №21-Е - появился 5716. 5204 по-прежнему нет. Проехал по №50-к в свежеприбывшем 1290. Работа неплохая. Но печки вообще не работали, а кусок обшивки уже был заменён фанеркой. | ||
| maks | Re: 21 февраля | [Ответить] |
| Статистика по состоянию на 16:20:
№49 - 7203 вышел на линию, 7209, 7212, 1276. №51 - 1717, 1723, ... | ||
| Dimon | Re: 20 февраля [503] | [Ответить] |
| > >Механіки депо "Куренівське" саме завершують комплектацію
> нового ЛАЗу, ще два тролейбуси проходять останню підготовку > в депо N2, пише "Газета по-українськи". Во бред. По-ихнему, 1 троллейбус в депо №4, два - во 2 депо. Интересно, где это они в 4 депо увидели ЛАЗы? Они туда хоть заглядывали? Оно начнет их нумерацию, как и 2 депо, то есть с 4601, не так ли? Кто знает. Может ТД№2 передаст пару своих с номерами 2605, 2606 например. Ото 2 их и будет там ездить:-)))) А есмли серьезно, ТД4 получит только 78 Авиантов-на том всё и закончится | ||
| Dimon | Re: 20 февраля [503] | [Ответить] |
| 7-8 "Авиантов" | ||
| HAnS | Re: 20 февраля [508] | [Ответить] |
| > 7-8 "Авиантов"
Я теж цього боюсь. А ще боюсь, що ТД1 і ТД2 віддадуть всі свої К12 в ТД4, а самі заберуть всі Е301 | ||
| Dimon | Re: 20 февраля [508] | [Ответить] |
| Счас дроуг с пеной у рта рассказывал, что видел вчера в районе "Киевекспоплаза" 4 новых "Авианта" без бортовых номеров, зато с номерами 3ххх, распечатанных на принтере и наклеенных на стеклк, с надписью "Испытания". Оперативно однако!
Я думаю, вряд ли ТД1, 2 отдадут свои К 12 в Тд4. Хотя тоже как и ты побаиваюсь-ведь вполне вероятно. ТД4 какой-то анклав получается. У него ПС, который разительно отличается от ПС других депо. | ||
| Murcielago | Re: 20 февраля [510] | [Ответить] |
| > Счас дроуг с пеной у рта рассказывал, что видел вчера в
> районе "Киевекспоплаза" 4 новых "Авианта" без бортовых > номеров, зато с номерами 3ххх, распечатанных на принтере и > наклеенных на стеклк, с надписью "Испытания". Оперативно > однако! Я думаю, вряд ли ТД1, 2 отдадут свои К 12 в Тд4. > Хотя тоже как и ты побаиваюсь-ведь вполне вероятно. ТД4 > какой-то анклав получается. У него ПС, который разительно > отличается от ПС других депо. А может такое быть, что это проходила обкатка машин, которые будут отправлены в Симферополь? | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [510] | [Ответить] |
| >А может такое быть, что это проходила обкатка машин, которые будут отправлены в Симферополь?
Наверное правда, т.к. вчера был в куреневке, и ничего нового там не было(уже писал выше) | ||
| Gregory | Re: 20 февраля [510] | [Ответить] |
| >>>>Я теж цього боюсь. А ще боюсь, що ТД1 і ТД2 віддадуть всі свої К12 в ТД4, а самі заберуть всі Е301
а что здесь плохого? все же Е301 - новая машина, ее еще осваивать надо. а у ТД4 и так головной боли с Е186 и Богданами. да и высокопольники на маршруты ТД4 лучше подходят: там многие едут на дальние дистанции. а вот на 18-м однозначно все нужно Е301 комплектовать. | ||
| maks | 22 февраля | [Ответить] |
| Статистика по состоянию на 12:20-15:30:
№49: 1 смена 1276 - Ездит без видимых проблем. 7203 - На Серафимовича какую-то легковушку помял, стоял до 12. После этого ездил по маршруту. Видел только со стороны дверей. Там даже царапины нет. Только сзади в самом низу посередине помятый немного. Ездил с водителем 7244 с 95-го. 7212 - Сама стабильность. 1210 - Выехал, судя по всему, на подмену 7203. Работал до конца первой смены. За баранкой бывший водитель 7208. Даже проехаться получилось. Автобус в неплохом состоянии, только шумит сильно... Странно, но 7209 на маршруте замечен не был. 2 смена 1276 должен выехать, 7203, 7209, 7212. №95 - видел 7207 и 7248. | ||
| Гербрандт | Re: 22 февраля | [Ответить] |
| ЮМЗЕ: 4805-№37, 4807-№30. 4006 после вчерашнего уже выехал. 4237 пео-прежнему на №37-м и в приличном состоянии (по крайней мере внешне).
№21-Е: АП6 прислал 5605. Развозки Оболонь - 1641 и Ж04471КА с бумажками 2613. Парк выпустил... 1691. Был на Лесном. №6 - 1277... №11 - 4246 и 7204 №33 - 1242, 4247, 4248, 7222, 7224 №79 - 1220 и 7201 №81 - 1238, 1258, 4289, 7205, 7217 На №108 видел только 4734 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Живой и невредимый! И ни малейшего следа аварии на левом борту! | ||
| Гербрандт | Re: 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Даже краской не подкрашено? Чудеса... Может это не он в аварию угодил тогда.
ЮМЗЕ: 4807 - №30 На №50 кроме 4233 с Лесного появился и 4248. №70 - 4207, на №108 заметил 4726. №88 - 1640, 1661 и СитиЛАЗ 1669, который похоже прописался там. №67 - 1607, 1608, 4605 и 4619. В 4605 проехал, ему конец. Мне за столько лет ещё не попадались такие разгромленные Икарусы. 4282 отдыхает... :-( №21-Е - снова выехал 5704. У 5117 полетела передняя подвеска. В 16 часов дня на сьезде с МосМос в сторону Троещины столкнулись четыре тазика. Пробки были в обе стороны, после 18-00 ещё не рассосались. И напоследок - на 580-й маршрутке появился И-ван - жёлтый. | ||
| DenVol | Re: 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Тр №44 - 4201,4221,4236,... (Может быть или 4207 или 4222)
А №102 - 4501, 1512, 1562, 1580, 1583, 1594 А №100 - 4693, ... Т №11 - 5836(покрашен так качественно, что можно принять за новый!), 5947, 5764 Т №16 - 5922, ... | ||
| Валентин | Re: 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Присоеденюсь и я.
Т8 5408 Т22 036-100, при чём 036 явно только что с ТО-2, интересно, где 101? Неужели на ТО-2? Кстати а что случилось с 5685? У него хвост с правой стороны закопчен. | ||
| maks | 23 февраля... А АП-2 опускается все ниже и ниже... | [Ответить] |
| Утренний пик -
№48 - только 7202, 7214. №49 - только 1276, 7203, 7209, 7212. №87 - только 9702. №95 - только 1234, 7207, 7210, 7248. №108 - 4734 и др. Конец первой смены - №48 - только 7202, 7214. №49 - только 7209, 7212. №95 - только 7207, 7210, 7248. №108 - только 4734. Утречком пришлось проехаться на 1234. Убитый ЛАЗ. Недолго осталось. Двигатель плоховато тянет. На Русановке открывал только переднюю дверь - собирал себе на пиво, талонов у него было. Вообще, уже не впервый раз наблюдаю такое на маршрутах АП-2... а ведь еще осенью такого вообще не было. Где-то в районе 13 был на Левобережке. На №49 было только 2 автобуса, причем ездили они, мягко говоря, отвратительно. Ехал 7212, через 3-5 минут за ним 7209. Потом дырка минут на 45, если не больше. 7203 на маршруте точно не было. Зато №48 работал как часики. На №95 с небольшим опозданием работал 7210. Кондуктора там не было. Водитель воспользовался микрофоном (!) для того, чтоб обьявить, что автобус работает без кондуктора. Правда, он же потом ругался на пассажиров, отвлекающих его от дороги. Гнал очень. Если так и будет дальше на 7210 ездить, то 7210 проездит еще максимум недельку-другую :-(( Надо будет сказать ему, что угробит машину... его кондукторшу отослали в АК1, так что теперь некому его контролировать... 7212 все еще в неплохом состоянии, чего не скажешь о 7207. По сравнению с тем 7207, который был пару месяцев назад, испортился... | ||
| maks | 24 февраля | [Ответить] |
| №49 - 1276, 7209, 7212.
Впервые за несколько месяцев старый ЛАЗ (1276) пустили на целодневную работу. До этого их жалели - больше, чем на одну смену не пускали (или на разрывной график). | ||
| Гербрандт | Re: 24 февраля | [Ответить] |
| Итак, сегодня непонятная суббота - то ли рабочая, то ли выходная... АП 6 решил - выходной, а АП-2 - рабочий :-)
№21-Е, 67 и 118 не ходили. 101 и 21 ходили хуже, чем в будни. На №88 видел только 1640 с тремя человеками на борту. №100 - 1615 (тёплый :-))) ), 4605, 4639, сотка ходила до метро Оболонь. На 101-м ездил 4614 А 50-й ходил хорошо, среди потока был замечен 4217. №70 не попался. | ||
| Саня | Re: 1728 (троллейбус) [516] | [Ответить] |
| > Живой и невредимый! И ни малейшего следа аварии на левом
> борту! От і я ж,коли сьогодні його побачив,здивувався.Дійсно, жодного сліду аварії! | ||
| eurosanya | Т2.09 №547 | [Ответить] |
| Только во вторник заметил, что троллейбусу Т2.09 №547 сделали "обрезание" передней коробки маршрутоуказателя. Теперь он в высоту такой как у Шкоды, а в ширину чуть меньше (чём у Шкоды). Похоже, единственный Т2.09 в ТРЕД №3 с таким девайсом. | ||
| Nick | Re: Т2.09 №547 | [Ответить] |
| Что есть Т2.09? | ||
| Аnton | Re: Т2.09 №547 [525] | [Ответить] |
| > Что есть Т2.09?
Т2.09 — "горный" вариант Т2. Но в Киеве таких машин НЕТ; 547 — обычный Т2 | ||
| Я_R | Re: Т2.09 №547 [526] | [Ответить] |
| Но в Киеве
> таких машин НЕТ; Если верить шильдам, есть и не один, хотя ни внешне, ни внутренне они ничем не отличаются об обычных Т2 | ||
| Янковский Андрей | Re: Т2.09 №547 [526] | [Ответить] |
| Надо смотреть еще на заводской номер - у Т2.09 они шли отдельной серией. | ||
| eurosanya | Re: Т2 №547 [526] | [Ответить] |
| > Т2.09 — "горный" вариант Т2. Но в Киеве
> таких машин НЕТ; 547 — обычный Т2 Тогда прошу прощение за ошибку. Вроде когда ездил, то на заводской табличке стояло Т2.09 (или показалось?). Потому так и написал. А вообще-то, я думал что Т2 - это №№501-515, а Т2.09 - все остальные. Но если верить | ||
| eurosanya | Re: Т2 №547 [526] | [Ответить] |
| Если верить этому http://litan.com.ua/rus/geography/index.htm то Т2.09 было продано 3шт? (Кстате, там среди городов почему-то не указано Керчь). | ||
| Янковский Андрей | Re: Т2 №547 [530] | [Ответить] |
| > Если верить этому
> http://litan.com.ua/rus/geography/index.htm то Т2.09 было > продано 3шт? (Кстате, там среди городов почему-то не > указано Керчь). Там сильно устаревшие данные, уже года три-четыре не обновлялись. | ||
| Дмитрий | Re: Т2.09 | [Ответить] |
| Т2.09 в Киеве есть, под номером 544. Он легче обычного Т2, из-за чего более резво ведет себя на подьемах(напр. на 27). | ||
| Янковский Андрей | Re: Т2.09 | [Ответить] |
| Что у него на заводской табличке? | ||
| Сергей | Re: 1728 (троллейбус) [517] | [Ответить] |
| > Даже краской не подкрашено? Чудеса... Может это не он в
> аварию угодил тогда. Он был - 100%. Значит заменили левый бок. Может по страховке, кто знает, страхуют троллейбусы? | ||
| BKV | Re: 1728 (троллейбус) [517] | [Ответить] |
| Катнувся сьогодні на СітіЛАЗ 7250 50 маршрут - варто повиривати руки ексрлуатаційникам:
бокові панелі на стелі виявились пресованим картоном - і він пошкоджений - таке враження що молотком підганяли, картон на стелі там де перфорація - в двох місцях вигнутий - видно що знімали їх бо їх края заломлені: запихали силою, двері на задній площадці чомусь мають сліди від молотка, що вони з ними робили? і мотор постійно гудів... | ||
| maks | 25 февраля | [Ответить] |
| №49 - 1276, 7209, 7212.
Сегодня около 15 заметил, что на конечной 49-ого "платформа Левый берег" "поцеловались" маршрутка №249 и легковушка. Судя по всему, маршрутка хотела как обычно развернуться просто на самой дороге, а не ехать, как автобус, по кольцу. Видно, водитель недосмотрел. Стоят до сих пор. Повезло маршрутке, однако :-)) | ||
| Сашок | Re: 1728 (троллейбус) [534]. И 175 | [Ответить] |
| > > Даже краской не подкрашено? Чудеса... Может это не он в
> > аварию угодил тогда. > Он был - 100%. Значит заменили левый бок. Может по > страховке, кто знает, страхуют троллейбусы? Оперативно заменили, однако!.. Странно, что 3706 до сих пор стоит в депо. :) Я, кстати, видел его на Лыбедской не далее как в субботу вечером, он отправлялся по маршруту №42, как обычно. Хотел написать об этом, но меня опередили. Кстати, еще одна мелкая новость - Шкоду КВР №175 выкрасили из "небесно-облачной" рекламы в стандартную красно-желтую окраску. ИМХО, получилось хуже, чем было сразу после КВР http://www.electric-transport.dp.ua/photogallery/ukraine/kiev/trolley/175.jpg Впрочем, сейчас аналогичную окраску имеет 131, но по-моему, все равно у 175 было лучше... :-(I | ||
| v | У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| Сегодня около 11 случайно удалось запечатлеть вот такое - http://tramsim.com.ua/v/dsc00827.jpg и http://tramsim.com.ua/v/dsc00830.jpg.
Вторая фотография в большом разрешении и на ней можно увидеть, что это поезд, который ехал по маршруту (хотя маршрутных табличек не было сбоку не на первом не на втором вагоне) и у первого вагона пантограф, мягко говоря, в нерабочем состоянии – верхняя часть отсутствует. Я уже давно подобного не видел. Бежать и смотреть номер мне не хотелось. Зато еще встретился 5808 -. http://tramsim.com.ua/v/dsc00816.jpg и http://tramsim.com.ua/v/dsc00817.jpg. Выглядит нормально или его просто помыли? Но, к сожалению, из 8 попавшихся мне на встречу вагонов только он один был такой аккуратный. | ||
| Я_R | Re: У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| 5808 только вышел со среднего ремонта | ||
| BKV | Re: У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| МАЗ 105 №4692 21 маршрут, задны двері не відкриваються взагалі | ||
| Гербрандт | Re: У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| А я сьогодні на 67-му маршруті побачив лише два автобуси: 4619 і 1607. 4619 їхав такий напханий, мов 21-й...
На 118-му - 1631 і 1608 з геть облупленим боком - оцинковка аж сяє... металевою сірістю. №100 - 1617, 1657 (не бачив тиждень), ще якийсь ЛАЗ-гармошка. На 106-му або 100-ці був 1610, 1602 - №106 З Ікарусів на Троєщині були: №21 - 4641, №101 - 4614, 4644, №50 - 1210, 4233, 4249, 4265. Розвозка Оболонь - 1641 і 2618. Від парку був 1605. У СітіЛАЗа 7235 обидві половинки середніх дверей зафанерені. ЮМЗЕ: 4806 - №29, №30 - 4807. І таки правда - 4802. Їздить. 2504 сьогодні катався по №31. І таке запитання - чи знає хтось, звідки ПАЗик-672 з номером 3069КИЛ? Сьогодні бачив його, свіжофарбований, а ззаду цікаве овальненьке віконце. Може він мешкає у якомусь АП? | ||
| maks | 26 февраля | [Ответить] |
| №49 -
1 смена: 1276(?), 1288, 7203, 7212. 2 смена: 1276(?), 7203, 7209, 7212. №95 - 1 смена: 1210, 7207, 7243, ... У 7243 все окна целы. В общем и целом автобус неплохой, вот только помыть его внутри не мешало бы. Да и элементарно подкрутить пару винтиков - вообще отличный "Сити" будет. У 1288 задняя дверь вообще не открывается. | ||
| Dimon | Re: 26 февраля | [Ответить] |
| У троля 1704 МАЗ 103-Т Депо №1, задние двери заварены до середины. аkа Шкода №217, 218, 219 в свое время. | ||
| Гербрандт | Re: 26 февраля | [Ответить] |
| А-а, кажется видел его издалека и подумал, что депо закрасило стёкла :))) | ||
| Сашок | Re: 26 февраля [543] | [Ответить] |
| > У троля 1704 МАЗ 103-Т Депо №1, задние двери заварены до
> середины. аkа Шкода №217, 218, 219 в свое время. А я вечером ехал в МАЗ-103Т №2706 (депо №2) по маршруту №36 (с Нивок на Приорку), так у него стекла в боковых окнах сзади (возле задней двери) заменены фанерками. А К.-12.03 №4033 был на маршруте №24 (привет DenVol'у!). | ||
| maks | Re: 2918 [349] | [Ответить] |
| > А 11 - 7208, 1238, ...
Только заметил сообщение [349]... DenVol, а ты уверен, что то был 7208, а не 7204? | ||
| Сергей | Re: 26 февраля [545] | [Ответить] |
| А есть ли в 2 депо хотя бы один такой троллейбус, который в часы "пик" работает на 35-м маршруте, а в непиковое время - в 36-м? Кстати, 35 маршрут еще переведут в режим постоянного? | ||
| maks | 27 лютого | [Ответить] |
| №48 - судячи з усього, без змін - 7202 та 7214.
№49 - 7203, 7209, 7212, зранку був, схоже, 1276. №95 - бачив 7207 та 7210. Їхав на 7212. Автобус в цілому ще не поганий, проте з кожним днем стає все гіршим... Маю надію, що водій все-таки займеться своєю машиною, як робив це раніше. Щось з АП-2 твориться погане... Оцей перерозподіл на 2 колони річ, звісно, потрібна, але ж робити його потрібно було якось розумно. Багато кондукторів (та й водіїв теж немало) кудись ділося з лівобережних маршрутів. Знаю навіть, що першу зміну 7210 взагалі розділили. Кондуктора відіслали до АК1, водій же залишився у АК2. Знаю ще декілька ситуацій, подібних до цієї. Сьогодні на лівобережних маршрутах кондукторів не було на 1276, 7202, 7203, 7207, 7209 та 7210. Бачив тільки на 7212. Що це значить? АП не потрібні гроші? Без кондуктора тут платити ніхто не буде. Тому не дивно, що маршрутки є транспортом "прибутковим", а автобуси - ні... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 26 февраля [547] | [Ответить] |
| > Кстати, 35 маршрут еще переведут в режим
> постоянного? Вряд ли. Был бы социализм - его бы и не делали пиковым, да и 28-й ходил бы, как миленький. И 33-й. | ||
| Гербрандт | Re: 26 февраля [547] | [Ответить] |
| Сьогодні проїхав у 4630. Ходова в чудовому як для Ікаруса стані. Ще б стелю полагодили - і був би супер. Вічно проблеми з такою на вигляд гарною обшивкою з Дніпродзержинська...
ЮМЗЕ: на 30-ці 4807, №29 - 4806. Розвозки: 1641 і Ж04475КА - Ікарус-250 з білим дахом і папірцями 2616. Парк: 1605. №67 - 4605. №100 - 1657. 4233 на 50-му сильно змарнів. Якщо терміново нічого не зроблять у парку - справа дохла. Бачив 4726 на 108-му. Йому нарешті написали бортовий (червоною фарбою!) І відірвали гумовий молдинг від середніх дверей до гармошки. Тепер передня частина автобуса - з чотиристулковими дверима і без гумових молдингів, а задня - з планетарними (як у тролейбусів) дверима і гумовими молдингами. На 95-му реве 1234. І останнє. Хамство по-інкасаторськи. http://www.picatom.com/3/IMG_0429-1.html Ці гади заскочили перед автобусом, що вже стояв на зупинці. Але коли автобус схотів рушати (ззаду підпирав другий) машина не зрушала з місця. Водій автобуса сигналив не менше півхвилини, люди на зупинці кричали, щоб він забирався геть. Тільки потім бронетазик посунувся вбік... | ||
| ant132 | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| > А-а, кажется видел его издалека и подумал, что депо
> закрасило стёкла :))) до речі, аналогічна фігня з дверима-вікнами 14тр теж була популярна на початках їх юзання... | ||
| Сашок | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| А теперь несколько мелких новостей от меня. 14-ТрМ №411 был на маршруте №8 (впрочем, видел его там уже не первый раз) - проехал в нем от Соломенской до Севастопольской площади. Около 19.00 на бульваре Лепсе к остановке возле перекрестка с Радищева (направление в сторону СТ) подъехали сразу два автобуса маршрута №9 - МАЗ и СитиЛАЗ. В МАЗ влезть было нереально, а вот в СитиЛАЗ вполне удалось. На участке маршрута от вышеупомянутой остановки до остановки "Героев космоса" (перед круговой развязкой у кинотеатра "Лейпциг") эти автобусы то и дело обгоняли друг друга. Но в конце концов к этой последней остановке СитиЛАЗ подъехал первым. Впрочем, накануне также вечером я видел, как в небольшой пробке на Жилянской перед поворотом на Соломенку один СитиЛАЗ обогнал другого (оба были на маршруте №69). | ||
| Алекс | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| Вчера как и сегодня на 9-ке ездит 1320 (капиталеный ЛАЗ-52523). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| А вот то, что троллейбус 181 отапливается, для меня действительно оказалось неожиданной приятной новостью! | ||
| maks | 27 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - 1234, 7207, 7210, 7243. | ||
| Гербрандт | Re: 27 февраля | [Ответить] |
| Утром на Троещине был очередной коллапс. Перекрёсток Ватутина-Маяковского был забит под завязку, 50-й на Троещину ещё с боем прорывался, а на Дарницу - столпилась едва ли не половина выпуска. Транспорт с Петровки повернуть на Троещину не мог, столпилось море бусов, тролей и КК-шек.
Вечером на №50 прибыл 1784КИН - борт 1212. Я отловил и проехался в нём - впервые! Бус не такой оригинальный, как 1790КИН, но кое-что изменено. Под последним окном стоит всё тот же чёрный металлический ящик, компостеров нет (главное - дырки от них есть!) и за второй дверью одинарное сидение выкинуто, а двойное развёрнутое против движения. В остальном не отличается от стандартного Ика-260 ЮМЗЕ: 4807-№30 | ||
| DenVol | Чудеса на №16 | [Ответить] |
| I'm back.
Сегодня на Т №16 было уникальнейшее событие. Во-первых, поломался 5978, затолкали его на поворот "четверки". Обфоткал со всех сторон, выложу как только, так сразу... Во-вторых я лично наблюдал уникальнейшее зрелище. По №16 ехал 5966-5854 ("минус" я не случайно поставил, поезд был аварийный, а не настоящий), причем я до сих пор не могу понять кто из них поломался - у 5966 были подняты затяжки на телегах, но он шел впереди, таща за собой 5854, заполненный пассажирами на обычной жесткой "поездной" сцепке. Кульминация. Сразу, как только "импровизированный поезд" пересек нашу с AMY клумбу, у 5854, что вы думаете: ОТОРВАЛСЯ ПРИЦЕП! При этом 5966 поехал дальше, как ни в чем не бывало, не слыша за собой звонок 5854. Опомнился он как раз возле шиномонтажа, на переезде. В конце-концов, оба поехали своим ходом дальше, чуть позже я, когда ходил фоткать 5978, видел возвращающийся как ни в чем не бывало с Куреневки 5854, естественно уже без прицепа. Не вру, можете проверить, если заново поставить не успеют. Получается, что оба были исправны, выходит, просто дурака валяли. Клянусь, я ничего не пил и с утра себя чувствовал хорошо. Инцидент имел место в 14:00. ТАКОГО я еще не видел... + Вчера был в Куреневском депо. "4397", с позволения сказать, стоит рядом с 4025, остальные ДАКи, причем ВСЕ, даже тягач 2361 целы. Депо выкатило на свежий воздух 4203, чтоб гнил лучше. Все сфоткал. У 4203 вроде уже ни стекол, ни дверей толком не осталось. 4216 и 4804 тоже стоят на своих местах, причем у последнего уже выломана правая створка второй двери - пытаются барахолить... Наблюдал уникальное зрелище - Аврора каталась по депо! 4207 уже не "WINTECH", сегодня уже разъезжал по №44 в деповской окраске, а вчера я его видел в депо свежекрашенным, без номера. | ||
| Anton | Re: Чудеса на №16 [557] | [Ответить] |
| > 4804 тоже стоят на своих местах, причем у
> последнего уже выломана правая створка второй двери - Так вот у кого дверка на 4201! :-) | ||
| Dimon | Re: Чудеса на №16 [558] | [Ответить] |
| > > 4804 тоже стоят на своих местах, причем у > последнего
> уже выломана правая створка второй двери - Так вот у кого > дверка на 4201! :-) Так двери одна к другой не подходят! | ||
| DenVol | Re: Чудеса на №16 [558] | [Ответить] |
| Не, поняли неправильно. Я сказал, что она ВЫЛОМАНА, но не сказал, что ее НЕТ :-))). Она сейчас покато стоит рядом с целой частью двери, немного вломана внутрь.
У 4201, наверно, дверка от 4203, потому что на последнем осталась только серая бронированная... ЗЫ: У кого-то есть фотки 4203 на ходу? | ||
| Валентин | Re: Двухдверка с красным пантографом. | [Ответить] |
| Сегодня на Проспекте Гагарина видел двухдверку с красным пантографом, какие обычно ставят на КВРы, но к сожалению номера разглядеть не смог, так как сей вагон был слишком далеко. | ||
| Сашок | 28 февраля | [Ответить] |
| После 14.30 на маршруте №18 один за другим ехали ЭлектроЛАЗ №2911 и К.-12.03 №2501. Друг за другом они проехали по Владимирской через Софийскую площадь, затем так же выехали с Малой Житомирской во Владимирский проезд. После недолгого мучительного выбора я отдал предпочтение 2911. Новый троллейбус оказался довольно писклявым - пищал всю дорогу, что я на нем ехал (в смысле, от Софийской площади до улицы Белицкой). Оттуда почти сразу же я уехал на 14-Тр №2018 маршрута №25 на улицу Светлицкого - он мне понравился куда больше. На проспекте Свободы, перед остановкой "Натальи Ужвий" мы догнали другой 14-Тр - №288. Несмотря на свое состояние, о котором где-то здесь писали, выглядел он достаточно неплохо, если даже не сказать - хорошо... Правда, на заднем маршрутоуказателе было разбито стекло, но я думаю, так номер маршрута был виден лучше, чем если бы оно там было. На улице Фрунзе, возле стадиона "Спартак" видел вагон 5673, ехавший на Подол по маршруту №19. На днях как-то тоже его видел на Подоле, но при этом номер маршрута не видел. На автобусном маршруте №85 видел автобус 2593 (около 17.30 он ехал по улице Фрунзе на Виноградарь, проезжая перекресток с Куреневской), на троллейбусном №14 - 1730.
Самая серьезная пробка, которую мне пришлось наблюдать в этот день, была по улице Артема на спуске к Студенческой. Вечером улица Мельникова перед метро Лукьяновской, улица Черновола возле Охматдета, вопреки моим ожиданиям, оказались достаточно свободными, а Воздухофлотский путепровод - менее загруженным, чем обычно. | ||
| Dimon | Re: 28 февраля | [Ответить] |
| №288 - единственный не КВР во 2 депо, в котором в дверях есть горизонтальные поручни.
Ехал в 2019 - это тихий ужас, а не троллейбус! Лучше б ему КВР не делали! 1) Традиционно в задних дверях с мясом вырвана лампочка (как и в №275) 2) В одной из створок задних дверей отсутствует поручень. 3) Внизу на этой же створке отсутствует защитная железка 4) На этой же створке свежие следы от сварки 5) Копостеры с какой-то радости такие же, как в 3 депо. 6) Пульт управления в кабине водителя убогий и сильно напоминает 9 Тр №280 – единственный КВР 2 депо, в котором я еще не ездил. Ну никак не могу выловить! В №2031 что-то горело над дверями. Там всё черное+одна створка задних дверей не открывается. №545 что по 5 троллейбусному маршруту ездит-разграфичен. Появился свежепокрашенный 2456. Ездит по 5, 23, и 26 маршрутах в основном. У №2434 задние двери не родные. И те уже не работают. №478 – 3 двери не родные. Из серии 14Тр. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 28 февраля | [Ответить] |
| А вчера днём был коллапс на перекрёстке Лепсе - Василенко. Прямо на трамвайных путях фура подрезала дорогу легковушке - и стоят, выясняют отношения. Трамваи стояли вереницами как в одном направлении, так и в другом. Далее вся Дегтярёвская была пуста - и народ ломился в А9, который уже и останавливался со смещениями. | ||
| Янковский Андрей | Re: 28 февраля | [Ответить] |
| > В №2031 что-то горело над дверями. Там всё черное+одна створка задних дверей не открывается.
Скорее всего не горело, а загажено маслом. Такое иногда бывает. | ||
| AMY | Re: 28 февраля [563] | [Ответить] |
| > В №2031 что-то горело над
> дверями. Там всё черное+одна створка задних дверей не > открывается. не горело, по признакам, в морозы перемерз и рванул шланг механизма открывания дверей | ||
| AMY | Re: 28 февраля [564] | [Ответить] |
| > А вчера днём был коллапс на перекрёстке Лепсе - Василенко.
А еще вчера утром стоял Броварской проспект (?) от Освободителей до Набережной. | ||
| Алекс | Re: 28 февраля [564] | [Ответить] |
| Это не шланг и не горело. В морозы первым делом замерзают двери и перестают открыватся/закрыватся. Вот их (дверные механизмы) факелом и прогревают. А факел это трятка в масле, которое коптит. Вот и получается, что после прогревки иногда даже салоны закопчены, а створка не открывается, потому как отключена. | ||
| HAnS | Re: 28 февраля [564] | [Ответить] |
| 4805 - 37, 4806 - 31
учора бачив Сіті АП6 (номер не пригадую. здається,1665) із шматком ікаруса замість скла в передній стулці середніх дверей | ||
| Dimon | Re: стекла | [Ответить] |
| Что-то “Сити-ЛАЗы” рассыпаются на глазах. Я раньше думал, что стекла бъют – а оказывается они просто выпадают. В то ремя как в Шкодах стеклам по 10-20 лет, с надписью “Made in Chehoslovakia” – республики, которой уже 14 лет, как не существует.
В Киевских тролях (К.12) тоже стекла сыпятся-особенно в депо №1и № 4. Может, нельзя металлопластиковые окна делать? Не для наших дорог! | ||
| AMY | Re: 28 февраля [569] | [Ответить] |
| > учора бачив Сіті АП6 (номер не
> пригадую. здається,1665) із шматком ікаруса замість скла в > передній стулці середніх дверей есть еще 1678 в куском икаруса вместо стекла в задней двери | ||
| BKV | Re: стекла [570] | [Ответить] |
| > Что-то “Сити-ЛАЗы” рассыпаются на глазах. Я раньше думал,
> что стекла бъют – а оказывается они просто выпадают. В то > ремя как в Шкодах стеклам по 10-20 лет, с надписью “Made in > Chehoslovakia” – республики, которой уже 14 лет, как не > существует. В Киевских тролях (К.12) тоже стекла > сыпятся-особенно в депо №1и № 4. Может, нельзя > металлопластиковые окна делать? Не для наших дорог! А при чому тут Шкода і її шкло в 10-20 років? спосіб кріплення у них то різний!!! Шкода має гумовий двосторонній ущільнювач, а СітіЛАЗ одностороння вклейка, судячи по тому як літають водії на СітіЛАЗах та й по нашим дорогам може все відвалитись, в АП ніхто нормально по людськи техніку не доглядає... | ||
| DenVol | Re: стекла [572] | [Ответить] |
| > судячи по тому як літають
> водії на СітіЛАЗах Ага! Вот так вот, ваши СитиЛАЗы кроме некомфортного салона еще и на большие скорости не рассчитаны... Ох, какие мы нежные... Совсем хотите ОТ унизить перед долбошрутками за медлительность... | ||
| maks | 1 марта | [Ответить] |
| Тр24 - 2504, Тр34 - 4205.
А46 - 7219 и др. А48 - 7207, 7214. А49 - 1276, 7209, 7212, 7235 (вместо 7203). А95 - 1234, 7210 и др. А108 - 4726. 1276 все еще в хорошем состоянии. Видно, что хозяйский бус. Все супер. Поразил 7235. Такого бомжацкого Сити еще не видел в АП-2. Обе створки средней двери заколочены (одна - что-то типа ДВП, другая - фанера), снаружи додумались покрасить черной краской (а может смолой? :-)) ) так, что снаружи по грязи на окнах и не поймешь, что в дверях нет стекол. Похвально, на это фантазии в АП хватает. Но когда едешь внутри - это что-то с чем-то. Все трясется, дребезжит. На месте стекла в водительской перегородке (напротив сидячих пассажиров) стоит лист вздувшегося снизу ДВП. А грязи внутри - ужас... Сзади его то ли царапнули, то ли просто измазался синей краской... В общем, ИМХО, это худший Сити АП-2. 7203 опять сломался )-: Что-то часто очень он ломаться стал... А ведь он единственный постоянный 49-й еще с июня 2004 года... Жаль, что 7208 полностью накрылся. Бывшую первую смену 7208 не видно, вторая смена переехала временно на 7209. 7210 вроде стал чуть лучше... или мне просто показалось?.. Не в первый раз в метро на СБЛ при вьезде в тоннеле с "Днепра" включается только один ряд ламп (зачастую противоположный открывающимся дверям; средний и еще один боковой не включается). Получается какой-то странный полумрак... До чего же уже докатились... Потом попал на какой-то новый по внешнему и внутреннему виду состав. Внутри вся обшивка серая. Подробнее описать не могу, я по метро не знаток) Прикольный состав, мне понравился) | ||
| DenVol | Re: 1 марта [574] | [Ответить] |
| > Потом попал на какой-то новый по
> внешнему и внутреннему виду состав. Внутри вся обшивка > серая. Подробнее описать не могу, я по метро не знаток) > Прикольный состав, мне понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540. Я ездил. Прикольный, только мне все равно че-то больше "беляки" нравятся. | ||
| HAnS | Re: 1 марта [575] | [Ответить] |
| > > Потом попал на какой-то новый по > внешнему и внутреннему
> виду состав. Внутри вся обшивка > серая. Подробнее описать > не могу, я по метро не знаток) > Прикольный состав, мне > понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540. Я > ездил. Прикольный, только мне все равно че-то больше > "беляки" нравятся. Але називається він 81-717/714. Сьогодні вперше бачив 5800 із увімкненим ЕТ. Йшов з депо на маршрут №15. | ||
| HAnS | Re: 1 марта [575] | [Ответить] |
| > понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540.
ЗІ: НЯЗ їх три | ||
| Dimon | Re: 1 марта [577] | [Ответить] |
| > > понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540. ЗІ:
> НЯЗ їх три Один на СБЛ и 2 на СПЛ. И вообще-то Это 81-717.5/81-714.5 (717/714) перестали выпускать еще с 1988 года! Вы табличкам помешьше верьте! Подробнее на форуме метро:http://forum.metropoliten.kiev.ua/ | ||
| BKV | Re: стекла [573] | [Ответить] |
| > > судячи по тому як літають > водії на СітіЛАЗах Ага! Вот
> так вот, ваши СитиЛАЗы кроме некомфортного салона еще и на Нормальний салон - якщо є претензії - може скерувати їх ООО, що замовили то й получили, як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з танцплощадкою їздить? На рахунок шкла - це специфіка вклейки, що СітіЛАЗ, що Авіант мають схожі методи вклейки - як результат - випадіння при ненормальній експлуатації, в Богдана гумовий ущільнювач, в МАЗа іде додаткова планка яка підтримує шкло, та й окрім того вони не їздят швидко - коробка автомат передаточні числа не так підібрані як в ЛАЗа і чи ти бачив щоб в ЛАЗ 52ХХ вікна випадали самі по собі? > большие скорости не рассчитаны... Ох, какие мы нежные... > Совсем хотите ОТ унизить перед долбошрутками за > медлительность... Я перепрошую але для прикладу на Московському мосту обмеження по швидкості 40км/год, а я декілька раз їхав на СітіЛАЗі - він просто летів, 80км/год як мінімум, доречі обмеження по швидкості в місті 60км/год - щось мені не віриться що так повільно їздять, хіба що ПАЗ або МАЗ 105 або ЛАЗ 695... | ||
| Янковский Андрей | Re: стекла [573] | [Ответить] |
| У Е186 №4804, когда он еще был на ходу, тоже вывалилось вклеенное окно. Теперь у ЛАЗов и К12 то же самое. Так что похоже на то, что транспорт с вклеенными окнами в принципе нельзя эксплуатировать на плохих дорогах? Не лучше ли было изначально делать на резинках? В случае ЛАЗа это конечно сильно испортило бы эстетику, а на К12 и Е186 было бы в самый раз.
Интересно, а на Мерседесах или Неопланах окна тоже вываливались бы на плохих дорогах? | ||
| JaMoS | Re: стекла [573] | [Ответить] |
| > що СітіЛАЗ, що Авіант мають схожі методи вклейки - як результат - випадіння при ненормальній експлуатації
Что есть "ненормальная эксплуатация"? Пардон, если подтвердятся тревожные слухи, что стекла действительно выпадают сами, то это - явный дефект конструкции и следствие недостаточной жесткости каркаса кузова! На первых ВАЗ-2110 когда-то задние вклеенные стекла лопались в движении - заводская комиссия как раз признала виной слабый "дышащий" кузов. > як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з танцплощадкою їздить? А какой СитиЛАЗ ездит в Германии?! > судячи по тому як літають водії на СітіЛАЗах та й по нашим дорогам може все відвалитись Ну, действительно, не ездить же им не выше 30 км/ч? Обратите внимание, кстати, что большинство старых "Вольво" куда более спокойно переживают наши дороги - во многих из них даже не гремит и не скрипит обшивка салона... > Это один из двух новых Питерцов, 81-540. Я ездил. Прикольный, только мне все равно че-то больше "беляки" нравятся. Вообще-то, и в самом деле он 717.5/714.5. Поезд отличный, - это пожалуй, единственный метропоезд питерского производства, в котором мне нравится ехать больше, чем в любом из мытищинских :) Это уж мое донельзя субъективное мнение, но в целом питерские вагоны мне НЕ нравятся. Особенно те, что на ККЛ, и особенно те, что с бело-серым слоистым пластиком жуткого вида. | ||
| JaMoS | Re: стекла [580] | [Ответить] |
| > Интересно, а на Мерседесах или Неопланах окна тоже вываливались бы на плохих дорогах?
Уж вряд ли. Даже на МАЗах, вообще-то, не вываливаются... и, между прочим, на "богданах" А144 тоже все стекла на своих местах. | ||
| Vyacheslav | Re: стекла [580] | [Ответить] |
| А взагалі, хто сказав, що скло вивалюється саме? До речі, рідного скла немає вже й на деяких МАЗах як ТД1, так і АП1. І схоже, що в Києві чомусь не вклеюють нові, а замінюють їх на що попадеться. | ||
| Янковский Андрей | Re: стекла [580] | [Ответить] |
| В Днепре есть один Богдан-А144, у которого окно справа сразу за передней дверью завешено полиэтиленом. Не знаю правда, разбили его или оно выпало. | ||
| BKV | Re: стекла [581] | [Ответить] |
| > > що СітіЛАЗ, що Авіант мають схожі методи вклейки - як
> результат - випадіння при ненормальній експлуатації Что > есть "ненормальная эксплуатация"? Пардон, если подтвердятся > тревожные слухи, что стекла действительно выпадают сами, то > это - явный дефект конструкции и следствие недостаточной > жесткости каркаса кузова! На первых ВАЗ-2110 когда-то > задние вклеенные стекла лопались в движении - заводская > комиссия как раз признала виной слабый "дышащий" кузов. Власне ті автобуси що я бачив чомусь всі шкла вибиті в районі танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм помогли? тим більше що поручнів на танцплощадці мінінмум - при гальмуванні цілком ймовірно може бути що люди по салону "літали" а в основному бракує шкла на дверях... > > як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з > танцплощадкою їздить? А какой СитиЛАЗ ездит в Германии?! > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd&nm=50#s-393 [359] > судячи по тому як літають водії на СітіЛАЗах та й по нашим > дорогам може все відвалитись Ну, действительно, не ездить > же им не выше 30 км/ч? Обратите внимание, кстати, что > большинство старых "Вольво" куда более спокойно переживают Так от про це я вже давно казав, що на жаль б/у Вольво Сканії на порядок вище по якості за нові ЛАЗи чи МАЗи, мушу це визнати - факт є факт... | ||
| Сашок | Re: 1 марта [567] | [Ответить] |
| > > А вчера днём был коллапс на перекрёстке Лепсе -
> Василенко. > А еще вчера утром стоял Броварской проспект (?) от > Освободителей до Набережной. Да, пробок явно было больше, чем обычно. Около 15.00 была загружена транспортом улица Черновола в обоих направлениях - между Маршала Рыбалка и Дмитриевской и возле Охматдета. Одна 302-я маршрутка, ехавшая на Подол, даже повернула налево (на Маршала Рыбалка) и поехала в объезд. На Воздухофлотском мосту в это же время были замечены две аварии - возле поворота на Борщаговскую и при выезде со стороны Жилянской (из-за последней на подъеме от завода "Транссигнал" была жуткая пробка). В обоих случаях просто зацепились две легковушки. Около 18.00 была также пробка по Народного ополчения от Винницкой до Севастопольской площади. Теперь коротко о единицах ПС. Удалось дважды проехать на троллейбусах маршрута №8 - сначала в 391 от улицы Освиты до Молодогвардейской, а затем уже вечером - в 332 от Смелянской до выезда с Донецкой на Севастопольскую площадь. Я бы проехался на нем и дальше, но троллейбус шел в депо, а мне нужно было в совершенно противоположную сторону. :) Перед этим, около 19.00, в депо свалил 3702 с маршрута №9, высадив пассажиров на остановке "Винницкая" и затем повернув на улицу Эрнста. Кстати, никто не обращал внимание на то, что троллям с маршрутов №№21 и 40, чтобы попасть в депо с диспетчерской на Кадетском Гае, нужно проезжать по улицам Смелянской, Ушинского и Донецкой, то есть описывать крендель через жилые кварталы. Разве нельзя сделать разворот на перекрестке Народного ополчения и Винницкой, чтобы сократить нулевой пробег по окончании работы на маршруте? | ||
| Саня | Re: 1 марта [567] | [Ответить] |
| Дивно,а мені здавалося,що з Ернста є лівий поворот у бік депо... | ||
| Dimon | Re: стекла [585] | [Ответить] |
| я вже давно казав, що на
> жаль б/у Вольво Сканії на порядок вище по якості за нові > ЛАЗи чи МАЗи, мушу це визнати - факт є факт... Згоден. Треба щось міняти. Навіть яущо скло з одним ущільнювачем - якщо подвіска буде м'яка=скло не аипадатиме! | ||
| HAnS | Re: стекла [585] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 1694 (МАЗ 103) на А73. На богатирській одна з білих панелей впала просто на голову пасажиру, який під нею сидів. Решту дороги всі люди стежили, щоб їм теж не впало щось на голову | ||
| JaMoS | Re: стекла [585] | [Ответить] |
| Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое расстояние, которого достаточно для образования дуги и пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю высокую влажность.
> чомусь всі шкла вибиті в районі танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм помогли? Да, полностью согласен!!! Действительно... вот, хотя бы на 1717 то же стекло выбито... > як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з > танцплощадкою їздить? А какой СитиЛАЗ ездит в Германии?! > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd&nm=50#s-393 [359] Пардон, не знал!!! Интересная и хорошая новость! | ||
| Sergey | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница
> непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при > включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем > ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое > расстояние, которого достаточно для образования дуги и > пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю > высокую влажность. Тааак. А я сегодня видел то же самое, только с вагоном 5346. Правда пантограф опускался ниже. В итоге на Бойченка к нему пристегнули сзади сцеп с пассажирами и потолкали в сторону Юности. Тройник получился интересный: спереди пустой двухдверный вагон, сзади 2 полных трёхдверных. | ||
| Гербрандт | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| Таки справді, практично усі фанери-залізяки стоять або в дверях, або біля танцполу. Щоправда виняток 7250 - у нього немає над переднім колесом.
А от у Крокодила 4294 вже простежується проблема 4293. Щоправда він поки що не луснув, проте лінія даху вже не рівна... Продивився Троєщину. Трам 2 - 5633 і 5604 (щойно з КВР, вже і тут почали економити на всьому((( ). Тролейбус 37 - 4806 (реве як завжди), 2505, 4011, 4028, 4029, 4213, 4214, 4220, 4224, 4237. Певно були ще. Автобус 6 - 1269, 1277, 7241. А чи був четвертий - так і не дізнався... №67 - 4605, 4619, можливо 1608 №106 - 1610, 1657, 1631. ЮМЗЕ 4805 і сьогодні на 31-му. | ||
| Sergey | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| Только что наблюдал вообще уникальную штуку: по Миропольской аварийка тянула сразу три(!) одиночных(!!!) вагона (похоже, что все - двухдверки, но не уверен), все они между собой были сцеплены аварийными сцепками. Это как так получилось? Особенно в свете того, что написано ранее про 5336 и 5346. Или их может затащили на какое-то кольцо (Кибальчича например) и только вечером повезли в депо? | ||
| maks | 2 марта | [Ответить] |
| №46 - 7216, 7219, 7221 и др.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - 1234, 7207, 7210, 7243. №108 - 1728 и др. Интересно, водитель 1728 не умеет менять задний маршрутоуказатель? А то уже не впервые сзади у него "45", хотя там я его ни разу не видел. У 7203 не работает ручник (-% . Сегодня в 14:43 на "Левобережной" наблюдалось большое скопление автобусов) С интервалом практически в полминуты стартовали 1728, 7210, 7203 и 7214 (в порядке старта). Причем, все автобусы АП-2 только с пересменки. Это так, вдруг кому понадобится)) | ||
| maks | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница
> непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при > включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем > ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое > расстояние, которого достаточно для образования дуги и > пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю > высокую влажность. > чомусь всі шкла вибиті в районі > танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - > напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм > помогли? Да, полностью согласен!!! Действительно... вот, > хотя бы на 1717 то же стекло выбито... Мне говорили в свое время, что если у МАЗов стекла выбивают или выдавливают, то в "Сити" они вылетают сами. Прошлым летом, говорят, у "Сити" №55 на мосту Патона в пробке лопнуло стекло от перегрева на солнце (судя по всему, 7250). Может, конечно, это все просто басни :-)) | ||
| BKV | Re: стекла [595] | [Ответить] |
| > > Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница >
> непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при > > включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем > > ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое > > расстояние, которого достаточно для образования дуги и > > пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю > > высокую влажность. > чомусь всі шкла вибиті в районі > > танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - > > напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм > > помогли? Да, полностью согласен!!! Действительно... вот, > > хотя бы на 1717 то же стекло выбито... Мне говорили в свое > время, что если у МАЗов стекла выбивают или выдавливают, то > в "Сити" они вылетают сами. Прошлым летом, говорят, у > "Сити" №55 на мосту Патона в пробке лопнуло стекло от > перегрева на солнце (судя по всему, 7250). Может, конечно, > это все просто басни :-)) Басні:)) це ж яке сонце має бути:) швидше когось на сонці нагріло що він на шкло навалився, тим більше що на автобуси іде шкло як мінімум тріплекс - його не так просто розбити, а тим більше щоб від сонця... | ||
| Murcielago | Re: стекла [595] | [Ответить] |
| > время, что если у МАЗов стекла выбивают или выдавливают, то
> в "Сити" они вылетают сами. То о Е186 говорили (-: | ||
| JaMoS | Re: стекла [595] | [Ответить] |
| Не знаю, сталинит там или триплекс, но ни то, ни другое при всем желании на солнце не лопнет. Ну совсем не та температура :)) | ||
| maks | 3 марта | [Ответить] |
| + Вчера:
№245 - 3224, 016-27КА. №249 - 3216, 3217, 3219, 3220, 3223, 3225, 3233, 3234, 3236, 016-28КА. Сегодня: АП-2, судя по всему, работало в режиме буднего дня. №48 - 7202, 7214. №49 - 1282, 7203, 7209, 7212. №95 - видел 7207 и 7243. №108 - видел 4734. №245 - 3224, 016-27КА. №249 - 3216, 3217, 3219, 3220, 3223, 3225, 3233, 3234, 3236, 016-28КА. | ||
| Dimon | Re: 3 марта | [Ответить] |
| Сегодня какой-то придурок форточку открыл - и я вспомнил, что где-то недели 1,5 назад, когда были 10 градусные морозы - у Сити-ЛАЗа Е 183 №3908, что курсировал по 5 маршруту, вместо форточки была дырка, заклеенная скотчем. Танцплощадки там нет, в 10 градусный мороз форточки никто открывать не будет. Так что человеческий фактор отпадает - скорее подвеску помягче делать надо или дополнительную простойку на окнах. | ||
| BKV | Re: 3 марта [600] | [Ответить] |
| > Сегодня какой-то придурок форточку открыл - и я вспомнил,
> что где-то недели 1,5 назад, когда были 10 градусные морозы > - у Сити-ЛАЗа Е 183 №3908, что курсировал по 5 маршруту, > вместо форточки была дырка, заклеенная скотчем. > Танцплощадки там нет, в 10 градусный мороз форточки никто > открывать не будет. Так что человеческий фактор отпадает - > скорее подвеску помягче делать надо или дополнительную > простойку на окнах. Підвіска в СітіЛАЗа і так мяка, знову бачив сьогодні СітіЛАЗ на 50 маршруті і знову фанера замість шкла і знову на танцплощадці... | ||
| maks | Re: 3 марта [601] | [Ответить] |
| > > Сегодня какой-то придурок форточку открыл - и я вспомнил,
> > что где-то недели 1,5 назад, когда были 10 градусные > морозы > - у Сити-ЛАЗа Е 183 №3908, что курсировал по 5 > маршруту, > вместо форточки была дырка, заклеенная скотчем. > > Танцплощадки там нет, в 10 градусный мороз форточки никто > > открывать не будет. Так что человеческий фактор отпадает > - > скорее подвеску помягче делать надо или дополнительную > > простойку на окнах. Підвіска в СітіЛАЗа і так мяка, знову > бачив сьогодні СітіЛАЗ на 50 маршруті і знову фанера > замість шкла і знову на танцплощадці... А що це за СітіЛАЗ АП-2 з фанерою на танцплощадці? | ||
| BKV | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| > А що це за СітіЛАЗ АП-2 з
> фанерою на танцплощадці? Наступний раз дивитимусь уважніше, бо він пролетів коло мене і я не встиг побачити його номер, їздять ще 2 СітіЛАЗ із вибитим шклом на дверях: у одного в середніх, в другого в задніх дверях немає шкла | ||
| BKV | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| > А що це за СітіЛАЗ АП-2 з
> фанерою на танцплощадці? Фанера замість шкла в районі танцплощадки:) | ||
| Гербрандт | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| Це напевно був або 7251, або 7255. З побитими середніми дверима - 7242 або 7235, в останннього вже і задню стулку розбито. Побиті задні двері - той-таки 7255. Дуже сильно побитий 7237.
Так, АП2 працювало в режимі робочого дня. Повиходили майже всі автобуси, які їздять у робочі дні. І під це діло на №50 випустили СітіЛАЗ 7247 з табличками 55. А от АП-6 схоже вирішило поексперементувати і як наслідок - №67 не ходив, №118 не побачив, №106 - 1610, 1631, 1657 На 98-му маршруті було два автобуси - 1637 і 1689. Розвозки Оболонь - 1641 і 2603 Маршрут №21-Е працював, я там помітив 5701 і 5704. 37-й тролейбус ходив якось занадто рідко, втім мені може так пощастило. Трам 2 - 5611 і 024. | ||
| HAnS | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| >№67 не ходив,
Вчора чув ікаруси під вікном, тому, думаю, ходив. | ||
| maks | 4 березня | [Ответить] |
| Сьогодні на №49 приїхав 7231 з №62. Проїхався. В цілому машина дуже непогана, всі вікна свої і цілі, відносно чистий та охайний. 7209 успішно дезертирував з №49 на №95. Інших змін не помітив.
Отже, На №49 працювали 7203, 7212, 7231. На №51 бачив 1728 та ще один Сіті без номерів збоку. №55 - бачив 1178. На №95 бачив лише два автобуси, проте впевнений, що їх таки було три. Бачив 7209 та 7210. | ||
| Саня | Re: 4 березня | [Ответить] |
| на А12 вчора був Богдан 3157. | ||
| Dimon | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| > Це напевно був або 7251, або 7255. З побитими середніми
> дверима - 7242 або 7235, в останннього вже і задню стулку > розбито. Побиті задні двері - той-таки 7255. Дуже сильно > побитий 7237. Сегодня гулял в парке Победы на Дарнице - побитых "Сити-ЛАЗ"ов 50 маршрута насчитал немеряно. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| А вчера на 79-й дали какой-то из Богданов - так на нём было сразу четыре 50-х таблички и три 79-х! | ||
| BKV | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| CітіЛАЗ № 7251 фанера замість шкла в районі танцплощадки | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| То же самое в троллейбусе 2908, только на водительской перегородке. И в автобусе 074-31 КА, не помню бортового. | ||
| BKV | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| Сумніваюсь що це дефект кузова, швидше дешевий клей використали... | ||
| Гербрандт | Березня, 5 | [Ответить] |
| Вчора на 46-й виїхав 4232 - без змін. Йому мали щось зробити з двигуном - бо в останні дні, коли я його бачив, працював вкрай погано.
А сьогодні на №50 з'явився 4205. Я проїхав у ньому, йому недобре. Втім він вийшов з ТО-2, то може в перший день такий. Крім нього виїхав 5201. У МАЗа 7223 розбито і зафанерено лобовий маршрутовказівник! Разом з чорним "склом" у вікні за передніми дверима справляє невеселе враження. А 7254, виявляється починав їздити на 50-му і перейшов аж на 62-й. Сьогодні був на №50 як завжди з незнятими табличками №62... Проблема 4293 ледь помітно починає торкатись і 4292... Єдиний Богдан, що ще тримається - 4291. Про 4719 не знаю - давно не бачив, проте він і без того геть розвалений... У МАЗа 7225 в два плафони вставлені лампи від Ікаруса. №67 - 1607, 1608, 1621, 4619 №118 - 1602, 1609 ЮМЗЕ: 4807-№30. ДАК був. 2HAnS: 67-й в суботу (ввечері) таки не ходив. А Ікарус був - 1657 на 106-му, який виробляв усілякі вихиляси на Оноре де Бальзака :-) | ||
| HAnS | Re: Березня, 5 | [Ответить] |
| ЮМЗЕ 4805 стояв на петрівці з табличкою 34 | ||
| BKV | Re: Березня, 5 | [Ответить] |
| На 50 маршруті бачив МАЗ - маршрутовказівник заліплений білим картоном, аналогічне бачив вчора на Нивках: в МАЗа замість шкла в маршрутовказівника плівка і замість шкла за другими дверима металевий лист, там же на Нивках в СітіЛАЗа друге вікно з лівої сторони від водія шкло замінене на оргшкло, номера автобусів на жаль не встиг побачити | ||
| maks | 5 березня | [Ответить] |
| №48 - 7202 та 7214.
№49 - Усе стабільно. 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - не бачив жодного. | ||
| Dimon | Re: 5 березня | [Ответить] |
| Вчера на ровном месте поломался 2028: ехал себе нормально - и тут - водила объявляет, что троль неисправлен - пересаживайтесть в другой троль (№270). 270 погнал так -что я удивился, что Шкоды могу ТАК ЛЕТАТЬ!!!
Ума не приложу, что могло в троле поломаться? | ||
| AMY | Re: Березня, 5 [615] | [Ответить] |
| > Вчора ...
> ЮМЗЕ: 4807-№30. > ЮМЗЕ 4805 стояв на петрівці з табличкою 34 Блиииин!! Вчера был сексуальный день для ЮМЗ Е186!!! Утром около Минской еще сфоткал 4802 на 24к. 3 из 7 — отличный результат!!! :-)/ | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5 березня [617] | [Ответить] |
| > №48 - 7202 та 7214.
> №49 - Усе стабільно. 1276, 7203, 7209, 7212. > №95 - не бачив жодного. Наверно, на Ник. Слободке все три поцеловались... :-) | ||
| Гербрандт | 6 березня | [Ответить] |
| Зранку ЮМЗЕ на №29 (4803?) потрапив у аварію. Перед ним стояв у синій рекламі богданчик... Гад десь-то загальмував перед самим носом у троля. Цікаво, що це сталося перед самою зупинкою, тож троль теж мав гальмувати.
№46 - 1230. 4233 на №50 добили і вислали замість нього 4210:-((( Крім нього бачив 1277 (вчора був 1250). І стосовно масних пробок. Сьогодні перехрестя Ватутіна-Маяковського було забите вже о восьмій ранку. Я так рано пробок тут ще не зустрічав. Проїжджаючи об 11-15 (у 4265) бачив, що пробка в бік МосМосу ще і на той час не розсмокталася. А ввечері пробочка була на Лівобережній. №95 - 1216, №108 - 4734 і 1711 4807 продовжує їздити. | ||
| maks | Re: 6 березня | [Ответить] |
| Сьогоднішній день відзначився різними цікавими подіями.
По-перше, обидва ЛАЗи 5252* маршрутів №49 і №95 сьогодні зламалися. 1234 (№95) стояв зломаний прямо на зупинці метро "Лівобережна" (у напрямку Русанівки). Бачив його о 15 годині, біля нього вже стояла техдопомога. Отже, виходить, що техдопомога їхала до нього як мінімум 5 годин. Ввечері о 19 бачив зломаний 1276 (№49) на вулиці Березняківській. Друге - 7209 не вийшов на №49. Замість нього подали 7220 (що для мене було недивно). Правда, побачити його мені не довелося, розказали знайомі. Ввечері №49 працював дуже погано - десь о 19-й на маршруті бачив з працюючих тільки 7203. На №245 у заслання відправилим 3233, 3224 повернувся на №249. Довелося проїхатись. Нічого гарного... На №55 ввечері бачив МАЗ АП-2 7227. Виходить, що АП-2 вже навіть на №55 не вистачає СітіЛАЗів?! Також ввечері №46 працював погано. З Лівобережної 7226, 1238 і 7219 відправились практично одночасно. Статистика: №46 - бачив 1230, 1238, 7219 та 7226. №48 - 7202 та 7214. №49 - 1 зміна: 1276, 7203, 7212, 7220. 2 зміна: точно були 7203 і 7212. Заміну 1276 не дали. №51 - бачив 1728 та 1729. №55 - бачив 1178 та 7227. №87 - 9758. №95 - 1 зміна: точно був 1234. 2 зміна: бачив 1216. №108 - бачив 4734 та якийсь СітіЛАЗ. | ||
| Sergey | Re: 6 березня [622] | [Ответить] |
| > На №55
> ввечері бачив МАЗ АП-2 7227. Виходить, що АП-2 вже навіть > на №55 не вистачає СітіЛАЗів?! Тю, так на 55-м раньше так практически постоянно было (в прошлом году точно). Сколько прошлой весной\летом на Печерске не лазил - одни МАЗЫ. Это только недавно ЛАЗЫ пошли. Или я потерялся? | ||
| Сашок | Re: 6 березня [623] | [Ответить] |
| > > На №55
> > ввечері бачив МАЗ АП-2 7227. Виходить, що АП-2 вже навіть > > на №55 не вистачає СітіЛАЗів?! > Тю, так на 55-м раньше так практически постоянно было (в > прошлом году точно). Сколько прошлой весной\летом на > Печерске не лазил - одни МАЗЫ. Это только недавно ЛАЗЫ > пошли. Или я потерялся? Дело в том, что до последнего времени на автобусном маршруте №55 было, своего рода, негласное разделение: МАЗы - из АП-1, СитиЛАЗы - из АП-2 (это было видно даже по бортовым №№). Последние вечерние рейсы (после 20.00) как правило выполняли МАЗы. А теперь, судя по сообщению [622], АП-2 тоже начинает пускать МАЗы на 55-й. Но я, собственно, не только об этом хотел написать. Речь пойдет о трамваях. КВР 5673, судя по всему, начал идти по рукам - в понедельник он ездил по маршруту №19, и около 15.00 его вел Кыцин муж (Петя его вроде зовут?..). Во вторник же он уже ходил по маршруту №12, и примерно в это же самое время его вела какая-то седая женщина. Неудивительно, что электронные маршрутоуказатели в нем по-прежнему не работают (в отличии от 5613 и даже 5800). Около 17.00 удалось проехаться в АВ-6 от кинотеатра "Жовтень" до улицы Викентия Хвойки. Вагон техпомощи тянул на буксире два неисправных Т-3 - 5764 с маршрута №15 и 5933 с №12. Ехать в нем, конечно, прикольно и интересно, но нескончаемый грохот и лязг быстро надоедают. Потолок в вагоне, судя по всему, остался родной (белый пластик и маленькие лампочки, как в старых плацкартных вагонах). | ||
| Гербрандт | 7 березня [623] | [Ответить] |
| Сьогодні було таке.
№70 - 4232. №50 - 4210. МАЗ 7223 так і їздить з картоном у передньому маршрутовказівнику. №50к - 1216 (1790КИН) №21 - 5609. №67 - 4605 (подяка ДенВОЛу за те, що попередив про його появу :-) ), 4619, 1621 У МАЗа 4601 розбито скло за другими дверима. Замінене на кусень обшивки зі стелі Дніпродзержинчського Ікаруса, колір - як у 4613. Невже?.. 1258 зранку катався 50-м, а ввечері переїхав на №46. Там продовжують роботу 4213 і 4282. ДАК був. ЮМЗЕ: 4807-№30. Авіантові 4003 повставляли нове скло (з ДАКів?) у розбиті віконця внизу передніх дверей. А один з 21-Е сьогодні при мені на перехресті Маяковського-Каштанова виїжджав на тротуар, щоб не стояти у пробці. Оце було видовище! :-) | ||
| maks | Re: 7 березня | [Ответить] |
| Сьогоднішня статистика:
№48 - 7202 та 7214. №49 - 1276, 7203, 7209 і 7212. №51 - бачив 1720, 1721, 1728. №55 - серед інших запам'ятався 7247. №87 - ввечері був 1714. №95 - сам не бачив жодного, з інших джерел знаю, що був 7210. Якщо вранці маршрути працювали більш менш стабільно, то ввечері принаймні №49 і №95 працювали просто жахливо. Та й роботою таке назвати важко. Десь біля 17 через пробку на Лівобережній та Русанівській набережній 7209 збився з графіку на 18 хвилин. Проте, ЛАЗ-52527 (1276) примудрився його вже на Русанівці наздогнати. Схоже, решту часу пік до обіду вони працювали разом, тобто парою. 7212 і 7203 запізнювались, але не сильно. Не сподобався 7209. Останнім часом почав досить швидко псуватися. Двері відкриваються надто різко, та й двигун гудить сильно. Сьогодні не було мого знайомого. Така доля, на жаль, не оминула і 1276. Скло у лівій частині середніх дверей розбито, замість нього вже встигли нашити жовтий шмат залізяки. Схоже, від Ікаруса. Вчора цього наче не було. Також емблема ЛАЗу зпереду наполовину віддерта. Вимушений визнати - цілком можливо, що проблема з вікнами у СітіЛАЗів не мають стосунку до конструкції. Останнім часом щось надто часто розбивають вікна в автобусів. МАЗи, ЛАЗи 5252* також у це вляпалися :-(( До речі, вхід у АП-6, виявляється, практично вільний. Якщо у АП-2 тепер також діє така система, то недивно, що скоро в автобусів не залишиться скляних вікон. | ||
| BKV | Re: 7 березня | [Ответить] |
| Більш ніж я певен що проблема не у конструкції - багато ЛАЗівської техніки на гарантії - АП могли б виставити претензії ЛАЗу, а раз немає, можна припускати, що це проблема виникає в самих АП, а не із за конструкції, тим більше дійсно багато бачу автобусів без шкла, Вольво, Сканії, ЛАЗи, МАЗи, це вже якість сервісу в АП... | ||
| DenVol | Re: 7 березня | [Ответить] |
| 4605 и 4619 вчера были на №67. Видел 1638, идущий с Петровки на №41 по Оболонскому...
У Бабича засветились табло по одной простой причине - девайс переставили с Кыциного вагона на 5613. Вчера видел, как они у него светились. Так что про 5673 с работающим табло можно надолго забыть... :-( Егор рассказывал... | ||
| BKV | Re: 7 березня | [Ответить] |
| У тролейбуса 2913 шкло хоча б замінили за допомогою оргшкла, вигляд не найкращий, але це не лист металу:
Сфотографував сьогодні: http://t.foto.radikal.ru/0703/2cdd4f21a10e.jpg | ||
| Dimon | Re: 7 березня | [Ответить] |
| Товарищ, BKV:в украинском языке нет слова "шкло": просьба пишите "скло". А то уши режет... | ||
| HAnS | Re: 7 березня [630] | [Ответить] |
| > Товарищ, BKV:в украинском языке нет слова "шкло": просьба
> пишите "скло". А то уши режет... Мабуть, все-таки очі =) | ||
| Gregory | Re: 7 березня [630] | [Ответить] |
| 2901: разбита лобовуха внизу справа, покоцан бампер, стекло, ге сбоку пишут номер, заменено на покрашенную железку... | ||
| ant132 | Re: 7 березня [630] | [Ответить] |
| > Товарищ, BKV:в украинском языке нет слова "шкло": просьба
> пишите "скло". А то уши режет... в галицькому діалекті укр.мови є точно :), підозрюю що навіть в літературній є.. | ||
| BKV | Re: | [Ответить] |
| МАЗ 105 (якщ не помиляюсь 4602) - замість шкла здаеться фанера:
http://r.foto.radikal.ru/0703/5f888c874210.jpg | ||
| DenVol | Re: [634] | [Ответить] |
| > шкла
Ну попросили же... Честное слово, действительно на нервы действует. | ||
| DenVol | Re: [634] | [Ответить] |
| > МАЗ 105 (якщ не помиляюсь 4602) - замість шкла здаеться
> фанера: http://r.foto.radikal.ru/0703/5f888c874210.jpg Вы же знаете, куда и по какому маршруту этот автобус ездит... Вот и причина. | ||
| BKV | Re: [635] | [Ответить] |
| > > шкла Ну попросили же... Честное слово, действительно на
> нервы действует. Хто і що і коли просив? Фото виклав тому, що ще на днях бачив його неушкодженим, а сьогодні він уже пошкоджений, вот і все... | ||
| no_rem | Re: [634] | [Ответить] |
| Шановні Dimon та DenVol. В лексиці кожного з учасників форуму є дещо, до чого, при бажанні, можна причепитись. Тому прошу поважати співрозмовників і не вказувати їм, які слова вживати, а які - ні. Це, звийчаной, не стосується ненормативної лексики. | ||
| Nick | Re: [634] | [Ответить] |
| Пора писать в газету или Черновецкому, а то скоро все будут ездить с фанерами или листами металла, как в середине 90-х. | ||
| BKV | Re: [634] | [Ответить] |
| У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки...
http://r.foto.radikal.ru/0703/5e92deb83a0e.jpg Техніку слід купляти із комплектом запчастин, або виділяти кошти на поточний ремонт, а то знову закуплять купу техніки, а потім із за дрібниць будуть стояти... | ||
| maks | 8-9 березня | [Ответить] |
| 8 березня бачив тільки №49 - 7203, 7209 та 7212.
9 березня: №49 - 7203, 7209, 7212. №51 - бачив 1718, 1720, 1726, 1732. №95 - бачив 7207. На Т5 бачив 2 вагони - 5648 і 5805. | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [641] | [Ответить] |
| > На Т5 ... 5648
???????????????????? | ||
| Gregory | Re: 8-9 березня [641] | [Ответить] |
| >>>На Т5 бачив 2 вагони - 5648 і 5805.
подтверждаю. А1449 - просто кошмар. на №14: обвешан табличками №69, в.т.ч. самодельными, заднее правое стекло разбито, закрыто желтым куском жести, справа, где номер пишут, все обклеено скочем. похоже, это уже тенденция, что самый новый ПС убого ремонтируют. | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [643] | [Ответить] |
| > >>>На Т5 бачив 2 вагони - 5648 і 5805. подтверждаю.
Откуда 5648? | ||
| Gregory | Re: 8-9 березня [643] | [Ответить] |
| Ой, кажется все же 5848 или что-то в этом роде. Дажется, все же 58-я серия. | ||
| Гербрандт | Re: 8-9 березня [643] | [Ответить] |
| Так, 5848. Він ів сьогодні був на п'ятірці.
А про МАЗ з фанерою я вже писав, то є 4601, і та фанера - наймовірніше від 4613. Добре, якщо від його причепа... Сьогодні бачив невеселу картину: на Костянтинівській до кінцевої зупинки рухався 14-й поїзд. До стрілки, що веде туди, залишалося ще чимало їхати, і вогоновод дав газу. І перед вагоном на рейках в місці стику спалахнуло яскраве вогнище - як при зварюванні. З рейок пішов дим. Поїзд скоро перейшов на вибіг і вогнище згасло. Добре, що на Подолі немає Прогресів... вони б одразу вийшли з ладу при такій напрузі. Але таке може статися з кафе, тож треба врахувати. 4012 був на №29. На 108-му були 5716 і 5717, №95 - 7243. №46 - 4217. | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [645] | [Ответить] |
| > Ой, кажется все же 5848 или что-то в этом роде. Дажется,
> все же 58-я серия. "Тоже мне! "Знатоки" называются!" (с) | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| >У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки...
Да уж, так сити превратятся в броневагоны - без стекол, фар и сидений... 4014 уже доездился... сгорел компрессор, взамен поставлен от ЮМЗа (обычного Т-2) - правда от какого... 42... ? Так через год Куреневку можно будет закрывать... | ||
| nic | Re: [648] | [Ответить] |
| > >У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до
> фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки... Да уж, так сити > превратятся в броневагоны - без стекол, фар и сидений... > 4014 уже доездился... сгорел компрессор, взамен поставлен > от ЮМЗа (обычного Т-2) - правда от какого... 42... ? Так > через год Куреневку можно будет закрывать... Уже когда-то закрывали. | ||
| Murcielago | Re: [648] | [Ответить] |
| > >У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до
> фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки... Да уж, так сити > превратятся в броневагоны - без стекол, фар и сидений... > 4014 уже доездился... сгорел компрессор, взамен поставлен > от ЮМЗа (обычного Т-2) - правда от какого... 42... ? Так > через год Куреневку можно будет закрывать... А если на ЮМЗ-Т2 поставят шину от Шкоды — можно будет закрывать 3-е депо? | ||
| JaMoS | Re: [648] | [Ответить] |
| > З рейок пішов дим. Поїзд скоро перейшов на вибіг і вогнище згасло. Добре, що на Подолі немає Прогресів... вони б одразу вийшли з ладу при такій напрузі.
Да скорее не в скачках напряжения проблема, а в банальном плохом контакте между рельсами. Это не страшно, зато выглядит вчепятляюще. | ||
| DenVol | Re: [648] | [Ответить] |
| 4013 уже не "Сонечко", как мы его называли. Сегодня он на №32, в деповской зеленой окраске. | ||
| Dimon | Re: [648] | [Ответить] |
| Сегдня видел 2501 поломанным возле Стеценка с табличкаой 5 маршрута. У него сзади сбоку тоже стекла нет... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [648] | [Ответить] |
| А я видел 5815, ехавший одиночкой с Автогенного на Подол! Правда, без пассажиров. | ||
| maks | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| > > Ой, кажется все же 5848 или что-то в этом роде. Дажется,
> > все же 58-я серия. "Тоже мне! "Знатоки" называются!" (с) По-моему все-таки 5648 :-)) понимаю, что бред, но увиделось такое)) 12 марта: №48 - сама стабильность - 7202, 7214. №49 - все стабильно - 1276, 7203, 7209, 7212. №55 - видел 1178. №95 - видел 7210. | ||
| Саня | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| На А12 сьогодні був Богдан 3141.Тролейбус 3713 на 3-му маршруті(Толстого,неподалік перехрестя із Жилянською) потрапив у невеличку аварійку-вже не знаю точно,що там відбулося,але картина була така:тролейбус від"їхав від зупинки,на другій смузі їхав автомобіль.Скоріш за все,вони трохи "зачепилися",але не постраждва ніхто,по меншій мірі з тролейбусом візуально було усе в нормі.Ось так... | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| На №44 приперся 4204. ТАКОГО ужаса я еще не видел. Весь прогнивший, задняя дверь у него вообще полностью чужая - левая створка в заводской "Тиккурилле" (наверно, с 4203), правая точно с 4203, "серая бронь". | ||
| Гербрандт | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| Тепер напевно запасні двері для ЮМЗ-Т2 у Куренівки закінчились. Чи не для цього тримають ДАКи?.. :-|
№50: 1232, 4210, 4217, 4265. І приперся 4207 - напевно вперше. №70: 4232 На 108-му - 4734 і 4726. Страшний СітіЛАЗ 7237. Крім чотирьох битих вікон, наполовину здерта фарба на моторному відсіку (ніби якимось розчинником мили), вирізаний кусок плафона в стелі. | ||
| Денис Г. | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| - А я видел 5815, ехавший одиночкой с Автогенного на Подол! Правда, без пассажиров.
Да, я его тоже видел, но около 22-00 12 марта. Он, свежепокрашенный, ехал по 14-му маршруту с пассажирами в сторону Подола. | ||
| Dimon | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| В 4 депо не только двери-там люминисцентные лампочки тоже закончились. На новые троли с квадратными лампочками от "Богданов" страшно смотреть. А в 4231 двигатель орал как у трактора! | ||
| Dimon | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| да и что это за прямоугольники в тролях стоят, (не во всех, но у всех ЮМЗ), из-за которых шум в салоне? Оние такой "ящик" весь ржавый и покоцаный постаили в СттиЛАз № 2905, который дико смотрится в новом троллейбусе. Без них что нельзя ездить? Вон у половины Шкод они отсутствуют...
Да в СитиЛАЗе на автобусе №24 номера не помнню уже успели переварить трубу, с помощью которой двери закрываются! И это в автобусе, которому где-то 1,5 года! Кошмар! | ||
| Саня | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [660] | [Ответить] |
| > В 4 депо не только двери-там люминисцентные лампочки тоже
> закончились. На новые троли с квадратными лампочками от > "Богданов" страшно смотреть. А в 4231 двигатель орал как у > трактора! Дохне Куренівка на очах,інших слів у мене просто немає... | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [660] | [Ответить] |
| Снова вышел 4613! Он на №100, за него можете не бояться.
На №44 - 4235, на №102 - А141 2583. ЗЫ: Т2шки - не показатель дохлости депо. | ||
| Dimon | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [663] | [Ответить] |
| . ЗЫ: Т2шки - не показатель
> дохлости депо. А я думаю показатель. Те же Т2 3го депо вполне в приличном состоянии! | ||
| Саня | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [664] | [Ответить] |
| > . ЗЫ: Т2шки - не показатель > дохлости депо. А я думаю
> показатель. Те же Т2 3го депо вполне в приличном > состоянии! От-от.Т2-шки у 3-му як їздили,так і їздять(усі!!!) і це при тому,що тролейбуси №502-513-1996 р.,514-515-1997 р.,516-525-2000 р.,тобто половина тролейбусів старші за колег з Куренівки.І щось не один ще не списали і схоже,спишуть ще не скоро.Так що тут справа дійсно в депо. | ||
| Dimon | лампочки Тд4 | [Ответить] |
| И лампочки у 516-550 люминисцентные! чего не скажешь о 4201-4231...Среди них попадаются и с люминисцентыными но единицы. думаю через пару лет заменят лампы и в 4026-4035! если не произойдет ничего другого. | ||
| Дмитрий | теперь и ТД 2 | [Ответить] |
| Сегодня был в ТД 2. Скажу только про ЛАЗы - 2911: одна створка 2 двери выломана и лежит похоже в цеху, в другой створке 3 двери полностью выбито стекло. стоит 2911 в ряду трупов шкод и юмзов. 2903: спрятан за котельной, и похоже там долго стоит. внешних повреждений нет. е301 стоят без движения и похоже за них еще не скоро возьмутся. один е301 пришел без штанг - у него даже вент. решетка в прицепе не такая как у остальных - похоже опытный. Трупы юмзов: 4405, 2412, 2414, 2420, 2425, 2429 ну и плюс 4408, 4404 и прицеп 4402. шкоды: 233, 244, 255, 263, 265, 279. Вот так и проработают эти "сити" максимум 5 лет. | ||
| Dimon | Re: теперь и ТД 2 | [Ответить] |
| 279 - угробили, ну ....[censored]. Нормальный троль был -чего б ему КВР не сделать?
Да-а Сити конечно....Вы представляете, что с ними будет, если они по Подольскому спуску по брусчатке будут ездить, если с ними на асьфальте такое происходит? Вот Вам и ответ, почему Сити только на 16 и ездят! | ||
| Sergey | Re: теперь и ТД 2 | [Ответить] |
| Перехвачу эстафету :)))
А48: 7202, 7214 А49: 7203, 7209, 7212. А95: 7207, 7210, 1276, 1234, 7234. А108: 1703, 1730, 1728, 5708 (по последнему вопрос: а что у него за номер 5243 рядом с основным?) А55: 7249, 1172, 7242, 1173....... И ещё один вопрос: что за икарус-турист 2725 с трафаретом 51т ездит? Это что, на 51-м и такой ПС есть? Или заблудшее что-то? | ||
| maks | 13 марта | [Ответить] |
| Чувствую, меня с моими маршрутами опередили)
По состоянию на 14-16 часов: №48 - 7202, 7214. №49 - стабильно 7203, 7209, 7212. Вместо 1276 поставили 7243 (хороший Сити, все габариты работают, внешне супер). №51 - видел 1718 и 1719. №55 - видел 1172, 1173, 7249. С №95 коллега явно переборщил) Там не может быть больше 4-х выпусков)) Видел сегодня там 1234, 1276, 7207 и 7210. 7210 не понравился в очередной раз, завтра пойду с водителем разбираться :-)) №108 - видел 1728, 1730. > 5708 (по последнему вопрос: а что у него за номер 5243 рядом с основным?) Это номер остался, видимо, еще со времен Швеции)) > И ещё один вопрос: что за икарус-турист 2725 с трафаретом 51т ездит? Это что, на 51-м и такой ПС есть? Или заблудшее что-то? Думаю, это очередная левость)) | ||
| Sergey | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Да, ты прав, я лажанул: не 7234, а 7243, но вот по поводу маршрута, то всё-таки наверное где-то у него был трафарет 95-го... Меня ещё удивило, что два 95-х подряд проехали, на деле кажись 49-й был. | ||
| Гербрандт | Re: 13 марта | [Ответить] |
| А мені сьогодні дуже поталанило:
№46 - 1258, 4213, 4282, 7219, 7226... №70 - 4232 На 50-му з'явився 1250. Були серед інших 4265, 4217, 1232. 7223 так з картонним таблом і їздить №6 - 1269, 1290, 7241 Лісовий масив: №11 - 4246, 7204 №33 - 4207, 4233, 4247, 4248, 7215 (!), 7222 №79 - 1220 (у відстої), 1242, 7201 №81 - 4205, 4210, 4289, 7206 (!), 7217 Таким чином, з 14 Ікарусів-гармошок, що залишились на ходу в АП-2, сьогодні на лінії були 13! Непогано як для 13-го березня! :-))) ЮМЗЕ: 4807 на №30, був ще якийсь. Чомусь не бачу ДАКа. | ||
| Sergey | Re: 13 марта | [Ответить] |
| На 81-м ещё 1242 был. Вечером, по крайней мере. | ||
| Sergey | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Упс, а сверху написано, что на 79-м. Может опять что-то с трафаретами напутано? Я точно 81-й видел. | ||
| Гербрандт | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Я бачив сабж на Братиславській у бінокль, тому помилка виключається :-))
Він міг бути терміново відправлений на підміну, бо 1220 стояв у відстійнику можливо через несправність (вранці працював на лінії) | ||
| Дмитрий | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Гербрандт
на №30 был еще 4802 - хотел в него сесть. | ||
| Дмитрий | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Дак по моему тоже видел на Петровке. Лучше скажите, где сейчас 4240, а то 4227 так и останется на 10 маршруте. | ||
| Гербрандт | Re: 13 марта [677] | [Ответить] |
| > Дак по моему тоже видел на Петровке. Лучше скажите, где
> сейчас 4240, а то 4227 так и останется на 10 маршруте. Водій певно втомився від важкої роботи та пішов у відпустку :-))) | ||
| maks | Re: 13 марта [671] | [Ответить] |
| > Да, ты прав, я лажанул: не 7234, а 7243, но вот по поводу
> маршрута, то всё-таки наверное где-то у него был трафарет > 95-го... Меня ещё удивило, что два 95-х подряд проехали, на > деле кажись 49-й был. Сзади вроде была табличка 95-го. Потому, наверное, ты и принял его за 95-й))) на самом деле он был 49-ым) | ||
| BKV | Re: 3 марта [611] | [Ответить] |
| > CітіЛАЗ № 7251 фанера замість шкла в районі танцплощадки
Сьогодні бачив його - замість фанери вклеєне шкло, виглядає так якби рідне шкло вклеювали, не буду стверджувати, бо зрешта добре не розглянув. | ||
| Гербрандт | 14 березня | [Ответить] |
| Дивно... я цей Сіті чомусь прогледів сьогодні.
Пора щось робити з 7237. А у МАЗа 4601 фанеру замінили дуже темним склом. ЮМЗЕ: 4802 - №37, 4807 - №30 Ще один був на 29-му, номер не розгледів. ДАК я сьогодні нарешті побачив. З цікавих рішень АП-2 сьогодні - виїзд на №50 7236(в чудовому стані), 1230 і 7201 з 79-го. Замість нього на 79-й виставили 1238. Другий №79 - 1220. 1210 був, найвірогідніше, на №46. А на №101 зранку були 4614, 4643 і 4661 - тепер таке рідкість. №57 - 4639. На №21-Е замість 5314 приїхав 5312. Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04477КА з папірцями 2617 Парк - 1664 На 108-му 4726 і 4734. | ||
| Гербрандт | Re: 14 березня | [Ответить] |
| І ще навздогінці. На №50 паісля трьох місяців відсутності виїхав Вольво 5213. | ||
| HAnS | Re: 14 березня | [Ответить] |
| Люди почали бойкотувати високопідлоговики
Картина: черга на А73 Від'їжджає забитий МАЗ103 Підходить 1603 - ЛАЗ (5252(7+3)/2) і... відходить з чотирма стоячими. На зупинці натовп, який з надією дивиться на наступний МАЗ103. Це таке вже вдруге | ||
| AMY | Re: 14 березня [683] | [Ответить] |
| > Люди почали бойкотувати високопідлоговики Картина: черга на
> А73 Від'їжджає забитий МАЗ103 Підходить 1603 - ЛАЗ > (5252(7+3)/2) і... відходить з чотирма стоячими. На зупинці > натовп, який з надією дивиться на наступний МАЗ103. Це таке > вже вдруге это скорее не высота пола, а запах от выхлопных газов в салоне виноват | ||
| HAnS | Re: 14 березня [684] | [Ответить] |
| > > Люди почали бойкотувати високопідлоговики Картина: черга
> на > > А73 Від'їжджає забитий МАЗ103 Підходить 1603 - ЛАЗ > > (5252(7+3)/2) і... відходить з чотирма стоячими. На > зупинці > > натовп, який з надією дивиться на наступний МАЗ103. Це > таке > > вже вдруге > это скорее не высота пола, а запах от выхлопных газов в > салоне виноват Та ні, не смердить він | ||
| Дмитрий | Re: 14 березня [684] | [Ответить] |
| Зате неприемно торохкотить двигун - у маза двигун тихиший | ||
| HAnS | Re: 14 березня [684] | [Ответить] |
| МАЗ103 1696 все іще дуже вібрує.
ЗІ: сьогодні повіз через розв"язку, хоч ніяких пробок не було. ЗІІ: А73 часто став зупинятись на зуп. "Блок послуг". Маю підозру, що там ввли зупинку. =( | ||
| Гербрандт | 15 березня [684] | [Ответить] |
| Так, 1603 колись був дуже гарним автобусом. А тепер страшний, як 1601...
А коли ЛАЗ під'їжджав на зупинку, за ним вже було видно МАЗ? На №50 знову приїхав 4233. Був і 1250. На шістці помітив 1210. 1269 (№6) разом з 4291 (№50) вже о шостій вечора почухрали в парк. ЮМЗЕ: на Троєщині бачив 4802 і 4807 Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04476КА - ЛАЗ А141 з папірцями 2605. Парк - 1664 4605 продовжує роботу на №67. І ще цікавинка. Шкода 199 внаслідок недолугого рішення пофарбувати свіженький КЗЕТ у рекламу на три місяці - тепер перетвороилася на такий собі 14ТрМ :-))) : http://www.picatom.com/3/IMG_1125-1.html | ||
| Gregory | Re: 15 березня [684] | [Ответить] |
| на 332 передний левый угол передка заварен свежими непокрашенными листамы железа | ||
| DenVol | Re: 15 березня [684] | [Ответить] |
| Развозки троллейбусные:
2 депо - У4 (замечен около 18:30 на Радужном) 3 депо - У3 (около 19:00 катался по Маяковского) Тр №10 - 4227 Тр №29 - 4233, .... Тр №30 - 3100, 4002, 4003, 4005 (зараза, :-(( ), 4008, 4009, 4011, 4014, 4016, 4019, 4024, 4030, 4807, ... Тр №31 - 4007, 4018, 4034, 4208, ... На А №50 был 4265. Вид у него кошмарнейший! Передний бампер отвалился, прицеп упал, вот-вот поползет по земле... Хотя ездит еще быстро. Ехал в 4807. Про него могу сказать, что тролль шикарный, лучше, чем наш 4806. Но Кучма реально водит, как псих: трогается с незакрытыми дверьми, орет, чтоб все оплачивали проезд, цитирую: "пассажиры, оплачиваем проезд. Проезд платный. Не глядим друг на... друга и оплачиваем проезд". При этом весь салон дружно посмеивался. Рядом со мной ехали две женщины, краем уха слышал их разговор: "Он псих какой-то. Вот я заметила, именно этот троллейбус, он как-то ездит, его этот водит, как ненормальный. Двери не закрыл, а уже трогается". Я стоял, зажатый возле дверей, удерживал их во время закрытия, чтоб не стало одним стеклом в дверях наших Е186 меньше - хлопают конкретно. Понравилось то, что он не сильно шумный, идет мягко, почти не ревет редуктор. На остановке "Микрорайон №3" было такое впечатление, что Кучма врубил "Kneeling". Только зашел один лишний человек, 4807 тут же медленно, спокойно накренился на сторону дверей. Так скособаченный и поехал. На 4227 тоже какой-то псих работает: ездит резко, к остановкам подваливает чуть ли не на 40 км/ч, с размаху. Я как раз на нем проехался, когда он кончал смену и перешел на №37. | ||
| Dimon | Re: 15 березня [684] | [Ответить] |
| Тот же Кучмы говорил примерно другое: "Проезд платный - 50 коп. Бесплатный - 10 гривен." И дикая ржачка в салоне))) При этом заплатили почти все пассажиры! | ||
| Dimon | Re: 15 березня [688] | [Ответить] |
| І ще цікавинка. Шкода 199 внаслідок недолугого рішення
> пофарбувати свіженький КЗЕТ у рекламу на три місяці - тепер > перетвороилася на такий собі 14ТрМ :-))) : > http://www.picatom.com/3/IMG_1125-1.html А также 378 и 2031. А сегодня 2031 уже был не белый а в рекламе кетчупа, есстественно на белом фоне... | ||
| Валентин | Re: 009 уже "не чхає" | [Ответить] |
| Сцепка 008-009 уже полностью перекрашена в стандартную окраску (напомню ранше этот сцеп был выкрашен в рекламу средства от насморка и носил на борту слоган "трамвай - не чхай!")
+ закрасили графити, которое было на бортах 009+- - от графити в салоне не избавились. | ||
| maks | 14-15 марта | [Ответить] |
| 14 марта:
№42 - 1193, ... №48 - 7202, 7214. №49 - 1-я смена: 1210, 7203, 7209, 7212. 2-я смена: 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - 1717, 1718, 1724, ... №55 - 1172, 1173, 1178, ... №95 - 1234, 7207, 7210, 7243 (вроде бы). №108 - 1728, 1729(?), 4726, 4734, ... 15 марта: №48 - 7202, 7214. №49 - 1-я смена: 1276, 7203, 7209, 7212. 2-я смена: 1210(?), 7203, 7209, 7212. №51 - 1724, ... №55 - 1176, 7241(?) ... №95 - 1234, 7207, 7210, 7243(?). №108 - 1728, 4726, ... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Нормальный человек НЕ БУДЕТ работать в КПТ. Поэтому там работают психи, которых никуда не берут. К примеру начальник СОЗ выручки ТД 2 Алексеев "насобирал" 28 дебиторов - народ "оформлялся", брал талоны, продавал их кому-то и махал ручкой КПТ. Или как должен работать кондуктор - его же слова: "идет девочка по салону, ей что-то дали за проезд, и хорошо". Так мы очень быстро угробим ОТ, тут надо только поснимать часть льгот, поставить АСКП(турникеты) и сделать бригады контроллеров с милицией и соотв. наказанием. А иначе отмывание денег на г...не и пофигизм приведет к концу. А в ТД 4 вообще отпад - когда ты нигде не сможешь устроится, то тогда ты прийдешь к нам и мы тебя возьмем, чтобы ты не сдох с голоду. Вот вам и психи, так будут и бывшие бомжи. Куда мы идем... | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| >А коли ЛАЗ під'їжджав на зупинку, за ним вже було видно МАЗ?
Видно | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [695] | [Ответить] |
| > Нормальный человек НЕ БУДЕТ работать в КПТ. Поэтому там
> работают психи, которых никуда не берут. К примеру > начальник СОЗ выручки ТД 2 Алексеев "насобирал" 28 > дебиторов - народ "оформлялся", брал талоны, продавал их > кому-то и махал ручкой КПТ. О, Алексеев - это символ соцрежима тот ещё! У него один только медицинский диагноз повергнет в шок кого хочешь. | ||
| Дмитрий | Re: [697] | [Ответить] |
| Вячеслав Рассыпаев
А какой у него диагноз, если не секрет? | ||
| Дмитрий | Re: [697] | [Ответить] |
| Ну имел в виду Алексеева | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [697] | [Ответить] |
| Типичная контузия минимум средней степени после ДТП. (Вывод - по симптомам.) | ||
| maks | 16 марта | [Ответить] |
| Данные на первую смену.
№48 - 7214, 7241. Хоть какое-то разнообразие :-) 7241 внешне вроде ничего, 7214 же очень плохой. №49 - видел 7203, 7209 и 7212. ЛАЗ не увидел. 7209 начинает постепенно портиться. №51 - видел 1723 и 1724. В очередной раз подумал, что неплохо было бы, если б АП-7 делало таблички в каком-то едином стиле. №55 - видел 1178. | ||
| Гербрандт | Березня, 16 | [Ответить] |
| > >А коли ЛАЗ під'їжджав на зупинку, за ним вже було видно
> МАЗ? Видно Тоді які питання... МАЗ крім більшого комфорту, ще і обжене ЛАЗ практично одразу, якщо вони разом стартуватимуть. Якщо пізніше - наздожене. Коли на №50 випустили Вольво, а пізніше - МАЗи, то всі в них полізли, а я з комфортом став іздити у Ікарусах... :-| 7202 з 48-го поїхав на №6. Привіт Maks'у! :-)))) Розвозки Оболонь - 1649 і 2605 Трам 5701 зчепили з 5683. Старі трамваї, що бачив - 5370, 5375, 5389 (хоч живий, проте страшний), 5398, 5399, 5403. Дивно, але вагон 5397 ЗНОВУ зайняв своє місце на "подіумі" в Дарниці без жодної зміни... Перед ним стояв В-6. 018 перетягли на середину депо, а на його місці стояв... 5640. Бачив Вольво 1284 - ще живий. З четвірками на бездвернім боці заїхав у парк. №95 - 7243, №48 - теж побачив 7241. На 108-му - 4734, який знову полагодили. | ||
| JaMoS | Re: Березня, 16 | [Ответить] |
| > Дивно, але вагон 5397 ЗНОВУ зайняв своє місце на "подіумі" в Дарниці без жодної зміни...
...и давно, уже где-то с месяц. На КВР или под списание - имхо, 50/50. | ||
| Дмитрий | Re: 700 | [Ответить] |
| Так у него наверно должна быть группа инвалидности, а при ней человек должен работать не на такой должности. | ||
| Dimon | Re: 700 | [Ответить] |
| Троли № 30: 3001 (впервые за свое существование я в нем проехался!!! В кабине при нажатии педали тарахтело как от консервных банок), понравилось расположение сидений спереди как в метро+лампочки вмонтированы в салон.
4035, ДАК 4373 (номера не помню).... №29: 4233. №27: 511, 539 Автобус Вольво 5205 помойму какой-то укороченный вариант: только две двери: одна в одной секции, другаая в конце прицепа.... Икарус 1661 вроде... | ||
| Саня | Re: 700 | [Ответить] |
| Також на ТР27 сьогодні були:513,526,336,390. | ||
| Сашок | Re: Березня, 16 [702] | [Ответить] |
| Троллейбусный маршрут №9, вторая смена - 372, 383, 3702 (остальных не видел). | ||
| Сашок | Re: 15 березня [689] | [Ответить] |
| > на 332 передний левый угол передка заварен свежими
> непокрашенными листамы железа А ЮМЗ-Т2 №541 ездил по маршруту №22 (около 17.00 лично проехался в нем от Щусева до Шулявки) - обычно его выпускают на №21. 16 числа, кстати, снова выпустили на 21-й. | ||
| Сашок | Re: 15 березня [691] | [Ответить] |
| > Тот же Кучма говорил примерно другое: "Проезд платный - 50
> коп. Бесплатный - 10 гривен." Вообще, я заметил, что в депо №4 понемногу собирается политбомонд из недавнего прошлого - Кучма, Омельченко... :-) | ||
| Саня | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| > Троллейбусный маршрут №9, вторая смена - 372, 383, 3702
> (остальных не видел). А на першій зміні 383 був на № 40. | ||
| BKV | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| 7225, 7206 - за передніми дверима або тріскає фарба або стойка іржавіє - тріщина поперек всієї стойки, це на протязі 5 хв побачив на 50 маршруті побачив два автобуса | ||
| maks | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| №49 - 7203, 7209, 7212.
№51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, ... №108 - синьо-білий Вольво, 1724, 1728, ... У 7209 у салоні вже все дзинчить, як у 7208 у ненайкращі його часи. 7210 повісив назад мій трафарет :-) Водій у доброму гуморі)) | ||
| Gregory | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| видел на Троещине Сканию-гармошку, где в прицепе дверь в зднем свесе, а не сразу после гармошки | ||
| HAnS | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| 2915 позбавився напису "LAZ-ЛАЗ" на боку
5913 і 5973 в депо, смертників ще не розпиляли. Е301 на 16 не було. 4719 - бог А231 на відміну від серійних колег проблем з рамою іще не має | ||
| Anton | Re: Березня, 16 [714] | [Ответить] |
| > 5913 і 5973 в
> депо, смертників ще не розпиляли. 5920 і 5979 | ||
| Nick | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| > Троллейбусный маршрут №9, вторая смена - 372, 383, 3702
> (остальных не видел). А там всего три выпуска, больше врядли увидишь. | ||
| BKV | Re: Березня, 16 [711] | [Ответить] |
| > 7225, 7206 - за передніми дверима або тріскає фарба або
> стойка іржавіє - тріщина поперек всієї стойки, це на > протязі 5 хв побачив на 50 маршруті побачив два автобуса http://t.foto.radikal.ru/0703/50/4a68be6f8eb1.jpg | ||
| Саня | Re: Березня, 16 [711] | [Ответить] |
| № 53-ЛАЗ 1564(випуск один) | ||
| Gregory | Re: Березня, 16 [711] | [Ответить] |
| 4201 двери проржавели полностью: болтаются лохмотья. | ||
| Сашок | Re: Березня, 16 [718] | [Ответить] |
| > № 53 - ЛАЗ 1564(випуск один)
В будні до нього ще додаються ЛАЗ-525270 1568 та 1573, у вихідні, буває, їздить який-небудь ЛАЗ-695 (останім часом це був 2593, переведений з АП-8). | ||
| HAnS | Re: Березня, 16 [718] | [Ответить] |
| Ще з учора: в 2915 є сліди поручнів на місці танцмайданчиків у автобусах ( крім одного майданчика, який збережено): там де мали
бути гвинти, сидять сірі заглушки. | ||
| maks | 17 березня | [Ответить] |
| №42(?) - 1112, ...
№46 - 4232*, 7226, ... №49 - 7203, 7209, 7212. №95 - 7207, 7210, 7243. №108 - 1730, ... №247 - 5202, ... 7203 вже, мабуть, найшумніший автобус АП-2. Розганяється гучніше, ніж 1234. | ||
| Гербрандт | Березня, 18 | [Ответить] |
| > видел на Троещине Сканию-гармошку, где в прицепе дверь в
> зднем свесе, а не сразу после гармошки Це певно був Вольво 5205 або жовтогарячий Вольво з номером 08906СН (щоправда я цей автобус вже давно не бачив). На №42 сьогодні (і вчора) був 1122, №108 - 5717 і 1721 Сьогодні бачив і катався у цікавому поїзді 045 + 100. Їхав у 100-ці. Він сильно вібрує. А на морді в нього велика підкова на щастя :-) І ще занесло мене сьогодні у реконструйований парк Перемоги. Склалося таке враження, що реконструкцію кинули на половині робіт. Це просто жах... стовпи без ліхтарів, мости без поручнів, на які не можна влізти через те, що не зроблені входи на них, зруйновані бетонні відмостки, незакладені бруківкою... Покладена бруківка в багатьох місцях не має бордюрів, почала просідати і руйнуватися. Роботи хоч якось закінчені тілька біля Кургану (певно там і відкривали реконструйований парк Омельченко і Путін). | ||
| DenVol | Re: Березня, 18 | [Ответить] |
| Ездили сегодня с Антоном на Труханов остров, село Троещина и Оболонь.
На Трухановом работы идут полным ходом - на самом острове мост почти готов. На А №21 видели желтый МАЗ-103. Видел 4011. Кошмарнейшее у него состояние... Зад весь мятый и какой-то гнилой. На №34 был 4201, на задней двери у него и в самом деле уже отпадает обшивка. На А №106 был 1601. Остановки, оставшиеся от А №6 в селе Троещина там, где он поворачивал туда с стороны Радунской, возле кладбища, до сих пор на месте, одну вывернули наизнанку во время ремонтных работ. | ||
| Сашок | Полночь с 18 на 19, Московская площадь. | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=1206&ft=1&s=nd&nm=20#s-48 | ||
| maks | 19 марта | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
Вчера на №70, кстати, был 4232*. Сегодня он был на №46 и утром затер кого-то. Хотя, может и не он... №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - видел 1732. №55 - видел 1172 и 1173. На №95 видел только 7252. | ||
| Гербрандт | Re: 19 марта | [Ответить] |
| Наш мандрівник 7241 сьогодні з'явився вже на №55. Проїхав у ньому. Непоганий.
№108 - 4734, 1728, 1730... 4232 вчора був на №50. У 4213 відірвали з м'ясом гумовий молдинг між дверями у причепі - можливо саме він і затер когось зі слів Maks'а. Виїзд нашої Легенди - Т-3 - це думаю найвизначніша подія 2007 року! Дай Боже, щоб він їздив ще довго і безвідмовно, як справжній зразок надійності 8тр/9тр! :-) | ||
| DenVol | Re: 19 марта | [Ответить] |
| 4613 снова был на №100
4508 был на №102. | ||
| maks | Re: 19 марта [727] | [Ответить] |
| > Наш мандрівник 7241 сьогодні з'явився вже на №55. Проїхав у
> ньому. Непоганий. №108 - 4734, 1728, 1730... 4232 вчора був > на №50. У 4213 відірвали з м'ясом гумовий молдинг між > дверями у причепі - можливо саме він і затер когось зі слів > Maks'а. Виїзд нашої Легенди - Т-3 - це думаю найвизначніша > подія 2007 року! Дай Боже, щоб він їздив ще довго і > безвідмовно, як справжній зразок надійності 8тр/9тр! :-) 4232 вчера точно появлялся на Левобережке. | ||
| HAnS | Re: 19 марта [727] | [Ответить] |
| На МТ500 оселився АП7 із Ік250. Вартість проїзду 1грн | ||
| Vyacheslav | Re: 19 марта [727] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав з Перемоги нп Т15. Поїзд 5808-5829(?, з рекламою пива) їхав достатньо швидко, але уїхав недалеко - на розі Дмитрівської і Павлівської в нього в'їхав легковик - мабуть не чекав, що трамвай може їхати так швидко. В'їхав в район передніх дверей 5808. У другому вагоні зіткнення навіть не вдчувалось. Вагон зовні не пошкоджено, у автомобіля розбито фару. Подивившись на все це: я пішов пішки на Татарку. І майже одназу назустріч проїхав ХДМ-2. | ||
| DenVol | Ик-263 с Большевика | [Ответить] |
| Помнит ли кто-нибудь Икарус-263, стоявший возле завода "Большевик" в полутрупном состоянии? Так вот, для тех, кто его помнит и, возможно, искал, поскольку больше его там не наблюдается: он никуда не пропал. Оный обьект теперь навеки встал недалеко от завода "Фармак", возле остановки "Заводская". Но теперь он уже, увы, точно труп. Бампера сняты, колеса пробиты, подвеска села, как всегда, в общем, с трупами...
Кто еще хочет его застать - бегом на Фрунзе. | ||
| Гербрандт | Re: Ик-263 с Большевика | [Ответить] |
| Зате інший Ікарус - 255-й - виявився набагато живучішим, і сьогодні був помічений на Троєщині з номерами 37-96киц!!! Змін з ним не сталося (востаннє бачив 12.04.2006). Нажаль постійно заважали тазики сфотографувати це латане-перелатане диво. Ось хоч такі фото:
Бік від дороги http://files.adamant.ua/7540 Бік від дверей http://files.adamant.ua/7862 Зад http://files.adamant.ua/790 Зустріч двох раритетів (і певно ж, тазика) http://files.adamant.ua/7860 №77 - 1233, на 100-му - 4614, 101 - 4661 На №50 пустили 7205 Останній Крокодил в АП2 - 4291 - теж ледь помітно починає повторювати долю інших трьох... | ||
| DenVol | Re: Ик-263 с Большевика | [Ответить] |
| Кстати, у нас на Оболони каждое утро ездит на развозку, по видимому, школьный автобус Ик-255, с ААшными номерами. Вот завтра он снова будет, я посмотрю номер и скажу. | ||
| maks | 21 марта | [Ответить] |
| №46 - видел 1246, 4232, 7219 и 7226.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7212, 7235. №87 - 9738. №95 - 1234, 7210, 7243, 7252. №108 - видел 5708, 4734, 1730 и 1728. №245 - 3225, 016-27КА. №249 - 3216, 3217, 3218, 3219, 3220, 3223, 3224, 3231, 3233, 3234, 3236, 016-28КА. 7235 - убойный Сити. Средняя дверь и одна половина задней в фанере, в салоне все грязное, трясется. Тормоза пищат ну уж очень сильно... Да и вообще, какой-то он совсем уже плохой стал... Сегодня он заменял на №49 7209. 7243 и 7252. На №95 теперь работают 2 "Сити". 7252 снят с №55 вместо 7207. И еще заметил, что в новых "Богданах" А-092 только один люк, вместо двух. | ||
| Гербрандт | Re: 21 марта | [Ответить] |
| Головна сьогоднішня дивина для мене - приїзд на №67 ЛАЗа 4686.
У ЮМЗа 4243 вставили скло у вікно за задніми дверима. Також скло замість фанери з'явилося на танцполі Сіті 7255 (половинка задніх дверей все ще у фанерці). Розвозки Оболонь - 1649 і Ж04470КА (2602). Парк - 1664. А 4232 був зранку на №70. | ||
| HAnS | Re: 21 марта | [Ответить] |
| 4803 зранку іхав по 37, а ввечері вже стояв поламаний на світлофорі перед поворотом ватутіна-маяковського ( з табл 37) | ||
| Валентин | Re: 21 марта | [Ответить] |
| Итак,
Вчера на кольце "Харьковский массив" стоял двухдверный 5393, то ли отстой то ли поломка. Сегодня: 1) 5914 потерял магнитную колодку на передней тележке. 2) На ул Фрунзе был замечен Электролаз Е301 №2602, маршрут не разглядел, но похоже, что 18! | ||
| Гербрандт | Re: 21 марта | [Ответить] |
| О, 5393 ще на лінії - це добра новина!
А 2602 таки справді був на №18: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd&nm=20#s-531 (№531) | ||
| DenVol | Re: 21 марта | [Ответить] |
| На №11 был снова поезд! 5727+5792.
У Бабича табло светится так, что вагон видно за километр. | ||
| Vyacheslav | Re: 21 марта [740] | [Ответить] |
| > У Бабича табло светится так, что вагон видно за километр.
Йому хтось табло начистив? | ||
| Anton | Re: 21 марта [740] | [Ответить] |
| :-)))))))))) | ||
| Денис Г. | 22 марта 2007 года | [Ответить] |
| Сегодня ехал от Соляной до Артема в поезде, второй вагон которого был под №5829. Из-за неисправной тормозной системы во втором вагоне поезд с большим трудом продолел указанный участок, при этом сильно дергаясь. | ||
| AMY | Re: 21 марта [740] | [Ответить] |
| > На №11 был снова поезд! 5727+5792. У Бабича табло светится
> так, что вагон видно за километр. 5613? Вечером видел этот вагон, светилось только боковое табло "11к парк" | ||
| DenVol | Re: 21 марта [744] | [Ответить] |
| > светится > так, что вагон видно за километр. 5613? Вечером
> видел этот вагон, светилось только боковое табло "11к > парк" Я тоже видел его вечером. Где-то часов в 19:30. Светились все табло, в том числе лобовое. | ||
| Гербрандт | 22 березня | [Ответить] |
| Не щастить тролю 4027. Тепер у нього вім'ятий задній бампер з кута від дороги. А може це залишилось ще від попередньої аварії, коли вилетіло скло в причепі.
№21-Е: 5111, 5117, 5205, 5216, 5314, 5330, 5607, 5704, 5714. На №79 1220 - Ікарус-263 - сяє цілим роєм люмінесцентних лмп, їх там стало не менше шести. Нещодавно була лише одна - інші лише миготіли. №50к - 1234, у нього передній держномер перенесли з бампера на морду, як у ЛіАЗів. Все більше Авіантів (сьогодні - 2505, 4011) їздять зі страшенним гуркотом у ведучих мостах. | ||
| Гербрандт | Re: 22 березня | [Ответить] |
| ШІ ще бачив зранку симпатичний поїзд 5388+5398 | ||
| maks | Re: 22 березня [746] | [Ответить] |
| > №50к - 1234, у нього передній держномер перенесли
> з бампера на морду, як у ЛіАЗів. А мені здається, що у нього так уже давно... №48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - бачив 1729. №95 - бачив 7210, 7243, 7252. 7210 працює на цілоденному графіку (з 7 до 23 без зміни). №108 - бачив 1703, 1714, 5708, 5717. | ||
| Дмитрий | Re: 22 березня | [Ответить] |
| Зато в куреневке сделали новые трафареты для нанесения бортовых номеров тролей в украинском стиле. Внутри 4023 бортовой номер нанесен таким трафаретом. Посмотрите, довольно красиво. | ||
| Nick | Re: 22 березня [746] | [Ответить] |
| Целодневный график с 7 до 23 без смены - это что-то новое. | ||
| SEmix | 22 марта | [Ответить] |
| Вчера 22.03.2007 на Лыбедской был замечен то ли 9Тр то ли 8Тр техничка. Тот который красно-желтый. Даже уже и не надеялся встретить такой раритет на улицах города, едущим своим ходом. | ||
| Вых. | Re: 22 березня [749] | [Ответить] |
| > Зато в куреневке сделали новые трафареты для нанесения
> бортовых номеров тролей в украинском стиле. Внутри 4023 > бортовой номер нанесен таким трафаретом. Посмотрите, > довольно красиво. А маршрутные таблички - на русском языке? :-))) | ||
| Гербрандт | 23 березня | [Ответить] |
| Наскільки мені відомо, один тролейбус 24-го маршруту їздить з російськомовними табличками на борту. Хто знає - підкажіть.
№108 - 1703, 4734, 5708... №49 - бачив 7203 №95 - 7243, 7252... На №46 сьогодні вперше був 4289, ввечері він заїжджав на вул. Луначарського, хоч на Лівобережній пробки на той час не було. У 7237 зафанерили ще одну стулку в задніх дверях. Тепер скло у нього залишилось тільки у передніх дверях. ДАК на лінії, ЮМЗЕ: 4805-№29 І ще. На бульварі Перова навпроти "Аврори" почали вигрібати яму під нову дорогу на місці стоянки, що була посеред проїжджої частини. | ||
| HAnS | Re: 23 березня | [Ответить] |
| У ЛАЗ 1698 з"явилася наліпка "Алісон" ззаду. Сабж вже давно їздить із нерідним заднім склом.
У 2908 над ІП на даху з"явився дашок, схожий по формі на повітрезаборник. | ||
| maks | Re: 23 березня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - 1234(?), 7210, 7243, 7252. №108 - видел 5709 и 1703... | ||
| Дмитрий | Re: 23 березня | [Ответить] |
| >А маршрутные таблички - на русском языке?\
На украинском :-). | ||
| DenVol | Re: 23 березня [753] | [Ответить] |
| > Наскільки мені відомо, один тролейбус 24-го маршруту їздить
> з російськомовними табличками на борту. Хто знає - > підкажіть. 4215. Но он уже давно не по №24 ездит, он все на Троещину мотается. Кстати, он с СРа недавно вышел, вместе с ДАКом. У 4215 все или почти все таблички - самоделки, красиво разрисованные, на русском языке. | ||
| maks | 24 березня | [Ответить] |
| На Русанівці та Березняках, схоже, без несподіванок:
№49 - 7203, 7209, 7212. №95 - 7210, 7243, 7252. 7212 зараз ще непоганий. От тільки на склі за задніми дверима якась фігня намальована, немає габариту в районі середніх дверей (залишилась тільки дірка) та на правому задньому кутку дуже добре царапнувся він (проте, це вже у нього давно). На ямах не дуже труситься, їде досить м'яко. Сьогодні вперше за півроку взяв цілоденний графік (8:00 - 22:30). 7210 їздить непогано, з моїми маршрутовказівниками. На якому графіку сьогодні був - не знаю. По будням відтепер бере 4-й графік (цілоденний, 6:хх - 23:15). 7203 дуже шумний та брудний, проте їздити став стабільніше. На нього повернули постійного водія, бо інші не могли витримати ранковий піковий графік. 7209 непоганий, тільки став шумнішим у порівнянні з тими часами, коли його тільки-но перевели на №49 з №50к. До речі, маршрутовказіники №50 і №50к у нього до сьогодні їздять у салоні. 7243 і 7252 на вигляд непогані. У 7252 ще не їздив, так що про салон нічого сказати не можу. Але ззовні гарний. Всі вікна свої. 7243 дуже непоганий, ніяких претензій до нього у мене немає, окрім хитаючогося поручня. Щось уже хочеться хоч якогось різноманіття... Наприклад, об'єднання АК-1 та АК-2 :-)) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 24 березня | [Ответить] |
| А вот 77-й мы уже, похоже, никогда не увидим на фоне сумерек - как утренних, так и вечерних. Я как взглянул вчера на его расписание - мне аж плохо стало. | ||
| HAnS | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Я знайшов ще один Сіті із КПП Алісон - 1378 | ||
| Гербрандт | Re: 24 березня | [Ответить] |
| 77-й вже давно такий графік має. Минулого року теж мав 9 чи 10 відправлень на день.
7243: ввечері було розбите і зафанерене скло в середніх дверях! Чи мені так здалося... На №42 виіхав 1140. Певно, один з останніх КВР-ЛАЗ52523 в АП-1. 7201 був на №50, водій його просто намагався розвалити. Шо він з ним виробляв... На №50 був ще якийсь синій МАЗ, можливо 7205. №46 - помітив 1210. 1664 до самої ночі вештався по №31. №31 - 1355, 1356. Проїхав у 4233. Під вікном в салоні молдинг відірваний на піввікна, заднє скло розбите і чимось заклеєне, попсовані сидіння... | ||
| HAnS | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Учора на А73 був 4602 | ||
| Гербрандт | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Забув приписати, що вчора їздив у 4233 - тролейбусі, а не автобусі.
На 108-й після двох з половиною місяців небуття приїхав 4728. Крім нього були помічені 1714 і 1723. №95 - 7210, 7243 (скло таки розбите) і 7249. На п'ятому трамваї були 5804 і 5805. В обох проїхав, обидва дуже непогані. | ||
| DenVol | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Обнаружился 4667! Жив-здоров, ходит по №794. Видели его с другом, когда катались на Министерку на великах.
4807 вчера щеголял по №32. Вот нет чтоб... | ||
| Гербрандт | 26 березня | [Ответить] |
| А тим часом у Куренівці настала чергова пора реклам. 2504 у рекламі REHAU заїхав здається на №31. А 4014 підготувався до... Флоренції! При цьому обидва Флорентійця продовжують залишатися у звичній-вічній рекламі.
4005 був на №30. Був і ДАК. А от ЮМЗЕ не побачив жодного - певно 4807 перебрався на №32. У 4226 двері такі ж гнилі, як у 4201. На 21-Е приїхали 5717 і 5112, решта ті самі. №79 - 1238, 1220 №50 - виставили вранці 4205 і 4233, а ввечері - 7222 і 1212, ще ввечері бачив 1210 (50 або 46). Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04470КА (2602) 4605 з'явився на 101-му (ввечері - розвозка з ТЕЦ-6). У парку з ним нічого не роблять. №108 - 1714, 4728, 4734 та 5708. Всі МАЗи і СітіЛАЗи як їздили биті, так і продовжують їздити. Навіть табло у 7223 не засклене. Коли вже ту фанерку в жовте пофарбують? :-))) А на маршрутці 622 (чи 522), що дублює 106-й автобус, були пимічені мінімум два ЛАЗи А141 (Ж04476КА і ще якийсь з АП-6, біло-синій без синіх смужок (не Ж04470КА), без бортових на папірцях, якого я не знаю). | ||
| DenVol | Re: 26 березня [765] | [Ответить] |
| > А тим часом у Куренівці настала чергова пора реклам. 2504 у
> рекламі REHAU заїхав здається на №31. А 4014 підготувався > до... Флоренції! При цьому обидва Флорентійця продовжують > залишатися у звичній-вічній рекламі. 4005 був на №30. Зараза!!! Всю Оболонь на Троещину затягивают. Между прочим замены этим Авиантам на №24 я пока не вижу. Как попадались (и сегодня попались) 1112, 4004, 4015, 4020, 4031, 4032, 4033, 4202, 4218, 4239, так и попадаются. Даже Тросал пропал. Ну как можно так над Оболонью издеваться? Требую хотя бы возвращения Т №4 и закрытия №44, чтоб только этой дряни под окнами не было! :-((((((( > ДАК. А от ЮМЗЕ не побачив жодного - певно 4807 перебрався > на №32. На №44 их уже не было и нет хрен знает сколько...Как и Авиантов... > 4605 з'явився на 101-му (ввечері - розвозка > з ТЕЦ-6). У парку з ним нічого не роблять. Странно. Моя мама сегодня ездила на Радужный по №100. Рассказывала, что ехала на Икарусе-280, судя по детальному описанию - 4605. Цитирую "ужасно разбитый, ширма полностью отгораживает дверь в салон, желтый". У кого-то ошибка. От себя: А №88 - 1640, ... Тр №24 - 1112, 4004, 4020, 4033, ... Тр №32 - 4217, ... Тр №44 - 4201, 4228, ... | ||
| HAnS | Re: 26 березня [765] | [Ответить] |
| 67: A291 4684 | ||
| maks | 26 березня | [Ответить] |
| На №48, схоже без змін - 7202, 7214.
№49 працює нормально - 1276, 7203, 7209, 7212. 7212 нарешті помили - він тепер такий гарний :-)) На №51 сьогодні був 1717 і якийсь жовтий МАЗ-105, номер не розгледів. На №55 знов 7245. На №95 стабільно працює 7210, інших спіймати не виходить... За 2 дні не побачив жодного №108... | ||
| Саня | Re: 26 березня | [Ответить] |
| Вчора на ТР3 серед інших, був 196,а на ТР9-332(вперше на цьому маршруті я бачу 2-дверний). | ||
| DenVol | Потрясающая новость!!! | [Ответить] |
| Господь услышал мои молитвы, я выстрадал свое! 4372 на №44!!! Проехался на нем с "Оболони" на Северную. Результат экспертизы: после СРа ему стало определенно лучше, гармошка не тарахтит, подвеска не так гремит, идет плавно - 4003 и другие троещинские Авианты определенно должны завидовать его состоянию. Так бы каждый день...
Помимо него, на №44 были мои любимые 4207, 4222 и тристаразуспевшийнадоесть 4236. На №24 заметил 4004, 2504 в рекламе Рехау, симпотичная реклама, но в зеленом цвете ему лучше, а также постоянные посетители: 4032, 4033. На №24к дали 4217, на нем тоже проехался. У него уже обнаруживаются симптомы эпидемиологической и патологической болезни Т2шек - подгнивания дверей и всего остального. Уже начинается образование злокачественного образования возле уплотнителей. На А №88 тоже диковинка. Прямо на мои глазах на маршрут выходил... МАЗ. АП №6 выпустило пурпурный 1685, а также какой-то Ик-260, номер не разглядел, скорее всего 1661. На Т №16 сегодня чтят память великой "четверки". Выпущены все вагоны, успевшие прославить свой номер в свое время на этом маршруте (работая на нем подолгу), а именно: 5728, 5764, 5799 и ... четвертого я не видел. Если он окажется 5818, то поминки удались. | ||
| AMY | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| > На Т №16 сегодня чтят память великой "четверки".
> Выпущены все вагоны, успевшие прославить свой номер в свое > время на этом маршруте (работая на нем подолгу), а именно: > 5728, 5764, 5799 и ... четвертого я не видел. Если он > окажется 5818, то поминки удались. 5978 | ||
| AMY | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| > На Т №16 сегодня чтят память великой "четверки".
> Выпущены все вагоны, успевшие прославить свой номер в свое > время на этом маршруте (работая на нем подолгу), а именно: > 5728, 5764, 5799 и ... четвертого я не видел. Если он > окажется 5818, то поминки удались. 5974 | ||
| AMY | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| последнее правильно | ||
| Гербрандт | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| Смійтеся, але я бачив на №16 5990! :-))) Фото є. Чи не стало у нас п'ять випусків?
А мені теж пощастило сьогодні. Полюючи на ДАК на Оболоні, натрапив на наш номерний МТВ! Отож, всіх, кого цікавить доля 1346 - він продовжує своє життя. За 2504 у REHAU вимастився і 1111. 4014 вже отримав свою Флоренцію і став третім "Флорентійцем" ЮМЗЕ: 4802, 4807 - №30, 4803 - №31, 4805 їхав у депо (мабуть з №37) На 38-му тролейбусі був 1716. На 29-й приїхали 4218 і 4224 №25 - 282, 280, 290, 296, 2006, 2015, 2432, 2709 - 8 випусків №27 - 332, 368, 374, 385, 395, 396, 402, 405, 406, 508, 510, 511, 512, 513, 517, 520, 524, 526, 527, 529, 532, 534, 539, 546, 550, 3701 - 26 випусків. Чомусь не було ні 371, ні 413. Рідіють ряди Шкод... На 21-й заїхав 4639. №21-Е - були незвичні 5118 і 5206 (замість 5205) №94 - 1618, Ж04441КА (бортовий не роздивився) №102 - бачив 1554 (з №90) і 1594 №103 - 2584, 2585, 2587, 2588, 2591 | ||
| Гербрандт | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| Ще. Третє депо на розвозку замість У-3 випустило 390! | ||
| HAnS | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| 4805 їхав у депо (мабуть з №37)
Останнім часом він був на 29 | ||
| Сашок | Re: Потрясающая новость!!! [774] | [Ответить] |
| > №27 - 332, 368, 374, 385, 395, 396, 402, 405, 406, 508,
> 510, 511, 512, 513, 517, 520, 524, 526, 527, 529, 532, 534, > 539, 546, 550, 3701 - 26 випусків. Чомусь не було ні 371, > ні 413. Рідіють ряди Шкод... Накануне вечером (26 числа) ехал в 368 с Отрадного на Петровку - задняя дверь не работала. | ||
| Сашок | Re: Потрясающая новость!!! [774] | [Ответить] |
| > А мені теж пощастило сьогодні. Полюючи на ДАК на Оболоні,
> натрапив на наш номерний МТВ! Отож, всіх, кого цікавить > доля 1346 - він продовжує своє життя. А накануне вечером я видел его на своем месте в трупном ряду. А в прошлую среду (то бишь уже неделю назад) был возле ДШ на Борщаговке, видел там АВ-2. Во время Траммаевки он выглядел лучше, краска на бортах была свежая. :) Видел поезда из самых новых на данный момент Т-3: 6023-6032, 6030-6031. | ||
| ikarus250 | [Ответить] | |
| № 46 - 4233 уже который день катается | ||
| Саня | Re: | [Ответить] |
| Я у понеділок(26.03.) бачив на Т1 той самий поїзд,де 2-й вагон(!!!)-КВР6026... | ||
| Vyacheslav | Re: [780] | [Ответить] |
| > Я у понеділок(26.03.) бачив на Т1 той самий поїзд,де 2-й
> вагон(!!!)-КВР6026... Перший вагон там, здається, 5545 | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| Зранку на ЕТ 4601 було написано "2001 ВЫСТАВКА АВТОТЕХНИКИ МАЗ" | ||
| maks | 27-28 марта | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214. Все стабильно без изменений. На 7214 наконец-то поставили вроде постоянного водителя, который умеет на нем ездить. На контрольной панели у водителя выпотрошены механизмы кнопок, открывающих/закрывающих переднюю дверь.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. У 7203 вроде бы прошел кризис. Ездит уже не так шумно, да и не дымит почти уже. 7212 красавец :-)) №51 - который день там катается 1717, вчера видел еще 1720. №55 - который день вижу там 1177 и 7245. №87 - 9738(?). №95 - вчера видел только 7243. Фанерка в средней двери ему явно не к лицу. Сегодня там видел другой "Сити", номер не рассмотрел. 7210 не вижу. | ||
| BKV | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| 1675 - на танцплощадці вставлене нове шкло, але не оригінальне, і чомусь скотчем його підклеїли | ||
| Саня | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| № А5-7113,7117
Тр 3-504(1-а пол.дня),509(?),525,531,549,3707,3708,3710,3716,381(2-а пол.дня). №71-1333,які були інші-не знаю. | ||
| DenVol | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| Проехался сегодня в вашем ЭлектроЛАЗе, 2602. Приятный, нечего и сказать, но вот форточек, опять-таки, могли воткнуть побольше, сидения "Deliver" - на помойку. Экипаж машины сегодня был целиком женский - полноватая водила и относительно молодая кондукторша. Кстати, 2910, идущий навстречу, посигналил нам, а 490 подмигнул фарами. :-)) Просмотрел весь выпуск №№16,18.
Итак: Тр №16 - 2602, 2902, 2904, 2908, 2910, 2912, позже подтянулся из депо 2512. Тр №18 - 453, 474, 477, 484, 486, 488, 490, 492, 493, 495, 2019, 2502, 2503, 2506, 2508, 2510, 2901, 2906, 2907. Все. Считаю, что все, потому что когда я наконец дождался ЛАЗа, на Лукъяновке я встретил 490, который ушел еще когда я только приехал на Майдан. На этом приключения не окончились. ТРЭД №3 решило сегодня полностью разукрасить №19 своими первоТ2шками. Тр №19 - 336, 502, 504, 505, 506, ... Тр №27 - 368(веселая Шкода), 370, 374, 395(передок подкрасили белой краской), 511, 520, 550, ... На №22 был 410. Задница у него переделана ужасно. Вставлены стекла от обычной Шкоды 14тр06, сверху наварена жестянка. На №23 было две пятнашки: 452 и 479, пара Т1, среди них 2439 в довольно странной послерекламной окраске, и еще пара Шкод 14тр. На №35 мне посчастливилось поймать 2713! Звуки у него - просто загляденье. Когда разгоняется - это просто смесь Шкоды, Е186, МАЗа и какой-нибудь электродрели. Тр №24 вернулся в старое русло, на нем встретил 4033, 4004(такой же страшный, как и был), 4020(осталась последняя люмка). На А №102 был 4501. | ||
| HAnS | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| 2602 явно на мене за щось образився. Чекаючи його я сукупно витратив годин із шість і так й не дочекався! | ||
| HAnS | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| 4803 - 30
4805 - 29 | ||
| Гербрандт | 28 березня | [Ответить] |
| 4233 гад... Йшов би на №70 замість 4232. До речі, давно не бачив 4282.
Побував сьогодні в Голосієвому. Отож - авт.38 - був тільки 1111 авт.54 - бачив 4105, що їхав у парк. авт.56 - 4125, 4126, 4127, 4130, 5101, 5102, 5103, 5104, 5116, 5117, 5118, 7101. Ікарусів-гармошок не було. Невже все?.. На 75-му був незмінний 2325. На розвозці АП-1 помітив два ПАЗики (3110 і 3111) 1107 перефарбували у рекламу REHAU. Найстарший Авіант у заводському фарбуванні тепер - здається 1118, крім нього залишаються 1126 (частково), 1127, 1128 і 1129. Може є ще непофарбовані. Шкода 140 зарекламлена у SCARLETT А у 2030 збоку зроблено напис "учбова" Як це - "учбова машина" чи "учбова Шкода"? :-) На маршруті 1к був 184. | ||
| Валентин | Re: 28 березня | [Ответить] |
| 101 похоже вышел со среднего ремонта. Катался сегодня в сцепке со 100 по 8 маршруту. | ||
| Саня | Re: 28 березня | [Ответить] |
| авт.38 - був тільки 1111
1111 на 38-му...???Чи то був 7111? | ||
| Гербрандт | Re: 28 березня | [Ответить] |
| То був найсправжнісінький Ікарус :-) | ||
| Гербрандт | Re: 28 березня | [Ответить] |
| А, прошу вибачення!!! Помилка страшна!!! 1111 був на 84-му один!
№56 - ще був МАЗ 1192. | ||
| Сашок | Re: 27-28 марта [788] | [Ответить] |
| > Просмотрел весь выпуск №№16,18.
> Итак: > Тр №16 - 2602, 2902, 2904, 2908, 2910, 2912, позже > подтянулся из депо 2512. А я вечером, около 21.30, видел на Артема 2513 (направлялся на Майдан). А потом ехал до Лукьяновки в 2915. > Тр №18 - 453, 474, 477, 484, 486, 488, 490, 492, 493, 495, > 2019, 2502, 2503, 2506, 2508, 2510, 2901, 2906, 2907. Все. > Считаю, что все, потому что когда я наконец дождался ЛАЗа, > на Лукъяновке я встретил 490, который ушел еще когда я > только приехал на Майдан. А я около 22.00 был на Олены Телиги возле Дорогожичей и видел 482, ехавший в депо с этого же маршрута. > На этом приключения не окончились. ТРЭД №3 решило сегодня > полностью разукрасить №19 своими первоТ2шками. > Тр №19 - 336, 502, 504, 505, 506, ... > На №22 был 410. Задница у него переделана ужасно. Вставлены > стекла от обычной Шкоды 14тр06, сверху наварена жестянка. Еще были на этом маршруте 3704 (около 15.30 ехал в нем с площади Космонавтов до аэропорта) и 325 (вечером в одиннадцатом часу подвез меня с улицы Гонты к метро Дорогожичи). Приехав к аэропорту "Киев" около 15.45, увидел на отстое 3911. У 3704 и 325 были нештатные ситуации со штангами (у 3704 они разъехались на стрелке, разветвляющей линии на Воздухофлотский и Народного ополчения на Севастопольской площади, а у 325 сорвались с проводов на Олены Телиги между Дегтяревским путепроводом и улицей Гонты). 3704 вела хрупкая девушка лет 25 - 30 (весна, знаете ли!.. (с) :) Могу еще добавить Тр №9 - 3702 (как обычно), 387 и 507 (еще одна первоТ2шка). | ||
| Сашок | Re: 28 березня [789] | [Ответить] |
| > На 75-му був незмінний 2325.
А на 78-м - 2311. | ||
| Сашок | Re: 28 березня [790] | [Ответить] |
| > 101 похоже вышел со среднего ремонта. Катался сегодня в
> сцепке со 100 по 8 маршруту. А я сегодня около 17.45 - 18.00 видел 2 (две!) сцепки на маршруте №15 (они встретились друг с дружкой на пересечении бульвара Лепсе и улицы Метростроевской, и мне как раз посчатливилось там проходить). Правда, я подозреваю, что это было связано с какими-то траблами на Подоле или Глубочице, и чтобы не оставлять без трамваев Отрадненскую линию, некоторые поезда было решено перекинуть с маршрута №14 на №15. | ||
| Сашок | Re: 27 березня [789] | [Ответить] |
| > На маршруті 1к був 184.
А я 27 числа около 15.00 впервые за пару месяцев увидел Шкоду на маршруте №14 (КВР 189. Встретился мне возле памятника Лесе Украинке, ехал на вокзал). | ||
| Саня | Re: 27 березня [797] | [Ответить] |
| > > На маршруті 1к був 184. А я 27 числа около 15.00 впервые
> за пару месяцев увидел Шкоду на маршруте №14 (КВР 189. > Встретился мне возле памятника Лесе Украинке, ехал на > вокзал). Десь із тиждень тому він же(189) був на №3(!),хоча зазвичай там 1710 бігає.Втім,у вівторок там був 196... | ||
| Vyacheslav | Re: 28 березня [789] | [Ответить] |
| > На 75-му був незмінний 2325.
Який незмінний? Там іноді й 5252 з'являються. | ||
| DenVol | Re: 28 березня [789] | [Ответить] |
| Забыл еще пару вещей. ТРЭД №3 дало на "пятерку" 3908! Так он умудрился тут же попасть в микроаварию - видел его, стоявшего на повороте на Белицкую с аварийкой и обломанным левым зеркальцем. Куча осколков... :-)
Шкоду 2032 покрасили ШИКАРНО! Точь-в-точь, как в Шкодовскую заводскую окраску. Как я уже давно мечтал о том, чтоб второе депо их начало в этот кремовый цвет красить. Согласитесь, желтый, особенно грязный: что на Шкодах, что на Т3 и Т6 смотрится просто конченно... | ||
| maks | 29 березня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214. Сьогодні проїхався у 7202. В цілому автобус непоганий, але помити його салон давно вже пора...
№49 - бачив 7203, 7209 і 7212. №51 - бачив 1717. №55 - бачив 7242 і 7245. 7242 ззовні виглядає дуже непогано :-)) №108 - бачив 1703. Сьогодні вранці 1703 (№108) їхав через Березняківську. Певно, хотів об'їхати затор. Певно, затор був великий, бо 108-і на Березняківську заїждають дуже рідко :-) Графік руху №49 в районі 9:00-9:40 був повністю порушений. Перерва між 7212 і 7209 складала понад 30 хвилин. | ||
| Gosha | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц назад, а может и больше, в "Газете по-киевски" была заметка, что сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. По-моему в дарницком. А какой у него был номер? | ||
| AMY | Re: 29 березня [802] | [Ответить] |
| > Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц назад,
> а может и больше, в "Газете по-киевски" была заметка, что > сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. По-моему в > дарницком. А какой у него был номер? 1699, ex-1861 | ||
| Саня | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Тр 3-521,525,529,530,531,533,549,1701,3707,3709,3902 і здається,536(не впевнений).
А 7-1348,1351 А 71-1357 | ||
| Гербрандт | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Продовжив обстеження Першого трол. депо. Нагледів таке.
№38 - помітив 1709, 1718, 2916 №43 - 157, 163, 176, 185, 138, 197, 199, 1001, 2009, 1708, 1712, 1730 - 12 випусків. О пів на дванадцяту 43-й фактично не ходив - на відрізку Дружби Народів - Ленінградська площа не було жодного троля. А62 - 7232, 7233, 7238, 7240, 7253 А55 - 7242, 7247, 7249 А95 - 7251, 7252 4213 (№46) пофарбували. І головна подія - на 108-й приїхав Богдан А144. | ||
| Дмитрий | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Сгорел 1699, он был еще на гарантии, поэтому львов даст машину взамен. | ||
| Gregory | Re: 29 березня | [Ответить] |
| есть 1907, сегодня еще 3-4 машины завесли. Богдан 231 активно обкатывают. в ТД на 2-м маршруте ездит 2030 У. | ||
| maks | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Ще дані на другу зміну:
Тр37 - бачив 4231. А21 - бачив 4670, 1667. А48 - 7202, 7214. А49 - 1276, 7203, 7209, 7212. А51 - бачив 1717. А55 - бачив 7242. А95 - 1281, 7210, 7251, 7252. А101 - бачив 4638 і 4664. 1276 ще непоганий. Трохи гірший став, але все ще тримає пальму першості серед ЛАЗів-5252 АП-2. | ||
| maks | Re: 29 березня | [Ответить] |
| + А46 - бачив 7216 і 7222. | ||
| JaMoS | Re: 29 березня | [Ответить] |
| > Согласитесь, желтый, особенно грязный: что на Шкодах, что на Т3 и Т6 смотрится просто конченно...
На все двести согласен. Мрак, жуть и полная безвкусица. Этот цвет страшно старит троллейбус или вагон. Когда уже у киеских трамваев будет своя нормальная и оригинальная раскраска?.. > І головна подія - на 108-й приїхав Богдан А144. Ну ничего себе!!! Вот уж чего бы никогда не ждал! И сколько в нем народу было? Как-то на прошлой неделе добирался от своего шефа с Русановки к себе домой на Позняки вечером, в половине девятого. 108-й заканчивает свою работу в 19.30 - по крайней мере, так написано на остановке. Ублюдочные "газели" - маршрутки № 178 едут до такой степени забитыми, что ни войти, ни выйти, ни, тем более, нормально проехать. Это же какие идиоты сидят в КПТ и АП7, если они выпускают из рук такую выгоду? Да пустите вы нормальные автобусы, те же А144 или СитиЛАЗы (а не 4734) по 108-му с интервалом в 7-10 минут и концом работы не раньше 23 часов - и поганая 178-я маршрутка сдохнет к чертям собачьим! | ||
| maks | Re: 29 березня | [Ответить] |
| + А108 - бачив 4734 :-)) | ||
| Gregory | Re: 29 березня | [Ответить] |
| на 29-м ездил 4805, на 30-м - 4802. они ездили друг за дружкой, и смотрелось прекрасно. | ||
| Сашок | Re: 29 березня [805] | [Ответить] |
| > Продовжив обстеження Першого трол. депо. Нагледів таке.
А я близько 19.30 проїжжав повз нього - то бачив одразу за в'їздними воротами нові тролейбуси ЕлектроЛАЗ вже з нанесеними бортовими номерами (кузови повністю пофарбовані у жовтий колір). Враховуючи те, що тролейбуси почали надходити у депо із настанням весняної погоди, я мушу констатувати вірність (чи принаймні максимальну близькість до істини) свого висновку - тролейбуси не випускали на маршрути взимку, побоючись, щоб вони не почали передчасно ламатися в суворих зимових умовах. :) | ||
| Сашок | Re: [803] | [Ответить] |
| > Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц назад,
> а может и больше, в "Газете по-киевски" была заметка, что > сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. По-моему в > дарницком. А какой у него был номер? Не в Дарницком, а в Оболонском (АП-6). | ||
| Алекс | Re: [803] | [Ответить] |
| Так уже сказали, почему троллейбусы не выходили. Они были не комплектны. Весенняя погода уже давно, с 1-го числа как нормальная сухая и довольно таки теплая погода, а троллейбусы пришли только в конце месяца. | ||
| HAnS | Re: 29 березня [812] | [Ответить] |
| > на 29-м ездил 4805, на 30-м - 4802. они ездили друг за
> дружкой, и смотрелось прекрасно. А я сьогодні бачив, як реактивний 4807 обганяв МАЗ105 білого кольору =) >Богдан 231 активно обкатывают. Він іще комусь треба після того, що сталося із його автобусними братами? =( | ||
| AMY | Re: [814] | [Ответить] |
| > > Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц
> назад, > а может и больше, в "Газете по-киевски" была > заметка, что > сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. > По-моему в > дарницком. А какой у него был номер? Не в > Дарницком, а в Оболонском (АП-6). 1699, ex-1861 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 29 березня [812] | [Ответить] |
| What about 1601? | ||
| maks | 30 марта | [Ответить] |
| Данные на первую смену:
На №48 вроде бы без изменений - 7202 и 7214. На №49 наконец-то хоть какое-то разнообразие :-)) В час-пик были 7203, 7209, 7212 и 7221. 7221 дали вместо 1276. №51 - видел 1722. №95 - видел два автобуса в час-пик - 1281 и 7252. На 7252 на второй смене был мой знакомый. Автобус хороший, достаточно чистый и не тарахтит почти. №108 - видел 4734, 5708 и 5717. 4734 совсем плохой... | ||
| Gregory | Re: 30 марта | [Ответить] |
| е231 пойдет на маршруты. и не один. | ||
| AMY | Re: 30 марта | [Ответить] |
| >Богдан 231 активно обкатывают.
где? > е231 пойдет на маршруты. и не один. можно поподробнее? | ||
| Гербрандт | Re: 30 марта | [Ответить] |
| Може це підготовка до першого квітня? :-)))
4007 - став черговим REHAU. 4006 і 4008 позеленіли. Флоренція залишилась одна - свіженький 4014. 4010 став повністю червоний. На тр27 - 505, 508, 384 (зовсім розвалений на вигляд), 402 та багато інших, що були позавчора. Маршрут працював значно гірше, ніж у середу. 1276 і 1234 їздили по №50. І мені здається, що відмінили маршрут №50к - сьогодні не бачив жодного автобуса на цьому маршруті. Взагалі не пригадаю, щоб бачив його на цьому тижні. №21-Е - 5111,-12, 5205,-16, 5312,-14, 5607, 5704,-14. | ||
| Валентин | Re: 30 марта | [Ответить] |
| На Т 32 был 5393
На Т8 - 5395 (двухдверный) 042 ещё не порезали, так и стоит на подиуме, как и неделю назад. Визуально трупный ряд в ДТРЭД возле дворца подводного спорта. | ||
| Gregory | Re: 30 марта | [Ответить] |
| е231 имеет много шансов расплодится в некотором колличестве. в смысле в Киеве. ну а вопрос закупок и финансов решается далеко не в КПТ. | ||
| Дмитрий | Re: 30 марта | [Ответить] |
| >Флоренція залишилась одна - свіженький 4014
Уже две - и 2505. | ||
| DenVol | Re: 30 марта | [Ответить] |
| Это ж надо! Сколько ж он зеленым поездил? | ||
| JaMoS | Re: 30 марта [823] | [Ответить] |
| > 042 ещё не порезали, так и стоит на подиуме, как и неделю назад.
Но процесс понемногу идет. У кузова уже полностью нет задней части и подножки третьей двери. | ||
| Саня | Re: 30 марта [823] | [Ответить] |
| Десь о пів на 5-у вечора була аварія на Фрунзе навпроти стадіону "Спартак" у бік Подільського узвозу- маршрутка+таксі не роз'їхалися,в результаті утворився "хвіст" з 18-х,щоправда десь за 30 хвилин все налагодилося і 18-і йшли паровозиком через 1-2 хв один за одним. | ||
| FSL | Одесса | [Ответить] |
| Не киевский ПС... так , дабы не создавать новой темы. После долгой тянучки по Канатной наткнулся на такое:
http://v.foto.radikal.ru/0703/4a/5ff31de13ab9.jpg Как раз подъехал "друг" и "уталкал": http://v.foto.radikal.ru/0703/50/2cb816fb9b75.jpg Ничего примечательного, но немного озадачило направление излома пантографа... | ||
| HAnS | Re: Одесса | [Ответить] |
| Ось кого я бачив
http://infostore.org/file/2967769/2473881/bogdan-a231-4293-IMG_0445l.jpg Прогрес 5973 вже має глюки: охолодження не вимикається після 15 секунд стояння | ||
| Саня | Re: Одесса | [Ответить] |
| Дивлячись на 4293,одразу і не здогадаєшся.по якому маршруту він іде-50 чи 79:))) | ||
| Gregory | Re: Одесса | [Ответить] |
| есть довольно простой способ понять, по какому маршруту ездит ПС, если на нем висит несколько табличек. какая такличка самая плохая или хуже всего прилеплена (как Бог даст, абы чуть чуть видели), по тому маршруту он и ездит. | ||
| JaMoS | Re: Одесса [830] | [Ответить] |
| > Прогрес 5973 вже має глюки: охолодження не вимикається
> після 15 секунд стояння Нет, это не глюки. 5973 так устроен, что у него вентиляторы работают постоянно, сколько бы вагон ни стоял. Помнится, мы это отметили на трамоктябрьке. | ||
| Гербрандт | Re: Одесса [832] | [Ответить] |
| > есть довольно простой способ понять, по какому маршруту
> ездит ПС, если на нем висит несколько табличек. какая > такличка самая плохая или хуже всего прилеплена (как Бог > даст, абы чуть чуть видели), по тому маршруту он и ездит. Ну як ось тут :-))) http://www.picatom.com/4/1344060508-1.html (На №95) | ||
| DenVol | 1 апреля | [Ответить] |
| Угадайте, кто у нас сегодня на №44!!! Второе депо вернулось и выпустило забавный экземпляр:
http://n.foto.radikal.ru/0704/4f/6353af0af065.jpg | ||
| Murcielago | Re: 1 апреля [835] | [Ответить] |
| > Угадайте, кто у нас сегодня на №44!!! Второе депо вернулось
> и выпустило забавный экземпляр: > http://n.foto.radikal.ru/0704/4f/6353af0af065.jpg Ага, а предварительно перед этим приклеило листья на деревьях и покрасило траву ((((-: | ||
| DenVol | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| > > Угадайте, кто у нас сегодня на №44!!! Второе депо
> вернулось > и выпустило забавный экземпляр: > > http://n.foto.radikal.ru/0704/4f/6353af0af065.jpg Ага, а > предварительно перед этим приклеило листья на деревьях и > покрасило траву ((((-: Ну так! У нас ради красоты на все способны! :-)))))))) | ||
| Саня | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| Сьогодні А5-7114,7115,7116:))) | ||
| HAnS | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| 4803 - 29
4805 - 37 4807 - 30 4294 і ще якийь неопізнаний крокодил живі. Отже маємо 4291, 4293, 4294 на ходу ( і плюс 4719). А 4292 - того, виходить?? Я його тижні зо два не бачив | ||
| Гербрандт | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| Найгірша ситуація з Крокодилів - у 4293, 4294 - другий, 4292 - третій. Тому якщо він і став, то напевно не через це.
4292 бачив 26 березня: http://www.picatom.com/4/4292-1.html Сьогодні: №70 - 4217, №88 - 1661, 1674 і... 1625. З'явився знову. Пофарбували у звичне фарбування АП-6. Страшний. Реве неймовірно. Зад на "поліцаях" шкребе по асфальту (!) Трол 24 - 1112, 4004, 4005, 4014, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4033, 4202 Трол 44 - як завжди бачив 4207 і 4236. Проїхав у 4236, нічого троль. Водій пожартував і після одніеї з зупинок з автоінформатора за нагадуванням "про кондуктора" долинуло: "Шановні пасажири, тролейбус прямує до вулиці Сабурова". Шкода, що у мене був проїздний, а інакше я б поцікавився, скільки коштує всім відомий рейс :-))) У СітіЛАЗа 1668 в задні двері вставлено кусень від білого Ікаруса. І бортовий - 666 - залишився. Тож 7774КИМ вже не існує. №102 - 1501, 1554, 4501 (пофарбований наново) | ||
| HAnS | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| >Трол 24 - 1112, 4004, 4005, 4014, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4033, 4202
А 4301 =))? >Тож 7774КИМ вже не існує. =( Я його з дитинства пам"ятаю | ||
| Гербрандт | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| А не було окаянного :-))))))
А 7774КИМ дійсно дуже шкода. Як і багатьох інших. Він мав досить пристойний вигляд наприкінці життя, тож досить дивно, що його не стало. Але приклад з 4674 найпоказніший. | ||
| HAnS | Re: 1 апреля [842] | [Ответить] |
| > А не було окаянного :-)))))) А 7774КИМ дійсно дуже шкода.
> Як і багатьох інших. Він мав досить пристойний вигляд > наприкінці життя, тож досить дивно, що його не стало. Але > приклад з 4674 найпоказніший. Не дай Боже, вони вб"ють мого 4619 (біло-синій із жовтим дахом, екс 1224(літер не пам"ятаю)) | ||
| Гербрандт | Re: 1 апреля [842] | [Ответить] |
| Сьогодні був, все гаразд. Як завжди зі своїм капітаном і на своєму маршруті. Там же і 4605 їздив... | ||
| maks | 2 апреля | [Ответить] |
| №49 - 1276, 7203, 7209, 7212.
В автобусах порасклеивали схему автобусных маршрутов Киева за 2002-й год, скачанную из инета. Еще понаклеивали обьявления о работе водителем и кондуктором, наклейки "Місця для інвалідів та пасажирів з дітьми" (в 7212 на стекла). Непривычно в общем. №51т - выпустили 2710. Видел в 6 утра. №95 - 1234, 7210, 7243, 7252. 7252 очень хорош, особенно в комплектации с моим знакомым водителем :-)) 1234 жив и дохнуть не собирается) №108 - видел 4734. | ||
| Саня | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| Тр3-509(1-а пол.дня),521,530,531,533,536(?),537,548,549,3703,3707,3709,3906. | ||
| Саня | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| А на тр5,окрім усіх інших,був 369. | ||
| maks | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| + №117 - 1715. | ||
| maks | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| +
№46 - видел 7219 и 7226. №108 - был еще и 1728. | ||
| DenVol | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| >Трол 24 - 1112, 4004, 4005, 4014, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, >4033, 4202
Все 10 Авиантов видел и я собственными глазами. Вот это то, что я называю "Нормальный выпуск"! :-)))))) 4 депо форева. | ||
| Гербрандт | 3 квітня | [Ответить] |
| №70 - продовжує їздити 4217, №100 - 4630, №101 - 4639
На №21 з'явився 4641 - не бачив від 5.02.2007. Змін у нього не помітив, треба перевіряти наявність двигуна D10. №21-Е - 5111, 5112, 5205, 5216, 5314, 5330, 5605, 5704, 5708 №108 - 4728, №117 - 1715. ЕлектроЛАЗ 2602 був сьогодні на №18 :-))) http://www.picatom.com/4/IMG_2732-1.html 4012 вже знову позеленів! У рекламі "Пропоную роботу" він був ледве два місяці... ЮМЗЕ - бачив 4802 і 07. Огірок не побачив, ДАК біга. | ||
| Dimon | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| Сегодня на щербакова в 20 метрах друг от друга сломался троллейбус Шкода 14 Тр и .... маршрутка!!!!!! (Я в шоке) Вот этого я воистину никогда не видел! Следов аварии ни малейших!
Так совпало. А вечером я ехал в Шкоде 14 Тр № 288 по 5 маршруту- недоехал - чуть не выпала левая створка дверей. Двери болтались в воздухе. Утром ехал на 2440. Троль синий - двери разноцветные)) Мелом написано на одной из створок 2437 (а я думаю, куда это в 2437 двери подевались? В 2440 нашлись!). Плос створка от 2437 не закрывалась - а воздух вытекал. Когда я делал попытку руками закрыть двери - она снова открывалась!!! (Я в шоке). Тогда водитель уже нажимал на кнопку, что-то пару раз пшикало и створка нормально закрывалась! Средние двери вообще от Т1 1993 года выпуска. | ||
| Саня | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| А з Тр3 схоже,тимчасово(чи не тимчасово?) зник випуск з ТРЕД1,принаймні останні 2 дні я їхніх тролейбусів на маршруті не бачив(до цього часто їздив 1710,іноді бував 1701). | ||
| Гербрандт | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| Перший день місяця - добрий привІд щось міняти. Оскільки у ТД3 завелись нові тролі, то цілком можливо, що ТД1 пішло з "трійки"... невідомо на скільки :-) | ||
| Саня | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| Сьогодні постараюся простежити за 3-м,ввечері,думаю,відзвітую. | ||
| HAnS | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| 382 у незвичній схемі "білий із жовтою спідницею" перефарбовано у просто білий. Перефарбовано некрасиво. Ще вчора фарба на ньому смерділа | ||
| Murcielago | минус "Богдан" | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/news/2007-04-03/tel/ | ||
| maks | 4 апреля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214 вроде.
№49 - 7203, 7209, 7212, 7251. 1276 пропал. №51 - видел 1720 и 1722. №51т - видел 2726. На №87 по-прежнему работает Богдан А-091. Сегодня номер не рассмотрел. Похоже, пассажиров в нем стало больше. №95 - видел 7210. | ||
| Саня | Re: 4 апреля | [Ответить] |
| Відносно тр 3 здогадки підтвердилися-випуску з ТРЕД1 не було,натомість 1710 був на 14-му.Тр3:504,525,527,536,537,548,549,3701(не певен,точно номер не побачив),3707,3708,3713. | ||
| Гербрандт | Квітня_4 | [Ответить] |
| №95 - 7243, №108 - 4734
№42 - 1154, 1165 (свіжофарбований, здається вперше на 42-му), 1193. №46 - 4233 (проїхав у ньому, стан суперечливий), 4213, 7226 На 50/50к (таки він залишається) бачив 1281 (змін після липня-2006 немає), 1282. 1288 вранці був на №50к, а ввечері - на №6. Приходив дивитися у АП-2. Там рубають 4211. 1214 переставлений на інше місце, тепер добре видно, що він без номерів. 4225 забрали на смерть, за ним стоїть наймовірніше 4287 - не видно бортового. У ДТРЕД ситуація не краща. Тим, хто цікавиться долею найстаріших вагонів - 5333 і 5194 стоять без контактних вставок на пантографах, 5371 - без більшості скла, проте з цілим пантографом. Доля 5327 залишається невідомою. 5397 на подіумі заставлений В-6. 042 стоїть у незміненому стані, з відрубаним задком. Зі старих вагонів не бачив 5185, 5344, 5354, 5356, 5375, решту бачив на лінії. 5319 стояв у депо на в'їзді до вагонного павільйону (наскрізні колії). Всі шестеро тридверних 53** були на лінії, навіть свіженький 5389. Трамваї Дарниці створюють невеселе враження. У 5677 при мені відмовив задній візок, ревів, мов навіжений. 5604 зійшов з лінії, його пхав поїзд (вийшов цікавий трійник), його колеса страшенно гуркотіли по рейках. 5686 - в задніх дверях заварено одне з нижніх віконець. На 21-Е о шостій вечора виїхав свіжофарбований 5716. Їхав проспектом Гагаріна у бік Братиславської. Ще кудись чухрав 2758. | ||
| Dimon | Re: Квітня_4 | [Ответить] |
| Сегдня на Щусева чиркнули друг друга Опель и СитиЛАЗ Е183 № 2911. Так, ничего страшного, только ментов чё-то вызвали..
В каком-то ЮМЗ Т1, 244(6)? зад об асфальт ударялся на ямах... | ||
| Sergey | Re: Квітня_4 [860] | [Ответить] |
| . Зі старих вагонів
> не бачив 5185, 5344, 5354, 5356, 5375, решту бачив на > лінії. 5319 стояв у депо на в'їзді до вагонного павільйону Я 5185 вроде видел на днях на 32-м маршруте.Или может проглючило и перепутал с 5188, этот точно гоняет. | ||
| Сашок | Информация за 31 марта | [Ответить] |
| В этот день на автобусном маршруте №53 (метро Контрактовая площадь - Рыбальский остров) произошло поистине историческое событие - впервые на моей памяти появился СитиЛАЗ (7514 с трафаретами маршрута №90 в маршрутоуказателях с трех сторон). О том, что это 53-й, напоминала лишь маленькая табличка, воткнутая за лобовым стеклом. Вел его водитель, работавший в свое время еще на бело-зеленых ПАЗиках 07401 и 07402КА (когда через Рыбальский мост пускали малогабаритный транспорт. Кстати, где те ПАЗики теперь?). | ||
| Сашок | 2 апреля | [Ответить] |
| Вагон №5613 - на маршруте №11 (в пятом часу вечера ехал на нем от Еленовской на Контрактовую площадь). Водитель - Бабич. На электронном табло в салоне все время мелькала надпись "Вул. Щекавицька". На остановке "Нижний вал" сели несколько пацанов среднего школьного возраста, и когда на подступах к конечной трамвай замедлил свой ход из-за транспортной тянучки впереди, они обратили внимание на бегущую строку и стали ее "озвучивать" в несколько голосов (в смысле, в тот момент, когда она появлялась). Получилось весьма прикольно, жаль, не на что было записать. Еще б добавить танцевального музона - и вышел бы неплохой ди-джейский суперхит для дискотеки. :)
Вагон №5673 - на маршруте №19 (после 16.30 ехал на нем от Щекавицкой до Еленовской). Водитель - Сергей Лещенко. Ширма кабины обклеена наклейками с прикольными объявлениями. Кстати, что-то Оксаны давно не видно!.. | ||
| Сашок | Re: 3 квітня [851] | [Ответить] |
| > №70 - продовжує їздити 4217, №100 - 4630, №101 - 4639
> На №21 з'явився 4641 - не бачив від 5.02.2007. Змін у нього > не помітив, треба перевіряти наявність двигуна D10. > №21-Е - 5111, 5112, 5205, 5216, 5314, 5330, 5605, 5704, > 5708 > №108 - 4728, №117 - 1715. На 108-м был еще какой-то Икарус-280, жаль, номер не запомнил. А в 4728 я лично около 15.00 проехал от Левобережной на Панельную. №98, вечер - 1637. Впервые побывал возле ТЭЦ-6, ничего особо интересного там не увидел. После этого ехал в сцепке Т-6 045-047 (маршрут №28) от Сабурова до метро Черниговская. На запасных путях кольца на Кибальчича видел 5911 (все поняли, о чем речь?) с табличками маршрута №33 в маршрутоуказателях. А вроде ж с ноября-декабря на ДВРЗ перестали пускать Прогрессы, КВРы и даже Т-6! Или он делал только командировочные рейсы до Лесной? | ||
| Сашок | Re: 4 апреля [859] | [Ответить] |
| > Відносно тр 3 здогадки підтвердилися-випуску з ТРЕД1 не
> було,натомість 1710 був на > 14-му.Тр3:504,525,527,536,537,548,549,3701... Саме так, бачив його близько 19.20 біля ТЕЦ-5, він їхав на Солом'янку. Вдень, десь після 15.00, бачив два 14ТрМ на вулиці Народного ополчення, що їхали один за одним (410 на маршруті №22 і 412 на №40) в бік центру. 3709 був на маршруті №22 (зазвичай його можна зустріти на №3). | ||
| JaMoS | Re: 3 квітня [865] | [Ответить] |
| > На запасных путях кольца на Кибальчича видел 5911 (все поняли, о чем речь?) с табличками маршрута №33 в маршрутоуказателях. А вроде ж с ноября-декабря на ДВРЗ перестали пускать Прогрессы, КВРы и даже Т-6!
КВРы пускают. Им-то чего будет? Это ж те же Т3, разве что с отпескоструенным кузовом да подновленными ускорителями... | ||
| AMY | Re: 3 квітня [865] | [Ответить] |
| Вчера вечером 412-й на перекрестке Федорова и Горького догнал Митсубишик(а) Аутлендер(а) (?)
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0380.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0381.JPG Думаю, что вечерняя пробка на Горького была обеспечена | ||
| Стефан | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| > Вчера вечером 412-й на перекрестке Федорова и Горького
> догнал Митсубишик(а) Аутлендер(а) (?) Вот до чего доводят блуждающие токи... | ||
| Гербрандт | 4 квітня | [Ответить] |
| Авіант 4010 вимастився у рекламу "Пропоную роботу". При чому номер спереду заклеїли, тож написали наново якимось дивним шрифтом (такий був у 4209)
ЮМЗ 4240 з'явився. Пофарбований у біло-блакитний. На №31. ДАК і 4803 та 07 їздили. №50 - серед інших 1234, 1242. №67 - 1607, 4605, 4619 Ввечері відвідав Лісовий масив. №6 - 7221 №11 - 4246 (пофарбований). Другого не було. №33 - 4247, 4285 (пофарбували, не було два місяці), 7206, 7224. №79 - 1220, 7201 №81 - 4205, 4210, 4289, 7205 і 7217 Була якась халепа на 37-му тролі. На Лісовій тролейбусів не було понад півгодини. Потім приїхав 4006, а далі знову досить довго не було, наступного троля я так не дочекався. Халепа сталася за вулицею Оноре де Бальзака. | ||
| maks | Re: 4 квітня | [Ответить] |
| №48 - усе стабільно (7202 та 7214).
№49 - 1 зміна: 1276, 7203, 7209, 7212. 2 зміна: 7203, 7209, 7212, 7233. Щось останнім часом 1276 став часто ламатися... №51 - бачив 1720. №95 - бачив 7210 і 7252. №108 - бачив 4734. | ||
| Дмитрий | Сожгли ТП | [Ответить] |
| Сегодня на "пике"стояли 2 трамвай, 10,31 и 37 троллейбусы. Причиной стало одновременный выход из строя тяговых подстанций на милославской 33 и лисковской 1. Троллейбусные линии были запитаны от подстанции на бальзака (возле церкви) с помощью перемычек. 2 трамвай может пока не работать. Выпуск на 37 маршрут сочлененных машин уменьшен. Работы по ремонты ТП идут. Рассматривается версия теракта/провокации. | ||
| Dimon | Re: Сожгли ТП | [Ответить] |
| В троле № 293 задняя правая створка дверей похоже от №220, а вторая - от №223 (там поручень на дверях вообще железный!) | ||
| Сашок | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| > Вчера вечером 412-й на перекрестке Федорова и Горького
> догнал Митсубишик(а) Аутлендер(а) (?) Вечером 5 числа ездил по маршруту как ни в чем не бывало (встретил его возле Соломенского рынка, он ехал на Чоколовку. > > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0380.JPG > > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0381.JPG > Думаю, что вечерняя пробка на Горького была обеспечена Там по линии трольмаршрута №40 вообще аварийноопасные перекрестки. ИМХО, самым галимым (пардон!..) из них является Горького-Боженко. На нем зеленый сигнал светофора горит одинаковое количество времени для всех направлений, почти не давая возможности выполнить левый поворот (а больше всего его желают выполнить со стороны Протасова Яра и Владимирского рынка). Как следствие, с этих сторон выростают пробки. В час пик там вообще наступает транспортный коллапс, именуемый по-английски dead lock. Первый раз я обнаружил там это явление еще осенью 2003 года. | ||
| Vyacheslav | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| Сьогодні стався обрив КМ Тр2 на Одеській площі. Дріт обірвався одразу після стрілки, де роз'їжїжаються Тр2 і Тр11, був вирваний з 3-4 кріплень і намотаний на заднє колесо якогось мікроавтобусу, що стояв біля відбійника метрів за 100-150 від мосту. Під стрілкою стояв тролейбус. Коли я підійшов, вже була міліція, працювала машина КМ і ще одна тільки підїхала. | ||
| Саня | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| На тр 3 серед інших,був ЛАЗ 3705,на тр40 були ЛАЗ 3703,3707. | ||
| Дмитрий | Сожгли ТП | [Ответить] |
| Ремонт ТП затягивается - не хватает денег. Выпуск на 37 упал на ок. 5 машин. Ездить приходится с нарушением ПТЭ - отключив БПСН т.к. пищит "мало напряжения". Лишь бы маршрут не стал. | ||
| AMY | Re: Сожгли ТП [877] | [Ответить] |
| > Ремонт ТП затягивается - не хватает денег.
ТП - тяговая подстанция? Какая? | ||
| Дмитрий | Re: Сожгли ТП [877] | [Ответить] |
| Милославская 33 и Лисковская 1 (это адреса, номера не помню). | ||
| HAnS | Re: Сожгли ТП [879] | [Ответить] |
| > Милославская 33 и Лисковская 1 (это адреса, номера не
> помню). Я сьогодні бачив перед перехрестям Лиськівська-Радунська на стовпах відкриті ящики. Що то таке? Вони зазвичай закриті. | ||
| Дмитрий | Re: Сожгли ТП [879] | [Ответить] |
| >Я сьогодні бачив перед перехрестям Лиськівська-Радунська на стовпах відкриті ящики. Що то таке? Вони зазвичай закриті.
Это отключенные выходы кабелей поврежденных подстанций | ||
| DenVol | Re: Сожгли ТП [879] | [Ответить] |
| Сегодня Троещина стырила целых три машины с №24 - 2504, 4004, 4033. 4004, видно, еще одно стекло потерять захотел. Вместо них на №24 приехал 4227, выглядел симпотично, гниль ему немного замазали, в принципе, против его присутствия у нас на маршруте ничего не имею. НЕ предали Оболонь сегодня 1112, 4021, 4032, 4202 (начал заметно гнить). На №24к были 4241 и 4243 - последний, видимо, из числа тех, кого пришлось турнуть с №37. Вид у него еще хуже, чем у Гнилого...
На №34 были 4205 и 4211. Где же "третий лишний"? ДАК был, на своей гильотине. АП6 меня сегодня удивил - выпустил на №101 1604! Никогда в жизни не видел на этом маршруте одиночных автобусов. На №98 был 1689. На развозку с ТЭЦ приехали 1615 и 4644. 1649 встретил два раза - на Московском мосту (причем он ехал на Троещину) и на Оболони. На №44 вернулся 4221, потеснив на №32 4207. Двойка работала. Был 5389. На №28 был 101+100. Покрашены отлично, но все равно вид жуткий... Скажем так: у нас в ПД трамваев с ТАКИМИ побитыми стеклами нет. Знаю я это все, потому что намотал на велике 38 км, ездя на ТЭЦ-6. | ||
| maks | 6 апреля | [Ответить] |
| Сегодняшний день оказался очень интересным. Лично мною было зафиксированы первые два "колонных нарушения" АП-2. Итак:
№46 - ничего интересного: заметил 7216 и 7219. №48 - здесь мне попался 1242 собственной персоной с ну очень аккуратно поставленными табличками 48-го маршрута. Похоже, 1242 отошел в АК-1?.. №49 - на второй смене были 7203, 7209, 7212 и 7222(!). 7222 явно отошел к АК-1, но сегодня, как и 1242, работал на маршруте АК-2. 7212 сильно изрисовали сзади и снаружи, и внутри. №95 - видел 7207, 7210 и 7252. По словам водителя, четвертым ходит какой-то ЛАЗ-5252*. 7207, оказывается, последнее время зажигал на №6. Только сегодня наконец-то вырвался оттуда к себе на родину. По виду неплохой. №108 - видел 1728. По словам водителя 7210, в АП-2 опять начинают придумывать какие-то глупости. Также стало известно, что в АК-2 подвижным составом являются только СитиЛАЗы (большинство, принадлежащих АП-2), небольшая часть МАЗов и несколько ЛАЗов-5252*. На маршруте №81 собираются сокращать кол-во выпусков, а №50 страдает от большой нехватки ПС. Вот так :-) | ||
| Гербрандт | Re: 3 квітня [876] | [Ответить] |
| > На тр 3 серед інших,був ЛАЗ 3705,на тр40 були ЛАЗ
> 3703,3707. Це певно були 3905, 3903, 3907, бо 3705 - це МАЗ він іздить 40-м, а сьогодні був... ось де ;-) http://www.picatom.com/4/3705070406-1.html ЮМЗ 4240 повернувся на 10-й маршрут. 4282 пофарбували. На №50 У 1605 зафарбували зад №101 - 4614, 4643, №67 - 4605, 4619, №118 - 1608. | ||
| Саня | Re: 3 квітня [876] | [Ответить] |
| Це певно були 3905, 3903, 3907, бо 3705 - це МАЗ він іздить 40-м, а сьогодні був... ось де ;-)
http://www.picatom.com/4/3705070406-1.html Вибачаюся,технічна описка...Звичайно ж, 3903(40),3905,3907(40) .На тр 3 був саме 3905, а також 504,530,531,533,536,548,3709. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Видел я этот 3705 когда он еще только ехал с моста на троещину. Сразу вспомнил известный всем рейс :-))))).
На 30-м были 4803 (ехал в нем) и 4807. На 24-м 4301 работал на разрыве. На северной его снимали транспортные фаны :-). А вот на Минской в 5978 вьехал и опрокинулся... автогидроподьемник. Смята крыша и разворочено окно за 2 дверью :-(((((. | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Ой, як шкода 5978!!! Такий вагон... У ПД і без того живих вагонів обмаль. Може зважаючи на те, що він далеко не найстаріший, його таки відновлять.
А якби на шляху автогідропідіймальника опинилася жовта дрібна тварюка... скільки б жертв було... | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Ну вот так подолька будет иметь одни трупы :-(. А насчет КК это правда. | ||
| Сашок | 6 апреля | [Ответить] |
| Около 16.00 был у въезда в депо №1, видел новые ЭлектроЛАЗы. На двух из них разглядел бортовые номера - 1905 и 1909. У въезда в цех стояла Шкода КВР, которую женщина-маляр, стоя на здоровой деревянной табуретке, красила белой краской (все это происходило, что называется, просто неба). В глубине депо виднелся Т-3 в своей свежей покраске. Зеленый МАЗ 1710 выезжал на маршрут №2, а "лимонный" 1724 - на №43. Другая Шкода КВР, 1000, ехала мимо по маршруту №12 в сторону улицы Димитрова. После зелено-белой рекламы ее раскрасили в красно-желтую деповскую окраску. | ||
| DenVol | Re: [886] | [Ответить] |
| > вот на Минской в 5978 вьехал и опрокинулся...
> автогидроподьемник. Смята крыша и разворочено окно за 2 > дверью :-(((((. 5978 жалко, шикарный вагон. Я думаю, восстановят - 5710 ведь жив, а у него посеръезнее было. | ||
| DenVol | Re: [886] | [Ответить] |
| ДАК сегодня на №37.
Под рекламу Rehau, кроме 4007 и 2504 попал и 1111. Крокодил 4293 дали на №79. Ох и страшный же он... Т2шку 4231 покрасили подчастую в белый цвет. Будет еще один "Балтимор"? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [886] | [Ответить] |
| Как-то шла речь о жуткой аварии 1728 на Краснозвёздном - тем не менее, он ездит без единого повреждения, а вот какого я давно не вижу - так это 1725. Не могли ли перепутать эти два троллейбуса? | ||
| Гербрандт | Re: [886] | [Ответить] |
| А дійсно, я теж його не бачив давно...
На №42 випустили 1112 - один з останніх Ікарусів-260. Недобре йому... А ТД-1 взяло нову моду. Фарбуючи Авіанти у темно-зелений, вони наносять номери своїм нерозбірливим шрифтом та ще і червоною фарбою. Нічого не розібрати! :-) Шкода 131 вже у деповці, 138 здається ще живий. Поки їздив у Голосіїв туди-назад, двічі "на рівному місці" злітали штанги... | ||
| HAnS | Re: [886] | [Ответить] |
| На "двійці" сьогодні 2 поїзди | ||
| DenVol | Re: [894] | [Ответить] |
| > На "двійці" сьогодні 2 поїзди
Т6? Двухдверки? :-))))))))) | ||
| Vyacheslav | Re: [893] | [Ответить] |
| > Шкода 131 вже у деповці, 138 здається ще живий.
138 точно живий - вчора був на Тр12. Але крім нього вже кілька днів спеціально дивився і не помітив немодернізованих тролейбусів з номерами меншими 170-180 | ||
| Гербрандт | Re: [893] | [Ответить] |
| Їздить 163, в рекламі, здається ще не КВР. І взимку ще був 162. Втім, "взимку" - це ДУЖЕ давно :-( | ||
| Саня | Re: [893] | [Ответить] |
| 163 поки що точно не КВР,я його не так давно бачив на Тр42. | ||
| Anton | Re: [896] | [Ответить] |
| > > Шкода 131 вже у деповці, 138 здається ще живий. 138 точно
> живий - вчора був на Тр12. Так, вчора був на 12-му — я навіть зафоткав. Мабуть, як тільки всі ЛАЗи запустять, гаплик йому буде... Крім 163, ще їздить 360 — вони обидва 1986 р.в. | ||
| maks | 8 апреля | [Ответить] |
| Христос воскрес!
Сегодня видел только два маршрута: №49 - 7209, 7212, 7242. 7242 сняли с №55. Прокатился в нем. В общем, очень неплохой бус, осталось только поручни подкрутить и супер будет) все стекла свои)) На №95 встретил только 7210 и 7252. Ничего неожиданного. | ||
| Сашок | Re: 8 апреля [900] | [Ответить] |
| > Христос воскрес!
Воистину воскрес! После 17.30 был на Дарницком вокзале. Встретил Прогресс 5992 на маршруте №29, вагон 5408 и поезд ЮМЗ Т-6 :) 101-100 на №8. Головной вагон (101) выкрашен в темную окраску, а сателлит 100 - в светлые тона, близкие к оригинальным (в смысле, первоначальным). При этом в салоне последнего никого не было, на поручнях средних дверей сквозь стекла в их нижней части виднелись клочки бумаги с надписями ручкой "Дверь не работает". 5911 тоже был на этом маршруте, шел в депо, проехался на нем до Института химии. После 19.30 добрался к авторынку на Перова (возле снесенной "Авроры"). На конечной тролльмаршрута №29 сел в 4233 и доехал на нем до Петровки. Состояние троллейбуса среднее, с явной перспективой ухудшения. На Московском мосту догнали Авиант 4011 и до самой Петровки провисели у него на хвосте. | ||
| Сашок | Re: [893] | [Ответить] |
| > На №42 випустили 1112 - один з останніх Ікарусів-260.
> Недобре йому... Десь після 18.00 їхав на ньому від Інституту хімії до метро Осокорки. Випадково зустрів його на зупинці, зайшов всередину і виявився єдиним пасажиром на цьому етапі маршруту. Автобус, пам'ятається, свого часу їздив на маршруті №38 і ще використовувався як розвозка. Вів його, до речі, той же самий водій (правда, у 2000 році, з приходом у парк нових ЛАЗ-52527, його пересадили на один з них, але, здається, ненадовго). Загалом, останім часом мені довелося проїхатися деякими Ікарусами з АП-1, і їх можна сміливо назвати останіми з могікан. | ||
| Сашок | Re: [891] | [Ответить] |
| > ДАК сегодня на №37.
> Под рекламу Rehau, кроме 4007 и 2504 попал и 1111. Крокодил > 4293 дали на №79. Ох и страшный же он... > Т2шку 4231 покрасили подчастую в белый цвет. Будет еще один > "Балтимор"? А не в курсе, что за Авиант в первой половине дня присутствовал на 44-м? В темно-зеленой окраске, бортовой № вроде заканчивался на 2. | ||
| DenVol | Re: [903] | [Ответить] |
| > > ДАК сегодня на №37. > Под рекламу Rehau, кроме 4007 и
> 2504 попал и 1111. Крокодил > 4293 дали на №79. Ох и > страшный же он... > Т2шку 4231 покрасили подчастую в белый > цвет. Будет еще один > "Балтимор"? А не в курсе, что за > Авиант в первой половине дня присутствовал на 44-м? В > темно-зеленой окраске, бортовой № вроде заканчивался на 2. Странно, что я его не видел. Если темно-зеленая окраска и номер кончается на 2, то это мог быть только 4012. | ||
| DenVol | Re: [903] | [Ответить] |
| На Тр №34 сегодня 4805 и 4211. | ||
| Саня | Re: [903] | [Ответить] |
| На Тр27 бачив 511,514,526,390,405,на лінії тролейбусів 21,22,27(вул.Гетьмана)-380(27?),381,382,325.
Тр42-був КВР 185+Авіанти+традиційний 1728 Тр21-був 2919. | ||
| Саня | Re: [903] | [Ответить] |
| Також на Тр21 був 411,на Тр22-410. | ||
| Gregory | Re: [903] | [Ответить] |
| а на Тр19 був 3911 | ||
| maks | 9 квітня | [Ответить] |
| Сьогодні на №49 повторений своєрідний рекорд - цілий день працювали 2 СітіЛАЗи. Загалом на №49 були 7212, 7239 та 7247. Стан СітіЛАЗів ззовні непоганий. 7239 з №50 (з трафаретами), 7247 з №55 (трафарети зняли). На 7239 працювали водії 7203. | ||
| Dimon | Re: 9 квітня | [Ответить] |
| Сегодня 3713 в районе Севастопольской площади тянули тягачом. Поломался.
P.S. Саня, еще на 21м был 332 двухдверный. | ||
| Сашок | Re: [904] | [Ответить] |
| > > А не в курсе, что за
> > Авиант в первой половине дня присутствовал на 44-м? В > > темно-зеленой окраске, бортовой № вроде заканчивался на > 2. > Странно, что я его не видел. Если темно-зеленая окраска и > номер кончается на 2, то это мог быть только 4012. Около 11.00 он ехал по Малиновского в сторону "Братиславы". | ||
| Сашок | 9 апреля, вечер | [Ответить] |
| По дороге от метро Лыбедская к универмагу "Московский" имел возможность оценить юмор транспортников. Этот путь я проехал на учебке 2009. В левом верхнем углу кабины водителя, над лобовым стеклом увидел металлическую табличку с эмблемой "Шкоды", под ней - еще одну табличку с надписью "Made in Czekhoslovakia", и уже под ней от руки было написано: "Угроблено в Украине". :)( No comments.
Желающие могут зафоткать. КВР №131 был на маршруте №43. Его перекрасили в красно-желтую деповскую окраску. Теперь, если я не ошибаюсь, в депо №1 не осталось жовто-блакитных Шкод. А жаль - они в этих цветах так классно смотрелись!.. :( 1110 перекрасили в рекламу Rehau (фон белый). | ||
| DenVol | Re: [911] | [Ответить] |
| > > > А не в курсе, что за > > Авиант в первой половине дня
> присутствовал на 44-м? В > > темно-зеленой окраске, > бортовой № вроде заканчивался на > 2. > Странно, что я его > не видел. Если темно-зеленая окраска и > номер кончается на > 2, то это мог быть только 4012. Около 11.00 он ехал по > Малиновского в сторону "Братиславы". Сорри за оффтоп, но мне сегодня снился на №44 4013. Причем снилось, что реорганизовали все четвертое депо, серии номеров поменяли местами, ДАК вообще получил какой-то пятизначный номер, Авианты получили Т2шную 42хх серию... Бред какой-то, к чему бы это? | ||
| DAN | Re: 9 апреля, вечер [912] | [Ответить] |
| >Теперь, если я не ошибаюсь, в депо №1 не осталось жовто-блакитных Шкод.
А такие разве были? Что-то пытаюсь вспомнить и не могу. Ну не рекламных разумеется. Если речь о КВР, то остался как минимум 176. | ||
| Vyacheslav | Re: 9 апреля, вечер [914] | [Ответить] |
| > >Теперь, если я не ошибаюсь, в депо №1 не осталось
> жовто-блакитных Шкод. > А такие разве были? Что-то пытаюсь вспомнить и не могу. Ну 175, потім 131. А зараз, до речі, є синьо-жовта 385. | ||
| Vik.K | Re: 9 апреля, вечер [914] | [Ответить] |
| Вчера у вагона 5601 (8 маршрут) на пересечение ул. Тростянецкой и Славгородской сломался пантограф, из-за этого движение восьмерки остановилось в обе стороны по ул. Тростянецкой, и 8 маршрут превратился в 29.
Вот фото вагона 5601 со сломанным пантографом. http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=3353 http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=3354 | ||
| Дмитрий | Re: 29 | [Ответить] |
| Сегодня (ок. 13.00) на маршруте 29 троля возле интерната зацепили бетонную опору краном, которая упала на провода, но их не порвала. Движение троллейбусов восстановлено к 14.00 | ||
| HAnS | Re: 29 | [Ответить] |
| 1675 має сріблясту пляму на боці. Зранку я вже вирішив був що то фарба облізла, але ввечері при обгоні придивився - хтось балончиком намагався перефарбувати сіті в сріблястий колір. =) | ||
| Саня | Re: 29 | [Ответить] |
| На А12 сьогодні-Богдан 3157-щось я його там раніше не бачив.
Тр17-був ЛАЗ 3904,Тр40-3902,3905. На Тр3 ЛАЗу не було. А5-бачив 7112. | ||
| Gregory | Re: 29 | [Ответить] |
| сегодня в ГПК инфа, что была днями серьезная авария: в зад МАЗа маршрута №11, шедшего в депо, въехала машина. там несколько человек погибло, "а у тролейбуса только небольшая вмятина". кто у нас "могильщик шинокопытных"?
на №5 сегодня - 402. | ||
| Dimon | Re: 29 | [Ответить] |
| Сегодня в районе Софийской площади КРАЗ снова тянул троллейбус. На этот раз К.12.03 №2512. Второй случай за 2 дня. Все троли новые. | ||
| Гербрандт | 10 квітня... | [Ответить] |
| №73 - був 1603, №67 - 4605, 4619 не помітив.
ДАК на лінії, з ЮМЗЕ бачив тільки 4807. На №70 - перефарбований 4207 №46 - 4213, 4282, 7216, 7226 №50 - 1234, 1242, 1250, 4217 та багато інших, що більш звичні. Розвозки Оболонь - 1649 і Ж04473КА - Ік-250, свіжофарбований, папірців з бортовими немає. На 108-му - 4728, 1703, №42 - певно, закріпився 1165. | ||
| Сашок | Re: 10 квітня... [922] | [Ответить] |
| > Розвозки Оболонь - 1649 і Ж04473КА - Ік-250,
> свіжофарбований, папірців з бортовими немає. А я сьогодні близько 20.00 бачив на проспекті Героїв Сталінграда біля перетину з Малиновського ЛАЗ-А141 з великою темно-синьою горизонтальною смугою на борту та наклеєним ззаду папірцем формату А-4 з бортовим номером 2602. Чи він раніше не був у АП-8? | ||
| BKV | Re: 10 квітня... [922] | [Ответить] |
| МАЗи 1693 та 4601 коли вони прийшли в Київ?
Бо швидко вони щось почали іржавіти, 1693 вже наполовину перефарбований - раніше було більше іржі, зараз під фарбою менше видно http://s.foto.radikal.ru/0704/35/b715685428f5.jpg http://v.foto.radikal.ru/0704/31/09248ad12196.jpg http://r.foto.radikal.ru/0704/41/698e0c342c53.jpg http://u.foto.radikal.ru/0704/57/7231f8aea32d.jpg А 4601 вся нижня "юбка" покрита дрібними пухирцями іржі | ||
| Денис Г. | Испорченные стекла | [Ответить] |
| Долго молчал об этой проблеме, или просто не доходили руки....
Кому-то известно, какие уроды исцарапали стекла в трамвайных вагонах ПД и вагонах метрополитена? И если эти подонки были пойманы, где их можно найти с целью проведения ритуального отсечения фаланг пальцев? Удивительно, почему не предпринимается никаких мер по наказанию паскудных подонков со стороны КТТУ и службы охраны метрополитена? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 1725 | [Ответить] |
| И - вдогонку предыдущей теме - что с этим троллейбусом? | ||
| DenVol | Re: 1725 | [Ответить] |
| Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА, вроде.
Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на №16, Кащук на №24 на своем 4015. | ||
| Игорь | Re: 1725 [927] | [Ответить] |
| > Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА,
> вроде. Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на №16, > Кащук на №24 на своем 4015. Ден, а почему гордость 5836, только то, что его покрасили? | ||
| DenVol | Re: 1725 [928] | [Ответить] |
| > > Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА, >
> вроде. Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на №16, > > Кащук на №24 на своем 4015. Ден, а почему гордость 5836, > только то, что его покрасили? Не только. Ты на нем ездил? У него шикарный мягкий ход, разгоняется достаточно быстро, не грохочет и этой зимой он был довольно тепленький. Правда, я на нем уже недели две не ездил, но грохота по-прежнему нет. Как я уже говорил, в ПД за звание "Гордость депо" могут бороться 5804, 5836 и 5914 (хоть у него нет особо визуальных и технических признаков, но учитывая его преклонный возраст и то, как он сохранился...) | ||
| Игорь | Re: 1725 [929] | [Ответить] |
| > > > Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА,
> > > вроде. Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на > №16, > > Кащук на №24 на своем 4015. Ден, а почему > гордость 5836, > только то, что его покрасили? Не только. > Ты на нем ездил? У него шикарный мягкий ход, разгоняется > достаточно быстро, не грохочет и этой зимой он был довольно > тепленький. Правда, я на нем уже недели две не ездил, но > грохота по-прежнему нет. Как я уже говорил, в ПД за звание > "Гордость депо" могут бороться 5804, 5836 и 5914 (хоть у > него нет особо визуальных и технических признаков, но > учитывая его преклонный возраст и то, как он > сохранился...) Ха. 5914 мой любимый вагон еще с 1983 года. Хотя если точнее то сцепка 5914-5913 | ||
| DenVol | Re: 1725 [930] | [Ответить] |
| > Ха. 5914 мой любимый вагон еще с 1983
> года. Хотя если точнее то сцепка 5914-5913 Жалко, что 5913 уже не с нами... :-((( У меня сохранилась фотка его трупа в еще живом Лукъяновском ТРЭД. | ||
| Игорь | Re: 1725 [931] | [Ответить] |
| > > Ха. 5914 мой любимый вагон еще с 1983 > года. Хотя если
> точнее то сцепка 5914-5913 Жалко, что 5913 уже не с > нами... :-((( У меня сохранилась фотка его трупа в еще > живом Лукъяновском ТРЭД. это фотка, вроде, сделаная AMY. Может у кого есть фотка сцепки 5914-5913 (помню последний ее цвет был послерекламный темно синий) вышлите ее мне на мыло или выложите сюда, плиз. | ||
| DenVol | Re: 1725 [932] | [Ответить] |
| > нами... :-((( У меня сохранилась фотка его трупа в еще >
> живом Лукъяновском ТРЭД. это фотка, вроде, сделаная AMY. Нет. Это фотка, сделанная мною лично, по крайней мере рядом со мной никого не было и фотик я держал своими руками. :-))) http://v.foto.radikal.ru/0704/19/9cccdbcfa7a9.jpg | ||
| Сергей | Re: 9 апреля, вечер [912] | [Ответить] |
| > 1110 перекрасили в рекламу Rehau (фон белый).
В рекламу Rehau перекрашен и 1107 | ||
| Связист | Re: 9 апреля, вечер [912] | [Ответить] |
| Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола. Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов | ||
| DenVol | Re: 9 апреля, вечер [935] | [Ответить] |
| > Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола.
> Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов Смотря какие. Пятнашки еще как выдерживают... | ||
| maks | 11 апреля, начало второй смены | [Ответить] |
| В районе 14:50-15:00 7203 был обнаружен на №48. Вместо кого и по какой причине его туда засунули неизвестно. Правда, уже в 17:45 он был на своем постоянном маршруте (№49) и как ни в чем ни бывало, начинал очередной рейс с платформы Левый берег. На время его отсутствия на №49 никакой замены не было.
1276, похоже, или начал постоянно ломаться, или им теперь постоянно затыкают дырки на №50. Так что сегодня в вечерний час пик он обнаружен на №49 не был. Вместо него поставили Сити 7231. Внешне хорош. Итак, №48 - замечен 7203, проездил только часть второй смены. Утром был 7214. №49 - на второй смене были 7231, 7203 (с 17:20), 7209, 7212. 7209 неплохой еще, но шуметь начал, гад... Утром на №51 видел 1723 с бумажками маршрута. Что-то последнее время не видел ни одного №55. Или это мне так везет, или они начали реже ходить... На №95 вечером работал 7207 со своей родной второй сменой. Еще утром на Тычины заметил СитиЛАЗ (направлялся в сторону Днепровской наб. от ул. Березняковской), который не свернул на Бучмы. Номеров не разглядел совсем, но похоже, что на №87 засунули СитиЛАЗ вместо Богданчика :-)) К тому же, обычное время отправления №87 с этих остановок совпадает) | ||
| Связист | Re: 11 апреля, начало второй смены | [Ответить] |
| > Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола.
> Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов Я говорю про двойники ЛАЗЫ | ||
| Гербрандт | [Ответить] | |
| > А я сьогодні близько 20.00 бачив на проспекті Героїв Сталінграда
> біля перетину з Малиновського ЛАЗ-А141 з великою темно- >синьою горизонтальною смугою на борту та наклеєним ззаду > папірцем формату А-4 з бортовим номером 2602. Чи він раніше > не був у АП-8? Алексе, цей ЛАЗ весь час був у АП-6, просто парк тільки зараз помітив, що частина бусів їздить без бортових ;-) З приводу спаплюжених вікон - так певно це робить далеко не одні й ті самі гаденята. Якщо РС постійно розмальовують і тут нікого не ловлять - то що вже казати про те, що роблять у салонах наші милі і культурні пасажири... МАЗи. 4601 з'явився в Києві десь наприкінці весни або влітку 2001 року, він - один з п'яти МАЗів, що були придбані тоді як пробна партія. 1693 - цей МАЗ з'явився на початку 2004 року. Тепер моє. №77 - 1233 і 4213, іздять досить напхані. Думаю, був ще і третій. №50 - АП-2 вивів 1230, 1276 :-) , 1242 та 7210. Він стільки диму напускає... Крокодил 4293 ще страшніший став, один з рейсів з Троєщини робив по вул. Закревського :-) №67 - 4619 в строю, просто дещо змінив графік. 4605 не було. На 101-й запустили 4639 та був 4644. №21-Е - АП-2 вивів 5219, решта ті самі, що завжди. 4224 підготували до реклами (весь у білуватому фарбуванні), ДАК, 4807 - №30, 4802 - №29. На №30/31 були помічені 1112 і 4228. Деповські трольрозвозки - У-3 і У-4, АП4 - 2416, Оболонь - 1641 і 2602, АП-6 - 1604. І сьогоднішнє кукуріку: 4614 катався по №118 :-) | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| 3704 сегодня вечером уехал в депо с маршрута №5 с помощью тягача.... | ||
| Гербрандт | Re: 3704 | [Ответить] |
| Цікавий спосіб антиреклами від ТД-3 :-))))) | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| 4803- №37;
>> Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола. >> Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов >Я говорю про двойники ЛАЗЫ А що вмирає? ЕД не витримують? Чи вузол? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Ха! Я так и думал! Даже где-то рад этому! Просто ЛАЗы - корыто корытом, только что красивое! Пора покупать Шкоду 25 Тр с низкой посадкой, а Сити - гармошки -на все остальные маршруты, вместо сгнивших ЮМЗ! Жаль, я не начальник КПТ (( | ||
| HAnS | Re: [943] | [Ответить] |
| > Пора покупать Шкоду 25
> Тр с низкой посадкой, В нас грошей стільки нема | ||
| Дмитрий | Re: [943] | [Ответить] |
| А що вмирає? ЕД не витримують? Чи вузол?
Горят обмотки ЭД из-за использования меди с непонятно чем добавленным в нее. Полхо работает ТИСУ, большие падения на реостатах. Реально горные машины должны быть только с АТП, так как с ТИСУ и КД не хватает мощности (крутящего момента). Шкода 25 с АТП, но АИНы в ней не очень мощные, поэтому будет работать так же, как и Е301. | ||
| Gregory | Re: [943] | [Ответить] |
| если ЛАЗ сообразительный, он приспособит машины под Киев. все равно это самый большой рынок, а в разработку уже вложено много денег. | ||
| HAnS | Re: [943] | [Ответить] |
| > АТП
???? Що є? >так как с ТИСУ и КД А у 14Тр не ТІСУ хіба? Чи є АТП? | ||
| Дмитрий | Re: [943] | [Ответить] |
| ТИСУ 14 и 15 шкоды - более чем наполовину реостатная схема. Поэтому она и работает. | ||
| Саня | Re: [943] | [Ответить] |
| На Тр17 бачив 511,традиційні 518,378,на Тр8-411,на Тр3-533,548,3713 і ще якийсь МАЗ(3707 або 3709).
На А12,схоже,знову був 3157. | ||
| Gregory | Re: [943] | [Ответить] |
| на ТР8 - 411 | ||
| Саня | Re: [943] | [Ответить] |
| Саме він,а не 412,як я помилково вважав, зберіг оригінальні переднє та заднє скло.Схоже,він такий єдиний.В 412 переднє замінене. | ||
| Сашок | Re: 11 апреля [938] | [Ответить] |
| После 16.00
Водителя, возившего нас в ЭлектроЛАЗе 2902, пересадили на МАЗ 2707 (ехал с ним от Некрасовской до метро Лукьяновская, маршрут №16). 17.15 - 17.30 Ехал в 2901 по тому же маршруту от Герцена до Мотозавода. Тролль пищит намного меньше, чем раньше (или может быть, 2907 и 2911 оказались более писклявыми?). | ||
| JaMoS | Re: 11 апреля [938] | [Ответить] |
| На 108 сегодня снова "Богдан" А144. В половине девятого утра на Ахматовой в него набилось столько народу, что еле закрылись двери! | ||
| AMY | Re: [939] | [Ответить] |
| > І сьогоднішнє кукуріку: 4614 катався по №118 :-)
утром он был на А57 http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/4614-a57-Obolon-20070411-DSC_0443.jpg | ||
| HAnS | Re: [948] | [Ответить] |
| > ТИСУ 14 и 15 шкоды - более чем наполовину реостатная схема.
> Поэтому она и работает. Чому ж тоді не дохнуть малі? | ||
| Gregory | Re: [948] | [Ответить] |
| на №5 были 2440, 2430 и 2436 (последние два так и не перекрасили: 2430 в автентичной бело-синей окраске, а 2436 - все еще кинотеатр лейпциг ) | ||
| Гербрандт | День Космонавтики :-) | [Ответить] |
| Зранку на Троєщинському перехресті знову всі стояли.
ЮМЗЕ: 4802-№294803-?, 4805-№31, 4807-№30. Всі страшенно ревли - на них ганяли безжально... ДАК був. 4231 вже у рекламі, шо рекламувалося - не роздивився. На №21 з'явився 4675. У свіженькій фарбі. №67 - 4605 і 4619, №73 - 1603 та купа МАЗів, які останнім часом почали сильно диміти. Пофарбували 4233. Нажаль він тепер не біло-синій, а жовтогарячий, майже так, як 4205 :-((( 1246 частково пофарбований: морда вся біла, а з боків знизу смуги якогось рудуватого кольору, майже "рідного" бузкового відтінку. №50 - 1242, 1250, 1281. №77 - було два випуски, напхані досить сильно. №108 - з'явився 1702, був і 4734. Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04475КА - Ік-250 з білим верхом і папірцями 2616. Парк - 1664, змін з ним немає. І вгадайте - на якому маршруті сьогодні був зловлений 4233? :-))) http://www.picatom.com/4/1444-1.html | ||
| Я_R | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| > І вгадайте - на якому маршруті
> сьогодні був зловлений 4233? :-))) > http://www.picatom.com/4/1444-1.html На 11 ;-) | ||
| Гербрандт | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| Ні... :-) Чекаю наступні ставки :-))) | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Чому ж тоді не дохнуть малі?
Подохнут и они, только подождите. :-(((((. | ||
| Dimon | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! Да, 3 для раболтаю на Софийской Площади - ни разу не видел "СитиЛАЗовских гармошек"! Я уже молчу о том, что я в них еще не ездил! Напрашивается аналогия со "Славутичем", в котором я проехался спустя 2 года.
___________ на №5 были 2440, 2430 и 2436 А также 545, 2444, 2447, 2457, 2453, 459 и др. причем 2430 - ржавый и латаный-перелатанный, видимо доживает последние дни. Как и 2431. | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| Ура!!!Сьогодні на Тр3 була цікава ситуація в плані розмаїття моделей РС-окрім того, що був КВР 393,то ще й 2(!),чого досі не було ЛАЗЕ183 3908 та 3911. | ||
| HAnS | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| > Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута
> попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе > перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было > слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! > Да, 3 для раболтаю на Софийской Площади - ни разу не видел > "СитиЛАЗовских гармошек"! Я уже молчу о том, что я в них > еще не ездил! Напрашивается аналогия со "Славутичем", в > котором я проехался спустя 2 года. ___________ на №5 были > 2440, 2430 и 2436 А также 545, 2444, 2447, 2457, 2453, 459 > и др. причем 2430 - ржавый и латаный-перелатанный, видимо > доживает последние дни. Как и 2431. Я тричі хтів проїхатись: та де там. 1 раз пішки з Майдану до Мотоциклетного дійшов - не було. Гармошки ще не дуже їздять: НЯЗ 2602 і 2604, при тому останнє повідомлення про те що він був на 26. | ||
| Dimon | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| на Тр3 була цікава ситуація в плані розмаїття моделей РС-окрім того, що був КВР 393,то ще й 2(!),чого досі не було ЛАЗЕ183 3908 та 3911.
А я думаю - чего это на Тр5 сегодня не было 3908! Видимо как обычно в четверг либо 3704 прислали, либо 390. | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| А на Тр 40 бачив ЛАЗ 3902,на Тр8-511,на Тр5 бачив 270. | ||
| maks | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| №48 - стабильно 7202 и 7214.
№49 - 7239, 7203, 7209, 7212. №51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, 7252, ... №108 - 1702, 9769 (Богдан-А144, снят с №220). 1702 выглядит ужасненько, особенно с водителем, которому под 80 лет... 9769 еще более ужасно и страшно... А насчет бедного 4233... даже слов нет... Из хороших новостей - в АП-2 появились длинные маршрутоуказатели для СитиЛАЗов м-та №95. 7252 уже такими обзавелся. 7207 и 7210 вроде неплохие, в обоих проехался, марку держат. | ||
| Гербрандт | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| 4233 був спійманий на 77-му маршруті. Ось так. | ||
| Anton | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| > А насчет бедного 4233... даже слов
> нет... А что тут такого? Вот если 4210 жёлтым сделают — вот это будет хохма! | ||
| Гербрандт | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| Скоріше за все він і стане жовтим. | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| Тр3-504,521,525,530,533,536,549,3707,3709,3713,3901 і здається,зранку був 2918.
На Тр5 традиційно був 545,на Тр17-357,він тепер жовтий із червоною смугою внизу. Тр 14-1703,1712. | ||
| DenVol | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| 4202 готовят к очередной рекламе. Верх красный, юбка зеленая, остальное белое. Кроме него на №24 4218, 4004, 4020, 4032. №34 - 4205, 4211, №44 - 4207, 4228. | ||
| maks | Пятница, 13-е :-) | [Ответить] |
| №46 - видел 1246 и 7219.
№48 - стабильно работают 7202 и 7214. №49 - 7239, 7203, 7209, 7212. 7212 сильно испортился. 7203 вроде ничего, только пол в салоне напротив средней двери весь в дырках... 7209 неплохой еще. №51 - видел 1723. №55 - видел 1172 и 7249. №95 - видел 7207, 7210, 7252. Четвертого не заметил. №108 - видел 1702, 1715, 4734 и 9768 (с №220, Богдан-А144). №117 - видел Богдан-А091 9783. | ||
| Dimon | Re: Пятница, 13-е :-) | [Ответить] |
| сегодня на моих глазах случилась авария напротив МинБУДа, что по ул. Большая Житомирськая: Ланос подрезал "Богдан". Интересно было наблюдать движение троллейбусов по встречной полосе...
16 и 18: 2903, 2913, 2915, 290, 482, 483, 484, 493, 474, 492,2501, 2503, 2508, 2512, 2513... и другие:-) | ||
| Гербрандт | Re: Пятница, 13-е :-) | [Ответить] |
| №77 - 4213 (після 16-00 вже був помічений на №46), 4233, ще кудись на замовлення іздив 1604.
№21 - 4675, №67 - 4614, №118 - 1657 (без змін). На №21-Е замість 5216 поставили 5213. ЛАЗ 1258 загубив вентиляційну гратку за заднім колесом. На 50-му - 1242, 1281, 4282. ЮМЗЕ: 4803 - №30, ДАК був, 4301 не побачив. | ||
| Сашок | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| > Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута
> попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе > перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было > слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! > ___________ Можно уточнить, о чем именно идет речь? | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [970] | [Ответить] |
| > Тр3-504,521,525,530,533,536,549,3707,3709,3713,3901 і
> здається,зранку був 2918. На Тр5 традиційно був 545,на > Тр17-357,він тепер жовтий із червоною смугою внизу. Тр > 14-1703,1712. Також у вечірній час(годин так у 10) на Тр3 був і 370. Відносно А12-на ньому схоже таки 2 випуски,бо вчота було 2 Богдани-3156 і 3157. | ||
| Dimon | Re: День Космонавтики :-) [975] | [Ответить] |
| > > Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута >
> попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе > > перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было > > слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! > > ___________ Можно уточнить, о чем именно идет речь? Водила перегородил путь троллейбусу. Троллейбус конечно мог его объехать, но водитель предпочла "вежливо" попросить его убраться с дороги и припарковаться в каком-нибудь другом месте. | ||
| maks | 14 апреля | [Ответить] |
| Данные на первую смену.
№48 - 7214. №49 - 7203, 7209, 7245 (с №55). №55 - видел 7241. №95 - 7207, 7210, 7252. №108 - видел 1714, 1723 (с №51) и 1729 (с №51). | ||
| Гербрандт | 14-4-7 | [Ответить] |
| №46 - 4213, №117 - 1715, в ньому їздило аж по три пасажира...
Троль 18 - 2025, 2907, 483... 370-та Шкода сьогодні була помічена вже на №27. А на 29-му маршруті помітив ЮМЗ-Т2 біло-зелений навпіл. Під якусь рекламу підготували... | ||
| Саня | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Тр3-509,525,533,549,3707,3708,3709,3713,3901.
Тр42-були також 1710,1724 і ще якийсь МАЗ(1719?).На Червонозоряному зранку бачив 315-службовий,який приїхав рятувати поламаний К12-03. | ||
| DenVol | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| 4227 конкретно подсел на №24. Ирония судьбы в том, что его же бывший водила Антоненко работает на машине 4032 на этом же маршруте, так что он имеет возможность каждый день лицезреть свое бывшее детище.
А так, на №24 были 1112, 2504, 4004, 4015, 4020, 4021, 4032, 4033, в общем, все звезды. На №34 замечены 4205, 4211 На №44 - 4207, 4221, 4228, 4236 | ||
| Dimon | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Тр 7: 2433, 294, 2513...
2433 - разноцветные двери: левая створка от 2440, в 2440 от 2437, в 2437 от ЮМЗ Т1 1993 г.в. 294 - свежепокрашенный, видимо вчера покрасили - так краской пахло!!! (я просто люблю запах краски) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| А 2513 так сзади и не подрихтуют как следует :-( | ||
| Dimon | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| 2513 закрашен сзади наполовину в салатовый цвет. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Да, но помятый всё равно... Эдакий красавец с искалеченной то ли пяткой, то ли ещё чем-то... | ||
| Gregory | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| боевое ранение в сразении с шинокопытными врагами:) думаю, если после въезда в МАЗ враг был повержен, то и в случае 2513 врагу изрядно досталось | ||
| DenVol | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| На №44 сегодня вся блатная компания - 4207, 4221, 4228, 4236. Уже не смешно... На инвалидско-пенсионерский маршрут хоть приличия ради надо привязать хоть один Е186. А то получается, закрыли трамвай ради подвоза людей "современными низкопольными троллейбусами к социальным объектам", а где же эти "современные низкопольные троллейбусы"? Хотя знаю, что по-настоящему они бороздят просторы Троещины... Надо бы послушать Ламбуцкого, процитирую его потом...
На №24 замечены 4004, 4005, 4020, 4021, 4031, Черпак (4033), 4202. 4227 не видел. | ||
| Dimon | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Сегодня виделна Тр18 -2511. Забавное зрелище: двери у троля в родной покраске, борт - в темно-зеленой...
Тр№16 - ЮМЗ Т1 2436: с каких это пор ЮМЗ на 16м, а Шкоды 15 Тр - на 26м.... Тр 7 и 7к: 450, 2702, 280, 2437, 2435... Тр 39: все числа, заканчивающиеся на 1: 2601, 261, 2711... и еще пару тролей, номера не разглядел... | ||
| DenVol | Re: 14-4-7 [988] | [Ответить] |
| > Сегодня виделна Тр18 -2511. Забавное зрелище: двери у троля
> в родной покраске, борт - в темно-зеленой... Тоже видел это чудо. Называется, второе депо решило попытаться вернуть ему заводскую окраску. > Тр№16 - ЮМЗ Т1 > 2436: с каких это пор ЮМЗ на 16м, Так это ж второе депо... Оно любит экспериментировать. А №16, кстати, обычно было самое их место, ну в смысле Т1нчиков. > а Шкоды 15 Тр - на > 26м.... Давно уже. Небось ты видел 479? Он любит Виноградарь... Они там с тех самых пор, когда Т1нчики начали иссякать и появились МАЗы. > числа, заканчивающиеся на 1: 2601, 261, 2711... и еще пару > тролей, номера не разглядел... Наверное 2012, 2439, 475... Любят они там ездить... | ||
| Гербрандт | Аврал -2007 | [Ответить] |
| Відвідав два "авральні" місця: метро Лісову і Лісове кладовище.
Перераховувати побачене дуже довго і певно зовсім нецікаво, тож головне. На Північне кладовище ганяла сила-силенна бусів (не 70, як заявлялося, проте не набагато менше.) Були помічені буси з АП-2, 3, 4, 6, 7. Найоригінальнішим став АП-3, який випустив сюди серед інших два (три? один був без бортового) ЛАЗ-699, три ЛАЗи-695 та один (єдиний у парку) ЛАЗ-4207. АП-6 виставив майже всі свої Ікаруси-250 та -256, зокрема Ж04414КА (біло-синій смугастий з папірцями 2611). АП-4 став єдиним парком, який ризикнув випустити СітіЛАЗи. Між ними був помічений цікавий екземпляр з бортовими 1400. АП-7 запустив Богдан 4719 та вже зовсім розвалений 5707, з'явився і 5710. Ще парк був представлений двома МАЗами-105 та Іками-250, їх було щось біля десяти, деякі з них я вже і не сподівався побачити. Стан їх нерадісний. Від метро Лісова у бік Лісового кладовища (до вул. Волкова) було відкрито маршрут №81-експрес, там їздили СітіЛАЗи з АП-2. На Лісовому кладовищі було не так цікаво, проте теж було на що поглянути. Працювали АП-2 та 6. АП-2 вивів зокрема 11 Ікарусів-гармошок (не було тільки 4205 та 4285), по одному Ік-260 та -263. АП-6 ганяв усім окрім Ікарусів - вони були помічені на звичайних маршрутах. 37-й троль ходив якось не дуже часто. Проте його штурмом не брали. 4301 побачив і я, вечірні лови (після 18-00) результату не дали. №11 - 7204, 7222 На №50 бачив 1230, на №95 - 7227. А на трамі 28 серед купи Т6Б5 бачив 5395. Вагон 028 - "Наутілус-2" - їздив у поїзді з 014. З двійки їхав 5604. Ніби все... | ||
| Dimon | Re: Аврал -2007 | [Ответить] |
| Небось ты видел 479? Он любит Виноградарь.
Нет, не видел. А вот 478 часто вижу! | ||
| DenVol | Re: Аврал -2007 | [Ответить] |
| Кстати! А ведь все дружно забыли про один феномен!
В связи с "гробками", сегодня и в ближайшие дни на Т №12 одни поезда! :-))) Подолька, браво... | ||
| maks | 15 квітня | [Ответить] |
| №48 - 7214(?).
№49 - 7203, 7209. За увесь день третього так і не помітив. Вранці його точно не було, хоча повинен би був. №95 - 7207, 7227. Третього також так і не помітив. №108 - бачив 1702. 7227 у поганенькому стані. №50 вже скоро його доб'є. Вийшов він, судячи з усього, замість 7252. 7252, скоріш за все, поїхав на №81-Е. 7212 також зник, хоча після того, що він пережив за четвер та п'ятницю, це цілком передбачувано. Взагалі, №№49 і 95 ходили сьогодні дуже погано. Ще можна додати, що вчора десь з 8:30 до 17:00 схему руху маршрутів №№49 та 95 змінювали через "базар" на вулиці Бучми. Судячи з усього, обидва маршрути працювали через проспект Тичини. Вулиця Серафимовича залишалася за маршрутками. | ||
| DenVol | Re: 15 квітня [993] | [Ответить] |
| > №108 - бачив 1702. 7227 у поганенькому стані. №50 вже скоро
> його доб'є. Вийшов він, судячи з усього, замість 7252. Нужны ли Антону еще доказательства, что Троещина убивает транспорт? | ||
| Gregory | домашнее задание DenVol 'у | [Ответить] |
| и как это конкретно происходит? причины то могут быть две
1) Троещина а) то ли там люди другие живут (да вроде нормальные, сам общаюсь) б) то ли так какая-то неправильная власть (т.к. городская у всех одинаковая) в) то ли там повышенная криминализированность (но на Борщаговке вроде тоже есть проблемы в этом, и ничего) 2) транспорт. учитывая что машины везде примерно одинаковые, значит дело в маршрутах. здесь тоже две причины: а) машины не приспособленны к троещинским маршрутам (и сразу вопрос, чем эти маршруты принципиально отличаются от остальных) б) на маршрутах не достаточно машин или неправильно распределены во времени. вполне исчерпывающий список. | ||
| Саня | Re: домашнее задание DenVol 'у | [Ответить] |
| На Тр42 сьогодні був 186,також була ще Шкода-КВР(номер не розгледів,здається,185 чи 189),традиційні К12-03,МАЗ(здається,1728). | ||
| Anton | Re: 15 квітня [994] | [Ответить] |
| > > №108 - бачив 1702. 7227 у поганенькому стані. №50 вже
> скоро > його доб'є. Вийшов він, судячи з усього, замість > 7252. Нужны ли Антону еще доказательства, что Троещина > убивает транспорт? Ты мне начинаешь напоминать одного из участников данных форумов, который, вероятно, думает: чем в бОльшем количестве разных тем он запостит свои (вероятно, кажущиеся ему умными) мысли — тем с большим уважением к ним будут относиться читатели. Спешу разочаровать: увы! | ||
| Dimon | Re: 15 квітня [994] | [Ответить] |
| Я в споры вмешиваться не люблю но к заданию хочу добавить пункт в)
качество дорожного покрытия. Я на соседних ветках (а может и здесь) писал, что "СитиЛАЗ"№ 3908, тарахтит всё внутри. Быть может сказывается качество дорожного покрытия на ул. Щербакова - там одни колдобины, яма на яме! Когда там асьфальт собираются менять - не знаю. Быть может на Оболони и Троещине качество дороги разные, оттого и стёкла вываливаются? Ведь предыдущие условия равные- то, что может быть на Троещине, может быть и на Оболони. А вот вопрос про качество дорожного покрытия никто не поднимал! Может здесь и прячется "убийственность" одних маршрутов и "неубийственность других"? | ||
| Сашок | Re: 14-4-7 [985] | [Ответить] |
| > Да, но помятый всё равно... Эдакий красавец с искалеченной
> то ли пяткой, то ли ещё чем-то... Ага, славный герой завоевания Трои Ахилл!.. :) По "1+1" только что голливудскую "Трою" показали... | ||
| Сашок | Re: 15 квітня | [Ответить] |
| От себя могу добавить юбилейное сообщение.
На маршруте №38 впервые с начала года (если не за год вообще) встретился другой тип ПС кроме СитиЛАЗа - 525270 №1191. | ||
| Алекс | Re: 14-4-7 [982] | [Ответить] |
| > Тр 7: 2433, 294, 2513... 2433 - разноцветные двери: левая
> створка от 2440, в 2440 от 2437, в 2437 от ЮМЗ Т1 1993 г.в. > 294 - свежепокрашенный, видимо вчера покрасили - так > краской пахло!!! (я просто люблю запах краски) Да, пахло, при чем за км. Я мимо диспечерско проходил, а он только подъехал и сразу аромат. Представляю каково было водиле и кондукторше... А что 450 на 7-ку пожаловал? Так сказать вернулся на малую родину. | ||
| Игорь | Re: Аврал -2007 [992] | [Ответить] |
| > Кстати! А ведь все дружно забыли про один феномен! В связи
> с "гробками", сегодня и в ближайшие дни на Т №12 одни > поезда! :-))) Подолька, браво... Ден, не совсем так. На Т12 поезда и одиночки 50 на 50. Зато вчера наблюдал два віпуска Т7. 5838 и еще какой то. | ||
| DenVol | Re: 15 квітня [997] | [Ответить] |
| > Ты мне начинаешь напоминать одного из
> участников данных форумов, который, вероятно, думает: чем в > бОльшем количестве разных тем он запостит свои (вероятно, > кажущиеся ему умными) мысли — тем с большим уважением к ним > будут относиться читатели. Спешу разочаровать: увы! А что, разве уже поменялись порядки на форуме? Разве вышел указ, заставляющий всех дружно меня игнорировать и неуважать? Может, Антон стал админом на форуме? Давай, ты мне еще писать здесь запретишь... | ||
| AMY | Re: 15 квітня [1003] | [Ответить] |
| > > Разве вышел
> указ, заставляющий всех дружно меня игнорировать и > неуважать? - Доктор, меня все игнорируют... - Следующий! | ||
| Anton | Re: 15 квітня [1003] | [Ответить] |
| > > Ты мне начинаешь напоминать одного из > участников данных
> форумов, который, вероятно, думает: чем в > бОльшем > количестве разных тем он запостит свои (вероятно, > > кажущиеся ему умными) мысли — тем с большим уважением к ним > > будут относиться читатели. Спешу разочаровать: увы! А > что, разве уже поменялись порядки на форуме? Разве вышел > указ, заставляющий всех дружно меня игнорировать и > неуважать? Ну, лично я не собираюсь участвовать в "дискуссиях" типа "Оболонь&Троещина" во всех темах сразу. Может, кто-то и захочет — не знаю. Может, Антон стал админом на форуме? Давай, ты > мне еще писать здесь запретишь... Не, не стал, но терпеливость здешних модераторов я, честно говоря, не могу не отметить... | ||
| Klovsky | ДТП | [Ответить] |
| МАЗ-103 не разошёлся с иномаркой. Сегодня, ~ в 12:00.
http://infostore.org/info/3055746/ | ||
| DenVol | 16.04.07 | [Ответить] |
| На №24 сегодня видел 4005, 4020, 4032.
На Т №11 катался 5764, потом он же перешел на №16. А вчера на №16 трудился две смены 5857. Егор говорит, что видел 4616 в Вышгороде! Все, как полагается: желтый, средней двери нет. Воскрес. | ||
| Саня | Re: 16.04.07 | [Ответить] |
| Тр3:325,505,509(?),521,530,531,533,537,549,3707,3708,3716,3901.
Тр40-бачив 522,538,540,543,411 і якийсь ЛАЗ(3905 чи 3906). А5:7113,7117. | ||
| Гербрандт | Re: 16.04.07 | [Ответить] |
| Гм! Якщо 4616 правда... щось мало віриться. Він такий страшний був...
№50 - зранку бачив 1284. На №77 два випуски, людей ще дуже багато (як для двох бусів) Сталися зміни в роботі маршрутів 67 і 118. На 67-му було тільки два випуски - Іки-гармоні (4614 і 4619), а на 118-му - три випуски: 1601, 1608, 1629. Я не знаю, коли це сталося, можливо сьогодні. Бачив біло-зелений навпіл Авіант (без реклами), номер не роздивився. ЮМЗЕ: 4803-№30. У нього злущилась фарба, під нею - таки нормальна на вигляд оцинковка (як у ЛАЗа 1608, хто бачив його бік). | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня поежал по городу. Во 2 депо уже 5 ходовых Е301 из них 3 имеет номера (2602, 2604 и еще какой-то). В 1 депо уже есть 1909 (правда без штанг и уловителей). По Куреневке: 4230 стоит на СР. А вот 4229 можем уже не увидеть - с ним то же, что с 4804 :-(((((. | ||
| DenVol | Re: [1010] | [Ответить] |
| > А вот 4229 можем уже не
> увидеть - с ним то же, что с 4804 :-(((((. Опа. Вот это новсть... Лучше б 4236 сдох.... | ||
| Саня | Re: [1010] | [Ответить] |
| Скільки вже Т2 Куренівки можна вважати мерцями? | ||
| Гербрандт | Re: [1010] | [Ответить] |
| 4203, 4206, 4216 - точно скоро не з'являться. Тепер вже і 4229... Тож начебто поки четверо. І плюс 4804. Невідомо що і з 4801. | ||
| Vyacheslav | Re: [1010] | [Ответить] |
| В ТД1 - 11 ЛАЗів, отже 1909 - там поки що найбільший номер. | ||
| Сашок | Re: 16.04.07 | [Ответить] |
| Где-то после 14.00 у 2907 при подъезде к остановке "Львовская площадь" сорвались штанги с проводов, и конец левой из них попал в петельку правой (признаться, не видел, как именно это произошло, но все действительно так и было). Водитель залез на заднюю выдвижную лестницу, попытался выковырять ее оттуда, но безуспешно, потом зашел в салон и начал спрашивать, нет ли у кого из пасажиров ножичка. Ножичка ни у кого не оказалось. В это время к остановке подъехала старая добрая пятнашка 485, ехавшая по маршруту №18 (2907 был на 16-м). Ее водитель тоже не смог помочь. Чем все кончилось, я не знаю, так как вместе с большинством пассажиров 2907 пересел на вышеупомянутую пятнашку и продолжил путь на ней. Собственно, ехать мне надо было не так уж далеко - от Львовской площади до Бехтеревского переулка, а времени уже было в обрез. Во всяком случае, проезжая через Львовскую площадь уже после 14.30, 2907 я там не обнаружил - следовательно, его водителю как-то удалось решить возникшую проблему. | ||
| Я_R | Re: [1010] | [Ответить] |
| а що з 4229? | ||
| Денис Г. | Варварство | [Ответить] |
| Почему город испытывает постоянные проблемы с подвижным составом? Одной из причин такой ситуации является типичное варварство. Сегодня около 8 утра ехал в машине СитиЛАЗ №7205 по 95-у маршруту. Какая небрежность в отншении к машине: мало того, что средние двери заделаны фанерой, а пол весь в грязных разводах, так еще в АТП не удосужились заменить маршрутоуказатель над лобовым стеклом. Поэтому прошло некоторое время, пока я разглядел мелкую табличку "95" в крйнем левом углу лобового стекла. До этого момента я успел удивиться, как здесь очутился 50-й маршрут. | ||
| BKV | Re: Варварство | [Ответить] |
| 1675 - з лівого борту вклеєно нове шкло (криво) і підфарбований лівий борт (попав в аварію?) | ||
| AMY | Re: [1016] | [Ответить] |
| > а що з 4229?
наверное сгорела проводка (если то же, что с 4804) | ||
| Дмитрий | Re: [1016] | [Ответить] |
| наверное сгорела проводка (если то же, что с 4804)
именно так. | ||
| Сергей | Re: [1016] | [Ответить] |
| МАЗ-103-Т номер 1727 встретил сегодня на 43 маршруте: явно после ДТП. Потрескано переднее стекло, на передке вмятина. | ||
| AMY | на нивках вчера горел троллейбус | [Ответить] |
| Біля станції метро "Нивки" горів тролейбус
[ "Кияны"| 17.04.2007 ] У понеділок, 16 квітня, о 20 год. 15 хв. до ГУ МНС України в м. Києві надійшло повідомлення про те, що на проспекті Перемоги, 69, біля станції метро "Нивки" горить тролейбус. Вже через 3 хвилини на місці були розрахунки з 9-ї пожежної частини. На місці з’ясувалось, що в тролейбусі горять задні гальмівні колодки. Тролейбус від’єднали від електричної мережі, а пожежу швидко згасили водою. Про це "КИЯНАМ" повідомили у прес-службі Головного управління МНС України в м. Києві. Тролейбус належить тролейбусному депо № 2, виконував рейс за маршрутом № 36. | ||
| DenVol | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1022] | [Ответить] |
| > Тролейбус належить тролейбусному депо №
> 2, виконував рейс за маршрутом № 36. Упс... Это мог быть 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... | ||
| DAN | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1022] | [Ответить] |
| На місці з’ясувалось, що в тролейбусі
> горять задні гальмівні колодки. Это скорее всего пневматика тормозов сдохла. А водила, видимо, сам-то на ручняке был конкретном. Это ж сколько проехать надо было, чтобы не заметить, что что-то не так? По идее, и тяга должна была упасть. Это должно чувствоваться сразу, если за рулём нормальный водила. | ||
| maks | Re: Варварство [1017] | [Ответить] |
| > Почему город испытывает постоянные проблемы с подвижным
> составом? Одной из причин такой ситуации является типичное > варварство. Сегодня около 8 утра ехал в машине СитиЛАЗ > №7205 по 95-у маршруту. Какая небрежность в отншении к > машине: мало того, что средние двери заделаны фанерой, а > пол весь в грязных разводах, так еще в АТП не удосужились > заменить маршрутоуказатель над лобовым стеклом. Поэтому > прошло некоторое время, пока я разглядел мелкую табличку > "95" в крйнем левом углу лобового стекла. До этого момента > я успел удивиться, как здесь очутился 50-й маршрут. Наверное, все-таки вы ехали в 7235 т. к. 7205 - МАЗ-103 и никакого отношения к 50-му и 95-ому маршрутам пока не имеет. А то, будет ли табличка маршрута видна, зависит сегодня только от настроения водителя... | ||
| maks | 16-17 апреля | [Ответить] |
| 16 апреля.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1 смена: 12*0 (?, белый верх, полностью синий до окон, показалось, что свежепокрашенный), 1276, 7209, 7212. 2 смена: 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - видел 1729. №55 - видел 7241. №95 - видел 7207, 7210. №108 - видел 1702. 17 апреля. №48 - 7202, 7214. №49 - 1 смена: 1210(?), 7209, 7212, 7246 (с №55). 2 смена: 1281, 7203, 7209, 7246. №95 - видел 7207 и 7234. №108 - видел 4734, 1702. 7246 неплохой, там на первой смене оказался знакомый водитель, который раньше постоянно работал на второй. Говорит, что в автопарке пошла очередная волна увольнений (кто по собственному желанию, кого попросту увольняет руководство ни за что). Плохо отзывался о своей вчерашней целодневке на №50 (в основном говорил о местной публике). Говорит, что много кого из водителей кидают куда попало, причем часто на целый день. Бус вроде целый, в салоне немного грязноват. 7234 выглядит непривлекательно :-) 4734 как всегда в своем репертуаре, 7212 продолжают доламывать, 7203 опять не вышел на первую смену (видно, по кладбищам ездит), 7209 потерял своего водителя второй смены, 7210 продолжает портиться, 7207 какой-то непонятный. В общем, все плохо :-) | ||
| Гербрандт | Re: 16-17 апреля | [Ответить] |
| 7235 на 50-му сьогодні не було. Тож певно, це він і примандрував на №95.
№77 - вже залишили один випуск, 1233. Людей у ньому ще чимало. Ще я бачив на трасі 77-го лівий богдан з 240-ї маршрутки. №50 - 1234. Йому нарешті полагодили двигун (зняли з іншого?) І він перестав ревти. №46 - помітив 4205. І чому його не випустили на кладовище. Його навіть не підготували до проводів, на відміну від решти бусів. №67 - 4639, №101 - 4638 (був і на розвозці ТЕЦ-6). Певно 4644 став на ремонт, або йому кінець. 4301 був на №31. Нарешті і я його роздивився як слід :-))) Одразу за ним їхав ДАК. Нажаль зробити диво-фото не вдалося :-( ЮМЗЕ: 4803 (з трафаретом "за кермом учень"), 4807- №30, 4802 - №29. 4219 вже не "Морозко", став темно-синій до лінії вікон. | ||
| Саня | Re: 16-17 апреля | [Ответить] |
| Сьогодні помітив по меншій мірі 3 цікаві речі:
1.На розі Саксаганського/Комінтерну 2 А5 йшли що називається "паровозиком"-7112 та 7116. 2.У зворотній бік їхав 1186 з табличками 20 маршруту,але йшов по А5-бо зупинився на зупинці. 3.На площі Перемоги бачив 4728 з номерами "108",їхав у бік Шулявки(десь о 19-30). ЛАЗи Е183-Тр40-3902,3905;Тр3-3901;Тр5-3908,там же були 545,2454,2446. | ||
| Гербрандт | Re: 16-17 апреля [1028] | [Ответить] |
| > 3.На площі Перемоги бачив 4728 з номерами
> "108",їхав у бік Шулявки(десь о 19-30). Ого, куди заїхав! :-) Певно, міліціянтів з Майдану возив. Цікаво було б побачити і сфоткати його на Хрещатику :-))))))) Ще згадав, що у крокодила 4293 щілину над третіми дверима заварили куснем заліза і зафарбували зеленим. | ||
| Денис Г. | Re: Варварство [1025] | [Ответить] |
| > Наверное, все-таки вы ехали в 7235 т. к. 7205 - МАЗ-103 и
> никакого отношения к 50-му и 95-ому маршрутам пока не > имеет. А то, будет ли табличка маршрута видна, зависит > сегодня только от настроения водителя... Да, вы правы, скорее всего, это был 7235. | ||
| maks | 18 квітня | [Ответить] |
| Усі дані на першу зміну.
№46 - бачив 7216, 7219, 7222. №48 - стабільно 7202, 7214. №49 - 1276, 1281, 7203, 7209. №51 - бачив 1729. №51т - бачив 4703. №55 - 1175, 1176, 1178, 1179, 7241, 7242, 7249. Може, ще був 7245, не пам'ятаю. Окрім цих могло ще бути 1-2 випуски. №62 - бачив 7233, 7234, 7253. №70 - 4207. №95 - бачив 7207, 7210, 7232 (з №62). №108 - бачив 1703, 1728, 4734. №117 - бачив 9783. | ||
| HAnS | Re: 18 квітня | [Ответить] |
| Їхав у 14 з КП, переді мною - АВ-6, який потім повернув до Старовокз. А на перехресті з Артема зустрів ГМ-3, на якому були 2 колії (чи вони там мають бути?) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| >№117 - бачив 9783.
Тоже мне автобус называется... :-( | ||
| DenVol | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| 5673 сегодня на №16
Вчера тут же был 5728, один, без своего "друга". | ||
| Dimon | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| Ребята, а какой троллейбус горел? (номер, а не маршрут).
P.S. 2033 в понедельник был разграфичен с ног до головы! Стекла помыли, а вот всё остальное... | ||
| Саня | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| А71-бачив 1357
Тр3-504,532,533,537,538,549,МАЗи,і схоже,3910. Тр17-бачив 518,541. Тр40-бачив 543,3703,3705,3902,3905 Тр8-411,3710(?). Тр9-усе як звичайно-372,3702. | ||
| Саня | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| Тр3+548(він тепер білий із салатовою смугою внизу). | ||
| Гербрандт | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| Розвозки Оболонь - 1649 і 2611 (Ж04414КА), ТЕЦ-6 - 4614, 4643, АП-6 - 1664.
Авіант 4017 дуже красиво розфарбований під рекламу - на синьому фоні світло-коричнева хвиля. 4215 в рекламі КБЕ, біло-зелений навпіл. Десь є такий і Авіант, може він на №24 був. І мабудь дуже бородатий анекдот на любителя : -) З жіночого посібника для самоахисту: "Якщо на вас у морі напав водолаз, необхідно терміново висмикнути шнур та видавити скло..." | ||
| Сашок | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1023] | [Ответить] |
| > > Тролейбус належить тролейбусному депо №
> > 2, виконував рейс за маршрутом № 36. > Упс... Это мог быть 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... Денис, могу тебя заверить, что 270 это никак не мог быть - 17 числа (как раз в день выхода материала) около 16.00 я его видел на Виноградаре. Следует отметить, что его очень даже неплохо покрасили в темноватые тона - в такой окраске он выглядит довольно модняво, с иголочки, как новенький. Выгодно отличается, на мой взгляд, своей окраской от остальных свехепокрашенных троллей депо №2. Хотя, впрочем, 461 тоже довольно неплохо покрасили. | ||
| HAnS | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1039] | [Ответить] |
| > > > Тролейбус належить тролейбусному депо № > > 2,
> виконував рейс за маршрутом № 36. > Упс... Это мог быть > 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... Денис, могу тебя > заверить, что 270 это никак не мог быть - 17 числа (как раз > в день выхода материала) около 16.00 я его видел на > Виноградаре. Следует отметить, что его очень даже неплохо > покрасили в темноватые тона - в такой окраске он выглядит > довольно модняво, с иголочки, как новенький. Выгодно > отличается, на мой взгляд, своей окраской от остальных > свехепокрашенных троллей депо №2. Хотя, впрочем, 461 тоже > довольно неплохо покрасили. Живий!!! | ||
| Alex777 | В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая | [Ответить] |
| В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая. Пассажиров в салоне было немного, они отделались лишь испугом и синяками.
Как пишет газета «Сегодня», в среду, 18 апреля, около 17.00 на линии скоростного трамвая на остановке Потапова с рельсов слетело сразу два вагона трамвая №1. По рассказам пассажиров, трамвай подъезжал к остановке и начал тормозить, как вдруг раздался скрежет, состав резко остановился, и несколько человек оказались на полу. Через 15 минут на месте были аварийные бригады с краном. Чтобы поставить трамвай на рельсы, им понадобилось минут 40. Поскольку ремонт путей занял намного больше времени, в пробке выстроилась колонна из десятка составов. Причиной аварии стали старые рельсы: они не выдержали веса трамвая и разошлись в стороны. На аварийном участке установили 7 стягивающих реек. Скоро так будет выглядеть вся линия. По словам ремонтников, порой за день у них бывает до трех таких выездов. По их убеждению, пока город начнет реконструкцию «скоростного», ездить на нем уже станет совершенно опасно, составы разлетаются на ходу, а рельсы разгибаются. http://www.newsukraine.com.ua/news/57662/ | ||
| Дмитрий | Re: В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая | [Ответить] |
| Ну вот и дождемся серьезных человеческих жертв вплоть до трупов, после чего СТ закроют как аварийный. | ||
| Gregory | Re: В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая | [Ответить] |
| сегодня на №15 - вагон 5673. последстия усиления привокзальных маршртутов
а по Щербакова опять ездил Е301 | ||
| HAnS | Re: В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая [1043] | [Ответить] |
| > сегодня на №15 - вагон 5673. последстия усиления
> привокзальных маршртутов а по Щербакова опять ездил Е301 2604? | ||
| maks | 19 квітня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1 зміна: 7232, 7203, 7209, 7212. 2 зміна: 7232, 7203, 7209. Четвертого не було. №51 - бачив 1729. №95 - бачив 7246. №108 - бачив 1703. | ||
| Гербрандт | Re: 19 квітня | [Ответить] |
| Авыант 4017 вже обклеїли рекламою. Це - турфірма "Пегас". Хвилі символізували турецький берег:-)
А пофарбований у КБЕ Авіант виявився... 4003! Сюрприз від Куренівського депо! :-) 4301 - №31, ДАК і 4807 - №30. №67 - 4605 і 1657. 4619 не було. А 108 - був і 1702. | ||
| DenVol | Re: 19 квітня | [Ответить] |
| Тр №24 - 2504, 4202 (в рекламе КБЕ), 4204 (страшнее войны, статпреобразователь ревет так, что за квартал слышно), 4004, 4005, 4015, 4021, 4033, ...
На Тр №44 приехал 4218. На Т №16 был 5970. На Т №12 приехали вагоны, потерявшие "друзей": 5728 и 5815. 5933 тоже уже в рекламе "Брахмы". Т №19 - 5769+5759, 5836, 5953, ... На А №102 были 1555, 1565, 1583, 2547, 4501, ... | ||
| HAnS | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| > Тр №24 - 2504, 4202 (в рекламе КБЕ), 4204 (страшнее войны,
> статпреобразователь ревет так, что за квартал слышно), > 4004, 4005, 4015, 4021, 4033, ... На Тр №44 приехал 4218. > На Т №16 был 5970. На Т №12 приехали вагоны, потерявшие > "друзей": 5728 и 5815. 5933 тоже уже в рекламе "Брахмы". Т > №19 - 5769+5759, 5836, 5953, ... На А №102 были 1555, 1565, > 1583, 2547, 4501, ... На 12 - 5613 > статпреобразователь ревет так, что за квартал слышно), То не СП, а НЯЗ гідропідсилювач | ||
| Дмитрий | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| ИП может только пищать - писк от поездов на синей/зеленой ветке метро и есть писк ИП. Троллейбусный ИП практически никогда не пищит. ГУР на ЮМЗ-Т2 шумит безобразно из-за плохого качества изготовления и регулировки. И слышно его шум очень далеко :-(((((. | ||
| Саня | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| Тр3-все те ж,що і завжди,але ввечері була також якась неКВРена Шкода(номер не розгледів,орієнтовно-387 або якийсь із 400-х).
Тр5-бачив 512,2456... Тр8-бачив 3703. | ||
| Саня | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| А71-бачив 1333.
А тепер-А 7-к-той самий-випусків не менше 7-8,автобуси з 3 АТП-бачив 7124,1459,1342 і ще МАЗи, номери не запам'ятав.Інтервал-відповідний-бл.2 хв. | ||
| Янковский Андрей | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| Причем, как правило, шумный ГУР часто встречается на ЮМЗах выпуска 2003 года и новее. В Днепропетровске есть 4 ЮМЗ-Т2 2001 года и 5 ЮМЗов 1998 года, там ничего не гудит и не шумит. | ||
| Murcielago | Re: 18 квітня | [Ответить] |
| > Невідомо що і з 4801.
ИМХО, ничего хорошего (-: > Упс... Это мог быть 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... С 270 во вторнег было все ок. > Это скорее всего пневматика тормозов сдохла. Скорее всего сдох ЭТ, и водила как раз тормозил только пневматикой. | ||
| Сашок | 19 квітня | [Ответить] |
| Около 13.00 на проспекте Победы возле клуба "Бинго" (рядом с остановкой "Ул. Витрука", недалеко от метро Святошин) стояли два сочлененных автобуса - 4207 и 5116. На обоих были опознавательные знаки "Перевозка детей" Какие модели данных автобусов и к каким паркам они приписаны - я думаю, все уже поняли.
На улице Львовской, невдалеке от перекрестка с Петрицкого, стоял еще один сочлененный шведский автобус - 5405. | ||
| AMY | 20 апреля | [Ответить] |
| 1210, 5311 и 5333 уже несколько дней стоят на перекрестке Горького и Саксаганского
http://www.picatom.com/4/DSC_0581-2.html | ||
| AMY | Re: 20 апреля | [Ответить] |
| А5 и А38 из-за заблокированных кварталов на Горького и Жилянской ездят по сокращенному маршруту — оборачиваются на Горького напротив бывшего трамвайного депо. Оборот у А5 сейчас около 10 минут...
http://www.picatom.com/4/7102a38DSC_0537-1.html На вокзале А5 не ждите... | ||
| Vyacheslav | Re: 20 апреля [1056] | [Ответить] |
| > А5 и А38 из-за заблокированных кварталов на Горького и
> Жилянской ездят по сокращенному маршруту — оборачиваются на > Горького напротив бывшего трамвайного депо. Оборот у А5 > сейчас около 10 минут... > http://www.picatom.com/4/7102a38DSC_0537-1.html > На вокзале А5 не ждите... Не могли А5 пустити по Боженка... | ||
| Дмитрий | Re: 20 апреля | [Ответить] |
| 1210, 5311 и 5333 уже несколько дней стоят на перекрестке Горького и Саксаганского
Там же вчера видел 1276. | ||
| Саня | Re: 20 апреля | [Ответить] |
| Бачив на Шулявці ПАЗ 3111,їхав у бік Севплощі. | ||
| maks | 20 квітня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1279, 7203, 7209. Четвертого так і не побачив. №51 - 1724 та ін. №55 - 1178, 7242 та ін. №95 - 7210, 7246 та ін. №108 - 1702, 4734 та ін. 1279, схоже, тільки-но підняли на коліса :-) Є версія, що пофарбування ще заводське, бо збоку нанесено "АТП-13034". 7246 непоганий, тільки має проблеми з опаленням (за словами водія). 7210 тепер на протязі місяця не матиме постійного водія. А 1702 в АП-7 можна було б і пофарбувати, бо щось дуже страшний :-) | ||
| Гербрандт | Re: 20 квітня | [Ответить] |
| Так, 1279 у заводському фарбуванні. От тільки це його вже четверте піднімання після приходу МАЗів. Попередні три закінчувались через місяць-два. Бачив і я його. Гарно вигляда, а от скільки проїздить...
Їхав сьогодні у нашому Прогресі 5973 :-) Його вже дещо попсували - немає динаміка навпроти задніх дверей, проламана обшивка у салоні - ногою. Біля ДД почав диміти і гальмуватись. Втім на цей раз минулося, до Червоного Хутору доїхав нормально. Вентилятор вимкнувся на зупинці лише один раз. Був у Бортничах. На літній режим автобусів не додали. №10 - 1711, 4721 №104 - 4726, 4730. Їздять порожні. Зайнята ледве половина сидінь. Проїхав у 4721. Він все ще чудовий. Проте вже далеко не той, що був навіть порівняно нещодавно. Ним керує його незмінний водій. №108 - 4734, 1702, 1714, 9765 (богдан А144). Ще був Богдан А144 9768, не знаю, на якому маршруті (108 чи 87). У 4734 проїхав весь 108-й. Бус середній. Не найкращий з Ікарусів і далеко не найгірший. №95 - бачив Ік-260, здається, 1230. Бачив ДАК. І бачив свіженький КВР 5949. | ||
| Гербрандт | Re: 20 квітня | [Ответить] |
| ...який, як з'ясувалося, мабудь щойно вимили ;-))))))))))) | ||
| Саня | Re: 20 квітня | [Ответить] |
| А32-бачив СітіЛАЗ-здається 7536 або 7537. | ||
| DenVol | Re: 20 квітня [1063] | [Ответить] |
| > А32-бачив СітіЛАЗ-здається 7536 або 7537.
"Этого не может быть, промежуток должен быть". Последний СитиЛАЗ АП5 - 7516 (если 1859 не стал 7517) | ||
| Саня | Re: 20 квітня [1063] | [Ответить] |
| Вибачаюся,то був таки 7516. | ||
| Сашок | Re: 20 апреля [1057] | [Ответить] |
| > > А5 и А38 из-за заблокированных кварталов на Горького и
> > Жилянской ездят по сокращенному маршруту — оборачиваются > на > > Горького напротив бывшего трамвайного депо. Оборот у А5 > > сейчас около 10 минут... > > http://www.picatom.com/4/7102a38DSC_0537-1.html > > На вокзале А5 не ждите... > Не могли А5 пустити по Боженка... Да, действительно, можно срезать через Боженка или Димитрова и Короленковскую. Она ж выходит к Жилянской в районе Тарасовской! Маршрутки, едущие на вокзал через Лыбедскую (507, 539 и пригородные) так и делают. | ||
| DenVol | Re: 20 апреля [1057] | [Ответить] |
| В четвертом депо изуродовали еще одну Т2шку, 4214(одна из моих любимых), в рекламу Украинской страховой группы (страховидный зеленый драндулет на кремовом фоне). | ||
| Саня | Re: 21 апреля [1057] | [Ответить] |
| Тр 3:504,533,547,549,3707,3708,3709,3710,3908.
536 сьогодні був на Тр 40,3715-Тр 8,Тр14-1717,1722. | ||
| Гербрандт | 21 квітня | [Ответить] |
| По уривчастих спостереженнях за бусами зробив висновок, що сьогодні принаймні АП-2 і АП-6 виставляли кудись "наліво" свої кращі буси.
Ось що було. №95 - зранку був 4232, ввечері - 4282. Після 1997 року він вдруге приїздить на №95... Мабудь Іків-гармошок на №95 вже ніколи не буде... №21 - 1664, №100 - 1629, №101 - 4630, 4661. Зазвичай Ікаруси по вихідних на маршрути не виходять... | ||
| maks | Re: 21 квітня | [Ответить] |
| Сьогоднішній день видався досить цікавим.
№46 - побачив нарешті 7215. Димить сильно. №48 - 7214. Стан стабільно нижче середнього. №49 - 7203, 7209, 7245 (з №55). У 7203 в салоні біля мотора дуже шумно. На 7245 працював постійний водій 7212, а отже, можна зробити висновок, що або 7212 доламали, або поставили на ТО. №95 - повна нестабільність. Жодного постійного 95-ого. Ввечері були 4232, 7218 і 7251 (принаймні два останні з №50). Вперше побачив Ік-280 на Русанівці десь за останні 6 місяців. На вигляд 4232 не дуже, але все ж таки живий! :-) №108 - бачив 1721 і 1723, обидва з №51. | ||
| Саня | Re: 23 квітня | [Ответить] |
| Тр14-1719,1724,1729.
На Тр3 з цікавих тролів були хіба що 508,532,3705 та 3908,усе інше-як завжди. 3907 був на Тр40. | ||
| maks | 22 квітня + 23 квітня | [Ответить] |
| 22 квітня:
№46 - 4213, 7216, 7226, ... №48 - 7214. №49 - 7202, 7246, 7251. №95 - 7207, 7218, ... 23 квітня: №48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, ... . 7210 поганий. №108 - 1714, ... | ||
| Гербрандт | 23 квітня | [Ответить] |
| Тролейбуси.
Авіант 4019 - став у рекламі Winbau. А 4023 отримав... Binatone. Так, саме та реклама, що була на ньому з минулого літа. Прецедент? :-) На лінії бачив 4301, 4807. А от ДАКа не було... Автобуси. №50 - вперше бачу 4246. №42 - вперше побачив 1111. Може хтось бачив, шо сьогодні було на 84-му маршруті? Чи не відмінили його бува? На 45-му крім МАЗів бачив аж три Вольво (5704, 5707, 5716). АП-2 готується до ТО. Бачив мертвими всі чотири жовті одиночні Вольво (п'ятий на ходу), стоять два ЛАЗи (Ж05847КА і Ж05835КА), 1214 без номерів і 4248 - як живий... Ы наостанок. На 542-й маршрутцы помычена нова жовта тварюка выд Богдана: http://www.picatom.com/4/IMG_4614-1.html | ||
| DenVol | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| > Тролейбуси. Авіант 4019 - став у рекламі Winbau.
Я ж надеюсь не то страхопудало, которое носили в свое время 1101, 2501 и Т2шки 4212, 4232, 4238? Реклама косит ряды нашей зелени... На Тр №24 все те же стабильные, мои любимейшие персонажи: 1112 (помрачнел немного, от грязюки, хоть все так же хорош), 4020 (похорошел немного, то ли помыли, то ли подкрасили), 4032 (наоборот после недавнего ливня стал грязным), 4031 (все так же красив и как новенький). Тр 44 - 4239, 4241, .... Т 16 - 5970, ... Т 11 - 5613, ... А 88 - 1661, ... А 100 - 1664(? или 1657), ... | ||
| Гербрандт | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| Winbau - такий само, як і у попередніх тролів... | ||
| HAnS | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| >Я ж надеюсь не то страхопудало, которое носили в свое время 1101, 2501 и Т2шки 4212, 4232, 4238?
>Реклама косит ряды нашей зелени... Майже, тільки без потрісканого коричневого даху. | ||
| Игорь | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый ЮМЗ-Т2.
Он полностью в заводской окраске, с дисками. А номер бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в Херсоне. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| 4237, похоже, имитирует заводскую окраску: на самом деле он, как и 2601, в повторном слое такой же краски с такой же конфигурацией рисунка (если это не так - скажите, а то я 100% гарантии не даю). Вот 1116 - тот явно в заводской.
Да, и 540 наконец сделали традиционным. Больше в 3-м депо нет троллейбусов с советским трафаретом бортовых. | ||
| AMY | Re: 23 квітня [1077] | [Ответить] |
| > Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый ЮМЗ-Т2.
> Он полностью в заводской окраске, с дисками. А номер > бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в Херсоне. утром он (4237) катался по 44-му... | ||
| Игорь | Re: 23 квітня [1079] | [Ответить] |
| > > Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый
> ЮМЗ-Т2. > Он полностью в заводской окраске, с дисками. А > номер > бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в > Херсоне. утром он (4237) катался по 44-му... Ну, блин, невозможно обмануть кого - то на этом форуме :) Если честно, то я не видел таблички с номером маршрута (так меня захватил внешний вид), просто 5 мин назад ехал 44 троль, я и сделал вывод что 4237 на 32 :)) | ||
| Игорь | Re: 23 квітня [1078] | [Ответить] |
| > 4237, похоже, имитирует заводскую окраску: на самом деле
> он, как и 2601, в повторном слое такой же краски с такой же > конфигурацией рисунка (если это не так - скажите, а то я > 100% гарантии не даю). Вот 1116 - тот явно в заводской. Да, > и 540 наконец сделали традиционным. Больше в 3-м депо нет > троллейбусов с советским трафаретом бортовых. Славик, конечно это имитация заводской окраски | ||
| AMY | Re: 23 квітня [1080] | [Ответить] |
| > > > Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый >
> ЮМЗ-Т2. > Он полностью в заводской окраске, с дисками. А > > номер > бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в > > Херсоне. утром он (4237) катался по 44-му... Ну, блин, > невозможно обмануть кого - то на этом форуме :) Если > честно, то я не видел таблички с номером маршрута (так меня > захватил внешний вид), просто 5 мин назад ехал 44 троль, я > и сделал вывод что 4237 на 32 :)) я тоже таблички с номером не видел, но когда за утро дважды видишь ЮМЗ-Т2 в заводской окраске, который едет около военкомата на Малиновского и затем, примерно час спустя, около Патэрсона - напрашивается вывод, что это не 32-й маршрут :))) | ||
| AMY | Re: 23 квітня [1080] | [Ответить] |
| На А12 замечено три Богдана:
3141 (06173КА), 3156, 3157 (06179КА) В салоне по два компостера, но талончиков у водителей нет в принципе. Пассажиры просто ссыпают полтинники на "сковородку" | ||
| Стефан | Re: 23 квітня [1083] | [Ответить] |
| > Пассажиры просто ссыпают полтинники на "сковородку"
А пиво водитель отхлебывает? :-) | ||
| maks | 24 апреля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - видел 1721 и 1723. №87 - 9738. №95 - 7207, 7210, 7235. Четвертого не было. 7235 выглядит как броневик, вернувшийся с фронта :-) 7210 продолжают доламывать. №108 - видел 1702, 1728 и 5716. Последний, похоже, недавно покрашенный. Сбоку нарисована эмблема и под ней цифры "2007". Это АП-7 так показывает год покраски, чтоб потом не забыть? :-) | ||
| Гербрандт | Re: 24 апреля | [Ответить] |
| 2007 - це той саме гаражний номер, що колись ставила половина київських парків. Друга колона, "ніби" сьомий :-).
№50 - знову 4246. №46 - знову 4233. На п'ятому тролейбусі помічені два ЮМЗ-Т2 з Третього депо: 522 і 545. Були 450, 493, 261, 294, 297, 2430 (страшніший трупа на дачі), 2434, 2436, 2447, 2453, 2454. №7 - побачив 2433 (теж страшний) та 2435. Тролі ходили купами по два-три. 4219 - у рекламі якихось кондиціонерів (синій) | ||
| Саня | Re: 24 апреля | [Ответить] |
| Тр 3:336(!),525,531,533,537,549,3709(це не все,лише те,що бачив).
На Тр38 бачив лише 2916 і купу МАЗів. | ||
| Гербрандт | Re: 24 апреля | [Ответить] |
| Ще забув - на п'ятірці був МАЗ 2712, як тільки я приготувався його фоткати, то він різко почав гальмувати. Ну, думаю, все, зараз почнеться... А виявилось - у нього щось відпало :-) Я не став дивитися, за чим побіг водій, а хутенько почимчикував далі :-)
А 103 - 2583 і 2591 | ||
| Dimon | Re: 24 апреля [1086] | [Ответить] |
| 2430 (страшніший трупа на дачі),
_________________________________ Ты 2431 не видел.... | ||
| Murcielago | Re: 24 апреля [1089] | [Ответить] |
| >> 2430 (страшніший трупа на дачі),
> Ты 2431 не видел.... То вы 2424 и К не видели (((-: | ||
| Сашок | Re: 23 квітня [1084] | [Ответить] |
| > > Пассажиры просто ссыпают полтинники на "сковородку"
> А пиво водитель отхлебывает? :-) И жареными монетами закусывает (вместо сухариков). | ||
| Anton | Re: 24 апреля [1090] | [Ответить] |
| > >> 2430 (страшніший трупа на дачі), > Ты 2431 не видел....
> То вы 2424 и К не видели (((-: А что 2424 и К? Их хоть уже и списали, но когда они ездили, выглядели они более-менее, во всяком случае гораздо лучше, чем в некоторых других городах. А 2430 просто пора покрасить, вот и всё. | ||
| JaMoS | Re: 24 апреля [1090] | [Ответить] |
| Вчера на Петровке вечером видел какой-то СитиЛАЗ. У него одна из створок задней двери полностью заделана белым куском металла, бывшим когда-то частью обшивки какого-то автобуса. И на ней остался кусок номера: по вертикали 666... Символично!.. | ||
| BKV | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| > Вчера на Петровке вечером видел какой-то СитиЛАЗ. У него
> одна из створок задней двери полностью заделана белым > куском металла, бывшим когда-то частью обшивки какого-то > автобуса. И на ней остался кусок номера: по вертикали > 666... Символично!.. 1675 або 1671: в нього в 2 дверях (ті що посередині автобуса) чорна металева пластина замість шкла | ||
| DenVol | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| > А 2430 просто пора покрасить, вот
> и всё. Вот именно. Отличный Т1, я его не раз видел - поездит еще. | ||
| DenVol | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| ВПЕРВЫЕ в своей жизни 4007 посетил Оболонь. Во всяком случае, я его впервые у нас вижу. На №44. 4202 мигрировал с 24 на 44.
Тр 44 - 4202, 4007, .... Тр 24 - 2504, 4032, 4227, ... Т 16 - 5968, 5985, ... | ||
| Dimon | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| По-поводу 2431 немного погорячился - его трошки подкрасили. ДенВол - сомневаюсь что 2430 уже покрасят. В свете перекраски всех троей ТД№2 его почему-то "забыли покрасить". Видно скоро кырдык ему. Да, ехал в 2431 на 5 маршруте - вибромассажеры "Elit Italia" просто отдыхают! Я себя так хорошо чувтвовал после 20 минутной вибрации о сиденье)))))
_______________ А если серьезно - троли не должны так вибрировать + у 2431 ввогнуто ограждение между гармошкой и салоном в сторону той оловины троля, где сидит водитель. При поворотах сильно скрежет. | ||
| Gregory | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| 2436 тоже не перекрасили. до сих пор в рекламе кинотеатра "Лейпциг" | ||
| AMY | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| > ВПЕРВЫЕ в своей жизни 4007 посетил Оболонь.
Да ты гонишь! :-) > Во всяком случае, я его впервые у нас вижу. Это больше похоже на правду. Есть документально зафиксированные 4 случая поездок 4007 по 24-му. Фотки выкладывать лень. Уж можешь поверить наслово :)) | ||
| Саня | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| Нечасто таке буває,але сьогодні-було:на Тр8 було аж 2 14 ТрМ-411,413,також був 529(або на 17?).
На б-рі Шевченка бачив 2 ЛАЗи-3904,3908,номери маршрутів не розгледів(один з них-точно Тр17,інший-?),Тр17-також 3711,3712,398. Тр 3-504,516,525,531,532,533,536,537,3709,3713 і ще 2 МАЗи(номери не побачив).3905-на Тр40. | ||
| DenVol | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| Кроме 4007 и 4202 на №44 нашлись 4212 и 4241. Прямо сборная маршрутов №№24,30,32,37 получилась какая-то. :-)) Все эти машины никогда подолгу не сидят тут.
Еще был на Петровке. Видел 3909 и 3910 на №27, с ними был 3707(?), пара Т2шек, среди них 511, пара Шкод, среди них 348 и... 368, уже в новой рекламе, свое заднее сплошное окно он не потерял да и не должен был - те, кто переживал за его судьбу, могут расслабиться, поездит еще. А вот насчет 371 меня уже терзает тревожная мысль - нашествие ЭлектроЛАЗов могло его "вытеснить". Дай Бог, чтоб на КВР... | ||
| Саня | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| Мене звилює доля 366 і 369-щось їх не видно.А 379 мабкть на КВР відправили. | ||
| Гербрандт | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| > Вчера на Петровке вечером видел какой-то СитиЛАЗ. У него
> одна из створок задней двери полностью заделана белым > куском металла, бывшим когда-то частью обшивки какого-то > автобуса. И на ней остался кусок номера: по вертикали > 666... Символично!.. То є 1668. Рано-вранці перехрестя Маяковського-Ватутіна вже було забите (проїжджав його о 7-30). Тролейбуси. На лінії були 4301 і 4806 (запищав по-іншому!)-№31, 4803 і 4807 - №30, 4805 - №37. Авіант 4009 став біло-салатний, як під КБЕ, проте у нього і двері салатного кольору. У рекламі КБЕ був помічений і 4006 з білими дверима. Автобуси. №50 - 1230, 7222,7239. І з'явився МАЗ 7208. Той, що у нього погоріла проводка. Його не було десь місяці чотири. Цікаво, що ввечері цей же МАЗ був вже на №49. Привіт Maks'у! :-))) №67 - з'явився без змін 4619. №6 - 7248 №46 - 1233 (потрапив у аварію на Лівобережній, не постраждав), 1246, 4213, 4233, 7216, 7219, 7226. На Лісовому таке. №11 - 4246 і 7204 №33 - 4247, 4285, 7206, 7224 №79 - 1220, 7201 №81 - 4207, 4210, 4282 (вперше бачу на Лісовому), 7205, 7217 №258 - 1250 і 1277. Трамвай 5346 (№23) зламався: при вмиканні двигунів з переднього візка сипалися страшенні іскри, мов було КЗ на рейки або плити. 044 в парі з 045, ззаду була табличка... №2 | ||
| maks | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| Данные на вторую смену.
№46 - видел 1233, 4233, 7226. №48 - 7202, 7214. №49 - на первой смене видел 7203, 7209 и 7255, на второй были 7235, 7203, 7208, 7209. №51 - видел 4714, 4718, 1721, 1723, 1724, 1725, 1727 и 1729. №55 - видел 1172, 1173, 1174, 1190, 7242, 7246. №87 - 9758. №95 - видел 7207. №108 - видел 4734, 1702, 1728. 7208 воскрес. Проехался в нем. Впечатления неоднозначные. Если салон хоть как-то помыли, то в кабине водителя везде лежал толстый слой пыли, были выковыряны некоторые кнопки. Вообще, заметно, что с этого автобуса за время его 6-месячного простоя успели кое-что стащить по мелочи (несколько поручней, кнопки "сигнал водителю", боковое электронное табло). Сильно трясется. Подвеска плоховата. Понравился звук двигателя. Работает достаточно тихо и плавно. Переднее и заднее электронные табло не работали. Но, не смотря на его теперешнее состояние, появилась надежда на то, что он снова станет постоянным 49-ым. 7203 как всегда потертый и грязный. В 7210 выбили стекло в салоне рядом со средней дверью. 7209 начал шуметь. 7235 оказался не таким уж плохим. Помимо внешних недостатков (фанерки в дверях вместо стекол) никаких других недостатков не подметил. | ||
| Дмитрий | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| 2602 и 2606 сегодня на 18. 2606 противно пищит - слышно с 30 метров. Стекло в Е301 возле КПП депо похоже выбито ногой (только кем?). | ||
| Murcielago | Re: 24 апреля [1105] | [Ответить] |
| > 2602 и 2606 сегодня на 18. 2606 противно пищит - слышно с
> 30 метров. Стекло в Е301 возле КПП депо похоже выбито ногой > (только кем?). Охраннеги ТД2 тренировались ((-: | ||
| Dimon | Re: 24 апреля [1105] | [Ответить] |
| Может от взрыва кафе на Шулявке? | ||
| maks | 26 апреля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 7235, 7203, 7209, 7254 (с №62). №51 - 1729, 1731, ... №55 - 7247(?), 7249, ... №95 - 1276, 7207, 7210, ... №108 - 1728, ... 7254 грязный и поцарапанный, но вроде неплохой. 7235 - бронетанк. 7207 супер, держит марку. 7210 - дымовуха. 1276 исцарапан. 1728 - нехороший, сильно поцарапанный и грязный внутри. | ||
| Саня | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| Тр 14-1706,1709,1720,1729.
А 71-1361. Тр 8-375,411,525. 3904 був на Тр3.Там же була якась КВРена Шкода(можливо,325). | ||
| Гербрандт | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| МАЗ 7208 і сьогодні трапився мені на №50. Від учора не змінився, хіба що почав диміти.
А2 - 2311 А14 - 1448 (з целофаном у передньому маршрутному вікні), 2445, 2448, 2450. На тролі-п'ятірці з Третього депо були 509 і 545 - два випуски. 2430 без змін. Троль 36 - зокрема були 461 і 2446, що при мені поїхав туди з №5 МАЗ 2712 (на №36) реве майже так гучно, як 2713. | ||
| Gregory | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| 3910 (№27), 3913 (№22) с желтой крышей и синим оборудованием, как 2903 | ||
| Dimon | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| Вчера утром на пересечении улиц Чернобыльская, Прилужная, Ирпенская столкнулись две машины из-за чего движение троллейбусов № 7, 7к и 39 было остановлено на неопределенное время. А вечером в пол-одиннадцатого вечера на остановке троллейбусов № 7, 7к и 39 "Улица Уборевича" - стояла поломанная Шкода 14 Тр № 298 :=(( /кста мой любимый троль из-за синего потолка! и ручек на дверях, обмотанных полиэтиленом, чтобы в спину не давило+ мягкость езды/ | ||
| Алекс | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| 298... Гы... Мой тоже. Вот только испаскудили его рекламой. | ||
| Саня | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| ЛАЗи Е183-сьогодні 3903,3907-на Тр 40,3905,3908-на Тр 3. | ||
| Гербрандт | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| А50 - 4233, 1279. Проїхав ним. Стан салону і зовні - мов тільки-но з заводу. А от ходова з проблемами; у нього АКП, і при старті часто пробуксовувало зчеплення, бус починав ревіти, дрижати і зупинявся.
На 43-му тролейбусі з-поміж інших бачив 1101 Помітив 4301 - №31, 4803 і ДАК - №30, 4805 - №29. | ||
| Dimon | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| Ехал в "Сити" автобсе по 32 маршруту, номер не помно, но чётко запомнились покаршенные наполовину в черный цвет форточки. Спрашивается, зачем? | ||
| Политик | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| Сегодня утром стал свидетелем того как одному пасажиру на станции метро Академгородок разрешили проехать покругу.
А было это так: пасажиром этим был дед, ну скажим не очень старый ещё, когда все стали выходить из вагона на конечной станции Академгородок, он вошол в вагон и сел там как нивчём небывало. Затем это заметила красная шапочка и какойто дядка, по форме похоже машинист поезда, вдвоём они стали выгонять деда из вагона, а тот нивкакую и упирается. Милиции почемуто на платформе небыло. Вообщем один раз машинист почти вывел деда из вагона, и едва отпустив его, тот сново рванул в вагон. Чтото дед им обьяснял, ну я толком неслышал, могу только предположить что делал он это только чтобы занять свободное место зарание, так как время было в час пик и с противоположной стороны платформы было непротиснутся. Ну вообщем выгоняли они деда, да не выгнали, решили не задерживать движение поездов и разрешили ехать поезду с пасажиром покругу. | ||
| DenVol | 28.04.07 | [Ответить] |
| Сегодня на Автозаводской встретил ГМ-3, идущего на Куреневку. Что он там делал остается загадкой.
Т 16 - 5836, 5817, 5970, ... Т 11к - 5673, ... Т 12 - 5811, 5962, ... Т 19 - 5968, 5769+5759, ... Тр 32 - 4217 (уже не в "Маяке"), 4227, ... Тр 24 - 4032, ... Тр 44 - 4221, 4236, ... А 99 - 1669, 1671, 1677, ... А 32 - 1567, 7508, ... Ехал в СитиЛАЗе 1669. Не знаю, что вы в них нашли, как по мне - сауна на колесах, да и только. Пока ехал, чуть не задохнулся, хотя день сегодня не сильно жаркий и все "форточки" (язык не поворачивается их так назвать) были открыты. Срочно надо или А292 или вернуть МАЗы-105 на №99 - ездить в такой давке да еще без свежего воздуха невозможно. | ||
| Саня | Re: 28.04.07 | [Ответить] |
| Я вже давно десь писав про суттєвий недолік СІТІ-ЛАЗів-малу кількість форточок і відсутність вентиляції у автобусах для внутрішнього виробництва. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 27 апреля [1116] | [Ответить] |
| > Ехал в "Сити" автобсе по 32 маршруту, номер не помно, но
> чётко запомнились покаршенные наполовину в черный цвет > форточки. Спрашивается, зачем? Чтобы данный "Сити" отличался от остальных! :-) Помнишь чёрные перегородки в троллейбусах 2333 и 162? | ||
| Dimon | Re: 27 апреля [1116] | [Ответить] |
| Не не помню(( Я далек от ореала обитания 2333 и 162. Имелись ввиду перегородки в кабину водителя? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 27 апреля [1116] | [Ответить] |
| Ну да. | ||
| BKV | Re: 28.04.07 [1119] | [Ответить] |
| > Я вже давно десь писав про суттєвий недолік СІТІ-ЛАЗів-малу
> кількість форточок і відсутність вентиляції у автобусах для > внутрішнього виробництва. А вентиляцію водій не пробував вмикати?:))) | ||
| DenVol | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| > > Я вже давно десь писав про суттєвий недолік
> СІТІ-ЛАЗів-малу > кількість форточок і відсутність > вентиляції у автобусах для > внутрішнього виробництва. А > вентиляцію водій не пробував вмикати?:))) Нет, не пробовал. Видимо, кто-то ее или не поставил на автобус или сломал или спер, в результате чего выявилась неприспособленность автобуса к использованию на напряженном маршруте в жаркое время. Ну я еще понимаю А №№6,73,79, но извините меня, каким надо быть извергом, чтоб вот ТАКИМ забить весь 99-й маршрут. :-(((( | ||
| Саня | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| Сьогодні ввечері у аварію потрапив МАЗ103Т 1717(14 м-т,на розі Саксаганського/Антоновича)-йому у правий бік добряче в"їхав автомобіль-на тролейбусі особливих пошкоджень я не помітив,а от передок автомобіля зім"яло добряче... | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| Что-то МАЗы Тд№1 частенько в аварии стали попадать.... | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| чтобы ездить по центру, нужен кенгурин по всему периметру. а МАЗ троли действительно крепкие сделал. за что ему респект.
из серии черного юмора: наносить на борт тролей колличество разбитых об них машин. как летчики в войну. | ||
| ant132 | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| а за козелёподібних - дві " * " )) | ||
| DenVol | 29/04/07 | [Ответить] |
| Сегодня день у меня был очень масштабный, я проехался по всему городу, видел много хорошего и много плохого. Обо всем по порядку:
Тр 24 порадовал старыми друзьями 4004(уже в рекламе СН) и 4020, а также "зеленая троица" 4031, 4032, 4033. Т2 не видел. Виноградарь кишит пятнашками. Подозрительно их много там стало. Раз уж они ЭлектроЛАЗами обзавелись, так пусть 3-е депо с "пятерки" прогонят, чтоб пейзаж не портило. Из пятнашек были: 454(26), 464(26), 468(26), 478(26), 481(25). Был ЭлектроЛАЗ 2612. Красавец, ничего не скажешь. Но посмотрим, как он покажет себя в условиях напряженного пика в плане комфорта. Из Т1 встретились 2441(5), 2445(26), 2449(26), 2452(36). Из четырнадцаток традиционно были 273(26), 290(26), 2019(26), 2025(36). На №36 еще и Авиант дали - 2512. Дальше - Нивки, Святошин и Беличи. А 14 - 1400, ... Тр 7 - 2007, 2702, 2711, 2713, ... Тр 7к - 453, 2437 Тр 39 - 269, 275, 2601 А вот дальше все пошло плохо. Первый парк решил основательно поиздеваться над пассажирами А №56 и выпустил туда три СитиЛАЗа и один МАЗ-103. Интервал тот же - я такого ужаса еще не видел. А 56 - 1192, 7101, 7111, 7118, 4126 и 5101(без него №56 не был бы №56) Потом 7118 ушел в парк у меня на глазах, взамен ему дали 4131. А 82 - 2352. На Экспоцентре я решил изменить традиции и не сел на тролль, а пошел на Васильковскую, на А №38. Там видел три СитиЛАЗа, ехал на 7109. Был возле Конституционного суда - вонища невероятная. Там стоит красный Вольво из АП3 - 5313. Тр 3 - 550, ... Тр 14 - 1713(на нем ехал), 1724, ... На Печерской сел на метро. СПЛ порадовала меня "белым поездом". На нем добрался до Позняков и пошел на 8-ку. Видел возле Дарницкого вокзала ужасно обграфиченый сателлит 5608 в составе с каким-то другим Т3. А еще на нашем Т6-ом поезде ехали трое малых, которые нашли себе забаву в издевательстве над измученным Т6-ым - бежали с ним наперегонки и били его ногами. Скажу так: на правом берегу у нас к трамваю так по-скотски не относятся. Т 8 - 048+049(на нем ехал. На колесе у 049 образовался сруб), 5662, 5678, 5981, 5973, 5977, 5994, ... А 6 - 7202 и 7245. Проехался на 7245. Отличный СитиЛАЗ, вот только сильно железяки в задней части салона гремят. На Троещине он был уже забит. Видел 028. Ну, думаю, мне не стоит повторяться о том, как я отношусь к этим уродцам... Однако! Нет худа без добра. Дарница выпустила 003! Видимо, он стоял на СРе, потому что я его не видел уже около года. С ним все в порядке, такой же красивый и исцарапанный, как и остальные Т6 Дарницы. Дальше - холодная цитадель, Троещина. Тр 37 - 2504, 2505, 4008, 4028, 4029, 4224, 4236, 4237, 4242 Тр 31 - 4006, 4022, 4034, 4210, 4215, ... А 73 - 1687, 1691, 1692. Про А №73 стоит сказать отдельно. АП6 меня сильно расстроил своими расписаниями. Все бы хорошо. Но все-таки, оборот у №73 отсилы 35 минут, а интервал - "27-54" мин. Это я цитирую знак на Милославской. Это при трех выпусках! 1691 при мне только стоял РОВНО полчаса, не сомневаюсь, что стоял до этого и больше. Выручил СитиЛАЗ 1687, забравший всех у него из-под носа. Пока он стоял, 7245 успел съездить в село Троещину, по №37 успел сделать оборот 4224 и прошло около пяти машин по №31. Нехорошо. | ||
| Я_R | Re: 29/04/07 [1129] | [Ответить] |
| >Скажу так: на правом берегу
> у нас к трамваю так по-скотски не относятся. Все верно, Оболонь же то и делает, что лечит и рождает ПС :-D | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| > >Скажу так: на правом берегу > у нас к трамваю так
> по-скотски не относятся. Все верно, Оболонь же то и делает, > что лечит и рождает ПС :-D Шутки шутками, но факт в том, что я у нас никогда не вижу таких тупорылых малых и настолько обграфиченные вагоны, как ваши 5608 и 044. Разве что ОЧЕНЬ редко бывают цыгане, ездящие на колбасе. | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Вчера на конечной автобусов у метро Харьковская фотал МАЗы. Заодно с ними прихватил и парочку СитиЛАЗов из 7 АП. Был просто в шоке - полюбуйтесь-ка, во что превратились новенькие автобусы...
http://img01.image2share.com/i.php?i=56583_laz_1734_2.jpg У этого красавца нет сразу трех стекол возле второй двери... Да неужели выбили? Судя по тому, что все три отсутствующих стекла рядом, причем два из них - в надоконном поясе, могу предположить, что таки сами повылетали. Ибо в двери пока еще все стекла целы. http://img01.image2share.com/i.php?i=56584_laz_1721.jpg Не представляю, как можно ездить без обеих фар ближнего света... | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Да, у 1734 еще, как видите, весь борт жутко расцарапан, а задний фонарь сделан наполовину из скотча. Страшно смотреть... как будто в какой-то дикой Средней Азии... | ||
| Саня | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| А от СІТІ ЛАЗи АТП 3,4 таких проблем не мають-усе на місці. | ||
| Саня | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Автобуси АТП 1 також виділяються охайністю,усе(скло,фари)- на місці. | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Ну, 7АП вообще бесхозяйственностью отличается...
Как-то, еще в феврале, довелось мне поговорить с одним из водителей на 108-м маршруте (на ЛАЗ-5252х). Так он сказал, что в 7АП половина Сити стоит у забора, и механики вообще не представляют, с какого боку к ним подойти. А вот старые 5252х и МАЗы, как он сказал, все на ходу. | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| А ведь еще год назад этот 1734 возил нас с Омелей с открытия "Вырлицы" на ресторанчик близ Бориспольской трассы. Тогда он еще был красивенький...
ЗЫ: А какой извращенец придумал выпустить СитиЛАЗ на №45 маршрут? | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Так только вчера на 45-м было 3 Сити.
Причем один из них - с транспарантом от маршрутки :) И гордо заклеенном газетами маршрутным окном. | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Что-то развелось их сильно много на загруженных маршрутах. №№21,45,56,99... | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Кстати, забыл еще одну вещь.
В АП1 видел чуть больше десятка ПАЗиков, стоящих в ряд под стенкой, среди них есть совсем трупы, а есть и такие, которые могут ездить. Успел увидеть номер только на одном - 3198. | ||
| Саня | Re: 28.04.07 [1125] | [Ответить] |
| > Сьогодні ввечері у аварію потрапив МАЗ103Т 1717(14 м-т,на
> розі Саксаганського/Антоновича)-йому у правий бік добряче > в"їхав автомобіль-на тролейбусі особливих пошкоджень я не > помітив,а от передок автомобіля зім"яло добряче... А наш герой(1717) як ні в чому не бувало знову їздить,на тому-таки Тр 14.Міцні все-таки ці МАЗи, автомобілю перед рознесло конкретно,там відновлювати і відновлювати,а тролейбус-за 2 дні вже працює. Окрім 1717 на Тр 14 сьогодні були:1724,1726,1729.На Тр 40 з нетипових для нього тролейбусів були 523,541,також бачив 384,скоріш за все теж на Тр40, але номер не розгледів. | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1125] | [Ответить] |
| Раз уж они ЭлектроЛАЗами обзавелись, так пусть 3-е депо с "пятерки" прогонят, чтоб пейзаж не портило.
_________________ А вот и не надо! ТД№3 к слову СитиЛАЗ 3908 на 5й маршрутпускает, а от ТД хрен дождешься! И второе: ТД3 очень исправно выдерживвает график - троли постоянно приезжают в одно и то же время. Чего не скажешь про ТД2...((( _____________ Лучше пусть убирают с №25 пятнашки - нефиг драгоценным троллейбусам по чужим маршрутам ездить! | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1125] | [Ответить] |
| 4802 - на 32м был вчера! Вечером, когда уже темнело! | ||
| DenVol | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| > А вот и не надо! ТД№3 к слову СитиЛАЗ 3908 на 5й
> маршрутпускает, а от ТД хрен дождешься Если б оно ТОЛЬКО 3908 туда пускало... Честно говоря, МНЕ неприятно видеть на этом мощном маршруте, на котором уже вот десять лет работают Т1нчики, такое дерьмо, как Т2... > Лучше пусть убирают с №25 > пятнашки - нефиг драгоценным троллейбусам по чужим > маршрутам ездить! Ага. №25 уже для второго депо такой же чужой, как для Подольского депо "семерка". Уже даже на знаках новых на проспекте Свободы написали, что №25 обслуживается вторым депо. Пятшнаки так или иначе будут ездить по №25, поскольку будут сползать с №№6,18 под давлением ЭлектроЛАЗов. А если убрать ТРЭД №2 с №25, Куреневка обосрет его Т2шками. Тем более, ты что-то имеешь против пятнашек? Живи я на Виноградаре, я б только радовался... | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| Просто хочется пятнашки видеть на Тр5. да и где это ты видел, что м-т №25 передан в депо №2? Я думаю, что если ТД4 купит 6 "Крокодилов" (троллейбусов "Боглан Е231") и столько же К.12.03 - думаю м-т № 25 вернется в депо №4. | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| в условиях, когда пока Е301 не беруит нормально 18й маршрут, там пятнашки-авианты нужны.
по поводу пятерки... я живу на Нивках и этот маршрут является для меня основным. в Т2 или любых других одиночках там нет трагедии. утром пятерка забита, но в основном до метро. чем не ввести пиковый 5-к Сырецкая-м.Нивки. для №5 важнее интервал поменьше - тогда можно пускать одиночки. да, №25 логично вернуть в ТД4 - да и маршрут нормального профиля. тогда ТД2 может вернуть себе №5 полностью. | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| Тр 5к так как ты предлагаешь, никто не сделает - есть как минимум Тр26, 36 и автобус 32.
Я бы (о чем неоднократно писал), пустил бы Тр 5 до Площади Победы, тем самым освободив Тр5 от пробок. Львиная масса людей выходит именно возле универмага "Украина.". Желающие подъехать к метро "Университет" или на ул. "Терещенковскую" могут дождаться Тр8, или Тр17. А лучше ходить пешком - быстрее будет! (проверено неоднократно) | ||
| Саня | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| Ага, дертися по тому затяжному схилу від площі до метро "Університет"-дуже приємно! Хоча якщо не поспішаєш-чому б і ні.Я особисто від пл.Перемоги до пл.Толстого практично завжди йду пішки.
На пост 1144-скільки вже можна поливати брудом Т2-при нормальному обслуговуванні дуже навіть пристойні тролейбуси.Не треба забувати,що Т2 в ТРЕД3 і ТРЕД Курен.-трошки різні речі. | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| хотя есть и 26, и 36, и автобусы, тр5 утром переполнен до метро Нивки. это не теория, это факт. а укорачивать до Победы не следует. | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| > укорачивать до Победы не следует.
_______ Будем надеятся, что на Саксаганского и Жилянской пустят наконец-то односторонее движение. Тогда через бульвар Шевченка будет меньше машин ездить и Тр5 меньше в пробке стоять | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| не хватает "политической воли" иначе объяснить не могу. аналогично с Большой Васильковской/Антоновича можно сделать - тогда бробок еще меньше будет, да и необходимость в светофорах много где просто отпадет. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня в 7.20 на сабурова видел... 544 с указателями 19 маршрута. Что-то 3 депо повадилось ездить командировочными на троещину. 31й - 4034, 4022, 4026, 4221, 4301 и ЮМЗе (4805?). Видел еще 4807. 27й - 3910 и 3913. | ||
| maks | 2 мая | [Ответить] |
| №20 - 1172, 1178, ...
№49 - 7208, 7209, 7248(?). На №95 было что-то типа 7222. | ||
| AMY | Re: 2 мая | [Ответить] |
| по просьбам трудящихся (он же DenVol) 2 мая на 24-й выпустили 4372 (он же бывший 4397) | ||
| Гербрандт | Re: 2 мая | [Ответить] |
| О-о-о, і ніхто не сфоткав мабудь... :-)))
Виїхав ЮМЗ 4230. 4803, 4807 і ДАК на лінії - бачив їх на Троєщині. Авіант 4009 отримав рекламу. Страхова компанія "Еталон". Трам 5319 живий. Бачив і 5336. №79 - 1230.№50 - серед інших 1276, 4233, 4282, 1234 - що знову почав ревти. Поїздив тихо ледве два тижні. Проїхав ним. Одне здвоєне сидіння відсутнє, інше розвалене, немає скла у дверях в ширмі. Реве, мов скажений. №108 - 5707, №95 - 1281, 7207. На 258-му бачив 1277, а на 117-му - 1715. | ||
| Dimon | Re: 2 мая | [Ответить] |
| Вечером с Тр7 что-то случилось: после 22-х минутного простоя приехал 2713, с табличками 7-ки (а ехал с Нивок, я стоял на Невской). Или другая версия: офигенный интервал)) | ||
| Саня | Re: 2 мая | [Ответить] |
| А 5-традиційно-7113,7114,7115.Непогано ходив А 38-поки я чекав на Либідській Тр 42,пройшло 2 38-х(7109 і ще якийсь)-з інт.не більше 5-7 хв.На Тр 42 тепер,схоже,самі одиночні тролів-К12-03 після пожежі на Шулявці не видно або бувають вони дуже рідко.
На Тр 40 бачив 3704,3715,також були традиційні 540 і 412. | ||
| maks | Re: 2 мая | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - основные: 7203, 7209, 7254. №95 - основные: 7207, 7210, ... №108 - 5707, ... 7203 кака... | ||
| Dimon | Re: 2 мая | [Ответить] |
| Пока ждал Тр5 - прошло 15 мин, интервал мать его! Справедливости ради стоит заметить, что я не только догнал отставание но и все предыдущие троли, в т.ч. "СитиЛАЗ". на ЮМЗ Т1 2433. На высокопольнике! Так что низкопольники не так уж и существенно снижают время загрузки - это от водителя зависит!
Тр 5: 2457, 2433, 294, 2711... Тр 26: 454, 2607, 464, 482... Тр 36: 2021, 2012, 273... Тр 35: 475. ~10 чел. на весь троллейбус... | ||
| Саня | Re: 2 мая | [Ответить] |
| Тр 40-526...
Тр 3-521,525,530,536,549,3716,3905... На А 12 бачив традиційний 3141. | ||
| maks | 4 травня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214. 7214 здався трохи кращим, ніж був до цього. (Хоча, після сімферопольського ГТ навіть Богдани мені почали трохи подобатись :-) )
№49 - основні - 7203, 7209, 7254. Четвертого все ніяк не виходить зловити. Бачив на №51 - 1729, на №55 - 7249, на №95 - 1281 та 7210, на №108 - 1703, 4734 і 5707. 1281 виявився дійсно з АКПП, тільки димить дуже сильно. Схоже, що 4734 пофарбували. Схоже, що у 7203 серйозні проблеми з рамою... | ||
| Dimon | Re: 4 травня | [Ответить] |
| А какое его АП обслуживает автобусный маршрут № 32? а то на 32 одни 72ХХ ездят, а вчера с какой-то радости на 32 был ... 750Х? И причем новенький, свеженький...
_____ Неужели у "Сити" начались проблемы с рамой? Наверно имсиденья в танцплощадки повтавляют, чтобы рама не гнулась... Кто-то высказывался год назад, что из-за танцплощадок может быть прогибание рамы. Как в воду глядел... | ||
| Янковский Андрей | Re: 4 травня | [Ответить] |
| >>> Неужели у "Сити" начались проблемы с рамой? Наверно имсиденья в танцплощадки повтавляют, чтобы рама не гнулась... Кто-то высказывался год назад, что из-за танцплощадок может быть прогибание рамы. Как в воду глядел...
Возможно, проблемы с рамой у ЮМЗ-Е186 были по аналогичной причине - там ведь сидений в базе всего 6 (кстати, а сколько их в СитиЛАЗе с танцплощадкой?), все остальное - аналогичная танцплощадка плюс еще и пара средних дверей (а у ЛАЗа всего одна). Итого, Е186:СитиЛАЗ = 1:1? | ||
| AMY | Re: 2 мая [1155] | [Ответить] |
| > > по просьбам трудящихся (он же DenVol) 2 мая на 24-й
> > выпустили 4372 (он же бывший 4397) > О-о-о, і ніхто не сфоткав мабудь... :-))) ага, но только из окна, с расстояния 90-100 м http://www.picatom.com/5/4372DSC_0405-1.html http://www.picatom.com/5/4372DSC_0406-1.html | ||
| Dimon | Re: 2 мая [1155] | [Ответить] |
| А какое его АП обслуживает автобусный маршрут № 32? а то на 32 одни 72ХХ
________ Не обращайте внивания - одно думал- другое написал... | ||
| Trender | Re: 4 травня [1162] | [Ответить] |
| > Неужели у "Сити" начались проблемы с рамой?
Так в усіх Сіті із рамою проблеми. Її там взагалі нема :)) | ||
| Гербрандт | Re: 4 травня [1162] | [Ответить] |
| Ба, якщо у СітіЛАЗа не рама, а кузов, все одно проблеми нема, бо 7203 з проблемою рами (або кузова?) - це є МАЗ :-)
Авіант 4018 став зелений. Зафарбований і ЮМЗ 4213 нарешті. Знак "у" нанесли і на цей раз. 4806 - №31, обидва 43-і тролі на №30. А на Тр№43 бачив зокрема 1122 і напевно 1127. Я сьогодні ввечері впродовж 1,5 години не побачив ЖОДНОГО 67-го. При цьому 118-й встиг зробити коло, тож пробка виключається... №106 - 1657, на 101-му - 4614 і 4643. Як стало відомо, доля 4265 вирішиться у понеділок - він два тижні стояв на ямі і з ним нічого не робили. А зараз починатимуть ремонт. Його водій сьогодні ввечері був помічений за кермом 1230 на 46-му... Русанівка. №49 - 7209, 7252 і 7254, знятий з 95-го (зверху залишилась табличка). Четвертого бачив Maks :-) №108 - 1702, 1703, 1714, 5707. А 4734 не бачив. Напевно його таки пофарбували - востаннє, коли я ним їздив, то він готувався до фарбування. | ||
| maks | Re: 4 травня [1162] | [Ответить] |
| Трохи виправлень і доповнень (станом на вечір):
№48 - 7202, 7214. №49 - 7203, 7209, 7252, 7254. №55 - бачив я не 7249, а 7239. Щодо 7254, то можу лише сказати, що цей автобус, скоріш за все, не зняли з 95-го. Це просто водій, мабуть, переплутав таблички, бо сьогодні вранці та вчора 7254 був на №49, причому на тому місці зверху, де сьогодні ввечері була помічена табличка "95", була красивіша табличка "49". | ||
| Саня | Re: 2 мая [1160] | [Ответить] |
| > Тр 40-526... Тр 3-521,525,530,536,549,3716,3905... На А 12
> бачив традиційний 3141. Трохи доповнень-на Тр 3 також був абсолютно нетиповий для нього 540(завжди на 40-му) і "чудова трійця"-3707,3709,3713 і традиційний 537. | ||
| Gregory | Re: 2 мая [1160] | [Ответить] |
| >>>А на Тр№43 бачив зокрема 1122 і напевно 1127.
у, на №43 появились гармошки! Березняки сказали спасибо пожару на Шулявке. | ||
| maks | 5 мая | [Ответить] |
| Троллейбусы:
№38 - 1702, куча ЭлектроЛАЗов и др. №43 - 1112 (или 1113, в рекламе Эталона), 1704 и др. Автобусы: №48 - 7214. №49 - 1 смена: 7203, 7231, 7252. 2 смена: 7203, 7209, 7252. №51 - 1723, 1729 и др. №55 - 1173, 7239, 7242, 7247 и др. 7247 очень неплохой бус, кстати. №62 - 7234, 7240, 7245, 7253 и др. №95 - 7249 и др. | ||
| Сашок | Re: 2 мая [1157] | [Ответить] |
| > А 5-традиційно-7113,7114,7115.Непогано ходив А 38-поки я
> чекав на Либідській Тр 42, пройшло 2 38-х (7109 і ще > якийсь) -з інт.не більше 5-7 хв. На Тр 42 тепер, схоже, самі > одиночні тролів-К12-03 після пожежі на Шулявці не видно або > бувають вони дуже рідко. На Тр 40 бачив 3704,3715,також > були традиційні 540 і 412. Можу додати ще тролейбусний маршрут №9 за той же день - 372, 413, 3702. Гарно було спостерігати, як близько 16.00 один за одним до аеропорту Жуляни під'їхали два 14Тр-М - №410 маршруту №22 і №413 маршруту №9. Останім часом таке там не часто побачиш! Шкода, не було чим зафіксувати цей момент... | ||
| maks | 6 мая | [Ответить] |
| №48 - 7214.
№49 - 1 смена: 7203, 7231, 7252. 2 смена: 7203, 7209, 7252. №51 - 1720, 1721, 1723, 1729, 1733, 4719 и др. №55 - 1173, 1190, 7241, 7242, 7246, 7247 и др. №95 - 7207, 7249 и др. Видел на Тр38 - 1716, Тр43 - Авиант 1124, 1702 и кучу Шкод. Ходит Тр43 очень хорошо. По крайней мере, сегодня в 8 утра его интервал не превышал 6-8 минут. | ||
| Саня | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Можу додати ще
> тролейбусний маршрут №9 за той же день - 372, 413, 3702. > Гарно було спостерігати, як близько 16.00 один за одним до > аеропорту Жуляни під'їхали два 14Тр-М - №410 маршруту №22 і > №413 маршруту №9. Останім часом таке там не часто побачиш! > Шкода, не було чим зафіксувати цей момент... Ух ти,14 ТрМ на №9!!! З сьогоднішніх спостережень-на №19 був 368,бачив 370(маршрут не помітив),387(22),396(21). Тр 42-1009,182,360,1718 і ще купа КВРених і не КВРених Шкод... 3913-на №27. | ||
| Саня | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Ледь не забув-на перехресті Дорогожицька/Теліги бачив 384(маршрут?) і там же-ЛАЗЕ301 2607 на Тр 16. | ||
| Dimon | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Замечены были:
Тр 5: 294, 2457... Тр 7 : 2007 (троллейбус года), 2019, 2031, 2033, 2702. Тр 7к: 2434.... Тр 39: 261, 287.... | ||
| Саня | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Також на Тр 42-МАЗи 1720,1724,1728, Шкода 157. | ||
| Гербрандт | Шостотравень | [Ответить] |
| Сьогодні А52 був представлений 1180. Мені здалося, що було два випуски, проте не певен цього.
А20 - МАЗи (1174, 1175, 1176, 1178), 1159, 1161 та ЛАЗи-52570, ходить добре, майже як 50-й у вихідний день. Троль 2009 (№1) вже у якійсь рекламі, біло-сині відтінки | ||
| Dimon | [Ответить] | |
| Троль 2009 (У) видел с пассажирами на 1 маршруте. | ||
| Сергей | Re: [1179] | [Ответить] |
| > Троль 2009 (У) видел с пассажирами на 1 маршруте.
А я вчера 2009 встретил на 43 маршруте, на Ленинградской площади. | ||
| Dimon | Re: [1179] | [Ответить] |
| так он что, уже не "У"? А зачем тогда эта буква у него на борту? сиденья там внутри еще как в метро расположены - вдоль салона | ||
| Саня | Re: [1179] | [Ответить] |
| Формально-ще "У",а фактично-вже пасажирський.Я розумію чому-зайвих тролів немає, а тут під рукою 2 учбово-службові Шкоди,які мало експлуатувалися-що зробило депо-правильно-перевело їх у пасажирські. | ||
| Vyacheslav | Re: [1179] | [Ответить] |
| Сьогодні вирубився струм на підстанції, що обслуговує тролейбусну лінію по Голосіївському проспекту в р-ні зупинки "Парк Рильського". Тролейбус, в якому я їхав це застало перед Голосіївським шляхопроводом, тоді пасажири перештовхали тролейбус через нього, потім він скотився з гори, і в'їхав в зону дії іншої підстанції. | ||
| Гербрандт | У День Радіо | [Ответить] |
| Сталася подія - вперше цього року виїхав ЮМЗЕ 4801. На №30. Щодо його стану нічого сказати не можу - не різниться від інших. Крім нього ще бачив 4806 і 4807. ДАК був, а от 4301 не помітив
Друга подія - знову з'явився Вольво 5204. На №50. Зранку. Але він не зробив і круга - бачив його ще о 7-30 поламаним. Ввечері не помітив його на лінії №67 сьогодні працював - 1609 і 4630 (? - ззаду був №118, причому на 118-му було два випуски) №21-Е: два нових кадри - 5110 і 5707... На №101 з'явився без змін 4613. Був і 4614 | ||
| Dimon | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| Ждем 4804?
_____ А в то время, долбошрутка мешала выехать троллейбусу № 7 с остановки "ст.метро "Академмистечко". Стала и стоит. Хоть тресни. Потом водила обогнал ее и заблокировал ей проезд. Что там дальше было - не знаю - не было не видно. _____ Впервые на моей памяти на 39 маршруте сразу два ЮМЗ Т1! (а может три или четыре, я только 2 встретил!) 2431 и 2432. | ||
| Dimon | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| Вспомнил! Поломался троллейбус МАЗ 2701. Интересно, как припаркованные на обочине ул.Чернобыльская машины, смогут выехать? | ||
| DenVol | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| Сегодня видел выходящий на №67 4619. Без изменений, не красили.
Тр 24 - 1112, 2504, 4004, 4005, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4033, 4202. Шикарно. Практически выпуск моей мечты. Так держать. Тр 24к - 4802, ... Да-да, он наконец-то вернулся в исконную среду. Тр 34 - 4205(уже не в Скарлетте), 4215, ... На днях по №24к раскатывал 4805. Задняя дверь уже не открывается, электродинамический тормоз в действии ревет так, что оглохнуть можно, громче, чем редуктор на выбеге. Убили троллик... АП6 пораспускало Икарусы. На №88 были 1640 и 1661, на №100 приехал 1657! Он все еще жив и такой же великий и ужасный... | ||
| Гербрандт | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| > на №100 приехал 1657! Он все еще жив и такой же
> великий и ужасный... Ой такий вже і страшний... :-) Думаю, кращий за наявний там же свіжоприбулий 1621 :-))) | ||
| Дмитрий | Приехали... | [Ответить] |
| Сегодня в 20.30 на путепроводе Цветаевой 4239 по непонятной причине выехал на встречную полосу. Под троллейбусом лежал труп... :-(((((. | ||
| Саня | Re: Приехали... | [Ответить] |
| Та що ж це таке останнім часом відбувається...На днях помер чоловік, на якого наїхав 19-й тролейбус(лінк на статтю я залишив у "Мелких новостях"№2704),тепер ось іще випадок... | ||
| Гербрандт | Re: Приехали... [1189] | [Ответить] |
| > Сегодня в 20.30 на путепроводе Цветаевой 4239 по непонятной
> причине выехал на встречную полосу. Под троллейбусом лежал > труп... :-(((((. Мабудь людина вискочила на дорогу перед тролем, троль спробував об'їхати її, та людина кинулася в той же бік... | ||
| Murcielago | Re: У День Радіо [1184] | [Ответить] |
| > Сталася подія - вперше цього року виїхав ЮМЗЕ 4801.
Не зря я выложил его фотку (((-: > На №30. Щодо його стану нічого сказати не можу - не > різниться від інших. С передней дверью все ок? | ||
| DenVol | Re: У День Радіо [1184] | [Ответить] |
| На №27 старые друзья: 374, 405, 406, 510, 512. У 406 только сейчас заметил над дверями снаружи в качестве лампочек ДАКовские кругляшки!
510 обграфитили. Это видно невооруженным взглядом даже несмотря на то, что он в рекламе. По №25 ездит пятнашка 464, в рекламе КВЕ. На Петровке он почему-то поехал не по малому развороту, а на ЛДС 27-го. | ||
| maks | 7-8 мая | [Ответить] |
| №46 - 7226 и др.
№48 - 7202, 7214. №49 - 7203, 7209, 7252, 7254. №51 - 1718, 1723, 1724, 1725, 1729, 1733 и др. №55 - 7239, 7246, 1178 и др. №95 - 1234, 7207, 7210, 7235. №108 - 4734, 5707 и др. | ||
| Гербрандт | Re: У День Радіо [1192] | [Ответить] |
| > С передней дверью все ок?
Таки ні - розбита... Скло не міняли. Сьогодні. Із ЮМЗЕ бачив тільки 4806 на №29. 4301 був, а ДАКа не бачив. Відвідав Оболонь. Там таке. Тр34 - 4202, 4221, 4236. Трам16 - 5970, їхав з диспетчерської Лайоша Гавро, поїхав у бік вул. Скляренка. Люди біля метро Оболонь питали, чи поїде він зразу на №16. Звісно, що не сіли у нього... Трам11 - 5613, 5933, 5953 та ін. А67 - троє (1607, 1609, 4619) А88 - троє (1624, 1640, 1661) А100 - п'ятеро (1617, 1621, 1657, 4653, 4685) А118 - троє (1613, 1631 і 4639, в останньому проїхав, ходова знову на відмінно). Два 118-х зустрічаються біля Братіслави, тож час відстою на метро Оболонь у маршруту чималий. На №50 запустили 1242. По його вигляду схоже, що він одразу після поминальних днів став і виїхав тільки сьогодні. Ще був 5204 (ввечері знову не помітив), 4282, 4217 (так і не дофарбували). А117 - 1715, А70 - закріпився 4232. | ||
| Гербрандт | Re: У День Радіо [1195] | [Ответить] |
| > Тр34 -
> 4202, 4221, 4236. Ці вже мені "х4" на Оболоні :-))) Не на №34, а на №44 :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 23 квітня [1078] | [Ответить] |
| > Да,
> и 540 наконец сделали традиционным. Больше в 3-м депо нет > троллейбусов с советским трафаретом бортовых. Забыл, есть один - 411... :-) | ||
| Саня | Re: 23 квітня [1078] | [Ответить] |
| На 3709 щось наближено подібне... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Во время аварии с 4239 за его рулем находился ученик. Следы уже убрали. Причины "вылета" машины пока неизвестны. | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| А что за авария? | ||
| Murcielago | Re: [1200] | [Ответить] |
| > А что за авария?
[1189] | ||
| maks | День Победы | [Ответить] |
| №48 - 7214.
№49 - 7202, 7203, 7209. | ||
| Дмитрий | после независимости | [Ответить] |
| Сегодня спал и видел, что будет в куреневке около 1 сентября. Новых К 12.03 не купят. Е231 будет всего 2 и потом от них откажутся. Прийдут штук 15-20 ЮМЗЕ. И 60 штук Е301. - видел на 30м 4153(в куреневке Е301 почему-то будут нумеровать не 49хх а 41хх). И самое интересное - куда-то исчезнут все ЮМЗ-Т2 42хх. 31й пойдет по 37 через Флоренцию, а вместо 31 на 10й выпустят 2-3 ЮМЗЕ. Мне становится страшно. | ||
| AMY | Re: [886] | [Ответить] |
| Дмитрий
[886] 2007-04-06 21:59 > на Минской в 5978 вьехал и опрокинулся... > автогидроподьемник. Смята крыша и разворочено окно за 2 > дверью :-(((((. 5978 сегодня на 16-м http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/5978-tm16-ZoiGajdaj-20070510-DSC_0467.JPG Похоже, что настоящий, на месте прямоугольный поворотник между первым и вторым окном и обломаный кронштейн для флажка слева от маршрутоуказателя | ||
| AMY | Re: [886] | [Ответить] |
| 10-05-2007
на А88 видел 1624 и 1661 на А94 - 1618 | ||
| AMY | Re: [886] | [Ответить] |
| выложили сегодня на метрофоруме
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=3629 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну такое повреждение как у 5978 спокойно устраняется за месяц. Вот уже и сделали вагон.
Кстати оцените, то что я описал про куреневку. Кстати ДАК останется, а вот все Т2 почему-то исчезнут - похоже продадут на донбасс. | ||
| AMY | Re: [1207] | [Ответить] |
| > Кстати оцените, то что я
> описал про куреневку. Кстати ДАК останется, а вот все Т2 > почему-то исчезнут - похоже продадут на донбасс. ну дык! кстати, сереге и не такое снится. тебе до него еще курить и курить :)) | ||
| DenVol | Re: [1207] | [Ответить] |
| 5978 настоящий, подтверждаю. Видели с Егором ндели две назад его же в процессе восстановления. Как раз закрашивали рекламу "Альянс", салон раскрашен по-красински - в противно коричневый цвет, а часть крыши перед задней дверью вварена наново и обшита профилями.
ПД может, если хочет... | ||
| maks | 10 мая | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 7203, 7209, 7252, 7254. Проехался в 7254. Бус неплохой, целый. Но видно, что бесхозный. №51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, 7235, ... №108 - 1728, 5707, ... | ||
| Гербрандт | 10 травня... | [Ответить] |
| ЮМЗЕ: бачив 4801 і 4802 один за одним. На Троєщині.
1216 (1790КИН) зранку був помічений на №50 А10 - бачив 1711, знову димить. А16 - 5715 №108 - 1702, 1703, 4734, 1728 (?), 5707. У 1728 проіхав. Торохкотить сильно. На Здолбунівці все ще повно розриттів (п'ять). Дуже весело їхати. А49 - 1210, 7254 А95 - 1250, 7207, 7210 | ||
| HAnS | Re: [1209] | [Ответить] |
| > 5978 настоящий, подтверждаю. Видели с Егором ндели две
> назад его же в процессе восстановления. Как раз закрашивали > рекламу "Альянс", салон раскрашен по-красински - в противно > коричневый цвет, а часть крыши перед задней дверью вварена > наново и обшита профилями. ПД может, если хочет... Тільки нечасто хоче =( | ||
| DenVol | Re: [1212] | [Ответить] |
| > ПД может, если
> хочет... Тільки нечасто хоче =( Но главное, что вообще "хочет". Могли и вообще не хотеть... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| И 4805 на 37м. Кстати ему сделали люк в полу над ЦР. | ||
| DenVol | Re: [1214] | [Ответить] |
| > И 4805 на 37м. Кстати ему сделали люк в полу над ЦР.
Как там его тормоза? | ||
| Murcielago | Re: [1214] | [Ответить] |
| > И 4805 на 37м. Кстати ему сделали люк в полу над ЦР.
Наверно приходится менять не реже, чем угольные вставки ((-: ЗЫ: а где именно люк, в колесной арке? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ЭДТ уже не орет. А люк в полу прямо над осью, размером 15*15 см. | ||
| Murcielago | Re: [1217] | [Ответить] |
| > А люк в полу прямо над осью, размером 15*15 см.
По центру? Ну и нафиг там люк, если ЦР, как я понимаю, у него около левого колеса? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Еще интереснее - возле правого колеса. | ||
| Murcielago | Re: [1219] | [Ответить] |
| > Еще интереснее - возле правого колеса.
Сомневаюсь. Где тогда проходит карданный вал, ведь за задним мостом есть еще дверь, и там нет ступеньки. И потом, что это за выступ около левой колесной арки? http://passtrans.mashke.org/poltava/20060914/photo/in_pot_114_20060914v1.jpg | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вот под выступом и находится ЦР. А вал к нему от двигателя идет ниже ведущего(на колеса)-такая особенность гипоидного редуктора. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| А вот люк сделали для облегчения доступа к ЦР. | ||
| Murcielago | Re: [1221] | [Ответить] |
| > Вот под выступом и находится ЦР.
А выступ около _левого_ колеса | ||
| Саня | Re: [1221] | [Ответить] |
| Сьогодні на Повітрофлотському проспекті мав нагоду спостерігати доволі рідкісне явище,точніше навіть 2: "паровозиком" їхали 2 14 ТрМ-411(Тр 8) та 413(Тр 9).Коли вони стояли один за одним на світлофорі, я пошкодував,що в той момент не мав фотоапарату...І там же, на Повітрофлотському,бачив 412.3 14 ТрМ на одній вулиці-як вам таке?
Також на Тр 8 був 388,на Тр 19-2918,515... | ||
| AMY | Re: [1224] | [Ответить] |
| > Коли
> вони стояли один за одним на світлофорі, я пошкодував,що в > той момент не мав фотоапарату... ну дык эта, мы тебе пожелаем, чтобы в следующий раз... ну ты понял :))) | ||
| Саня | Re: [1224] | [Ответить] |
| Понял,понял...Так, ледь не забув-бачив 369(здається,Тр 17). | ||
| Гербрандт | 11_травень | [Ответить] |
| На 27-му тролейбусі помітив зокрема 325 (у рекламі Української страхової групи), 405 (в рекламі СК "Еталон" - СК "Богдан" вже збанкрутувала ;-))) ), 528, 547, 3910. Тр22 - 410, 2919 (доїхав до метро Дорогожичі, всіх висадив і поїхав по Мельникова. У троля все гаразд - зовсім не бряжчить, пищить тихо).
А48 - те саме. 7202 дуже димить. А49 - 7203, 7209 (повно диму), 7252, 7254 А95 - 1277, 7207, 7235 А108 - 1714, 4734, 5716, 5717. З 15-20 до 16-30 в бік Русанівки не проїхало жодного 108-го, а на Панельній їх зібралося аж троє. Їхав системою 5835Е-5838. Одночасно з нами їхав Вольво 5310 по дев'ятці. То він втік від трамвая (застряли на двох свівтлофорах), проте біля Берестейської трамвай наздогнав його і вирвався далеко вперед :-))) Крокодил 4292 з учора не має кусня переднього бампера біля дверей. | ||
| Gregory | Re: 11_травень | [Ответить] |
| сегодня в район остановки "Зоопарк" в троль маршрута №5 въехал "Ланос". передок авто конечно разбит, троль а норме. троль №2433.
можно наносить маленькую звездочку. | ||
| Гербрандт | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Можна. От тільки ця зірочка напевно стане останньою... | ||
| Gregory | Re: 11_травень | [Ответить] |
| по поводу 2433: то он практически не понес потерь: Ланос подъехал под зад прицепа, т.е. повреждения максимум а-ля 2513. | ||
| maks | Re: 11_травень | [Ответить] |
| №6 - 7221 та ін.
№46 - 7226 та ін. №48 - 7202, 7214. За 7202 стіна диму, 7214 відносно того, яким він був ще пару тижнів тому, непоганий. №49 - 7203, 7209, 7252, 7254. Сьогодні здійснив "екскурсію" на 7252. СітіЛАЗ дуже сподобався. Схоже, що до нього повернувся хазяїн, який вдало виправив всі дрібні недоліки, які я бачив раніше. Приємна новина, принаймні для мене: з'явилися таблички 49-ого маршруту для СітіЛАЗів. Бачив їх сьогодні на 7252. ЛАЗ з такими табличками на №49 виглядає дуже незвично, але набагато цивілізованіше. Молодець, 7252! №51 - 1721, 1723 та ін. №55 - 1175, 1177, 7249 та ін. №95 - 1277, 7207, 7210, 7235. 1277 виглядає досить страшно. До речі, 1277 втретє порушив колонний розподіл АП-2, адже належить він до АК-1. 7235 спереду поставив зверху гарну СітіЛАЗівську табличку 95-ого. №108 - 1728, 4734, 5716, 5717 та ін. Постійний 108-ий 5707 сьогодні був на Петрівці. Серед цікавих досліджень виділю наступне: №50 - 1210, 1276, 4292, 4293, 5203(?), 5217, 7208, 7218, 7220, 7223, 7237, 7250, 7251. №50к - тільки 1234. Дослідження проводилося о 20:30. 4293 у цей час вже був зломаний, коли доїхав до Ленінградської, бачив техдопомогу, якій до нього ще їхати хвилин 10-15 ще потрібно було. 7208 брудненький, зате з моїм знайомим :-) 1210 їхав дуже забитий, 1276 наче нічого. 7237 таки бронетанк - нічого не скажеш :-) В цілому, маршрут №50 працював досить точно. | ||
| maks | Re: 11_травень | [Ответить] |
| А, іще бачив живим останній короткий Вольво АП-2 - 1284. Він сьогодні, як завжди, був на №211. | ||
| Dimon | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Вчера спустя долгое время, на Тр 5 пустили 3908. Что изменилось:
Плюсы: 1) Абсолютно нет писка при разгоне. (как у многих 29ХХ); Минусы: 1) Не работала левая створка задних дверей. Приехали)) 2) Сильный писк при торможении; ______ Позавчера на Тр 5 была самая последняя Шкода 15 Тр №495! Месяц назад об этом можно было только мечтать! _______ Каждое утро вижу желтый короткий автобус Вольво №1434, м-т №23)) | ||
| Саня | Re: 11_травень | [Ответить] |
| А сьогодні 3908 вже на Тр 3, їхав у ньому. Створка задніх дверей вже працювала, усе інше- так,як писав Dimon. | ||
| Саня | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Мав змогу спостерігати роботу А 31-ходить більш ніж добре.Сьогодні там були:1347,1355,1356 та інші автобуси. | ||
| Саня | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Тр 42-124(!),144 і ще багато Шкод та декілька МАЗів.
На Тр 19 були 322, 369(в нього була якась поломка, просто під час руху відключився двигун(водій сказав,що справа у знеструмленні лінії, однак спрва схоже була власне з тролейбусом-наступний був 322, який їхав нормально). | ||
| DenVol | Re: 11_травень [1236] | [Ответить] |
| > Тр 42-124(!),144 і ще багато Шкод та декілька МАЗів.
Точно был 1713. 144 тоже видел. Сегодня провели своеобразную экспертизу Шулявского путепровода. Водовозами перекрыто по одной полосе с каждой стороны, движение по мосту пускают "ручейками". Однако пробочка перед путепроводом со стороны КарДач не такая уж большая, как может быть. Прошли полностью путепровод пешком. Несколько людей на остановке 7-го глазели, как три "ХэЗэМала" лазили по "тротуару" шириной меньше чем в полметра :-)), прибор контроля скорости вообще пришлось обходить по дороге. Останки рынка закрыты лентами. Пострадавшие участки здания метро затянуты тканью. Менты шмонают всех, ошивающихся возле рынка, особенно продавцов и других подозрительных личностей с подозрительной внешностью. Вибрация чувствуется серъезно. Но сама качка путепровода не ощущается. Сделали пару фоток проспекта Победы с путепровода. | ||
| Murcielago | Re: [1224] | [Ответить] |
| > спостерігати доволі рідкісне явище,точніше навіть 2:
> "паровозиком" їхали 2 14 ТрМ-411(Тр 8) та 413(Тр 9). (-% http://passtrans.mashke.org/kiev_pva/20070417/photo/kit_411z_20070417v.jpg http://passtrans.mashke.org/kiev_pva/20070417/photo/kit_412z_20070417v.jpg | ||
| Dimon | Re: [1224] | [Ответить] |
| Murcielago и когда это ты всё успеваешь?
_________ Тр 7: 2013, 2031 (я их всё время путаю: мало того, что у них набор цифр одинаковый, просто расставлен по-другому, так еще и в одинаковой рекламе ездят!), 2901 (спустя где-то 8 месяцев) и др. Тр 7к: 2434, 2455. Тр 39: 261, 475 и др. | ||
| DenVol | Re: [1239] | [Ответить] |
| > 2013, 2031 (я их всё время путаю: мало того, что у них
> набор цифр одинаковый, просто расставлен по-другому, так > еще и в одинаковой рекламе ездят!), 2901 (спустя где-то 8 > месяцев) и др. Тр 7к: 2434, 2455. Тр 39: 261, 475 и др. Добавлю: Тр 7 - 2702, 298, 2901, ... Тр 7к - 2446, 2453, ... Тр 39 - 475, 2601, 261. | ||
| DenVol | 13.05.07 | [Ответить] |
| Т 12 - 5817, 5818, 5933, ...
Т 16 - 5955, 5970, 5974(через 15 минут после того, как я его увидел на маршруте, он был уже в депо, ведомый АВ-6-ым), 5673(с незаменимой Кыцей за рулем :-)) ) Т 11к - 5613(с неаменимым Бабичем), 5772, 5978 Тр 34 - 4205, 4219, ... Причем первые две машины шли друг за дружкой паровозиком. :-) Тр 24 - 1112, 4033, 4202, ... В ПД покрасили 5914. Выглядит конечно не так круто, как 5830, 5978 или 5836, но неплохо. 5971 пропал из цеха. Ищите на линии. | ||
| Саня | Re: 13.05.07 | [Ответить] |
| На Тр 18 був 2605,Тр 19-369,378,389,391,2918,здається також,якщо я нічого не плутаю,392(чи Тр 17?).
Тр 9-413,507 Тр 17-3708, 398... Бачив 388(напевно, Тр 8). Тр 27-здається,3908, 336 і багато Т2. | ||
| maks | Re: 13.05.07 | [Ответить] |
| №49 - 7209, 7252, 7254.
№95 - 7207, 7235 и др. | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1241] | [Ответить] |
| > Т 12 - 5817, 5818, 5933, ... Т 16 - 5955, 5970, 5974(через
> 15 минут после того, как я его увидел на маршруте, он был > уже в депо, ведомый АВ-6-ым), 5673(с незаменимой Кыцей за > рулем :-)) ) Т 11к - 5613(с неаменимым Бабичем), 5772, 5978 > Тр 34 - 4205, 4219, ... Причем первые две машины шли друг > за дружкой паровозиком. :-) Тр 24 - 1112, 4033, 4202, ... В > ПД покрасили 5914. Выглядит конечно не так круто, как 5830, > 5978 или 5836, но неплохо. 5971 пропал из цеха. Ищите на > линии. Першим Прогресом-КЗЕТ став 5971? | ||
| Сашок | Re: [1224] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Повітрофлотському проспекті мав нагоду
> спостерігати доволі рідкісне явище,точніше навіть 2: > "паровозиком" їхали 2 14 ТрМ-411(Тр 8) та 413(Тр 9).Коли > вони стояли один за одним на світлофорі, я пошкодував,що в > той момент не мав фотоапарату...І там же, на > Повітрофлотському, бачив 412. 3 14 ТрМ на одній вулиці-як вам > таке? Читайте моє повідомлення [1172]. | ||
| Саня | Re: [1224] | [Ответить] |
| Читайте моє повідомлення [1172].
Так,нещодавно така цікавинка також була-ну а днями пощастило мені. Також на Тр 3 сьогодні у вечірній час працює 370. | ||
| DenVol | Re: [1224] | [Ответить] |
| 4005 уже не в КВЕ. Такой же зеленый, как 1112. На №24.
Участь быть снова в деповке ждет также 4202, 4003 и других. На №44 сегодня долгожданный праздник. Однообразие Т2шек разбавил Авиант 4003, самый убитый в Киеве, но даже 4237 с ним не сравнится. | ||
| Вых. | Re: [1224] | [Ответить] |
| Сегодня на Воздухофлотском наблюдалось "любимое" ДТП. При выезде с Курской троль (сегодня "постарался" 506) не совсем удачно вписался в транспортный поток, стукнув попутку и перегородив движение в сторону Соломенки. "Респект" попутке, пытавшейся вклиниться в поток справа от троля, за что и получила по заслугам. | ||
| Dimon | Re: [1224] | [Ответить] |
| А я то думаю, что за пробка.... | ||
| maks | 14 мая | [Ответить] |
| Данные на утро.
№48 - 7202, 7254. 7254 спереди сверху засунул красивую новую табличку 48-ого (СитиЛАЗовскую). №49 - зоопарк, как для 49-ого маршрута: 1210, 1284(!), 7203, 7209. 1284 спереди сверху даже поставил цифры "49", была еще картонка. Сзади красовалось "211". 7203 залатали пол в салоне... белами металлическими листами. Средняя дверь практически неконтролируема. Самовольно открывается, когда ей вздумается. Водитель боится кабы не повыпадали все... Что-то с поршнем. 7209 шумный сильно стал. №51 - 1721, 1723 и компания. №55 - видел 7247. №95 - 1234(?), 7207, 7210, 7235. 7207 тоже начал шумить, паразит такой. 7210 продолжают доводить. Сегодня дымил сильно. №108 - видел 1728 и 5716. | ||
| Саня | Re: 14 мая | [Ответить] |
| А 71-1333,1341,1357,1362.
На Тр 17 одразу 2 Е183-3903,3911. 3908-на Тр 3. | ||
| Гербрандт | Re: 14 мая | [Ответить] |
| ...5707. На №95 - таки був 1234.
Головні події дня. З'явився 4644. Але тільки його передня частина... Відтепер його причеп - від 6129КИЛ (4651) з синім дахом... Причеп не фарбували, блищать молдинги (як свого часу було у 4613 з причепом від 4688) Авіант 4018 - у вертикальні білі-сині-жовтогарячі смуги (дуже схоже на його пепередню рекламу, проте кольори не ті). Останній ЮМЗ-Т2 у заводському фарбуванні - 4237 - втратив його:-( Але лише частково - зафарбовано синю смугу внизу. Синім ж. З'явився мені на очі ДАК, без змін. ЮМЗЕ - 4806-№31, 07 - №30. 4301 не бачив. №50 - 1230, 1281 №21-Е - після тривалої перерви приїхав 5304. ззаду залишився маршрут №9. 1608 пофарбували | ||
| Янковский Андрей | Re: 14 мая | [Ответить] |
| > Останній ЮМЗ-Т2 у заводському фарбуванні - 4237 - втратив його:-( Але лише частково - зафарбовано синю смугу внизу. Синім ж.
А смысл? Вон, в Херсоне все ЮМЗы 2001-2006 г.в. еще в заводской окраске без всяких подкрашиваний. Неужели краска на 4237 была такой ободранной? | ||
| Гербрандт | Re: 14 мая | [Ответить] |
| Ні, вона була в гарному стані... У депо захотіли новизни, напевно. | ||
| BKV | Re: 14 мая | [Ответить] |
| 4801 сьогодні стояв на приколі на ст. м. Лісова не доїхавши до неї метрів з 200 | ||
| Жека | Re: 14 мая | [Ответить] |
| Сегодня видел поезд из Т6В5 на 33-м (помоему 021-029, точно не помню.) Их и Прогрессы давно уже туда не пускали из-за риска возгорания. Они что, уже отремонтировали подстанцию на ДВРЗ? | ||
| Дмитрий | Re: 14 мая | [Ответить] |
| 4801 сьогодні стояв на приколі на ст. м. Лісова не доїхавши до неї метрів з 200
А я его видел в 18.10 едущим. | ||
| BKV | Re: 14 мая [1257] | [Ответить] |
| > 4801 сьогодні стояв на приколі на ст. м. Лісова не доїхавши
> до неї метрів з 200 А я его видел в 18.10 едущим. Уточнення: на приколі я бачив його о 8 ранку: опущені були штанги та була увімкнена аварійка | ||
| Dimon | Re: 14 мая [1257] | [Ответить] |
| Из-за аварии возле метро "Политехнический институт" движение гармошек 5 троллейбусного маршрута осуществляется до метро "Нивки", а одиночек - до "Шулявской". Маршрутка врезалась в тролейбус 5 маршрута. Номера не знаю - видимо ЮМЗ Т1, их на маршруте много! | ||
| DenVol | 15 мая | [Ответить] |
| На №44 вернулись ежедневные Special Guest Star'ы. Вчера был 4003, сегодня у нас зажигает зеленый троещинский битый красавец 4011, компанию ему составляют постояльцы 4228 и 4236. | ||
| Саня | Re: 15 мая | [Ответить] |
| Тр 3-серед цікавинок-хіба що 336,який зазвичай їздить на Тр 19 і в тих краях...Там же(Тр 3)-3908. | ||
| Гербрандт | 15 травня | [Ответить] |
| №50 - 1281, 1284
Розвозки Оболонь - 1641 і 2605 (через великий затик на Московському мосту запізнились на 40 хвилин) На тр43 було маленьке диво: http://www.picatom.com/5/IMG_6382-1.html Крім дива, помітив зокрема 1114, 1131 та Шкоду 178, яка ще у рекламі. На А48 приїхав МАЗ 7203. | ||
| Dimon | День аварий | [Ответить] |
| День поломанных ЮМЗ Т1. Так можно окестить сегодняшний день. Ехал в 2440 с калейдоскопом сидений от разных троллейбусов 2 депо. Это чудо так громыхало, дребезжало, шаталось - чуство, что счас развалится. В гармошке постоянно издавались звуки, похожие на звуки от кастрюль, когда по ним лазишь в 2 часа ночи в поисках еды! Редуктор при скорости больше 20 км\ч так вибрировал, что водила боялся видимо разгонять троль. 2448 - тоже самое, минус редуктор+висящая на проводках лампа, готовая в любой момент упасть кому-то на голову. Сидения в хвосте "гуляют". Неизвестно, что за троль пострадал в аварии - может тоже ЮМЗ - кондукторша убежала от ответа. И в завершении всего - поломанный ЮМЗ Т1 №2437, так и не доехавшего до Нивок по маршруту 7-к. Вместо него выпустили 2028.
P.S. А движение Тр 5 так и не нормализовалось из-за аварии. То 20 минут нету - то 3 подряд! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На 43 ЛАЗы ездят часто и несколько - 1907, 1905, 2917(раньше ездил). 2 депо уже выпускает Е183 на ... 23й. Сегодня там был 2914. На 27м - 3911 и 3710. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| о, наконец до 23го дошли ЛАЗы. в принципе то маршрут непериферийный. тогда на Мельникова вообще будет место тусовки Е183: 16, 18, 19, 23. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| И где здесь проишествие? Может в "Мелкие новости" следовало бы отписать? | ||
| Саня | Re: [1264] | [Ответить] |
| > На 43 ЛАЗы ездят часто и несколько - 1907, 1905,
> 2917(раньше ездил). 2 депо уже выпускает Е183 на ... 23й. > Сегодня там был 2914. На 27м - 3911 и 3710. Хоч би вже на 42-й випустили Е 183, бо на 43-му і так К12-03,а внас через цей шляхопровід самі Шкоди та МАЗи. Одного разу подражнили ЛАЗом на 42-му 31 грудня-і все... | ||
| maks | 15 мая | [Ответить] |
| А я вот сегодня впервые видел на Тр43 Е183 (1901)...
По состоянию на вечер: №48 - 7202, 7203. Утром на Славутиче стоял поломанный Ик-260/263. №49 - утром было только три. Вечером: 7209, 7214, 7252, 7254. №51 - 1721, 1723 и др. №55 - 1177, 7239 и др. №95 - 1234, 7207, 7210, 7235. Проехался в 7207... испортился бус... №108 - 5707, 5716 и др. | ||
| Гербрандт | 16 травня | [Ответить] |
| Авіант 4016 вже не Saturn. Підготований до наступної реклами (біло-салатний, з жовтогарячими вставками)
ЮМЗЕ: бачив 4801, 4802 і 4807. №50 - приїхав 7205, а на №79 був якийсь Ік-280 | ||
| maks | Re: 16 травня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7209.
№49 - 1 зміна: 7212, 7214, 7252, 7254. 2 зміна: 7203, 7214, 7252, 7254. №51 - 1729, 1733 та ін. №95 - 1234, 7207, 7210, 7235. №108 - 1703, 5707, 5716 та ін. | ||
| www3 | Re: 16 травня | [Ответить] |
| Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ! | ||
| HAnS | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| > Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ!
НОВІ ПОСТАВКИ??? ЗІ: Вони А183. | ||
| DenVol | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| Тр 44 - 4242, ...
Тр 30 - 4012, 4017, 4229(Он таки вышел!), ... - Т 5 - 5800, 5804. - Тр 18 - 2604, 2612, 2620, 2621, 2902, 457, 482, 491, 495, 273(!), 2501, 2510, ... Тр 16 - 2603, 2915, ... Тр 6 - 2605(!), ... - Т 19 - 5673(за рулем Сергей Лещенко), ... Т 11 - 5772, 5613(за рулем НЕ Бабич), ... Т 12 - 5840, 5953, ... Т 16 - 5836, 5947, ... - Большущий минус ЭлектроЛАЗам-баянам - пищат на всю улицу неимоверно! Теперь сам убедился. 2602 так не пищал, а эти... И вот только не надо мне сейчас втирать, что это нормальное явление, к этому надо привыкнуть, в будущем все троллейбусы так пищать будут... Так же как с духотой в салоне, сидушками-унитазами и качеством... | ||
| www3 | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| Извиняюсь, опечатка!Действительно А183 :)) | ||
| Morze | Re: 16 травня [1273] | [Ответить] |
| > Большущий минус ЭлектроЛАЗам-баянам - пищат на всю улицу
> неимоверно! Теперь сам убедился. 2602 так не пищал, а > эти... > И вот только не надо мне сейчас втирать, что это нормальное > явление, к этому надо привыкнуть, в будущем все троллейбусы > так пищать будут... Так же как с духотой в салоне, > сидушками-унитазами и качеством... Дружище, никто Вам собственно ничего и не втирает. Явление это не нормальное. 2602 как Вы и сами упомянули так не пищит. Наладят нормально - пищать перестанут. Духота в салоне - тоже вопрос. В соседней ветке я писал уже, что со включёнными вентиляторами - очень даже ничего. По моему один чёрт, что с люками. Даже плюс есть. В глаз не дует=) Сидушки унитазы это тоже кому как. Мне например нравятся. Под форму лично моей задницы подходят. Тем более, что это либо сиденья Vogelsitze Pino (а эта фирмочка делает для всей комфортолюбивой европы седушки) либо их довольно точная копия (уж очень похожи). И вот ещё по поводу писка. Мне вообще интересен его источник. Насколько я успел выучить за свои два курса, то впринципе в тралике можно обойтись без оборудования, работа которого слышна человеческому уху. Я имею ввиду, что любой узел может быть спроэктирован в таких частотах, чтоб его никто не слышал. Так что интересно, какая именно часть электрообурудования пищит (что самое главное именно при торможении) и во-вторых был ли это действительно самый дешёвый вариант, ценовая разница которого от "тихого" варианта настолько ощутима, что выбрали первый, или это просто от того, что при проэктировании и сборке на конечного потребителя плевали. | ||
| Anton | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| > Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ!
Ух ты! На каком маршруте ездят? | ||
| HAnS | Re: 16 травня [1276] | [Ответить] |
| > > Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ! Ух
> ты! На каком маршруте ездят? Я думаю, малось на увазі на території АП4 | ||
| DenVol | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| > Под форму лично моей задницы подходят. Тем более, что это
> либо сиденья Vogelsitze Pino (а эта фирмочка делает для > всей комфортолюбивой европы седушки) либо их довольно > точная копия (уж очень похожи). А вот здесь ошиблись. Эта дрянь называется "Deliver", а "Vogelsitze", которые стоят в СитиЛАЗах АП2 первых партий и еще в некоторых, мне ОЧЕНЬ даже нравятся. Отличные сиденья, почему бы не поставить их... | ||
| www3 | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| ЛАЗы находились на територии АП причем один из них возле ремонтных ангаров.Видел я их около 15.30.Самое интересное что на них уже были инвентарные номера 1462 и 1463.А как в других АП? | ||
| Anton | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| В других АП последние А183 пришли в феврале прошлого года! | ||
| www3 | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| Вопрос:у кого-то есть информация по количеству оставшихся в живих на сегодняшний день ЛАЗ-695 в АП-4,3,1? | ||
| Гербрандт | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| Мені відомо:
АП-1: один ЛАЗ-695, борт 2119, службовий АП-4: два службові ЛАЗи (2407 і 2416), ще є нова партія (2445-2450) орієнтовно 2002 року. Чи залишились маршрутні ЛАЗи випуску до 2002 року - думаю, що ні. АП-3: 2311, 2321, 2325, 2350, 2352. Певно є ще ЛАЗи. | ||
| Anton | Re: 16 травня [1281] | [Ответить] |
| > Вопрос:у кого-то есть информация по количеству оставшихся в
> живих на сегодняшний день ЛАЗ-695 в АП-4,3,1? У меня есть :-) Напишите мне на мыло: bus-2005*ukr.net (*=@), заодно хотел бы у Вас кое-что спросить по АП-4 | ||
| Morze | Re: 16 травня [1278] | [Ответить] |
| > А вот здесь ошиблись. Эта дрянь называется "Deliver", а
> "Vogelsitze", которые стоят в СитиЛАЗах АП2 первых партий и > еще в некоторых, мне ОЧЕНЬ даже нравятся. Отличные сиденья, > почему бы не поставить их... Вы наверное про эти: http://www.vogelsitze.de/sys-650.pdf А я про эти: http://www.vogelsitze.de/pino.pdf | ||
| www3 | Re: 16 травня [1278] | [Ответить] |
| To: Anton Спасибо за предоставленую информацию.К сожалению информации по АП3,4 на форуме практически не проскакивает. | ||
| maks | 17 травня | [Ответить] |
| №49 - 7207, 7203, 7209, 7212.
№95 - 7235 та ін. №108 - 1703, 4734, 5707, 5716 та ін. | ||
| maks | 17 травня | [Ответить] |
| №49 - 7207, 7203, 7209, 7212.
№95 - 7235 та ін. №108 - 1703, 4734, 5707, 5716 та ін. 7207 добряче роздовбали. У дуже поганому стані, навіть гірше, ніж 7210. 7203 на середні двері поставили поршень з якогось ЛАЗу-5252*. Шумить досить сильно, зверху на даху щось залізне дуже грюкає, та і взагалі ще гіршим він став. 7209 шумить та димить сильно. 7212 наче у середньому стані. | ||
| DenVol | Re: 17 травня | [Ответить] |
| Тр 44 - Special Guest Star - вчера 4007, сегодня 4230.
5989 покрасили и привели в порядок. 5978 скоро по состоянию даст фору 5836. | ||
| Гербрандт | Re: 17 травня | [Ответить] |
| №101 - 4644
4016 все ще без реклами. ЮМЗЕ: 4801, 02 та 07. ДАКа і 4301 не бачу. | ||
| Dimon | Re: 17 травня | [Ответить] |
| Сегодня наблюдал два поломанных троллейбуса ЮМЗ Т1: 2439 и 2456!
_____ Водитель троля 14 Тр №298, ехавшего по 7 маршруту, разбил ЗИЛу правое зеркало. Виноват водитель ЗИЛа, с какой-то радости начал "подрезать" троллейбус. ЗИЛ остановитлся на остановке, давай выяснять отношения с водителем троллейбуса, в это время, иномарка, не ожидавшая такого повороты событий, чуть не врезалась в ЗИЛ. Блин, из-за каких-то недалеких, чуть авария на ровном месте не образовалась... ______ Водитель троля 14 Тр №348 "подрезал" маршрутку, которая увидев, что троллейбус начал идти на объезд чтобы подъехать к остановке, вдруг перед троллейбусом начала движение. Повбывав бы! Закончилось это тем, что троль "развернул " Богдану левое зеркало, водитель Богдана, поправил его рукой и поехал дальше.... | ||
| GPS_27 | Re: 13.05.07 [1241] | [Ответить] |
| > Т 12 - 5817, 5818, 5933, ... Т 16 - 5955, 5970, 5974(через
> 15 минут после того, как я его увидел на маршруте, он был > уже в депо, ведомый АВ-6-ым), 5673(с незаменимой Кыцей за > рулем :-)) ) Т 11к - 5613(с неаменимым Бабичем), 5772, 5978 > Тр 34 - 4205, 4219, ... Причем первые две машины шли друг > за дружкой паровозиком. :-) Тр 24 - 1112, 4033, 4202, ... В > ПД покрасили 5914. Выглядит конечно не так круто, как 5830, > 5978 или 5836, но неплохо. 5971 пропал из цеха. Ищите на > линии. 5971 ехал сегодня по ул. Автозаводской в красно-белой окраске. | ||
| DenVol | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| > 5971 пропал из цеха. Ищите на > линии. 5971
> ехал сегодня по ул. Автозаводской в красно-белой окраске. ЕЗДИТ??????!!!! Бело-красная окраска - правильно. Номер набит? | ||
| GPS_27 | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| Сегодня на 24-м мимо проезжал и заметил, что какой-то непривычный трамвай едет. Номер сзади разглядел 5971. Я вообще трамваи в лицо мало какие помню, но этот в глаза бросился, и номер запомнил. | ||
| Gregory | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| ура! таки сделали! ждем второго КВРа | ||
| Саня | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| Я коли дізнався,що цей КВР зробила Поділька, то не повірив! Але це реальність!Успіхів Подільці-вони довели,що здатні не лише різати вагони.
З транспотрних спостережень: 3901 та 3908 бачив на б-рі Шевченка(який з них був 8,а який-17,сказати не можу),380 був на Тр 17,а от 369-несподівна річ-на Тр 3! | ||
| Gregory | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| 2001 поселился на №5 | ||
| Dimon | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| Ничего подобного. Сегодня утром в 8:50 2001 ехал по 39 маршруту!
__ С понедельника, 14 мая исчезли выпуски ТРЕД№3 с 5 троллейбусного маршрута. | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1294] | [Ответить] |
| > ура! таки сделали! ждем второго КВРа
СТОП! Якщо вірити Я_R, то це має бути прогрес! | ||
| DenVol | Re: 13.05.07 [1297] | [Ответить] |
| > С понедельника, 14 мая исчезли выпуски ТРЕД№3
> с 5 троллейбусного маршрута. Ура, ура, ура! Хоть так и не успел я на Т2шках по пятерке поездить... :-)) > ура! таки сделали! ждем второго КВРа > СТОП! Якщо вірити Я_R, то це має бути прогрес! КВР. Мы видели его еще в цеху и заходили внутрь. Ширма тонкая, как в 5613 и Ко, IGBT нету. Все равно лучше, чем ничто. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| > > Большущий минус ЭлектроЛАЗам-баянам - пищат на всю улицу
> > неимоверно! Теперь сам убедился. 2602 так не пищал, а > > эти... > И вот только не надо мне сейчас втирать, что это > нормальное > явление, к этому надо привыкнуть, в будущем > все троллейбусы > так пищать будут... Так же как с духотой > в салоне, > сидушками-унитазами и качеством... И ещё один недостаток - страшная удалённость 3-й двери от 2-й. | ||
| Я_R | Re: 13.05.07 [1298] | [Ответить] |
| > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо вірити
> Я_R, то це має бути прогрес! Да, я перепутал - это КВР | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1301] | [Ответить] |
| > > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо вірити
> > Я_R, то це має бути прогрес! > Да, я перепутал - это КВР А на 5822 і 5969 забили? | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1295] | [Ответить] |
| > Я коли дізнався,що цей КВР зробила Поділька, то не повірив!
> Але це реальність!Успіхів Подільці-вони довели,що здатні не > лише різати вагони. Внесу уточнення. Не Поділька, а КЗЕТ. | ||
| Я_R | Re: 13.05.07 [1302] | [Ответить] |
| > > > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо
> вірити > > Я_R, то це має бути прогрес! > Да, я перепутал - > это КВР А на 5822 і 5969 забили? Схоже на те... Вони таки точно Прогреси, можливо не виділяють гроші на електрообладнання. | ||
| Гербрандт | 18.травня... | [Ответить] |
| Чудова новина про перший випущений у світ Подільський КВР! Дай Боже йому щасливої, рівної та довгої дороги!
ДАК був, як завжди на 30-ці. Сьогодні побачив 4301. Він можливо їхав на 37-й маршрут. Проїхав по тр43 у Авіанті 1106. Чудова їзда, особливо у порівнянні з МАЗ-103Т. Через міст Патона летів майже як СітіЛАЗ. | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1304] | [Ответить] |
| > > > > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо >
> вірити > > Я_R, то це має бути прогрес! > Да, я перепутал - > > это КВР А на 5822 і 5969 забили? Схоже на те... Вони таки > точно Прогреси, можливо не виділяють гроші на > електрообладнання. Ясно, чого їх витягли з цеху. Щоб братів 5971 не гальмували. Жаль що в Києв на Прогреси позабивали всі. =( Класні ж апарати! | ||
| HAnS | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| > Чудова новина про перший випущений у світ Подільський КВР!
а) Це було вчора =) б) Він все-таки КЗЕТівський. | ||
| maks | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| На Тр43 помітив сьогодні два "Авіанти" - 1106 і 1128.
По автобусах: №48 - бачив 7214, певно, ще був, як завжди, 7202. №49 - 1 зміна: 1210, 7209, 7212 (або 7203), 7254. 2 зміна: 7253, 7209, 7212, 7254. №55 - бачив 7239, 7249. №95 - бачив 7210. №108 - бачив 5707, 5716. Проїхався у 1210. Стан, як для Ікаруса, дуже непоганий, народ хвалив його за прохолоду в салоні та ганив за високі сходи. Бачте, розучились вже по Ікарусах лазити :-) 7253 в цілому непоганий. Схоже, вже пройшов ТО-2. В салоні все підкручено, сидіння, де треба, зашиті новою тканиною. На боковинах стелі повішено багато пластикових прикріплень. Схоже, для реклами. Ще, що здивувало, панелі під вікнами не сірого, а чорного кольору. | ||
| HAnS | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| На 73 несподіваний гість - 1636. До речі, в нього заводське фарбування ака 52527, чи деповське? | ||
| Гербрандт | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| Паркове :-))) | ||
| d3fai13r | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| сьогодні зламались 7113,7115(обслуговують 5ий маршрут) | ||
| Жека | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| Сегодня на перекрестке улиц Ялтинской и Заслонова Констанина примерно в пол шестого вечера произошла небольшая авария с участием 052, который ехал по 29-му и Subaru Forester. По ходу виноват водитель Subaru. У кого-нибудь есть подробности?
Вот несколько фотографий: http://www.picatom.com/5/-1201.html http://www.picatom.com/5/-1202.htm http://www.picatom.com/5/%202-25.html Так выглядела сцека: http://www.picatom.com/5/-1204.html Разбирательство длилось около часа. Кстати после этого 052 сам не поехал, его пришлось толкать.(Наверно что-то замкнуло) А вот водителю Subaru пришлось менять колесо: http://www.picatom.com/5/-1205.html Сразу же после этого сел в 5977.(Прогресс), тоже по 29-му, а он пока стоял, каким-то образом перегрелся и отказался ехать. Через полторы остановки мучений водитель всех высадила. | ||
| maks | 19 травня | [Ответить] |
| Богдан Е-231 (4301) сьогодні був на Тр32.
№49 - 1 зміна: 1276, 7209, 7212. 2 зміна: бачив 7252, 7209. №51 - бачив 1733 і 1734. На 1734 номер набили фарбою. Повбивав би... №95 - бачив 7210, 7235. №108 - бачив 1714. Димить. 7212 тільки-но вийшов з ТО-2, на якому простояв три тижні. Після нього ламається щодня. Кондукторша, каже, що у АП повний бардак, ТО-2 виконують тільки на папері. Катастрофічно не вистачає водіїв навіть на першу зміну. Саме тому не їздить 7203. 1276 димить, але 7210 сьогодні перевершив усіх: димова завіса трималася десь з півхвилини не розсіюючись. | ||
| Гербрандт | 20 травня | [Ответить] |
| На п'ятому трамваї був помічений тільки один випуск (5804)...
А46 - випустили 4285. На моїй пам'яті вперше. №95 - був помічений Сіті 7232 та МАЗ 7221. | ||
| Dimon | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Если в АП-2 нехватает водителей, а автобусникам платят больше, чем водителям троллейбуса, то откуда наберутся водители на 18 троллейбусный маршрут за 2 недели? ИМХО видимо с других маршрутов убирать будут, наверно с 5-ки - уж больно отвратительно она ездит в последнее время! | ||
| DenVol | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Вчера 4236 сваливал с №24 через метро "Оболонь" и Петровку. Без пассажиров. Несвойственно для машин этого маршрута.
5673 с Сергеем Лещенко сегодня на №16. | ||
| maks | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Ще вдень хотів написати. Тільки зараз зібрався з думками. Богдан Е-231 сьогодні був на Тр30. Далі по автобусам:
№46 - бачив 4285 (з №33), 7206, 7216. №48 - 7214. Сильно димить. №49 - 1 зміна: 1276, 7209, 7223. 2 зміна: 1276, 7209, 7231. Проїхався наразі у 1276. Вперше з часів його зникнення з 49-го. Сказати, що він зіпсувався на №50 - не сказати нічого... Багато претензій. Дуже багато... 7223 і 7231 наче непогані, але димлять. №50 - бачив 4291, 4292, 7220 (поламаний), 7237, 7243, 7252. Ще було 1-2 випуски, мабуть. 7237 - бронетанк. 7243 вже розбили бокове скло з лівого боку. Фанеру у середній двері, здається, замінили склом. №95 - 7210, 7221 (з №6), 7232 (з №50). 7210 вже повністю добивають. Проблеми з КПП, причому досить серйозні. У салоні дуже брудно, все трясеться. Дуже погано і сумно... Дуже сильно димить. Мабуть, найбільше з усіх, кого я бачив останнім часом. №101 - бачив 4614. №108 - бачив 1723, 4714. №117 (№118) - 1703. Іще вранці 7219 щось робив на мосту Метро... | ||
| maks | 21 травня | [Ответить] |
| №46 - бачив 7216, 7222.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1 зміна: 1276, 1288, 7209, 7254. 2 зміна: 7209, 7212, 7225, 7254. №55 - бачив 7247. №95 - 7210, 7221, 7235. 4-го не бачив. 1288 не порадував. Ще місяць тому він досить сильно виділявся серед інших ЛАЗів-5252* АП-2. Сьогодні він працює гірше 1276, про якого я вже писав. Дуже приємно здивував 7225. На диво, дуже непоганий, чистий і досить доглянутий автобус. Єдине що - кришка, що закриває шафу за водієм, постійно відчинялася. В цілому, 7225 здався кращим за усі МАЗи Русанівки і Березняків. | ||
| Гербрандт | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Авіант 4002 став яскраво-зелений.
ЮМЗЕ: бачив 4802, 4807 та ще двох (один - №29, другий - №37) Пофарбували 1232. З'явився після ремонту 4265. Пофарбований. Причеп вирівняли, але не повністю. Приїхав на №46. | ||
| BKV | Re: 20 травня | [Ответить] |
| 2915
Остатня дверь: http://t.foto.radikal.ru/0705/54/b3754c5dfcad.jpg Невже так тяжко дані деталі зробити з пластику і за раз позбавитись такої дрібної та неприємної проблеми? | ||
| Я_R | Re: 20 травня | [Ответить] |
| а якщо хтось стане ногою на ту пластику? | ||
| BKV | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| > а якщо хтось стане ногою на ту пластику?
Пластик різний буває: в тому ж 7700А та МВ на дверях захисний кожух повортного механізму пластиковий | ||
| Vyacheslav | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| Проти ночі Т-3 виперся з депо і кудись поїхав через Либідську | ||
| maks | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| Вдобавок к [1318]. Поздно вечером на №49 выпустили что-то, сильно похожее на 7221. Наверное, 7212 опять накрылся... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| А вот я сегодня в (ж)АА 0256 АА проехался по 97-му! Первый роаз попал в автобус с восьмисимвольным госномером! Бортовой - 1462. | ||
| Гербрандт | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| І як враження? Чи змінилось щось у ЛАЗа? Може нарешті купили
щось з вентиляторами?.. ЮМЗЕ: 4801 - №37, 4803 - №31, 4807 - №30. Зелений 4301 - №30 Розвозка Оболонь - 1641 (пофарбували) і 2605. А50 - знову приїхав 1230. Закріпився 1242. А46 - бачив зокрема 4233, 4265 і 4282 Відвідав Лісовий масив. №6 - помітив 7202 №33 - 1210, 4207, 4210, 7224 №79 - 1220, 7201 №81 - 4205, 4285, 4289, 7205 і 7217 Проїхав у 1220. Йому поставили четвертий ряд сидінь. Працює пагано. На 108-му - СітіЛАЗ 1719. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1326] | [Ответить] |
| > І як враження? Чи змінилось щось у ЛАЗа? Може нарешті
> купили щось з вентиляторами? Да где там... Пот с губ слизывал. | ||
| HAnS | Re: 20 травня [1326] | [Ответить] |
| > І як враження? Чи змінилось щось у ЛАЗа? Може нарешті
> купили щось з вентиляторами? Воно усе з вентиляторами. Питання до водіїв, чого вони не вмикають. Сьогодні їхав у 1687 із увімкненою ПВ - це зовсім інша справа! | ||
| Dimon | Re: 20 травня [1326] | [Ответить] |
| Сегодня транспорт рбщественный ездил просто отвратительно, за исключением 23 троллейбусного маршрута: насчитал 9 машин, из них 7 - Шкоды 15 Тр!
________ Тр 5: интервал 15-20 минут! Тр 18: интервал 25-40 минут! Причина - жара! Многие авто "закипели" и стали посреди проспекта Победы. Что на 18 -м случилось - без понятия! ______ ЭлектроЛАЗ "Сити" № 3911 стоял поломанным с включенной аварийкой недалеко от депо № 2. _______ Интересовался у пассажиров мнением о ЛАЗовских троллейбусах: многие их избегают, как смерти: в них жутко жарко, нечем дышать и постоянный писк! Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли столичную власть, которая "все делает для удобства киевлян". | ||
| DenVol | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| > Интересовался у пассажиров
> мнением о ЛАЗовских троллейбусах: многие их избегают, как > смерти: в них жутко жарко, нечем дышать и постоянный писк! > Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли > столичную власть, которая "все делает для удобства > киевлян". Аааа... Я просто тащусь... :-)))))))))))))))))))))) Вот если б у нас ВСЕ люди это понимали... | ||
| HAnS | Re: 20 травня [1330] | [Ответить] |
| > > Интересовался у пассажиров > мнением о ЛАЗовских
> троллейбусах: многие их избегают, как > смерти: в них жутко > жарко, нечем дышать и постоянный писк! > Хвалят Шкоды и > МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли > столичную > власть, которая "все делает для удобства > киевлян". > Аааа... Я просто тащусь... :-)))))))))))))))))))))) Вот > если б у нас ВСЕ люди это понимали... Я теж не люблю 2901-2915 | ||
| Я_R | Re: 20 травня [1330] | [Ответить] |
| если б у нас ВСЕ люди это понимали...
и что б произошло? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1331] | [Ответить] |
| > > > Я теж не люблю
> 2901-2915 А 2916, например? | ||
| maks | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| №48 - видел 7214.
№49 - видел 7209, 7212, 7243. 7243 очень сильно испортился, просто ужасно... В средней двери фанеру поменяли на стекло, но засунули его туда очень каряво. Вдобавок разбили стекло с водительской стороны и заднее стекло. Едет плохо, все тарахтит. В общем, ужас да и только... месяц назад был намного лучше... №87 - 1715. №95 - видел 7210, 7235. №108 - видел 5714. | ||
| HAnS | Re: 20 травня [1333] | [Ответить] |
| > > > > Я теж не люблю > 2901-2915 А 2916, например?
Не їздив. Знаю що 2919 вже нормальний | ||
| BKV | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| > Интересовался у пассажиров
> мнением о ЛАЗовских троллейбусах: многие их избегают, как > смерти: в них жутко жарко, нечем дышать и постоянный писк! > Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли > столичную власть, которая "все делает для удобства > киевлян". Хм, не знаю, коли катався на 18 маршруты попався 2915: було душно в ньому але ж й на вулиці було 35 градусів: навіть в таку жару ніхто не ігнорував ЛАЗ, для порівняння катався в МАЗі: як на мене різниці немає: кругом духота...+ так само мій свій власний своєрідний шум в салоні: так що це на любителя, а те що КМДА не купляє техніку з кондиціонерами - з цим згідний: ніяка приточна вентиляція не спасатиме якщо температура на вулиці 35-40 градусів, не спасуть ситуацію ні форточки ані люки: хіба що форточки роботи на манер Ікарусовських: напіввікна і люки чуть не на всю ширину автобуса... Просто як завжди пошкодували гроші на закупівлю техніки в нормальній комплектації: з кондиціонерами, з німецькою електронікою, нормальними оздоблювальними матеріалами... | ||
| Дмитрий | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Мне сегодня кондуктор с 2622 сказала, что Е301 ей нравится больше, чем киянка - плавнее идет и меньше трясет. А водителям тоже нравится - управляешь как легковой машиной. С многим я не согласен. Почему? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Ну, кондуктор ещё не просекла факта, что 2622 - одно, а 2623 - другое. По крайней мере, очень скоро каждый троллейбус покажет свои индивидуальные данные! | ||
| Дмитрий | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Вячеслав Рассыпаев
Вас я понял :-))))). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Дима, мне "ты" можно говорить. И нужно! Я ещё не такой старый! ;-) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Хорошо :-). | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| только что на Григоренка у ост.Торговый центр легковушка врезалась в бок Т6. Номер пока доехал забыл. немного помяло борт. Автомобили продолжают нас атаковать. | ||
| Вых. | Re: | [Ответить] |
| Вчера чего-то переклинило проехаться на Тр43. Подходит 194. Сажусь. Когда, смотрю, на перегородке водительской кабины написано 172. Причем настолько четко и свеже, что сомнений быть не может... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [1343] | [Ответить] |
| > Вчера чего-то переклинило проехаться на Тр43. Подходит 194.
> Сажусь. Когда, смотрю, на перегородке водительской кабины > написано 172. Причем настолько четко и свеже, что сомнений > быть не может... Вот это да! А окно сзади у него родное или от какого-то сарая, как у 194? | ||
| Вых. | Re: [1344] | [Ответить] |
| > > Вчера чего-то переклинило проехаться на Тр43. Подходит 194.
> > Сажусь. Когда, смотрю, на перегородке водительской кабины > > написано 172. Причем настолько четко и свеже, что сомнений > > быть не может... > Вот это да! А окно сзади у него родное или от какого-то > сарая, как у 194? Я не знаю, какое окно у него родное, но: у него закрашено маршрутное окошко (только квадратик по центру оставлен), и в заднем ряду сидений нет трех левых (т.е. есть только пара сидений за дверью). | ||
| Dimon | Re: [1344] | [Ответить] |
| Точно Вам сажу, что у КВРных Шкод 2 депо стекла стоят от Шкод 1 депо. Жаль, номера забыл.. Кажись в 297 стоит стекло от 176....Но точно не вспомню Откуда знаю - вы внимательно на стекла присмотритесь...Там почти на всех заветные 3 цифры нарисованы.... | ||
| Vyacheslav | Re: [1344] | [Ответить] |
| > Вот это да! А окно сзади у него родное или от какого-то
> сарая, как у 194? Схоже, задні вікна ставили не від сараїв, а від ДАКів | ||
| DenVol | Re: [1344] | [Ответить] |
| Тр 44 - 4218, 4221, ...
Есть сведения, что позавчера тут был 4005. Сегодня на Т16 поломался 5760. Тянул его подоспевший Г-1, а навстречу уже шел АВ-6. Красивое зрелище - встреча двух служебных трамваев на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая. Кроме 5760 на №16 ходят 5673 и 5970(?). | ||
| AMY | Re: [1348] | [Ответить] |
| > на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая.
Учи географию. Луговая заканчивается на мосту через Богатырскую ;-) | ||
| Вых. | Re: 20 травня [1330] | [Ответить] |
| > > Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли
> > столичную власть, которая "все делает для удобства киевлян". > Аааа... Я просто тащусь... :-)))))))))))))))))))))) > Вот если б у нас ВСЕ люди это понимали... Да, вон, в ГПК провели тест, оказалось, что ЛАЗы таки да самые жаркие, что автобусы, что троллейбусы. Большие окна (плюс - они затемненные, т.е. тепло порпускают хорошо), а форточки - минимальные и через раз. Ну, и, плюс ко всему - даффка, народ в троле нахухал, вот и 40 градусов получилось. А в траме никого не было - и всего 33... | ||
| AMY | Re: 20 травня [1350] | [Ответить] |
| > Да, вон, в ГПК провели тест, оказалось, что
> ЛАЗы таки да самые жаркие, что автобусы, что троллейбусы. > Большие окна (плюс - они затемненные, т.е. тепло порпускают > хорошо), а форточки - минимальные и через раз. Ну, и, плюс > ко всему - даффка, народ в троле нахухал, вот и 40 градусов > получилось. А в траме никого не было - и всего 33... http://www.pk.kiev.ua/city/2007/05/23/090059.html | ||
| DenVol | Re: [1349] | [Ответить] |
| > > на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая. Учи географию.
> Луговая заканчивается на мосту через Богатырскую ;-) А может ты, гражданин всезнайка, меня научишь? Тогда как называть этот отрезок, отходящий от этой клумбы и идущий на "Караван"? | ||
| AMY | Re: [1352] | [Ответить] |
| > > > на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая. Учи
> географию. > Луговая заканчивается на мосту через > Богатырскую ;-) А может ты, гражданин всезнайка, меня > научишь? Тогда как называть этот отрезок, отходящий от этой > клумбы и идущий на "Караван"? тимошенко :))) можешь лично пройтись и посмотреть адресные таблички. ps:учиться никогда не поздно :) pps: советую не хамить | ||
| Гербрандт | 23/05/07 | [Ответить] |
| ...а тим часом АП-2 підняв на хід Арну/Вольво 5212. Бус простояв майже півроку.
1649 пофарбували, слідом за 1641. | ||
| maks | Re: 23/05/07 | [Ответить] |
| №49 - 7209, 7212, 7214, 7243. 7243 ужасненький.
Видел на: №48 - 7254, №51 - 1720, №55 - 1174, №95 - 7210, 7235. | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| Раз уж зашел разговор: кто знает в каком состоянии сейчас находятся Шкоды 216, 220, 225, 238, 252, 265, 272, 281, а также некие служебные Г-3, Г-4 ? | ||
| DenVol | Re: [1356] | [Ответить] |
| > Раз уж зашел разговор: кто знает в каком состоянии сейчас
> находятся Шкоды 216, 220, 225, 238, 252, 265, 272, 281, Все вышеперечисленные, кроме 272 и 281 списаны и убиты. 272 я еще в прошлом году в живых и в нормальном состоянии видел на Святошине, 281 катался по №44. Сейчас не знаю что с ними, они мне не попадались давно. Вы еще 244 забыли - царь-машина была. А с 265 особый случай. Он теперь... Только не смейтесь: тягач Шкоды 15тр. > также некие служебные Г-3, Г-4 ? Оба в четвертом депо и по внешнему виду я особо не заметил в них признаков жизни. | ||
| Дмитрий | Re: [1357] | [Ответить] |
| А какой именно шкоды 4хх | ||
| www3 | Re: [1357] | [Ответить] |
| > А с 265 особый случай. Он теперь... Только не смейтесь: тягач Шкоды 15тр.
:))))) депо "Умелые ручки" :) Вы немогли бы рассказать что ТАКОЕ эти Г-3, Г-4 и какую функцию они исполняли? | ||
| Dimon | Re: [1357] | [Ответить] |
| 272 и 281 списаны. Для этого есть тема "270й оКВРен". Ждем новостей про 283, 285.... | ||
| www3 | Re: [1357] | [Ответить] |
| 285 я часто видел на прошлой неделе на 23, 25, 7 маршрутах | ||
| Саня | Re: [1358] | [Ответить] |
| > А какой именно шкоды 4хх
Що саме цікавить?14 Тр 401-409?Якщо ці, то немає вже 2-401(з цього року) та 404(дуже давно.між іншим його вбили ще у ТРЕД4). | ||
| Дмитрий | Re: [1358] | [Ответить] |
| Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией какой-то 15 шкоды. Так какой же 15 шкоды. | ||
| Dimon | Re: [1358] | [Ответить] |
| Очередной поломанный ЭлектроЛАЗ "Сити" я видел сегодня! № 2904 . Его вез КРАЗ! Это второй сломанный троль "Сити" за 2 дня. Это то, что я видел. А чего еще не видел! И пусть горят эти "ЛАЗы" - (душегубки, парилки, бани на колёсах) синим пламенем! | ||
| AMY | икарусы-развозки из АП-6 | [Ответить] |
| 1642 (47-59 киц) сегодня попался мне, развозка.
в 6:00 на остановке Тимошенко http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1642-DSC_0907.jpg позавчера в это же время там был 1643 (5100 КИЛ) http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1643-DSC_0854.jpg | ||
| KKS | Re: икарусы-развозки из АП-6 | [Ответить] |
| 2007 - з знятими токоприймачами на ст. м Нивки (№36)
2507 - з знятими токоприймачами на зп "вул. Сирецька" №5 456 - №5 з табличкою "обкатка" | ||
| DenVol | Re: [1363] | [Ответить] |
| > Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией
> какой-то 15 шкоды. Так какой же 15 шкоды. 460 | ||
| Murcielago | Re: [1367] | [Ответить] |
| > > Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией >
> какой-то 15 шкоды. "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) (((-: > Так какой же 15 шкоды. 460 Не-а %Р | ||
| Dimon | Re: [1367] | [Ответить] |
| > > Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией >
> какой-то 15 шкоды. Так какой же 15 шкоды. 460 _____________ Я в шоке: как такое возможно? ____________ А чё это с траликами сегодня? 2007 утром был жив-здоров... ____________ Тр 5: 2455, 2457, 478, 2507, 2508, 294, 2713... | ||
| Dimon | Re: [1367] | [Ответить] |
| Да-а. В районе Нивок в один день поломались 2904, 2508, 2007. Может с КС что-то не в порядке? | ||
| Dimon | Re: [1367] | [Ответить] |
| упс, 2507...(sorry) | ||
| DenVol | Re: [1368] | [Ответить] |
| > > > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с)
Ахтунги это кто? Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители транспорта, посещавшие депо? А будь на моем месте человек погрубее, он бы за такие заявочки тебе уже просто морду набил. :-/ > (((-: > Так какой же 15 шкоды. 460 Не-а %Р Либо 460 либо 469. Факт в том, что номер 265 набит на тягач списанной 15тр. Информация от Я_R. Есть фото. | ||
| Dimon | Re: [1368] | [Ответить] |
| А фото выложить можно? | ||
| DenVol | Re: [1373] | [Ответить] |
| > А фото выложить можно?
Выслал на мыло. Выкладывает пускай автор фото, Я_R, а я не Чирик, копирайт нарушать не хочу. | ||
| Murcielago | Re: [1372] | [Ответить] |
| > > > > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) Ахтунги это кто?
> Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители транспорта, > посещавшие депо? Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители транспорта не написали об этом (-: > А будь на моем месте человек погрубее, он бы за такие > заявочки тебе уже просто морду набил. :-/ Я сообщу, когда буду в Киеве в следующий раз (-: > (((-: > Так какой же 15 шкоды. 460 Не-а %Р Либо 460 либо > 469. Факт в том, что номер 265 набит на тягач списанной > 15тр. Информация от Я_R. Есть фото. Да видел я эту Шкоду. | ||
| Гербрандт | 24-05-07 | [Ответить] |
| О-о, 1642 ще живий... Це просто неймовірно! :-)
Новий білий СітіЛАЗ з номерами Ж АА0258АА та папірцем 7601 був помічений сьогодны на №118 http://www.picatom.com/5/IMG_7215-1.html ЮМЗЕ: 4801 - №29, ДАК - №30 На 100-ці - 4613 і 4644, №21 - бачив 1640. Зранку - о пів на восьму - третій день поспіль стояло перехрестя Ватутіна - Маяковського. Але сьогодні вперше побачив проспект Маяковського, всі шість смуг якого були забиті тазиками в бік Петрівки. Слава автоегоїзму! У тій пробці стояв 1646 (72-70киэ) | ||
| Янковский Андрей | Re: 24-05-07 | [Ответить] |
| > Я в шоке: как такое возможно?
Ну, прицеп на 2447 уже перешивали (по виду - от какого-то 241*), опыт есть, а здесь надо просто отрезать от 14Тр задний свес (по аналогии как это делается при укорачивании ЮМЗ-Т1) и присобачить к нему гармошку. | ||
| Янковский Андрей | Re: 24-05-07 | [Ответить] |
| > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) (((-:
Если лично ты предпочитаешь не разглашать подобную информацию, то это еще не значит, что и другие не должны этого делать. | ||
| Dimon | Re: 24-05-07 | [Ответить] |
| Да я никак не пойму, что в этой информации криминального? Я узнал правду о 265 благорадя этому форуму. На то он и создан, чтобы узнавать полезную информацию., иначе зачем тогда форум? И что в этой новости такого необычного? Не государственную же тайну открыли! | ||
| ant132 | Re: [1375] | [Ответить] |
| > > > > > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) Ахтунги это кто?
> > Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители > транспорта, > посещавшие депо? Я_R, Ааре Оландер, Архиповна > и другие любители транспорта не написали об этом (-: > А ото ж бо й воно :) | ||
| maks | 24 мая | [Ответить] |
| Сегодня видел несколько тролликов Тр43, причем четыре из них ехали один за другим: 128, 154, 182, 1000, 1118, 1704, 1728.
Автобусы: №46 - 7222 и др. №48 - 1284, 7214. Еще был замечен 7254 с табличками 48-го, но не на маршруте. Остальные - на маршруте. №49 - 7209, 7212, 7221, 7243. 7212 вроде как в среднем состоянии. №51 - 1726, 1729 и др. №55 - 1175, 1177, 7239, 7241, 7246 и др. №55к - 1172. №87 - 1715. №95 - 7208, 7210, 7235. Четвертого не видел. №108 - 1714 и др. | ||
| Nick | Re: икарусы-развозки из АП-6 [1365] | [Ответить] |
| > 1642 (47-59 киц) сегодня попался мне, развозка. в 6:00 на
> остановке Тимошенко > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1642-DSC_0907.jpg > позавчера в это же время там был 1643 (5100 КИЛ) > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1643-DSC_0854.jpg 5700. | ||
| Dimon | Re: икарусы-развозки из АП-6 [1365] | [Ответить] |
| Сегодня сломалась маршрутка "Богдан" А092 на ост. "ул. Эстонская"... | ||
| DAN | Re: икарусы-развозки из АП-6 [1383] | [Ответить] |
| > Сегодня сломалась маршрутка "Богдан" А092 на ост. "ул.
> Эстонская"... Урааа!!! | ||
| Валентин | Двухдверка с оранжевым пантографом найдена!!! | [Ответить] |
| Итак, наконец-то удалось поймать странную двухдверку с пантографом а-ля "Прогресс". Номер этого вагона... 5354! | ||
| Гербрандт | 25 травня | [Ответить] |
| О, невловимий трам нарешті попався :-)
В ДД стоять на своїх місцях 5397 та 5333. 5371 не видно - перед ним стоїть 5631. Також стояв 5960. Зі старих ваглнів на лінії помітив 5319, 5388, 5396 і 5408. ЮМЗЕ: 4806 - №31 А50 - 4207 (вчора теж тут їздив) А79 - 1242 і 1220 Розвозки Оболонь - 2603 і 1641 (пофарбували і зафарбували середні молдинги :-( ) А48 - і сьогодні був Вольво 1284 А55 - помічений МАЗ 7225 А95 - МАЗ 7208 | ||
| maks | Re: 25 травня | [Ответить] |
| №48 - 1284, ...
№49 - 7209, 7212, 7221, 7243. №95 - 7208, 7210, 7235, ... | ||
| maks | 26 мая | [Ответить] |
| №48 - 7214.
№49 - 7209, 7243, 7252. 7252 - молодец, на 50-ом не сильно попортился. Видно, вовремя смылся оттуда на №62. №55 - 7239, 7247 и др. №95 - 7208, СитиЛАЗ с №62. 7208 - некрасивый, измазанный и сильно дымящий. №108 - 1731, 5707 и др. | ||
| Dimon | Re: 26 мая | [Ответить] |
| ЮМЗЕ 4806 - Тр 24. У него возле задних дверей дыра в виде квадрата... | ||
| maks | 27 мая | [Ответить] |
| №49 - 7209, 7221, 7243.
№95 - 7235 и др. №108 - 1714, 5707 и др. Я что, один в этой теме хоть иногда пишу? | ||
| Gambler (ex-Sergey) | Re: 27 мая [1390] | [Ответить] |
| > №49 - 7209, 7221, 7243. №95 - 7235 и др. №108 - 1714, 5707
> и др. Я что, один в этой теме хоть иногда пишу? Почему один? Просто я регулярно слежу только за дарницкими трамваями, если чё-то интересное - пишу. А просто выкладывать список, кто на каком маршруте ездит - страницы не хватит))) Вот 5319 на днях тащили на буксире, а в 073 была напрочь убитая тележка. Вполне мелкие происшествия, но как-то такое писать влом))) | ||
| Dimon | Re: 27 мая [1390] | [Ответить] |
| Тема называется мелкие проишествия, а не статистика по ОТ. Для любителей статистики: сегодня та Тр 39 - 2913. | ||
| maks | Re: 27 мая [1392] | [Ответить] |
| > Тема называется мелкие проишествия, а не статистика по ОТ.
> Для любителей статистики: сегодня та Тр 39 - 2913. А чем же не мелкое происшествие появление какой-то машины на каком-то маршруте? :-)) | ||
| Dimon | Re: 27 мая [1392] | [Ответить] |
| Продолжение здесь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3345&ft=1&s=nd&fm=0&lm=0#s-0 | ||
| Гербрандт | Невеличке роз'яснення | [Ответить] |
| О, поки я не виходив у світ, події набули такого повороту... :-)
Я коли створював цю тему, переслідував мету по-перше вказувати тут усілякі зміни у стані транспортних одиниць (дрібні аварії, зміни фарбування, биті вікна, зміни номерів тощо), а по-друге - я прагнув показувати якісь екзотичні виїзди машин на невластиві їм маршрути. І ще - проводити слідкування за останніми Ікарусами Києва, надто за старими розвозками АП-6. Назву цієї теми нажаль вибрав невдало. На той момент чомусь нічого кращого не спало на думку. Тож пропоную тут писати про зміни з транспортними одиницями та дрібні події. Випуски переносимо до теми Dimon'а. Слідкування за Ікарусами я все ж залишу у себе :-))) | ||
| maks | Re: Невеличке роз'яснення | [Ответить] |
| Я вже за звичкою написав тут про маршрути... статистику...
А тепер от вирішив: нащо взагалі ця статистика, коли вона нікому не потрібна?.. нащо взагалі щось писати, щось запам'ятовувати?.. Розумію, що я дійсно був неправий, коли почав засмічувати цю тему своїми безглуздими повідомленнями... Вибачте, будь-ласка. Більше не буду. | ||
| Anton | Re: Невеличке роз'яснення [1396] | [Ответить] |
| > Я вже за звичкою написав тут про маршрути... статистику...
> А тепер от вирішив: нащо взагалі ця статистика, коли вона > нікому не потрібна? Не зовсім так. Особисто мені вона цікава, але у дещо іншому форматі. Цікавить: 1) Повна статистика по якомусь маршруту, тобто перерахуваннявсіх машин, які працювали на цьому маршруті станом на годину "пік". Не дуже цікава статистика фрагментарна, коли перераховується лише частина машин. Звичайно, я теж можу хоч кожного дня писати щось на кшалт "сьогодні на 21-му я бачив автобуси 4670, 4673, 4698, 4699, на 31-му тролейбуси 4209, 4018, 4022, 4034 та інші" — але чи має це якийсь зміст? ***Також відзначу, що, на мій погляд, приведення повної статистики по якомусь маршруту щоденно робити не дуже доцільно. Доцільно приводити її тоді, коли випуск зазнає змін, коли вона дуже нестандартна; в інших випадках цікаво її бачити з певною періодичністю, наприклад, раз на місяць. 2) Поява тієї чи іншої машини на незвичному для неї маршруті. Наприклад, мені не буде цікавим повідомлення, що автобус 4698 сьогодні працював на 21-му маршруті - він майже завжди там і працює. А ось повідомлення про його вихід на 73-й, або 99-й — вже зовсім інша справа! 3) Поява тієї чи іншої машини вперше, або після капітального ремонту, або після тривалої відсутності. *** Звичайно, вищезазначене - це те, що цікавить особисто мене. Припускаю, що в когось ще можуть бути і інші інтереси, відмінні від моїх, тому я ні в якій мірі не виступаю проти появи інформації, яка мені не цікава. Виключення - відвертий флуд та інформація, що не має відношнення до теми форуму. Насамкінець, не можу не відзначити: ніяк не можу погодитися з думкою, що вихід тієї чи іншої машини на якийсь маршрут треба вважати ПРОИСШЕСТВИЕМ. На мій погляд, робота на маршруті — це те, що і має бути, а пригода — це все ж-таки щось інше. | ||
| maks | Re: Невеличке роз'яснення [1396] | [Ответить] |
| 1) Абсолютно згоден. Але є маршрути, на яких випуск зазнає змін кожного дня, як-от ті, про які я зазвичай маю можливість писати.
2) А якщо взяти таку ситуацію. Я побував на певному маршруті (хоча буваю там разів зо два-три на півроку) і побачив там багато машин, але не всі (тобто не весь випуск, а нехай запам'ятав одну-дві). Звідки ж мені знати, які машини там працюють постійно, а які - ні? Може, доцільніше написати, що саме я там побачив, а ви вже зробите висновки, що на цьому маршруті з'явилася така-то нова машина? 3) Знову ж таки повернімось до п. 2. Якщо я випадково помітив пару випусків на Тр42, наприклад, то звідки мені знати, що там зазвичай їздить і яких машин там давно не помічали? Звісно, можна стверджувати, що буцімто форум існує саме для того, щоб ми могли знати те, про що згадується у п. 2 і 3. Але я не маю змоги перечитувати весь форум. Я майже щодня відкриваю декілька тем, перечитую їх. Але з них я ж не можу отримати повну інформацію про випуски на маршрутах... "Происшествие" можна трактувати не тільки як яку-небудь пригоду, а і як новину чи просто інформацію... | ||
| Anton | Re: Невеличке роз'яснення [1398] | [Ответить] |
| > 1) Абсолютно згоден. Але є маршрути, на яких випуск зазнає
> змін кожного дня, як-от ті, про які я зазвичай маю > можливість писати. Звичайно, таких маршрутів — абсолютна більшість. Але ж зміни є різні. На тому ж-таки 49-му: мабуть, є такі МАЗи, які були там за весь час 0, або 1-2 рази (7225? 7226? 7227?). От їхня поява там - суттєва новина. А є й інші МАЗи, які з'являються там досить часто, і вже були десятки разів. Їхня поява вже такою суттєвою новиною не є, і така інформація особисто для мене не дуже цікава. 2) А якщо взяти таку ситуацію. Я побував > на певному маршруті (хоча буваю там разів зо два-три на > півроку) і побачив там багато машин, але не всі (тобто не > весь випуск, а нехай запам'ятав одну-дві). Звідки ж мені > знати, які машини там працюють постійно, а які - ні? Може, > доцільніше написати, що саме я там побачив, а ви вже > зробите висновки, що на цьому маршруті з'явилася така-то > нова машина? Ну пиши, якщо хочеш, я ж не заперечую :-) 3) Знову ж таки повернімось до п. 2. Якщо я > випадково помітив пару випусків на Тр42, наприклад, то > звідки мені знати, що там зазвичай їздить і яких машин там > давно не помічали? Звісно, можна стверджувати, що буцімто > форум існує саме для того, щоб ми могли знати те, про що > згадується у п. 2 і 3. Але я не маю змоги перечитувати весь > форум. Я майже щодня відкриваю декілька тем, перечитую їх. > Але з них я ж не можу отримати повну інформацію про випуски > на маршрутах... Не розумію, де ти побачив, що я висловлюю якісь свої заперечення щодо появи такої інформації. "Происшествие" можна трактувати не тільки > як яку-небудь пригоду, а і як новину чи просто > інформацію... Знову-ж таки: звичайно, можна. Просто особисто я трактую це дещо інакше — так, як я сказав. | ||
| HAnS | Re: Невеличке роз'яснення [1398] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 2505. Склалося враження що машина - найгірший К12 ТД4. Дуже гримають мости, навіть на малій швидкості чути як шарудять осі. + На викаті троль їхати практично не може: швидко гальмує. Складається враження що йому в підшибники понасипали піску. | ||
| Гербрандт | 29 травня | [Ответить] |
| Їдучи в метро по червоній лінії, бачив жінку, яка ходила вагоном і зривала рекламу, наклеєну на дверях. Цікаво, на кого вона працювала :-)
А по дорозі назад потрапив у вагон 5163. У нього як завжди працював один ряд плафонів. Але у тому ряді перегоріло п'ять ламп, чотири з них - у кінці вагона! Решта ламп горіли яскравим, аж синім світлом... Певно до вечора не догорять. І вагон буде трошки темним :-) | ||
| Сергей | Re: 29 травня | [Ответить] |
| В Киеве как минимум два ЮМЗ раскрашены под минские ЗиУ или под минский Киев-11. В 4 депо - 4205, а сочлененный ЮМЗ в 2 депо - номера не заметил. | ||
| Dimon | Re: 29 травня | [Ответить] |
| Сегодня утром около 9 часов, на перекрестке проспекта Палладина, ул. Уборевича, и бульвара Вернадского образовалась дикая пробка, в которой повязли троллейбусы 7, 7к и 39, автобусы 30 и 97, а также куча маршруток. Причина пробки неизвестна - аварии на перекрестке не было. Видно кто-то ступит - и пошла цепная реакция. Светофоры работали, метнов и близко не было. | ||
| Dimon | Re: 29 травня | [Ответить] |
| Полчаса назад тягачом тягли МАЗ 103Т №2703 ТД№2, что работал по 5 троллейбусному маршруту. | ||
| AMY | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| > Сегодня утром около 9 часов, на перекрестке проспекта
> Палладина, ул. Уборевича, и бульвара Вернадского > образовалась дикая пробка, в которой повязли троллейбусы 7, > 7к и 39, автобусы 30 и 97, а также куча маршруток. Причина > пробки неизвестна - аварии на перекрестке не было. Видно > кто-то ступит - и пошла цепная реакция. Светофоры работали, > метнов и близко не было. раньше нужно ездить :)) сегодня в 6:30 пробки на этом перекрестке не было ;) http://www.picatom.com/5/5408a23DSC_1026-1.html | ||
| HAnS | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| Пам"ятаєте я писав про розклад руху А73? Схоже, знайшлось пояснення його появі.
Так от, сьогодні їдучи в 1603 звернув увагу на непритаманний бусам девайс над панеллю керування. То була коробочка із ЖК-дисплеєм, кількома світлодіодами й кнопками. Найголовніше, там був значок "GPS". Апарат працював. Чесно скажу, не думав що цей прибамбас вийде за межі 99го. ЗІ: вперше звернув увагу на заводський штильд в салоні 1603. Офіційна назва машини, виявляється, не 52523 а 52527 ( в техн. плані це саме так і є) | ||
| Dimon | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| Я про це писав ще восени 2006го - зараз немаэ часу шукати... | ||
| Neches | 25 травня | [Ответить] |
| В прошлую пятницу в живую наблюдал мелкое проишествие - проходящая фура зацепила и порвала веревку одной из штанг Шкоды №332. С болтающимся длинным куском веревки троллейбус доехал до конечной, где водила связал два конца порванной веревки. У нас нет штангоуловителей на абсолютном большинстве троллейбусов и подобной проблеме взяться неоткуда :) | ||
| Dimon | Re: 25 травня | [Ответить] |
| Шкода 15 Тр №450, сегодня на Тр 5: 3 двери - работает одна половинка, вторая - не открывается и оттуда вытекает сжатый воздух при открытии дверей. Видимо клапан порвался. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 25 травня | [Ответить] |
| А сегодня 1905 на 1-м маршруте! | ||
| Gregory | Re: 25 травня | [Ответить] |
| >>>У нас нет штангоуловителей на абсолютном большинстве троллейбусов и подобной проблеме взяться неоткуда :)
ну и зря. | ||
| Nick | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| > Пам"ятаєте я писав про розклад руху А73? Схоже, знайшлось
> пояснення його появі. Так от, сьогодні їдучи в 1603 звернув > увагу на непритаманний бусам девайс над панеллю керування. > То була коробочка із ЖК-дисплеєм, кількома світлодіодами й > кнопками. Найголовніше, там був значок "GPS". Апарат > працював. Чесно скажу, не думав що цей прибамбас вийде за > межі 99го. ЗІ: вперше звернув увагу на заводський штильд в > салоні 1603. Офіційна назва машини, виявляється, не 52523 а > 52527 ( в техн. плані це саме так і є) АП-6, оказывается, понемногу осваивает GPS. | ||
| Валентин | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| Во вторник на Глубочицкой был замечен ПМ 7, Сегодня на т 25 - сцепка из двух Т6, кажись 075-073 | ||
| Я_R | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| 075 сделали головным??? | ||
| Dimon | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| Сегодня на Нивках поломался ЮМЗ Т1 №2444, из-за чего пробка тянулась от ул. Краснодарской... | ||
| Вых. | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| На днях видел 4638 на 275 маршруте, в Ровжи. Впервые за 13 лет видел на нем гармошку... | ||
| Dimon | Re: 1 червня | [Ответить] |
| Сегодня глючит 466 Шкоду: утром она стояла с опущенными штангами минут 20 на конечной Тр 5, а днем она уже ехала с включенными фарами и без пассажиров. Перегрелась? | ||
| Александр Колегаев | Re: 1 червня | [Ответить] |
| В салоне лаза е301 появился запах горелого, а через минуту дым. он исходил из тумбы с двигателем за второй дверью, машина была 2604, на 18ом маршруте после подьёма по подольскому. | ||
| d3fai13r | Re: 1 червня | [Ответить] |
| не совсе проишествие с ПС но прямым образом на него влиявшем. Обрыв КС(ЯТП) за московской площадью в сторону теремков. В результате неплохая пробка на МП от бульвара ДН(с вьездом от Лыбедской) и до Батюка.
Сорри если повтор | ||
| Гербрандт | Re: 1 червня | [Ответить] |
| А, я вчора ввечері був на Либідській і бачив тільки тролі з 43-го маршруту! Тепер відомо, в чому причина... | ||
| Vyacheslav | Re: 1 червня | [Ответить] |
| Загоряння в Т1 на 5 маршруті
http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,2363382 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| По этой же причине сгорел 4025 (правда все это списали на хулиганов). Такая проблема есть в 4028 и 4007 - просто редко проявляется. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| кажется, этот троль я уже сегодня видел на линии. 2454. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1 червня [1421] | [Ответить] |
| > Загоряння в Т1 на 5 маршруті
> http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,2363382 А фото нарочно сделали так, чтобы бортовой номер скрыть! | ||
| Политик | Re: 1 червня [1421] | [Ответить] |
| Сегодня утром на станции метро Академгородок машинист забыл включить свет в поезде, свет горел только в первом вагоне, и так до станции Житомирская я первый раз в жизне ехал в метро в полной темноте. Маниторы тоже не работали. Было очень забавно )))) На станции Житомирская машинист всёже проснулся и включил свет, но мне без света больше нравилось. | ||
| Я_R | Re: 1 червня [1421] | [Ответить] |
| Не даром говорят - "темнота - друг молодежи, ... ... ... ... ..." :-) | ||
| Политик | Re: 1 червня [1426] | [Ответить] |
| > Не даром говорят - "темнота - друг молодежи, ... ... ...
> ... ..." :-) Непонял, а что зашифровано во второй часте фразы? | ||
| Gregory | Re: 1 червня [1426] | [Ответить] |
| "... в темноте не видно рожи" | ||
| Я_R | Re: 1 червня [1426] | [Ответить] |
| да, точно ;-) | ||
| Dimon | 4 06 07 [1426] | [Ответить] |
| Сегодня утром не было выпусков Тр 36. | ||
| Dimon | Re: 4 06 07 [1426] | [Ответить] |
| А Тр 35 - был. И 26 - был. Интересно.... | ||
| Dimon | Re: 5 06 07 [1426] | [Ответить] |
| Вчера на м.Нивки снова поломался ЮМЗ Т1 №2444. А сегодня утром поломались сразу 2 троля 26 маршрута №2003 и 2028, по иронии судьбы разукрашенные одинаково в рекламу чая. Народу образовалось ого-го! Снова Тр 5 ждал 18 минут. Да сколько ж можно? | ||
| Murcielago | Re: 5 06 07 [1432] | [Ответить] |
| > Вчера на м.Нивки снова поломался ЮМЗ Т1 №2444. А сегодня
> утром поломались сразу 2 троля 26 маршрута №2003 и 2028, по > иронии судьбы разукрашенные одинаково в рекламу чая. Народу > образовалось ого-го! Снова Тр 5 ждал 18 минут. Да сколько ж > можно? Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже перестали их хвалить? ((-: | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1433] | [Ответить] |
| > Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже
> перестали их хвалить? ((-: Пассажиры никогда не хвалили троллейбусы, они не умеют относиться к ним по-хорошему. А водилы всегда хвалили только их. Знал бы ты, Пудовкин В. А., как я злорадствую, когда слышу десятиэтажные маты в сторону ЭлектроЛАЗов от пассажиров... Кроме того, поломка старого троллейбуса, которому уже 20 лет - это не смешно. Это все равно что ты когда будешь старым, все будут над тобой смеяться и материть, когда ты будешь из троллейбуса с черепашьей скоростью выползать. | ||
| Murcielago | Re: 5 06 07 [1434] | [Ответить] |
| > > Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже > перестали их
> хвалить? ((-: Пассажиры никогда не хвалили троллейбусы, > они не умеют относиться к ним по-хорошему. А водилы всегда > хвалили только их. Знал бы ты, Пудовкин В. А., как я > злорадствую, когда слышу десятиэтажные маты в сторону > ЭлектроЛАЗов от пассажиров... Кроме того, поломка старого > троллейбуса, которому уже 20 лет - это не смешно. Это все > равно что ты когда будешь старым, все будут над тобой > смеяться и материть, когда ты будешь из троллейбуса с > черепашьей скоростью выползать. Бред от Волотовского продолжается (с) (((-: | ||
| Dimon | Re: 5 06 07 [1433] | [Ответить] |
| > > Вчера на м.Нивки снова поломался ЮМЗ Т1 №2444. А сегодня
> > утром поломались сразу 2 троля 26 маршрута №2003 и 2028, > по > иронии судьбы разукрашенные одинаково в рекламу чая. > Народу > образовалось ого-го! Снова Тр 5 ждал 18 минут. Да > сколько ж > можно? Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже > перестали их хвалить? ((-: ________ Нет, не перестали. И вообще это глупая реплика. | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| > ждал 18 минут. Да > сколько ж > можно? Ой, "Шкоды"
> поломались... пассажиры уже > перестали их хвалить? ((-: > ________ Нет, не перестали. И вообще это глупая реплика. А ведь есть у нас еще умные люди... :-)))) | ||
| Manovich | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| Прошел через малярный цех еще один ЛАЗ-52527 из АП-6(1615).Причем даже нормально покрасили.По меркам АП-6 конечно. | ||
| Vyacheslav | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| Біля виставки сьогодні ввечері щось сталося з КМ тролейбуса, ремонтували з допомогою знеструмлення, в результаті біля виставки і Південної зібрався весь випуск Тр2/4/11/12. Тиснява на Голосіївському починалась від шляхопроводу. | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| 5730 выпустили со среднего ремонта. Внешнее состояние вагона - отличное. Подольцы постарались: тележки идут тихо, не тарахтят и не гремят, вагон покрашен так аккуратно и качественно, что на него любо-дорого взглянуть, даже наклеили (в буквальном смысле) значки входа и выхода возле дверей. Так что теперь 5730 далеко не корч. | ||
| Я_R | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| ну а внутри тот же шумный мотор-генератор... | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1441] | [Ответить] |
| > ну а внутри тот же шумный мотор-генератор...
Такой же, как и в 5613, 5614, 5619, 5640, 5673 и других Т3шниках... Это ж Т3, что вы от него еще хотели? | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1442] | [Ответить] |
| > > ну а внутри тот же шумный мотор-генератор... Такой же,
> как и в 5613, 5614, 5619, 5640, 5673 и других Т3шниках... > Это ж Т3, что вы от него еще хотели? По-перше, НЯЗ в 5614 - статика =), як і в 5613 була до "згоріння" і встановлення МГ. По друге, МГ може бути не шумний. Так в Дарницьких КВРах (коли ті після ремонту), і у просто хороших вагонах, наприклад 5856 (півроку тому, принаймні). | ||
| Я_R | Re: 5 06 07 [1442] | [Ответить] |
| 5557-5562 :) | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1444] | [Ответить] |
| > 5557-5562 :)
В них хороший МГ чи статика? | ||
| Я_R | Re: 5 06 07 [1444] | [Ответить] |
| замінили МГ-ри | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1446] | [Ответить] |
| > замінили МГ-ри
На нові МГ, к-рені МГ чи СП? =) | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1446] | [Ответить] |
| Сьогодні в бус 1697 по А73 був . . . кондуктор! Тим не менше завантаження йшло як завжди ч/з передні зв. | ||
| Алексей | Re: 5 06 07 [1446] | [Ответить] |
| Сегодня с утра на протасовом яру из-за жёсткой аварии мне в кадр попали 5 троллейбусов 40-го маршрута, стоявших в кучке. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Крндуктор был в 1687. На милославской посадка была во все двери. | ||
| Сашок | Происшествие с троллейбусом 1714 | [Ответить] |
| 1714, НЯП, снова покрасили в салатовый, причем бортовой номер нанесли красной краской через "рваный" трафарет (в смысле, "рваным" шрифтом, как на перекрашенных 1701, 1708 и 1723). | ||
| Я_R | Re: Происшествие с троллейбусом 1714 [1451] | [Ответить] |
| > 1714, НЯП, снова покрасили в салатовый,
да еще и такой едкий! :) | ||
| Сашок | Еще одна свежая новость | [Ответить] |
| Около 2 часов ночи трамвайный поезд 5572-5573 стоял на северной конечной "Контрактовая площадь". Спереди была установлена табличка с надписью "РОЗВОЗКА Трамвайне депо ім. Шевченка". Салоны были освещены лучше, чем в вагонах Подольки. | ||
| Виталий | Re: Еще одна свежая новость | [Ответить] |
| Сегодня примерно 14-15 стал свидетелем следующего проишествия: водила автобуса 1445 13 маршрута прямо на конечной Тулузы слил часть своего д.топлива и продал его водиле (водила сразу ему отстегнул денег) 429 маршрутки 027-39км, который сразу залил его себе в бак. Вся эта процедура заняла у них минут 10. Я просто в шоке, они уже совсем страх потеряли... | ||
| AMY | в аварию попал 5836 | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html
в субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через рельсы, не уступил дорогу трамваю | ||
| AMY | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| о том же
http://www.segodnya.ua/photoreports/235849.html http://www.segodnya.ua/news/235791.html | ||
| DenVol | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html в
> субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через > рельсы, не уступил дорогу трамваю С*чара просто. Нет слов. И вот ему надо было именно впечататься именно в один из САМЫХ лучших вагонов ПД, 5836. И опять тот самый переезд. За такое этих водил уже пора просто беспощадно бить. | ||
| Саня | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Сволота,інших слів немає.Різні козли посідали за кермо,а те,що існують правила,схоже не знають.
Але в трамвая,судячм з фоток, постраждав передок,тому напевно відновлять швидко. | ||
| Я_R | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| 5931 з аналогічним пошкодженням стоїть вже досить довго, а от 5953 відновили буквально за тиждень | ||
| Sturm | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Кстати, а кто знает 5815 правую фару менять будут, или ему и так хорошо. Он уже как минимум неделю с разбитой катается | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Да-а-а, теперь 5836 после ремонта можно будет разве что к 5962 хвостом присобачить... | ||
| HAnS | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Сьогодні аж 2 машини на невластивих їм маршрутах. На А21 вийшов А291 (4697,кажись), а на Т25 - ... 2622!!! | ||
| Саня | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| А на Тр 3 чогось закинули 520-давненько його я там не пам"ятаю.
537 бл.8 вечора стояв у неробочому стані під залізничним мостом між пл.Кривоноса і Жилянською. | ||
| Sturm | Re: в аварию попал 5836 [1462] | [Ответить] |
| > Сьогодні аж 2 машини на невластивих їм маршрутах. На А21
> вийшов А291 (4697,кажись), а на Т25 - ... 2622!!! На Тр41 тоже был Е301. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=3185&lm=3196 | ||
| Сашок | Re: в аварию попал 5836 [1457] | [Ответить] |
| > > http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html в
> > субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через > > рельсы, не уступил дорогу трамваю > С*чара просто! Нет слов! И вот ему надо было > впечататься именно в один из САМЫХ лучших вагонов ПД, 5836! > И опять тот самый переезд. За такое этих водил уже пора > просто беспощадно бить. Денис, могу добавить, что сколько я последнее время там бываю, наблюдаю всякий раз, что шинокопытные, пересекая трампути, не особо утруждаются убедиться в отсутствии приближающегося вагона. Если ты помнишь, даже когда мы с Кыцей ездили на 5613, ей неоднократно приходилось звенеть, чтобы напомнить выезжающим водилам о своем приближении. | ||
| Сашок | Re: в аварию попал 5836 [1462] | [Ответить] |
| > Сьогодні аж 2 машини на невластивих їм маршрутах. На А21
> вийшов А291 (4697,кажись), а на Т25 - ... 2622!!! Тільки скоріше не Т, а Тр25... :) | ||
| DenVol | Re: в аварию попал 5836 [1465] | [Ответить] |
| > > > http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html в
> > > субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через > > > рельсы, не уступил дорогу трамваю > С*чара просто! Нет > слов! И вот ему надо было > впечататься именно в один из > САМЫХ лучших вагонов ПД, 5836! > И опять тот самый переезд. > За такое этих водил уже пора > просто беспощадно бить. > Денис, могу добавить, что сколько я последнее время там > бываю, наблюдаю всякий раз, что шинокопытные, пересекая > трампути, не особо утруждаются убедиться в отсутствии > приближающегося вагона. Если ты помнишь, даже когда мы с > Кыцей ездили на 5613, ей неоднократно приходилось звенеть, > чтобы напомнить выезжающим водилам о своем приближении. Помню. Причем такое наблюдается как на этом переезде, так и на переезде возле "Люкса". Но я думаю, 5836 восстановят, Подольке сейчас нечего терять вагоны, а тем более такие хорошие. Если восстановили 5710 и 5953, то 5836 и подавно восстановят. | ||
| HAnS | Re: в аварию попал 5836 [1465] | [Ответить] |
| Сьогодні зранку на повороті Закревського-Милославська зійшов з колій другий вагон поїзда з Т6 (Т28). Я вже бачив як поїзд пооовільно теліпався до Милославської-кінцевої і передні колеса заднього візка іхали на "роликах". | ||
| Сашок | ПС АП-4 | [Ответить] |
| В Вольво 5407 на части сидений уже установлены спинки из ЛАЗ-695.
В районе 14.00 на маршруте №97 реально работал только один выпуск (1462, белый СитиЛАЗ). Когда я подходил к остановке "Улица Крымского" в направлении метро Святошин, он отъехал от нее. Минут через двадцать он проследовал в обратном направлении (на Новобеличи). И только еще минут через сорок он подъехал к остановке в сторону Святошина. За это время в ту же сторону проезжали только маршрутки и пригородные ПАЗики из Коцюбинского. Только буквально перед последним появлением 1462 на Новобеличи поехал другой выпуск маршрута №97 - 1402. Ближе к вечернему пику на 97-й выпустили 1415 - ЛАЗ-52523, откапиталенный в Ровно, которому вполне бы подошло прозвище "доходяга". Обычно этот автобус выпускают на маршрут №30. Кстати, о птичках (с). Вечером, в районе 18.00, маршрут №97 функционировал уже более-менее регулярно. Но невозможно было дождаться автобусов вышеупомянутого маршрута №30. Что могло послужить тому причиной - мне неведомо. | ||
| www3 | Re: ПС АП-4 | [Ответить] |
| В принципе в час пик на 97 есть все 8 выпусков, а вот днем действительно бывают серйозные интервалы. А в 5407 такие спинки уже чуть ли не год стоят...Небось скоро Вольво прицепами будут менятся как Ик280 :))) | ||
| www3 | Re: ПС АП-4 | [Ответить] |
| А еще какие-то автобусы АП Киева капиталили в Ровно? | ||
| Гербрандт | Re: ПС АП-4 | [Ответить] |
| Якщо мається на увазі біло-рожеві ЛАЗи, то ще четверо є в АП-2. Всі вони - в поганому стані та їздять дуже нерегулярно. Ще один такий є в АП-5, але то вже є ЛАЗ-52527 (!!!) | ||
| Гербрандт | Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| Сьогодні ввечері щось було на Московському мосту. Звідти на Троєщину практично нічого не їхало. А тролі розвертались біля Райдужного та порожні їхали назад на Троєщину. Я особисто таке побачив вперше.
Хто знає, що там сталося? | ||
| HAnS | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| Автобусів з Петрівки теж не було. Довелося через Лісову. Там на зупинці стояв 4807. Хтів Проїхатися й подивитися який він, але люди в дверях стояли - невдача. Водій зайшов у кабіну, завів троль. ІМХО, Е186 - пародія на літак: спочатку тихо, а потім гучніше наростає гудіння. Вього "розгон" займає секунд 20. Враження, ніби електродвигун розкручує щось ДУЖЕ важке.
Сів я у 4224 і все було ОК доки ми до Бальзака не доїхали. Там раптом почалася злива, всі масово позакривали люки й кватирки. Раптом один юнак з розгону зі стуком закриває кватирку першого вікна після передніх дверей, і тут розбивається . . . кватирка вікна що було поряд. В результаті травмовано голову жінки що сиділа під розбитою кватиркою. Увага запитання: чому розбилася не та? Моя версія - що в розбитій кватирці у склі було сильне внутр. напруження і в результаті стуку сусіднього вікна, це скла розбилося. А ле чи вона правильна? | ||
| Гербрандт | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| Це зокрема могло статись, якщо у троля перекосило кузов/тріснула рама. Проте на фото все гаразд. Тільки добряче гнилий вже він. | ||
| www3 | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| > Якщо мається на увазі біло-рожеві ЛАЗи, то ще четверо є в АП-2. Всі вони - в поганому стані та їздять дуже нерегулярно. Ще один такий є в АП-5, але то вже є ЛАЗ-52527 (!!!)
Хм... 1415 просто белый! Наверное Сашок ошибся с бортовым. Бело-розовый в АП4 ЛАЗ 1431. | ||
| Валентин | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| По непроверенной информации 21,06,07 на А55 выпускали одиночный желтый Вольво. | ||
| maks | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| > По непроверенной информации 21,06,07 на А55 выпускали
> одиночный желтый Вольво. Вполне возможно. 1284 сейчас мотается по всем маршрутам АП-2. | ||
| Вых. | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| Вчера с утра на Южный вокзал заезжало много "троек", часов в 7 утра. Что это было? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| > По непроверенной информации 21,06,07 на А55 выпускали
> одиночный желтый Вольво. Подтверждаю. Я его видел. | ||
| Dimon | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| А вчера стоял поломанный МАЗ ТД2 №2703 на Интернациональной площади | ||
| Vyacheslav | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| Зьогодні знову обрив тролейбусних дротів на лініях ТД1 - цього разу дуже "вдало" - на Деміївському шляхопроводі. Обірвано було обидва дроти в бік Либідської. Схоже, у 1122 обірвалась мотузка уловлювача, і штанга все рознесла. | ||
| Dimon | [Ответить] | |
| Снова очередной троллейбус с вмятиной в боку. На этот раз к сожалению Шкода 14 Тр № 2002. Но вмятина там еле-еле. А задняя створка задних дверей вообще розовая. А у 2453 кузов... выпуклый!!!! А так всё нормально. За исключением обрывов проводов | ||
| Sturm | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1482] | [Ответить] |
| > Зьогодні знову обрив тролейбусних дротів на лініях ТД1 -
> цього разу дуже "вдало" - на Деміївському шляхопроводі. > Обірвано було обидва дроти в бік Либідської. Схоже, у 1122 > обірвалась мотузка уловлювача, і штанга все рознесла. Мы с DenVol'ом как раз шли мимо. Есть фотки, выложу через полчасика. | ||
| Sturm | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1484] | [Ответить] |
| > > Зьогодні знову обрив тролейбусних дротів на лініях ТД1 -
> > цього разу дуже "вдало" - на Деміївському шляхопроводі. > > Обірвано було обидва дроти в бік Либідської. Схоже, у 1122 > > обірвалась мотузка уловлювача, і штанга все рознесла. Мы > с DenVol'ом как раз шли мимо. Есть фотки, выложу через > полчасика. http://ibox.org.ua/68150/ Правда фоткал мобилой, но основное там видно. обрывки провода валялись на тротуаре и проезжей части. Но похоже никто этого не замечал... | ||
| d3fai13r | 1125 | [Ответить] |
| Сегодня на остановке "Демиевский переулок"(в сторону Теремков) 1125 высадил всех пассов, с попытки 5 пошла жесткая прокрутка колес, потом со следуещей попытки он отехал от остановки и остался ждать.Дальнейшая судьба мне неизвестна так как я уехал | ||
| Dimon | 26.06.07 | [Ответить] |
| Итак, сегодня утром снова ждал Тр 5 18 минут! Но самое интересное, что Тр 36 тоже не было 18 минут! | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 | [Ответить] |
| Объявился "новый" Вольво Б10М желтого цвета, борт - 5721 с узким маршрутоуказателем. Гос. номер не заметил, т.к. автобус наблюдал из окна с 9го этажа. | ||
| Nick | Re: 26.06.07 | [Ответить] |
| Кстати, я тоже недавно видел новый длинный Вольво отвратно-оранжевого цвета на 220-м. | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 | [Ответить] |
| тот автобус и еще до 10 Ик-250 и 280 принадлежат кооперативу при АП7. | ||
| DAN | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| > Объявился "новый" Вольво Б10М желтого цвета, борт - 5721 с
> узким маршрутоуказателем. Гос. номер не заметил, т.к. > автобус наблюдал из окна с 9го этажа. Это перебитый 5718. В субботу 30 числа видел его на 64-м. | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| я так и предполагал | ||
| AMY | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| на оболони обстреляли 4020 (Trocal)
http://community.livejournal.com/kiev/3533066.html?#cutid1 | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| Я на этой фотке ничего не могу понять: где Вы там обстрел увидели? | ||
| Гербрандт | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| Там, де хрестом перетинається нижня рама фортки та вертикальний поручень, що загинається зверху трохи вбік - на склі видно отвір від кулі. | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| Ясно, пасиб | ||
| Anton | Re: 26.06.07 [1493] | [Ответить] |
| > на оболони обстреляли 4020 (Trocal)
> http://community.livejournal.com/kiev/3533066.html?#cutid1 Ничего себе... | ||
| AMY | Re: 26.06.07 [1497] | [Ответить] |
| > > на оболони обстреляли 4020 (Trocal)
> > http://community.livejournal.com/kiev/3533066.html?#cutid1 > Ничего себе... На Оболони средь белого дня обстреляли троллейбус [ "Сегодня" ] В понедельник, 2 июля, на Оболони неизвестные обстреляли из пневматического пистолета троллейбус № 24. Это случилось между остановками "Детский сад" и "Универсам". Пассажиры рассказывают, что трое парней лет по 18-20 шли по тротуару, а потом один из них начал стрелять. Четыре раза попал в стекло. "Сначала я не смогла сообразить, откуда выстрелы, но потом увидела черный пистолет, направленный на троллейбус, как тут же мне в лицо полетели осколки стекла и посыпались на тело", — рассказала пассажирка Елена. К счастью, никого серьезно не ранило — защитило плотное стекло. Когда водитель Сергей Крутилин заметил, что по троллейбусу стреляют, он остановился и высадил всех людей. До вечера Сергей не покидал место происшествия, обьяснялся с милицией. Диспетчер в Куреневском троллейбусном депо рассказала нам, что это уже не первый случай. За последние два года подростки нападают на машины где-то раз в полгода, это уже своего рода развлечение. "Оформили случившееся, как ДТП. А толку? Хулиганы сразу же убежали, их и не найдут. Платить будет ДЕПО. Разбили два боковых окна и в дверях стекло в дребезги!" — говорит диспетчер. Сумму ущерба подсчитывают. В ДЕПО уже ничему не удивляются. Утверждают, больше всего от хулиганов страдает троллейбус № 37 и 30. В ЦОС ГУ МВД Киева нам сказали, что таких "стрелков" почти невозможно найти. Их либо ловят на горячем, либо дело так и остается "висяком". А раз нет пострадавших, хулиганов даже не ищут. Случаи обстрела из пневматического пистолета последнее время участились. В прошлом году психически больной обстреливал детский садик напротив своего дома. Месяц назад неизвестные палили по собакам и по окнам жилого дома на Борщаговке. Стоит простая пневматика всего 250 гривен, а разрешение для их ношения не требуется. | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 [1497] | [Ответить] |
| ну вот. А вы говорите о е301... :((( | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1497] | [Ответить] |
| Моє 1500те =) | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1499] | [Ответить] |
| > ну вот. А вы говорите о е301... :(((
ТД4 непотрібні нові тролі через ******* яці стріляють по тролям? Геніальна логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро це буде по всьому місті | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 [1499] | [Ответить] |
| але чомусь найбiльше ХВанерок саме у ТД4... | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1499] | [Ответить] |
| Бачив наступне (хотілось щоб при можливості хтось перевірив - не було можливості добре спостерігати):
2611 Е301 в районі гармошки вид із причепу верхній лівий кут видно іржавий слід - чи то іржа реально чи то був бруд? 1669 А183 - лівий бік низ борта відлущена фарба сантиметрів десь 15-20, вроді би іржавіє... Все це бачив відносно здалека тому не зовсім певен, хотілось би переконатись чи то ЛАЗи почали іржавіти чи ні... | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1503] | [Ответить] |
| > Бачив наступне (хотілось щоб при можливості хтось перевірив
> - не було можливості добре спостерігати): 2611 Е301 в > районі гармошки вид із причепу верхній лівий кут видно > іржавий слід - чи то іржа реально чи то був бруд? 1669 А183 > - лівий бік низ борта відлущена фарба сантиметрів десь > 15-20, вроді би іржавіє... Все це бачив відносно здалека > тому не зовсім певен, хотілось би переконатись чи то ЛАЗи > почали іржавіти чи ні... Треба перевірити... До слова, в більш нових кузовах Сіті/Електро укріплено антикор знизу: спідпиця 15-20см не гладенька, а як і днище (видима частина) має складну структуру. | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1504] | [Ответить] |
| > > Бачив наступне (хотілось щоб при можливості хтось
> перевірив > - не було можливості добре спостерігати): 2611 > Е301 в > районі гармошки вид із причепу верхній лівий кут > видно > іржавий слід - чи то іржа реально чи то був бруд? > 1669 А183 > - лівий бік низ борта відлущена фарба > сантиметрів десь > 15-20, вроді би іржавіє... Все це бачив > відносно здалека > тому не зовсім певен, хотілось би > переконатись чи то ЛАЗи > почали іржавіти чи ні... Треба > перевірити... До слова, в більш нових кузовах Сіті/Електро > укріплено антикор знизу: спідпиця 15-20см не гладенька, а > як і днище (видима частина) має складну структуру. Воно то так але уже в салонах багатьох автобусів багато металевих деталей ті що близько до підлоги іржавіють... | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1501] | [Ответить] |
| > > ну вот. А вы говорите о е301... :((( ТД4 непотрібні нові
> тролі через ******* яці стріляють по тролям? Геніальна > логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро це буде по > всьому місті ______ Повезло, что К12.03 попался! был бы ЛАЗ - рассыпались бы стекла на мелкие кусочки.... | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1506] | [Ответить] |
| > > > ну вот. А вы говорите о е301... :((( ТД4 непотрібні
> нові > тролі через ******* яці стріляють по тролям? > Геніальна > логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро > це буде по > всьому місті ______ Повезло, что К12.03 > попался! был бы ЛАЗ - рассыпались бы стекла на мелкие > кусочки.... Нормальне гартоване транспортне скло і має розбиватися на купу дрібних шматочків задля запобігання каліцтв | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1507] | [Ответить] |
| > > > > ну вот. А вы говорите о е301... :((( ТД4 непотрібні
> > нові > тролі через ******* яці стріляють по тролям? > > Геніальна > логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро > > це буде по > всьому місті ______ Повезло, что К12.03 > > попался! был бы ЛАЗ - рассыпались бы стекла на мелкие > > кусочки.... Нормальне гартоване транспортне скло і має > розбиватися на купу дрібних шматочків задля запобігання > каліцтв Воно так і зроблено, причому саме цікаве те що ці кусочки мають не гострі краї (відносно - це в порівнянні із звичайним шклом) А на кусочки сиплеться шкло тільки в залежності від сили удару: слабкий - тріщина, просередній - покривається паутиною:), сильний - розсипається... | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1508] | [Ответить] |
| > (відносно - це в порівнянні із звичайним шклом) А на
> кусочки сиплеться шкло тільки в залежності від сили удару: > слабкий - тріщина, просередній - покривається паутиною:), > сильний - розсипається... Совершено неверно (-: Трехслойное стекло ("триплекс") трескается и покрывается паутиной в зависимости от силы удара, но оно не рассыпается на куски, тк осколки держит специальная пленка. А вот закаленное стекло ("сталинит") при разрушении рассыпается на множество мелких, но неострых осколков. | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1509] | [Ответить] |
| > > (відносно - це в порівнянні із звичайним шклом) А на >
> кусочки сиплеться шкло тільки в залежності від сили удару: > > слабкий - тріщина, просередній - покривається паутиною:), > > сильний - розсипається... Совершено неверно (-: > Трехслойное стекло ("триплекс") трескается и покрывается > паутиной в зависимости от силы удара, но оно не рассыпается > на куски, тк осколки держит специальная пленка. А вот > закаленное стекло ("сталинит") при разрушении рассыпается > на множество мелких, но неострых осколков. Ой не треба - тріплекс ще й як сиплеться:)))) якщо не дотримати нормальний температурний режим його виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1510] | [Ответить] |
| > якщо не дотримати нормальний температурний режим його
> виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все правильно — закаленное стекло и разлеталось. | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| > > якщо не дотримати нормальний температурний режим його >
> виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все > правильно — закаленное стекло и разлеталось. А хіба на легковики ставлять сталініт??? Тріплекс так... | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1512] | [Ответить] |
| > > > якщо не дотримати нормальний температурний режим його >
> > виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > > > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все > > правильно — закаленное стекло и разлеталось. А хіба на > легковики ставлять сталініт??? Тріплекс так... Лобовое обычно триплекс, остальные сталинит | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| > > якщо не дотримати нормальний температурний режим його >
> виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все > правильно — закаленное стекло и разлеталось. Претензії можно виставити Мосстекло - вони постачають шкло для ЛАЗу... | ||
| JaMoS | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| Как правило, все боковые стекла на легковых автомобилях - закаленные. Это из соображений безопасности, чтобы "в случае чего" стекла можно было легко и быстро разбить и использовать оконные проемы в качестве запасных выходов (ну, а еще сталинит подешевле). Триплекс, особенно вклеенный, выбить из проема посложнее. | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус (Фоторепортаж).
http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| > На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус
> (Фоторепортаж). > http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr Хорошая "Шкода"! Это капиталка КЗЭТ или СТО? | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1517] | [Ответить] |
| > > На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус
> > (Фоторепортаж). > > http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr > Хорошая "Шкода"! Это капиталка КЗЭТ или СТО? Это ж Skoda-Octavia! Сорри... ))-: | ||
| Сашок | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| > На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус
> (Фоторепортаж). > http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr Этот перекресток можно считать аварийно-опасным, так как на нем с большим трудом (причем чем дальше, тем бОльшим) разъезжаются машины, едущие с бульвара Леси Украинки и улицы Мечникова на Бессарабку и площадь Толстого, с машинами, выезжающими с улицы Шелковичной. Также не всегда могут разъехаться авто, поворачивающие с ЛесиУкраинки на Шелковичную, с машинами, выезжающими с ул. Мечникова. Рано или поздно подобной аварии следовало бы ожидать. | ||
| d3fai13r | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| на 84 маршруте, А183 7105, который бегал на 38, с которого его наверное сняли изза конца учебного года(и теперь там более менее нормально проехать можно) | ||
| Gregory | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| да, МАЗы прям броневики! | ||
| Gregory | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| а это что такое было??? на фото - трам Прогресс
http://magnolia-tv.com/news/2007-07-02/khr/ | ||
| Сашок | 04.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Около 19.30 ехал в МАЗе-103Т №1709 по маршруту №12 от метро Лыбедская до Московского универмага. Троллейбус внутри выглядит раздолбаннее своих собратьев даже по депо №1. Возле передней двери установлен вертикальный поручень из... ДАКа с соответствующими креплениями на стыках (интересно, уж не из 035 его в свое время демонтировали?) и компостером.
В 22.30 ехал в 1113 по маршруту №2 обратно на Лыбедскую. Возле Автовокзала, при въезде на проспект Науки четырехосная бетономешалка импортного производства зацепила такую же импортную микролитражку черного цвета (машины видел на ходу из окна, поэтому моделей и номеров не знаю), лишив троллейбусы маршрутов №№1 и 42 возможности проехать (при мне перед перекрестком с проспектом 40 лет Октября стояли 176 и 1728 (?), оба маршрута №42). | ||
| Валентин | Re: 06.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Итак, пару новостей от меня.
1) На вагоне Т-6 №025 сломался пантограф. Около 10-30 сцепка с этим вагоном ехала в депо. 2) Примерно в это-же время в том же направлении ехал... РШ-1 3) В Т-6 №066 одну из фанерок заменили стеклом. 4) По территории ДТРЭД опять катают какой-то узкономерник (возможно что и 5333) 5) На ТР№43 был замечен 1122 | ||
| Dimon | Re: 06.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Вечером поломался МАЗ Тр 5 № 2706. | ||
| Dimon | 09.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Сегодня не доезжая 5 метров до конечной по ул.Чернобыльская, сломалась Шкода 14 Тр № 261, что затрудняло остальным машинам 39 маршрута заезжать в отстойник и высаживать там пассажиров. Примечательно то, что одна из штанг была практически пополам поломана. Може это послужило поломке или троль может на 1 штанге ездить? | ||
| Саня | Re: 09.07.07 [1516] | [Ответить] |
| У 1 половині дня тягач тягнув поламаний МАЗ 103Т 1713 в бік депо. | ||
| Dimon | Re: 09.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Да, что-то МАЗы очень часто ломаются... А ведь они же новые! | ||
| Anton | Re: 09.07.07 [1526] | [Ответить] |
| > Примечательно то,
> что одна из штанг была практически пополам поломана. Може > это послужило поломке или троль может на 1 штанге ездить? :-)))))))))))))) | ||
| HAnS | Re: 09.07.07 [1526] | [Ответить] |
| В неділю проїхав по ШТ. Потрапив на 305. ЖАХ! По правому борту між першими й середніми дверима сидінь нема!!!
До речі, жодного 1к не бачив. | ||
| Dimon | Re: 09.07.07 [1526] | [Ответить] |
| В субботу поломался ЮМЗ Т2 №4220. | ||
| Murcielago | Re: 09.07.07 [1530] | [Ответить] |
| > В неділю проїхав по ШТ. Потрапив на 305. ЖАХ! По правому
> борту між першими й середніми дверима сидінь нема!!! http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=2451&lm=2451 | ||
| Сашок | 16.07.07 | [Ответить] |
| Где-то после 14.00 ехал в троллейбусе 1724 от Госпитальной до вокзала (маршрут, естественно, №14). На Дворце спорта мы догнали 3707 (маршрут №3) и до самой улицы Толстого, по сути, "висели" у него на хвосте. А перед Толстого был момент, в который я жалел об отсутствии на улице какого-нибудь фотографа - два троллейбуса МАЗ-103Т в разных окрасках остановились на светофоре рядом друг с другом. 3707 стоял перед стоп-линией в левом ряду, готовясь к повороту, а 1724 выехал в правый и поровнялся с ним. Тролли стояли так, пока вновь не включился зеленый свет, затем 3707 выехал на перекресток и стал пропускать встречный транспорт, а 1724 поехал дальше прямо.
Ближе к вечеру нечто подобное произошло уже с ЭлектроЛАЗами. Проезжая на 1903 по маршруту №14 перекресток Саксаганского с Толстого, я увидел на последней 3901, готовящийся к повороту направо. Когда мы подъехали к остановке, 3901 повернул направо и тоже стал к ней подъезжать. И так до самого Дворца спорта он "висел" у нас на хвосте, а на повороте с Саксаганского на Шота Руставели я увидел, в свою очередь, у него на хвосте Шкоду-КВР №402. Вот так, один за другим, они потом подъехали к остановке "Улица Шота Руставели" (перед поворотом на Рогнединскую к Дворцу Спорта). Можно еще добавить, что пока 1903 стоял на конечной у вокзала, к нему подходили люди и спрашивали, идет ли он до метро Университет, либо до какого метро он едет. | ||
| Dimon | Re: 16.07.07 | [Ответить] |
| И где тут про проишествие? А вот ЮМЗ Т1 №2431 - аварийный. Как вообще можно выпускать такой троль на линию? У него треснули швы на кузове, двери не работают, весь вибрирует, ужас! Это еще дождя не было... | ||
| Сашок | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| > И где тут про проишествие?
Ну происшествия, как такового, действительно не было, но лично мне было немного смешно наблюдать, когда к 1903 на вокзале подходили люди и спрашивали, идет ли он до Университета? Очевидно, они принимали его за автобус, не замечая "рогов" над крышей. А спрашивали про Университет, видимо, потому, что привыкли видеть на маршруте №7-к такие же автобусы (в смысле, СитиЛАЗы). | ||
| Dimon | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| Да, действительно весело -:)) | ||
| Dimon | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| Сегодня утром поломался ЮМЗ Т1 №2445 | ||
| DenVol | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| Около 22:00 на площади Шевченко была авария, в которой поучавствовали два "Ланоса". "Биба и Боба, два долбо*ба" на своих "Ланосах" мало того, что какого-то рожна делали на рельсах на Полярной, перед поворотом Т №7 на кольцо, так еще и вмазались друг в друга. Сейчас парализовано движение трамов с пл. Шевченко в сторону Куреневки. + ко всему, поломался 5831, вскоре по его душу приехал АВ-6. Стоял поломавшийся посреди кольца, так что трамы с №12, идущие в сторону Пущи, объезжали все это через разворот №№7,19. | ||
| Сашок | 18.07.07 | [Ответить] |
| А я в 16.25 - 16.30 видел на Красном Хуторе Точнее, сцепку Прогресса и двухдверки. А еще точнее - 5977+5336. Ну, в общем, я думаю, все поняли, что на самом деле означала эта необычная сцепка - 5977 банально поломался, и 5336 толкал его сзади на разворот. Буквально перед этим на трамвайную конечную возле метро Бориспольская приехал 5670 в рекламе Karya Tour и, как обычно, заехал на второй путь. Когда же к разъездной стрелке подъехали Прогресс и двухдверка, один из водителей перевел ее и сцепка заехала на первый путь (честно говоря, я раньше думал, что это невозможно, так как на первом пути один из рельсов на стыке немного смещен относительно другого). Доехав до поворота к диспетчерской, необычная сцепка остановилась, 5336 отцепился от Прогресса, сдал назад, выехав обратно за вышеупомянутую стрелку, затем водитель перевел ее в исходное положение и по третьему пути поехал на посадку. Быстренько забрав стовяших на остановке пассажиров, он тут же уехал на маршрут. Следом за ним на третий путь поехал 5408, ехавший за сцепкой 5977+5336. Он тоже стоял недолго - водитель сбегал в диспетчерскую, отметился, вернулся в свой вагон, поставил во всех маршрутоуказателях таблички "в депо", сел в кабину и помчался за 5336. Таким образом, дольше всех на конечной стоял 5670. Именно на нем мне и посчастливилось уехать с Красного Хутора. Водитель 5977, кстати, тоже на нем уехал. Когда я позвонил Гербрандту и поделился с ним свежими впечатлениями, он ответил: "Ну вот видишь, Саша, старики рулят". | ||
| Dimon | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Вы будете смеяться, но сегодня утром снова поломался ЮМЗ Т1 №2445! Правда компанию ему составил 2443 - тоже поломанный. да, не выдерживают жары Т1, не выдерживают... | ||
| Я_R | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| автоген по ним плачет... ох как плачет! :-) | ||
| Gregory | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| да ладно, некоторые машины вполне нормальные. а некоторые и вправду разваливаются. кстати, нужно еще в БЦ нормальный экземпляр взамен К-11. | ||
| Саня | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Сьогодні поламався 515 на 19 маршруті,на зупинці "Лукашевича". | ||
| Сашок | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Будучи после 13.30 возле электродепо "Оболонь", видел сквозь его въездные ворота, как в ангар заезжал сине-белый поезд обтекаемых очертаний с затемненными стеклами. Что бы это могло такое быть? | ||
| Vyacheslav | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Це поїзд КВБЗ | ||
| HAnS | Re: 19.07.07 [1545] | [Ответить] |
| > Це поїзд КВБЗ
Крюкіський, іншими словами | ||
| Сашок | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| > > Це поїзд КВБЗ
> Крюкіський, іншими словами Вот как! А a herf=http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1201&ft=1&s=nd&fm=14&lm=33#s-33кто-то</a> писал, что он "стоит в депо "Оболонь" припадает пылью, и к нему никто не подходит" (сообщение [27]). | ||
| Сашок | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| кто-то - правильная ссылка (предыдущие 2 сообщения можете удалить). | ||
| Саня | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| Автобуси 1693 та 1698(з номерами 73 маршруту) сьогодні якимсь вітром занесло на бульвар Лесі Українки,обидва стояли на зупинці Тр 14 "Госпітальна"в бік Палацу спорту. | ||
| BKV | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| 2605 сьогодні уже поїхав у парк в супроводі КрАЗу:
http://www.picatom.com/7/DSCF7123-2.html | ||
| Gregory | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| 2601 стоял на перегоне Шутова-Берестейкая с опущенными штангами и аварийными огнями.
402 спереди справа куда-то въехал - вмятина серьезная. но на линии. | ||
| Сашок | Re: [1551] | [Ответить] |
| > 2601 стоял на перегоне Шутова-Берестейкая с опущенными
> штангами и аварийными огнями. А где-то за час до написания предыдущего сообщения я видел, как бежевый КрАЗ буксировал его в депо (они разворачивались на Дегтеревском путепроводе). | ||
| Алекс | Re: [1551] | [Ответить] |
| Или это он два раза за день обломался либо стоял весь день, так как я его видел поломаным в 8-м утра. | ||
| Sturm | Re: [1553] | [Ответить] |
| > Или это он два раза за день обломался либо стоял весь день,
> так как я его видел поломаным в 8-м утра. приблизительнго в 14-00 на ст.м. Берестейская стояли Тр5 в сторону пл.Победі, Т14, 15 в сторону Лукьяновки, таже стоял СТ. Причині пока неизвестні. Может кто в курсе что там случилось? | ||
| Anton | Re: [1554] | [Ответить] |
| > приблизительнго в 14-00 на ст.м. Берестейская стояли Тр5 в
> сторону пл.Победі, Т14, 15 в сторону Лукьяновки, таже стоял > СТ. Причині пока неизвестні. Может кто в курсе что там > случилось? Электричество кончилось :-)))) | ||
| Sturm | Re: [1555] | [Ответить] |
| > > приблизительнго в 14-00 на ст.м. Берестейская стояли Тр5
> в > сторону пл.Победі, Т14, 15 в сторону Лукьяновки, таже > стоял > СТ. Причині пока неизвестні. Может кто в курсе что > там > случилось? Электричество кончилось :-)))) Это как? У КПТ долги за электроэнергию или чтото сгорело (подстанция например)? | ||
| Sturm | Re: [1555] | [Ответить] |
| Сегодня около 18.00 на перекрёстке ул.Фрунзе и ул.Юрковской из-за аварии (машина пробила другую нга перекрёстке и обе остались на рельсах) остановилось движение Т11, 12, 19.
Фотки ниже (качество никакое, снимал мобилой): http://www.picatom.com/7/070726_181152-1.html http://www.picatom.com/7/070726_181204-1.htm http://www.picatom.com/7/070726_181215-1.html http://www.picatom.com/7/070726_181227-1.html http://www.picatom.com/7/070726_181236-1.html | ||
| DenVol | Re: [1555] | [Ответить] |
| К 21:00 трамы там уже активно ездили, видел много вагонов на Куреневке в 21:50. Был 5991 на №19, смотрится отлично, все табло работают. | ||
| Сашок | Re: [1557] | [Ответить] |
| > Сегодня около 18.00 на перекрёстке ул.Фрунзе и ул.Юрковской
> из-за аварии (машина пробила другую на перекрёстке и обе > остались на рельсах) остановилось движение Т11, 12, 19. Да там последнее время участились то пробки, то ДТП!.. | ||
| www3 | Re: [1557] | [Ответить] |
| >то ДТП
там пивзавод рядом... :) | ||
| Сашок | Последний день июля | [Ответить] |
| В последний день работы трамвайного маршрута №18 на него выпустили вагон КВР №5673. Спереди на уровне водительской панели была установлена большая табличка, где в номере "19" цифра "9" была наспех переправлена на "8". Сбоку вообще никакой таблички не было, а сзади стояла табличка маршрута №11 с указанием промежуточного и конечных его пунктов, повернутая лицевой стороной внутрь салона (а снаружи было видно только белое полотно без надписи). Посему многие пассажиры при посадке уточняли номер и трассировку маршрута. | ||
| Валентин | Re: Последний день июля | [Ответить] |
| В понедельник на ул. Сергиенко в сцепке 5601-5603 при торможении оторвалось сцепное устройство в результате чего 5603 "догнал" 5601. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Последний день июля [1561] | [Ответить] |
| > В последний день работы трамвайного маршрута №18 на него
> выпустили вагон КВР №5673. Что, таки день был последним?! | ||
| Misha | Re: Последний день июля [1561] | [Ответить] |
| Нет. | ||
| AMY | Re: Последний день июля [1563] | [Ответить] |
| > Что, таки день был последним?!
через 61 день станет ясно | ||
| Сашок | Первый день августа | [Ответить] |
| Прекращение движения трамваев на маршруте №18 начало приносить свои плоды - на маршруте №12 впервые с начала года (по крайней мере) появлися поезд
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1697&ft=1&s=nd&fm=582&lm=601#s-601 (сообщение [593]) Правда, радость от этого появления оказалась недолгой - где-то в 17.30 - 18.00 на перекрестке Константиновской и Введенской данный поезд поломался. Чтобы сдвинуть его с места, пришлось, в частности, поменять пантографы (опустить на переднем вагоне и поднять на заднем). Поезд 5755+5745 продолжил свое движение очень малой скоростью. | ||
| Dimon | Re: 19.07.07 [1547] | [Ответить] |
| > > > Це поїзд КВБЗ > Крюкіський, іншими словами Вот как! А a
> herf=http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1201&ft=1&s=nd&fm=14&lm=33#s-33кто-то</a> > писал, что он "стоит в депо "Оболонь" припадает пылью, и к > нему никто не подходит" (сообщение [27]). _________ Уже начал ездить. Правда по территории депо. | ||
| Gregory | Re: 19.07.07 [1547] | [Ответить] |
| Шкода 2011 ездит с подбитым задом: кто-то под нее пытался подъзать | ||
| Сашок | Re: [1568] | [Ответить] |
| > Шкода 2011 ездит с подбитым задом: кто-то под нее пытался
> подъзать Кстати, на левом заднем углу Вагона-кафе, возле бампера, недавно заметил вмятину. Интересно, где и когда это он успел? | ||
| Alex F | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Чоколовский бульвар был сеодня парализован. Краснозвёзный проспект также.
Мне было нужго добраться от ул. Головко в р-н м. Нивки; в результате часть пути до Кар. Дач я проделал пешком - быстрее всё равно не получилось бы - весь ОТ стоял в пробке. Троллейбусов, которые я обогнал, насчитал 11 шт., из них 7 следовали по 42му. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Последний день июля [1565] | [Ответить] |
| > > Что, таки день был последним?! через 61 день станет
> ясно Пресса утверждает, что в октябре всё восстановится, но - известно ведь, какие у нас власти... | ||
| AMY | Re: Последний день июля [1571] | [Ответить] |
| > > > Что, таки день был последним?! через 61 день станет >
> ясно Пресса утверждает, что в октябре всё восстановится, > но - известно ведь, какие у нас власти... скорее, остановится все ;)) | ||
| Связист | Re: Последний день июля [1571] | [Ответить] |
| >Кстати, на левом заднем углу Вагона-кафе, возле бампера, >недавно заметил вмятину. Интересно, где и когда это он успел?
года 4 он ездит с этой вмятиной. При ремонте мы ничего несмогли с ней сделать. | ||
| Связист | снова угон вагона | [Ответить] |
| С пятницу на суботу ночью угнан вагон который ждал выезда на утреннюю развозку. Нашли путём отключения элктричества и гаишных машин. Угонщиков было много(решили покататься),двое бывшие работники депо(неводители), и несколько действующие работники службы контроля Киевпастранса. Дело передано в суд.Хорошо что ничего неразбили и кого неударили. | ||
| Gregory | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| за такое хорошо наказывать надо. это ж сколько травы нужно было курнуть | ||
| DenVol | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| В каком депо произошел инцидент? | ||
| HAnS | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| Тут Антон згадував про перефарбування 4027. Так і є =((. Тепер він червоний із білим молдингом під вікнами. Двері 50/50: зверху червоні, знизу білі. З-під фарби проглядаються усі написи: "Авіант", "Антонов", "Київський" | ||
| Связист | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| >В каком депо произошел инцидент?
поймали гдето около пл.Шевченко | ||
| Сашок | Re: снова угон вагона [1578] | [Ответить] |
| > >В каком депо произошел инцидент?
> поймали где-то около пл.Шевченко Понял, коллега? ;-) | ||
| Anton | Re: снова угон вагона [1579] | [Ответить] |
| > > >В каком депо произошел инцидент? > поймали где-то около
> пл.Шевченко Блин, самую малость не доехали ребята до самого интересного места (Пуще-водицкого леса)... > Понял, коллега? ;-) Ни одного плохого слова про ПД! ;-) | ||
| Sturm | Re: снова угон вагона [1580] | [Ответить] |
| > Ни одного плохого слова про ПД! ;-)
Ну естественно! Это ребята из ДШ вагон угнали, и всю Дмитриевскую задним ходом его катили ;-) | ||
| Dimon | Re: снова угон вагона [1580] | [Ответить] |
| http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/8/6/34609.htm
06.08.2007 | 12:36 ШОК: троллейбус с людьми попал в ДТП Сегодня, 6 августа, утренние "часы пик" стали для жителей Киева, которые пользуются троллейбусным маршрутом № 18 (площадь Шевченко – Майдан Незалежности) настоящей пыткой. Как стало известно, недалеко от остановки на улице Полупанова троллейбус этого маршрута столкнулся с иномаркой, и движение в одну и другую стороны застопорилось более чем на 40 мин. Только в 9:57 началось движение, сообщает "Главред". По предварительным данным диспетчерской службы "Киевпасстранса", которая находится на Майдане Незалежности, о пострадавших в ДТП пока сведений нет. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | :-( | [Ответить] |
| И что же за троллейбус? | ||
| Сашок | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| 487 | ||
| Dimon | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Сегодня в р-не Интернациональной площади поломался МАЗ Т103 №2711 (Тр 5). | ||
| Sturm | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Сегодня чтото много Тр18 было дохлых, 2619, 486 и ещё чтото, не разглядел. Прокатился в 2512. Интересно, что ТД2 с Авиантами творит? Он же внутри страшнее Шкод 15Тр, которым по 15-17 лет... | ||
| Dimon | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Т.е поломались или что-то другое? Ты прав: 487 Шкода переплюнет даже 2513! А водителя в короткой юбке с 493 Шкоды нужно убрать: я джумал она троль надвое переломает - ну нельзя по колдобинам Щербакова на такой скорости гонять! | ||
| Manovich | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Автобус ЛАЗ-52523 (наиболее вероятно 1633 или 1629,не разглядел) попал в ДТП на Радужном масиве в сторону Воскресенки.Итог - разбитое стекло с правой стороны перед задними дверьми. | ||
| Аndreу | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Сегодня около остановки 1й авторемонтный завод (ул. Фрунзе) в 10.50 видел поломанный 5673 (был на 19 м-те), его толкала в депо сцепка 5769-5757. | ||
| Связист | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| 5673 сегодня как невчём небывало нав 19 м маршруте. По состоянию на 17.00 за один только день изза контактной сети сломалось 4 пантографа только по красина. все сломаны очень сильно. | ||
| HAnS | Re: И что же за троллейбус? [1590] | [Ответить] |
| > 5673 сегодня как невчём небывало нав 19 м маршруте. По
> состоянию на 17.00 за один только день изза контактной сети > сломалось 4 пантографа только по красина. все сломаны очень > сильно. Бачив як 5788-5787 приштовхав 5818 зі зламаним пантографом на КП | ||
| HAnS | Re: И что же за троллейбус? [1590] | [Ответить] |
| Ось як це виглядало
Крупний план | ||
| Dimon | автобус | [Ответить] |
| "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам чуть ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный скотчем автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно сомневаться в этом. Европа по-совдеповски. Обратите внимание на автобус, на то место, которое заклеено скотчем. Там, под крышей оказывается черные стекла стоят. А тут - нет, и видно какие-то железные рамки. Что это?
http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html | ||
| maks | Re: автобус [1593] | [Ответить] |
| > "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам чуть
> ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный скотчем > автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно сомневаться в > этом. Европа по-совдеповски. Обратите внимание на автобус, > на то место, которое заклеено скотчем. Там, под крышей > оказывается черные стекла стоят. А тут - нет, и видно > какие-то железные рамки. Что это? > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html К своему огромному удовольствию могу заметить, что, похоже, только АП-2 научилось более-менее нормально вклеивать стекла новым бусам. Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить :-)) А те железные рамки есть ни что иное, как профиль, на который крепятся боковушки потолка салона :-) | ||
| HAnS | Re: автобус [1594] | [Ответить] |
| > > "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам
> чуть > ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный > скотчем > автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно > сомневаться в > этом. Европа по-совдеповски. Обратите > внимание на автобус, > на то место, которое заклеено > скотчем. Там, под крышей > оказывается черные стекла стоят. > А тут - нет, и видно > какие-то железные рамки. Что это? > > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html К своему огромному > удовольствию могу заметить, что, похоже, только > научилось более-менее нормально вклеивать стекла новым > бусам. Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить :-)) А те > железные рамки есть ни что иное, как профиль, на который > крепятся боковушки потолка салона :-) АП4 | ||
| Я_R | Re: автобус [1593] | [Ответить] |
| >. А тут - нет, и видно
> какие-то железные рамки. Что это? > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html Это новая практика АП4 - чтоб можно было следить за состоянием рамы - если вдруг чего - лопнет там, или поржавеет сильно, автобус можно было оперативненько списать :) | ||
| Дмитрий | Кондиционеры | [Ответить] |
| Вчера в 7240 установили кондиционер. Теперь в салоне прохладнее, и на форточках появились наклейки "не открывать, в автобусе работает кондиционер". Пока кондиционер поставили только на одну машину, вроде будут ставить еще. | ||
| BKV | Re: автобус [1593] | [Ответить] |
| > "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам чуть
> ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный скотчем > автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно сомневаться в > этом. Европа по-совдеповски. Обратите внимание на автобус, > на то место, которое заклеено скотчем. Там, под крышей > оказывается черные стекла стоят. А тут - нет, и видно > какие-то железные рамки. Что это? > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html Силовий каркас | ||
| Вых. | Re: Кондиционеры [1597] | [Ответить] |
| > и на форточках появились наклейки "не
> открывать, в автобусе работает кондиционер". ... и "Не дышать, в салоне работает кондуктор!" :-))) | ||
| AMY | Re: Кондиционеры [1599] | [Ответить] |
| > > и на форточках появились наклейки "не > открывать, в
> автобусе работает кондиционер". ... и "Не дышать, в салоне > работает кондуктор!" :-))) "Не дышать, в салоне бомж!" :)) | ||
| DenVol | 515 | [Ответить] |
| Ехал вчера на 515. То ли ему поменяли движок, то ли перебрали этот "ЭД", но звуки от него теперь исходят совсем Шкодовские! Советую обкатать. | ||
| Связист | Re: 515 | [Ответить] |
| вчера под колёсами Т. погибла женщина. после проведённого расследования вина пешехода установлена полностью. подробностей незнаю. Николай может расскажет. | ||
| E1 | Re: 515 [1602] | [Ответить] |
| > вчера под колёсами Т. погибла женщина. после проведённого
> расследования вина пешехода установлена полностью. > подробностей незнаю. Николай может расскажет. Трамвай-УБИЙЦА!!! его надо немедленно снять и поменять на самый ПРАВИЛЬНЫЙ вид транспорта(известно какой) тогда все будет ООО... | ||
| E1 | Re: 515 [1602] | [Ответить] |
| ООО бы ещё открыл музей жертв трамвайного геноцида... | ||
| Gregory | Re: 515 [1602] | [Ответить] |
| в низкопольниках основной силовой каркас корпуса идет как раз в районе потолка, а не пола. и его видно вместо черного стекла. | ||
| DenVol | 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Сегодня со Sturm'ом видели 5616+5617, ковыляющий на собственном сателлите в депо со стороны проспекта Гагарина. У 5616 была вмята передняя дверь и часть кузова возле нее, стеклышки в двери разбиты. Через пару минут нашли и виновника: Богдан (кто бы мог подумать?). Перед остановкой "Карельский переулок" Богдан А092 влетел левым передним краем в 5616, последний проволок Богдан еще несколько метров и жахнул им об столб КС. У Богдана снесено левое зеркало, помят передок, разбито стекло.
Что теперь ждет 5616 - не знаю. Утешу разве что тем, что вид после аварии он имел более ободряющий, чем приснопамятный 5678. | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Сегодня утром в р-не Интернациональной площади поломалась Шкода 15 Тр № 454. | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Сегодня в район 9-ти часов положили КС 7-го троллейбуса на перегоне Академика Палладина - Житомирская. Из-за этого в 10 часов на конечной собралось 8 троллейбусов - половина всех выпусков 7 и 39 | ||
| Mazilo | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Куда положили, на полку? | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| В смесле и 39-й тоже не ездил? А его каким образом зацепило? | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1609] | [Ответить] |
| > Куда положили, на полку?
"Пложить" - это на жаргоне троллейбусников обрвать КС. | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| > В смесле и 39-й тоже не ездил? А его каким образом
> зацепило? Нет, 39-й ходил как и положенно. Просто когда приехали все гамузом 7-ки, то 39-тым которые ставали на обед не было куда стать. | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Сегодня утром не ездил Тр 36. | ||
| AMY | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| На Артема около Бехтеревского переулка в дороге образовалась очередная дыра... в которую чуть не влетела шкода 18-го маршрута
http://facts.kiev.ua/2007/08/17/01.htm#1 | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Обалдеть... Ну и яма...
Но хорошо, когда хорошо кончается! | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Иначе было б -15тр | ||
| Kraz | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| На мосту в районе Автовокзала. где как раз меняют асфальт, видел тролль 1006, притерся к какой-то "японке" легковой (или она к нему). Все троллейбусы стоят. Снова добирался на родные Теремки через ж... - то есть с приключениями. Троллейбусами забита вся Лыбедская. | ||
| Саня | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Під Печерським мостом сьогодні вдень стояв якийсь зелений МАЗ103-Т зі спущеними штангами,номер назвати не можу(не розгледів здалеку). | ||
| Dimon | 1111 [1610] | [Ответить] |
| При мне сегодня в депо № 4 притянули КРАЗом К 12.03 № 1111. | ||
| Жека | Re: 5616 попал в аварию [1614] | [Ответить] |
| > На Артема около Бехтеревского переулка в дороге
> образовалась очередная дыра... в которую чуть не влетела > шкода 18-го маршрута > http://facts.kiev.ua/2007/08/17/01.htm#1 В тексте статьи была такая фраза: "Рабочие, подоспевшие к этому месту с другого объекта, посоветовали переставить штанги на встречные провода и объехать по встречной полосе, - рассказал "ФАКТАМ" водитель троллейбуса Александр Корниенко. - Я только начал переставлять, как вдруг..." Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной сети постоянное - на встечных проводах + с другой стороны, соответственно, чтоб троль поехал по встречной, надо поставить штанги накрест, а это не возможно... | ||
| Murcielago | Re: 5616 попал в аварию [1620] | [Ответить] |
| > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной сети
> постоянное - на встечных проводах + с другой стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по встречной, надо > поставить штанги накрест, а это не возможно... А, например, реверс включить возможно? | ||
| Жека | Re: 5616 попал в аварию [1621] | [Ответить] |
| > > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной
> сети > постоянное - на встечных проводах + с другой > стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по встречной, > надо > поставить штанги накрест, а это не возможно... А, > например, реверс включить возможно? А разве реверс меняет полюса низковольтных цепей, необходимых для управления ТИСУ? | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1614] | [Ответить] |
| На шкодах это возможно, как и на любоу ТИСУшно, транзисторной технике | ||
| Murcielago | Re: 5616 попал в аварию [1622] | [Ответить] |
| > > > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной
> > сети > постоянное - на встечных проводах + с другой > > стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по встречной, > > надо > поставить штанги накрест, а это не возможно... А, > > например, реверс включить возможно? А разве реверс > меняет полюса низковольтных цепей, необходимых для > управления ТИСУ? Насчет ТИСУ не знаю. Неоднократно видел, как РКСУшные троллейбусы рассекали по встречным проводам. | ||
| Связист | Re: 5616 попал в аварию [1622] | [Ответить] |
| Это возможно.Сам был свидетелем. | ||
| HAnS | Re: 5616 попал в аварию [1624] | [Ответить] |
| > > > > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной
> контактной > > сети > постоянное - на встечных проводах + с > другой > > стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по > встречной, > > надо > поставить штанги накрест, а это не > возможно... А, > > например, реверс включить возможно? А > разве реверс > меняет полюса низковольтных цепей, > необходимых для > управления ТИСУ? Насчет ТИСУ не знаю. > Неоднократно видел, как РКСУшные троллейбусы рассекали по > встречным проводам. Підтверджую. Сам іхав по зустрічці у ЗіУ-9 в Белц | ||
| Gambler | Re: 5616 попал в аварию [1624] | [Ответить] |
| Скорее всего существует способ элементарно менять полярность токоприёмников. Должны ж были как-то предусматривать такой вариант, как движение по встречной КС. | ||
| DenVol | Re: 5616 попал в аварию [1627] | [Ответить] |
| > Скорее всего существует способ элементарно менять
> полярность токоприёмников. Тумблер переключения хода. Вот и все. | ||
| Nick | Re: 5616 попал в аварию [1627] | [Ответить] |
| А почему в Киеве это невозможно, а на крымской трассе возможно? | ||
| AMY | Re: 5616 попал в аварию [1627] | [Ответить] |
| Утром у автобуса 1558 на маршруте 3Тр под пешеходным мостиком над трамлинией на Василенко загорелся двигатель... Проезжал мимо, когда все уже было закончено - пожар потушен. За автобусом стояла пожарная машина, вокруг автобуса разлитая вода-пена...
Постарадал несильно, чтобы увидеть следы пожара, нужно очень постараться пс. фотографий нет | ||
| AMY | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| > А почему в Киеве это невозможно, а на крымской трассе
> возможно? в киеве возможно иллюстрация с открытия Тб44 - троллейбус разгоняется на контактной сети встречного направления, дальше снимаются штанги и машина накатом доезжает ло своей контактной сети... http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8055.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8058.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8060.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8061.JPG | ||
| DenVol | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| 4501 поломался. Пока не вернется из отпуска водила, не поедет. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| Что за 4501, Дэн? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| Ах, автобус... Всё ясно, пардон | ||
| Dimon | пробка [1629] | [Ответить] |
| Сегодня вечером была дикая пробка на интернациональной площади. Причём странная такая. Машины стояли по Щербакова от ул. Краснодарской до Стеценка в сторону Виноградаря и по Стеценка в сторону метро "Сырец". В остальные стороны пробки не было. На самой площади было очень много тролей которые шли на разворот (и 35-й там был, и машины в депо, и 23), а также в сторону Виноградаря стояло много тролей (В ОСНОВНОМ 26, И 36.) Тр 5 кот наплакал. Я ехал на маршрутке, т.к. 4 дебила на конечной одновременно обедали.
Итого: Тр 26, 36 куча тролей, Тр 5: 2707, 2709 2711, 2440, 2441, 2447... У 461 Шкоды 15 Тр слезла "гармошка" - было видно все внутренности. Я аж испугался!!! | ||
| DenVol | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Происшествие в Дарнице.
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3344&ft=1&s=nd&fm=438&lm=457#s-457 | ||
| DenVol | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Забыл написать, уже неделя, как это было.
Появился 370! В рекламе КВЕ, как и был. Вот только странно у него номер набит: нолик немного косо нарисован. Подозрительно это... Ищите 407. Если его нет, значит 370 - это он. | ||
| Валентин | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Кстати на тр 43 видел Шкоду 14тр № 128, интересно перебивка или просто КВР, двери-то не родные? | ||
| Sturm | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Сьогодні десь о 19 годині стояв проспект Перемоги, через це -також Дегтярівська, Т14 також стояв, бо авто стояли на рейках у 4 ряди аж до Інституту Газу. | ||
| Gregory | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| ЛАЗ А183 7240 зсечен с кондиционером на борту. работает или нет - не знаю. установлен на крыше. на маршруте 62.
а тр5 сегодня вечером рулил. в 22-00 на Нивках в сторону Сырецкой рейс был, до этого - за 6-10 минут. раньше в 21-00 последний в депо уходил. | ||
| Саня | Re: пробка [1638] | [Ответить] |
| > Кстати на тр 43 видел Шкоду 14тр № 128, интересно перебивка
> или просто КВР, двери-то не родные? КВР. | ||
| Саня | Re: пробка [1637] | [Ответить] |
| > Забыл написать, уже неделя, как это было. Появился 370! В
> рекламе КВЕ, как и был. Вот только странно у него номер > набит: нолик немного косо нарисован. Подозрительно это... > Ищите 407. Если его нет, значит 370 - это он. Денис,спокійно.З 407 нічого не сталося,я його позавчора(21.08) бачив. | ||
| DenVol | Re: пробка [1642] | [Ответить] |
| > > Забыл написать, уже неделя, как это было. Появился 370! В
> > рекламе КВЕ, как и был. Вот только странно у него номер > > набит: нолик немного косо нарисован. Подозрительно это... > > Ищите 407. Если его нет, значит 370 - это он. > Денис,спокійно.З 407 нічого не сталося,я його > позавчора(21.08) бачив. Значит, все нормально. Наш 370 воскрес и благополучно живет. | ||
| связист | Re: пробка [1642] | [Ответить] |
| Сегодня около 11 часов на линии 14 маршрута Юля "поламала" 2 пантографа на поезде. Водитель незаметила что новый бигборд с рекламой Юлии установлен так что пантограф его цепляет. В результате заднему вагону пришлось толкать двойник до конечной. а слесарям варить новые пантографы. | ||
| Виктор | Re: пробка [1642] | [Ответить] |
| А еще раньше сегодня с утра на той же линии вагон 5858 на Лепсе рядом с таможней снес одну опору КС. Опоры КС уже нет. У вагона выбито лобовое стекло, обе фары, также у него что-то с передней тележкой, т.к. за ней на конечную (это когда его уже отбуксировали) приезжал служебный вагон, который привез ему другую тележку, а его родную забрал. Но судя по виду повреждения не значительные. Я видел это происшествие около 9-30, но судя по всему, оно произошло рано утром, т.к. к этому времени на месте аварии было полно спецтехники, и кроме того, со стороны отрадного стояло всего два вагона, а с противоположной стороны - не меньше 12. | ||
| AMY | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| > Сегодня около 11 часов на линии 14 маршрута Юля "поламала"
> 2 пантографа на поезде. Водитель незаметила что новый > бигборд с рекламой Юлии установлен так что пантограф его > цепляет. В результате заднему вагону пришлось толкать > двойник до конечной. а слесарям варить новые пантографы. виноват трамводила... однозначно... также, как и в москве, когда рекламисты, устанавливавшие рекламный биг-борд, "прошили" сваей метропоезд в тоннеле... | ||
| Nick | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| Тогда машинист ехал с высокой скоростью :) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| А 406, кажись, тоже отКВРили? Не видел, но слухи ходили.
Кстати, почему так же точно нельзя отКВРить 450 или 466? | ||
| DenVol | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| Докатался наш 2504... :-(((((((((((((((((((((
http://railroadforum.kiev.ua/9427#9427 (последние посты) http://infostore.org/file/3894108/3124977/24-08-07_1456.jpg ЗЫ: Кто-то мне будет втирать, что Троещина не увечит утюги? Еще как! Если 2504 восстановят, то это будет очень хорошо. | ||
| Стефан | Re: пробка [1649] | [Ответить] |
| > Докатался наш 2504... :-(((((((((((((((((((((
> http://railroadforum.kiev.ua/9427#9427 (последние посты) > http://infostore.org/file/3894108/3124977/24-08-07_1456.jpg > ЗЫ: Кто-то мне будет втирать, что Троещина не увечит утюги? Следует ли последнюю фразу понимать так, что за рулем троллейбуса, врезавшегося в мусоровоз, сидела Троещина? Будем надеяться, что восстановят! | ||
| Mazilo | Re: пробка [1649] | [Ответить] |
| Пипец!!! ламают новые машини ещё и с гармошками, нет шобы так загнать какого нит 42**, 4-му депо так нужны нове троли, а тут старые ламают. Ездил себе спокойно по оболоне, дак потянуло его на троещину. А есть у когото фотки мусорки, она сильно пострадала?
Теперь получается на 24 воще нечего уже пускать, будут у нас одни малявки | ||
| Dimon | 2504 [1649] | [Ответить] |
| Бл@х@, вы хотя бы фотки уменьшили в размере - не у всех же есть выделенка! | ||
| DenVol | Re: пробка [1651] | [Ответить] |
| > Теперь получается на 24
> воще нечего уже пускать, будут у нас одни малявки Что-то мне кажется, что на №24 как раз скоро будет что пускать. 11 Авиантов придут, но их тут же скормят Троещине, а нам сбросят все ЭлектроЛАЗы. Я серьезно. Сегодня на №24 Е301 было уже четверо! | ||
| Anton | Re: пробка [1650] | [Ответить] |
| > > ЗЫ: Кто-то мне будет втирать, что Троещина не увечит
> утюги? Следует ли последнюю фразу понимать так, что за > рулем троллейбуса, врезавшегося в мусоровоз, сидела > Троещина? Нет, Троещина сидела за рулём мусоровоза, который сдал назад, и въехал в 2504! | ||
| Андрей | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| А где делись 2601(12.04), 2624 и 2629 в данный момент? | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [1655] | [Ответить] |
| > А где делись 2601(12.04), 2624 и 2629 в данный момент?
2601 в выходной видел на Тб7 (или Тб7к) | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [1655] | [Ответить] |
| 2601 Сегодня на Тр 7. А Вот куда делся 2451? | ||
| Mazilo | Re: пробка [1653] | [Ответить] |
| > > Теперь получается на 24 > воще нечего уже пускать, будут
> у нас одни малявки Что-то мне кажется, что на №24 как раз > скоро будет что пускать. 11 Авиантов придут, но их тут же > скормят Троещине, а нам сбросят все ЭлектроЛАЗы. Я > серьезно. Сегодня на №24 Е301 было уже четверо! сёдня видел тока одного 4614 утром и вечером на 24, нащитал в суме 7 тролей от вышгородской до северной около 6 вечера, это нормальное количество? Недопираю какого фига нам бросят лазов, а троещине авиантов, это им пустили новый маршрут вот пускай и наслаждаются своим пещением, а оболоне плиз забейте авиков, хотя если лазов сделать безшумными и невонючими, то в них даже уж больно комфортно будет - стока сидений по сравнению с авиками. А воще заметил сёдня на 18тр одного лаза у которого вся краска на форточках ободралась и на верху синяя тоже пошла облезать, скорее всего из-за плохих погодных условий. Уж продумали бы всё до конца. Кстатьи вы заметили, что на штангах у них есть фонарь для подсветки, этого незамечал не в одного троля. Ну шо компостеры уже гдето из 46** поставили? | ||
| Mazilo | Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| эт точно!!!!! | ||
| Гербрандт | Re: пробка [1649] | [Ответить] |
| > Еще как! Если 2504 восстановят, то это будет очень хорошо.
В Куренівці якраз для цього випадку тримали вцілілу морду покійного 4025... у нього навіть цифри номера такі самі, як і у 2504! Так що шанс є. | ||
| Dimon | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| Кстатьи вы заметили, что на штангах у них
> есть фонарь для подсветки, этого незамечал не в одного > троля. _____ У 2601 (К12.04) тоже есть фонарь | ||
| Sturm | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| Ось тільки їх все менше і менше... Знімають... | ||
| HAnS | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| Мене очі підвели, чи це дійсно у дворі ТД2 стоїть сіра 9Тр? | ||
| Алекс | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| и не одна... | ||
| Murcielago | Re: пробка [1663] | [Ответить] |
| > Мене очі підвели, чи це дійсно у дворі ТД2 стоїть сіра
> 9Тр? Было как минимум две ((-: | ||
| Алекс | Re: пробка [1663] | [Ответить] |
| а точнее 5 | ||
| Саня | Re: пробка [1661] | [Ответить] |
| > Кстатьи вы заметили, что на штангах у них > есть фонарь для
> подсветки, этого незамечал не в одного > троля. _____ У > 2601 (К12.04) тоже есть фонарь І у 376 був ліхтарик... | ||
| HAnS | Re: пробка [1661] | [Ответить] |
| Сьогдні проїхав повз ПД. 5673 вже в трупних рядах=(( | ||
| Саня | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| > Сьогдні проїхав повз ПД. 5673 вже в трупних рядах=((
Ну,в даному разі це ще нічого не означає.Так,поставили собі,скоро звідти заберуть і буде їздити далі. | ||
| Вовка | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| . Кстатьи вы заметили, что на штангах у них
> есть фонарь для подсветки, этого незамечал не в одного На крымской трассе Симферополь - Ялта у всех фонари есть... Там же уличного освещения нет. А киевляне для своего удобства ставят... | ||
| связист | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| Ну могу обрадовать вас. в Пд тоже начались проблемы. Вагоны нечем ремонтировать. И по сравнению с весной , они уже в худшем состоянии. сегодня вагон с Артёма покатился назад(коротнул акомулятор).Результат: сзади подпёрла машина (менее 2 метров). Ущерб приличный. | ||
| DenVol | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| > Сьогдні проїхав повз ПД. 5673 вже в трупних рядах=((
Там и 5725 стоит. Не надо путать трупный ряд с обычной стоянкой вагонов. В процессе порезки трупов, ряд последних редеет, уступая место для стоянки обычным ходовым вагонам. | ||
| Sturm | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| http://www.vecherniy.kharkov.ua/news/15014
Автомобиль Натальи Могилевской попал в ДТП: Певица госпитализирована (Обновлено) 28 августа 2007 г. Сегодня Во вторник около 17.00 машина, в которой ехала известная украинская певица Наталья Могилевская, врезалась в автобус. Могилевскую увезла скорая. Во вторник около четырех часов дня в Киеве, возле дома 103 по Проспекту Победы, народная артистка Украины Наталья Могилевская попала в аварию.Джип артистки врезался в пассажирский автобус 23-го маршрута, а затем — в бетонный бордюр. Удар чудовищной силы изувечил серебристую "Тойоту Ланд Крузер", принадлежащую Наталье, саму ее с переломом правой руки и предположительно сотрясением мозга доставили в частную клинику, которая находится на территории Института хирургии и трансплантологии им. Шалимова. Наталья мужественно терпела боль, подняв сломанную руку вверх, и не издавала ни единого стона. В восемь часов вечера ее в тяжелом состоянии отправили на операцию. В аварии пострадали также три пассажира автобуса, у 27-летнего мужчины, 28-летней женщины 8-летнего мальчика — черепно-мозговые травмы. За рулем «Тойоты Ланд Крузер», в которой ехала певица, был ее водитель Сергей. Как произошло ДТП, он четко объяснить не смог. Машина врезалась в автобус ЛАЗ, потом в отбойник. Капот смят, лопнуло переднее колесо. На капоте и крыле видны следы желтой краски ЛАЗа. Как заявил один из свидетелей, авария произошла из-за того, что иномарку подрезала «девятка». По другой версии, у «Тойоты» лопнуло колесо – женщина, проходившая мимо, слышала очень громкий хлопок перед столкновением. Сработали обе подушки безопасности. Наталья Могилевская сидела на переднем сидении, рядом с водителем. Со стороны водителя разбито лобовое стекло. Он говорит, что получил легкое сотрясение мозга. Цікаво, який саме цей ЛАЗ (судячи із жовтої фарби - Сіті), його бортовий номер і т.д.? | ||
| Morze | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| Какой мне чёрт до того, что там с могилевской? Ездить нормально надо а не 120. Что с пасажирами автобуса? Все в порядке? Вот что важно. Ведь если машину так разнесло, как написано выше, то и автобусу досталось изрядно.... | ||
| Sturm | Re: пробка [1674] | [Ответить] |
| > Какой мне чёрт до того, что там с могилевской? Ездить
> нормально надо а не 120. Что с пасажирами автобуса? Все в > порядке? Вот что важно. Ведь если машину так разнесло, как > написано выше, то и автобусу досталось изрядно.... Мене також цікавить саме автобус та його пасажири. А от у новинах пишуть лише про Могилевську :-( | ||
| Гербрандт | Re: пробка [1674] | [Ответить] |
| За моїм спостереженням, кандидатів було двоє - 1450 та 1459. Можливо на той момент на пік ще якийсь вивели на лінію. Хто завтра буде на маршрутах АП-4 - шукайте саме ці буси... | ||
| Anton | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| > Ну могу обрадовать вас. в Пд тоже начались проблемы.
Радоваться нечему, увы. Кратковременное небольшое улучшение — и, спустя некоторое время, падение, которое это улучшение с лихвой съедает — типичная картина для всех киевских трамвайных депо, без исключения. Говорю об этом уже давно... | ||
| Связист | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| вагон КВР 5949 разгафичен очень сильно.Вместе со стёклами. Хорошо что только левый бор. | ||
| Anton | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| 5830 ездит разграфиченный уже третью неделю(!!!). Окна ещё кое-как отмыли, а на кузове (почти всё пространство между первой и второй дверью) всё так и осталось.
Сегодня видел его на Оболони. | ||
| DenVol | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| 5830 должен ездить в поезде головным, на Оболонь он мог попасть в случае потери сателлита. А если бы попал весь поезд, то это было бы событие районного масштаба. Странно. | ||
| www3 | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| >За моїм спостереженням, кандидатів було двоє - 1450 та 1459. Можливо на той момент на пік ще якийсь вивели на лінію. Хто завтра буде на маршрутах АП-4 - шукайте саме ці буси...
1450 был сегодня на А23 - состояние нормальное... | ||
| Sturm | Re: пробка [1680] | [Ответить] |
| > 5830 должен ездить в поезде головным, на Оболонь он мог
> попасть в случае потери сателлита. А если бы попал весь > поезд, то это было бы событие районного масштаба. Странно. Останнім часом 5830 їздив або сам або із 5823, зазвичай на Т14, хоча і не кожен день. | ||
| DenVol | Re: пробка [1680] | [Ответить] |
| Сегодня 5830 был уже в поезде с 5793. Таки да, обграфиченый по правому борту. Стоял поезд на прямом проезде №15-го с Дегтяревской на Дмитриевскую. | ||
| Sturm | Re: пробка [1680] | [Ответить] |
| Сьогодні на Лук'янівській площі сталася "аварія". Водій А9 1347 під'їжджаючи до зупинки подряпав ладу. У машини подряпина на бампері довжиною приблизно 5 см (нажаль не сфоткав). МАЗ отримав більш примітні подряпини. Водій машини щось активно розповідав міліціянту. На моє питання ДПСівець відповів, що автобус вдарив машину. Коли я запитав, що власне робить машина на зупинці, міліціянт не знайшов відповіді. Напевне знову водія автобуса звинуватять... :-(
Фото тут: http://www.picatom.com/8/070901_191732-1.html http://www.picatom.com/8/070901_191840-1.html http://www.picatom.com/8/070901_191850-1.html http://www.picatom.com/8/070901_192031-1.html | ||
| Сашок | Re: пробка [1684] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Лук'янівській площі сталася "аварія". Водій А9
> 1347 під'їжджаючи до зупинки подряпав ладу. Был в тех местах в четверг и пятницу, остался, прямо скажем, не в восторге. :( Из-за разрытых Якира и Белорусской по Дегтеревской через Лукьяновку теперь намного сложнее проехать. Многие автолюбители и профессионалы по-прежнему пытаются повернуть с Дегтеревской на Белорусскую, а поскольку теперь это просто физически стало невозможно, то перед узеньким заездом туда на трамвайных путях теперь всякий раз набирается целая гроздь "тазиков", которая, естественно, затрудняет прямой проезд по Дегтеревской. Гроздь "висит", пока не подъедет какой-нибудь трамвай и не разгонит ее своим веселым звоном. А что касается А9, то лишь сочлененные автобусы (в основном, Вольво) разворачиваются так, как указано в официальном объявлении - по трамвайным путям до Артема, а затем два раза налево. Одиночные машины (как правило, МАЗы и СитиЛАЗы) умудряются разворачиваться прямо перед бывшим въездом в Лукьяновское депо. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: пробка [1673] | [Ответить] |
| > http://www.vecherniy.kharkov.ua/news/15014 Автомобиль
> Натальи Могилевской попал в ДТП Могилевская - не Пьеха и не Ведищева, обойдёмся, простите за ницшеанство. Автобус жальче. | ||
| Dimon | Re: пробка [1673] | [Ответить] |
| Сегодня біла дикая пробка на Щербакова + Тр 5 два ЮМЗ Т1 2433 и 2454 с какой-то радости стали на повороте на Победы минут на 5, что еще больше увеличило пробку. А давка была - ужас! Бедные Шкоды.. | ||
| Сашок | Re: пробка [1687] | [Ответить] |
| > Сегодня біла дикая пробка на Щербакова + Тр 5 два ЮМЗ Т1
> 2433 и 2454 с какой-то радости стали на повороте на Победы > минут на 5, что еще больше увеличило пробку. Наверное, сомневались, смогут ли объехать две догнавшие друг дружку иномарки на проспекте Победы в сторону центра, как раз на выезде с Щербакова в ту же сторону. А вообще, прошедший вечером дождь значительно увеличил аварийность на Нивках - по дороге к метро от "Квазара" я насчитал несколько столкновений легковушек с серьезными повреждениями. А за несколько часов до этого, по дороге на "Квазар", я увидел всего одно ДТП, но с участием троллейбуса №2017 - проезжая Интернациональную площадь с Щербакова на Гречко, он зацепил выезжавшее направо со Стеценко зубило (в смысле, Ладу 8-й или 9-й модели). Не исключено, что последнее пыталось проскочить перед его носом. На левом углу переднего бампера лэгковыка было заметно пятно от троллейбусной краски. | ||
| Dimon | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| Итак, с наступлением 3 сентября ситуация в троллейбусном господарстве ТД2 резко ухудшилось из-за обслуживания Тр 46. Сегодня Е183 №2903 (№16) и №2607 (№18) чуть не разломали на части. Давка дикая. Люди жаловались, что троли стали ходить преотвратно! Я сказал, что из-за Троещины, кондуктор подтвердила. Вообщем, я еле-еле влез в 2903. Вид троля ужасный: противоскользящее покрытие полы местами выдрано с мясом, из-за чего видно железный ржавый "пол". Из-за низкопольности, в дверях троллейбуса стояло довольно много людей (отсутствие ступенек), что привело к тому, что троллейбус ехал с перекосом на правую сторону и... цеплялся правым боком об асфальт при обгоне машин. Капец!
Спасибо водителю за принудительную вентиляцию - в таких условиях было чем дышать! На обратном пути ждал троллейбуса №16 или №19. через 22 (!) минуты приехал 19-й №322, который тоже чуть не разломали - людей было в 4 шеренги, а 16-го так вообще в помине не было. Действие происходили между 18:25 и 19:10 | ||
| www3 | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| А если еще ряды Т1 и 15Tr почистят... | ||
| Gregory | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| ну, 15 тр сомнительно, что будут списывать - скорее скоро начнут КВРить - 14тр неКВРенных не так много осталось.
мда. кто-то пару месяцев назад так рекламировал 16/18, что там будут минимальные интервалы... что там с поставками в ТД4? ведь так ТД2 просто порвут на куски... а вот тр19 с таким интервалом, а точнее - в отсутствием порядка - это не новость. хош - пачками, хош - полчаса жди | ||
| mazilo | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| у них чё мозгов нехватает или водителей? Пускай воще нечё нечистят, скоро небудет на чём ездить!!! | ||
| mazilo | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| Раз уж мы загаварили про списывание дак скажыте кто знает у 4 ДЕПО есть чё списать в ближайшее будущее кроме последнего ДАКа, 3100 и 2504 если нету, то я успокоюсь (новые завозы будут, а удалять нечего) и тем самым мы наверстаем упущеное очень быстро, ещё незабываем про обещаные 11 авиантов для 4 тред, скоро будут? | ||
| Anton | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| Да не должно быть в ТД2 особого сокращения выпуска из-за 46-го! Да, 10 или 12 выпусков туда таки ушло; но, во-первых, часть выпусков освободилась из-за превращения 23 в 23-К; а во-вторых, Е301 запущены уже все. Списаний же пока не было: ЮМЗ Т1, как мы недавно посчитали, ездят все до единого; 15Тр — вроде тоже.
ИМХО, главная проблема — в осеннем росте количества пассажиров и возросших пробках. ЗЫ. 46-К сегодня вечером прождал на Дарнице более 40 минут. 46 также не ходил. Когда терпение ждать лопнуло, пошел пешком на Освободителей, чтобы попытаться словить 46-й автобус (лезть в набитые в тех местах маршрутки не хотелось), который, как я видел, как раз поехал на Левобережную. Автобус словил; но как раз когда он прибыл на остановку, впереди на Киеве-Днепровском наконец-то появились прорвавшиеся троллейбусы. Как оказалось, из-за аварии на пересечении Маяковского и Ватутина проезд был затруднён, и троллейбусы просачивались еле-еле. К слову, днём на этом же месте (!) была ещё одна подобная авария, и тоже была ощутимая задержка, и, соответственно, большущая пробка во все стороны. Правда, тут мне повезло больше: выйдя на Закревского и пройдя пешком одну остановку в сторону Дарницы, как раз в этот момент движение частично восстановилось. | ||
| AMY | 05/09/2007 | [Ответить] |
| Вчера также был неудачный день для 40-го маршрута...
Сначала примерно в 14 - 15 часов на повороте с Федорова на Горького в аварию попал 546. Причем как раз посередине перекрестка. После этого там же притерлись еще пару легковушек и пробка там организовалась на несколько часов... Вечером, около 19 часов, уходя домой, на перекрестке Горького и Димитрова увидел 3705, притерший на повороте Ниссан Максиму (?) За ними вдоль Горького выстроилось порядка 6-7 троллейбусов... http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3953-1.html http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3952-1.html | ||
| Murcielago | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| > повороте Ниссан Максиму (?)
Это Nissan-Primera | ||
| Dimon | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| Списаний же пока не было: ЮМЗ Т1, как мы недавно посчитали, ездят все до единого
________ Тогда где ездит 2451? 3 месяца о нем ни слуху - ни духу! | ||
| DAN | Re:16/18 [1690] | [Ответить] |
| > А если еще ряды Т1 и 15Tr почистят...
Вы чё Т1 списывать, Леонид Данилыч ведь себе харакири сделает. Помните как он говорил, что ЮМЗ - это лучший троллейбус в европе? :-))) | ||
| Anton | Re: 05/09/2007 [1697] | [Ответить] |
| > Тогда где ездит 2451? 3
> месяца о нем ни слуху - ни духу! Про 2451: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3471&ft=1&s=nd&fm=9&lm=28#s-19 (№19) А ездит по 41-му | ||
| HAnS | Re: 05/09/2007 [1697] | [Ответить] |
| В 1693 зникло переднє ЕТ | ||
| HAnS | Re: 05/09/2007 [1697] | [Ответить] |
| Сьогодні о 10:05 чекав на Морславській-Радунській чого-небудь (А73, ТР31, ТР37). ЗА 20хвилин був лише один Тр10 і ... У-8=) | ||
| Сашок | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| > Вечером, около 19 часов, уходя домой, на перекрестке
> Горького и Димитрова увидел 3705, притерший на повороте > Ниссан Максиму (?) > За ними вдоль Горького выстроилось порядка 6-7 > троллейбусов... > > http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3953-1.html > > http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3952-1.html Несколько раз видел подобные ДТП. На моей памяти в первые месяцы 2005 года ЮМЗ-Т2 маршрута №25 аналогично притер на выезде с улицы Фрунзе на Олены Телиги (возле Подольского депо) какую-то иномарку, из-за чего движение на данном маршруте тоже остановилось до приезда ГАИ. В таких авариях, как правило, виноваты незадачливые владельцы тазиков, которые пытаются проскочить, когда троллейбус выполняет поворот. | ||
| Nick | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| Насчёт уменьшения выпуска на 23 - вопрос спорный. Создаётся впечатление, что все машины с 23-го ездят по 23к с малым интервалом. Причём всё реализовано у нас, как обычно: вечером стоит большая толпа на остановке ТР 23, а троллейбусов-то нету. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ТД 4 будет получать только ЛАЗы. Уже утвердили поставку всего 70 машин за 8 месяцев. К 12 пойдут в Крым. Кстати на кольце милославская-2 разбился 4226 (37 маршрут). вроде помят бампер. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 70 машин Е301 имеется в виду. Е183 придет может 10 машин. | ||
| Dimon | Re: [1705] | [Ответить] |
| > 70 машин Е301 имеется в виду.
______ Вот это я угадал! Помните, я писал, что в ТД4 должно поступить 97 ЭлектроЛАЗов? То-то! Это следует понимать, что через 6 месяцев маршруто №№ 25, 35, 36 возвращаются в ТД4? | ||
| Dimon | Re: [1705] | [Ответить] |
| >>>К 12 пойдут в Крым
_________ Идиоты! Нет, чтобы их в ТД2 поставить, вместо возмоджного списания 15 Тр.... Стоп: а как же тендер? Он уже проведен, и там покупатель значится "Киевпасстранс"! Или КПТ их перепродаст Симферополю? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [1704] | [Ответить] |
| > ТД 4 будет получать только ЛАЗы. Уже утвердили поставку
> всего 70 машин за 8 месяцев. К 12 пойдут в Крым. Кстати на > кольце милославская-2 разбился 4226 (37 маршрут). вроде > помят бампер. Так разбился или помят бампер, Дима? Разные вещи ведь! ;) | ||
| Валентин | Re: [1704] | [Ответить] |
| Сегодня в 17-30 около метро "Дарница" видел богдан А-231 АП-7, в котором ОТСУТСТВОВАЛА вторая дверь. Причём отсутствовали обе створки. Где-то на час ранше я видел этот Богдан на набережной, он ехал по 51 му маршруту. | ||
| Anton | Re: [1709] | [Ответить] |
| > Сегодня в 17-30 около метро "Дарница"
А перед этим он ехал почему-то по бульвару Перова, видели его, когда ехали навстречу. видел богдан А-231 > АП-7, в котором ОТСУТСТВОВАЛА вторая дверь. Причём > отсутствовали обе створки. По какой причине отсутствовали? В их створе были замечены следы механического на них воздействия, например вследствие ДТП? Выдавили пассажиры? Сами выпали? | ||
| Валентин | Re: [1709] | [Ответить] |
| >А перед этим он ехал почему-то по бульвару Перова, видели его, когда ехали навстречу.
Да я его заметил, стоя на остановке ТР № 46 у метро Дарница, он спустился с моста над метро. >По какой причине отсутствовали? В их створе были замечены следы механического на них воздействия, например вследствие ДТП? Выдавили >пассажиры? Сами выпали? Следов ДТП не заметил, где находились - створки тоже не видел. Возможно выдавили пассажиры. З. Ы. Автобус ехал без пассажиров и остановок. | ||
| Дмитрий | Re: [1709] | [Ответить] |
| 4226 вьехал в металл. опору, но скорость он набрать не мог из-за выезда с кривой. Сейчас он в цеху, но кроме гнутого бампера и битого стекла больше вряд ли что-то было. | ||
| maks | Re: [1711] | [Ответить] |
| > >А перед этим он ехал почему-то по бульвару Перова, видели
> его, когда ехали навстречу. Да я его заметил, стоя на > остановке ТР № 46 у метро Дарница, он спустился с моста над > метро. >По какой причине отсутствовали? В их створе были > замечены следы механического на них воздействия, например > вследствие ДТП? Выдавили >пассажиры? Сами выпали? Следов > ДТП не заметил, где находились - створки тоже не видел. > Возможно выдавили пассажиры. З. Ы. Автобус ехал без > пассажиров и остановок. Тем не менее, это не помешало явиться сегодня на 51ом) | ||
| Dimon | Re: [1711] | [Ответить] |
| Сегодня под Индустриальным мостом поломались 2 Шкоды: 401 и еще какой-то КВР в коричневой рекламе. + недалеко от Индустриалки не разминулись 3713 и ВАЗ 2104. Ничего страшного - чиркнули друг друга об борт... | ||
| Vyacheslav | Re: [1711] | [Ответить] |
| Сьогодні біля шостої вечора знов пошкодження КМ біля стрілки Тр2/Тр11 під шляхопроводом на Одеській пл. Всі тролейбуси, які встигли, перенаправили на Теремки-2 | ||
| Vyacheslav | Re: [1715] | [Ответить] |
| > Сьогодні біля шостої вечора знов пошкодження КМ біля
> стрілки Тр2/Тр11 під шляхопроводом на Одеській пл. Вже мабуть четверте з кінця весни/початку літа. | ||
| Nick | Re: [1715] | [Ответить] |
| Вот здесь дуобусы бы помогли. | ||
| Сашок | И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| В понедельник где-то после 17.30 МАЗ-103 из АП-2 №7216, разворачиваясь на Броварском проспекте перед выездом на Левобережную, попал в ДТП с участием еще двух легковушек и одной грузовой газели (с кузовом и тентом). Ехал он, если кто еще не понял, по маршруту №46. Столкновение произошло при выезде с разворота в направлении метро Дарница. Столкнувшиеся машины стояли так, что между ними могли протиснуться только легковушки и микроавтобусы, крупногабаритному транспорту приходилось искать разворот дальше (самые нетерпеливые разворачивались в конце разделительного островка или прямо через него). Следующий после 7216 А46, 7219, заехав на тот разворот, застрял - чтобы продолжить движение, ему пришлось сдавать задом и опять же ехать для разворота дальше. Остальные А46 замечали сложившуюся ситуацию и сами объезжали злосчастное место, кто как мог. | ||
| BKV | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| А183 1669: іржа по лівому борту від арки до арки по низу автобуса, задній лівий боковий бампер замінили металєвою вставкою | ||
| Dimon | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Сегодня был день пробок. На Щербакова сразу за светофором возле остановки "ул. Краснодарская", столкнулись 2 машины, перекрыв сразу две полосы ул. Щербакова. Я ехал на маршрутке, мы оюъезжали пробку по встречной полосе при красном сигнале встречного светофора. Троли я думаю должны тоже объехать - думаю штанги не слетят. Стоял весь проспект Победы в 7 вечера от Зоопарка аж до не знаю куда - в р-не Святошино тоже была пробка. Утром Тр 5 так и не дождался, в маршрутку 575 тоже нельзя было влезть, в 9 вечера авария была на Индустриальной, Чего стоял весь проспект Победы - даже не знаю, но думаю, что что-то серьезное там было! | ||
| Саня | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Сьогодні на вул.Олени Теліги(в р-ні Дегтярівського мосту) бачив,як тягач тягнув поламаний 2628 у депо. | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| 4215 страшненько ричить при розгоні | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| сегодня утром в центре перекрестка Федорова и Горького 3905 и Хонда не вписались в поворот... Царапина копеешная...
http://www.picatom.com/9/DSC_4665-1.html http://www.picatom.com/9/DSC_4667-1.html В результате все движение в ближайших трех кварталах стояло больше часу, пока приехали ГАИшники... http://www.picatom.com/9/DSC_4668-1.html http://www.picatom.com/9/DSC_4669-1.html http://www.picatom.com/9/DSC_4671-1.html | ||
| Сашок | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| > сегодня утром в центре перекрестка Федорова и Горького 3905
> и Хонда не вписались в поворот... Царапина копеешная... > http://www.picatom.com/9/DSC_4665-1.html > http://www.picatom.com/9/DSC_4667-1.html > В результате все движение в ближайших трех кварталах стояло > больше часу, пока приехали ГАИшники... > http://www.picatom.com/9/DSC_4668-1.html > http://www.picatom.com/9/DSC_4669-1.html > http://www.picatom.com/9/DSC_4671-1.html А в это же время при въезде на Сталинский путепровод со стороны Лыбедской (как раз в том месте, где начинаются деревянные заборчики, ограждающие места дорожных работ) зацепились сиреневый МАЗ с А20 (АП-1) и какая-то красная иномарка. Проехать с бульвара Дружбы народов и Лыбедской на Автовокзал было тоже весьма и весьма проблематично, особенно для ОТ. Троллейбусам так вообще приходилось перекидывать штанги на линию, идущую с БДН через мост. Что касается царапины - абсолютно согласен, но в том-то и беда, что у новых иномарок даже "копеечные" царапины тянут на ого-го! Вот и возникает резонный вопрос - какого лешего покупать себе новую крутую тачку, если от малейшей царапины она напрочь теряет свой "товарный" вид?! На память приходит история о британских боевых кораблях, которые были названы непотопляемыми (или дредноутами по-английски). Эти корабли действительно оказались непотопляемыми, но по весьма прозаической причине - британцы настолько дорожили ими, что не выпускали из портов ни на одно морское сражение. Вот они стояли в портах и не тонули, оправдывая таким образом свое название. Хотел бы пожелать автовладельцам, чересчур дорожащими своими тазиками (настолько, что заставляют своих многочисленных коллег терять время в пробках из-за мелких аварий, в которые сами попадают, как будто без них пробок по городу не хватает!), обращаться с ними аналогично. | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| тест.
почему то дважды в эту тему не удалось отправить сообщение | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Шевченковский р-н: общественный транспорт "соревнуется" между собой
[ ІА "Друга смуга" | 17.09.2007 19:12 ] В Шевченковском р-не, на ул. Протасов Яр, в направлении ул. Гринченка столкнулись маршрутка Богдан и троллейбус [Skoda 14TrM # 411]. http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_5_1.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_1.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_2.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_3.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_4.jpg По словам водителя троллейбуса мотострингер агентства "Друга смуга" рассказал каким образом произошла авария. Он двигался в правом ряду, в направлении ул. Гринченка. В момент, когда водитель "рогатого" транспорта затормозил, водитель маршрутного микроавтобуса, который ехал сзади, не успел среагировать на резкую смену ситуации. Чтобы избежать столкновения, он вывернул руль влево. Но уйти от удара ему не удалось. В результате, правой передней частью Богдан врезался в задний левый угол троллейбуса. У общественного транспортного средства незначительные повреждения. А у Богдана полностью порвана обшивка на переднем крыле, отломано зеркало. ДТП блокировало две полосы движения, и водители вынуждены объезжать место столкновения по встречной полосе. Маршрутное такси застраховано. Никто из пассажиров не пострадал. Водители сейчас ждут, когда приедут сотрудники автоинспекции. А тем временем образовалась тянучка в направлении ул. Гринченка. PS: Протасов Яр, вообще-то в Соломенском районе | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Надднепрянское шоссе: замысловатые маневры
[ ІА "Друга смуга". | 18.09.2007 12:33 ] На Надднепрянском шоссе, за съездом с моста Патона, в направлении моста Метро Ford Focus прилично "подтолкнул" Chevrolet Aveo, да так, что тот "вылетел" на трамвайные колеи и "врезался" в столб электропередач. http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_8.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_10.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_11.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_2.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_3.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_7.jpg По словам водителя Ford, он сьезжал с моста Патона, в направлении моста Метро, перестраиваясь с правого ряда в левый в общей тянучке. В этот момент эту же тянучку по встречной полосе пытался объехать Chevrolet, так как на тот момент дорога была пустой. Когда Aveo выехал в левый ряд встречной полосы движения, водитель Focus, в свою очередь, начал пересекать двойную осевую, пытаясь развернуться. Чтобы избежать столкновения с Ford, водитель Chevrolet вывернул руль влево. Но, не смотря на это, все-равно произошел удар по касательной, в результате чего Chevrolet пересек все полосы встречного движения и "вылетел" на трамвайные колеи. И далее машину продолжало "нести" по рельсам, где автомобиль "встретился" с электроопорой, описал ситуацию мотострингер агентства "Друга смуга". У автомобиля сработали подушки безопасности, но, по словам, водителя Chevrolet, они сработали не от удара, а от езды по кочкам. Авто полностью затраховано, но ремонту вряд ли подлежит. А другое американское авто оказалось без страховки. У Ford повреждено только переднее левое крыло и бампер. Сейчас сотрудники скорой помощи осматривают пассажирку Chevrolet Aveo, которая находится в шоковом состоянии. Пострадавшая на момент столкновения была пристегнута, а водитель - нет. Кроме того, на место аварии уже подъехал автокран, который уберет транспортное средство с трамвайных путей. В данный момент автомобиль Chevrolet блокировал движение трамваев, а Ford - левый ряд встречного движения, из-за чего образовалась большая тянучка в обоих направлениях. | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 1675.
В салоні новий дах зі збільшеними дірками. Також збільшили потужність вентиляторів: дме згори досить сильно. | ||
| www3 | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Мо-о-р-р-р-озная свежесть! :) | ||
| Mazilo | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| около 12 дня сегодня на ул. Братиславской тягач тянул 4620 скорее всего в депо из-за какойто причины.
Когда начался дождь и я уже ехал домой, на минской как раз гнался за 24-м (4222), догнал аж двоих 24-х, на остановке стоял 4202 с маршруткой и водила маршрутки стоял под дождём и материл в троле водилу троля, оказалось 4202 стоял на остановке за 5 метров от бровки, маршрутка хотела его обогнать и стать спереди, чево там было невидел, но водило 4202 расказал водиле 4222 как всё было, по его словам виноват водила маршрутки, именно он зацепил левое зеркало стоящего троля. Маршрутчик утверждает, что троль как раз тронулся когда он его обганял и сварачивал направо, скорее всего виноват водило маршрутки, так как водилы тролей между собой говорили чё ща один из них будет вызывать ГАИ. Кстатьи ишол дождь и зеркало со стеклом было всё мокрое и запотевшее и это могло быть причиной аварии. В результате у маршрутки царапины, у троля харашо розтрощеное левое зеркало. | ||
| GPS_27 | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Как уже достали эти долбанные маршрутки! Вечно пытаются куда-то пролезть нагло, нарушая правила. Проучать их надо как-то, а то вечно троллейбусу не дают к остановке подъехать, останавливаются на каждом углу, чтобы лишнего пассажира к себе в салон посадить, и пусть он там будет раком стоять, маршруточники хотят не смотря ни на что сбе карман набить. А если троллейбус будет стоять как ему положено на остановке, и маршрутка не сможет выехать, то это сразу маршруточники воспринимают как конец света. | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Щойно їхав у Т1к 6002+5585(?). У 6002 на перегоні НАУ-Індустріальна задні двері почали відкриватися і закриватися, НЯЗ самовільно. Інцидент закінчіився тим, що водій зупинила трамвай і зафіксувала двері "башмаком" :-) | ||
| Дмитрий | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| на 1730 похоже поставили автоматические штангоустанавливающие приборы - на ленинградской штанги сложились и троль поехал на аккумуляторах - надо было обьехать. а возле кольца 5 трамвая штанга сошла с провода и сразу же стала опять на провод. Водитель просто проверил в зеркало. Я о...ел. А в 46м троллейбусе собирали подписи за увеличение выпуска машин. в 8.30 собрали 150 подписей. | ||
| GPS_27 | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| А я тогда готов подписаться за повышение выпусков на 24-м и 25-м маршрутах. Потому что после открытия 46-ых их подвижной состав заметно изменился в худшую сторону, как количественно, так и качественно(24маршрут). Потому что у нас как всегда всё не по-людски делают. А теперь что, после собрания тех подписей нас лишат ещё большего количества машин с 24, 25, 18 и т.д. ? Не хотелось бы ... | ||
| DenVol | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| А давайте устроим на Оболони и Виноградаре подписи ПРОТИВ увеличения выпусков на №46 маршруте и за его полное закрытие.
В самом деле: ребята, не наглейте... | ||
| Я_R | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Я думаю, речь шла об увеличении выпусков на 46 за счет 46к | ||
| Mazilo | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Бля задолбала конченая дарница с троещиной этим своим 46-м, им тут нах около 35 едениц транспорта дали, а он ещё голосуют за увеличение, да ПОШЛИ ВЫ НА ***, у нас 24 и так ели ходит, сегодня в 17.00 отъехал от проспекта свободи, на вышгородской забился под завязку и так ехал почти до конечной меняя пассажыров.
Мало вам тачек на 46, дак подключите 1 депо к делу, а то мля из жопы вот лезете. И нах открыли этот тупорыльный 46, пускай бы ездил 50 и всем былобы харашо. Я предлагаю сделать своё голосование за увеличение выпуска машин на 24 и 25. И пускай на 46-й снимают не с 24, а с 37, так как 46 частично разгрузил 37, он идёт паралельно 46. А воще будет и дальше такое творится, обещаю в ближайшее бедещее собрать пацанов и повалить кидать кирпичи с бумажками в новых ЛАЗов 4 депо 46-го маршрута с надписьями типа "если 24 и дальше будет так ходить, то будем вам трощить стёкла каждый день и неудивляйтесь в чём причина", так шо 4020 готовсь!!! | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1736] | [Ответить] |
| > Я думаю, речь шла об увеличении выпусков на 46 за счет 46к
Поки не буде другої підстанції, про збільшення випусків на Тр46 можна забути :-) | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1735] | [Ответить] |
| > А давайте устроим на Оболони и Виноградаре подписи ПРОТИВ
> увеличения выпусков на №46 маршруте и за его полное > закрытие. В самом деле: ребята, не наглейте... А давайте я організую збір підписів ЗА закриття ВСІХ оболонських трамвайних маршрутів, з метою переведеняя РС, який звільниться на Т14. Нехай ходить із інтервалом як у ШТ :))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
