[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1741 | 1742‒1761 | 1762‒1781 | 1782‒1801 | 1802‒5482 | 5483‒5502 ] [ Все сообщения ]
| Дмитрий | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| Anton
у 4368 тоже сгорела панель, и что, ее сделали? у 4206 вообще повело раму. с 4203 уже сняли все что можно + двери на замену в 4201 и 4202. Поэтому его тоже не сделают. Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4 получает 70 Е301 и 10-15 Е183, при этом остаются 30 К12.03. 48** или порежут или вернут на завод - по другому они не нужны. А Т2 хотели продать подешевле на донбасс, но там сказали - "зачем нам это б/у, если у нас есть деньги на новые Т2/Тролзы". Так что вот так. | ||
| Anton | Re: 4206 [1762] | [Ответить] |
| > Anton у 4368 тоже сгорела панель, и что, ее сделали?
Нет, хотя переставить с какого-нибудь списанного ДАКа (которых тогда полно стояло) было не так уж и сложно... у 4206 > вообще повело раму. с 4203 уже сняли все что можно + двери > на замену в 4201 и 4202. Поэтому его тоже не сделают. > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2 Тоже слышал такое, но правда только про Т2 первой партии (до 4215) | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| > у 4206 вообще повело раму.
Нахрена тогда грунтовали кузов? > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4 получает... Вообще все Т2 или только в ТД4? > А Т2 хотели продать подешевле на донбасс, но там сказали - "зачем нам это б/у, если у нас есть деньги на новые Т2/Тролзы". Даже Макеевка, Дзержинск, Углегорск, Стаханов так сказали? | ||
| Я_R | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| Покупать б/у технику сейчас очень сложно. Чтоб провести тендер, необходимо минимум 2е участников, которые бы продавали такого рода технику | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| Тендер вроде нужен только при закупке ПС на средства, выделенные из бюджета. Если же будут брать за "внутренние" средства предприятия ГЭТ (б/у техника, тем более в пределах одной страны, обычно достаточно недорогая, так что это можно себе позволить), можно без тендера обойтись. | ||
| AMY | Re: 4206 [1765] | [Ответить] |
| > Покупать б/у технику сейчас очень сложно. Чтоб провести
> тендер, необходимо минимум 2е участников, которые бы > продавали такого рода технику Tри участника А если сумма закупки превышает 50 тысяч грн., то тогда играют в открытые тогри... Все продавцы должны быть в каталоге участников, за что нужно выложить 13 тыс. грн. (каждому продавцу) Купить тендерную документацию за 1,5–2% от стоимости закупки (каждому продавцу) И победитель торгов должен еще оплатить информационно-консультационных услуги, 2–2,5% от суммы контракта А также все участники должны предоставить тендерное обеспечение 5% от стоимости закупки (банковская гарантия или поручительство для каждого продавца...) Овчинка выделки не стоит... | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1767] | [Ответить] |
| Теперь понятно, почему при закупке _одного_ троллейбуса ЮМЗ-Т2 в реостатной комплектации его цена зашкаливает за 700 кгрн. Вычтите из этих 700 тысяч сначала 8-10% стоимости (5+2.5+2), а затем еще минус 13 тысяч. А затем еще - откаты (будем реалистами - при тендерной закупке без них пока никак). Сколько получим? Правильно, в районе 600 тысяч. Если учесть, что на 2004 год цена реостатного ЮМЗа была 528 кгрн, то с учетом общего роста цен выглядит вполне реалистично.
Аналогично и с закупкой _одного_ Е186 за 900 кгрн. Минус 10%, минус 13 тысяч, минус откат. Правильно, получим где-то 750 кгрн. Ну, пусть даже 800 кгрн (с учетом заявленной цены Е186 на 2004 год в размере 140 к$ и общего роста цен тоже вполне сходится). Я даже не спрашиваю, куда в конечном итоге уходят эти тендерные "комиссионные сборы". | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1767] | [Ответить] |
| И еще плз, можно уточнить дату, когда был принят этот закон, запрещающий закупать что-либо (не только ПС ГЭТ) за бюджетные средства без проведения тендеров. Также было бы интересно узнать, какие фракции в Верховной Раде голосовали за этот закон, но наверное такую информацию сейчас откопать уже крайне сложно. | ||
| AMY | Re: 4206 [1766] | [Ответить] |
| > Тендер вроде нужен только при закупке ПС на средства,
> выделенные из бюджета. Если же будут брать за "внутренние" > средства предприятия ГЭТ (б/у техника, тем более в пределах > одной страны, обычно достаточно недорогая, так что это > можно себе позволить), можно без тендера обойтись. без тендера можно только в случае, если сумма закупки (подвижного состава) по за год составляет меньше 20 тысяч грн. Все коммунальные предприятия проводят тендеры на общих основаниях, независимо от того, эти деньги бюджетные или "заработанные" | ||
| AMY | Re: 4206 [1769] | [Ответить] |
| > Я даже не спрашиваю, куда в конечном итоге уходят эти тендерные "комиссионные сборы".
Смешались в кучу кони, люди... http://www.zn.ua/1000/1550/60331/ http://www.zn.ua/2000/2600/56202/ > И еще плз, можно уточнить дату, когда был принят этот > закон, запрещающий закупать что-либо (не только ПС ГЭТ) за > бюджетные средства без проведения тендеров. Также было бы > интересно узнать, какие фракции в Верховной Раде голосовали > за этот закон, но наверное такую информацию сейчас откопать > уже крайне сложно. без проблем http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1490-14 | ||
| AMY | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| > > Я даже не спрашиваю, куда в конечном итоге уходят эти
> тендерные "комиссионные сборы". еще http://www.compromat.ru/main/ukraina/tendernayamafia.htm | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| Давайте по теме. Значит так в 11.30 сегодня возле метро дорогожычи в сторону 2 трольдепо стоял 495 с грузовиком песка, песок аж слегла на асфальт высыпался, кто кого неизвестно, троль отделался царапинами, чё с грузовиком видно небыло.
В 12.40 в 4 трольдепо тягач тащил какогото 42**, сдалека незаметил номер, но он был без рекламы белый. | ||
| Саня | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| > у 4206 вообще повело раму.
Нахрена тогда грунтовали кузов? > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4 получает... Вообще все Т2 или только в ТД4? Ні, не всі.Скажімо,ТД 3 на таке ніколи не піде,в нас Т2 нормальні,списали поки що лише 503-але ж він і проїздив 11 років. Інша справа-ТД 4.Ну не вміють люди слідкувати за тролейбусами... | ||
| Дмитрий | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| кузов грунтовали для "показывания ремонта" с последующим воровством денег на "ремонт". | ||
| Андрей | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| сегодня ехал на 4217 по 32-му троллейбусу, потрескано боковое стекло, по видимому, от удара "тяжелого острого предмета", таким же является и лобовое стекло.А вообще машина ездит быстро, особенно по Полярной по мостовому переходу, хотя стартует рывками, что аж ноги скользят.
Когда зашло дело о будущем списании Т2, так немного жаль стало. А на канале "Киев" вчера сообщили, что к 2011 году весь ПС будет обновлен. НО, как по мне лучше добавлять, а не заменять.Депо №4, к примеру, имеет довольно много места для размещения "новичков". Нужно уметь дорожить тем, что имеется, а не пускать слюни на новый ПС. Потому как в 2011 году те же МАЗы 2-го депо уже придется обновлять.Это круговорот. Вопрос созрел у меня. А 2-е депо больше не будет получать новых ЛАЗов, или как? Так как Т1 не вечные, и к сожелению 15Тр тоже :( | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| Хачу сказать пару слов в защиту людей!!!
Если стоит толпа народа и приходит не гармошка, а Т2, то народ вот так и штурмует её, вот и получаеться полний П. | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| Кстатьи да, мне тож интерестно чё во 2-е депо уже Е301 небудут поступать, а то скоро 4-е его обгонит??
Сегодня 4601 вела такая хрупкая красавица, а как она харашо ехала, просто лучше некоторых мужыков. Быстро разганялась и тормозила, но при этом народ спокойно стоял и даже некто непошатнулся. Харашо вписывалась в повороты. Мне кажеться таких водителей нада побольше, а воще есть догадки, что она перешла в 4-е депо из 2-го, где работала на 18-м, именно там и требуеться вот так водить эти громадины!!! | ||
| Anton | Re: 4206 [1774] | [Ответить] |
| > > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4
> получает... Вообще все Т2 или только в ТД4? Ні, не > всі. Скажімо,ТД 3 на таке ніколи не піде,в нас Т2 > нормальні,списали поки що лише 503-але ж він і проїздив 11 > років. Решта машин 501-515 до 2010р. теж навряд чи доживуть | ||
| Dimon | Re: 4206 [1774] | [Ответить] |
| ТД 2 пока отдыхает от ЛАЗов - полезнее будет. Может гудеть и пищать перестанут...
_______ МАЗы к 2011 году вряд ли спишут! Им от роду 6 лет будет. | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1774] | [Ответить] |
| Кстатьи проехался на днях в одном из лазов на 18-м, они там уже потехоньку стареют: на дверях поотрывали ручки (такие круглые), на сидении сняли чёрный прикол для держания, двери туго закрывались и недоконца, пол выглядит как у 20-летнего троля, чёрная краска с форточок пооблезала.
А эти лази будут обклеевать рекламой у 4 депо? Оно так любит это делать? | ||
[ Список тем | Создать тему ]