Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒10 | 11‒30 ] [ Все сообщения ]

Ночной_ДозорТрмвай 1к[Ответить
[0] 2003-06-19 00:54Вчера случайно оказался на Саксаганского и меня несколько раз обгоняли и шли навстречу строенные пустые составы под номером 1К. Что это такое?

 
СтефанRe: Трмвай 1к[Ответить
[1] 2003-06-19 01:48Очевидно, поезда с означенного маршрута, шедшие соответственно в и из депо...
 
NickRe: Трмвай 1к[Ответить
[2] 2003-06-19 19:001к идёт в депо на отстой и осмотр в сторону центра с 8.00 до 9.00 на пл. Победы, обратно - 14.00-16.00 (с заездом после пика).
Некоторые Т 1к, 3 идут на СТО на Григоровича-Барского, но там места маловато для всех составов.

 
ЖеняНу такого я еще не встречал![Ответить
[3] 2003-07-10 09:25Сегодня мне с моей "удачей" снова повезло опоздать на работу. На подъеме от Гната Юры к Семьи Сосниных порвалась сцепка из двух вагонов 1к. Я ехал во втором. Вдруг резко выключился двигатель, и вагон после сильного рывка, видимо, когда порвались межвагонные кабели, покатился назад. Хорошо еще, что недалеко - там не такой и большой уклон.
Остановились, стоим. Через минуту подбегает водила, пинками открывает двери, все выходят. Спереди вагона висит тяга, и на ней - кусок переднего вагона. Ржавый буквально насквозь! Аж труха сыпется. Пока народ выходил, водила сбегал в первый вагон за проволокой. Сдал первым вагоном назад, подъехал к первому.
А народ у нас тупой - ужас! Одного взгляда было достаточно,чтоб понять, что ничего страшного не произошло, и, учитывая приличный кусок толстой буксировочной ;) проволоки, скоро поедем. Так и получилось. Я это просек, и уселся в следующий трамвай. Через 5 минут мы поехали.
Собственно, и все. Что меня поразило больше всего - это даже не отсутствие каких-нибудь аварийных тормозов, а то, что элементы крепления этой межвагонной тяги - это стальные брусья толщиной сантиметров в 8-10. И крепятся они к таким же железякам. Так если железо такой толщины проржавело настолько, что банально порвалось на подъеме, то что уж говорить про менее силовые элементы - пол, борта, подножки возле дверей... Выходит, что эти старые Т3 уже действительно небезопасны. :(

 
VyacheslavRe: Ну такого я еще не встречал![Ответить
[4] 2003-07-10 11:52А межвагонный страховочный трос тоже оборвался?
 
ЖеняRe: Ну такого я еще не встречал![Ответить
[5] 2003-07-10 12:32А что это? Там был только пучок кабелей между вагонами.

 
VyacheslavRe: Ну такого я еще не встречал![Ответить
[6] 2003-07-11 12:09Странно это - должен быть трос, который цепляется на буксировочные приспособы между вагонами системы
 
ЖеняRe: Ну такого я еще не встречал![Ответить
[7] 2003-07-11 12:41Хе, в вагонах много чего должно быть. ;) Наверное, трос был тоньше и рассыпался в труху еще раньше.

 
Ночной_ДозорRe: Ну такого я еще не встречал![Ответить
[8] 2003-07-11 21:06Хорошо помнню, раньше были тросы. Да и жреновина эта не предназначена что б ТЯНУТЬ второй трамвай. Они работают синхронно. Ну да понятно автоматика видать давно усовершенствована отечественными кулибинами, может и премию получили.

Помню летел как-то на АН-24. После взлета у него загорелся двигатель. Без проишествий сели, перешли в зал ожидания. Через пол часа обьявляют посадку. Смотрю - тот же самый самолет, даже мотор закопченный. Ну народ побежал билеты сдавать а мы (человек 10) спокойно долетели. Командир сказал - техники тряпку в гондоле забыли. Выбросили и ОК.

 
Odessit _AlexRe: Ну такого я еще не встречал![Ответить
[9] 2003-07-12 00:30Один раз у меня такое тоже было,что вагон разорвало и к сожелению никакой трос не помог,не смотря на то что он был и новый и толстый.А случилось это из-за поломки ускорителя,когда на нём залипли пальцы (когда залипают пальцы ускорителя,то вагон дёргается как сумашедший и тормозится,иногда до полной остановки).Но в отличае от этого случая я уже с места сам уехать не мог,так как второй вагон влетел в первый (но не сильно).
П.С. Также в отличае от этого случая никакой трухи от ржавчины не сыпалось,были сорваны болты крепления "рукопожатия"

 
Женя[8] 2003-07-11 21:06[Ответить
[10] 2003-07-14 11:18Я теперь присматриваюсь - и правда, везде есть тросы, новенькие, еще почти не ражавые. Подозреваю, что их после того случае понацепляли, где не было. ;-)


2 Odessit _Alex: Так ты водитель?


 
0‒10 | 11‒30 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011