[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒32 | 33‒52 | 53‒64 ] [ Все сообщения ]
| BKV | Re: PS [51] | [Ответить] |
| > >> Вольво в Польщі зараз робить до 800 автобусів - за цифру
> не гарантую, знаю точно що роблять менше за Соляріс > оказывается, у BKV с информацией проблема не только по > МАЗу, но и по Польше ;))) Польша в 2005 г. 1 место - Вольво > - 600 2 место - МАН - 591 3 место - Солярис - 501 4 место - > Скания - ? 5 место - Автосан - 259 по результатам 9 месяцев > 2006 года: 1 место - МАН - 596 2 место - Вольво - 483 3 > место - Солярис - 355 4 место - Скания - 307 p.s. итак, > если с оценкой "вольво делает до 800 автобусов" еще можно > согласиться (все-таки 600 - это "до 800" ;)), то с тем, что > Вольво делает меньше, чем Солярис - никак ;))) Ладно я не уважний:))) но щоб ти Сергій:))) Tabela 1. Najwięksi polscy producenci autobusów w ciągu 9 miesięcy 2006 r. 1 MAN MAN - Star Trucks &Busse 596 2 VOLVO Volvo Polska Autobusy 483 3 SOLARIS Solaris Bus &Coach 355 4 SCANIA Scania Production Słupsk 307 5 inni 534 ∑ Razem 2275 http://www.infobus.com.pl/text.php?id=8498#maintext МАН усіх переплюнув:)))) і Вольво і Соляріс:))) Де фото троля з ІФ???:))) | ||
| Сергей | Re: PS [51] | [Ответить] |
| >> Ладно я не уважний:))) но щоб ти Сергій:)))
??? замечание осталось непонятым. буду рад услышать что-то более конкрентное. | ||
| BKV | Re: PS [54] | [Ответить] |
| > >> Ладно я не уважний:))) но щоб ти Сергій:))) ???
> замечание осталось непонятым. буду рад услышать что-то > более конкрентное. Сергій, я ж писав що приблизно знаю і т.д. і т.п., проблеми у Вас з інформацією, я не займаюсь дотошним перебиранням цифр, я обговорюю техніку в якій я ЇЗДИВ, а не бачив на фото як дехто і намагається обговорювати та давати їм оцінку, а показати свої видатні статистичні відомості ти мав змогу тут http://forum.tr.ru/read.php?15,442506,page=3 дороби там свою справу... Добре що знову нагадав про сайт http://www.infobus.com.pl, зайвий раз переконався що для нормальних виробників 1700шт на рік не самоціль, в них присутній реальний збут, реальний менеджмент і РЕАЛЬНИЙ план, і в разі чого на наступний рік їх завод не закриється, і саме головне вони не сидять на держзамовленнях:))) як дехто і рапортує про виконання "пятилітки" - все ТЕМА ЗАКРИТА, нагадую що ТУТ ОБГОВОРЮЄТЬСЯ ТЕМА ПРИБУТТЯ ЛАЗУ Е У ІВАНО-ФРАНІВСЬК!!!!!!! | ||
| Сергей | Re: PS [54] | [Ответить] |
| > http://forum.tr.ru/read.php?15,442506,page=3
> дороби там свою справу... не раньше чем мой тамошний оппонент докажет способность к адекватному анализу. | ||
| RVR | Re: PS [54] | [Ответить] |
| Вже в Тернополі:
http://ant132.mylivepage.com/image/289/3500/ternopil_144_2006-12-09_1.jpg http://ant132.mylivepage.com/image/289/3500/ternopil_144_2006-12-09_2.jpg ... теж своя "красуня"... | ||
| RVR | Re: PS [54] | [Ответить] |
| Продовження триває:
http://vezha.org/?module=index&id=989 Ще один тролейбус нового покоління курсуватиме Івано-Франківськом з січня 2007 року Суспільство Переглядів:70 Наприкінці січня наступного року вулицями Івано-Франкіська курсуватиме новий тролейбус. Про це повідомив директор “Електроавтотранс” Леонід Яковець. Нагадаємо, це вже другий низькопідлоговий тролейбус нового покоління. Такий громадський транспорт пристосований до заїзду на інвалідних візках. Всі фінансові питання уже вирішені. Останні 59 тисяч гривень підприємство проплатить, коли транспорт з"явиться у міському ДЕПО. Наразі відбуваються останні приготування до введення в дію тролейбусного маршруту по вулиці Бандери до Європейської площі. “Більше половини робіт ми вже зробили, - зазначив Леонід Яковець. Наразі міське управління капітального будівництва завершує встановлення опор лінії контактної електромережі. Дата: 29 Грудень 2006 16:12:21 | Джерело: інформ.служба ТРК ''ВЕЖА'' | ||
| Янковский Андрей | Re: PS [54] | [Ответить] |
| Народ, гляньте-ка сюда:
http://forums.ttdrussia.net/viewtopic.php?t=613&start=30 (если кто не догадался, я на том форуме под ником Mr. Y) | ||
| Rebel | Re: PS [54] | [Ответить] |
| Дааа...1 троллейбус в год это конечно сильно поможет... | ||
| ant132 | Re: PS [54] | [Ответить] |
| це вже другий за гроші-2006. так, мало, але краще так ніж ніяк)) | ||
| Nick | Re: PS [54] | [Ответить] |
| >>>Наразі відбуваються останні приготування до введення в дію тролейбусного маршруту по вулиці Бандери до Європейської площі. “Більше половини робіт ми вже зробили, - зазначив Леонід Яковець
Это полностью новая линия? | ||
| Vyacheslav | Re: PS [54] | [Ответить] |
| Європейська площа - це десь посередині між центром і аеропортом? Якщо так, то тоді десь на половині Бандери є тролейбусна лінія, але однобічна, як частина кільця у ценетрі міста (взагалі, тролейбусні кільця у ІФ мене трохи дістали :-) ) | ||
| Дима | Re: PS [54] | [Ответить] |
| Твої докази по Києву пачками їздять - покатайся, подивись, якщо ЦЕ ти важаєш НОРМАЛЬНОЮ технікою, тоді я 10 раз перепрошую, тобі терміново слід поїхати в Європу і подивитись і покататись на нормальній техніці, МАЗ з його 10 літньою моделлю і напильниково-молотковою якістю зборки ти називаєш нормальною??? Я думаю ще варто почекати роки зо 2 і всі докази на МАЗах полізуть самі, і так вже іржа на старших моделях починає вилазити, в багатьох автобусах дах протікає - стеля в плямах, і це притому що я не часто іщу на МАЗах,але через раз попадаю на який вбитий автобус, скільки ті МАЗи в Києві??? Обслуговування тут не причому, хіба Ікаруси за 2 роки розсипались? Ні!
Подивись на якість деталей, на якість підгонки, виштамповки металевих деталей, подивись на лінію даху - видно загини металу - неякісний штамп або бракована приварка до кузова, ущільнювачі на вікнам, пластик на вікнах і в кузові, покриття на підлогу і т.д і т.п. Сподіваюсь ЛАЗ А183FO перекрие кисень МАЗу хоча б в Україні, бо в Росію ЛАЗ тепер уже не пустять, хіба би Лука щось уткне нове проти Росії, тоді МАЗу пееркриють усі поставки, тоді заводу буде гаплик Типично бандерский подход: главное обосрать все вокруг и тогда свое цветочками покажется. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
