[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 | 10‒29 ] [ Все сообщения ]
Зигфрид | Re: Узкономерные "Татры" [1] | [Ответить] |
А 5340, 5328, 5338 как же? Что, уже все?!!! Когда?!! | ||
Денис Денисов | Re: Узкономерные "Татры" [1] | [Ответить] |
А в Одессе что-нибудь осталось или все уже? | ||
Sergey | Re: Узкономерные "Татры" [10] | [Ответить] |
> А 5340, 5328, 5338 как же? Что, уже все?!!! Когда?!!
Первые два - точно всё. А вот судьба 5338 меня самого очень даже интересует. Кто-нибудь знает, что с ним? | ||
miaow | Re: Узкономерные "Татры" [7] | [Ответить] |
> > > 1734-35 цела во > многом благодаря акуратному и >
> внимательному обращению > хозяйки вагона - по крайней мере, > > слесарям скрутить > что-нибудь с этой системы сложнее чем > с > других! ;-) Костик, она еще жива? Давно не видел. Уже > > собрался только ради нее в Коминтерновское наведаться ... > Наведайся. Может примут :-))) То, что "примут" - эт точно :-) И на грудь, и на посошок ... > А систему сегодня лично наблюдал. Гут, а на каком она теперь выпуске, у нее похоже график сдвинулся? | ||
mkv | Re: Узкономерные "Татры" [13] | [Ответить] |
> > > > 1734-35 цела во > многом благодаря акуратному и > >
> внимательному обращению > хозяйки вагона - по крайней мере, > > > слесарям скрутить > что-нибудь с этой системы сложнее > чем > с > других! ;-) Костик, она еще жива? Давно не видел. > Уже > > собрался только ради нее в Коминтерновское > наведаться ... > Наведайся. Может примут :-))) То, что > "примут" - эт точно :-) И на грудь, и на посошок ... > А > систему сегодня лично наблюдал. Гут, а на каком она теперь > выпуске, у нее похоже график сдвинулся? Вагоны коминтерновского депо на незакрепленных графиках, т.е. рассуждать о том сдвинулся он или нет - бессмысленно. Каждый день - другой выпуск. Исключений всего 5-6 (по состоянию на март месяц, более новых данных нет) и 1734/35 в это число не входит. Это что касается будних дней. По выходным - для прерывников официально выходной, неофициально либо работа с выходного, либо другой водитель, либо торчать в депо. | ||
САНЕК | Re: Узкономерные "Татры" [13] | [Ответить] |
По Донецку: 3708, 4770;
3738 и 3953 - передняя часть неродная, от старых вагонов. | ||
miaow | Re: Узкономерные "Татры" [14] | [Ответить] |
> Вагоны коминтерновского депо на незакрепленных графиках,
> т.е. рассуждать о том сдвинулся он или нет - бессмысленно. > Каждый день - другой выпуск. Исключений всего 5-6 (по > состоянию на март месяц, более новых данных нет) и 1734/35 > в это число не входит. Это что касается будних дней. По > выходным - для прерывников официально выходной, > неофициально либо работа с выходного, либо другой водитель, > либо торчать в депо. Блин, а раньше было так удобно. Вы ходишь с работы - а он обязательно едет. Захотел - сфоткал, захотел - нет :-) А можешь перечислить закрепленные? | ||
Вых. | Re: Узкономерные "Татры" [8] | [Ответить] |
> Женя, а по-моему, на 5336 "морда" новая, с обычным
> квадратным маршрутником. Там зробили віконечко "під кубики", заваривши по боках зайве. | ||
AMY | Re: Узкономерные "Татры" [17] | [Ответить] |
> > Женя, а по-моему, на 5336 "морда" новая, с обычным >
> квадратным маршрутником. Там зробили віконечко "під > кубики", заваривши по боках зайве. т.е. это уже история? http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Darnitsa/5336-tm29-IMGP2245.JPG | ||
JaMoS | Re: Узкономерные "Татры" [17] | [Ответить] |
Нет, с 5336 все в порядке, маршрутник действительно узкий. Это я перепутал с 5338 :) Кстати, последний вроде бы на ходу. | ||
Валентин | Re: Узкономерные "Татры" [17] | [Ответить] |
>Это я перепутал с 5338 :) Кстати, последний вроде бы на ходу.
А вот меня интересует 5338 настоящий или перебивка? Вопрос возник так как и морда у него не родная, и двери более новые (тогда как на других узкономерных остались двери более старой модели) | ||
AMY | Re: Узкономерные "Татры" [20] | [Ответить] |
> >Это я перепутал с 5338 :) Кстати, последний вроде бы на
> ходу. ага, я хоть и редко бываю на левом берегу, но летом 5338 фотал http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Darnitsa/5338-tm29-IMGP9246.JPG | ||
JaMoS | Re: Узкономерные "Татры" [20] | [Ответить] |
> А вот меня интересует 5338 настоящий или перебивка?
> Вопрос возник так как и морда у него не родная, и двери > более новые (тогда как на других узкономерных остались > двери более старой модели) Вообще, это мысль... Тем более, что старые двери куда покрепче новых. На 5319, например, ни на одной створке ни трещинки. Может, и перебивка. Либо глубокий КР. | ||
mkv | Re: Узкономерные "Татры" [16] | [Ответить] |
> > Вагоны коминтерновского депо на незакрепленных графиках,
> > т.е. рассуждать о том сдвинулся он или нет - > бессмысленно. > Каждый день - другой выпуск. Исключений > всего 5-6 (по > состоянию на март месяц, более новых данных > нет) и 1734/35 > в это число не входит. Это что касается > будних дней. По > выходным - для прерывников официально > выходной, > неофициально либо работа с выходного, либо > другой водитель, > либо торчать в депо. Блин, а раньше было > так удобно. Вы ходишь с работы - а он обязательно едет. > Захотел - сфоткал, захотел - нет :-) А можешь перечислить > закрепленные? немогу - не запоминал за ненадобностью. | ||
Anton | Re: Узкономерные "Татры" [22] | [Ответить] |
> > А вот меня интересует 5338 настоящий или перебивка? >
> Вопрос возник так как и морда у него не родная, и двери > > более новые (тогда как на других узкономерных остались > > двери более старой модели) Вообще, это мысль... Тем > более, что старые двери куда покрепче новых. На 5319, > например, ни на одной створке ни трещинки. Может, и > перебивка. Либо глубокий КР. Это можно проверить по люкам в салоне. У вагонов 1966 г.в. они были несколько иной конструкции | ||
mkv | Re: Узкономерные "Татры" [24] | [Ответить] |
> Это можно проверить по люкам в
> салоне. У вагонов 1966 г.в. они были несколько иной > конструкции А именно - вместо рукоятки отверстие под четырехгранку (т.е. люки открывал и закрывал кондуктор или водитель). | ||
Murcielago | Re: Узкономерные "Татры" [16] | [Ответить] |
> другой водитель, > либо торчать в депо. Блин, а раньше было
> так удобно. Вы ходишь с работы - а он обязательно едет. > Захотел - сфоткал, захотел - нет :-) И сколько раз ты захотел? | ||
JaMoS | Re: Узкономерные "Татры" [24] | [Ответить] |
> Это можно проверить по люкам
> в салоне. У вагонов 1966 г.в. они были несколько иной > конструкции Антон, гарантированно по этому признаку не проверишь! Возьми тот же 5336 - у него люки переделаны. Среднего нет вообще, а передний и задний - маленькие, как на вагонах после 1981 года. | ||
Anton | Re: Узкономерные "Татры" [27] | [Ответить] |
> > Это можно проверить по люкам > в салоне. У вагонов 1966
> г.в. они были несколько иной > конструкции Антон, > гарантированно по этому признаку не проверишь! Возьми тот > же 5336 - у него люки переделаны. Среднего нет вообще, а > передний и задний - маленькие, как на вагонах после 1981 > года. Да, но одно дело - поставить новый люк вместо старого, скажем, при КР, и совсем другое дело — наоборот. 5336 поменяли люки вместе с салонной обшивкой относительно недавно, в депо, а вот 5338, НЯЗ, подобного не проходил, и, по идее, у него должны оставаться люки старого образца. Т.е. если люки старые — это таки 5338, если нет — возможны варианты | ||
Anton | Re: Узкономерные "Татры" [19] | [Ответить] |
> Нет, с 5336 все в порядке, маршрутник действительно узкий.
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Darnica/5336.jpg |
[ Список тем | Создать тему ]