Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒9 | 10‒29 ] [ Все сообщения ]

ЗигфридRe: Узкономерные "Татры" [1][Ответить
[10] 2006-11-12 01:47А 5340, 5328, 5338 как же? Что, уже все?!!! Когда?!!
 
Денис ДенисовRe: Узкономерные "Татры" [1][Ответить
[11] 2006-11-12 13:37А в Одессе что-нибудь осталось или все уже?
 
SergeyRe: Узкономерные "Татры" [10][Ответить
[12] 2006-11-12 14:01> А 5340, 5328, 5338 как же? Что, уже все?!!! Когда?!!  
Первые два - точно всё. А вот судьба 5338 меня самого очень даже интересует. Кто-нибудь знает, что с ним?
 
miaowRe: Узкономерные "Татры" [7][Ответить
[13] 2006-11-12 16:33> > > 1734-35 цела во > многом благодаря акуратному и >
> внимательному обращению > хозяйки вагона - по крайней мере,
> > слесарям скрутить > что-нибудь с этой системы сложнее чем
> с > других! ;-) Костик, она еще жива? Давно не видел. Уже >
> собрался только ради нее в Коминтерновское наведаться ...
> Наведайся. Может примут :-)))

То, что "примут" - эт точно :-) И на грудь, и на посошок ...

> А систему сегодня лично наблюдал.

Гут, а на каком она теперь выпуске, у нее похоже график сдвинулся?
 
mkvRe: Узкономерные "Татры" [13][Ответить
[14] 2006-11-12 16:56> > > > 1734-35 цела во > многом благодаря акуратному и > >
> внимательному обращению > хозяйки вагона - по крайней мере,
> > > слесарям скрутить > что-нибудь с этой системы сложнее
> чем > с > других! ;-) Костик, она еще жива? Давно не видел.
> Уже > > собрался только ради нее в Коминтерновское
> наведаться ... > Наведайся. Может примут :-))) То, что
> "примут" - эт точно :-) И на грудь, и на посошок ... > А
> систему сегодня лично наблюдал. Гут, а на каком она теперь
> выпуске, у нее похоже график сдвинулся?

Вагоны коминтерновского депо на незакрепленных графиках, т.е. рассуждать о том сдвинулся он или нет - бессмысленно. Каждый день - другой выпуск. Исключений всего 5-6 (по состоянию на март месяц, более новых данных нет) и 1734/35 в это число не входит. Это что касается будних дней. По выходным - для прерывников официально выходной, неофициально либо работа с выходного, либо другой водитель, либо торчать в депо.
 
САНЕКRe: Узкономерные "Татры" [13][Ответить
[15] 2006-11-12 19:44По Донецку: 3708, 4770;
3738 и 3953 - передняя часть неродная, от старых вагонов.
 
miaowRe: Узкономерные "Татры" [14][Ответить
[16] 2006-11-13 08:59> Вагоны коминтерновского депо на незакрепленных графиках,
> т.е. рассуждать о том сдвинулся он или нет - бессмысленно.
> Каждый день - другой выпуск. Исключений всего 5-6 (по
> состоянию на март месяц, более новых данных нет) и 1734/35
> в это число не входит. Это что касается будних дней. По
> выходным - для прерывников официально выходной,
> неофициально либо работа с выходного, либо другой водитель,
> либо торчать в депо.

Блин, а раньше было так удобно. Вы ходишь с работы - а он обязательно едет. Захотел - сфоткал, захотел - нет :-)

А можешь перечислить закрепленные?
 
Вых.Re: Узкономерные "Татры" [8][Ответить
[17] 2006-11-13 09:17> Женя, а по-моему, на 5336 "морда" новая, с обычным
> квадратным маршрутником.
Там зробили віконечко "під кубики", заваривши по боках зайве.
 
AMYRe: Узкономерные "Татры" [17][Ответить
[18] 2006-11-13 11:11> > Женя, а по-моему, на 5336 "морда" новая, с обычным >
> квадратным маршрутником. Там зробили віконечко "під
> кубики", заваривши по боках зайве. 

т.е. это уже история?
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Darnitsa/5336-tm29-IMGP2245.JPG
 
JaMoSRe: Узкономерные "Татры" [17][Ответить
[19] 2006-11-13 11:14Нет, с 5336 все в порядке, маршрутник действительно узкий. Это я перепутал с 5338 :) Кстати, последний вроде бы на ходу.
 
ВалентинRe: Узкономерные "Татры" [17][Ответить
[20] 2006-11-13 11:29>Это я перепутал с 5338 :) Кстати, последний вроде бы на ходу.

А вот меня интересует 5338 настоящий или перебивка? Вопрос возник так как и морда у него не родная, и двери более новые (тогда как на других узкономерных остались двери более старой модели)

 
AMYRe: Узкономерные "Татры" [20][Ответить
[21] 2006-11-13 12:27> >Это я перепутал с 5338 :) Кстати, последний вроде бы на
> ходу.

ага, я хоть и редко бываю на левом берегу, но летом 5338 фотал
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Darnitsa/5338-tm29-IMGP9246.JPG
 
JaMoSRe: Узкономерные "Татры" [20][Ответить
[22] 2006-11-13 13:03> А вот меня интересует 5338 настоящий или перебивка?
> Вопрос возник так как и морда у него не родная, и двери
> более новые (тогда как на других узкономерных остались
> двери более старой модели)  

Вообще, это мысль... Тем более, что старые двери куда покрепче новых. На 5319, например, ни на одной створке ни трещинки.
Может, и перебивка. Либо глубокий КР.
 
mkvRe: Узкономерные "Татры" [16][Ответить
[23] 2006-11-13 15:32> > Вагоны коминтерновского депо на незакрепленных графиках,
> > т.е. рассуждать о том сдвинулся он или нет -
> бессмысленно. > Каждый день - другой выпуск. Исключений
> всего 5-6 (по > состоянию на март месяц, более новых данных
> нет) и 1734/35 > в это число не входит. Это что касается
> будних дней. По > выходным - для прерывников официально
> выходной, > неофициально либо работа с выходного, либо
> другой водитель, > либо торчать в депо. Блин, а раньше было
> так удобно. Вы ходишь с работы - а он обязательно едет.
> Захотел - сфоткал, захотел - нет :-) А можешь перечислить
> закрепленные?

немогу - не запоминал за ненадобностью.
 
AntonRe: Узкономерные "Татры" [22][Ответить
[24] 2006-11-13 19:34> > А вот меня интересует 5338 настоящий или перебивка? >
> Вопрос возник так как и морда у него не родная, и двери >
> более новые (тогда как на других узкономерных остались >
> двери более старой модели)   Вообще, это мысль... Тем
> более, что старые двери куда покрепче новых. На 5319,
> например, ни на одной створке ни трещинки. Может, и
> перебивка. Либо глубокий КР. 

Это можно проверить по люкам в салоне. У вагонов 1966 г.в. они были несколько иной конструкции
 
mkvRe: Узкономерные "Татры" [24][Ответить
[25] 2006-11-13 19:38> Это можно проверить по люкам в
> салоне. У вагонов 1966 г.в. они были несколько иной
> конструкции

А именно - вместо рукоятки отверстие под четырехгранку (т.е. люки открывал и закрывал кондуктор или водитель).
 
MurcielagoRe: Узкономерные "Татры" [16][Ответить
[26] 2006-11-13 22:45> другой водитель, > либо торчать в депо. Блин, а раньше было
> так удобно. Вы ходишь с работы - а он обязательно едет.
> Захотел - сфоткал, захотел - нет :-)

И сколько раз ты захотел?

 
JaMoSRe: Узкономерные "Татры" [24][Ответить
[27] 2006-11-14 10:41> Это можно проверить по люкам
> в салоне. У вагонов 1966 г.в. они были несколько иной
> конструкции 

Антон, гарантированно по этому признаку не проверишь! Возьми тот же 5336 - у него люки переделаны. Среднего нет вообще, а передний и задний - маленькие, как на вагонах после 1981 года.
 
AntonRe: Узкономерные "Татры" [27][Ответить
[28] 2006-11-14 11:27> > Это можно проверить по люкам > в салоне. У вагонов 1966
> г.в. они были несколько иной > конструкции  Антон,
> гарантированно по этому признаку не проверишь! Возьми тот
> же 5336 - у него люки переделаны. Среднего нет вообще, а
> передний и задний - маленькие, как на вагонах после 1981
> года. 

Да, но одно дело - поставить новый люк вместо старого, скажем, при КР, и совсем другое дело — наоборот.
5336 поменяли люки вместе с салонной обшивкой относительно недавно, в депо, а вот 5338, НЯЗ, подобного не проходил, и, по идее, у него должны оставаться люки старого образца.

Т.е. если люки старые — это таки 5338, если нет — возможны варианты
 
AntonRe: Узкономерные "Татры" [19][Ответить
[29] 2006-11-26 01:01> Нет, с 5336 все в порядке, маршрутник действительно узкий.

http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Darnica/5336.jpg
 
0‒9 | 10‒29 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011