[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒61 | 62‒81 ] [ Все сообщения ]
| DenVol | Модельный ряд Шкоды 14тр | [Ответить] |
| Сколько раз слышал о разновидностях "четырнадцаток", но в Инете так толком и не нашел информации об их отличиях. Может, кто-то ведает информацией об этом, а то хотелось бы поподробнее узнать об одном из самых моих любимых троллейбусов.
То, что я уже знаю или слыхал. 14тр0 - угловатые окна, РКСУ 14тр01 - классическитй вариант, стекла в дверях большие, ТИСУ 14тр02 - стекла в дверях поменьше, есть утолщение между водильским окошком и следующим 14тр04 - двухдверка 14тр06 - без утолщения, измененная ширма (?) ... | ||
| Gregory | Re: Модельный ряд Шкоды 14тр | [Ответить] |
| ну, 14ТрМ естественно... | ||
| Я_R | Re: Модельный ряд Шкоды 14тр | [Ответить] |
| 14трМ - это 17я модификация | ||
| DenVol | Re: Модельный ряд Шкоды 14тр [2] | [Ответить] |
| > 14трМ - это 17я модификация
Именно. Были еще пробные экземпляры с электроприцепиком и поезда 14тр ;-))) Эх, жалко, передумали. | ||
| Зигфрид | Re: Модельный ряд Шкоды 14тр | [Ответить] |
| 14Тр с РКСУ не было. Было два прототипа Т14, приехавшие в Киев в 1973. 1 был с ТИСУ, 1 с РКСУ от 9Тр. 14Тр0 были все тиристорные, как и 9ТрНТ, выпускавшиеся параллельно.
И еще, я не уверен, что модели нумеруются 14Тр0Х. Вроде 14ТрХ. Кто подтвердит/опровергнет? | ||
| DenVol | Re: Модельный ряд Шкоды 14тр [4] | [Ответить] |
| > 14Тр с РКСУ не было. Было два прототипа Т14, приехавшие в
> Киев в 1973. 1 был с ТИСУ, 1 с РКСУ от 9Тр. Просто где-то писали, что 14тр0 якобы были РКСУшные. Некоторые тачки. Значит мнение ошибочно. СТОП! А разве в 1973 они в Киев приехали? Может, в 1982? | ||
| ant132 | шкода 14тр | [Ответить] |
| там є деяка інф. про модифікації 14тр http://www.tr.ru/forum/read.php?3,72432,72451#msg-72451
спробую розписати те, що знаю я 14тр прототипи (1972,74) - http://trolejbusy.unas.cz/foto/22-3.jpg http://trolejbusy.unas.cz/foto/23-4.jpg 14тр0 (1981-?) - http://www.trolejbus.cz/marianske_lazne/ml014.jpg від наступників відрізнявся іншими дверима та вікнами в квадратних профілях, також іншим завод.пофарбуванням)) по багатьох джерелах був 1 пробний екз. рксу для києва. 14тр01 (1983-) - http://b731.ic.cz/fotky/trol/14Tr/hist_14/01/132(4)_Vozovna.jpg http://b731.ic.cz/fotky/trol/14Tr/hist_14/01/132(4)_Priluky.jpg в цій серії був констр.недолік в віконних стійках, тому майже всю її модернізували в 198х і стало таке: http://bmhd.goo.cz/foto.php?m-3173cejl:20050615 у цієї серії замість кабіни була лише скромна перегородка, значковий логотип на капоті, в версії для срср усі вікна були з кватирками, драбина ззаду, верхні габарити. кілька тр цієї серії в чехії пройшли модернізацію на 14трR: http://www.mhdveslezsku.net/trol.opava/fotogalerie/02/800/050-02%20%202002.11.10.jpg 14тр02 (1984-?) - http://tallinn.mashke.org/14tr/2326.jpg для срср, в загальному доопрацьована попередня версія, з'явилась невелика кабіна. 14тр03 (1984?) - http://www.obus-ew.de/pew_sk14tr03wxy_01_entladg.jpg для ндр, теоретично майже те саме, що 02. 14тр04 (1984) - http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D1-2/120.jpg для срср (35київ + 15тбілісі) з 2-ма дверима. 14тр05 (1984) - http://trolejbusy.plzenskamhd.net/foto/mk_002.jpg для чсср, зовнішьо відрізн.від 02 наявністю глухих вікон та відсутністю драбини, є зовн.світло над дверима. 14тр06 (1985) - http://tallinn.mashke.org/14tr/2446.jpg для срср, зовні від попередників відрізн. дверима з меншими вікнами. | ||
| Зигфрид | Re: шкода 14тр | [Ответить] |
| А 14Тр07 1987 року начебто дуже довго основною серією була? | ||
| ant132 | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| писати ще? ) | ||
| Я_R | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| Писати! Дуже цікаво! ;-) | ||
| ant132 | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| добре )
за технічну начинку писати не буду, тому що вона схована всередині, тому про неї тяжко щось сказати. | ||
| ant132 | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| судячи з усього після 14тр06 троль суттєво доопрацювали ("волинка" зовсім зникла ( ))) і почали випускати майже однакові версії для різних ринків (візуально могли відрізнятись бампером з/без підфарниками, зовнішьою підсвіткою дверей, люками/вентиляторами в стелі.. ) .
14тр07 (1985-86) - http://353.hamradio.cz/hk/14tr10.jpg http://353.hamradio.cz/hk/hk14tr6.jpg з'являються потовщення віконних стійок біля дверей та поворотники на капоті (а бокові переміщаються до коліс), збільшується кількість світловідбивачів. також на базі цієї модифікації була організована зцепка 14тр http://www.spvd.cz/technika/trolejbusy/scepky/trolejbus_scepky_4.jpg на останніх екз. зявляються бокова викидна драбинка і традиційна велика кабіна http://353.hamradio.cz/14tr/321_340/14-327-uma.jpg 14тр08 (1987-89) - http://tallinn.mashke.org/14tr/2555.jpg мабуть, наймасовіша модифікація (в срср чомусь називалась 02/6) переднє і заднє скло діляться пермичками (( , нема люків перед задніми колесами. багато тр цієї серії в чехії пройшли модернізацію на 14трR. 14тр09 (1988) - http://www.imhd.sk/bb/index.php?img=7582&typ=gm (або 14тр08/7?) няз є(була) в 1екз. в банській бистриці. відрізняється від 08 робочою напругою на 750в, дещо вище обладнання на даху. 14тр10 (1990-94) - http://www.mhdveslezsku.net/trol.ostrava/fotogalerie/01/800/3259-01%20%201994.07.24.jpg http://www.imhd.sk/ba/index.php?img=6441&typ=gm відрізн. відсутнісю ще з заводу метал.планки під вікнами і ... після модернізації http://www.imhd.sk/ba/index.php?img=6442&typ=gm 14тр11 (1991) - http://trolejbusy.unas.cz/foto/46-2.jpg 14тр12 (1989) - http://www.imhd.sk/bb/index.php?img=7606&typ=gm (14тр12/7) 6екз. в банській бистриці, є вдосконаленим 09 з робочою напругою на 750в. | ||
| Я_R | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| Спасибо. А что было 14тр13...14тр16? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| И ещё вопрос: были ли 9Тр с дисковым передним мостом? Ходили слухи, что да. Если это правда, то я буду в шоке! | ||
| eurosanya | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| ant132, спасибо Вам большое за информацию. Если можно, напишите больше про эту модель (даже историю)... | ||
| Angel | Re: модифікації шкоди 14тр | [Ответить] |
| За инфу - СПАСИБО!
Хотелось бы иметь подобную раскладку по 8Тр, 9Тр и 15Тр. 14Тр с круглыми фарами - это более поздние 14Тр или такие фары тролли получали в процессе ремонтов? | ||
| eurosanya | Re: модифікації шкоди 14тр [15] | [Ответить] |
| > 14Тр или такие фары тролли получали в процессе ремонтов?
Круглые фары - в процессе ремонта. Заводские были всегда квадратные. | ||
| DenVol | Re: модифікації шкоди 14тр [16] | [Ответить] |
| Присоединяюсь к народу и выражаю благодарность за информацию ant132. Я много узнал о своем любимом тролле.
> > 14Тр или такие фары тролли получали в процессе ремонтов? > Круглые фары - в процессе ремонта. Заводские были всегда > квадратные. Точнее эллипсовидные, как их многие называют. А на пятнашки были модификации, кроме 15трМ? А то я че-то об этом не слышал. | ||
| Тернополянин | Re: модифікації шкоди 14тр [16] | [Ответить] |
| <ant132, спасибо Вам большое за информацию. Если можно, напишите больше про эту модель (даже историю)...
Присоединяюсь к народу и выражаю благодарность за информацию ant132. Я много узнал о своем любимом тролле.> - ant132 — просто профі у 14-ах! Особливо у тернопільських... :-))) Приїжджайте до Тернополя. Він вам ще дещо більше розкаже... | ||
| ant132 | Re: модифікації шкоди 14тр [18] | [Ответить] |
| > ant132 — просто профі у 14-ах! Особливо у тернопільських...
> :-))) Приїжджайте до Тернополя. Він вам ще дещо більше > розкаже... не пиши такого, а то повірять) не міг написати далі, бо якась наволос сперла будинковий світч. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
_Vozovna.jpg){kind=link}
_Priluky.jpg){kind=link}
