[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒89 | 90‒109 ] [ Все сообщения ]
| Янковский Андрей | Днепропетровск - плохие "хорошие новости" | [Ответить] |
| Итак, в Днепропетровске впервые за последние 5 лет купили новые троллейбусы. Вроде слышал, что всего в этом году их будет 6, но пока видел только один, да и тот сфоткал в депо №2 через забор. Тут бы радоваться, но... Короче, вот вам фото:
http://c.foto.radikal.ru/0610/787694925c39.jpg ЗЫ. Ну ладно Мариуполь, ну ладно Луганск. Но Днепропетровск ???!!!... Дальше мои комментарии только самые нецензурные. | ||
| Anton | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" | [Ответить] |
| Да, пощёчина заводу ЮМЗ та ещё. Андрей, я тебя понимаю...
Но, может хоть после этого там наконец будут головой думать, и поймут, что времена Л. Кучмы (читай - _гарантированного_ рынка сбыта их продукции) уже прошли? | ||
| IRJ | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" | [Ответить] |
| Да уж воистину не убиваемый ЗИУ-9. Хоть бы высоковольтное оборудование на крышу вынесли... | ||
| BKV | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [0] | [Ответить] |
| > Итак, в Днепропетровске впервые за последние 5 лет купили
> новые троллейбусы. Вроде слышал, что всего в этом году их > будет 6, но пока видел только один, да и тот сфоткал в депо > №2 через забор. Тут бы радоваться, но... Короче, вот вам > фото: http://c.foto.radikal.ru/0610/787694925c39.jpg ЗЫ. Ну > ладно Мариуполь, ну ладно Луганск. Но Днепропетровск > ???!!!... Дальше мои комментарии только самые нецензурные. Немає слів.... В Дніпропетровську влада що з глузду зїхала???? А ЮМЗ??? Ладно ЛАЗ дорогий, а ЮМЗ Е186 чим гірший за Тролзу??? На біду є ж ЮМЗ Т1, Т2!!! Ще один крок до Європи.... (точніше Азії) | ||
| Angel | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [0] | [Ответить] |
| Дожились...
Не дай, Боже, чтоб в моём городе вместо ЮМЗ купили ЗиУ!!! Хотя по идее - не должны. | ||
| Anton | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [0] | [Ответить] |
| А ЮМЗ Т2 сейчас только тиристорные выпускаются? | ||
| Я_R | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [5] | [Ответить] |
| > А ЮМЗ Т2 сейчас только тиристорные выпускаются?
Кстати, да. Вот вам и причина... | ||
| Anton | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [5] | [Ответить] |
| У нас ведь для половины (если не больше) хозяйств ТИСУ - диковинка | ||
| Aztec | Днепропетровск - хорошие новости | [Ответить] |
| А что тут удивительного что даже Днепропетровск ЗиУ купил? Это надёжная, хорошо зарекомендовавшая себя машина. Ну и что, что внешне немного устаревшая модель? Лишь бы ездил без проблем, без поломок. А большинству людей пофиг на чем ехать, лишь бы часто ходили, без поломок. Видать своё гуано до такой степень никуда не годно, что даже в городе где оно производится его не хотят покупать. Молодцы, я рад за Днепропетровск, ЗиУ The Best, вот бы у меня город купил бы их, и по более. | ||
| Rebel | Re: Днепропетровск - хорошие новости | [Ответить] |
| В том-то и дело что современные версии 682 Г** плохо себя зарекомендовали,судя по отзывам... | ||
| BKV | Re: Днепропетровск - хорошие новости [8] | [Ответить] |
| > А что тут удивительного что даже Днепропетровск ЗиУ купил?
> Это надёжная, хорошо зарекомендовавшая себя машина. Це що жарт??? Якщо хто себе і зарекомендував себе як троль - то це Шкода та Ікарус (хоча Ікарус в якості троля у нас невідомий) > Ну и > что, что внешне немного устаревшая модель? нічого собі устарівша - непоганий екскурс в історію так років на 30-40 назад, може взагалі тролі ЯТБ пригнати?:) Лишь бы ездил > без проблем, без поломок. А большинству людей пофиг на чем > ехать, лишь бы часто ходили, без поломок. Видать своё гуано > до такой степень никуда не годно, что даже в городе где оно > производится его не хотят покупать. Молодцы, я рад за > Днепропетровск, ЗиУ The Best, вот бы у меня город купил бы > их, и по более. а вот назва троля 682Г** наводить на думки який він власне буде, конструктори не помилились із першю літерою:))) | ||
| IRJ | Re: Днепропетровск - хорошие новости [8] | [Ответить] |
| > А большинству людей пофиг на чем ехать, лишь бы часто ходили, без поломок
По количеству КК-шек видно, как людям "пофиг, на чём ехать" :( | ||
| Anton | Re: Днепропетровск - хорошие новости [11] | [Ответить] |
| > > А большинству людей пофиг на чем ехать, лишь бы часто
> ходили, без поломок По количеству КК-шек видно, как людям > "пофиг, на чём ехать" :( Большое количество КК-шек - действительно, следствие того, что катастрофически не хватает троллейбусов, трамваев, автобусов (ЛЮБЫХ). Потому что сами КК-шки от них по комфорту не далеко ушли, если вообще ушли | ||
| Rebel | Re: Днепропетровск - хорошие новости [11] | [Ответить] |
| Не факт...в Севастополе маршрутки появились после покупки горадминистрацией нескольких десятков микроавтобусов Asia Topic.Проездили они довольно долго,но были такими тесными,что жуть.....потом часть из них вернули,т.к. заплачено было не за все машины.Ещё через некоторое время и оплаченые машины ушли с маршрутов(кстати-большая часть базировалась в троллейбусных депо).И образовавшуюся нишу заполонили Газели,Рафики,Мерседесы,Форды и тд.В тоже время закупались ЮМЗ Т2,но в малых кол-вах.
Так что неизвестно когда появились бы в Севастополе маршрутки,если бы не городское правление. | ||
| Anton | Re: Днепропетровск - хорошие новости [11] | [Ответить] |
| Мы говорим о большом количестве МТ.
Будь количество нормального транспорта достаточным, их количество сократилось бы в разы, и говорить о большом количестве МТ не пришлось бы. ИМХО, взаимосвязь количества нормального транспорта с количеством маршруток в мало-мальски больших городах довольно заметно прослеживается. | ||
| LIS | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [5] | [Ответить] |
| > А ЮМЗ Т2 сейчас только тиристорные выпускаются?
Луцьк отримав реостатний ЮМЗ-Т2..... | ||
| Янковский Андрей | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [5] | [Ответить] |
| > Молодцы, я рад за Днепропетровск, ЗиУ The Best, вот бы у меня город купил бы их, и по более.
Приезжай и посмотри, как из 80 наших ЗИУ-682Г00, купленных в 1991-93 годах, живы лишь 44 машины, а ЮМЗы 1992-93 годов, хоть и укорочены, но живы все кроме двух. А ЮМЗ-Т2 1994-2001 годов выпуска вообще все на ходу (кроме трех, которые на КР). | ||
| Я_R | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [5] | [Ответить] |
| а что с теми ЗиУ, что куплены до 91г? Много еще бегает? | ||
| Frank | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [5] | [Ответить] |
| >Приезжай и посмотри, как из 80 наших ЗИУ-682Г00, купленных в 1991-93 годах, живы лишь 44 машины, а ЮМЗы 1992-93 годов, хоть и укорочены, но живы все кроме двух. А ЮМЗ-Т2 1994-2001 годов выпуска вообще все на ходу (кроме трех, которые на КР).
Так чего удивляться?! В Днепре же завод под боком. А вот приезжай в Севастополь и посмотри, в каком состоянии ЗиУ, начиная с 1985 года выпуска и по 1993й год. А потом взгляни на ЮМЗ Т2 поставок 1995го - 1999го годов. В эти машины страшно заходить! Внутри оргалит весь вздулся, сидения в ужасном состоянии, крыша течет. Вчера, кстати, ехал на 1403 во время ливня - это что-то. Вообще, ЗиУ намного проще в эксплуатации, и то, что в Днепре сейчас живы лишь 44 машины, тем более из купленных в 1991-93 годах, только лишь позор троллейбусным депо зтого города. Кстати, чуть не забыл, а что там стало со многими ЮМЗ Т1 Днепропетровска? Они укорочены? Ах, как жаль! | ||
| Янковский Андрей | Re: Днепропетровск - плохие "хорошие новости" [5] | [Ответить] |
| > а что с теми ЗиУ, что куплены до 91г? Много еще бегает?
Ну, может штук 20-25, не больше. Официально их конечно еще числится конечно намного больше, но в реале имеет место ЗИУшное кладбище. 1792 (бывший 1934) - 1988 год, перебивка "назад" 1808 (бывший 1803) - 1987 год 1812 (бывший 1798) - 1986 год 1818 - 1990 год 1819 - 1990 год 2918 - 1987 год 2920 (бывший 27??) - 1984 или 1985 год 1946 (бывший 1942) - 1989 год 2950 - 1989 год 1952 - 1989 год 1953 - 1989 год 1954 - 1989 год 2960 - 1989 год 1961 - 1990 год 1962 (бывший 1930) - 1988 год 1963 - 1990 год 1965 (бывший 1792) - 1986 год 2976 (бывший 16??) - 1978-80 год, точно неизвестно, троллейбус учебный-служебный, с пассажирами не ездит. 1996 (бывший 1931) - 1988 год Недавно (по крайней мере в этом году) еще бегали, но уже встали: 1770 (бывший 1943) - 1989 год, перебивка "назад" 1816 - 1990 год 1817 - 1990 год 1941 - 1989 год 1955 (бывший 1933) - 1988 год 1964 - 1990 год 1977 (бывший 1927) - 1988 год 1978 (бывший 1802) - 1987 год 1110 (бывший 1928) - 1988 год Так что все равно довольно мало. И прикол в том, что никто не собирается ремонтировать старые ЗИУ. Весь последний год на КР гоняли только ЮМЗы 92-95 годов. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
